首頁 > 優(yōu)秀范文 > 高速公路先進(jìn)單位
時(shí)間：2022-05-16 15:31:54
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn)，特別為您篩選了11篇高速公路先進(jìn)單位范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
這些鼓舞人心，另人振奮的數(shù)字不僅反映出京秦路的經(jīng)濟(jì)效益情況，同時(shí)也反映出了我省及至全國交通建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史性進(jìn)程，充分展示了幾年來我省高速公路建設(shè)的輝煌成績，有力地證明了我省交通發(fā)展政策的正確性。這些數(shù)字的產(chǎn)生是全國經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的結(jié)果，是各級領(lǐng)導(dǎo)、社會各界的關(guān)心和支持的結(jié)果，也是京秦路全體干部職工立足崗位，無私奉獻(xiàn)，拋灑汗水結(jié)出的串串碩果。值此機(jī)會，特向項(xiàng)目辦報(bào)捷，向關(guān)心和支持京秦路運(yùn)營發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界表示衷心地感謝。
集團(tuán)現(xiàn)有職工4000余人，各類專業(yè)技術(shù)人員近1500人，其中具有高、中級技術(shù)職稱的達(dá)400余人;有各種先進(jìn)施工機(jī)械及試驗(yàn)檢測儀器3000余臺(套)。公司總資產(chǎn)近30億元，年施工產(chǎn)值超50億元。
集團(tuán)在上世紀(jì)50年代至80年代期間，主要從事國道、省道的公路與橋梁建設(shè)，其中有多項(xiàng)工程獲魯班獎、全國科學(xué)大會獎、浙江省科學(xué)技術(shù)獎、錢江杯優(yōu)質(zhì)工程獎和國家優(yōu)質(zhì)工程獎。從上世紀(jì)90年代起，相繼承擔(dān)了杭甬、滬杭、甬臺溫、同三、上三、杭金衢、金麗溫、杭寧、申蘇浙皖、甬金、臺金、杭千、杭州灣跨海大橋等浙江省內(nèi)各條高速公路的施工,以及江西、云南、河南、湖北、江蘇、安徽、青海、福建等地高速公路及其他交通工程建設(shè)，已建和在建高速公路總里程400多公里。集團(tuán)近年還先后獲得全國交通系統(tǒng)先進(jìn)集體、公路建設(shè)行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、全國交通企業(yè)百強(qiáng)、浙江省重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號，并三屆蟬聯(lián)浙江省先進(jìn)建筑施工企業(yè)稱號，連續(xù)4年被浙江省工商局評為信用AAA級單位。
集團(tuán)一直注重制度化、規(guī)范化管理，2000年6月通過ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證；2003年6月1日質(zhì)量管理體系ISO9001：2000版換版成功，2003年集團(tuán)測試中心通過計(jì)量認(rèn)證，2004年底試運(yùn)行質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全“三合一”體系，并于2005年9月1日通過認(rèn)證。
集團(tuán)主要經(jīng)營：道路、橋梁、隧道、港口、航道、船閘、機(jī)場、市政等交通工程施工、公路養(yǎng)護(hù)、技術(shù)服務(wù)，材料試驗(yàn)，商品混凝土，工程機(jī)械的修造和租賃。
集團(tuán)堅(jiān)持以交通工程建設(shè)為主業(yè)，同時(shí)發(fā)展多種經(jīng)營。他們愿竭誠與海內(nèi)外朋友攜手合作，共創(chuàng)美好未來。
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景婺黃（常）高速公路C8標(biāo)簡介
景婺黃（常）高速公路C8標(biāo)由浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)中標(biāo)承建。本標(biāo)段由C8-1合同段和C8-2合同段組成，全長9.372公里。本標(biāo)段內(nèi)的贛浙皖樞紐互通為連接，呈“Y”字型分布的景婺黃高速公路和景婺常高速公路的半定向式三層立體交叉，景婺黃高速公路與景婺常高速公路在本標(biāo)段的贛浙皖互通交匯。本標(biāo)段主要工程量為：路基挖土方89.1519萬m3，挖石方44.9212萬m3，填方為170.88萬m3;大橋763.28/4座，中小橋435.76/9座，蓋板通道1005.83m/24道，圓管涵563.21m/12道；級配碎石底基層57212m3。合同金額14447萬元，合同工期為12個(gè)月。
部分榮譽(yù)獎項(xiàng)
2005年 杭千二標(biāo)項(xiàng)目部QC小組獲全國工程
建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組
杭州――衢州高速公路“錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程
同三線寧波西塢至新屋高速公路 “錢
江杯”優(yōu)質(zhì)工程
2004年 杭甬高速余姚東連接線最良江－姚江
特大橋 “錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程
杭寧高速浙江段二期工程 “錢江杯”
優(yōu)質(zhì)工程
國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎
2002年 溫州大橋 “錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程
龍游九里立交 全國公路施工企業(yè)優(yōu)
質(zhì)工程
金麗溫高速公路一期路面工程QC小
組獲交通部優(yōu)秀質(zhì)量管理小組
2001年 金麗溫高速溫州段二期六合同
全國公路施工企業(yè)優(yōu)質(zhì)工程
江西九景高速公路P3標(biāo)
全國公路施工企業(yè)優(yōu)質(zhì)工程
2000年 曹娥江特大橋 “錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程
九景高速公路P3標(biāo)被江西交通廳評為
建設(shè)先進(jìn)單位
規(guī)范公路建管
2003年，潁上縣抓住國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入的歷史機(jī)遇，積極爭取國債項(xiàng)目、扶貧資金，全力建好通往外縣市、連接主干道的出口路、通往資源開發(fā)區(qū)、旅游農(nóng)業(yè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)路及通鄉(xiāng)、通村道路。到2003年底，共投入資金1500萬元，新修、大修縣鄉(xiāng)道路80公里，國債項(xiàng)目潁紅公路已全面竣工；投資460萬元的13公里通達(dá)工程江江路，目前已完成工程量的1/2；江江路總投資70萬元的徐橋工程于2003年11月17日通過正式招標(biāo)，工程現(xiàn)已進(jìn)度過半。
阜（陽）六（安）高速公路經(jīng)過潁上縣南照等四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長20.066公里，并在潁上境內(nèi)的小潤河、淮河架設(shè)兩個(gè)特大橋，建立一個(gè)互通立交橋和一個(gè)服務(wù)區(qū)。目前，已完成拆遷任務(wù)， 2003年12月18日正式動工興建。
在狠抓公路建設(shè)的同時(shí)，強(qiáng)化縣鄉(xiāng)公路管理與養(yǎng)護(hù)。成立了縣鄉(xiāng)公路管理所和25個(gè)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)道班，按照"三六一"機(jī)制，推廣和完善多種形式的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制。縣鄉(xiāng)道路以專業(yè)養(yǎng)護(hù)為主，鄉(xiāng)村道路實(shí)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)與群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合。2003年共利用"一事一議"新修鄉(xiāng)村公路90公里，養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)村公路180公里。
強(qiáng)化規(guī)費(fèi)征收
2003年，全體運(yùn)政人員克服非典及洪災(zāi)的影響，強(qiáng)化規(guī)費(fèi)征收。堅(jiān)持宣傳到位、政策到位、對非典中減免的交通規(guī)費(fèi)堅(jiān)決執(zhí)行到位，對抗洪救災(zāi)車輛、生產(chǎn)自救車輛、農(nóng)副產(chǎn)品車輛堅(jiān)決綠燈放行，不查不扣。在洪災(zāi)過后，各交管站努力為車主提供服務(wù)，陳橋、六十鋪等客管站深入車隊(duì)、貨場，為車主找貨、為貨主找車、送票上門、代辦證照，超額完成縣局下達(dá)的征費(fèi)任務(wù)。與此同時(shí)，強(qiáng)化稽查，運(yùn)管所、稽查隊(duì)、六十鋪稽查站、各交管站人員打破人情關(guān)、關(guān)系網(wǎng)，嚴(yán)厲打擊白皮車，遏止了偷漏規(guī)費(fèi)的歪風(fēng)。
優(yōu)化運(yùn)輸市場
繼續(xù)深入開展運(yùn)輸市場整頓，向深度廣度延伸。做到目標(biāo)不變，力度不減，標(biāo)本兼治、狠抓落實(shí)。以潁上縣汽車站及潁上縣汽車東站、南站、北站為客運(yùn)停車場點(diǎn)，嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人非法設(shè)立停車場。同時(shí)，切實(shí)查處白皮車非法營運(yùn)、無序競爭、坑客宰客等違法行為，使長途客運(yùn)市場走上規(guī)范有序的軌道。2003年非典期間，交通局全員出動，共檢查車輛8182輛次，查驗(yàn)旅客86488人，留置觀察發(fā)熱人員17人，有效地阻住了非典在運(yùn)輸方面的輸入與傳播，受到省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)及全社會的好評。
構(gòu)筑抗洪生命線
2003年，潁上縣遭受歷史罕見的洪水襲擊，2條省道、7條縣道、35 條鄉(xiāng)道被洪水淹沒，楊湖、半崗等近10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)面臨中斷交通的危險(xiǎn)。災(zāi)情就是命令，交通局成立了領(lǐng)導(dǎo)組和三個(gè)搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，確保了行洪區(qū)、重災(zāi)區(qū)主干道路安全暢通?？h局10臺工程運(yùn)輸車11臺應(yīng)急船只30臺客貨運(yùn)輸車輛，全天投入道路搶險(xiǎn)及緊急運(yùn)輸，先后投入資金205.7萬元，石料10.05萬噸，煤矸石4000噸，動用抽水機(jī)、筑路機(jī)1500臺次，用土方2500方，人工5300人次，搶修水毀公路11條，140公里，搶修險(xiǎn)橋3座。做到了"水漲路高、水退路通"，確?？购閾岆U(xiǎn)人員物資的運(yùn)輸。被市委、市政府授予"抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)單位"。
新年新計(jì)劃
談及今年的工作，姜輝局長向記者展望，2004年在加大高速公路建設(shè)力度同時(shí)，重點(diǎn)推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路、通達(dá)工程建設(shè)，加大水運(yùn)設(shè)施、客運(yùn)服務(wù)站場的投資力度。
--公路建設(shè)。阜六高速公路在潁上境內(nèi)20.066公里，目前，拆遷任務(wù)已基本完成，施工作業(yè)已全面展開。合阜高速公路潁上境內(nèi)長約50公里，目前正在進(jìn)行高速公路勘測、定線，爭取年內(nèi)正式動工。另外，省道224線已完成前期籌備工作。
1、統(tǒng)一思想是前提。高速公路建設(shè)對改變我鎮(zhèn)空間地理位置，打破交通瓶頸制約，改善投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有十分重大的意義。我鎮(zhèn)黨委、政府在高速公路開工征地前，利用巡回宣傳車、沿線固定標(biāo)語、召開沿線村動員會等形式，多管齊下做好群眾工作。經(jīng)過正確宣傳引導(dǎo)，讓占地村、征地戶家喻戶曉，得到了多數(shù)群眾的理解和支持，切實(shí)把全鎮(zhèn)上下的思想統(tǒng)一到了支持服務(wù)高速公路建設(shè)上來。
2、領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。征遷工作是一項(xiàng)具體又繁雜的工作，政策性很強(qiáng)，必須組建強(qiáng)有力的，有責(zé)任感的工作專班，并作出艱苦細(xì)致的努力，才能形成整體服務(wù)合力。我鎮(zhèn)在高速路開工前，在加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)的同時(shí)，明確提出“確保梨林段無障礙施工”這一口號，及時(shí)成立了由政府鎮(zhèn)長為組長，副鎮(zhèn)長為副組長，抽調(diào)了六名精兵強(qiáng)將專門負(fù)責(zé)高速公路協(xié)調(diào)工作。濟(jì)焦高速開工前，正值“七上八下”陰雨連綿之際，我鎮(zhèn)分管副鎮(zhèn)長帶領(lǐng)有關(guān)人員協(xié)同國土部門頂風(fēng)冒雨逐村逐戶丈量土地、清點(diǎn)附著物，大到一座房，小到一棵樹，都為群眾登記清楚，造冊歸檔，受到了群眾的充分肯定。
3、核實(shí)兌現(xiàn)是保證。維護(hù)好拆遷者的合法權(quán)益是保證高速公路順利施工的前提。我鎮(zhèn)在開展征遷工作中出臺了《梨林鎮(zhèn)服務(wù)高速公路征地資金管理辦法》，規(guī)范運(yùn)作，嚴(yán)格政策，做到征遷面積、拆遷數(shù)目、補(bǔ)償費(fèi)用等的公開，及時(shí)足額兌現(xiàn)征遷錢款，確保按時(shí)完成政策處理任務(wù)。西湖村是全鎮(zhèn)土地征用面積最多、工作難度最大的村。過去有一段時(shí)間，因?yàn)榇寮壈嘧虞^為薄弱，征遷工作進(jìn)度較慢，曾一度影響高速公路的正常施工。為此，我鎮(zhèn)政府派了一個(gè)工作組進(jìn)駐該村，從財(cái)務(wù)清理入手，解決了幾個(gè)群眾反響較大的問題，從而使征遷工作順利開展，保證了工程順利施工。在解決梨林村高速路界內(nèi)幾家新建的養(yǎng)殖戶問題時(shí)，群眾思想上有抵觸情緒，我鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)得知后親自上門講政策，做工作，并現(xiàn)場與村干部協(xié)調(diào)重新為他們規(guī)劃了一處土地建小區(qū)，得到群眾的理解，確保了搬遷協(xié)議的順利簽定。
二、識大體，顧大局，確保工程順利施工
1、積極提供服務(wù)。高速公路施工隊(duì)進(jìn)駐我鎮(zhèn)后，我鎮(zhèn)專門把原來的地稅所騰出來作為中鐵十五局工程人員的辦公地點(diǎn)，提供最好的設(shè)備和辦公環(huán)境；與沿線村結(jié)合，為工程車輛提供3條6公里的安全通道，確保車輛正常運(yùn)輸；積極協(xié)調(diào)薛莊村提供60畝土地作為施工隊(duì)的料廠，盡可能在有限的條件下，幫助工程隊(duì)同志的正常施工。
2、積極提供環(huán)境。高速公路建設(shè)戰(zhàn)線長，所需鋼材等物資用量很大，安全是個(gè)大問題。我鎮(zhèn)政府想工程隊(duì)之所想，抽調(diào)中職人員與派出所結(jié)合，定期不定期地到工地進(jìn)行巡查，先后破獲2期盜竊案件。年10月，高速公路施工導(dǎo)致我鎮(zhèn)水東村與沁陽市柏香鎮(zhèn)史村水路不通，從而引發(fā)兩村群眾爭執(zhí)不下，現(xiàn)場形勢緊迫。當(dāng)時(shí)正值工程施工繁忙時(shí)期，我鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)得知后，立即趕到現(xiàn)場，勸退群眾，避免了事態(tài)擴(kuò)大波及工程進(jìn)度。隨后，我鎮(zhèn)及時(shí)向市有關(guān)部門反映，于年10月將兩村排澇水渠修成，既維護(hù)了群眾的利益，又保障了工程正常施工。
三、爭時(shí)間，搶進(jìn)度，確保工程如期完工
作為貴州歷史上第一次針對在校學(xué)生開展的如此大規(guī)模的科普知識競賽，此次比賽對于提升全民科普素養(yǎng)、促進(jìn)貴州“十二五”科學(xué)素質(zhì)建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有著積極而重要的作用。
據(jù)悉，貴州省第二屆青少年科普知識競賽將由省委宣傳部、省科協(xié)、省教育廳、省科技廳、省關(guān)心下一代工作委員會、當(dāng)代貴州雜志社聯(lián)合主辦，大眾科學(xué)雜志社承辦，活動涉及全省18000余所大中小學(xué)校（教學(xué)點(diǎn)）720余萬學(xué)生，目前已啟動報(bào)名，廣大學(xué)生可在2015年5月15日前向所在學(xué)校報(bào)名參加初賽，詳情可咨詢競賽組委會辦公室：0851-86277685 86277639。（文/圖 《大眾科學(xué)》任玉梅 本刊記者 傅泊林）
貴安：《貴安新區(qū)推進(jìn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃》出爐
《貴安新區(qū)推進(jìn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃（2015―2017）》近日出爐。按照《計(jì)劃》，貴安新區(qū)三年內(nèi)將培育10家核心龍頭企業(yè)、500家大數(shù)據(jù)應(yīng)用和服務(wù)企業(yè)，引進(jìn)和培養(yǎng)2000名大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)人才梯隊(duì)，建成國內(nèi)重要的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)；建設(shè)6個(gè)以上行業(yè)資源云平臺，支持6類以上大數(shù)據(jù)商業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的研制，支撐智慧城市建設(shè)；創(chuàng)新投融資方式，力爭大數(shù)據(jù)發(fā)展基金、大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)投資基金等資金規(guī)模達(dá)到20億元，通過大數(shù)據(jù)帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1500億元。（貴安新區(qū)記者站）
今年以來，全省高速公路收費(fèi)管理的同志們，緊緊圍繞收費(fèi)管理工作目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本、服務(wù)社會的理念，以高度的責(zé)任感和使命感，在提高管理水平上下功夫，在服務(wù)司乘上做文章，在堵漏增收上求實(shí)效，在加快發(fā)展上做貢獻(xiàn)。實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工作有創(chuàng)新、難點(diǎn)工作有突破、整體工作上水平的工作目標(biāo)。XX年1-6月份，全省高速公路通行費(fèi)收入穩(wěn)步增長，通行費(fèi)收入73.7億元，已完成年度收費(fèi)計(jì)劃的49％，同比增長12.47%，“綠色通道”免費(fèi)額控制在了4.1億元以內(nèi)。在全國率先完成頒布了《高速公路收費(fèi)服務(wù)》、《高速公路收費(fèi)人員操作規(guī)范》地方性標(biāo)準(zhǔn)，出臺了《河南省高速公路星級收費(fèi)站評定管理辦法》、《河南省高速公路通行費(fèi)票據(jù)管理辦法》和《全省高速公路收費(fèi)站通行費(fèi)票據(jù)票款帳務(wù)處理指導(dǎo)性意見》等規(guī)章制度。全省高速公路積極開展“星級收費(fèi)站”創(chuàng)建活動，細(xì)化文明服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建了豫鄂省界收費(fèi)站等一批省級“文明窗口”先進(jìn)單位，高速公路收費(fèi)站真正成為傳遞交通行業(yè)文明、樹立行業(yè)良好形象的窗口，受到省委各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的高度贊揚(yáng)。這些，都離不開全省數(shù)千名收費(fèi)員的辛勤努力和無私奉獻(xiàn)，在這里，我謹(jǐn)代表廳黨組向戰(zhàn)斗在收費(fèi)第一線的同志們表示親切的慰問和誠摯的感謝！
但是，我們也要清醒地看到，當(dāng)前我們收費(fèi)管理工作還存在著一些亟待解決的問題，如：部分單位和收費(fèi)站執(zhí)行收費(fèi)政策不嚴(yán)格，文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不高，隊(duì)伍建設(shè)時(shí)松時(shí)緊，規(guī)章制度落實(shí)不到位等。同時(shí)我們還更應(yīng)該看到，部分先進(jìn)省份的收費(fèi)管理工作已經(jīng)走在了我們的前面，如：湖北京珠高速公路“微笑京珠”的活動開展的有聲有色，安徽高速公路文明服務(wù)得到了交通運(yùn)輸部的表揚(yáng)，廣西南寧高速公路禮儀服務(wù)成為去年全國高速公路管理年會的展示項(xiàng)目，江蘇等省份電子不停車etc系統(tǒng)、非現(xiàn)金支付系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，山東省出行信息服務(wù)體系、交通救援聯(lián)動、公眾投訴等公眾服務(wù)體系已經(jīng)成為交通運(yùn)輸部示范項(xiàng)目。
可以說，全國高速公路管理正順應(yīng)著時(shí)代的要求，發(fā)生著迅速、廣泛而深刻的變化，各省高速公路收費(fèi)管理工作的差距越來越小，同時(shí)隨著收費(fèi)技術(shù)發(fā)展的快速發(fā)展，慢走一步，差之千里；耽誤一時(shí)，落后多年。同自己比，確實(shí)有很大進(jìn)步；同發(fā)達(dá)國家、先進(jìn)省份比，差距明顯，任務(wù)艱巨。全體同志務(wù)必增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族惜時(shí)如金、與時(shí)俱進(jìn)的精神，堅(jiān)定信心，埋頭苦干，使我省高速公路收費(fèi)管理工作以更快更好的步伐邁向新的輝煌！
二、相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，把觀摩會的經(jīng)驗(yàn)落到實(shí)處。
本次收費(fèi)管理工作現(xiàn)場觀摩會，是繼全省高速公路養(yǎng)護(hù)、路政、信息化管理工作觀摩會后又一次規(guī)模較大的業(yè)務(wù)工作會議。召開這次會議的目的，就是通過典型示范作用，全面貫徹《高速公路收費(fèi)服務(wù)》地方標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范收費(fèi)管理工作行為，提升收費(fèi)隊(duì)伍整體素質(zhì)和文明服務(wù)質(zhì)量，推動收費(fèi)管理工作向更高的管理目標(biāo)邁進(jìn)。中原股份公司的經(jīng)驗(yàn)和做法，對強(qiáng)化全省高速公路收費(fèi)管理規(guī)范化建設(shè)，起到了良好的示范導(dǎo)向作用，他們的經(jīng)驗(yàn)和做法值得推廣：
1.認(rèn)真落實(shí)地方標(biāo)準(zhǔn)，建立了科學(xué)規(guī)范的收費(fèi)管理機(jī)制。中原股份公司在收費(fèi)管理工作中，對照標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化規(guī)章制度，對站務(wù)管理、制度完善、文明服務(wù)、績效考核等方面都逐一進(jìn)行規(guī)范，建立起了公司、分公司、收費(fèi)站三級自我培訓(xùn)教育體系，將收費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)放在收費(fèi)管理工作的首位，達(dá)到了管理與育人同步發(fā)展的良性循環(huán)。他們的做法操作性、針對性強(qiáng)，適用性突出，管理成果明顯。我們要將這些經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，作為全省高速公路收費(fèi)管理工作規(guī)范化建設(shè)的藍(lán)本，認(rèn)真總結(jié)推廣。
2.以創(chuàng)建星級收費(fèi)站為契機(jī)，以隊(duì)伍建設(shè)為切入點(diǎn)，抓住了管理工作的關(guān)鍵。剛才，中原股份公司田總在發(fā)言中，明確提出了中原股份公司所轄收費(fèi)站，今年要實(shí)現(xiàn)“3星級收費(fèi)站100%、創(chuàng)建2-3個(gè)5星級收費(fèi)站”的目標(biāo)，這種雄心壯志的來源。得益于他們抓住了收費(fèi)管理的關(guān)鍵。在星級收費(fèi)站創(chuàng)建活動中：一是加強(qiáng)站長隊(duì)伍建設(shè)。建設(shè)好站長隊(duì)伍對收費(fèi)工作至關(guān)重要，收費(fèi)站長素質(zhì)高低、能力強(qiáng)弱，是否愛崗敬業(yè)、敢于負(fù)責(zé)，直接關(guān)系著收費(fèi)工作的質(zhì)量。我們要通過不同形式活動，切實(shí)強(qiáng)化收費(fèi)站長隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和履行崗位職責(zé)的能力建設(shè)，實(shí)行優(yōu)勝劣汰的管理機(jī)制，優(yōu)秀的優(yōu)先提拔重用，不稱職的、不管事的要堅(jiān)決調(diào)整，使站長崗位真正成為培養(yǎng)鍛煉干部的平臺。二是加強(qiáng)收費(fèi)員隊(duì)伍建設(shè)。用嚴(yán)格的制度約束，規(guī)范其職業(yè)操守；用人性化的思想教育增強(qiáng)他們的履職盡責(zé)意識；要建立公正合理、激勵與約束并存的科學(xué)考核體系，用經(jīng)常化的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核提高他們的職業(yè)素質(zhì)。
3．對照制度找差距，抓住收費(fèi)工作的重點(diǎn)。中原股份公司經(jīng)驗(yàn)最顯著特點(diǎn)就是對照制度找差距，居安思危，從不同的角度找差距，從履行崗位職責(zé)上找差距，從規(guī)范化管理上找差距，從工作作風(fēng)上找差距，從工作成果方面找差距。領(lǐng)導(dǎo)重視、全員動員，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓收費(fèi)，人人都關(guān)心收費(fèi)的良好局面。分管領(lǐng)導(dǎo)親自深入基層抓收費(fèi)管理，抓工作細(xì)節(jié)，抓制度落實(shí)，取得成效是有目共睹的。希望在座的各單位負(fù)責(zé)收費(fèi)管理工作的同志們，一定要好好學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，把他們管理的真諦學(xué)回去，切實(shí)把觀摩會精神落到實(shí)處，落實(shí)工作中去。
三、貫徹地方標(biāo)準(zhǔn)，全面開展高速公路星級創(chuàng)建活動。
我省在全國率先頒布的《高速公路收費(fèi)服務(wù)》和《高速公路收費(fèi)人員操作規(guī)范》地方性標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)了我省多年來收費(fèi)管理工作的經(jīng)驗(yàn)，凝聚著全省高速公路運(yùn)營管理單位的精華，作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對提高收費(fèi)服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)建河南高速公路服務(wù)品牌，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。既然是地方標(biāo)準(zhǔn)，就要求各單位不折不扣地去執(zhí)行。剛才我們在侯寨收費(fèi)站看到收費(fèi)服務(wù)評價(jià)器，就是具體貫徹地方標(biāo)準(zhǔn)的很好做法。
貫徹高速公路服務(wù)地方標(biāo)準(zhǔn)，要和創(chuàng)建高速公路星級收費(fèi)站相結(jié)合。全面創(chuàng)建高速公路星級收費(fèi)站，既是服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重要舉措，也是保障廣大人民群眾安全便捷出行，實(shí)現(xiàn)高速公路管理目標(biāo)的客觀要求。我省高速公路車流量大，長途運(yùn)輸車輛多，創(chuàng)建高速公路星級收費(fèi)站，就是要堅(jiān)持以人為本，本著對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，把改善行車環(huán)境、提高道路的安全性能擺在更加重要的位置，為人民群眾創(chuàng)造一個(gè)秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全文明的公路交通環(huán)境，全面推進(jìn)高速公路與人、車和諧發(fā)展。
創(chuàng)建高速公路星級收費(fèi)站，要明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，各單位一定要持之以恒，扎扎實(shí)實(shí)地抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，確保創(chuàng)建工作取得實(shí)效。著力在以下四個(gè)方面下功夫：
一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署實(shí)施。要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步明確職責(zé)分工，制定實(shí)施方案，細(xì)化分解任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任制，確保創(chuàng)建工作落到實(shí)處。
二是要明確目標(biāo)，重點(diǎn)突出。今年全省高速公路收費(fèi)站要有30％以上的創(chuàng)建為三星級以上的收費(fèi)站，京港澳、連霍、寧洛等國家主干道高速公路，要創(chuàng)建成5－10個(gè)在全國叫得起的五星級收費(fèi)站。要將創(chuàng)建星級收費(fèi)工作列入年度“文明示范路”的評定標(biāo)準(zhǔn)之中，抓出落實(shí)，抓出成效，創(chuàng)造河南高速公路收費(fèi)服務(wù)的品牌。
三是廣泛開展宣傳，營造良好氛圍。要緊緊圍繞“關(guān)愛生命、文明出行”主題，通過網(wǎng)絡(luò)媒體、電視廣播、區(qū)域短信、主題宣傳活動等形式，廣泛、深入地開展交通安全宣傳教育，營造良好的輿論環(huán)境。通過典型示范等宣傳活動，不斷推動創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。
四是要完善長效機(jī)制，創(chuàng)建工作要常態(tài)化。要使星級收費(fèi)站創(chuàng)建工作制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，要健全社會監(jiān)督機(jī)制，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，著力弘揚(yáng)現(xiàn)代文明交通風(fēng)尚。要健全完善激勵機(jī)制，通過推出一批“星級收費(fèi)員”“星級收費(fèi)站站長”和“星級收費(fèi)站”，發(fā)揮示范帶動作用。要采取制定創(chuàng)建工作考評辦法，通過集中考評、社會調(diào)查、民意測評、定期通報(bào)等方式，建立科學(xué)的考評機(jī)制，對創(chuàng)建成效進(jìn)行階段性、動態(tài)性的考核評估。
四、切實(shí)增強(qiáng)迎國檢的緊迫感，全力以赴打好迎國檢、創(chuàng)國優(yōu)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查工作即將開始，這次檢查范圍廣、內(nèi)容多、標(biāo)準(zhǔn)高，既是對“xxx”期間河南高速公路管理工作的一次全面檢驗(yàn)，也是我省高速公路發(fā)展成就的一次全方位充分展示，更是公路交通新一輪加快發(fā)展、提升養(yǎng)護(hù)管理服務(wù)保障水平的一次機(jī)遇，將為“xx”期間交通跨越式發(fā)展奠定基礎(chǔ)，具有承前啟后的特殊意義。
本次國檢是全國交通行業(yè)的一件盛事、大事。為此，省交通運(yùn)輸廳召開了數(shù)次專項(xiàng)動員會、推進(jìn)會，廳高管局也分赴各高速公路進(jìn)行了檢查、督辦，迎國檢工作已成為我們當(dāng)前的重點(diǎn)、中心工作。在同志們的共同努力下，我省迎檢工作起步早、抓得實(shí)、有成效，但對照檢查標(biāo)準(zhǔn)，總體要求還有一定差距。各單位、各部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，要按照省廳要求，把迎國檢工作抓好抓實(shí)，充分展示河南高速品牌，充分展現(xiàn)河南交通人的良好精神風(fēng)貌，確保實(shí)現(xiàn)“爭三保五”目標(biāo)：
一是突出抓好收費(fèi)站形象建設(shè)。各單位要重視收費(fèi)站設(shè)施的維修工作，尤其是收費(fèi)站的環(huán)境衛(wèi)生，收費(fèi)站廣場、匝道區(qū)衛(wèi)生要明確責(zé)任部門，要納入日常管理考核，納入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一支付，要確保全省高速公路收費(fèi)站環(huán)境優(yōu)美。
二是要突出抓好道口通行能力的提升。要積極推廣etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)等科技手段，時(shí)刻關(guān)注交通流量變化，開足道口，確保車輛快速有序通行。要充分利用可變情報(bào)板、電子信息平臺，及時(shí)路況、安全提示等信息。要加強(qiáng)道口保暢，強(qiáng)化管理措施，要著力解決收費(fèi)站高峰時(shí)期的“井噴”車流現(xiàn)象，全力打造集“服務(wù)站、信息站、救助站、咨詢站”于一體的收費(fèi)站。
三是要全力抓好內(nèi)業(yè)資料整理。廳高管局要在做好相關(guān)制度、內(nèi)業(yè)資料整理的前提下，出臺標(biāo)準(zhǔn)文本體系，統(tǒng)一紙張、字體、裝訂等標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)整治，做到內(nèi)業(yè)資料形式、格式統(tǒng)一，內(nèi)容準(zhǔn)確、完整，歸類合理，裝訂整齊。
四是要強(qiáng)化責(zé)任，要對照檢查評分標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)任務(wù)，倒排工期，科學(xué)調(diào)度，規(guī)范運(yùn)作，全力以赴打好“迎國檢、創(chuàng)國優(yōu)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。要建立周匯報(bào)、月評比、月通報(bào)的工作制度，全力創(chuàng)一流，確保收費(fèi)管理不扣一分。
一、工程概況與檔案驗(yàn)收鑒定：
寧常高速公路寧常高速公路是江蘇省高速公路網(wǎng)“五縱九橫五聯(lián)”的重要組成部分，2007年10月建成通車，起于寧杭高速公路南京市溧水桂莊樞紐，接在建的寧杭高速公路桂莊樞紐，向東經(jīng)溧水、句容、金壇、武進(jìn)，止于常州武進(jìn)區(qū)鳴凰鎮(zhèn)東南，與在建的南京至太倉高速公路常州至江陰段相接，并與滬寧高速相交。全長 87.259公里。常州段境內(nèi)全長59.849公里。寧常高速公路全線采用平原微丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，路基寬度35m，計(jì)算行車速度120Km/h，設(shè)計(jì)菏載標(biāo)準(zhǔn)汽－超20，掛車-120。平曲線最小半徑5500m，最小凸型豎曲線半徑2000m，最小凹型豎曲線12000m，最大縱坡2%，最短坡長 420m。主要工點(diǎn)地震基本烈度為Ⅶ度，地震鋒值加速度為0.10g。設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300，其余1/100。寧常高速公路常州段WJ2、WJ3標(biāo)路線通過區(qū)的地貌單元為太湖堆積高亢平原分區(qū)與湖淺水湖沼洼地，地勢平坦，略有起伏，局部地段地勢低洼，網(wǎng)狀水系發(fā)育。在常州境內(nèi)設(shè)立薛埠、金壇西、金壇東、成章、鳴凰西等五個(gè)互通口。全線設(shè)立兩大服務(wù)區(qū)：茅山服務(wù)區(qū)和湖服務(wù)區(qū)。
本人在寧常高速公路從事檔案管理工作，我把這一重要工作作為組織上對我的信任，自己感到人生道路上這也是一次難得的鍛煉和提高機(jī)會，因此，我依靠領(lǐng)導(dǎo)支持和基層的幫助，積極努力，認(rèn)真探索，自始至終精心操作和辦理。最終，按省高速公路指揮部、省檔案館的規(guī)定要求圓滿完成，整理、匯總、分類、編制出寧常高速公路檔案資料。
2007年8月，交通部檔案館，江蘇省檔案局，江蘇省交通廳聯(lián)合組成項(xiàng)目竣工檔案專項(xiàng)驗(yàn)收組對寧常高速公路常州段（三期）工程項(xiàng)目竣工檔案進(jìn)行了專項(xiàng)驗(yàn)收，驗(yàn)收組分別聽取了南京、無錫、常州高速公路建設(shè)指揮部工程項(xiàng)目檔案管理工作的情況匯報(bào)后，驗(yàn)收組專門對常州市高指檔案資料進(jìn)行了全面查閱檢查。驗(yàn)收結(jié)束，驗(yàn)收組意見：（華建監(jiān)理組）工程項(xiàng)目竣工檔案全面反映了工程建設(shè)的實(shí)際狀況，檔案管理規(guī)范、手段科學(xué)、在全國高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理中達(dá)到先進(jìn)水平，一致同意寧常高速公路江蘇段（三期）工程項(xiàng)目竣工檔案通過專項(xiàng)驗(yàn)收。
二、建立檔案管理體制與規(guī)范制度辦法
寧常高速公路自開工建設(shè)，我部就圍繞“生態(tài)、環(huán)保、景觀、旅游”的總體工程要求和“建一流檔案”的目標(biāo)，并制定了一套完整、系統(tǒng)的檔案管理辦法，從開工起即認(rèn)真做好各項(xiàng)檔案管理工作，具體情況如下：
（A）建立健全檔案管理體制，做到上、下重視，組織落實(shí)。
寧常高速公路項(xiàng)目開工之初，即按照上級有關(guān)要求，成立了檔案管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市高指常務(wù)副總指揮任組長，綜合處處長和項(xiàng)目總監(jiān)任副組長，指揮部科室負(fù)責(zé)人及駐地監(jiān)理組長、項(xiàng)目經(jīng)理為成員；組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督指揮部各部門及各監(jiān)理、施工單位按照有關(guān)要求做好工程原始資料的收集、歸檔；建立起由指揮部、項(xiàng)目辦、監(jiān)理、施工單位組成的專（兼）職檔案管理網(wǎng)絡(luò)，平時(shí)不間斷地由指揮部綜合處聯(lián)合項(xiàng)目辦對施工、監(jiān)理單位的檔案管理工作進(jìn)行督促和檢查，并提出整改意見。
（B）以市高指下屬寧常高速公路來說，由寧常項(xiàng)目辦統(tǒng)一管理檔案工作，實(shí)行總監(jiān)負(fù)責(zé)制，全面負(fù)責(zé)工程檔案的形成、收集、積累，及時(shí)根據(jù)工程進(jìn)度對各個(gè)階段的資料提出歸檔要求，配備了適應(yīng)現(xiàn)階段工作需要的專（兼）職檔案工作人員，
（C）建立健全各項(xiàng)檔案管理規(guī)章制度。
為規(guī)范項(xiàng)目檔案管理，確保檔案完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)和有效利用。在省交通廳、省高指、省檔案局聯(lián)合下發(fā)的蘇交辦（2000）41號《關(guān)于印發(fā)〈江蘇省高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理規(guī)范〉的通知》的基礎(chǔ)上，我部特制定了《工程交工資料整理辦法》，對原始件的形成、收集、整理提出了明確具體的要求，使資料管理工作從一開始即走向正軌。
三、實(shí)施過程中的基本做法：
1.制訂統(tǒng)一表格：
為統(tǒng)一全線工程表格的使用，根據(jù)“二級監(jiān)理”新模式的具體情況、具體要求，對原省高指《國道主干線（江蘇線）高速公路工程項(xiàng)目監(jiān)理基本表格用表說明》41種表式進(jìn)行統(tǒng)一修改和補(bǔ)充完善，制定了《寧常高速公路工程項(xiàng)目基本表格及用表說明》印發(fā)給各施工、監(jiān)理單位遵照執(zhí)行。
2.進(jìn)行專（兼）職檔案人員培訓(xùn)：
為提高檔案管理人員工作水平，指揮部首先經(jīng)常組織檔案資料員學(xué)習(xí)有關(guān)檔案管理規(guī)范，提高業(yè)務(wù)水平，并聘請省、市檔案管理專家專門進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并且先后兩次專門組織施工、監(jiān)理檔案人員到寧杭高速公路檔案室進(jìn)行參觀和學(xué)習(xí)，吸取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。然后回來結(jié)合省高指文件及寧常路自身實(shí)際從下部基礎(chǔ)，左右構(gòu)造，由下而上進(jìn)行檔案分類、編號及上、下協(xié)調(diào)實(shí)施，進(jìn)行明確統(tǒng)一。
3.加強(qiáng)實(shí)施過程中的檢查、監(jiān)督：
高速公路檔案面廣量大，內(nèi)容繁雜，如果不從一開始就按照省高指文件要求實(shí)施，今后如果要返工或重做，后果不堪設(shè)想。為此，我們特別注意開始階段的檔案資料收集、整理工作，我們先讓施工單位進(jìn)行資料的收集、匯總、完善工作，全部按大類劃分好，做到各類資料不缺失。針對施工單位不熟悉資料歸檔內(nèi)容，又組織了施工單位去檔案室學(xué)習(xí)一期工程項(xiàng)目檔案，做到心中有數(shù)。
4.實(shí)行獎優(yōu)罰劣辦法：
我部按工程建設(shè)合同要求，將工程文件編制和整理工作列入階段性目標(biāo)考核，并采取獎懲措施，以此保證各施工、監(jiān)理單位高度重視檔案工作。在進(jìn)行單位、分部、分項(xiàng)工程評定的同時(shí)，對驗(yàn)收歸檔文件材料的完整程度與整理質(zhì)量進(jìn)行考核，資料不全的給予扣分，資料及檔案工作優(yōu)劣納入“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬”作為考核重要內(nèi)容，檔案工作的好壞還直接影響施工、監(jiān)理單位評獎等級和獎金數(shù)額。工程進(jìn)行了一個(gè)階段后，指揮部邀請省、市檔案專家、組織全線范圍的資料專項(xiàng)大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)督促各單位限期整改。
在整個(gè)工程實(shí)施過程中，我們進(jìn)行了十五次大檢查，每次都引起各單位主要負(fù)責(zé)人對檔案工作的高度重視，因此，檔案經(jīng)費(fèi)、設(shè)施和設(shè)備得到充分保障。各施工、監(jiān)理單位均能設(shè)立檔案室，投入資金購買檔案柜、計(jì)算機(jī)、激光打印機(jī)、攝像機(jī)、照相機(jī)等設(shè)施，滿足檔案室存放要求，確保檔案保護(hù)安全無隱患。
5.重視檔案的后期工作：
為了保證檔案的裝訂質(zhì)量，我們與省檔案局、省高指保持經(jīng)常聯(lián)系，及時(shí)向省、市檔案局等有關(guān)單位購置檔案用品，聘請專業(yè)裝訂人員，對全線檔案資料進(jìn)行統(tǒng)一裝訂，提高了檔案資料的裝訂質(zhì)量，做到了整齊劃一，外觀精美。
6.引進(jìn)檔案軟件的科學(xué)化管理：
寧杭高速公路在檔案資料整理過程中，根據(jù)省檔案局和我市檔案局的指導(dǎo)，引進(jìn)了省檔案局開發(fā)的永樂文檔一體化通用軟件系統(tǒng)化管理，所有卷內(nèi)目錄和分類目錄均輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一管理，為以后的查找和應(yīng)用提供了極大的方便，也提高了檔案管理的現(xiàn)代化水平。
四、對高速公路檔案工作的幾點(diǎn)體會和認(rèn)識
1.樹立高度責(zé)任性，自身先搞清內(nèi)容規(guī)范
我省、市高速公指揮部十分重視高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案工作，并專門匯編了一本《江蘇省高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理規(guī)范》，規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法、分類規(guī)則、目錄編號、圖表式樣等就達(dá)10余萬字，例如檔案分類就分：綜合類、工程設(shè)計(jì)類、施工類、監(jiān)理類、決算類、竣工類、工程科研類7個(gè)大類。又如工程設(shè)計(jì)類它又分：勘案設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、變更設(shè)計(jì)、現(xiàn)場綠化設(shè)計(jì)、通用圖設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)計(jì)算、設(shè)計(jì)鑒定及審批等11項(xiàng)。整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目檔案共分十四類，471項(xiàng)內(nèi)容，可見內(nèi)容繁多，分類極細(xì)，且要求很高。
當(dāng)我接受這項(xiàng)檔案管理工作時(shí)，深感責(zé)任很重，壓力很大，古訓(xùn)曰：“天下無難事，只要肯用心”。因此我樹立高度的事業(yè)心和責(zé)任心。首先自已認(rèn)真閱讀管理辦法、管理規(guī)范，弄清檔案案卷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檔案分類編號規(guī)則、文件材料歸檔范圍及保管期限等基礎(chǔ)內(nèi)容，參加由省高指和省檔案局組織的檔案管理培訓(xùn)講座，對于概念不清晰的問題就直接向省高指韓以謙教授求證，虛心向本單位搞過檔案工作的老同志討教，向檔案管理先進(jìn)單位學(xué)習(xí)，本著學(xué)中干，干中學(xué)，并下定要搞好這項(xiàng)工作的決心，努力按省高指要求“建一流高速工程，創(chuàng)一流工程檔案”的目標(biāo)去奮斗。
2.抓好重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)過程控制
、高度重視原始資料的收集與保管
工程技術(shù)資料檔案與法規(guī)案件發(fā)生之后一樣，原始憑證、原始資料極為重要，如原材進(jìn)場時(shí)的“材料質(zhì)量鑒定書”，監(jiān)理工程師隱蔽工程驗(yàn)收簽認(rèn)單等。又如工程設(shè)計(jì)變更，必須要有設(shè)計(jì)單位原始設(shè)計(jì)資料，而實(shí)際工作實(shí)施過程中，承包人需要不斷完善變更資料，時(shí)間久了，可能一整本原件全部變成復(fù)印資料；可能變更立項(xiàng)是原件，等到變更報(bào)審時(shí)都成為復(fù)印件。這樣，檔案資料驗(yàn)收時(shí)，專家們就會提出質(zhì)疑，懷疑檔案資料的真實(shí)性。
我們從實(shí)踐中進(jìn)行總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，確定按照誰組卷，誰負(fù)責(zé)保存原始件的原則，由組卷部門負(fù)責(zé)保存。以中期計(jì)量為例，因?yàn)樽罱K是由監(jiān)理組組卷，故中期計(jì)量的原始件完全由監(jiān)理組保存，這樣一旦追究責(zé)任，很容易查清楚。
、檔案人員不能常更換，內(nèi)容缺乏及時(shí)補(bǔ)辦
在寧常高速公路實(shí)施過程中，有的項(xiàng)目經(jīng)理部因工作需要常更換檔案資料員，一項(xiàng)大的工程檔案資料從開始熟悉到熟練很不容易，隨便更換檔案管理人員，新、老交換過程中，新的同志不熟悉，老的同志又不再參與管理，這就容易造成脫節(jié)，部分資料收集不及時(shí)、匯總就容易造成缺失。所以在整個(gè)工程進(jìn)程中我們要求不能隨意更換檔案管理人員，避免此類問題的發(fā)生。
、提前集中整理，不符合規(guī)范可早補(bǔ)正
為了寧常高速公路常州段檔案資料能按省高指下達(dá)的檔案管理規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，市高指要求我們提前半年把各標(biāo)段和設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門的檔案資料員集中起來進(jìn)行檔案整理，先重溫省、市高指下達(dá)的各項(xiàng)檔案管理文件，組織單位互相對照文件、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、對照，互查各單位的檔案資料是否完善、缺欠，特別是是否有原則性錯(cuò)誤之處，然后把各項(xiàng)問題表列出來，再由各標(biāo)段要求單位及時(shí)進(jìn)行更正，補(bǔ)充和充實(shí)或返工。并做到誰組卷、誰負(fù)責(zé)。如果不在竣工前結(jié)束資料整理，經(jīng)過了一年的缺陷責(zé)任期，施工單位人去樓空，這就會給后續(xù)資料完善工作造成了困難。
、要克服檔案資料管理中的幾個(gè)常見問題
1、中間檢驗(yàn)單或者工程檢驗(yàn)認(rèn)可書的日期，應(yīng)是（駐地）監(jiān)理工程師簽認(rèn)的日期，而不是承包人報(bào)驗(yàn)的日期。
2、簽字一直是交（竣）工資料驗(yàn)收時(shí)的重點(diǎn)，一些項(xiàng)目監(jiān)理、總工、監(jiān)理組長日常比較繁忙，簽字往往不是本人親自簽認(rèn)，而是由資料員專人代簽，有時(shí)候就出現(xiàn)幾種筆跡，嚴(yán)格來講，這就是假資料，不符合檔案資料的規(guī)范性、真實(shí)性原則，因此，一些重要的材料，責(zé)令返工讓當(dāng)事者親簽，因?yàn)樯婕暗截?zé)任問題。有些施工單位的工程檢驗(yàn)認(rèn)可書，責(zé)任者居然還是施工單位本身，這是不熟悉規(guī)范造成的。責(zé)任者指文件材料的直接編輯部門，而不是負(fù)責(zé)歸檔的部門。
3、在工程實(shí)施過程中，有時(shí)出現(xiàn)變換項(xiàng)目經(jīng)理、總工以及橋梁、結(jié)構(gòu)工程師等情況，我們要求辦理人員變更手續(xù)，這樣，在以后備考表中可以注明相關(guān)調(diào)整情況，以及相關(guān)人員簽字的權(quán)力范圍，做到簽字有依據(jù)，也避免越權(quán)簽字的情況發(fā)生。
企業(yè)文化是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐中，逐步形成的，為全體員工所認(rèn)同并遵守的、帶有本企業(yè)特點(diǎn)的使命、愿景、宗旨、精神、價(jià)值觀和經(jīng)營理念，以及這些理念在生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐、管理制度、員工行為方式與企業(yè)對外形象體現(xiàn)的總和，企業(yè)文化是能促使企業(yè)進(jìn)行改革、創(chuàng)新和實(shí)踐發(fā)展戰(zhàn)略的思想基礎(chǔ)，其核心內(nèi)容是企業(yè)的精神和價(jià)值觀。企業(yè)文化的建設(shè)是企業(yè)提升核心競爭力的保證，是企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的動力。
上海城建高速公路管理有限公司作為上海高速公路網(wǎng)的組成部分G1501（同三）高速的管養(yǎng)單位，在企業(yè)文化建設(shè)過程中，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部和市委、市政府的重大決策部署，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念和“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的指導(dǎo)思想，主動融入上海公路文化建設(shè)氛圍，創(chuàng)建適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化。
一、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，主動融入上海公路文化
上海公路行業(yè)文化是上海公路成立45年以來，在長期的改革、發(fā)展實(shí)踐中逐步形成并不斷積累的體現(xiàn)上海公路行業(yè)價(jià)值理念的各種精神文化、制度文化、行為文化和物質(zhì)文化的總和，是上海公路行業(yè)文明程度的顯著標(biāo)志。
上海城建高速公路管理有限公司是2002年組建的單位，隸屬上海城建集團(tuán)材料公司，2002年進(jìn)入高速公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，主要從事G1501（同三段）46.335公里道路養(yǎng)護(hù)及收費(fèi)運(yùn)行管理，有職工263人。公司從原先的市政材料供應(yīng)單位向高速公路窗口服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)行，經(jīng)歷了工作內(nèi)容、思想觀念、企業(yè)文化的轉(zhuǎn)變和兩個(gè)不同行業(yè)不同文化底蘊(yùn)的碰撞，是簡單地相加，還是有機(jī)地融合，已經(jīng)成為公司乃至全體員工必須面對的問題。在新的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，如何學(xué)習(xí)高速公路管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身企業(yè)文化的研究和建設(shè)，推動城建高速“全面、健康、和諧、持續(xù)”的發(fā)展，公司深刻的認(rèn)識到：隨著國家高速公路網(wǎng)的建設(shè)和上海城市道路的飛速發(fā)展以及智能化、網(wǎng)格化管理模式的出現(xiàn)，對管養(yǎng)單位來說，不僅對管養(yǎng)質(zhì)量提出了要求，而且對科學(xué)管理、人性化管理和創(chuàng)新服務(wù)等方面提出了更高的要求，要在高速公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域有所發(fā)展，必須要主動接受行業(yè)管理，融入行業(yè)文化，吸取上海公路幾十年以來逐步形成的行業(yè)文化，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，形成適合企業(yè)自身發(fā)展的企業(yè)文化，提高企業(yè)的核心競爭力。
1、加強(qiáng)制度建設(shè)、發(fā)揮引導(dǎo)作用
制度建設(shè)是企業(yè)文化建設(shè)中的重要部分，嚴(yán)格的企業(yè)制度是確保企業(yè)正常的生產(chǎn)秩序的保證，縱觀國內(nèi)外成功企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，無不在企業(yè)管理中有一整套嚴(yán)格的規(guī)章制度，讓習(xí)慣適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣已經(jīng)成為員工適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的基本要求。
面對年齡大多數(shù)是“4050”（40歲以上員工占職工總數(shù)的59.8%），知識層次普遍不高，而且長期在國營企業(yè)工作，職工（包括干部）又長期處在基地式的管理模式中，對外聯(lián)絡(luò)交流較少、思想觀念滯后、專業(yè)知識欠缺，面對的是從未接觸過的陌生崗位、嚴(yán)格的行業(yè)管理要求，公司在進(jìn)入高速公路管理領(lǐng)域之初，采用走出去、請進(jìn)來的方式，積極學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)單位的好的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)行業(yè)管理要求，制定出適合公司管理要求的各項(xiàng)規(guī)章制度和員工手冊，針對員工的思想觀念滯后等問題，開展“職工素質(zhì)工程”教育系列活動，以增強(qiáng)廣大員工的服務(wù)意識、憂患意識。在系列主題活動中，公司又以法律知識教育、勞模報(bào)告會、全員軍訓(xùn)、職業(yè)道德大討論等多樣化的活動為載體，促使員工的思想觀念的轉(zhuǎn)變，經(jīng)過幾年的運(yùn)作，員工的責(zé)任意識普遍提高，企業(yè)制度已經(jīng)成為每個(gè)員工自覺遵守的標(biāo)準(zhǔn)。
企業(yè)文化對企業(yè)員工的思想、心理和行為具有約束和規(guī)范作用，在加強(qiáng)企業(yè)制度建設(shè)，運(yùn)用制度等硬約束規(guī)范員工行為的同時(shí)，公司更多的是采用營造企業(yè)文化氛圍、提煉文化理念、建立企業(yè)愿景、規(guī)范群體行為準(zhǔn)則和員工道德行為等，如：每月舉辦員工集體生日慶祝、定期召開公司領(lǐng)導(dǎo)和員工溝通欄目――“心靈之橋”、建立困難職工檔案、開展各類文體娛樂活動等。通過營造和諧氛圍，凝聚職工，用企業(yè)文化的軟約束來引導(dǎo)員工，讓企業(yè)員工產(chǎn)生心理共鳴，繼而達(dá)到行為的自我控制和企業(yè)發(fā)展的目的。
2、加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，提升服務(wù)質(zhì)量
每個(gè)企業(yè)都有其決定自己的企業(yè)文化建設(shè)的主要產(chǎn)品，并以其產(chǎn)品參與市場競爭，一個(gè)成功企業(yè)的優(yōu)秀產(chǎn)品必須是其長期生產(chǎn)經(jīng)營過程中經(jīng)過提煉的并能經(jīng)得起市場檢驗(yàn)東西，它代表著企業(yè)文化的精髓，可以是有型的產(chǎn)品，也可以是無形的產(chǎn)品。高速公路作為改革開放以后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，對推動各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，而作為高速公路管理企業(yè)，其產(chǎn)品就是服務(wù)，影響其服務(wù)好壞的就是服務(wù)質(zhì)量。
城建高速在創(chuàng)建自身服務(wù)品牌過程中，提出了“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”的工作要求，從加大各類培訓(xùn)工作力度，到廣泛開展崗位練兵、技術(shù)比武活動，努力提高員工操作技能，提升服務(wù)水平。同時(shí)注重培訓(xùn)的科學(xué)性和針對性：一是建立完善教育培訓(xùn)體系，以豐富多彩的培訓(xùn)內(nèi)容、新穎靈活的培訓(xùn)形式，如：崗位技能培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、禮儀知識培訓(xùn)、形勢任務(wù)教育、企業(yè)精神提煉等。二是利用崗位練兵、技術(shù)比武等形式來交流技術(shù)，提高技能。三是通過師徒帶教、青年文明崗、星級收費(fèi)站評比、同業(yè)務(wù)競賽等活動載體促進(jìn)員工的技能，從而達(dá)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效果。
3、堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)至上”的理念
作為服務(wù)行業(yè)，服務(wù)是永恒的主題，“服務(wù)為本”是高速公路管理企業(yè)的企業(yè)文化建設(shè)的必然選擇。
多年來城建高速堅(jiān)持“以人為本、以車為本”的管理理念，以服務(wù)促收費(fèi)、以服務(wù)保發(fā)展。通過開展各種活動，教育員工牢固樹立文明服務(wù)的意識，必須做到將自己的言行舉止符合行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，讓習(xí)慣服從標(biāo)準(zhǔn)，讓行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)變成自己的習(xí)慣，讓結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。要求收費(fèi)員學(xué)會換位思考，以換位的意識來樹立服務(wù)意識，貫徹真誠服務(wù)的理念、宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)的方法，要求使用禮儀問候語、規(guī)范肢體語言、注重儀容儀表，做到文明服務(wù)、熱誠服務(wù)和微笑服務(wù)。堅(jiān)持每季一次的社會顧客滿意度調(diào)查，通過量化考核來檢驗(yàn)窗口服務(wù)質(zhì)量，從而進(jìn)一步提升公司的服務(wù)水平，逐步創(chuàng)建企業(yè)的“服務(wù)文化”，提升企業(yè)形象。
二、目前企業(yè)文化建設(shè)中存在的問題
城建高速在進(jìn)入高速公路管理領(lǐng)域前主要從事市政材料供應(yīng)，是一個(gè)有著幾十年歷史的國有老企業(yè)，有著一定的文化底蘊(yùn)，進(jìn)入高速公路管理領(lǐng)域后盡管主動融入到行業(yè)文化，著力打造適合企業(yè)發(fā)展的企業(yè)文化，但仍然存在很大差異，主要表現(xiàn)在：
1、企業(yè)文化自然形成的多，著力打造的少，在融入行業(yè)文化過程中存在管理、理念、習(xí)慣等方面的差異。
2、企業(yè)文化建設(shè)起步較晚，缺乏完整的企業(yè)文化建設(shè)實(shí)施方案，文化建設(shè)體系尚未完善。
3、企業(yè)文化建設(shè)投入較少，開展的活動集中在娛樂性的文體活動，創(chuàng)新活動較少。
三、積極探索企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新模式
企業(yè)文化理念問世以來，短短幾十年風(fēng)靡世界，“索尼精神”、“海爾精神”、“寶鋼精神”已成為許多企業(yè)借鑒并走向成功的法寶。企業(yè)文化這只“看不見的手”正發(fā)揮著潛移默化的巨大作用，深層次地推動著企業(yè)發(fā)展。城建高速在積極學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，融入行業(yè)文化過程中要結(jié)合企業(yè)自身文化特點(diǎn)，積極探索企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新模式。
1、確立企業(yè)文化建設(shè)方向和思路
每個(gè)企業(yè)有各自的文化底蘊(yùn)，在文化建設(shè)中要注重特色，形成個(gè)性。公司作為高速公路服務(wù)企業(yè)，“服務(wù)”是核心，要從根本上解決服務(wù)問題，就必須建立企業(yè)全體成員認(rèn)可的、共同的價(jià)值觀，要樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，引導(dǎo)教育員工改變心智模式，解決員工的服務(wù)意識問題，規(guī)范操作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使服務(wù)理念深入到每個(gè)員工的腦海中。將服務(wù)成為企業(yè)的核心價(jià)值觀并成為員工的自覺行為。
2、完善建設(shè)企業(yè)文化的各項(xiàng)機(jī)制
健全的機(jī)制是建設(shè)企業(yè)文化的根本保障，公司在建設(shè)企業(yè)文化的過程中，要不斷完善各項(xiàng)機(jī)制，加大文化建設(shè)投入，逐步完善企業(yè)文化體系建設(shè)。根據(jù)公司服務(wù)特性，首先要健全服務(wù)機(jī)制，因?yàn)榉?wù)是公司贏得發(fā)展的關(guān)鍵，公司要在原有的監(jiān)督、考核、獎懲制度、業(yè)務(wù)流程、應(yīng)急處置等基礎(chǔ)上不斷完善，規(guī)范服務(wù)使之成為每一位員工的行為。
3、創(chuàng)新服務(wù)載體，打造服務(wù)品牌
優(yōu)質(zhì)服務(wù)是贏得顧客有效途徑，創(chuàng)新服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。城建高速在行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)窗口服務(wù)規(guī)范性要求，著力打造服務(wù)文化，通過規(guī)范使用行業(yè)文明用語、微笑服務(wù)、肢體語言、規(guī)范著裝、儀表儀態(tài)和開展星級收費(fèi)站、五比五賽、青年文明崗等活動，較好地提高了服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)了服務(wù)文化的建設(shè)，但在創(chuàng)新服務(wù)形式和手段上還需加強(qiáng)，如在關(guān)注和滿足顧客需求方面、了解和掌握顧客心理方面、服務(wù)技巧方面等等還需要去學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，只有這樣才能通過自身優(yōu)質(zhì)的服務(wù)真正贏得社會顧客，打造出企業(yè)的品牌。
圍繞征費(fèi)中心工作，堅(jiān)持“以車為本，以人為先，服務(wù)至上”的方針，強(qiáng)化文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建立完善的文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，堅(jiān)持和改進(jìn)文明用語、微笑服務(wù)，提高文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以增強(qiáng)服務(wù)意識、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、強(qiáng)化服務(wù)措施作為突破口，從服務(wù)制度、服務(wù)手段、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)環(huán)境等方面下功夫，努力營造“舒適、溫馨、平安、快捷、優(yōu)美、和諧”的高速公路運(yùn)營管理環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確?！拔⑿Ψ?wù)，溫馨交通”活動有序進(jìn)行，成立以公司總經(jīng)理凡華敏為組長，副總經(jīng)理李維義、劉文慶為副組長，收費(fèi)部、行政部、路產(chǎn)部、人事部以及各收費(fèi)站主要負(fù)責(zé)人為組員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查和總結(jié)表彰工作。
三、活動內(nèi)容
圍繞建設(shè)高速公路運(yùn)營管理文化理念、練好基本功、提高服務(wù)質(zhì)量與工作效率、增加優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)舉措、創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)手段、塑造良好的文明形象等內(nèi)容，開展以“建設(shè)高速公路運(yùn)營管理文化理念”、“三學(xué)三促”、“六個(gè)百分之百”、“八比八看”等為主題的文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，促使員工服務(wù)形象達(dá)到“五字”規(guī)范：熟、勤、精、誠、廣。即業(yè)務(wù)流程要熟，唱收唱付要勤，服務(wù)技能要精，扶危幫困要誠，人文知識要廣。
1、“建設(shè)高速公路運(yùn)營管理文化理念”：進(jìn)一步培養(yǎng)和建設(shè)高速公路運(yùn)營管理文化理念，樹立全心全意為司乘人員服務(wù)的宗旨，培養(yǎng)一種“以人為本、敬業(yè)奉獻(xiàn)、自信有為、規(guī)范細(xì)致，每時(shí)每刻為司乘人員提供最佳服務(wù)”的高速公路文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念和習(xí)慣，深刻理解“微笑服務(wù)溫馨交通”“一笑，二禮，三心，四創(chuàng)”的基本內(nèi)涵。
2、“三學(xué)三促”：學(xué)習(xí)外省成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我處文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作；學(xué)習(xí)兄弟單位先進(jìn)做法，促使本單位工作上新的臺階；學(xué)習(xí)身邊榜樣行為，促成員工文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平不斷提高。
3、收費(fèi)管理“六個(gè)百分之百”：
一是微笑服務(wù)達(dá)標(biāo)率100%。要把微笑作為一種禮節(jié)，微笑服務(wù)要真心，讓微笑服務(wù)發(fā)揮好溝通情感、傳遞信息的作用，要在表情中體現(xiàn)尊重、友好、關(guān)懷、熱忱和愛心，消除與司乘人員之間的陌生感，使之產(chǎn)生心理上的安全感、親切感、愉悅感和對高速公路行業(yè)的欽佩感，營造高速公路融洽、和諧、互尊、互信的氛圍。
二是文明用語使用率100%。要做好“三聲”服務(wù)，切實(shí)做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲，要使用普通話，語言規(guī)范，音量適中，態(tài)度熱情，吐字清晰，注意語調(diào)和表情，目光要注視車主，出現(xiàn)糾紛時(shí)員工要積極主動、耐心細(xì)致地做好解釋說服工作。
三是肢體語言使用率100%。要做到手勢明顯，動作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范流暢，車輛進(jìn)入車道時(shí)，要用手勢示意司機(jī)緩慢駛?cè)氩?zhǔn)確停駛至收費(fèi)窗口位置，收費(fèi)過程中收、發(fā)卡和接錢找零要主動迎取并唱收唱付。
四是儀容儀表良好率100%。收費(fèi)時(shí)要按規(guī)定著裝，保持清潔衛(wèi)生、整齊統(tǒng)一、形象大方、自然得體的儀容儀貌，佩帶好工號牌和上崗證。收費(fèi)班組交接班要列隊(duì)上下班，做到班前著裝整理到位，列隊(duì)行進(jìn)整齊，交接禮貌規(guī)范。當(dāng)班過程中注意保持正確的坐、立、行姿，禁止出現(xiàn)搖晃、趴桌、伸懶腰、擲扔票卡和零錢、漫不經(jīng)心不正視車主等不良行為。
五是業(yè)務(wù)操作合格率100%。各類當(dāng)班人員要嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程，規(guī)范自己的工作行為，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)技能，提高工作效率和速度，盡職盡責(zé)，避免發(fā)生錯(cuò)、忘、漏等現(xiàn)象。
六是優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境良好率100%。各單位要通過改善內(nèi)外工作、生活環(huán)境，提供各項(xiàng)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強(qiáng)軟實(shí)力，確保實(shí)現(xiàn)“站內(nèi)管理軍事化、員工操作程序化、路容站貌規(guī)范化”標(biāo)準(zhǔn)，確保黃山高速公路“暢、潔、綠、美、安”，樹立黃山公司的文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口形象，提升黃山公司文化品牌效應(yīng)。
4、“八比八看”：比服務(wù)環(huán)境，看誰的服務(wù)場所潔凈亮美；比服務(wù)態(tài)度，看誰的文明用語溫良謙和；比服務(wù)質(zhì)量，看誰的微笑服務(wù)真誠友好；比儀表儀態(tài)，看誰的職業(yè)形象端莊大方；比服務(wù)效率，看誰的規(guī)范操作速度快；比業(yè)務(wù)精通，看誰的操作快捷無差錯(cuò)；比服務(wù)藝術(shù)，看誰的化解矛盾方法多、糾紛少；比奉獻(xiàn)社會，看誰贏得司乘人員贊譽(yù)多。
四、時(shí)間及步驟
根據(jù)省廳和集團(tuán)在全省高速公路廣泛開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”的統(tǒng)一安排，結(jié)合我公司實(shí)際，活動分四個(gè)階段：
第一階段：宣傳發(fā)動階段（2009年9月1日—30日）
1、各站和服務(wù)區(qū)制定詳細(xì)的活動方案，廣泛宣傳，層層發(fā)動,全員參與,周密部署工作，通過墻報(bào)、橫幅、板報(bào)、網(wǎng)站、快訊簡報(bào)等形式營造濃厚的活動氛圍。結(jié)合“迎國慶、講文明、樹新風(fēng)”活動，各收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)要通過召開相關(guān)會議對開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動進(jìn)行專題部署安排。
2、各收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)要認(rèn)真組織全體員工開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和思想道德教育活動，從熟悉流程、規(guī)范操作、提高快捷便利服務(wù)能力、減少工作差錯(cuò)等方面全面提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，培養(yǎng)員工愛崗敬業(yè)精神，樹立文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念。
3、走訪司乘人員，進(jìn)行民意調(diào)查，召開員工座談會，廣泛征求意見、建議，積極開展以“高速公路到底是不是商品?”“怎樣才能做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)？”“以人為本究竟以何人為本？”“換位思考，我作為司乘人員的話希望得到什么樣的服務(wù)？”等主題的大討論活動，端正員工思想認(rèn)識，形成自下而上做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的意愿共識。
4、各收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)要深入分析查找本單位影響文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動開展存在的突出問題，找準(zhǔn)癥結(jié)點(diǎn)，制定切實(shí)可行的解決方案措施，同時(shí)結(jié)合高速公路發(fā)展的新任務(wù)新特點(diǎn)，積極探索新形勢下做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新方法，建立和完善文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系。
第二階段：學(xué)習(xí)培訓(xùn)和組織實(shí)施階段（2009年10月1日—12月31日）
1、各收費(fèi)站對《黃山公司文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，結(jié)合前階段文明服務(wù)考核的基本情況入手，從員工形象氣質(zhì)、儀容儀表、微笑服務(wù)、操作流程、文明用語、肢體手勢等方面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，形成規(guī)范，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，凝聚團(tuán)隊(duì)力量。
2、邀請專家授課、觀看示范光盤等形式對收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)等窗口工作人員進(jìn)行全員培訓(xùn)。
3、公司將每年12月份定為“文明收費(fèi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動技能競賽月”，競賽標(biāo)準(zhǔn)由公司統(tǒng)一制定，各收費(fèi)站全員參與，在總結(jié)8月份文明服務(wù)考核的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高要求和標(biāo)準(zhǔn)，推動“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動深入持續(xù)開展。
4、各收費(fèi)站組織各單位開展豐富多彩的文體活動，創(chuàng)造拴心留人的征費(fèi)工作、生活環(huán)境，營造濃厚的“微笑服務(wù)，溫馨交通”文化氛圍，使全體員工增強(qiáng)參與活動的自覺性、自豪感、光榮感和集體榮譽(yù)感。
5、公司對各收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)活動開展情況進(jìn)行檢查評比，采取現(xiàn)場觀摩、聽取匯報(bào)、查閱資料、明查暗訪等方式進(jìn)行檢查驗(yàn)收。每月各收費(fèi)站嚴(yán)格按公司要求對“文明收費(fèi)員”、“微笑進(jìn)步獎”、“聲音悅耳獎”、“最佳氣質(zhì)獎”等進(jìn)行評定，建立激勵機(jī)制。
6、公司要建立營運(yùn)管理文化理念，通過大力培育員工敬業(yè)精神和服務(wù)理念，把員工凝聚于高速公路事業(yè)之“魂”；用文化力影響員工行為，使員工受信于理念之“道”；全方位營建高速公路文化，塑造高速公路優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象之“形”，構(gòu)架嶄新的高速公路行業(yè)文明創(chuàng)建平臺。
7、“走出去、請進(jìn)來”，擬定安排時(shí)間，由公司統(tǒng)一組織赴兄弟單位參觀學(xué)習(xí)考察，感受其文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，學(xué)以致用。
第三階段：總結(jié)表彰階段（2010年9月）
1、對各收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)活動開展情況進(jìn)行匯總評比，樹立典型，表彰先進(jìn)。在公司范圍內(nèi)表彰1-2個(gè)“文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動”先進(jìn)單位和10-20名先進(jìn)個(gè)人，并向集團(tuán)推薦1-2個(gè)代表高速公路收費(fèi)窗口形象的收費(fèi)站。
2、總結(jié)活動經(jīng)驗(yàn)，查找不足，進(jìn)一步完善文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，建立長效機(jī)制。
五、幾點(diǎn)要求
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)要充分認(rèn)識文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，突出其在運(yùn)營管理工作中的重要地位。各單位要高度重視此次文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，精心組織、周密部署，做到制度、人員、管理到位。各單位要分工明確、責(zé)任到人、密切配合，公司機(jī)關(guān)各部門要大力支持，確?；顒勇涞綄?shí)處。
一、突出重點(diǎn)，繼續(xù)抓好文明公路創(chuàng)建
高速公路、國省道干線要按照省、市主管部門的要求，不斷深化文明公路創(chuàng)建工作，爭取實(shí)現(xiàn)升級?？h鄉(xiāng)公路要繼續(xù)利用各種有效的創(chuàng)建載體，增強(qiáng)創(chuàng)建工作的力度，擴(kuò)大創(chuàng)建范圍。通村公路要充分調(diào)動鎮(zhèn)村積極性，開展文明公路創(chuàng)建試點(diǎn)工作，并及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和推廣。通過創(chuàng)建活動，進(jìn)一步提升交通綜合服務(wù)功能，拓展服務(wù)內(nèi)涵，提高服務(wù)水平。
二、以人為本，加強(qiáng)行業(yè)“文明窗口”建設(shè)
公路收費(fèi)站、客運(yùn)中心、行政服務(wù)中心交通窗口、稽征運(yùn)管分中心、高速公路服務(wù)區(qū)等交通窗口單位要繼續(xù)發(fā)揮在創(chuàng)建文明行業(yè)活動中的帶頭、示范和先導(dǎo)作用，要高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高要求地建設(shè)文明窗口，努力實(shí)現(xiàn)窗口建設(shè)智能化，窗口服務(wù)人性化，窗口管理現(xiàn)代化，全面提升交通部門的行業(yè)形象。要加強(qiáng)對文明示范窗口單位和星級單位的動態(tài)管理，經(jīng)常組織明查暗訪和社會群眾監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改意見，整改不力的黃牌警告直至摘牌，促進(jìn)窗口單位的文明建設(shè)上一個(gè)新臺階。
三、練好內(nèi)功，不斷強(qiáng)化創(chuàng)建主體建設(shè)工作
大力推進(jìn)交通人才戰(zhàn)略，改善公路職工隊(duì)伍的知識結(jié)構(gòu)，提高職工整體素質(zhì)，建設(shè)一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好的干部職工隊(duì)伍。局屬各單位要自覺主動融入全局創(chuàng)建文明行業(yè)的大局，打造文明品牌，樹立良好形象。要注重發(fā)揮工會、共青團(tuán)、婦聯(lián)等群眾團(tuán)體的作用，圍繞創(chuàng)建中心工作，大力開展“和諧工會”、“青年文明號”、“巾幗英雄崗”等創(chuàng)建活動，不斷豐富創(chuàng)建載體。
四、重點(diǎn)突破，大力開展“學(xué)、樹、創(chuàng)”活動
根據(jù)上級有關(guān)要求，結(jié)合我縣交通工作實(shí)際，探索行業(yè)文明建設(shè)新形式，今年將大力開展“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動。學(xué)先進(jìn)，就是要學(xué)習(xí)“感動交通十大人物”等交通行業(yè)的先進(jìn)人物，學(xué)習(xí)“抗震救災(zāi)精神”和“交通精神”。樹新風(fēng)，就是要堅(jiān)持唱響主旋律，打好主動仗，結(jié)合紀(jì)念建國60周年，大力開展宣傳引導(dǎo)、統(tǒng)一思想、鼓舞人心、凝聚力量。創(chuàng)一流，就是要繼續(xù)把創(chuàng)建工作往深處做，往實(shí)處做，往細(xì)處做，以一流的服務(wù)、一流的環(huán)境、一流的組織、一流的成績展現(xiàn)交通行業(yè)的良好形象。
五、體現(xiàn)特色，繼續(xù)深入開展交通文化建設(shè)
2.具體做法
2.1努力學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系要引入一種新的管理理念，導(dǎo)入一套先進(jìn)的管理機(jī)制，最重要的就是管理者對本單位、本行業(yè)所處的運(yùn)營狀態(tài)和導(dǎo)入這種體系帶來效益的認(rèn)知度。隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，高速公路已不再是壟斷經(jīng)營。雖然石黃管理處不是運(yùn)營企業(yè)，但是隨著社會和媒體對高速的關(guān)注度越來越高，我們的一言一行和服務(wù)態(tài)度會直接通過媒體這面鏡子呈現(xiàn)給社會公眾，是否有更多的司乘愿意選擇我們的高速出行，也直接影響著整個(gè)單位的生存。在這種情勢下，導(dǎo)入三標(biāo)體系，對運(yùn)營管理進(jìn)行全過程監(jiān)控，科學(xué)配置人、財(cái)、物等資源，實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化是勢在必行的工作。石黃處領(lǐng)導(dǎo)班子首先統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，召開專門會議組織學(xué)習(xí)三標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并合理變通三標(biāo)體系的管理思路和術(shù)語，延伸轉(zhuǎn)化“顧客”的涵義，不僅包括社會司乘，還包括內(nèi)部職工、相關(guān)第三方。通過學(xué)習(xí)逐步認(rèn)識到導(dǎo)入三標(biāo)體系實(shí)施持續(xù)改進(jìn)將全面提升管理、服務(wù)水平，提高“顧客”滿意率。為保證貫標(biāo)工作有效運(yùn)行，石黃處成立質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全領(lǐng)導(dǎo)小組和貫標(biāo)辦公室。由黨委書記任最高管理者，黨委副書記任管理者代表，具體負(fù)責(zé)貫標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)和組織工作。配備人力、物力，并聘請顧問公司為本單位的貫標(biāo)做具體指導(dǎo)。同時(shí)分層次進(jìn)行了全員培訓(xùn)，要求各部門、各單位把推行貫標(biāo)工作納入到日常管理工作中，并對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考試。
2.2參照標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際，編寫體系文件石黃處專門抽調(diào)各部門業(yè)務(wù)素質(zhì)高、又有一定寫作功底的人員組成文件編寫小組。在顧問公司的指導(dǎo)下，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的要求，將各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作全部納入體系當(dāng)中，編寫出石黃處的三標(biāo)體系文件。
2.3運(yùn)用內(nèi)審和管理評審，確保體系文件正常運(yùn)行有了體系文件，只是理論上的指導(dǎo)，如果在實(shí)際執(zhí)行過程中，缺乏監(jiān)督和考核，那么任何先進(jìn)的管理模式也起不到應(yīng)有的作用。因此按照管理體系的要求，石黃處將季度考核與內(nèi)審全面結(jié)合，要求各業(yè)務(wù)部門的考核項(xiàng)目全部要對應(yīng)體系文件中相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)條款，每季度抽調(diào)各業(yè)務(wù)部門人員組成內(nèi)審小組，分段進(jìn)行考核，考核結(jié)果與獎金掛鉤。通過內(nèi)審發(fā)現(xiàn)問題，對存在的不合格項(xiàng)要求相應(yīng)部門限期整改，以此督促職工認(rèn)真執(zhí)行體系文件的要求。此外每年組織一次管理評審，各部門、各單位全面總結(jié)一年來的貫標(biāo)工作，發(fā)現(xiàn)問題，提出建議，實(shí)現(xiàn)管理體系的持續(xù)改進(jìn)。
