首頁 > 優(yōu)秀范文 > 工程質(zhì)量進(jìn)度管理
時(shí)間：2023-07-24 09:24:12
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn)，特別為您篩選了11篇工程質(zhì)量進(jìn)度管理范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
中圖分類號：TM73 文章編號：1009-2374（2015）34-0180-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.34.092
在管理配網(wǎng)電力工程時(shí)，管理人員首先應(yīng)明確安全管理、進(jìn)度管理以及質(zhì)量管理之間的關(guān)聯(lián)與區(qū)別，進(jìn)而確保配網(wǎng)電力工程能夠滿足預(yù)期的質(zhì)量要求，達(dá)到用質(zhì)量確保安全、用安全推動進(jìn)度、用進(jìn)度提升收益的目的。
1 配網(wǎng)電力工程的質(zhì)量管理工作
1.1 預(yù)備階段
預(yù)備階段是決定著工程能否順利開展甚至能否開始的核心環(huán)節(jié)，因此，在工程開始之前，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)充分注重預(yù)備工作的重要性，做好施工前的預(yù)備工作，預(yù)備環(huán)節(jié)主要包含材料預(yù)備工作、人員預(yù)備工作、設(shè)備預(yù)備工作、通風(fēng)預(yù)備工作以及安全設(shè)施等多個(gè)方面，這一階段的工作重點(diǎn)包含以下四點(diǎn)：
1.1.1 質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置要明確。工程的質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置合理與否，決定著配電電力工程的整體施工進(jìn)程以及施工質(zhì)量，因此要對可能影響施工質(zhì)量的各項(xiàng)因素進(jìn)行分析，依照科學(xué)、合理的原則設(shè)置控制點(diǎn)，并采取有針對性的防控對策減少工程施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)，這也是質(zhì)量管理工作得以順利開展的基礎(chǔ)。
1.1.2 基礎(chǔ)設(shè)施的預(yù)備工作。即人員配備和材料、機(jī)械配置，嚴(yán)格篩選專業(yè)技術(shù)人員，普通操作人員可就近雇傭；準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)材料的數(shù)量和種類，加強(qiáng)對電氣設(shè)備和施工材料的質(zhì)量管理，選擇性能良好、質(zhì)量可靠的設(shè)備和材料是提高工程整體質(zhì)量的基礎(chǔ)。
1.1.3 保證施工技術(shù)參數(shù)以及工序的合理性。如果在施工過程中需要應(yīng)用到新的施工技術(shù)與手法，相關(guān)人員必須先對技術(shù)手法的合理性與可靠性進(jìn)行更加詳細(xì)的研究與分析，進(jìn)而有效確保施工環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，提升工程施工的質(zhì)量。
1.1.4 做好技術(shù)交底工作。工程的技術(shù)交底工作是決定配網(wǎng)電力工程整體施工質(zhì)量的核心要素，這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)乎工程整體的可靠性，對整個(gè)施工過程有重要的指導(dǎo)作用，是幫助施工人員樹立起質(zhì)量管控意識、掌握設(shè)計(jì)圖紙精髓、了解關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)要素，只有加以重視才能夠使工程的作用充分發(fā)揮。
1.2 實(shí)施階段
質(zhì)量管理工作是決定配網(wǎng)電力工程整體施工質(zhì)量的主要因素，因此在實(shí)施過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章以及質(zhì)量管理工作要求，對施工工序進(jìn)行更加嚴(yán)格謹(jǐn)慎的管理，并且要進(jìn)一步明確施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控基準(zhǔn)。可以將質(zhì)量管理工作具體分為前期、中期以及后期三個(gè)階段：在施工前期，工程的管理人員應(yīng)當(dāng)先編制出詳細(xì)的質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置表，及時(shí)交送施工部門、勘察設(shè)計(jì)部門以及業(yè)主進(jìn)行進(jìn)一步審批，并在審批通過之后將其妥善保存起來，作為工程質(zhì)量管控與竣工驗(yàn)收的重要依據(jù)；在施工中期，這一階段相關(guān)人員要在工程的每個(gè)工序進(jìn)行過程中，完成對施工質(zhì)量控制點(diǎn)的評價(jià)與抽檢，對正在進(jìn)行的和已經(jīng)結(jié)束的工序進(jìn)行監(jiān)督與檢驗(yàn)，在施工單位完成自檢環(huán)節(jié)后，需要由監(jiān)管人員負(fù)責(zé)對現(xiàn)場工作進(jìn)行檢查與監(jiān)督，并且要形成文字記錄以及數(shù)碼照片；在施工后期，這一階段要依據(jù)國家制定的統(tǒng)一的基準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行工程驗(yàn)收工作，此外還要將電力工程區(qū)分為分項(xiàng)工程、分部工程以及分單位工程幾個(gè)部分，進(jìn)行逐層排查。
1.3 驗(yàn)收階段
1.3.1 加強(qiáng)工程驗(yàn)收與記錄。對工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)施工圖紙，對配網(wǎng)電力工程內(nèi)的隱藏工程以及中間工程等部分進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，驗(yàn)收的范圍主要包含接地裝置的鋪設(shè)、鐵塔的基礎(chǔ)建設(shè)、電纜管土建、電房土建以及電纜頭的制作等，并且應(yīng)當(dāng)對隱藏工程的驗(yàn)收流程與驗(yàn)收內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄。
1.3.2 加強(qiáng)對竣工驗(yàn)收的管理。工程竣工時(shí)的質(zhì)量驗(yàn)收工作是電力工程整體建設(shè)的最終環(huán)節(jié)，對配電網(wǎng)工程的后續(xù)運(yùn)行可靠性以及壽命有著非常大的影響。在完工后，工程的質(zhì)量需要由施工的企業(yè)、施工的班組以及內(nèi)部的各個(gè)管理部門分別進(jìn)行自檢，在確保驗(yàn)收合格之后，交由現(xiàn)場監(jiān)理部門進(jìn)行復(fù)檢，這些步驟都完成后，才能讓業(yè)主項(xiàng)目部以及啟委會共同驗(yàn)收，而且對工程建設(shè)過程中遺留下來的難題或質(zhì)量問題應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，使工程責(zé)任單位以及施工限期都能夠更加明確。
1.3.3 明確建設(shè)目標(biāo)。配網(wǎng)電力工程施工的主要目標(biāo)是零缺陷，施工企業(yè)首先要明確這一目標(biāo)，才能夠使管理工作更加有序，提升管理力度。而要想達(dá)到這一目標(biāo)，就需要相關(guān)管理人員對工程施工過程中存在的每一項(xiàng)質(zhì)量問題進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砼c驗(yàn)收，才能夠保證現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)以及施工設(shè)備存在的質(zhì)量問題都能夠及時(shí)地被發(fā)現(xiàn)，并在其產(chǎn)生影響之前被控制。此外，還應(yīng)當(dāng)將工作責(zé)任制滲透到內(nèi)部的每個(gè)部門以及每個(gè)施工環(huán)節(jié)中，并對缺陷記錄隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)全，形成閉環(huán)的質(zhì)量管理體系。
2 配網(wǎng)電力工程的安全管理
2.1 加強(qiáng)對人身安全的管理
為了防止工程施工過程中出現(xiàn)安全事故，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立起完善的工程施工安全管理體制，制定出合理可行的安全管理規(guī)章政策，而且需要對工程實(shí)際的施工情況進(jìn)行深入考察，建立涵蓋驗(yàn)收、巡檢、運(yùn)行等方面的安全管理制度，為工程施工制定出標(biāo)準(zhǔn)化的方案，并且要嚴(yán)格執(zhí)行考核機(jī)制以及相應(yīng)的獎懲制度，還要對內(nèi)部施工人員進(jìn)行施工安全相關(guān)知識的培訓(xùn)與考核，對違反了施工安全要求的人員，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的懲罰。
2.2 做好安全標(biāo)識管理工作
工程的安全標(biāo)識主要包含防碰撞警示或標(biāo)識、彩磚標(biāo)識以及電纜的走向圖等，這些安全標(biāo)識能夠?yàn)闄z修人員的日常巡檢工作提供方便，還能夠有效防止因外力產(chǎn)生的破壞。
2.3 強(qiáng)化對安全隱患的管控
電力工程施工過程中的安全隱患中，設(shè)備隱患是十分重要的一項(xiàng)，也是影響最大的一項(xiàng)，對配電網(wǎng)的運(yùn)行安全性有著決定性的影響，因此必須制定出更有針對性的處理措施以及緊急應(yīng)對方案與更加合理的巡檢人員值班表，強(qiáng)化日常的巡檢工作以及對設(shè)備安全隱患的排查力度，對電氣設(shè)備的質(zhì)量與運(yùn)行情況進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，以提升施工的整體安全等級。
2.4 避免外力的破壞
配網(wǎng)電力工程在施工過程中以及開始運(yùn)行之后，都會直接遭受到來自外界的破壞，其中包含撞擊、雷擊、鳥害、樹障以及高空墜物等。一般來說，利用防鳥刺以及風(fēng)車的反光鏡等工具，能夠減少鳥害的產(chǎn)生，利用避雷裝置能夠防止雷害?？偠灾?，電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)與政府部門聯(lián)合起來，做好對隱患的處理，這樣有利于工程長久穩(wěn)定的運(yùn)行。
3 配網(wǎng)電力工程的進(jìn)度管理
3.1 準(zhǔn)備階段
3.1.1 制定規(guī)章。最為重要的就是要制定出嚴(yán)謹(jǐn)合理的工程進(jìn)度管理規(guī)章，防止違規(guī)操作的問題發(fā)生，減少違規(guī)行為對施工進(jìn)度產(chǎn)生的影響。并且要依據(jù)電力工程的現(xiàn)場管理要求，明確進(jìn)度管理工作的具體內(nèi)容以及措施。
3.1.2 預(yù)算影響。配網(wǎng)電力工程的施工規(guī)模普遍較大，需要占用大量的土地資源，所以在施工開始之前，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)先解決占地的賠償問題，防止因征地延誤而對施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。
3.1.3 詳細(xì)規(guī)劃。企業(yè)在開始施工之前，還要制定出明確的項(xiàng)目審核進(jìn)度規(guī)劃，對配網(wǎng)電力工程的每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化分解后再開始規(guī)劃，對工程的工期、質(zhì)量以及材料供應(yīng)等方面進(jìn)行更加全面的評估，將進(jìn)度規(guī)劃進(jìn)行詳細(xì)的分解，確保進(jìn)度管理工作的順利進(jìn)行。
3.2 施工階段
3.2.1 施工現(xiàn)場的監(jiān)督與管理。在工程正式開始施工之后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)先安排好施工監(jiān)管工作，聘請專業(yè)的監(jiān)理人員，對施工的整個(gè)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤、監(jiān)督與調(diào)查，并且要隨時(shí)對工程的施工進(jìn)度進(jìn)行了解與控制，確保施工進(jìn)程的推進(jìn)，防止工期拖延的問題出現(xiàn)。此外，還要依照整體的施工進(jìn)度，做好施工現(xiàn)場的安全管控，對現(xiàn)場的安全防護(hù)措施進(jìn)行強(qiáng)化，加強(qiáng)對每個(gè)施工環(huán)節(jié)的檢查，保證警示標(biāo)志以及安全網(wǎng)的合理設(shè)置，對施工人員的安全護(hù)具佩戴、現(xiàn)場警示牌及安全標(biāo)語的懸掛、消防設(shè)施的配備等方面進(jìn)行嚴(yán)格的檢查；加強(qiáng)對主要施工設(shè)備、安全護(hù)具的要求與管理，并強(qiáng)化對涉及危險(xiǎn)環(huán)節(jié)的特殊作業(yè)人員的作業(yè)排查力度。
3.2.2 制定詳細(xì)的緊急情況對應(yīng)措施。在施工的過程中，企業(yè)的管理人員應(yīng)當(dāng)充分考慮每一種可能突發(fā)的險(xiǎn)情，明確這些隱患的具體性質(zhì)以及可能為工程施工帶來的后果，工程的管理部門應(yīng)當(dāng)充分利用施工現(xiàn)場的作業(yè)設(shè)備來安排安全保障與險(xiǎn)情防控等工作，依據(jù)工程的實(shí)際作業(yè)情況，結(jié)合現(xiàn)場可能會出現(xiàn)的事故體現(xiàn)出的前兆，選擇出最為合理的時(shí)機(jī)來組織員工進(jìn)行突發(fā)事故的緊急情況應(yīng)對演習(xí)，以確保在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場人員能夠迅速找到應(yīng)對的措施，減少險(xiǎn)情對員工安全以及施工進(jìn)程等各個(gè)方面帶來的影響。
4 結(jié)語
我們可以發(fā)現(xiàn)，配網(wǎng)電力工程的安全、質(zhì)量以及進(jìn)度管理工作是相互銜接、相互輔助的，保證工程可靠性的基礎(chǔ)便是對工程施工質(zhì)量的管理。企業(yè)應(yīng)當(dāng)從材料、施工以及驗(yàn)收等多個(gè)環(huán)節(jié)入手，對管理工作的質(zhì)量進(jìn)行提升，才能為安全管理工作奠定更加扎實(shí)的基礎(chǔ)，只有嚴(yán)格落實(shí)管理規(guī)章，將安防措施真正滲透到每個(gè)施工環(huán)節(jié)，才能使施工人員真正樹立起安全意識與質(zhì)量意識，進(jìn)而確保施工的順利完成，滿足工程的整體要求。
參考文獻(xiàn)
[1] 謝海濱.配網(wǎng)電力工程的質(zhì)量與安全以及進(jìn)度管理
[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，（8）.
[2] 盧偉斌.10kV配網(wǎng)電力工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理
[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2014，（8）.
引言
在我國的現(xiàn)代化建設(shè)中，土木工程業(yè)越來越成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，隨著社會和科技的發(fā)展，建筑物的規(guī)模、功能、造型和相應(yīng)的建筑技術(shù)越來越大型化、復(fù)雜化和多樣化，所采用的新材料、新設(shè)備、新的結(jié)構(gòu)技術(shù)和施工技術(shù)日新月異，節(jié)能技術(shù)、信息控制技術(shù)、生態(tài)技術(shù)等日益與建筑相結(jié)合，建筑業(yè)和建筑物本身正在成為許多新技術(shù)的復(fù)合載體。而超高層和超大跨度建筑、特大跨度橋梁及作為大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)核心的現(xiàn)代結(jié)構(gòu)技術(shù)則成為代表一個(gè)國家建筑科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。所有這一切都說明在土木工程中越來越體現(xiàn)了技術(shù)與創(chuàng)新的作用，誰能在世紀(jì)之交把握住土木工程學(xué)科的發(fā)展趨勢，誰就能在知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代開創(chuàng)土木工程學(xué)科的新紀(jì)元。
1.土木工程的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
截止2000年底，我國鐵路運(yùn)營路程已達(dá)6．78萬公里，居世界第4位，亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方面發(fā)展；同時(shí)，我國也在積極建造高速鐵路，武漢至廣州的高速鐵路運(yùn)營時(shí)間僅需4小時(shí)；此外，磁懸浮列車也在發(fā)展。橋梁工程也取得了驚人的成就，伴隨著橋梁類型的不斷翻新，主跨跨度一再突破。楊浦大橋、南浦大橋、蕪湖長江大橋、南京長江二橋等大跨橋梁的建成都標(biāo)志著我國的大跨結(jié)構(gòu)達(dá)到了一個(gè)新的水平，己跨入世界水平先進(jìn)行列。目前，我國已建千米以上大橋3座、800m以上大橋8座、600m以上大橋15座、400m以上大橋40座，重慶萬縣單孔跨度達(dá)420m的鋼筋混凝上拱橋更引起世界同行的莫大興趣。在水利建設(shè)方面，50年間全國興建大中小水庫8.6萬座，水庫總蓄水量4580億立方米，建設(shè)和整修大江大河堤防25萬公里，目前防洪工程發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)7000多億元。在大壩建設(shè)方面，我國先后建成了青海龍羊峽大壩、貴州烏江渡大壩、四川二灘大壩等水利工程。
高性能材料的發(fā)展，鋼材將朝著高強(qiáng)、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展?？臻g的拓展，間站、海底建筑、地下建筑等。信息技術(shù)的應(yīng)用，隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及和結(jié)構(gòu)計(jì)算理論日益完善，計(jì)算結(jié)果將更能反映實(shí)際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結(jié)構(gòu)的安全。
2.土木工程管理上存在問題的原因
工程項(xiàng)目的主要特征是它的單件性和永久性，這就決定了要全過程的綜合性管理(從研究設(shè)計(jì)到竣工交付)，決定了要進(jìn)度快、成本低、質(zhì)量優(yōu)、安全好，決定了要約束的控制性管理等等。然而，我國項(xiàng)目法人制度的建立比較晚，有的項(xiàng)目貸款建設(shè)，有的是政府辦的企業(yè)籌資建設(shè)，籌資、貸款是一個(gè)單位，組織建設(shè)是另一個(gè)單位，交付使用后的運(yùn)營管理和還貸又是一個(gè)單位，勢必造成籌資、建設(shè)、運(yùn)營、管理、還貸各階段責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任斷檔。工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層和項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)質(zhì)上是委任制，上級叫你就有責(zé)任，不叫你干就無責(zé)任，且無嚴(yán)格的責(zé)任約束，因而考慮問題往往缺乏系統(tǒng)性、長遠(yuǎn)性。這樣，短期化行為就自然形成。
由于我國企業(yè)特別是國有企業(yè)的“勞資、用人、分配”三項(xiàng)制度改革滯后，責(zé)權(quán)利脫節(jié)、有責(zé)無權(quán)、責(zé)利不匹配，大鍋飯的分配形式等普遍存在，沒有形成責(zé)權(quán)利有機(jī)統(tǒng)一的機(jī)制，在一定程度上存在干好干壞一個(gè)樣的弊端。反映在項(xiàng)目管理中，將直接影響項(xiàng)目管理的“精耕細(xì)作”，這是造成工程項(xiàng)目管理存在問題的一個(gè)深層次的原因。
3.質(zhì)量與進(jìn)度的管理
3.1質(zhì)量管理
工程的質(zhì)量保障離不開建筑材料的保障，針對建材市場產(chǎn)品質(zhì)量混雜情況，掌握建筑材料的質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力的信息，選擇國家認(rèn)證許可、有一定技術(shù)和資金保證的供貨廠家，選購有產(chǎn)品合格證，有社會信譽(yù)的產(chǎn)品，這樣既可保證建筑材料的質(zhì)量，又可降低采購成本。同時(shí)還要對材料，配件和設(shè)備實(shí)行施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控。施工項(xiàng)目所有主材嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，不合要求的不得使用，嚴(yán)格執(zhí)行建材檢測的見證取樣送檢制度，以確保建筑材料的質(zhì)量。
采用先進(jìn)的管理技術(shù)――六西格瑪質(zhì)量管理。在當(dāng)初只是通用公司用來進(jìn)行管理的方法，但是現(xiàn)在可以引用到土木工程的建設(shè)上來，通過對桐木工程質(zhì)量的反復(fù)檢驗(yàn)可以提高該工程的質(zhì)量1西格瑪＝690000次失誤/百萬次操作、2西格瑪＝308000次失誤/百萬次操作、3西格瑪＝66800次失誤/百萬次操作、4西格瑪＝6210次失誤/百萬次操作、5西格瑪＝230次失誤/百萬次操作、6西格瑪＝3.4次失誤/百萬次操作、7西格瑪＝0次失誤/百萬次操作。但是在實(shí)際工作中做到7西格瑪工作量太大成本太高。
六西格瑪質(zhì)量管理模型
注重科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，科技是第一生產(chǎn)力。工程的施工過程及質(zhì)量管理與技術(shù)因素息息相關(guān)。技術(shù)因素除了人員的技術(shù)素質(zhì)外，還包括裝備、信息、檢驗(yàn)和檢測技術(shù)等。國家建設(shè)部《技術(shù)政策》中指出：“要樹立建筑產(chǎn)品觀念，各個(gè)環(huán)節(jié)要重視建筑最終產(chǎn)品的質(zhì)量和功能的改進(jìn)，通過技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和施工工藝的更新?lián)Q代”。這句話明確的指出了新技術(shù)、新工藝和質(zhì)量的關(guān)系。在
施工過程中，重視新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)性、適用性，不斷地改進(jìn)和提高施工技術(shù)和工藝水平，能夠更好的確保工程的質(zhì)量。
3.2時(shí)間進(jìn)度管理
在工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施中，指揮部要求參建各方(設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師、承包人、材料供貨單位、機(jī)電設(shè)備制造和安裝)必須明確合同規(guī)定的職責(zé)，在進(jìn)度控制中作好各自的本職工作，明確進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任人(要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)，建立進(jìn)度管理組織機(jī)構(gòu)，定期報(bào)告項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。建設(shè)總指揮部統(tǒng)籌各方進(jìn)度計(jì)劃，明確各接口控制時(shí)間，協(xié)調(diào)方分工和合作，做到工期誰延期誰負(fù)責(zé)，保證工程進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
公司管段路基加固工程進(jìn)度計(jì)劃由基線進(jìn)度計(jì)劃和修正進(jìn)度計(jì)劃組成。基線進(jìn)度計(jì)劃為各標(biāo)段承包人根據(jù)合同進(jìn)度要求和承諾，接到監(jiān)理工程師開工命令后兩個(gè)月內(nèi)，遞交應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（project軟件)編制，由監(jiān)理工程師審查，指揮部、監(jiān)理和承包人三方一致同意并經(jīng)指揮部發(fā)文的第一份施工進(jìn)度計(jì)劃?；€進(jìn)度計(jì)劃為工程實(shí)施進(jìn)度控制的基準(zhǔn)。修正進(jìn)度計(jì)劃為根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，各工段承包人每半年一次遞交上來，由監(jiān)理單位審查，并由指揮部、監(jiān)理和承包人協(xié)商一致同意經(jīng)指揮部發(fā)文適時(shí)修訂的施工進(jìn)度計(jì)劃。修正進(jìn)度計(jì)劃為工程建設(shè)進(jìn)度控制的主要手段，承前啟后，保證工程實(shí)際進(jìn)度處于控制范圍內(nèi)。
預(yù)先進(jìn)度控制，做好計(jì)劃，統(tǒng)籌分析，預(yù)測在先，防范風(fēng)險(xiǎn)。按照合同要求和進(jìn)度控制程序，嚴(yán)密實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃審定和修正，認(rèn)真審查和核定承包人資源配置情況和適應(yīng)性，明確工程各方進(jìn)度接口分工合作，保證進(jìn)度控制科學(xué)、具體、前瞻性。突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，提前控制。根據(jù)工程特點(diǎn)和技術(shù)難度，確定主要控制工期關(guān)鍵工程項(xiàng)目和劃分工程標(biāo)段，進(jìn)行重點(diǎn)控制，從招標(biāo)、施工進(jìn)場、征地拆遷、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等盡量提早考慮和實(shí)施。土建工程分為多個(gè)工區(qū)段，分別由多個(gè)副項(xiàng)目經(jīng)理管轄和施工，并在具體實(shí)施過程中，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整和變化。各標(biāo)段根據(jù)關(guān)鍵線路，找出難點(diǎn)，優(yōu)化資源配置。為保證征地工作滿足工程建設(shè)的需要，指揮部根據(jù)實(shí)際情況和施工進(jìn)度計(jì)劃要求，制定了有關(guān)征地的指導(dǎo)方針:先急后緩，先易后難，確保控制性項(xiàng)目按期施工。
3.3成本控制
項(xiàng)目投資決策階段。項(xiàng)目投資決策是指對擬建項(xiàng)目的必要性和可行性進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，對不同建設(shè)方案進(jìn)行比較、選擇以及對擬建項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題做出判斷和決定的過程。項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段。設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)控制是整個(gè)過程造價(jià)控制中的一個(gè)關(guān)鍵因素設(shè)計(jì)費(fèi)一般雖低于建設(shè)工程全部費(fèi)用的1%，但正是這少于1%的費(fèi)用卻基本決定了幾乎隨后的全部費(fèi)用。因此應(yīng)大力推行工程設(shè)計(jì)招標(biāo)制度，進(jìn)行公開、公平的競爭，找到真正優(yōu)秀、美觀、安全、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方案，盡量以高效、節(jié)約的方式對整個(gè)方案進(jìn)行布局調(diào)整和重組，尤其可以重視對新工藝、新技術(shù)等方面的運(yùn)用。
控制管理工程造價(jià)的另一方面是必須進(jìn)行多方案比較，因?yàn)樵O(shè)計(jì)成果是一個(gè)逐步完善的過程，并不是一開始就能確定下來，所以多方案比較是衡量其實(shí)用性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性的重要手段。有效地控制工程造價(jià)，應(yīng)從多方面采取措施:從組織上采取措施就是明確項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)，明確造價(jià)控制者及其任務(wù)以使各部分的造價(jià)有專人負(fù)責(zé);從技術(shù)上采取措施就是嚴(yán)格檢查監(jiān)督各階段設(shè)計(jì)，用技術(shù)經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)審查設(shè)計(jì)方案，深入研究節(jié)約投資的可能;從經(jīng)濟(jì)上采取措施就是動態(tài)地比較造價(jià)的計(jì)劃值與實(shí)際值，嚴(yán)格審核各項(xiàng)費(fèi)用支出，根據(jù)設(shè)計(jì)的進(jìn)展情況調(diào)整設(shè)計(jì)方案。
參考文獻(xiàn)
[1]魏建偉,鄧哲.論土木工程施工項(xiàng)目管理中存在的問題[J].科技風(fēng),2010,(14)
[2]彭云濤.淺析土木工程施工項(xiàng)目的管理[J].福建建材,2011,(01)
[3]朱玉寶.淺談施工項(xiàng)目的成本控制[J].中國科技信息,2007,(23)
（一）影響因素較多
工程的建設(shè)涉及面很廣，所以受影響的因素也較多，如材料、地形、氣象、水文、設(shè)計(jì)、操作方法、管理制度等，都會直接影響工程建設(shè)的質(zhì)量。
（二）容易產(chǎn)生變異
影響施工質(zhì)量的系統(tǒng)性因素和偶然性因素較多，容易產(chǎn)生質(zhì)量變異。如施工方法不當(dāng)、操作不按章程、設(shè)計(jì)計(jì)算失誤等，就會引起系統(tǒng)性因素的質(zhì)量變異；機(jī)械設(shè)備正常的磨損、材料性能的微小差異、施工環(huán)境的微小變動等，都會引起偶然性因素的質(zhì)量變異。
（三）容易判斷出錯(cuò)
由于施工的過程中工序交接、隱蔽工程、中間產(chǎn)品等較多，如不及時(shí)檢查就容易產(chǎn)生第二類判斷錯(cuò)誤；檢查的不及時(shí)、不認(rèn)真也會導(dǎo)致測量儀出現(xiàn)誤差，讀數(shù)不準(zhǔn)，進(jìn)而又會產(chǎn)生第一類判斷錯(cuò)誤，所以在進(jìn)行質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收時(shí)必須要謹(jǐn)慎、細(xì)心。
（四）檢查不能拆卸
工作工程項(xiàng)目建設(shè)完成后，不能像某些產(chǎn)品一樣再拆卸檢查其內(nèi)部的質(zhì)量情況，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題也不能像商品一樣退款。這就要求在建設(shè)的過程中就要嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量的控制，確保公路工程項(xiàng)目的建設(shè)一次性完成并符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
（五）受投資、進(jìn)度等的制約
公路工程建設(shè)本就是一項(xiàng)巨大的工程，一般情況下，投資力度大進(jìn)度就快，質(zhì)量也相對較高；反之，則質(zhì)量差，進(jìn)度慢。所以在建設(shè)的過程中必須正確處理投資、進(jìn)度、質(zhì)量三者之間的關(guān)系，使其達(dá)到統(tǒng)一的發(fā)展。
二、公路工程質(zhì)量控制的原理
（一）從實(shí)體質(zhì)量構(gòu)成控制的原理
公路工程項(xiàng)目的實(shí)體質(zhì)量包含單項(xiàng)工程質(zhì)量、分項(xiàng)工程質(zhì)量、工序質(zhì)量和分部工程質(zhì)量，要做好公路工程的質(zhì)量控制就要嚴(yán)格抓好每一道工序，將質(zhì)量控制貫穿整個(gè)建設(shè)過程，保障公路工程項(xiàng)目的高效完成。
（二）從影響因素控制質(zhì)量的原理
影響因素總的可以歸納為5個(gè)方面：1.人的控制。對工程建設(shè)人員加強(qiáng)思想教育、職業(yè)道德教育、專業(yè)技能培訓(xùn)等，調(diào)動他們的積極性，強(qiáng)化他們的責(zé)任心和使命感，還可以根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上對人力資源的利用實(shí)行因材施用、揚(yáng)長避短的原則，避免因人造成的失誤。2.材料的控制。對材料的選取要嚴(yán)格把關(guān)，對材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、取樣、性能、使用范圍等方面進(jìn)行控制，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，避免因材料的控制不當(dāng)而造成工程的質(zhì)量問題。3.機(jī)械設(shè)備的控制。著重對機(jī)械設(shè)備的造型、主要性能參數(shù)、使用操作要求等方面予以控制，保證施工質(zhì)量。4.方法的控制。在施工方案的設(shè)計(jì)與制定時(shí)，必須要結(jié)合工程的實(shí)際情況，如技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、操作等方面，進(jìn)行全面的分析和考慮，力求方案可行、操作方便、經(jīng)濟(jì)合理，提高工程質(zhì)量的同時(shí)還可以加快工程進(jìn)度，降低成本。5.環(huán)境因素的控制。在實(shí)施工程的時(shí)候需要對工程實(shí)施的環(huán)境進(jìn)行考察，探清工程的實(shí)施環(huán)境，并合理利用，為工程的實(shí)施創(chuàng)造良好的環(huán)境。
（三）從不同階段控制質(zhì)量的原理
公路工程的建設(shè)要經(jīng)過籌建、設(shè)計(jì)、施工、竣工等多個(gè)階段，每一個(gè)階段的質(zhì)量控制都會影響到整體的工程質(zhì)量，所以為了提升整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量在施工的過程中質(zhì)量的控制必須貫穿各個(gè)階段。在項(xiàng)目實(shí)施的過程中，交通主管部門應(yīng)該協(xié)調(diào)好各方的利益關(guān)系，根據(jù)項(xiàng)目的施工各階段的特點(diǎn)重點(diǎn)明確地加強(qiáng)質(zhì)量管理保證每個(gè)階段的質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)。
三、什么是公路工程的進(jìn)度管理
工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理，是指對公路工程各階段的工作程序、工作內(nèi)容、施工時(shí)間、銜接關(guān)系等進(jìn)行嚴(yán)格的管理，根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度的總目標(biāo)編排計(jì)劃，將計(jì)劃付諸實(shí)際，并檢查實(shí)際施工進(jìn)度是否與計(jì)劃相符合，出現(xiàn)偏差的部分要進(jìn)行原因分析，及時(shí)采取補(bǔ)救的措施，直到工程項(xiàng)目完全竣工。是一項(xiàng)與工程建設(shè)的質(zhì)量相輔相成的工作。
四、工程的質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的關(guān)系
（一）對立統(tǒng)一關(guān)系
工程的進(jìn)度管理與工程的質(zhì)量存在對立統(tǒng)一的關(guān)系。1.公路工程對質(zhì)量的要求無疑是很高的，高質(zhì)量的項(xiàng)目就需要耗費(fèi)更多的時(shí)間與資金，就不得不降低工程的進(jìn)度；如果要爭進(jìn)度早日竣工，相應(yīng)的工程質(zhì)量就會降低。為此，工程質(zhì)量的控制與進(jìn)度的管理存在對立的關(guān)系。2.如果工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃制定得既可行又高效，能夠保證工程的均衡性和連續(xù)性，那么不僅會縮短工程的時(shí)間也可以獲得較好的質(zhì)量。所以，工程的質(zhì)量控制與進(jìn)度管理還是存在統(tǒng)一的一面。
（二）相互影響關(guān)系
公路項(xiàng)目施工周期很長，并且建設(shè)項(xiàng)目因?yàn)橐?guī)模大，投入也很大，這些都是公路工程建設(shè)開展的特點(diǎn)。公路建設(shè)為人們的生活提供了很大的便利，方便了人們的出行，方便了運(yùn)輸，促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因?yàn)楣吩谌藗兊纳詈凸ぷ髦姓紦?jù)了很重要的地位，所以公路建設(shè)過程中，公路的施工質(zhì)量是公路項(xiàng)目開展的重要內(nèi)容，正是因?yàn)槠鋵θ藗兊纳钣兄艽蟮挠绊?，所以更?yīng)該重視對其質(zhì)量的控制。同時(shí)，因?yàn)轫?xiàng)目建設(shè)的規(guī)模很大，所以公路的施工都是分成標(biāo)段進(jìn)行的。但是因?yàn)轫?xiàng)目資金分散到各個(gè)標(biāo)段的實(shí)際的金額數(shù)量并不多，所以，需要對其進(jìn)行有效的控制，提高施工的質(zhì)量以及進(jìn)度，保證公路項(xiàng)目順利完工。
1.公路工程項(xiàng)目在質(zhì)量控制和進(jìn)度管理上的問題分析
我國在公路項(xiàng)目建設(shè)方面的重視程度有了顯著的增加，隨之而來的是行業(yè)內(nèi)部不斷發(fā)展的速度。公路行業(yè)內(nèi)部的競爭很激烈，企業(yè)之間的競爭逐漸的向著成本控制方向來發(fā)展。為了獲得足夠的利益，需要控制好工程的投入成本，這樣才能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，但是這會影響到施工的質(zhì)量。
1.1施工進(jìn)度的加快，影響公路工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量
在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，為了獲取足夠的利益，施工項(xiàng)目的進(jìn)度提升也是一個(gè)好的辦法。很多的建筑工程單位就會加大對技術(shù)的投入，但是工程質(zhì)量不能達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，只是單方面的提高了施工的進(jìn)度，這樣就會導(dǎo)致公路質(zhì)量不過關(guān)。
1.2偷工減料，拖慢施工的進(jìn)度，影響公路工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量
在我國公路建設(shè)的投資中，施工企業(yè)獲得足夠的施工資金。但是大部分施工企業(yè)會將建設(shè)所需要的資金進(jìn)行削減，自己預(yù)留出一部分，或者是將其投入在別的地方。這就導(dǎo)致在工程建設(shè)中，削減的資金只能購買質(zhì)量相對較差的材料或者是設(shè)備。這些都給工程建設(shè)的質(zhì)量帶來很大的影響。公路工程項(xiàng)目的資金的欠缺會導(dǎo)致施工人員工資的減少，施工人員在實(shí)際的建設(shè)過程中就會比較懈怠。這就會影響施工的效果。因此，可以看出，施工的偷工減料會影響到工程開展的進(jìn)度和質(zhì)量。
2.公路工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量與施工的進(jìn)度之間的關(guān)系分析
2.1公路工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量控制與施工進(jìn)度管理之間的對立與統(tǒng)一
公路施工過程中的質(zhì)量控制和進(jìn)度管理之間是相互統(tǒng)一的。公路施工項(xiàng)目的開展對質(zhì)量的要求很高，要想完成高質(zhì)量的公路建設(shè)就需要保證施工的成本，留下充足的時(shí)間。工程項(xiàng)目的開展應(yīng)該是在充足的時(shí)間下，按部就班的完成，不能為了圖工程進(jìn)度的提升就在質(zhì)量上有所損害。
2.2公路工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量控制與施工進(jìn)度管理之間相互影響
公路工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度之間相互的影響。在合理化安排好施工的進(jìn)度計(jì)劃后按照施工工程的質(zhì)量要求進(jìn)行施工建設(shè)，可能會高質(zhì)量完成，但是不合理的施工進(jìn)度計(jì)劃可能會導(dǎo)致工程的質(zhì)量的降低。有關(guān)的研究表明，當(dāng)公路工程項(xiàng)目的建設(shè)施工實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃的進(jìn)度相比，二者偏差越大，質(zhì)量的提高就會變化。實(shí)際的施工進(jìn)度小于計(jì)劃的施工進(jìn)度，會導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量提高減少。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度小于計(jì)劃施工進(jìn)度到達(dá)一定的界限后，進(jìn)度的拖延不僅會影響公路工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的提高，還會導(dǎo)致質(zhì)量的下降。因此，在建筑施工中，一定要控制好施工的質(zhì)量，避免因?yàn)橘|(zhì)量問題影響了施工的進(jìn)度。
3.質(zhì)量控制和進(jìn)度管理相互協(xié)調(diào)，保障公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量
3.1防止盲目追求單一方面，保障公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量
在公路建設(shè)中，要認(rèn)識到質(zhì)量控制和進(jìn)度管理之間的相互作用。避免單純的追求一方的利益忽視了另外一方面的利益。同時(shí)在追求公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度同時(shí)，不能不顧工程開展質(zhì)量就盲目提升進(jìn)度。避免對一些工程建設(shè)中的細(xì)節(jié)問題的忽視，比如一些材料的管理、安全問題等。這些對工程開展進(jìn)度也是有著很重要的影響的。盲目的后果就是不但沒有提升了進(jìn)度，可能在一些其他的方面也造成了資源的浪費(fèi)。
3.2及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，保障公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量
在項(xiàng)目工程開展中，需要根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)中的實(shí)際情況，調(diào)整工程開展的進(jìn)度和質(zhì)量。就當(dāng)前影響工程開展的質(zhì)量因素進(jìn)行分析，并且做好對這些因素的管理和控制的預(yù)備工作。同時(shí)協(xié)調(diào)好公路施工過程中的質(zhì)量和進(jìn)度關(guān)系，確保工程施工的質(zhì)量。公路施工是會受到很多難以控制的因素的影響，所以對其的控制也應(yīng)該是動態(tài)性的，具體問題具體分析。
4.結(jié)束語
在公路的建設(shè)施工過程中，質(zhì)量是施工的重點(diǎn)。施工的質(zhì)量和施工的進(jìn)度之間有著很重要的聯(lián)系，這些都是影響著工程開展的重要因素。公路工程建設(shè)項(xiàng)目對人們的生活有著很大的影響，對社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著直接的作用，所以，需要保證公路建設(shè)中的各個(gè)方面的施工，保證施工質(zhì)量，從細(xì)節(jié)出發(fā)，做好對其的質(zhì)量控制。
作者:張華
參考文獻(xiàn)
[1]郭錫偉.公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理要點(diǎn)[J].交通世界，2016，(36):100-101.
中圖分類號： F253.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
在工程建設(shè)之前，我們都會為項(xiàng)目設(shè)定目標(biāo)，包括質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)等。目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要精細(xì)化的成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理。為了更好的了解成本、質(zhì)量、進(jìn)度管理三個(gè)方面的關(guān)系，先要了解這三個(gè)管理要素含義以及在工程中所處的位置。本文把成本、進(jìn)度、質(zhì)量三者相互影響的關(guān)系進(jìn)行了分析，并量化了評定指標(biāo)。
一、成本、質(zhì)量、進(jìn)度三個(gè)管理要素的含義
質(zhì)量管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中最為重要的管理要素，施工質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)的生命線。施工企業(yè)要在質(zhì)量管理方面建立完善的質(zhì)量管理保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，強(qiáng)化質(zhì)量意識，及時(shí)對工人技術(shù)交底，強(qiáng)化工人質(zhì)量責(zé)任心。
成本管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中最為核心的內(nèi)容，是增加企業(yè)利潤，擴(kuò)大企業(yè)資金積累最主要的途徑。在成本管理方面，現(xiàn)場管理人員應(yīng)該明確責(zé)任，提高工效，降低消耗，將安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理結(jié)合起來，并根據(jù)成本管理的目標(biāo)與勞務(wù)施工隊(duì)伍簽訂勞務(wù)施工合同，明確責(zé)任目標(biāo)，加快進(jìn)度。
進(jìn)度管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中最為主要的環(huán)節(jié)，是施工項(xiàng)目按照施工合同工期順利完成的有力保障，是企業(yè)信譽(yù)，競爭力，履約能力的有力體現(xiàn)。
二、成本、質(zhì)量、進(jìn)度三個(gè)管理要素的相互關(guān)系
2.1、成本管理與質(zhì)量管理的關(guān)系
在實(shí)際的建筑工程建設(shè)過程中，人們都希望項(xiàng)目質(zhì)量高，但是質(zhì)量高勢必會增加工程建設(shè)成本，建設(shè)者不會無限度的提高工程質(zhì)量，也是有一個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，比如獲得魯班獎、國優(yōu)、省優(yōu)等獎項(xiàng)，質(zhì)量Q（quilty）與成本C（cost）是有一定聯(lián)系的，往往質(zhì)量的提高在一定程度上會增加工程成本(見下圖1)。
圖1：成本與質(zhì)量的關(guān)系圖
隨著中國加入了世貿(mào)組織，目前在建筑工程管理過程中，首先要解決的問題就是盡快開展質(zhì)量成本管理，因?yàn)楣こ藤|(zhì)量的好壞是評價(jià)一個(gè)工程、乃至一個(gè)建筑企業(yè)管理水平的風(fēng)向標(biāo)與試金石。質(zhì)量管理的目標(biāo)是滿足工程合同、規(guī)范、法規(guī)的要求。有些施工企業(yè)一味地想降低成本，這樣也會造成工程質(zhì)量的下降，所以為控制工程成本，不能以犧牲工程質(zhì)量為代價(jià)，質(zhì)量管理與成本管理應(yīng)該相協(xié)調(diào)。在項(xiàng)目具體施工前，在建筑企業(yè)與施工企業(yè)雙方簽訂的工程合同中就已經(jīng)注明了質(zhì)量目標(biāo)，但在工程總承包管理中，項(xiàng)目實(shí)施者要按照合同質(zhì)量目標(biāo)施工。
2.2、成本管理與進(jìn)度管理的關(guān)系
在合同中已規(guī)定項(xiàng)目工期，有些施工單位在臨近工期前發(fā)現(xiàn)不能滿足合同要求，于是采用很多方法加快工程進(jìn)程，包括投入人力、物力、財(cái)力、機(jī)械、設(shè)備等施工物資，這些多投入的施工物資加大了工程成本，換來的是工程的快速推進(jìn)。由于某些原因，建筑工程需要在工期前完工，為達(dá)到提前完工目的，相關(guān)單位也會投入更多的施工物資，這樣也會加大工程的成本。
2.3、質(zhì)量管理和進(jìn)度管理的關(guān)系
對于工程質(zhì)量過高的要求，在每一道工序上面勢必會花費(fèi)更多的時(shí)間和經(jīng)歷，總體的工期就會延長，由于工期延長，也會投入更多與工程相關(guān)的人、財(cái)力、物力、機(jī)械、設(shè)備等施工要素，故將會提高建筑工程所需要的成本。相反來說，有的建筑企業(yè)為了提高建設(shè)速度，不顧工程質(zhì)量的好壞。保證不了工程質(zhì)量，施工企業(yè)可能會面臨罰款 ，這樣也會影響到自己的工程成本。
三、成本、質(zhì)量、進(jìn)度三要素量化管理
對項(xiàng)目的成本與進(jìn)度比較，我們可以把它們量化成公式加以分析。在國際上常用的進(jìn)度與成本的量化公式是贏得值法公式。贏得值法能夠全面衡量建筑工程成本與進(jìn)度的關(guān)系，為工程的管理提供數(shù)字化模型，更能有效、快捷、形象的指導(dǎo)我們的工程建設(shè)。贏得值法應(yīng)用原理是通過貨幣量來代替工程進(jìn)度量來反應(yīng)工程所處的進(jìn)度狀態(tài)，不是以資金投入的多少反應(yīng)進(jìn)度，而是用轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的消耗量來反應(yīng)進(jìn)度。贏得值法通過測量建筑工程已發(fā)生成本與工程進(jìn)度基礎(chǔ)上，進(jìn)而評價(jià)建筑工程的績效，這樣的方法能夠?qū)Τ杀?、進(jìn)度綜合控制。
3.1、已完成工作預(yù)算費(fèi)用BCWP
BCWP（Budgeted Cost for Work Performed）是已完成工作的預(yù)算費(fèi)用，指的是某一時(shí)間點(diǎn)已施工完工程量的所消耗的施工費(fèi)用，用公式可以表示為BCWP=已經(jīng)完成工程量×預(yù)算成本單價(jià)。
3.2、已完工作實(shí)際費(fèi)用ACWP
ACWP（Actual Cost for Work Performed）是已完工作實(shí)際費(fèi)用，指的是企業(yè)在某一時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行工程檢查發(fā)現(xiàn)，某個(gè)時(shí)間段所完成的工程實(shí)體所消耗的費(fèi)用，用公式可以表示為ACWP=已經(jīng)完成工程量×實(shí)際成本單價(jià)。
3.3、計(jì)劃完成工作預(yù)算費(fèi)用BCWS
BCWS(Budgeted Cost for Work scheduled)是將來的某一時(shí)間段企業(yè)為工程計(jì)劃消耗的費(fèi)用，用公式可以表示為BCWS=計(jì)劃完成工程量×預(yù)算成本單價(jià)。
3.4、反映進(jìn)度偏差情況的數(shù)值SV
由上面的3.1和3.3的公式可以看出來，兩個(gè)公式都有相同的預(yù)算成本單價(jià)，無非是工程量不同，這樣兩個(gè)數(shù)字做減法，可以通過產(chǎn)值費(fèi)用不同來比較出進(jìn)度的偏差。用公式可以表示為SV=已完成工作預(yù)算費(fèi)用（BCWP）―計(jì)劃完成工作預(yù)算費(fèi)用(BCWS)。下面分析一下這個(gè)式子：當(dāng)SV＜0時(shí)，已完成工作預(yù)算費(fèi)用小于計(jì)劃完成工作預(yù)算費(fèi)用，說明實(shí)際發(fā)生的進(jìn)度要比計(jì)劃進(jìn)度靠后，進(jìn)度拖延了。當(dāng)SV＞0時(shí)，已完成工作預(yù)算費(fèi)用大于計(jì)劃完成工作預(yù)算費(fèi)用，說明實(shí)際發(fā)生的進(jìn)度要比計(jì)劃進(jìn)度提前，進(jìn)度提前了。當(dāng)SV=0時(shí)，已完成工作預(yù)算費(fèi)用等于計(jì)劃完成工作預(yù)算費(fèi)用，說明實(shí)際發(fā)生的進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相同，工程按照既定進(jìn)度執(zhí)行。
3.5、反映費(fèi)用偏差情況的數(shù)值CV
費(fèi)用偏差CV=已完成工作預(yù)算費(fèi)用BCWP―已完工作實(shí)際費(fèi)用ACWP。當(dāng)CV＜0時(shí)，已完成工作預(yù)算費(fèi)用小于已完成工作實(shí)際費(fèi)用，說明實(shí)際發(fā)生成本超出原計(jì)劃成本，超支了；當(dāng)CV＞0時(shí)，已完成工作預(yù)算費(fèi)用大于已完成工作實(shí)際費(fèi)用，說明實(shí)際發(fā)生成本沒有超過原計(jì)劃成本。
現(xiàn)在舉例說明下判別進(jìn)度與費(fèi)用的方法：北京地鐵9號線某一標(biāo)段在進(jìn)展到第13個(gè)月的時(shí)候，對前12個(gè)月的工作進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，有關(guān)工程費(fèi)用數(shù)據(jù)如下表。
檢查記錄表
計(jì)算本工程項(xiàng)目前12個(gè)月的ACWP以BCWP,ACWP=900+900+950+850+550+640+820=5610萬元。BCWP=800+900+900+800+280+600+720=5000萬元，BCWS=800+900+900+800+700+750+800=5650萬元。
前12個(gè)月的費(fèi)用偏差CV=BCWP―ACWP=5000-5610=－610萬元，由于CV值為負(fù)值，所以成本浪費(fèi)了610萬元。進(jìn)度偏差SV=BCWP-BCWS=5000-5650=－650萬元,SV數(shù)值為負(fù)，說明進(jìn)度延遲了650萬元。
由上可以知道本工程前12個(gè)月，工程費(fèi)用超支且浪費(fèi)了610萬元，進(jìn)度也拖延了，所以工程決策者以及相關(guān)管理人員應(yīng)該分析產(chǎn)生此種狀況的原因，是施工效率低下，物資浪費(fèi)多，還是施工具體操作人員不配合，施工物資、財(cái)力、圖紙供應(yīng)不及時(shí)。發(fā)現(xiàn)癥結(jié)所在，進(jìn)行彌補(bǔ)，加快工程施工進(jìn)度。
3.6、質(zhì)量成本QACWP(Quality Actual Cost for Work Performed)
基于上面贏得值方法，加入了質(zhì)量成本概念，這樣會把質(zhì)量好壞在一定程度上進(jìn)行量化，客觀的反映項(xiàng)目進(jìn)展的好壞。質(zhì)量成本是為了提高工程質(zhì)量而額外支出的一筆費(fèi)用，并不直接計(jì)算在工程直接成本里面，它屬于管理學(xué)的范疇，在工程指導(dǎo)方面有很強(qiáng)的針對性，也是具有客觀存在、確鑿的資料和數(shù)據(jù)。質(zhì)量成本控制一般會選用限額費(fèi)用控制法，即通過限定質(zhì)量成本占總成本的比例的方法來控制質(zhì)量成本。在質(zhì)量過程中，設(shè)定本工程質(zhì)量成本在項(xiàng)目總成本的比例為K（0＜K＜1），并設(shè)定質(zhì)量績效指數(shù)為QPI，QPI=（ACWP×K）/QACWP。
當(dāng)QPI=1時(shí)，說明本工程質(zhì)量效益與計(jì)劃值相符，在工程運(yùn)行過程中消耗的實(shí)際質(zhì)量成本等于計(jì)劃質(zhì)量成本。
當(dāng)QPI＜1時(shí)，說明本工程質(zhì)量效益比較低，在工程運(yùn)行過程中消耗的實(shí)際質(zhì)量成本大于計(jì)劃質(zhì)量成本。
當(dāng)QPI＞1時(shí)，說明本工程質(zhì)量效益比較高，在工程運(yùn)行過程中消耗的實(shí)際質(zhì)量成本小于計(jì)劃質(zhì)量成本。
通過以上分析，工程決策人員以及管理人員應(yīng)該在施工工藝、施工技術(shù)、操作人員責(zé)任心等方面下功夫，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
引言
當(dāng)今路橋建設(shè)進(jìn)入“黃金時(shí)代”并取得了巨大成績，可有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起路橋部門高度重視的工程事故，橋梁坍塌，路面破壞，工程缺陷等等。事故發(fā)生頻繁，工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。究其原因，應(yīng)該說是多方面的。但其中有一個(gè)重要原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量管理。有相當(dāng)一部分施工隊(duì)為非專業(yè)隊(duì)伍，資質(zhì)低，技術(shù)管理水平低下，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識薄弱。有些工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗(yàn)檢測設(shè)備都沒有。所有這些使得工程質(zhì)量管理失控，從而最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。下面主要分析探討一下路橋工程管理中質(zhì)量、進(jìn)度的管理。
1常見的路橋工程質(zhì)量存在問題分析
對于路橋建設(shè), 由于多年來工程質(zhì)量通病具有極大的危害性和一定的頑固性,因此加強(qiáng)質(zhì)量通病的研究和預(yù)控是一項(xiàng)重要的任務(wù)。1999 年交通部的《路橋建設(shè)質(zhì)量年活動實(shí)施方案》(交路橋發(fā)(1999)79 號)規(guī)定:施工單位必須重視質(zhì)量通病的研究和治理,對高填土下沉、軟土地基超限沉陷、瀝青路面早期破損、水泥路面斷板開裂、路面不平、橋梁伸縮縫和橋頭跳車、隧道襯砌滲水、防護(hù)工程和小型結(jié)構(gòu)物表面粗糙、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)管道壓漿不實(shí)等質(zhì)量通病必須制定預(yù)控措施。為切實(shí)控制好路基分層施工,對填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高;為切實(shí)控制路基壓實(shí)度,必須按試驗(yàn)路基填土厚度的90%控制規(guī)模施工時(shí)的填土厚度。質(zhì)量通病及其原因:
(1)軟弱地基路段預(yù)壓時(shí)間不夠,工后沉降過大,路面產(chǎn)生較大的不平整和橫向裂縫;路基壓實(shí)度不夠和地基處理不當(dāng),引起路面產(chǎn)生較多縱向裂縫(瀝青路面)或斷板(剛性路面);構(gòu)造物兩端填土壓實(shí)度不夠,引起橋頭跳車。
(2)雨水進(jìn)人面層引起面層網(wǎng)裂、變形和局部松散而形成坑洞;雨水透過面層滯留在基層頂面和基層質(zhì)量不好引起沖刷唧漿、網(wǎng)裂、變形和坑洞,這種現(xiàn)象較多。
(3)半剛性結(jié)構(gòu)層厚度不足和工藝水平低,使路面產(chǎn)生早期結(jié)構(gòu)性破壞;基層工藝水平不高,平整度差,使瀝青面層厚薄相差較大,引起路面平整度較快降低。
(4)面層采用質(zhì)量不符合要求的瀝青,以及基層材料設(shè)計(jì)和工藝不合適等原因,使面層橫向裂縫過多。
(5)面層粒料級配不佳和瀝青用量不穩(wěn)定,開放交通1~2 年,行車道就產(chǎn)生輕重不一的泛油現(xiàn)象,使表面粗糙度顯著下降,抗滑性能衰減較快,這種現(xiàn)象相當(dāng)普遍。
2路橋工程管理中質(zhì)量管理措施
2．1提高管理人員素質(zhì)
路橋工程管理人員素質(zhì)，技術(shù)不足，缺乏專業(yè)高素質(zhì)，提高道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量只能是一句空話。因此，提高橋梁工程管理人員的整體素質(zhì)和專業(yè)水平是十分必要的。具體做法可以派出工作人員到有關(guān)院校進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
2．2健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度
健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度，是提高路橋工程質(zhì)量的一個(gè)重要保障，這對推動路橋建設(shè)的健康發(fā)展將起到十分重要的作用，但隨著形勢的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已經(jīng)不能適應(yīng)路橋建設(shè)高速發(fā)展的需要，因此還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便路橋建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。另外，對于試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，雖然已初具規(guī)模，但還有待進(jìn)一步完善，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格管理，制定一套可行的管理措施，使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。
2．3完善路橋工程質(zhì)量保證體系
進(jìn)一步建立和完善道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)對工程質(zhì)量“政府監(jiān)督，社會監(jiān)督，自檢”三級質(zhì)量保證體系的實(shí)施的認(rèn)識。各級質(zhì)量管理應(yīng)履行自己的職責(zé)，按照質(zhì)量第一，全面質(zhì)量管理的要求，采取有效措施，不斷提高質(zhì)量管理的原則。在實(shí)踐中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行自檢的質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善的三級質(zhì)量保證體系。其次，是提高質(zhì)量，施工的各個(gè)環(huán)節(jié)分工，責(zé)任到人，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。
2．4路橋工程施工過程中質(zhì)量控制
2．4．1路橋工程材料質(zhì)量的控制對于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等)，均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。另外，對各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外，有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。
2．4．2施工控制參數(shù)的確定施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工，控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對待，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。
2．4．3現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測制度，建立工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅(jiān)持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”、“事中”、“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評定。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)化解。抓典型，樹典范，維護(hù)政府對路橋工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。
2．4．4分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收加強(qiáng)路橋工程試驗(yàn)檢測力度，另一個(gè)重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，直接反映了一個(gè)分部(項(xiàng))工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個(gè)分部(項(xiàng))工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對于路橋工程，除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時(shí)對每一分部(項(xiàng))工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并進(jìn)行階段性施工總結(jié)。經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目，堅(jiān)決給予返工處理。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測關(guān)，努力提高路橋工程質(zhì)量。
2．4．5加強(qiáng)路橋工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制(1)事前控制階段：是路橋正式養(yǎng)護(hù)前進(jìn)行的質(zhì)量控制，其控制重點(diǎn)在于養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作，具體包括：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、場地準(zhǔn)備；(2)事中控制階段：是路橋養(yǎng)護(hù)過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制；(3)事后控制階段：對路橋養(yǎng)護(hù)的成果進(jìn)行質(zhì)量控制。路橋養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量評定及建檔等。
3路橋工程管理中進(jìn)度管理的措施
道路和橋梁施工進(jìn)度管理控制是道路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工階段，工作程序和持續(xù)時(shí)間規(guī)劃，實(shí)施，檢查，調(diào)查等一系列活動。道路和橋梁施工過程中是一個(gè)重要而復(fù)雜的的任務(wù)，是道路和橋梁工程建設(shè)的三大目標(biāo)的重要組成部分。它有利于盡快發(fā)揮投資回報(bào)可能有助于保持良好的經(jīng)濟(jì)秩序，并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
3．1確定路橋工程進(jìn)度控制的目標(biāo)
路橋工程進(jìn)度控制的目標(biāo)為了控制施工的進(jìn)度，施工管理人員首先要確定工程施工進(jìn)度控制的總目標(biāo)。確定路橋施工進(jìn)度控制的總目標(biāo)時(shí)，主要做好以下三個(gè)方面工作：(1)以正常工期為施工進(jìn)度控制總目標(biāo)，正常工期應(yīng)根據(jù)正常施工的速度來確定。(2)以最優(yōu)工期為施工進(jìn)度控制總目標(biāo)，最優(yōu)工期是工程總成本最低的工期，它可以采用以正常工期為基準(zhǔn)，應(yīng)用工期成本優(yōu)化的方法來確定。(3)以合同工期或指令工期為施工進(jìn)度控制總目標(biāo)。這就需要施工企業(yè)結(jié)合自身的施工能力和資源條件，充分考慮影響工程進(jìn)度的各種因素，給工程留有適當(dāng)余地，保持一定的提前量。
3．2編制路橋工程施工進(jìn)度計(jì)劃
施工進(jìn)度計(jì)劃是進(jìn)度控制的依據(jù)。因此，如何編制施工進(jìn)度計(jì)劃以提高進(jìn)度控制的質(zhì)量便成為進(jìn)度控制的關(guān)鍵問題。施工進(jìn)度計(jì)劃分為施工總進(jìn)度計(jì)劃和單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃兩類，故其編制應(yīng)分別對待。(1)施工總進(jìn)度計(jì)劃：施工總進(jìn)度計(jì)劃是對建設(shè)項(xiàng)目施工或?qū)θ后w工程施工時(shí)編制的施工進(jìn)度計(jì)劃。由于施工的內(nèi)容較多，施工期較長，因此其計(jì)劃項(xiàng)目綜合性大，較多控制性，很少作業(yè)性，主要用于確定各單位工程、準(zhǔn)備工程和安全工地性工程的施工期限及開竣工日期，確定各項(xiàng)工程施工的銜接關(guān)系。(2)單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃：單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃是對單位工程，單體工程或單項(xiàng)工程編制的施工進(jìn)度計(jì)劃的總稱，是在已經(jīng)確定的施工方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)規(guī)定的工期和技來資源供應(yīng)條件，遵循正確的施工順序，對工程各分部分項(xiàng)工程的持續(xù)施工時(shí)間以及相互搭接關(guān)系做出安排，并用一定的形式表示出來。單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃可以用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖來表達(dá)，例如：
3．3以進(jìn)度計(jì)劃為主，制定其他計(jì)劃
進(jìn)度計(jì)劃的制定是進(jìn)度管理中的重點(diǎn)工作，計(jì)劃定得好不好，直接關(guān)系到后續(xù)各項(xiàng)工作能否順利開展。很多承包商在開工前不重視計(jì)劃，為了滿足合同工期。草率的編制了一份施工進(jìn)度計(jì)劃。在滿足了業(yè)主的要求以后，計(jì)劃就擱在一旁了，更談不上用計(jì)劃來指導(dǎo)今后的工作。導(dǎo)致后面的工作雜亂無序，無法有效開展。因此，在路橋工程開工前，承包商一定要編制一份詳細(xì)的，經(jīng)過論證可行的進(jìn)度計(jì)劃。以施工進(jìn)度計(jì)劃為主．制定其他的勞動力和材料供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃、采購和租賃計(jì)劃、質(zhì)置控制計(jì)劃、安全環(huán)保計(jì)劃、資金供應(yīng)與支付計(jì)劃等。
4結(jié)束語
路橋工程管理應(yīng)總結(jié)了一系列道路和橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理經(jīng)驗(yàn)，借鑒國內(nèi)其他行業(yè)和國際先進(jìn)的施工管理經(jīng)驗(yàn)，主動改革管理制度，發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，引入競爭機(jī)制。形成初步適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)條件的建設(shè)管理體制；大力推進(jìn)了質(zhì)量法規(guī)建設(shè)，使路橋交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量有法可依，解決了大量關(guān)鍵技術(shù)和管理問題。如何做好大橋項(xiàng)目管理的質(zhì)量，進(jìn)度管理，我們需要業(yè)界的共同努力。
參考文獻(xiàn)：
【1】陳宏偉．談市政中小型橋梁工程質(zhì)量的管理
【2】謝錦升．路橋的施下管理探討【J】．2008．08
1 進(jìn)度管理控制
施工階段影響工程進(jìn)度的因素是多方面的，既有可預(yù)見的還有不可預(yù)見的。按照責(zé)任主體來分析，主要有施工單位的因素，建設(shè)單位的因素，還有第三方以及不可抗的因素，
1.1 責(zé)任主體在施工單位
1.1.1 施工組織原因：施工部署不合理，工作面沒有被充分利用，導(dǎo)致施工不能連續(xù)作業(yè)；
1.1.2 施工技術(shù)原因：施工方案不科學(xué)，安全、技術(shù)措施不完善，施工工藝落后，技術(shù)素質(zhì)低；
1.1.3 施工資源原因：施工設(shè)備陳舊或數(shù)量不足。主要工種勞力缺乏，原材料、半成品供應(yīng)不上，不能滿足進(jìn)度要求：
1.1.4 施工環(huán)境原因：施工平面布置不合理．施工現(xiàn)場零亂，文明施工條件差。
1.2 責(zé)任主體在建設(shè)單位時(shí)
1.2.1 施工前期準(zhǔn)備工作原因：未按合同約定的時(shí)間提供施工場地、臨時(shí)水源、電源接口，勘察、設(shè)計(jì)圖紙資料不齊全，不具備施工條件；
1.2.2 建設(shè)資金原因：未按合同約定時(shí)問提供工程預(yù)付款和工程進(jìn)度款，影響施工承包商材料設(shè)備的購入和勞務(wù)工資支付：
1.2.3 材料、設(shè)備供應(yīng)原因：由建設(shè)單位負(fù)責(zé)供應(yīng)的材料、設(shè)備未按進(jìn)度要求的時(shí)間進(jìn)場；
1.2.4 進(jìn)程變更原因：由于建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位提出的工程變更頻繁．且時(shí)間上滯后于施工進(jìn)度。
1.3 責(zé)任主體為第三方
1.3.1 自然環(huán)境原因：施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)地下文物，不可預(yù)見的地下管線，地下水侵蝕，惡劣氣候（大雨、大雪、大風(fēng)、高溫）條件；
1.3.2 社會環(huán)境原因：環(huán)保監(jiān)測部門要求要求間歇施工或暫停施工；周邊社區(qū)居民要求（夜間施工因噪音干擾受限制）以及人為因素等其它干擾；
1.3.3 不可抗拒事件發(fā)生的原因：
1.3.4 工作的失誤過錯(cuò)原因：在約定的時(shí)限內(nèi)，現(xiàn)場人員沒有履行檢查、檢測、復(fù)核及驗(yàn)收簽認(rèn)手續(xù)，或簽發(fā)了錯(cuò)誤指令等，導(dǎo)致工程建設(shè)活動不能正常進(jìn)行。
2 工程進(jìn)度控制的措施
2.1 技術(shù)措施
2.1.1 針對工程特點(diǎn)，選擇科學(xué)合理的施工方案。無論是主體結(jié)構(gòu)的施工還是裝飾工程的施工．都應(yīng)當(dāng)科學(xué)的劃分施工段，保證流水作業(yè)，流水施工方法使得整個(gè)施工過程有節(jié)奏地、連續(xù)的和均衡地進(jìn)行。在時(shí)間和空間上合理組織，其經(jīng)濟(jì)效果是明顯的。另外。還要盡可能地推廣使用新技術(shù)、新工藝。如鋼筋直螺紋連接技術(shù)、大模板技術(shù)等來提高施工效率，加快施工進(jìn)度。
2.1.2 根據(jù)氣候條件變化合理組織施工。在工程實(shí)施過程中，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)，制定切實(shí)可行的季節(jié)性施工技術(shù)措施，最大限度的減少因氣候因素造成的窩工停丁現(xiàn)象。如：在冬季，主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，采取在混凝土內(nèi)添加防凍劑。減少劑等技術(shù)措施，來保證主體結(jié)構(gòu)的連結(jié)施工和質(zhì)量。
2.1.3 采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)及其它科學(xué)適用的計(jì)劃方法，并結(jié)合電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，對建設(shè)工程進(jìn)度實(shí)施動態(tài)監(jiān)控。
2.2 施工項(xiàng)目質(zhì)量管理控制的內(nèi)容
2.2.1 對人的控制。人，是指直接參與施工的組織者、指揮者和具體操作者。對人的控制就是充分調(diào)動人的積極性，發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。為此，除了加強(qiáng)政治思想教育、勞動紀(jì)律教育、專業(yè)技術(shù)和安全培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制、改善勞動條件外，還應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，從確保工程質(zhì)量出發(fā)，在人的技術(shù)水平、生理缺陷、心理行動、錯(cuò)誤行為等方面來控制對人的使用。如對技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度要求高的工序，應(yīng)盡可能的安排責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人完成；對某些要求萬無一失的工序，一定要分析操作者的心理活動，穩(wěn)定人的情緒；對具有危險(xiǎn)源的作業(yè)現(xiàn)場，應(yīng)嚴(yán)格控制人的行為，嚴(yán)禁吸煙、嬉戲、打鬧等。此外，還應(yīng)嚴(yán)禁無技術(shù)資質(zhì)的人員上崗作業(yè)；對不懂裝懂、碰運(yùn)氣、僥幸心理嚴(yán)重的或有違章行為傾向的，應(yīng)及時(shí)制止?？傊挥刑岣呷说乃刭|(zhì)，才能確保建筑新產(chǎn)品的質(zhì)量。
2.2.2 對材料的控制。對材料的控制包括對原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等的控制，就是嚴(yán)格檢查驗(yàn)收、正確合理地使用材料和構(gòu)配件等，建立健全材料管理臺帳，認(rèn)真做好收、儲、發(fā)、運(yùn)、等各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料、錯(cuò)用和將不合格的原材料、構(gòu)配件用到工程上去。
2.2.3 對機(jī)械的控制。包括對所有施工機(jī)械和工具的控制。要根據(jù)不同的工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，選擇合適的機(jī)械設(shè)備，正確使用、管理和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，要建立健全“操作證”制度、崗位責(zé)任制度、“技術(shù)、保養(yǎng)”制度等，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。如施工現(xiàn)場進(jìn)行電渣壓力焊接長鋼筋，按規(guī)范要求必須同心，如因焊接機(jī)械而達(dá)不到要求，就應(yīng)立即更換或維修后再用，不要讓機(jī)械設(shè)備或工具帶病作業(yè)，給所施工的環(huán)節(jié)埋下質(zhì)量隱患。
2.2.4 對方法的控制。主要包括對施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工工藝、施工技術(shù)措施等的控制，應(yīng)切合工程實(shí)際，能解決施工難題，技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理，有利于保證工程質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。選擇較為適當(dāng)?shù)姆椒?，使質(zhì)量、工期、成本處于相對平衡狀態(tài)。
2.2.5 對環(huán)境的控制。影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多，主要有技術(shù)環(huán)境，如地質(zhì)、水文、氣象等；管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度；勞動環(huán)境，如勞動組合、作業(yè)場所、工作面等，環(huán)境因素對工程質(zhì)量的影響，具有復(fù)雜而多變的特點(diǎn)，如氣象條件就千變?nèi)f化，溫度、濕度、大風(fēng)、嚴(yán)寒酷暑都直接影響工程質(zhì)量；又如，前一工序往往就是后一工序的環(huán)境。因此，應(yīng)對影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素采取有效的措施予以嚴(yán)格控制，尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工和安全生產(chǎn)的良好環(huán)境，始終保持材料堆放整齊、施工秩序井井有條，為確保工程質(zhì)量和安全施工創(chuàng)造條件。
3 施工項(xiàng)目質(zhì)量管理控制的方法
3.1 審核07有關(guān)技術(shù)文件、報(bào)告或報(bào)表
具體內(nèi)容有：審核有關(guān)技術(shù)資質(zhì)證明文件，審核施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和技術(shù)措施，審核有關(guān)材料、半成品、構(gòu)配件的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，審核有關(guān)材料的進(jìn)場復(fù)試報(bào)告，審核反映工序質(zhì)量動態(tài)的統(tǒng)計(jì)資料或圖表，審核設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定書，審核有關(guān)質(zhì)量問題的處理報(bào)告，審核有關(guān)工序交接檢查和分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄等。
3.2 現(xiàn)場質(zhì)量檢查
3.2.1 檢查內(nèi)容。工序交接檢查、隱蔽工程檢查、停工后復(fù)工檢查、節(jié)假日后上班檢查、分部分項(xiàng)工程完工后驗(yàn)收檢查、成品保護(hù)措施檢查等。
3.2.2 檢查方法。檢查的方法主要有：目測法、實(shí)測法、試驗(yàn)檢查等。
只要嚴(yán)格按上述五條基本原則和質(zhì)量控制方法，對工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真控制，就一定能把高質(zhì)量的建筑產(chǎn)品交到廣大用戶手中。
4 結(jié) 語
在現(xiàn)代化的工程施工中，工程管理已經(jīng)成為一個(gè)工程中至關(guān)重要的組成部分，而工程管理中質(zhì)量管理和進(jìn)度管理又是其中最重要的問題，如何把握好進(jìn)度和質(zhì)量的管理控制關(guān)系一個(gè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題。隨著社會發(fā)展，市場競爭的加劇，建筑工程項(xiàng)目管理也變的更加專業(yè)化，服務(wù)水平的要求越來越高。因此，必須針對建筑工程管理，建立健全企業(yè)管理教育制度，改進(jìn)培訓(xùn)方法，完善培訓(xùn)內(nèi)容，以提高建筑工程管理水平，保證企業(yè)在長期的競爭中立于不敗之地。
參考文獻(xiàn)
[1] 王曉平，崔冠杰.國大型工程管理：.武漢：華中理工大學(xué)出版社.2005.7
中圖分類號：TU7文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
一.引言
隨著我國改革開放的不斷深入進(jìn)行，人民群眾的生活水平得到越來越大的提
高，人們對建筑的使用功能、質(zhì)量也提出越來越高的要求。并且在最近幾年，建筑行業(yè)出現(xiàn)了種種不良的現(xiàn)象。例如：通過進(jìn)行暗箱操作，使得有些不具備承包資格的施工企業(yè)中標(biāo)然后進(jìn)入施工生產(chǎn)領(lǐng)域，導(dǎo)致難以確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量。沒有限制的低價(jià)中標(biāo)，使得一些建筑施工企業(yè)不能保證實(shí)現(xiàn)正常的利潤從而誘發(fā)采取不正當(dāng)?shù)氖侄伪热鐚訉愚D(zhuǎn)包、偷工減料的方式來獲利等等。這樣一些做法都會嚴(yán)重的損害建筑工程質(zhì)量，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來巨大的危害。所以，工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理問題導(dǎo)致了全社會的高度關(guān)注，也逐漸成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
二.施工進(jìn)度管理職責(zé)
1.制定施工進(jìn)度計(jì)劃
依據(jù)現(xiàn)場的施工方案、條件以及預(yù)算的時(shí)間制定出符合實(shí)際施工進(jìn)度的計(jì)劃安排，包括施工方法、施工準(zhǔn)備、施工工種、所需設(shè)備等。
2.監(jiān)督執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃的情況
假如施工進(jìn)度計(jì)劃通過審批，一定要嚴(yán)格遵照計(jì)劃書的步驟來進(jìn)行監(jiān)督和實(shí)施，確保合理分配施工過程中的物質(zhì)、人力以及財(cái)政資源，進(jìn)而保證施工進(jìn)度能夠正常進(jìn)行。假如施工方法因?yàn)槟承┨厥馇闆r而中斷，要立刻分析產(chǎn)生中斷的原因，并用最快的速度來加以解決，假如處理阻礙所用時(shí)間過長，能夠找其他方法作為局部修改計(jì)劃，從而確保如期完成項(xiàng)目。
3. 監(jiān)督協(xié)調(diào)各分部施工計(jì)劃的進(jìn)展情況
工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，具有施工時(shí)間長、涉及范圍廣、項(xiàng)目工程量大的特點(diǎn)，由于存在這些因素，工程項(xiàng)目在施工過程中會遇到更多問題。但客觀因素和意外事件阻礙了工程項(xiàng)目施工的進(jìn)度，所以預(yù)算時(shí)間與實(shí)際所需的時(shí)間總是存在一定差異。為了確保按時(shí)完成工程項(xiàng)目計(jì)劃，要監(jiān)督管理好承包施工單位，了解工程項(xiàng)目的進(jìn)度，一旦發(fā)生影響項(xiàng)目運(yùn)行進(jìn)度的因素應(yīng)及時(shí)提供協(xié)調(diào)幫助，如有需要可以重新制定或局部修改工程項(xiàng)目施工方案。
三.施工進(jìn)度的控制措施
嚴(yán)格控制工程項(xiàng)目施工進(jìn)度，依據(jù)實(shí)際的工作情況，工程項(xiàng)目施工分為三個(gè)步驟，首先制定計(jì)劃，其次是執(zhí)行計(jì)劃，最后是修改計(jì)劃，嚴(yán)格遵照以上步驟執(zhí)行，協(xié)調(diào)好各部分的工作，從而確保工程項(xiàng)目施工的順利實(shí)施。下面制定出了幾種不同形式的措施：
1.組織措施指的是施工人員工作、管理人員職責(zé)、明確安排任務(wù)以及各個(gè)階段的施工目標(biāo)。
2.實(shí)施技術(shù)措施的土木工程的準(zhǔn)備工作，如檢查施工技術(shù)、設(shè)計(jì)圖紙、施工方法、調(diào)整設(shè)計(jì)、工程施工過程中出現(xiàn)的問題。
3.合同措施是指所有者與各種商業(yè)糾紛，為了避免這些問題帶來影響而造成延誤工期。
四. 工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理
1.工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理的堅(jiān)持原則
1.1 堅(jiān)持“用戶至上，質(zhì)量第一”的原則。市場經(jīng)濟(jì)條件下的經(jīng)營原則是堅(jiān)持“用戶至上，質(zhì)量第一”原則，建筑產(chǎn)品是一類特殊商品，它的使用年限比較長，可以說是“百年大計(jì)”，直接影響到國家的利益和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，工程項(xiàng)目在進(jìn)行施工時(shí)必須要自始至終的堅(jiān)持“用戶至上，質(zhì)量第一”的質(zhì)暈管理基本原則。
1.2 以工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員作為管理的核心內(nèi)容。建筑企業(yè)需要重視對企業(yè)員工加強(qiáng)管理，主要包括有職業(yè)生涯規(guī)劃、績效管理、提高培訓(xùn)等等，這實(shí)際上也是確保提高工程項(xiàng)目質(zhì)量的基本要求。人是歷史的創(chuàng)作者，也是質(zhì)量的創(chuàng)造者，必須堅(jiān)持“以人為本”的質(zhì)量管理原則，充分的調(diào)動廣大成員的創(chuàng)造性、積極性，用以增強(qiáng)人的高度責(zé)任感，從而樹立“質(zhì)量第一”的觀念。通過努力提高人員的素質(zhì)來防止出現(xiàn)認(rèn)為失誤，以高質(zhì)量的工作來保證各工序的順利進(jìn)行最終提高工程的質(zhì)量。
1.3 以預(yù)防控制為主。以預(yù)防控制為主是指應(yīng)該從原先對質(zhì)量的事后檢查和把關(guān)向?qū)|(zhì)量的事前預(yù)防、事中控制轉(zhuǎn)變，從檢查產(chǎn)品的質(zhì)量，向檢查工序質(zhì)量、檢查工作質(zhì)量、檢查中間產(chǎn)品質(zhì)量轉(zhuǎn)變。這是有效保證房屋建筑施工項(xiàng)目質(zhì)量的重要措施。
1.4 堅(jiān)持嚴(yán)格檢查、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品的質(zhì)量是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，用檢測數(shù)據(jù)來說話。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是審查產(chǎn)品質(zhì)量的最好尺度，數(shù)據(jù)則是質(zhì)量管理的依據(jù)和基礎(chǔ)。
1.5 用公正、科學(xué)、守法的職業(yè)道德精神來規(guī)范建筑企業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理。在處理工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理問題中，必須要尊重科學(xué)、尊重客觀事實(shí)，不能持有偏見，要杜絕不正之風(fēng)，遵紀(jì)守法。除了應(yīng)該嚴(yán)格要求、堅(jiān)持原則、秉公辦事之外，還需要實(shí)事求是、謙虛謹(jǐn)慎、熱情幫助、以理服人。
2. 工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理的過程
任何工程項(xiàng)目都是由分部工程、分項(xiàng)工程以及單位工程而組成的，需要通過一道道的施工工序來完成。因此，工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理是從工序質(zhì)量到分部工程質(zhì)量、分項(xiàng)工程質(zhì)量、位工程質(zhì)量的一個(gè)系統(tǒng)管理過程。同時(shí)它也是一個(gè)從投入材料的質(zhì)量管理活動開始，直到最后完成檢驗(yàn)工程項(xiàng)目質(zhì)量為止的一個(gè)全過程。
3.加強(qiáng)對影響施工項(xiàng)目質(zhì)量因素的管理
3.1 人的管理。人作為質(zhì)量管理的動力，必須要調(diào)動人員的積極性，充分發(fā)揮人員的主導(dǎo)作用。在用人的問題上，應(yīng)該要從思想素質(zhì)、政治素質(zhì)、身體素質(zhì)以及業(yè)務(wù)素質(zhì)方面進(jìn)行綜合考慮，實(shí)現(xiàn)全面管理。
3.2 材料的管理。材料管理包括有原材料、半成品、成品、構(gòu)配件等管理工作，要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，合理有效的使用，建立管理臺賬，開展收、儲、發(fā)、運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，防止混料以及將不合格的原材料使用到房屋建筑工程上面。對有著較高要求的庫存材料，應(yīng)該遵循現(xiàn)先進(jìn)先出的原則，最好是能夠提高工地的臨時(shí)倉儲防潮、防水效果。
3.3 機(jī)械管理。機(jī)械管理工作包括了施工機(jī)械工具、設(shè)備等方面的管理，要依據(jù)不同的技術(shù)要求以及工藝特點(diǎn)，來正確選擇使用適當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備。為此要健全設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的記錄制、人機(jī)固定制、崗位責(zé)任制、上崗證制、安全使用制、技術(shù)保養(yǎng)制、機(jī)械設(shè)備檢查制等，保證機(jī)械設(shè)備處在最佳的使用狀態(tài)。
五.結(jié)束語
綜上所述，工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理的核心問題，就是要是確保在實(shí)施生產(chǎn)活動中的人員健康與安全，順利實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)行。工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理就是要在建筑工程項(xiàng)目的管理過程當(dāng)中，安全組織生產(chǎn)的全部經(jīng)營管理活動。通過加強(qiáng)控制生產(chǎn)因素的狀態(tài)，使消除或者減少生產(chǎn)因素不安全的狀態(tài)和行為，防止發(fā)生意外事故，特別是發(fā)生人員傷害的事故?？偠灾?，建立健全完善的工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理系統(tǒng)，對預(yù)防發(fā)生安全事故有著重要意義。
【參考文獻(xiàn)】：
1.姜娜，馬一丹，淺析項(xiàng)目的安全控制[期刊論文]-黑龍江科技信息2011(7)
2.劉揮戈，淺談房屋建筑工程施工階段質(zhì)量管理的措施[期刊論文]-城市建設(shè)理論研究（電子版）2011(22)
改革開放之后，建筑業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的幫助下，其發(fā)展前景一片光明。隨著建筑行業(yè)的不斷拓寬，項(xiàng)目管理的要求也越來越嚴(yán)格，不同時(shí)期管理的標(biāo)準(zhǔn)不同。保證施工質(zhì)量和進(jìn)度是進(jìn)入建筑市場的前提，不僅如此，施工管理標(biāo)準(zhǔn)也有了改革，因此，若想在建筑市場站穩(wěn)腳跟就必須保證施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工質(zhì)量管理這三個(gè)方面的規(guī)范化。借鑒國外先進(jìn)的管理手段減少實(shí)際施工和計(jì)劃書之間的差距，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，也提高了施工的效率。隨著建筑潮流的前進(jìn)，項(xiàng)目管理模式也在不斷更新，本文針對項(xiàng)目管理問題進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
一 土木工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理
項(xiàng)目施工的進(jìn)度管理是指實(shí)際施工的進(jìn)度要嚴(yán)格按照合同上所標(biāo)明的進(jìn)度實(shí)施管理，對項(xiàng)目施工所需時(shí)間進(jìn)行預(yù)算，把實(shí)際施工時(shí)間嚴(yán)格控制在預(yù)算時(shí)間內(nèi)，保證項(xiàng)目如期完成。本文對施工進(jìn)度的管理職責(zé)和控制進(jìn)行詳細(xì)的描敘，具體操作如下：
（一）施工進(jìn)度管理職責(zé)
（1）制定施工進(jìn)度計(jì)劃。
根據(jù)現(xiàn)場具備的施工條件、方案和預(yù)算時(shí)間制定與實(shí)際情況符合的施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)劃中要包括開工前期準(zhǔn)備、施工方法、所需機(jī)器設(shè)備、施工工種。
（2）監(jiān)督施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況。
等待施工進(jìn)度計(jì)劃的審批，通過后嚴(yán)格按照進(jìn)度計(jì)劃書的步驟實(shí)施并監(jiān)督，保證施工過程中人力、物力和財(cái)力的合理分配，確保進(jìn)度的正常進(jìn)行。若施工途中由于某些原因而中斷，因及時(shí)分析中斷原因，并用最快的速度解決，若阻礙原因處理時(shí)間過長，可另尋它法對計(jì)劃書進(jìn)行局部修改，保證項(xiàng)目的如期完成。
（3）協(xié)調(diào)監(jiān)督各分
監(jiān)督包施工單位的施工進(jìn)展情況。土木工程較為復(fù)雜，具有施工時(shí)間較長、涉及范圍廣、工程量較大等特點(diǎn)，介于這些因素的存在，土木工程在施工過程中遇到的問題也就比較多，而意外事件的造訪和客觀因素的影響都是阻礙施工進(jìn)度的原因，從而實(shí)際施工所需時(shí)間和預(yù)算時(shí)間總是存在差異，為了保證項(xiàng)目的如期完成，就必須對包施工單位進(jìn)行監(jiān)督，了解施工的進(jìn)展情況，一旦發(fā)生影響進(jìn)度運(yùn)行的因素，就給予一定的幫助和協(xié)調(diào)，如有需要可局部修改或重新制定施工計(jì)劃。
（二）對施工進(jìn)度進(jìn)行控制
1.影響施工進(jìn)度的因素。
土木工程較為復(fù)雜，項(xiàng)目的施工時(shí)間較長、涉及范圍廣、工程量較大，因此，它是一項(xiàng)龐大的工程，介于這些因素的存在，土木工程在施工過程中遇到的問題也就比較多，而意外事件的造訪和客觀因素的影響都是阻礙施工進(jìn)度的原因，根據(jù)影響原因?qū)⒁蛩胤譃槿藶橐蛩亍⒁馔馐录涂陀^因素，首先人為因素包括人工操作不當(dāng)、工種分配不合理、施工計(jì)劃不明確、場地與計(jì)劃存在差距等；其次意外事件包括技術(shù)上的失誤，即設(shè)計(jì)失誤、施工方法選擇不當(dāng)或誤解、施工技術(shù)等原因；客觀因素包括實(shí)際使用情況超出預(yù)算材料或資金，拖欠工程款、計(jì)劃書修改或更換等，上述這些情況的發(fā)生都會導(dǎo)致施工進(jìn)度的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至無法完工的情況。
2.施工進(jìn)度的控制措施。
嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，根據(jù)實(shí)際的施工情況將施工過程分為四個(gè)部分，首先是制定計(jì)劃，然后實(shí)行計(jì)劃，驗(yàn)收結(jié)果，最后修改計(jì)劃書，嚴(yán)格按照這個(gè)步驟實(shí)施，對各個(gè)部分工作的開展進(jìn)行協(xié)調(diào)，保證施工進(jìn)度的運(yùn)行。下面就制定了幾種不同形式的措施：1）組織措施是指對管理人員的職責(zé)權(quán)利、施工人員的具體工作、各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)做出合理明確的安排。2）技術(shù)措施是指實(shí)施土木工程的前期準(zhǔn)備，如核對設(shè)計(jì)圖紙、具體施工與技術(shù)規(guī)定、施工方法、施工過程中可能出現(xiàn)的問題、設(shè)計(jì)調(diào)整。3）合同措施是針對業(yè)主和各類商人間的糾紛，為避免這些問題帶來的影響而造成施工延遲。
二 土木工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理
（一）施工質(zhì)量管理規(guī)范
（1）工程具體實(shí)施的前期準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好設(shè)計(jì)方案、施工類型、工種調(diào)配等，根據(jù)工程實(shí)施的實(shí)際情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，盡量滿足業(yè)主對施工的要求，指定相關(guān)的質(zhì)量指標(biāo)。2）針對質(zhì)量管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照圖紙標(biāo)準(zhǔn)施工，施工人員要求對工序。方法和過程進(jìn)行全面了解，并仔細(xì)實(shí)施。3）優(yōu)化設(shè)備設(shè)施的分配，對設(shè)備操作人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，每天記錄設(shè)備的運(yùn)行狀況，對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)或維修。4）將國外或其他領(lǐng)域先進(jìn)的施工技術(shù)引入到實(shí)際施工中，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)提高施工的效率。5）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理，在施工中提倡企業(yè)文化，建立與施工質(zhì)量相關(guān)的獎懲體系，提高施工質(zhì)量管理的作用。（6）針對施工人員和相關(guān)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，讓每個(gè)人員都存在一種質(zhì)量意識，將施工質(zhì)量管理的責(zé)任明確到個(gè)人，達(dá)到加強(qiáng)質(zhì)量管理人員的責(zé)任感的目的。
（三）施工質(zhì)量管理注意事項(xiàng)
（1）工程具體實(shí)施的前期準(zhǔn)備，首先將制定的施工技術(shù)計(jì)劃書上交相關(guān)部門審批，審批通過才可施工。2）新引進(jìn)的材料和技術(shù)都要經(jīng)過檢驗(yàn)和驗(yàn)證，制定一份檢驗(yàn)材料交與監(jiān)理工程師鑒別，鑒別通過才能投入實(shí)際生產(chǎn)。3）對施工過程出現(xiàn)的意外事件及時(shí)處理，找出原因并分析，查看施工步驟是否符合規(guī)范，與計(jì)劃書有無差異，確保工程質(zhì)量。4）針對重點(diǎn)部位的施工進(jìn)行特別的質(zhì)量管理，聘請專業(yè)的人員對這部分的施工質(zhì)量進(jìn)行管理，在各項(xiàng)工作開展前做好詳細(xì)的計(jì)劃或方案遞交專業(yè)工程師，結(jié)果出來再動工。5）在施工過程中會遇到一些隱蔽的部位，針對這部分施工的檢查，要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理規(guī)范，對各個(gè)施工階段的成果進(jìn)行逐一檢查，對檢查過的結(jié)果再進(jìn)行一次抽查，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。
1. 前言
任何一家施工企業(yè)，在項(xiàng)目工程施工中都希望取得豐厚的利潤。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就必須堅(jiān)定不移的抓好項(xiàng)目工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全三方面管理。本文結(jié)合筆者多年管理經(jīng)驗(yàn)，淺談項(xiàng)目工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全管理的要求和基本做法。
2. 進(jìn)度管理
2.1 施工前根據(jù)現(xiàn)場施工條件和計(jì)劃工期要求。編制施工進(jìn)度計(jì)劃。
2.2 組織進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。
將進(jìn)度計(jì)劃報(bào)相關(guān)方審批后付諸實(shí)施。把進(jìn)度計(jì)劃布置下去，調(diào)配人力、施工物資和資金 ，并確保到位。
采用動態(tài)跟蹤方法，及時(shí)檢查和發(fā)現(xiàn)影響施工進(jìn)度的問題，并采取適當(dāng)?shù)慕M織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施，必要時(shí)修訂和更新進(jìn)度計(jì)劃。
2.3 監(jiān)督和管理各分包單位的工作。及時(shí)協(xié)調(diào)分包單位的相互配合問題。
(1)施工進(jìn)度管理模式：施工進(jìn)度控制應(yīng)遵循P D C A 管理模式，即編制計(jì)劃、執(zhí)行計(jì)劃、檢查執(zhí)行的結(jié)果和分析偏差影響因素、采取糾正措施。然后進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，以此遵循前進(jìn)。
(2)實(shí)際施工過程中應(yīng)使用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度調(diào)整和控制。對于實(shí)際進(jìn) 度與計(jì)劃進(jìn)度存在的差異，應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整和補(bǔ)充。
2.4 施工進(jìn)度保證措施：
(1)組織措施。落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部各級管理人員的分工、職能和任務(wù)；進(jìn)行項(xiàng)目分解，確定各個(gè)部分、各個(gè)階段的進(jìn)度控制目標(biāo)；制定進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度，定期開好調(diào)度會議；健全進(jìn)度記錄和報(bào)告制度 ；做好員工的思想工作。
(2)技術(shù)措施。認(rèn)真研究工程設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范，做好施工組織設(shè)計(jì)，并根據(jù)施工過程中的變化，隨時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。對設(shè)計(jì)圖紙中的疑點(diǎn)和問題及時(shí)以書面形式向設(shè)計(jì)單位反映，要求澄清。
(3)合同措施。認(rèn)真履行崗位責(zé)任書中的義務(wù)；要經(jīng)常與供貨廠商、分包單位保持溝通；對對方影響工程進(jìn)度的事件，要詳細(xì)記錄，及時(shí)交涉或提出索賠。
(4)經(jīng)濟(jì)措施。制定供貨商和分包商的獎懲辦法，并保證現(xiàn)場負(fù)責(zé)人有強(qiáng)有力的執(zhí)行能力。及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告階段進(jìn)度申請撥付進(jìn)度款，以保證各分包單位能積極施工，促進(jìn)關(guān)鍵工作按時(shí)或提前完成。做好自身的財(cái)務(wù)管理，控制成本，預(yù)測流動資金的需求，合理調(diào)度資金。
(5)信息管理措施。在內(nèi)部要及時(shí)收集實(shí)際施工進(jìn)度數(shù)據(jù)，與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，找出偏差，分析原因，制訂相應(yīng)的措施。
2.5 施工資源的配置 ：
(1)施工資源的合理配置是工程部署的一個(gè)重要組成部分。各種資源對其強(qiáng)度的限制和均衡有不同的要求。
(2)人力資源，人力資源在時(shí)間上的均衡尤為重要。
(3)施工機(jī)械的均衡和限制。主要施工機(jī)械可能獲得的臺班數(shù)量或工作面和可能布置的機(jī)械數(shù)量，基本決定了主要工程量可達(dá)到的最大施工程度。所以在安排施工進(jìn)度時(shí)，需要考慮 大型施工機(jī)械的及時(shí)進(jìn)場和轉(zhuǎn)移，使同一種大型施工機(jī)械的各個(gè)工序上相互銜接，避免時(shí)間上的重疊，造成窩工現(xiàn)象。
(4)施工強(qiáng)度的均衡也給使施工附屬系統(tǒng)( 消防道路、商砼運(yùn)輸、材料進(jìn)場等)帶來了方便。
2.6 工期影響因素：
(1)組織原因：施工的任務(wù)、責(zé)任、目標(biāo)不明確，勞動力和施工機(jī)械調(diào)配不當(dāng)，施工道路和場地布置不合理，各承包商和分包商之間施工干擾，以及因待遇問題影響工作積極性等，均會引起工期的延誤。
(2)材料、成 、半成品的供應(yīng)拖延或數(shù)量無法滿足施工強(qiáng)度等情況。
(3)不可抗力，無法正常施工的自然災(zāi)害等。
(4)工程款不能及時(shí)撥付。
(5)重大的或過多的設(shè)計(jì)變更。
(6)技術(shù)原因。承包單位技術(shù)力量不足對工程中的重點(diǎn)難點(diǎn)工程掉以輕心，造成返工現(xiàn)象等。
3. 質(zhì)量管理
在工程開工前根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求和工程的實(shí)際情況確定工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)及具體標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 實(shí)行現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人責(zé)任制，嚴(yán)格要求自己。正確劃分各級技術(shù)管理人員的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員 ( 技術(shù)總工、施工員、質(zhì)檢員、放線員)各有專職、各司其事，有職，有權(quán)、有責(zé)(直接跟獎金及工資等掛鉤) 。
3.2 在施工前項(xiàng) 目經(jīng)理組織有關(guān)人員，制定詳細(xì)的規(guī)章制度和獎罰措施，尤其是保證工程質(zhì)量的獎罰措施。
3.3 在按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查、在檢查的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化對關(guān)鍵部位和影響工程全局的技術(shù)工作的復(fù)核，并需相關(guān)人員簽字，杜絕重大差錯(cuò)事故的發(fā)生。
3.4 堅(jiān)持“三檢”制。自檢、互檢、專檢。對于工程施工過程出現(xiàn)的質(zhì)量事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須按照 “ 三不放過”原則(事故原因不 清不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、事故沒有整改不放過)進(jìn)行嚴(yán)厲處理。
3.5 質(zhì)量控制的組織措施 ：
(1)全面控制施工過程、重點(diǎn)控制施工工序。嚴(yán)格按施工工藝施工。對影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵部位及重要影響因素應(yīng)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。
(2)建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。專職質(zhì)檢員、技術(shù)人員負(fù)責(zé)客觀地收集
、整理和傳遞質(zhì)量信息。項(xiàng)目部對異常情況 應(yīng)迅速作出反應(yīng)，糾正偏差。
(3)貫徹“以防為主”的原則。
3.6 質(zhì)量控制的具體對策：
(1)根據(jù)有關(guān)規(guī)范組織編制各工序工種的質(zhì)量保證措施，并對施工人員交底，質(zhì)
檢員進(jìn)行監(jiān)督。
(2)做好質(zhì)量技術(shù)交底，將質(zhì)量技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書發(fā)到施工班組。
(3)嚴(yán)抓材料、構(gòu)、配件質(zhì)量，所有原材料、半成品均需具備合格證(材質(zhì)證明)
或檢查報(bào)告和復(fù)驗(yàn)報(bào)告。
(4)隱蔽工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關(guān)驗(yàn)收單位簽字認(rèn)可，方可組織下道
工序施工。
(5)加強(qiáng)成品、半成品的保護(hù)工作，防止錯(cuò)用和交叉污染。
4. 安全管理
安全生產(chǎn)目標(biāo)：力保無死亡事故，無重大傷人事故發(fā)生。
4.1 開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，貫徹上級部門的文件精神，制訂各類
管理?xiàng)l例，定期對各項(xiàng)目工程進(jìn)行安全工作檢查、評比，處理安全隱患問題。
4.2 項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目的安全第一責(zé)任人，項(xiàng)目部應(yīng)成立安全管理小組，設(shè)專職
安全員，負(fù)責(zé)對工人的安全技術(shù)交底，落實(shí)安全措施的實(shí)施。
4.3 制訂和落實(shí)具體的安全規(guī)章和違章處理措施，并向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
。
4.4 各作業(yè)班組設(shè)立兼職安全員，主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作，對每個(gè)工人耐
心指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題即時(shí)處理并及時(shí)向工地安全管理小組匯報(bào)工作。在施工過程
中，除正常的安全檢查外，項(xiàng)目部應(yīng)“每周一小檢，每月一大檢”。發(fā)現(xiàn)問題
落實(shí)到人，實(shí)行“三定原則”即定整改責(zé)任人、定整改限期、定整改復(fù)查人，
確保消除安全隱患。加強(qiáng)宣傳、張貼教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場組
織切合實(shí)際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及安全規(guī)范。實(shí)行特殊工
種“持證上崗”制度，經(jīng)過培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作。實(shí)行“
安全技術(shù)交底”制度，在每道施工工序進(jìn)行前，由專職安全員做書面的安全技
術(shù)交底和監(jiān)督，各班組長帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。
引言
工程監(jiān)管制度的良好實(shí)施對于我國建筑工程事業(yè)的發(fā)展有著十分重要的積極影響，進(jìn)行良好的工程質(zhì)量監(jiān)管可以使建筑工程質(zhì)量得到明顯的提升，對于企業(yè)信譽(yù)的提升有著十分重要的影響，對于消費(fèi)者來說進(jìn)行相關(guān)購買也將更加放心，進(jìn)行工程進(jìn)度的監(jiān)管可以有效地保證項(xiàng)目的按時(shí)竣工投入市場。進(jìn)行良好的工程監(jiān)管可以既保證工程的施工質(zhì)量同時(shí)保證工程的施工進(jìn)度。
1、建筑工程進(jìn)度和質(zhì)量之間的關(guān)系
建筑工程進(jìn)度控制的過程是一個(gè)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在工程實(shí)施階段對建設(shè)工作進(jìn)行監(jiān)督、設(shè)計(jì)和調(diào)整等活動，它是建筑工程中的重要組成部分。建筑工程進(jìn)度的有效控制能夠發(fā)揮建筑工程的投資效益，并提高經(jīng)濟(jì)效益。建筑工程質(zhì)量控制在監(jiān)理工作中的進(jìn)度控制、質(zhì)量控制和成本控制中處于核心地位，其主要和重點(diǎn)是在施工階段的質(zhì)量控制。對建筑工程建設(shè)的整個(gè)過程和環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)控，能夠有效消除工程隱患，保證建筑工程的質(zhì)量。建筑工程的施工必須處理好兩者的關(guān)系，使其相互協(xié)調(diào)，既要保證進(jìn)度的合理，又要保證施工質(zhì)量的可靠。如果建筑施工中單獨(dú)追求工程進(jìn)度，則會增加工作人員的工作強(qiáng)度，也可能會造成一些質(zhì)量的問題，如果出現(xiàn)返工處理，則依舊會影響工程進(jìn)度。建筑工程的建設(shè)前的計(jì)劃不足，將會影響工程的進(jìn)度，無法在第一時(shí)間完成工程任務(wù)，延期也會損失企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。建筑工程進(jìn)度和質(zhì)量經(jīng)常會產(chǎn)生沖突，過分追求進(jìn)度或強(qiáng)調(diào)質(zhì)量都是不當(dāng)?shù)淖龇ǎ谑┕そㄔO(shè)中應(yīng)加強(qiáng)兩者關(guān)系的協(xié)調(diào)，計(jì)劃科學(xué)的建筑工程進(jìn)度和質(zhì)量的方案，認(rèn)真完成監(jiān)理控制的工作，保證完成最優(yōu)秀的建筑工程。
2、建筑工程進(jìn)度控制的措施
2.1對工程項(xiàng)目進(jìn)行合理分解
確定良好的分解目標(biāo)，按照項(xiàng)目的施工難易以及施工時(shí)間的長短及施工前后之間的影響進(jìn)行合理的分解可以更好的對施工進(jìn)度進(jìn)行控制，大大的提高施工速度，促進(jìn)施工進(jìn)度的健康發(fā)展。在進(jìn)行施工進(jìn)度的分解時(shí)還應(yīng)該保障相關(guān)的物資的充足，人力資源的充沛。項(xiàng)目施工中一旦出現(xiàn)物資緊缺的現(xiàn)象無疑會大大的影響項(xiàng)目的施工進(jìn)度，因此保障相關(guān)的物資充足有著十分重要的意義，監(jiān)管部門在對項(xiàng)目施工方的建筑材料進(jìn)行監(jiān)管時(shí)需要注意每種施工材料的數(shù)量，幫助施工方更好的進(jìn)行施工材料的數(shù)量控制。在進(jìn)行項(xiàng)目的分解時(shí)，為了使分解效果得到更好的體現(xiàn)，監(jiān)管方可以幫助施工方進(jìn)行相關(guān)進(jìn)度表格的制作，對每項(xiàng)細(xì)節(jié)性工作進(jìn)行詳細(xì)的歸納和統(tǒng)一，保證項(xiàng)目分解的合理性。
2.2施工單位做好工期計(jì)劃
要想做好建筑施工的進(jìn)度調(diào)度管理工作，施工前準(zhǔn)備工作是必不可少的。首先，要充分組織管理人員進(jìn)行設(shè)計(jì)方案，施工方集中意見進(jìn)行討論，確定會審結(jié)果，全面掌握工期計(jì)劃，進(jìn)而有利于協(xié)調(diào)調(diào)度工作。在施工基礎(chǔ)發(fā)展階段，要認(rèn)真檢查施工用水、排水的管線道路實(shí)際允許值與圖紙的相似程度。另外，就是要檢查施工管路的材質(zhì)與構(gòu)造方面是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，以及是否穩(wěn)定可靠，保障施工的進(jìn)度。在最后進(jìn)行的竣工驗(yàn)收階段，要召集具備驗(yàn)收資格和驗(yàn)收能力的工作人員對各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行驗(yàn)收，以開展驗(yàn)收工作，最終經(jīng)各方驗(yàn)收合格并簽字解決。整個(gè)過程下來，嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行，保證施工的進(jìn)度和有序的調(diào)度工作。
2.3建筑工程施工進(jìn)度的檢查
在建筑工程施工的整個(gè)過程當(dāng)中，監(jiān)理部門的監(jiān)理人員應(yīng)會同施工方的相關(guān)進(jìn)度控制人員在施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地檢查，對工程施工進(jìn)行不定期的、定期的追蹤和記錄以判斷施工進(jìn)度是否按照計(jì)劃進(jìn)行。在比對的過程中，監(jiān)理人員應(yīng)使用工程進(jìn)度圖和工程進(jìn)度控制表來反映實(shí)際的進(jìn)度，并于計(jì)劃進(jìn)度的圖表進(jìn)行對比，得出項(xiàng)目總體和分項(xiàng)分部項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距。發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差時(shí)監(jiān)理部門應(yīng)及時(shí)與施工部門進(jìn)行溝通，共同分析造成施工緩慢或進(jìn)度過分提前的原因，施工單位作出具體的解決方案并報(bào)由監(jiān)理部門進(jìn)行審核。監(jiān)理部門應(yīng)要求施工單位嚴(yán)肅處理，對出現(xiàn)的進(jìn)度問題深入挖掘原因，并據(jù)此整改，同時(shí)對項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃做出相應(yīng)的調(diào)整以不對后續(xù)的施工造成影響。同時(shí)，對施工進(jìn)度檢查結(jié)果進(jìn)行處理和工程施工進(jìn)度與工程費(fèi)用之間的關(guān)系也是進(jìn)度管理的重要環(huán)節(jié)。
2.4建立現(xiàn)場監(jiān)管機(jī)構(gòu)
建筑工程項(xiàng)目的施工具有時(shí)間長，任務(wù)量大的特點(diǎn)，因此在整個(gè)施工過程中進(jìn)行項(xiàng)目的監(jiān)管難度較大，為此為了更好的發(fā)揮項(xiàng)目監(jiān)管的效果，進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立可以促進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度的健康發(fā)展。施工過程中的進(jìn)度受到多方面的影響，需要進(jìn)行監(jiān)管的方向因此較多，所以在進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立時(shí)需要進(jìn)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部體制的完善，合理的布置監(jiān)管崗位，發(fā)揮每一個(gè)監(jiān)管人員的效用，將個(gè)人能量發(fā)揮到最大，同時(shí)確定總監(jiān)管師對監(jiān)管人員進(jìn)行統(tǒng)一的管理，接受檢測匯報(bào)。完整的施工監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立可以大大的提高監(jiān)管方的監(jiān)管效率，真正的形成監(jiān)管效果，多人員多方面的進(jìn)行項(xiàng)目施工過程的監(jiān)管，通過總監(jiān)管師進(jìn)行信息的匯總，針對存在的問題進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)控，可以有效地規(guī)避影響施工進(jìn)度的不利因素。
3、對工程質(zhì)量監(jiān)理進(jìn)行控制的方法
3.1提高質(zhì)量監(jiān)理的地位
投資方雖然持資雄厚，但對于建筑行業(yè)的專業(yè)知識卻不高，對于監(jiān)理工作進(jìn)行了太多的干預(yù)，使其工作進(jìn)展不順。所以工程質(zhì)量監(jiān)理要充分發(fā)揮能力以得到較高的認(rèn)可度，協(xié)調(diào)好與投資方的關(guān)系。一方面維護(hù)好自身的權(quán)益，另一方面也要提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，將分內(nèi)之事做好，贏得尊重，為改變監(jiān)理工作在建筑行業(yè)中的尷尬地位而不斷努力。
3.2對施工進(jìn)場的建筑材料嚴(yán)格審查
建筑材料是工程項(xiàng)目的實(shí)體，也是決定最終建筑質(zhì)量的好壞。因此，原材料與半成品的質(zhì)量控制十分重要，要保證建設(shè)工程質(zhì)量，首先要確保所使用的全部原材料及現(xiàn)場制作的砼、砂漿的質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量檢測見證取樣、送樣的規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，良莠不齊的工程材料是不可能造出優(yōu)良質(zhì)量工程的，有問題的原材料半成品會給工程留下質(zhì)量隱患。為此，材料進(jìn)場時(shí)要對進(jìn)場的所有建筑材料、成品、半成品必須申報(bào)監(jiān)理人員，監(jiān)理工程師審查后對材料的外觀、規(guī)格、型號進(jìn)行驗(yàn)收，審查材料是否符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范要求，材料出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告單是否真實(shí)有效。經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)物與資料相符、質(zhì)量保證、資料齊全、抽檢試驗(yàn)合格的材料報(bào)審表簽署批準(zhǔn)進(jìn)場使用；否則，在監(jiān)理人員監(jiān)督下退貨出工地。施工單位擅自使用未經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)合格的材料，總監(jiān)下達(dá)停工令，責(zé)令整改。
3.3強(qiáng)化建筑工程施工階段的質(zhì)量控制
建筑工程施工環(huán)節(jié)是質(zhì)量監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)，監(jiān)理人員需要對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測、復(fù)核等，對于施工階段出現(xiàn)的質(zhì)量問題，監(jiān)理人員需要充分行使監(jiān)理的權(quán)利，監(jiān)督相關(guān)部門對質(zhì)量問題的整改，督促相關(guān)施工單位盡快處理質(zhì)量問題。另外，如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)工程施工可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，或者是對于已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師需要根據(jù)實(shí)際情況立即下達(dá)停工指令，同時(shí)督促有關(guān)施工單位實(shí)施整改，及時(shí)的消除質(zhì)量隱患與處理事故，保證隱患消除后才能下達(dá)復(fù)工指令；同時(shí)，監(jiān)理單位還需要加強(qiáng)對工程施工的質(zhì)量驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)不合格的項(xiàng)目需要責(zé)令其實(shí)施返工。
3.4加強(qiáng)驗(yàn)收檢查
作為項(xiàng)目施工的檢測的最終階段，加強(qiáng)最終的項(xiàng)目驗(yàn)收檢查可以把好項(xiàng)目控制的最后一關(guān)，保障工程項(xiàng)目上市后消費(fèi)者進(jìn)行相應(yīng)的購買時(shí)可以更好的得到自身權(quán)益的保障，加強(qiáng)最終驗(yàn)收階段的檢查還可以保障項(xiàng)目施工方的信譽(yù)得到保障，項(xiàng)目開發(fā)方可以得到較好的發(fā)展。在進(jìn)行最終的驗(yàn)收檢查時(shí)，項(xiàng)目施工方應(yīng)該首先進(jìn)行項(xiàng)目的質(zhì)量驗(yàn)收，之后再由監(jiān)管單位進(jìn)行更為專業(yè)的驗(yàn)收。
結(jié)束語
建筑工程質(zhì)量管理是整個(gè)工程的重要部分，其質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到各個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也關(guān)系到民眾的利益，監(jiān)理單位必須要在施工全過程發(fā)揮好監(jiān)理機(jī)構(gòu)的作用，逐步提高在崗人員的技術(shù)能力、素質(zhì)水平等，使工程效率得到進(jìn)一步的提高，以促進(jìn)我國建筑業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]王輝.房屋建筑工程監(jiān)理單位項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)踐[D].上海交通大學(xué)，2013.
