時(shí)間：2023-05-17 10:07:10
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新能源建設(shè)與節(jié)能減排和人們的生產(chǎn)生活密切相關(guān)，涵蓋包括農(nóng)業(yè)在內(nèi)的諸多領(lǐng)域。眾所周知，我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，加強(qiáng)農(nóng)村新能源建設(shè)及節(jié)能減排的研究，對(duì)優(yōu)化農(nóng)村能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)農(nóng)村生態(tài)意義重大。
1農(nóng)村新能源建設(shè)對(duì)節(jié)能減排的意義
近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，由此也帶來了較為嚴(yán)峻的環(huán)境問題，各種惡劣氣候的出現(xiàn)，給人們敲響了警鐘。對(duì)新能源的開發(fā)與利用、積極響應(yīng)節(jié)能減排號(hào)召逐漸引起人們的重視。當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，對(duì)新能源的需求不斷增加，因此，做好農(nóng)村新能源建設(shè)不僅對(duì)改善農(nóng)村能源結(jié)構(gòu)具有積極的促進(jìn)意義，而且能很好的促進(jìn)節(jié)能減排目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。通過分析不難發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村新能源的建設(shè)對(duì)促進(jìn)節(jié)能減排的意義主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1.1促進(jìn)清潔優(yōu)質(zhì)能源的供應(yīng)
農(nóng)村具有豐富的能源資源，諸如家畜家禽糞便、農(nóng)作物秸稈等，具有較高的可利用價(jià)值。在農(nóng)村穩(wěn)步推進(jìn)新能源建設(shè)，充分利用農(nóng)村資源，尤其注重普及太陽能、生物能源利用知識(shí)，建設(shè)相關(guān)的能源運(yùn)用設(shè)施，在減輕環(huán)境污染的同時(shí)，使村民用上清潔優(yōu)質(zhì)的能源。例如，部分農(nóng)村利用家畜家禽糞便發(fā)酵產(chǎn)生沼氣用于照明，取得了良好節(jié)能減排效果。
1.2可有效減少農(nóng)村環(huán)境污染
部分農(nóng)村不注重對(duì)新能源的利用，焚燒秸稈、人畜糞便隨意堆放的情況時(shí)有發(fā)生，給農(nóng)村環(huán)境帶來較大污染。而注重新能源的建設(shè)與利用，尤其發(fā)酵人畜糞便，在利用產(chǎn)生沼氣能源的同時(shí)，能夠除去糞便中的有害病菌。另外，積極推廣生物質(zhì)爐，減少焚燒造成的能源浪費(fèi)的同時(shí)，有效降低因此給農(nóng)村環(huán)境帶來的污染。
1.3促進(jìn)農(nóng)村生態(tài)的良性循環(huán)
在農(nóng)村中加強(qiáng)新能源的建設(shè)與利用可有效促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)。例如，利用人畜糞便發(fā)酵后的沼液、沼渣不僅可以重新喂養(yǎng)家畜家禽，而且還能用作肥料，實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物種植、家畜養(yǎng)殖、沼氣利用的良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村生產(chǎn)活動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展。
2農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排問題分析
農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排無論對(duì)保護(hù)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境，還是促進(jìn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展意義重大。然而受多種因素影響，不同地區(qū)的農(nóng)村新能源建設(shè)及節(jié)能減排的實(shí)現(xiàn)并不均衡，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
2.1激勵(lì)機(jī)制落實(shí)困難
眾所周知，農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作的落實(shí)需要相關(guān)政策、激勵(lì)機(jī)制支撐，為推動(dòng)農(nóng)村新能源發(fā)展國(guó)家出臺(tái)了《可再生能源法》，并制定促進(jìn)農(nóng)村新能源發(fā)展的相關(guān)舉措。然而受各種綜合因素影響，實(shí)際落實(shí)時(shí)卻存在諸多問題，如農(nóng)村利用的太陽能產(chǎn)品并未享受到國(guó)家的優(yōu)惠政策，其他新能源產(chǎn)品的開發(fā)更是如此。這種激勵(lì)機(jī)制落實(shí)性差，無法很好的調(diào)動(dòng)廣大農(nóng)民的積極性，一定程度上影響新能源建設(shè)工作的穩(wěn)步推進(jìn)。
2.2新能源開發(fā)投資少
農(nóng)村新能源的開發(fā)需大量資金投入，一些新的技術(shù)開發(fā)周期較長(zhǎng)，產(chǎn)品的商業(yè)化進(jìn)程緩慢，長(zhǎng)期資金的缺乏導(dǎo)致農(nóng)村新能源開發(fā)與建設(shè)工作緩慢。另外，新能源開發(fā)完成后，還需投入大量資金用于宣傳、培訓(xùn)等工作，見到成效的時(shí)間較為漫長(zhǎng)，一定程度上阻礙新能源開發(fā)在農(nóng)村區(qū)域的推廣。
3農(nóng)村新能源建設(shè)和節(jié)能減排優(yōu)化對(duì)策
農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作現(xiàn)實(shí)意義重大，利國(guó)利民，關(guān)系到農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展及農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，因此，相關(guān)部門應(yīng)提高認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到在農(nóng)村實(shí)施新能源建設(shè)及節(jié)能減排工作的意義，結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村新能源利用狀況，積極采取針對(duì)性措施，不斷優(yōu)化農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作。具體可參考以下內(nèi)容：
3.1認(rèn)真落實(shí)相關(guān)激勵(lì)機(jī)制
農(nóng)村新能源建設(shè)和節(jié)能減排工作的實(shí)現(xiàn)需充分調(diào)動(dòng)村民的積極性以及新能源產(chǎn)品提供商的積極性，尤其圍繞國(guó)家出臺(tái)的政策，結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際，完善與落實(shí)相關(guān)激勵(lì)機(jī)制。加強(qiáng)國(guó)家新能源利用政策的學(xué)習(xí)。國(guó)家出臺(tái)的新能源利用政策，高瞻遠(yuǎn)矚，是對(duì)能源利用的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，因此，要求基層相關(guān)部門認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)悟政策精神，為農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作更好的實(shí)施，制定相關(guān)對(duì)策，尤其在可行性上加以充分論證。分析激勵(lì)機(jī)制落實(shí)中存在的問題。深入農(nóng)村調(diào)查新能源建設(shè)及節(jié)能減排工作開展?fàn)顩r，掌握一手資料，及時(shí)召開相關(guān)部門負(fù)責(zé)人召開農(nóng)村新能源建設(shè)工作會(huì)議，分析農(nóng)村新能源建設(shè)存在的問題，鼓勵(lì)各負(fù)責(zé)人積極發(fā)言，找到阻礙農(nóng)村新能源推進(jìn)工作的因素，加強(qiáng)對(duì)后期工作的科學(xué)部署。協(xié)調(diào)相關(guān)部門落實(shí)相關(guān)補(bǔ)貼政策。補(bǔ)貼政策關(guān)系著村民及新能源產(chǎn)品提供商的切身利益，因此，應(yīng)與其他部門積極協(xié)調(diào)，在相關(guān)政策支持下制定完善的補(bǔ)貼方案，明確補(bǔ)貼政策實(shí)施的主要部門及相關(guān)負(fù)責(zé)人，確定補(bǔ)貼政策監(jiān)督目標(biāo)，定期召開農(nóng)村新能源補(bǔ)貼落實(shí)總結(jié)會(huì)議，督促相關(guān)責(zé)任人認(rèn)真落實(shí)補(bǔ)貼政策，充分調(diào)動(dòng)農(nóng)村新能源建設(shè)參與各方的積極性，為節(jié)能減排目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。
3.2增加農(nóng)村新能源的開發(fā)投入
為促進(jìn)農(nóng)村新能源建設(shè)及節(jié)能減排工作的順利實(shí)施，國(guó)家應(yīng)重視在新能源開發(fā)方面的資金投入，為農(nóng)村新能源利用不斷提供新的技術(shù)，以滿足農(nóng)村各種新能源利用率。增加農(nóng)村新能源利用技術(shù)研發(fā)資金投入。國(guó)家相關(guān)部門在全面部署農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作的同時(shí)，應(yīng)付出實(shí)際行動(dòng)，成立專門的農(nóng)村新能源技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，撥付專門款項(xiàng)支持新能源開發(fā)的投入。同時(shí)，加強(qiáng)與發(fā)達(dá)國(guó)家的交流合作，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源利用方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；增加農(nóng)村新能源利用宣傳投入。為提高農(nóng)村村民利用農(nóng)村新能源意識(shí)，做好新能源宣傳工作并充分利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式進(jìn)行宣傳，使廣大村民充分認(rèn)識(shí)到新能源利用的重大意義，積極配合新能源的推廣。
3.3注重農(nóng)村新能源建設(shè)人才培養(yǎng)
毋庸置疑，農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作的實(shí)施需要人才支撐，因此，相關(guān)部門應(yīng)充分發(fā)揮帶頭作用，做好新能源建設(shè)人才培養(yǎng)工作，為新能源在農(nóng)村中的普及提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐。成立專門的新能源建設(shè)工作小組。相關(guān)部門應(yīng)以村為單位，組織村中知識(shí)文化水平較高的人員，成立新能源建設(shè)工作小組，定期下派專業(yè)技術(shù)人員為其進(jìn)行新能源利用方面的培訓(xùn)，使其掌握新能源運(yùn)用技術(shù)，以點(diǎn)帶面，逐漸在整個(gè)村中推廣新能源建設(shè)工作。同時(shí)，還可定期評(píng)選出村中新能源利用先進(jìn)個(gè)人，給以相關(guān)的表彰，調(diào)動(dòng)農(nóng)村新能源利用工作積極性；加強(qiáng)新能源建設(shè)人才的引進(jìn)。相關(guān)部門還應(yīng)注重農(nóng)村新能源建設(shè)人才的引進(jìn)，通過嚴(yán)格的選拔、培訓(xùn)，使其掌握農(nóng)村新能源利用的專業(yè)知識(shí)，定期下派到各村開展技術(shù)指導(dǎo)工作，解決農(nóng)村新能源建設(shè)中出現(xiàn)的問題，確保農(nóng)村新能源建設(shè)及節(jié)能減排工作的順利實(shí)現(xiàn)。
4結(jié)論
隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷提高，農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排受到越來越多人的關(guān)注，本文對(duì)農(nóng)村新能源的建設(shè)與節(jié)能減排的意義進(jìn)行探討得出以下結(jié)論：農(nóng)村新能源建設(shè)有助于節(jié)能減排目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，尤其可為農(nóng)村提供更為清潔的新能源，減少農(nóng)村環(huán)境污染、促進(jìn)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)。受多種因素影響，我國(guó)農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排存在激勵(lì)機(jī)制落實(shí)不足、新能源開發(fā)投入少等問題，要求相關(guān)部門結(jié)合農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作實(shí)際，從激勵(lì)機(jī)制、資金投入、人才培養(yǎng)方面入手，采取針對(duì)性措施，確保農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作任務(wù)的高效完成。
參考文獻(xiàn)
[1]倪慎軍,張國(guó)強(qiáng),王海兵,羅詩峰,于樂.農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排[J].農(nóng)業(yè)工程技術(shù)(新能源產(chǎn)業(yè)),2008(4):22-26.
關(guān)鍵詞：農(nóng)村新能源；建設(shè)；節(jié)能減排；意義
中圖分類號(hào)：S181 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20170230148
新能源建設(shè)與節(jié)能減排和人們的生產(chǎn)生活密切相關(guān)，涵蓋包括農(nóng)業(yè)在內(nèi)的諸多領(lǐng)域。眾所周知，我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，加強(qiáng)農(nóng)村新能源建設(shè)及節(jié)能減排的研究，對(duì)優(yōu)化農(nóng)村能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)農(nóng)村生態(tài)意義重大。
1 農(nóng)村新能源建設(shè)對(duì)節(jié)能減排的意義
近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，由此也帶來了較為嚴(yán)峻的環(huán)境問題，各種惡劣氣候的出現(xiàn)，給人們敲響了警鐘。對(duì)新能源的開發(fā)與利用、積極響應(yīng)節(jié)能減排號(hào)召逐漸引起人們的重視。當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，對(duì)新能源的需求不斷增加，因此，做好農(nóng)村新能源建設(shè)不僅對(duì)改善農(nóng)村能源結(jié)構(gòu)具有積極的促進(jìn)意義，而且能很好的促進(jìn)能減排目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。通過分析不難發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村新能源的建設(shè)對(duì)促進(jìn)節(jié)能減排的意義主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1.1 促進(jìn)清潔優(yōu)質(zhì)能源的供應(yīng)
農(nóng)村具有豐富的能源資源，諸如家畜家禽糞便、農(nóng)作物秸稈等，具有較高的可利用價(jià)值。在農(nóng)村穩(wěn)步推進(jìn)新能源建設(shè)，充分利用農(nóng)村資源，尤其注重普及太陽能、生物能源利用知識(shí)，建設(shè)相關(guān)的能源運(yùn)用設(shè)施，在減輕環(huán)境污染的同時(shí)，使村民用上清潔優(yōu)質(zhì)的能源。例如，部分農(nóng)村利用家畜家禽糞便發(fā)酵產(chǎn)生沼氣用于照明，取得了良好節(jié)能減排效果。
1.2 可有效減少農(nóng)村環(huán)境污染
部分農(nóng)村不注重對(duì)新能源的利用，焚燒秸稈、人畜糞便隨意堆放的情況時(shí)有發(fā)生，給農(nóng)村環(huán)境帶來較大污染。而注重新能源的建設(shè)與利用，尤其發(fā)酵人畜糞便，在利用產(chǎn)生沼氣能源的同時(shí)，能夠除去糞便中的有害病菌。另外，積極推廣生物質(zhì)爐，減少焚燒造成的能源浪費(fèi)的同時(shí)，有效降低因此給農(nóng)村環(huán)境帶來的污染。
1.3 促進(jìn)農(nóng)村生態(tài)的良性循環(huán)
在農(nóng)村中加強(qiáng)新能源的建設(shè)與利用可有效促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)。例如，利用人畜糞便發(fā)酵后的沼液、沼渣不僅可以重新喂養(yǎng)家畜家禽，而且還能用作肥料，實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物種植、家畜養(yǎng)殖、沼氣利用的良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村生產(chǎn)活動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展。
2 農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排問題分析
農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排無論對(duì)保護(hù)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境，還是促進(jìn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展意義重大。然而受多種因素影響，不同地區(qū)的農(nóng)村新能源建設(shè)及節(jié)能減排的實(shí)現(xiàn)并不均衡，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
2.1 激勵(lì)機(jī)制落實(shí)困難
眾所周知，農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作的落實(shí)需要相關(guān)政策、激勵(lì)機(jī)制支撐，為推動(dòng)農(nóng)村新能源發(fā)展國(guó)家出臺(tái)了《可再生能源法》，并制定促進(jìn)農(nóng)村新能源發(fā)展的相關(guān)舉措。然而受各種綜合因素影響，實(shí)際落實(shí)時(shí)卻存在諸多問題，如農(nóng)村利用的太陽能產(chǎn)品并未享受到國(guó)家的優(yōu)惠政策，其他新能源產(chǎn)品的開發(fā)更是如此。這種激勵(lì)機(jī)制落實(shí)性差，無法很好的調(diào)動(dòng)廣大農(nóng)民的積極性，一定程度上影響新能源建設(shè)工作的穩(wěn)步推進(jìn)。
2.2 新能源開發(fā)投資少
農(nóng)村新能源的開發(fā)需大量資金投入，一些新的技術(shù)開發(fā)周期較長(zhǎng)，產(chǎn)品的商業(yè)化進(jìn)程緩慢，長(zhǎng)期資金的缺乏導(dǎo)致農(nóng)村新能源開發(fā)與建設(shè)工作緩慢。另外，新能源開發(fā)完成后，還需投入大量資金用于宣傳、培訓(xùn)等工作，見到成效的時(shí)間較為漫長(zhǎng)，一定程度上阻礙新能源開發(fā)在農(nóng)村區(qū)域的推廣。
3 農(nóng)村新能源建設(shè)和節(jié)能減排優(yōu)化對(duì)策
農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作現(xiàn)實(shí)意義重大，利國(guó)利民，關(guān)系到農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展及農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，因此，相關(guān)部門應(yīng)提高認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到在農(nóng)村實(shí)施新能源建設(shè)及節(jié)能減排工作的意義，結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村新能源利用狀況，積極采取針對(duì)性措施，不斷優(yōu)化農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作。具體可參考以下內(nèi)容：
3.1 認(rèn)真落實(shí)相關(guān)激勵(lì)機(jī)制
農(nóng)村新能源建設(shè)和節(jié)能減排工作的實(shí)現(xiàn)需充分調(diào)動(dòng)村民的積極性以及新能源產(chǎn)品提供商的積極性，尤其圍繞國(guó)家出臺(tái)的政策，結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際，完善與落實(shí)相關(guān)激勵(lì)機(jī)制。
加強(qiáng)國(guó)家新能源利用政策的學(xué)習(xí)。國(guó)家出臺(tái)的新能源利用政策，高瞻遠(yuǎn)矚，是對(duì)能源利用的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，因此，要求基層相關(guān)部門認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)悟政策精神，為農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作更好的實(shí)施，制定相關(guān)對(duì)策，尤其在可行性上加以充分論證。分析激勵(lì)機(jī)制落實(shí)中存在的問題。深入農(nóng)村調(diào)查新能源建設(shè)及節(jié)能減排工作開展?fàn)顩r，掌握一手資料，及時(shí)召開相關(guān)部門負(fù)責(zé)人召開農(nóng)村新能源建設(shè)工作會(huì)議，分析農(nóng)村新能源建設(shè)存在的問題，鼓勵(lì)各負(fù)責(zé)人積極發(fā)言，找到阻礙農(nóng)村新能源推進(jìn)工作的因素，加強(qiáng)對(duì)后期工作的科學(xué)部署。協(xié)調(diào)相關(guān)部門落實(shí)相關(guān)補(bǔ)貼政策。補(bǔ)貼政策關(guān)系著村民及新能源產(chǎn)品提供商的切身利益，因此，應(yīng)與其他部門積極協(xié)調(diào)，在相關(guān)政策支持下制定完善的補(bǔ)貼方案，明確補(bǔ)貼政策實(shí)施的主要部門及相關(guān)負(fù)責(zé)人，確定補(bǔ)貼政策監(jiān)督目標(biāo)，定期召開農(nóng)村新能源補(bǔ)貼落實(shí)總結(jié)會(huì)議，督促相關(guān)責(zé)任人認(rèn)真落實(shí)補(bǔ)貼政策，充分調(diào)動(dòng)農(nóng)村新能源建設(shè)參與各方的積極性，為節(jié)能減排目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。
3.2 增加農(nóng)村新能源的開發(fā)投入
為促進(jìn)農(nóng)村新能源建設(shè)及節(jié)能減排工作的順利實(shí)施，國(guó)家應(yīng)重視在新能源開發(fā)方面的資金投入，為農(nóng)村新能源利用不斷提供新的技術(shù)，以滿足農(nóng)村各種新能源利用率。
增加農(nóng)村新能源利用技術(shù)研發(fā)資金投入。國(guó)家相關(guān)部門在全面部署農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作的同時(shí)，應(yīng)付出實(shí)際行動(dòng)，成立專門的農(nóng)村新能源技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，撥付專門款項(xiàng)支持新能源開發(fā)的投入。同時(shí)，加強(qiáng)與發(fā)達(dá)國(guó)家的交流合作，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源利用方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；增加農(nóng)村新能源利用宣傳投入。為提高農(nóng)村村民利用農(nóng)村新能源意識(shí)，做好新能源宣傳工作并充分利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式進(jìn)行宣傳，使廣大村民充分認(rèn)識(shí)到新能源利用的重大意義，積極配合新能源的推廣。
3.3 注重農(nóng)村新能源建設(shè)人才培養(yǎng)
毋庸置疑，農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作的實(shí)施需要人才支撐，因此，相關(guān)部門應(yīng)充分發(fā)揮帶頭作用，做好新能源建設(shè)人才培養(yǎng)工作，為新能源在農(nóng)村中的普及提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐。成立專門的新能源建設(shè)工作小組。相關(guān)部門應(yīng)以村為單位，組織村中知識(shí)文化水平較高的人員，成立新能源建設(shè)工作小組，定期下派專業(yè)技術(shù)人員為其進(jìn)行新能源利用方面的培訓(xùn)，使其掌握新能源運(yùn)用技術(shù)，以點(diǎn)帶面，逐漸在整個(gè)村中推廣新能源建設(shè)工作。同時(shí)，還可定期評(píng)選出村中新能源利用先進(jìn)個(gè)人，給以相關(guān)的表彰，調(diào)動(dòng)農(nóng)村新能源利用工作積極性；加強(qiáng)新能源建設(shè)人才的引進(jìn)。相關(guān)部門還應(yīng)注重農(nóng)村新能源建設(shè)人才的引進(jìn)，通過嚴(yán)格的選拔、培訓(xùn)，使其掌握農(nóng)村新能源利用的專業(yè)知識(shí)，定期下派到各村開展技術(shù)指導(dǎo)工作，解決農(nóng)村新能源建設(shè)中出現(xiàn)的問題，確保農(nóng)村新能源建設(shè)及節(jié)能減排工作的順利實(shí)現(xiàn)。
4 結(jié)論
隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷提高，農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排受到越來越多人的關(guān)注，本文對(duì)農(nóng)村新能源的建設(shè)與節(jié)能減排的意義進(jìn)行探討得出以下結(jié)論：
農(nóng)村新能源建設(shè)有助于節(jié)能減排目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，尤其可為農(nóng)村提供更為清潔的新能源，減少農(nóng)村環(huán)境污染、促進(jìn)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)。
受多種因素影響，我國(guó)農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排存在激勵(lì)機(jī)制落實(shí)不足、新能源開發(fā)投入少等問題，要求相關(guān)部門結(jié)合農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作實(shí)際，從激勵(lì)機(jī)制、資金投入、人才培養(yǎng)方面入手，采取針對(duì)性措施，確保農(nóng)村新能源建設(shè)與節(jié)能減排工作任務(wù)的高效完成。
參考文獻(xiàn)
節(jié)能環(huán)保政策支持 生物醇油供不應(yīng)求
西安朗博節(jié)能科技有限公司是一家專業(yè)研發(fā)新能源及生產(chǎn)高效節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。擁有西北最大的專利技術(shù)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)、碩研優(yōu)秀論文庫(kù)、重點(diǎn)大學(xué)校報(bào)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)。為加強(qiáng)公司科研及人才儲(chǔ)備，與西安華西大學(xué)院企合作，在人才培養(yǎng)，學(xué)術(shù)項(xiàng)目交流、技術(shù)研發(fā)等方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造全國(guó)一流的技術(shù)項(xiàng)目平臺(tái)。公司擁有多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，自主開發(fā)的生物醇油、甲醇汽油、甲醇柴油、超導(dǎo)暖氣片等項(xiàng)目憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，完善的市場(chǎng)運(yùn)作模式已得到了社會(huì)各界的廣泛贊許，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
新型生物醇油是一種新型節(jié)能環(huán)保燃料，耗量低，熱量足，且無黑煙、無泄漏、無毒、無殘液、無積碳，無安全隱患，使用方便，成本僅為傳統(tǒng)燃料的1/3左右，讓接產(chǎn)客戶享有足夠的利潤(rùn)空間。該燃料用途廣，尤其適合銷往飯店、學(xué)校食堂、工廠食堂、工業(yè)窯爐或鍋爐等場(chǎng)所，市場(chǎng)十分廣闊。生產(chǎn)生物醇油成本低廉，配制原料在各地化工廠、化肥廠和化工市場(chǎng)均可購(gòu)置。新型生物醇油性能優(yōu)越，熱值可高達(dá)8600到10000大卡/千克，與石油液化氣的熱值相當(dāng)，可以替代傳統(tǒng)燃料，滿足廚房烹飪需求，節(jié)省飯店、食堂、家庭的開支。生物醇油包括醇水型、醇烴型、醇醚型各類技術(shù)配方。車用甲醇汽油技術(shù)包括低甲醇含量，不需要改車的M15和高甲醇含量的m85，以及配套車用甲醇汽油雙燃料轉(zhuǎn)換器和最新研發(fā)的甲醇柴油等多種節(jié)能技術(shù)。該系列技術(shù)產(chǎn)品大大節(jié)省了車輛出行、運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。
西安朗博的生物醇油系列產(chǎn)品一經(jīng)投放市場(chǎng)，立即呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的局面。低價(jià)位、高品質(zhì)，可謂質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，深受用戶歡迎。 對(duì)于柴油用戶來說以前用柴油不只貴買不到，并且環(huán)保每次檢查都不達(dá)標(biāo)。更有甚者炒菜時(shí)一不小心炒出的菜經(jīng)常會(huì)帶柴油味，客戶投訴不斷。西安幾十家柴油客戶改用醇油后一致認(rèn)為 “以前使用柴油，用不了多久鍋底、煙道全是污垢，半個(gè)月就要清洗一次，煙塵大了附近住戶也有意見?，F(xiàn)在，2-3個(gè)月都沒清洗過煙道了。環(huán)保部門再也不天天催著讓停業(yè)整隊(duì)，客戶也再?zèng)]投訴菜里有柴油味。更讓老板們高興的是餐廳以前每個(gè)月要燒7000多元的柴油，改用生物醇油后費(fèi)用不到5000元?！?/p>
贏在技術(shù)勝在創(chuàng)新 產(chǎn)品安全品質(zhì)可靠
好車有好油才能跑得快，為適應(yīng)不同市場(chǎng)需求現(xiàn)已開發(fā)了系列灶具產(chǎn)品：家用灶、猛火灶、商用灶、鍋爐燃燒機(jī)、無風(fēng)機(jī)酒店大灶等數(shù)十個(gè)種類幾十種型號(hào)的產(chǎn)品，同時(shí)甲醇柴油、車用甲醇汽油均已上市。
甲醇柴油是國(guó)標(biāo)輕柴油中加入一定比例（15%，30%）的變性甲醇配制而成的一種環(huán)保節(jié)能燃料。1.動(dòng)力強(qiáng)：甲醇柴油助溶劑在配制過程中增加了提高熱值、增強(qiáng)動(dòng)力的組分，使“M15甲醇柴油”與同類產(chǎn)品比較動(dòng)力更強(qiáng)。2.排污少：明顯降低CO、HC和NOX排放，排煙下降幅度超過80%。 3.濾點(diǎn)降低：比同標(biāo)號(hào)柴油降低7-9個(gè)單位。4.通用性好：無需改發(fā)動(dòng)機(jī)，直接使用、穩(wěn)定運(yùn)行，與同標(biāo)號(hào)柴油有等同的適用范圍和效果?？膳c柴油任意混溶，存放不分層不乳化。5.適用范圍廣：適用于各種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛；（M50）適用于工業(yè)窯爐；（M90）適用于灶爐。6.保持期長(zhǎng)：在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境內(nèi)，穩(wěn)定保持3個(gè)月以上，可以解決儲(chǔ)存、運(yùn)輸銷售和使用各環(huán)節(jié)所需的時(shí)間長(zhǎng)的問題。最新開發(fā)的三元復(fù)合添加劑更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。閃點(diǎn)、十六烷值完全可以達(dá)到國(guó)標(biāo)要求，拒水性好、與水不分層、不乳化，利潤(rùn)達(dá)1000元以上。
甲醇汽油升級(jí)最新推出—甲基汽油。經(jīng)過多年市場(chǎng)檢驗(yàn)開發(fā)出新一代高效添加劑，和傳統(tǒng)甲醇汽油相比較其優(yōu)點(diǎn)：1、無毒性，甲基汽油的毒性比甲醇汽油的小10倍。2、甲基汽油對(duì)金屬完全無腐蝕性。3、拒水不分層、低溫（-25℃）易啟動(dòng)、高溫（40℃）無氣阻，全面解決了甲醇汽油、乙醇汽油尚未解決的重大技術(shù)難題，排除了甲醇汽油、乙醇汽油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用上大量的困難。4、動(dòng)力性強(qiáng)。辛烷值增加，和國(guó)標(biāo)汽油動(dòng)力性一致甚至優(yōu)于國(guó)標(biāo)汽油。5、油耗與國(guó)標(biāo)汽油持平。6、尾氣排放更環(huán)保，廢氣含量下降。7、成本低，利潤(rùn)高。8、無需改車，具有很高的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
全程化的培訓(xùn)系列化得產(chǎn)品
實(shí)體化的經(jīng)營(yíng)才能有章可循
規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程使投資者操作有可循。專業(yè)細(xì)致的技術(shù)服務(wù)打造規(guī)范的行業(yè)技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。西安朗博歡迎投資者實(shí)地考察，免費(fèi)參觀生產(chǎn)基地，現(xiàn)場(chǎng)考察用戶情況，滿意后再合作！來人可免費(fèi)參觀灶具樣品、燃燒效果，查看相關(guān)證件，也可以自己到市場(chǎng)購(gòu)買原料，當(dāng)場(chǎng)試驗(yàn)、核算成本。車用燃料可自選原料現(xiàn)場(chǎng)配置，當(dāng)場(chǎng)試車，也可帶車實(shí)際測(cè)試。朗博人本著實(shí)事求是的態(tài)度為客戶提供客觀公正的技術(shù)信息，并為客戶做好完善的售后技術(shù)服務(wù)，長(zhǎng)期一如既往的把技術(shù)升級(jí)改進(jìn)工作落得實(shí)處，永葆市場(chǎng)領(lǐng)先地位，不斷的增強(qiáng)客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力! 背靠權(quán)威機(jī)構(gòu)合作百分百放心！沒有比較就沒有鑒別，沒有競(jìng)爭(zhēng)就沒有發(fā)展。歡迎交流合作，共同促進(jìn)新能源的發(fā)展！
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不過，現(xiàn)在有這樣一種供暖方式，不用燒煤、不用燒天然氣，也不用燒電，而且不產(chǎn)生任何有害物質(zhì)。這是一種什么樣的供暖形式？
這就是地源熱泵系統(tǒng)，實(shí)際上，不僅是冬天供暖，同時(shí)還兼具夏季制冷的功能。更重要的是，與煤炭、石油和天然氣等傳統(tǒng)的化石能源相比，這個(gè)系統(tǒng)具備數(shù)量巨大、可再生和不污染環(huán)境三大要素和清潔、環(huán)保、就地取用等優(yōu)勢(shì)。
近年來，隨著地?zé)崮茉撮_發(fā)的深入應(yīng)用，地源熱泵系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品日漸成熟，越來越多的開發(fā)系統(tǒng)開始應(yīng)用到社會(huì)生活當(dāng)中。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，地?zé)崮茉撮_發(fā)已進(jìn)入快速發(fā)展的起步階段。日前，《新財(cái)經(jīng)》記者專訪了空調(diào)制冷市場(chǎng)專家楊建強(qiáng)，對(duì)地源熱泵系統(tǒng)進(jìn)行了深入了解。
無污染的供暖制冷技術(shù)
地?zé)豳Y源，是指在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下，地殼內(nèi)可供開發(fā)利用的地?zé)崮?、地?zé)崃黧w及其有用組成部分，是一種清潔能源。與煤炭、石油和天然氣等傳統(tǒng)的化石能源相比，具備數(shù)量巨大、可再生和不污染環(huán)境三大要素和清潔、環(huán)保、就地取用等優(yōu)勢(shì)。
地源熱泵是利用淺層地能進(jìn)行供熱制冷的新型能源利用技術(shù)，其工作原理是利用地下淺層地?zé)豳Y源。在冬天，把淺層地溫的熱量轉(zhuǎn)移到需要供熱和加溫的地方，達(dá)到供暖的效果；在夏天，將室內(nèi)的余熱轉(zhuǎn)移到低位熱源中，達(dá)到降溫和制冷的目的。按照中國(guó)目前的發(fā)展來講，分為土壤源熱泵、地表水源熱泵、地下水源熱泵、污水源熱泵四大類。
地源熱泵供暖空調(diào)系統(tǒng)主要分三部分：室外地能換熱系統(tǒng)、水源熱泵機(jī)組和室內(nèi)采暖空調(diào)末端系統(tǒng)。其中水源熱泵機(jī)主要有兩種形式：水—水式和水—空氣式。三個(gè)系統(tǒng)之間靠水或空氣這兩種換熱介質(zhì)進(jìn)行熱量的傳遞，水源熱泵與地能之間的換熱介質(zhì)為水，與建筑物采暖空調(diào)末端之間的換熱介質(zhì)可以是水或空氣。
在制冷狀態(tài)下，地源熱泵機(jī)組內(nèi)的壓縮機(jī)對(duì)冷媒做功，使其進(jìn)行汽—液轉(zhuǎn)化的循環(huán)。通過蒸發(fā)器內(nèi)冷媒的蒸發(fā)將由風(fēng)機(jī)盤管循環(huán)所攜帶的熱量吸收至冷媒中，在冷媒循環(huán)的同時(shí)，再通過冷凝器內(nèi)冷媒的冷凝，由水路循環(huán)將冷媒所攜帶的熱量吸收，最終由水路循環(huán)轉(zhuǎn)移至地水、地下水或土壤里。在室內(nèi)熱量不斷轉(zhuǎn)移至地下的過程中，通過風(fēng)機(jī)盤管，以13℃以下的冷風(fēng)形式為房間供冷。
在供暖狀態(tài)下，壓縮機(jī)對(duì)冷媒做功，并通過換向閥將冷媒流動(dòng)方向換向。由地下的水路循環(huán)吸收地表水、地下水或土壤里的熱量，通過冷凝器內(nèi)冷媒的蒸發(fā)，將水路循環(huán)中的熱量吸收至冷媒中，在冷媒循環(huán)的同時(shí)再通過蒸發(fā)器內(nèi)冷媒的冷凝，由風(fēng)機(jī)盤管循環(huán)將冷媒所攜帶的熱量吸收。在地下的熱量不斷轉(zhuǎn)移至室內(nèi)的過程中，以35℃以上熱風(fēng)的形式向室內(nèi)供？暖。
“首先就是高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠?！睏罱◤?qiáng)表示，地能或地表淺層地?zé)豳Y源的溫度一年四季相對(duì)穩(wěn)定，土壤與空氣溫差一般為17℃，冬季比環(huán)境空氣溫度高，夏季比環(huán)境空氣溫度低，是很好的熱泵熱源和空調(diào)冷源，這種溫度特性使得地源熱泵比傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行效率要高40%？60%，因此可以節(jié)能和節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用40%？50%左右。以一棟1萬多平方米的普通辦公樓為例，傳統(tǒng)中央空調(diào)一年運(yùn)行下來，要花90多萬元的運(yùn)行費(fèi)用，而地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)只需要50萬元。“最重要的是它集供暖、制冷、生活熱水于一身，只需要一套設(shè)備，就可以同時(shí)在冬季供暖、在夏季制冷?！?/p>
另外很重要的一點(diǎn)是，地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)無環(huán)境污染。地源熱泵的污染物排放與空氣源熱泵相比，相當(dāng)于減少40%以上，與電供暖相比，相當(dāng)于減少70%以上，真正地實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。
“地源熱泵系統(tǒng)的能量來源于自然能源。它不向外界排放任何廢氣、廢水、廢渣，是一種理想的‘綠色空調(diào)’，被認(rèn)為是目前可使用的對(duì)環(huán)境最友好和最有效的供熱、供冷系統(tǒng)?！睋?jù)楊建強(qiáng)介紹，該系統(tǒng)無論嚴(yán)寒地區(qū)或熱帶地區(qū)均可應(yīng)用，可廣泛應(yīng)用在辦公樓、賓館、學(xué)校、宿舍、醫(yī)院、飯店、商場(chǎng)、別墅、住宅等領(lǐng)域。
上海虹橋火車站是全國(guó)第一個(gè)大面積使用深井式地源熱泵機(jī)組制冷的火車站。熱泵機(jī)組中央空調(diào)系統(tǒng)的制冷原理是以電為動(dòng)力源，以水為媒介，進(jìn)行冷熱交換。虹橋站7臺(tái)熱泵制冷機(jī)組中，有3臺(tái)是地源熱泵制冷機(jī)制，與其他4臺(tái)冷卻塔熱泵制冷機(jī)組相比，地源熱泵制冷機(jī)組用電量較少，后者功率是800千瓦，比前者省電30%以上。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，虹橋站今年7月份的單位客運(yùn)建筑面積能耗只有2千克標(biāo)準(zhǔn)煤/平方米，旅客人均能耗是0.126千克標(biāo)準(zhǔn)煤/平方米，均僅為上?；疖囌镜囊话胱笥摇?/p>
千億市場(chǎng)投資
地?zé)豳Y源具備數(shù)量巨大、可再生和不污染環(huán)境三大要素以及清潔、環(huán)保、就地取用等優(yōu)勢(shì)，近年來，其開發(fā)、利用受到全球的青睞。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在世界地?zé)岽髸?huì)上，參加報(bào)告地源熱泵利用的國(guó)家，從2000年的26國(guó)增加到2010年的43個(gè)國(guó)家。
Navigant研究機(jī)構(gòu)最新報(bào)告稱，地?zé)嵩礋岜孟到y(tǒng)全球總收入將從2013年的65億美元增至2020年的172億美元。楊建強(qiáng)認(rèn)為，熱泵將成為直接使用地?zé)岬闹饕问?，將占到整個(gè)應(yīng)用量的84%，其他應(yīng)用包括生活用熱水、泳池和區(qū)域供暖。
中國(guó)最初的地源熱泵工程應(yīng)用，以北京起步最早、發(fā)展最快。伴隨地源熱泵工程應(yīng)用的快速增長(zhǎng)，中國(guó)地源熱泵生產(chǎn)企業(yè)迅速發(fā)展。截至2012年，中國(guó)生產(chǎn)熱泵機(jī)組的廠商已發(fā)展至超過200家，分布在山東、北京、深圳、大連、杭州、蘇州、廣州等地。
除熱泵主機(jī)外，熱泵相關(guān)配件和PE管線等的生產(chǎn)廠家還有100多家。國(guó)外知名品牌的熱泵公司也陸續(xù)登陸中國(guó)，建立生產(chǎn)基地或合資企業(yè)，產(chǎn)品就地供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。
目前，我國(guó)地源熱泵技術(shù)的建筑應(yīng)用面積已超過1.4億平方米，全國(guó)地源熱泵系統(tǒng)的年銷售額超過80億元，并以20%以上的速度增長(zhǎng)，單體地源熱泵系統(tǒng)應(yīng)用面積高達(dá)80萬平方米。
從地源熱泵主機(jī)市場(chǎng)來看，2010年，我國(guó)地源熱泵主機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為25億元，同比增長(zhǎng)31%左右，增幅為近年來最大；到2011年，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到31億元，同比增長(zhǎng)23%左右；2012年，市場(chǎng)規(guī)模增加至33億元左右。
作為可再生清潔能源，地?zé)崮芤鸭{入“十二五”能源規(guī)劃。國(guó)家初步計(jì)劃在未來5年，完成地源熱泵供暖（制冷）面積3.5億平方米，按每平方米200？300元的投資強(qiáng)度，總投資金額可達(dá)700？1050億元。
Abstract: The economical use of land to enhance the land utilization efficiency, with a minimum of play to the largest green benefits; make full use of the original terrain and natural ecological resources, create natural ecological landscape; obtain raw material locally, suit one's measures to local conditions, to create a livable environment ecological leisure; introduction and domestication of indigenous species, extensive landscaping plant species; the introduction of micro spray, drip irrigation and water use, use of LED new lighting materials, the use of solar energy, wind energy and other new energy and other advanced technologies, promote water-saving landscape construction, creating a low carbon environmental protection a new chapter.
Key words: green; economical landscape gardening
中圖分類號(hào)：TU986文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
沂源縣園林管理局認(rèn)真學(xué)習(xí)建設(shè)部組織召開的“全國(guó)節(jié)約型園林綠化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”上仇保興副部長(zhǎng)發(fā)表“開展節(jié)約型園林綠化 促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展”的講話精神；積極響應(yīng)淄博市委、市政府創(chuàng)建國(guó)家生態(tài)城市的總體部署；全力支持沂源縣委、縣政府開展的“綠滿沂源行動(dòng)”；全面開展節(jié)約型園林綠化建設(shè)。
沂源縣園林管理局在近年來的綠化建設(shè)中倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念，力推節(jié)能減排，在園林綠化建設(shè)中始終把綠色低碳、節(jié)能節(jié)水、低成本高效能作為自己創(chuàng)新發(fā)展的方向。最近幾年來沂源縣先后獲得省級(jí)園林縣城、國(guó)家最適宜人居環(huán)境獎(jiǎng)、國(guó)家園林縣城等榮譽(yù)稱號(hào)。在最近幾年我們先后完成了購(gòu)物長(zhǎng)廊拆遷改造工程、牛郎織女景區(qū)綠化工程、沂河生態(tài)修復(fù)工程綠化工程、沿河西路南沿綠化工程、南外環(huán)一期二期綠化工程、北京路綠化工程、兒童樂園綠化工程等多項(xiàng)綠化工程建設(shè)。在這些工程建設(shè)和日常管理中我們主要做了以下六個(gè)方面的綠色環(huán)保、節(jié)能減排工作：
第一：節(jié)約用地提高土地利用率，用最少的地發(fā)揮最大的綠化效益：
節(jié)地型園林隨著城市土地資源的日益緊缺和用地矛盾的日益加劇，建設(shè)節(jié)地型園林作為節(jié)約型社會(huì)建設(shè)的重要內(nèi)容之一，能夠在緩解人地矛盾，改善小氣候環(huán)境，節(jié)約資源與能源方面發(fā)揮出積極的作用，必將成為我國(guó)園林綠化未來的發(fā)展趨勢(shì)之一。為此，我們大力提倡屋頂花園、墻面綠化、垂直綠化、立體綠化、綠蔭停車場(chǎng)等節(jié)地型園林形式，充分利用每一寸土地，做到科學(xué)規(guī)劃、合理使用土地資源，提高土地資源利用率，使有限的土地資源最大程度的發(fā)揮園林的生態(tài)功能和環(huán)境效益。我們?cè)谘睾游髀纺涎鼐G化工程、水景嘉苑、匯景苑小區(qū)、益母草廠區(qū)等綠地、小區(qū)綠化和單位庭院綠化中進(jìn)行屋頂花園、墻面綠化、垂直綠化、立體綠化、綠蔭停車場(chǎng)等推廣工作，精心選用紫藤、凌霄、五葉地錦、爬山虎、扶芳藤、連翹、薔薇、葡萄、獼猴桃等攀援和蔓性植物進(jìn)行墻面綠化、垂直綠化、立體綠化取得了良好的綠化效果。
第二；充分利用原有地形地貌和自然生態(tài)資源，創(chuàng)造自然生態(tài)新景觀：
我們?cè)诰G化工程設(shè)計(jì)階段，就始終把保護(hù)原有地形、地貌和原有生態(tài)環(huán)境資源放在工作首位，一再?gòu)?qiáng)調(diào)不破壞原有山體、水體和天然的植物物種資源，對(duì)原有地形、地貌只允許改造，盡量不進(jìn)行大量的人工挖填方，最大限度的保護(hù)了原有自然環(huán)境。
我們?cè)谝屎由鷳B(tài)修復(fù)綠化工程和沿河西路南沿綠化工程中充分利用原有濕地的地形、地貌，保留原有香蒲、蘆葦、水生鳶尾、柳子、千屈菜等水生植物物種，精心改造出一處豐富多彩的園林濕地景觀。這樣既節(jié)約了建設(shè)成本又取得了良好的綠化景觀效果。
我們?cè)谀贤猸h(huán)一期二期綠化工程、北京路綠化工程、兒童樂園綠化工程中強(qiáng)調(diào)對(duì)原有自然山體和原有地形、地貌自然植被的保護(hù)，采用就地平衡土方，對(duì)斜坡坡度大于45度角的坡地采用堆疊景石擋土墻的施工措施，盡量減少對(duì)原有地形、地貌的人為破壞，并對(duì)原有天然榆樹、刺槐片林精心保護(hù)，創(chuàng)造出自然和諧的園林新景觀。
第三；就地取材、因地制宜，創(chuàng)造生態(tài)休閑宜居環(huán)境：
我們?cè)谫?gòu)物長(zhǎng)廊拆遷改造工程、沂河生態(tài)修復(fù)工程綠化工程施工過程中，因?yàn)闅v史原因遺留下大量的建筑垃圾和生活垃圾，如果外運(yùn)不僅需要大量人力物力還需占用土地進(jìn)行填埋。經(jīng)過環(huán)評(píng)論證后，我們采用就地?zé)o害化處理填埋的技術(shù)，在處理后的建筑垃圾和生活垃圾上覆蓋1.5米厚的種植土，打造出6.5萬平米的綠色低碳休閑綠地。
另外在園林材料的選擇上多當(dāng)?shù)氐夭牧虾彤?dāng)?shù)毓に嚕原h(huán)境友好型材料，在降低工程造價(jià)的同時(shí)改善生態(tài)環(huán)境，突出我們的園林綠化地域特色。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)許多富有創(chuàng)意的廢棄物循環(huán)利用或再利用的方法，形成十分奇特有趣的園林小品。如利用攪拌機(jī)剩余的混凝土形成的“假山石”，以鋪路剩余的石塊、礫石、當(dāng)?shù)厍嗍推鳛閳@林鋪地，以及利用死樹枯干形成的園林景觀等等。此外，植物的死干、枯枝、落葉、樹皮等，與其將其大量焚燒或作為生活垃圾處理，造成資源的浪費(fèi)或環(huán)境的破壞，我們將其回收利用，或作為園林綠化的生物性肥料，或作為園林建設(shè)的材料，營(yíng)造獨(dú)特的地域園林景觀。
第四；大量引種馴化當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土樹種，豐富園林綠化植物物種資源：
沂源縣號(hào)稱山東省屋脊，自然生態(tài)環(huán)境十分優(yōu)越，僅野生植物物種就有1700余種，有許多耐干旱、耐瘠薄的鄉(xiāng)土樹種，這些樹種具有良好的觀賞價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。我們?cè)趯?shí)際施工過程中進(jìn)行了運(yùn)用，先后引進(jìn)了君遷子、柿樹、銀杏、黃金槐、刺槐、榆樹、黑松、油松、楓楊、黃櫨、元寶楓、五角楓、旱柳、楸樹、側(cè)柏、石榴、櫻桃、山里紅、海棠果、垂絲海棠、扶芳藤、繡球繡線菊、玉簪、鳶尾、二月蘭、山石竹、金光菊、大花金雞菊等等一百余個(gè)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土植物品種，取得了良好的景觀效果，豐富了綠地內(nèi)的植物物種，保護(hù)了植物種群的多樣性。
我們?cè)趯?shí)際施工過程中還大力推廣以花帶草項(xiàng)目，大量種植扶芳藤、繡線菊、玉簪、鳶尾、萱草、二月蘭、山石竹、金光菊、黑心菊、大花金雞菊等地被植物和宿根花卉以代替人工草坪，并運(yùn)用野花組合的種植方式來豐富園林景觀。特別是在兒童樂園綠化工程、北京路綠化工程施工過程中沒有建設(shè)一平方米的草坪，全部栽植地被植物和宿根花卉，創(chuàng)造了地被植物種植新模式，彰顯三季有花四季常綠的生態(tài)園林新景觀。對(duì)今后園林綠化的養(yǎng)護(hù)管理和日常運(yùn)營(yíng)中，減少人力、物力、財(cái)力的投入打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五；引進(jìn)微噴、滴灌和中水利用等先進(jìn)技術(shù)，推進(jìn)節(jié)水型園林建設(shè)：
我們?cè)诖罅窟\(yùn)用抗旱植物物種的同時(shí)，還大力引進(jìn)微噴、滴灌和中水利用等新技術(shù)來推進(jìn)節(jié)水型園林建設(shè)，在開源的同時(shí)進(jìn)行節(jié)流。傳統(tǒng)的大田漫灌不節(jié)水也不科學(xué)，很容易造成土壤板結(jié)，減少土壤的透氣性，不利于植物的生長(zhǎng)，所以我們引進(jìn)了微噴、滴灌技術(shù)進(jìn)行節(jié)水和改善植物的生長(zhǎng)環(huán)境。
在節(jié)水型園林建設(shè)中我們還使用集水技術(shù)，推廣采用地面透氣透水性鋪裝，從提高滲水率的角度考慮，盡量減少鋪裝面積、注重雨水的回收利用，使用穿過縣城的河道和引進(jìn)水庫(kù)水源等措施，把地表水作為綠化灌溉用水，盡量減少地下水的使用。
第六；運(yùn)用LED新照明材料，運(yùn)用太陽能、風(fēng)能等新能源，創(chuàng)造低碳環(huán)保新篇章：
近年來，我們由于建設(shè)了匯源綠色廣場(chǎng)、文化廣場(chǎng)、民樂園、螳螂河及沂河沿河綠色景觀帶等城市景觀工程，造成園林綠化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的電能的消耗量不斷增加，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾更加尖銳。因此，我們對(duì)城市景觀中的照明設(shè)施進(jìn)行了節(jié)能改造，選用LED新照明材料、太陽能蓄電池?zé)舻刃履茉床牧辖档碗娔艿南牧?，取得了良好的?jīng)濟(jì)效果。
“十五”期間，包頭市第一、二、三產(chǎn)業(yè)萬元增加值能耗年均分別下降8.01％、7.12％和7.11％。其中，規(guī)模以上工業(yè)萬元增加值能耗年均下降9.35％。2005年全市能耗總量為2374萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中工業(yè)耗能1848萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤(規(guī)模以上工業(yè)耗能1703萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤)。全市萬元GDP綜合能耗為2.8噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比2000年下降了30.1％，全市規(guī)模以上工業(yè)萬元增加值能耗為5.1噸準(zhǔn)標(biāo)煤，比2000年下降了36.7％。2006年全市能耗總量為2689萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中第二產(chǎn)業(yè)耗能2279萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤(規(guī)模以上工業(yè)耗能1917萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤)。全市萬元GDP綜合能耗為2.67噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比2005年下降了4.68％。萬元工業(yè)增加值能耗為4.74噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比2005年下降了7.09％。
“十五”以來，包頭市萬元工業(yè)增加值二氧化硫、煙塵、粉塵的排放強(qiáng)度分別下降70.7％、79.0％、59.9％。2005年全市空氣質(zhì)量二級(jí)以上良好天氣數(shù)達(dá)到256天，2006年達(dá)到260天以上。2006年工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)率86.5％，工業(yè)重復(fù)用水率87％，工業(yè)固體廢物綜合利用率達(dá)20％以上，比2005年分別提高0.3％、11.6％、10.68％。
二、包頭市開展節(jié)能減排工作的主要做法和措施
包頭作為資源、能源依賴型城市，處在工業(yè)化中期重化工產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展階段，資源、能源的高效利用與環(huán)境的有效保護(hù)問題十分突出。為此，市委、市政府始終堅(jiān)持把落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、推進(jìn)新型工業(yè)化、大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為開展節(jié)能減排工作的切入點(diǎn)，加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，堅(jiān)持全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，較好地實(shí)現(xiàn)了在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中保護(hù)資源和環(huán)境，在保護(hù)資源和環(huán)境中促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展?！笆濉逼陂g，全市用年均14.2％的能源消耗增長(zhǎng)，支撐了年均22.7％的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，各項(xiàng)節(jié)能和資源綜合利用指標(biāo)居自治區(qū)各盟市前列。
1、嚴(yán)把項(xiàng)目準(zhǔn)入關(guān)，控制高耗能項(xiàng)目的開工建設(shè)
近年來，包頭市認(rèn)真落實(shí)國(guó)家宏觀調(diào)控政策，按照“有保有壓、分類指導(dǎo)”的原則和“管住增量、調(diào)整存量、上大壓小、扶優(yōu)汰劣”的思路，在組織實(shí)施項(xiàng)目過程中，嚴(yán)格控制新建高耗能高污染項(xiàng)目。制定執(zhí)行了《包頭市有關(guān)部門對(duì)重大項(xiàng)目前置把關(guān)列會(huì)制度(試行)》，每個(gè)重大項(xiàng)目都要按照產(chǎn)業(yè)政策、項(xiàng)目審批、土地審批、環(huán)境審批、信貸政策、安全管理等六條標(biāo)準(zhǔn)把好項(xiàng)目準(zhǔn)入關(guān)，特別注重審查項(xiàng)目節(jié)能減排措施及工藝保證。已辦理的審批、核準(zhǔn)和備案項(xiàng)目，均屬于國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策目錄規(guī)定的鼓勵(lì)或允許發(fā)展類產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
2、淘汰落后生產(chǎn)能力，為工業(yè)發(fā)展騰出環(huán)境空間
包頭市嚴(yán)格按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的要求，加大清理整頓高耗能高污染企業(yè)力度。2003年以來，先后關(guān)閉和淘汰了一大批工藝裝備落后，浪費(fèi)能源、資源，污染嚴(yán)重的企業(yè)。其中，淘汰小水泥企業(yè)6戶、小玻璃企業(yè)1戶、小煉鐵企業(yè)78戶，關(guān)停鐵合金生產(chǎn)企業(yè)23戶、電石企業(yè)2戶、焦炭企業(yè)13戶，搗毀土焦窯386座，對(duì)不符合安全生產(chǎn)條件和浪費(fèi)資源的397座小煤礦全面實(shí)施關(guān)閉。電力企業(yè)實(shí)施關(guān)停小燃煤機(jī)組40多萬千瓦。通過淘汰落后生產(chǎn)能力和工藝，為引進(jìn)實(shí)施技術(shù)含量和附加值高、能耗低、排放達(dá)標(biāo)的重大工業(yè)項(xiàng)目騰出了環(huán)境空間。
3、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群，延伸產(chǎn)業(yè)鏈降低產(chǎn)業(yè)能耗
近年來，包頭市通過轉(zhuǎn)變向外運(yùn)煤為向外輸電，實(shí)現(xiàn)了一次能源的加工轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品附加值提高了6倍，進(jìn)而利用電力優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)“鋁電聯(lián)營(yíng)”，生產(chǎn)電解鋁及深加工產(chǎn)品，產(chǎn)品附加值提高了20多倍，創(chuàng)出了全市電解鋁單位能耗處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的水平。按照這樣的思路，在“煤－電－鋁”的產(chǎn)業(yè)鏈條上構(gòu)建形成了“普鋁－精鋁－精鋁板－精鋁箔－光箔、化成箔”和“電解鋁－合金鋁－鋁輪轂、鋁合金汽車控制臂及汽車零部件等鋁合金制品”兩條深加工產(chǎn)業(yè)鏈，成功實(shí)施了包鋁1萬噸精鋁、東磁3000萬平米化成箔、富誠(chéng)200萬只鋁輪轂、聯(lián)強(qiáng)20萬噸鋁板帶等10個(gè)示范項(xiàng)目，形成了鋁產(chǎn)業(yè)集群；在全市具有資源優(yōu)勢(shì)的鋼鐵、稀土等領(lǐng)域，構(gòu)建了“煤－電－鋼鐵－特種鋼、不銹鋼―深加工產(chǎn)品”、“煤－電－稀土功能材料一稀土應(yīng)用產(chǎn)品”等產(chǎn)業(yè)鏈。推進(jìn)實(shí)施了包鋼冷軋薄板、百米高速鋼軌和華業(yè)特鋼60萬噸不銹鋼熱軋、冷軋、帶材、管材及制品深加工等重點(diǎn)項(xiàng)目，分別形成了鋼鐵、稀土產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，還通過政策扶持，積極推進(jìn)實(shí)施特種鋼一裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，努力打造包括電子信息、生物制藥等一批高技術(shù)、高附加值、低能耗的非資源性產(chǎn)業(yè)集群，加快全市工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的徹底轉(zhuǎn)變。正是這種產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展模式，既實(shí)現(xiàn)了地區(qū)能源、資源的深度加工轉(zhuǎn)化，又實(shí)現(xiàn)了全市工業(yè)單位能耗的大幅下降。
4、加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，高起點(diǎn)實(shí)施節(jié)能改造工程
包頭市制定了高標(biāo)準(zhǔn)的耗能和環(huán)保準(zhǔn)入條件，加快推進(jìn)鋼鐵、鋁業(yè)、電力、化工等高耗能行業(yè)的節(jié)能技改步伐，引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展低耗能、高附加值產(chǎn)品，先后推廣實(shí)施了大型預(yù)焙槽、鐵水預(yù)處理、爐外精煉、高爐余壓發(fā)電、高(轉(zhuǎn))爐煤氣回收利用、電機(jī)變頻調(diào)速等30多項(xiàng)先進(jìn)節(jié)能工藝技術(shù)，取得了明顯成效。如包鋼集團(tuán)實(shí)施的280萬噸冷熱軋薄板、五號(hào)高爐、六號(hào)高爐、265平方米燒結(jié)機(jī)等重大項(xiàng)目，都采用了國(guó)際、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，能耗指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。2006年，包鋼集團(tuán)噸鋼綜合能耗實(shí)現(xiàn)779千克標(biāo)準(zhǔn)煤，同比下降了113千克標(biāo)準(zhǔn)煤，能耗降幅創(chuàng)歷史新高。在鋼產(chǎn)量完成750萬噸的情況
下，總能耗控制在650萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)不增能耗的目標(biāo)；包鋁集團(tuán)四期改造項(xiàng)目，用240KA預(yù)焙槽替代原有自焙槽，可比交流電耗每噸下降1131度，按產(chǎn)能10萬噸計(jì)算，年節(jié)約電費(fèi)3500多萬元。東方稀鋁建設(shè)的50萬噸電解鋁項(xiàng)目，采用了當(dāng)前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的320KA預(yù)焙槽工藝，噸鋁電耗控制在13900度以內(nèi)，比傳統(tǒng)的自焙槽工藝單位電耗降低2000多度，比目前普遍運(yùn)用的預(yù)焙槽工藝單位電耗也降低1000度以上，成為一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的示范項(xiàng)目；全市建設(shè)的東華熱電2×30萬千瓦熱電機(jī)組、華電包頭發(fā)電公司2×60萬千瓦機(jī)組以及北方聯(lián)合電力包頭一、二、三電廠機(jī)組改造等項(xiàng)目，全都采用大容量、高參數(shù)的發(fā)電機(jī)組，不僅形成了一個(gè)強(qiáng)大的電力產(chǎn)業(yè)集群，而且使全市的發(fā)電單耗從687克標(biāo)準(zhǔn)煤下降到365克標(biāo)準(zhǔn)煤。包頭供電局新建改建35千伏以上變電站20多座，對(duì)高耗能的輸配電設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造，大幅度降低了輸電損耗；明天科技通過采用離子膜法代替?zhèn)鹘y(tǒng)的隔膜法生產(chǎn)燒堿，噸堿電耗指標(biāo)下降了20％以上，并采用35千伏高壓無功補(bǔ)償裝置、鍋爐風(fēng)機(jī)變頻技術(shù)以及在循環(huán)流化床鍋爐中爐渣與原煤混燒等技術(shù)，年節(jié)煤6000噸，節(jié)約電費(fèi)200多萬元。
5、大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，提高資源綜合利用效率
近幾年，包頭市在運(yùn)用生態(tài)工業(yè)模式加強(qiáng)能源綜合利用、大力推進(jìn)工業(yè)固體廢物綜合利用、推行清潔生產(chǎn)、開發(fā)利用風(fēng)電能源等方面實(shí)施了一批循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目。如包鋼集團(tuán)實(shí)施的煤氣回收發(fā)電項(xiàng)目，年回收煤氣2.64億立方米，年減少煤炭消耗70萬噸，2006年5座高爐余壓發(fā)電1億多度。香港力勁集團(tuán)100萬只鋁輪轂項(xiàng)目，利用包鋁提供的鋁水直接進(jìn)行壓鑄生產(chǎn)，每年可減少二次重熔燒耗600噸，節(jié)約二次重熔耗用天然氣240萬立方米。東方稀鋁在運(yùn)用“煤－電－鋁”一體化生態(tài)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈模式的基礎(chǔ)上，利用電廠余熱生產(chǎn)賴胺酸，作為飼料添加劑，發(fā)展飼料產(chǎn)業(yè)，有效提高了能源綜合利用效率，形成了內(nèi)部產(chǎn)業(yè)循環(huán)。全市把粉煤灰、廢鋼渣綜合利用作為資源綜合利用的重點(diǎn)，研究提出了推廣以粉煤灰、工業(yè)廢渣為主的鼓勵(lì)生產(chǎn)使用新型墻材的政策和措施，制定出臺(tái)了《包頭市粉煤灰綜合利用管理辦法》。在現(xiàn)有和在建電源點(diǎn)周圍，均規(guī)劃了以消化粉媒灰和工業(yè)廢渣為主的新型建材加工區(qū)，先后組織實(shí)施了新創(chuàng)瑞圖、精正陶粒、北元建材、包鋼恒之源等20多個(gè)利用粉煤灰、廢鋼渣生產(chǎn)新型建材項(xiàng)目。2006年，全市產(chǎn)生粉煤灰量240萬噸，綜合利用粉煤灰量達(dá)271萬噸；產(chǎn)生廢鋼渣近400萬噸，鋼渣利用量達(dá)120萬噸。積極推行清潔生產(chǎn)，實(shí)施了用清潔高效的天然氣替代燃煤工程。包鋁集團(tuán)、一機(jī)集團(tuán)、北重集團(tuán)通過改用天然氣，全部關(guān)掉了原來高耗能高污染的煤氣發(fā)生爐，年節(jié)約費(fèi)用在6000萬元以上。全市對(duì)4500多輛出租車和300輛公交車改用了天然氣，每年合計(jì)節(jié)約汽油3.56萬噸，汽車尾氣排放量相比減少了88.3％。2006年，全市有9戶企業(yè)通過了自治區(qū)組織的強(qiáng)制清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收。9戶企業(yè)共實(shí)施清潔生產(chǎn)方案200多項(xiàng)，總投資1.4億元，實(shí)現(xiàn)節(jié)水407萬噸、節(jié)電753萬度、節(jié)煤14萬噸、廢水減排286萬噸、煙塵減排59噸，新增經(jīng)濟(jì)效益4178萬元。包鋼、包鋁被列為全國(guó)首批發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)企業(yè)，幾年來試點(diǎn)工作成效顯著，較好解決了產(chǎn)業(yè)循環(huán)、資源效率、能源消耗和環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵問題。利用山北地區(qū)風(fēng)力資源豐富優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)發(fā)展風(fēng)電項(xiàng)目。目前，現(xiàn)已獲核準(zhǔn)、批復(fù)的有6家44.3萬千瓦，上報(bào)自治區(qū)開展前期工作待批的3家30萬千瓦，開工建設(shè)3家14.5萬千瓦，分別是山東魯能白云一期4.5萬千瓦、宏騰能源達(dá)茂百靈廟4.95萬千瓦和中電投達(dá)茂百靈廟4.95萬千瓦。今年全市風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目預(yù)計(jì)開工5項(xiàng)，建設(shè)裝機(jī)規(guī)模40多萬千瓦。“十一五”末風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到200萬千瓦左右，將較大地優(yōu)化改善全市的能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
6、加大節(jié)能減排投入力度，建立健全節(jié)能管理體制
市政府專門成立了由市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，有關(guān)部門為成員單位的全市節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組。每年都要把節(jié)能減排列入各級(jí)政府目標(biāo)考核體系，年終對(duì)各旗縣區(qū)政府和重點(diǎn)耗能企業(yè)負(fù)責(zé)人節(jié)能降耗指標(biāo)完成情況進(jìn)行考核。進(jìn)一步加大了節(jié)能執(zhí)法檢查的力度。結(jié)合能耗限額標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)在鋼鐵、有色、電力、化工、煤炭等高耗能行業(yè)，開展了節(jié)能執(zhí)法檢查，對(duì)產(chǎn)品單耗超限額的企業(yè)要求限期改造。積極落實(shí)國(guó)家和自治區(qū)有關(guān)節(jié)能的優(yōu)惠政策。近兩年，全市有38戶企業(yè)被自治區(qū)有關(guān)部門認(rèn)定為節(jié)能和資源綜合利用企業(yè)，享受上級(jí)優(yōu)惠政策減免稅8600多萬元。近三年，全市重大節(jié)能改造項(xiàng)目協(xié)調(diào)獲得銀行貸款36億多元，市財(cái)政每年用于。企業(yè)節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新資金都在400萬元以上。
三、包頭市下一步開展節(jié)能減排工作的主要目標(biāo)和措施
1、主要目標(biāo)
包頭作為重工業(yè)城市，節(jié)能減排的任務(wù)十分艱巨，不管有多大困難，我們都堅(jiān)決貫徹全國(guó)和自治區(qū)節(jié)能減排工作電視電話會(huì)議精神，采取有力措施，認(rèn)真做好節(jié)能減排工作。包頭市今年節(jié)能減排的目標(biāo)是：萬元生產(chǎn)總值能耗同比下降5.93％，萬元工業(yè)增加值能耗同比下降7.5％左右；二氧化硫在2006年基礎(chǔ)上減排17220噸，消減率8.24％，化學(xué)需氧量在2006年基礎(chǔ)上減排4650噸，消減率11.4％?！笆晃濉惫?jié)能減排的主要目標(biāo)是：萬元生產(chǎn)總值能耗比2005年下降28％(年均下降6.36％)，萬元工業(yè)增加值能耗比2005年下降30％(年均下降6.88％)；二氧化硫在2005年基礎(chǔ)上由20.4萬噸下降到18萬噸，消減率6.3％；化學(xué)需氧量在2005年基礎(chǔ)上由2.94萬噸下降到2.7萬噸，消減率8.16％。
【分類號(hào)】：TU831；TU201.5
0引言
能源是人類賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。我國(guó)能源總體供應(yīng)短缺，并且呈現(xiàn)多煤、少氣和缺油的特點(diǎn)。汽車作為國(guó)家發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，消耗的能源主要是石油產(chǎn)品――汽油和柴油。1993年我國(guó)成為石油進(jìn)口國(guó)。2010年我國(guó)石油進(jìn)口量達(dá)29450萬噸，對(duì)外依存度高達(dá)52.6%，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依存度將達(dá)到70%，能源安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。近年來我國(guó)汽車消耗的燃料以兩位數(shù)比例逐年增長(zhǎng)，汽車交通成為我國(guó)成品油的主要消耗領(lǐng)域。據(jù)預(yù)測(cè)2015年，汽車交通領(lǐng)域的石油消耗將達(dá)到2.5億噸，屆時(shí)我國(guó)石油短缺的局面將更加嚴(yán)峻。
在機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)的情況下，機(jī)動(dòng)車污染排放對(duì)我國(guó)大氣質(zhì)量，特別是城市大氣質(zhì)量形成了嚴(yán)重威脅。為了有效應(yīng)對(duì)全球環(huán)境問題，全世界積極行動(dòng)，我國(guó)政府也承諾到2020年我國(guó)單位GDP的CO 排放比2005年下降40%～50%。這將對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。要解決能源的巨大消耗和環(huán)境污染的持續(xù)惡化的問題，我國(guó)汽車必須在節(jié)能減排上采取有效措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)[1]。
1我國(guó)汽車節(jié)能減排狀況
1.1目前國(guó)家關(guān)于汽車行業(yè)節(jié)能減排和能源安全的相關(guān)政策
隨著汽車的不斷增加，我國(guó)汽車尾氣對(duì)大氣的污染日益嚴(yán)重，能源與環(huán)境社會(huì)發(fā)展的矛盾日益突出。如何完善我國(guó)的節(jié)能減排政策，逐步提高我國(guó)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性及尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到節(jié)約能源，減少污染的目的是迫在眉睫的問題[2]。同時(shí)，我們也堅(jiān)信國(guó)家關(guān)于汽車行業(yè)節(jié)能減排和能源安全政策的實(shí)施對(duì)于促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作和新能源汽車的發(fā)展至關(guān)重要。2009年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的破局之年，扶持新能源汽車的政策也進(jìn)入密集期[3]。這些政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響，其措施要點(diǎn)歸納如表1。同時(shí)，節(jié)能減排政策依然在不斷加碼和細(xì)化。
表1：近年汽車節(jié)能減排和能源安全政策一覽表
1.2我國(guó)汽車節(jié)能減排和新能源汽車研發(fā)能力狀況分析
在“863”計(jì)劃和“十一五”國(guó)家科技專項(xiàng)等國(guó)家項(xiàng)目的支持下，我國(guó)節(jié)能減排和新能源汽車研發(fā)取得了階段性的研究成果，培養(yǎng)了一支能力較強(qiáng)的研發(fā)隊(duì)伍，人才儲(chǔ)備體系正在日趨完2012年01月 商業(yè)營(yíng)銷善。近年來，隨著全球汽車工業(yè)中心開始向我國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)節(jié)能減排和新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯加快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前從事混合動(dòng)力客車研制和生產(chǎn)的廠家就有30多家。各汽車集團(tuán)節(jié)能減排及新能源汽車發(fā)展的主要成績(jī)和規(guī)劃如表2。
表2：各汽車集團(tuán)節(jié)能減排及新能源汽車發(fā)展的主要成績(jī)和規(guī)劃
1.3目前內(nèi)資企業(yè)在節(jié)能減排和新能源汽車研發(fā)上取得的成績(jī)及遇到的問題
近年來，我國(guó)內(nèi)資企業(yè)在節(jié)能減排和新能源汽車研發(fā)上取得很大突破：新能源汽車產(chǎn)量迅速增加，新能源汽車質(zhì)量快速提升，具備了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基本條件。目前混合動(dòng)力汽車初步具備產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)能力，進(jìn)入小批量商業(yè)示范應(yīng)用；純電動(dòng)汽車有效地開拓了特定區(qū)域的市場(chǎng)；燃料電池汽車主要技術(shù)性能接近國(guó)際先進(jìn)水平；傳統(tǒng)燃料車用動(dòng)力系統(tǒng)改造研究已處于起步階段；氣體燃料、生物質(zhì)燃料和煤基燃料等代用燃料車用動(dòng)力系統(tǒng)研究進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化示范階段。
但總體來看，我國(guó)節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然處于起步階段，尚有許多問題亟待解決，主要包括以下幾個(gè)方面：
（1）關(guān)鍵技術(shù)缺乏：企業(yè)研發(fā)力度不夠，且尚未掌握核心零部件技術(shù)
主要表現(xiàn)在：混合動(dòng)力整車的核心集成能力、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化和匹配技術(shù)有待于進(jìn)一步提高；動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)已被整車企業(yè)所接受，但推廣工作尚需進(jìn)一步磨合；基礎(chǔ)技術(shù)研究仍是制約瓶頸，致使關(guān)鍵部件和材料尚需進(jìn)口，增加了零部件和整車的成本，等等。
（2）資金缺乏：技術(shù)攻關(guān)、示范工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都需要較大投入
目前，新能源汽車的成本比傳統(tǒng)汽車高出很多，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，還需要度過艱難的市場(chǎng)導(dǎo)入階段。要真正實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)化，尚需大量資金投入到技術(shù)攻關(guān)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和示范推廣等方面。單憑企業(yè)自行解決資金問題，會(huì)給企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增加很大的資金壓力，因此需要政府在車輛購(gòu)置、稅費(fèi)等方面出臺(tái)實(shí)
質(zhì)性措施，以推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。
（3）人才缺乏：科技人才和管理人才存在較大缺口
新能源汽車的研發(fā)還處于起步階段，相關(guān)科技人員相當(dāng)匱乏，尤其在基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵零部件和材料的研發(fā)方面。而且，目前新能源汽車的車型開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證等技術(shù)能力與傳統(tǒng)汽車相比，仍然很不完善，也需要專業(yè)的人才隊(duì)伍。因此，我國(guó)新能源汽車的研究開發(fā)存在嚴(yán)重的科研人才瓶頸。同時(shí)，隨著新能源汽
車示范工作將在全國(guó)幾十個(gè)城市大規(guī)模的鋪開，相關(guān)管理方面的人才將出現(xiàn)較大的空缺。
（4）相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后
一方面，鋰、鉑、鎳、稀土等原材料應(yīng)用能力較弱，以及提高動(dòng)力電池能力密度和充放電性能等關(guān)鍵元器件缺失；另一方面，充電設(shè)備等相關(guān)的新能源汽車配套設(shè)施發(fā)展滯后。
2我國(guó)汽車節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
2.1我國(guó)汽車主要工業(yè)指標(biāo)的回顧與預(yù)測(cè)
2000年以來，我國(guó)汽車工業(yè)即以進(jìn)入了發(fā)展史上的黃金時(shí)期。根據(jù)我國(guó)汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到1826.47萬輛，是2000年207萬輛的8.8倍，完全滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。2011年我國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)要突破2000萬輛大關(guān)[2]。
（1）汽車總產(chǎn)量預(yù)測(cè)
從統(tǒng)計(jì)圖中可以看出2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量以年增長(zhǎng)15%預(yù)計(jì)，2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量將超過3600，如圖1。
圖1 ：2011年～2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
（2）汽車保有量的回顧與預(yù)測(cè)
2010年我國(guó)以9100萬輛的汽車保有量一躍超過日本，成為全球汽車保有量排名第二的國(guó)家。汽車保有量的快速增長(zhǎng)一方面進(jìn)一步提高了城市交通現(xiàn)代化的程度，另一方面也帶來了極大的環(huán)境和能源壓力[1]。
到2015年按報(bào)廢率10%（廢期為10年）計(jì)算，我國(guó)汽車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到1.66億輛。如圖2。
圖2：2011年～2015年我國(guó)汽車保有量預(yù)測(cè)（按年報(bào)廢率10%計(jì)算）
到2015年按報(bào)廢率8%（廢期為12年）計(jì)算，我國(guó)汽車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到1.73億輛，如圖3。
圖3：2011年～2015年我國(guó)汽車保有量預(yù)測(cè)（按年報(bào)廢率8%計(jì)算）
2.2 我國(guó)汽車節(jié)能減排新技術(shù)分析與展望
基于我國(guó)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)，我國(guó)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)從節(jié)能汽車和新能源換汽車兩方面出發(fā)[4]。結(jié)合我國(guó)當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)政策和汽車研發(fā)方向，分析我國(guó)汽車節(jié)能減排和新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)如下[3]：
（1）傳統(tǒng)燃料車用動(dòng)力系統(tǒng)
汽油機(jī)方面，目前國(guó)內(nèi)各類微型汽車及轎車基本上為汽油車，廣泛采用了電子燃油噴射、多氣門等技術(shù)，可變進(jìn)氣系統(tǒng)和渦輪增壓技術(shù)也得到一定程度的應(yīng)用。目前在我國(guó)尚處于發(fā)展和完善階段的一些技術(shù)，有可能成為我國(guó)未來汽車技術(shù)的發(fā)展方向，如發(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，包括多氣門可變進(jìn)氣系統(tǒng)、稀薄燃燒技術(shù)等，輕質(zhì)材料的應(yīng)用也會(huì)得到初步的發(fā)展。
柴油機(jī)方面，總體來說，國(guó)內(nèi)柴油機(jī)高速直噴、增壓及增壓中冷、廢氣再循環(huán)等技術(shù)已經(jīng)得到開發(fā)和逐步應(yīng)用，而電控燃油噴射、高壓共軌、排氣后處理等世界先進(jìn)技術(shù)則處于起步階段。今后我國(guó)車用柴油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在廣泛采用直噴、增壓及增壓中冷技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)想小缸徑多缸柴油機(jī)延伸。未來
的技術(shù)趨勢(shì)為電子控制燃油噴射技術(shù)、排氣再循環(huán)技術(shù)、增壓及增壓中冷技術(shù)以及均質(zhì)充氣壓縮燃燒等。
（2）待用燃料車用動(dòng)力系統(tǒng)
我國(guó)從20世紀(jì)90年代末開始大規(guī)模研制、開發(fā)和推廣代用燃料汽車，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已經(jīng)取得了很大的成績(jī)。當(dāng)前，在我國(guó)開展研究和應(yīng)用比較集中的車用替代燃料主要有：氣體燃料、生物質(zhì)燃料和煤基燃料。
氣體燃料方面，我國(guó)已經(jīng)初步建立起燃?xì)馄嚠a(chǎn)業(yè)化的技術(shù)平臺(tái)，相當(dāng)于國(guó)際上第二代燃?xì)馄嚠a(chǎn)品的電子閉環(huán)控制、燃?xì)夤┙o加三元催化轉(zhuǎn)化等技術(shù)在中國(guó)燃?xì)馄嚿系玫狡毡閼?yīng)用。當(dāng)前氣體燃料的開發(fā)重點(diǎn)是以電控閉環(huán)多點(diǎn)順序噴射為特征的第三代燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
生物質(zhì)燃料方面，國(guó)內(nèi)生物燃料研究工作有所加強(qiáng)，應(yīng)用形成一定規(guī)模。車用乙醇汽油和生物柴油（BD100）等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已相繼頒布實(shí)施，生物燃料的生產(chǎn)工藝研究也取得了較大進(jìn)展。今后，車用乙醇汽油和生物柴油將得到更大規(guī)模的發(fā)展。
煤基燃料方面，相比與氣體燃料和生物質(zhì)燃料汽車的產(chǎn)業(yè)化示范的有序開展，我國(guó)煤制油的研究工作剛剛起步。煤合成油CTL尚處于產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備階段，煤間接液化合成油進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化也還有大量工作要做。但是，煤制油也是今后研究的方向之一。
（3）電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)
鑒于中國(guó)私人轎車和公交車集中在大中城市的國(guó)情，中國(guó)混合動(dòng)力汽車主要是起停式微弱混合、ISG輕混合和主副電機(jī)中度混合等三種不同的技術(shù)方案，產(chǎn)品設(shè)計(jì)面向市場(chǎng)，EVT等強(qiáng)混合動(dòng)力汽車和PLUG-IN混合動(dòng)力汽車業(yè)逐步得到關(guān)注。純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車的研發(fā)都取得了一定的進(jìn)展，這也是今后我國(guó)
汽車節(jié)能減排的主要研究方向之一。
3結(jié)束語
環(huán)境保護(hù)已是當(dāng)今時(shí)代的主題，一個(gè)國(guó)家在環(huán)境保護(hù)和公共交通事業(yè)的發(fā)展程度也是其綜合國(guó)力強(qiáng)弱的體現(xiàn)，汽車作為一個(gè)節(jié)能減排的重點(diǎn)方向有著非同尋常的意義。但汽車的節(jié)能減排并不是一朝一夕就能完成的，既要有汽車企業(yè)的自身努力，又要有政府政策的支持，更需要全民環(huán)保意識(shí)的不斷提高。
參考文獻(xiàn)：
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[2]劉蘭劍.我國(guó)汽車節(jié)能減排政策與美、日比較研究[J].我國(guó)科技論壇，
暖通空調(diào)的參數(shù)設(shè)計(jì)，能夠確?？照{(diào)具備節(jié)能減排的條件，也是空調(diào)優(yōu)化設(shè)計(jì)的前提。暖通空調(diào)中的參數(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)該達(dá)到規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格配合建筑工程的需求，保障參數(shù)設(shè)計(jì)的可實(shí)踐性。暖通空調(diào)的優(yōu)化設(shè)計(jì)中，涉及到大量的參數(shù)，如氣象參數(shù)、環(huán)境濕度等，都需要采取規(guī)范的設(shè)計(jì)方式，排除此類因素對(duì)暖通空調(diào)能耗的影響，強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排的應(yīng)用效益。暖通空調(diào)的參數(shù)設(shè)計(jì)中，需要重點(diǎn)考慮節(jié)能減排的應(yīng)用，深入研究暖通空調(diào)系統(tǒng)所處的環(huán)境，同時(shí)結(jié)合暖通空調(diào)的供熱與制冷運(yùn)行，優(yōu)化空調(diào)的參數(shù)設(shè)計(jì)。
1.2改進(jìn)暖通空調(diào)的運(yùn)行方式
傳統(tǒng)暖通空調(diào)運(yùn)行的過程中，采用的是非變頻的運(yùn)行方式，增加了暖通空調(diào)的能源消耗。隨著節(jié)能減排的發(fā)展，暖通空調(diào)優(yōu)化設(shè)計(jì)中引入了變頻技術(shù)，其可根據(jù)室內(nèi)的需要，自主調(diào)節(jié)暖通空調(diào)的運(yùn)行方式。例如在辦公樓、商務(wù)類建筑內(nèi)，暖通空調(diào)對(duì)變頻技術(shù)的應(yīng)用較為廣泛，因?yàn)樽冾l運(yùn)行狀態(tài)的暖通空調(diào)，實(shí)際消耗的功率遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)運(yùn)行方式，可以節(jié)約30%～50%的能耗，所以變頻技術(shù)普遍應(yīng)用在公共區(qū)域比較大的建筑工程內(nèi)，目前逐漸推行到民用建筑工程內(nèi)，目的是通過變頻式的運(yùn)行方式，控制暖通空調(diào)的能源消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
1.3控制暖通空調(diào)的新風(fēng)環(huán)節(jié)
暖通空調(diào)的新風(fēng)供應(yīng)是能源消耗比較大的環(huán)節(jié)，如果暖通空調(diào)的新風(fēng)量較大，直接加重了空調(diào)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，促使大量的電能負(fù)荷投入運(yùn)行，但是不能全部轉(zhuǎn)化成新風(fēng)供應(yīng)，由此增加了暖通空調(diào)的運(yùn)行電量。暖通空調(diào)節(jié)能減排優(yōu)化設(shè)計(jì)中，應(yīng)該控制暖通空調(diào)的新風(fēng)環(huán)節(jié)，主動(dòng)調(diào)整新風(fēng)與送風(fēng)的比重，合理安排暖通空調(diào)的新風(fēng)量，避免新風(fēng)量供應(yīng)中消耗過度的能源。
1.4提高建筑系統(tǒng)的保溫能力
暖通空調(diào)系統(tǒng)是根據(jù)建筑工程室內(nèi)的需求進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，提高建筑系統(tǒng)的保溫能力后，能夠減少室內(nèi)的熱損失，同時(shí)還能防止溫度散失過快，有利于暖通空調(diào)的節(jié)能減排。現(xiàn)代建筑工程施工的過程中，應(yīng)該遵循節(jié)能與減排的要求，將建筑系統(tǒng)的重點(diǎn)放在保溫隔熱上，致力于提高建筑系統(tǒng)的性能。提高建筑系統(tǒng)的保溫能力，能夠確保暖通空調(diào)具備節(jié)能減排的優(yōu)點(diǎn)，因此，建筑工程設(shè)計(jì)中需要全面關(guān)注建筑系統(tǒng)的保溫性能，滿足暖通空調(diào)節(jié)能減排優(yōu)化設(shè)計(jì)的需要。
1.5積極推進(jìn)新能源的應(yīng)用
新能源是暖通空調(diào)節(jié)能減排的發(fā)展趨勢(shì)，近幾年，越來越多的新能源投入到工程項(xiàng)目中，如太陽能、地?zé)岬?，而且此類新能源具有可再生的特點(diǎn)。暖通空調(diào)節(jié)能減排設(shè)計(jì)中應(yīng)該積極落實(shí)新能源的應(yīng)用，采取新能源優(yōu)化暖通空調(diào)的設(shè)計(jì)。建筑工程暖通空調(diào)設(shè)計(jì)中，比較常見的新能源是太陽能，例如：利用太陽能構(gòu)建熱泵系統(tǒng)，用于降低暖通空調(diào)對(duì)傳統(tǒng)電能供熱的依賴性，同時(shí)體現(xiàn)太陽能資源清潔、無污染的優(yōu)點(diǎn)，改善暖通空調(diào)的運(yùn)行環(huán)境，既可以優(yōu)化暖通空調(diào)的消耗，又可以減少運(yùn)行中的污染，遵循節(jié)能減排的思想。
2暖通空調(diào)節(jié)能減排設(shè)計(jì)的改善方式
暖通空調(diào)節(jié)能減排優(yōu)化設(shè)計(jì)中，需要采取科學(xué)的改善方式，加強(qiáng)節(jié)能減排在暖通空調(diào)設(shè)計(jì)中的控制力度。
2.1優(yōu)化節(jié)能減排的設(shè)計(jì)方案
暖通空調(diào)設(shè)計(jì)方案與節(jié)能減排存在密切的關(guān)系，設(shè)計(jì)人員需要優(yōu)化節(jié)能減排的設(shè)計(jì)方案，提出多項(xiàng)實(shí)施方案，通過比對(duì)各項(xiàng)方案節(jié)能減排的效益，確定暖通空調(diào)的實(shí)施方案，提高空調(diào)節(jié)能設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)水平。暖通空調(diào)設(shè)計(jì)方案中要明確運(yùn)行負(fù)荷的設(shè)計(jì)值，最大程度地降低暖通空調(diào)的能源消耗。
2.2推進(jìn)熱能回收再利用理念
暖通空調(diào)節(jié)能減排優(yōu)化設(shè)計(jì)中可以發(fā)現(xiàn)，暖通空調(diào)的熱能可以實(shí)現(xiàn)再利用，提高熱能資源的利用效率。暖通空調(diào)運(yùn)行中散發(fā)出諸多熱量，針對(duì)此部分熱能資源實(shí)行再回收設(shè)計(jì)，重新利用暖通空調(diào)的消耗熱能，避免暖通空調(diào)的熱能過度損失。
2.3設(shè)計(jì)合適的暖通空調(diào)模式
暖通空調(diào)的模式是改善節(jié)能減排中的一類因素，主要是降低暖通空調(diào)的消耗，同時(shí)還能控制暖通空調(diào)的污染排放。暖通空調(diào)的模式與能源消耗存在直接的關(guān)系，設(shè)計(jì)合適的空調(diào)模式，可以在空調(diào)節(jié)能減排優(yōu)化設(shè)計(jì)中起到輔助作用，環(huán)節(jié)暖通空調(diào)的運(yùn)行壓力，做好暖通空調(diào)節(jié)能減排的設(shè)計(jì)工作。
1系統(tǒng)的需求分析
1.1新能源汽車的信息要求
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車，其廢氣排放量比較低或者沒有廢氣的排放。主要包括液化石油氣汽車，混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車，及氫能源動(dòng)力汽車等。
新能源汽車的推廣對(duì)于環(huán)境的保護(hù)意義是重大的，在杭州、上海、深圳等城市，現(xiàn)在大多數(shù)的公交都采用的是純電動(dòng)汽車，噪音小，污染低，這對(duì)于城市的可持續(xù)發(fā)展也是起到促進(jìn)作用的。
1.2節(jié)能減排智能控制汽車信息管理系統(tǒng)的功能需求
為了讓更多的人了解新能源車，無論是它的資訊，性能，價(jià)格類型，或者購(gòu)買過的人的真切評(píng)價(jià)，銷量等，我們之前已成功建立了“低碳智能機(jī)動(dòng)車信息管理系統(tǒng)”。但是考慮到現(xiàn)在新能源汽車的快速發(fā)展，以及其廣闊的發(fā)展前景。我們將在完善之前的系統(tǒng)前提下，推出“節(jié)能減排智能控制汽車信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)”。我們將結(jié)合線上線下，PC端與移動(dòng)端來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排新能源汽車各項(xiàng)服務(wù)的智能控制。
1.3節(jié)能減排智能控制汽車信息管理系統(tǒng)的軟硬件環(huán)境要求：
1.3.1軟件需求
adobe photoshop cs5、flash cs5、adobe dreamweaver、Office Access等。
1.3.2硬件需求
操作系統(tǒng)：Microsoft Windows7;內(nèi)存1G及以上;1024x768屏幕(推薦 1280x800)，16位顯卡等。
1.3.3技術(shù)支持
asp vbscript、html 、Access等。
2節(jié)能減排智能控制汽車管理系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)與分析
2.1系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)
隨著普通汽車的使用越來越多，汽車尾氣的排放已經(jīng)成為環(huán)境污染的主要來源，為了減少環(huán)境的污染，減少不可再生資源的利用，節(jié)能減排的新能源汽車順應(yīng)時(shí)代的潮流應(yīng)運(yùn)而生。而且中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)剛剛發(fā)展起來，汽車普及率低，因而在汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面具有比較優(yōu)勢(shì)，推廣應(yīng)用新能源汽車的阻力也會(huì)小得多。另外新能源汽車技術(shù)的不斷成熟使得智能環(huán)保型的新能源汽車也越來越受到人們的青睞。所以一個(gè)新能源汽車的節(jié)能減排智能控制系統(tǒng)正是人們現(xiàn)在所迫切想要的，也符合汽車發(fā)展的潮流。
筆者所設(shè)計(jì)的管理信息系統(tǒng)就是再這樣的背景下產(chǎn)生的。也是根植于對(duì)大眾負(fù)責(zé)的態(tài)度設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)的目標(biāo)是為廣大新能源愛好者服務(wù)。首先，系統(tǒng)分為前臺(tái)用戶及后臺(tái)管理兩大模塊。前臺(tái)模塊主要是面對(duì)用戶，以簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清晰展示系統(tǒng)的各大服務(wù)模塊。這些服務(wù)模塊主要包括車牌申領(lǐng)，檢測(cè)保養(yǎng)，充電樁分布，實(shí)時(shí)資訊等。后臺(tái)管理模塊主要是面對(duì)系統(tǒng)管理者。在這上面管理者能方便的進(jìn)行后臺(tái)各項(xiàng)數(shù)據(jù)庫(kù)的修改，添加，刪除等活動(dòng)。
2.2系統(tǒng)主要功能模塊
2.2.1前臺(tái)用戶模塊
該模塊主要包括車牌申領(lǐng)，實(shí)時(shí)充電，充電樁分布，以及與新能源汽車相關(guān)的資訊等。在車牌申領(lǐng)模塊我們將會(huì)為購(gòu)買新能源車的用戶提供車牌申請(qǐng)，充電樁安裝等服務(wù)，這些服務(wù)只需用戶在我們的系統(tǒng)上提前預(yù)約，我們就可以根據(jù)用戶提供的信息提供專門的上門服務(wù)，這樣就會(huì)使用戶免去了申領(lǐng)牌照所需要的繁瑣程序，以及巨大的時(shí)間消耗。同時(shí)在地圖上我們將提供實(shí)時(shí)定位，能夠及時(shí)查詢充電樁的分布，同時(shí)也提供移動(dòng)的實(shí)時(shí)充電服務(wù)。在資訊模塊，用戶將可以查到怎樣控制汽車才能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排等。
2.2.2后臺(tái)管理模塊
對(duì)于系統(tǒng)管理人員而言，在該應(yīng)用程序的使用中，不需要面對(duì)應(yīng)用程序的運(yùn)行，但是需要對(duì)整個(gè)應(yīng)用程序所在的根目錄路徑非常熟悉。
系統(tǒng)管理人員本身可以對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)文件進(jìn)行直接操作，包括數(shù)據(jù)庫(kù)中表的建立、刪除與修改，以及各表中數(shù)據(jù)元素的建立、刪除與修改。系統(tǒng)管理人員還可以通過輸入賬號(hào)密碼進(jìn)入后臺(tái)管理界面進(jìn)行相關(guān)信息的修改刪除，用戶賬號(hào)的修改刪除等特權(quán)。
3系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)與評(píng)價(jià)
本次的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目是在我們已經(jīng)完成的上海市市級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目“低碳智能汽車信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)”的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。在市級(jí)項(xiàng)目上我們已經(jīng)取得了諸多的成就。
而這次的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目我們將首先在市級(jí)的基礎(chǔ)上完善我們系統(tǒng)的功能，使我們提供的服務(wù)更加的多元化。當(dāng)然為了促進(jìn)節(jié)能減排新能源汽車的使用和發(fā)展，我們將提供一系列的關(guān)于新能源車的智能控制服務(wù)，譬如在我們的移動(dòng)終端上，我們將推出完善時(shí)事信息推送，論壇在線交流經(jīng)驗(yàn)分享，以及車友的添加生成等功能。同時(shí)我們將提供完善的地圖服務(wù)功能，在地圖里收錄全國(guó)的充電站，加油站，收費(fèi)站，以及修車，洗車，審車等服務(wù)點(diǎn)。
最后隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及現(xiàn)在O2O線上線下模式的流行，此次我們平臺(tái)也將新增加四大特色功能，一大特色功能就是線上預(yù)定付款，線下及時(shí)提供服務(wù)的功能。屆時(shí)，用戶在這個(gè)平臺(tái)上可以直接預(yù)定關(guān)于新能源車的保養(yǎng)，洗車，充電等服務(wù)，而我們將組織相關(guān)人員提供及時(shí)的上門服務(wù)，為用戶解決關(guān)于新能源車的保養(yǎng)，修理，調(diào)試，以及洗車，充電等服務(wù)。第二大特色服務(wù)是通過與新能源汽車公司的合作，我們將會(huì)為購(gòu)買新能源車的用戶提供車牌申請(qǐng)，充電樁安裝等服務(wù)，這些服務(wù)只需用戶在我們的系統(tǒng)上提前預(yù)約，我們就可以根據(jù)用戶提供的信息提供專門的上門服務(wù)，這樣就為使用戶免去了申領(lǐng)牌照所需要的繁瑣程序，以及巨大的時(shí)間消耗。第三大特色是為了使我們系統(tǒng)用戶之間的交流更加方便我們將在原有的基礎(chǔ)上增加用戶的線下交流，我們將會(huì)定期的舉辦相關(guān)的車友會(huì)以及相關(guān)的活動(dòng)，將我們系統(tǒng)平臺(tái)的高端VIP客戶集中起來，加深車友之間的交流。當(dāng)然對(duì)于我們的普通用戶也可以在網(wǎng)上進(jìn)行相關(guān)的活動(dòng)預(yù)約，然后在線下一塊進(jìn)行相關(guān)的交流和出游等活動(dòng)。第四大特色是將在移動(dòng)端新增一項(xiàng)功能就是雷達(dá)定位，發(fā)現(xiàn)身邊使用我們系統(tǒng)的擁有共同愛好興趣的車友。我們的平臺(tái)還將提供打招呼的功能，與身邊好友打招呼，互相添加好友，共同出游分享汽車信息等，這也是對(duì)于線上線下交流的完善。
總之，相對(duì)于之前的市級(jí)項(xiàng)目，我們將在修改和完善的基礎(chǔ)上，結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及O2O模式的流行，同時(shí)為了促進(jìn)節(jié)能減排新能源汽車的使用，我們將增加新的更受市場(chǎng)歡迎的功能和服務(wù)。我們將做的更加專業(yè)化，服務(wù)將更加的完善，用戶的體驗(yàn)將更加的便捷，舒暢。
4結(jié)束語
【關(guān)鍵詞】
船舶；節(jié)能減排；環(huán)境污染
1前言
現(xiàn)代社會(huì)，能源技術(shù)不但推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，同時(shí)也影響著我們生活的方方面面。在享受能源技術(shù)為我們帶來便利的同時(shí)，能源短缺，生態(tài)環(huán)境惡化已發(fā)展到不可忽視的地步。
2船舶節(jié)能減排已成為我國(guó)航運(yùn)業(yè)當(dāng)務(wù)之急
我國(guó)在過去的二十年間，二氧化碳排放量年均增長(zhǎng)率已經(jīng)超過了全球平均水平。交通運(yùn)輸業(yè)一直是造成大氣污染、溫室氣體排放的主要原因，比較公路系統(tǒng)、航空系統(tǒng)，船舶在過去一直被認(rèn)為是比較環(huán)保的，然而隨著船舶數(shù)量的增加，大型化船舶的不斷發(fā)展使用，能源的消耗，廢氣廢熱等排放也不斷加劇。正視現(xiàn)狀，加強(qiáng)船舶節(jié)能減排是緩解能源環(huán)境壓力的必然選擇之一。我國(guó)政府對(duì)于環(huán)境污染的認(rèn)識(shí)，以及改善污染的決心方面，已經(jīng)向世界作出了明確的表示，“節(jié)能減排”已成為我國(guó)重要的國(guó)策?！?015年中國(guó)交通部研究提出了綠色交通制度體系框架，以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展?！睋?jù)中國(guó)海事局國(guó)際合作處處長(zhǎng)謝輝在接受媒體記者采訪表示，實(shí)現(xiàn)綠色航運(yùn)，是我國(guó)綠色交通體系的目標(biāo)之一。船舶業(yè)作為能源消耗大戶，有責(zé)任有義務(wù)積極研發(fā)、實(shí)踐船舶節(jié)能減排技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
3我國(guó)當(dāng)前船舶節(jié)能減排現(xiàn)狀以及不足
雖然我國(guó)船舶節(jié)能減排工作一直處于持續(xù)的努力中，但亟待解決的問題依然很突出。(1)在我國(guó)，節(jié)能減排在航運(yùn)行業(yè)的起步還是比較晚的。相關(guān)的管理體制沒能完善起來，法律法規(guī)也并不健全，目前尚沒有科學(xué)完整的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)以及具體的規(guī)劃方案，一切都在摸索階段。相關(guān)部門在節(jié)能減排方面的監(jiān)督管理能力、保障支撐水平都還有待提高。(2)雖然我國(guó)船運(yùn)事業(yè)蓬勃發(fā)展，造船能力不斷提高，但比較歐美等國(guó)際市場(chǎng)造船業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家差距仍然很大。在節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，投資少，研發(fā)環(huán)境低迷，很多技術(shù)還只能依賴進(jìn)口。我國(guó)迫切需要全面深化開展綠色船舶節(jié)能減排研究，對(duì)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定要積極的參與，以改變我國(guó)船舶行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范領(lǐng)域一直處于跟進(jìn)的狀態(tài)。增強(qiáng)我國(guó)船舶業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司船舶的標(biāo)準(zhǔn)化程度相對(duì)較低，落后船型多，專業(yè)化船舶比例低。這些老舊船舶能源利用率比較低，船舶燃料中硫含量和排放廢氣的控制要求還處于較低水平，這是造成能源浪費(fèi)和大氣污染的重要原因。(3)在節(jié)能意識(shí)方面，很多航運(yùn)公司還沒有能夠足夠的重視，為了追求一時(shí)的片面的經(jīng)濟(jì)利益，忽視了因此給環(huán)境帶來的危害。
4船舶節(jié)能減排的對(duì)策和建議
4．1政府部門加大對(duì)于船舶節(jié)能減排工作的力度相關(guān)部門盡快制定符合當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的分級(jí)實(shí)施計(jì)劃以及實(shí)施時(shí)間表，完善相應(yīng)的政策法規(guī)。積極推進(jìn)船舶排放控制區(qū)的建立，緊抓油品質(zhì)量的同時(shí)推廣新能源在船舶方面的應(yīng)用，統(tǒng)一布局岸電配套建設(shè)。以保障船舶節(jié)能減排工作的有序進(jìn)行。
4．2推進(jìn)船舶優(yōu)化技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)研究開發(fā)的力度，積極采用新的技術(shù)，為節(jié)能減排工作提速。把線型優(yōu)化、主機(jī)節(jié)能、推進(jìn)效率提高、壓載水處理、環(huán)保涂層、廢能利用等方面的技術(shù)不斷的應(yīng)用到新造船工作中，對(duì)于綠色環(huán)保船型要積極主動(dòng)的開發(fā)，加大力度投入研發(fā)新技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，更好的把科研成果、技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化到生產(chǎn)實(shí)際中，為節(jié)能減排切實(shí)助力。對(duì)現(xiàn)有的船舶設(shè)備開展技術(shù)改造，例如:在現(xiàn)有船舶上投入輕重油轉(zhuǎn)換設(shè)備的使用。輕重油轉(zhuǎn)換設(shè)備的基本原理:為了使低質(zhì)燃油達(dá)到充分燃燒的目的，使用加熱、攪拌、過濾等手段提高低質(zhì)燃油的流動(dòng)性。在不改變船舶結(jié)構(gòu)，不影響主機(jī)性能的情況下將燃油管系靠近柴油機(jī)的部分截開，把輕重油轉(zhuǎn)換裝置接入即可，操作簡(jiǎn)單方便，并且設(shè)備占有空間不大。在燃油中添加燃油添加劑可以改善燃油品質(zhì)，提高燃燒性能，降低有害物排放，提高燃油利用率，達(dá)到降低有害物排放量和節(jié)約能源的目的。在船舶上使用燃油添加劑意義重大，燃油添加劑以改善柴油品質(zhì)為起點(diǎn)，目的是做到柴油與柴油機(jī)的合理匹配，使柴油機(jī)能發(fā)揮更大效率。另外，使用燃油添加劑無需增加裝置或改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，因此使用燃油添加劑被認(rèn)為是一種便捷、有效的節(jié)能減排措施。另外還有許多先進(jìn)的優(yōu)化技術(shù)被船舶使用，例如:焚燒爐和余熱回收利用設(shè)備、廢氣禍輪增壓器、超長(zhǎng)沖程柴油機(jī)、可變噴油定時(shí)控制、油水分離器等;最新的廢油回收(WFR)技術(shù)、電噴共軌智能型柴油機(jī)使用、二次燃燒技術(shù)，廢氣有害物的回收和處理裝置等被應(yīng)用到船舶上。這些技術(shù)措施對(duì)船舶的“降本增效、節(jié)能減排”起到了非常重要的作用。
4．3推進(jìn)LNG燃料和岸電在船舶中的使用傳統(tǒng)能源短缺，綠色船舶的發(fā)展，讓船舶業(yè)把目光投向了風(fēng)能、太陽能、生物燃料等新能源;液化天然氣(LNG)，天然氣合成油(GTL)等清潔能源;以及潛力巨大的氫能、核能等未能能源。采用這些新能源，會(huì)降低船舶碳排放因子，顯然會(huì)降低船舶碳排放。在能源枯竭的今天，新能源的開發(fā)和利用已經(jīng)十分必要。船舶?？扛劭谄陂g，如果能利用碼頭岸電，取代船舶副機(jī)發(fā)電提供電力支持，將效減少船舶靠泊期間的二氧化碳以及其它廢氣的排放。目前天律、上海、青島、廣東和江蘇等地均已推廣使用岸電系統(tǒng)、港口設(shè)備電氣化的方案。而且有關(guān)部門也已經(jīng)開始制定船舶岸電供應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
4．4優(yōu)化船舶管理機(jī)制，選擇最佳航線，采用經(jīng)濟(jì)航速全面準(zhǔn)確的掌握船舶的能耗，對(duì)船舶的燃料消耗、貨物信息、航線、航速進(jìn)行采集、統(tǒng)計(jì)分析，針對(duì)分析數(shù)據(jù)改進(jìn)船舶管理機(jī)制，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。同時(shí)高質(zhì)量的船舶管理機(jī)制能夠提高船舶的營(yíng)運(yùn)能效。合理的航線能減少船舶航行時(shí)間，考慮船舶的具體航次，分析船舶可能遇到的天氣、風(fēng)、流、海況等情況，有效利用風(fēng)流，合理設(shè)定航線，采用最經(jīng)濟(jì)的航速，可以很好地達(dá)到節(jié)能的效果。當(dāng)船舶排水量、航程相同時(shí)，船舶以合適的經(jīng)濟(jì)航速航行，將大幅度節(jié)省燃油。適當(dāng)降低航速，船舶燃油消耗量可明顯減少。但是，船舶也不可一味地降低速度，這主要是因?yàn)槿加拖牧坎⒉粫?huì)隨航速的降低而一直處于明顯減少的狀態(tài)，當(dāng)航速降低到一定程度，燃油消耗量會(huì)趨于穩(wěn)定;而且船舶的航次任務(wù)也不允許過分降低航速。
5結(jié)語
節(jié)能減排是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。我國(guó)能源總量稀缺，消耗大，利用效率低，節(jié)能工作面臨巨大的壓力。目前，推動(dòng)船舶節(jié)能工作，迫切需要加強(qiáng)政策力度，加大投入，加快節(jié)能技術(shù)的推廣和應(yīng)用，充分調(diào)動(dòng)各方積極性。船舶節(jié)能減排已成為航運(yùn)業(yè)需要解決的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題，從政策支持、技術(shù)改進(jìn)、新能源應(yīng)用以及岸電使用等方面的改進(jìn)對(duì)船舶減排有著非常顯著的效果。
參考文獻(xiàn):
縱觀人類文明發(fā)展史，每一次大的危機(jī)常常伴隨著一場(chǎng)新的科技革命，而每一次大的科技革命又帶動(dòng)了新一周期的經(jīng)濟(jì)繁榮。在每次技術(shù)革命中，科技創(chuàng)新對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用表現(xiàn)為：催生新興產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)新的發(fā)展方向，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，伴隨著由美國(guó)次貸危機(jī)所引發(fā)的世界金融危機(jī)的日益蔓延，人類同時(shí)還面臨著來自于自然界的全球氣候變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。雖然目前由于世界范圍內(nèi)貨幣流動(dòng)性嚴(yán)重緊縮，能源價(jià)格大幅下滑，但我們決不能認(rèn)為節(jié)能減排的壓力減輕了；相反如果我們輕視全球范圍內(nèi)日益頻繁的干旱、洪水、雨雪冰凍和燥熱火山等極端氣候現(xiàn)象，而繼續(xù)延續(xù)高能耗、高污染的生產(chǎn)方式和生活模式，將更加加劇世界經(jīng)濟(jì)下行的壓力。
我們要抓住當(dāng)前世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇，特別是人們普遍反思過度消費(fèi)的生活模式的機(jī)遇，結(jié)合各國(guó)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求、刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的措施，抓緊時(shí)間，用節(jié)能減排和新能源技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，用清潔環(huán)保的創(chuàng)新產(chǎn)品拉動(dòng)內(nèi)需，用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的思維構(gòu)筑區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，用節(jié)儉低耗的行為構(gòu)建新的生活模式，這將是我們應(yīng)對(duì)危機(jī)、轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”的最佳作為。因此，研究推廣節(jié)能減排的新技術(shù)，開發(fā)清潔環(huán)保的新能源，是引領(lǐng)新方向，催生增長(zhǎng)點(diǎn)的重大舉措。
應(yīng)對(duì)全球氣候變化、能源資源有效利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活密不可分。中國(guó)政府把“依靠科技，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，推動(dòng)節(jié)能減排”作為“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平，抓改革、增活力，重民生、促和諧”的重要內(nèi)容，充分體現(xiàn)了我們堅(jiān)持“科技支撐、科學(xué)發(fā)展”的信心。
在當(dāng)前形勢(shì)下，將科技創(chuàng)新放在突出的戰(zhàn)略位置，把節(jié)能減排和新能源作為擴(kuò)大內(nèi)需的重要方面，抓住機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，在新的起點(diǎn)上形成新的發(fā)展機(jī)制。這既可以支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，又有利于解決目前面臨的全球氣候變化、能源資源短缺、生態(tài)環(huán)境惡化等諸多突出問題，促進(jìn)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。今后，我們將致力于推進(jìn)以下幾方面工作：
第一，加大科技研發(fā)力度，提升節(jié)能減排和新能源技術(shù)領(lǐng)域科技實(shí)力。統(tǒng)籌國(guó)家、地方和企業(yè)科技資源。突破能源高效轉(zhuǎn)化、建筑節(jié)能與節(jié)能新材料、過程工業(yè)能源清潔高效利用、重污染過程清潔生產(chǎn)、固體廢棄物資源循環(huán)利用與生態(tài)工業(yè)、環(huán)境污染控制與治理等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。攻克風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能等可再生能源關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)核能、氫能與燃料電池等非化石能源領(lǐng)域重大技術(shù)突破，擺脫對(duì)化石能源的過度依賴。同時(shí)，我們還將結(jié)合國(guó)家產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃在鋼鐵、汽車、石化等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤┕残躁P(guān)鍵技術(shù)研究、技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目和循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)。
第二，加快推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，支撐產(chǎn)業(yè)振興，推動(dòng)資源節(jié)約與環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)。結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略部署，加快推廣應(yīng)用一批能有效促進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的先進(jìn)適用技術(shù)。在農(nóng)村地區(qū)，推廣沼氣等農(nóng)村新能源技術(shù)，推廣農(nóng)田污染綜合治理技術(shù)，推廣減少農(nóng)業(yè)污染排放與村莊面源污染技術(shù)，為社會(huì)主義新農(nóng)村提供支撐。在城鎮(zhèn)地區(qū)，推廣城市建筑與建材、垃圾燃?xì)夂桶l(fā)電、公共交通、汽車尾氣清潔等先進(jìn)適用技術(shù)，推進(jìn)資源節(jié)約與環(huán)境友好型城市建設(shè)。同時(shí)，組織實(shí)施一批以“十城千輛”工程――推廣節(jié)能與新能源汽車、“十城萬盞”工程――半導(dǎo)體照明規(guī)模化應(yīng)用、“金太陽”工程――培育新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展等為代表的科技示范工程，推動(dòng)節(jié)能減排和新能源產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
第三，完善政策機(jī)制，為節(jié)能減排和新能源科技創(chuàng)新提供保障。推動(dòng)節(jié)能減排和新能源工作，需要不斷完善體制機(jī)制。完善科技和金融的結(jié)合機(jī)制，推出促進(jìn)節(jié)能環(huán)保型高科技中小企業(yè)貸款相關(guān)政策，積極爭(zhēng)取金融政策對(duì)節(jié)能減排環(huán)保型高技術(shù)企業(yè)的支持。完善科技政策與經(jīng)濟(jì)政策的協(xié)調(diào)機(jī)制，在政府采購(gòu)政策中綜合考慮能耗、環(huán)境和資源利用的成本，對(duì)消費(fèi)產(chǎn)品在能耗、環(huán)保和健康方面設(shè)立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)清潔能源、節(jié)能汽車、綠色家電的銷售給予稅收優(yōu)惠，實(shí)施直接補(bǔ)貼和差別定價(jià)政策，加快節(jié)能減排和新能源適用技術(shù)成果和綠色產(chǎn)品的普及應(yīng)用。
