時(shí)間：2023-06-11 08:23:47
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2道路安全工程
從上述內(nèi)容可以看到，道路安全系統(tǒng)戰(zhàn)略包含了很多內(nèi)容，除此之外還涉及了如道路工程、經(jīng)濟(jì)學(xué)等其他眾多學(xué)科內(nèi)容，這其中最主要的就是關(guān)于道路交通安全事故的防治，再結(jié)合事故傷亡率和緊急救援等內(nèi)容，我們又得出了道路安全工程的相關(guān)理論成果，道路安全工程的建設(shè)對(duì)道路安全也起到了非常重要的作用。
2.1道路安全工程的內(nèi)涵道路安全工程這一概念在我國(guó)尚處于發(fā)展的初期階段，相關(guān)的理論定義還不夠深入，結(jié)合了國(guó)外的相關(guān)研究我們可以得出，道路安全工程是從工程學(xué)的角度出發(fā)，對(duì)道路安全系統(tǒng)中的有關(guān)道路環(huán)境的因素進(jìn)行研究，將研究的總結(jié)的交通信息結(jié)合道路環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)性的分析，確定科學(xué)合理的有關(guān)道路維護(hù)和解決交通安全事故的有效措施，從而不僅能夠減少道路安全事故發(fā)生的可能性，還能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。道路安全工程主要包括以下兩個(gè)層次的內(nèi)容：首先，關(guān)于新路的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。我們要充分考慮到新路的規(guī)劃和設(shè)計(jì)是否會(huì)帶來(lái)安全隱患，同時(shí)也要對(duì)道路安全事故進(jìn)行預(yù)防和控制，進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)；另一方面，關(guān)于舊路的整治。對(duì)已有道路的整治工作也不能忽視，既要對(duì)已有道路進(jìn)行改善來(lái)預(yù)防事故，又要對(duì)之前頻發(fā)事故的道路進(jìn)行整治來(lái)提高道路安全水平。
2.2道路安全工程對(duì)道路交通安全的作用道路的安全系統(tǒng)中的各個(gè)因素中，道路與交通環(huán)境的因素對(duì)道路交通安全的影響最直接，深入研究道路安全事故發(fā)生的原因并找到解決的具體措施對(duì)道路安全具有非常重要的意義。道路安全工程在道路安全中發(fā)揮了不可替代的作用，具體主要包括以下幾方面：其一，能夠充分結(jié)合道路與交通環(huán)境的因素進(jìn)行系統(tǒng)化的分析，雖然在過(guò)去交通治理的過(guò)程中人們認(rèn)識(shí)到了道路交通安全問(wèn)題需要綜合各方面因素進(jìn)行治理，但是卻沒(méi)能在實(shí)踐中得到實(shí)施，道路安全工程的提出使得道路交通安全從規(guī)劃設(shè)計(jì)到道路維護(hù)管理和事故安全處理都能形成一個(gè)整體的系統(tǒng)，各有針對(duì)性的對(duì)道路安全事故進(jìn)行預(yù)防和控制；其二，道路安全工程能夠加強(qiáng)對(duì)道路安全事故的預(yù)防。傳統(tǒng)的道路安全規(guī)劃中只關(guān)注單個(gè)因素是否符合標(biāo)準(zhǔn)，而道路安全工程則是從事故預(yù)防到后期事故處理都進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一，防患于未然。另外，道路安全工程還關(guān)注道路交通安全事故頻發(fā)的道路狀況，將整治和預(yù)防有效結(jié)合。
1.前言
企業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生原因是多方面的，主要有違反操作規(guī)程或勞動(dòng)紀(jì)律；教育培訓(xùn)不夠，缺乏安全操作知識(shí)；生產(chǎn)設(shè)備不符合安全要求；安全防護(hù)設(shè)施缺少或存在缺陷等，但事故的根本原因在于人的不安全行為，因此企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵是改善人的行為方式，最大限度地減少人的不安全行為。
企業(yè)安全文化的培養(yǎng)和建設(shè)，從員工的行為入手，提高他們的安全意識(shí)，確立企業(yè)的安全目標(biāo)，倡導(dǎo)共同的安全價(jià)值觀、思維方式和行為規(guī)范，由此營(yíng)造員工心理認(rèn)同和具有團(tuán)體凝聚力的良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，有效地調(diào)節(jié)和控制員工的行為，達(dá)到自律的最高境界。
企業(yè)安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識(shí)文化幾個(gè)方面。文化是抽象的，必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng)；而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè)，二者的有機(jī)融合，才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
下面以廣東奧林匹克場(chǎng)工程為例，就如何實(shí)現(xiàn)二者的有機(jī)結(jié)合并以此促進(jìn)大型建筑企業(yè)和大型工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理作一個(gè)初步的。
2.工程特點(diǎn)
廣東奧林匹克體育場(chǎng)是九運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)，位于廣州市東圃鎮(zhèn)，占地面積30萬(wàn)㎡，總建筑面積（不包括看臺(tái)面積4萬(wàn)㎡）14萬(wàn)㎡，設(shè)有固定觀眾座位8萬(wàn)席，總投資12.3億元，由廣東省建筑工程集團(tuán)有限公司總承包施工。該工程于1999年1月動(dòng)工，2001年9月竣工，它在施工安全生產(chǎn)管理方面的主要難點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：
（1）項(xiàng)目規(guī)模大，工期緊，不同專(zhuān)業(yè)參建單位多，人員素質(zhì)參差不一，工序復(fù)雜，需立體交叉作業(yè)，面廣，安全生產(chǎn)管理難度大；
（2）大面積混凝土結(jié)構(gòu)上層看臺(tái)坡面傾角達(dá)31°，懸挑跨度向場(chǎng)內(nèi)外分別為10.0m和10.6m，外懸挑端距地面近40m，采用超高支頂腳手架；
（3）鋼屋蓋由超過(guò)1萬(wàn)根互不通用的桿件和面積達(dá)60000㎡的屋面板組成，其中徑向主桁架單榀重達(dá)128t，長(zhǎng)75.1m，高5.2m，起吊高度達(dá)53.6m，安裝精度要求三維控制在±2mm以?xún)?nèi)，高空作業(yè)量大，與地面距離大；
（4）場(chǎng)地空曠風(fēng)大，又屬雷區(qū)，加上施工人員中有不少煙民，而動(dòng)火點(diǎn)多，僅鋼屋蓋施工的高空焊接動(dòng)火點(diǎn)就多達(dá)6500多處，消防管理難度大；
（5）各種預(yù)留井口和孔洞繁多；
（6）施工中大型機(jī)具設(shè)備多，運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出頻繁，用電點(diǎn)多、面廣且線(xiàn)路長(zhǎng)。
3.制定目標(biāo)，建立體系——安全環(huán)境文化
作為施工總承包單位，不僅要高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格按照合同履行業(yè)主提出的“質(zhì)量、工期、投資”的“三控制”要求，同時(shí)必須落實(shí)好對(duì)整個(gè)工程施工安全生產(chǎn)的全方位控制。為此在工程動(dòng)工之際，總承包項(xiàng)目經(jīng)理部就提出了安全生產(chǎn)創(chuàng)“六無(wú)”的高標(biāo)準(zhǔn)管理目標(biāo)，即實(shí)現(xiàn)“無(wú)重傷、無(wú)死亡、無(wú)坍塌、無(wú)中毒、無(wú)火災(zāi)、無(wú)重大機(jī)械事故”。
與此同時(shí)，以項(xiàng)目總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)管理部門(mén)，將安全生產(chǎn)管理責(zé)任制層層落實(shí)，嚴(yán)格抓好進(jìn)場(chǎng)參建隊(duì)伍的管理，組織其建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并制定有關(guān)的責(zé)任制度、教育制度、安全技術(shù)交底制度、檢查制度、獎(jiǎng)罰制度等一整套現(xiàn)場(chǎng)安全管理的規(guī)章制度，并與各參建單位簽訂責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全管理考核指標(biāo)，在合同上明確安全生產(chǎn)施工的具體責(zé)任和嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲條款，堅(jiān)決杜絕“三違”行為，做到“三不”（不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害），由此建立橫到邊、縱到底，專(zhuān)管成線(xiàn)、群管成網(wǎng)的安全管理體系，形成全員管理格局。
從設(shè)立消防臺(tái)帳人手，完善動(dòng)火審批制度、消防檢查制度、獎(jiǎng)罰制度、巡邏制度、倉(cāng)庫(kù)管理、火災(zāi)撲救及事故處理制度、危險(xiǎn)品裝運(yùn)和使用規(guī)定，制定突發(fā)事件的應(yīng)急方案等，建立施工現(xiàn)場(chǎng)防火的管理規(guī)章制度，堅(jiān)持不懈抓消防，對(duì)液化煤氣瓶的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用時(shí)的防曬、防爆、防火等都制定了嚴(yán)密的措施。建立“總承包項(xiàng)目經(jīng)理部防火責(zé)任人、分項(xiàng)目部防火責(zé)任人、專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)防火責(zé)任人、防火安全員——巡（監(jiān)）火員、義務(wù)消防隊(duì)”五級(jí)消防管理架構(gòu)，組織了專(zhuān)門(mén)的治安防火巡邏隊(duì)，配備對(duì)講機(jī)等必要裝備，形成全員參與、全天候群防群治的消防組織，工地設(shè)有專(zhuān)職巡火員40人，夜間巡邏隊(duì)員8人，義務(wù)消防隊(duì)員196人。
4.確定重點(diǎn)，加大投入——安全物質(zhì)文化
為了控制好施工環(huán)境的安全因素，按照施工總平面布置的要求，嚴(yán)格管理各項(xiàng)施工設(shè)施。在基礎(chǔ)施工階段，基坑面積大、范圍廣，還有6個(gè)獨(dú)立深大基坑，為了確保施工安全，將所有基坑周邊圍蔽起來(lái)，共設(shè)立1.2m高的防護(hù)欄長(zhǎng)達(dá)2678m，并在道路旁邊的基坑裝設(shè)安全警示燈，邊坡每隔6m豎起1個(gè)“嚴(yán)禁攀爬、防止觸電”的警示牌，24小時(shí)監(jiān)控邊坡安全。此外，考慮到本工程底板厚、面積大，鋼筋綁扎作業(yè)人員多，為了切實(shí)保證生產(chǎn)安全，禁止電焊機(jī)進(jìn)入底板范圍，確保電源電纜與鋼筋脫離接觸。
在設(shè)備機(jī)具的安全性和維修管理上嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的性能檢查，嚴(yán)抓安裝就位后的安全調(diào)試，并建立設(shè)備卡及時(shí)記錄使用過(guò)程的故障、維修、保養(yǎng)情況，以保障施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于特殊設(shè)備如塔吊、樁機(jī)等必須取得勞動(dòng)監(jiān)督部門(mén)的檢驗(yàn)合格證方準(zhǔn)使用；對(duì)井式提升籠強(qiáng)制要求使用12種安全裝置，經(jīng)檢驗(yàn)合格并配備勞動(dòng)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)可的安全員方可投入使用。
在消防方面強(qiáng)化管理，確保防火安全。消防投入雖然看不到直接效益，但總承包項(xiàng)目經(jīng)理部充分認(rèn)識(shí)到“安全就是效益”，因此對(duì)于消防工作需要投入的經(jīng)費(fèi)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，該花的錢(qián)決不省，確保按照有關(guān)消防管理?xiàng)l例不折不扣地配備消防器材和設(shè)施，沿體育場(chǎng)周邊設(shè)置了1條直徑100mm，長(zhǎng)約1600m的消防水管，四周設(shè)置了配備消防水帶的消防栓，合理設(shè)置消防設(shè)施，如滅火器、消防箱、消防水池、消防沙堆等；各幢臨時(shí)房屋上都架設(shè)了避雷針；施工期間又根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況投入20多萬(wàn)元，增設(shè)了1套消防專(zhuān)用供水系統(tǒng)，這樣使得工地的消防設(shè)施達(dá)到較高水平，整個(gè)消防系統(tǒng)配置完善、消防通道暢通，特別是宿舍、倉(cāng)庫(kù)、腳手架、模板堆場(chǎng)和易燃易爆物品臨時(shí)存放點(diǎn)等重點(diǎn)監(jiān)控部位，消防措施得力，有效地將火險(xiǎn)隱患消滅在萌芽之中。
施工場(chǎng)地的變換以及施工階段的變化，導(dǎo)致施工用電線(xiàn)路改動(dòng)工作量巨大?？偝邪?xiàng)目經(jīng)理部始終嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JCJ48-88）的要求，臨時(shí)用電針對(duì)不同施工階段和不同專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，均編制有專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)方案，堅(jiān)持做到三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)，電箱實(shí)行“一機(jī)、一閘、一保護(hù)”制，照明、動(dòng)力分別設(shè)置，采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)及臨設(shè)范圍設(shè)置防雷系統(tǒng)，保證雷雨季節(jié)施工作業(yè)及居住環(huán)境的防雷安全。鋼屋蓋吊裝作業(yè)時(shí)，重點(diǎn)監(jiān)督吊裝施工臨時(shí)用電方案的實(shí)施，合理架設(shè)用電線(xiàn)路。裝修期間重點(diǎn)對(duì)電箱少裝漏電保護(hù)器進(jìn)行整頓，嚴(yán)厲查處使用“拖板”和亂接亂拉行為，并對(duì)碘鎢燈的使用做出限制。
5.全面防御，重點(diǎn)監(jiān)控——安全行為文化
5.1統(tǒng)一思想，加強(qiáng)
總承包項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常組織員工安全生產(chǎn)政策和法規(guī)，教育干部員工深刻領(lǐng)會(huì)安全生產(chǎn)的重要性和嚴(yán)肅性，同時(shí)認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)交底制度，有針對(duì)性提出各個(gè)施工階段的安全要求，包括臨時(shí)施工用電、深基坑圍護(hù)、高支模、高空吊裝等專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)和安全技術(shù)方案，制定和下達(dá)雨季施工、防雷、防暑、防臺(tái)風(fēng)等季節(jié)性專(zhuān)項(xiàng)安全措施，保證安全教育普及到施工現(xiàn)場(chǎng)的每位員工。
進(jìn)場(chǎng)員工必須掌握必要的安全知識(shí)和安全技術(shù)，自覺(jué)遵守工作紀(jì)律和安全操作規(guī)程，保證忙而不亂，達(dá)到“我懂安全、我要安全、從我做起、保證安全”的根本目的。在施工高峰期現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)多達(dá)5053人，全部人員都接受過(guò)嚴(yán)格的安全教育和培訓(xùn)，各種安全教育都簽名存檔。所有特殊工種（電工、電梯工、焊工等）均經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并持有專(zhuān)業(yè)主管部門(mén)簽發(fā)的上崗合格證，由于措施得當(dāng)，最大限度地提高了安全系數(shù)，為防止安全事故提供了有力保障。組織各參建單位開(kāi)展“做一件預(yù)防事故”、“憶一次事故教訓(xùn)”、“當(dāng)一天安全員”的活動(dòng)，以上活生生的慘痛案例進(jìn)行安全教育，時(shí)刻警醒每位員工，提高他們的憂(yōu)患意識(shí)，大大提高了教育效果。
5.2抓好防護(hù)，嚴(yán)格監(jiān)控
落實(shí)有針對(duì)性的各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)防范措施，下大力氣解決存在的薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)防高處墜落，對(duì)于高支模、深基坑、大型機(jī)械設(shè)備、大負(fù)荷用電設(shè)施等部位，定期監(jiān)測(cè)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)；對(duì)于高溫、高濕、臺(tái)風(fēng)、易燃易爆等惡劣施工環(huán)境，制定周密的應(yīng)急預(yù)案，管理到位，落實(shí)到人。
（1）模板、腳手架和作業(yè)平臺(tái)：上層看臺(tái)坡度大，懸挑跨度大，外懸挑端支模高度近40m，是安全控制的重點(diǎn)部位之一，嚴(yán)格落實(shí)高支模的安全措施，是保證看臺(tái)安全施工的關(guān)鍵。為此，重點(diǎn)監(jiān)控、落實(shí)模板搭建和拆除的安全保證措施，加強(qiáng)成品保護(hù)，防止支模立柱與外腳手架立桿共用等違章行為，消除支模的安全隱患。
（2）塔柱與鋼屋蓋高空作業(yè)：由于塔柱形體高大，高空作業(yè)危險(xiǎn)性大，故施工期間24小時(shí)派專(zhuān)人輪值，監(jiān)控塔柱施工安全。鋼結(jié)構(gòu)屋蓋高空安裝作業(yè)采取在看臺(tái)搭設(shè)滿(mǎn)堂紅操作平臺(tái)的做法，為了加大安全系數(shù)，將鋼管立桿與4層樓面鋼筋混凝土立柱拉結(jié)在一起，加強(qiáng)棚架安全性能；在中間設(shè)置隔離層，加強(qiáng)走梯和通道的安全監(jiān)控，采取懸挑鋪平網(wǎng)保護(hù)，臨邊和靠近立桿的電箱以及其它設(shè)施加設(shè)防護(hù)棚，在棚架平臺(tái)的周邊設(shè)置1.2m高圍護(hù)欄桿，并拉掛安全網(wǎng)，同時(shí)在使用中注重棚架的維護(hù)和檢查。在鋼屋蓋結(jié)構(gòu)桿件焊接施工中，動(dòng)火點(diǎn)多達(dá)6500多處，給消防管理工作帶來(lái)了很大的壓力。為此，在焊接點(diǎn)部位專(zhuān)門(mén)設(shè)置了專(zhuān)用水箱，配置了相應(yīng)的消防器材，加強(qiáng)了專(zhuān)人監(jiān)控和檢查。
（3）結(jié)構(gòu)施工階段，高空、立體、交叉作業(yè)施工繁多，安全防護(hù)主要以“三寶、四口、五臨邊”為重點(diǎn)，對(duì)28個(gè)梯口、96個(gè)進(jìn)出口、36個(gè)洞口、35個(gè)井口和預(yù)留管道口、井式提升籠的進(jìn)出料口等進(jìn)行嚴(yán)格圍蔽保護(hù)。對(duì)拆除排柵后形成的四周臨邊進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)，同時(shí)及時(shí)加強(qiáng)圍護(hù)施工過(guò)程中形成的新“口子”和臨邊等。
（4）在污水處理池、渠箱、管溝和地下車(chē)道等施工中，針對(duì)“面窄溝深”的·特點(diǎn)，嚴(yán)抓“三寶”，執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)，杜絕麻痹思想，統(tǒng)一使用鋼管設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)欄桿，拉掛合格安全網(wǎng)，設(shè)置警示安全牌。
（5）施工現(xiàn)場(chǎng)煙民眾多，為確保消防安全，在安全區(qū)域開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)的吸煙點(diǎn)，配有專(zhuān)用水桶，嚴(yán)禁在非吸煙點(diǎn)吸煙，并嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度。
（6）進(jìn)行鋼筋取樣時(shí)，必須先把作業(yè)模板淋濕，并配有滅火器及專(zhuān)人監(jiān)控，作業(yè)完畢經(jīng)檢查符合消防安全要求后才能離開(kāi)。
5.3加強(qiáng)檢查，落實(shí)整改
結(jié)合工地的實(shí)際特點(diǎn)，制定相關(guān)的防護(hù)措施，重點(diǎn)抓好安全防護(hù)和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)重點(diǎn)部位實(shí)行重點(diǎn)檢查、危險(xiǎn)部位反復(fù)檢查，著重查制度、查違章、查隱患，不斷檢查、督促、整改和落實(shí)，嚴(yán)查密檢，確保人人、時(shí)時(shí)處于安全的良好狀況，預(yù)防事故的發(fā)生。一旦發(fā)現(xiàn)，則一查到底，按章處罰并勒令整改，決不手軟和姑息。整改指令書(shū)明確規(guī)定整改的完成時(shí)間，并且按照IS09002的模式封閉，即整改指令書(shū)發(fā)出后，被要求整改單位要簽署整改完成情況和時(shí)間，由安全管理部門(mén)核實(shí)整改情況后確認(rèn)，才能將整改指令書(shū)歸檔存查。由于人員多，素質(zhì)不一，總承包項(xiàng)目經(jīng)理部特別重視狠抓個(gè)人防護(hù)問(wèn)題，自始至終強(qiáng)制性要求按規(guī)范佩戴安全帽、高空作業(yè)必須系安全帶等，對(duì)違反者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立刻予以制止，耐心教育并嚴(yán)格按章處理，促使廣大員工自覺(jué)使用防護(hù)措施。
5.4積極活動(dòng)，廣泛宣傳
積極開(kāi)展安全生產(chǎn)周和“安康杯”活動(dòng)。安全生產(chǎn)周是本工程現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)化安全活動(dòng)的主要形式之一，每年都緊緊圍繞這一主題開(kāi)展豐富的活動(dòng)，采取懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅、出宣傳專(zhuān)刊、張貼宣傳掛圖等有效措施，廣泛進(jìn)行宣傳教育，同時(shí)認(rèn)真組織專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，成立“安康杯”安全競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定活動(dòng)方案和安全保證措施，組織安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)、安全大檢查及專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，將安全生產(chǎn)意識(shí)，貫徹到每個(gè)員工日常的施工作業(yè)中。
鑒于這一會(huì)議的論壇性質(zhì)，以下僅就會(huì)上提出的一些問(wèn)題及建議作一歸納，提交與會(huì)專(zhuān)家考慮并審議。
結(jié)構(gòu)安全性是結(jié)構(gòu)防止破壞倒塌的能力，是結(jié)構(gòu)工程最重要的質(zhì)量指標(biāo)。結(jié)構(gòu)工程的安全性主要決定于結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工水準(zhǔn)，也與結(jié)構(gòu)的正確使用（維護(hù)、檢測(cè)）有關(guān)，而這些又與土建工程法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范、規(guī)程、條例等）的合理設(shè)置及運(yùn)用相關(guān)聯(lián)。
1．我國(guó)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)
對(duì)結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)的安全性主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的安全性、結(jié)構(gòu)的整體牢固性與結(jié)構(gòu)的耐久性等幾個(gè)方面。我國(guó)建筑物和橋梁等土建結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)范在這些方面的安全設(shè)置水準(zhǔn)，總體上要比國(guó)外同類(lèi)規(guī)范低得多。
1.1構(gòu)件承載能力的安全設(shè)置水準(zhǔn)
與結(jié)構(gòu)構(gòu)件安全水準(zhǔn)關(guān)系最大的二個(gè)因素是：1）規(guī)范規(guī)定結(jié)構(gòu)需要承受多大的荷載（荷載標(biāo)準(zhǔn)值），比如同樣是辦公樓，我國(guó)規(guī)范自1959年以來(lái)均規(guī)定樓板承受的活荷載是每平方米150公斤(現(xiàn)已確定在新的規(guī)范里將改回到200公斤)，而美、英則為240和250公斤；2)規(guī)范規(guī)定的荷載分項(xiàng)系數(shù)與材料強(qiáng)度分項(xiàng)系數(shù)的大小，前者是計(jì)算確定荷載對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的作用時(shí)，將荷載標(biāo)準(zhǔn)值加以放大的一個(gè)系數(shù)，后者是計(jì)算確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件固有的承載能力時(shí)，將構(gòu)件材料的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值加以縮小的一個(gè)系數(shù)。這些用量值表示的系數(shù)體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)構(gòu)件在給定標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下的安全度，在安全系數(shù)設(shè)計(jì)方法(如我國(guó)的公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范)中稱(chēng)為安全系數(shù)，體現(xiàn)了安全儲(chǔ)備的需要；而在可靠度設(shè)計(jì)方法(如我國(guó)的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范)中稱(chēng)為分項(xiàng)系數(shù)，體現(xiàn)了一定的名義失效概率或可靠指標(biāo)。安全系數(shù)或分項(xiàng)系數(shù)越大，表明安全度越高。我國(guó)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定活荷載與恒載（如結(jié)構(gòu)自重）的分項(xiàng)系數(shù)分別為1.4和1.2，而美國(guó)則分別為1.7和1.4，英國(guó)1.6和1.4；這樣根據(jù)我國(guó)規(guī)范設(shè)計(jì)辦公樓時(shí)，所依據(jù)的樓層設(shè)計(jì)荷載（荷載標(biāo)準(zhǔn)值與荷載分項(xiàng)系數(shù)的乘積）值大約只有英美的52%（考慮人員和設(shè)施等活載）和85%（對(duì)結(jié)構(gòu)自重等恒載），而設(shè)計(jì)時(shí)?菀勻范ü辜芄懷惺芎稍氐哪芰Γㄓ氬牧锨慷確窒釹凳泄兀┤匆扔⒚攔娣陡叱齙?0~15%，二者都使構(gòu)件承載力的安全水準(zhǔn)下降。日本與德國(guó)的設(shè)計(jì)規(guī)范在某些方面比英美還要保守些。一些發(fā)展中國(guó)家的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的規(guī)范，就如我國(guó)解放前和建國(guó)初期的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法參照美國(guó)規(guī)范一樣。至于中國(guó)的香港和臺(tái)灣，至今仍分別以英國(guó)和參考美國(guó)規(guī)范為依據(jù)。這里需要說(shuō)明的是，在其他建筑物的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值上，與國(guó)外的差別并沒(méi)有象辦公樓、公寓、宿舍中這樣大。不同材料、不同類(lèi)型的結(jié)構(gòu)在安全設(shè)置水準(zhǔn)上與國(guó)際間的差距并不相同，比如鋼結(jié)構(gòu)的差距可能相對(duì)小些。
公路橋梁結(jié)構(gòu)的情況也與房屋建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)似，除車(chē)載標(biāo)準(zhǔn)外，荷載分項(xiàng)安全系數(shù)（我國(guó)規(guī)范對(duì)車(chē)載取1.4，比國(guó)際著名的美國(guó)AASHTO規(guī)范的1.75約低25%）與材料強(qiáng)度分項(xiàng)安全系數(shù)均規(guī)定較低。
盡管我國(guó)設(shè)計(jì)規(guī)范所設(shè)定的安全貯備較低，但是某些工程的材料用量反而有高于國(guó)外同類(lèi)工程的，這里的問(wèn)題主要在于設(shè)計(jì)墨守陳規(guī)，在結(jié)構(gòu)方案、材料選用、分析計(jì)算、結(jié)構(gòu)構(gòu)造上缺乏創(chuàng)新。
1.2結(jié)構(gòu)的整體牢固性
除了結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠承載能力外，結(jié)構(gòu)物還要有整體牢固性。結(jié)構(gòu)的整體牢固性是結(jié)構(gòu)出現(xiàn)某處的局部破壞不至于導(dǎo)致大范圍連續(xù)破壞倒塌的能力，或者說(shuō)是結(jié)構(gòu)不應(yīng)出現(xiàn)與其原因不相稱(chēng)的破壞后果。結(jié)構(gòu)的整體牢固性主要依靠結(jié)構(gòu)能有良好的延性和必要的冗余度，用來(lái)對(duì)付地震、爆炸等災(zāi)害荷載或因人為差錯(cuò)導(dǎo)致的災(zāi)難后果，可以減輕災(zāi)害損失。唐山地震造成的巨大傷亡與當(dāng)?shù)胤课萁Y(jié)構(gòu)缺乏整體牢固性有很大關(guān)系。2001年石家莊發(fā)生故意破壞的惡性爆炸事件，一棟住宅樓因土炸藥爆炸造成的墻體局部破壞，竟導(dǎo)致整棟樓的連續(xù)倒塌，也是房屋設(shè)計(jì)牢固性不足的表現(xiàn)。
1.3結(jié)構(gòu)的耐久安全性
我國(guó)土建結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范，重點(diǎn)放在各種荷載作用下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求，而對(duì)環(huán)境因素作用（如干濕、凍融等大氣侵蝕以及工程周?chē)⑼林杏泻瘜W(xué)介質(zhì)侵蝕）下的耐久性要求則相對(duì)考慮較少。
混凝土結(jié)構(gòu)因鋼筋銹蝕或混凝土腐蝕導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)安全事故，其嚴(yán)重程度已遠(yuǎn)過(guò)于因結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力安全水準(zhǔn)設(shè)置偏低所帶來(lái)的危害，所以這個(gè)問(wèn)題必須引起格外重視。我國(guó)規(guī)范規(guī)定的與耐久性有關(guān)的一些要求，如保護(hù)鋼筋免遭銹蝕的混凝土保護(hù)層最小厚度和混凝土的最低強(qiáng)度等級(jí)，都顯著低于國(guó)外規(guī)范。損害結(jié)構(gòu)承載力的安全性只是耐久性不足的后果之一；提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的安全設(shè)置水準(zhǔn)，在一些情況下也有利于結(jié)構(gòu)的耐久性與結(jié)構(gòu)使用壽命。
2．調(diào)整結(jié)構(gòu)安全設(shè)置水準(zhǔn)的不同見(jiàn)解
我國(guó)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)較低，與我國(guó)建國(guó)后長(zhǎng)期處于短缺經(jīng)濟(jì)和計(jì)劃體制的歷史條件有關(guān)。但是，能夠?qū)ν两ńY(jié)構(gòu)取用較低的安全水準(zhǔn)并基本滿(mǎn)足了當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)與生活需求，而且業(yè)已歷經(jīng)了較長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)，這是國(guó)內(nèi)土建科技人員經(jīng)過(guò)巨大努力所取得的重大成就；但是，由于安全儲(chǔ)備較低，抵御意外作用的能力相對(duì)不足。如果適當(dāng)提高安全設(shè)置水準(zhǔn)將有利于減少事故的發(fā)生頻率和提高工程抗御災(zāi)害的能力。國(guó)內(nèi)發(fā)生的大量工程安全事故，主要是由于管理上的腐敗和不善以及嚴(yán)重的人為錯(cuò)誤所致?，F(xiàn)在提出要重新審視結(jié)構(gòu)的安全設(shè)置水準(zhǔn)，主要是基于客觀形勢(shì)的變化，是由于我們現(xiàn)在從事的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要為今后的現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ)，要滿(mǎn)足今后幾十年、上百年內(nèi)人們生產(chǎn)生活水平發(fā)展的需要，有些土建結(jié)構(gòu)如商品房屋則更要滿(mǎn)足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下具備商品屬性的需要。國(guó)內(nèi)近幾年來(lái)已對(duì)建筑結(jié)構(gòu)安全度的設(shè)置水準(zhǔn)組織過(guò)幾次討論，在如何調(diào)整的問(wèn)題上存在較大的意見(jiàn)分歧，這次科技論壇上同樣反映了這些不同的見(jiàn)解：
1）認(rèn)為我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)是足夠的，并已為長(zhǎng)期實(shí)踐所證明，而國(guó)外就沒(méi)有這種經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)取得的這一成功經(jīng)驗(yàn)決不能輕易丟掉，在安全度上不能跟著英美的高標(biāo)準(zhǔn)走；安全度高了是浪費(fèi)，除個(gè)別需調(diào)整外，總體上不必變動(dòng)。
2）認(rèn)為我國(guó)規(guī)范的安全度設(shè)置水準(zhǔn)盡管不高，但在全面遵守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，即在正常設(shè)計(jì)、正常施工和正常使用的“三正?！睏l件下，據(jù)此建成的上百億平米的建筑物絕大多數(shù)至今仍在安全使用，表明這些規(guī)范規(guī)定的水準(zhǔn)仍然適用；但是理想的“三正?！焙茈y做到，同時(shí)為了縮小與先進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的差距以及鑒于可持續(xù)發(fā)展和提高耐久性的需要，在物質(zhì)供應(yīng)條件業(yè)已改善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，結(jié)構(gòu)的安全設(shè)置水準(zhǔn)應(yīng)適當(dāng)提高。這種提高只能適度，因?yàn)槲覈?guó)目前尚屬發(fā)展中國(guó)家。
近年來(lái)，靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)管理方法得到促進(jìn)和發(fā)展，李忠等}6]考慮多種風(fēng)險(xiǎn)分析方法，把靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理和動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理有效結(jié)合，提出更為全面、合理并貼近大斷面城市隧道工程實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)界定、辨識(shí)、估計(jì)、評(píng)價(jià)和控制的靜動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程架構(gòu);周宗青等}7]針對(duì)隧道塌方風(fēng)險(xiǎn)，利用模糊層次評(píng)價(jià)方法開(kāi)展基于孕險(xiǎn)環(huán)境的靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，汲取大氣降水、開(kāi)挖支護(hù)措施及監(jiān)控量測(cè)等施工信息，進(jìn)行隧道施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，基于動(dòng)態(tài)評(píng)估結(jié)果提出了風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)規(guī)避方法;蘇潔等針對(duì)地鐵隧道穿越既有橋梁安全開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制研究，建立包含工前檢測(cè)、工前評(píng)估、工中動(dòng)態(tài)控制、工后評(píng)估及恢復(fù)等四個(gè)方面的既有橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制體系，即識(shí)別可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，提出地鐵施工過(guò)程中既有橋梁施工中的控制指標(biāo)及控制標(biāo)準(zhǔn)，利用信息化手段實(shí)現(xiàn)既有橋梁在全過(guò)程中的安全性幾通過(guò)對(duì)施工結(jié)束后施工數(shù)據(jù)的分析，對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要性評(píng)估及恢復(fù)。上述文獻(xiàn)通過(guò)動(dòng)態(tài)更新地質(zhì)、環(huán)境等評(píng)價(jià)指標(biāo)、增加施工監(jiān)控量測(cè)等施工信息實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理，但是對(duì)于施工行為的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法涉及不多，需要開(kāi)展進(jìn)一步的研究。
定性評(píng)估方法中主觀因素影響太大，由于相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有限，定量評(píng)估方法發(fā)展基礎(chǔ)明顯不足，定性定量相結(jié)合的方法成為目前采用的主要風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。杜修力等將網(wǎng)絡(luò)分析法應(yīng)用到地下工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，利用專(zhuān)家調(diào)查法對(duì)地下工程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，運(yùn)用MATLAB對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因素的比較判斷矩陣及加權(quán)超矩陣進(jìn)行分析和運(yùn)算;劉保國(guó)等通過(guò)建立集德?tīng)柗品?、模糊綜合評(píng)判和網(wǎng)絡(luò)分析法于一體的模糊網(wǎng)絡(luò)分析法，將其應(yīng)用于公路山嶺隧道施工風(fēng)險(xiǎn)分析，在公路山嶺隧道施工全過(guò)程分析基礎(chǔ)上，建立公路山嶺隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。汪濤等}川采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法建立風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)因素之間的關(guān)系模型，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生概率。
2 深長(zhǎng)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估
近年大量的高風(fēng)險(xiǎn)深長(zhǎng)隧道工程正在或即將在地形地質(zhì)條件極端復(fù)雜的巖溶地區(qū)或西部山區(qū)修建，建設(shè)過(guò)程中極易遭遇突水突泥、巖爆等重大災(zāi)害，針對(duì)隧道突水、巖爆、大變形等單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件開(kāi)展的研究日益增多。李術(shù)才、李利平等通過(guò)案例統(tǒng)計(jì)分析，遴選出突涌水的影響因子，分析了各影響因素與突涌水發(fā)生概率和發(fā)生次數(shù)之間的隸屬函數(shù)或表征關(guān)系，建立巖溶隧道突涌水風(fēng)險(xiǎn)模糊層次評(píng)價(jià)模型。郝以慶、盧浩等利用概率理論對(duì)突水評(píng)價(jià)指標(biāo)值的不確定性進(jìn)行了表征，引入了屬性測(cè)度擾動(dòng)區(qū)間，推導(dǎo)了單指標(biāo)屬性測(cè)度的計(jì)算公式以及多指標(biāo)綜合屬性測(cè)度矩陣的計(jì)算方法。董鑫、盧浩等提出基于嫡的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和決策模型，綜合考慮了危險(xiǎn)性和不確定性因素;并針對(duì)隧道突水，基于斷裂力學(xué)理論，推導(dǎo)出了裂隙壓剪破壞與裂隙拉剪破壞的臨界水壓力值，分析了各影響因素對(duì)臨界水壓力的影響。吳世勇等通過(guò)微震實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)值分析等手段，開(kāi)展TBM施工速度、導(dǎo)洞施工等TBM開(kāi)挖方案對(duì)巖爆風(fēng)險(xiǎn)的影響研究。肖亞勛，馮夏庭等在錦屏II水電站3#引水隧洞極強(qiáng)巖爆段實(shí)施了”先半導(dǎo)洞+TBM聯(lián)合掘進(jìn)”實(shí)驗(yàn)，結(jié)合微震實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息對(duì)TBM半導(dǎo)洞掘進(jìn)的巖爆風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)展了研究。溫森等針對(duì)洞室變形引起的雙護(hù)盾TBM施工事故開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析，根據(jù)后果等級(jí)結(jié)合發(fā)生的概率提出TBM施工變形風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣。
深長(zhǎng)隧道中地質(zhì)因素不確定性大，影響機(jī)理復(fù)雜，目前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要側(cè)重于研究地質(zhì)、施工等因素與風(fēng)險(xiǎn)事件的相關(guān)關(guān)系，建立初步的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，對(duì)于多種因素綜合影響風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)理和綜合評(píng)估模型，還需要進(jìn)一步的研究。
3 城市地下空間施工風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估
隨著我國(guó)地鐵、城市地下空間建設(shè)蓬勃發(fā)展，圍繞深基坑、盾構(gòu)隧道、過(guò)江隧道、地鐵穿越建筑物等工程施工開(kāi)展了風(fēng)險(xiǎn)分析。張馳針對(duì)基于模糊數(shù)學(xué)理論深基坑施工對(duì)周邊環(huán)境影響開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估，提出了風(fēng)險(xiǎn)損失評(píng)價(jià)指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分以及風(fēng)險(xiǎn)損失計(jì)算公式。鄭剛等開(kāi)展盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)對(duì)地表沉降影響敏感度的風(fēng)險(xiǎn)分析，分析盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)與掘進(jìn)速度的關(guān)系，分析對(duì)周?chē)貙映两档挠绊懸?guī)律，以盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中的關(guān)鍵掘進(jìn)參數(shù)為底事件建立風(fēng)險(xiǎn)故障樹(shù)并進(jìn)行定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。吳世明對(duì)泥水盾構(gòu)穿越堤防的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行系統(tǒng)分析，闡述風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因、造成的危害及規(guī)避和處理措施，并結(jié)合杭州慶春路過(guò)江隧道泥水盾構(gòu)穿越錢(qián)塘江南岸大堤的工程實(shí)例，驗(yàn)證所述風(fēng)險(xiǎn)控制措施的合理性及可行性。王浩開(kāi)展淺埋大跨隧道下穿建筑物群的施工期安全風(fēng)險(xiǎn)管理，采用數(shù)值模擬方法，對(duì)施工開(kāi)挖、支護(hù)進(jìn)行精細(xì)化模擬，得出關(guān)鍵施工步序的變形量幾結(jié)合類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范，制定安全監(jiān)測(cè)的控制標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)監(jiān)測(cè)和施工。石鈕鋒針對(duì)超淺覆大斷面暗挖隧道下穿富水河道施工開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析及控制研究，在對(duì)可能采用的預(yù)加固手段及開(kāi)挖方案進(jìn)行初步比選后，采用三維數(shù)值模擬手段進(jìn)一步量化比選。張永剛等針對(duì)渤海灣海底隧道工程開(kāi)展施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制分析，考慮超前地質(zhì)預(yù)報(bào)風(fēng)險(xiǎn)、施工工序風(fēng)險(xiǎn)、支護(hù)施工風(fēng)險(xiǎn)、防排水風(fēng)險(xiǎn)、超欠挖風(fēng)險(xiǎn)、海域段隧道施工風(fēng)險(xiǎn)、施工對(duì)環(huán)境影響、洞內(nèi)環(huán)境對(duì)人員健康及施工影響8種類(lèi)型。
相比深長(zhǎng)隧道，城市地鐵、地下空間地質(zhì)環(huán)境信息更加完備，目前研究主要側(cè)重于施工因素對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)事件的影響，為施工動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制提供了依據(jù)。
4 鹽巖地下儲(chǔ)備庫(kù)施工風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估
2安全工程專(zhuān)業(yè)卓越工程師培養(yǎng)模式的建立
2.1培養(yǎng)方案的制定根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，制定了卓越安全工程師四年本科教學(xué)的培養(yǎng)方案，該培養(yǎng)方案有以下特點(diǎn)：（1）形式上：采取“2+1+1”模式，即2年基礎(chǔ)理論教學(xué)，1年專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)和綜合能力培養(yǎng)，1年企業(yè)實(shí)訓(xùn)，其中，企業(yè)實(shí)訓(xùn)以企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)為主，校企教師聯(lián)合授課。（2）內(nèi)容上：理論教學(xué)學(xué)分占60%；實(shí)踐環(huán)節(jié)占40%。理論課程內(nèi)容覆蓋現(xiàn)場(chǎng)工程師知識(shí)要求和人文素質(zhì)培養(yǎng)要求，強(qiáng)調(diào)安全管理能力提升要求；實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)化，著重現(xiàn)場(chǎng)工程師能力培養(yǎng)和工程素養(yǎng)的提高，取得從事安全工程相關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)或具備相應(yīng)職業(yè)資格要求的能力。（3）專(zhuān)業(yè)課教學(xué)上：將人事部組織的國(guó)家注冊(cè)安全工程師職業(yè)資格考試、勞動(dòng)保障部組織的國(guó)家安全評(píng)價(jià)師職業(yè)資格證書(shū)考試要求以及企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)要求納入專(zhuān)業(yè)課教學(xué)內(nèi)容中；教學(xué)模式采用課堂教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)相結(jié)合的方式，將生產(chǎn)中的事故案例進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)講解，加強(qiáng)實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)，強(qiáng)化課程體系對(duì)于工程師能力的訓(xùn)練功能。（4）企業(yè)實(shí)訓(xùn)課程：企業(yè)實(shí)訓(xùn)課程考慮目前的就業(yè)形勢(shì)，分為建筑安全及化工安全兩個(gè)模塊，以滿(mǎn)足不同學(xué)生的興趣要求。
2.2校內(nèi)培養(yǎng)方案校內(nèi)培養(yǎng)方案分為兩部分，一部分為基礎(chǔ)理論教學(xué)，該部分課程以數(shù)學(xué)、體育、英語(yǔ)、物理、化學(xué)、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)課程為主，目的是培養(yǎng)學(xué)生具有較好的人文社會(huì)科學(xué)素養(yǎng)、較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感、工程職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)獲得從事安全專(zhuān)業(yè)所需的自然科學(xué)知識(shí)和經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)，有一定的國(guó)際視野和跨文化交流、競(jìng)爭(zhēng)與合作的能力。另外一部分是專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)，該部分課程體系由安全系統(tǒng)工程、安全人機(jī)工程、安全管理學(xué)、工程熱力學(xué)、燃燒與爆炸原理等理論教學(xué)體系和安全工程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)等實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)成，目的是要求學(xué)生掌握安全科學(xué)、安全工程、安全管理、職業(yè)健康的基本理論、基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。
2.3企業(yè)培養(yǎng)方案企業(yè)培養(yǎng)方案分為現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)及實(shí)踐教學(xué)兩部分，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)部分分兩個(gè)專(zhuān)業(yè)方向，其中化工安全方向課程體系由石油化工工藝及設(shè)備安全，化工安全設(shè)計(jì)，化工安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，化工事故案例分析四部分組成；建筑安全方向課程體系由建筑施工組織設(shè)計(jì)，建筑施工安全，建筑安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，建筑事故案例分析組成。授課教師采用校企聯(lián)合，要求企業(yè)教師專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)至少為安全高級(jí)工程師，并具備多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)提高學(xué)生分析能力、解決實(shí)際工程問(wèn)題能力、安全技術(shù)管理能力以及技術(shù)創(chuàng)新素質(zhì)的培養(yǎng)。內(nèi)容側(cè)重行業(yè)需求、行業(yè)發(fā)展方向、工程師素質(zhì)、工程倫理、工程技術(shù)理論、工程技術(shù)方法、企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝流程、原料、物料及產(chǎn)品的理化性質(zhì)，各生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)及主要生產(chǎn)設(shè)備存在的隱患及危險(xiǎn)性，初步認(rèn)識(shí)和了解安全防護(hù)裝置、安全設(shè)施的維護(hù)與運(yùn)行情況，一旦發(fā)生事故可能的事故類(lèi)型、事故原因及防范措施等方面。目的在于使學(xué)生了解安全工程專(zhuān)業(yè)發(fā)展以及需求，培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣，從介紹安全工程的基本原理、知識(shí)和方法入手，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)。
企業(yè)實(shí)踐教學(xué)部分由認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)三部分組成，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀，使學(xué)生對(duì)各工藝過(guò)程、設(shè)備設(shè)施，尤其是安全設(shè)施作用有所了解，進(jìn)而為后期的理論知識(shí)的學(xué)習(xí)提供基礎(chǔ)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間為兩周主要內(nèi)容。專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)是畢業(yè)設(shè)計(jì)前的一項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，其主要目的是通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，使學(xué)生掌握安全工程的基本原理及基礎(chǔ)知識(shí)，并用所學(xué)知識(shí)完成一個(gè)理論問(wèn)題探索的基本方法和基本技能，加深對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)，最后提交設(shè)計(jì)方案。與企業(yè)課程相對(duì)應(yīng)安全工程卓越工程師專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)分為兩個(gè)方向即化工安全方向和建筑安全方向。化工安全設(shè)計(jì)方向通過(guò)對(duì)主要工藝流程的危險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)提出保證工藝安全的設(shè)計(jì)方案。建筑安全設(shè)計(jì)方向通過(guò)對(duì)主要施工過(guò)程的危險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)提出保證施工安全的設(shè)計(jì)方案。畢業(yè)設(shè)計(jì)通過(guò)16周時(shí)間，學(xué)生在企業(yè)工程師及校內(nèi)指導(dǎo)教師的共同指導(dǎo)下，選擇企業(yè)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題作為畢業(yè)設(shè)計(jì)選題，查閱、學(xué)習(xí)相關(guān)科技文獻(xiàn)資料，確定設(shè)計(jì)方案與技術(shù)路線(xiàn)，完成規(guī)定的設(shè)計(jì)任務(wù)，通過(guò)校企聯(lián)合組織的畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。
監(jiān)理工作是依據(jù)監(jiān)理合同和業(yè)主的授權(quán)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、投資控制，安全、合同、信息管理，組織協(xié)調(diào)（即三控制、三管理、一協(xié)調(diào)），在建設(shè)單位、監(jiān)理、承包單位的支持下，以合同為依據(jù)、經(jīng)濟(jì)為紐帶的項(xiàng)目管理模式。對(duì)于如何進(jìn)行監(jiān)理程序，切實(shí)做好監(jiān)理工作，本文主要結(jié)合了現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理方面內(nèi)容進(jìn)行闡述。
一、我國(guó)建設(shè)工程監(jiān)理現(xiàn)狀
由于近代我國(guó)各方面發(fā)展的局限性，在監(jiān)理制度的建立方面起步較晚，并存在諸多缺陷。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)工程質(zhì)量管理實(shí)行了終身責(zé)任制度，但業(yè)主對(duì)施工單位是否具備相應(yīng)的質(zhì)量保證體系及資質(zhì)要求方面仍不嚴(yán)格，單靠監(jiān)理參與工程質(zhì)量監(jiān)督顯得有些捉襟見(jiàn)肘。據(jù)調(diào)查顯示，大部分施工單位依靠掛靠手段進(jìn)行執(zhí)業(yè)，從表面上看資質(zhì)等級(jí)、證書(shū)都符合要求，但實(shí)際上在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理方面能力有所不足。目前我國(guó)監(jiān)理單位的工作范圍僅僅只是在進(jìn)度和質(zhì)量的控制方面，而且隨著工程管理制度的提高，將會(huì)逐漸減小監(jiān)理單位的工作權(quán)利，使得監(jiān)理工作形勢(shì)惡化。
二、工程監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)安全施工中的作用
工程現(xiàn)場(chǎng)安全施工監(jiān)督管理，監(jiān)理單位應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的安全管理方針，對(duì)各個(gè)工序施工，依據(jù)各工種安全技術(shù)措施做好安全交底工作。首先安全工作即要落實(shí)到每一道工序、每個(gè)施工人員；其次安全責(zé)任是第一要?jiǎng)?wù)，必須堅(jiān)持生產(chǎn)、安全一手抓的原則，要求施工單位必須具備安全生產(chǎn)許可證，項(xiàng)目各管理人員及現(xiàn)場(chǎng)安全員必須取得安全培訓(xùn)合格證后方可上崗，將安全責(zé)任制度落實(shí)在每一個(gè)管理、施工人員身上；最后是保證安全生產(chǎn)為首的原則，檢查現(xiàn)場(chǎng)施工是否符合要求，對(duì)于存在安全隱患的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，勒令停止施工，如不聽(tīng)勸，必要時(shí)報(bào)各行業(yè)主管部門(mén)。
三、工程監(jiān)理與現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工關(guān)系
3.1工程監(jiān)理是現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)性工作
作為一個(gè)高度關(guān)注的話(huà)題，現(xiàn)場(chǎng)施工大多數(shù)情況下被認(rèn)為是施工中施工單位的責(zé)任，而監(jiān)理的責(zé)任僅僅是發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)際上卻并非如此，監(jiān)理工程師對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)施工有著監(jiān)督、控制的作用，他的行為是否規(guī)范，直接影響到工程質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。在工程的準(zhǔn)備階段，工程監(jiān)理工作在現(xiàn)場(chǎng)施工控制中擔(dān)任著重要的角色，其主要工作內(nèi)容是嚴(yán)格控制對(duì)測(cè)量成果的復(fù)核、對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的審批和對(duì)施工工藝的選擇；事中控制主要包括對(duì)施工過(guò)程的巡視、平行檢驗(yàn)和旁站。施工單位在完成每道工序后，會(huì)先進(jìn)行自檢，合格后填報(bào)工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表給專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師，爾后監(jiān)理工程師對(duì)資料進(jìn)行核查，在經(jīng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)合格后建設(shè)單位方可進(jìn)行下道工序施工；最后還需要在抽檢合格、各項(xiàng)質(zhì)量控制資料完成的基礎(chǔ)上對(duì)工程進(jìn)行分批、分項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收，所以說(shuō)，工程監(jiān)理是工程現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)性工作。
3.2工程監(jiān)理是安全施工的“許可證”
作為監(jiān)理人員，首先不能麻痹大意，對(duì)所發(fā)生或有可能發(fā)生的施工問(wèn)題睜只眼閉只眼。他應(yīng)該了解自己在安全施工中的義務(wù)與責(zé)任，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的安全問(wèn)題加以關(guān)注，并傾力完成。在施工中，還須奉行“安全施工許可證”與“施工企業(yè)安全資格認(rèn)可證”等制度。通過(guò)對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的培訓(xùn)與教育，使他們掌握安全知識(shí)，增加工程安全意識(shí)，杜絕施工中的不安全舉措。在對(duì)職工的培訓(xùn)與教育當(dāng)中，要根據(jù)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)，在保證培訓(xùn)教育可靠性的基礎(chǔ)上，還應(yīng)因材施教，對(duì)不同工種采取不同的教育方式，以達(dá)到物盡其用、人盡其能的管理目標(biāo)?？梢?jiàn)，工程監(jiān)理是安全施工中不可或缺的一項(xiàng)內(nèi)容。
3.3工程監(jiān)理是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的必要依據(jù)
所謂的落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，就是要求項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)安全生產(chǎn)、安全管理的責(zé)任，牢固樹(shù)立“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，保證生產(chǎn)環(huán)境的安全性。這一方面要求實(shí)施“安全生產(chǎn)”的工作作風(fēng)，做到責(zé)任、措施、組織三大安全落實(shí)。另一方面還要落實(shí)工施工班組長(zhǎng)的安全責(zé)任制度，把安全目標(biāo)分解再分解，落實(shí)到以個(gè)人為單位為止，對(duì)于施工過(guò)程中己的一些危險(xiǎn)因素，監(jiān)理人員應(yīng)確實(shí)做好各項(xiàng)工作，時(shí)刻把握主要影響因素，了解、分析施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，并及時(shí)提供正確意見(jiàn)，確保施工的順利進(jìn)行，并收集相關(guān)資料，對(duì)施工調(diào)整做好監(jiān)控，并綜合分析收集到的資料，找出影響工程安全文明施工的主要原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。此外，在出現(xiàn)如基坑未設(shè)支護(hù)、混邊坡塌方等有安全隱患的情況下，監(jiān)理人員可以采取一系列技術(shù)性措施進(jìn)行防護(hù)，為了保證工程項(xiàng)目能夠安全地進(jìn)行，完善防范和保護(hù)措施無(wú)疑是十分必要的。
3.4工程監(jiān)理是預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)隱患的可靠手段
建筑工程施工，有高空作業(yè)，有地下作業(yè)，有多種立體交叉作業(yè)等，有在居住區(qū)施工，也有在山林野外施工，這些不確定性因素導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)情況、施工條件多變，危險(xiǎn)因素也很多。所以，職業(yè)健康及安全管理控制的重要性也就顯而易見(jiàn)了，它直接聯(lián)系到每個(gè)工作人員的生命安全和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從企業(yè)的角度看，它不但對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率構(gòu)成直接影響，甚至關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)生命。因此，在施工階段，監(jiān)理工作者必須時(shí)刻強(qiáng)調(diào)“安全第一”的口號(hào)，嚴(yán)格控制安全問(wèn)題。為了預(yù)知項(xiàng)目上可能存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患，增強(qiáng)人員的安全意識(shí)，監(jiān)理人員定期實(shí)行安全檢查十分必要。這種檢查應(yīng)該是多種方式相結(jié)合的，檢查對(duì)象有工作人員的思想、項(xiàng)目安全制度、施工隱患及防護(hù)措施、事故后的處理手段等等。通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的檢查，并分析其中的原因及時(shí)持續(xù)地改進(jìn)，可以使項(xiàng)目的安全得到有效控制。
3.5工程監(jiān)理是現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工的責(zé)任意識(shí)體現(xiàn)
人作為建筑工程設(shè)計(jì)施工的唯一控制者，其對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)態(tài)度和安全意識(shí)決定了橋梁工程能否順利實(shí)施，因此，只有充分調(diào)動(dòng)施工人員的責(zé)任意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育和相關(guān)的施工技術(shù)培訓(xùn)，才能在真正意義上保證工程的質(zhì)量與安全。對(duì)于監(jiān)理人員而言，如何將施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)貫徹于施工中去，首先要使施工人員了解到工程質(zhì)量與安全的重要性。除此之外，還需制定一套有效的管理機(jī)制，規(guī)范和約束施工人員的舉止行為，保證從根本上解決和保證建筑工程施工中的質(zhì)量問(wèn)題。也只有在施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)得到提高的前提下，施工質(zhì)量才得以保證，從而最終保障建筑使用者的安全。因此在現(xiàn)場(chǎng)施工中，監(jiān)理人員必須帶頭體現(xiàn)出責(zé)任意識(shí)，只有在施工班組意識(shí)到崗位責(zé)任意識(shí)重要性的前提下，工程施工才能更好地開(kāi)展，從而在根本上保證現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性和文明性。
四、結(jié)語(yǔ)
施工項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理，是從工程承包合同簽訂起，以質(zhì)量、安全、成本、進(jìn)度、環(huán)境保護(hù)等為施工目標(biāo)，并依照國(guó)家和地方的相關(guān)法規(guī)和規(guī)章和業(yè)主提出的要求，結(jié)合工程內(nèi)容的特點(diǎn)和施工企業(yè)的實(shí)際情況，認(rèn)真做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，做到說(shuō)一不二，制度管人，文明施工、安全有序等施工面容，既不對(duì)人民產(chǎn)生干擾，也不損害社會(huì)公眾的利益。
參考文獻(xiàn)
[1]劉廣鵬；淺談建筑工程安全管理中監(jiān)理工作的職責(zé)范圍[J]；科技資訊；2009（9）：67.
2具體施工方面操作不規(guī)范
在采礦的具體施工環(huán)節(jié)，技術(shù)操作不規(guī)范將嚴(yán)重影響工程的安全性，而施工中的安全事故會(huì)直接造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
2．1井巷設(shè)計(jì)不規(guī)范
現(xiàn)階段，對(duì)井巷工程的巷道曲率半徑是有一定要求的，若需要進(jìn)入防爆機(jī)車(chē)，巷道曲率半徑一般要求設(shè)置為12～15m，若采取其他方式，則需設(shè)置為±9m，一些施工者為節(jié)約人力、物力，一般會(huì)縮小這一半徑，在施工中，也許不會(huì)影響人員或設(shè)備的進(jìn)入，但如此的設(shè)置必然會(huì)對(duì)生產(chǎn)的安全造成很大的影響。因此，應(yīng)對(duì)這一半徑嚴(yán)格規(guī)范，只能對(duì)不同情況設(shè)置為＞9m或者＞12m，避免造成施工中的安全事故。另外，施工區(qū)域下部間隙的安全距離一般是1．3m，但筆者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)很多工地的這一間隙不足1．3m，為安全考慮，應(yīng)適當(dāng)拉大這一距離，避免車(chē)體相撞造成嚴(yán)重的損失。在井巷工程中，還有許多方面存在著設(shè)計(jì)不合理，這必須引起管理者的重視，規(guī)范這些工程的設(shè)計(jì)，為其安全提供技術(shù)的保障。收稿日期:2014－04－28作者簡(jiǎn)介:羅遠(yuǎn)林(1968－)，男，貴州六枝人，工程師，現(xiàn)在貴州浙商礦業(yè)集團(tuán)有限公司工作。
2．2采掘工作面施工過(guò)程中存在的不安全技術(shù)因素
在采礦施工的過(guò)程中，切眼技術(shù)和分斜坡技術(shù)的實(shí)際操作也有很多不成熟。如開(kāi)口時(shí)選址不明，造成切眼的作用不大;另外在分斜坡的過(guò)程中，沒(méi)有準(zhǔn)確的坡度要求，致使坡度不合理，對(duì)巖體造成一定的傷害。針對(duì)這些情況，在實(shí)際施工中應(yīng)注意規(guī)劃，在施工時(shí)準(zhǔn)確計(jì)算開(kāi)口位置及深度，規(guī)劃分斜坡的位置和坡度。
3采礦的監(jiān)督管環(huán)節(jié)待于提高
采礦工程中，技術(shù)操作難免會(huì)有疏漏。因此，必須加強(qiáng)技術(shù)管理監(jiān)督的力度。
3．1策劃安全監(jiān)督
工程是開(kāi)始于策劃階段的，工程策劃是后期施工的指導(dǎo)。某些策劃在形式上看起來(lái)令人嘆服，但在實(shí)際施工中就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的很多細(xì)節(jié)都不合理，造成施工不可控，對(duì)工程安全造成影響。因此，必須組織專(zhuān)業(yè)人員在工程的策劃階段就進(jìn)行監(jiān)督，避免后期的麻煩。
3．2施工安全監(jiān)督
施工是采礦工程的具體操作階段，這一環(huán)節(jié)的技術(shù)一旦出現(xiàn)失誤，將直接對(duì)施工人員以及財(cái)物的安全造成影響，這就需要對(duì)施工專(zhuān)業(yè)性、器材完好性以及施工材料的合格性等等進(jìn)行監(jiān)督，為工程的開(kāi)展保駕護(hù)航。
3．3工程后期安全監(jiān)督
很多企業(yè)在開(kāi)采過(guò)后將開(kāi)采基地棄置，造成一定的安全隱患。針對(duì)這種情況，企業(yè)應(yīng)在工程完結(jié)之后一段時(shí)期內(nèi)，對(duì)老工地進(jìn)行監(jiān)督，避免其出現(xiàn)塌方等事故，對(duì)附近人員造成傷害。
4爆破技術(shù)的安全應(yīng)用
在爆破技術(shù)方面，要借鑒深孔爆破、等離子爆破等先進(jìn)技術(shù)。另外爆破中產(chǎn)生的飛石一般從爆破點(diǎn)向外擴(kuò)散，因此施工者還要設(shè)置防護(hù)措施，避免飛石造成安全事故。要積極招攬專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，學(xué)習(xí)先進(jìn)的爆破技術(shù)，提高采礦爆破的安全性。還要注重自身爆破人員素質(zhì)的提高，組織定期培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)水平，為爆破技術(shù)安全性提供更可靠的保障。
1.1明確橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍建立橋梁施工安全WBS－RBS風(fēng)險(xiǎn)矩陣并對(duì)各工作單元中的風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終確定橋梁施工安全影響因素排序及各施工作業(yè)單元的風(fēng)險(xiǎn)度。
1.2橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)的樹(shù)形結(jié)構(gòu)分解（WBS）根據(jù)橋梁施工安全事故多發(fā)區(qū)域及橋梁施工結(jié)構(gòu)和工藝結(jié)構(gòu)上的關(guān)系，將橋梁施工單元由項(xiàng)目層逐層向下分解為8個(gè)作業(yè)單元（如圖1所示）。
1.3構(gòu)建橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)（RBS）根據(jù)橋梁工程項(xiàng)目目標(biāo)及性質(zhì)，將橋梁工程施工可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素按表2中的HSE施工安全體系構(gòu)建3層、共16個(gè)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（如圖2所示）。
1.4構(gòu)建橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)矩陣（RBM）以橋梁施工RBS為縱軸、WBS為橫軸，利用工程作業(yè)分解結(jié)構(gòu)與風(fēng)險(xiǎn)之間的映射關(guān)系建立RBM矩陣，并將單風(fēng)險(xiǎn)因素在各作業(yè)單元中的風(fēng)險(xiǎn)度計(jì)算值填入其中。
1.5基于改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的風(fēng)險(xiǎn)量化考慮到風(fēng)險(xiǎn)的多維特性，采用格雷厄姆和金尼提出的LEC（作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法對(duì)橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。鑒于單一的專(zhuān)家評(píng)分具有較強(qiáng)的主觀性，采用算數(shù)平均法計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重值，并作為施工風(fēng)險(xiǎn)量化計(jì)算系數(shù)。
1.6辨識(shí)結(jié)果分析根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)計(jì)算結(jié)果，建立作業(yè)單元單風(fēng)險(xiǎn)因素危險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（如表4所示）、作業(yè)單元施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
2應(yīng)用案例
2.1工程概況重慶沿江高速公路蘇家溝特大橋全長(zhǎng)1208m，跨越三峽庫(kù)區(qū)支流蘇家溝河，兩岸橋臺(tái)處自然坡度較大，坡角30°～45°。上部構(gòu)造采用30m×40m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁；下部構(gòu)造，橋墩采用雙柱墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)、肋板臺(tái)配樁基礎(chǔ)，施工難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)突出。
2.2蘇家溝特大橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采用專(zhuān)家評(píng)分法分別對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素i的發(fā)生概率Li、嚴(yán)重程度Ci、不可控性Ui、成本損失Fi及各風(fēng)險(xiǎn)的重要程度Di按表3進(jìn)行評(píng)分，結(jié)果如表6所示。按式（2）計(jì)算各風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重值并進(jìn)行排序，結(jié)果如表7所示。根據(jù)WBS－RBS矩陣分析方法構(gòu)建蘇家溝特大橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣，利用式（3）對(duì)每個(gè)工作單元中的相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)因素危險(xiǎn)程度進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果如表8所示。
2.3評(píng)價(jià)結(jié)果分析根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，蘇家溝特大橋施工安全危害程度較高的安全風(fēng)險(xiǎn)因素主要有施工安全保護(hù)措施R8、施工人員臨邊操作R5及施工人員安全意識(shí)R3；模板安裝與拆除W1、腳手架使用W4及梁柱架設(shè)W5工作單元施工安全風(fēng)險(xiǎn)值最大。根據(jù)確定的橋梁施工主要風(fēng)險(xiǎn)因素，按照評(píng)價(jià)結(jié)果制訂相應(yīng)的安全保障技術(shù)方案。以模板安裝與拆除工作單元為例，其中高處施工失足或防護(hù)不當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)值為52．467，屬于高度風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該建立安全檢查制度，對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，保障施工安全；施工人員安全意識(shí)、施工人員臨邊操作及模板安裝、拆除方法等因素屬于顯著風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控及預(yù)防；反常惡劣天氣、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等屬于一般風(fēng)險(xiǎn)，在進(jìn)行模板安裝與拆除時(shí)應(yīng)做好預(yù)防工作。
二、加強(qiáng)土木工程施工項(xiàng)目安全管理的意義
加強(qiáng)土木工程施工項(xiàng)目安全管理的意義重大，影響深遠(yuǎn)。首先，我們的土木工程施工單位必須牢固樹(shù)立安全第一，以人為本的理念，加強(qiáng)土木工程施工項(xiàng)目的安全管理，不僅是在踐行安全第一的理念，更是保證土木工程施工項(xiàng)目長(zhǎng)遠(yuǎn)質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)。因?yàn)橹挥邪踩芾恚踩氖┕?，我們土木工程所建造的?xiàng)目才不會(huì)盲目追求進(jìn)度而忽視了質(zhì)量。而且加強(qiáng)土木工程施工項(xiàng)目安全管理，能夠創(chuàng)造安全穩(wěn)定的施工環(huán)境，不僅可以減少事故發(fā)生的可能性，更能提高施工人員的安全感，進(jìn)而提高他們的工作效率。也就是加強(qiáng)土木工程項(xiàng)目安全管理，不僅可以降低施工單位發(fā)生人員財(cái)產(chǎn)損失的可能性，還能提高工作的品質(zhì)和效率。另外一個(gè)方面，加強(qiáng)土木工程施工項(xiàng)目安全管理，確保安全管理理念落實(shí)到工作的中去，當(dāng)每個(gè)員工都在踐行安全管理時(shí)，整個(gè)施工單位和企業(yè)的安全管理水平也就上了一個(gè)嶄新的臺(tái)階。因此施工企業(yè)必然拉大和不注重安全管理的企業(yè)的差距，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。畢竟施工加強(qiáng)土木工程施工項(xiàng)目安全管理，長(zhǎng)此以往，必然會(huì)生產(chǎn)出質(zhì)量安全的產(chǎn)品，建造的單位也會(huì)長(zhǎng)期穩(wěn)定，那么施工企業(yè)的信譽(yù)一定會(huì)得到顯著的提升。所以加強(qiáng)土木工程施工項(xiàng)目安全管理“百利而無(wú)一害”，所以施工單位越快行動(dòng)就越快有效果，安全管理的效果不僅能給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益回報(bào)，也能促進(jìn)整個(gè)土木工程施工行業(yè)安全管理意識(shí)和水平的提高，從而推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。
三、加強(qiáng)土木工程施工項(xiàng)目安全管理的措施
1.做好土木工程施工項(xiàng)目安全管理的前期準(zhǔn)備工作。施工單位在正式施工開(kāi)始前，要召開(kāi)相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行全方位的討論，對(duì)于土木工程中可能遇到的安全問(wèn)題，一一做出相應(yīng)的備案。同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)研討，確保設(shè)計(jì)圖紙不存在誘發(fā)安全隱患的問(wèn)題。然后便是制定相應(yīng)的安全管理規(guī)章制度，制定的安全規(guī)章制度必須符合施工中的實(shí)際情況，并且制度要以人為本，不能過(guò)高或者過(guò)低。當(dāng)然安全規(guī)章制度以及安全管理標(biāo)準(zhǔn)都離不開(kāi)所有員工的遵守，所以在正式施工之前，施工企業(yè)必須召開(kāi)相應(yīng)的大會(huì)，讓所有員工都能理解和認(rèn)同安全規(guī)制制度和安全管理標(biāo)準(zhǔn)，并且根據(jù)跟單位的不同情況，組織單位員工認(rèn)真學(xué)習(xí)相應(yīng)的內(nèi)容，通過(guò)一些列培訓(xùn)活動(dòng)，加強(qiáng)土木工程施工人員的安全意識(shí)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。除此之外，相應(yīng)的采購(gòu)部門(mén)，必須做好安全物資設(shè)備的采購(gòu)貯存，做到供應(yīng)充分及時(shí)。以上就是做好土木工程施工項(xiàng)目安全管理的前期準(zhǔn)備的核心內(nèi)容，簡(jiǎn)而言之，就是從物質(zhì)基礎(chǔ)和安全理念兩個(gè)方面做好充分的準(zhǔn)備。
2.實(shí)行分階段，分區(qū)域的針對(duì)性安全管理。土木工程施工中分為不同的階段，每一階段都有不同的情況和特點(diǎn)。比如在混凝土施工階段，要重點(diǎn)做好水泥和鋼筋的安全監(jiān)測(cè)，規(guī)范操作平臺(tái)的設(shè)置，注意相關(guān)車(chē)輛的進(jìn)出管理，糾正其中的一些不合理攪拌技術(shù)。比如在后期驗(yàn)收階段，要統(tǒng)籌兼顧，對(duì)施工建筑進(jìn)行全方位的審查，尤其是平時(shí)不留意的細(xì)微地區(qū)，認(rèn)真檢查，不放松一點(diǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)。至于分區(qū)域的安全管理，要求不同施工區(qū)域的單位，結(jié)合自身的情況，制定出個(gè)性化的安全標(biāo)準(zhǔn)。在管理上也有所區(qū)別，比如經(jīng)常夜間施工的區(qū)域和單位，必須做好燈光的照明和噪音的控制，盡量在保證安全的前提下，盡量減輕夜間施工帶來(lái)的影響。
3.建立有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制。加強(qiáng)土木工程施工項(xiàng)目的安全管理，必須要做到賞罰分明。對(duì)于違反安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度的個(gè)人和單位，不論身居何種職位，還是哪個(gè)單位，都必須按照規(guī)章嚴(yán)懲不貸。如果施工企業(yè)放縱這些行為，并將引發(fā)整個(gè)施工質(zhì)量的劇烈下降，進(jìn)而影響施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，對(duì)于遵守安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度的先進(jìn)單位和個(gè)人，施工企業(yè)應(yīng)及時(shí)給予精神和物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，并在單位內(nèi)部大力宣傳，爭(zhēng)取在施工企業(yè)形成全體員工爭(zhēng)創(chuàng)安全標(biāo)兵的氛圍。只有建立有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制，發(fā)揮制度的激勵(lì)和抑制作用，才能逐漸提高施工企業(yè)的安全管理理念，進(jìn)而提升施工企業(yè)的質(zhì)量和水平。
隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，建筑業(yè)從業(yè)人員以及全社會(huì)都對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的安全管理水平提出了越來(lái)越高的要求，傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)不適應(yīng)時(shí)代要求。現(xiàn)在需要應(yīng)用科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)安全管理模式，不斷提高安全管理水平，真正把安全管理工作做好。因此，作為建筑企業(yè)，應(yīng)認(rèn)真研究建筑業(yè)安全管理的現(xiàn)狀，樹(shù)立新的安全管理理念，建立新的符合建筑業(yè)管理規(guī)律和項(xiàng)目管理特點(diǎn)的安全管理模式，為最大限度地減少或杜絕安全事故而努力。
一、建筑業(yè)項(xiàng)目安全管理的現(xiàn)狀
（一）施工項(xiàng)目是事故發(fā)生的發(fā)源地
因此，我們必須對(duì)我們的項(xiàng)目安全管理模式是否滿(mǎn)足安全管理的需要、是否符合項(xiàng)目管理的特點(diǎn)、是否滿(mǎn)足國(guó)家和行業(yè)法律、法規(guī)的要求進(jìn)行認(rèn)真分析，從而，達(dá)到改進(jìn)或更新項(xiàng)目安全管理模式的目的。
（二）安全管理事故的原因分析
1.人的不安全行為，是事故的直接原因
所謂人的原因，是指由于人的不安全行為導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)事故。人在生產(chǎn)活動(dòng)中，具體不安全行為有：操作錯(cuò)誤（啟動(dòng)操作不給信號(hào)、忘記關(guān)設(shè)備）、奔跑作業(yè)、送料過(guò)快、以不安全的速度作業(yè)；使用不安全設(shè)備、用手代替工具操作、物體的擺放不安全、冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所、在起吊物下停留作業(yè)；機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、清潔、修理；有分散注意力的行為；未使用防護(hù)用品；不安全著裝；工作時(shí)說(shuō)笑打鬧、帶電作業(yè)等。
2.物（設(shè)備）的不安全狀態(tài)，也是事故的直接原因
對(duì)建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)，"物"包括施工過(guò)程中所涉及的設(shè)備、材料、半成品、燃料、施工機(jī)械、機(jī)具、設(shè)施等。不安全的情況有：施工電梯的失靈，造成冒頂；塔吊的鋼絲繩脫絲；未及時(shí)更換，造成鋼絲繩斷裂，掉物墜落；電鋸等用電設(shè)備電線(xiàn)老化，造成電線(xiàn)失火等。
3.不良的生產(chǎn)環(huán)境對(duì)人的行為和物的狀態(tài)產(chǎn)生負(fù)面影響
事故的發(fā)生都是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)直接引起的。但不考慮客觀的情況而一概指責(zé)施工人員的"粗心大意"、"疏忽"也是片面的，有時(shí)甚至是錯(cuò)誤的。還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步研究造成人的過(guò)失的背景條件，即不安全環(huán)境，如照明光線(xiàn)過(guò)暗或過(guò)強(qiáng)導(dǎo)致作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視物不清；作業(yè)場(chǎng)所狹窄、雜亂；地面有油或其他影響環(huán)境的東西等。與建筑行業(yè)緊密相關(guān)的環(huán)境，就是施工現(xiàn)場(chǎng)。整潔、有序、精心布置的施工現(xiàn)場(chǎng)，事故發(fā)生率較之雜亂的現(xiàn)場(chǎng)肯定低。到處是施工材料、機(jī)具亂擺放，生產(chǎn)及生活用電私拉亂扯，不但給正常生產(chǎn)、生活帶來(lái)不便，而且會(huì)引起人的煩躁情緒，從而增加事故隱患。當(dāng)然，人文環(huán)境也是不能忽略的。如果某企業(yè)從領(lǐng)導(dǎo)到職工，人人講安全，重視安全，逐漸形成安全氛圍，更深層次地講，就是形成了企業(yè)安全文化，那么這個(gè)企業(yè)的安全狀況肯定良好。
4.管理的欠缺是事故發(fā)生的重要因素，有時(shí)甚至是直接的因素
人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的直接原因，都與管理有直接的關(guān)系，因此，管理不善是造成安全事故的間接原因。人的不安全行為可以通過(guò)安全教育、安全生產(chǎn)責(zé)任制以及安全獎(jiǎng)懲機(jī)制等措施減少甚至杜絕。物的不安全狀態(tài)可以通過(guò)提高安全生產(chǎn)的科技含量、建立完善的設(shè)備保養(yǎng)制度、推行文明施工和安全達(dá)標(biāo)等活動(dòng)予以控制。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全檢查，就可以發(fā)現(xiàn)并制止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，從而避免事故的發(fā)生。常見(jiàn)的管理缺陷有制度不健全、責(zé)任不分明、有法不依、違章指揮、安全教育不夠、處罰不嚴(yán)、安全技術(shù)措施不全面、安全檢查不夠等。
二、改善我國(guó)建筑工程安全管理的對(duì)策和建議
1、政府及各級(jí)建設(shè)管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)管理。按照市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化分工原則，建筑安全管理中的一些工作，不一定要由建筑建筑工程企業(yè)自己來(lái)做；按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下轉(zhuǎn)變政府職能前要求廠也不能由政府直接來(lái)做；考慮有關(guān)安全性評(píng)價(jià)、檢測(cè)、檢驗(yàn)、認(rèn)證的工作，性質(zhì)上要求出具公正性的結(jié)論，為保證其客觀性和公正性，也應(yīng)當(dāng)由既獨(dú)立于政府監(jiān)督管理部門(mén)，又獨(dú)立于建筑建筑工程企業(yè)的第三方中介組織來(lái)做，這也是國(guó)際上通行的做法。隨著建筑業(yè)職業(yè)意外傷害保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展、成熟，保險(xiǎn)公司必定加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)安全的監(jiān)控，借助安全中介實(shí)現(xiàn)監(jiān)控目的將是保險(xiǎn)公司的主要選擇。
2、建筑企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部的自我安全管理。建立和完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理的首要工作。建立項(xiàng)目安全管理目標(biāo)，并將目標(biāo)分解到項(xiàng)目各成員，明確項(xiàng)目各管理人員、班組各成員的安全管理職責(zé)，并用制度固定下來(lái)，把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái)，形成一個(gè)較為嚴(yán)密的管理體系。實(shí)行目標(biāo)管理，嚴(yán)格考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。把治理安全隱患、監(jiān)控危險(xiǎn)源、預(yù)防和控制各類(lèi)事故的發(fā)生作為考核安全責(zé)任制是否落實(shí)的主要內(nèi)容。對(duì)認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任制并做出顯著成績(jī)的要給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)職責(zé)履行不好，安全生產(chǎn)目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的要進(jìn)行處罰；對(duì)因而造成重大責(zé)任事故的必須嚴(yán)肅查處。
3、工程監(jiān)理單位要落實(shí)安全監(jiān)理制度。安全監(jiān)理的目的是對(duì)工程建設(shè)中的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的防護(hù)及建筑工程全過(guò)程進(jìn)行安全評(píng)價(jià)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理和督察，并采取法律、經(jīng)濟(jì)、行政和技術(shù)手段，保證建設(shè)行為符合國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)和有關(guān)政策，制止建設(shè)行為中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性，督促落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全技術(shù)措施，有效地把建設(shè)工程安全控制在允許的風(fēng)險(xiǎn)范圍以?xún)?nèi)，以確保安全性。
4、勘察、設(shè)計(jì)單位要積極參與安全管理?？辈靻挝皇峭ㄟ^(guò)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)地勘察，為建設(shè)單位提供真實(shí)、準(zhǔn)確的勘察文件，以滿(mǎn)足建設(shè)工程安全生產(chǎn)的需要?？辈靻挝辉诳辈熳鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，提供真實(shí)、準(zhǔn)確的勘察結(jié)果。設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)方案，將直接影響建筑安全。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)考慮建筑工程安全操作和防護(hù)的需要，對(duì)涉及建筑工程安全的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)在設(shè)計(jì)文件中注明，并對(duì)預(yù)防安全事故提出指導(dǎo)意見(jiàn)。采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的建設(shè)工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保障建筑工程作業(yè)人員安全和預(yù)防安全事故的措施建議。
5、群眾監(jiān)督與建筑工程安全管理。群眾參與建筑工程安全監(jiān)督是群眾組織和勞動(dòng)者個(gè)人對(duì)于建設(shè)工程安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任，是政府監(jiān)督的有效補(bǔ)充，可以在一定程度上彌補(bǔ)政府監(jiān)督的不足。工會(huì)是代表群眾的對(duì)建筑建筑工程過(guò)程中安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督管理的主要組織。人民群眾也有更多的渠道和途徑對(duì)建筑工程現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)和安全作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)一些安全事故隱患，一些損害群眾利益、損害國(guó)家和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的行為，也可以更及時(shí)地向相關(guān)部門(mén)反映。建筑工程現(xiàn)場(chǎng)的建筑工程作業(yè)條件會(huì)得到更好的改善，建筑工程安全管理水平必定會(huì)得到提高，建筑業(yè)的事故高發(fā)率也能得到更好的控制。
總而言之，安全是人類(lèi)最重要，最基本的需求，是人民生命與健康的基本保證，我們必須充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，切實(shí)把安全生產(chǎn)放在極端重要的位置，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，有著現(xiàn)實(shí)而深遠(yuǎn)的意義。
一、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)常見(jiàn)的管理維護(hù)問(wèn)題
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)發(fā)展和結(jié)合的產(chǎn)物。具體而言，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)主要包括網(wǎng)絡(luò)工作站、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、局域網(wǎng)交換設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)互連設(shè)備、傳輸設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)外部設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)軟件等幾個(gè)部分，描繪了一個(gè)比較典型的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本組成。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模較小的時(shí)候，比如對(duì)于由一個(gè)HUB連接起來(lái)的位于同一地點(diǎn)的幾個(gè)或十幾個(gè)主機(jī)而構(gòu)成的LAN，管理員可以通過(guò)親臨現(xiàn)場(chǎng)等多種方法檢查網(wǎng)絡(luò)的布線(xiàn)、設(shè)備的開(kāi)關(guān)等情況以便了解網(wǎng)絡(luò)狀況，確保網(wǎng)絡(luò)的暢通和正常工作：但是，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)成千上萬(wàn)，或者節(jié)點(diǎn)分布在不同的區(qū)域時(shí)，就可能產(chǎn)生各種各樣的問(wèn)題，給網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行及用戶(hù)的使用帶來(lái)很大的困擾。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)常見(jiàn)的管理維護(hù)故障包括：（1）計(jì)算機(jī)徹底斷網(wǎng)，表現(xiàn)為IE、QQ、FTP等所有網(wǎng)絡(luò)功能全部喪失；（2）FTP無(wú)法連接，表現(xiàn)為部分FTP無(wú)法訪問(wèn)，比如ftp：//xxxy.lzu.edu.cn/等站點(diǎn)；（3）服務(wù)器DOS分區(qū)無(wú)法啟動(dòng)；（4）電纜方面的問(wèn)題；（5）進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)配置和檢查的時(shí)候會(huì)發(fā)生斷網(wǎng)；（6）交換機(jī)出現(xiàn)短暫的不能工作。
二、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)面臨的主要安全問(wèn)題
由于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有聯(lián)結(jié)形式多樣性、終端分布不均勻性和網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放性、互連性等特征，致使網(wǎng)絡(luò)易受黑客、怪客、惡意軟件和其他不軌的攻擊，所以網(wǎng)上信息的安全和保密是一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全是指利用網(wǎng)絡(luò)管理控制和技術(shù)措施，保證在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境里，數(shù)據(jù)的保密性、完整性及可使用性受到保護(hù)，包括兩個(gè)方面，即物理安全和羅輯安全。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全面臨的威脅主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：
一是計(jì)算機(jī)病毒的傳播。計(jì)算機(jī)病毒的傳播方式有兩種：網(wǎng)絡(luò)傳播和通過(guò)硬件設(shè)備傳播。二者中對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)影響更大的是前者。病毒的網(wǎng)絡(luò)傳播又分為因特網(wǎng)傳播和局域網(wǎng)傳播兩種。因特網(wǎng)傳播包括，通過(guò)電子郵件傳播；通過(guò)論壇傳播；通過(guò)瀏覽網(wǎng)頁(yè)和下載軟件傳播；通過(guò)即時(shí)通訊軟件傳播；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)游戲傳播。局域網(wǎng)傳播指的是，如果局域網(wǎng)發(fā)送的數(shù)據(jù)感染了計(jì)算機(jī)病毒，接收方的計(jì)算機(jī)將自動(dòng)被感染，可以導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算機(jī)在短時(shí)間內(nèi)被感染。
二是操作系統(tǒng)存在的安全問(wèn)題。操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的不周而留下的破綻，都給網(wǎng)絡(luò)安全留下隱患。（1）操作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系的缺陷，就會(huì)讓黑客針對(duì)操作系統(tǒng)的不完善進(jìn)行攻擊，使計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，特別是服務(wù)器系統(tǒng)立刻癱瘓。（2）操作系統(tǒng)支持在網(wǎng)絡(luò)上傳送文件、加載或安裝程序，包括可執(zhí)行文件，這些功能也會(huì)帶來(lái)不安全因素。（3）操作系統(tǒng)有些守護(hù)進(jìn)程。這些進(jìn)程可能是好的，但是也有些進(jìn)程是一些病毒，一碰到特定的情況，就會(huì)發(fā)作。
三是數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的內(nèi)容存在的安全問(wèn)題。數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)大量的信息存儲(chǔ)在各種各樣的數(shù)據(jù)庫(kù)里面，包括我們上網(wǎng)看到的所有信息，數(shù)據(jù)庫(kù)主要考慮的是信息方便存儲(chǔ)、利用和管理，但在安全方面考慮的比較少。數(shù)據(jù)的安全性是防止數(shù)據(jù)庫(kù)被破壞和非法的存?。粩?shù)據(jù)庫(kù)的完整性是防止數(shù)據(jù)庫(kù)中存在不符合語(yǔ)義的數(shù)據(jù)。
四是防火墻比較脆弱。防火墻只能提供網(wǎng)絡(luò)的安全性，不能保證網(wǎng)絡(luò)的絕對(duì)安全，它也難以防范網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的攻擊和病毒的侵犯。并不要指望防火墻靠自身就能夠給予計(jì)算機(jī)安全。防火墻保護(hù)你免受一類(lèi)攻擊的威脅，但是卻不能防止從LAN內(nèi)部的攻擊，若是內(nèi)部的人和外部的人聯(lián)合起來(lái)，即使防火墻再?gòu)?qiáng)，也是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的。它甚至不能保護(hù)你免受所有那些它能檢測(cè)到的攻擊。隨著技術(shù)的發(fā)展，還有一些破解的方法也使得防火墻造成一定隱患。這就是防火墻的局限性。
五是其他方面的因素。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)硬件和通訊設(shè)施極易遭受到自然環(huán)境的影響，如：各種自然災(zāi)害（如地震、泥石流、水災(zāi)、風(fēng)暴、建筑物破壞等）對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成威脅。
三、應(yīng)對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的管理維護(hù)與安全問(wèn)題的措施
一是加強(qiáng)機(jī)房的管理。計(jì)算機(jī)機(jī)房的管理相當(dāng)煩瑣復(fù)雜，且具有一定的不可預(yù)見(jiàn)性，要找到一勞永逸的方法顯然是不可能的。但是，卻可以想辦法盡可能減少問(wèn)題發(fā)生。比如，加強(qiáng)制度建設(shè)，建立健全計(jì)算機(jī)機(jī)房的各項(xiàng)管理制度，用一系列合理規(guī)范的制度來(lái)管理約束機(jī)房的管理者和使用者，明確各方的職責(zé)，讓機(jī)房在制度中的良性運(yùn)行。
二是限制系統(tǒng)功能。（1）通過(guò)限制系統(tǒng)可提供的服務(wù)功能和用戶(hù)對(duì)系統(tǒng)的操作權(quán)限，以減少黑客利用這些服務(wù)功能和權(quán)限攻擊系統(tǒng)的可能性。（2）通過(guò)使用網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)儀發(fā)現(xiàn)那些隱藏著安全漏洞的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。（3）采用數(shù)據(jù)加密的方式，改變數(shù)據(jù)的表現(xiàn)形式，只允許特定的人能解讀密文，即使泄漏對(duì)一般人而言，也不解其義。
三是保證安全的物理環(huán)境條件。主要是指，（1）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的環(huán)境條件。包括溫度、濕度、空氣潔凈度、腐蝕度、蟲(chóng)害、振動(dòng)和沖擊、電氣干擾等方面，都要有具體的要求和嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。（2）機(jī)房場(chǎng)地環(huán)境的選擇。選擇一個(gè)合適的安裝場(chǎng)所十分重要。它直接影響到系統(tǒng)的安全性和可靠性。（3）機(jī)房的安全防護(hù)。機(jī)房的安全防護(hù)是設(shè)備所在的建筑物應(yīng)具有抵御各種自然災(zāi)害，防止未授權(quán)的個(gè)人或團(tuán)體破壞、篡改或盜竊網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。
四是杜絕傳染渠道。針對(duì)病毒的兩種傳播方式，即網(wǎng)絡(luò)傳播和通過(guò)硬件設(shè)備傳播。為此，要特別注意避免以下網(wǎng)上行為：不要輕易下載小網(wǎng)站的軟件與程序；不要光顧那些很誘人的小網(wǎng)站，因?yàn)檫@些網(wǎng)站很有可能就是網(wǎng)絡(luò)陷阱；不要隨便打開(kāi)某些來(lái)路不明的Email與附件程序；安裝正版殺毒軟件公司提供的防火墻，比如賽門(mén)鐵克的個(gè)人防火墻軟件，并注意時(shí)時(shí)打開(kāi)著；不要在線(xiàn)啟動(dòng)、閱讀某些文件，否則您很有可能成為網(wǎng)絡(luò)病毒的傳播者；經(jīng)常給自己發(fā)封Email，看看是否會(huì)收到第二封未屬標(biāo)題及附帶程序的郵件。對(duì)于硬件傳染的病毒，預(yù)防的方法主要是不要隨便打開(kāi)程序或安裝軟件，可以先復(fù)制到硬盤(pán)上，接著用殺毒軟件檢查一遍，再執(zhí)行安裝或打開(kāi)命令。
參考文獻(xiàn)：
