時間：2022-10-04 01:27:32
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目前對軟件測試技術(shù)的教學(xué)活動大多數(shù)院校采用的是理論講解為主，而且理論也僅僅是一些測試理論，例如測試用例設(shè)計理論，測試過程理論等等。在教學(xué)過程中也會引入簡單案例，但是只是截取案例中的一小部分。整體上不系統(tǒng)，而且案例引入的過程中要持續(xù)不斷地講解需求，這無疑增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的時間及負擔(dān)。后續(xù)沒有實際的項目支撐進行測試執(zhí)行環(huán)節(jié)，學(xué)生對測試活動的理解仍然停留在理論抽象階段，缺乏從理論到實踐的過度環(huán)節(jié)，造成理論與實踐的脫節(jié)。
（2）測試執(zhí)行環(huán)節(jié)缺乏連續(xù)性
沒有實際的測試項目進行測試執(zhí)行階段的支撐，學(xué)生的測試理論與測試執(zhí)行缺乏連續(xù)性。
（3）適當(dāng)?shù)匾霚y試管理工具
缺乏真實項目的實踐環(huán)節(jié)。實踐教學(xué)環(huán)境不完備，大多數(shù)院校也會在測試活動中引入測試管理工具，但是由于沒有被測試系統(tǒng)。單純是對測試管理工具的講解，沒有實際地對測試管理的操作，很難收到好的效果。
（4）校企合作困難重重
高校已經(jīng)認識到人才培養(yǎng)模式的不足，也在不斷探索教學(xué)模式的改革，例如校企合作，然而在實際操作過程中校企合作困難重重。現(xiàn)階段，校企合作一般有以下幾種形式：企業(yè)向?qū)W校派遣工程師進行講學(xué)，與企業(yè)合作建設(shè)校外實訓(xùn)基地。企業(yè)方面以追求利益最大化為目的，很難要求企業(yè)投入多余的精力為學(xué)校輸送合格的訪問工程師，而且即使經(jīng)驗豐富的工程師講課效果也不甚理想。綜上所述，高校在軟件測試人才培養(yǎng)的過程中，由于實踐環(huán)節(jié)的欠缺導(dǎo)致高校傳統(tǒng)的對測試人才的培養(yǎng)模式已經(jīng)與企業(yè)的用人需求存在了很大的偏差，因此需要對軟件測試課程體系進行改革，建立完備的項目化實訓(xùn)過程，同時建設(shè)完備的教學(xué)環(huán)境、并結(jié)合軟件企業(yè)的測試流程，讓學(xué)生在項目化測試過程中學(xué)習(xí)知識的同時，體會企業(yè)的真實測試流程，從而提高學(xué)生的實踐動手能力。
2基于企業(yè)測試流軟件測試課程改革
（1）引入企業(yè)真實的測試流程
針對軟件測試技術(shù)在校企合作中的困難，在軟件測試技術(shù)教學(xué)過程中引入真實企業(yè)的軟件測試流程，完成真實系統(tǒng)的一整套測試流程。
（2）引入學(xué)生的真實項目案例
教學(xué)過程中對教學(xué)案例的選擇非常重要，過難過易都不合適。過難的情況下，學(xué)生需要花費大量的時間去理解系統(tǒng)，這樣會在整個過程中占用過多的學(xué)時；過于簡單又不能鍛煉學(xué)生的實踐能力。所以擬采用學(xué)生自己開發(fā)的真實項目案例。學(xué)校對自己開發(fā)的項目會比較了解，不需要重新學(xué)校需求，也不需要熟悉系統(tǒng)，這樣可以省去很多重復(fù)性勞動，達到事半功倍的教學(xué)效果。
（3）打造測試管理服務(wù)器
測試管理工具是測試從業(yè)人員必須掌握的一種工具。因此本教改擬架設(shè)測試管理工具，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中同時掌握測試管理工具的使用。
（4）自動化測試工具實踐
自動化測試工具在一定程度上可以提高測試效率，同時完全實現(xiàn)自動化也是大多數(shù)軟件公司不斷追求的目標(biāo)。因此自動化測試技術(shù)也是測試人員必須掌握的一種技能，本教改引入自動化測試工具QuickTestPro-fessional用于教學(xué)。同時引入性能測試工具LoadRunner對系統(tǒng)進行性能測試?；谄髽I(yè)的測試流程，整個項目的從理解需求、測試需求以及管理需求開始，制定測試計劃、編寫測試用例以及執(zhí)行手工測試和自動化測試，最終提交缺陷報告，軟件測試管理服務(wù)器參與全程的測試管理。針對每一過程都有測試輸出。
我國日前能源效率約為29%，比世界先進水平低10個百分點左右。提高能源效率的途徑，從根本上說要靠科技進步和加強科學(xué)竹理。這是抓好節(jié)能工作的兩個重要乎段。節(jié)能工作是一項技術(shù)含量高的復(fù)雜系統(tǒng)工程，涉及到設(shè)計、施工、運行、維打‘等諸多方面，能耗指標(biāo)就是反映一個企業(yè)技術(shù)水平和竹理水平的重要的綜合指標(biāo)。
我們種在檢測燕化煉油廠一熱力去一催化主風(fēng)機透平蒸汽線時，發(fā)現(xiàn)用巖棉保溫的蒸汽線，巖棉的粘結(jié)劑己被400℃的蒸汽在管壁處烤成焦?fàn)睿⑴c竹線壁形成縫隙，這樣從縫隙中不斷散熱，使熱能白白浪費掉。為此，我們決定與有關(guān)部門合作，對各種保溫材料的經(jīng)濟厚度進行一次測試。
2技術(shù)測試具體安排
2.1選擇保溫材料
試驗所需保溫材料由廠家直接提供，試驗在動力廠去煉油廠三蒸餾中壓蒸汽管道上進行，因為這條竹線只有φ150mm粗細，管線溫度較高，約400℃左右，所以我們課題名稱為350～500℃設(shè)備及管道保溫材料優(yōu)選示范工程。
我們與全國能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(簡稱材料應(yīng)用技術(shù)分委會)合作，并請中國預(yù)防醫(yī)學(xué)科學(xué)院環(huán)境衛(wèi)生與衛(wèi)生工程研究所承擔(dān)工程測試工作，此項研究還得到了有關(guān)生產(chǎn)廠家的支持。我們于1994年9月至1995年12月在燕化煉油廠三蒸餾車間從動力廠來壓力3.5MPa溫度435±5℃蒸汽竹道上取25m管線，對巖棉、微孔硅酸鈣、巖棉一硅酸鋁復(fù)合棉(兩種)硅酸鎂保溫涂料等5種保溫材料分別在管道以5m長使用一種保溫材料，在一年中分為春、夏、秋季節(jié)進行測試。
現(xiàn)將廠家提供的兒種保溫材料、規(guī)格列于表1。
2.2現(xiàn)場測試所用儀器及方法
根據(jù)國家保溫竹道通則GB-4272和GB-8174的規(guī)定，采用熱流計法測定設(shè)備和管道表面的散熱損失。用熱電偶溫度傳感器(接觸式)和紅外輻射溫度計(非接觸式)測量設(shè)備及保溫層表面溫度。用日本才田風(fēng)速計測外界風(fēng)力情況。超級秘書網(wǎng)
1994年11月，對原保溫材料的保溫狀況進行測試。1995年1月、4月、8月和12月對試驗段進行測試，得到年平均散熱損失值，并進行分析。見表2、表3。
3測試結(jié)果分析
測試數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后，按標(biāo)準(zhǔn)GB-4274中允許最大散熱損失下所需用量和價格列表，如表4。所用幾種保溫材料在工程中熱損折合標(biāo)油及保溫?zé)嵝室姳?。
模式變遷
根據(jù)測試方法,測試結(jié)構(gòu)被劃分為兩種類型：線形分布式結(jié)構(gòu)遠程分布式結(jié)構(gòu)在線形分布式結(jié)構(gòu)體系中,所有的測試工具和測試儀器——服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫管理器、數(shù)據(jù)統(tǒng)計進程控制硬件和軟件等——都順次連接在一個局域網(wǎng)上。遠程分布式結(jié)構(gòu)則假設(shè)儀器和控制機之間的地理距離在同一端,有關(guān)它們的進程控制則在另一端進行。這種方式包括遠程監(jiān)測和遠程控制。
計算機通訊技術(shù)的發(fā)展使建立這種測試體系成為可能。目前,局域網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,遠程儀器I/O標(biāo)準(zhǔn)也接收了TCP/IP協(xié)議,數(shù)據(jù)庫服務(wù)器已經(jīng)可以升級為遠程數(shù)據(jù)服務(wù)器。這些都使各種類型的通訊成為可能。不管在一座樓內(nèi)還是地球的兩端,測試工程師們現(xiàn)在都可以利用它們來協(xié)調(diào)生產(chǎn)進程。已經(jīng)有一些標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和產(chǎn)品如超文本傳輸協(xié)議(http)等提供了基本構(gòu)架。很多開發(fā)環(huán)境也允許開發(fā)無縫的分布式應(yīng)用程序。然而,雖然像MicrosoftVisualBasic這類開發(fā)環(huán)境提供了網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序的開發(fā)功能,但它們?nèi)狈y試方面所需的一些特殊要求.惠普公司開發(fā)的可視化工程環(huán)境(簡稱HPVEE)和美國國家儀器公司開發(fā)的LabView等一些圖形化的編程環(huán)境可用來解決這個問題。利用這些工具,測試工程師在構(gòu)筑測試解決方案時只需知道域名或IP地址。再通過Netware或其它的互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器連接遠程端點,簡化用于兩地通訊所需的軟件設(shè)計工作量。
圖形化編程
傳統(tǒng)的程序設(shè)計語言需要知道關(guān)鍵字并遵循復(fù)雜的語法規(guī)則才能產(chǎn)生出成百上千行代碼——這些代碼很容易出現(xiàn)語法問題以及邏輯錯誤。相比之下,圖形編程工具有效地利用了當(dāng)今圖形用戶接口的點擊特性。編寫程序只包含以下的一些簡單步驟：用鼠標(biāo)選擇儀器函數(shù)作為對象描述測試步驟和對象之間的關(guān)系建立初始條件運行結(jié)束后,環(huán)境會自動以圖形方式顯示測量結(jié)果。而用傳統(tǒng)的編程方法實現(xiàn)一些特定的工作如創(chuàng)建圖形顯示方式、支持鼠標(biāo)和鍵盤控制、選擇輸入輸出顯示特性、增加程序的保密性等,可能需要幾天的時間。
這種更加直觀的方法可以降低80%以上的編程時間,更重要的是測試工程師認為圖形技術(shù)更加方便有趣,從而鼓勵他們在更多的場合應(yīng)用這些工具。另外,此軟件還支持眾多廠家生產(chǎn)的儀器驅(qū)動器,包括遵循VXI即插即用標(biāo)準(zhǔn)的所有儀器模塊。它還用直接I/O方式控制如下類型的儀器:GPIBRS-232VXI基于局域網(wǎng)GPIO利用HPVEE、PC和工作站還可直接控制VXI的背板總線。
對用戶的透明度
遠程分布式結(jié)構(gòu)體系之所以得到廣泛認可的原因應(yīng)歸功于它大大降低了用戶和他訪問的信息以及信息本身之間存在的臣離所引起的問題。簡單地說,不管測試儀器在同一個房間.在其它建筑物內(nèi),在另一個州或在地球的另一端.軟件的操作方式都是一樣的。
假設(shè)分布在全球各地的地面監(jiān)測站需要控制位于一個衛(wèi)星上的儀器。操作者必須知道衛(wèi)星運動的方式以及需要實時監(jiān)測的功能。因此,每個操作者必須知道監(jiān)測鏈上前一位操作者所做的工作。
惠普公司通過利用VXI技術(shù)設(shè)計了一種靈活的解決方案，它使操作者之間、操作者和衛(wèi)星之間密切配合,代替了以往那種操作權(quán)轉(zhuǎn)移方式。這種技術(shù)還可以應(yīng)用在一些危險環(huán)境中進行的測量過程，比如煉鋼廠或其它充滿高溫或腐蝕性空氣的環(huán)境,不適合工作人員在同一所房間內(nèi)監(jiān)測和控制儀器。另外一個應(yīng)用是從一個大的測試單元檢查測試參數(shù).比如一架天線或飛機的翅膀.這些都需要在不同地點設(shè)置多個VXI機箱來執(zhí)行所需的測試，而網(wǎng)絡(luò)技術(shù)則允許在一個中心控制點來處理所有儀器。還有一個就是儀器共享問題。假設(shè)一個工作組中有若干個科學(xué)家.他們都需要用到位于指定地點的一個價格昂貴的儀器集。VXI技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合使得他們可以在各自的實驗室使用這些儀器。
我們可以想象這樣一個過程:生產(chǎn)者將生產(chǎn)線上所有的測試點連接到指定服務(wù)器上,這臺服務(wù)器上有一個Oracle數(shù)據(jù)庫和所有結(jié)點需要的測試程序。這樣,生產(chǎn)線上的操作者在掃描粘貼在傳送帶設(shè)備單元上的條形碼并傳送給服務(wù)器后,由它來選擇合適的測試方案并通知相應(yīng)的測試設(shè)備,并決定所要測量的部件和參數(shù)。操作者只需將設(shè)備單元安裝到固定的機架上，按下按鈕即可，測試結(jié)果會自動返回給服務(wù)器。
遠程診斷
測試工程師可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來排除遠在12000英里以外的設(shè)備故障，從而提高設(shè)備的利用率，并降低維修費用。例如,我們在服務(wù)器上設(shè)置了設(shè)備診斷、校準(zhǔn)和自檢專家?guī)?為位于吉隆坡的測試點分配一個IP地址,這樣,遠在美國圣大菲的測試工程師就可以通過測試點提供的信息來運行設(shè)備的診斷和校準(zhǔn)程序，當(dāng)然,所有這些都需要通過專用軟件才能進行。
在不遠的將來，服務(wù)器將支持在一個測試點上運行多種傳輸協(xié)議。通過膝上型電腦,測試人員可以瀏覽各個測試點信息，并在相應(yīng)測試設(shè)備上運行診斷系統(tǒng)?！盁徭溄印?超級鏈接)技術(shù)允許訪問駐留在第三方系統(tǒng)上的校正系統(tǒng),測試點可直接下載而不需測試人員身臨其境。展儀器功能
假設(shè)我們擁有一個Web頁,一個擁有自己的http服務(wù)器和html頁的儀器,將儀器的IP地址通過“熱鏈接”技術(shù)同Web頁連接起來。用鼠標(biāo)點擊熱點“校準(zhǔn)”就可以訪問到校準(zhǔn)Web頁,它包含儀器的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和校準(zhǔn)程序。如果需要尋求儀器生產(chǎn)廠家的支持,第三方的超級鏈接可直接連接到提供此項服務(wù)的主頁上。它可以自動將我們使用的軟件或硬件升級到最新版本。
如果儀器在其內(nèi)部有一個http服務(wù)器和Web頁,那么就很容易得到廠家的技術(shù)支持,用戶的操作也相應(yīng)被簡化。儀器的Web頁應(yīng)包含其基本的使用說明文檔，同時為了幫助那些身體殘疾的客戶,這種在線幫助系統(tǒng)甚至還可以使用視頻或音頻校準(zhǔn)功能。當(dāng)然，它還應(yīng)支持硬拷貝和打印功能。在這種結(jié)構(gòu)中,儀器就不需要連接到GPIB總線或VXI機架上,而只需象協(xié)調(diào)其動作的PC一樣，連接到局域網(wǎng)上即可。
創(chuàng)建一個解決方案
回過頭我們再看一下上面提到的有關(guān)衛(wèi)星的那個例子?；萜展咀畛醯慕鉀Q方案是利用疊架式儀器。它采用一個支持VXI組織TCP/INST協(xié)議的局域網(wǎng)/GPIB總線轉(zhuǎn)換器,即HPE2050來實現(xiàn)以上測試過程，這種系統(tǒng)通過HPE2050連接到局城網(wǎng)上，然后用GPIB母線和儀器連成一體。再把分布在世界各地的、駐留有測試儀器控制程序的測試點工作站組建一個測試廣域網(wǎng),實現(xiàn)遠程分布式測試。
基于VXI的解決方案是把HPE2050轉(zhuǎn)換器連接到0槽控制器上,或把內(nèi)嵌式控制器配置為一個支持TCP/INST協(xié)議的服務(wù)器,這樣控制器通過端口就可以和局域網(wǎng)連接起來。TCP/INST協(xié)議是HP實驗室的研究員在標(biāo)準(zhǔn)RPC機制的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的一種局域網(wǎng)傳輸協(xié)議。隨后,VXI組織將其接納并作為分布式VISA的基礎(chǔ)。采用此協(xié)議的HPVISA可通過HPE2050訪問儀器或運行在服務(wù)器上并具有VXI、串口、GPIO接口的控制器,而所有這些只需知道HPE2050或控制器所屬的域名或IP地址。
需要解決的問題
雖然組建分布式測試體系的可能性已經(jīng)存在,特別是一些計算機技術(shù)的出現(xiàn)為其注入了新的活力,然而它還達不到我們理想中的完美程度。這主要是因為互聯(lián)網(wǎng)上數(shù)據(jù)的傳輸率低且不受控制,其結(jié)果是從遠地通過不同路徑在電話線上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包不會按照正確的順序到達指定地點。這個瓶頸通常來自一些特殊的局域網(wǎng),尤其是小公司組建的局域網(wǎng)。另外,在數(shù)據(jù)包橫跨美國大陸時,一些不可靠的傳輸協(xié)議會導(dǎo)致70%左右的內(nèi)容丟失,其結(jié)果使數(shù)據(jù)的傳輸變得更加緩慢。另外,工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)變動過快也是一個不容忽視的問題。
這些因素都影響到了分布式測試程序的正常運行。因為在一個分布式解決方案中包含計算機間的通訊進程,所以應(yīng)用程序內(nèi)存駐留數(shù)據(jù)在網(wǎng)上傳輸和在另一個計算機進程的內(nèi)存中等待所需要的時間都會影響到測試結(jié)果。傳輸率不僅和機器本身的速度有關(guān),也和局域網(wǎng)上所運行的協(xié)議有關(guān)。例如,理論上，以太網(wǎng)的傳輸速率可達到10Mbps,但如果考慮到以上這些因素,實際上它只能達到1Mbps甚至更低,遠遠低于一些數(shù)據(jù)采集方案的要求。
在一些數(shù)傳速率要求不高的場合,可以考慮采用無錢解決方案,使遠程地點不再需要傳統(tǒng)的電話線才能通訊,從而降低費用。它只需要以下這些設(shè)備，如一臺PC、所需的儀器系統(tǒng)、移動電話調(diào)制解調(diào)器和太陽能電池板就可以組建一個完整的、自包容的且價格低廉的監(jiān)測站，使分布式測量得到廣泛應(yīng)用。
智能化體系
目前的分布式系統(tǒng)——包括遠程主機和遠程進程仍然采用一種主從式結(jié)構(gòu),它極大地限制了軟件對另一端的控制能力。對于測試過程和測試參數(shù)的監(jiān)測,必須在智能化前端機進行的系統(tǒng),這種結(jié)構(gòu)由于互聯(lián)網(wǎng)的低數(shù)傳速率和不可控制等因素的存在，使其無法得到應(yīng)用。
二新型技術(shù)在石油地質(zhì)勘探中的應(yīng)用
1GIS技術(shù)在石油勘探中的應(yīng)用
GIS技術(shù)在石油勘探中主要應(yīng)用在兩個方面：一個是空間數(shù)據(jù)的應(yīng)用；另一個是石油勘探成果的可視化。在石油勘探的過程中，能夠積累大量的圖形數(shù)據(jù)以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，所以利用GIS技術(shù)進行對數(shù)據(jù)的管理與存儲，可以為工作人員提供靈活、完整的資料管理的環(huán)境。在實際工作中，主要應(yīng)用Oracle數(shù)據(jù)庫來對石油勘探進行管理與組織。使用服務(wù)器（B/S）/瀏覽器的操作模式，便能夠允許用戶可以組合直觀的HTML界面，并且允許用戶開發(fā)數(shù)據(jù)庫，對石油勘探所得到的數(shù)據(jù)進行訪問。GIS具有較為強大的空間數(shù)據(jù)的分析能力，這主要是針對數(shù)據(jù)的處理而言，所以GIS數(shù)據(jù)庫能夠?qū)⑹涂碧竭^程中所得出的不同資料進行比較，進而得到具有意義的數(shù)據(jù)。對于石油勘探成果的可視化，主要是將基于GIS可視化系統(tǒng)用計算機數(shù)據(jù)和圖形進行結(jié)合，并通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將實際的情況圖文并茂的輸出，更利于決策。和一般的數(shù)字石油應(yīng)用的可視化系統(tǒng)相比較，石油勘探的可視化系統(tǒng)要滿足以下層次的需求，主要是面向管理層、決策層和科研層。
2測井技術(shù)在石油地質(zhì)勘探中
測井技術(shù)的發(fā)展，主要是因為計算機技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展。目前，石油地質(zhì)勘探工作中，利用計算機設(shè)備，能夠有效地完成測井工作的數(shù)據(jù)分析、采集與處理，并能夠?qū)F(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)槌上駵y井技術(shù)，從而提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實性，在短時間內(nèi)，發(fā)送更全面的數(shù)據(jù)信息，而且通過對設(shè)備進行不同的組合，從而擴大范圍，提升勘探的深度和采樣的效率。除了測井技術(shù)，其中新型技術(shù)中還包括隨鉆測井技術(shù)、核磁共振技術(shù)、套管井技術(shù)等，這些技術(shù)都對石油地質(zhì)勘探工作效率具有重要的作用。比如，在石油地質(zhì)勘探中應(yīng)用核磁共振技術(shù)，能夠有效地提升測井效率，還能夠提升測量的準(zhǔn)確與精讀，并且通過對應(yīng)的測量平臺，還能夠減少測井過程中出現(xiàn)意外的發(fā)生，從而保證測井工作進行得更加順利。核磁共振技術(shù)不僅能夠縮短測井的時間，提升測量的效率，還能夠保證設(shè)備的安全。在石油地質(zhì)勘探中應(yīng)用綜合性的測井技術(shù)，對測井車、儀器以及計算機等設(shè)備和系統(tǒng)合理進行搭配，從而提升測井的成功率，加強測井的質(zhì)量。
3虛擬現(xiàn)實技術(shù)在石油勘探中的應(yīng)用
在石油地質(zhì)勘探中應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)能夠提升人們對勘探目標(biāo)的識別能力。此功能能夠提升勘探的效率和精度，并有效地降低在勘探時出現(xiàn)錯誤的幾率。在傳統(tǒng)的勘探中，一般需要足夠的實踐對數(shù)據(jù)進行整理和分析，但是，在虛擬現(xiàn)實技術(shù)系統(tǒng)中，僅需要幾天就可以完成數(shù)據(jù)的分析工作，能夠直觀地顯現(xiàn)，使數(shù)據(jù)更容易被人們理解。這種技術(shù)還能夠?qū)瘜拥娜龑幽Ｐ瓦M行分析，以及對其進行處理，使工作人員可以更方便快捷地使用這些數(shù)據(jù)，能夠有效地減少工作人員的工作時間，從而有效地提升工作人員的工作效率，推進石油勘探的進步。應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)分析數(shù)據(jù)能夠使交易更加容易，并能夠減少工作人員出現(xiàn)錯誤的次數(shù)，保證石油勘探工作可以正常地運行。虛擬現(xiàn)實技術(shù)通過對傳統(tǒng)數(shù)據(jù)進行分析與處理，從而形成直觀的三維影像，對石油勘探工作中的相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析與展示，讓工作人員有身臨其境的感覺，讓數(shù)據(jù)的分析過程更加順利。
隨著各項技術(shù)的進步與發(fā)展，石油地質(zhì)勘探過程中，各種勘探技術(shù)不斷創(chuàng)新，地震勘探技術(shù)在設(shè)備制造、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)解釋及數(shù)據(jù)采集等方面取得了很大的進步與發(fā)展，為了在提升勘探效率的同時，有效降低勘探成本，三維可視化技術(shù)、經(jīng)驗技術(shù)、地震油藏描述等先進技術(shù)不斷涌現(xiàn)，未來的發(fā)展過程中，更多的先進技術(shù)將應(yīng)用于石油地質(zhì)勘探工作中，如：永久性地震傳感器排列系統(tǒng)的應(yīng)用，有利于對石油勘探實施電子化的管理，同時可以對地震油藏開展實時的生產(chǎn)監(jiān)測；隨著地震成像技術(shù)的廣泛應(yīng)用，有利于對整個鉆井過程實施可視化的監(jiān)控，以便于為石油地質(zhì)勘探的評估者提供更加準(zhǔn)確、全面的決策依據(jù)，對于決策精準(zhǔn)度的提升具有非常重要的作用。
(2)測井技術(shù)的創(chuàng)新
近年來，隨鉆技術(shù)、套管技術(shù)、快速平臺技術(shù)、核磁共振技術(shù)等測井技術(shù)的創(chuàng)新，對于測井工作效率及質(zhì)量的提升具有非常重要的作用，在這幾種創(chuàng)新性的技術(shù)中，最為常用的就是核磁共振測井技術(shù)，在實際的石油測井過程中，應(yīng)用該技術(shù)具有非常高的測井速度與測量精度，正因為其具有這些優(yōu)點，使得其在實際的石油地質(zhì)勘探工作中具有非常廣泛的應(yīng)用；另一種常用技術(shù)是快速平臺測井技術(shù)，其最顯著的優(yōu)點是：在縮短測井時間的同時，有效降低測井工作中的故障率，能夠為實際的測井工作節(jié)省大量的時間；而隨鉆測井技術(shù)的最主要的優(yōu)點是可靠性強、成本小、尺寸小，并且能夠?qū)ζ溥M行隨意組合，并且其逐漸朝著陣列化的方向發(fā)展，這對于測量數(shù)據(jù)可靠性的提升具有非常重要的作用。
(3)鉆井技術(shù)的創(chuàng)新
鉆井技術(shù)的創(chuàng)新對于石油開采工作具有非常重要的意義，不僅會直接影響到石油開采效率，對于石油開采成本也具有直接的影響，目前創(chuàng)新型的石油鉆井技術(shù)也比較多，如：特殊工藝鉆井技術(shù)、三維鉆井技術(shù)、可視化鉆井技術(shù)、超深井鉆井技術(shù)、深井鉆井技術(shù)、多分支井鉆井技術(shù)等，其中應(yīng)用最為廣泛的是多分支鉆井技術(shù)，其最突出的優(yōu)點主要表現(xiàn)在油氣藏的建設(shè)及開發(fā)過程中，這些新技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠有效的提升鉆井效率，對于鉆井成本的減少也具有非常重要的作用，對于我國石油產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展具有非常重要的作用。
1 建筑施工技術(shù)的重要性
在我國經(jīng)濟水平不斷發(fā)展和進步的大前提下，城市化進程在不斷地推進和深入，各行各業(yè)的發(fā)展勢頭非常迅猛，特別是建筑行業(yè)，在這種發(fā)展現(xiàn)狀下，近年來，建筑工程的建設(shè)如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，我國的基礎(chǔ)設(shè)施也得到了不斷地完善，作為建筑工程的一個主要的組成部分- 房屋建筑工程，如今其在整個建筑工程建設(shè)中所占的比例越來越大，甚至是占比例最多的一個建筑類型，在各大城市中，隨處可見高樓大廈林立。眾所周知，房屋建筑工程質(zhì)量不僅直接關(guān)系著人們的生活、學(xué)習(xí)、工作的環(huán)境甚至是人生安全，成為了關(guān)系社會穩(wěn)定、國計民生的重大問題，而且還是投資效益最集中的體現(xiàn)，是否達到投資目的，質(zhì)量因素首當(dāng)其沖。在房屋建筑工程進行施工時，會涉及到相關(guān)的施工技術(shù)，這些施工上的技術(shù)對房屋建筑工程的整體施工質(zhì)量有著直接的影響，同時也直接影響了居民的生活質(zhì)量和水平，如果相關(guān)的房屋建筑工程的施工人員缺乏專業(yè)的施工技術(shù)，就難以保障房屋建筑工程的施工質(zhì)量，這也就使得人們的生命財產(chǎn)安全得不到有效的保障，從這些方面可以看出，房屋建筑工程的施工技術(shù)是非常重要的，具有其重要性，作為施工人員，必須充分掌握房屋建筑工程的相關(guān)施工技術(shù)，以良好的施工技術(shù)進行工程的施工，只有這樣，才能充分保障工程的施工質(zhì)量和人們的生命財產(chǎn)安全，進而充分發(fā)揮房屋建筑工程的社會效益和經(jīng)濟效益。
2建筑施工技術(shù)中存在的常見問題
2.1管理質(zhì)量工作有待加強
對于建筑工程施工而言，工程的質(zhì)量如何是對整個工程施工的重要評判依據(jù)，而建筑施工技術(shù)管理能夠有效的對工程質(zhì)量進行控制，但是當(dāng)前一些建筑施工單位的建筑施工技術(shù)管理工作的質(zhì)量仍然需要進一步加強，主要表現(xiàn)在：首先，建筑材料的質(zhì)量不符合規(guī)定，一些建筑項目沒有根據(jù)建筑施工技術(shù)管理的要求進行材料的選擇，而是單純的講究成本的節(jié)約，選擇一些質(zhì)量較差的材料。其次，一些建筑項目的建筑施工流程存在不規(guī)范的現(xiàn)象，有的施工單位沒有嚴格按照相關(guān)的建筑施工
技術(shù)管理的要求進行施工，致使項目的質(zhì)量以及完成時間上出現(xiàn)問題。
2.2建筑工程的安全措施管理不到位
當(dāng)前，在進行建筑項目的管理時，人們往往看重的是整個建筑項目的最終收益，進而忽略了安全管理對于整個項目的重要性。在我國一些建筑項目中，相應(yīng)的安全管理職務(wù)往往處于空缺的狀態(tài)，或者根本沒有安全管理職務(wù)，即使設(shè)置了安全管理職務(wù)，安全管理人員也往往無法承擔(dān)任何安全管理責(zé)任。建筑項目的主要責(zé)任人很少對施工人員進行必要的安全教育，進而造成了各種工程事故的發(fā)生。另外，一些項目沒有對相關(guān)的安全防護措施進行檢查驗收，給安全事故的發(fā)生埋下了隱患。
2.3建筑施工技術(shù)管理機制存在問題
對于建筑施工項目而言，建筑施工技術(shù)管理機制對整個工程有著重要的影響作用，特別是對一些施工技術(shù)復(fù)雜、施工條件惡劣的高層建筑而言，這些建設(shè)項目往往對施工技術(shù)要求較高，而且工程的施工周期較長，因此必須要有比較健全的建筑施工技術(shù)管理機制才能夠有效的保證工程施工的順利進行。但是在我國一些建筑施工項目中，相應(yīng)的建筑施工技術(shù)管理機制并不是很健全，很多建筑施工技術(shù)人員在分工上并不是十分的明確，一部分人員承擔(dān)著大量的工程施工技術(shù)工作，但一部分人員卻處于相對閑置的狀態(tài)，從而使得整個工程的工期受到延誤。還有的是施工技術(shù)人員的相互責(zé)任并不明確，當(dāng)出現(xiàn)施工技術(shù)問題時，往往找不到相應(yīng)的人員進行處理。這些都是建筑施工技術(shù)管理機制不健全的表現(xiàn)。
3加強建筑施工技術(shù)的建議
3.1嚴格按照建筑施工技術(shù)規(guī)范和制度進行施工
在建筑施工項目中，相關(guān)的施工技術(shù)管理人員應(yīng)該嚴格按照相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范和制度進行施工控制，對施工過程中的每一道工序都要嚴格進行要求。相關(guān)的工程負責(zé)人應(yīng)該根據(jù)工程的總體結(jié)構(gòu)進行分析，按照相關(guān)技術(shù)要求嚴格控制工程質(zhì)量，使工程的質(zhì)量得到最大限度的保障。對于那些重點施工部分，應(yīng)該實施責(zé)任到人的制度，加強施工技術(shù)人員的責(zé)任心。
3.2加強安全施工管理工作
相關(guān)項目負責(zé)人應(yīng)該加強安全施工意識，對施工人員不斷進行安全施工教育，以施工安全為工程首要目標(biāo)。施工技術(shù)人員應(yīng)該加強現(xiàn)場施工安全管理，對那些施工違章行為及時進行糾正和處罰，此外，對那些使用的施工設(shè)備應(yīng)該實行先驗收后使用的制度，只有安全驗收合格的施工器材，才能夠投入到施工中去。
3.3對施工成本和工期進行控制
在進行建筑工程施工時應(yīng)該合理控制工程造價和工期，在按照相關(guān)規(guī)章制度和流程的前提下，加強成本控制，可以將工程分解成若干個分項工程，然后對每一個分項進行成本預(yù)算管理，在保證工程質(zhì)量的前提下，盡量做到各個分項的成本最低化。對于工期控制而言，工程組織者在施工前應(yīng)該制定合理的施工進度計劃，根據(jù)實際的施工內(nèi)容、合同目標(biāo)、施工方案以及工期長短等進行計劃的合理編制，使整個工程施工按照一個科學(xué)、合理的步驟進行。
3.4利用先進施工設(shè)備來提升施工技術(shù)
對于建筑工程施工而言，即使建立了較好的施工技術(shù)管理體系，如果只是單純的利用手工進行施工，那么工程的質(zhì)量也不會得到很好的保證。例如，混凝土的振搗，采用人工的方式振搗，往往由于人員的松懈和怠慢，經(jīng)常會出現(xiàn)振搗不實的現(xiàn)象，但是如果采用先進的現(xiàn)代化設(shè)備進行振搗配合人工的方式就能夠使振搗效果達到一個理想的狀態(tài)。因此，從這點來看，只有在施工現(xiàn)場合理的利用先進的施工設(shè)備以及合理的施工技術(shù)，再配合人工的方法，不僅可以有效的加快施工速度，而且
可以提升工程施工質(zhì)量和降低施工成本。
3.5加大施工管理強度與人才引進工作
施工過程中，質(zhì)量管理是施工管理的根本，保證質(zhì)量實現(xiàn)工程目標(biāo)，必須重視施工管理水平的提高，為此應(yīng)該建立施工管理體系。管理人員的自身素質(zhì)及管理水平也決定著質(zhì)量的好壞。組織者應(yīng)經(jīng)常性培訓(xùn)管理人員的基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識的提升，組織操作人員的安全技術(shù)等方面的培訓(xùn)，積極引進人才做好人才的儲備和開發(fā)，才能有工程質(zhì)量的保證和業(yè)務(wù)的發(fā)展，才能打造精品。
4 結(jié)語
對于建筑領(lǐng)域來說，建筑施工技術(shù)起著至關(guān)重要的作用，但是，在施工中也不能完全依賴于施工技術(shù)，還應(yīng)該結(jié)合建筑工程的實際情況來選取最佳、最科學(xué)的施工技術(shù)，使其發(fā)揮出最大的作用。要求施工人員、管理人員具備較強的工作責(zé)任心，采用規(guī)范、科學(xué)的施工方法，保證每道工序的施工質(zhì)量。
參考文獻：
前言
隨著我國教育的不斷改革和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，絡(luò)教育的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的教學(xué)方式。尤其是計算機更新速度非?？斓奶攸c使得傳統(tǒng)的教學(xué)方式難以滿足學(xué)習(xí)的需要。虛擬現(xiàn)實技術(shù)作為一門新的技術(shù)，它在教育領(lǐng)域的發(fā)展將為教育提供新的活力。本文主要從虛擬現(xiàn)實技術(shù)特征和VRML語言的角度探討其在計算機專業(yè)教育中的應(yīng)用。
一、虛擬現(xiàn)實技術(shù)
多媒體技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代教育手段的現(xiàn)代化帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。隨著計算機技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用已不再是停留在音像技術(shù)課堂中應(yīng)用的常規(guī)模式層次上．而是朝著多媒體化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、教育技術(shù)應(yīng)用模式多樣化和遠程教育普及化的趨勢發(fā)展，特別是基于計算機仿真技術(shù)的虛擬教學(xué)形式，是一種最新出現(xiàn)的教學(xué)模式，具有廣闊的發(fā)展前景，代表了教育的未來和發(fā)展的方向。
1．1虛擬現(xiàn)實技術(shù)概念
虛擬現(xiàn)實(VirtualReality，簡稱VR)，又稱為靈境技術(shù)，畢業(yè)論文它匯集了數(shù)字圖象處理、計算機圖形學(xué)、多媒體技術(shù)、人工智能、人機接口技術(shù)、傳感器技術(shù)，以及人體行為學(xué)等多項天技術(shù)．是計算機技術(shù)的綜合應(yīng)用。具體地說，就是采川以計算機技術(shù)為核心的現(xiàn)代高科技生成逼真的視、聽、觸覺一體化的特定范圍的虛擬環(huán)境，用戶借助必要的設(shè)備以自然的方式與虛擬環(huán)境中的對象進行交互作用，相互影響，從而產(chǎn)生如同真實環(huán)境的感受和體驗。盡管該環(huán)境并不真實存在，但它作為一個逼真的三維環(huán)境．仿佛就在我們周圍。由于用戶對計算機環(huán)境中的虛擬物體產(chǎn)生了類似于對現(xiàn)實物體的存存意識或幻覺，從而使得用戶在計算機所創(chuàng)建的維虛擬環(huán)境中處于一種全身心投入的狀態(tài)。
1．2虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的構(gòu)成
一個虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)由以下幾部分組成：
(1)虛擬環(huán)境。它由虛擬環(huán)境發(fā)生器所產(chǎn)生，且可讓使用者通過傳感器件和作用器件與之交互，這種交互的結(jié)果是使用者有全身心進入這一環(huán)境的感覺。
(2)傳感器件。它將虛擬環(huán)境中的物體的形、動作、聲音等進行轉(zhuǎn)換，使人能獲得視覺、聽覺、觸覺等多方面的感覺。這些感覺與他以往在實際環(huán)境中的感覺一致。
(3)作用器件。它將人的一些約定動作(如行走、手勢等)變成作用的信息，讓虛擬環(huán)境有所察覺。
(4)人。虛擬現(xiàn)實實質(zhì)上是一內(nèi)含反饋的閉環(huán)系統(tǒng)，只有人的存在才能使這一反饋環(huán)路有效成立。碩士論文所以人是VR系統(tǒng)中不可缺少的成分。人通過傳感器件感受虛擬環(huán)境的存在．又通過作用器件去影響虛擬環(huán)境，使其作出相應(yīng)的變化。
(5)虛擬環(huán)境發(fā)生器。它能產(chǎn)生使用者所需要的虛擬環(huán)境，且能通過作用器件傳來的作用信息。了解使用者的位置和動作。并對已產(chǎn)生的虛擬環(huán)境作出相應(yīng)的修改。
1．3虛擬現(xiàn)實技術(shù)基本特征
(1)沉浸性。虛擬現(xiàn)實技術(shù)是根據(jù)人類的視覺、聽覺的生理心理特點，由計算機產(chǎn)生逼真的三維立體圖像。使用者戴上頭盔顯示器和數(shù)據(jù)手套等交互設(shè)備，便可將自己置身于虛擬環(huán)境中，成為虛擬環(huán)境中的一員。使用者與虛擬環(huán)境中的各種對象的相互作用，就如同在現(xiàn)實世界中的一樣。當(dāng)使用者移動頭部時。虛擬環(huán)境中的圖像也實時地跟隨變化，拿起物體可使物體隨著手的移動而運動，而且還可以聽到三維仿真聲音。使用者在虛擬環(huán)境中，一切感覺都是那么逼真，有一種身臨其境的感覺。
(2)交互性。虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)中的人機交互是一種近乎自然的交互．使用者不僅可以利用電腦鍵盤、鼠標(biāo)進行交互，而且能夠通過特殊頭盔、數(shù)據(jù)手套等傳感設(shè)備進行交互。計算機能根據(jù)使用者的頭、手、眼、語言及身體的運動，來調(diào)整系統(tǒng)呈現(xiàn)的圖像及聲音。使用者通過自身的語言、身體運動或動作等自然技能．就能對虛擬環(huán)境中的對象進行考察或操作。
(3)多感知性。由于虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)中裝有視、聽、觸、動覺的傳感及反應(yīng)裝置，因此，使用者在虛擬環(huán)境中可獲得視覺、聽覺、觸覺、動覺等多種感知，從而達到身臨其境的感受。
1．4虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的類型
虛擬現(xiàn)實技術(shù)按其功能，可分為以下幾種類型：
(1)沉浸式虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)
沉浸式虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)是利用頭盔顯示器、數(shù)據(jù)手套、三維鼠標(biāo)等傳感跟蹤裝置與虛擬世界進行交互。由于這種系統(tǒng)把人的視覺、聽覺和其它感覺封閉在虛擬的感覺空間，能使人全身心投入并沉浸其中。不足之處在于專用設(shè)備復(fù)雜而且昂貴，難以在教育行業(yè)普及推廣。
(2)桌面式虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)
桌面式虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)是運用軟件編程的方法在顯示器上顯示三維場景．用戶通過鍵盤、鼠標(biāo)等簡單的設(shè)備與虛擬場景進行交互。這種系統(tǒng)由于用戶坐在顯示器前，通過屏幕觀察虛擬世界并與之交互，往往會受到周圍環(huán)境的影響，難以做到完全投入．但是結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，易于普及推廣。
(3)分布式虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)
分布式虛擬系統(tǒng)是多個用戶通過網(wǎng)絡(luò)共享一個虛擬空間，共同參與虛擬活動。
(4)增強現(xiàn)實性虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)
增強現(xiàn)實性的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)不僅是利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)來模擬現(xiàn)實世界、仿真現(xiàn)實世界，而且要利用它來增強參與者對真實環(huán)境的感受，也就是增強現(xiàn)實中無法感知的感受。
1．5虛擬現(xiàn)實造型語言VRML
VRML(VirtualRealityModelingLanguage1即虛擬現(xiàn)實建模語言，是一項和多媒體通訊、因特網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實等領(lǐng)域相關(guān)的，在Intemet上營造虛擬環(huán)境的技術(shù)。它用來在網(wǎng)絡(luò)上創(chuàng)建可導(dǎo)航的、超鏈接的三維虛擬場景。
VRML的基本工作原理可概括為：文本描述、遠程傳輸和本地計算生成。所謂文本描述，是指VRML并不是用三維坐標(biāo)點的數(shù)據(jù)來描述三維物體的，因為這樣會有很大的數(shù)據(jù)量．在Intemet上傳輸會遇到很多困難．VRML是用類似HTML的標(biāo)記文本語言來描述三維場景．就像我們的編程語言。比如，一個立方體的描述文本是：Box(size3.03.03.0)。VRML就是一種描述語言標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了用來描述三維場景的文本描述語言。遠程傳輸是指用戶瀏覽VRML描述的虛擬場景時，需要通過Intemet將描述場景的文本傳送到本地。一般來說，文本描述是嵌在WEB頁面中，在瀏覽器請求相應(yīng)頁面時與頁面描述文本一起傳送本地。本地計算生成是指描述虛擬場景的數(shù)據(jù)傳送到本地后，瀏覽器對它進行解釋計算，動態(tài)地生成虛擬場景。比如，描述球形的文本，瀏覽器會在屏幕上繪制一個立體的球形。概括地說，就是用文本信息描述三維場景．在Intemet網(wǎng)上傳輸，在本地機上由VRML的瀏覽器解釋生成三維場景．解釋生成的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范即是VRML規(guī)范。
VRML文件主要包括四個主要成分：VRML文件頭、原型、造型節(jié)點、腳本和路由。在這四個要素中．醫(yī)學(xué)論文只有文件頭部分是必須的，它用來告訴瀏覽器該文件符合的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及使用的字符集等信息。原型定義了創(chuàng)建帶有指定名稱、接口和整體的新節(jié)點類型。一旦成功地定義了原型，它就可以在VRML文件的其他地方隨意使用。造型節(jié)點是VRML中的基本建造模塊．它構(gòu)成了VRML文件的主體部分，正是由于造型節(jié)點定義而產(chǎn)生了虛擬的VRML空間。腳本可以看作是一個節(jié)點的外殼，它有域、eventIn事件和eventOut事件。其本身沒有任何動作．然而你可以通過程序腳本來賦予你腳本節(jié)點的動作。程序腳本實際上是一種簡化了的應(yīng)用程序，一個典型的腳本是由Java或javascript編程語言寫成的程序。路由是一種文本描述的消息．一旦在兩個節(jié)點之間創(chuàng)建了一個路由．第一個節(jié)點可以順著路由傳遞消息給第二個節(jié)點，這樣的消息被稱為事件。VRML還可以包含下列條目：注釋、節(jié)點和域值、定義的節(jié)點名、使用的節(jié)點名等。
設(shè)計VRML虛擬場景時。最簡單的方法是直接使用文本編輯器來編輯描述文本，它類似于程序設(shè)計，這種方法簡單方便．但不是很直觀．對設(shè)計者的空間想象能力要求也較高，設(shè)計的效率不高?，F(xiàn)在有很多的可視化的VRML設(shè)計工具，如CosmoWorld和WebWorld等．這些工具將VRML的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點都做成可視的組件，用戶設(shè)計時，只需要將這些組件組全自己需要的虛擬場景就可以了．而且設(shè)計的效果在設(shè)計時就可以看到。設(shè)計完畢后，系統(tǒng)自動將這些可視的虛擬場景生成標(biāo)準(zhǔn)的VRML描述文本，這樣，這些文本傳送到用戶的瀏覽器后．便會在用戶的屏幕上重現(xiàn)這個虛擬場景。
VRML使得Intemet的平面世界出現(xiàn)了三維場景。它的問世在世界上引起了極大的反響．得到眾多的軟硬件廠商的支持，成為了Intemet上最有發(fā)展前景的新興技術(shù)。VRML在各方面都展現(xiàn)出了強大的應(yīng)用可能性。蘊藏了無限生機。在教育領(lǐng)域的WEB站點中，它可廣泛用于學(xué)習(xí)情景創(chuàng)設(shè)上，以增加學(xué)習(xí)內(nèi)容的形象性和趣味性。例如：創(chuàng)建網(wǎng)上三維圖書館，它的好處就在于書籍歸類整理更接近真實并將高于真實，匯編或查閱時書籍只需要鼠標(biāo)輕輕地點擊對應(yīng)的虛擬圖書。另外，使用VRML做模擬訓(xùn)練是一種可行性極高的措施，它不僅可以減少某些情況下現(xiàn)實空間中操作的難度和危險。
更為重要的是它可以使訓(xùn)練造價得到大幅度降低，這樣就使得在教育方面的應(yīng)用成為可能。由于這種模擬系統(tǒng)具有高度的真實性，所以并不會因為沒有真實系統(tǒng)介入而造成較差的訓(xùn)練效果?，F(xiàn)在虛擬校園、虛擬考場也已經(jīng)陸續(xù)地出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)中，這些新興的教育形式必將因其優(yōu)越的一面而在未來教育領(lǐng)域中占有一席之地。
二、虛擬現(xiàn)實技術(shù)在計算機專業(yè)教育中的應(yīng)用
2．1虛擬現(xiàn)實技術(shù)在輔助課堂教學(xué)中的應(yīng)用
眾所周知，計算機課程實踐性很強，在書本上體現(xiàn)難免會給人們的理解帶來困難。利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)制作的課件能夠很好地解決這一問題。例如，在計算機基礎(chǔ)課程中介紹計算機中各個組件的結(jié)構(gòu)和講解計算機組裝的過程時，書本的文字難以讓學(xué)習(xí)者了解組件結(jié)構(gòu)和組裝的過程。利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以將文字、聲音、圖片、動畫等幾種媒體表現(xiàn)形式有機地結(jié)合，設(shè)計出生動活潑的界面。制作出一些三維的、交式的、具有沉浸感的內(nèi)容，滿足學(xué)習(xí)者從各個角度觀察和學(xué)習(xí)，仿佛身臨其境，更好地理解學(xué)習(xí)的內(nèi)容。
制作VRML課件的基本思路是：
(1)制作一系列空間形體的三維造型和動畫．并且為這些造型指定所需要的顏色、大小等。
(2)引入VRML的相關(guān)節(jié)點，建立虛擬運動空間。實現(xiàn)課件多媒體功能。
(3)優(yōu)化VRML場景，即在構(gòu)建場景的過程中，利用VRML提供的高級造型技術(shù)適當(dāng)優(yōu)化程序。
(4)VRML文件的輸出，將已創(chuàng)建的空間場景輸出為．wrl形式的文件。
例如，設(shè)計VRML課件來實現(xiàn)網(wǎng)上虛擬計算機組件結(jié)構(gòu)和組裝的輔助教學(xué)。
首先，在介紹計算機組件選擇知識同時?？梢栽诰W(wǎng)上從各個角度來觀察VRML制作的計算機組件的造型．增強感性認識，并使學(xué)習(xí)者對怎樣組裝計算機有個初步的了解。利用VRML的造型設(shè)計和VRMLScript的動畫鏈接．虛擬出組裝計算機過程中所需的主要硬件，再通過把VRML文件嵌入到網(wǎng)頁的方法，使學(xué)習(xí)者既能在網(wǎng)頁中看到二維不同型號硬件的圖片和一些描述硬件的文字．又能看到三維的虛擬制作出來的硬件模型。這樣使學(xué)習(xí)者能真切地、直觀地感受到二維和三維的不同．感受到虛擬世界的美妙。然后，通過文字和圖片向?qū)W習(xí)者介紹如何將各計算機組件組裝到一起。接著，通過VRML的動畫節(jié)點控制和VRMLScript的結(jié)合。制作出安裝、注釋和視點切換的效果，然后按照六個安裝步驟：第一，機箱、主板的安裝；第二，風(fēng)扇、內(nèi)存的安裝；第三，光驅(qū)、軟驅(qū)、硬盤的安裝；第四，聲卡、顯卡的安裝；第五，電源的安裝；
第六。顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)的安裝，組合完成整個在虛擬三維世界中組裝計算機的過程。
在學(xué)習(xí)的過程中，只要點擊相應(yīng)的按鈕，就可以按相應(yīng)的步驟進行安裝。拖動鼠標(biāo)或按鈕可以隨意地移動計算機組件到指定的位置進行安裝。在安裝完光驅(qū)和軟驅(qū)后，點擊光驅(qū)的開、關(guān)鍵，光盤托會自動拖出和送入，點擊軟驅(qū)的按鈕，軟盤會自動取出．使學(xué)習(xí)者能動態(tài)地觀看到效果。有一種身臨其境的感覺來完成學(xué)習(xí)的過程。
通過VRMLScript語言的鏈接。制作出生動有趣的動畫效果和逼真的聲音效果。例如．當(dāng)你點擊軟驅(qū)上的按鈕，會發(fā)出聲音并彈出一張軟盤；當(dāng)你點擊光驅(qū)按鈕時，盤盒會自動地彈縮并發(fā)出逼真的聲音。為了方便學(xué)習(xí)。還可以實現(xiàn)注釋信息，當(dāng)學(xué)習(xí)者的鼠標(biāo)碰到硬件設(shè)備時。在對象的旁邊會出現(xiàn)一個注釋信息，說明該對象名稱。
又如，在《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》課程中，對于常用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的算法思想．由于其抽象程度高。使得學(xué)生很難理解。我們也可以通過虛擬技術(shù)將其制作成課件進行教學(xué)。將抽象的算法過程以淺顯易懂、形象直觀的形式展現(xiàn)出來。例如，遞歸算法是學(xué)生比較難理解的，因為其算法是靠隱形調(diào)用堆棧來實現(xiàn)，而通過虛擬技術(shù)可以將堆棧內(nèi)部情況的變化動態(tài)、直觀、形象地表現(xiàn)出來，這樣學(xué)生就很容易理解。同樣在講解樹和圖的遍歷時，可以從可視化的角度觀察遍歷的順序。二叉樹與樹的概念的區(qū)別、Hanoi塔等問題都可以直觀地表現(xiàn)。方便教師的教學(xué)和學(xué)生的理解。
總之，通過制作課件來輔助課堂的教學(xué)，能為學(xué)習(xí)者提供生動、逼真的感性學(xué)習(xí)材料，使抽象的學(xué)習(xí)直觀化、形象化，幫助學(xué)習(xí)者解決學(xué)習(xí)中的重點和難點，提高學(xué)習(xí)者的積極性。
2．2虛擬現(xiàn)實技術(shù)在計算機實驗中的應(yīng)用
由虛擬現(xiàn)實技術(shù)生成的適用于進行虛擬實驗的實驗系統(tǒng)，包括相應(yīng)的實驗室環(huán)境、有關(guān)的實驗儀器設(shè)備、實驗對象。以及實驗信息資源等。虛擬實驗室可以是某一現(xiàn)實實驗室的真實再現(xiàn)。也可以是虛擬構(gòu)想的實驗室。例如，在城域網(wǎng)和廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中，不必真正把網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建起來就可以親身體驗，猶如進行現(xiàn)場的操作。在數(shù)字電路的課程實驗中，可以通過虛擬的電路器件來達到電路設(shè)計的目的，而沒有購買器件問題所帶來的麻煩。在電子商務(wù)課程實驗中，可以虛擬商務(wù)環(huán)境，讓學(xué)生進入這個虛擬環(huán)境。身臨其境地體驗現(xiàn)場交易的氣氛和參與交易的過程。計算機操作系統(tǒng)的安裝是比較基礎(chǔ)但又是難做好的一個實驗。由于在計算機上安裝新的操作系統(tǒng)不可避免地會對原有的操作系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
使用虛擬計算機來進行操作系統(tǒng)的安裝試驗就十分的方便了。工作總結(jié)使用虛擬機的軟件VMware可以創(chuàng)建與真實計算機一模一樣的虛擬機。創(chuàng)建的虛擬機有自己的CPU、內(nèi)存、硬盤、光驅(qū)，在這個虛擬機上，可以安裝Windows、Linux等真實的操作系統(tǒng)以及各種應(yīng)用程序。通過在虛擬的操作系統(tǒng)環(huán)境中進行操作，熟悉操作和新技術(shù)，達到事半功倍的效果。VMware只是一個軟件?？梢詭椭阍谝粋€操作系統(tǒng)的環(huán)境下安裝另一個操作系統(tǒng)，而不會對當(dāng)前的操作系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
虛擬現(xiàn)實技術(shù)還可以對學(xué)生學(xué)習(xí)過程中所提出的各種假設(shè)模型進行虛擬．通過虛擬系統(tǒng)便可以直接地觀察到這一假設(shè)所產(chǎn)生的結(jié)果或效果。利用虛擬技術(shù)。學(xué)生還可以進行網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)計、電路設(shè)計等方面的學(xué)習(xí)探索，設(shè)計出新型的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和電子器件．從而激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造能力。:
通過虛擬的實驗室進行實驗，既可以縮短實驗的時間，又可以獲得直觀、真實的效果，還能對那些不可見的結(jié)構(gòu)原理和不可重組的精密設(shè)備進行仿真實訓(xùn)，避免真實實驗操作帶來的各種危險。并且，虛擬實驗具有先進性和共享性，易擴充．易于改變教學(xué)項目，減少設(shè)備投入經(jīng)費，使教學(xué)內(nèi)容在虛擬的環(huán)境中不斷更新．使實驗實踐及時跟上技術(shù)的發(fā)展。但是在采用虛擬實驗進行教學(xué)的過程中，并不能完全代替真實實驗。虛擬實驗是虛擬的實驗，缺少“實物感”，正如在網(wǎng)上看書與拿真實的書看時，會覺得真實的書更實在。在網(wǎng)絡(luò)實驗中，用到的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備像路由器、交換機等種類、型號都很多，在虛擬實驗中．學(xué)生很難見到這些設(shè)備，如果在真正的實踐中可能會無從下手。因此，在具體實施中，應(yīng)該虛實進行結(jié)合。有目的地安排一些實驗在真實環(huán)境中操作，這樣，他們會對實驗的設(shè)備有親身的體會，更能加深實驗的印象，提高實驗的效果。
三、結(jié)束語
虛擬現(xiàn)實技術(shù)在計算機教育領(lǐng)域發(fā)展的潛力是巨大的，只有親身去經(jīng)歷、親身去體驗去感受，比空洞抽象的說教更具說服力，主動地去交互與被動地觀看有質(zhì)的不同。虛擬現(xiàn)實技術(shù)能形象、生動、逼真地表現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，有效地營造一個發(fā)展的教學(xué)環(huán)境。提高學(xué)生掌握知識和技能的效率和積極性，達到優(yōu)化教學(xué)過程、提高教學(xué)質(zhì)量的目的，從而解決傳統(tǒng)教學(xué)方式無法解決的問題。隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，基于WEB的虛擬現(xiàn)實遠程教育具有廣泛的應(yīng)用前景，必將成為21世紀(jì)教育的主流。
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隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸量越來越越大。公路就像血管之于人體，為國民經(jīng)濟的發(fā)展運送著養(yǎng)料。如果說高速公路是主動脈，那么一級公路就是分血管。我們要建設(shè)高質(zhì)量的公路，為我國經(jīng)濟發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
1.一級公路的定義與意義
一級公路，是指能適應(yīng)按包括摩托車在內(nèi)的各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量為10000～25000輛，為連接重要政治、經(jīng)濟中心，通往重點工礦區(qū)、港口、機場，專供汽車分道行駛并部分控制出入的公路。
根據(jù)中國現(xiàn)行的公路等級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一級公路為供汽車分向、分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。四車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000-30000輛，六車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量35000-55000輛。
2.路面建設(shè)常出現(xiàn)的問題
在路面早期建設(shè)過程中會存在以下對幾種問題，在此對其進行簡要分析并提供針對性修復(fù)建議。
2.1路面不平
路基不平或現(xiàn)場施工控制不力可能導(dǎo)致路面不平。因此，施工時應(yīng)從路基開始層層嚴格控制高度和平整度。任何一層路面的鋪設(shè)都要經(jīng)過精確地測量和修正。
2.2路面出現(xiàn)斷板
對于一級公路路面，被視做斷板的板塊應(yīng)做整體換極處理，以保證基層具有較好的板體性。不同部位的斷板和不同等級的公路對斷板的處理有不同的要求。對于外側(cè)行車道，由兩條或兩條以上的貫穿全板的輕度裂縫將板塊分成三塊以上，或者由一條貫穿全板的中等或嚴重裂縫將板塊分成兩塊或以上的板塊，此時就應(yīng)視為公路斷板。
2.3罩面脫空
首先應(yīng)判斷脫空情況，針對脫空情況，高等級路面，嚴重脫空的板應(yīng)按斷板標(biāo)準(zhǔn)進行處理，一般脫空的板可采用灌漿處治；對于低等級路面，均可采用板底灌漿處治。
2.4路面松散
路面松散常在天氣干旱時發(fā)生。由于鋪筑路面時粘土料含量少，塑性指數(shù)低，加之材料拌和與分布不均勻，碾壓不實，容易造成路面松散。此外，超負荷車輛的過分碾壓，也容易造成路面松散。可見路面養(yǎng)護也是一項重要工作。
2.5錯臺
錯臺分為輕微錯臺和嚴重錯臺，臨板高差小于1cm的視為輕微錯臺；臨板高差大于1cm視為嚴重錯臺。對于輕微錯臺可以不作處理，對于橫縫嚴重錯臺可用以下三種處理方法：一是將高出部分進行銑削，錯臺高側(cè)形成一斜面，寬度約為40～50cm；二是提升頂板高度，使低側(cè)板頂提升至與高側(cè)持平，然后板底灌漿，進行嵌縫和填塞鉆孔；三是提升壓力：可采用灌漿法通過壓力使板提升，直至小于1cm。這三種方法不是絕對對立的，可以根據(jù)具體情況選擇，也可以組合使用。
2.6沉陷
沉陷是路基本身強度不足引起的。重載荷車輛在通過路面時，會給路面較大的壓力。如果路基強度不足，就會留下車轍，甚至深及路基。遇到這種情況，須進行局部或整段大修。
3.公路路面施工質(zhì)量控制
由于我國一級公路現(xiàn)在普遍是瀝青路面（以前的水泥路面逐漸被瀝青路面代替）這里主要以瀝青碎石的路面施工質(zhì)量控制來表示一級公路路面施工質(zhì)量控制。
3.1選擇合適的拌制設(shè)備
瀝青混合料的拌和設(shè)備最好是是全自動控制，以實時分析數(shù)據(jù)，進行質(zhì)量監(jiān)控。自動化的生產(chǎn)設(shè)備可以彌補人工測量的不足，并且能更準(zhǔn)確的混合各種原料，從而保障原料的科學(xué)混合比例。
3.2施工設(shè)備準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制
進廠施工前先進行上道工序的驗收，檢查下封層的完整性。清理基層表面污染、雜物、用水進行沖洗待干燥后再攤鋪，必要時補灑透層瀝青。
3.3確保原材料質(zhì)量達標(biāo)
材料的選擇無論何時都是工程修建的重要要求。除了保障各種原材料在采購時符合標(biāo)準(zhǔn)外，材料的堆放管理也要合理有序。比如說各種原材料要分類堆放，某些材料有防水等特殊要求。如果公路的工期很長，還要保障原材料不變質(zhì)。
3.4混合物運輸過程的質(zhì)量控制
運輸車輛要進行經(jīng)常性檢測，尤其是車槽內(nèi)部環(huán)境保持系統(tǒng)，對瀝青碎石混合物的影響非常大。車輛在運料前先清理車槽，并均勻涂抹1：3的油水混合液，車槽側(cè)面打溫度檢查孔，必要時用油氈布覆蓋。在瀝青碎石攤鋪時，運輸車輛要在離攤鋪機10m～30m處停車，空擋等候。
3.5現(xiàn)場攤鋪時的質(zhì)量控制
這是瀝青路面施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。本環(huán)節(jié)對于施工技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)要求較高，技術(shù)人員不僅要對路面質(zhì)量進行實時控制，也要懂得鋪路機械的結(jié)構(gòu)原理和相關(guān)運行參數(shù)，以便對其進行調(diào)整。鋪路過程中要注意控制兩個參數(shù)，即鋪路厚度（平整度）和鋪路速度。鋪路平整度由機械化設(shè)備自動找平，技術(shù)人員只要注意實時監(jiān)測便可。攤鋪速度要控制在 2 m/min～ 6 m/min，如果攤鋪速度過快，則混合料疏度不均，預(yù)壓密度不一，表面出現(xiàn)拉溝，直接造成預(yù)壓效果差。最后一道工序是碾壓，常用的壓石機械有靜壓、輪胎、振動三種，要分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進行，初壓要求整平、穩(wěn)定；復(fù)壓要求密實、成型；終壓則要求消除輪跡，要遵循先邊后中、先慢后快、先輕后重的原則。另外輪碾噴水時，要注意控制噴灑量以防降低混合料溫度，掌握好接縫的方法及施工組織管理方法。
4.道路檢測注意要素
4.1全線測定路面平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等參數(shù)，提出竣工圖。
4.2為減少某些破壞性評估對道路的損壞，例如需要鉆，挖才能測得的數(shù)據(jù)，經(jīng)主管部門同意后，可利用施工過程中測定的數(shù)據(jù)，當(dāng)需要實測礦料級配和瀝青用量時，可將一個評定路段鉆孔放入混合料合為一個式樣抽提。
4.3車行道面層檢查的質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)定。對厚度和壓實度還應(yīng)按“瀝青表面層壓實度計算及標(biāo)準(zhǔn)密度的確定方法”計算每一個評定路段的平均值和代表值，并進行評定。
4.4人行道瀝青面層的質(zhì)量檢查和路緣石的質(zhì)量控制與驗收與車行道檢測相同。
4.5大、中型橋梁橋面瀝青鋪裝的檢查與驗收，相對較為嚴格，評定路段應(yīng)該以100M為單位，測定相關(guān)參數(shù)。
5.道路驗收
相關(guān)部門在接到施工單位的驗收報告時，在確認施工資料齊全后，應(yīng)立即對施工質(zhì)量進行交工檢查與驗收。檢查驗收應(yīng)按隨機抽樣的方法，選擇一定數(shù)量的評定路段進行實測檢查。道路接收單位檢查驗收要堅持獨立測樣，獨立評定的原則。隨機選取的檢測點，應(yīng)盡量與原施工單位自檢選取點相區(qū)分。但是如果遇到檢測難點，或者目前的檢測會對路面造成破壞，可以使用原單位的生產(chǎn)資料數(shù)據(jù)。
6.總結(jié)
道路建設(shè)是國民經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)項目，道路建設(shè)具有大投資，長收益的特點。道路的建設(shè)特點要求我們在施工上不得有絲毫的馬虎，任何一項技術(shù)指標(biāo)的不合格都會給投資方造成巨大的傷害并對公路的安全運營造成影響。論文介紹了修建合格一級公路的注意要素，并且對公路的質(zhì)檢提出了自己的看法。
參考文獻：
2DTMB機頂盒自動測試系統(tǒng)功能
DTMB機頂盒自動測試系統(tǒng)的主要能實現(xiàn)音頻和視頻的自動測試。主要的功能及特點如下：1）將手工的音視頻測試過程寫成腳本以文件的方式保存，計算機讀取腳本文件的內(nèi)容控制VM700實現(xiàn)自動測試；2）測試過程中，如果測試項需要切換信號，計算機能夠根據(jù)腳本自動切換播放該測試項需要的測試信號；3）收到VM700的測試返回數(shù)據(jù)之后，計算機能根據(jù)腳本的內(nèi)容自動得出測試結(jié)果，并判斷該測試項目是否合格，將測試數(shù)據(jù)和測試結(jié)果直接顯示或打?。?）測試時可能用到的不同的信號源，這時只需要修改腳本文件即可。針對不同的信號源（或機頂盒）使用不同的測試腳本，還可以通過修改腳本的方式設(shè)定需要的測試項，每次測試時只要根據(jù)需要打開特定的腳本文件；5）能夠?qū)y試結(jié)果保存為Excel文件格式。
3實際測試結(jié)果
用DTMB機頂盒自動測試系統(tǒng)對華曦達機頂盒進行分別進行兩次自動測試、一次手動測試，記錄的視頻信號測試結(jié)果如表1所示，音頻信號測試結(jié)果如表2所示。
2.中子背散射線檢測技術(shù)在石油化工裝置中的作用
在石油化工裝置中.可以用中子背散射線技術(shù)進行檢測.其主要檢測裝置容器、管道等器壁的厚度或者是厚度的變化情況。在用中子背散射線進行檢查時，需要使用慢化劑作用于中子，促進中子背散射線進行檢查，這些慢化劑一般為水、酒精等含氫的物質(zhì)。當(dāng)中子發(fā)射的快中子與慢化劑作用形成熱中子，熱中子產(chǎn)生背散射現(xiàn)象，反射熱中子中的一部分就被石油化工裝置器壁所吸收，然后通過探測器檢測出中子強度，根據(jù)反射規(guī)律得出慢化劑與探測器之間的距離。在石油化工裝置中，通過中子背散射技術(shù)，主要是由于檢測料位，從而檢測出裝置器壁液體與液體、液體與固體、液體與氣體的界面，從而確定出裝置中物質(zhì)的高度，計算出存儲物質(zhì)的量等。在化工業(yè)中常采用Am一Be中子源，主要是因為其中子產(chǎn)出率比較活躍，能夠測量較厚的裝置，可是子啊進行防護時是一件困難的事情。如某化工廠存在堵塞的氣液分離罐、加氫反應(yīng)器，要求在不停工的情況下檢測出裝置中的料位。用一般方法進行測量計算存在一定的難度，因為該裝置器壁后為55毫米，反應(yīng)器的厚度為100毫米，工作狀態(tài)下壓強在107帕上。這時就采用中子產(chǎn)量為106/。的中子源進行某不停提工檢修某化工廠對氣液分離罐中的料位進行檢測，用探測器檢測出裝置外壁中子背散射分布如圖所示，從而就能準(zhǔn)確的確定出裝置中物質(zhì)的料位。
3.放射性示蹤技術(shù)在石油化工裝置中的作用
放射性示蹤技術(shù)也是現(xiàn)階段石油化工裝置中應(yīng)用比較廣泛的一種射線檢測技術(shù)。丫射線掃描技術(shù)和中子背散射技術(shù)是一種密封源的放射性技術(shù)，這兩種技術(shù)在對相關(guān)設(shè)備測量時只能夠在外部來進行。而放射性示蹤技術(shù)則能夠?qū)υO(shè)備內(nèi)部的介質(zhì)量、頻率和速率能夠清楚的掌握，放射性示蹤技術(shù)主要是通過在生產(chǎn)工藝流程中加入氣體、固體或者液體放射性材料來實現(xiàn)的。但是現(xiàn)階段在我國的石油化工企業(yè)中，放射性示蹤技術(shù)還沒有真正實現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用。放射性示蹤技術(shù)可以對裝置或者換熱器的滲漏進行檢測、測量反應(yīng)物料的停留時間分布情況、測量管線、槽或者反應(yīng)器的流體流量等。
1運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的融資需求
運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是維系國家社會生產(chǎn)和生活正常進行，促進國民經(jīng)濟發(fā)展的必備條件和基礎(chǔ)保證，在我國目前工業(yè)化進程的快速發(fā)展階段，運輸業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用更加突出。運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為運輸業(yè)發(fā)展的一項重要內(nèi)容，其發(fā)展程度將直接決定其他各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)、市場交易的效率和投資環(huán)境的改善。正因如此，近年來，我國以干線鐵路、高速公路、樞紐機場、國際航運中心為重點，大力推進運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。至2000年末，我國運輸線路中，鐵路營運里程6.8萬公里，公路通車里程140萬公里，內(nèi)河千噸級以上航道7855公里，沿海港口萬噸以上泊位646個，民航機場129個，航線1120條，里程151萬公里，管道運輸2.5萬公里。貨運量總計135億噸，貨物周轉(zhuǎn)量總計43359億噸公里。
盡管這樣，我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然很小，按國土面積和人口數(shù)量計算的運輸網(wǎng)絡(luò)密度，我國僅為1344.48公里／萬平方公里和10.43公里／萬人，而美國為6869.3和253.59，德國為14680.4和65.94，印度為5403.9和21.6，巴西為1885.8和118.4。由此可見，我國運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅遠遠落后于歐美等經(jīng)濟發(fā)達國家，就是與印度、巴西等發(fā)展中國家相比也存在較大差距。要改變目前交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施滯后于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需求的狀況，必須加快建設(shè)速度，加大建設(shè)力度。而交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需資金數(shù)量巨大，建設(shè)周期長，在建設(shè)中面臨資金投入需求大而實際投入不足的矛盾，這單靠我國交通運輸業(yè)的自身積累和國家投資，遠遠不能滿足國民經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的需要。因此，在對交通運輸?shù)耐度谫Y政策上，必須進行改革，以增加對交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的投入水平。
實現(xiàn)運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有效融資，對于集中解決目前我國經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，有效的推動我國各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資收入無疑具有巨大的推動作用。同時，通過有效融資，實現(xiàn)運輸基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，也是發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施平臺，加速運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變的重要一環(huán)。
2運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資政策的主要模式
在我國加入WTO的外部環(huán)境和經(jīng)濟保持持續(xù)增長的內(nèi)部形勢下，運輸基礎(chǔ)設(shè)施融資政策的轉(zhuǎn)變必須適應(yīng)內(nèi)部和外部的現(xiàn)實條件與要求。調(diào)整后的政策應(yīng)建立起政府投資主體和其他投資主體并存的綜合投資體制，同時建立健全相應(yīng)的投資決策機制和風(fēng)險約束機制。但必須看到，在各種投資中國家投資仍是交通運輸建設(shè)投資主渠道，其他多種投融資方式則起著加大投資力度、加強管理與加大收益的作用，以適應(yīng)交通運輸進一步發(fā)展的需要。
目前試行或可選擇的融資政策可分為以下幾類，應(yīng)根據(jù)其各自的特點加以規(guī)范并綜合應(yīng)用：
（1）政府直接投資這是傳統(tǒng)的政府投資建設(shè)政策，對于較為重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)采用此種政策仍有一定的必要性。其主要優(yōu)點是社會效益好，消費不受限制，國家的控制力度高。其問題則是普遍存在投資主體的目標(biāo)模糊不清、責(zé)權(quán)不明確、激勵動力不足。同時，政府直接投資生產(chǎn)的品種單一、供給質(zhì)量低，而且使用中缺乏維修保養(yǎng)，損耗較為嚴重。
（2）政府與私人共同投資對于具有明顯的外部性且投資盈利較低或風(fēng)險較大的基礎(chǔ)設(shè)施，可以采用市場化程度較高的投資方式——政府與私人共同投資，政府起著引導(dǎo)私人投資的作用。比如，可以采取投資參股、無償贈款、提供優(yōu)惠借款、提供借款擔(dān)保、無償或低價提供土地和減免稅收等方式。日本在1987年由地方政府和私人團體共同投資的公共企業(yè)中，運輸和道路投資企業(yè)126家。在我國現(xiàn)有的相關(guān)政策法規(guī)中，對這一方式也有較為詳細的規(guī)定，但尚缺乏明確的法制保證。對私人及外國投資者而言，其利益的保護和投資環(huán)境的安全性是進行投資決策著重考慮的方面。現(xiàn)有的交通運輸法規(guī)尚未包括這些內(nèi)容，今后應(yīng)根據(jù)交通投融資體制改革的需要完善相應(yīng)法規(guī)，以大力推動這種融資方式的開展。
（3）政府管制下的私人投資對于單位投資額不大的基礎(chǔ)設(shè)施，如公共汽車、電車、纜車、渡輪等，可以由政府授予企業(yè)特許投資權(quán)，然后對其價格、數(shù)量、利潤等方面進行一定的管制；通過特許方式限制一些行業(yè)的經(jīng)營者數(shù)目；通過規(guī)定利潤標(biāo)準(zhǔn)來控制企業(yè)的盈利水平。這樣可以在政府的管制或引導(dǎo)下形成具有競爭性的投資準(zhǔn)市場，投資者自擔(dān)投資風(fēng)險。這種形式的特點是：具有提高投資效率的內(nèi)在動力和競爭的外在壓力，政府可在一定程度上減輕財政負擔(dān)，擴大了消費者的選擇范圍。
（4）在政府允許的條件和范圍內(nèi)，完全由私人投資這種投資方式僅限于不存在直接收費困難而且具有競爭性的基礎(chǔ)設(shè)施。因為此類設(shè)施便于私人投資，所以政府可以不予直接投資或進行經(jīng)濟資助，收費標(biāo)準(zhǔn)由市場供求關(guān)系和競爭情況調(diào)節(jié)，私人投資完全受市場調(diào)節(jié)。比如采用BOT方式發(fā)展公路、電站及地鐵等。
總之，交通運輸業(yè)資本的來源要從單渠道轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗲?，既可來自國家投資又可來自資本市場；既來源于政府又來源于民間；既來源于國內(nèi)，又來源于國外，各種有效的新的融資方式都可以用于交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
3融資政策中所要解決的關(guān)鍵性問題
積極開放運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，吸引各種投資進行開發(fā)建設(shè)，可以緩解經(jīng)濟發(fā)展中資金不足的問題。但是融資政策的制定，如不能很好解決政府投資與各類私人投資之間的關(guān)系問題，也會產(chǎn)生很多新的問題。融資政策中所要解決的關(guān)鍵性問題就是在民營、私營化趨勢日益風(fēng)行全球的形勢下，處理好公私雙方之間的伙伴關(guān)系，以求既能在融投資和經(jīng)營管理方面充分發(fā)揮私方的積極性，又能使公方在權(quán)力下放的同時繼續(xù)依法發(fā)揮其應(yīng)有的作用。這要求融資政策的制定一定要明確政府的職能責(zé)任及其同私方的伙伴關(guān)系，非如此不能調(diào)動私方投資的積極性。就政府而言，要提供高效而透明的法律環(huán)境，使私方得以建立一個高效率、低成本的營運系統(tǒng)。融資政策的制定要能監(jiān)督公私伙伴關(guān)系的運作，又不干預(yù)其商業(yè)性質(zhì)的事務(wù)。并成為鼓勵公開競爭、處理公私關(guān)系的一個公平準(zhǔn)則，提高政府的公共管理能力和服務(wù)水平。
在融資方式上，需要制定一個健全而明確的法律框架，規(guī)定怎樣組織和建立公私合營的伙伴關(guān)系。這可以增加合作關(guān)系的可靠性、公開性和透明度，成為吸引國際參與和引進長期投資的前提條件。如國外常用BOT（Build－Operate－Transfer）開發(fā)模式，它是由政府特許投資者在一定的時期內(nèi)擁有和經(jīng)營一些基礎(chǔ)設(shè)施項目，償還債務(wù)并收取一定的資金回報收益；特許期滿后，項目無償?shù)剞D(zhuǎn)移給政府；政府保持對公共物品的終極所有權(quán)，并最終能夠獲得正常運行的資本設(shè)施的經(jīng)營權(quán)。BOT方式可以在有效地吸收各種投資（大部分是外資）情況下，減少政府債務(wù)，并借鑒和利用私營機構(gòu)高效的經(jīng)營管理方法。我國目前也已開始采用這一方式，而在實行“建設(shè)—經(jīng)營—移交”的規(guī)劃以前，應(yīng)在租讓法規(guī)中明確規(guī)定這個過程的各項原則與各有關(guān)方的責(zé)任，并且還要有更為詳盡的、操作性很強的、成套的規(guī)章制度，以保證其成功。又如ABS（asset－backetsecuritization即以資產(chǎn)為支持的證券化）方式，它以項目所屬的資產(chǎn)為基礎(chǔ)，以該項目資產(chǎn)所能帶來的預(yù)期收益為保證，通過在資本市場發(fā)行證券來募集資金。ABS方式是近十幾年來世界金融領(lǐng)域最重大的創(chuàng)新之一，從國際經(jīng)驗和我國的實踐看，交通基礎(chǔ)設(shè)施很適合該融資方式，但我國目前尚未有專門的制度予以規(guī)范。由于這些制約因素的存在，所以在實際操作中會產(chǎn)生一定的問題。
因而，對于這些先進的融資方式，需要進一步按照我國現(xiàn)有的實際情況進行合理的規(guī)范與實施，完善我國的交通運輸政策與法規(guī)，以推動我國運輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和各產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。
參考文獻
[1]〔美〕G.J.施蒂格勒.《產(chǎn)業(yè)組織和政府管制》.上海人民出版社，1996
