首頁(yè) > 優(yōu)秀范文 > 工程技術(shù)職稱論文
時(shí)間：2023-03-30 11:38:32
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn)，特別為您篩選了11篇工程技術(shù)職稱論文范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識(shí)！
邀請(qǐng)企業(yè)專家、管理者及本院統(tǒng)計(jì)學(xué)教師，共同設(shè)計(jì)調(diào)查問卷。問卷經(jīng)小組討論和專家咨詢法擬定條目后，再通過(guò)專家咨詢和預(yù)調(diào)查修訂。內(nèi)容包括康復(fù)工程技術(shù)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，專業(yè)教育現(xiàn)狀與趨勢(shì)，專業(yè)崗位情況、人才現(xiàn)狀與需求情況以及職業(yè)崗位的能力要求，畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展等問題。
1.2 調(diào)研對(duì)象
本研究選取國(guó)內(nèi)開展康復(fù)輔具服務(wù)5年以上的醫(yī)院、公司，行業(yè)協(xié)會(huì)及同類院校的專家學(xué)者、負(fù)責(zé)人，從事假肢矯形器工作的一線技師，本專業(yè)往屆畢業(yè)生及同類院校本專業(yè)的帶頭人等為調(diào)研對(duì)象。
1.3 調(diào)研方法
1.3.1 問卷調(diào)查
2014 年 1~2 月，請(qǐng)江蘇省內(nèi) 7 家相關(guān)企事業(yè)單位的管理者、技師及本專業(yè)往屆畢業(yè)生對(duì)問卷作答。同時(shí)，請(qǐng)參加全國(guó)假肢矯形器第二期理論培訓(xùn)班的學(xué)員對(duì)問卷作答。1.3.2 訪談?wù){(diào)查訪談行業(yè)職能部門負(fù)責(zé)人、行業(yè)專家、高級(jí)技師、專業(yè)帶頭人及相關(guān)骨干教師，采集專業(yè)人才需求信息、崗位能力需求狀況及專業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等。
1.3.3 電話訪談、文獻(xiàn)檢索及網(wǎng)絡(luò)信息查閱
對(duì)一些在問卷調(diào)研和座談中未能調(diào)研到的信息我們采用了電話訪談、文獻(xiàn)檢索及網(wǎng)絡(luò)信息查閱等形式作為補(bǔ)充。
2 結(jié)果
2.1 被調(diào)研單位及人員基本情況
本次調(diào)研共發(fā)放問卷120份，剔除問卷填寫不完整、調(diào)研單位不清晰、未按問卷要求填寫的無(wú)效問卷37 份，回收有效問卷 83 份，回收率為 69%。與相關(guān)專家學(xué)者座談9人次；團(tuán)體訪談4次；調(diào)研同類院校4家，康復(fù)輔具服務(wù)企事業(yè)單位63家。見表1~表3。
2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
2.2.1 我國(guó)康復(fù)工程行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì)
目前，我國(guó)有1.85億老年人，8500多萬(wàn)殘疾人，每年另增上億人次的傷病者。在8500多萬(wàn)的殘疾人中，39%的殘疾人有配置康復(fù)輔具的需求，但實(shí)際配置率只有7.31%，城鎮(zhèn)為12%，農(nóng)村僅為2%[2]。目前我國(guó)各類假肢矯形器裝配機(jī)構(gòu)有800余家，多分布在省(市)一級(jí)地區(qū)，平均1個(gè)機(jī)構(gòu)要為1萬(wàn)多名殘疾對(duì)象服務(wù)；從業(yè)人員約有1萬(wàn)多人，其中假肢、矯形器制作師僅有1089名，平均每2.6萬(wàn)名肢體殘疾人僅擁有1 名制作師。
2.2.2 人才需求狀況與職業(yè)崗位要求
通過(guò)對(duì)26個(gè)省市63家假肢矯形康復(fù)機(jī)構(gòu)調(diào)研，結(jié)果表明，78%的單位3年內(nèi)需要高職康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生。由于此次參與問卷調(diào)查的大多為一線技師，后通過(guò)補(bǔ)充調(diào)研，這個(gè)數(shù)據(jù)約達(dá)90%。需求崗位83%集中于復(fù)合型人才崗，即既有一定的理論知識(shí)、假肢矯形器適配能力，又初步掌握一定的醫(yī)學(xué)知識(shí)和康復(fù)治療技能；40%集中于矯形器師崗，16%集中于假肢師崗，技術(shù)支持及其他諸如營(yíng)銷人員的需求數(shù)量?jī)H占2%。見表4。目前，康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)對(duì)應(yīng)的資格證書主要有假肢師、矯形器師職業(yè)證書，學(xué)生在畢業(yè)時(shí)通過(guò)考試可以獲取四級(jí)假肢師和/或矯形器師證書，畢業(yè)后通過(guò)培訓(xùn)，還可以考取假肢制作師和/或矯形器制作師執(zhí)業(yè)證書。此次調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有48家單位認(rèn)為，在招聘康復(fù)工程專業(yè)畢業(yè)生時(shí)，四級(jí)假肢師和/或矯形器師證書為必需，占76%。用人單位在招聘本專業(yè)畢業(yè)生時(shí)，均高度重視畢業(yè)生的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能、接受新知識(shí)的能力和創(chuàng)新能力。
2.2.3 行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)
黨和國(guó)家高度重視康復(fù)工作，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，國(guó)家進(jìn)一步加大了支持力度。國(guó)家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃明確提出了“構(gòu)建輔助器具適配體系”的目標(biāo)，社會(huì)養(yǎng)老服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃(2011-2015 年)提出“加強(qiáng)老年康復(fù)輔具產(chǎn)品研發(fā)”。國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要提出要健全殘疾人社會(huì)保障體系和服務(wù)體系，推進(jìn)殘疾人“人人享有康復(fù)服務(wù)”；國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)健康服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見(國(guó)發(fā)〔2013〕40號(hào))中明確提出在“十二五”時(shí)期要實(shí)現(xiàn)健康服務(wù)相關(guān)支撐產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著擴(kuò)大的目標(biāo)。2012年3月20日衛(wèi)生部在關(guān)于印發(fā)《康復(fù)醫(yī)院基本標(biāo)準(zhǔn)(2012 年版)》 的通知(衛(wèi)醫(yī)政發(fā) 〔2012〕 17 號(hào))中提出，三級(jí)以上綜合醫(yī)院必須設(shè)置能夠制作臨床常用假肢、矯形器和康復(fù)輔助器具的康復(fù)工程室，配備康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)人員，在康復(fù)醫(yī)師組織下，由康復(fù)治療師、康復(fù)護(hù)士、康復(fù)工程等專業(yè)人員實(shí)施康復(fù)專業(yè)技術(shù)服務(wù)。同時(shí)，在國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)以及江蘇省中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)中明確提出必須大力發(fā)展職業(yè)教育、推進(jìn)職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展。這些政策法規(guī)均為康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)的發(fā)展提供了政策依據(jù)，注入了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。
2.3 康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)教育現(xiàn)狀
2.3.1 我國(guó)康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)點(diǎn)分布情況
我國(guó)康復(fù)工程技術(shù)起步較晚，整體上落后于國(guó)外20 多年。專業(yè)教育始于1987年~1993年，民政部武漢假肢技校隔年招收三屆學(xué)生，學(xué)制2年；2003年~2004 年、2008 年~2009 年及 2012 年首都醫(yī)科大學(xué)開始“假肢矯形工程”本科教育；2007年北京社會(huì)管理職業(yè)學(xué)院成立，開始“假肢技術(shù)”和“矯形器技術(shù)”2個(gè)專業(yè)方向的高職教育；2008年，四川大學(xué)華西臨床醫(yī)學(xué)院在康復(fù)治療學(xué)專業(yè)設(shè)立“假肢矯形器專業(yè)方向”；上海理工大學(xué)的醫(yī)療器械與食品學(xué)院的康復(fù)工程專業(yè)方向、上海醫(yī)療器械高等?？茖W(xué)校的康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)，將假肢矯形器專業(yè)人才作為其培養(yǎng)目標(biāo)之一；鹽城衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2011年開始進(jìn)行康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)的高職教育，截至目前，每年本專業(yè)本、專科畢業(yè)生約有100余人。
2.3.2 康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)情況
通過(guò)對(duì)各院校畢業(yè)生近3年的就業(yè)情況進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，高職類畢業(yè)生的就業(yè)率為100%。但本科畢業(yè)生從事本專業(yè)的比率不高。就業(yè)崗位大多為假肢師、矯形器師、技術(shù)支持等，多數(shù)就業(yè)于綜合性醫(yī)院的康復(fù)科、省市級(jí)康復(fù)輔具技術(shù)中心、大型假肢矯形器生產(chǎn)裝配公司等企事業(yè)單位。
3 討論
3.1 行業(yè)快速發(fā)展，專業(yè)前景廣闊
根據(jù)世界衛(wèi)生組織和國(guó)際假肢與矯形器學(xué)會(huì)(WHO/ISPO)2008 年的《發(fā)展中國(guó)家假肢與矯形器專業(yè)人員培訓(xùn)指南》中對(duì)發(fā)展中國(guó)家假肢和矯形器專業(yè)人員需求的預(yù)測(cè)，我國(guó)至少需要假肢師和矯形器師(Ⅰ、Ⅱ級(jí)專業(yè)人員)8190 人，而目前我國(guó)相關(guān)人員僅有1000余人，約占從業(yè)人員的10%[4]。本次調(diào)研結(jié)果表明，目前康復(fù)工程行業(yè)的從業(yè)人員已經(jīng)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的青黃不接現(xiàn)象，30~50歲之間的從業(yè)人員僅占本次調(diào)研人數(shù)的22%。而現(xiàn)在從事本專業(yè)的年輕人中，有許多人都流露出轉(zhuǎn)行或工作積極性不高的情緒，這可能與本行業(yè)的待遇不高、就業(yè)單位大多為私人企業(yè)、穩(wěn)定性不高、歸屬感較低有關(guān)。多數(shù)本科畢業(yè)生不愿意從事本行業(yè)，這可能與本科生具有較高的期望值、本行業(yè)受重視程度小、工作強(qiáng)度高等因素有關(guān)。同時(shí)，從業(yè)人員文化素質(zhì)偏低，具有中專及以上學(xué)歷的估計(jì)僅有1000余人，絕大多數(shù)假肢、矯形器制作師沒有接受過(guò)系統(tǒng)的專業(yè)教育，工作手段和方法比較落后，無(wú)法有效應(yīng)對(duì)和解決復(fù)雜問題，難以為殘障人提供個(gè)性化、多樣化、系統(tǒng)化的服務(wù)。隨著黨和政府對(duì)我國(guó)殘疾人事業(yè)的重視，人才需求量將愈來(lái)愈高，如果不高度重視人才的培養(yǎng)與儲(chǔ)備，那康復(fù)工程行業(yè)的發(fā)展必將遭受巨大的阻力，人才的缺乏必將成為制約行業(yè)快速發(fā)展的主要因素。
3.2 堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量
目前，用人單位急需復(fù)合型人才，這與當(dāng)前在崗的許多假肢師、矯形器師一方面缺乏專業(yè)教育背景，另一方面長(zhǎng)期從事單一崗位，分工較細(xì)，導(dǎo)致康復(fù)輔具服務(wù)質(zhì)量難以提高，無(wú)法應(yīng)對(duì)輔具適配的臨床要求有關(guān)。矯形器師的需求量也較大，這與目前老年人口、傷病人數(shù)量的增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、康復(fù)意識(shí)的提高導(dǎo)致矯形器需求量的增長(zhǎng)有關(guān)。假肢師崗位的需求量相對(duì)較小，這與肢殘患者的數(shù)量遠(yuǎn)小于老年人口及傷病人的數(shù)量，致使假肢需求基數(shù)較小有關(guān)。鑒此，我們必須參照國(guó)際假肢矯形器學(xué)會(huì)的培訓(xùn)指南中對(duì)Ⅱ級(jí)專業(yè)人員培訓(xùn)要求，按照我國(guó)假肢師、矯形器師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)業(yè)資格制度要求構(gòu)建課程體系，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。借鑒國(guó)內(nèi)外康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)成熟的教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本次調(diào)研對(duì)康復(fù)工程技術(shù)專業(yè)人才的素質(zhì)與能力要求，采用“工學(xué)結(jié)合”的工程教育模式，改革目前嚴(yán)重阻礙康復(fù)工程技術(shù)行業(yè)發(fā)展的諸多問題，系統(tǒng)性設(shè)計(jì)知識(shí)體系、全面構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系、多維化設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)體系，強(qiáng)化學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力和人文素養(yǎng)，力爭(zhēng)為社會(huì)培養(yǎng)出合格的高素質(zhì)創(chuàng)新型專業(yè)技能人才。
3.3 改革人才培養(yǎng)模式，適應(yīng)市場(chǎng)需求
本次調(diào)研顯示，81%的受訪者最看中的是專業(yè)知識(shí)和技能，71%的受訪者更加重視人文素養(yǎng)，40%的受訪者認(rèn)為健康的身體和心理素質(zhì)對(duì)高質(zhì)量完成工作是必備的，高達(dá)83%的受訪者認(rèn)為學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技能的態(tài)度極為重要，這表明創(chuàng)新能力的培養(yǎng)已成為專業(yè)建設(shè)中不容忽視的一項(xiàng)重要任務(wù)，成才與成人必須兼顧。同時(shí)還提示我們必須加強(qiáng)學(xué)生假肢矯形器技術(shù)與臨床結(jié)合的能力[6]。讓學(xué)生能夠根據(jù)患者不同的情況，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)并適配個(gè)性化的假肢矯形器，以改變目前醫(yī)工結(jié)合不足、創(chuàng)新能力及假肢矯形器康復(fù)訓(xùn)練能力嚴(yán)重缺乏的困境[7]。為此，必須深化校企合作，充分調(diào)動(dòng)行企業(yè)參與教育教學(xué)的積極性和主動(dòng)性，針對(duì)不同崗位的素質(zhì)與能力要求，借鑒國(guó)際先進(jìn)的工程教育模式，靈活采用多種教育教學(xué)手段，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，適應(yīng)市場(chǎng)多元化的人才需求。
2制藥工程技術(shù)創(chuàng)新的策略
2.1重視創(chuàng)新人才培養(yǎng)
實(shí)施制藥工程技術(shù)創(chuàng)新，首先應(yīng)當(dāng)給予充分的人才保障。這不但要求制藥企業(yè)積極引進(jìn)相關(guān)的創(chuàng)新人才，還要求我國(guó)高等教育院校加大對(duì)于創(chuàng)新人才的培養(yǎng)力度，重視創(chuàng)新人才培養(yǎng)。在創(chuàng)新人才的培養(yǎng)中，可以采取高校和企業(yè)合作的聯(lián)合人才培養(yǎng)模式，注重人才的創(chuàng)新能力培養(yǎng)，充分結(jié)合高校和企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源，為企業(yè)輸送高質(zhì)量的創(chuàng)新人才。人才是制藥工程技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵，只有在人才上有了保障，才能真正促進(jìn)制藥工程技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展。
2.2注重理論和實(shí)驗(yàn)的結(jié)合
在實(shí)施制藥工程技術(shù)創(chuàng)新中，應(yīng)當(dāng)注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。制藥工程的作用對(duì)象是人，因而對(duì)于質(zhì)量和效用有著更高的要求，只有通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，確認(rèn)藥品的安全性，才能將大量制備推向市場(chǎng)。因而在制藥工程技術(shù)創(chuàng)新中，應(yīng)當(dāng)重視理論和實(shí)驗(yàn)的結(jié)合，對(duì)于出現(xiàn)的一些新的制藥理論，在分析其可行性的基礎(chǔ)上，要通過(guò)多次的反復(fù)試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證其效果，并且嚴(yán)格檢測(cè)藥品的質(zhì)量，確認(rèn)其安全性。這也要求實(shí)驗(yàn)操作人員要以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，做好數(shù)據(jù)記錄工作，并且選擇最恰當(dāng)?shù)姆桨浮?/p>
2.3引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)
就我國(guó)的制藥工程水平而言，較西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有著很大的差距，因而對(duì)于我國(guó)制藥工程技術(shù)創(chuàng)新來(lái)說(shuō)，可以大力引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，特別是一些特效藥物的制備技術(shù)。對(duì)于制藥工程技術(shù)創(chuàng)新來(lái)說(shuō)，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)同制藥工程技術(shù)創(chuàng)新并不矛盾，在先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)中只是借鑒先進(jìn)技術(shù)的特點(diǎn)，而不是全盤應(yīng)用，否則就失去了了創(chuàng)新的功能。同時(shí)，結(jié)合國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行有效的延伸和擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)制藥新技術(shù)的全方位應(yīng)用，包括在其他藥品制備方面的應(yīng)用，這對(duì)于制藥工程技術(shù)創(chuàng)新實(shí)施有著重要的作用。
（1）實(shí)驗(yàn)教學(xué)法能夠?yàn)閷W(xué)生提供一定的實(shí)踐機(jī)會(huì)，使他們完成所必須要掌握的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)技能方面的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。
（2）實(shí)驗(yàn)教學(xué)法突出了學(xué)生的學(xué)習(xí)主體地位，通過(guò)實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蚴顾麄兗由顚?duì)理論知識(shí)的理解，在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，能夠逐步的提高學(xué)生應(yīng)用知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。
（3）實(shí)驗(yàn)教學(xué)還能夠培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和科學(xué)探索精神，使他們?cè)趯W(xué)習(xí)上能夠腳踏實(shí)地的完成學(xué)習(xí)任務(wù)，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)作風(fēng)，進(jìn)而提高自己專業(yè)綜合技能。
二、應(yīng)用實(shí)驗(yàn)教學(xué)法進(jìn)行《電工技術(shù)基礎(chǔ)》教學(xué)的具體措施
1.緊密聯(lián)系學(xué)生生活，創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境
學(xué)校開展的一切教學(xué)活動(dòng)都是為了學(xué)生而進(jìn)行的，那么在應(yīng)用實(shí)驗(yàn)教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)過(guò)程中，教師就要善于聯(lián)系學(xué)生的生活實(shí)際，從他們的生活出發(fā)，創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境。因?yàn)閷W(xué)生對(duì)他們所生活的環(huán)境是最為熟悉的，以他們的生活為起點(diǎn)進(jìn)行電工技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)與探究，能夠極大的激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和熱情，同時(shí)還能夠促使他們做生活中的有心人，能夠運(yùn)用自己所學(xué)的知識(shí)發(fā)現(xiàn)生活中與電工技術(shù)相關(guān)的問題，進(jìn)而促使他們自我探究、自我發(fā)現(xiàn)去解決實(shí)際問題。因此，在實(shí)驗(yàn)教學(xué)法過(guò)程中，教師要多聯(lián)系生活中的用電情境，并積極鼓勵(lì)與支持學(xué)生運(yùn)用自己的力量去解決實(shí)際問題，并要教會(huì)學(xué)生在生活中遇到任何電學(xué)問題時(shí)都能夠多問幾個(gè)為什么，從而進(jìn)行積極的思考，并采取有效途徑加以解決。
2.引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)
在傳統(tǒng)的教學(xué)過(guò)程中，在學(xué)習(xí)新的內(nèi)容時(shí)，學(xué)生都是在教師的指引下進(jìn)行學(xué)習(xí)，在長(zhǎng)期的教學(xué)中，學(xué)生就會(huì)對(duì)老師產(chǎn)生很大的依賴性，自主學(xué)習(xí)能力差，致使學(xué)習(xí)效率無(wú)法得到提高。而在實(shí)驗(yàn)教學(xué)法中，教師要讓學(xué)生帶著問題自學(xué)教材中的內(nèi)容，同時(shí)教師要從旁指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)，糾正他們學(xué)習(xí)中的不合理之處，幫助他們進(jìn)行思維構(gòu)建。例如在學(xué)習(xí)《基爾霍夫第一定律》這一課時(shí)，教師在對(duì)混聯(lián)電路的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行回顧之后，可以引入復(fù)雜電路概念，隨后提出這樣幾個(gè)問題：什么叫做電流節(jié)點(diǎn)？廣義上的電流節(jié)點(diǎn)又包括哪些內(nèi)容？網(wǎng)孔與回路是不是一樣的呢？使用自己的語(yǔ)言對(duì)基爾霍夫第一定律進(jìn)行描述并舉例說(shuō)明。這樣學(xué)生就能夠帶著明確的學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，從而為實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供了必要的理論基礎(chǔ)。
3.電工實(shí)驗(yàn)
在實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程中，教師要特別注重學(xué)生個(gè)性與潛能的發(fā)揮，結(jié)合當(dāng)前電工市場(chǎng)的發(fā)展需求，把學(xué)生培養(yǎng)成符合社會(huì)相關(guān)企業(yè)要求的綜合型電力人才。在驗(yàn)證性的實(shí)驗(yàn)課中，要求學(xué)生能夠根據(jù)實(shí)驗(yàn)題目明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，能夠自主安排?shí)驗(yàn)方法、步驟以及所需實(shí)驗(yàn)器材，在這個(gè)過(guò)程中，教師要以一個(gè)引導(dǎo)者的身份來(lái)指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，在實(shí)驗(yàn)中遇到難解問題時(shí)，要組織學(xué)生進(jìn)行小組討論，進(jìn)而獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)操作，得出相關(guān)數(shù)據(jù)，最后以實(shí)驗(yàn)報(bào)告的形式報(bào)告本次實(shí)驗(yàn)。這樣不僅有利于提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力，同時(shí)也有利于教師及時(shí)的了解學(xué)生學(xué)習(xí)中存在的問題，并能夠以這些問題為重點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的講述，從而能夠消除學(xué)生學(xué)習(xí)中的盲點(diǎn)，保證學(xué)習(xí)的有效性。
在實(shí)際工作中，極其的作業(yè)形式和作業(yè)方法都存在著一定的差異，所以智能控制技術(shù)在控制目標(biāo)和控制策略的選擇上也存在著很大的不同。在智能控制技術(shù)應(yīng)用于挖掘機(jī)領(lǐng)域方面，其主要要實(shí)現(xiàn)的控制目標(biāo)就是要實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，同時(shí)也要提高機(jī)械生產(chǎn)的效率。智能控制技術(shù)使用在壓路機(jī)領(lǐng)域方面主要就是要實(shí)現(xiàn)碾壓的質(zhì)量和壓實(shí)的速度。當(dāng)前挖掘機(jī)主要有兩種控制策略,一是“負(fù)載適應(yīng)控制”另一種是“動(dòng)力適應(yīng)控制”。負(fù)載適應(yīng)控制主要就是指在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出功率已經(jīng)穩(wěn)定的情況下，液壓系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際的需要對(duì)自身的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而使其能夠以最佳的狀態(tài)來(lái)完成工作。動(dòng)力適應(yīng)控制就是在實(shí)際的工作中發(fā)動(dòng)機(jī)要根據(jù)運(yùn)行的具體情況支持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，這也極大的節(jié)約了能源。采用“負(fù)載適應(yīng)控制”技術(shù)的挖掘機(jī),一般設(shè)有幾種動(dòng)力選擇模式,如最大功率模式,標(biāo)準(zhǔn)功率模式和經(jīng)濟(jì)功率模式,每種模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率基本恒定,同時(shí)液壓泵業(yè)設(shè)有幾條恒功率曲線與之匹配。由于系統(tǒng)中采用了發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感控制技術(shù)（ESS控制技術(shù)）,在匹配時(shí)將每種功率模式下的泵的吸收功率設(shè)定為大于或等于該模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,這樣可以使液壓系統(tǒng)充分吸收利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,減少能量損失。還可以通過(guò)對(duì)泵的吸收功率的調(diào)節(jié),協(xié)調(diào)負(fù)載與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。在實(shí)際的工作中，操作人員需要根據(jù)作業(yè)面的具體情況選擇發(fā)動(dòng)機(jī)電費(fèi)模式，所以這種方式在實(shí)行的過(guò)程中還需要一定的人工參與，如果操作不當(dāng)，非常容易造成浪費(fèi)的現(xiàn)象。采用動(dòng)力適應(yīng)控制以后挖掘機(jī)就能夠開啟自動(dòng)控制的模式，在作業(yè)的過(guò)程中，該技術(shù)可以根據(jù)實(shí)際的需要為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行提供一定的動(dòng)力，這樣也有效的避免了資源和能源的浪費(fèi)現(xiàn)象，該系統(tǒng)可以根據(jù)機(jī)械運(yùn)行的實(shí)際需要來(lái)供給動(dòng)力，在運(yùn)行的過(guò)程中不需要過(guò)多人工的操作和參與，在經(jīng)濟(jì)性和高效性上都有著很好的表現(xiàn)。這一系統(tǒng)的運(yùn)行思路是讓機(jī)器對(duì)施工的具體情況進(jìn)行有效的識(shí)別，同時(shí)根據(jù)其分析的具體狀況制定適當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法，發(fā)動(dòng)機(jī)和該系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)對(duì)運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，這樣就能夠保證其在運(yùn)行的過(guò)程中處于良好的狀態(tài)。在挖掘機(jī)智能控制技術(shù)中還需要一些節(jié)能和為操作提供方便的方法，采用這些方法能夠更好的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，能夠更加有效的提升整個(gè)系統(tǒng)的性能和運(yùn)行質(zhì)量。智能壓路機(jī)在使用智能控制技術(shù)的過(guò)程中需要根據(jù)設(shè)定的質(zhì)量和目標(biāo)對(duì)壓實(shí)的效果進(jìn)行有效的檢測(cè)和控制，同時(shí)還要通過(guò)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)來(lái)尋找最佳的解決方案。
2.控制方法
任何智能控制系統(tǒng)包含三個(gè)過(guò)程：
（1）采集信息；
（2）處理信息并做出決策和思考；
（3）決定執(zhí)行。挖掘機(jī)是通過(guò)檢測(cè)液壓系統(tǒng)得運(yùn)行參數(shù)來(lái)識(shí)別載荷大小的,如檢測(cè)液壓系統(tǒng)中泵的控制壓力,泵的輸油壓力和各機(jī)構(gòu)（行走,回轉(zhuǎn),動(dòng)臂提升和斗桿收回）的工作壓力等。有的還檢測(cè)先導(dǎo)手柄的位移量和系統(tǒng)流量等。挖掘機(jī)控制器根據(jù)采集的信息,通過(guò)模糊控制理論推理出所需功率的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速。執(zhí)行決定的過(guò)程是由控制器驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門執(zhí)行器,使發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定到理想的轉(zhuǎn)速和輸出功率。而壓路機(jī)是通過(guò)連續(xù)檢測(cè)振動(dòng)輪的振動(dòng)加速來(lái)識(shí)別地面壓實(shí)質(zhì)量的。振動(dòng)輪內(nèi)的旋轉(zhuǎn)偏心快產(chǎn)生的振動(dòng),理論上是一條正弦曲線。當(dāng)振動(dòng)輪在地面上振動(dòng)時(shí),曲線總是被擾動(dòng)的,在軟地面上額度擾動(dòng)小,在硬地面上的擾動(dòng)大。通過(guò)對(duì)壓路機(jī)振動(dòng)輪的加速度進(jìn)行快速傅立葉變換處理,能夠計(jì)算出地面壓實(shí)的數(shù)據(jù)。
1.2幕墻防雷系統(tǒng)安裝防雷系統(tǒng)是建筑幕墻中重要的組成部分，干掛石材幕墻施工中要做好幕墻防雷系統(tǒng)的安裝。首先，嚴(yán)格的按照?qǐng)D紙逐個(gè)連接每一個(gè)幕墻的防雷網(wǎng)，連接導(dǎo)線應(yīng)該在保護(hù)膜除掉部位進(jìn)行，并將建筑主體結(jié)構(gòu)的防雷系統(tǒng)與幕墻防雷網(wǎng)進(jìn)行焊接。從設(shè)置均壓環(huán)的主體樓層開始，每二層設(shè)置一道規(guī)格為40×4的鍍鋅扁鋼均壓環(huán)，并與預(yù)埋件實(shí)施連接，連接方式為焊接。在焊接冷卻后應(yīng)該及時(shí)的將焊渣敲掉，并涂刷防銹油漆。在焊接過(guò)程中，要保證焊接牢固、焊縫飽滿，避免漏焊現(xiàn)象，防止防雷電位置發(fā)生不必要的變動(dòng)。
1.3幕墻石材面板安裝該工程幕墻采用石材為花崗巖，必須使石材的材質(zhì)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，控制花崗巖材質(zhì)的關(guān)鍵在于石材的加工，并做好六面防護(hù)處理，控制好色差，加工環(huán)節(jié)也是最容易發(fā)生問題的。通過(guò)對(duì)花崗巖的加工，要保證其表面光滑、切割平整、色澤統(tǒng)一、沒有裂痕雜質(zhì)、沒有掉角等?；◢弾r板材采用短槽式，采用不銹鋼勾板掛件，掛件與石材連接的孔位采用燕尾槽式;在橫梁相應(yīng)位置，將不銹鋼掛件用配有彈墊的不銹鋼螺栓固定于橫梁角鋼上。安裝時(shí)，將花崗石板材通過(guò)掛件直接掛上，充分體現(xiàn)出掛接式安裝方式的快捷、方便的特點(diǎn)，使整個(gè)石材幕墻形成具有良好吸震性能和主移適應(yīng)能力的系統(tǒng)?；◢弾r安裝由下向上進(jìn)行，對(duì)于正面主要石板至少需要有二個(gè)固定并按圖紙要求，還需要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的檢查，在操作過(guò)程中利用連接件將上一塊石板抬起，避免其重量傳到下一塊石板上。在石板安裝后，要對(duì)石板進(jìn)行垂直度、水平度進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。
2建筑工程干掛石材幕墻施工質(zhì)量控制
對(duì)于建筑工程干掛石材幕墻施工質(zhì)量的控制，需要從施工材料、施工工藝、施工管理等方面進(jìn)行。
2．1施工材料質(zhì)量控制施工材料的質(zhì)量直接關(guān)系著工程的質(zhì)量，所以要對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。一般來(lái)說(shuō)控制施工材料的質(zhì)量，要從材料的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、存放、施工等階段進(jìn)行，這樣才能確保工程施工材料合格，施工質(zhì)量也才能得到保障。在施工材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，要確保施工材料具有質(zhì)量合格證書等，對(duì)建筑材料還應(yīng)該按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量過(guò)關(guān)方可進(jìn)場(chǎng)。對(duì)于那些“三無(wú)”材料以及質(zhì)量不合格的材料，要及時(shí)的進(jìn)行更換等操作，嚴(yán)禁其進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后的材料要進(jìn)行科學(xué)合理的存放，并做好相關(guān)的防護(hù)措施，避免材料在存放過(guò)程中質(zhì)量遭到破壞。合理的使用施工材料也是工程質(zhì)量的保證，也是避免造成資源浪費(fèi)的有效途徑之一。主要的措施有:(1)在材料使用前要做好材料的加工，結(jié)合施工工程實(shí)際的情況，科學(xué)合理的使用材料;(2)對(duì)于建筑幕墻工程施工中需要用到的機(jī)械設(shè)備、儀器儀表等要定期的進(jìn)行檢修，避免由于設(shè)備問題造成的工程質(zhì)量問題。
2．2施工過(guò)程中質(zhì)量控制在干掛石材幕墻施工過(guò)程中，對(duì)其質(zhì)量控制要點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面:(1)確保預(yù)埋件位置，控制預(yù)埋件施工的精度，確保施工過(guò)程中預(yù)埋件不發(fā)生變形、生銹、移動(dòng)等現(xiàn)象，做好相應(yīng)的防銹措施。(2)對(duì)于連接件的安裝，需要控制加工精度，做好連接件焊接質(zhì)量以及防銹工作。(3)做好相關(guān)構(gòu)件、五金件、石板等安裝，確保安裝精度。(4)對(duì)幕墻與主體結(jié)構(gòu)嵌縫進(jìn)行注膠，確保嵌縫的密封性，并確保外觀優(yōu)美、色澤圓潤(rùn)。(5)在幕墻安裝后需要進(jìn)行四性實(shí)驗(yàn)，使其符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。(6)在施工過(guò)程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清掃工作，確保清掃物遺漏。
隨著我國(guó)公路工程施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，某些施工單位往往以壓縮利潤(rùn)來(lái)增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，從而對(duì)本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成嚴(yán)重的影響。而做好工程施工技術(shù)的控制與管理工作，不僅能夠在不壓縮利潤(rùn)的前提下增強(qiáng)施工單位本身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且還能提高其施工成本的控制效果，以此來(lái)避免施工成本的增加，從而有利于經(jīng)濟(jì)效益的提高。在施工現(xiàn)代管理中，施工技術(shù)控制與管理水平的高低直接反映出施工單位的技術(shù)力量。施工單位通過(guò)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的控制與管理，能夠有效減少或消除施工過(guò)程中的隱患與質(zhì)量問題。這不僅能夠確保工程質(zhì)量，而且還能減少施工成本。同時(shí)，這還有利于工程質(zhì)量管理工作的順利開展和現(xiàn)代公路工程施工流程的優(yōu)化整合，從而提高了施工單位的綜合管理水平，故而做好公路工程施工技術(shù)控制與管理工作，有利于施工單位經(jīng)濟(jì)效益和綜合管理水平的提高。
1.2有利于保證工程的施工質(zhì)量與進(jìn)度
施工技術(shù)對(duì)于整個(gè)施工過(guò)程而言至關(guān)重要，因此，施工技術(shù)控制與管理水平的高低直接影響了工程的質(zhì)量與進(jìn)度。在工程施工過(guò)程中，若施工單位做好了施工技術(shù)控制與管理方面的工作，則工程的整體質(zhì)量就會(huì)處在可以控制的范圍之內(nèi)，從而保證了施工的質(zhì)量。同時(shí)，做好施工技術(shù)控制與管理工作，能夠有效地消除質(zhì)量隱患，從而避免了施工事故的發(fā)生，進(jìn)而有利于施工的順利進(jìn)行，最終確保了施工進(jìn)度。
1.3有利于提高整個(gè)施工隊(duì)伍的素質(zhì)
影響施工技術(shù)控制與管理工作水平高低的一個(gè)重要因素是人才。因此，施工單位在采取有效措施來(lái)做好和加強(qiáng)施工技術(shù)控制與管理工作時(shí)，必然會(huì)重視對(duì)相關(guān)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，從而有效地促進(jìn)了整個(gè)施工隊(duì)伍素質(zhì)的提高。
2公路工程施工技術(shù)控制與管理的原則
所謂公路工程施工技術(shù)控制與管理的原則，是指在公路施工建設(shè)中對(duì)施工技術(shù)控制與管理的實(shí)際工作起到指導(dǎo)作用的所有規(guī)則的總稱。一般而言，公路工程施工技術(shù)控制與管理的原則主要包括三個(gè)，即科學(xué)技術(shù)原則、經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則以及貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策原則。下文對(duì)其進(jìn)行具體分析：
2.1公路工程施工技術(shù)控制與管理應(yīng)遵循科學(xué)技術(shù)原則
科學(xué)技術(shù)是公路建設(shè)的重要組成部分，它為公路建設(shè)提供了必不可少的技術(shù)保障。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)公路工程施工技術(shù)的要求也越來(lái)越高。因此，施工單位在加強(qiáng)對(duì)公路工程施工技術(shù)控制與管理的工作時(shí)，就必須遵循科學(xué)技術(shù)原則，不斷采取有效的策略提高其科技含量。同時(shí)，在使用新技術(shù)時(shí)，必須先進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，檢測(cè)合格后才能真正投入使用。
2.2公路工程施工技術(shù)控制與管理應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則
施工單位最終的目標(biāo)是追求經(jīng)濟(jì)效益的最大化。因此，施工單位在對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行控制與管理時(shí)，必須遵循經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則，以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)看待工程建設(shè)。同時(shí)，還應(yīng)注意的是遵循經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則的前提是確保工程的質(zhì)量，并對(duì)資源進(jìn)行合理利用。
2.3公路工程施工技術(shù)控制與管理應(yīng)遵循貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策原則
公路工程施工單位在施工技術(shù)控制與管理的過(guò)程中，遵循貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策原則是必然的選擇。只有做到這一點(diǎn)，施工單位才能在不損害國(guó)家利益的前提下獲得長(zhǎng)久、穩(wěn)健的發(fā)展。
3公路工程施工技術(shù)控制與管理的措施
由上文可知，公路工程施工技術(shù)控制與管理是公路工程建設(shè)的重要組成部分。因此，公路工程施工單位必須對(duì)此高度重視，并采取行之有效的策略不斷提高施工技術(shù)控制與管理工作的水平。其具體措施如下：
3.1公路工程施工單位應(yīng)做好施工技術(shù)控制與管理的基礎(chǔ)工作
基礎(chǔ)管理工作是施工技術(shù)控制與管理工作的重點(diǎn)，它主要包括四個(gè)方面的內(nèi)容，即施工技術(shù)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，施工技術(shù)的測(cè)量、試驗(yàn)以及變更，施工圖紙的會(huì)審與技術(shù)交底，編寫施工日記。要做好這四個(gè)方面的基礎(chǔ)管理工作，公路工程施工單位可采取如下措施：
3.1.1公路工程施工單位應(yīng)采取有效措施不斷對(duì)施工技術(shù)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善。
同時(shí)，應(yīng)以此為前提建立與之相關(guān)的責(zé)任制度，以此來(lái)將施工技術(shù)管理工作真正落實(shí)到實(shí)處。
3.1.2公路工程施工單位應(yīng)高度重視施工技術(shù)的測(cè)量、試驗(yàn)以及變更等方面的基礎(chǔ)工作。
同時(shí)，為了確保施工技術(shù)的適用性與正確性，相關(guān)部門人員應(yīng)根據(jù)公路工程施工的具體實(shí)際情況與要求，采取有效策略不斷對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行規(guī)范。
3.1.3相關(guān)部門在對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)對(duì)圖紙中的管線、坐標(biāo)以及尺寸進(jìn)行檢查。
若發(fā)現(xiàn)施工圖紙存在不符合要求的地方，則應(yīng)立即進(jìn)行修改。
3.1.4施工日記能夠反映出工程施工的具體情況。
因此，相關(guān)部門人員應(yīng)組織全體施工人員編寫施工日記，其內(nèi)容應(yīng)包括工程的完成情況與每天的具體實(shí)際施工情況。
3.2公路工程施工單位應(yīng)做好施工準(zhǔn)備階段與施工過(guò)程中的施工技術(shù)控制與管理工作
由于公路工程本身的特殊性，使得其施工準(zhǔn)備階段的工作對(duì)于整個(gè)工程而言極其重要，因此，施工單位在施工技術(shù)控制與管理方面要做到科學(xué)合理，就必須先做好施工準(zhǔn)備階段的工作。要做好這一點(diǎn)，首先，應(yīng)根據(jù)公路工程的具體實(shí)際情況制定最可行、最經(jīng)濟(jì)的施工技術(shù)方案；其次，為了確保公路工程能夠保質(zhì)保量的完成，管理人員還必須綜合分析各方面的因素來(lái)為公路工程項(xiàng)目創(chuàng)造所需的客觀條件。同時(shí)，由于施工過(guò)程中的技術(shù)控制與管理工作是整個(gè)管理工作中最重要的部分；因此，施工單位還必須做好施工過(guò)程中的技術(shù)控制與管理工作。要做好這一點(diǎn)，首先，必須高度重視圖紙的審核工作，并做好技術(shù)交底工作；其次，管理人員應(yīng)定期或不定期對(duì)工程的施工情況進(jìn)行檢查，以此來(lái)消除安全與質(zhì)量隱患；最后，施工單位必須高度重視對(duì)施工技術(shù)資料積累以及保存工作。
【關(guān)鍵詞】施工質(zhì)量管理措施
1工程概況
某工程精裝修商品房,整個(gè)工程項(xiàng)目成L形狀,地下一層,地上31層,總建筑面積30萬(wàn)平方米。整個(gè)工程場(chǎng)地狹窄,施工作業(yè)面狹小。
2工程施工質(zhì)量管理措施
2.1嚴(yán)格審批制度
2.1.1在工程開工之前,施工單位必須認(rèn)真編寫施工組織設(shè)計(jì)、施工方案。針對(duì)該工程特點(diǎn),地下開挖深度為10米,且地下水豐富,還需要編制地下開挖時(shí)后的專項(xiàng)降水方案和護(hù)壁方案。并要求在施工前,所有的方案要經(jīng)過(guò)監(jiān)理審批通過(guò)。方案中必須要包含但不限于施工組織措施、技術(shù)要求、質(zhì)量要求、材料計(jì)劃、安全要求及保障。
2.1.2在每項(xiàng)工程開工前,由施工單位技術(shù)人員和安全人員對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底,并有文字記錄和簽字。
2.2會(huì)議制度
2.2.1要定期召開例會(huì),參加會(huì)議的人員為施工現(xiàn)場(chǎng)主要的管理人員、負(fù)責(zé)人。根據(jù)工程進(jìn)度、施工現(xiàn)場(chǎng)情況而確定。該項(xiàng)目工期比較緊張,現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員經(jīng)驗(yàn)不足的情況,確定為每周一次。在例會(huì)上要做到有事情就說(shuō)事情,不扯皮,力求解決問題,達(dá)成共實(shí)際。
2.2.2施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議制度。施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議,主要就是因?yàn)槟承┕こ讨械膯栴}在會(huì)議室沒有辦法說(shuō)清楚,就到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)著現(xiàn)實(shí)情況討論解決的辦法。這種會(huì)議很有效果,因?yàn)橛袑?shí)物對(duì)照,施工的質(zhì)量問題很明顯,處理整改措施也有目的性和針對(duì)性。
2.2.3針對(duì)某些專業(yè)個(gè)別特殊問題采用專題會(huì)議形式。因?yàn)槟承﹩栴}很專業(yè),解決的相關(guān)人員少,所以采用專題會(huì)議形式。專題會(huì)議要及時(shí),參加會(huì)議人員要專業(yè),并能解決問題的能力和責(zé)任。
3檢查制度
(1)日常檢查制度,施工單位質(zhì)量人員、監(jiān)理人員日常巡視檢查,并檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)反饋給施工班組。
(2)每周由監(jiān)理單位組織,建設(shè)單位、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加檢查,把檢查發(fā)現(xiàn)的問題以質(zhì)量問題整改通知的形式發(fā)給施工單位限期整改。并在規(guī)定整改期限之日對(duì)其檢查部位復(fù)查,檢查整改落實(shí)情況和效果。
4施工樣板制度
4.1在每一道工序施工前先做一小部分,看施工完成后效果
因?yàn)樵O(shè)計(jì)意圖與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的差異,現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員對(duì)設(shè)計(jì)意圖的理解差異,以及施工管理人員之間對(duì)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)理解的差異,所以完成的產(chǎn)品可能得不到一致的認(rèn)可。同時(shí)采用施工樣板制度,能以很小的時(shí)間和成本暴露所代表施工項(xiàng)目施工中存在的問題,為質(zhì)量管理和控制提供依據(jù)。因此為了保證工程質(zhì)量和避免大面積返工,采用施工樣板先行的制度。在施工樣板經(jīng)過(guò)驗(yàn)收認(rèn)可,再大面積施工。
4.2在新進(jìn)班組進(jìn)場(chǎng)大面積施工前,先做樣板
當(dāng)前建筑工地施工人員基本都是農(nóng)民工,專業(yè)技術(shù)水平差異很大。有很多的農(nóng)民工沒有經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),僅僅是從事過(guò)該工種工作,甚至有的還是學(xué)徒工。再加上建筑施工行業(yè)屬于露天工作,所做的工作都具有唯一性。因此新的班組進(jìn)場(chǎng)大面積施工前要先做樣板,從樣板施工中檢查施工作業(yè)人員的技術(shù)水平,同時(shí)從施工樣板中把工程項(xiàng)目的管理規(guī)定、質(zhì)量要求等灌輸?shù)绞┕ぷ鳂I(yè)人員中去。
5驗(yàn)收制度
(1)所有進(jìn)場(chǎng)材料都要按批次、類別報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,根據(jù)要求需要取樣送檢的項(xiàng)目,按照要求取樣送檢。不合格材料不能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
(2)所有隱蔽工程隱蔽之前必須驗(yàn)收合格,每個(gè)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批完成后要報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,經(jīng)過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下道工序施工。
1工程案例
某橋梁總長(zhǎng)度為0.718千米，起止樁號(hào)為DK273+685-DK274+403，連續(xù)梁只有一個(gè)，其主墩8#、9#承臺(tái)具有較大面積，及具有較深開挖深度，因其與公路距離較近，南鄰施工便道，常規(guī)放坡開挖條件不具備。通過(guò)多方分析比較，本工程承臺(tái)基坑開挖主要采取鋼板樁進(jìn)行支護(hù)施工。
2方案擬定按照承臺(tái)的實(shí)際情況
確定鋼板樁圍堰的尺寸，并對(duì)承臺(tái)模板安裝工作人員操作的凈空需求進(jìn)行滿足。以15米×11米作為承臺(tái)基坑開挖尺寸的標(biāo)準(zhǔn)，開挖深度則控制在3.6米。選用長(zhǎng)度為8米的36a工字鋼作為鋼板樁，入土深度則控制在4米左右，并外露地表0.4米，進(jìn)而避免基坑內(nèi)落入雜物。
3施工準(zhǔn)備
在路橋工程施工前期應(yīng)對(duì)施工方案的編制依據(jù)、施工流程及技術(shù)指標(biāo)等進(jìn)行審查，并嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)情況等對(duì)其內(nèi)容的規(guī)范性進(jìn)行核實(shí)，確保其符合施工相關(guān)規(guī)定。在路橋工程基坑施工中，應(yīng)進(jìn)行符合施工要求便道的修筑，進(jìn)而確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，并進(jìn)行臨時(shí)施工用電的架設(shè)。對(duì)基坑位置進(jìn)行粗放線施工，并進(jìn)行鋼板樁放樣施工。施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)是否存在管線等情況進(jìn)行詳細(xì)分析與確定，如影響到工程施工，應(yīng)對(duì)有關(guān)管線加以保護(hù)或進(jìn)行移位。同時(shí)做好雨季預(yù)防工作，如排水工作。
4鋼支撐的安設(shè)
鋼支撐、鋼腰梁等是鋼板樁支護(hù)體系的主要組成部分。在鋼腰梁上進(jìn)行鋼支撐的設(shè)置，將三腳架安裝在腰梁上，并將角鋼固定在斜拉筋上面。緊固作業(yè)時(shí)主要選用M20膨脹螺栓。在鋼腰梁吊裝中，應(yīng)與墻身緊靠，同時(shí)進(jìn)行斜拉筋的安裝，并拉緊施工。鋼支撐組裝應(yīng)嚴(yán)格遵循實(shí)測(cè)支撐長(zhǎng)度進(jìn)行，確保準(zhǔn)確就位。在安設(shè)完成支撐后，應(yīng)進(jìn)行向外預(yù)加軸力的施加，這樣可以確保支護(hù)樁、腰梁及支撐之間的緊密度，并降低沉降量及減少支護(hù)樁向內(nèi)位移量。
5鋼板樁進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)
檢驗(yàn)、吊運(yùn)及堆放等工作應(yīng)在鋼板樁進(jìn)場(chǎng)時(shí)同時(shí)進(jìn)行。施工企業(yè)應(yīng)選用專人在鋼板樁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)檢查與審核其數(shù)量、質(zhì)檢報(bào)告等，尤其要重視其質(zhì)量，避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保符合施工要求后，才能進(jìn)行施工。在鋼板樁檢驗(yàn)中，主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度及平直度等。檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)割除影響鋼板樁打入的焊接件，補(bǔ)強(qiáng)制孔、斷面缺損等問題。在檢驗(yàn)其材質(zhì)時(shí)，主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括鋼材的化學(xué)成分、構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗(yàn)等。不同規(guī)格的鋼板樁則進(jìn)行拉伸、彎曲試驗(yàn)的次數(shù)也有所不同。
6鋼板樁吊運(yùn)及堆放
一般選用兩點(diǎn)吊的方式進(jìn)行鋼板樁裝卸，鋼板樁每次起吊的數(shù)量不能太多。堆放鋼板樁的位置必須設(shè)置在不因壓中出現(xiàn)較大沉降變形的平坦位置，這樣有利于打樁施工及材料的運(yùn)送。堆放施工中應(yīng)對(duì)型號(hào)、規(guī)格及長(zhǎng)度加以重視，并確保鋼板樁堆放的合理性。如施工需要，則需要分層進(jìn)行鋼板樁堆放，同時(shí)應(yīng)將適量的枕木墊在各層中間位置，相鄰兩根枕木的距離則控制在2～3米之間。
7鋼板樁施打及圍囹
施工選用振動(dòng)錘施打鋼板樁，工字鋼打設(shè)時(shí)遵循一順一丁布設(shè)以增加圍堰整體剛度。按照圍堰尺寸進(jìn)行每邊鋼板樁數(shù)量與角樁位置的確定，這樣可以為鋼板樁順利合攏提供有利條件。完成鋼板樁施打合攏工作后，在樁頂標(biāo)高及承臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)高測(cè)量后，進(jìn)行圍囹標(biāo)高的準(zhǔn)確計(jì)算。如基坑開挖達(dá)到圍囹標(biāo)高后，必須對(duì)圍囹進(jìn)行及時(shí)施工，避免圍囹施工沒有進(jìn)行的情況下向基坑底進(jìn)行開挖作業(yè)。
8拔除鋼板樁完成承臺(tái)與墩身
施工后，應(yīng)回填基坑到圍囹位置，圍囹與內(nèi)支撐拆除作業(yè)應(yīng)遵循由下到上的順序。選用振動(dòng)錘進(jìn)行鋼板樁拔除施工。其作業(yè)原理為通過(guò)振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng)，對(duì)土質(zhì)進(jìn)行擾動(dòng)作業(yè)，進(jìn)而對(duì)鋼板樁附近土的凝聚力產(chǎn)生破壞，并對(duì)拔樁阻力加以克服，同時(shí)依靠附加起吊力作用拔除鋼板樁。
二路橋工程施工中基坑鋼板樁支護(hù)技術(shù)
應(yīng)用中的注意事項(xiàng)鋼板樁支護(hù)技術(shù)在路橋工程基坑施工中的應(yīng)用，可以有效提升路橋工程的抗拉性能及承載能力，進(jìn)而增強(qiáng)路橋工程的強(qiáng)度、使用壽命及降低工程施工的投資成本。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，要求不斷提高鋼板樁施工的質(zhì)量?；又ёo(hù)體系隨著開挖深度的不斷增加會(huì)出現(xiàn)側(cè)向變位的情況，這種情況在施工中無(wú)法避免，基于此，基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵就在于側(cè)向變位的發(fā)展及控制。通常情況下，體系的破壞都具有相應(yīng)的預(yù)兆性，在基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)中，施工單位必須做好現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，利用檢測(cè)等方式及時(shí)分析、了解支護(hù)體系的受力情況。在監(jiān)測(cè)中不僅要做好整個(gè)基坑支護(hù)檢測(cè)工作，還要充分考慮其附近環(huán)境。這種監(jiān)測(cè)方式可以掌握好基坑附近支護(hù)的穩(wěn)定情況，在目前深基坑支護(hù)工程理論與相關(guān)技術(shù)支持下，施工實(shí)際情況往往存在或多或少的問題，根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工的具體情況，其地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜，可選用變形監(jiān)測(cè)的方式進(jìn)行基坑支護(hù)作業(yè)，這樣可以保證施工的安全性。在施工前，施工單位必須認(rèn)真調(diào)查路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，主要選用拍照等形式對(duì)其現(xiàn)狀進(jìn)行分析，隨后形成相應(yīng)文字進(jìn)行歸檔。對(duì)于較大危害部位，可以選用石膏膜設(shè)點(diǎn)的方式進(jìn)行施工，盡可能降低對(duì)工程施工的影響，并定期進(jìn)行跟蹤查看。分期分階段將監(jiān)測(cè)情況記錄匯報(bào)有關(guān)各方。此類監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置將在詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)狀的基礎(chǔ)綜合確定，同時(shí)對(duì)在施工間出現(xiàn)的開裂，特別重視監(jiān)測(cè)，將實(shí)際情況向相關(guān)單位及時(shí)上報(bào)。為確保正常進(jìn)行圍護(hù)工作，避免較大位移情況出現(xiàn)在鋼板樁施工中，應(yīng)隨時(shí)跟蹤觀測(cè)鋼板樁偏移情況，選擇較遠(yuǎn)位置作為控制點(diǎn)?；油烈萍俺两涤^測(cè)是基坑穩(wěn)定觀測(cè)的主要內(nèi)容。施工中應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面觀測(cè)，施工前期將觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在基坑附近，樁頂位移情況應(yīng)在挖土過(guò)程中進(jìn)行觀察。每隔20米沿著基坑鋼板樁長(zhǎng)度進(jìn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置，每天2次進(jìn)行觀察，完成挖土工作后，進(jìn)行每天1次觀測(cè)。
一些施工單位為了獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，在選擇苗木上經(jīng)常以次充好。為了應(yīng)對(duì)因管理不善出現(xiàn)的苗木枯死現(xiàn)象，綠化公司會(huì)去山野中移植大規(guī)格油松等。但是，這類樹木由于側(cè)根須不發(fā)達(dá)，在用于園林工程后存活率依然不高。
2苗木沒有合理有序地進(jìn)行栽植
綠化公司在進(jìn)行苗木栽植時(shí)，對(duì)于它們的生長(zhǎng)特點(diǎn)和生長(zhǎng)習(xí)性缺乏周密的考慮，很多時(shí)候會(huì)將萌芽較早的苗木栽植在萌芽較遲前面，常綠樹栽植在落葉樹后面。這就很可能造成苗木成活率偏低的現(xiàn)象，從而增加施工的成本。
3缺少必要的管理措施
一些施工單位為了減少施工工期和投入工程的勞動(dòng)力，并未對(duì)土壤采取相對(duì)應(yīng)的措施，將樹木直接栽植在上面，從而使得苗木在栽植后不能正常生長(zhǎng)，成活率不高，還給后期的園林養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了一系列的問題。
二.園林工程中樹木栽植技巧
（1）樹木栽植前
樹冠必須經(jīng)過(guò)不同程度的修剪，以減少樹體水分的散發(fā)，保址樹勢(shì)、平衡以利苗小成活，修剪量依不同樹種及景觀要求有所不同。
（2）落葉喬木
特別是長(zhǎng)勢(shì)較強(qiáng)、容易抽出新枝的樹，如楊、柳、槐等，可進(jìn)行強(qiáng)修剪，樹冠可減少至1/2以上，這樣既可減輕根系負(fù)擔(dān)，維持樹體的水分平衡，也可減弱樹冠招風(fēng)、體搖，增強(qiáng)苗木栽植后的穩(wěn)定性。具有明顯豐干的高大落葉喬木，應(yīng)保持原有樹形，適當(dāng)疏枝，保留的主側(cè)枝應(yīng)在健壯芽上短截。常綠針葉樹，不宜多修剪，只剪除病蟲枝、枯死枝、生長(zhǎng)衰弱枝、過(guò)密的輪生枝和下垂枝。用作行道樹的喬木，定干高度宜大于3m，第一分枝點(diǎn)以下枝條應(yīng)全部剪除，其上枝條酌情疏剪或短截，并應(yīng)保持樹冠原型。珍貴樹種的樹冠，宜盡量保留少剪。
（3）在種植季節(jié)種植樹木時(shí)應(yīng)該采取的措施
苗木必須提前采取疏枝、環(huán)狀斷根或在適宜季節(jié)起苗用容器假植等處理。苗木應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)修剪，剪除部分樹枝，保留的側(cè)枝也應(yīng)短截，僅保留原樹冠的三分之一，修剪時(shí)剪口應(yīng)平而光滑，并及時(shí)涂抹防腐劑，以防水分蒸發(fā)、剪口凍傷及病蟲危害。
（4）栽植時(shí)將混好肥料的表土
取其一半填入坑中，培成丘狀。裸根樹木放人坑內(nèi)時(shí)務(wù)必使根系均勻分布在坑底的土丘上，校正位置，使根頸部高于地面5～10cm左右，珍貴樹種或根系欠完整樹木應(yīng)采取根系噴布生根激素等措施。然后將另外一半摻肥表土分層填入坑內(nèi)，每填一層土都要踏實(shí)，并同時(shí)將樹體稍稍上下提動(dòng)，使根系與土壤密切接觸。最后將新土填入植穴，直至填土略高于地表面。帶土樹木必須踏實(shí)穴底土層，而后置人種植穴，填土踏實(shí)。
（5）對(duì)栽植的樹木進(jìn)行灌水
這也是提高樹木成活率的重要方法，特別在春旱少雨、蒸發(fā)量大的北方地區(qū)尤需注意。樹木栽植后應(yīng)在略大于種植穴直徑的周圍，筑成高10～15cm的灌水土堰，堰應(yīng)筑實(shí)不得漏水。坡地可采用魚鱗穴式種植。新植樹木應(yīng)在當(dāng)日澆透第一遍水，以后應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r及時(shí)補(bǔ)水。粘性土壤，宜適量澆水，根系不發(fā)達(dá)樹種，澆水量宜較多；肉質(zhì)根系樹種，澆水量宜少。秋季種植的樹木，澆足水后可封穴越冬。澆水時(shí)應(yīng)防止因水流過(guò)急沖根系或沖毀圍堰，造成跑漏水。澆水后出現(xiàn)土壤沉陷，致使樹木傾斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)扶正、培土。澆水滲下后，應(yīng)及時(shí)用圍堰土封樹穴，注意不得損傷根系。
（6）樹木栽植后
因土壤松軟沉降，樹體極易發(fā)生傾斜倒伏現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需立即扶正。扶樹時(shí)，可先將樹體根部背斜一側(cè)的土挖開，再將樹體扶正，將土踏實(shí)。特別對(duì)帶土球樹體，切不可強(qiáng)推猛拉，來(lái)回晃動(dòng)，以致土球松裂，影響樹體成活。樹木栽植后，因灌水根際土壤下沉出現(xiàn)坑洼不平現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)平整，以使根部受水受肥一致。新植區(qū)，在平整樹盤的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合垅道園路的整理，使其整齊劃一、美觀清潔。
1.1混凝土施工技術(shù)在路橋工程施工中，混凝土施工技術(shù)占有重要地位。在進(jìn)行道路橋梁樁基和基礎(chǔ)環(huán)節(jié)施工中，其護(hù)壁澆筑作業(yè)要選用強(qiáng)度一致的混凝土，在樁基施工過(guò)程中，護(hù)壁高度要比地面超出50厘米，同時(shí)做好樁基護(hù)壁的防水工作。在混凝土澆筑施工前，要對(duì)混凝土的用料進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定配比率。由于橋梁工程還涉及到水下作業(yè)，因此必須提高水下澆筑的處理技術(shù)，只有這樣才能避免混凝土出現(xiàn)坍塌問題。嚴(yán)格按照施工要求選擇符合施工規(guī)范的混凝土，才能提高道路橋梁工程的整體質(zhì)量。
1.2體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在預(yù)應(yīng)力筋安裝前，施工企業(yè)必須對(duì)每個(gè)錨具進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保其質(zhì)量。尤其是粗鋼筋的螺桿和螺母的匹配情況，必須對(duì)每個(gè)都進(jìn)行試擰作業(yè)。對(duì)于水平筋和斜筋分別采用兩根粗鋼筋或斜桿為型鋼的情況，要先固定斜筋和水平滑塊，同時(shí)固定斜筋的上錨固點(diǎn)?；瑝K選用臨時(shí)支架的方式在其墊板的位置上進(jìn)行定位，隨后在水平筋穿入。穿筋過(guò)程中必須確保水平筋兩端絲頭長(zhǎng)度的一致性，對(duì)滑塊位置進(jìn)行檢查且將滑移量進(jìn)行預(yù)留。為降低張拉錨固時(shí)螺母擰緊難度，將兩水平筋螺母上緊，并確保水平筋的中心對(duì)準(zhǔn)滑塊錨孔。
1.3路橋工程過(guò)渡段施工技術(shù)
1.3.1設(shè)置橋頭搭板橋頭搭板方式是現(xiàn)階段處理路橋過(guò)渡段橋頭跳車問題的主要方式。為有效對(duì)沉降差進(jìn)行消除，可以根據(jù)施工的具體情況，選用與之相適應(yīng)的搭板，這種搭板必須能夠承受全部行車荷載。
1.3.2臺(tái)后填筑橋梁兩端出現(xiàn)路堤沉降問題，其主要原因在于地基、路基、路面三方面壓縮變形形成。其中，地基產(chǎn)生壓縮變形情況的主要原因在于路基路面的恒載和車輛荷載產(chǎn)生變化。在面層填筑過(guò)程中，當(dāng)搭板與橋面擁有相同的面層結(jié)構(gòu)及厚度，就不會(huì)出現(xiàn)沉降差問題。
2路橋施工質(zhì)量管理
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)道路橋梁事業(yè)也得到了極大的進(jìn)步，從而加大了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，在企業(yè)獲得極大利益的同時(shí)，也面臨著極大的工程施工壓力。為有效提高道路橋梁工程施工的質(zhì)量，施工企業(yè)必須提高工程的質(zhì)量管理水平，對(duì)其管理體系不斷完善，改變傳統(tǒng)的管理模式。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，在市場(chǎng)環(huán)境下增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)企業(yè)的快速發(fā)展。
2.1混凝土施工質(zhì)量管理現(xiàn)階段我國(guó)道路橋梁工程施工過(guò)程中還存在諸多問題，其混凝土施工質(zhì)量管理水平的高低對(duì)工程質(zhì)量的優(yōu)劣將產(chǎn)生極大的影響，道路橋梁工程安全事故發(fā)生率的不斷攀升，這給國(guó)家及人民帶來(lái)了巨大的財(cái)產(chǎn)損失及人員傷亡?；炷潦┕べ|(zhì)量管理必須先從施工材料管理進(jìn)行，必須嚴(yán)格監(jiān)督及管理施工材料從入場(chǎng)、投入及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前必須先對(duì)相關(guān)證書和驗(yàn)收?qǐng)?bào)告進(jìn)行核對(duì)，并對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行檢查，同時(shí)做好施工材料的防潮工作。道路橋梁混凝土施工前，施工企業(yè)一定要嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，確定配合比，這樣可以避免因壓縮問題對(duì)混凝土密實(shí)度造成嚴(yán)重影響。其次在混凝土施工中，必須做好樁基混凝土施工的質(zhì)量管理，在澆筑混凝土施工中必須提前做好準(zhǔn)備工作，將表面雜物清理干凈，同時(shí)對(duì)混凝土的稀釋程度進(jìn)行檢查，確保無(wú)誤后就可以進(jìn)行澆筑作業(yè)。
2.2體外預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)質(zhì)量管理作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，橋梁工程施工為保障其質(zhì)量、技術(shù)符合施工標(biāo)準(zhǔn)，施工企業(yè)必須嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行科學(xué)有效的施工。不斷提高其技術(shù)水平，避免質(zhì)量問題及安全隱患的出現(xiàn)。在施工過(guò)程中，一定要嚴(yán)格遵循施工要求，按照橋梁工程的具體施工情況進(jìn)行合理有效的施工，只有這樣才能達(dá)到橋梁施工的預(yù)期目標(biāo)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)又快又好的發(fā)展。體外預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)質(zhì)量管理首先要遵循一定的原則，安裝預(yù)應(yīng)力筋的目的就是為了對(duì)路橋工程梁的主結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效加固，在安裝過(guò)程中只能通過(guò)兩端錨固以及梁中的轉(zhuǎn)向裝置與梁體連接，這種連接方式對(duì)梁板結(jié)構(gòu)能起到保護(hù)作用，并對(duì)路橋工程的整體預(yù)應(yīng)力進(jìn)行提升，同時(shí)還起到增加路橋工程使用年限的作用。其次在道路橋梁施工過(guò)程中，要重視張拉預(yù)應(yīng)力筋，通常情況下預(yù)應(yīng)力筋分為兩種：水平筋與斜筋，施工中分別采用兩根粗鋼筋或者斜桿為型鋼，遵循施工流程進(jìn)行科學(xué)有效的施工。這樣才能確保預(yù)應(yīng)力筋張拉符合施工要求。
2.3路橋工程施工過(guò)渡段施工技術(shù)質(zhì)量管理隨著經(jīng)濟(jì)信息時(shí)代的不斷發(fā)展，我國(guó)道路橋梁工程行業(yè)施工技術(shù)也得到了極大的改進(jìn)。在道路橋梁工程施工中大量應(yīng)用科學(xué)有效的管理方式對(duì)其發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。路橋工程施工過(guò)渡段施工技術(shù)質(zhì)量管理與建筑工程的整體質(zhì)量有著緊密的關(guān)系，施工企業(yè)只有不斷提高其施工質(zhì)量管理水平，才能確保工程的經(jīng)濟(jì)效益。質(zhì)量監(jiān)管部門必須加強(qiáng)對(duì)路橋工程施工過(guò)渡段的施工質(zhì)量管理，在填筑施工中，施工企業(yè)在填筑方式選擇中必須選用科學(xué)合理的方法。要確保路堤填筑材料的質(zhì)量。在填筑臺(tái)背路堤前，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行分析，選擇符合施工條件的填料進(jìn)行施工。確定施工材料及其比例。施工過(guò)渡段施工技術(shù)質(zhì)量管理直接關(guān)系著整個(gè)路橋工程的質(zhì)量和使用周期，在施工過(guò)程中，施工企業(yè)必須嚴(yán)格遵循相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，在確保施工設(shè)計(jì)圖紙科學(xué)合理的情況下，正常進(jìn)行道路橋梁工程施工。
智能化技術(shù)，是在我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展中所研發(fā)出的新型技術(shù)手段，在智能化技術(shù)出現(xiàn)后，因其各種優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中被廣泛的運(yùn)用起來(lái)，尤其在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中，隨著被逐步的運(yùn)用在電氣工程的各項(xiàng)領(lǐng)域當(dāng)中，為我國(guó)電氣工程領(lǐng)域的發(fā)展奠定非常有利的基礎(chǔ)。
1智能化技術(shù)的主要理論基礎(chǔ)分析
在二十世紀(jì)五十年代人工智能就已經(jīng)問世，通過(guò)幾十年的不斷研究與探索，智能化技術(shù)也被廣泛的運(yùn)用起來(lái)，在人們生活當(dāng)中、工作當(dāng)中都被人工智能化產(chǎn)品所占據(jù)，它們能夠像人類一樣有感應(yīng)，能行動(dòng)和思索，因其自身?yè)碛懈呔取⒏咝室约案邊f(xié)調(diào)性的特點(diǎn)，已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的控制技術(shù)，當(dāng)前隨著計(jì)算機(jī)的快速發(fā)展，能夠有效的實(shí)現(xiàn)運(yùn)用人的思維能力去模擬到機(jī)器人身上，在運(yùn)用計(jì)算機(jī)編程語(yǔ)言技術(shù)，普及增加智能化模擬的可實(shí)施性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)科技的快速發(fā)展。
2在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用智能化技術(shù)的主要意義
2.1能夠?qū)ψ詣?dòng)化控制模型進(jìn)行簡(jiǎn)化
在電氣工程自動(dòng)化控制工作中，主要就是通過(guò)建立模型來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但是因此模型相對(duì)比較復(fù)雜繁瑣。例如，建立的模型與實(shí)際情況出現(xiàn)不符的情況或?qū)嶋H操作中出現(xiàn)與模型不統(tǒng)一的情況，對(duì)于這些問題來(lái)說(shuō)一般情況下多以電氣工程自身調(diào)節(jié)能力來(lái)進(jìn)行處理，但在實(shí)際操作中，還是會(huì)出現(xiàn)一些無(wú)法預(yù)測(cè)和估計(jì)的問題，影響著電氣工程自動(dòng)化控制的正常運(yùn)作。而在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用智能技術(shù)，能夠在一定程度上去防止類似突發(fā)事件的發(fā)生，從而提升電氣工程自動(dòng)化控制工作的準(zhǔn)確度。
2.2能夠?qū)崿F(xiàn)電氣工程自動(dòng)化控制的一致
電氣工程自動(dòng)化控制主要是以建立模型來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而應(yīng)用智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中，能夠避免模型復(fù)雜的問題，進(jìn)而保障其控制工作的順利完成，利用控制電氣工程中的有關(guān)設(shè)備與數(shù)據(jù)，讓電氣工程自動(dòng)化控制變得更加一致化，不僅能夠提升電氣工程自動(dòng)化工作效率，還能改進(jìn)電氣工程自動(dòng)化的整體服務(wù)質(zhì)量。
2.3對(duì)電氣工程系統(tǒng)控制水平進(jìn)行提升
在電氣工程系統(tǒng)控制中應(yīng)用智能化技術(shù)，能夠有效提升其控制水平，不僅能夠控制電氣工程自動(dòng)化程序設(shè)備中的相應(yīng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并且還能對(duì)電氣工程自動(dòng)化安全隱患進(jìn)行警戒，在一定的情況下避免自動(dòng)化控制中出現(xiàn)不必要的問題，提升電氣工程系統(tǒng)控制水平，為電氣工程領(lǐng)域發(fā)展提供有利條件。
3在電氣工程自動(dòng)化控制中智能化技術(shù)的主要應(yīng)用
3.1對(duì)電氣工程自動(dòng)化控制中的病因進(jìn)行合理診斷
對(duì)電氣工程系統(tǒng)進(jìn)行病因診斷時(shí)，對(duì)于傳統(tǒng)的診斷形式來(lái)說(shuō)，是相對(duì)比較復(fù)雜且繁瑣的，不僅僅對(duì)工作人員有著很高的要求，還無(wú)法對(duì)其病因進(jìn)行精準(zhǔn)的診斷，導(dǎo)致電氣工程自動(dòng)化控制中會(huì)出現(xiàn)一些無(wú)法避免數(shù)據(jù)問題等。而職能化技術(shù)則能夠利用自身優(yōu)勢(shì)，對(duì)其病因進(jìn)行有效的診斷，還能因其問題提出合理的解決策略，不僅能夠有效找出病因，還能更好的提升其工作效率，因此電氣工程自動(dòng)化控制中要有效利用智能化技術(shù)，在對(duì)其設(shè)備進(jìn)行情況的診斷，從而避免相關(guān)問題對(duì)工作的影響，更好的促進(jìn)電氣工程自動(dòng)化控制工作有效進(jìn)行。
3.2對(duì)電氣工程的設(shè)計(jì)形式進(jìn)行優(yōu)化
在傳統(tǒng)的電氣工程的設(shè)計(jì)中，主要是通過(guò)工作人員進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn)和改良才能夠完成，而在工作人員不能全面的考慮到實(shí)際情況時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)一些復(fù)雜的問題影響正常工作，并且這些問題也不能得到及時(shí)的解決，而且在對(duì)電氣工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)工作人員的要求也是非常高的，不僅要運(yùn)用良好的設(shè)計(jì)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，也要擁有一定的綜合能力，才能剛好的將該工作完成。而對(duì)于智能化技術(shù)來(lái)說(shuō)，運(yùn)用在電氣工程自動(dòng)化中，設(shè)計(jì)人員可以利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)或相關(guān)軟件，對(duì)電氣工程自動(dòng)化控制的進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣不僅僅能夠提升設(shè)計(jì)所用數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，還能夠?qū)υO(shè)計(jì)的樣式進(jìn)行豐富，能夠更好的解決數(shù)據(jù)問題，從而保證電氣工程自動(dòng)化控制工作的良好運(yùn)作。
3.3實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制整個(gè)電氣工程
電氣工程控制系統(tǒng)中的環(huán)節(jié)有很多，所以，智能化技術(shù)的應(yīng)用能夠有效對(duì)整個(gè)電氣工程進(jìn)行自動(dòng)化控制工作。智能化技術(shù)利用模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制以及專家系統(tǒng)控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣工程的自動(dòng)化控制，利用智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣工程的全面控制，這樣不僅能夠保證該工作的順利完成，還能大大提升其工作質(zhì)量，增強(qiáng)其整體水平，也能為電氣工程領(lǐng)域的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)有利的基礎(chǔ)。
4結(jié)論
在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用智能技術(shù)，這不僅僅是一個(gè)非常大的成就，還是促進(jìn)智能化技術(shù)在其他各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中的良好應(yīng)用，發(fā)揮其作用，更好的讓智能化技術(shù)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)，并能穩(wěn)定推動(dòng)電氣工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
作者:閆鵬 單位:包頭市九原區(qū)住房保障和房屋管理服務(wù)中心
