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目前，在我國企業(yè)中尚未進行系統(tǒng)的物流成本核算，物流成本核算體系更不完善。在此，筆者通過借鑒日本“物流成本計算標準”中的物流成本計算方法，結(jié)合我國企業(yè)實際，對我國企業(yè)物流成本核算方法進行設(shè)計研究。
一、企業(yè)物流成本核算的設(shè)計思路
企業(yè)物流成本核算的設(shè)計思路，可以分為會計方式、統(tǒng)計方式以及會計和統(tǒng)計相結(jié)合的方式三種模式。
（一）會計方式的物流成本核算方法
會計方式核算物流成本就是通過憑證、賬戶、報表對物流耗費予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、計算和報告。具體有兩種形式：一是把物流成本計算與正常的會計核算截然分開，單獨建立物流成本核算的憑證、賬戶和報表體系，物流成本核算和正常的會計核算兩套體系同步展開，物流成本的內(nèi)容在物流成本核算體系和正常的會計核算體系中得到雙重反映，也叫雙軌制；二是把物流成本的內(nèi)容與物流成本核算體系和正常的會計核算相結(jié)合，增設(shè)“物流成本”科目，對于發(fā)生的各項成本費用，若與物流成本無關(guān)，直接計入會計核算相關(guān)的成本費用科目，若與物流成本相關(guān)，則先計入“物流成本”科目，也叫單軌制。
運用會計方式進行物流成本核算時，提供的成本信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)，且準確、真實，這是其優(yōu)點。但這種方法比較復(fù)雜，或者需要重新設(shè)計新的憑證、賬戶、報表核算體系，或者需要對現(xiàn)有體系進行較大的甚至可以說是徹底的調(diào)整。
（二）統(tǒng)計方式的物流成本核算方法
統(tǒng)計方式核算物流成本，不需要設(shè)置完整的憑證、賬戶和報表體系，主要是通過對企業(yè)現(xiàn)行成本核算資料的剖析，分離出物流成本的部分，按不同的物流成本計算對象進行重新歸類、分配和匯總，加工成所需的物流成本信息。
與會計方式的物流成本核算比較起來，由于統(tǒng)計方式的物流成本核算沒有對物流耗費進行連續(xù)、全面、系統(tǒng)的跟蹤，據(jù)此得來的信息，其精確程度受到很大的影響。但正由于它不需要對物流耗費作全面、系統(tǒng)、連續(xù)的反映，所以運用起來比較簡單、方便。在會計人員素質(zhì)不高、物流管理意識淡薄、會計電算化尚未普及的情況下，可運用此法，以簡化物流成本核算，滿足當前物流管理的需要。
（三）會計方式與統(tǒng)計方式相結(jié)合的物流成本核算方法
所謂會計方式與統(tǒng)計方式相結(jié)合，即物流耗費的一部分內(nèi)容通過會計方式予以核算，另一部分內(nèi)容通過統(tǒng)計方式予以核算。運用這種方法，也需要設(shè)置一些物流成本賬戶，但不像第一種方法那么全面、系統(tǒng)。而且，這些物流成本賬戶不納入現(xiàn)行成本核算的賬戶體系，對現(xiàn)行成本核算來說，它是一種賬外核算，具有輔助賬戶記錄的性質(zhì)。
從實踐操作來看，由于企業(yè)的物流成本有顯性和隱性之分，顯性成本是指在企業(yè)現(xiàn)行成本核算體系中已經(jīng)反映但分散于各個會計科目之中的物流成本；而隱性成本是在企業(yè)現(xiàn)行成本核算體系中沒有反映但應(yīng)計入物流成本的費用，主要表現(xiàn)為企業(yè)存貨占用自有資金所產(chǎn)生的機會成本。考慮到上述兩種物流成本各自的含義和特征，以及目前我國企業(yè)物流成本管理水平與要求、會計管理與核算的基礎(chǔ)工作的現(xiàn)狀、會計電算化的普及程度等因素，筆者認為，會計與統(tǒng)計相結(jié)合的方法模式是我國企業(yè)在進行物流成本核算時的一個必然選擇。
二、物流成本核算科目及賬戶設(shè)置
由于在會計與統(tǒng)計相結(jié)合的方法模式下，企業(yè)物流成本核算包括顯性成本核算和隱性成本核算兩個方面，其中隱性物流成本核算是在現(xiàn)行的會計核算體系之外，通過統(tǒng)計存貨的相關(guān)資料，按一定的公式計算得出。計算方法相對簡單，不涉及會計科目的選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題。這里所涉及的會計科目選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題，主要是針對顯性物流成本的核算而言。
一般來說，在會計核算中，生產(chǎn)制造企業(yè)的成本費用類會計科目主要包括管理費用、銷售費用、財務(wù)費用、生產(chǎn)成本、制造費用、其他業(yè)務(wù)成本、營業(yè)外支出等科目，同時由于我國核算中對于采購存貨成本的確認通常包括運輸費、裝卸費等與物流成本有關(guān)的內(nèi)容，而這部分內(nèi)容連同存貨本身的采購價格一并計入“材料采購”科目。所以，計算企業(yè)物流成本時，除了從上述成本費用類會計科目入手計算外，還應(yīng)考慮材料采購科目中所包含的物流成本信息。
顯性物流成本往往需要設(shè)置物流成本輔助賬戶（針對財務(wù)會計所設(shè)賬戶），具體需要設(shè)置哪些物流成本賬戶，取決于物流成本計算對象的選取和物流成本管理的要求?；镜奈锪鞒杀居嬎銓ο笾饕ㄈS，即以物流成本功能、物流范圍和物流成本支付形態(tài)作為成本計算對象，根據(jù)這三個維度，以“物流成本”作為一級賬戶，以物流成本功能所包括的具體成本作為二級賬戶，以各物流范圍成本作為三級賬戶，以各支付形態(tài)物流成本作為四級賬戶，按照以上思路，共需設(shè)置100多個物流成本明細賬戶。例如物流成本中自營運輸成本的核算可以設(shè)置下列明細賬戶：
（1）物流成本――運輸成本――供應(yīng)物流成本
（2）物流成本――運輸成本――企業(yè)內(nèi)物流成本
（3）物流成本――運輸成本――銷售物流成本
（4）物流成本――運輸成本――回收物流成本
（5）物流成本――運輸成本――廢棄物物流成本
根據(jù)需要在每個第三級明細科目下可分別設(shè)置第四級明細科目：人工費、維護費、一般經(jīng)費。
其他物流成本明細賬戶的設(shè)置可參照物流運輸成本賬戶的設(shè)置，不再一一列舉?？傊锪鞒杀久骷氋~戶的設(shè)置只是開辟了一條核算物流成本的通道或者說是一種方法，明細賬戶設(shè)置本身不是目的，目的是通過這樣一個通道來核算物流成本。
三、物流成本核算步驟
核算物流成本需要分別計算顯性成本和隱性成本，然后將兩大成本匯總，即為物流成本總額?，F(xiàn)分別依據(jù)顯性成本和隱性成本的特征對核算步驟加以分析。
（一）顯性物流成本核算步驟
首先，設(shè)置物流成本輔助賬戶。在企業(yè)財務(wù)會計核算系統(tǒng)不變的前提下，還應(yīng)該依據(jù)前述方法設(shè)置顯性物流成本輔助賬戶。
其次，對企業(yè)會計核算的有關(guān)成本費用科目包括管理費用、銷售費用、財務(wù)費用、生產(chǎn)成本、制造費用、其他業(yè)務(wù)成本、營業(yè)外支出以及材料采購等科目及明細項目逐一進行分析，確認物流成本的內(nèi)容。
再次，對于應(yīng)計入物流成本的內(nèi)容，企業(yè)可根據(jù)本企業(yè)實際情況，選擇在期中與會計核算同步登記物流成本輔助賬戶及相應(yīng)的二級、三級、四級賬戶和費用專欄，或在期末（月末、季末、年末）集中歸集物流成本，分別反映出按物流功能、物流范圍和物流成本支付形態(tài)作為歸集動因的物流成本數(shù)額。
最后，期末（月末、季末、年末），匯總計算物流成本輔助賬戶及相應(yīng)的二級、三級、四級賬戶和費用專欄成本數(shù)額。
（二）隱性物流成本核算步驟
首先，期末（月末、季末、年末）對存貨按采購在途、在庫和銷售在途三種形態(tài)分別統(tǒng)計出賬面余額。無論按在途或在庫哪種狀態(tài)統(tǒng)計，均以存貨正在占用自有資金為統(tǒng)計標準，對于存貨已購在途或在庫但企業(yè)尚未支付貨款以及企業(yè)已收到銷售貨款單存貨仍在庫或在途的，不計入統(tǒng)計范圍。
其次，按照公式：
存貨資金占用成本＝存貨賬面余額（存貨占用自有資金）×行業(yè)基準收益率，計算出存貨占用自有資金所生出的機會成本。
其中，對于生產(chǎn)制造和流通企業(yè)而言，若企業(yè)計提了存貨跌價準備，則存貨賬面余額為扣除存貨跌價準備后的余額。
四、企業(yè)物流成本表
企業(yè)物流成本核算出來后，需要通過一種載體披露物流成本信息，這個載體就是企業(yè)物流成本表。按披露物流成本信息內(nèi)容的不同，企業(yè)物流成本表可以設(shè)計成企業(yè)物流成本主表和企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表兩張報表。
（一）企業(yè)物流成本主表
企業(yè)物流成本主表是按物流功能項目、物流范圍和成本支付形態(tài)三維形式反映企業(yè)一定期間各項物流成本信息的報表。它是根據(jù)物流成本的三維構(gòu)成，按一定的標準和順序，把企業(yè)一定期間的功能物流成本、范圍物流成本和支付形態(tài)物流成本予以適當?shù)呐帕校υ谌粘９ぷ髦行纬傻拇罅砍杀举M用數(shù)據(jù)進行整理計算后編制而成的（見附表1）。
（二）企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表
企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表是對企業(yè)物流成本主表的補充說明。物流成本按支付形態(tài)劃分為自營物流成本和委托物流成本，自營物流成本又有其具體的支付形態(tài)。企業(yè)在物流成本管理過程中，除了要了解自營和委托物流成本的數(shù)額，還需要了解不同支付形態(tài)下的各項自營物流成本數(shù)額。企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表對企業(yè)物流成本主表中的自營物流成本做了進一步的詮釋和細化，使相關(guān)信息使用者可以更詳盡地了解企業(yè)內(nèi)部不同支付形態(tài)下的成本發(fā)生額以及不同成本項目的支付形態(tài)構(gòu)成（見附表2）。
【主要參考文獻】
[1] 鮑新中. 物流成本管理與控制[M]. 電子工業(yè)出版社，2006.
[2] 易華. 物流成本管理[M]. 清華大學出版社，2005.
目前,在我國企業(yè)中尚未進行系統(tǒng)的物流成本核算,物流成本核算體系更不完善。在此,筆者通過借鑒日本“物流成本計算標準”中的物流成本計算方法,結(jié)合我國企業(yè)實際,對我國企業(yè)物流成本核算方法進行設(shè)計研究。
一、企業(yè)物流成本核算的設(shè)計思路
企業(yè)物流成本核算的設(shè)計思路,可以分為會計方式、統(tǒng)計方式以及會計和統(tǒng)計相結(jié)合的方式三種模式。
(一)會計方式的物流成本核算方法
會計方式核算物流成本就是通過憑證、賬戶、報表對物流耗費予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、計算和報告。具體有兩種形式:一是把物流成本計算與正常的會計核算截然分開,單獨建立物流成本核算的憑證、賬戶和報表體系,物流成本核算和正常的會計核算兩套體系同步展開,物流成本的內(nèi)容在物流成本核算體系和正常的會計核算體系中得到雙重反映,也叫雙軌制;二是把物流成本的內(nèi)容與物流成本核算體系和正常的會計核算相結(jié)合,增設(shè)“物流成本”科目,對于發(fā)生的各項成本費用,若與物流成本無關(guān),直接計入會計核算相關(guān)的成本費用科目,若與物流成本相關(guān),則先計入“物流成本”科目,也叫單軌制。
運用會計方式進行物流成本核算時,提供的成本信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù),且準確、真實,這是其優(yōu)點。但這種方法比較復(fù)雜,或者需要重新設(shè)計新的憑證、賬戶、報表核算體系,或者需要對現(xiàn)有體系進行較大的甚至可以說是徹底的調(diào)整。
(二)統(tǒng)計方式的物流成本核算方法
統(tǒng)計方式核算物流成本,不需要設(shè)置完整的憑證、賬戶和報表體系,主要是通過對企業(yè)現(xiàn)行成本核算資料的剖析,分離出物流成本的部分,按不同的物流成本計算對象進行重新歸類、分配和匯總,加工成所需的物流成本信息。
與會計方式的物流成本核算比較起來,由于統(tǒng)計方式的物流成本核算沒有對物流耗費進行連續(xù)、全面、系統(tǒng)的跟蹤,據(jù)此得來的信息,其精確程度受到很大的影響。但正由于它不需要對物流耗費作全面、系統(tǒng)、連續(xù)的反映,所以運用起來比較簡單、方便。在會計人員素質(zhì)不高、物流管理意識淡薄、會計電算化尚未普及的情況下,可運用此法,以簡化物流成本核算,滿足當前物流管理的需要。
(三)會計方式與統(tǒng)計方式相結(jié)合的物流成本核算方法
所謂會計方式與統(tǒng)計方式相結(jié)合,即物流耗費的一部分內(nèi)容通過會計方式予以核算,另一部分內(nèi)容通過統(tǒng)計方式予以核算。運用這種方法,也需要設(shè)置一些物流成本賬戶,但不像第一種方法那么全面、系統(tǒng)。而且,這些物流成本賬戶不納入現(xiàn)行成本核算的賬戶體系,對現(xiàn)行成本核算來說,它是一種賬外核算,具有輔助賬戶記錄的性質(zhì)。
從實踐操作來看,由于企業(yè)的物流成本有顯性和隱性之分,顯性成本是指在企業(yè)現(xiàn)行成本核算體系中已經(jīng)反映但分散于各個會計科目之中的物流成本;而隱性成本是在企業(yè)現(xiàn)行成本核算體系中沒有反映但應(yīng)計入物流成本的費用,主要表現(xiàn)為企業(yè)存貨占用自有資金所產(chǎn)生的機會成本?？紤]到上述兩種物流成本各自的含義和特征,以及目前我國企業(yè)物流成本管理水平與要求、會計管理與核算的基礎(chǔ)工作的現(xiàn)狀、會計電算化的普及程度等因素,筆者認為,會計與統(tǒng)計相結(jié)合的方法模式是我國企業(yè)在進行物流成本核算時的一個必然選擇。
二、物流成本核算科目及賬戶設(shè)置
由于在會計與統(tǒng)計相結(jié)合的方法模式下,企業(yè)物流成本核算包括顯性成本核算和隱性成本核算兩個方面,其中隱性物流成本核算是在現(xiàn)行的會計核算體系之外,通過統(tǒng)計存貨的相關(guān)資料,按一定的公式計算得出。計算方法相對簡單,不涉及會計科目的選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題。這里所涉及的會計科目選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題,主要是針對顯性物流成本的核算而言。
一般來說,在會計核算中,生產(chǎn)制造企業(yè)的成本費用類會計科目主要包括管理費用、銷售費用、財務(wù)費用、生產(chǎn)成本、制造費用、其他業(yè)務(wù)成本、營業(yè)外支出等科目,同時由于我國核算中對于采購存貨成本的確認通常包括運輸費、裝卸費等與物流成本有關(guān)的內(nèi)容,而這部分內(nèi)容連同存貨本身的采購價格一并計入“材料采購”科目。所以,計算企業(yè)物流成本時,除了從上述成本費用類會計科目入手計算外,還應(yīng)考慮材料采購科目中所包含的物流成本信息。
顯性物流成本往往需要設(shè)置物流成本輔助賬戶(針對財務(wù)會計所設(shè)賬戶),具體需要設(shè)置哪些物流成本賬戶,取決于物流成本計算對象的選取和物流成本管理的要求?；镜奈锪鞒杀居嬎銓ο笾饕ㄈS,即以物流成本功能、物流范圍和物流成本支付形態(tài)作為成本計算對象,根據(jù)這三個維度,以“物流成本”作為一級賬戶,以物流成本功能所包括的具體成本作為二級賬戶,以各物流范圍成本作為三級賬戶,以各支付形態(tài)物流成本作為四級賬戶,按照以上思路,共需設(shè)置100多個物流成本明細賬戶。例如物流成本中自營運輸成本的核算可以設(shè)置下列明細賬戶:
(1)物流成本——運輸成本——供應(yīng)物流成本
(2)物流成本——運輸成本——企業(yè)內(nèi)物流成本
(3)物流成本——運輸成本——銷售物流成本
(4)物流成本——運輸成本——回收物流成本
(5)物流成本——運輸成本——廢棄物物流成本
根據(jù)需要在每個第三級明細科目下可分別設(shè)置第四級明細科目:人工費、維護費、一般經(jīng)費。
其他物流成本明細賬戶的設(shè)置可參照物流運輸成本賬戶的設(shè)置,不再一一列舉?？傊?物流成本明細賬戶的設(shè)置只是開辟了一條核算物流成本的通道或者說是一種方法,明細賬戶設(shè)置本身不是目的,目的是通過這樣一個通道來核算物流成本。
三、物流成本核算步驟
核算物流成本需要分別計算顯性成本和隱性成本,然后將兩大成本匯總,即為物流成本總額。現(xiàn)分別依據(jù)顯性成本和隱性成本的特征對核算步驟加以分析。
(一)顯性物流成本核算步驟
首先,設(shè)置物流成本輔助賬戶。在企業(yè)財務(wù)會計核算系統(tǒng)不變的前提下,還應(yīng)該依據(jù)前述方法設(shè)置顯性物流成本輔助賬戶。
其次,對企業(yè)會計核算的有關(guān)成本費用科目包括管理費用、銷售費用、財務(wù)費用、生產(chǎn)成本、制造費用、其他業(yè)務(wù)成本、營業(yè)外支出以及材料采購等科目及明細項目逐一進行分析,確認物流成本的內(nèi)容。
再次,對于應(yīng)計入物流成本的內(nèi)容,企業(yè)可根據(jù)本企業(yè)實際情況,選擇在期中與會計核算同步登記物流成本輔助賬戶及相應(yīng)的二級、三級、四級賬戶和費用專欄,或在期末(月末、季末、年末)集中歸集物流成本,分別反映出按物流功能、物流范圍和物流成本支付形態(tài)作為歸集動因的物流成本數(shù)額。
最后,期末(月末、季末、年末),匯總計算物流成本輔助賬戶及相應(yīng)的二級、三級、四級賬戶和費用專欄成本數(shù)額。
(二)隱性物流成本核算步驟
首先,期末(月末、季末、年末)對存貨按采購在途、在庫和銷售在途三種形態(tài)分別統(tǒng)計出賬面余額。無論按在途或在庫哪種狀態(tài)統(tǒng)計,均以存貨正在占用自有資金為統(tǒng)計標準,對于存貨已購在途或在庫但企業(yè)尚未支付貨款以及企業(yè)已收到銷售貨款單存貨仍在庫或在途的,不計入統(tǒng)計范圍。
其次,按照公式:
存貨資金占用成本=存貨賬面余額(存貨占用自有資金)×行業(yè)基準收益率,計算出存貨占用自有資金所生出的機會成本。
其中,對于生產(chǎn)制造和流通企業(yè)而言,若企業(yè)計提了存貨跌價準備,則存貨賬面余額為扣除存貨跌價準備后的余額。
四、企業(yè)物流成本表
企業(yè)物流成本核算出來后,需要通過一種載體披露物流成本信息,這個載體就是企業(yè)物流成本表。按披露物流成本信息內(nèi)容的不同,企業(yè)物流成本表可以設(shè)計成企業(yè)物流成本主表和企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表兩張報表。
(一)企業(yè)物流成本主表
企業(yè)物流成本主表是按物流功能項目、物流范圍和成本支付形態(tài)三維形式反映企業(yè)一定期間各項物流成本信息的報表。它是根據(jù)物流成本的三維構(gòu)成,按一定的標準和順序,把企業(yè)一定期間的功能物流成本、范圍物流成本和支付形態(tài)物流成本予以適當?shù)呐帕?并對在日常工作中形成的大量成本費用數(shù)據(jù)進行整理計算后編制而成的(見附表1)。
(二)企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表
企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表是對企業(yè)物流成本主表的補充說明。物流成本按支付形態(tài)劃分為自營物流成本和委托物流成本,自營物流成本又有其具體的支付形態(tài)。企業(yè)在物流成本管理過程中,除了要了解自營和委托物流成本的數(shù)額,還需要了解不同支付形態(tài)下的各項自營物流成本數(shù)額。企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表對企業(yè)物流成本主表中的自營物流成本做了進一步的詮釋和細化,使相關(guān)信息使用者可以更詳盡地了解企業(yè)內(nèi)部不同支付形態(tài)下的成本發(fā)生額以及不同成本項目的支付形態(tài)構(gòu)成(見附表2)。
【主要參考文獻】
[1] 鮑新中. 物流成本管理與控制[M]. 電子工業(yè)出版社,2006.
[2] 易華. 物流成本管理[M]. 清華大學出版社,2005.
中圖分類號:F270.3
文獻標志碼:A
文章編號:1673-291X(2009)21-0007-02
一、企業(yè)流程再造的內(nèi)涵
企業(yè)流程再造(BusinessProcessReengineering),簡稱BPR,邁克爾?哈默和詹姆斯?錢皮認為,“業(yè)務(wù)流程再造就是對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行根本性的再思考和徹底的再設(shè)計,從而獲得可以用諸如成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面的業(yè)績來衡量的戲劇性的成就。其中,“根本性”、“徹底性”、“戲劇性”和“流程”是該定義所關(guān)注的四個核心特征[1]。
“根本性的再思考”,就是對企業(yè)所關(guān)注的業(yè)務(wù)流程進行重新思考。如“我們?yōu)槭裁匆霈F(xiàn)在的工作”、“為什么必須是由我們而不是別人來做這份工作”,等。通過對這些問題的重新思考,企業(yè)可能發(fā)現(xiàn)自己的戰(zhàn)略目標是過時的,甚至是錯誤的。
“徹底性的再設(shè)計”,意味著對事務(wù)追根溯源,對既定的現(xiàn)存事務(wù)不是進行膚淺的改變或調(diào)整修補,而是拋棄所有的陳規(guī)陋習以及忽視一切規(guī)定的結(jié)構(gòu)與過程,創(chuàng)造全新的完成方法;它是對企業(yè)進行重新構(gòu)造,而不是對企業(yè)進行改良、增強或調(diào)整。
“戲劇性的變化”,意味著業(yè)務(wù)流程再造尋求的不是一般意義上的業(yè)績提升或略有改善、稍有好轉(zhuǎn)等,進行再造就是要使企業(yè)業(yè)績有顯著的增長、極大的飛躍。業(yè)績的顯著增長是流程再造成功的標志與特點。
“業(yè)務(wù)流程”是指一組共同為顧客創(chuàng)造價值而又相互關(guān)聯(lián)的活動,是一個價值鏈。競爭不是發(fā)生在企業(yè)與企業(yè)之間,而是發(fā)生在企業(yè)各自的價值鏈之間。只有對價值鏈的各個環(huán)節(jié)(業(yè)務(wù)流程)實行有效管理的企業(yè),才有可能真正獲得市場上的競爭優(yōu)勢。
二、流程再造在國有企業(yè)中的作用
成功的流程再造可以對國有企業(yè)的管理發(fā)揮以下幾方面的重要作用:(1)實現(xiàn)職能管理到面向業(yè)務(wù)流程管理的轉(zhuǎn)變。業(yè)務(wù)流程再造強調(diào)面向業(yè)務(wù)流程的管理,將業(yè)務(wù)的審核與決策點定位于業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的地方,縮短信息溝通的渠道和時間,從而提高對顧客和市場的反映速度[2]。(2)注重整體流程最優(yōu)的系統(tǒng)思想。業(yè)務(wù)流程再造根據(jù)整體流程全局最優(yōu)的目標設(shè)計和優(yōu)化流程中的各項活動,盡可能地減少無效的或不增值的活動。(3)建立扁平化組織。業(yè)務(wù)流程再造要求先設(shè)計流程而后根據(jù)流程建立企業(yè)組織,盡量消除純粹的中間環(huán)節(jié),這不僅降低了管理費用和成本,更重要的是提高了組織的運轉(zhuǎn)效率及對市場的反映速度。(4)充分發(fā)揮每個人在整體業(yè)務(wù)流程中的作用。業(yè)務(wù)流程再造要求將決策點定位于業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的地方,這就強調(diào)了業(yè)務(wù)處理流程上人員的素質(zhì),并強調(diào)了團體合作精神,將個人的成功與其所處理流程的成功作為一個整體考慮。(5)面向客戶和供應(yīng)商整合企業(yè)業(yè)務(wù)流程。當前的競爭不再是單一企業(yè)的競爭,而是一個供應(yīng)鏈與另一個供應(yīng)鏈之間的競爭[3]。只有對供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)實施有效管理,企業(yè)才有可能真正獲得市場上的競爭優(yōu)勢。這要求不僅對一個企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)處理流程,還要求對客戶、企業(yè)自身與供應(yīng)商組成的整個供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程進行重新設(shè)計。
三、綜合化企業(yè)流程再造法的設(shè)計思路
在對現(xiàn)有實踐中的企業(yè)流程再造進行深入分析的基礎(chǔ)上,本文提出采用綜合化流程再造法,以此來指導(dǎo)國有企業(yè)信息化過程中的流程再造。這一方法由四個關(guān)鍵階段組成:再造決策、流程診斷、流程優(yōu)化、制度化新流程,下面對這四個階段進行深入分析。
(一)再造決策
1.獲取管理層的支持。流程再造是一種對國有企業(yè)影響深遠的變革,因此,管理層必須形成統(tǒng)一的認識。企業(yè)的高層必須對企業(yè)的現(xiàn)狀進行客觀評價,在此基礎(chǔ)上對未來的發(fā)展愿景進行展望,如我們將提供哪些產(chǎn)品和服務(wù)?顧客將會如何看待這些產(chǎn)品和服務(wù)?員工應(yīng)該如何提供給他們?通過宣傳使員工清楚企業(yè)現(xiàn)在和未來的顧客是誰、工作對象是什么和工作方式應(yīng)該如何,以爭取最廣泛的支持。
在這一階段,要打破員工的職能分工的觀念,樹立起正確的流程觀念,使員工能夠從流程的角度來看問題,把流程納入到企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃中?！傲鞒獭睂⒊蔀槠髽I(yè)戰(zhàn)略的一個關(guān)鍵詞,只有樹立了以流程為核心的戰(zhàn)略觀念,才能緊跟市場趨勢,真正做到以顧客為中心。
企業(yè)可以通過開展一些有關(guān)流程再造的基本概念和相關(guān)技術(shù)、流程再造在其他公司的成功和失敗經(jīng)驗、流程再造如何提高企業(yè)的競爭力等相關(guān)的討論會來加深對企業(yè)流程再造的認識。通過這樣的討論會,可以使管理層了解到流程再造對公司戰(zhàn)略的重要性,這樣他們才能全力以赴支持企業(yè)的再造活動,確保流程再造的順利進行。
2.選擇核心流程。通常意義上的核心流程是指在眾多的流程中,集成組織的各種核心競爭力,對組織的最終輸出貢獻大的流程,也就是對企業(yè)而言價值貢獻度大的流程。在企業(yè)流程再造的過程中所選定的核心流程要符合兩個特征:(1)流程的價值貢獻度高,符合一般核心流程的特點;(2)流程的優(yōu)化潛力大,有很大的提升和改進空間。一方面根據(jù)20/80原則,企業(yè)有限的資源必須集中在關(guān)鍵的業(yè)務(wù)中,必須選擇對組織價值貢獻度高的流程進行再造;另一方面只有對優(yōu)化潛力大的流程進行再造,改造才容易取得顯著效果。
在國有企業(yè)流程再造的過程中,要不重復(fù)地列出所有業(yè)務(wù)過程,找出企業(yè)所有的流程,然后從貢獻度和提升潛力兩個維度對流程進行評估和分析,選出需要再造的核心流程。
(二)流程診斷
選出需要再造的核心流程后,就要對其進行診斷,首先應(yīng)對現(xiàn)有的流程進行描述,然后還要對其進行分析和研究,找出存在的問題,探討病源,以改進流程效率。
1.記錄現(xiàn)有流程,畫出流程圖。流程圖通過圖示的方法使得流程易于閱讀和理解。在繪制流程圖的過程中,與員工相互合作,從頭到尾繪出他們工作于其中的流程全圖,有助于增加對別人的任務(wù)和問題以及自己如何支持同伴完成任務(wù)的認識。繪圖活動往往會激起團隊和個人的進取欲望――明顯的浪費、笨拙的步驟、錯誤的環(huán)節(jié)等都會促使人們對流程的改進。在繪制流程圖的過程中,通過與流程參與者的面談,了解信息流及相互關(guān)系、信息處理的方式和信息處理過程中所涉及的資源等。通過訪談得到的信息、資料要作出詳細記錄,尤其是信息的收集、處理、傳輸以及各種等待時間等都應(yīng)記錄下來,均將作為流程改進的度量標志。
2.分析現(xiàn)有流程的弊端。結(jié)合流程圖,與流程的參與者面談,和他們一起對流程涉及的文件、制度、報告等必要性逐個進行審查,找出不增值的活動。在此基礎(chǔ)上,列出流程在執(zhí)行過程中存在的問題,然后進一步分析挖掘破壞企業(yè)流程整體效率的授權(quán)體制、企業(yè)原則、工作流程等等,找出問題的根源。這一階段的主要任務(wù)是挖掘弊病,分析原因,作為流程改進的依據(jù)。
(三)流程優(yōu)化
傳統(tǒng)的流程再造的方法有兩種:系統(tǒng)化改造法和全新設(shè)計法。對于流程的某些要素,徹底重新考慮可能最為合適,而對另一些要素,則應(yīng)該采用清除、簡化、整合、自動化的系統(tǒng)化改造方法。這兩種方法不應(yīng)當被看做是水火不相容的對立物,在再造的實踐中,要根據(jù)具體情況,采用其中的一種方法或兩種方法并用。
(四)建立配套措施
流程再造主要針對國有企業(yè)的業(yè)務(wù)流程展開,但也會涉及到與之相關(guān)的組織、崗位、制度和考核等方面的問題,涉及到信息技術(shù)的應(yīng)用。流程優(yōu)化再造要達到預(yù)期的目標和取得實際的成效,就必須針對業(yè)務(wù)流程優(yōu)化方案和企業(yè)實際情況給出流程優(yōu)化再造的配套措施。
1.組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。根據(jù)優(yōu)化方案對流程進行再造后,企業(yè)的管理層次、規(guī)章制度、部門職責、員工的角色和職責等都可能發(fā)生改變。新的組織結(jié)構(gòu)以及詳細的職務(wù)分配必須傳達給受到影響的員工,規(guī)定他們新職責,規(guī)范他們的行為。員工知識和技能的發(fā)揮必須符合新流程的要求。激勵和報酬結(jié)構(gòu)也必須以小組表現(xiàn)為基礎(chǔ)重新設(shè)計,個人的績效考核標準要重新設(shè)定。
2.信息技術(shù)的運用。在完成流程優(yōu)化后,在對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)進行再造以保證新的流程方案的平滑過渡的同時,要選擇信息技術(shù)平臺來執(zhí)行新的流程。
提高客戶服務(wù)質(zhì)量已?成為增加客戶來源、降低客戶流失率的重要手段。企業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)是客戶，企業(yè)需要不斷的開發(fā)新客戶以彌補老客戶出走的損失。然而，一個新客戶開發(fā)的成本是維護一個老客戶成本的5倍，這樣明顯的對比讓企業(yè)自然的做出選擇，只有不斷的提升客戶服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新客戶服務(wù)手段，才能不斷的涌進新客戶，留住老客戶。
二、我國企業(yè)客戶服務(wù)質(zhì)量管理的差距模型
企業(yè)逐漸的認識到提高客戶服務(wù)質(zhì)量的重要性，但是客戶滿意度總體程度仍然不如意，企業(yè)提供的客戶服務(wù)與客戶需要的客戶服務(wù)還存在很大的差距，接下來從以下幾個方面進行分析：
1.顧客期望與企業(yè)認知的差距
企業(yè)提供的客戶服務(wù)往往是企業(yè)管理層所認為的“顧客需要的服務(wù)”，沒有進行充分的調(diào)研，或者即使經(jīng)過了調(diào)研過程，抽樣調(diào)研本身的概率性特征就決定了調(diào)研結(jié)論不會100%與真實情況符合。因此，形成了顧客期望的服務(wù)水平與企業(yè)管理層所認知的顧客服務(wù)水平存在了很大的差距。企業(yè)應(yīng)該認識到客觀的差距的存在，盡最大的努力去縮小差距，去滿足顧客的期望。
2.企業(yè)質(zhì)量標準的規(guī)范與顧客的認知存在差距
企業(yè)和顧客之間由于利益關(guān)系往往對一個標準存在不同的認知。企業(yè)在制定質(zhì)量標準的時候，是以企業(yè)利益為中心的，提高客戶服務(wù)質(zhì)量是達到企業(yè)利益目標的前提。而顧客是從自我需求角度出發(fā)，從滿足自己利益最大化角度出發(fā)，因此如何平衡企業(yè)利益與顧客利益，達成企業(yè)利益與顧客利益的一致性，可以縮小企業(yè)質(zhì)量標準與顧客認知之間的差距。
3.服務(wù)人員提供的服務(wù)與顧客質(zhì)量標準之間的差距
服務(wù)人員是企業(yè)質(zhì)量標準高低的一個體現(xiàn)，再高的企業(yè)質(zhì)量標準也要通過企業(yè)服務(wù)人員來體現(xiàn)。然而在現(xiàn)實中服務(wù)質(zhì)量實施過程中監(jiān)督不力，對服務(wù)人員的管理不到位，致使服務(wù)人員沒有按照標準提供服務(wù)；也有可能企業(yè)制定了非常嚴苛的服務(wù)標準，而對服務(wù)人員的培訓不到位，也會使得質(zhì)量標準大打折扣；企業(yè)激勵機制的缺失，直接導(dǎo)致服務(wù)人員工作積極性不高、工作熱情不夠，也難以提供高標準的客戶服務(wù)。因此，不僅要制定高標準的企業(yè)服務(wù)流程，也要制定服務(wù)的實施、管理的、控制的流程。
4.企業(yè)提供的服務(wù)與承諾的服務(wù)之間的差距
這個問題主要是由企業(yè)的營銷部門與客戶服務(wù)部門往往是兩個并行的部門，部門間融合度不夠，因此造成營銷人員在營銷時承諾的服務(wù)與實際提供的服務(wù)并不完全一致；也有企業(yè)營銷人員為了業(yè)績，在營銷師顧客夸大客戶服務(wù)的范圍。但是從客戶角度來說，就是言而無信，對企業(yè)失去信心，后果非常嚴重。
5.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期與實際接受服務(wù)的感知的差距
顧客在接受服務(wù)之前，是根據(jù)企業(yè)的承諾加上自己主觀的理解，形成了對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期，而客戶對服務(wù)的滿意程度是建立在過去的客戶體驗和企業(yè)的聲譽、形象、顧客需求的基礎(chǔ)上的。有部分顧客存在超出實際的預(yù)期，即時獲得了高質(zhì)量的服務(wù)，也可能對企業(yè)表示不滿。這需要企業(yè)要加深與顧客的溝通，是的顧客預(yù)期與實際感知之間差距盡量小。
三、六西格瑪DMAIC方法在企業(yè)客戶服務(wù)流程設(shè)計上的應(yīng)用
“DMAIC是定義、測量、分析、改進和控制五個英文單詞首字母大寫的組合，中文可譯成“定測析改控”方法。DMAIC方法一般從客戶需要開始調(diào)查，調(diào)查客戶的關(guān)鍵需求，從而得到提高客戶服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵點，并獲得關(guān)鍵輸出。從關(guān)鍵輸出入手，通過對目前呈現(xiàn)的結(jié)果和程序測量，尋找改進空間，進而確定改進的質(zhì)量目標。
現(xiàn)在客戶的需求越來越趨向多元化的，企業(yè)必須提前了解目標的行為特征及需求方面的偏好，才能有的放矢的迎合客戶的需求。通過應(yīng)用DMAIC分析方法，研究企業(yè)在生產(chǎn)的產(chǎn)品、產(chǎn)品輸出渠道、交易等方面存在的問題，設(shè)計符合客戶的行為特征規(guī)律、需求偏好和潛在營銷商機的標準化流程，為“在合適的時間將合適的產(chǎn)品或服務(wù)銷售給需要的客戶”提供了最優(yōu)的路徑。
“以客戶為中心，以滿足客戶的需求”是現(xiàn)代企業(yè)管理的基本原則，“以客戶為中心”也是六西格瑪管理的核心原則。在六西格瑪管理理念中，只要沒有滿足客戶需求的任何項目都定義為缺陷，六西格瑪管理的目標是“零缺陷”。六西格瑪管理所提倡的“持續(xù)改進”，“追求完美”，能夠滿足顧客長久的需求。
四、基于DMAIC方法的企業(yè)客戶服務(wù)流程設(shè)計步驟
1.客戶服務(wù)流程設(shè)計項目定義階段
定義的涵義是對某一項目的范圍進行范圍界定，對于六西格瑪項目小組而言，明確工作目標是一切工作開始的前提。在定義階段，主要包括工作目標的確立，工作的范圍界定，項目發(fā)起人的確定，以及項目經(jīng)理和項目團隊的確定。項目團隊在這一階段需要充分理解項目目標，明確項目目標與企業(yè)整體戰(zhàn)略之間的關(guān)系，保證所有成員達成共識?？蛻舴?wù)流程設(shè)計項目工作的目標是通過對企業(yè)客戶服務(wù)流程的改造，進而提升企業(yè)客戶服務(wù)質(zhì)量，已達到通過提高企業(yè)客戶服務(wù)質(zhì)量來達到營銷的目的。
2.客戶服務(wù)流程設(shè)計項目測量階段
客戶服務(wù)流程設(shè)計項目測量階段主要是通過問卷調(diào)查、相關(guān)人員現(xiàn)場訪談、資料收集等大量的調(diào)研工作，來收集大量數(shù)據(jù)，找到與客戶服務(wù)質(zhì)量相關(guān)的關(guān)鍵性指標，以及影響客戶服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵性要素。這可能涉及企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)、工作效率數(shù)據(jù)、企業(yè)收益與投入等數(shù)據(jù)，建立全面的數(shù)據(jù)庫，為數(shù)據(jù)分析做好基礎(chǔ)。
3.客戶服務(wù)流程設(shè)計項目分析階段
有了項目測量階段的準備，在分析階段就是對測量階段所得到的數(shù)據(jù)和信息進行分析和整理，會借助數(shù)學方法建立相關(guān)的數(shù)學模型，以幫助我們找到與客戶服務(wù)質(zhì)量相關(guān)的因素，找到各因素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。重點找到影響客戶服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，對關(guān)鍵因素與質(zhì)量特性之間的因果關(guān)系，進而確定客戶服務(wù)的關(guān)鍵過程因素，找到質(zhì)量改進的切入點。
4.客戶服務(wù)流程設(shè)計項目改進階段
有了測量階段和分析階段，我們已經(jīng)從大范圍的數(shù)據(jù)中找到了問題所在，因此改進階段重點是怎么樣才能解決問題。通過對資料進行分析，需要明確的指出企業(yè)客戶服務(wù)流程需要做哪些改進，做出什么樣的具體改變，以及進行改變之后將達到的預(yù)期結(jié)果如何。在這一步驟里，主要是為了消除前面發(fā)現(xiàn)的所有客戶服務(wù)質(zhì)量的缺陷。
5.客戶服務(wù)流程設(shè)計項目控制階段
摘要： 本文就財務(wù)流程的優(yōu)化設(shè)計進行探討，提出了供應(yīng)鏈環(huán)境下財務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計的思路，并給出了基于精益思想和六西格瑪技術(shù)的流程優(yōu)化設(shè)計方法。
關(guān)鍵詞 ： 供應(yīng)鏈；財務(wù)流程；精益六西格瑪
中圖分類號：F270 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）03-0021-02
作者簡介：劉瑩（1987-），女，遼寧沈陽人，實驗室主任，助教，研究方向為財務(wù)管理。
0 引言
隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)的個性化需求越來越大，企業(yè)間的競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)變成由多個企業(yè)形成的供應(yīng)鏈之間的競爭。供應(yīng)鏈管理思想的提出把企業(yè)戰(zhàn)略管理又向前推進了一步，其對企業(yè)管理的理念進行了重新的定位和審視，把整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的企業(yè)看作是一個整體，強調(diào)了企業(yè)間的長期戰(zhàn)略性合作，更加注重供應(yīng)鏈的整體戰(zhàn)略，是企業(yè)戰(zhàn)略管理思想的一次飛躍。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)下的財務(wù)流程是是供應(yīng)鏈整體的重要組成部分，一直都是管理研究的中心。而針對供應(yīng)鏈管理的財務(wù)流程優(yōu)化是對供應(yīng)鏈核心資金流重新梳理，能夠以另一個角度提升績效，降低工作成本。
1 供應(yīng)鏈管理下財務(wù)流程的描述
在理論中，供應(yīng)鏈環(huán)境下財務(wù)流程設(shè)計以企業(yè)的可持續(xù)為基礎(chǔ)，注重事中實時控制。此種管理模式不僅有助于拓展財務(wù)業(yè)務(wù)的外延范圍，還有助于豐富原有的財務(wù)管理體系的相關(guān)理論。在實踐上，供應(yīng)鏈財務(wù)管理模式，能夠在一定程度上增強企業(yè)供應(yīng)鏈管理措施的實施效果，能夠提升企業(yè)財務(wù)管理部門的工作能力與水平，從而有益于企業(yè)形成與成功實施戰(zhàn)略決策。從供應(yīng)鏈管理的角度來看，供應(yīng)鏈管理包括前期采購、中期制造和后期銷售這三大部分組成。優(yōu)化設(shè)計供應(yīng)鏈管理時，應(yīng)兼顧重組企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、內(nèi)外部產(chǎn)品、信息訂單和對應(yīng)的資金流，最后降低庫存、運輸?shù)壤速M環(huán)節(jié)，以此提高效率和降低成本。
2 供應(yīng)鏈管理下財務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計的思路
財務(wù)管理是供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)應(yīng)該基于市場規(guī)律，結(jié)合經(jīng)營規(guī)劃，在供應(yīng)鏈管理下構(gòu)建科學的財務(wù)流程，并從以顧客為中心、流程化管理和風險控制三方面角度出發(fā)，對財務(wù)流程進行優(yōu)化設(shè)計。
2.1 以顧客為中心 在客戶需求的驅(qū)動下，供應(yīng)鏈獲得長遠發(fā)展?？蛻魸M意度是對供應(yīng)鏈當中所有運作環(huán)節(jié)的最合理的評價。第一，財務(wù)流程的設(shè)計要以創(chuàng)造客戶價值為前提，基于財務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計的視角，為整個供應(yīng)鏈的價值實現(xiàn)創(chuàng)造有利條件。與傳統(tǒng)的財務(wù)流程相比，在供應(yīng)鏈環(huán)境下財務(wù)流程要以完善的顧客服務(wù)體系為基礎(chǔ)要素，更多地關(guān)注顧客關(guān)系維護和顧客服務(wù)質(zhì)量提升。第二，財務(wù)流程的設(shè)計要完全面向顧客，通過不斷提高顧客滿意度來保持企業(yè)財務(wù)活動的質(zhì)量。使供應(yīng)鏈中的企業(yè)整體資金流能夠很好地為顧客服務(wù)，幫助其提升業(yè)務(wù)績效，降低成本，提升價值增值。第三，供應(yīng)鏈環(huán)境下的財務(wù)流程應(yīng)該能介入并控制客戶關(guān)系的生命周期，以確保通過關(guān)系的維護實現(xiàn)經(jīng)營目標。
2.2 流程整體化管理 將供應(yīng)鏈上所有的企業(yè)財務(wù)流程進行整體化管理，而不在是傳統(tǒng)的每個企業(yè)單獨進行割裂式、片段式的管理。
首先，利用精益思想，對財務(wù)流程進行價值分析。一是掌握整條供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)內(nèi)容、運作情況。二是基于經(jīng)濟性、柔性、運行績效及實現(xiàn)難度等指標分析評價各項業(yè)務(wù)的運作流程，從中遴選出最佳方案。三是針對所選財務(wù)流程所包含的細部環(huán)節(jié)進行整體性分析。其次，對業(yè)務(wù)流程實行精益化價值分析時，借助六西格瑪方法技術(shù)綜合分析財務(wù)流中每一個小環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈環(huán)境下財務(wù)流程進行雙目標優(yōu)化。第一，最大化滿足顧客；第二，滿足供應(yīng)鏈的運營需求。前一種能力以提升客戶滿意度，擴大增值空間為主要目的，后一種能力的主要目的是通過打造流程核心競爭力提高產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，以此來拓展更多客戶群。
2.3 注重事中質(zhì)量風險控制 當前，對財務(wù)流程的設(shè)計多強調(diào)評價及反饋。這種事后控制方式無法防止由于市場及顧客需求的改變或戰(zhàn)略失誤導(dǎo)致的危機。因此，在供應(yīng)鏈環(huán)境下，財務(wù)流程的優(yōu)化設(shè)計要突出事中的財務(wù)服務(wù)質(zhì)量及風險控制，制定財務(wù)流程控制方案，以保障財務(wù)流程的高效運轉(zhuǎn)。在實施中，加強對全過程中各種不利因素的有效控制。采用鏈條式思路綜合管理服務(wù)質(zhì)量相關(guān)的管理措施及控制技術(shù)，調(diào)整業(yè)務(wù)流程，基于客戶要求提高時效，降低價格，對商業(yè)模式進行優(yōu)化，構(gòu)建高效的測試評價體系。
3 供應(yīng)鏈管理下財務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計的方法
構(gòu)建供應(yīng)鏈管理下的新型財務(wù)流程能夠有效地將供應(yīng)鏈的各個企業(yè)的財務(wù)運轉(zhuǎn)融合在一起，使其更加高效。為了使整個供應(yīng)鏈的財務(wù)流程能夠很好地為顧客服務(wù)，需要建立面向顧客的財務(wù)流程機制，并且能夠讓顧客參與流程的運作及優(yōu)化設(shè)計過程，促進顧客及全流程的價值增值。企業(yè)可以在六西格瑪管理技術(shù)中融入精益化管理思想，以顧客滿意為己任，不斷創(chuàng)新財務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計理念。精益強調(diào)暴露問題，通過對價值流的考察，發(fā)現(xiàn)非增值活動及資源浪費；六西格瑪則是借助管理技術(shù)或管理方法，基于數(shù)據(jù)分析鎖定問題根源，采取科學的辦法加以改進?；谏鲜鰞?yōu)化設(shè)計理念，構(gòu)建精益六西格瑪流程設(shè)計方法—DFSS-SM（Design For Six Sigma-Service Manufacturing）。該方法涵蓋了定義、測量、分析、設(shè)計、驗證五大階段。
3.1 定義階段 明確現(xiàn)有資源及財務(wù)流程的內(nèi)容和范圍?；诰媪鞲瘳敼ぞ叨x價值增值方向及須改進項：①定義顧客需求，鎖定變異項或浪費情況，尋找改進機會；②分析整個供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)情況及現(xiàn)有資源；③明確財務(wù)流程中的各個環(huán)節(jié)，定義每個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)范疇、關(guān)鍵輸出及所用資源。
3.2 測量階段 第一，分析和識別與供應(yīng)鏈環(huán)境下財務(wù)流程有關(guān)的顧客，并明確其需求和需求內(nèi)容的多項關(guān)鍵質(zhì)量特性。其中，包括外部顧客和內(nèi)部顧客。第二，進行數(shù)據(jù)采集，對影響財務(wù)流程各個環(huán)節(jié)相對于顧客增值大小的相關(guān)指標進行對比分析。
3.3 分析階段 明確財務(wù)流程所包含的細部環(huán)節(jié)，深度查找問題，保證各環(huán)節(jié)無縫鏈接?？刂谱儺愴?，維護整個供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性是財務(wù)流程運作階段必須重視的問題。此外，從顧客價值增值的角度上去分析流程浪費的原因，提升增值空間。
3.4 設(shè)計階段 基于整條供應(yīng)鏈的運作情況進行財務(wù)流程的優(yōu)化設(shè)計，充分體現(xiàn)以顧客需求和供應(yīng)鏈運營需求為雙層目標的設(shè)計要求，并滿足之。在此基礎(chǔ)上，進行詳細的環(huán)節(jié)功能設(shè)計，并進行簡單測試。
3.5 驗證階段 對財務(wù)流程進行測試，檢驗是否能夠在供應(yīng)鏈環(huán)境下滿足顧客需求與企業(yè)運營需求，并進行試運行。
4 總結(jié)
供應(yīng)鏈環(huán)境下對財務(wù)流程的運轉(zhuǎn)提出了新的要求，在流程的優(yōu)化設(shè)計中，要更多地考慮供應(yīng)鏈所處的整體環(huán)境、顧客需求等因素。本文在描述供應(yīng)鏈環(huán)境下財務(wù)流程基礎(chǔ)上，提出了財務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計的思路，并給出了精益思想和六西格瑪技術(shù)相融合的方法，這不僅為供應(yīng)鏈財務(wù)管理提供了新的方法，而且進一步豐富了業(yè)務(wù)流程管理的理論。
參考文獻：
一、引 言
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流信息系統(tǒng)逐漸被物流企業(yè)作為一種必備的業(yè)務(wù)工具，所需人才也必須是既懂現(xiàn)代信息管理又懂物流實際操作的復(fù)合型人才。許多學校由于條件限制，采用驗證模擬性實驗多，綜合性實驗少，缺乏真正的物流信息商務(wù)操作，嚴重影響了物流信息系統(tǒng)人才的培養(yǎng)質(zhì)量。所以，如何強化實踐教學環(huán)節(jié)，大力加強實踐教學內(nèi)容與方式的改革，通過模塊互動方式打造物流信息系統(tǒng)實踐教學方案，將理論與實踐有機地結(jié)合在一起，逐步地培養(yǎng)學生分析解決問題的能力、創(chuàng)新思維能力、實踐動手能力。
二、教學內(nèi)容分析及課程定位
物流信息系統(tǒng)是一門綜合交叉學科，它以經(jīng)濟學、管理學、電子信息技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)等為基礎(chǔ)，涉及面廣，實踐性強。學生通過學習，須掌握物流管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、信息技術(shù)、物流信息系統(tǒng)開發(fā)管理及實務(wù)操作。課程內(nèi)容包括：物流、信息基礎(chǔ)、管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、物流設(shè)備、物流自動化、信息系統(tǒng)化、自動識別及采集技術(shù)與設(shè)備、自動存取和分揀系統(tǒng)、生產(chǎn)物流信息系統(tǒng)；第三方物流信息系統(tǒng)；公共物流信息系統(tǒng)平臺；物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法、規(guī)劃程序及方法；物流信息系統(tǒng)管理內(nèi)容、模式和運行管理方法；數(shù)據(jù)庫技術(shù)、EDI、GIS和GPS等內(nèi)容。一方面，作為一門綜合交叉學科，要求非計算機專業(yè)的學生通過一門課程來全面系統(tǒng)掌握其理論知識和操作技能是非常困難的。另一方面，傳統(tǒng)的教學方法也不能滿足當今信息化環(huán)境下的主流技術(shù)和操作技能，要求教師授課時考慮到教學的科學性和前瞻性，面向企業(yè)需要，培養(yǎng)學生操作能力為目標進行教學，從而提升學生的學習興趣和創(chuàng)新能力。
因此，課題組將課程定位為：教學內(nèi)容要面向企業(yè)應(yīng)用為目的，理論聯(lián)系實際，以企業(yè)業(yè)務(wù)流程需求為引導(dǎo)，結(jié)合學生專業(yè)培養(yǎng)目標和學生個性發(fā)展方向，激發(fā)學生學習興趣和專業(yè)創(chuàng)新能力，學生能夠用企業(yè)的角度規(guī)劃適應(yīng)其戰(zhàn)略目標的信息系統(tǒng)和熟練的系統(tǒng)操作技能。
三、教學策略與教學模式設(shè)計
1. 設(shè)計思路。隨著現(xiàn)代教學技術(shù)在教學過程中的推廣和普及，學生的學習方式和學習習慣也隨著發(fā)生變化，教師也應(yīng)探究有利于培養(yǎng)自主學習能力的教學策略和教學模式，提升學生的創(chuàng)新精神和實踐能力?，F(xiàn)代的教學方法要求改變傳統(tǒng)的課堂講授式為啟發(fā)引導(dǎo)式，追求教與學的協(xié)作化，賦予學生學習的主動性。結(jié)合多年的教學研究，課題組摸索出一定的教學模式和方法，具體做法是：采用模塊互動、網(wǎng)絡(luò)和多媒體、小組討論、與企業(yè)協(xié)作等等多種教學手段，使學生提高主動參與、自主學習的意識，推動學生實踐能力和創(chuàng)新精神的全面提高。
2.實踐教學方案的模塊化設(shè)計。為了提高學生實踐技能，充分利用各種實踐教學資源，解決現(xiàn)實中的實踐教學不足的問題，本課題采用基于認知、驗證、虛擬、實境等環(huán)節(jié)的實踐教學方案，構(gòu)建的實踐模塊，內(nèi)容包括：塊任務(wù)、能力指標和知識要素，如表1。
3.實踐模塊設(shè)計的靈活性和分散性。根據(jù)教學需要可以調(diào)用其中任一模塊來支持理論教學，同時通過理論教學又進一步完善和體現(xiàn)實踐模塊功能，達到實踐-理論-實踐的良性循環(huán)，二者相互支持和促進，彼此互動，使學生理論學習和能力訓練有機結(jié)合。物流信息系統(tǒng)模塊化實踐教學方案的實施，是基于科學合理的理論課程方案，充分體現(xiàn)理論模塊夠用、實踐模塊適用要求，以能力提升和素質(zhì)培養(yǎng)為中心，全面提高學生實踐應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力。根據(jù)靈活性和分散性需求，針對不同專業(yè)開設(shè)有物流管理課程，為了滿足不同專業(yè)對物流理論和實踐的需要，學生根據(jù)教學要求可以必修或選修一個或多個實踐項目。課題組提出了如下的實踐教學模塊與理論模塊互動設(shè)計，如下頁表2。
四、實踐模塊化教學方案的實施
本方案采用以物流信息理論和實踐相結(jié)合為指導(dǎo)思想，以服務(wù)專業(yè)為宗旨，統(tǒng)籌安排實踐性教學內(nèi)容，增加綜合化程度，形成系列化、層次性教學環(huán)節(jié)，并注重各環(huán)節(jié)之間的連貫與支撐，循序漸進、螺旋式上升地實施實踐教學。每個理論教學模塊之中均有若干次實踐教學，使掌握知識與培養(yǎng)能力同步進行，理論與實踐結(jié)合，對形成職業(yè)能力有較好的支撐及促進作用。課題組與貴州某軟件公司合作，參與企業(yè)不定期的現(xiàn)場實踐，并邀請該企業(yè)網(wǎng)絡(luò)工程師到學院給學生授課，介紹先進的知識和經(jīng)驗。使教學內(nèi)容與職業(yè)能力緊密結(jié)合，縮短學生上崗適應(yīng)時間。通過該模塊的實踐，不但使學生形成對計算機網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)管理、物流信息系統(tǒng)的感性認知，并且還具備使用計算機及網(wǎng)絡(luò)的能力，掌握信息系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)，同時還將受到嚴格的管理類專業(yè)基礎(chǔ)知識實踐訓練。
1.實踐模塊一和模塊二定位為基礎(chǔ)模塊?；A(chǔ)模塊要求在課程的分散實踐教學過程中，要將分散的理論知識點做到與實踐一一對應(yīng)，以實對虛，引導(dǎo)學生完成與之相關(guān)的實踐操作，使學生在操作的基礎(chǔ)上，更好地理解和掌握知識，做到理論與實踐不脫節(jié)。
2. 實踐模塊二至八定位為業(yè)務(wù)模塊。業(yè)務(wù)模塊以物流理論知識為基礎(chǔ)，通過公司提供的物流系統(tǒng)，生動地體現(xiàn)物流信息系統(tǒng)在企業(yè)的應(yīng)用，而不是向?qū)W生強制性灌輸高深的專業(yè)理論。通過相應(yīng)的業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)，避免傳統(tǒng)教學的枯燥和難以理解，讓學生身臨其境，真實體驗，達到提高學習效率的同時也培養(yǎng)學生的動手動腦能力，激發(fā)學生的學習潛能。使學生能了解一般的業(yè)務(wù)及管理知識，熟悉最基本的業(yè)務(wù)操作流程，對物流信息系統(tǒng)環(huán)境有一個深入的認識，為將來到企業(yè)崗位打下起碼應(yīng)有的一般商務(wù)技能。
3.實踐模塊與畢業(yè)實習相結(jié)合。通過學校和企業(yè)共建的有針對性的實踐教學平臺，形成學校、企業(yè)、學生的長期合作、相互支持的實踐教學資源環(huán)境。這有利于將企業(yè)實踐與專業(yè)技能訓練緊密結(jié)合，讓學生把所學的知識技能運用到實際工作中去，使之在實踐中得到有效的檢驗。同時培養(yǎng)學生專業(yè)實踐技能、分析解決問題能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意識，最終實現(xiàn)知識技能與企業(yè)實踐無縫對接，為畢業(yè)論文（設(shè)計）提供素材，為今后學生職業(yè)拓展或創(chuàng)業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。
五、方案特色與創(chuàng)新
為了進一步消化理解物流信息系統(tǒng)課程中的理論知識，我院在理論教學中，采用上述實踐教學方案，使學生及時將理論知識與實踐相結(jié)合。在教學過程中重視實踐教學環(huán)節(jié)，強調(diào)學生實踐技能培養(yǎng)，已成為比較突出的辦學特色。
具體從以下三方面進行改革與創(chuàng)新：
1.培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力?？刹捎媒M建項目團隊或模擬公司進行創(chuàng)新實驗。在業(yè)務(wù)模塊中，相當于給學生構(gòu)建了一個創(chuàng)新能力的實踐模塊。即指根據(jù)教師指導(dǎo)或?qū)W生自己提出的設(shè)想在虛擬環(huán)境或?qū)嶒炇抑羞M行開發(fā)和創(chuàng)新，讓他們自己去摸索設(shè)計思路、分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、總結(jié)原有系統(tǒng)的不足并提出改進意見。通過創(chuàng)新實踐過程，使學生主動思維，提升學生的創(chuàng)新意識與能力。
2.校企優(yōu)勢互補，進行課程置換與整合。按照專業(yè)人才培養(yǎng)目標，將企業(yè)的培訓體系納入到專業(yè)的教學體系當中，綜合高校教學與企業(yè)培訓的優(yōu)勢，進行課程置換與整合，使教學內(nèi)容同企業(yè)的崗位需求密切結(jié)合，縮小人才培養(yǎng)的效果與市場需求之間的距離，學生未出校門即體驗到了企業(yè)的氛圍，完成了理論到實踐的跨越。通過校企互動，確保物流人才的培養(yǎng)緊跟市場需求，提高畢業(yè)生就業(yè)競爭力。
3.校企合作開發(fā)和編寫教材，建立具有自身特色的課程和教材體系。理論知識的課程內(nèi)容體系采用提出問題與解決問題等多種方案方法來構(gòu)建，而技術(shù)應(yīng)用性較強的課程內(nèi)容體系采用工作過程或行業(yè)、企業(yè)標準以及相關(guān)的職業(yè)要求的方法構(gòu)建，使學生具備一定的整體實踐經(jīng)驗。通過課程置換與整合這種校企合作教學模式后，開設(shè)的物流信息系統(tǒng)課程獲得了學生的大力支持，學生的學習積極性有了很大的提高，技術(shù)水平和實際工作能力也得到了較大幅度的提升。
4.基于方案具有專業(yè)性和分散性特點，各實踐模塊拓展為其他專業(yè)的選修和科研模塊。學生可以根據(jù)自己的興趣選擇一至兩個專業(yè)實踐模塊，完成相應(yīng)的實驗操作和系統(tǒng)設(shè)計，它屬于創(chuàng)新應(yīng)用的實踐教學層次。其實踐內(nèi)容主要是虛擬操作的分析性、研究性、設(shè)計性的實踐訓練，是為進一步提高學生綜合運用所學知識從事具體專業(yè)活動的能力。教師的實踐能力也得到充分的提高，在實踐教學進程時，教師自己設(shè)計實踐教學內(nèi)容與實施方案，尤其是在各模塊實施過程中，教師加強了與實踐基地及企業(yè)管理人員的聯(lián)系與交流，共同制定實踐環(huán)節(jié)教學計劃與教學實施方案，全程參與學生實踐環(huán)節(jié)教學，教師的實踐能力也得到很大提高。
六、結(jié)束語
該實踐教學方案可以使學生對物流信息系統(tǒng)與管理的實踐能力得到充分鍛煉。實踐環(huán)節(jié)內(nèi)容豐富、形式多樣，課程實施靈活機動，系統(tǒng)性強，使學生置身理論與實踐交替互動的氛圍中，把學到的理論知識與實際問題結(jié)合起來，不僅具備了從事系統(tǒng)操作的基本知識與能力，而且擁有了愛崗敬業(yè)的熱情和樂觀態(tài)度，樹立了創(chuàng)新意識，增強了上崗自信心。在該實踐教學方案中，始終貫穿物流信息系統(tǒng)模塊化設(shè)計，互動式實施，體現(xiàn)了先進的實踐教學模式。創(chuàng)建社會需求與學校教育、技能培養(yǎng)與崗位要求相結(jié)合的專業(yè)實踐教學方案，必將有利于培養(yǎng)學生的綜合能力，也能為我國物流信息管理課程或相關(guān)專業(yè)實施開放式實踐教學，提供有益參考。
參考文獻：
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中圖分類號：P221 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）08（c）-0000-00
無人機航攝系統(tǒng)具有以下特點：第一，受天氣條件和地面狀況影響較小，作業(yè)方式靈活快速；第二，無人機平臺自身構(gòu)建及其搭載的航攝裝備維護成本低；第三，因無人機飛行高度低，所以能夠獲取高分辨率影像，在地面細節(jié)信息獲取方面具有較大優(yōu)勢；第四，可根據(jù)實際需求調(diào)整影像重疊度，大重疊度的影像能夠增強后續(xù)處理的可靠性；第五，攜帶方便、轉(zhuǎn)場快。
下面以陜西某村為例，具體說明基于無人機對地觀測系統(tǒng)航測繪制1：2000地形圖的作業(yè)方法與流程。項目采用“1980西安坐標系”和“1985國家高程基準”。主要作業(yè)工序為無人機航攝、地形測量（包括四等控制測量、I級控制測量、像控測量、圖根測量、野外補測、外業(yè)調(diào)繪）、空三加密、地形圖制作（包括立體采集、矢量數(shù)據(jù)編輯、DOM制作、DEM制作、質(zhì)量檢查與驗收等。
1航空攝影
該村采取東西向飛行，平均航攝比例尺為1：23533，平均地面高度為1350米，相對航高為650米。平均地面分辨率0.13米，滿足1：2000成圖要求。本次外業(yè)攝影時間為2012年6月5日。
2像片控制
2.1 影像資料分析
航線間隔及旁向重疊度在30%～40%之間，航向重疊度在65%～75%之間。全攝區(qū)無航攝漏洞，航向超出攝區(qū)范圍三至六條基線。像片傾斜角
2.2 像控點布設(shè)及刺點
2.2.1 像控點布設(shè)
A.像控點布設(shè)：像控點在航線方向上按10-15條基線布設(shè)，在旁向上按2-4條基線布設(shè)。布設(shè)的像控點能夠有效控制成圖范圍，保證測段銜接區(qū)域內(nèi)無漏洞。像控點選刺在航向及旁向重疊有5-6張像片的區(qū)域內(nèi)。B.像控點編號原則：測段像控點編號原則“GP+航片號四位+點序號”。C.像控點布設(shè)完成后繪制布點示意圖供內(nèi)業(yè)加密和存檔。滿足空三加密及數(shù)字化采集要求。
2.2.2 像控點刺點及整飾情況
刺點誤差和刺孔的直經(jīng)均小于像片上0.1mm，且刺透，無雙孔。點位說明確切，略圖完整明了，刺孔、略圖、說明與實地柱位一致。A、在像片正面用紅色直徑為7mm的圓形整飾像控點，并注記點號；B、在像片背面用鉛筆繪制點位略圖和標注文字說明等。
2.3 像控點測量
像控點坐標可以使用全站儀、RTK等常規(guī)儀器進行測繪。像控點的精度和施測要求參照常規(guī)航測外業(yè)規(guī)范執(zhí)行。木次像控點測量采用雙頻GPS接收機，已知控制點為加密的一級GPS控制點。為保證像控點測量成果的可靠性，在全部像控點測量完畢后撤收參考站。施測現(xiàn)場對點位進行拍照并制作點位信息表供內(nèi)業(yè)加密使用。將檢查合格后的像控點數(shù)據(jù)進行處理，基線處理采用Compass靜態(tài)處理專業(yè)版軟件，得到該村片區(qū)像控成果。
2.4 像控網(wǎng)精度
該村片區(qū)像控網(wǎng)精度統(tǒng)計：（1）線向量檢核，同步環(huán)、異步環(huán)驗算：共驗算同步環(huán)15個，其中環(huán)線全長相對閉合差最大為：6.52ppm，限差為：15.0ppm。共驗算異步環(huán)9個，其中坐標分量閉合差最大為：Wx=4.46cm，Wy==6.46cm，Wz=6.36cm，限差為： =±21.06cm。（2）三維無約束平差：三維無約束平差最弱邊相對精度為：1/15267，邊名：2174-2173 （邊長267 m）。（3）二維約束平差：約束平差最弱邊相對精度為：1/17725，邊名：2174-2173 （邊長267 m）。最弱點為2259，點位中誤差±2.03cm，限差為：±20.0cm。
該村片區(qū)像控網(wǎng)精度統(tǒng)計：（1）基線向量檢核，同步環(huán)、異步環(huán)驗算：共驗算同步環(huán)14個，其中環(huán)線全長相對閉合差最大為：4.48ppm，限差為：15.0ppm.共驗算異步環(huán)14個，坐標分量閉合差最大為：Wx=-2.32cm，Wy=18.16cm，Wz=-12.55cm，限差為： =±21.06cm。（2）三維無約束平差：三維無約束平差最弱邊相對精度為：1/14131，邊名：2127-G04（邊長545 m）。（3）二維約束平差：約束平差最弱邊相對精度為：1/34023，邊名：2174-G04 （邊長545 m）。最弱點為1187，點位中誤差±4.19cm，限差為：±20.0cm。
從上述精度統(tǒng)計情況可以看出，該村片區(qū)像控網(wǎng)精度指標滿足技術(shù)要求。
3 影像預(yù)處理
采用無人機航攝系統(tǒng)搭載非量測數(shù)碼相機進行航拍，相機自身的性能對測量精度影響較大。未經(jīng)過處理的航攝影像畸變差較大，無法直接用于空三測量等后續(xù)處理工作。因此，在影像進行空三加密前，需要先對其進行畸變差改正。在沒有室內(nèi)和室外高精度檢校場的情況下，通常是根據(jù)非量測數(shù)碼相機提供的鑒定報告，利用DPGrid系統(tǒng)內(nèi)的小像幅影像畸變差校正模塊對影像進行畸變差改正。
4空中三角測量
4.1 空三加密經(jīng)過像點連接、像控點量測、平差計算過程
1）量測外控點時，先量測測區(qū)四周的6個像控點以后進行平差，其它像控點即可以通過預(yù)測的功能驅(qū)動到概略位置，達到快速量測的目的。外控點的量測由專業(yè)人員進行，并由另外一位專業(yè)人員負責檢查。2）采用外業(yè)工序提供基礎(chǔ)控制點參與計算，提升空三加密的整體精度。利用外業(yè)工序提供的實測高程點檢測空三加密精度。3）完成像控點量測后進行最終的平差解算，首先將物方標準方差權(quán)放大，進行粗差的消除，然后逐步提高物方權(quán)重，確保探測并剔除全部粗差，最后給予合適的權(quán)值強制平差。
DPGrid系統(tǒng)中的空三模塊為全自動空三軟件。系統(tǒng)根據(jù)建好的航線列表進行全測區(qū)自動匹配，接下來通過自動挑點程序?qū)⒋植罴岸嘤嗟南顸c剔除。然后，進行連接點的交互編輯，根據(jù)量測后的控制點進行光束法平差解算，直到符合精度要求，輸出空中結(jié)果。
4.2 區(qū)域網(wǎng)空中三角測量
根據(jù)連接點（加密點）的影像坐標和少量地面控制點的影像坐標及其物方空間坐標，通過平差計算，求解影像的外方位元素和連接點的物方空間坐標，稱為區(qū)域網(wǎng)空中三角測量。空三測量提供的平差結(jié)果是影像后續(xù)處理與應(yīng)用的基礎(chǔ)。
5 DEM、DOM 制作
5.1 DEM制作
首先，根據(jù)空三加密成果，對無人機航攝的原始影像進行重樣并生成核線影像；然后，系統(tǒng)自動匹配三維離散點，得到攝區(qū)的DSM；最后，經(jīng)過自動濾波便可得到DEM。雖然DPGrid系統(tǒng)實現(xiàn)了自動匹配，但是由于現(xiàn)實地物的復(fù)雜性（如水體、樹木、陰影）以及人工地物的影響，所以實際生產(chǎn)中為了提高DEM的精度，需要對DEM進行人工編輯。因為DEM是糾正原始航片的基礎(chǔ)，只有準確的DEM才能保證DOM的精度。
5.2 DOM制作
DPGrid系統(tǒng)全自動生成DOM主要包括：DEM數(shù)據(jù)編輯、影像勻光勻色、DOM糾正、色調(diào)均衡及DOM鑲嵌。系統(tǒng)生成的原始DOM結(jié)果，需經(jīng)過人工編輯，對色彩和圖面進行修飾，以滿足DOM成果質(zhì)量要求。
6 1：2000地形圖制作
將影像及空三成果導(dǎo)入到VirtuoZo NT軟件中進行測圖，根據(jù)航空攝影測量內(nèi)業(yè)規(guī)范及地形圖圖式，進行地物、地貌要素的采集。外業(yè)調(diào)繪人員利用已有的圖紙和測圖數(shù)據(jù)，進行實地調(diào)繪、修測、補測等工作，得到最終的地形圖成果。
7無人機航攝影像成圖精度分析
采用GPS快速靜態(tài)方式獲取該攝區(qū)外業(yè)檢查點的坐標數(shù)據(jù)。選取該片區(qū)其中4幅圖（占本片區(qū)圖幅數(shù)的10%），共83個檢說恪6員日廡┩庖導(dǎo)觳櫚愕氖擋庾標與圖上坐標，計算出兩組坐標的平面及高程差值。根據(jù)點位中誤差公式計算出每個檢查點的平面中誤差。經(jīng)過整理計算，該片區(qū)地物點平面點位中誤差為0.72m；高程中誤差為0.69m。根據(jù)點位中誤差計算結(jié)果繪制點位誤差分布圖，絕大多數(shù)點位誤差分布在0-0.8m之間，其平面精度滿足1：2000地形圖的要求。
中圖分類號：TP31 文獻標識碼：A文章編號：1007-9599 (2011) 01-0000-01
The Test Management System Design&Implementation Based on Third-party Testing Service Processing
Yang Song1,Su Jia1,Chen Lei2
(1.Information Engineering School,Communication University of China,Beijing100026,China;2.China Software Testing Center,Beijing100048,China)
Abstract:In recent years,more and more prominent position of software testing, it also brings the rise of third-party testing services,with the continuous development of software testing and the progress of third-party testing services, software test process management tools and an increasingly diverse.By analyzing the status of software testing management system and found that there is an existing similar products are not uniform processes,platforms such problems binding. According to the above questions,refer to third-party testing service process,the paper design and implementation of the B / S structure software test management system that uses web2.0 design process in line with national quality assurance system, regulate the flow of third-party testing services to achieve platform independence,which can effectively ensure that the software testing process, software testing process standardized.
Keywords:Software testing;Test management;Management system;Third-party testing service
從軟件質(zhì)量保證的方面來說，軟件測試是軟件質(zhì)量保證一個重要環(huán)節(jié)，通過軟件測試來驗證軟件是否滿足了需求，驗證產(chǎn)品是否滿足內(nèi)部質(zhì)量和外部質(zhì)量[1]。近些年來，國內(nèi)外在軟件測試管理系統(tǒng)方面涌現(xiàn)出了很多產(chǎn)品，但是這些測試管理系統(tǒng)大部分都是依據(jù)各自的測試流程設(shè)計的，方式單一。同時大部分在測試管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)上都C/S結(jié)構(gòu)的，不能滿足跨平臺操作系統(tǒng)測試的需求[2]。
軟件測試管理是一種活動，可以對各階段的測試計劃，測試用例，測試流程，測試文檔等進行跟蹤、管理并記錄其結(jié)果。針對上述問題，依據(jù)軟件測試管理流程，本文介紹了筆者參與設(shè)計和實現(xiàn)的基于第三方測試流程的B/S架構(gòu)的軟件測試管理系統(tǒng)，采用了和Microsoft SQL Server2000進行開發(fā)，兼顧效率和靈活性，確保了軟件的質(zhì)量。
一、B/S架構(gòu)的軟件測試管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
（一）測試工作流程分析
在測試工作之初，就是要制定測試計劃，測試計劃的制定主要是依據(jù)被測系統(tǒng)的需求文檔、設(shè)計文檔等相關(guān)文檔。制定測試計劃后，根據(jù)測試技術(shù)和測試需求設(shè)計測試用例并制定測試過程文檔格式；應(yīng)用測試用例進行測試，同時記錄測試缺陷，同步填寫測試過程文檔；同時將測試缺陷提交到缺陷管理模塊；根據(jù)測試過程總記錄的缺陷和測試記錄進行缺陷分析；最后將測試缺陷、對應(yīng)的測試問題分析和測試結(jié)果輸出到測試報告生成模塊產(chǎn)生測試報告。
（二）測試管理系統(tǒng)的設(shè)計
本測試管理系統(tǒng)采用三層架構(gòu)的設(shè)計方式，應(yīng)用和Microsoft SQL Server 2000進行的設(shè)計。測試工程師通過瀏覽器訪問測試管理系統(tǒng)，通過用戶名和密碼登陸系統(tǒng)，訪問系統(tǒng)各個模塊，測試結(jié)果通過表現(xiàn)層經(jīng)業(yè)務(wù)邏輯層的處理存儲到數(shù)據(jù)庫。測試管理系統(tǒng)部署在Microsoft Windows 2003操作系統(tǒng)中，因為應(yīng)用了B/S架構(gòu)，因此避免了平臺相關(guān)性。
其中，系統(tǒng)管理員主要是通過系統(tǒng)和各個注冊職員的角色分配任組建測試團隊和分配測試內(nèi)容。項目經(jīng)理主要負責整體測試項目的管理，其中包括：測試需求的制定、測試方案的撰寫、測試執(zhí)行過程、以及測試執(zhí)行過程中缺陷庫的更新并對測試結(jié)果進行分析、審查測試報告和撰寫測試總結(jié)，屬于監(jiān)管控制角色。測試工程師主要任務(wù)是參與測試設(shè)計計劃和撰寫測試方案，更新缺陷庫中的信息以及撰寫最后的測試報告工作等，在測試管理體系中屬于測試執(zhí)行角色。
（三）測試管理系統(tǒng)的實現(xiàn)
第三方測試服務(wù)的測試過程中，用戶、開發(fā)方和測試方形成了相互制約的關(guān)系。但三方的目標都是希望被測系統(tǒng)符合需求、能夠穩(wěn)定運行。本測試管理系統(tǒng)主要由權(quán)限管理、需求管理、測試計劃管理、測試執(zhí)行管理、缺陷管理和測試報告管理這幾個模塊構(gòu)成。
權(quán)限管理主要是由系統(tǒng)管理員通過對系統(tǒng)中各個角色分析后，進行人員的分配，組建測試團隊，同時分配給團隊測試任務(wù)，進行測試前期的準備工作。
需求管理主要是設(shè)計測試需求，首先制定測試需求及其工作分解結(jié)構(gòu)，然后對其進行評審，評審不通過要就行修改，評審?fù)ㄟ^后產(chǎn)生測試需求報告，進入測試計劃階段。
測試計劃模塊主要是制定測試時間、安排測試任務(wù)、設(shè)計測試用例、設(shè)計測試步驟并完成測試計劃文檔，為測試執(zhí)行部分做好一切的準備。
測試執(zhí)行部分主要是以測試計劃中設(shè)定的測試用例進行測試用例集編寫，然后通過項目組評審?fù)ㄟ^后按照測試計劃安排的測試時間安排進行測試工作。
缺陷管理模塊主要是配合測試執(zhí)行模塊一起執(zhí)行的，在測試執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)問題，將缺陷上傳到缺陷管理中，同時在回歸測試的時候再將重點放到已測出缺陷上，同時修改已不再存在的缺陷，存入缺陷庫。測試報告模塊主要是根據(jù)以上所有的過程產(chǎn)生的文檔，自動生成測試報告同時將缺陷分析結(jié)果寫入報告中，為企業(yè)提供以后系統(tǒng)改進的依據(jù)和系統(tǒng)調(diào)優(yōu)的建議。
二、結(jié)論
本系統(tǒng)依據(jù)第三方測試流程進行設(shè)計，采用了B/S架構(gòu)避免了系統(tǒng)應(yīng)用的系統(tǒng)相關(guān)性。系統(tǒng)分為權(quán)限管理、需求管理、測試計劃、測試執(zhí)行、缺陷管理和測試報告生成幾大模塊，同時實現(xiàn)了根據(jù)測試需求自動生成測試用例，依據(jù)未關(guān)閉的缺陷和測試過程文檔自動產(chǎn)生問題分析報告的功能。本系統(tǒng)已經(jīng)在幾個測試項目中得到了應(yīng)用，系統(tǒng)同時支持100人的在線和50人的并發(fā)壓力，經(jīng)實踐檢查本系統(tǒng)符合第三方測試服務(wù)的流程，能夠滿足第三方測試服務(wù)的要求。
參考文獻：
[1]吳慧韞,李卓群.基于H模型的軟件測試管理應(yīng)用模型研究[J].計算機工程與設(shè)計,2006,27(11):1993-1995
從現(xiàn)有文獻的論述來看，還鮮有關(guān)于房屋設(shè)計與客戶關(guān)系管理的研討。不難理解，究其原因是多方面的。筆者之所以提出本文主題，實則歸因于這樣幾個方面：（1）實踐表明，第三方設(shè)計機構(gòu)惟有與客戶方形成充分的信息溝通，才能有效拿出符合對方需求的建筑設(shè)計方案來；（2）若要減少專業(yè)知識的轉(zhuǎn)換成本，則需要增大與同一客戶間的合作頻率，這也要求建立科學、合理的客戶關(guān)系管理。由此可見，改變傳統(tǒng)一味追求關(guān)系維系的慣性思維，從建筑方案的合規(guī)性和減少交易成本等方面，都有必要研討房屋設(shè)計中的客戶關(guān)系管理問題。
筆者遵循市場營銷理論對“客戶關(guān)系”管理的本質(zhì)定義，并結(jié)合房屋設(shè)計特點進行適應(yīng)性調(diào)整。本文首先對客戶關(guān)系管理進行解讀；之后，討論客戶關(guān)系管理的具體表現(xiàn)形式。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建客戶關(guān)系管理模式。
一、對客戶關(guān)系管理的理解
在經(jīng)典市場營銷理論中，客戶關(guān)系管理往往與公共關(guān)系的樹立、品牌塑造等方面相聯(lián)系。不難看出，以西方資本主義國家二戰(zhàn)后經(jīng)濟環(huán)境演化為基礎(chǔ)的商務(wù)策略，主要關(guān)注于實體商品的銷售問題。而房屋設(shè)計作為高端服務(wù)類產(chǎn)品，則在滿足上述意圖的同時，也為自身增添了新的目標定位。
（一）增強信息交流
以第三方建筑設(shè)計機構(gòu)為考察對象，其在承擔房屋設(shè)計時不僅需要依據(jù)一系列的技術(shù)流程，也需要將客戶方對目標房屋的要求融入到圖紙之中。對于后者而言，卻時常因信息不對稱而出現(xiàn)偏差。所謂“信息不對稱”可定義為，設(shè)計機構(gòu)對于房屋的私人信息量遠低于客戶方，從而形成了事實上的信息弱勢地位。盡管，處于這一情景下的客戶方不大會實施機會主義行為。但是，這仍將增大設(shè)計機構(gòu)的設(shè)計風險。因此，客戶關(guān)系管理的深度需求便在于二者進行充分的信息交流，從而增加設(shè)計機構(gòu)與客戶方需求間的匹配度。從經(jīng)濟學的視角來看，其將為第三方設(shè)計機構(gòu)建立起技術(shù)壟斷地位。
（二）減少交易成本
減少交易成本目標的實現(xiàn)，則依賴于客戶關(guān)系管理的本質(zhì)功能。眾所周知，房屋設(shè)計方案作為一種產(chǎn)品，具有極強的資產(chǎn)專用性特征。這種專用性不僅能為設(shè)計機構(gòu)提供技術(shù)壟斷的現(xiàn)實基礎(chǔ)，也將因資產(chǎn)轉(zhuǎn)換成本的增加而形成不可忽視的沉淀成本。這種無形成本盡管不會直接影響設(shè)計機構(gòu)的經(jīng)營效益，但至少會將經(jīng)營效益置于次優(yōu)層次。這就要求，通過客戶關(guān)系管理而增加與客戶方的合作頻率，將能發(fā)揮出原有房屋設(shè)計方案的知識外溢效應(yīng)。最終，提高機構(gòu)自身的經(jīng)濟效益。
不可否認，建立客戶關(guān)系管理并不只限于上述兩個方面目標。但從本文的立論角度來看，則著重于考察這兩個時常被同行忽略的問題。
二、客戶關(guān)系管理在房屋設(shè)計中的表現(xiàn)
由于房屋設(shè)計屬于高端服務(wù)項目，因此在市場上必然面對專用的客戶群體。這就意味著，以實體產(chǎn)品營銷為前提的客戶關(guān)系表現(xiàn)形式并不適用于本文。那么，在本文的表現(xiàn)又是怎樣的呢。遵循增加信息交流、降低交易成本的邏輯，可從以下兩個方面來獲知。
（一）在增加信息交流中的表現(xiàn)
1．人員間的信息互動。一般而言，在房屋設(shè)計之前首先應(yīng)建立雙方人員間的信息交流機制。這種交流機制可以采取聯(lián)習會議的形式，也可以委派項目設(shè)計負責人前往客戶方進行溝通。這里不去探討溝通中具體的技術(shù)指標，而是強調(diào)：在信息交流中設(shè)計人員在準確把握技術(shù)可行性尺度的同時，還應(yīng)引導(dǎo)對方釋放出更加豐富的建筑構(gòu)想。這樣一來，將增加客戶方對設(shè)計機構(gòu)的贊譽度。
2．多方間的方案論證。所謂多方論證可以理解為，除設(shè)計機構(gòu)、客戶方之外，還應(yīng)增強其他利益相關(guān)方的論證形式。這不僅是為了增大信息交流，還在于克服設(shè)計機構(gòu)與客戶方所存在的“有限理性”制約。
（二）在降低交易成本中的表現(xiàn)
在文章第一部分，筆者提出了兩種現(xiàn)象：（1）因設(shè)計機構(gòu)與客戶方間形成了技術(shù)匹配性，從而有效建立起了技術(shù)壟斷地位。（2）因設(shè)計方案的專用性極強，就增大了設(shè)計機構(gòu)方面的沉淀成本。其中，前者意味著客戶方將有意愿繼續(xù)與設(shè)計機構(gòu)合作；后者則表明，維系與客戶間長期的合作關(guān)系，將是符合設(shè)計機構(gòu)切身利益的。這樣一來，二者就能在合作中形成一種雙向的穩(wěn)定關(guān)系，這是傳統(tǒng)商品營銷中所不可實現(xiàn)的。由此，設(shè)計機構(gòu)在拓展自身業(yè)務(wù)的同時，應(yīng)在客戶資料的信息庫建設(shè)和項目設(shè)計團隊組建上下工夫。
由上不難看出，高端服務(wù)業(yè)的客戶關(guān)系管理并不是單方面的努力過程。其中不僅包含著傳統(tǒng)工作的要求，更體現(xiàn)出了與技術(shù)專用性相適應(yīng)的創(chuàng)新要求。
三、客戶關(guān)系管理模式的構(gòu)建
結(jié)合以上論述，以下將從三個方面展開對客戶關(guān)系管理的模式構(gòu)建。
（一）強化技術(shù)支持力度
強化技術(shù)支持力度，實則是從“核心產(chǎn)品”的環(huán)節(jié)來得出的結(jié)論。眾所周知，房屋建設(shè)工程耗資較大，這對于客戶方而言不僅是發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，也是提高社會聲譽度的重要舉措。因此，客戶往往追求設(shè)計項目的功能最優(yōu)。在招投標階段，客戶方往往關(guān)注于項目設(shè)計思路、可操作性，以及投資后的收益率等要件。正是這樣，惟有強化技術(shù)支持力度才能首先獲得客戶的青睞。其中，房屋設(shè)計項目的適應(yīng)性尤為重要。適應(yīng)性除了包括針對客戶需求的適應(yīng)性，還包括面對行業(yè)制度環(huán)境的適應(yīng)性。
（二）增強雙方互動頻率
房屋設(shè)計項目具有功能創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新為一身的產(chǎn)品特質(zhì)，因此為了改善因技術(shù)專用性而帶來的“麻煩”，應(yīng)增強設(shè)計方與客戶方的人員互動頻率。通過技術(shù)信息交換，能使得客戶方更加深入的理解項目的設(shè)計理念，進而加強與設(shè)計機構(gòu)今后合作的意愿；同樣，設(shè)計方也能更加熟知客戶方的產(chǎn)品需求定位，從而建構(gòu)起技術(shù)壟斷來規(guī)避其它競爭者的侵入。正如上文所指出的，設(shè)計機構(gòu)應(yīng)在啟發(fā)式的信息交流中，激發(fā)出客戶方的想象能力。
（三）提升增值服務(wù)能力
在“附加產(chǎn)品”環(huán)節(jié)提到了，應(yīng)開展售后服務(wù)工作。結(jié)合房屋設(shè)計機構(gòu)的業(yè)務(wù)實際，這種售后服務(wù)實則就是提升增值服務(wù)能力。包括：及時解決在項目施工過程中的技術(shù)問題，以及跟蹤客戶的使用情況即使對反饋信息給予處理。更為重要的是，在信息處理后應(yīng)主動為客戶提供優(yōu)化方案。這樣一來，客戶關(guān)系管理就處于全方位的管控之中了。
綜上所述，以上便構(gòu)成筆者對文章主題的討論。
隨著我國社會的迅速發(fā)展，人們的生活水平也不斷提升，人們對建筑的審美要求也越一來越高，目前，我國出現(xiàn)了大量移動性建筑和可變性住宅，由此可見，人們對建筑和室內(nèi)空間的認識是可變的、移動的。下面結(jié)合工作實踐，主要就箱式活動住宅設(shè)計中注意問題進行了論述，以供參考。
1 箱式活動住宅概述
活動住宅是指一種可以短時間內(nèi)進行用地的轉(zhuǎn)移，在其周邊環(huán)境進行變化的過程中能保持居住基本空間和使用功能不變的一種住宅建筑。而箱式活動住宅則是按標準集裝箱尺寸或接近于標準集裝箱制造的，可以按造集裝箱模式進行運輸?shù)?，且在運輸過程中內(nèi)部設(shè)備家具仍然可繼續(xù)使用的一種活動住宅建筑。
2 箱式活動住宅的優(yōu)勢及特點
箱式住宅最早是出現(xiàn)在我國的廣州地區(qū)，是用于建筑工地的臨時住宅，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，這種房屋已經(jīng)發(fā)展成為一種不可或缺的建筑。但對箱式住宅進行大規(guī)模的研究設(shè)計以及施工安裝是近幾年才慢慢開始，但目前越來越受到大眾的關(guān)注，這是因為它具有以下幾個方面的優(yōu)勢：
（1）活動、輕型，施工便捷。集裝箱式房的最大特點就是可移動性強，可隨時變動住房地點，而且其絕大部分施工工序都在工廠完成，只有少量的較大構(gòu)件在現(xiàn)場完成，這也符合臨時建筑的特點。
（2）價格低廉。集裝箱的尺寸一般有固定的幾種的模數(shù)，大批量的模塊化生產(chǎn)能夠降低成本，因此在建筑工地和災(zāi)后重建中，活動板房屢見不鮮。
（3）功能齊全。“麻雀雖小，五臟俱全”用來形容集裝箱住宅再合適不過了，在一個或者幾個集裝箱空間內(nèi)合理的安排室內(nèi)功能分區(qū)，包含所有基本的住房要求，如活動區(qū)，休息區(qū)，餐飲區(qū)，衛(wèi)浴區(qū)等。
（4）空間緊湊，趣味性強。箱式住宅空間通常由于面積較小，讓設(shè)計者不得不在如何合理安排空間方面下功夫，通?？臻g與空間中存在互通性，一個空間具有多種功能，可移動界面，可折疊家具的大量運用也增加了室內(nèi)空間的趣味性。
3 箱式活動住宅設(shè)計中注意問題
3.1 空間及功能設(shè)計
在活動住宅設(shè)計中，筆者認為應(yīng)最低考慮兩人同時使用。其中主要空能空間設(shè)計應(yīng)注意入口處、起居空間、臥室、廚房、衛(wèi)生間以及儲藏空間（見圖1），具體要求如下：
圖1 某箱式活動住宅空間及功能設(shè)計
（1）入口處?，F(xiàn)代生活帶來的全新觀念在居家中的體現(xiàn)，帶灰沾塵的外套p皮鞋，皮包p手套p雨傘都要有藏身之處，在不破壞建筑結(jié)構(gòu)的前提下，對進戶墻面稍加處理，做一個壁柜，下面部分作為鞋柜，中間的小抽屜可放手套鑰匙等零星物品，上面部分則為掛衣服p放皮包用。
（2）起居空間。起居空間一般可劃分為會客區(qū)、用餐區(qū)。會客區(qū)應(yīng)適當靠外，用餐區(qū)接近廚房?？蛷d作為家庭的門面，其裝飾的風格已經(jīng)趨于多元化、個性化，它的功能也越來越多，同時具有會客、展示、娛樂、視聽等功能，在設(shè)計上要兼顧到這幾點。
（3）廚房。適當?shù)剡x擇廚房設(shè)備，合理地布置，會使家務(wù)工作樂在其中。設(shè)計應(yīng)采用就近原則，確定好洗p切p燒p備餐的流程。各類食品的存放則有很多講究，冰箱并不能解決所有的食品存放問題，配料和香料等各類食品也有必要進行分類，相應(yīng)的櫥門也可以選用百葉門，利用通風，不會引起食品霉變。
（4）衛(wèi)生間。衛(wèi)生間除了有浴缸p抽水馬桶p洗臉盆外，可能還要放一些塑料盆p桶洗衣機之類的物品。洗臉池的臺面下做成了可拆卸式的擱架，平時可放盆桶一類的物品，也可存放洗衣粉p多余的牙刷p牙膏p衛(wèi)生紙等。
（5）臥室。常見住宅內(nèi)臥室中的主要家具是床和衣柜，還有應(yīng)該至少配有一個床頭柜?？臻g寬裕的還可以考慮書桌、更衣室、電視柜等。在活動房屋設(shè)計是，床和至少一個床頭柜
應(yīng)該是最低的配置。
（6）儲藏空間。一般來說，箱式活動住宅由于空間狹小，對儲物空間的要求更高，其儲物空間設(shè)計應(yīng)注意以下幾點：1）活動住宅應(yīng)有基本獨立的起居空間、廚房、衛(wèi)生間和儲藏的基本空間；2）衛(wèi)生間應(yīng)設(shè)置滿足洗手、淋浴和大小便的基本功能的三件套設(shè)備；3）起居空間凈高應(yīng)不低于2.1m，最好能達到 2.3～2.4m 以上；4）走廊及衛(wèi)生間、廚房的凈寬應(yīng)不少于 0.75m。
3.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計
箱式活動住宅結(jié)構(gòu)中均應(yīng)達到上述要求。歸納起來有以下幾點：1）其結(jié)構(gòu)用鋼材應(yīng)符合抗震性能要求；2）結(jié)構(gòu)用混凝土的強度等級不應(yīng)低于 C20；3）結(jié)構(gòu)中承重材料應(yīng)盡量采用質(zhì)輕、彈性好、強度大、保溫隔熱隔聲性能好的材料；4）活動住宅不應(yīng)采用嚴重不規(guī)則的設(shè)計方案，采取可靠的抗震措施。5）活動住宅的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其連接應(yīng)采取有效的防火、防腐措施。木結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)采取有效的防火、防潮、防腐措施。
3.3 設(shè)備設(shè)計
箱式活動住宅設(shè)計一般沒有集中供暖條件，設(shè)計考慮直接電熱采暖比較合適。關(guān)于燃氣方面，箱式活動住宅應(yīng)參照規(guī)范以下條款：應(yīng)使用符合城鎮(zhèn)燃氣質(zhì)量標準的可燃氣體。宅內(nèi)管道燃氣的供氣壓力不應(yīng)高于 0.2MPa。宅內(nèi)各類用氣設(shè)備應(yīng)使用低壓燃氣，其人口壓力必須控制在設(shè)備的允許壓力波動范圍內(nèi)。套內(nèi)的燃氣設(shè)備應(yīng)設(shè)置在廚房。宅內(nèi)設(shè)置的燃氣設(shè)備和管道，應(yīng)滿足與電氣設(shè)備和相鄰管道的凈距要求。宅內(nèi)各類用氣設(shè)備排出的煙氣必須排至室外。廚房燃具排氣罩排出的油煙不得與熱水器或采暖爐排煙合用一個煙道。
3.4 節(jié)能設(shè)計
在箱式活動住宅設(shè)計中，節(jié)能環(huán)保也是一個重要的環(huán)節(jié)，在設(shè)計中應(yīng)注意以下幾點：1）箱式活動住宅應(yīng)通過合理選擇建筑的體形、朝向和窗墻面積比，增強圍護結(jié)構(gòu)的保溫、隔熱性能，使用能效比高的采暖和空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和系統(tǒng)，采取室溫調(diào)控和熱量計量措施來降低采暖、空氣調(diào)節(jié)能耗。2）箱式活動住宅節(jié)能設(shè)計應(yīng)采用規(guī)定性指標，或采用空氣調(diào)節(jié)能耗的性能化方法。3）箱式活動住宅的照明應(yīng)采用高效光源、高效燈具和節(jié)能控制措施。4）箱式活動住宅的設(shè)計要充分利用自然通風和盡量使用可再生能源（如風能、太陽能等）。
4 體會
筆者主要從多功能輕型房屋建筑的使用對象及市場需要出發(fā)，從建造角度切入設(shè)計，理解集裝箱這一特殊建筑產(chǎn)品的標準化、模塊化設(shè)計，以及運輸、吊裝、裝配等建造全過程的工藝流程。此次多功能輕型房屋設(shè)計研究擬定為某小區(qū)住宅設(shè)計，擬定居住人群為20-35的單身青年，整體設(shè)計運用了22個標準箱體模塊（2.8m*6m）進行組合設(shè)計兩層空間住宅，一層為公共活動區(qū)，二層為宿舍區(qū)，每個宿舍內(nèi)設(shè)整體衛(wèi)浴和開敞式廚房。整個空間設(shè)計及功能安排考慮到主要居住對象，在完善功能需求的同時將娛樂設(shè)施很好的融入到居住空間中，滿足了青年居住者的精神需求。雖然在本次多功能輕型房屋設(shè)計中存在著很多不足之處，但我會在集裝箱式住宅設(shè)計方向繼續(xù)進行學習研究，爭取獲得更大的收獲（如圖2）。
圖2 小區(qū)多功能箱式活動住宅設(shè)計效果
目前，建筑外立面的創(chuàng)新給人們帶來了許多驚喜，而箱式住宅的建筑形式更是層出不窮，將集裝箱組合設(shè)計成酒店、餐廳、書店、學生公寓，居民住宅等創(chuàng)意空間，一個個集裝箱的組合如同推箱子的游戲，隨著人們的想象創(chuàng)造出不同的趣味空間，而箱式住宅內(nèi)部空間也緊隨其建筑外立面形式的變化發(fā)生改變，同時影響著室內(nèi)空間的功能布局。
中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：
近幾年建筑行業(yè)得到了飛速發(fā)展，與此同時，人們對建筑工程的質(zhì)量要求也越來越高了，但是隨著工程項目的增多，出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題，如何避免這些問題來提高房屋的使用性能和結(jié)構(gòu)，成為擺在建筑界人士面前亟待解決的問題，下面我們就來做具體的分析。
一、房屋建筑工程中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題
1、房屋工程設(shè)計出現(xiàn)的問題
房屋工程的設(shè)計會對整個工程的施工產(chǎn)生重要影響，它是保證工程質(zhì)量的前提條件之一，目前在房屋設(shè)計中主要存在幾個方面的問題，一是工程設(shè)計人員責任心不強、工作不認真，給工程項目帶來質(zhì)量問題與安全隱患，比如在進行鋼筋凈距的設(shè)計時，達不到規(guī)范的最小間距要求，造成混凝土澆注困難、振搗不實、強度降低、出現(xiàn)孔洞等現(xiàn)象；二是在設(shè)計的過程中部根據(jù)實際情況，對標準圖集生搬硬套，對后期施工帶來極大困難，且項目完工投入使用以后，容易出現(xiàn)諸多質(zhì)量問題，可見前期房屋設(shè)計工作的重要性。
2、房屋出現(xiàn)地基不穩(wěn)、沉降的現(xiàn)象
房屋在使用的過程中會出現(xiàn)開裂的情況，造成這種狀況的原因有很多，但一般都是由地基土的質(zhì)量問題引起的，用于地基土的土壤一旦出現(xiàn)松軟和老化現(xiàn)象，就很容易導(dǎo)致建筑地基的不牢固，進而導(dǎo)致建筑受力不均勻，從而出現(xiàn)房屋開裂、傾斜、倒塌的狀況和事故。
3、房屋在實際施工過程中存在的問題
房屋的施工是一項極其復(fù)雜的工程，在施工過程中會有大量因素影響工程質(zhì)量，和問題，比如材料機械、地形地質(zhì)、水文氣象、施工工藝等，在施工過程中，如果混凝土攪拌時間不夠，或者是未攪拌均勻，又或者是采用含泥量過多的粉砂配置等，都有可能導(dǎo)致澆梁、板、柱、混凝土等出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞或是裂縫；其次管理不到位也是影響工程質(zhì)量的重要因素，一些工程管理人員對施工流程了解不夠或施工過程中指導(dǎo)不到位等，都會導(dǎo)致工程工序不能實現(xiàn)完善交接，對后期工程的順利進行埋下了隱患；再次施工隊施工水平的高低會直接影響工程質(zhì)量的高低，如果施工隊施工水平達不到標準，就很容易導(dǎo)致某些重要的施工工序的要求無法被嚴格執(zhí)行，或者是一些重點操作未能遵循行業(yè)標準和規(guī)范；最后有些施工單位在施工過程中有投機取巧、偷工減料的行為，意圖通過這些舉動來到謀取不法利益的目的，這種行為會對工程質(zhì)量埋下嚴重隱患，進而對居民生命財產(chǎn)安全造成極大威脅。
4、房屋施工完畢后的監(jiān)管及檢測不到位
所謂的監(jiān)管和檢測主要指兩方面，一是在施工過程中的監(jiān)管；二是施工完成后監(jiān)管和檢測，首先在施工過程中如果加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)管，就很容易規(guī)避管理不規(guī)范、偷工減料等行為，但是在實際施工的過程中，往往存在監(jiān)管不到位的問題；其次是對工程完工后的監(jiān)管和檢測，這是一個必須進行的安全檢查程序，但是很多工作人員在檢查的過程中存在檢查不嚴格或不到位的問題，這很容易就會漏掉一些嚴重的質(zhì)量問題，對房屋的未來使用埋下了安全隱患。
5、施工隊伍普遍存在素質(zhì)較低的現(xiàn)象
之所以會出現(xiàn)這種狀況，主要是由于以下幾方面原因造成的，第一方面是由于參與施工的人員本身流動性較大，造成施工人員的技術(shù)水平差距較大，再加上很多施工單位不注重對工人的技術(shù)培訓，致使很多工人素質(zhì)普遍較低；第二方面原因是施工人員質(zhì)量意識淡薄，認識不到自身工作的重要性，在施工過程中不能秉持認真、嚴謹?shù)膽B(tài)度，經(jīng)常出現(xiàn)違規(guī)操作，致使房屋質(zhì)量難以達到標準；第三方面原因是施工單位普遍缺乏專業(yè)化的技術(shù)人員，難以根據(jù)設(shè)計和施工圖紙的要求做好施工前的技術(shù)交底工作，致使房屋在施工的過程中難以根據(jù)規(guī)范施工，很容易造成質(zhì)量問題和質(zhì)量事故。
二、針對房屋出現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)該采取的舉措
1、規(guī)范和加強房屋設(shè)計方案
針對房屋工程設(shè)計中出現(xiàn)的問題，可采取如下措施加強和規(guī)范，首先可制定具體方案，進行勘察的專項檢查，對勘察的責任和職責進行具體明確，加強對勘察全過程的質(zhì)量控制，建立一套行之有效的勘察質(zhì)量監(jiān)督；其次要加強對勘察人員持證上崗的檢查，定時對勘察設(shè)計人員進行技術(shù)培訓，不斷提高勘察人員的專業(yè)水平和職業(yè)素質(zhì)，增強他們的質(zhì)量意識；最后對勘察設(shè)計單位進行嚴格的資質(zhì)的管理，對于無證、掛靠、業(yè)余設(shè)計的單位要進行嚴肅查處，達到規(guī)范和凈化勘察設(shè)計市場的目的。
2、針對房屋地基不穩(wěn)應(yīng)該采取的舉措
房屋地基不穩(wěn)造成的后果是很嚴重的，可采取一定的措施加以預(yù)防，選取相對較厚的地基，這樣可減少地基底層的荷載，此外可設(shè)計合理的措施方案，這樣可有效控制由于受力不均而引起的建筑質(zhì)量問題。
3、提高施工管理的水平和質(zhì)量
要想提高施工管理的水平和質(zhì)量，首先要保證施工管理人員的質(zhì)量和素質(zhì)，要做到這一點，工程主管方在選擇施工方時，要加強對其管理人員的考核，檢查他們的基本素質(zhì)和專業(yè)知識是否達標，能否對工程計劃做到很好的理解，工程主管方必須要求施工隊伍的施工水平能夠滿足當前工程方案的要求；其次要不斷提高整個施工參與人員的道德素質(zhì)，避免出現(xiàn)偷工減料等不良行為，加強對施工現(xiàn)場的檢查和監(jiān)督，在人員的素質(zhì)上做到嚴格把關(guān)，盡量避免因為人為原因而出現(xiàn)質(zhì)量問題；最后強化工程管理人員和施工隊伍對施工流程和工藝的理解，這樣便于更好的對施工流程進行管理，從而保證工序的正常銜接，管理人員要加強對施工現(xiàn)場的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷和不足，要及時采取合理方案進行解決。
4、工程完工后要加強監(jiān)管和驗收
建立專門的監(jiān)管部門對工程進行監(jiān)管，在工程施工的過程中進行定期檢查，檢查施工工序是否標準、建筑材料的使用是否合格等問題，一旦發(fā)現(xiàn)工程問題要及時匯報和妥善處理；在工程的驗收階段，監(jiān)理企業(yè)要嚴格按照國家相關(guān)規(guī)定配備監(jiān)理人員，建立健全質(zhì)量控制和監(jiān)督體系，加強對項目監(jiān)理機構(gòu)的質(zhì)量管理，此外要督促現(xiàn)場監(jiān)理人員認真履行自身的監(jiān)理職責，在檢查時做到嚴格、認真，行政部門要加強對監(jiān)理單位的監(jiān)督管理，以便提升施工現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量。
5、不斷提高施工參與人員的綜合素質(zhì)
這里所講的提高施工參與人員綜合素質(zhì)，主要指三類人群，一類是項目施工管理人員；一類是項目施工人員；一類是項目施工技術(shù)人員，首先對于項目施工管理人員，施工單位要加強他們對于標準規(guī)范的熟悉和運用，提高管理人員對標準、規(guī)范的認識和理解程度，同時管理人員也要對自身嚴格要求，不斷學習相關(guān)管理理論知識，在實踐鍛煉中提高自身管理水平；其次是房屋施工人員，針對施工人員普遍存在質(zhì)量意識淡薄，技術(shù)水平參差不齊的現(xiàn)狀，施工單位要定期加強對他們的技術(shù)培訓，不斷宣傳高質(zhì)量施工的重要性，盡量提高施工人員的技術(shù)水平和質(zhì)量意識，同時督促他們認真學習施工的相關(guān)標準和規(guī)范；三是針對施工單位普遍存在缺乏專業(yè)技術(shù)人員的現(xiàn)狀，施工企業(yè)要積極采取各種措施來解決，比如實行各種優(yōu)惠政策吸引高素質(zhì)，專業(yè)強的技術(shù)人員加強到施工隊伍中來；或者施工單位可選拔一批職業(yè)素養(yǎng)好，建筑基礎(chǔ)知識扎實的人員進行技術(shù)培訓，從而培養(yǎng)一批高質(zhì)量的技術(shù)人員為本單位所用。
6、對新技術(shù)的應(yīng)用采取慎重態(tài)度
雖然在現(xiàn)代建筑施工的過程中鼓勵通過科研力量來解決問題，相關(guān)單位和部門也予以了高度重視，加大對科研的投入，積極推廣新技術(shù)與新產(chǎn)品，但是施工單位在施工過程中對新技術(shù)的應(yīng)用還是要采取慎重態(tài)度，因為很多新技術(shù)和新產(chǎn)品技術(shù)水平尚不成熟，沒有達到推廣使用的階段，如果盲目使用，很容易因為技術(shù)與產(chǎn)品不配套而產(chǎn)生質(zhì)量問題，所以對這一問題一定要采取慎重態(tài)度，一切以保障房屋建筑質(zhì)量為前提。
結(jié)語：
房屋工程在施工中還存在很多問題，因此采取有效措施避免或減少這些問題勢在必行，施工單位、監(jiān)理部門等要相互配合、共同努力，結(jié)合工程實際情況提出有針對性的改進措施，將科學理論應(yīng)用于實踐之中，切實提高房屋工程質(zhì)量，從而造福于祖國與人民。
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