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          農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理論文樣例十一篇

          時(shí)間:2023-03-17 18:12:24

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          農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理論文

          篇1

          明清時(shí)期的山西農(nóng)民針對(duì)山西省各個(gè)地區(qū)的自然條件和農(nóng)作物的特性,對(duì)農(nóng)業(yè)耕作技術(shù)努力進(jìn)行了改進(jìn)和提高。明人呂坤說:“沁水農(nóng)政,令人起舞。大端多糞少苗,熟鋤多耕,壅本有法,去冗無差而已。其粟穗長可尺半,四五穗便可盈升。……糞多力勤,八口饒養(yǎng)”,①因此呂坤得出結(jié)論:“膏田一畝,勝薄田十倍;精田一畝,勝荒田一倍”②。由上可見,明代的山西農(nóng)民對(duì)種田已有一套比較成熟的方法,并特別重視糞肥和勤鋤,這樣田地的收成,將比薄田多10倍。同時(shí),對(duì)籽種的培育也十分重視。如雍正《山西通志》載:汾州(汾陽)以北,早谷有一窩蜂、關(guān)東黃,夏谷有四根齊、六根齊、九根齊、枰桿黃、老來白、臨秋變等。汾州(汾陽)以南,早谷有馬拖韁、白老漢、竹葉青;晚谷有潞州黃、一把箭。早谷以60日為率,宜旱田;晚谷以120日為率,宜水田。潞州黃一種,早種則晚收,晚種則早收,水旱田皆宜。

          由清人祁雋藻著,成書于道光十六年(1836)的《馬首農(nóng)言》,則詳細(xì)總結(jié)了以壽陽縣為代表的山西農(nóng)業(yè)耕作技術(shù)。如在農(nóng)作物種植方面,祁氏指出:谷,多在去年豆田種之,亦有種于黍田者,亦有復(fù)種者。未種之前,應(yīng)耕一次,耙二次,且以多為貴。黑豆,多在去年谷田或黍田種之,與春麥同法。高粱,多在去年豆田種之,其田秋耕者為上,春耕者次之,犁深二寸,耙一次,谷雨后種之。小豆,種法與黑豆同。大小豌豆、扁豆,與種春麥同時(shí),皆系夏田,紅豆不拘遲早,鋤忌午日。綠豆與種小豆同時(shí),宜午鋤,若鋤遇陰雨,多生旱蟲。蕎麥,多在本年麥田種之,有先耕后以耬種之,耕宜深二寸,耬深止一寸,種畢耙之,有和糞點(diǎn)者,耕止寸余深。油麥,多于去年黑豆田、瓜田種之,性喜濕布種之法。在耕作技術(shù)方面,祁雋藻說:犁之淺深有法,欲微深,則向前稍送之;欲微淺,則向后稍抹之;欲大深,則將上木貫打緊,下木貫打松;欲大淺,則反是。糞宜早運(yùn)田中,不可遲延,三冬有暇即日運(yùn)之,無暇日即至新春運(yùn)之,田在河外,尤宜早運(yùn),凍解路淖,人力車力,均難施之,運(yùn)畢須于田中椎碎。凡犁田,深不過六寸,淺不過寸半,山田四寸為中,河地秋三寸春二寸半,秋犁較春犁深五分或一寸。在農(nóng)業(yè)工具方面,祁雋藻說:犁,耕田器也。耒耝,曰犁耙,所以散坺去芟,渠疏之義也。凡耕而后有耙。碌碡,北方以石,南人以木。耙而后碌碡焉。耬車,下種器也。镢,田器也。鍤,鍬也。所以開渠者。長鏟,踏田器也。鐵锨,惟宜土工。鏵,鍤糞,起土者也。鏟開生地,鏵耕熟地。北方多用鏵,南方多用鏟。養(yǎng)苗之道,鋤不如耨,耨不如鏟。耨,除草器也?!恶R首農(nóng)言》還搜集了不少農(nóng)諺,如“谷雨耩山坡”;“小滿種胡麻,到

          秋只開花”;“麥望四月雨,立夏不種黑(豆)”;“四月四麥挑旗,五月端午麥秀齊”;“三月黑豆四月米”;“四月八,凍煞黑豆莢”;“芒種急種黍,夏至也不遲”;“有錢難買五月旱,六月連陰吃飽飯”;“夏至日得雨,一點(diǎn)值千金”;“五月小,必定好,五月大,必定怕”;“伏里無雨,谷里無米”;“頭伏摟,滿罐油,二伏摟,半罐油,三伏摟,沒來油”;“頭伏蘿卜末伏菜”;“立秋有雨萬物收,處暑有雨萬物丟”;“谷兒掛黃頭,全憑鋤一鋤”;“過了閏月年,走馬就種田”;“耕三耙四鋤五遍,八米二糠再?zèng)]變”;“小豆犁淺,不如不點(diǎn)”;“莊稼黑豆,十年九得”;“小滿前后,安瓜點(diǎn)豆”等,這些農(nóng)諺正是古代山西農(nóng)業(yè)耕作技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。

          二、引進(jìn)新的農(nóng)作物和經(jīng)濟(jì)作物品種

          山西引進(jìn)各種新的農(nóng)作物和園藝作物品種,歷來有之,而尤以明清時(shí)期較多。例如:

          馬鈴薯,俗稱土豆,又名陽芋、山芋、地瓜、山藥蛋。馬鈴薯在南美洲有悠久的歷史,明末輾轉(zhuǎn)傳到中國。吳其濬《植物名實(shí)圖考》稱:“陽芋,黔、滇有之?!轿鞣N之為田,俗稱山藥蛋”。按《植物名實(shí)通考》成書于清代嘉慶年間(1796—1820),作者吳其濬曾任山西巡撫。說明馬鈴薯至遲在18世紀(jì)末以前已經(jīng)傳人山西,而且發(fā)展很快,清季“植尤廣,邊縣以為糧”③。

          玉蜀黍,通稱玉米,又名苞谷、玉秫、玉茭、玉麥。農(nóng)史學(xué)家大多認(rèn)為美洲是玉蜀黍的原產(chǎn)地。玉蜀黍約明代傳到川陜兩湖,清代康熙年間(1662—1722)傳到山西④。在康熙《河津縣志》卷3就有關(guān)于玉麥的記載。道光以后,玉蜀黍在山西“凡山田皆種之”。光緒《五臺(tái)新志》卷2載:五臺(tái)縣“黍稷之外多玉茭”。

          棉花,大約元末明初被引進(jìn)山西種植。據(jù)《明太祖實(shí)錄》洪武二十九年(1396)二月載:“山西都司布五十萬匹,棉花十五萬斤,以本布政司所征給之”。說明當(dāng)時(shí)的山西,已有辦納棉布、棉花之能力。山西產(chǎn)棉之地,在汾水河谷地區(qū)。明萬歷年間(1573—1620)曾任山西巡撫的呂坤說:沁水“有一畝木棉,可摘七八百斤”⑤。大抵明中葉以來,麻類品才逐漸被棉織品所替代,所以崇禎《山西通志》卷7載:平陽府(臨汾)“木棉衣被多方”。入清以后,棉花的種植面積又有了進(jìn)一步的擴(kuò)大。

          煙草,明萬歷年間(1573—1620)從日本傳于福建漳州。明末,山西曲沃人張士英自閩攜種歸,初在曲沃,后來晉中、晉東南亦種之,“明季民窮,賴此少有起色”。⑥

          西番柿,即西紅柿、番茄,原產(chǎn)南美洲,16世紀(jì)初傳到歐洲。康熙《保德州志》卷3有西番柿的記載,但歸花屬類,可能是一種野生番茄,至少是僅供觀賞,非食用品。雍正《澤州府志》載:“西番柿似柿而小,草本,蔓生,味澀”。山西把西番柿作為園藝蔬菜作物來栽培,大約是清末光緒年間(1875—1908)。

          辣椒,又稱番椒,原產(chǎn)地在南美洲,明末輾轉(zhuǎn)傳到中國??滴酢侗5轮葜尽肪?載有辣角子,由此看來,山西至遲在清初已經(jīng)栽種辣椒。

          甘薯,又名紅薯,原產(chǎn)中美洲,16世紀(jì)時(shí)西班牙人移植于呂宋,此后由呂宋輸入我國⑦。清乾隆年間,晉南谷地已引人種植⑧。

          落花生,約明代萬歷三十六年(1608)以前傳人中國⑨。沁水縣東大村有教花生感德碑。碑文記載著東大村人趙家常,清咸豐年間貿(mào)易于寧陵(一說在河南,一說在安徽),引進(jìn)種花生技術(shù),并勸導(dǎo)村人效種,獲利甚厚,由此而致小康者數(shù)十家。沁河兩岸的河

          灣處,土質(zhì)適宜于種花生。迄今上自治水,下至潘莊,凡種花生者,都是趙家常引種的延續(xù)。⑩

          三、因地制宜的農(nóng)作物區(qū)域分布與格局

          山西地處黃土高原,地形多樣,南北中氣候差異很大。明清時(shí)期的山西農(nóng)民根據(jù)本地自然條件的特點(diǎn),因地制宜、因時(shí)制宜,逐漸形成山西農(nóng)作物區(qū)域的分布與格局。大致山西境內(nèi)農(nóng)作物區(qū)域有如下7種類型:

          1、晉南盆地一年兩熟地帶。這里地勢低平,氣候濕潤,降水量較大,有數(shù)千年的農(nóng)耕歷史,農(nóng)業(yè)較發(fā)達(dá),主要種植冬小麥、玉米、高梁、谷子、薯類、豆類、棉花、煙草等。

          2、晉東南山間盆地。這里是半濕潤性氣候,受干旱威脅小,有農(nóng)作物精耕細(xì)作的歷史,但熱量不夠,水低地高,灌地有限,主要種植小麥、玉米、谷子。

          3、晉東南山地。這里耕地分布在河谷和山前黃土丘陵地帶,降水量較多,但常暴雨成災(zāi),以種植玉米、谷子為主。

          4、晉中平川盆地兩年三熟地帶。這里地勢平坦,水源豐富,熱量集中,水灌設(shè)施較好,基本上屬半干旱區(qū)。主要種植冬小麥、谷子、玉米、高粱、薯類、豆類、棉花、麻類等,有套種輪作歷史,如冬小麥套種玉米,復(fù)種谷子和移栽高粱。

          5、晉西北高寒區(qū)。這里歷史上為牧區(qū),農(nóng)業(yè)耕作粗放,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平較滯后,主要種植莜麥、馬鈴薯、谷糜、胡麻等溫涼作物。

          6、晉北一年一熟地帶。這里地勢高,氣候寒,土地瘠薄,鹽堿地沙荒地多,無霜期短,僅一百三四十天,風(fēng)沙嚴(yán)重。主要種植冬小麥、莜麥、馬鈴薯、玉米、谷子、豆類及煙草等。也實(shí)行混種、間種、套種。如春小麥混種馬鈴薯、玉米間作胡麻等。

          7.晉西黃土丘陵地區(qū)。這里植被少,水土流失嚴(yán)重,農(nóng)業(yè)耕作粗放,廣種薄收,以種植小麥、玉米、谷糜為主,有糧豆間作或輪作傳統(tǒng)。

          總之,明清時(shí)期由于山西廣大農(nóng)民的辛勤勞動(dòng),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方法的改進(jìn),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)得以有所提高。明人呂坤說:山西沁水“其粟穗可長尺半,四五穗便可盈升……一畝蜀秫,可收數(shù)十石者”⑾,一畝棉花“可摘七八百斤”⑿。人清以后,山西農(nóng)業(yè)生產(chǎn)又較明代有了較大發(fā)展。農(nóng)業(yè)耕作技術(shù)的改進(jìn)與提高,新的農(nóng)作物引進(jìn)與擴(kuò)種,豐富了作物栽培內(nèi)容,推動(dòng)了生產(chǎn)力,并且促進(jìn)了商品性農(nóng)業(yè)的發(fā)展。就是自然條件比較差的地區(qū),由于增加了適應(yīng)性較強(qiáng)的旱田作物,也能得以取得較好收成。特別是馬鈴薯在土地貧瘠的高寒地區(qū)種植后,已成為這些地區(qū)產(chǎn)量最高的糧、蔬作物。農(nóng)諺稱:“五谷不收也無患,還有咱的二畝山藥蛋”,可見馬鈴薯在這些地區(qū)的舉足輕重地位。經(jīng)濟(jì)作物在山西種植后,收到了很好的效果。英人威廉遜《華北游記》稱:“離開平陽府以后,我們?cè)诰嚯x子陽六十里的史村午餐,在這里……發(fā)現(xiàn)很多棉花”?!扒?,這個(gè)地方是以棉花市場著稱的,我們發(fā)現(xiàn)有大量的棉花在巨大的倉庫中貯藏著。在此后的旅途中,看見許多用土墻圍起來的村落,有很多的楊樹和遍地的棉花”?!霸谄阎?永濟(jì))東北,我們看到大量的棉花和很多的辣椒”⒀。清末農(nóng)工商部也稱:“山西以虞縣猗氏為產(chǎn)棉最盛之區(qū),歲收約一百萬斤,歉年亦收五七十萬斤不等。次則解州、絳州、河津、芮城,又次則臨晉、安邑、平陸、秸山等縣”。⒁

          注:

          ①呂坤《實(shí)政錄》卷2。

          ②呂坤《實(shí)政錄》卷2。

          ③光緒《山西通志》卷100,風(fēng)土記。

          ④謝國禎《明代社會(huì)經(jīng)濟(jì)史料選編》上,福建人民出版社1980年版。

          ⑤呂坤《實(shí)政錄》卷2。

          ⑥光緒《山西通志》卷100,風(fēng)土記。

          ⑦夏鼐《略談番薯和薯蕷》,《文物》1961年第8期。

          ⑧《甘薯的歷史地理一一甘薯的土生、傳人、傳播與人口》,《中國農(nóng)史》1983年第3期。⑨《落花生傳人中國》,《歷史研究》1952年第2期。

          ⑩黎風(fēng)《山西古代經(jīng)濟(jì)史》第97頁,山西經(jīng)濟(jì)出版社1997年版。

          篇2

          主要有拖拉機(jī)(手扶、小四輪及大中型拖拉機(jī))和三輪、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車。農(nóng)機(jī)管理部門主要依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》(以下簡稱《條例》)和《拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)法》(以下簡稱《培訓(xùn)法》),對(duì)這部分車輛和駕駛員實(shí)施安全管理。拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向性、制動(dòng)性和穩(wěn)定性較其他車輛差、噪聲大、易疲勞、運(yùn)輸安全系數(shù)低,其在從事道路運(yùn)輸過程中較其他車輛更易發(fā)生事故。為此,在國家制定的交通、農(nóng)機(jī)管理法規(guī)中,均對(duì)拖拉機(jī)載人做了禁止和限制性規(guī)定。但在我國廣大農(nóng)村,由于交通不便,一些群眾為了一時(shí)方便,搭乘拖拉機(jī)的行為時(shí)有發(fā)生,而重特大農(nóng)機(jī)事故中,大多數(shù)都與拖拉機(jī)載人有關(guān),這樣的事故案例屢見不鮮。另外,超載運(yùn)輸也是造成農(nóng)機(jī)交通事故的一個(gè)不容忽視的原因,超載易導(dǎo)致方向失控、制動(dòng)失靈、在爬坡時(shí)車輛易向后滑,極易發(fā)生事故。

          1.2農(nóng)田作業(yè)(包括農(nóng)副產(chǎn)品加工)的農(nóng)機(jī)

          農(nóng)田作業(yè)的農(nóng)機(jī)安全管理工作往往容易被忽視。人們往往認(rèn)為農(nóng)田作業(yè)環(huán)境簡單,會(huì)操作就行,不會(huì)發(fā)生事故,其實(shí)這種想法是不正確的。從事農(nóng)田作業(yè)的機(jī)械與從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v相比,雖然相對(duì)發(fā)生事故的機(jī)率較低,但前者的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后者(前者是后者的十幾倍),且作業(yè)有一定季節(jié)性,發(fā)生事故的可能性依然較大,如我縣每年有近百起農(nóng)機(jī)農(nóng)田事故。因此,對(duì)出事農(nóng)田作業(yè)的農(nóng)機(jī)安全管理工作同樣不能放松。

          2農(nóng)機(jī)作業(yè)生產(chǎn)管理措施

          2.1培養(yǎng)一支駕駛操作技術(shù)過硬、法規(guī)意識(shí)強(qiáng)的農(nóng)機(jī)駕駛、操作人員隊(duì)伍

          農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門要按照《條例》和《培訓(xùn)法》的要求,對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛操作人員進(jìn)行全面的業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛操作技能培訓(xùn),嚴(yán)把考核、發(fā)證與年審關(guān),并定期組織他們學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī),增強(qiáng)他們的法制觀念,把他們培養(yǎng)成合格的駕駛操作人員,使他們能夠在農(nóng)機(jī)化作業(yè)中,充分發(fā)揮自身的主導(dǎo)作用,為農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

          2.2要大力宣傳,全民動(dòng)員,營造人人共同遵守《條例》的良好氛圍

          對(duì)農(nóng)民朋友還應(yīng)該加強(qiáng)農(nóng)機(jī)作業(yè)常識(shí)宣傳,使他們能夠知道農(nóng)機(jī)安全常識(shí),了解農(nóng)機(jī)安全常識(shí),在生產(chǎn)中遵守安全規(guī)章,以便消除因第三者過失造成的農(nóng)機(jī)事故。無論是農(nóng)機(jī)交通事故還是農(nóng)田作業(yè)事故,第三者的過失是造成事故的主要原因之一,特別是道路交通事故更是如此。為此,《條例》第四條明確規(guī)定:“凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人及在道路上進(jìn)行與交通活動(dòng)有關(guān)的人員,都必須遵守本條例。”從上述規(guī)定可知,《條例》既要求機(jī)動(dòng)車駕駛員遵守,也要求每個(gè)公民遵守。對(duì)于農(nóng)機(jī)從事農(nóng)田作業(yè),凡是參于作業(yè)人員和周圍其他人員,都必須遵守農(nóng)機(jī)作業(yè)規(guī)章,確保生產(chǎn)。

          2.3督促機(jī)主按時(shí)參加農(nóng)機(jī)年檢,并進(jìn)行定期檢查與保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決

          對(duì)可能存在事故隱患的零部件及時(shí)進(jìn)行更換,保證農(nóng)機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。要求駕駛操作人員養(yǎng)成作業(yè)前檢查農(nóng)機(jī)技術(shù)狀況,特別是對(duì)影響作業(yè)安全的零部件檢查的良好習(xí)慣,從而在農(nóng)機(jī)本身的技術(shù)狀況方面保證作業(yè)安全,及時(shí)消除事故隱患。

          2.4充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)管理部門的職能作用,加大對(duì)農(nóng)機(jī)違章作業(yè)的監(jiān)督檢查力度

          監(jiān)督檢查是農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的重要職責(zé)之一,也是加強(qiáng)農(nóng)具管理的主要手段之一,是落實(shí)農(nóng)機(jī)駕駛操作人員遵守《條例》和安全操作規(guī)程的有力保障。農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門應(yīng)經(jīng)常定期和不定期地對(duì)農(nóng)機(jī)交通安全進(jìn)行檢查,特別是對(duì)鄉(xiāng)村道路農(nóng)機(jī)交通安全的檢查。目前,鄉(xiāng)村道路的交通安全是一個(gè)盲區(qū),交通管理職能部門把監(jiān)管和整治的主要精力放在交通流量大的國道、省道、縣道及城鎮(zhèn)街道等交通要道上,無暇顧及鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作。加之有些農(nóng)用機(jī)動(dòng)車主的法制觀念淡薄,交通安全意識(shí)差,他們趁有關(guān)部門疏于管理之機(jī)從事違章運(yùn)輸,于是無證行駛、違章載客、超載、人貨混裝等違章現(xiàn)象泛濫;加之鄉(xiāng)村道路的路況環(huán)境使農(nóng)機(jī)使運(yùn)輸存在著諸多安全隱患。另外,農(nóng)機(jī)安全管理部門還應(yīng)在農(nóng)忙季節(jié),集中精力對(duì)農(nóng)機(jī)農(nóng)田作業(yè)進(jìn)行監(jiān)管,全方位保證農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)。

          篇3

          1.2農(nóng)田作業(yè)的農(nóng)機(jī)安全管理不完善,農(nóng)機(jī)駕駛員對(duì)于機(jī)車安全行駛的意識(shí)較差,認(rèn)為田間的作業(yè)環(huán)境簡單,不會(huì)發(fā)生安全事故,所以在思想意識(shí)上就忽視了機(jī)車操作的安全性。雖然從事農(nóng)田作業(yè)的機(jī)械與從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v相比,雖然相對(duì)發(fā)生事故的機(jī)率較低,但前者的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后者(前者是后者的十幾倍),且作業(yè)有一定季節(jié)性,發(fā)生事故的可能性依然較大,因此,對(duì)出事農(nóng)田作業(yè)的農(nóng)機(jī)安全管理工作同樣不能放松。

          2、農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)管理措施

          2.1培養(yǎng)一支技術(shù)過硬、法規(guī)意識(shí)強(qiáng)的農(nóng)機(jī)駕駛員隊(duì)伍隨著農(nóng)機(jī)化范圍的不斷擴(kuò)大,農(nóng)機(jī)駕駛員的隊(duì)伍也不斷的壯大,所以為了保證農(nóng)業(yè)機(jī)車的安全操作,農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門要加大安全管理力度,利用一切媒體工具宣傳農(nóng)機(jī)駕駛安全的重要性,可以通過真實(shí)的案例來進(jìn)行警示。對(duì)于農(nóng)機(jī)的使用要進(jìn)行規(guī)范化管理,凡是從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的車輛必須進(jìn)行登記統(tǒng)一管理,在進(jìn)行駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)和安全常識(shí)培訓(xùn)后,經(jīng)審查合格方可發(fā)證,并且要參與每年的年審。對(duì)于優(yōu)秀的駕駛員要注意發(fā)揮其主導(dǎo)作用,利用自身的行為感染身邊的駕駛員,提高農(nóng)機(jī)駕駛的安全性。

          2.2加大農(nóng)機(jī)安全宣傳的力度安全隱患的消除要在發(fā)生前進(jìn)行,不要等到事故發(fā)生了再注意到安全駕駛的重要性,所以農(nóng)機(jī)安全管理部門要做好宣傳工作,利用多種手段向廣大農(nóng)民以及農(nóng)機(jī)駕駛員講解安全駕駛的重要性,動(dòng)員全民積極的參與進(jìn)來。為了保證機(jī)車處于安全狀態(tài),要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車的日常養(yǎng)護(hù),對(duì)于容易損壞的零部件,要經(jīng)常檢查,在機(jī)車使用之前,要對(duì)其進(jìn)行安全檢查,養(yǎng)成良好的習(xí)慣,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

          2.3按時(shí)參加年檢年檢是對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)車的使用狀況,自身的性能以及各個(gè)零部件的損壞程度進(jìn)行的檢查,對(duì)于存在的安全隱患能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn),確保機(jī)車處于良好的技術(shù)狀態(tài)。在年檢時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全知識(shí)培訓(xùn),養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣。孫懷寶雙遼市東明鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站

          2.4加大對(duì)農(nóng)機(jī)違章作業(yè)的監(jiān)督檢查力度農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督檢查是農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門的重要職責(zé),也是確保農(nóng)機(jī)安全行駛的重要手段。所以農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門應(yīng)該加大對(duì)農(nóng)機(jī)安全的監(jiān)督管理力度,對(duì)農(nóng)機(jī)交通安全狀況進(jìn)行定期或者不定期的檢查。目前,在鄉(xiāng)村的道路安全狀況管理方面,還是交通管理部門的薄弱環(huán)節(jié),而是將主要精力放在了重要的國道、省道等道路。因?yàn)槿狈芾砹Χ?,所以農(nóng)業(yè)機(jī)車違反安全駕駛現(xiàn)象頻現(xiàn)。為了加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通的安全管理,農(nóng)機(jī)管理部門應(yīng)該進(jìn)行定期或者不定期的檢查,尤其是要加大在農(nóng)忙季節(jié)的檢查力度,確保農(nóng)業(yè)機(jī)車的安全行駛,為農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          3、新形勢下,農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門應(yīng)注重以下幾個(gè)方面的工作

          3.1堅(jiān)持發(fā)展的主題發(fā)展是解決問題的關(guān)鍵,發(fā)展必須堅(jiān)持以搞好農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作為中心,積極面對(duì)當(dāng)前形勢所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn),緊緊圍繞搞好農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作這個(gè)中心、這個(gè)主題,把工作重點(diǎn)放到了鄉(xiāng)村、田間、場院,挖掘有利因素,努力促進(jìn)農(nóng)機(jī)監(jiān)理事業(yè)健康發(fā)展。

          3.2堅(jiān)持服務(wù)理念服務(wù)是立足之本,發(fā)展之源,服務(wù)也是農(nóng)機(jī)監(jiān)理事業(yè)永恒主題?!拔拿鲌?zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”示范窗口的創(chuàng)建精神也正是由“服務(wù)”二字體現(xiàn)出來的。我們?cè)诶^續(xù)發(fā)揚(yáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理服務(wù)精神前提下,要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)機(jī)監(jiān)理服務(wù)手段,積極開拓新的服務(wù)領(lǐng)域,新的服務(wù)方式,通過服務(wù)增強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理的工作實(shí)力。

          3.3堅(jiān)持體制創(chuàng)新體制創(chuàng)新是發(fā)展的動(dòng)力,是實(shí)現(xiàn)工作創(chuàng)新的基礎(chǔ)。在目前這種新的形勢和環(huán)境下,必須建立新的監(jiān)理體制,就要在鞏固提高市、縣一級(jí)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)加強(qiáng)鄉(xiāng)、村兩級(jí)體制的建設(shè)。只有監(jiān)理體制的不斷更新,不斷完善,才能確保農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理收到良好的效果。我們要通過管理體制的創(chuàng)新、服務(wù)方式的創(chuàng)新,用科學(xué)發(fā)展觀的理念,更新觀念,科學(xué)管理,加快農(nóng)機(jī)監(jiān)理事業(yè)發(fā)展的步伐。