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時(shí)間：2023-09-10 15:10:31
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Abstract: the modern society, people in addition to pay attention to the development of economy, for environmental protection is also very seriously. Water as source of human life, for the influence of human existence is very big, clean and healthy water quality to human body health is of help. But the sediment of harmful pollution usually material, for water pollution is very big, is the effect of water clean and clear threat to the health of human body one of main factors. We must through the environmental protection to remove sediment dredging of, do environmental protection and economic benefit of the "win-win". This article mainly aims at what is environmental-protection dredging, the rivers of environmental-protection dredging measures of environmental protection and the dredging at home and abroad in the application effects of the three aspects of the detailed discussion.
Keywords: of the bottom; Environmental dredging; The measure; Application effect; success
中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
河湖底泥是由黏土、有機(jī)質(zhì)、泥沙、礦物質(zhì)混合而成的，它是河流在傳輸?shù)倪^(guò)程中經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)物理、生物和化學(xué)作用而形成于水底的混合物。這些混合物很多都是含有污染物質(zhì)的，它們長(zhǎng)期的沉積在河湖底層會(huì)影響水體的清澈，會(huì)對(duì)水體產(chǎn)生污染的破壞。在河湖底泥已經(jīng)對(duì)河湖的水體產(chǎn)生污染的情況下，我們必須重視這個(gè)問(wèn)題。水是人類生命的源泉，保持水體的干凈對(duì)于人類的生存是非常重要的。我們要通過(guò)河湖底泥的疏浚，來(lái)清除底層的淤泥和污染物，以還原水體的清潔。
現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)物質(zhì)文明高度發(fā)達(dá)的社會(huì)，人們除了注重經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更加重視對(duì)環(huán)境的保護(hù)，現(xiàn)代社會(huì)的人類的環(huán)保意識(shí)在逐漸增強(qiáng)。河湖底泥的疏浚措施也要求將環(huán)保的理念融入其中，一種新型的概念產(chǎn)生了―環(huán)保疏浚。環(huán)保疏浚是目前國(guó)內(nèi)外正在積極嘗試的一種河湖底泥清除排污的新型措施，它目前被廣泛應(yīng)用于各大小湖泊的排污清泥的過(guò)程中，具有非常大的發(fā)展前景。
一、什么是環(huán)保疏浚
環(huán)保疏浚就是為了改善河湖的環(huán)境，清除水體中的含有污染物質(zhì)的底泥，阻斷污染源，減少水體的污染而采取的人工或者機(jī)械的措施。它通過(guò)一系列的措施將河湖底泥中的有害化學(xué)物質(zhì)、細(xì)菌毒素或者是營(yíng)養(yǎng)鹽從河湖底層抽取出來(lái)，減少河湖底泥中的污染，防止這些物質(zhì)對(duì)河湖水體產(chǎn)生污染，影響水體。環(huán)保疏浚要求不僅能夠?qū)⒑雍椎挠倌嗉坝泻ξ镔|(zhì)清除，還要求能夠修復(fù)底泥的生態(tài)環(huán)境，為恢復(fù)河湖的生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造有利的條件?？偠灾?，環(huán)保疏浚就是為了改善河湖的水生生態(tài)環(huán)境，而通過(guò)人工或機(jī)械方式來(lái)創(chuàng)造適合水生活生長(zhǎng)的環(huán)境，保持人類生活的生態(tài)平衡。
二、河湖底環(huán)保疏浚的措施
目前，常用的河湖底環(huán)保疏浚的措施主要有兩種：干式疏浚和帶水疏浚。我們現(xiàn)在來(lái)詳細(xì)介紹一下這兩種河湖底環(huán)保疏浚的措施，方便讀者了解，加深讀者的印象。
（一）干式疏浚的措施
干式疏浚：通常我們指在將河湖的水全部抽干后再使用推土機(jī)或者是刮泥機(jī)等這類的疏浚機(jī)械設(shè)備，來(lái)清楚河湖底的污染底泥，達(dá)到清澈水體，減少污染物質(zhì)的效果。
干式疏浚措施的優(yōu)點(diǎn)：A.由于將河湖的水全部抽干了，機(jī)械的施工更加方便，清除底層中的淤泥更徹底，并且沒(méi)有了河湖水的阻擋，我們能夠更簡(jiǎn)單、容易的找出污染源，因而對(duì)它制定出更為全面的阻斷措施計(jì)劃，治理污染源頭，切斷一切已經(jīng)或者可能污染河湖水的源頭和因素。B.在經(jīng)濟(jì)方面，采用干式疏?？梢怨?jié)省更多的經(jīng)費(fèi)。因?yàn)楦墒绞杩Ｊ窃诿撍沫h(huán)境下進(jìn)行操作的，所以它的精確度是非常高的，在施工過(guò)程中，通常不需要重復(fù)作業(yè)，費(fèi)用減少了不少。
干式疏浚措施的缺點(diǎn)：由于要抽干河湖中的水才能進(jìn)行治理，所以干式疏浚的環(huán)保疏浚措施僅限于在較小的河湖流域中使用，對(duì)于大型或者中型的河湖流域這種方式是不可取的，它的脫水作業(yè)必定會(huì)對(duì)流域周圍的生活和生產(chǎn)產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。
（二）帶水疏浚的措施
帶水疏浚：通常我們是指在不抽干、排清河湖水的條件下，使用新型的機(jī)械設(shè)備或者先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)將河湖底層的淤泥、營(yíng)養(yǎng)鹽及有害物質(zhì)抽取出來(lái)的方法，通過(guò)這種方法同樣能夠凈化水底的環(huán)境，阻斷污染源，修復(fù)水底生態(tài)環(huán)境，并且還是目前比較先進(jìn)和流行的一種環(huán)保疏浚方式，它更為廣泛的被應(yīng)用于河湖底泥的疏浚工程中。
帶水疏浚的優(yōu)點(diǎn)：A.不用脫水作業(yè)，河湖的水流會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)對(duì)河流周圍的人類生活和生產(chǎn)造成影響，能夠保證人們的生活的正常進(jìn)行。B.帶水疏浚不需要抽水即可以進(jìn)行，所以使用不受限制，它可以在各種規(guī)格的河湖水域進(jìn)行湖底排淤的施工。C.更多的高科技設(shè)備的應(yīng)用。挖泥船因?yàn)橐羲僮?，所以各種高科技就應(yīng)用于其中，像定位儀、監(jiān)控設(shè)備、探測(cè)器、傳感器等等，保證了操作的科學(xué)性，科技含量非常高。
帶水疏浚的缺點(diǎn)：由于帶水疏浚對(duì)于挖泥船的要求很高，它使用的設(shè)備必須是先進(jìn)和科技含量高的機(jī)械，這造成了費(fèi)用高的后果，造出了工程施工方的經(jīng)濟(jì)壓力。
三、對(duì)河湖底環(huán)保疏浚的應(yīng)用效果探析
河湖底的環(huán)保疏浚措施是現(xiàn)代社會(huì)治理河湖底泥常用措施，它在治理河湖水體的作用是非常大的，它被廣泛應(yīng)用于河湖的水體排污治理當(dāng)中。究竟怎樣的河湖底泥環(huán)保疏浚工程才是達(dá)到要求的，是成功的？我們主要從四個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)判斷它：
首先是河湖底泥中的污染物、有害物質(zhì)和營(yíng)養(yǎng)鹽的徹底清除排清。這是判斷河湖底泥環(huán)保疏浚工程是否成功的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。河湖底泥的環(huán)保疏浚的目的就是為了清除沉積在河底的有害物質(zhì)、污染物、營(yíng)養(yǎng)鹽等等，所以如果清除不徹底就沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，就是不成功。
其次是在挖掘的河湖底泥所含污染物、有害物質(zhì)的濃度要高。在環(huán)保疏浚的工程實(shí)施中，通常我們要考慮一定的經(jīng)濟(jì)因素。在挖掘的過(guò)程中挖掘的泥土中的污染物、有害物質(zhì)的濃度高，我們就可以減少挖掘的時(shí)間和次數(shù)，就會(huì)節(jié)省不少費(fèi)用。
再次是懸浮在顆粒上的污染物或者有害物質(zhì)少。如果要較多的污染物和有害物質(zhì)依附在水體的懸浮顆粒上，會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的破壞，水體的生態(tài)環(huán)境并沒(méi)有被徹底恢復(fù)正常。
最后是挖掘準(zhǔn)確、面積小，不破壞水底生態(tài)環(huán)境。A.在使用挖掘機(jī)械的時(shí)候盡量較少挖掘中對(duì)泥土的攪動(dòng)活動(dòng)，采取防止擴(kuò)散的措施，避免對(duì)水底生態(tài)造成二次污染。B.挖掘底泥時(shí)候要事計(jì)算位置和深度，要挖掘的面積小又準(zhǔn)確，達(dá)到徹底清除污染物的目的。C.對(duì)與抽取的河湖底污染物進(jìn)行合適安全的處理，避免對(duì)水滴環(huán)境再次污染，破壞水底生態(tài)環(huán)境。D.要有泄露設(shè)備，預(yù)防在對(duì)河湖底泥抽取運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，污染物或者有害物質(zhì)的泄露，對(duì)水體再次污染。污染環(huán)境的同時(shí)也增加了施工的難度，延長(zhǎng)了施工時(shí)間。
這四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是判斷我們?cè)谶M(jìn)行環(huán)保疏浚工程時(shí)是否成功、符合要求的重要準(zhǔn)則，我們?cè)趯?shí)施疏浚工程的時(shí)候要嚴(yán)格執(zhí)行，突出“環(huán)?！钡囊饬x，保護(hù)我們賴以生存的環(huán)境。
四、結(jié)語(yǔ)
“水是人類生命的搖籃”，保持水體的清澈干凈對(duì)于人類的生存是非常重要的。對(duì)于河湖底泥將會(huì)產(chǎn)生有害水體的污染物質(zhì)這一問(wèn)題，人們對(duì)此進(jìn)行了深入的研究探討并對(duì)其的治理提出了要求。現(xiàn)代社會(huì)已將環(huán)保疏浚作為治理河湖底泥的重要措施，環(huán)保疏浚的應(yīng)用時(shí)間雖然還不是很長(zhǎng)，但是它出色的治理技巧以及先進(jìn)的環(huán)保理念讓它在河湖底泥的疏浚工程中大放光彩，它漸漸的被人們肯定，在各大小河湖的清淤治理中，它都是首選。我們相信，在環(huán)保疏浚的應(yīng)用之中，我們的河湖水體會(huì)減少有害物質(zhì)，水體將會(huì)保持清潔干凈，人類的生活環(huán)境將會(huì)更加美好。
參考文獻(xiàn)
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中圖分類號(hào)：TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
前言：當(dāng)前我國(guó)公路建設(shè)正處于高速發(fā)展時(shí)期，半剛性基層材料廣泛應(yīng)用于各等級(jí)公路的路面結(jié)構(gòu)中，各個(gè)地區(qū)根據(jù)本地區(qū)的資源和特點(diǎn)，使用的材料大同小異，其中應(yīng)用較多的是水泥穩(wěn)定砂礫。而天然砂礫屬于自然資源，其開(kāi)采需要破壞水道、航道，目前很多地區(qū)供應(yīng)緊張，價(jià)格不斷上漲。目前對(duì)廢棄的可再生資源進(jìn)行基層方面的應(yīng)用研究，取得了顯著成果，為大批量的廣泛推廣和應(yīng)用提供了依據(jù)，奠定了基礎(chǔ)。對(duì)這兩種材料進(jìn)行適當(dāng)配合比方面的改進(jìn)，使其技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，既是廢舊利用，有利于環(huán)境保護(hù)，又可降低工程造價(jià)，滿足可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)要求。
1、建筑垃圾的危害
1）對(duì)土地、空氣和水資源的污染
在我國(guó)城市化建設(shè)不斷推進(jìn)的情況下，環(huán)保問(wèn)題也在不斷的被提及，因?yàn)檩^多的建設(shè)帶來(lái)了較多的建筑垃圾，這些垃圾的處理有兩種堆放和填埋，但是長(zhǎng)此以往這種方法并不適用，也給環(huán)境帶來(lái)了負(fù)擔(dān)。
2）破壞城市形象
由于城市建筑垃圾數(shù)量產(chǎn)生多、體積大，其堆放場(chǎng)所會(huì)占用很大的空間。如果城市建筑垃圾堆放雜亂，且未能及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)處理，必然會(huì)影響城市環(huán)境的美觀。同時(shí)，如果監(jiān)理不力導(dǎo)致建筑垃圾和生活垃圾混雜，還會(huì)導(dǎo)致細(xì)菌滋生，臭味四溢，嚴(yán)重?fù)p害城市形象和人們健康。
3）產(chǎn)生安全隱患
部分施工企業(yè)常常忽視城市建筑垃圾處理辦法的規(guī)定，建筑垃圾堆放點(diǎn)選址隨意，圍欄和遮蓋設(shè)施設(shè)置不規(guī)范，建筑垃圾往往露天堆放，容易引起安全事故，成為安全生產(chǎn)的隱患。
2、我國(guó)建筑垃圾的循環(huán)利用處理方式
在我國(guó)，建筑垃圾的循環(huán)利用處理方式經(jīng)常多年的研究和實(shí)驗(yàn)，已經(jīng)取得了很多成果，并逐步推廣到城市建設(shè)施工過(guò)程之中，為建筑垃圾無(wú)害化處理、提高經(jīng)濟(jì)效益起到了積極的推進(jìn)作用。
建筑垃圾主要由石塊、碎磚、混凝土，鋼筋、鐵絲等金屬配件，以及木材、塑料、玻璃等構(gòu)成。在對(duì)建筑垃圾的利用和處理中，應(yīng)對(duì)建筑垃圾進(jìn)行分類，然后根據(jù)各類垃圾的不同特性加以利用。如對(duì)建筑垃圾中的石塊、混凝土塊及碎磚進(jìn)行處理后 , 可作為混凝土或砂漿的集料使用。建筑垃圾中的石塊、混凝土塊及碎磚也可直接用于加固軟土地基。在對(duì)這些垃圾的利用中，主要是使用沖擊或擠壓，使垃圾與地基土壤融合，從而形成復(fù)合地基，提高地基的承載力。此外，像碎磚、水泥、沙石等可以經(jīng)過(guò)粉碎和配置處理，制作空心專、實(shí)心磚、多孔磚等建筑材料。
3、建筑垃圾轉(zhuǎn)化處理為道路基層材料
利用建筑垃圾制成粗細(xì)骨料和土，代替天然骨料作為道路基層材料，可節(jié)省天然的礦物資源，減輕固體廢物對(duì)環(huán)境的污染，真正做到材料的循環(huán)利用。這對(duì)解決砂石資源的短缺、降低成本、緩解運(yùn)輸壓力、打擊非法采砂、保護(hù)土地和環(huán)境、減少空氣污染、發(fā)展循環(huán)
經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)綠色建材、搞好新農(nóng)村建設(shè)都有積極的作用和顯著的效果，對(duì)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)有重要的意義。此外，還能徹底解決建筑垃圾的處理問(wèn)題，節(jié)約用地，有效地保護(hù)了周圍的土壤、水質(zhì)環(huán)境和空氣質(zhì)量。建筑垃圾轉(zhuǎn)化處理為道路基層材料(無(wú)機(jī)結(jié)合料)的生產(chǎn)工藝自動(dòng)化程度高，適合大規(guī)模生產(chǎn)和運(yùn)輸。這一技術(shù)為我國(guó)大城市和超大城市建筑垃圾高效快速的大規(guī)模資源化利用提供了可能性。
4、建筑垃圾轉(zhuǎn)化處理為道路基層材料的試驗(yàn)與結(jié)果
4.1建筑垃圾成分與比例
為符合生產(chǎn)實(shí)際情況，調(diào)查統(tǒng)計(jì)了多個(gè)地點(diǎn)的建筑垃圾，測(cè)定其中砂漿與廢磚的平均質(zhì)量比為0．46，變異系數(shù)C=3．6％，比較均衡，具有一定的普遍性。本項(xiàng)研究將砂漿、碎磚和廢混凝土分為兩部分。由于破碎后的廢混凝土其強(qiáng)度滿足各級(jí)道路基層材料要求，因此不考慮混凝土的含量(因其強(qiáng)度高)。當(dāng)加入一定量的骨料和水泥后，砂漿和碎磚的質(zhì)量比在0．25～0．61之間的建筑垃圾均滿足道路基層的材料性能要求。
4.2建筑垃圾篩選與破碎
先將建筑垃圾中的木材、金屬、玻璃等廢料篩選出去，再通過(guò)破碎機(jī)將建筑垃圾破碎成符合要求的粒徑大小。為防止試驗(yàn)或生產(chǎn)中碎磚被進(jìn)一步碾壓破碎，結(jié)合擊實(shí)試驗(yàn)和壓碎值試驗(yàn)得出將建筑垃圾破碎成細(xì)粒土(顆粒的最大粒徑為9．5mm，且其中小于2．36mm的顆粒含量不少于80％)，可極大降低其壓碎性。由于廢混凝土的強(qiáng)度高于道路基層材料的性能要求，因此僅側(cè)重對(duì)碎磚和砂漿的性能進(jìn)行研究，如表1。
表1 篩分后的顆粒比例
篩孔尺寸/mm 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
通過(guò)質(zhì)量百分率/% 94.33 87.09 63.82 33.1 22.46 17.34 11.09
取代表性的樣品進(jìn)行壓碎試驗(yàn)，測(cè)得其壓碎值為26．4％，滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中水泥穩(wěn)定基層的材料要求。
4.3方案設(shè)計(jì)
依據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，水泥劑量分別為4％，5％，6％，7％，混合集料方案分別為單一建筑垃圾、建筑垃圾摻40％碎石、建筑垃圾摻40％以下碎石，應(yīng)用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)L16(45)，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，得出摻4O％以上碎石的方案為最佳。為調(diào)整混合料的合成級(jí)配，摻入碎石和石屑的公稱粒徑為：二級(jí)和二級(jí)以下用S11，其巖質(zhì)為石灰?guī)r，壓碎值
4.4混合料配合比
為獲得較好的級(jí)配，利用電算軟件，經(jīng)過(guò)不斷調(diào)整試配，得出在混合料中滿足要求的建筑垃圾、碎石和石屑的比例范圍：建筑垃圾2O％～6O％，碎石80％～20％，石屑0％～20％。再經(jīng)成本核算，尋找經(jīng)濟(jì)技術(shù)平衡點(diǎn)后得出，建筑垃圾含量在60％時(shí)的成本最低。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)考慮混合料的經(jīng)濟(jì)性，按表2的級(jí)配對(duì)同一種混合土樣分別按4％，5％，6％，7％的水泥劑量配制穩(wěn)定土混合料。再分別進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，得到各個(gè)水泥劑量下的最大干密度和最佳含水量。
4.5無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)與分析
以試驗(yàn)所得的最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)，以水泥穩(wěn)定細(xì)粒土93％的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度相應(yīng)的干密度93％制取(S11碎石用Φ10cm×h10cm試件，S8或S7用Φ15cm×h15cm試件)圓柱形試件，經(jīng)過(guò)6天保濕養(yǎng)生和1天的保水養(yǎng)生，檢測(cè)不同水泥劑量下無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
表 2 不同水泥劑量試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（MPa）
水泥劑量/% 4 5 6 7
編號(hào) 1 1.753 2.942 3.395 4.810
2 1.866 2.546 4.244 4.584
3 1.697 2.831 3.338 4.301
4 1.984 2.661 3.508 4.867
5 1.925 2.716 3.848 5.037
6 1.810 2.546 3.961 6.226
平均抗壓強(qiáng)度R 1.839 2.707 3.716 4.971
7性能驗(yàn)證與經(jīng)濟(jì)分析
(1)為驗(yàn)證配比方案的可行性，以5％的水泥劑方案配制再生材料，鋪筑了長(zhǎng)為100m、寬為12m、厚為0．2m的路面基層試驗(yàn)路段。在93％壓實(shí)度的條件下，混合料的松鋪系數(shù)為1．52～1．56，鉆芯試件強(qiáng)度為1．615～1．896MPa，彎沉值為78×10mm，各項(xiàng)指標(biāo)都滿足二級(jí)道路基層材料技術(shù)規(guī)范要求。
(2)工程經(jīng)濟(jì)分析。以寬度為12m，厚度為0．2m，長(zhǎng)度為1km的二級(jí)公路路面基層為例，共需穩(wěn)定半剛性混合料實(shí)體為2400m3，如果鋪筑比例為5.5％水泥劑量的水泥穩(wěn)定砂礫，造價(jià)為86.4萬(wàn)元；如果鋪筑比例為石屑：S11碎石：建筑垃圾=20％：20％：60％，水泥劑量為5.5％的水泥穩(wěn)定破碎土，造價(jià)為60.48萬(wàn)元。兩者差價(jià)25.92萬(wàn)元／公里?？梢?jiàn)，使用建筑垃圾破碎土穩(wěn)定類基層或底基層可降低道路材料成本30％左右，具有推廣價(jià)值。
8結(jié)語(yǔ)
通過(guò)試驗(yàn)研究與試驗(yàn)路段驗(yàn)證，得到了建筑垃圾用于路面基層的配合比方案，同時(shí)驗(yàn)證了此類水泥穩(wěn)定材料完全滿足路用性能的要求，實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾在道路工程中的應(yīng)用。試驗(yàn)中所使用的建筑垃圾是在不含有廢混凝土的情況下進(jìn)行的，而實(shí)際生產(chǎn)中摻雜的廢混凝土能滿足更高等級(jí)道路基層的材料要求。若將成果廣泛應(yīng)用于實(shí)際工程，既能保護(hù)環(huán)境，又可降低路面材料成本30％，一舉兩得，值得倡導(dǎo)。
參考文獻(xiàn)：
[1]交通部公路科學(xué)研究院JTGF41-2008公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范[S]北京:人民交通出版社2008.
1.1.1工程經(jīng)濟(jì)中存在的施工方案風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于以前我國(guó)的工程施工單位來(lái)說(shuō)，其在發(fā)展過(guò)程里對(duì)利益分配比較重視，在目前，隨著低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境的到來(lái)，施工單位已經(jīng)比較重視全面化的發(fā)展，因此，在具體設(shè)計(jì)工程的施工方案時(shí)，會(huì)從新的角度對(duì)其加以思考。然而我國(guó)的施工工程方案建設(shè)過(guò)程中，對(duì)工程項(xiàng)目的選址、工程項(xiàng)目具備的環(huán)境保護(hù)效益、工程涉及到的排污、工程建設(shè)應(yīng)該使用的節(jié)能環(huán)保型材料等都缺乏系統(tǒng)規(guī)范的管理。我國(guó)目前的施工方案建設(shè)工作還是受到傳統(tǒng)施工建設(shè)的影響，使得我國(guó)在面臨國(guó)際低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境時(shí)，還沒(méi)有做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，特別是管理與控制施工方案中各項(xiàng)環(huán)保低碳指標(biāo)以及環(huán)保施工方案選擇。在低碳經(jīng)濟(jì)下，要求拓展我國(guó)工程經(jīng)濟(jì)的可預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)，使其成為多樣化指標(biāo)。
1.1.2防范施工方案存在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的管理措施我國(guó)施工單位一直對(duì)管理施工方案經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行著研究，目前，存在兩種管理措施具有較大的使用價(jià)值。第一種，在工程承接競(jìng)標(biāo)階段，就對(duì)此項(xiàng)目規(guī)劃前期工作，使其建設(shè)重點(diǎn)放在節(jié)能環(huán)保上，在具體設(shè)計(jì)施工方案時(shí)，強(qiáng)調(diào)工程施工建設(shè)的環(huán)境保護(hù)效用、環(huán)境選址、設(shè)計(jì)能源的可持續(xù)運(yùn)用、環(huán)保材料的選用等。在低碳經(jīng)濟(jì)下，使用這些注重節(jié)能減排以及環(huán)境保護(hù)的工程方案與設(shè)計(jì)來(lái)獲取投標(biāo)單位的重視，工程建設(shè)公司以節(jié)能減排的增強(qiáng)以及環(huán)境質(zhì)量的改善為基本手段，讓投標(biāo)者追求低碳經(jīng)濟(jì)的工程發(fā)展，這樣能夠避免投標(biāo)者壓價(jià)，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。第二種，運(yùn)用科技手段對(duì)工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施預(yù)測(cè)工作，降低存在的不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失，使工程投標(biāo)單位與競(jìng)價(jià)單位建立互信基礎(chǔ)，正確地對(duì)工程經(jīng)濟(jì)的作用與管理進(jìn)行認(rèn)識(shí)。首先，需要正確地對(duì)工期和效益之間的關(guān)系加以認(rèn)識(shí)，關(guān)于兩者的正確處理，工程建設(shè)企業(yè)應(yīng)該與各工程參與方協(xié)調(diào)與溝通，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)保證工期具備完整性，不對(duì)工程項(xiàng)目?jī)r(jià)格做過(guò)多讓步。其次，必須將工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合，通過(guò)科學(xué)的施工技術(shù)來(lái)處理施工環(huán)節(jié)中存在的技術(shù)問(wèn)題。
1.2工程經(jīng)濟(jì)中存在的招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)以及相應(yīng)的防范管理措施
1.2.1工程中存在的招投標(biāo)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)分析我國(guó)的工程建筑市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)，發(fā)現(xiàn)在此行業(yè)中存在著建設(shè)單位比買方單位的數(shù)量要多的情況，因此，對(duì)于招投標(biāo)工作來(lái)說(shuō)，投標(biāo)一般比招標(biāo)面臨更多的競(jìng)爭(zhēng)壓力。隨著投標(biāo)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力的增加，有些建設(shè)單位為了能夠獲得競(jìng)標(biāo)優(yōu)勢(shì)而將工程報(bào)價(jià)降低。如果出現(xiàn)刻意降低工程報(bào)價(jià)的情況，那么極有可能出現(xiàn)投資成本過(guò)少而使工程質(zhì)量降低的情況，或者有些建設(shè)單位將施工工作人員的工資降低等。這些問(wèn)題的存在都可能導(dǎo)致招投標(biāo)市場(chǎng)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)，其結(jié)果是使得工程項(xiàng)目的招投標(biāo)存在經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
1.2.2防范工程招投標(biāo)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的管理措施工程存在投標(biāo)和報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，其主要原因是惡性競(jìng)爭(zhēng)，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，工程企業(yè)如果想在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，必須轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展理念，應(yīng)用低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展觀念來(lái)有效地管理企業(yè)，以節(jié)能降排與環(huán)保材料為項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)理念，提高企業(yè)在低碳環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使節(jié)能降排工程項(xiàng)目能夠獲得生存與發(fā)展的機(jī)會(huì)。此外，也可以通過(guò)將工程施工設(shè)計(jì)質(zhì)量提高，合理地評(píng)估工程造價(jià)，防止標(biāo)價(jià)出現(xiàn)錯(cuò)誤，有效地規(guī)避造價(jià)方案中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，避免企業(yè)工程造價(jià)出現(xiàn)損失。
1.3工程經(jīng)濟(jì)中存在的承包合同風(fēng)險(xiǎn)以及相應(yīng)的防范管理措施
1.3.1工程存在的承包合同風(fēng)險(xiǎn)就工程的承包合同而言，其內(nèi)容都包含了相關(guān)建設(shè)材料具有的使用標(biāo)準(zhǔn)，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，需要修改工程項(xiàng)目承包合同中建設(shè)材料的有關(guān)規(guī)定。在這種要求下，環(huán)保材料價(jià)格必然不斷上漲，使得建設(shè)企業(yè)負(fù)擔(dān)成本增加，從而導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的降低，這種風(fēng)險(xiǎn)由承包合同轉(zhuǎn)移到了建設(shè)單位。
1.3.2防范工程承包合同風(fēng)險(xiǎn)的管理措施為了有效規(guī)避企業(yè)的承包合同風(fēng)險(xiǎn)，需要不斷加強(qiáng)企業(yè)人員的合同管理以及低碳理念，使其全面掌控市場(chǎng)中環(huán)保供應(yīng)商的信息、政府低碳經(jīng)濟(jì)管理信息以及物流配送信息等，通過(guò)有效的信息管理來(lái)降低承包合同中的風(fēng)險(xiǎn)因素，避免出現(xiàn)成本浪費(fèi)以及成本抬高的情況。此外，應(yīng)該在工程前期就預(yù)備幾套應(yīng)急方案，主要應(yīng)對(duì)工程建設(shè)中出現(xiàn)的人為因素、不可預(yù)見(jiàn)外力因素等導(dǎo)致的設(shè)備損壞、停工以及技術(shù)更新等。避免這些情況對(duì)工程建設(shè)造成影響，針對(duì)工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，避免工程建設(shè)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
1.4工程經(jīng)濟(jì)存在的環(huán)境保護(hù)制度風(fēng)險(xiǎn)以及相應(yīng)的防范管理措施
1.4.1工程存在的環(huán)境保護(hù)制度風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，對(duì)其實(shí)施環(huán)境影響的評(píng)價(jià)制度，是指對(duì)項(xiàng)目可能會(huì)引起的環(huán)境影響實(shí)施預(yù)估，通過(guò)預(yù)估提出相應(yīng)的預(yù)防措施，降低其造成的不良影響，然后對(duì)其實(shí)施加以跟蹤監(jiān)測(cè)。在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，工程建設(shè)企業(yè)必須在具體的施工設(shè)計(jì)方案中考慮環(huán)境因素成本，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，這無(wú)疑降低了其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，減少了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，這種矛盾主要體現(xiàn)在工程環(huán)保成本與有待完善的法律法規(guī)之間，表現(xiàn)為環(huán)保制度的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
1.4.2防范工程環(huán)境保護(hù)制度風(fēng)險(xiǎn)的管理措施環(huán)境環(huán)保制度存在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生有其必然性，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，要求必須增加施工項(xiàng)目的環(huán)保成本，但是這種要求導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益降低，使得項(xiàng)目建設(shè)單位的生存與發(fā)展受到阻礙。為了解決這種矛盾，需要采取有效的防范措施來(lái)解決。首先，國(guó)家應(yīng)該支持低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建立有關(guān)的法律法規(guī)制度，在要求項(xiàng)目建設(shè)單位提高其環(huán)保成本的同時(shí)，應(yīng)該給予相應(yīng)企業(yè)適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，降低項(xiàng)目建設(shè)單位在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下存在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。其次，工程建設(shè)單位應(yīng)該提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)環(huán)保知識(shí)的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，提高企業(yè)員工與管理人員的低碳環(huán)保意識(shí)，通過(guò)環(huán)保意識(shí)的提高完善企業(yè)發(fā)展理念。
中國(guó)的綠色發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)到城市建設(shè)中，對(duì)于可城市的未來(lái)發(fā)展發(fā)揮著重要的指導(dǎo)作用。特別是目前中國(guó)走城鎮(zhèn)化道路已經(jīng)進(jìn)入到攻堅(jiān)階段，面對(duì)城市環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的問(wèn)題，就需要在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中更多地考慮到低碳環(huán)保問(wèn)題，這也是加快城市建設(shè)步伐的關(guān)鍵。將低碳環(huán)保理念注入到城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中，城市建設(shè)更為科學(xué)，城市發(fā)展的各項(xiàng)元素都被有效利用起來(lái)，促使城市系統(tǒng)更為協(xié)調(diào)，這也是城市可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。
1、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀
中國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái)不僅社會(huì)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，城市的發(fā)展進(jìn)程也不斷加快，主要體現(xiàn)為城市的規(guī)模在不斷地?cái)U(kuò)大，大量的農(nóng)村居民涌入到城市中，導(dǎo)致城市污染嚴(yán)重。為了推進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展，就要在城市規(guī)劃中注入低碳環(huán)保理念，但是落實(shí)到具體的工作中，卻沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。主要體現(xiàn)在以下方面。
1.1低碳城市的發(fā)展很難做到全面推進(jìn)
中國(guó)的戰(zhàn)略發(fā)展中，綠色發(fā)展成為了發(fā)展主題，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中就要將綠色元素注入到城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中，并以此作為指導(dǎo)思想推進(jìn)城市綠色化方向發(fā)展，但是在具體實(shí)施中存在諸多的問(wèn)題。城市在綠色化發(fā)展中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題就是低碳環(huán)保，而低碳城市的發(fā)展很難做到全面推進(jìn)，主要是由于低碳城市的規(guī)劃建設(shè)更多地關(guān)注大城市以及開(kāi)發(fā)城市新區(qū)方面，而忽視了城市老區(qū)的低碳建設(shè)。即便是對(duì)城市進(jìn)行低碳環(huán)保城市規(guī)劃，也往往由于沒(méi)有對(duì)區(qū)域發(fā)展實(shí)際充分了解，沒(méi)有考慮到當(dāng)?shù)刭Y源的合理利用問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致城市規(guī)劃設(shè)計(jì)方案難以有效落實(shí)，不利于城市更好地發(fā)展。
1.2城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃存在不足
低碳環(huán)保的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中，綠地系統(tǒng)規(guī)劃是重要的內(nèi)容。一些城市在綠地規(guī)劃中更多地局限于園林規(guī)劃，沒(méi)有做到城市綠地的全覆蓋，特別是規(guī)劃設(shè)計(jì)中沒(méi)有以園林知識(shí)作為重要的指導(dǎo)思想，就必然會(huì)出現(xiàn)綠化不符合自然規(guī)律的現(xiàn)象，導(dǎo)致大量的綠化自己浪費(fèi)，且沒(méi)有獲得預(yù)期的綠化效果。利用綠地進(jìn)行城市景觀塑造不僅可以為城市居民打造宜居環(huán)境，而且還發(fā)揮著低碳環(huán)保的作用。但是，由于城市綠地系統(tǒng)設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到城市資源的合理利用，甚至使得原有的綠地資源遭到破壞，城市自然生態(tài)系統(tǒng)被打破，使得城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃不符合城市發(fā)展要求。
1.3城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中沒(méi)有建立生態(tài)保障體系
城市規(guī)劃設(shè)計(jì)按照低碳環(huán)保的指導(dǎo)思想展開(kāi)，更為強(qiáng)調(diào)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，但是沒(méi)有將低碳環(huán)保落實(shí)到城市居民，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到城市居民持有低碳環(huán)保理念的重要性。另外，城市低碳環(huán)保需要采用新技術(shù)和新能源，并對(duì)城市的基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，生態(tài)保障體系是不可或缺的。正是由于城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中沒(méi)有對(duì)生態(tài)保障體系予以高度重視，城市的低碳環(huán)保難以落實(shí)。城市規(guī)劃中，舊城區(qū)的規(guī)劃是其中的一部分，不僅要增添新的規(guī)劃內(nèi)容，而且還要對(duì)原有的資源合理規(guī)劃利用，而往往城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中沒(méi)有對(duì)于此建立有效的生態(tài)保障體系，使得舊城區(qū)遭到不同程度的破壞，就必然會(huì)影響城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的效果。
2、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)達(dá)到低碳環(huán)保效果的有效策略
2.1從城市居民的角度出發(fā)對(duì)城市進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)
城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要對(duì)于設(shè)計(jì)目標(biāo)明確，并對(duì)指導(dǎo)思想準(zhǔn)確定位，這就需要規(guī)劃設(shè)計(jì)人員要對(duì)城市進(jìn)行實(shí)地考察，并對(duì)城市居民對(duì)于城市環(huán)境的要求有所了解，從城市居民的角度出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，使得規(guī)劃設(shè)計(jì)方案符合城市建設(shè)要求，滿足城市居民的需求。
2.2對(duì)于城市大氣排放合理規(guī)劃
近年來(lái)，中國(guó)的很多城市都已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)化大氣污染治理工作，但是，城市空氣環(huán)境依然呈每況愈下趨勢(shì)，給城市居民的健康造成了威脅。為了凈化城市空氣環(huán)境，就需要采取有效的控制措施降低各種污染氣體的排放量，可以采取以下的措施。
其一，控制汽車尾氣的排放。城市居民已經(jīng)普遍擁有私家車，給自己的出行帶來(lái)了諸多的便利。但隨著私家車的數(shù)量增多，城市大氣污染也越來(lái)月嚴(yán)重。對(duì)大型貨車、中型貨車、小汽車數(shù)量予以控制，可以有效地降低尾氣排放量，使得大氣污染有所緩解。另外，還需要從技術(shù)的角度改進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)燃燒設(shè)計(jì)，以降低汽車尾氣排放量。
其二，重視城市綠化，將綠化帶的范圍擴(kuò)大，不僅可以起到凈化城市空氣的作用，而且還對(duì)城市環(huán)境起到了美化效果。綠色植物可以對(duì)空氣中的各種有害物質(zhì)予以吸收，除了灰塵之外，包括SO2、CO2都可以被有效吸收。
其三，對(duì)城市中的工業(yè)企業(yè)合理布局，將工業(yè)區(qū)設(shè)置在城市的邊緣，而且不可以建立過(guò)于集中的工業(yè)區(qū)，同時(shí)對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)中的排放物要強(qiáng)化監(jiān)督管理，確保排放物經(jīng)過(guò)技術(shù)處理后滿足規(guī)定的指標(biāo)，還要鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)對(duì)于廢棄物循環(huán)再利用，可以降低資源成本了，還降低城市污染綠。
2.3對(duì)城市的空間要合理布局
城市的空間有限，因此要布局合理，讓城市居民的生活更為便利，而且還可以起到緩解壓力的作用。城市規(guī)劃要凸顯城市的文化特點(diǎn)，這是城市規(guī)劃中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，也是需要通過(guò)城市空間布局呈現(xiàn)出來(lái)的。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)人員就要通過(guò)對(duì)城市的空間要合理布局得意實(shí)現(xiàn)。
2.4對(duì)于城市的污水以及垃圾要有效處理
造成城市污染問(wèn)題的一個(gè)重要原因就是對(duì)于城市污水以及垃圾沒(méi)有采取有效的處理措施，使得城市環(huán)境質(zhì)量受到影響，嚴(yán)重妨礙了城市的可持續(xù)發(fā)展。為了將對(duì)污水的排放量，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中要將污水再利用系統(tǒng)制定出來(lái)，使得污水排放之后，就可以通過(guò)污水再利用系統(tǒng)進(jìn)行處理，達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)之后就可以循環(huán)再利用。城市垃圾采用技術(shù)處理措施，使得垃圾被利用后繼續(xù)發(fā)揮其應(yīng)用價(jià)值。對(duì)于容易降解的垃圾，可以采用降解處理措施以再利用。對(duì)于不容易降解的垃圾，可以采用掩埋的方法取締焚燒的方法，可以避免大量的廢棄物排放。
結(jié)語(yǔ)：
綜上所述，中國(guó)城市低碳化發(fā)展，就要在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中對(duì)環(huán)境保護(hù)予以高度重視。目前城市環(huán)境污染日趨嚴(yán)重已經(jīng)是有目共睹的了，要推進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展，就要采取有效的措施遏制目前城市環(huán)境逐漸惡化的不良現(xiàn)象。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中將低碳環(huán)保理念注入其中，而且還要嚴(yán)格遵循低碳環(huán)保的原則，以使得城市建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)，為打造綠色城市奠定良好的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們逐漸增強(qiáng)自身的環(huán)保意識(shí)，綠色低碳概念越發(fā)受到重視。低碳環(huán)保概念已經(jīng)成為綠色經(jīng)濟(jì)的顯著標(biāo)簽，園林景觀設(shè)計(jì)和管理當(dāng)中也已經(jīng)漸漸融入一系列的低碳環(huán)保概念。低碳型園林景觀是目前全球較為流行的一種園林景觀發(fā)展趨勢(shì)，這種園林景觀實(shí)現(xiàn)了人與自然之間的內(nèi)在和諧，在進(jìn)行園林景觀設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理過(guò)程中，降低了環(huán)境成本，同時(shí)得到更好的園林景觀效果。
1 目前我國(guó)園林景觀中非低碳情況概述
1.1 高碳材料應(yīng)用較為普遍
低碳環(huán)保概念園林景觀需要在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就降低碳排放量，最為有效和直接的方式就是要在設(shè)計(jì)時(shí)注意選擇低碳材料?，F(xiàn)階段的園林景觀建設(shè)施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員并沒(méi)有能夠認(rèn)識(shí)到低碳材料的長(zhǎng)效化作用，缺乏低碳概念，導(dǎo)致園林景觀建設(shè)施工中過(guò)多使用了高碳材料，導(dǎo)致建設(shè)成品的碳排放超標(biāo)。
1.2 園林施工作業(yè)碳排放超標(biāo)
在園林施工作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)人員缺乏低碳環(huán)保的意識(shí)，很少注意碳排放量的問(wèn)題，在施工中為了更加方便、省力，增加使用了一部分機(jī)械設(shè)備，而這些高能耗的機(jī)械設(shè)備無(wú)疑是碳排放的重要來(lái)源渠道，同時(shí)噪音污染等問(wèn)題也同樣突出。
1.3 園林建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物處置不當(dāng)
園林景觀建設(shè)過(guò)程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生一部分包括渣土、包裝物等的廢棄材料，這些建筑施工的廢棄物，也是導(dǎo)致園林景觀建設(shè)過(guò)程中碳排放超標(biāo)的重要原因。施工人員在進(jìn)行施工廢棄物處理時(shí)，更多的是采用隨意丟棄的方式，而沒(méi)有能夠按照低碳環(huán)保理念的要求，去科學(xué)合理處置廢棄物，這種行為在一定程度上會(huì)造成環(huán)境的污染。一部分廢棄物還會(huì)飄落到其他地方，即影響了景觀的美觀效果，同樣也導(dǎo)致一部分可回收廢棄物被浪費(fèi)?？梢哉f(shuō)，在園林景觀建設(shè)當(dāng)中廢棄物處置不當(dāng)?shù)膯?wèn)題是較為突出的。
2 低碳園林景觀設(shè)計(jì)的基本原則
2.1 選擇后期養(yǎng)護(hù)成本相對(duì)低的材料
園林景觀的后期養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)非常重要的工作，在養(yǎng)護(hù)工作中注重選擇低養(yǎng)護(hù)成本的材料是低碳環(huán)保概念融入到園林景觀設(shè)計(jì)建設(shè)當(dāng)中的基本原則之一。環(huán)保材料的價(jià)格相對(duì)合理，而且具備了能耗低、使用年限長(zhǎng)、低污染的優(yōu)點(diǎn)。在園林景觀養(yǎng)護(hù)過(guò)程中一定要注重養(yǎng)護(hù)的低成本化。
2.2 選擇低碳材料
選擇低碳材料是落實(shí)低碳環(huán)保概念的基本原則之一，在園林景觀設(shè)計(jì)建設(shè)中融入低碳環(huán)保概念，本質(zhì)上是要解決好減少碳排放的問(wèn)題。選擇低碳材料將是有效降低園林景觀碳排放的關(guān)鍵。從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，只有從建設(shè)環(huán)節(jié)著手將低碳材料作為主要材料，才能更好地降低后期園林景觀運(yùn)用過(guò)程中所產(chǎn)生的二氧化碳等其他廢氣。
2.3 有效降低施工作業(yè)的碳排放
有效降低施工作業(yè)的碳排放需要從施工作業(yè)的方式和方法選擇上去加以考慮。大型高耗能機(jī)械是園林景觀施工中碳排放的重要來(lái)源。因此，在園林施工中要盡可能減少大型高耗能機(jī)械的使用，如果確實(shí)需要，就需要有效壓縮使用時(shí)間，進(jìn)而減少碳排放總量，降低施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。
2.4 合理科學(xué)處理建設(shè)施工廢棄物
園林景觀建設(shè)施工中肯定會(huì)產(chǎn)生一定的廢棄物，而對(duì)諸如渣土、包裝物、污水等作業(yè)垃圾的處理上，想要落實(shí)低碳環(huán)保概念，就要做好分類。將廢棄物進(jìn)行及時(shí)的分類處理，進(jìn)而做好循環(huán)利用。
2.5 綠植搭配更加合理化
綠植搭配是實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的一個(gè)最直接的途徑，各種綠色植物都具有碳匯集的作用和能力。只有合理搭配綠植，才能更好地發(fā)揮綠植的環(huán)保作用，實(shí)現(xiàn)綠植在局部區(qū)域發(fā)揮吸碳放氧功能。在園林景觀設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中，需要優(yōu)先考慮使用吸碳能力強(qiáng)的綠植，進(jìn)而確保園林景觀中低碳環(huán)保概念的體現(xiàn)。
3 低碳園林景觀規(guī)劃策略
3.1 有效處理低碳型園林建設(shè)與精品園林建設(shè)之間的關(guān)系
建設(shè)低碳園林與建設(shè)精品園林之間，從理論上講是存在一定矛盾的，但在實(shí)際的操作過(guò)程中，如果措施得當(dāng)?shù)脑?，完全能夠?qū)⒍呷诤?。建設(shè)低碳型園林景觀應(yīng)該以建設(shè)精品工程為目標(biāo)，而同樣建設(shè)精品園林又得以建設(shè)低碳型園林為基礎(chǔ)條件，這樣既可以保證工程的質(zhì)量和效果，同樣也可以實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保目標(biāo)，最終形成低碳與精品建設(shè)之間的結(jié)合。
3.2 低碳型園林建設(shè)要合理利用可再生資源
隨著社會(huì)的發(fā)展，當(dāng)前社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)能源的需求在不斷增長(zhǎng)，由于建設(shè)所造成的環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重。如何合理利用再生能源，是關(guān)乎可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要課題。在園林景觀能源消耗最大的部分就是照明設(shè)備了，如果能夠?qū)⒖稍偕茉磻?yīng)用到園林景觀的日常運(yùn)行當(dāng)中，那么將有效突出低碳可持續(xù)的概念。風(fēng)能、太陽(yáng)能都是常見(jiàn)的可再生能源，完全可以應(yīng)用到園林建設(shè)中，進(jìn)而使園林景觀建設(shè)持續(xù)低碳化。
3.3 合理開(kāi)發(fā)、有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境
園林景觀的開(kāi)發(fā)建設(shè)必然會(huì)改變?cè)猩鷳B(tài)環(huán)境，低碳環(huán)保概念的引入，就要求在園林景觀建設(shè)過(guò)程中，減少對(duì)自然環(huán)境的破壞，合理開(kāi)發(fā)，有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境。對(duì)現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，從本質(zhì)上來(lái)講就是一種低碳建設(shè)的措施，符合低碳環(huán)保概念。
4 結(jié)語(yǔ)
將低碳環(huán)保概念引入到園林景觀設(shè)計(jì)和建設(shè)當(dāng)中，是可持續(xù)發(fā)展環(huán)境下的客觀要求，為了能夠?qū)崿F(xiàn)低碳環(huán)?；膱@林景觀建設(shè)，我們需要從多方面加以考慮，研究低碳環(huán)保型園林景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容，將低碳概念落實(shí)到具體的應(yīng)用當(dāng)中，最終推動(dòng)園林景觀建設(shè)走向綠色化、可持續(xù)化。
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中圖分類號(hào)：X37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-672X（2018）01-0180-01
隨著公路建設(shè)的不斷深入和完善，人們對(duì)出行已更加注重公路沿線景觀美學(xué)的欣賞與環(huán)境保護(hù)。在公路設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要不僅僅是公路工程專業(yè)的工程師，還需要景觀、環(huán)境等多學(xué)科專家組成設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，充分考慮公路使用者、公路沿線居民的視覺(jué)美感度，將植被設(shè)計(jì)、色彩搭配、群落組成、野生花卉的使用、公路構(gòu)造物的美學(xué)處理等方面有機(jī)結(jié)合，使設(shè)計(jì)成果充分體現(xiàn)車、路、景的自然和諧統(tǒng)一，使公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響和破壞降至最低。
1低碳環(huán)保公路概念
低碳環(huán)保公路，就是綠色公路的重要組成部分，主要從公路決策、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等整個(gè)周期中的一個(gè)或幾個(gè)階段入手，采用新理念、新工藝、新材料、新方法等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)公路項(xiàng)目整個(gè)生命周期范圍內(nèi)降低碳排放強(qiáng)度，減少公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的破壞程度。并為公路建設(shè)節(jié)能減排營(yíng)造有利條件，低碳環(huán)保公路是未來(lái)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主流方向。
公路工程建設(shè)里程長(zhǎng)，土石方工程量大，漿砌片塊石及混凝土圬工結(jié)構(gòu)數(shù)量多，橋梁隧道施工周期長(zhǎng)、機(jī)械多，在整個(gè)公路工程施工過(guò)程中對(duì)材料、能源的消耗比較大，公路建設(shè)過(guò)程就是大量消耗人力、材料、財(cái)務(wù)的過(guò)程，在運(yùn)營(yíng)期間路側(cè)的照明及隧道橋梁的監(jiān)控、排風(fēng)設(shè)施等也大量消耗電力。如何在公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間減少二氧化碳的排放量，就能最大限度的保護(hù)好自然環(huán)境[1-2]。
2保山市施甸縣姚關(guān)野鴨湖濕地風(fēng)景區(qū)環(huán)湖公路概況
保山市施甸縣姚關(guān)野鴨湖濕地風(fēng)景區(qū)環(huán)湖公路，位于施甸縣野鴨湖濕地風(fēng)景區(qū)。施甸縣野鴨湖天然濕地景區(qū)距施甸縣城16km，距姚關(guān)集鎮(zhèn)2km，因濕地常年棲息著野鴨，便稱之為“野鴨湖”。濕地湖水面積680畝，湖的岸邊是萬(wàn)畝森林，覆蓋景區(qū)山巒、島嶼，湖中青山倒映，山、水、島互為一體，使野鴨湖濕地素有“滇西小桂林”之稱。施甸縣姚關(guān)野鴨湖濕地風(fēng)景區(qū)環(huán)湖公路，項(xiàng)目全長(zhǎng)2.8km，寬4～6.5m，前段1.1已建成投入使用，后段1.7km正在實(shí)施。
濕地是我國(guó)重要的國(guó)土資源和自然資源，在我國(guó)生態(tài)系統(tǒng)中占有重要的地位，與森林、海洋一起并稱為全球三大生態(tài)系統(tǒng)類型，濕地?fù)碛芯徑飧珊?、預(yù)防洪澇災(zāi)害、調(diào)節(jié)水分、吸收溫室氣體等許多功能，具有顯著的改善環(huán)境和生態(tài)調(diào)節(jié)效應(yīng)，云南地處我國(guó)西南，濕地資源彌足珍貴，公路建設(shè)中做好濕地風(fēng)景區(qū)的保護(hù)和低碳環(huán)保顯得尤為重要。本文以施甸施甸縣姚關(guān)野鴨湖濕地風(fēng)景區(qū)環(huán)湖公路建設(shè)采用的低碳環(huán)保技術(shù)，以總結(jié)如何建設(shè)低碳環(huán)保公路。
3低碳環(huán)保公路技術(shù)措施
3.1設(shè)計(jì)階段
低碳環(huán)保公路建設(shè)，就是在低碳理念的指導(dǎo)下，以碳平衡為基本原則，運(yùn)用各種先進(jìn)環(huán)保理念與環(huán)保措施，在公路項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、管理整個(gè)生命周期里都能達(dá)到經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等效益和可持續(xù)發(fā)展。
從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，公路設(shè)計(jì)階段的合理性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性、安全性對(duì)公路項(xiàng)目沿線環(huán)境的影響長(zhǎng)度產(chǎn)生重要作用，在低碳環(huán)保公路建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中，要詳細(xì)調(diào)查線路走廊的詳細(xì)情況，對(duì)相關(guān)環(huán)境敏感點(diǎn)分布和公路占用土地情況等進(jìn)行全面的了解，做到堅(jiān)持環(huán)保選線的原則，設(shè)計(jì)出多個(gè)方案以供選擇比較，選擇設(shè)計(jì)方案時(shí)要采取措施避開(kāi)環(huán)境保護(hù)區(qū)及生態(tài)敏感區(qū)等。
3.2施工階段
在整個(gè)公路項(xiàng)目建設(shè)工程中，對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染與破壞最為嚴(yán)重的是施工階段，因此對(duì)施工階段進(jìn)行有效地嚴(yán)格把控也是低碳公路建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。施工過(guò)程中要遵循“最大程度保護(hù)，最小程度破壞，最大限度恢復(fù)”的原則，盡量避開(kāi)可不占用的地段，保持沒(méi)必要破壞的沿線環(huán)境。公路盡量改善原有不良環(huán)境，使沿線景觀資源的建設(shè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、健康的態(tài)勢(shì)[3-4]。
施工過(guò)程中，嚴(yán)格采取有效地環(huán)境管理措施，采用目前先進(jìn)技術(shù)水土流失對(duì)水土流失進(jìn)行管控，對(duì)排放的施工廢水進(jìn)行處理達(dá)到排放要求再排放，能有效地防止施工廢水廢棄物、生活污水等流入濕地對(duì)公路沿線水體造成污染，影響濕地生態(tài)水體。另一方面采取有效措施減少施工過(guò)程中產(chǎn)生的施工揚(yáng)塵、機(jī)械噪聲等對(duì)沿線環(huán)境的污染，并注意包括綠化景觀工程、噪聲防止工程、污水處理工程、防止水土流失工程等相關(guān)環(huán)保工程的施工要同步進(jìn)行，保證公路項(xiàng)目的環(huán)境效益。做好辦公與生活區(qū)的規(guī)劃，減少生活垃圾和污水對(duì)濕地風(fēng)景區(qū)的污染，本項(xiàng)目將辦公區(qū)設(shè)置在風(fēng)景區(qū)附近集鎮(zhèn)。
3.3運(yùn)營(yíng)階段
低碳環(huán)保公路要求公路在運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中“安全高效、持續(xù)發(fā)展”，結(jié)合公路所處區(qū)域的自然地理及氣候條件對(duì)公路沿線如太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等綠色能源進(jìn)行綜合利用開(kāi)發(fā)，沿線設(shè)置太陽(yáng)能路燈減少碳排放，利用水蒸發(fā)效應(yīng)對(duì)溫度進(jìn)行調(diào)控，對(duì)廢棄生物質(zhì)的再利用等。特別是照明、通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)備運(yùn)行盡量采用新能源，如太陽(yáng)能、風(fēng)能等；設(shè)備盡量采用節(jié)能、低功耗的機(jī)電設(shè)施設(shè)備，本項(xiàng)目路燈采用太陽(yáng)能路燈，每年可以節(jié)約用電約1萬(wàn)千瓦時(shí)；沿路盡可能種植一定數(shù)量的綠化，采用綠化樹(shù)木來(lái)達(dá)到中和二氧化碳作用，本項(xiàng)目共種植樹(shù)木200棵，每年可以固碳約22噸。同時(shí)本項(xiàng)目在沿路設(shè)置了2處停車休息區(qū)和設(shè)置垃圾箱等，以期做到有組織的收集旅客和游客的垃圾，減少對(duì)濕地風(fēng)景區(qū)的環(huán)境污染。
4結(jié)語(yǔ)
低碳環(huán)保公路是綠色環(huán)保交通體系的重要構(gòu)成部分，積極探索低碳環(huán)保公路建設(shè)的先進(jìn)理念和新型技術(shù)研究應(yīng)用，為低碳環(huán)保公路建設(shè)提供有基礎(chǔ)性的參考，并通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，積極開(kāi)發(fā)利用綠色資源，在設(shè)計(jì)、施工階段采取低碳環(huán)保的技術(shù)措施，使公路建設(shè)期間減少污染與能耗，做到低碳環(huán)保。同時(shí)在運(yùn)營(yíng)階段對(duì)沿線設(shè)施采取有效地節(jié)能設(shè)備、設(shè)施，并輔以綠化配合，做到節(jié)能低碳，使得公路運(yùn)營(yíng)期間做到低碳節(jié)能，使公路服務(wù)品質(zhì)提升，讓公路也能成為“資源節(jié)約，環(huán)境友好”的形象載體。
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2建筑裝飾設(shè)計(jì)‘低碳化”
在目前建筑裝飾設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員采用低碳理念，已逐漸形成一種現(xiàn)代化潮流的形式，并且在裝飾設(shè)計(jì)的每個(gè)細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)中，都做到低耗量、高環(huán)保的功效，已越來(lái)越被社會(huì)大眾所關(guān)注。而輕裝修重裝飾的低碳設(shè)計(jì)也已經(jīng)被越來(lái)越多的人所認(rèn)同，且建筑裝飾的輕裝修重裝飾的低碳設(shè)計(jì)理念，主要是以滿足人們居住的舒適度和使用功能的前提下，來(lái)重視設(shè)計(jì)方案的內(nèi)涵。在輕裝修重裝飾的低碳設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員要以裝飾為主、裝修為其次的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，且對(duì)不必要的墻體、隔斷墻、復(fù)雜結(jié)構(gòu)等不具有實(shí)際用途的都可進(jìn)行簡(jiǎn)化，盡量做到裝飾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用功能合理就可，這樣不僅可以節(jié)約資源，使其還可創(chuàng)造舒適的生活工作環(huán)境[1]。
3低碳環(huán)保節(jié)能型的裝飾材料應(yīng)用
3.1少加工、多自然的生態(tài)材料
設(shè)計(jì)人員在建筑裝飾設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要想使建筑裝飾融入低碳理念，就必須要以裝飾工藝簡(jiǎn)單、生態(tài)環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)等要求為目的，從而來(lái)設(shè)計(jì)一系列的建筑室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使其還可具有一定獨(dú)特性。設(shè)計(jì)人員在建筑裝飾設(shè)計(jì)中，盡量要求使用的裝飾材料為藤制材料，具有一定生態(tài)功效的裝飾材料，從而讓裝飾材料和居住的人具有一定的親和力，并可有效的確保人們的身體不會(huì)受具有化學(xué)毒性材質(zhì)的侵害。使用藤制材料作為室內(nèi)裝飾，不僅能夠達(dá)到經(jīng)濟(jì)實(shí)用的目的，且還有效的改善了人們生活工作空間環(huán)境。
3.2環(huán)保、無(wú)污染的綠色材料
選擇環(huán)保無(wú)污染的綠色材料為建筑室內(nèi)的裝飾材料，可有效的防止高能源的消耗。并且因?yàn)榫G色材料具有無(wú)毒無(wú)害、隔熱隔音、防臭殺菌等多種特點(diǎn)，使用在室內(nèi)裝飾中，可有效的預(yù)防甲醛、苯等危害物質(zhì)傷害到人們的身體健康。與此同時(shí)，環(huán)保無(wú)污染的綠色材料還可有效的改善人們生活工作的環(huán)境，使其達(dá)到生態(tài)化的效果。
3.3高新科技、節(jié)能材料的選擇
目前隨著社會(huì)大眾的生活品質(zhì)的提高，高檔次生活工作空間，已是大多數(shù)人所追求的方向。為了使低碳理念對(duì)建筑裝飾設(shè)計(jì)所融合，又能使高科技的裝飾材料所運(yùn)用，通過(guò)選用高科技節(jié)能材料就可實(shí)現(xiàn)低碳的真正理念。但目前有部分打著節(jié)能環(huán)保的旗號(hào)，來(lái)謀取經(jīng)濟(jì)利益。因此，在選用高科技節(jié)能材料時(shí)，如太陽(yáng)能、風(fēng)能、等產(chǎn)品一定要提高警惕。使用高科技節(jié)能材料不僅能夠提高人們的生活檔次，又能維護(hù)人們的體能。
4低碳管理在建筑裝飾施工中的運(yùn)用
4.1建筑裝飾施工中施工人力的管理
在建筑裝飾施工過(guò)程中，人力是建筑裝飾施工的主體，對(duì)于節(jié)能施工技術(shù)也都離不開(kāi)人力來(lái)進(jìn)行科學(xué)合理的管理。所以，提高建筑裝飾施工人員的文化素質(zhì)和工藝水平，是必須要采取的措施。且還要使建筑裝飾施工人員意識(shí)到低碳管理的目的，以及低碳管理的內(nèi)涵。因此，相關(guān)管理人員必須要對(duì)施工人員進(jìn)行低碳理念的培訓(xùn)，讓施工人員從意識(shí)上認(rèn)可低碳管理的重要性，促使養(yǎng)成自然性的節(jié)能習(xí)慣。
4.2對(duì)施工過(guò)程中物力的管理
在建筑裝飾施工過(guò)程中，除了人力重要其次就是物力的重要性。在建筑裝飾中電、水、裝飾材料是主要物力，因此要采取相關(guān)措施來(lái)對(duì)物力實(shí)行管理。對(duì)于建筑裝飾材料的管理，要用過(guò)需求量控制使用量，若過(guò)度的超量必須要了解真實(shí)的情況，使其防止浪費(fèi)。對(duì)于水電的管理要通過(guò)安排專人進(jìn)行看管，使其達(dá)到人走電水停的目的。
4.3對(duì)于施工機(jī)械的管理
對(duì)于建筑裝飾施工機(jī)械的管理，相關(guān)人員要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，若是低效率、高耗能的機(jī)械設(shè)備一律禁止進(jìn)入到建筑裝飾施工現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)，以免影響建筑裝飾施工的進(jìn)度和施工的質(zhì)量。
4.4裝飾材料盡量要求工廠化生產(chǎn)
通過(guò)要求建筑裝飾材料工廠化生產(chǎn)，不僅可預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生噪音，還可有效的預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的污染。與此同時(shí)，采用工廠化生產(chǎn)還可有效的節(jié)約人力資源的支出，并可提高建筑裝飾施工的進(jìn)度[2]。
5實(shí)現(xiàn)建筑裝飾設(shè)計(jì)低碳化的幾點(diǎn)思考
5.1健全相關(guān)制度
目前很多的人為了謀取經(jīng)濟(jì)額度，就會(huì)打著低碳材料的幌子，到處的販賣偽劣的裝飾材料，且又由于低碳產(chǎn)品的管理還不怎么完善，使其消費(fèi)者也就提高了警惕。因此，為了使低碳產(chǎn)品能夠得到合理的利用，使其維護(hù)低碳產(chǎn)品真實(shí)的價(jià)值。那么就必須要健全相關(guān)制度，使裝飾低碳產(chǎn)品能受法律的保護(hù)，從而可使低碳綠色理念可以得到實(shí)際的發(fā)揮。
5.2從具體細(xì)節(jié)上將低碳裝飾理念落到實(shí)處
要想建筑裝飾設(shè)計(jì)中融入低碳理念，設(shè)計(jì)人員必須要從細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)規(guī)劃中就要把低碳理念給呈現(xiàn)出來(lái)，使室內(nèi)裝飾能夠達(dá)到低碳環(huán)保的目的。與此同時(shí)，裝飾設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，還要掌握室內(nèi)有毒化學(xué)物排放的主要原因，從而來(lái)實(shí)施合理的低碳裝飾。通過(guò)從細(xì)節(jié)上將低碳理念落到實(shí)處，可提高建筑裝飾低碳環(huán)保的功效。
5.3低碳材料企業(yè)需要政府大力扶持
要使建筑室內(nèi)裝飾能夠達(dá)到低碳環(huán)保、綠色生態(tài)的效果，就必須要從建筑裝飾的材料來(lái)控制和管理。要想裝飾低碳材料能夠得到有效的發(fā)揮，政府的支持是絕對(duì)離不開(kāi)的，也只有得到我國(guó)政府部門的支持，才可使建筑裝飾低碳材料得到合理的發(fā)揮，也才能使裝飾材料市場(chǎng)得到管理，從而創(chuàng)新出更多樣品、更多優(yōu)質(zhì)、更多功能的建筑裝飾低碳環(huán)保材料[3]。
（Yangling Vocational & Technical College，Yangling 712100，China）
摘要： 當(dāng)今環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，應(yīng)用綠色低碳理念已經(jīng)成為當(dāng)前家庭裝修中的主要趨勢(shì)。如何將綠色低碳理念融入到家庭裝修施工中，是實(shí)現(xiàn)家庭低碳環(huán)保裝修的關(guān)鍵因素。
Abstract: Today, the environmental protection consciousness is constantly strengthened, the concept of green low carbon application has become the main trend of the home decoration. How to blend the green low carbon concept into home decoration is the key factor to realize the low carbon environmental protection of home decoration.
關(guān)鍵詞 ： 綠色低碳；家庭裝修；應(yīng)用
Key words: green low carbon；home decoration；application
中圖分類號(hào)：TU238+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
文章編號(hào)：1006-4311（2015）06-0076-02
0 引言
隨著社會(huì)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，人們?cè)絹?lái)越追求低碳環(huán)保的生活方式，將綠色低碳理念融入到家庭裝修施工中不僅有益于人們的身體健康，還能為家庭節(jié)省裝修成本。因此，采取科學(xué)的施工方式，實(shí)現(xiàn)綠色低碳理念在家庭裝修中的應(yīng)用，是當(dāng)前建筑施工人員所要面臨的主要問(wèn)題。
1 傳統(tǒng)家庭裝修施工對(duì)環(huán)境和人體的危害分析
傳統(tǒng)的家庭裝修是不考慮對(duì)環(huán)境和人體的危害的，這與當(dāng)時(shí)的施工技術(shù)因素有很大的關(guān)系。傳統(tǒng)的家庭裝修施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的噪音污染、泥漿污染以及灰塵固體懸浮物污染等等，這些污染不僅會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境造成影響，而且對(duì)于施工人員的身體健康也構(gòu)成嚴(yán)重的威脅，比如在家庭裝修施工過(guò)程中切割地板磚所產(chǎn)生的懸浮顆粒被人吸入到身體后，會(huì)造成施工人員出現(xiàn)肺部疾病，據(jù)有關(guān)部門的數(shù)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：因?yàn)槲胧┕腋☆w粒物而導(dǎo)致肺部感染而死亡的人數(shù)在逐年的遞增。這些污染物不僅會(huì)對(duì)施工人員的身體構(gòu)成威脅，也會(huì)對(duì)該房屋周圍的人構(gòu)成人身安全威脅。傳統(tǒng)的家庭裝修所使用的裝修材料不注重環(huán)保，比如以家庭裝修中經(jīng)常使用的油漆為例，到目前為止，很多家庭裝修時(shí)，仍然沒(méi)有使用環(huán)保類型的油漆，導(dǎo)致其散發(fā)出大量的有害氣體?？傊畟鹘y(tǒng)的家庭裝修施工方式所產(chǎn)生的危害是巨大的，隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，人們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到此種施工模式的不科學(xué)性，因此人們開(kāi)始追求綠色低碳的家庭裝修施工模式。
2 綠色低碳家庭裝修施工需要考慮的因素
2.1 滿足經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、健康、舒適原則 隨著人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)居住環(huán)境的要求也越來(lái)越高，因此在家庭裝修施工過(guò)程中所應(yīng)用的各種建筑材料也會(huì)越來(lái)越多，而且裝修的效果也越來(lái)越豪華，綠色低碳裝修施工要求在裝修施工的過(guò)程中要考慮安全、實(shí)用、健康以及舒適的原則，保證裝修的效果既要符合審美概念，又要保證實(shí)用、安全的理念，家庭裝修不同于公共場(chǎng)合，不要過(guò)分強(qiáng)調(diào)裝修的美觀，而要融入更多地實(shí)用性因素。
2.2 選用符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料 裝修建筑材料是家庭裝修施工中所要應(yīng)用的主要材料，材料質(zhì)量是否符合環(huán)保要求直接關(guān)系到裝修效果，因此要選擇達(dá)標(biāo)的建筑材料。
2.3 控制施工材料的用量 綠色低碳理念的家庭裝修施工不僅要求使用符合環(huán)保的建筑材料，還包括降低施工成本。在家庭裝修施工中要采取科學(xué)的施工方案，優(yōu)化施工流程，避免施工過(guò)程中的浪費(fèi)，同時(shí)也要選擇具有可循環(huán)性質(zhì)的施工材料。
2.4 充分合理地利用自然資源環(huán)境 無(wú)論采取什么樣的環(huán)保建筑材料，在施工過(guò)程中都不可避免地產(chǎn)生各種污染現(xiàn)象，但是為了降低這些污染現(xiàn)象所對(duì)人們構(gòu)成的危害，需要施工人員在施工過(guò)程中采取有效的辦法降低污染危害，為此可以充分利用自然環(huán)境。
3 綠色低碳理念在家庭裝修施工中的應(yīng)用
3.1 綠色低碳施工管理 綠色施工管理主要是對(duì)進(jìn)入家庭裝修施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理、規(guī)劃管理、實(shí)施管理以及人員健康管理。組織管理就是要施工前要合理的規(guī)劃具體的施工管理人員，明確具體的施工管理人員；規(guī)劃管理就是確定具體的綠色施工方案，并且要認(rèn)真分析綠色施工過(guò)程中需要解決的問(wèn)題，尤其是確定使用何種綠色環(huán)保施工材料；實(shí)施管理就是對(duì)整個(gè)家庭裝修施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化每個(gè)施工環(huán)節(jié)，降低在施工過(guò)程中出現(xiàn)各種浪費(fèi)現(xiàn)象；人員健康管理就是要制定針對(duì)施工人員的身體健康的措施。
3.2 選擇低碳環(huán)保的裝修材料 裝修材料是家庭裝修中的主要組成部分，實(shí)現(xiàn)裝修材料的低碳環(huán)保是整個(gè)裝修過(guò)程中的重要內(nèi)容：首先選擇具有低碳環(huán)保的圍護(hù)材料。門窗材料應(yīng)該選擇具有耐火性和耐久性的特點(diǎn)，這樣可以增強(qiáng)圍護(hù)材料的使用壽命，避免在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)透風(fēng)現(xiàn)象而造成第二次施工。而且門窗材料也要選擇具有保溫隔熱的材料，這樣有利于提高室內(nèi)的溫度，達(dá)到冬暖夏涼的效果，避免消耗能源實(shí)現(xiàn)室內(nèi)溫度控制的現(xiàn)象。其次選擇低碳環(huán)保的裝飾材料。在進(jìn)行裝飾前一定要使用符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的裝飾材料。最后選擇具有可重復(fù)利用的周轉(zhuǎn)材料。在對(duì)一些施工工具進(jìn)行包裝時(shí)要選擇具有耐用性強(qiáng)、便于維護(hù)與拆除的材料，同時(shí)在構(gòu)建裝修施工管理辦公區(qū)域或者施工人員生活區(qū)時(shí)要選擇具有可重復(fù)利用的活動(dòng)板房。
3.3 發(fā)展綠色施工的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料與新工藝 首先家庭裝修施工人員要不斷地學(xué)習(xí)及借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的低碳環(huán)保施工技術(shù)，根據(jù)不同的施工環(huán)境采取不同的環(huán)保施工工藝。同時(shí)施工人員也要積極地采用具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的施工建筑材料；其次加強(qiáng)對(duì)新型材料的研發(fā)力度，提高環(huán)保材料的更新速度，并且積極與世界環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相接軌；最后要加強(qiáng)信息技術(shù)在家庭裝修中的應(yīng)用，通過(guò)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析家庭裝修中可能會(huì)出現(xiàn)的各種污染現(xiàn)象，進(jìn)而通過(guò)計(jì)算機(jī)構(gòu)建施工模型，優(yōu)化低碳施工措施。
3.4 降低裝修施工中的能源消耗 在裝修過(guò)程中需要使用一定的機(jī)械設(shè)備，而機(jī)械設(shè)備的使用必然會(huì)消耗一定的能源，因此降低機(jī)械設(shè)備的能源消耗也是實(shí)現(xiàn)綠色低碳裝修的重要內(nèi)容：首先建立機(jī)械設(shè)備管理制度，做好機(jī)械設(shè)備的安全監(jiān)測(cè)，始終將其保持在高效的運(yùn)作狀態(tài)，并且要選擇節(jié)能型機(jī)械設(shè)備；其次，在可能的情況下，在機(jī)械設(shè)備中添加節(jié)能型燃油添加劑，減低機(jī)械設(shè)備的能源消耗；最后要加強(qiáng)施工用電、用水。施工過(guò)程中要合理地布置用電電路，優(yōu)化布置，并且要使用具有節(jié)能性質(zhì)的燈具，實(shí)現(xiàn)節(jié)約用電的目標(biāo)。同時(shí)在施工中也要合理使用水資源，選擇具有節(jié)水性能好的產(chǎn)品，并且要使用具有可循環(huán)性質(zhì)的水資源。
3.5 采取措施降低環(huán)境污染 在家庭裝修施工中會(huì)產(chǎn)生各種污染現(xiàn)象，這就要求我們采取合理的措施降低裝修施工對(duì)人體以及環(huán)境造成的污染：首先采取防塵措施。在裝修過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵，為避免灰塵飛起對(duì)環(huán)境的污染，應(yīng)該在裝修施工過(guò)程中進(jìn)行散水作業(yè)，在清理建筑垃圾時(shí)，要對(duì)封閉式的垃圾專用設(shè)備進(jìn)行清理，同時(shí)對(duì)存放在露天的建筑材料要進(jìn)行覆蓋；其次降低噪音污染。噪音污染主要有兩種：一種是人為噪音，就是施工人員在施工過(guò)程中大聲喧嘩，由于室內(nèi)裝修不同于室外裝修，室內(nèi)的隔音效果不明顯，因此施工人員在施工過(guò)程中的大聲喧嘩可能會(huì)影響到周圍人的反感，因此要提高施工人員的素質(zhì)；另一種是機(jī)械噪音。機(jī)械噪音是不可避免的，但是可以選擇低噪音的設(shè)備進(jìn)行施工，并且在施工的過(guò)程中要盡量地關(guān)閉門窗，以免對(duì)其他住戶構(gòu)成影響。
總之，隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們?cè)谑覂?nèi)裝修施工中越來(lái)越強(qiáng)調(diào)環(huán)保意識(shí)，本文通過(guò)闡述綠色低碳理念在室內(nèi)裝修施工的具體應(yīng)用，論述了實(shí)現(xiàn)綠色低碳裝修施工的具體對(duì)策，從而為構(gòu)建節(jié)約型、可持續(xù)發(fā)展社會(huì)提供了具有可行性的建議。
參考文獻(xiàn)：
在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,低碳服裝呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的勢(shì)頭,眾多服裝公司已經(jīng)開(kāi)始規(guī)模生產(chǎn)和銷售低碳服裝。在國(guó)內(nèi),隨著“低碳經(jīng)濟(jì)”這一新概念漸漸進(jìn)入大家視野,面對(duì)著低碳經(jīng)濟(jì)理念深入人心和日益增長(zhǎng)的服裝消費(fèi)現(xiàn)狀,低碳服裝的研發(fā)與銷售也逐漸呈現(xiàn)出雨后春筍之勢(shì)。如表1所示,列舉了國(guó)內(nèi)外一些已生產(chǎn)及銷售低碳服裝較著名的服裝公司(品牌)的市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀。
2低碳服裝市場(chǎng)普及存在的主要問(wèn)題
2.1偽環(huán)保理念的存在
由于低碳環(huán)保思潮風(fēng)靡世界,低碳消費(fèi)成為一種時(shí)尚、高尚行為,因而一些時(shí)尚達(dá)人緊隨時(shí)尚潮流,跟風(fēng)購(gòu)買和穿著低碳服裝,究其購(gòu)買和穿著目的,主要將低碳穿著視為時(shí)尚行為,而非環(huán)保意識(shí)所致;另外,一些社會(huì)公眾人士,為體現(xiàn)積極向上、健康環(huán)保的正面形象,甚至不惜重金購(gòu)買低碳環(huán)保限量版的奢侈品,利用低碳概念極力標(biāo)榜自己的高尚態(tài)度,不是真正意義上實(shí)現(xiàn)低碳意識(shí)消費(fèi)。這些偽環(huán)保理念的行為妨礙了低碳服裝積極、有效地倡導(dǎo)和普及。
2.2價(jià)格因素制約
價(jià)格昂貴,是低碳服裝市場(chǎng)受挫的主要原因。低碳服裝由于面料研發(fā)和生產(chǎn)成本較大,往往身價(jià)不菲,價(jià)格通常是普通服裝的幾倍甚至是幾十倍。例如流行的有機(jī)棉,采用轉(zhuǎn)基因技術(shù),生長(zhǎng)全過(guò)程都不用化肥和農(nóng)藥,產(chǎn)量比傳統(tǒng)棉花產(chǎn)量低14%~33%,最終制成的服裝價(jià)格會(huì)讓普通消費(fèi)者難以接受:一件Levi′s的有機(jī)棉牛仔褲,要比普通棉花的貴上5倍左右;國(guó)內(nèi)中端品牌的純桑蠶絲襯衣的售件也高達(dá)幾千元。這讓普通消費(fèi)者無(wú)形中將低碳服裝與高價(jià)服裝畫上等號(hào),令大眾人群只能對(duì)其望而卻步。低碳服裝高昂的市場(chǎng)價(jià)格中,除服裝自身材料和工藝價(jià)值外,還包含有較高的節(jié)能和環(huán)保概念附加值,很多品牌商家正是抓住了這一點(diǎn),打著環(huán)保的大旗,進(jìn)一步提高價(jià)格,獲取高額營(yíng)利,這同時(shí)便意味了消費(fèi)市場(chǎng)將縮小范圍。在中國(guó)目前人們收入不均衡,人均收入較低的狀況下,價(jià)格是日常消費(fèi)中考慮的重要因素,對(duì)于大眾普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),低碳服裝的價(jià)位之高,超出購(gòu)買能力,甚至超越經(jīng)濟(jì)承受限度,從而導(dǎo)致低碳服裝目前僅能為少數(shù)高收入人群所考慮,嚴(yán)重制約了其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的普及和推廣。
2.3美觀性欠缺
低碳服裝倡導(dǎo)選擇自然健康、節(jié)能環(huán)保的面料,樸素的顏色,最好沒(méi)有進(jìn)行過(guò)工業(yè)加工或染色,或采用天然植物染料染色。這樣一來(lái),低碳服裝的可塑性、圖案、色彩及紋理等因素在設(shè)計(jì)時(shí)均受到局限,令低碳服裝美觀性較普通服裝有一定區(qū)別和差距,直接挫傷了消費(fèi)者對(duì)其青睞的原動(dòng)力,進(jìn)而減弱了消費(fèi)者的購(gòu)買欲。
3低碳服裝市場(chǎng)普及的建議
面對(duì)市場(chǎng)中現(xiàn)存的問(wèn)題,我們應(yīng)該積極尋找解決之道,及時(shí)采取有效措施,加快低碳服裝的市場(chǎng)普及,有效促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。
3.1積極研發(fā)低碳環(huán)保服裝材料
制約低碳服裝走入尋常百姓家的主要因素是價(jià)格,制約價(jià)格的瓶頸集中于低碳面料研發(fā)和生產(chǎn)成本。如何尋找到適宜大面積種植或開(kāi)發(fā),產(chǎn)量或儲(chǔ)量豐富,種植或開(kāi)發(fā)過(guò)程環(huán)保節(jié)能的服裝原材料是推廣低碳服裝的難點(diǎn)所在。宏觀層面上,為了保護(hù)生存環(huán)境,促進(jìn)低碳服裝于大眾消費(fèi)市場(chǎng)的普及,建議政府有計(jì)劃地投資、建立一批開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)的低碳服裝面料高新技術(shù)研究基地,加速開(kāi)發(fā)新面料,盡早解決目前高成本、高價(jià)位的問(wèn)題,推動(dòng)我國(guó)低碳面料發(fā)展,加速低碳服裝的普及。同時(shí),還可以對(duì)低碳服裝給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策來(lái)支持,使其增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)低碳服裝業(yè)的發(fā)展。
3.2環(huán)保材料立法保護(hù)
作為法治社會(huì),任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都離不開(kāi)法律的約束、規(guī)范和保護(hù)。目前,強(qiáng)制性推廣低碳服裝的立法環(huán)境顯然遠(yuǎn)不成熟,但是,按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》的立法主旨,提倡生產(chǎn)環(huán)節(jié)清潔能源的使用和降低污染物排放,低碳服裝的理念恰恰與環(huán)境保護(hù)這一主旨不謀而合。從這個(gè)角度來(lái)看,立法層面探討研究低碳服裝的生產(chǎn)與普及,具有前瞻性和指導(dǎo)性,建立更加完善的環(huán)保材料立法無(wú)疑是更具強(qiáng)制力的推廣手段,也不失為一種未雨綢繆的探索。只有從反層面對(duì)低碳服裝無(wú)法達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和高污染企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格整治和監(jiān)督,并依法進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰,保證低碳服裝的環(huán)保效力,才能從正面加速低碳服裝的普及與應(yīng)用。
3.3采用“碳標(biāo)簽”引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買
“碳標(biāo)簽”是服裝生產(chǎn)廠商推行服裝生產(chǎn)工序更透明化的一種手段,即在服裝生產(chǎn)上進(jìn)行低碳流程設(shè)計(jì),并轉(zhuǎn)化為成衣上的碳標(biāo)簽。碳標(biāo)簽的作用是證明該服裝產(chǎn)品為低碳服裝,代表了服裝已經(jīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格環(huán)保論證和檢測(cè),為消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)提供有利參考,利于消費(fèi)者更快地掌握衣服的環(huán)保性能,也更利于服裝界環(huán)保事業(yè)的健康發(fā)展。雖然目前我國(guó)尚未出臺(tái)服裝業(yè)“碳減排標(biāo)準(zhǔn)”,商家對(duì)服裝低碳要求也并不多,但隨著低碳理念漸漸深入,低碳服裝必將成為服裝業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。因此當(dāng)務(wù)之急是由紡織服裝質(zhì)量認(rèn)證權(quán)威部門抓緊出臺(tái)有關(guān)低碳流程和服裝碳排放的認(rèn)證體系,鼓勵(lì)廠商主動(dòng)申請(qǐng)?jiān)诋a(chǎn)品上標(biāo)示“碳標(biāo)簽”,讓消費(fèi)者優(yōu)先選購(gòu)碳排放量較低的產(chǎn)品,促進(jìn)低碳服裝的市場(chǎng)普及化。
3.4加強(qiáng)低碳服裝宣傳
任何新生事物的快速發(fā)展壯大都與其背后宣傳推動(dòng)作用力密不可分。只有公眾服裝低碳消費(fèi)意識(shí)覺(jué)醒,才能在消費(fèi)中自覺(jué)抵制不符合生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)身體或環(huán)境有害的服裝,進(jìn)而促進(jìn)低碳服裝生產(chǎn)和營(yíng)銷,因此在全社會(huì)進(jìn)行低碳服裝知識(shí)的宣傳教育顯得尤為重要。政府應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其職能作用,采用不同方式、利用各種大眾傳媒積極傳播低碳概念,倡導(dǎo)低碳消費(fèi)觀念,加大對(duì)低碳服裝的環(huán)保作用宣傳力度,從而一方面激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買環(huán)保服裝的積極性;另一方面增強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)低碳服裝的信心。
3.5構(gòu)建低碳文化
一、我國(guó)建筑工程中低碳節(jié)能模式存在的問(wèn)題
發(fā)展低碳建筑是順應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的總趨勢(shì)，中國(guó)作為碳排放大國(guó)，更應(yīng)該以對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)世界負(fù)責(zé)的態(tài)度，來(lái)發(fā)揮節(jié)能減排的作用，為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。建筑是溫室氣體產(chǎn)生的來(lái)源之一，加快建設(shè)以低排放為特征的建筑體系將是我國(guó)今后建筑業(yè)的發(fā)展方向。
為了發(fā)展低碳節(jié)能模式，我國(guó)政府、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)、社會(huì)各方面都開(kāi)始積極采取有效的措施，推動(dòng)低碳建筑的發(fā)展。首先，政府不斷完善監(jiān)管體系，全面實(shí)施建筑節(jié)能減排工作，從規(guī)劃布局到建筑施工再到建筑報(bào)廢，在工程建設(shè)的每個(gè)階段都大力提倡低碳節(jié)能模式。其次，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)開(kāi)始大力發(fā)展低碳建筑，提倡節(jié)能環(huán)保理念，并積極參與各種節(jié)能減排活動(dòng)，為節(jié)能減排工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。再次，政府利用媒體大力宣傳低碳環(huán)保理念，“低碳”成為熱門詞匯，逐漸深入到人們的日常生活中。
雖然建筑工程中的低碳節(jié)能模式有著廣闊的發(fā)展前景，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的低碳節(jié)能模式還存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
第一，低碳節(jié)能模式缺乏法律保障。法律制度不健全，制約低碳建筑的發(fā)展。由于低碳經(jīng)濟(jì)正處于起步階段，我國(guó)關(guān)于發(fā)展低碳建筑的相關(guān)法律制度還不健全，甚至在有些方面還未制定相應(yīng)的政策，對(duì)碳排放量未作出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)建筑企業(yè)也缺少相應(yīng)的激勵(lì)政策，無(wú)法調(diào)動(dòng)企業(yè)發(fā)揮節(jié)能減排的積極性。從整體上看，我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的法律制度不健全，成為制約低碳建筑發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸。
第二，低碳節(jié)能模式缺乏相應(yīng)的技術(shù)支撐。由于缺少先進(jìn)的技術(shù)支撐，低碳建材的開(kāi)發(fā)數(shù)量非常少，導(dǎo)致建材市場(chǎng)上很難買到具有低碳環(huán)保性能的建材。低碳節(jié)能的技術(shù)開(kāi)展力度不夠，限制了低碳節(jié)能建筑行業(yè)的發(fā)展。另外，傳統(tǒng)的建筑技術(shù)也無(wú)法適應(yīng)低碳建筑的發(fā)展要求，而發(fā)展低碳建筑還會(huì)給房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)增加投資成本，因此低碳建筑只能停留在概念層面，發(fā)展步伐非常緩慢。
第三，低碳節(jié)能模式的推廣力度不足。由于低碳節(jié)能模式推廣的力度和深度不足，導(dǎo)致人們對(duì)“低碳”的理解不夠深入。在建筑行業(yè)中，高能耗、高排放仍舊是企業(yè)采用的主要生產(chǎn)模式。在社會(huì)生活中，人們依然堅(jiān)持傳統(tǒng)的價(jià)值觀和生活方式。政府對(duì)低碳節(jié)能模式的推廣力度不足，只停留在概念層面，讓建筑行業(yè)以及社會(huì)群眾不能真正理解低碳的內(nèi)涵，造成低碳節(jié)能發(fā)展的緩慢。低碳節(jié)能模式不能真正得到應(yīng)用，這成為發(fā)展低碳建筑的最大障礙。
二、發(fā)展低碳節(jié)能模式的主要對(duì)策
低碳節(jié)能模式是減少溫室氣體排放的重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，將其應(yīng)用于建筑工程中將有著非常深遠(yuǎn)的意義。我國(guó)發(fā)展低碳建筑，應(yīng)加強(qiáng)建筑工程的節(jié)能環(huán)保工作。筆者針對(duì)當(dāng)前建筑節(jié)能模式存在的問(wèn)題，提出幾點(diǎn)對(duì)策，以期減少建筑工程能耗，為節(jié)能減排做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
第一，建立健全法律制度，為低碳節(jié)能模式提供法律保障。政府應(yīng)盡快制定建筑低碳節(jié)能方面的法律法規(guī)，從施工設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、工程施工、投入使用等階段，全面實(shí)行監(jiān)督管理，提高建筑節(jié)能減排的效率。同時(shí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合我國(guó)低碳節(jié)能發(fā)展現(xiàn)狀，制定科學(xué)統(tǒng)一的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，為監(jiān)管工作提供制度保障。
第二，推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑，有效降低碳排放量。傳統(tǒng)的鋼筋混凝土建筑，其碳排放量約達(dá)7400公斤/平方米，我國(guó)傳統(tǒng)的鋼筋混凝土建筑覆蓋面積廣，碳排放量的超標(biāo)給環(huán)境造成了嚴(yán)重的危害。相比之下，鋼結(jié)構(gòu)建筑的碳排放量?jī)H為480公斤/平方米。另外，鋼結(jié)構(gòu)建筑具有自重輕、造價(jià)低、可回收、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑能夠大大降低碳排放量，是發(fā)展低碳節(jié)能模式的有效措施。
第三，開(kāi)發(fā)并采用新技術(shù)，提高節(jié)能減排效率。我國(guó)應(yīng)積極借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)自身發(fā)展?fàn)顩r，鼓勵(lì)和支持企業(yè)開(kāi)發(fā)節(jié)能減排的新技術(shù)。為了降低一次性能源的消耗程度，要積極開(kāi)發(fā)可再生能源的新技術(shù)。針對(duì)不同能源，可采取以下節(jié)能措施：
（1）建筑節(jié)水方面，建立中水系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)生活污水的收集和處理，節(jié)約水資源。同時(shí)，建立雨水回收利用設(shè)施，及時(shí)補(bǔ)給生活用水，保證供水需求。另外，設(shè)計(jì)合理的給排水系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)生活污水的處理與利用，加強(qiáng)節(jié)水衛(wèi)生器具的應(yīng)用，提高建筑節(jié)能水平。
（2）空調(diào)和采暖方面，制定科學(xué)合理的空調(diào)和采暖方案，采用新技術(shù)、新設(shè)備，提高建筑節(jié)能效果。例如，采用地?zé)嵯到y(tǒng)取代傳統(tǒng)的暖氣，不僅節(jié)省了運(yùn)行費(fèi)用，還降低了能源消耗。
（3）照明方面，在自然采光的前提下，盡量減少照明點(diǎn)，以提高能源利用率。照明設(shè)備應(yīng)采用高效節(jié)能型，如節(jié)能燈、太陽(yáng)能光伏電源等。照明控制措施應(yīng)以操作簡(jiǎn)便、節(jié)能為設(shè)計(jì)原則，采用聲控、光控、人體感應(yīng)等智能照明設(shè)備。
第四，建立規(guī)范統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前低碳建筑的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范要求。由于缺少統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，目前低碳建筑行業(yè)發(fā)展混亂，這為行業(yè)監(jiān)管帶來(lái)了巨大的阻力。因此，必須針對(duì)當(dāng)前低碳建筑的發(fā)展現(xiàn)狀，加快建立規(guī)范統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為建筑企業(yè)提供技術(shù)指導(dǎo)和依據(jù)。同時(shí)，規(guī)范建筑市場(chǎng)中各種建材標(biāo)準(zhǔn)，提高節(jié)能環(huán)保的要求，為低碳建筑提供質(zhì)量?jī)?yōu)良的建筑材料。另外，還要加強(qiáng)建筑材料市場(chǎng)的管理，嚴(yán)厲打擊假冒偽劣產(chǎn)品，懲處販賣劣質(zhì)建材的不法行為，規(guī)范建筑市場(chǎng)的運(yùn)行秩序。
第五，培養(yǎng)低碳建筑發(fā)展的專門人才。培養(yǎng)專業(yè)人才是低碳建筑發(fā)展的重要保障，特別是低碳建筑設(shè)計(jì)人才，是實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能的有效手段。低碳建筑的形態(tài)和功能都取決于設(shè)計(jì)，低碳建筑設(shè)計(jì)理念要通過(guò)專業(yè)人才的設(shè)計(jì)表達(dá)出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果。由此可見(jiàn)，培養(yǎng)專業(yè)的低碳建筑設(shè)計(jì)人才是勢(shì)在必行的。政府特別是教育主管部門，應(yīng)積極引導(dǎo)各大高校將低碳、環(huán)保、能源、生態(tài)等內(nèi)容加入到專業(yè)課程設(shè)置當(dāng)中，并積極舉辦各種低碳環(huán)保建筑設(shè)計(jì)大賽，使學(xué)生樹(shù)立低碳環(huán)保的理念。另外，還要在各種建筑資格考試中加入低碳環(huán)保的內(nèi)容，使建筑從業(yè)者真正建立起低碳環(huán)保意識(shí)，并將其培養(yǎng)為集能源、環(huán)保、低碳、生態(tài)為一體的綜合建筑專家，為低碳建筑行業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞： 高速公路；低碳環(huán)保；施工組織管理模式
Key words： expressway；low carbon and environmental protection；construction organization management mode
中圖分類號(hào)：U415.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）23-0025-03
0 引言
近些年，隨著汽車保有量的持續(xù)增加，干線公路建設(shè)需求日益增長(zhǎng)，生態(tài)破壞問(wèn)題也隨之而來(lái)，使交通建設(shè)部門和施工企業(yè)備受困擾。如何面對(duì)公路建設(shè)產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題，如何按照現(xiàn)階段我國(guó)實(shí)際情況和科學(xué)發(fā)展觀的要求，分析評(píng)價(jià)公路建設(shè)各階段對(duì)環(huán)境的作用與影響，采取何種措施減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復(fù)路域生態(tài)損失。這是擺在我們廣大公路工作者面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。本文結(jié)合公路工程施工的現(xiàn)狀，一談公路行業(yè)應(yīng)如何走一條低碳的環(huán)保發(fā)展之路。
1 高速公路施工對(duì)環(huán)境的影響
1.1 生態(tài)環(huán)境方面的影響
在施工的過(guò)程中，為了修建公路必然會(huì)砍掉設(shè)計(jì)線路周圍的植被。另外為了施工機(jī)械和施工人員提供一定的操作空間和休息空間，也會(huì)占用線路周圍的土地，這樣做的后果就是對(duì)當(dāng)?shù)刂矊?huì)大范圍的被毀壞。由于植被的大量破壞，當(dāng)?shù)氐闹脖桓采w率降低，造成嚴(yán)重的水土流失后果。
1.2 噪音的影響
在工程施工過(guò)程中，由于大型機(jī)械的操作會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音，給周圍的居民生活帶來(lái)嚴(yán)重的影響。特別是夜間機(jī)械操作更是對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦乃咴斐蓢?yán)重影響。
1.3 對(duì)水環(huán)境的影響
挖泥、取砂、材料沖洗引起水質(zhì)混濁，施工機(jī)械的含油污水及油料泄漏造成油污染；施工人員的生活污水、垃圾直接排入水體；瀝青、油料、化學(xué)品等因保管不善造成進(jìn)入水體。
1.4 對(duì)大氣環(huán)境的影響
在工程的施工過(guò)程中，地面的塵土和灰塵摻雜在一起會(huì)形成揚(yáng)塵，讓周圍的空氣變得非常渾濁，影響施工人員和當(dāng)?shù)厝藗兊暮粑?。并且，瀝青本身存在的煙氣和施工機(jī)械產(chǎn)生的廢氣也讓當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境變得渾濁，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。
2 低碳環(huán)保理念下高速公路施工措施
2.1 利用可再生資源，建設(shè)現(xiàn)代化低碳高速
高速公路低碳化發(fā)展的今天，一定程度上是對(duì)低碳技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)外的低碳高速事業(yè)已經(jīng)融入進(jìn)了大量的新型技術(shù)產(chǎn)業(yè)，為了能與發(fā)達(dá)國(guó)家接軌，我們還需要繼續(xù)努力進(jìn)步，向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)，將新型技術(shù)一步步應(yīng)用到高速公路低碳化這一事業(yè)的建設(shè)中去。例如，意大利已經(jīng)在道路項(xiàng)目中將可再生能源和可持續(xù)性作為設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素，通過(guò)安裝太陽(yáng)能電板，為公路沿線建筑提供電力；通過(guò)安裝太陽(yáng)能電板制成的防噪聲隔離帶，降低CO2的排放，使用清潔能源，為隧道、服務(wù)區(qū)等提供用電用熱，而這一措施將減少約40%的CO2排放，并大量節(jié)約維護(hù)成本。而我國(guó)的高速公路以隧道、服務(wù)區(qū)、橋梁居多，更能發(fā)揮低碳優(yōu)勢(shì)，節(jié)約資源。
2.2 優(yōu)化水資源處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水資源節(jié)約
環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，公路建設(shè)步伐越來(lái)越大。近年來(lái)，我國(guó)公路，總里程不斷增長(zhǎng)，汽車保有量持續(xù)增加，公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中的位置愈來(lái)愈重要。伴隨著公路的發(fā)展，公路污染、公路對(duì)周邊環(huán)境影響等問(wèn)題也大量凸現(xiàn)出來(lái)。如何解決公路建設(shè)帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，如何按照現(xiàn)階段我國(guó)實(shí)際情況，分析評(píng)價(jià)公路建設(shè)各階段對(duì)環(huán)境的作用與影響，采取何種措施減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復(fù)路域生態(tài)損失，是一個(gè)值得我們認(rèn)真研究的重要課題。改善傳統(tǒng)的高速公路水處理系統(tǒng)，采用先進(jìn)的中水回用系統(tǒng)，節(jié)約高速公路的水資源，提高二次利用率，從而達(dá)到大量的節(jié)約水成本的效果。例如，在杭浦高速公路平湖服務(wù)區(qū)，采用中水回用系統(tǒng)，使得服務(wù)區(qū)的公廁、廣場(chǎng)綠地沖洗和澆灌都不付一分錢。目前平湖服務(wù)區(qū)的中水的使用占總用水量的1/3，每天回收廢水100噸左右。節(jié)約資源的同時(shí)，減少污水的排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、低碳環(huán)保的工作理念。
2.3 利用高科技手段，發(fā)展低碳環(huán)保公路養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)工作的低碳高速事業(yè)中占據(jù)著舉足輕重的地位，做好低碳環(huán)保養(yǎng)護(hù)是發(fā)展低碳高速的一個(gè)重要途徑。例如，無(wú)錫市公路的公路養(yǎng)護(hù)工作中，x擇低碳環(huán)保技術(shù)：利用進(jìn)口灌縫機(jī)有限處理處治路面裂痕裂縫；利用冷再生技術(shù)和“維特根”冷再生機(jī)處理舊路面；利用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿技術(shù)處治新安大橋墩帽裂縫。全面提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，降低養(yǎng)護(hù)成本，可以說(shuō)依靠科技實(shí)現(xiàn)高速公路的節(jié)能減排，以最大程度地實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保高速公路的養(yǎng)護(hù)作用顯著。
2.4 力求減碳高速運(yùn)輸，兼顧節(jié)能減排
高速運(yùn)輸業(yè)作為主要碳排放源之一，是國(guó)際溫室氣體減排、緩解氣候變化的重要領(lǐng)域。高度重視運(yùn)輸工具的尾氣排放，作為“減碳”的重要工作，擺脫對(duì)單一燃料的依賴性，使用潔凈能源，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)吞蓟?，做到交通運(yùn)輸節(jié)能減排。我國(guó)公路建設(shè)部門和相關(guān)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注對(duì)環(huán)境保護(hù)可行性的研究，同時(shí)注意以下幾個(gè)細(xì)節(jié)：
首先，堅(jiān)持全局規(guī)劃與重點(diǎn)把握相結(jié)合。在高速公路的節(jié)能減排方面，要重點(diǎn)做到對(duì)于可行性研究的重點(diǎn)規(guī)劃與把握，對(duì)于關(guān)系到節(jié)能減排成效的重要方面，要嚴(yán)格的把關(guān)。在防止重復(fù)建設(shè)與盲目建設(shè)的發(fā)生，另外還要重點(diǎn)對(duì)于全局規(guī)劃的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督和防范。
其次，堅(jiān)持因地制宜與節(jié)能減排聯(lián)系在一起。在高速公路的節(jié)能減排方面要重點(diǎn)對(duì)于本地區(qū)的重點(diǎn)和支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行保護(hù)和照顧，但對(duì)于影響高速公路節(jié)能減排的企業(yè)也要進(jìn)行一定的整改措施。真正地做到因地制宜與節(jié)能減排聯(lián)系在一起，把節(jié)能減排政策落實(shí)到位，同時(shí)還要把發(fā)展經(jīng)濟(jì)進(jìn)行到底。
最后，堅(jiān)持可行性研究的落實(shí)與未來(lái)的布局相結(jié)合。在可行性研究的實(shí)施過(guò)程中，可能會(huì)面臨著諸多有待進(jìn)一步完善和修改的地方，因此要將可行性研究的真正落實(shí)過(guò)程中所產(chǎn)生的問(wèn)題與有關(guān)的修改計(jì)劃結(jié)合在一起，同時(shí)還要對(duì)未來(lái)高速公路發(fā)展的趨向進(jìn)行一定的分析，以免影響長(zhǎng)久發(fā)展的實(shí)現(xiàn)。
3 低碳環(huán)保理念下高速公路項(xiàng)目管理模式
低碳環(huán)保高速公路采用了BoT+EPC的項(xiàng)目管理模式，不但實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建設(shè)、施工、移交以及運(yùn)營(yíng)的系統(tǒng)化集成，節(jié)約了項(xiàng)目成本。具體來(lái)說(shuō)，這種項(xiàng)目管理模式具體來(lái)說(shuō)包括以下幾個(gè)方面。
①低碳環(huán)保高速公路環(huán)境下的項(xiàng)目管理模式在組織方案的編寫上，在不影響高速公路的施工安全和施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，運(yùn)用低碳環(huán)保的材料，選擇合適的工藝，最大程度的節(jié)約能源，降低施工帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水和環(huán)境保護(hù)，即“四節(jié)一環(huán)?！?。
②項(xiàng)目管理部成立專門的負(fù)責(zé)施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢水、廢氣以及廢渣的環(huán)保部，設(shè)立專門的人員進(jìn)行管理。管理人員應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的技術(shù)人員，還應(yīng)當(dāng)有一定的環(huán)保工作經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)。通過(guò)完善施工過(guò)程中的垃圾管理體系，提高環(huán)保部對(duì)垃圾處理工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)。成立以施工項(xiàng)目經(jīng)理、總共和項(xiàng)目書記為首，項(xiàng)目的其他領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的低碳環(huán)保高速公路想項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)小組，定期的對(duì)施工過(guò)程中低碳環(huán)保的指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，做好施工期間低碳環(huán)保高速公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。
③從項(xiàng)目管理辦公室開(kāi)始做起，內(nèi)部資料盡量正反面使用，提倡無(wú)紙化辦公，盡量降低紙張的浪費(fèi)。在會(huì)務(wù)費(fèi)用方面，倡導(dǎo)不開(kāi)會(huì)或少開(kāi)會(huì)，開(kāi)短會(huì)的項(xiàng)目管理模式，盡量的降低會(huì)務(wù)的費(fèi)用。在水電浪費(fèi)方面，杜絕長(zhǎng)明燈、自流水現(xiàn)象，盡量的不開(kāi)或少開(kāi)空調(diào)，盡量實(shí)現(xiàn)水電的合理化使用。在油耗方面，合理的安排公車出差問(wèn)題，盡量出車時(shí)共用一輛車，杜絕公車私用現(xiàn)象，節(jié)約用油?？傊?，項(xiàng)目管理部門應(yīng)當(dāng)狠抓落實(shí)低碳環(huán)保工作，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、宣傳到位，指標(biāo)明確，任務(wù)明確、責(zé)任明確，即“三到位、三明確”。
4 積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保
高速公路的建設(shè)對(duì)環(huán)境和人的生活有著嚴(yán)重影響，所以，在高速公路建設(shè)大規(guī)模開(kāi)展的今天，尋找傳統(tǒng)原材料的替代品和利用新方法新工藝以降低高速公路建設(shè)對(duì)自然環(huán)境的負(fù)面影響已經(jīng)成為越來(lái)越緊迫的命題。
4.1 新技術(shù)
瀝青再生技術(shù)：這項(xiàng)技術(shù)近幾年在公路工程領(lǐng)域得到廣泛運(yùn)用，其技術(shù)原理是：通過(guò)對(duì)廢棄的混合料進(jìn)行重復(fù)利用，降低瀝青材料的摻量，防止廢料引起環(huán)境污染。與傳統(tǒng)混合料施工技術(shù)所造成的碳排放量相比，通過(guò)瀝青再生技術(shù)建成的公路碳排放量減少了十分之一，公路養(yǎng)護(hù)成本也大大降低。
另外，摻入了一部分舊料的瀝青混合料，施工速度快，工期段，對(duì)路面行車干擾小，降低車輛噪音3～5分貝，延緩路面再次進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)間3～5年。采用廢舊瀝青再生技術(shù)的路面具有較好的抗車轍和抗疲勞性能，從而延長(zhǎng)瀝青面層使用壽命。
4.2 新工藝
應(yīng)用改性瀝青新工藝。將廢輪胎膠粉作為填料摻在瀝青混合料中，一方面實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢舊資源的二次利用，另一方面提高了混合料的彈性，大大改善了瀝青混凝土路面的抗車轍和路面降噪性能。另外，摻廢輪胎膠粉的混合料的拌制溫度比普通瀝青混合料低30℃，拌制過(guò)程中無(wú)冒煙現(xiàn)象，對(duì)大氣和生態(tài)環(huán)境的污染程度大大降低。
4.3 新材料
碳纖維布：某高速公路橋梁使用了碳纖維布、塞柏斯兩種新材料進(jìn)行裂縫修補(bǔ)和橋體加固，共修補(bǔ)橋面裂縫6800m2。相對(duì)于普通碳素鋼來(lái)說(shuō)，具有質(zhì)量輕、密度小、耐腐蝕老化等優(yōu)點(diǎn)的碳纖維材料抗拉強(qiáng)度明顯提高了十幾倍，并且它對(duì)施工環(huán)境的溫度條件沒(méi)有要求，常溫下即可使用，24h修補(bǔ)的部位完全固化，施工工期大大縮短。賽柏斯的親水性最佳，能夠適應(yīng)潮濕環(huán)境下修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的工況。
5 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，我國(guó)每年都會(huì)投入大量的資金到高速公路建設(shè)中，由于高速公路施工過(guò)程中對(duì)資源和環(huán)境造成了很大的壓力，因此，建設(shè)低碳環(huán)保的高速公路勢(shì)在必行。在今天的經(jīng)濟(jì)社會(huì)形勢(shì)下，我國(guó)加快建設(shè)低碳環(huán)保高速是一項(xiàng)重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)，是轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸事業(yè)的要求，讓我們攜手共同完成這個(gè)高能效、低能耗、低污染、低排放的高速事業(yè)，建設(shè)新型的高速公路。
參考文獻(xiàn)：
