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1.1工程質(zhì)量驗收規(guī)范和施工規(guī)范混淆不清（質(zhì)量驗收規(guī)范管的是結(jié)果，施工規(guī)范管的是過程）。
1.2開工前、施工中材料、資料收集不同步。工程分部、分項、檢驗批完成時，資料填寫不同步。工程在交竣工前，資料收集、整理不同步。
1.3資料歸檔、接收單位（也就是主管部門）是誰不統(tǒng)一，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一（例如：是市政工程，還是公路工程），資料的組卷規(guī)劃不統(tǒng)一。
1.4施工組織設(shè)計內(nèi)容不全或深度不夠（個別工程還有用招、投標(biāo)方案作為施工方案使用的），對施工的對象未進行認(rèn)真分析、合理的、科學(xué)的策劃，對施工不能起到真正的指導(dǎo)作用。
1.5未經(jīng)審核施工圖紙，圖紙會審紀(jì)要、設(shè)計變更、簽證不全或由建設(shè)單位代出（有些設(shè)計變更建設(shè)單位只是口頭說說，沒有形成書面的），從而造成簽證時出現(xiàn)“扯皮”現(xiàn)象。
1.6施工技術(shù)交底內(nèi)容不全面或照抄規(guī)范。
1.7施工日志填寫不詳細(xì)（例如：施工過程中每天的天氣情況，完成的工程量情況，所投入的機械設(shè)備、人員、材料、腳手架搭、拆、臨邊洞口的防護等情況等），沒有可追溯性。
1.8工程基坑探查范圍不夠，探查報告時間與現(xiàn)場問題坑處理時間前后矛盾；地基驗槽記錄缺少驗收結(jié)論或簽字蓋章不全，不及時。
1.9沒有留足混凝土、砂漿試塊，沒有對強度進行規(guī)范的分析和評定。
1.10沒有及時驗收隱蔽項目，并且存在簽字不齊全，填寫不規(guī)范，技術(shù)術(shù)語使用不規(guī)范等現(xiàn)象，甚至缺少驗收結(jié)論等。
1.11沒有認(rèn)真評定分部、分項工程質(zhì)量，沒有明確檢驗批的個數(shù)。
1.12沒有及時、齊全地收集材料出廠合格證，有些合格證缺少生產(chǎn)日期、數(shù)量、檢驗標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)指標(biāo)。
1.13在結(jié)構(gòu)實體鋼筋保護層厚度檢測中，對有懸挑類構(gòu)件時，結(jié)論中沒有注明所抽檢的構(gòu)件中懸挑梁類、板類構(gòu)件所占比例數(shù)量是否滿足規(guī)范要求。
1.14商品混凝土廠家提供的資料不齊全，部分還存在原材料的出廠時間、數(shù)量與復(fù)檢報告中的時間、數(shù)量不對應(yīng)。
1.15在防水工程檢查記錄上，填寫不規(guī)范，對蓄水深度、蓄水時間、節(jié)點的作法、排水坡度等不作單獨的詳細(xì)記錄，另外還缺少確切的檢查結(jié)論及簽章手續(xù)。
1.16在進行工程移交時，建設(shè)、施工單位辦理交接手續(xù)沒有遵守規(guī)定，同時沒有相應(yīng)的文字記載。
1.17竣工圖不符合規(guī)范要求。有的施工單位將施工圖不作修改、說明，僅加蓋一個“竣工圖章”即作為竣工圖存檔；也就是說沒有將圖紙會審、設(shè)計變更的內(nèi)容、變更說明、變更通知單編號、修改時間重新繪制在施工圖上，只在施工圖上稍加說明，蓋上“竣工圖”章即作為竣工圖存檔；還有的施工單位更是將設(shè)計變更通知單貼在施工圖上作為竣工圖。
1.18簽字不嚴(yán)肅。在核查工程技術(shù)資料的過程中發(fā)現(xiàn)，普遍存在技術(shù)資料簽字不嚴(yán)肅的現(xiàn)象，應(yīng)該分別簽字的，通常由一個人簽字；甚至仿照建設(shè)單位、監(jiān)理單位人員的筆跡進行代簽，進而在一定程度上使得工程技術(shù)資料喪失了真實性。工程一旦出了問題，追查相關(guān)人員的責(zé)任時，就分不清責(zé)任，進而使得處理事故的難度進一步增大。
1.19技術(shù)資料與監(jiān)理資料存在重復(fù)。通常情況下，一般工程項目的工程技術(shù)資料需要3份，其中監(jiān)理資料需要2~3份；對于重點的工程項目來說，其工程技術(shù)資料通常需要5份，而監(jiān)理資料需要3份。在現(xiàn)實生活中，技術(shù)資料與監(jiān)理資料中普遍存在重復(fù)現(xiàn)象，圖紙會審、設(shè)計變更記錄等在兩者中都要求有。資料要齊全則至少要五份，一般只好采取復(fù)印的方法，這樣做不僅浪費紙張，而且給施工單位帶來很重負(fù)擔(dān)（多整理一套資料大概需要一萬多元錢的費用）。
1.20建筑工程技術(shù)資料利用率低。目前，許多工程技術(shù)資料都存在城建檔案館里，但是查閱、利用相關(guān)資料的人比較少。當(dāng)需要查找相應(yīng)的工程技術(shù)資料時，不是查檔案，而是找原來參與建設(shè)施工的人員，通過這些施工人員了解相應(yīng)的情況和信息。這種行為在一定程度上造成資源的浪費。
2政策建議
保存在檔案館中的資料是便于大家查閱的，如果查閱資料的人越多，那么說明檔案的價值就越高。當(dāng)然，入檔編制的工程技術(shù)資料都要確保其準(zhǔn)確性，否則這些檔案就會失去利用的價值。那么，如何做好工程技術(shù)資料的整理工作，本文認(rèn)為可以從以下幾點著手：
2.1指定專人負(fù)責(zé)技術(shù)資料管理工作。單位工程開工時，需要設(shè)置專職的資料員，同時安排質(zhì)檢員配合資料員的工作，資料員需要參加每次的質(zhì)量檢查工作，并且記錄原始的數(shù)據(jù)信息，同時將相應(yīng)的數(shù)據(jù)資料填入驗收記錄表中。
2.2資料內(nèi)容要真實可靠。資料員在填寫數(shù)據(jù)信息時，需要按照表格的內(nèi)容及資料實施細(xì)則的要求進行填寫，在填寫過程中，不能弄虛作假，填寫的數(shù)據(jù)資料要確保真實性、可靠性。
2.3及時整理資料，保持與工程進度同步。在整理各項技術(shù)資料時，需要與工程進度保持同步，及時整理各種資料。這樣，使得工程的施工情況得到真實的反映，避免出現(xiàn)中間停頓現(xiàn)象，否則造成后期匆忙編造，進而在一定程度上產(chǎn)生隱患。特別是材料試驗資料更要加倍重視，如果一旦木已成舟就無法修正。技術(shù)資料在及時整理的基礎(chǔ)上，要認(rèn)真履行簽字手續(xù)。
2.4隱蔽驗收記錄要完整、規(guī)范。填寫隱藏驗收記錄時，要結(jié)合技術(shù)復(fù)核、質(zhì)量檢查等工作，同時按照記錄要求，填寫相應(yīng)的材質(zhì)、標(biāo)高、部位等，如鋼筋工程隱蔽要求填寫鋼號、規(guī)格、數(shù)量、間距、預(yù)埋件部位、綁扎方法、位置尺寸、搭接長度、施工中的設(shè)計變更、材料變更代用、鋼筋復(fù)試單編號，且簽章，必須及時齊全，避免最后扯皮。在檢查過程中，如果不符合質(zhì)量要求，在這種情況下，也要將存在的問題寫在記錄上，也就是說，必須確保隱蔽驗收記錄的完整性。
2.5施工階段資料整理要雜而不亂。在施工階段，需要分類收集整理各種資料，同時按照施工管理、材料試驗等類別，分別對資料進行裝盒，進而在一定程度上避免工程交工時發(fā)生資料混亂的現(xiàn)象，造成無法整理。
2.6對于建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、檢測單位、質(zhì)量監(jiān)督站等，各級建設(shè)行政主管部門需要加大管理的力度，及時制止做假資料、出具假試驗報告、不履行監(jiān)督職責(zé)等行為的發(fā)生，同時采取相應(yīng)的措施，進而在一定程度上確保工程技術(shù)資料的真實性、可靠性。
2.7竣工圖繪制要規(guī)范?？⒐D是由施工企業(yè)負(fù)責(zé)整編的，竣工圖繪制工作是從進行圖紙會審后且發(fā)生變更時即應(yīng)做的一項工作。而不是待工程需竣工時勿忙繪制的，在工程施工中，由于材料、施工工藝等原因，設(shè)計難免發(fā)生變更，施工單位應(yīng)將變更單作為施工的最新依據(jù)，同時，應(yīng)及時繪制在施工圖相應(yīng)部位，確保施工中使用的施工圖是有效的，而不是變更前的。繪制竣工圖時，盡量采用仿宋體，且加蓋竣工圖章，變更部分嚴(yán)禁隨手涂改或不改。沒有變更的圖紙，僅加蓋標(biāo)準(zhǔn)“竣工圖”印章，在原藍圖上增繪的圖面及文字說明，應(yīng)用黑色繪圖墨水繪制書寫，不得使用鉛筆或普通型的圓珠筆，做好的竣工圖應(yīng)按折疊規(guī)定裝訂成冊。其實，在施工過程中，竣工圖是建筑工程根據(jù)實際情況所繪制的一種定型圖樣，這種圖樣在一定程度上能夠反映工程建成后實際面貌和構(gòu)造，在工程技術(shù)資料中具有非常重要的作用。
2.8竣工資料交接手續(xù)要規(guī)范。對于單位工程來說，竣工后，需要經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證機構(gòu)對其評定等級后，及時與甲方進行聯(lián)系，即在辦理技術(shù)資料交接文字手續(xù)時，施工企業(yè)和建設(shè)單位需要在交接單上履行相應(yīng)的簽字、蓋章手續(xù)，同時注明交接的日期。
1.1科學(xué)性原則?？茖W(xué)性原則要求市政工程在施工前進行大量調(diào)查分析，在資料準(zhǔn)備與數(shù)據(jù)分析層面滿足工程施工的條件。在城市建設(shè)過程中，一個市政工程項目從立項到施工再到最終交付使用，會在各個階段做出一系列系統(tǒng)、科學(xué)的規(guī)劃，不同階段的重點存在差異。因此，在市政工程開展的過程中，內(nèi)容并非一成不變，而是隨著項目的推進而逐步轉(zhuǎn)變，只有在最終交付使用階段達到前期規(guī)劃設(shè)計的功能性要求，才可創(chuàng)造出較高的經(jīng)濟價值和社會效益。施工前進行科學(xué)分析。我國的經(jīng)濟發(fā)展雖穩(wěn)定，但各個城市的發(fā)展水平存在較大差異，要想使工程目標(biāo)符合預(yù)期，須較為透徹分析不同的施工階段選擇科學(xué)合理的技術(shù)，既減少安全隱患和質(zhì)量缺陷，又在使用功能上獲得更大的提升空間。1.2政策性原則。當(dāng)前市政工程施工環(huán)境發(fā)生了很大變化，城市基礎(chǔ)建設(shè)過程中，每項工作開展均須在相關(guān)政策的引導(dǎo)下完成。若出現(xiàn)了偏差，或者在執(zhí)行上出現(xiàn)了違背，將會直接導(dǎo)致市政工程的管理形成隱患，對工程質(zhì)量、安全和施工功能上都將產(chǎn)生巨大的、無法彌補的損失。
2各階段技術(shù)管理問題
2.1缺乏健全管理。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，市政工程施工各階段技術(shù)整體缺乏健全管理，導(dǎo)致很多技優(yōu)勢未較好地發(fā)揮，各項任務(wù)落實偏差較大。目前管理工作表面化現(xiàn)象嚴(yán)重，一些工程為通過驗收，使用不良技術(shù)手段，造成很多質(zhì)量缺陷。2.2技術(shù)選擇相對落后。很多市政工程在技術(shù)的選擇上未達到合理、科學(xué)狀態(tài)，而是應(yīng)用成本較低、落后的技術(shù)。市政工程的建設(shè)形態(tài)和建設(shè)效率表面較高，但自身質(zhì)量根本就達不到預(yù)期的要求，一旦開展運行，易受外部因素的影響，對市政工程本身造成嚴(yán)重的破壞，瞬間坍塌的現(xiàn)象在以往也有所出現(xiàn)，造成無法估量的經(jīng)濟損失和負(fù)面影響。對市政工程施工各階段的技術(shù)管理而言，技術(shù)落后存在巨大的安全隱患。如部分市政道路、橋梁的運行過程中，本身功能可以抵抗地震、臺風(fēng)等自然災(zāi)害，但是由于技術(shù)上的落后和管理工作不到位，直接導(dǎo)致項目運營階段在各種外界因素影響下造成坍塌、損毀等現(xiàn)象。2.3缺乏健全制度。缺乏健全制度，主要是表現(xiàn)在如下方面。（1）市政工程的技術(shù)管理工作，在制度遵循上直接選擇固有的制度，或針對成功工程的模式進行全面套用。該模式執(zhí)行后，易造成與現(xiàn)實工作的沖突。（2）制訂制度時，未考慮到一些突發(fā)因素的影響。目前的城市基建力度不斷加大，自然環(huán)境遭到一定程度的嚴(yán)重，自然危害都會對市政工程造成一定的影響。
3技術(shù)管理對策
3.1施工準(zhǔn)備階段。市政工程在落實的過程中，明確相關(guān)原則與問題后，各階段的技術(shù)管理工作須采取針對性的手段進行執(zhí)行和改善。現(xiàn)階段發(fā)展中，在速度與效益上均應(yīng)不斷提升技術(shù)管理；倘若長久保持在傳統(tǒng)的層面上，將會造成很大的滯留問題，易引發(fā)其他變故的出現(xiàn)。為在各個階段的技術(shù)管理上得到預(yù)期成果，建議在施工準(zhǔn)備階段，加強一切可以執(zhí)行的技術(shù)管理措施，打造堅實的基礎(chǔ)。3.1.1建立健全施工技術(shù)管理制度。在市政施工階段，深入分析施工技術(shù)管理過程中存在的諸多對工程質(zhì)量造成不利影響的因素和問題，從而不斷加強、完善、建立健全施工技術(shù)管理制度。良好的施工技術(shù)管理制度能夠促進工程施工環(huán)節(jié)的順利開展，保證工程管理的所有內(nèi)容可有效地在各施工環(huán)節(jié)得以落實；充分合理地執(zhí)行技術(shù)管理職責(zé)，從而保證施工現(xiàn)場的所有技術(shù)活動可順利開展等。3.1.2制訂完善的技術(shù)交底制度。創(chuàng)建并落實完善的技術(shù)交底制度，可以充分滿足施工技術(shù)及工藝的各項標(biāo)準(zhǔn)，幫助相關(guān)技術(shù)人員更加了解施工的基本特征與任務(wù)等。從而保證諸多分部分項工程能夠規(guī)范化、合理性的實施。而技術(shù)交底重點涵蓋的內(nèi)容有安全措施交底，施工材料、圖紙及工藝交底等。3.1.3制訂完善的施工日記制度。此項制度能夠系統(tǒng)、全面的記錄總過程中施工現(xiàn)場以及施工活動狀況等，其中重點含有施工活動與隊伍、氣候及日期等。此制度能科學(xué)有效地評定工程，并實現(xiàn)工程完工的最后驗收。而且還要對施工狀況給予準(zhǔn)確與完整的記錄。3.2施工過程階段。市政工程各階段技術(shù)管理落實進程中，應(yīng)從客觀實際出發(fā)，保證在整體的施工過程中，將技術(shù)管理工作開展全面的把控，減少各種問題的重復(fù)發(fā)生。在進行實際施工時，科學(xué)合理管理施工組織、流程及現(xiàn)場技術(shù)操作的工作即為施工技術(shù)管理，此管理質(zhì)量在極大程度上決定著工程的總體質(zhì)量。為加強施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，應(yīng)從根本上控制施工圖紙質(zhì)量，從而保證在施工階段避免出現(xiàn)設(shè)計變更的現(xiàn)象。應(yīng)深入、全面、系統(tǒng)綜合工程項目的所有因素進行分析，從而選取最佳的施工方案。在落實方案時，要不斷地完善施工方法與技術(shù)，合理控制成本，從而保證工程建設(shè)充分符合項目預(yù)期的基本要求。3.3控制技術(shù)經(jīng)濟成本。（1）在技術(shù)的選擇過程中，應(yīng)該以性價比為主，將適合市政工程的技術(shù)進行綜合的考量。當(dāng)下的很多市政項目的工程量均較大，受到各方面的影響因素較多。在不同的施工階段，需將技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用，選定主導(dǎo)技術(shù)的同時，還應(yīng)該在其他的輔助技術(shù)上投入較多的努力，進而將技術(shù)方案進行優(yōu)化處理。（2）市政工程施工過程中如果發(fā)生了特殊情況，或因某些因素造成突發(fā)事故，則須在技術(shù)應(yīng)用上重新設(shè)定，將技術(shù)問題降到最低，減少對工程本身的威脅。如果該階段的技術(shù)不影響下一階段工作，則后續(xù)施工技術(shù)無需變動；若該階段工作惡劣影響較為突出，則需要在有限的時間內(nèi)，將后續(xù)的施工技術(shù)作出變更處理，觀察是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，減少損失。3.4施工竣工階段技術(shù)管理。市政工程在現(xiàn)階段的發(fā)展中，僅在前期階段和中期階段開展技術(shù)管理并不足，還應(yīng)該在竣工階段更好地開展，應(yīng)該從多個角度出發(fā)，保證最終的收尾工作可更好地開展。在市政工程的竣工階段，技術(shù)操作原則及技術(shù)操作規(guī)范必須要更加嚴(yán)格地執(zhí)行，不能在該方面出現(xiàn)任何的損失和不足；應(yīng)用相關(guān)技術(shù)體系時應(yīng)針對中期、前期的工作進行全面的檢查，觀察是否在技術(shù)操作上存在較多的問題，是否需要進行改善；竣工階段的技術(shù)管理還須詳細(xì)記錄，將相關(guān)數(shù)據(jù)信息記錄充足，便于進行核對和檢驗。3.5技術(shù)評價。市政工程在竣工驗收投入運營后，為進一步總結(jié)工作經(jīng)驗和成果，需要及時的開展技術(shù)評價工作。如選擇市政工程的重點部分、關(guān)鍵工序，對實施的技術(shù)進行總結(jié)分析，檢驗技術(shù)的安全性、可行性是否與理論上相符合，且還可改進優(yōu)化。技術(shù)評價是市政工程技術(shù)管理后期非常重要的一個環(huán)節(jié)，對后續(xù)項目的開展具有非常積極的借鑒作用，故對此項工作應(yīng)有足夠的重視。
作者:彭紀(jì)寶 單位:濟南舜堯市政工程有限公司
參考文獻
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2果樹整形修剪技術(shù)在城市園林綠化中的應(yīng)用
城市園林綠化不同于一般的植樹造林，在進行園林綠化時，應(yīng)該要依據(jù)樹木自身特征確定樹形。根本要求是使樹木能夠具備觀賞性，因為單一的樹形并不能達到這一要求標(biāo)準(zhǔn)，必須通過人工修剪技術(shù)，在樹木保持自然美的基礎(chǔ)上，結(jié)合樹木生長特征，將其與周圍環(huán)境有效融合，創(chuàng)造良好的城市園林綠化環(huán)境。
2.1園林板塊造型的整形修剪
城市園林綠化中板塊的造型大多是圓形、方形、多邊形為主。首先，圓形板塊是一種非常方便的板塊造型，既能夠被修剪成平面立體圓形，又可以在平面圓的中心位置將其剪成小于原圖形的小圓，使其成為2個圓或以上的各種優(yōu)美形象。另外，也可以在平面圓中心位置將其修剪成一些可愛，具有觀賞價值的圖案，例如小動物、月亮、星星等。其次，方形板塊在修剪過程中，可以按照圓形板塊樣式進行修剪，還可以由外向內(nèi)進行修剪，形成臺階樣式，增加園林藝術(shù)的體積感、空間感、現(xiàn)代感，符合時展特征。
2.2行道樹的果樹整形修剪
行道樹主要指的是栽種在道路兩旁的樹木，行道樹能夠起到改善環(huán)境、為行人遮蔭的重要作用。所以在進行修剪時，具有一些非常特殊的要求，很難有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實行修剪，樹冠大小、高矮都要根據(jù)樹木實際生長情況進行修剪，滿足生長要求。在進行修剪時，可以將不同樹木按照種類集合修剪，依據(jù)幾何形狀要求，使用修剪技術(shù)對樹木進行修剪，使其能夠有效發(fā)揮其功能，為城市園林綠化環(huán)境做出應(yīng)有貢獻。
2.3單株樹木整形修剪
在進行單株樹木整形修剪時，一定要充分考慮植物本身特征?，F(xiàn)代園林綠化中，常常將龍柏、大葉黃楊、小葉女貞一些植株修剪成小動物形狀或者是圓柱、長方柱等一些幾何形狀。另外，對于較大的單株，可以將它們的樹冠修剪成祥云形狀，使其形狀秀美、寓意豐富。工人在進行單株樹木整形修剪時，一定要保持植株多枝多葉，一般使用短截、摘心、回縮方式進行修剪。
2.4綠籬果樹的整形修剪
綠籬往往枝葉繁盛，修剪時一定要保持其良好的生長形勢，可以依據(jù)綠籬的特征，將綠籬修剪成為波浪式或者是上升形式。使用這種修剪方法，一方面可以有效防風(fēng)防沙，另一方面綠籬整體形狀可以給人一種起伏跳躍的感覺，視覺沖擊感極強；還可以使用尖頂、弧形狀等一些造型，予人美好的想象空間。
3果樹整形修剪中需要注意的一些問題
對果樹進行整形修剪時，必須要注意一些問題，只有這樣，才能夠在不破壞樹木正常生長情況下，對果樹進行修整。首先，對行道樹的整形修剪，應(yīng)該先從整體上把握，有一個大致了解之后，研究其樹冠應(yīng)該被修剪成什么形狀，然后根據(jù)樹木的特征展開修剪。其次，在使用果樹修剪技術(shù)時，一次修剪的強度不能夠過大，這一點需要工人特別注意，不然會影響樹木的正常生長，修剪活動一定要循序漸進進行。再次，對于一些粗壯的樹枝，可以使用分段截枝方式進行修剪，防止樹枝折斷。最后，對于一些生長較弱的枝條，它們在生長過程中出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象時，一定要輕剪，有效緩解其生長態(tài)勢，平衡其生長速率。
【分類號】：TV523
一、市政給排水設(shè)計的主要內(nèi)容
規(guī)范GB50318-2000《市政給排水工程規(guī)劃規(guī)范》市政給排水工程規(guī)劃是市政道路排水工程設(shè)計的重要依據(jù)。市政給排水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容有：劃定市政給排水范圍，預(yù)測市政給排水量，確定排水體制，進行排水系統(tǒng)布局；原則確定處理后污水污泥出路和處理程度；確定排水樞紐工程的位置，建設(shè)規(guī)模和用地。
二、市政道路給排水設(shè)計方法
2.1道路給水系統(tǒng)的設(shè)計
（1）管線設(shè)計。一般在定線所用圖至少是本市最近的實測1：500地形圖，并且有必要時通過現(xiàn)場的踏勘來確定或修正。如果是改造工程，注意最理想的管位是和老管道的凈距1.5m。在實際操作中，有些管道之間影響比較小，凈距可酌情減少。如規(guī)范中規(guī)定熱力管與給水管的水平凈距為1.5m，而如今管材的質(zhì)量提高后，根據(jù)實際情況也可以酌情減少兩管道水平凈距，而并不影響管道正常運行。設(shè)計人員應(yīng)加強對管道基礎(chǔ)、預(yù)留預(yù)埋、管徑、標(biāo)高等的標(biāo)注和說明，給出盡可能多的標(biāo)準(zhǔn)圖或詳圖，以避免不必要的損失。在豎向設(shè)計時，要按照以下原則進行合理布置，保證管線在荷載作用下不被壓壞；在天氣寒冷地區(qū)或是冬季，要保證管道介質(zhì)不凍結(jié)，滿足豎向規(guī)劃要求，按照規(guī)范要求布置各個管線之間的垂直間距。值得注意的是，各個管材對壓力的承受力是不一樣的，設(shè)計最小覆土要根據(jù)所選擇的管材實際情況而定。
當(dāng)工程管線豎向之間發(fā)生矛盾時應(yīng)遵行如下原則：支管避讓干管：可彎曲管避讓不可彎曲管；規(guī)劃管線讓現(xiàn)狀管線；壓力管避讓重力管；管徑小的管線避讓管徑大的管線。在設(shè)計過程中，這些原則也不是固定的，主要是根據(jù)實際情況而定，盡量減少不必要的損失和麻煩。
（2）管網(wǎng)優(yōu)化。一般在解決中小型管道系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計時，可以選擇遺傳算法求得最優(yōu)化設(shè)計方案。綜合地運用直接式管網(wǎng)疊壓供水技術(shù)和無負(fù)壓管網(wǎng)增壓穩(wěn)流給水設(shè)備，當(dāng)市政供水管網(wǎng)水量充分，供水壓力相對穩(wěn)定時，可采用無負(fù)壓管網(wǎng)增壓穩(wěn)流給水設(shè)備。用水非常集中、瞬時用水量過大的地方，則應(yīng)使用直接式管網(wǎng)疊壓供水，以減少峰值流量對管網(wǎng)造成的影響，保證無負(fù)壓設(shè)備的正常工作。
2.2 道路排水設(shè)計方法
（1）車行道排水設(shè)計。城市道路排水分成雙坡排水和單坡排水。當(dāng)面對較寬的車行道時，為了要減少路面水在路面的流經(jīng)時間，同時將水及時的排除，一般使用雙坡排水的方法，在道路兩側(cè)每隔一定距離設(shè)置雨水口，以便收集路面水，并通過與其連接的雨水支管將收集到的地表水排入埋設(shè)在路面下的雨水主干管內(nèi)，最后，這些路面水就會排放到河流和海洋中。
（2）人行道排水設(shè)計。人行道的路面排水也是十分重要的，人行道橫坡設(shè)置時，坡度朝向車行道，所以，在人行道上的路面水就會通過橫向坡度排入車行道邊的雨水口中。當(dāng)?shù)缆愤€在開挖階段時，一般要在道路兩邊設(shè)置兩道防土墻，道路兩側(cè)應(yīng)在擋土墻上方安排一道截水溝，攔截將要流入到人行道里的路面水。此外，還有一些路面水或地下水會從擋土墻上的空隙中從擋土墻流到人行道上，最后流入人行道旁的車行道的雨水口中。在長期的實踐中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)在道路兩側(cè)設(shè)置路塹擋土墻的路段，人行道上都有沿?fù)跬翂α飨碌挠晁圹E。
（3）路面結(jié)構(gòu)內(nèi)排水設(shè)計。路面上一定會有一些縫隙，除了有大部分的雨水通過縱橫坡由雨水口排走之外，還有少量地表水通過路面孔隙、裂縫等滲入到路面結(jié)構(gòu)中，影響了路基的穩(wěn)定，因此，必須采取一切有效的措施，完全排除路面水，保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
三、城市市政給排水工程設(shè)計常見問題的分析
3.1城市給水系統(tǒng)的設(shè)計問題
居民生活離不開水，工廠企業(yè)生產(chǎn)也需要水，所以解決水資源的問題是城市生存和發(fā)展的首要問題。隨著城市化進程的加快，已出現(xiàn)水資源短缺現(xiàn)象因為水資源是有限資源，所以要提高水資源的使用效率，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及用地結(jié)構(gòu)，加大科技投入，實行節(jié)水工程，推行節(jié)水灌溉在實際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r，在雨水充沛的季節(jié)，儲存剩余的水資源，把用水的項目放在用水的季節(jié)，在比較干旱的季節(jié)從事非用水行業(yè)。對于有大型水庫的城鎮(zhèn)，由于水量豐富而浪費現(xiàn)象嚴(yán)重，節(jié)水意識淡薄，使城市供水系統(tǒng)不堪重負(fù)，高峰時甚至出現(xiàn)明顯缺水情況，使得水資源短缺與浪費并存城市水資源問題普遍存在于各類城市中。因此，水資源的開發(fā)和利用已成為給排水規(guī)劃必須把握和解決的首要問題。水資源在時間與空間上存在分布不均，而且根據(jù)水質(zhì)的不同設(shè)置不同的設(shè)計方案，市區(qū)給水系統(tǒng)規(guī)劃要優(yōu)化水資源配置，提倡城鎮(zhèn)及片區(qū)給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計要做好水資源供需平衡首先要做好需水量預(yù)測工作，還要考慮流域、江河本身生態(tài)流量需求，其中區(qū)域供水未來發(fā)展主要體現(xiàn)在改善城鄉(xiāng)供水水質(zhì)，有效控制地下水過量開發(fā)，促進水資源合理利用，促進了供水行業(yè)集約化發(fā)展，提高管理水平。
3.2城市排水系統(tǒng)的設(shè)計問題
（1）排水主要是生活及生產(chǎn)排水，還有就是防洪排澇，防洪排澇是城市的生命線，對于居民的生命及財產(chǎn)安全具有重要的意義，防洪排澇規(guī)劃主要針對對象是外洪和內(nèi)洪，外洪以防為主，如防洪堤水庫等，而內(nèi)洪則雨水如何及時排除或滯蓄起來的問題，這有助于提高人們對防洪排澇重要性的認(rèn)識，確保人民生命財產(chǎn)安全，排洪規(guī)劃重現(xiàn)期應(yīng)根據(jù)城市重要性以及當(dāng)?shù)氐臍v年雨水量，排洪流域面積等因素綜合考慮后確定，大中城市排洪標(biāo)準(zhǔn)不宜小于10年一遇。對于山區(qū)，考慮到內(nèi)撈來得快，退得快，宜采用抬高方案，但同時也要考慮村莊現(xiàn)狀，可設(shè)置局部的抽排設(shè)施。
Abstract: with the development of economy, city changes a process to accelerate, municipal water supply and drainage facilities construction has been rapid development of city construction, we must take the road of sustainable development, but the municipal road drainage facilities exist various problems. Municipal engineering drainage facilities to ensure timely exclusion of city water, city water pollution control, and to ensure that the city water resources is of great significance to obtain the reasonable protection, is a basic project. This paper focuses on the exposition of the current municipal water supply and drainage situation, the municipal water supply system planning and rational organization of a few city drainage design.
Keywords: municipal water supply and drainage; design; problem
中圖分類號TU99：文獻標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2013）
排水系統(tǒng)是水循環(huán)中水質(zhì)與水量的連接點，再生水利用是良好水循環(huán)中質(zhì)與量的橋梁。污水的資源化、污水的再生和利用既提高了水的利用率，又有效地保護了水環(huán)境，有利于實現(xiàn)城市水系統(tǒng)的健康、良性循環(huán)。市政給排水設(shè)施是城市基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分，關(guān)系著城市地面水的排除，城市污水的處理，使水資源得以良性循環(huán)的基礎(chǔ)設(shè)施，對居民居住環(huán)境有十分重要的意義。從長遠來看，這將是有效地解決我國水資源短缺和水環(huán)境惡化問題的優(yōu)化途徑。
一、目前我國市政給排水的現(xiàn)狀
城市將面臨水資源短缺、水環(huán)境惡化、提高供水質(zhì)量的多重挑戰(zhàn)，這是擺在我們面前的重大研究課題，開展對市政給排水系統(tǒng)的設(shè)計研究顯得尤為重要。但由于市政給排水設(shè)施運行的長期性、投資高沉淀性、技術(shù)上的繼承性以及水在自然屬性上的易流性和隨機性，市政給排水系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)考慮工程本身的長期性、綜合性、協(xié)調(diào)性和社會性問題?，F(xiàn)階段市政給排水設(shè)計缺乏科學(xué)性，設(shè)計不能因地制宜，缺乏功能多樣化和設(shè)計的多目標(biāo)化。設(shè)計管道走向雜亂，缺乏實地勘察；部分次干路、支路輻射的管道埋深較大，無法接入主干道敷設(shè)的管道；個別路段的雨水管直接排入外河等等一系列矛盾和問題凸現(xiàn)了出來。由于缺乏系統(tǒng)的整體設(shè)計，市政給排水出現(xiàn)的這些矛盾已嚴(yán)重威脅到城市的水系統(tǒng)以及城市的可持續(xù)發(fā)展。
二、市政給水系統(tǒng)設(shè)計規(guī)劃
2.1 給水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計：
隨著新型變頻供水設(shè)備大量使用，利用城市給水管網(wǎng)壓力智能直接供水裝置的推廣應(yīng)用(取消屋面水箱)，但現(xiàn)實的問題是城市供水日變化系數(shù)變大，高峰供水量增大，水廠必須加大供水規(guī)模。因此在城市供水時考慮城市供水系數(shù)，設(shè)置對置水塔或高位水池的方式來降低日變化系數(shù)，同時也提升供水安全度，以滿足城市在高峰供水要求。同時給水系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)充分考慮未來的發(fā)展需要，為未來留下發(fā)展空間，如道路管線綜合時給水管位的預(yù)留，給水管徑合理確定等等，避免重復(fù)投資，爭取效益最大化。
2.2 雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計
雨水系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)與城市防洪排澇和城市豎向規(guī)劃相結(jié)合，特別是地處平原、盆地的城區(qū)，這三者有機配合顯得更為重要。
2.3 城市污水系統(tǒng)設(shè)計
2.3.1 對于城市污水處理排放的合流制與分流制討論
在新城區(qū)規(guī)劃設(shè)計上一般采用分流制，舊城區(qū)采用截流式合流制。但真正意義上分流制在實踐中很難做到。例如雨污系統(tǒng)中管道設(shè)計上有一根接錯．兩個系統(tǒng)就相通，可能就成了合流制。根據(jù)污水處理排放工程實踐證明，完全分流制必須從化糞池出口分流開始。并且采用專業(yè)監(jiān)督和專業(yè)隊伍施工。
2.3.2 污水廠尾水去路
目前國家強調(diào)水循環(huán)再用，要從“污染控制” 向“水生態(tài)修復(fù)和恢復(fù)”轉(zhuǎn)變，因此污水廠尾水排放以就近向內(nèi)河排放做景觀用水為宜。而環(huán)境影響評價常以事故排放為由，建議尾水向外江江心排放，兩者矛盾如何協(xié)調(diào)值得進一步討論。
三、合理組織城市排水設(shè)計
3.1 景觀與工程相結(jié)合：
在一些水系比較少的城市，地勢較低并且平坦的區(qū)域，應(yīng)考慮把雨水主干管改造成人工景觀河道或者人工湖，人工河道既可以有效地縮小排水管渠的排水距離，減少干管管徑，同時合理的設(shè)置人工湖可以緩解暴雨強度大的降水對雨水管道的排水壓力，兩者及解決了排水問題，又有利于城市生態(tài)環(huán)境的改善，符合現(xiàn)代城市可持續(xù)發(fā)展的需要。
3.2 重力自流與機械強排相結(jié)合：
城市排水方式有多樣，在排水較好的區(qū)域，排水方式一般都是重力自排。但在城市的某些區(qū)域，排水受自然條件的限制，就可以分為自排和強排。但城市地面高程比周邊河流一定頻率洪水位低很多并且高水位持續(xù)時間比較長、土方的來源比較困難幾價格偏高的地區(qū)，排水方式我們就只能采取機械強排。但在城市的有些區(qū)域地面高程與周邊河流洪水位的高差相差不大或高水位持續(xù)時間比較短并有土方來源的地區(qū)，應(yīng)該深入分析研究當(dāng)?shù)嘏c排水有關(guān)的自然條件和資源條件，進行必要的方案比較，確定排水方式是采取強排還是自排。以及通過什么措施來實現(xiàn)自排。有些城市區(qū)域排水，在非汛期時，雨水可以通過重力排入下游水體，到汛期，河水水位上漲引起頂托，是城市流水不暢，使市區(qū)路面出現(xiàn)大量積水，甚至出現(xiàn)河水倒灌城區(qū)，出現(xiàn)城區(qū)內(nèi)澇。
3.3 加大雨水資源的利用。
在城市排水設(shè)計中，一味的加大雨水工程的施工，但卻不能完全解決城市排水不暢的問題，尤其是城市的老城區(qū)，由于綜合管線多，道路窄及其他種種原因，老城區(qū)的管道大面積改造和價大管徑施工并不現(xiàn)實?？梢酝ㄟ^加大雨水的利用，不僅可以減輕水資源的壓力，也能有效減輕城市排水壓力，降低工程投資，同時相應(yīng)的提高現(xiàn)有排水設(shè)施的利用率。
3.4 排水管材的選擇
常規(guī)設(shè)計一般都采用鋼筋混凝土管道，由于鋼筋混凝土管的自身質(zhì)量大，管壁厚，溝槽開挖寬度也較大，增大了土方量，但隨著經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，化工技術(shù)的發(fā)展。塑料管道生產(chǎn)技術(shù)越來越成熟，價格越來越便宜。同時塑料管的內(nèi)壁光滑，粗糙系數(shù)小，過水能力比同等管徑的混凝土管大30%～50%，因而水力坡將小。在同等設(shè)計流量時，塑料管的管徑一般可以比鋼筋混凝土管小一級。因此在城市排水設(shè)計中，應(yīng)大力推廣塑料管材，以減少管徑和坡度，近而減少埋深。
四、結(jié)束語
總之，在追求城市發(fā)展中，水可以促進城市的發(fā)展，也可以損害人的生命和財產(chǎn)妨礙社會的進步。因此，在市政給排水設(shè)計中要將城市建設(shè)與生態(tài)環(huán)境建設(shè)相結(jié)合，如果能在市政給排水設(shè)計中將二者協(xié)調(diào)好，將是城市建設(shè)之福，有利地促進我國城市和社會經(jīng)濟的繁榮，早日實現(xiàn)社會主義和諧社會的理想，同時對提高城市居民的生活環(huán)境和居住條件。
應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的過程中，由于鉆桿連接以及其在調(diào)節(jié)過程中不能保持垂直等因素，使得鉆孔在實際工作中發(fā)生位移，導(dǎo)致鉆孔偏移，給后期的施工帶來困難，不能保證孔樁的質(zhì)量。所以，在施工過程中，為了能夠有效地預(yù)防和解決其中存在的問題，制定以下四點解決措施：
（1）在鉆孔實施前，應(yīng)該對場地進行清理，同時對場地的標(biāo)高以及水平高度進行準(zhǔn)確的測量，保證鉆頭以及鉆桿的垂直度能夠適應(yīng)相關(guān)的要求；
（2）在鉆孔過程中，保證鉆桿的垂直度，遇到硬土層或者巖石層應(yīng)及時更換鉆頭；
（3）鉆孔完成后應(yīng)該對其上下孔進行清掃，確保樁孔的垂直度適應(yīng)相應(yīng)的施工要求；
（4）還應(yīng)該確保施工場地平整，這樣鉆機才能平穩(wěn)安裝。在成孔過程中必須要進行校正和檢查。鉆桿、鉆頭接頭要一一檢查并校正，堅決不可以使用變形的鉆具。堅硬土層中需要吊住鉆桿，但是不需要強行加壓，從而控制鉆進速度。如果鉆孔已經(jīng)偏斜，鉆孔的速度要減慢，并無需進行掃孔糾偏。
1.2水下砼灌注問題及其解決和預(yù)防措施
1.2.1堵管。商品砼的質(zhì)量必須是優(yōu)良的，砼的攪拌及級配必須確保砼的初凝時間、坍落度、水灰比、和易性滿足規(guī)范要求或設(shè)計要求，每車砼的坍落度一定要符合相關(guān)施工規(guī)范。灌注用導(dǎo)管必須要平直，并且要確保內(nèi)壁不漏水。
1.2.2樁頂部位疏松。確保樁頂留長度符合相關(guān)施工要求。由于受到稠泥漿和沉渣的影響，因此難免出現(xiàn)誤測現(xiàn)象。采取的措施是使用帶鋼管取樣盒的探測，當(dāng)取樣盒中撈起的不再是沉淀物而是砼，則可以判定終灌標(biāo)高已經(jīng)達到。
1.2.3樁身砼夾泥或斷樁。成孔時必須要控制孔底沉淤和泥漿密度。首次清孔一定要將泥塊徹底清除，砼灌注過程中要緩慢提升導(dǎo)管，到了樁頂時，絕對不允許大幅度提升導(dǎo)管。導(dǎo)管埋深需要嚴(yán)格控制。單樁砼灌注時不能中途斷料，否則將會對工程質(zhì)量造成很大的影響。拔導(dǎo)管之前需要精確計算拔導(dǎo)管后砼的埋深。
1.3孔壁坍塌問題及其解決和預(yù)防措施
通過對市政工程實際鉆孔灌注樁施工過程中進行分析和研究，在鉆孔過程中如果孔的形成速度非?？欤@頭在孔壁沒有形成泥膜時就拔出，極易造成孔壁塌陷的問題。在實際的施工過程中，為了防止孔壁塌陷對鉆孔灌注樁施工產(chǎn)生巨大的影響，應(yīng)該控制鉆頭上提的速度，等到孔壁內(nèi)膜形成后再將鉆頭拔出；然后對已經(jīng)塌陷的孔、孔壁以及底部進行徹底的清理，對孔壁進行二次加固，防止塌陷現(xiàn)象再次發(fā)生。
1.4吊腳樁問題及其解決和預(yù)防措施
在鉆孔灌注樁施工過程中出現(xiàn)吊腳樁，主要是由于孔壁發(fā)生了塌陷，造成孔低泥沙堆積；混凝土澆筑的時間不能很好的把握，導(dǎo)致孔低平整度不和諧，堆積大量的泥沙，進而導(dǎo)致各種問題的出現(xiàn)。要想能夠有效地解決其中存在的問題，就要在清孔的過程中執(zhí)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并對底部進行嚴(yán)格的清理，控制好混凝土澆筑的時間，在澆筑過程中嚴(yán)格控制以及監(jiān)督，進而確保澆筑的施工質(zhì)量。
1.5安裝中存在的問題及其解決和預(yù)防措施
1.5.1鋼筋籠安裝與設(shè)計標(biāo)高不相符。完成鋼筋籠制作，為了預(yù)防鋼筋籠扭曲變形，必須要確保垂直安裝鋼筋籠，砼保護層墊塊的間距要適宜，并且要精確計算吊筋長度。在進行安裝時要多次檢查及核對。
1.5.2鋼筋籠的上浮。對于砼的質(zhì)量要嚴(yán)格控制，坍落度控制在15～18厘米之間。進入鋼筋籠的砼的上升速度要適宜，導(dǎo)管在砼內(nèi)埋深要控制在2～6厘米之間。為了避免導(dǎo)管鉤鋼筋籠，提升導(dǎo)管的速度要適宜。
1CFG樁處理地基的特點綜述
1.1適用范圍廣
CFG樁復(fù)合地基適用于條形基礎(chǔ)、獨立基礎(chǔ),也適用于筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)。就土而言,適用于處理粘性土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土地基。從擠密效果看,既可用于擠密效果好的土,也可用于擠密效果差的土。CFG樁適用于多層建筑、高層建筑的地基處理,目前己經(jīng)被廣泛用于高層建筑。
1.2承載力強
CFG樁樁長可以從幾米到20多米均可,并且可以全樁長發(fā)揮樁的側(cè)阻力,樁承擔(dān)的荷載占總荷載的百分比可在40%-75%之間變化,使得復(fù)合地基承載力的提高幅度大并且具有很大的可調(diào)性。當(dāng)天然地基承載力較高時,若上部荷載不大,可將樁長設(shè)計得短一點。有時根據(jù)承載力要求和具體土層情況,可采用長短樁間隔設(shè)置,發(fā)揮不同土層的端承力。
1.3樁體排水
當(dāng)CFG樁在飽和的粉土和砂土中施工時,由于成樁的振動作用,會使砂土液化,土體內(nèi)產(chǎn)生超靜孔隙水壓力,剛剛施工完的CFG樁將是一個很好的排水通道,孔隙水沿著樁體向上排出,直到CFG樁樁體硬化為止。此現(xiàn)象不僅不會影響樁體強度,反而對減小因孔壓消散太慢引起地面的隆起和增加樁間土的密實度大為有利。
1.4沉降變形
CFG樁復(fù)合地基復(fù)合變形模量大,建筑物沉降量小是其重要特點之一。對于上部和中間有軟弱土層的地基,采用CFG樁進行地基處理,樁端持力于下面較好的土層,可以獲得變形模量較高的復(fù)合地基,從而有效地控制建筑物的沉降。根據(jù)大量工程實踐得知,采用CFG樁進行有效的地基處理后,建筑物的沉降一般可控制在20-50mm左右。
1.5時間效應(yīng)
利用振動沉管施工時,由于振動作用,將會對樁間土產(chǎn)生擾動,特別是高靈敏度的土,會使其結(jié)構(gòu)強度喪失或降低,成樁結(jié)束后,隨著恢復(fù)期的增長,結(jié)構(gòu)強度逐漸恢復(fù),樁間土的承載力會有所增加。另外CFG樁本身強度在28d-60d過程中增長的最快,以后強度逐漸慢慢增加。特別是高標(biāo)號的混合料要到60d齡期才能達到或超過設(shè)計強度。
2工程背景資料
某市政道路某段軟基路基寬56.0m、路線長約3Km,由于整個路堤斜交座落在一條河道上,河道與附近的淤泥厚度變化極不均勻的分布,加之路堤填土高等原因,發(fā)生滑塌。
根據(jù)相關(guān)的設(shè)計理論和計算資料反映,滑塌段軟基CFG樁處理的設(shè)計參數(shù)為,平均樁長20.4m,樁徑500mm,樁體強度C15(材料配合比:水泥:碎石:沙子:粉煤灰=1:6.24:3.12:0.76),樁距為1.5m,采用正方形布置,墊層厚為0.3m,采用2-4級配的碎石填料。
3地基處理主要施工技術(shù)探討
3.1施工機械設(shè)備
長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁施工工藝是由長螺旋鉆機、混凝土泵和強制式混凝土攪拌機組成的完整的施工體系,本工程采用2臺ZKL800BB型步履式長螺旋鉆機、1臺HBT60型混凝土輸送泵、1臺JS50型混凝土攪拌機。
3.2主要施工工藝
(1)測量定位
測量定位采用打孔灌石灰的方法處理,即先用直徑30的鋼管打孔300mm深的深度,然后灌入石灰粉,再插入鋼筋進行復(fù)核樁位,施工中所有樁孔一次定位完成。
(2)鉆機就位
鉆機就位前需檢查場地情況,如果場地較軟,應(yīng)增加支腿接地面積。若場地坡度>30°應(yīng)加墊枕木施工,鉆機就位后必須平衡,啟動四支腿油缸調(diào)整鉆機水平,確保鉆塔垂直度≯1%,對位偏差≯20mm,鉆機開鉆前必須嚴(yán)格檢查鉆頭上楔形出料活門是否閉合。
(3)鉆進成孔
鉆進過程中根據(jù)地層變化和動力頭工作電流值對鉆壓、轉(zhuǎn)速和鉆進速度進行合理調(diào)整,鉆進采用間歇式鉆進方法,即鉆進一空鉆一鉆進,鉆進至設(shè)計深度后空車30-60s,待電流穩(wěn)定確認(rèn)樁長滿足要求后終孔停鉆。
(4)混凝土攪拌及泵送
混凝土攪拌應(yīng)該嚴(yán)格按配合比配料,嚴(yán)格控制好進場原材質(zhì)量,每盤攪拌時間≮90s,經(jīng)常檢查混凝土的和易性及坍落度,控制好混凝土的攪拌質(zhì)量。
(5)每樁灌混凝土結(jié)束后,應(yīng)及時進行封頂以保護樁頭。
(6)施工中遇到地下障礙使樁位偏移時應(yīng)及時處理后再次就位,并對混凝土泵送中遇到輸料管堵塞或鉆進中出現(xiàn)的異常問題及時正確處理。
3.3施工質(zhì)量控制
在制作樁體時應(yīng)特別注意撥管的高度與速度。在沒有施工現(xiàn)場成樁試驗等有關(guān)參數(shù)時,樁管內(nèi)灌滿混合料后,應(yīng)先錘擊5-10s,再開始邊錘擊邊撥,以防止樁底出現(xiàn)吊腳現(xiàn)象。每次撥管高度宜控制在0.5-1.0m,每撥管一次停撥錘擊5-los或者反插深度0.3-0.5m;撥管過程中,應(yīng)分段添加混合料,樁管內(nèi)混合料始終高于拔管高度1.5m,以保證樁身的完整性。撥管速度控制在1.5m/min以內(nèi),當(dāng)撥管通過淤泥夾層時,應(yīng)適當(dāng)放慢撥管速度,以防止樁身出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象;在施工過程中,發(fā)現(xiàn)有些樁成孔到設(shè)計深度,開始泵料時,鉆頭閥門打不開,無法成樁。經(jīng)調(diào)查,鉆頭閥門打不開有兩種原因:鉆頭問題,當(dāng)鉆頭加工不合理時,成孔過程中土中的砂粒或小卵石易卡死閥門,造成閥門打不開;由于樁端落在砂土層,樁端土質(zhì)具有良好滲透性,導(dǎo)致閥門外的水頭壓力大于鉆桿內(nèi)混合料的壓力,造成閥門打不開。本工程鉆頭穿越細(xì)砂、圓礫、卵石層,終孔于粉細(xì)砂層及細(xì)中砂層上,很容易導(dǎo)致閥門打不開。經(jīng)設(shè)計組和施工組共同商量改用防水鉆頭或者是適當(dāng)增加樁長,中低壓縮性的粉質(zhì)粘土層或粘質(zhì)粉、砂質(zhì)粉土層,避免閥門打不開的情況發(fā)生。超級秘書網(wǎng)
混凝土坍落度控制在70-90mm,水灰比宜在0.6-0.8之間;樁位應(yīng)保證準(zhǔn)確,其偏差允許不大于150mm,樁身保持垂直,垂直度偏差不應(yīng)大于1%;按序跳打施工,向一個方向逐漸推進,以防止地冒,在已成樁的樁頂埋設(shè)標(biāo)尺,觀察施工對己成樁的擠壓情況,防止已成樁受擠壓而斷裂并了解地面地冒情況;若遇孤石,則樁位應(yīng)適當(dāng)移位,以保證樁體滿足設(shè)計要求;根據(jù)樁機頂部吊下的垂球即可控制垂直度,垂直度控制在1%以內(nèi);定期對樁機進行檢測,保證施工的連續(xù)性。
CFG樁作為一種新的道路軟基處理方法,在應(yīng)用上有其與一般房建不同的地方和自身的特征。本文根據(jù)道路軟基處理特點和質(zhì)量要求,以解決實際工程問題為背景,從實用設(shè)計方法、和施工控制等方面系統(tǒng)的對CFG樁在市政道路軟基處理中的應(yīng)用進行了研究。
參考文獻:
室內(nèi)設(shè)計中所有的感覺都是通過裝飾材料來傳播的，而室內(nèi)設(shè)計中的色彩是給人們的第一印象，是人們對整個空間的最直觀感受。不同顏色可以反饋出不同的情感特征。從藝術(shù)特征來講，裝飾材料的色彩在一定程度上具有物理特征和心理特征。比如，黑色給人以神秘感具有想象特征，白色給人一種純凈和視覺的擴張感，黃色給人一種柔和感，紅色讓人充滿激情，生活充滿能量。這些裝飾材料特有的特征賦予了空間生命力，色彩的搭配可以說對整個室內(nèi)的影響作用是很重要的，在色彩的使用上要注重這個空間的具體結(jié)構(gòu)，同時也要把握整個室內(nèi)的裝飾風(fēng)格來進行色彩搭配，以充分實現(xiàn)渲染空間氣氛和情感內(nèi)涵的特點。
(二)裝飾材料的觸覺特征
裝飾材料根據(jù)材料本身所表現(xiàn)的結(jié)構(gòu)和組織特征，是材料本身的自然屬性，這種屬性就是我們通常在材料選擇上對材料的觸感也就是我們經(jīng)常說的質(zhì)感。這種給人們表現(xiàn)出的質(zhì)感感受可以引發(fā)人們不同的觸覺感受。主要表現(xiàn)有粗糙或者光滑，透明度，這種視覺結(jié)果同人們的觸覺感受是相聯(lián)系的，給人們一種真實感。在一定程度上傳達了一種藝術(shù)特征，這也是裝飾材料重要的藝術(shù)特征。例如毛絨給人舒適感、皮質(zhì)表現(xiàn)大氣典雅、木材表現(xiàn)的事親切和安全等等。
(三)裝飾材料的肌理特征
裝飾材料的肌理特征就是物體表面所表現(xiàn)的一切現(xiàn)象。這種材料在室內(nèi)設(shè)計應(yīng)用的時候可以給整個室內(nèi)環(huán)境營造一種特定的表面藝術(shù)品位。由此可見裝飾材料的肌理特征是進行室內(nèi)設(shè)計的重要表現(xiàn)形式。肌理特征和人的視覺表現(xiàn)是分不開的，人們對環(huán)境的細(xì)節(jié)感受都是來源于材料的肌理特征。這種肌理特征大致分為兩種人為創(chuàng)造的肌理和自然形成的物質(zhì)肌理。這些肌理特征賦予了室內(nèi)空間一種節(jié)奏的美感，同樣為室內(nèi)的設(shè)計提供了豐富的視覺材料。
(四)裝飾材料的規(guī)格特征
裝飾材料都是以自身或者特定情況相愛經(jīng)過設(shè)計或者雕琢的形態(tài)出現(xiàn)的，這種形態(tài)被統(tǒng)稱為材料的規(guī)格。這些規(guī)格具有大小之分，而在室內(nèi)設(shè)計中對規(guī)格的運用也是表現(xiàn)規(guī)格特征的重要表現(xiàn)。在進行材料設(shè)計的時候要充分考慮整個空間和材料本身的尺寸進行設(shè)計的，這樣才能更好地表現(xiàn)整個空間的協(xié)調(diào)感，充分體現(xiàn)不同材料表現(xiàn)的藝術(shù)風(fēng)格，這種規(guī)格在一定程度上增添了空間在形式上的美感。
二、裝飾材料藝術(shù)特征在室內(nèi)設(shè)計中創(chuàng)新
在進行室內(nèi)設(shè)計的時候要針對裝飾材料所表現(xiàn)的藝術(shù)特征進行不斷地創(chuàng)新，充分體現(xiàn)整個空間的藝術(shù)形態(tài)，空間感覺。利用更新和創(chuàng)造為室內(nèi)增添魅力滿足人們的生活需求和審美需求。
(一)在裝飾材料的色彩上進行創(chuàng)新
在進行室內(nèi)設(shè)計上要對色彩進行大膽的嘗試，色彩的嘗試可以在一定程度上緩解人們生活的疲勞，使人們生活充滿激情。采用創(chuàng)新設(shè)計的原理，利用更新創(chuàng)造改變的法則使裝飾材料遵循設(shè)計的要求，打破常規(guī)使用方法，為室內(nèi)空間注入無限的趣味與魅力，滿足個性化的審美需求。
(二)在裝飾材料的形狀組合上進行創(chuàng)新
運用材料所表現(xiàn)出的固有的肌理特征，在室內(nèi)設(shè)計中對圖形組合進行創(chuàng)新和探索，可以營造出材料的圖形藝術(shù)，可以通過夸張對比的組合方式體現(xiàn)圖形的結(jié)構(gòu)特定變化，形成新的結(jié)構(gòu)組合。打破圖形固有的形狀進行全新的組合可以打破材料本身固有的形狀特征，給人以全新的視覺再造感受。利用裝飾材料不同肌理形成的表面進行圖形變化，針對需要的比例進行大小的變化可以改變呆板的藝術(shù)形狀，在一定程度上賦予了空間活力，同時一定的形狀可以給人強烈的線條感和運動感。
(三)裝飾材料的質(zhì)感轉(zhuǎn)換創(chuàng)新設(shè)計
裝飾材料固有的質(zhì)感特征給人一種真實的觸覺感受。在室內(nèi)設(shè)計上需要把握其固有的質(zhì)感特征進行創(chuàng)新設(shè)計，可以突破事物的固有質(zhì)感特征從本質(zhì)上進行反差性的干煸，這樣可以打破常規(guī)的視覺框架，構(gòu)造出全新的質(zhì)感，從根本上激發(fā)出固有的審美價值。質(zhì)感上的變化可以有力的提升材料的藝術(shù)表現(xiàn)力，還可以從改變材料本身屬性的角度進行實踐創(chuàng)新，賦予材料一定的感情，在視覺上也會有意想不到的效果。例如竹子我們可以改變常規(guī)的固有屬性。利用塑料或者金屬進行創(chuàng)新制造，在保留原有的形態(tài)和色彩特征基礎(chǔ)上，改變質(zhì)感和屬性。這種創(chuàng)新后不但給人一種時尚感，在一定程度上給人一種視覺沖擊，使人們在藝術(shù)欣賞上產(chǎn)生了一定的張力。
(四)廢舊材料的再生利用與創(chuàng)新設(shè)計
在進行室內(nèi)材料創(chuàng)新上，人們往往會忽略原有的舊的材料，而往往這些材料是創(chuàng)新靈感的來源。舊的材料帶有時間的痕跡，可以體現(xiàn)出另外一種感覺。對廢舊材料的創(chuàng)新和改造，可以給舊的材料一種新的生命。如對收納筐進行創(chuàng)新，可以將這種柳條的材質(zhì)設(shè)計成臺燈或者裝飾花瓶等等，同一材料在空間上進行再造可以體現(xiàn)出不同的利用價值，也會賦予該材料一個不同的意義。如交換空間節(jié)目中對廢舊材料的改造，就是對廢舊材料最好的處理方式，不僅一定程度上降低資源和金錢方面的浪費，同時給空間一種改頭換面的感覺。由此可見，廢舊材料的再造創(chuàng)新有著重要的現(xiàn)實意義，可以體現(xiàn)出再造人的情感思想，同時也體現(xiàn)了材料的空間趣味特征。這種廢舊材料創(chuàng)新再造是當(dāng)前室內(nèi)設(shè)計中廣為應(yīng)用的創(chuàng)新方法，值得大家廣泛應(yīng)用。
0 引言
在國家城市化水平不斷提高的今天，城市陸路交通的基礎(chǔ)建設(shè)取得了大量的成果，同時為人民生活水平的提高、經(jīng)濟的發(fā)展奠定了保障。為了能夠進一步提高各城市之間的經(jīng)濟、文化等交流水平，完善市政道路的建設(shè)工作就顯得十分重要。面對在實際施工中存在的施工技術(shù)問題，為了不讓其影響道路建成質(zhì)量，所以必須對其采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M行問題整治。
1 市政道路工程中施工技術(shù)出現(xiàn)的一些問題
1.1 道路路基防護施工技術(shù)問題
在進行道路施工的過程中，由于施工環(huán)境的影響，各地區(qū)道路施工地質(zhì)狀況存在問題，有些地方的路基施工地質(zhì)土壤較為疏松、密實度不足，在處理施工后，雖然得到了強化，不過受到當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度、濕度變化以及特殊雨水氣候條件的影響，路基路面極易被外力損傷，造成道路病害問題的發(fā)生，所以必須加強路基防護技術(shù)的使用。
1.2 混凝土道路施工裂縫問題
道路出現(xiàn)裂縫后會使道路的質(zhì)量直線下滑，并帶來嚴(yán)重的安全隱患。不過，有時因為裂縫過為細(xì)小，施工檢測人員無法通過肉眼進行辨別，之后在通車后車輛載荷的負(fù)壓下導(dǎo)致路面裂縫不斷增大、增多，在受到雨水天氣侵蝕后，道路內(nèi)部被滲入大量積水，最終造成道路坍塌等危害發(fā)生。裂縫的原因有很多種，常見的如混凝土澆筑完成硬化期間，因水泥釋放出大量的水化熱導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度上升，且外部因散熱過快造成內(nèi)外溫差大，在表面引起拉應(yīng)力?；炷磷鳛橐环N脆性材料，在使用中抗拉強度較低，如果施工時配合比與攪拌等出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致路面抗拉強度出現(xiàn)差異，從而使路面抗拉強度最弱的位置首先出現(xiàn)裂縫。
1.3 道路排水施工技術(shù)問題
道路在施工中出現(xiàn)的排水受阻、積水排放不順也是重要施工技術(shù)問題，這主要是因為道路排水系統(tǒng)不合理或者出現(xiàn)問題造成的。一旦道路排水管道等設(shè)施出現(xiàn)堵塞等問題，就會影響排水的效果。造成這種問題發(fā)生的原因主要是因為施工時管道鋪設(shè)出現(xiàn)問題，局部管道使用后出現(xiàn)破損。還可能是管道質(zhì)量不達標(biāo)，在路面壓力與水壓的共同作用下出現(xiàn)損壞與破裂。
1.4 溝壑回填技術(shù)問題
在進行道路路基的處理中，需要開挖路基，進行施工。所以做好溝槽的回填對道路整體質(zhì)量的影響十分重要。在進行溝槽回填的過程中要重視碾壓工作，確保碾壓到位，應(yīng)避免碾壓操作不合格造成的路面沉降問題的發(fā)生。不過實際施工中，施工單位使用的回填土不是含水量過高便是用垃圾土、拆房土以及混凝土硬塊等，使得溝槽內(nèi)土質(zhì)間隙過大，不能充分碾壓密實，對于后續(xù)施工步驟影響很大。最終導(dǎo)致道路通車后，在長時間的載荷負(fù)重下溝槽兩側(cè)逐漸產(chǎn)生裂縫，最終引發(fā)路面整體坍塌病害發(fā)生。
2 市政道路工程中施工技術(shù)問題處理對策
2.1 強化道路施工路基防范技術(shù)的使用
保護好市政道路的路基，將有效的提高市政道路的施工質(zhì)量，避免相關(guān)道路病害問題的出現(xiàn)，減少路基受到溫濕度變化的影響，降低雨水對路面沖刷造成的直接性損壞等。所以，在進行道路路面路基的防護中，可以采用植物防護技術(shù)與礦料防護技術(shù)相結(jié)合的方式。在土質(zhì)邊坡條件下最適宜使用的就是植物防護技術(shù)，而在石質(zhì)邊坡中最常使用的是礦料防護技術(shù)。所謂植物防護技術(shù)，主要是根據(jù)施工環(huán)境的土質(zhì)特點，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓?guī)律，選擇適宜的草本植物進行種植，在實現(xiàn)綠化道路的基礎(chǔ)上，草本植物還可以固定沙土，起到雨水緩沖與調(diào)節(jié)道路周邊溫濕度的作用，從而達到對道路的保護目的。而礦料防護技術(shù)使用范圍相對較少，需要采用因地制宜的策略，一般需要根據(jù)具體情況作出具體設(shè)計。所以植物防護技術(shù)推廣的范圍就相對較為廣泛。
2.2 對混凝土裂縫的控制措施
在進行混凝土裂縫的治理、控制中需要從原材料入手。在配比時可以通過改善骨料級配，用干硬性的混凝土、摻混合料、加引氣劑或塑化劑等措施來減少水泥的用量，從而降低水化熱的產(chǎn)生。混凝土拌合時可適當(dāng)加水或用水將碎石冷卻，以降低澆筑溫度。澆筑時如果天氣較熱，可減少澆筑的厚度或是在混凝土中埋設(shè)水管，通過冷水來降溫。澆筑完成之后采用科學(xué)的養(yǎng)護措施，養(yǎng)護的目的主要在于保持適宜的混凝土表面濕度，從而防止冷縮和干縮裂縫。在養(yǎng)護的過程中，要嚴(yán)格保證養(yǎng)護時間達到要求，不可過早或者過晚的停止養(yǎng)護。在拆模的時候要在規(guī)定的時間使用規(guī)定的技術(shù)進行操作，從而有效避免混凝土表面短時間內(nèi)發(fā)生溫度梯度現(xiàn)象的發(fā)生，進而降低由溫度梯度造成的路面裂縫發(fā)生的概率，若施工地域?qū)儆诤涞貐^(qū)或者晝夜溫差相差較大的地區(qū)，需要做夜間的路基防護工作。
2.3 強化道路施工排水系統(tǒng)防護技術(shù)
完善道路的排水系統(tǒng)建設(shè)，將有效的應(yīng)對雨季雨水激增帶來的問題，并有助于改善雨季人們出行的環(huán)境，確保交通的通常無阻。所以強化道路施工排水系統(tǒng)防護技術(shù)的運用對改善民生狀況具有很大幫助。一般在進行市政道路施工排水系統(tǒng)的防護強化中可以采取以下相關(guān)措施：首先，在道路施工設(shè)計的時候要對施工現(xiàn)場進行詳細(xì)的考察，確保各類信息都符合實際施工要求時在對其進行設(shè)計，以確保排水系統(tǒng)施工設(shè)計的科學(xué)性、合理性；其次，在進行排水系統(tǒng)建設(shè)時，如有遇見一些障礙物影響導(dǎo)致施工無法繼續(xù)進行時，而施工設(shè)計圖紙上又沒有標(biāo)出，這時方案的設(shè)計人員要及時對其進行調(diào)整，合理的避開障礙物對排水系統(tǒng)施工的影響；然后，在市政道路施工人員進行排水技術(shù)及工藝的運用中需要派遣專業(yè)的監(jiān)督管理人員對整個施工操作的過程進行全方位的監(jiān)督、管理，相關(guān)施工技術(shù)人員必須嚴(yán)格的遵照相關(guān)施工技術(shù)要求及規(guī)章進行排水施工，從而保證排水系統(tǒng)的質(zhì)量不出現(xiàn)任何的差錯。待道路排水系統(tǒng)建成后，應(yīng)通知相關(guān)檢驗部門及管理人員通過水壓測試等方式對排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量進行全面的檢查、驗收，若在檢驗中為發(fā)現(xiàn)排水系統(tǒng)不存在施工技術(shù)問題，則可以簽字驗收。
2.4 做好路基回填的控制
在進行路基路面的溝槽回填質(zhì)量控制中，施工技術(shù)人員必須端正自己的施工工作態(tài)度，重視路基溝槽回填對整體道路施工質(zhì)量的影響作用。因此溝槽回填時：首先，應(yīng)保證溝槽內(nèi)無積水；其次，是回填的土質(zhì)不能含水量過高，不能有大體積硬塊等物質(zhì)，更不能是垃圾土；最后，嚴(yán)格執(zhí)行分層回填管理，每層回填厚度不超過30cm，在進行碾壓的過程中應(yīng)派遣專業(yè)技術(shù)監(jiān)督人員對碾壓環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，并對碾壓的最終結(jié)果進行抽樣檢查，確保碾壓密實度達到施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。由于市政道路施工除檢查井四周采用人工夯實處理，所以對于其他所有回填的區(qū)域必須嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)進行壓路機的碾壓處理，從而提高路基路面的穩(wěn)定性與承載性，避免沉降問題的發(fā)生。
3 結(jié)束語
城市化速度的不斷加快，增加了城市對市政道路的使用需求。面對市政道路質(zhì)量對人民生活、經(jīng)濟發(fā)展所帶來的巨大影響作用，在進行市政道路的施工過程中就必須重視施工時存在的技術(shù)問題，面對問題的存在應(yīng)采取針對性處理措施及完善監(jiān)督管理機制等方法解決問題，從而提高市政道路施工技術(shù)效果、道路施工質(zhì)量，滿足城市發(fā)展的交通需求。
【參考文獻】
二、幾種常見的混凝土加固技術(shù)
建筑工程加固的主要要求在于經(jīng)過運用加固技術(shù)對房屋進行修補、增強承受力、提高使用作用、滿足使用要求，所以，采取混凝土加固方案要圍繞提高建筑質(zhì)量為根本任務(wù)。選擇不一樣的加固方案就會有相應(yīng)的施工方式和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)。
混凝土加固技術(shù)主要分為直接加固和間接加固兩大類，施工時主要按照實際的建筑條件和使用工恩呢該選擇合理的方案及加固技術(shù)。
（一）直接加固技術(shù)
1、加大截面加固法
加大截面加固法也叫做外包混凝土加固方法，這主要是運用相同的材料（混凝土和一般的鋼筋）對原來的建筑結(jié)構(gòu)實行加固補強，經(jīng)過加大混凝土和鋼筋截面扥面積和一螳構(gòu)造方法,將加固部分與原構(gòu)件緊密的結(jié)合，共同發(fā)揮作用，從而增強截面承受能力和強度。加大截面的技術(shù)要點在于設(shè)計構(gòu)造時必須切實處理好新加部分與原來部門的整體連接、共同承受等問題。該技術(shù)要求簡單、適用性強，可普遍運用在柱頭、墻面、屋架等房屋混凝土結(jié)構(gòu)的加固。然而，改技術(shù)需要工程量大，修護實踐長，在一定程度上影響了生產(chǎn)和生活，另外結(jié)構(gòu)的截面加大后也會影響了建筑的美觀和房屋整潔。
2、置換混凝土加固法
置換混凝土加固法是將以前結(jié)構(gòu)承受力低、韌度小的材料換成承受能力強、韌度高的材料。該技術(shù)主要運用在建筑承受能力要求高的部分的混凝土強度度或有嚴(yán)重的破損的部分加固。此技術(shù)簡單方便，耗費時間短，所占空間少，完全影響建筑的使用，而且造價比較低，經(jīng)濟實惠。
3、外包鋼加固法
外包鋼加固技術(shù)是將型鋼（主要為角鋼、槽鋼）或者是鋼板包于構(gòu)件的四角或兩角進行加固,運用此技術(shù)加固混凝土建筑構(gòu)件時，必須使用環(huán)氧樹脂膠粘劑進行灌注,將型鋼和新加入的構(gòu)架結(jié)合在一起，從而確保型鋼和原構(gòu)件共同產(chǎn)生強大的承受力。該加固技術(shù)屬于比較先進的技術(shù)，承受能力強、加固效果好、所占空間少、施工簡單、耗費時間少、工程量少、安全隱患低。
（二）間接加固法
1、預(yù)應(yīng)力加固法
運用異型材料(高強鋼筋或型鋼),增加預(yù)應(yīng)力來迫使新材料與原材料緊密結(jié)合，產(chǎn)生共同的承受力，從而達到對混凝土的加固。該技術(shù)擁有能夠承受加固構(gòu)建截面超重的能力、降低原構(gòu)建裂縫寬度和繞度等特點。運用于要求增加構(gòu)建承受力、剛度和抗裂度以及加固后占用空間小的混凝土受彎構(gòu)件或變壓構(gòu)件,然而，這種技術(shù)不能運用于溫度高于60℃環(huán)境下的混凝土，也不能使用與混凝土收縮變化大的結(jié)構(gòu)。
2、增加構(gòu)件法
在原來的結(jié)構(gòu)的構(gòu)件和構(gòu)件中間重新增加一個構(gòu)件，從而降低原來構(gòu)件的負(fù)荷量，從而實現(xiàn)加固的作用。這一技術(shù)主要運用在單層工業(yè)廠房或者新增加構(gòu)件后不會引起房屋質(zhì)量的多層建筑的樓面梁、柱的加固,必須注意不能破壞原來的構(gòu)造，保證建設(shè)安全。
2掌紋識別
掌紋即手掌面上深淺褶皺與紋路的總稱，不同個體差異比較明顯。選擇此種生物特征進行識別，特征信息比較豐富，可以提取研究多種特征，并且主線特征明顯，具有較高的辨識度與抗干擾特點。另外，此項特征對采集設(shè)備的精度要求比較低，可以有效降低開發(fā)成本。但是選擇利用此種生物特征進行識別，因為掌紋在一段時間內(nèi)會發(fā)生變化，影響識別效果，并且掌紋特征更易被復(fù)制與偽造，在實際應(yīng)用上安全級別比較低。
3多模態(tài)手部生物特征識別技術(shù)實現(xiàn)措施分析
3.1手部生物特征識別流程
以指紋、指靜脈等識別流程為例，首先要對同一手指手指紋圖像、手指靜脈圖像進行采集，并分別提取可以代表手指紋圖像與手指靜脈圖像生物特征的特征向量，對此向量進行存儲，完成存儲樣本數(shù)據(jù)的注冊。然后，對當(dāng)前生物特征進行采集，并將其轉(zhuǎn)化為特征向量與樣本庫中的特征向量進行全面比較，并計算得出最終識別結(jié)果。在識別過程中要對同一手指手指紋圖像、手指靜脈圖像進項預(yù)處理，并提取同一個體的相應(yīng)特征向量，兩者進行獨立的特征匹配，并得到各自的多模態(tài)融合，最終采取將做小距離分類器完成身份的識別與判決。
3.2圖像采集設(shè)備
圖像采集設(shè)備是整個生物特征識別過程中的重要組成部分，其工作原理主要就是根據(jù)血管吸收近紅外光特性，搭建出一個可行性高的采集裝置。其中硬件采集裝置所得圖像質(zhì)量高低會直接影響到后期生物特征識別的效果，因此在進行多模態(tài)手部生物特征識別技術(shù)的研究時，必須要做好此方面的工作。以靜脈成像為例，應(yīng)做好光源的選擇，如紅外LED成本低廉，其光譜分布為半峰帶寬約40nm左右窄帶分布，中心波長為830nm~950nm之間，利用黑白CCD相機即可獲得相應(yīng)信息。對于光源的確定，應(yīng)以滿足實際識別設(shè)計要求為基礎(chǔ)，保證光譜波長的合理性。
3.3多模態(tài)融合算法
基于多模態(tài)識別數(shù)據(jù)獲取方式以及處理順序，多模態(tài)算法主要包括并行與連續(xù)兩種結(jié)構(gòu)，其中連續(xù)結(jié)構(gòu)又稱為層疊結(jié)構(gòu)，在進行數(shù)據(jù)處理時，可以按照順尋依次來進行，并且前一個數(shù)據(jù)處理結(jié)果會對后一個數(shù)據(jù)的處理結(jié)果產(chǎn)生影響。而并行結(jié)構(gòu)在進行數(shù)據(jù)處理時，都是采取的單獨進行方式，各項數(shù)據(jù)之間不存在影響，只需要在運算最后將各結(jié)果進行融合。如果選擇用連續(xù)結(jié)構(gòu)進行運算，整個過程效率更高。在運算時如果上一個數(shù)據(jù)處理效果可以滿足系統(tǒng)要求，則后面的數(shù)據(jù)就可以不必在繼續(xù)進行處理，避免了不必要運算造成的時間浪費。并且選擇用此種運算方式，可以提高多模態(tài)生物識別系統(tǒng)的可靠性，并行考慮每一處數(shù)據(jù)處理模塊，可以有效降低誤識率。
