時間：2023-06-05 08:44:12
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Abstract: by the time restriction in north China of many engineering construction in winter concrete is inevitable. Winter concrete construction, shall adopt the appropriate construction method, to prevent new casting concrete early leaching frozen, guarantee of concrete sets in the process of temperature and humidity. Based on the engineering case, this paper presents the common problems of the construction of the concrete in winter and the measures we should take.
Keywords: concrete, winter construction, questions, measures
中圖分類號：TU37文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
1引言
《水工混凝土施工規(guī)范》規(guī)定：寒冷地區(qū)3天平均氣溫穩(wěn)定在5度以下，或者最低氣溫在零下3度以下時；溫和地區(qū)的日平均氣溫穩(wěn)定在3度以下時，既屬于低溫季節(jié)，混凝土和鋼筋混凝土施工就應(yīng)采取相應(yīng)的冬季施工措施?；炷翉?qiáng)度的形成過程就是水化反應(yīng)進(jìn)行的過程。試驗(yàn)表明，當(dāng)溫度降至4～5℃時，混凝土的水化反應(yīng)明顯變慢，其強(qiáng)度增長較常溫時亦顯著變慢。如果溫度低于4℃，混凝土中游離水的體積開始膨脹，而此時新澆筑混凝土的強(qiáng)度很低，就會在混凝土內(nèi)部留下孔隙，影響混凝土的最終強(qiáng)度。當(dāng)溫度降至－4℃以下時，混凝土內(nèi)部的水結(jié)冰，水化反應(yīng)趨于停止，而水結(jié)冰體積膨脹又可能使混凝土脹裂。本文以實(shí)際工程為例，介紹了混凝土冬季施工的常見問題及應(yīng)對措施。
2 工程概況
該地下空間總建筑面積16432m2，為節(jié)省凈空，主通道采用無梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式。主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成：0.7（側(cè)墻厚度）+5.9（商業(yè)空間）+3.5（通道寬度）+8（商業(yè)空間）+3.5（通道寬度）+5.9（商業(yè)空間）+0.7m（側(cè)墻厚度）=28m。結(jié)構(gòu)頂板厚度70cm，立柱間距8×8m，立柱尺寸60×70cm，側(cè)墻厚度70cm；車行道下頂板厚度70cm，人行道下頂板厚度70cm。主體結(jié)構(gòu)的凈高為4.5m。
由于工期緊，工程量大，所以必須在冬季繼續(xù)施工；同時由于是地下工程，對整個結(jié)構(gòu)的完整性及防水密閉性，都有較高要求。
3混凝土冬季施工的常見問題
1、不是采用蓄熱法、不進(jìn)行熱工計(jì)算，僅利用水泥自身發(fā)熱來發(fā)展早期強(qiáng)度而遭受凍害。
2、抗凍劑摻量不準(zhǔn)造成質(zhì)量事故，如摻氯鹽量過多，造成鋼筋銹蝕，摻早強(qiáng)劑過量，促使混凝土假凝使結(jié)構(gòu)報廢，摻阻銹劑例亞硝酸鈉過量使后期強(qiáng)度降低。
3、外加劑摻量不足的質(zhì)量問題，一些施工人員對抗凍劑摻量與氣溫的關(guān)系不甚清楚，未經(jīng)試配按說明書摻用，假如在－20℃的用量，保溫措施又未采取，致使在受凍前未達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度，使后期強(qiáng)度損失過大不能達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度。
4、模板支撐不妥出現(xiàn)質(zhì)量問題：地面已受凍，支撐在凍土層上，凍脹加重會引起梁板反拱，如上部澆筑后未過到強(qiáng)度，下雨融化解凍表層土?xí)l(fā)生意外事故。
5、越冬措施不當(dāng)使結(jié)構(gòu)開裂：例底層房間洞口未封閉造成地面凍脹損壞；一些孤立構(gòu)件未及時回填，凍脹移位造成損失；管理不當(dāng)對水、砂、石料按規(guī)定加溫，入模溫度低、測溫不及時無記錄；測溫位置、養(yǎng)護(hù)溫度無要求、骨料中含有的活性物質(zhì)較多未重視到等。
4 應(yīng)對措施
結(jié)合本工程的實(shí)際情況，針對上述混凝土冬季施工過程中常見的問題，提出以下應(yīng)對措施：
4.1 施工前的準(zhǔn)備
1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。
3、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械做好儲備和保養(yǎng)工作。
4、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對加水、加油部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。
5、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。
4.2 冬季施工的砼配制、拌合、運(yùn)輸：
1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2、拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。
3、水及骨料按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。
6、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。
7、砼的運(yùn)輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。
8、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應(yīng)取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機(jī)時的最高允許溫度為40℃，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30℃。
9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。
10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。
11、冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選擇拌和機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)輸距離，選擇最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時間。
2）正確選擇運(yùn)輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運(yùn)輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運(yùn)輸車，但必須進(jìn)行加蓋隔熱材料。
3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土工作。
4.3冬季施工的砼澆注
1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。
2、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20cm，并采用機(jī)械搗固。
4.4冬季施工的砼養(yǎng)護(hù)
混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護(hù)。
1、暖棚法養(yǎng)護(hù)：
1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。
2）采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時應(yīng)采取增加煤爐的辦法?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，安排專人對煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，保持棚內(nèi)溫度。
4）暖棚內(nèi)應(yīng)有一定的濕度（由實(shí)驗(yàn)室測定），當(dāng)濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2、混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù)：
1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負(fù)溫情況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。
2）混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強(qiáng)度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。
4.5混凝土拆模
1、冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求： 滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定。
2、 混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
3、采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。
4.6冬季施工混凝土質(zhì)量檢查
1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時，在灌注后3天內(nèi)隨時進(jìn)行檢測。
3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。
5結(jié)論
冬季混凝土施工能否實(shí)施的關(guān)鍵就是蓄熱保溫問題，以上各個工序的應(yīng)對措施基本上圍繞此問題展開。本文首先總結(jié)了混凝土冬季施工的常見問題，然后結(jié)合工程實(shí)例的實(shí)施過程，提出了解決辦法與措施。工程實(shí)際效果表明，采取以上方法進(jìn)行混凝土冬季施工，能夠達(dá)到保證冬季混凝土施工質(zhì)量、減少混凝土冬季施工費(fèi)用等效果，對同類工程的順利進(jìn)行具有一定的參考價值。
參考文獻(xiàn)：
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［2］郭正興、李金根主編《建筑施工》，東南大學(xué)出版社
由于水利工程施工的特殊性，冬季不斷降低的溫度為水利工程混凝土施工帶來不利的影響。溫度較低時，由于凍脹熱性和水化熱反應(yīng)混凝土中的游離水體積會發(fā)生變化，形成無序孔隙、裂縫等施工質(zhì)量問題，進(jìn)而影響到水利工程基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度，使工程竣工后難以正常投入使用，工程安全性無法得到保障。為了更好地進(jìn)行冬季混凝土施工，達(dá)到相關(guān)規(guī)定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，施工方應(yīng)制定合理的冬季施工方案，采取有效的施工措施，保證工程的最后完成質(zhì)量。本文針對冬季混凝土施工程中常出現(xiàn)的問題，解決方案及養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行了探討和分析。
一、水利工程冬季混凝土施工技術(shù)指標(biāo)
水利工程冬季混凝土施工技術(shù)指標(biāo)主要分為混凝土溫控要求和質(zhì)量控制指標(biāo)。冬季低溫環(huán)境下水利工程的施工建設(shè)需要嚴(yán)格控制好施工溫度，最低溫度穩(wěn)定在-3攝氏度左右或日平均氣溫穩(wěn)定在5攝氏度以下是低溫季節(jié)混凝土施工的氣溫標(biāo)準(zhǔn)。由于在低溫下，混凝土的水化作用會消失，內(nèi)部游離水開始結(jié)冰，產(chǎn)生冰晶應(yīng)力，使得混凝土的防滲性能和相應(yīng)強(qiáng)度均降低，嚴(yán)重情況還會導(dǎo)致混凝土喪失承載能力。低溫條件下，施工單位需采用相應(yīng)的溫控措施保證混凝土的入倉溫度在5攝氏度左右。若日平均氣溫在-15攝氏度到10攝氏度范圍內(nèi)，宜采用暖棚蓄熱法或綜合蓄熱法進(jìn)行工程的溫度控制；若日平均氣溫在-10攝氏度到5攝氏度范圍內(nèi)，水利工程中混凝土施工的溫度控制可采用蓄熱法。蓄熱法這種方法施工費(fèi)用低，工藝簡單，但內(nèi)部保溫十分重要，應(yīng)盡量避免外露表面與角部受凍，且要延長養(yǎng)護(hù)齡期。由此可見，想要提高水利工程冬季混凝土的施工質(zhì)量水平，溫控措施必不可少?；炷帘砻嬖跐仓?5天內(nèi)需滿足不低于5攝氏度的技術(shù)要求，混凝土分層澆筑過程中，不能直接在地面進(jìn)行混凝土澆筑，應(yīng)按照相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在合理的防護(hù)措施下，進(jìn)行混凝土澆筑施工操作，保證混凝土澆筑的前一層的表面溫度在1攝氏度以上，再進(jìn)行下一步施工操作。
二、水利工程混凝土冬季施工的存在的問題
水利工程冬季混凝土施工其結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、外觀破壞主要由于施工質(zhì)量因素、低溫凍脹因素等方面引發(fā)。冬季混凝土施工過程中常見的主要問題如下：
1.結(jié)晶腐蝕
結(jié)晶腐蝕這種情況會阻礙混凝土表面的水分蒸干，甚至影響混凝土與飾面層的結(jié)合。形成這種情況的主要原因是由于混凝土硬化后，某種外劑溶液通過毛細(xì)管的作用滲到混凝土表面，使得混凝土表面返霜。
2.混凝土裂縫與鋼筋的銹蝕
鋼筋的氧化銹蝕會伴隨體積膨脹，致使混凝土裂縫沿箍筋或主筋方向產(chǎn)生?；炷恋脑缙趶?qiáng)度低，安定性弱、失水太快、水灰比太大也會引起開裂?；炷恋膬?nèi)部游離水由邊緣向中心移動，聚集后形成壓力的也會引發(fā)混凝土的軸向裂縫。
3.表面起灰
表面起灰的主要特征為表面起灰，砂漿和粗骨料相脫離，骨料。主要原因是混凝土離析，混合物水灰比太大，保水性差，粘聚性弱、泌水嚴(yán)重、養(yǎng)護(hù)溫度低，內(nèi)外作用使得水泥水化基于停止，混凝土水分消散，產(chǎn)生表面起灰現(xiàn)象。
4.水分轉(zhuǎn)移與結(jié)構(gòu)疏散混凝土
水分轉(zhuǎn)移與結(jié)構(gòu)疏散混凝土一旦發(fā)生結(jié)構(gòu)疏散或水分轉(zhuǎn)移，表面就會呈現(xiàn)土黃色、冰晶，聲音空啞、砂漿骨料結(jié)合脆弱等為特征。同時在混凝土內(nèi)部壓力、濕度差、溫度差的內(nèi)外雙重作用下，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。對混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成破壞，嚴(yán)重情況下還會危及整個工程的混凝土整體結(jié)構(gòu)，喪失應(yīng)有的抗拉裂和承載能力，出現(xiàn)斷裂、裂縫、裂隙的破壞現(xiàn)象。
5.施工質(zhì)量引起的混凝土破壞
由于冬季環(huán)境下影響混凝土施工質(zhì)量的因素較多，一些外界環(huán)境條件也會引發(fā)最終混凝土施工的質(zhì)量問題。施工區(qū)的自然土基質(zhì)量較差，施工過程中振搗不到位、不密實(shí)，混凝土工程的設(shè)計(jì)不夠合理規(guī)范，養(yǎng)護(hù)措施不到位等都是影響施工質(zhì)量引起的混凝土的破壞原因。
三、水利工程混凝土冬季施工技術(shù)對策
1.混凝土選料對策及攪拌對策
合理選用混凝土配比和原材料是確保冬季混凝土施工高性能高質(zhì)量完成的重要保障。合理選取混凝土施工原材料，并在施工過程中混凝土的強(qiáng)度、配合比、等級嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)要求。優(yōu)選施工原料，充分結(jié)合工程特性。在冬季混凝土施工中，應(yīng)首選硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，在施工過程的材料配比過程中，應(yīng)注意摻合材料對混凝土抗?jié)B抗凍等性能的影響，可以適當(dāng)加入提高抗凍性效果顯著的外加劑，如早強(qiáng)劑、減水劑、防凍劑、速凝劑等外加劑?；炷恋陌韬纤矔炷潦┕ぎa(chǎn)生影響，在施工過程中為了減少凍害帶來的影響，應(yīng)將配合比中的用水量盡可能控制在標(biāo)準(zhǔn)的最低限度。一般潔凈的天然水或飲用的自來水都滿足拌制混凝土用水的標(biāo)準(zhǔn)，但污水、pH值小的酸性水、硫酸鹽含量超過水重約1%的水、工業(yè)廢水，均不可在混凝土攪拌中使用，否則會破壞混凝土的施工質(zhì)量。水灰比應(yīng)控制在0.5-0.6范圍內(nèi)，混凝土的水泥最小用量大于300kg/m3，水泥標(biāo)號大于32.5號。嚴(yán)格控制水泥堿含量，保證在0.6%左右，熟料堿應(yīng)控制在0.5%左右；防止在澆筑過程中混凝土內(nèi)堿活性骨料出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象，以確保混凝土較高質(zhì)量的完成。
2.混凝土的運(yùn)輸與澆筑
選擇最佳運(yùn)輸路線、攪拌機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)輸距離，縮短運(yùn)輸時間。裝運(yùn)拌合物用的容器應(yīng)有一定的防寒保溫措施。正確選擇運(yùn)輸容器的形式、保溫材料和大小?；炷翝仓?，應(yīng)清除鋼筋和模板表面雜物，選取放熱量較低的水泥原材料，采用合適的溫控措施將施工混凝土的內(nèi)外溫差控制在25攝氏度以內(nèi)；結(jié)合水利工程施工的特殊工程特性設(shè)計(jì)合理的澆筑方案，改善水利工程的強(qiáng)度與和易性。冬季施工過程中，混凝土澆筑多采用分層澆筑。層與層之間滿足相應(yīng)的技術(shù)要求與質(zhì)量要求，在任何情況下，混凝土的灌注溫度都要高于5攝氏度，保證澆筑接合處振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)分層離析泌水現(xiàn)象。
3.采取合適有效的混凝土養(yǎng)護(hù)措施
嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，在混凝土的現(xiàn)場施工作業(yè)中，結(jié)合工程所在地區(qū)的地質(zhì)、氣象等特性的實(shí)際情況，優(yōu)化各項(xiàng)工藝的施工。改變常規(guī)做法，晚間澆筑混凝土，及時進(jìn)行現(xiàn)場人工振漿和初抹面兩遍，等到白天溫度回升后，在進(jìn)行最后的抹面和壓紋。施工現(xiàn)場應(yīng)留設(shè)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊作為拆模依據(jù)。嚴(yán)格按照冬季混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施，采用有效合理的保濕保溫養(yǎng)護(hù)措施。及時注意天氣變化情況，遇到冷空氣入侵或陰雪天氣，應(yīng)等待氣溫回升后再進(jìn)行施工作業(yè)。確?；炷恋氖┕づc養(yǎng)護(hù)均以高質(zhì)量水平完成。
四、結(jié)束語
水利工程混凝土的施工應(yīng)根據(jù)工程特性和工程的具體實(shí)際情況，合理設(shè)計(jì)施工方案，提高施工團(tuán)隊(duì)的施工技術(shù)與施工工藝水平，嚴(yán)格把握各施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量與技術(shù)操作，做好施工與養(yǎng)護(hù)雙向保障，確?；炷炼臼┕じ咝矢咝阅芨哔|(zhì)量的優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)。
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Abstract: The common quality problems of concrete construction in winter construction process, this article from the construction of concrete construction in winter, the selection of construction method are discussed and analyzed, and put forward the need to pay attention to several problems in the construction according to the specific situation.
Key words: construction engineering; concrete; construction in winter
中圖分類號：TU741.冬季混凝土施工的特點(diǎn)1.1 溫度低，不利于施工。溫度的下降，造成了施工環(huán)境不利，容易導(dǎo)致工程事故，特別是砼工程較多。當(dāng)冬季室外溫度連續(xù)五天都低于5攝氏度時，混凝土施工就要按照冬季的施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行操作。同時，由于天氣寒冷，部分施工器械保養(yǎng)不到位，容易被凍裂，這在一定程度上造成了浪費(fèi)，也容易引發(fā)一定的安全隱患。1.2 施工質(zhì)量比較隱蔽，出現(xiàn)事故隱患難以察覺。建筑工程項(xiàng)目在冬季施工需要研究適合于本地區(qū)的冬季施工方法。在冬季進(jìn)行混凝土施工時所產(chǎn)生的質(zhì)量問題具有極大地隱蔽性和滯后性，不易發(fā)現(xiàn)，各種問題多在春季才能顯露出來，給后期問題的解決帶來了極大地困難，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須要進(jìn)行及時的修補(bǔ)，若問題無法修補(bǔ)解決就必須返工，帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。1.3 施工準(zhǔn)備期比較短。由于混凝土施工的部分技術(shù)要求復(fù)雜，但冬季施工的準(zhǔn)備工作時間較短，這就造成了施工中一些環(huán)節(jié)不能夠銜接到位，在倉促施工中，導(dǎo)致了一些建筑質(zhì)量事故的發(fā)生。
2.混凝土冬季施工方法的選擇
在冬季混凝土施工中，主要解決三個問題：一是如何確定混凝土最短的養(yǎng)護(hù)齡期，二是如何防止混凝土早期凍害，三是如何保證混凝土后期強(qiáng)度和耐久性滿足要求。在實(shí)際工程中，要根據(jù)施工時的氣溫情況，工程結(jié)構(gòu)狀況（工程量、結(jié)構(gòu)厚大程度與外露情況），工期緊迫程度，水泥的品種及價格，早強(qiáng)劑、減少劑、抗凍劑的性能及價格，保溫材料的性能及價格，熱源的條件等，來選擇合理的施工方法。一般來說，對于同一個工程，可以有若干個不同的冬季施工方案。一個理想的方案，應(yīng)當(dāng)用最短的工期、最低的施工費(fèi)用，來獲得最優(yōu)良的工程質(zhì)量，也就是工期、費(fèi)用、質(zhì)量最佳化。目前，基本上采用以下4種方法。
2.1.調(diào)整配合比方法。主要適用于在0℃左右的混凝土施工。具體做法：①選擇適當(dāng)品種的水泥是提高混凝土抗凍的重要手段。試驗(yàn)結(jié)果表明，應(yīng)使用早強(qiáng)硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大，且在早期放出強(qiáng)度最高，一般3天抗壓強(qiáng)度大約相當(dāng)于普通硅水泥7天的強(qiáng)度，效果較明顯。②盡量降低水灰比，稍增水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達(dá)到齡期強(qiáng)度的時間。③摻用引氣劑。在保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡，相應(yīng)增加了水泥漿的體積，提高拌和物的流動性，改善其粘聚性及保水性，緩沖混凝土內(nèi)水結(jié)冰所產(chǎn)生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。④摻加早強(qiáng)外加劑，縮短混凝土的凝結(jié)時間，提高早期強(qiáng)度。應(yīng)用較普遍的有硫酸鈉（摻用水泥用量的2%）和MS―F復(fù)合早強(qiáng)試水劑（摻水泥用量的5%）。⑤選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料，使其熱膨脹系數(shù)和周圍砂漿膨脹系數(shù)相近。
2.2.蓄熱法。主要用于氣溫―10℃左右，結(jié)構(gòu)比較厚大的工程。做法是：對原材料（水、砂、石）進(jìn)行加熱，使混凝土在攪拌、運(yùn)輸和澆灌以后，還儲備有相當(dāng)?shù)臒崃?，以使水泥水化放熱較快，并加強(qiáng)對混凝土的保溫，以保證在溫度降到0℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。此法工藝簡單，施工費(fèi)用不多，但要注意內(nèi)部保溫，避免角部與外露表面受凍，且要延長養(yǎng)護(hù)齡期。
2.3.外部加熱法。主要用于氣溫―10℃以上，而構(gòu)件并不厚大的工程。通過加熱混凝土構(gòu)件周圍的空氣，將熱量傳給混凝土，或直接對混凝土加熱，使混凝土處于正溫條件下能正常硬化。①火爐加熱。一般在較小的工地使用，方法簡單，但室內(nèi)溫度不高，比較干燥，且放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面碳化，影響質(zhì)量。②蒸氣加熱。用蒸氣使混凝土在濕熱條件下硬化。此法較易控制，加熱溫度均勻。但因其需專門的鍋爐設(shè)備，費(fèi)用較高。且熱損失較大，勞動條件亦不理想。③電加熱。將鋼筋作為電極，或?qū)㈦姛崞髻N在混凝土表面，便電能變?yōu)闊崮埽蕴岣呋炷恋臏囟?。此法簡單方便，熱損失較少，易控制，不足之處是電能消耗量大。④紅外線加熱。以高溫電加熱器或氣體紅外線發(fā)生器，對混凝土進(jìn)行密封幅射加熱。
2.4.抗凍外加劑。在―10℃以上的氣溫中，對混凝土拌和物摻加一種能降低水的冰點(diǎn)的化學(xué)劑，使混凝土在負(fù)溫下仍處于液相狀態(tài)，水化作用能繼續(xù)進(jìn)行，從而使混凝土強(qiáng)度繼續(xù)增長。目前常用有氧化鈣、氯化鈉等單抗凍劑及亞硝酸鈉加氯化鈉復(fù)合抗凍劑。
3.冬季施工應(yīng)注意的幾個問題3.1 冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。3.2 本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計(jì)劃中統(tǒng)一安排，并提前落實(shí)，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。3.3 已確定進(jìn)入冬期施工的項(xiàng)目，在冬施材料、設(shè)備落實(shí)后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費(fèi)。3.4 編制冬季施工方案，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實(shí)施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點(diǎn)工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計(jì)劃，保溫材料、外加劑材料計(jì)劃，冬期施工人員培訓(xùn)計(jì)劃，施工管理工作，冬期施工項(xiàng)目及熱源安排。3.5 外加劑的準(zhǔn)備材料部門應(yīng)根據(jù)計(jì)劃采購訂貨，其他資源的準(zhǔn)備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點(diǎn)及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計(jì)劃，組織進(jìn)場存放和保管。3.6 技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術(shù)措施；學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù)；學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責(zé)任心，學(xué)習(xí)掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學(xué)習(xí)各分項(xiàng)工程的測溫要求，學(xué)習(xí)記錄各種測溫數(shù)據(jù)和填寫表格。3.7 施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作，必須在砼澆筑前完成，達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件?，F(xiàn)場準(zhǔn)備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護(hù)好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進(jìn)行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。3.8 冬季施工計(jì)劃管理，進(jìn)入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項(xiàng)目和用工納入生產(chǎn)計(jì)劃和用工計(jì)劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計(jì)劃。冬季施工過程中嚴(yán)格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進(jìn)行施工。
4.結(jié)語
混凝土在冬季施工中，極易產(chǎn)生系統(tǒng)通病，在施工過程中，必須重點(diǎn)控制混凝土溫度。無論采用那一種方法，都是基于溫度控制為中心。
參考文獻(xiàn)：
中圖分類號:TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2011)09(a)-0081-01
我單位籌建的玉田職工住宅樓工程位于唐山玉田火車站北,由兩棟六層磚混結(jié)構(gòu)組成,±0.000以下基礎(chǔ)混凝土為C30,±0.000以上一至六層結(jié)構(gòu)梁、板、構(gòu)造柱混凝土為C25,均采用現(xiàn)場攪拌站泵送混凝土施工方式。按唐山市的冬季施工起止時間為11月15日至第二年3月15日。澆筑基礎(chǔ)混凝土正值冬季施工期,水泥選用唐山金馬P42.5普通硅酸鹽水泥。粗骨料選用玉田馬頭山的10～20標(biāo)準(zhǔn)料,拌合水為民用地下水(深井70m以下)。
我們采用泵送混凝土施工,可一次連續(xù)完成水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸,但由于冬季,環(huán)境相對惡劣,如果質(zhì)量控制不利將很容易產(chǎn)生混凝土工程質(zhì)量缺陷如混凝土沁水,本文主要從混凝土的原材料、配合比及施工操作的要求等方面,分析產(chǎn)生沁水問題的原因,提出解決泵送混凝土冬季施工中沁水問題的一些建議。
1泵送混凝土冬季施工中的沁水表現(xiàn)及危害
混凝土在運(yùn)輸、振搗、泵送的過程中出現(xiàn)粗骨料下沉,水分上浮的現(xiàn)象稱為混凝土泌水?，F(xiàn)場表現(xiàn)為混凝土振搗后表面存在一層浮漿。沁水性與混凝土保水性相反,沁水嚴(yán)重的混凝土拌合物和易性差。
泌水會使混凝土不均勻,泌水部位的混凝土水灰比下降,強(qiáng)度降低,還會造成麻面、塑性開裂等問題,降低混凝土的抗?jié)B透能力、抗腐蝕能力和抗凍融能力。
2混凝土的沁水的原因及防治措施
混凝土產(chǎn)生沁水與施工中的很多環(huán)節(jié)有關(guān),例如原材料特別是膠凝材料的選擇、配合比、外加劑、振搗等。
2.1 膠凝材料方面的原因及防治措施
燕山山脈是本工程的水泥砂石集料主要來源地,集料中富含活性集料,為堿集料反應(yīng)提供了條件。堿集料反應(yīng)生成物吸水膨脹,使混凝土產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,可導(dǎo)致開裂,為沁水通道形成提供了條件?；谝陨峡紤],在保證水泥用量技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求下,應(yīng)控制水泥單方使用量。
其次,在水泥中摻加適量的優(yōu)質(zhì)摻合料如粉煤灰,礦粉,硅粉等,是減少沁水的有效的方法。粉煤灰主要由硅鋁玻璃、微晶礦物顆粒和未燃盡的殘?zhí)课⒘ＫM成,其化學(xué)成分以氧化硅和氧化鋁為主。粒徑變化為0.5μm～300μm,大部分顆粒要比水泥細(xì)得多,比表面積較水泥大,對水分的吸附作用強(qiáng),可泌自由水減少;二是粉煤灰顆粒細(xì)小,混凝土中固相堆積密實(shí)度提高,混凝土中的孔隙細(xì)化,泌水通道變小,通道距離增加,也阻礙了水分泌出;三是粉煤灰的密度較小,相對于水泥顆粒而言,不易產(chǎn)生漿體沉降離析,拌和物經(jīng)時均勻性較好,有利于減少泌水。
綜合以上分析,在膠凝材料用量上,在現(xiàn)場選用唐山金馬P42.5普通硅酸鹽水泥,用量為353kg/m3,并對摻合料進(jìn)行比選,結(jié)合供料等因素綜合考慮,選用粉煤灰(Ⅱ級)作為混凝土的摻合料,用量為65kg/m3。
2.2 混凝土的配合比設(shè)計(jì)方面的原因及防治措施
混凝土配合比與工作性密切相關(guān),工作性不良會使混凝土產(chǎn)生沁水、離析和流漿現(xiàn)象等。在施工中采用較高的砂率,并適當(dāng)提高0.315mm粒徑以下細(xì)骨料的含量,可以降低沁水發(fā)生率。我們在現(xiàn)場施工中采用的混凝土質(zhì)量配合比為:水泥∶中砂∶碎石∶水∶粉煤灰為1∶2.12∶3.05∶0.55∶0.18。其中砂率為41%,0.315mm以下粒徑含量為18%。
2.3 混凝土外加劑方面的原因與防治措施
混凝土外加劑中緩凝組分過多會造成新拌混凝土的大量泌水和離析,大量的自由水泌出混凝土表面,混凝土保水性能下降,導(dǎo)致嚴(yán)重泌水。
在配制泵送劑的組成中,摻入適量組成的緩凝劑,可以控制混凝土坍落度損失,有利于泵送。據(jù)此,施工中多方考慮,選用泵送劑為KJC-8型泵送劑,為高效減水劑復(fù)合緩凝劑、引氣劑等。
針對現(xiàn)場膠凝材料及集料堿含量大、冬季氣溫低的條件,選用HR-6型復(fù)合早強(qiáng)防凍劑。該劑與一般防凍劑相比,大幅度地降低了堿含量,可避免混凝土堿一骨料反應(yīng)的發(fā)生,具有塑化功能,能明顯改善混凝土的和易性,降低沁水率,非常適合本地區(qū)的負(fù)溫度施工。摻量按使用說明書,-5℃以上用量為水泥質(zhì)量的3%,由定量容器加入。
2.4 施工操作方面原因分析及防治措施
在施工中嚴(yán)格按量下料及澆筑養(yǎng)護(hù)的環(huán)節(jié)尤其重要,現(xiàn)場中主要從以下幾個環(huán)節(jié),加強(qiáng)質(zhì)量控制。
(1)材料計(jì)量。材料嚴(yán)格按照配合比換算成每盤用量,利用稱量容器準(zhǔn)確計(jì)量。嚴(yán)格控制外加劑、拌合水量。設(shè)置專門人員盯控材料用量的稱量,禁止隨意添加。
(2)泵送管道出料口高度過高。出料口高度距離澆筑面超過2m,骨料與水泥粘結(jié)受到破壞,組分分層,水分上浮,沁水產(chǎn)生。施工單位在混凝土管道輸送設(shè)計(jì)中就予以考慮,保證了混凝土出料高度滿足要求。
(3)過度振搗或漏振。振搗次數(shù)、幅度超過規(guī)定范圍值造成振搗過度及漏振,水分也易浮至表面。在澆筑前對此進(jìn)行技術(shù)交底,引起重視,做到隨澆隨振、不漏振、不過振,發(fā)揮監(jiān)理單位作用,對此工序加強(qiáng)監(jiān)理。
(4)材料預(yù)熱與混凝土保溫防凍措施不落實(shí)或落實(shí)不到位。拌合水溫度不夠,混凝土出料后,水泥水化反應(yīng)變緩,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度生成慢,水化產(chǎn)物不足以連接緊密,在內(nèi)部形成沁水通道,水分上浮,造成沁水。
我們在混凝土養(yǎng)護(hù)過程中采用蓄熱保溫措施,盡量延長混凝土在正溫狀態(tài)下的硬化強(qiáng)度時間。在氣溫低于-5℃,不低于-8℃時,采用加熱水拌和砼,水溫高于65℃時,先將水和骨料拌合,再加入水泥。氣溫低于-10℃時,骨料采取加熱措施,水溫控制在不高于60℃。攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)并適當(dāng)延長攪拌時間50%。保證拌合物出攪拌機(jī)溫度大于10℃,入模溫度大于5℃。澆灌砼15min內(nèi)應(yīng)將現(xiàn)場砼澆灌完畢,在負(fù)溫情況下,外部加以覆蓋一層加厚塑料,兩層保溫草簾。
3 結(jié)語
基于我們對冬季泵送混凝土施工的高度重視,以及采取了相關(guān)的措施,加強(qiáng)過程控制,監(jiān)理單位發(fā)揮工程質(zhì)量監(jiān)督的作用,施工單位嚴(yán)格按照既定冬季施工方案施工,基礎(chǔ)的混凝土澆筑過程中未發(fā)生嚴(yán)重沁水現(xiàn)象,混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值,取得了預(yù)期的效果。
參考文獻(xiàn)
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0.引言
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工，依據(jù)內(nèi)蒙古巴林右旗氣象局提供的氣象資料，一般10月20日至第二年的4月15日為本地區(qū)冬季施工時間。巴新鐵路是中鐵十五局集團(tuán)巴新鐵路PJ-02標(biāo)項(xiàng)目部承建的巴林右旗地區(qū)巴彥烏拉至新邱段重要鐵路工程，由于受工期和工程造價的制約，本工程在冬季完全停工是不現(xiàn)實(shí)和不經(jīng)濟(jì)的，因此，在工程即將進(jìn)入冬季施工前，有必要對冬季施工中應(yīng)注意的一些問題進(jìn)行探討，做到防患于未然，以保證工程質(zhì)量，消除安全隱患。
1.冬季施工的現(xiàn)場準(zhǔn)備
1.1施工場地的準(zhǔn)備
1.1.1硫磺熬制攪拌機(jī)棚前后臺的出入口做好封閉，棚內(nèi)通暖。設(shè)置沙子加溫坑。
1.1.2混凝土攪拌機(jī)棚前后的出入口做好封閉，棚內(nèi)采用電通暖，設(shè)置外加劑罐。做好排水溝，封閉好沉淀池，防止結(jié)冰，污水排泄管道保持暢通。
1.1.3做好混凝土拌合用水電加熱設(shè)備，粗細(xì)骨料加熱的熱坑。
1.2施工資源的準(zhǔn)備
1.2.1該線所在區(qū)域50年內(nèi)最低氣溫-33.6℃，最大風(fēng)速20.7m/s,最大積雪深度28cm,最大凍土深度197cm.調(diào)查確定，橋梁橫聯(lián)混凝土水泥采用快硬硫鋁酸鹽52.5水泥，外加劑采用速凝劑和減水劑。
1.2.2設(shè)備用柴油采用-45號，液壓油采用-45號。
1.2.3沿途各車站人煙稀少，沒有村莊，工人生活取暖采用電取暖，基地內(nèi)采用電取暖和鍋爐去暖相結(jié)合的方式，機(jī)車采取不停機(jī)的方式運(yùn)轉(zhuǎn)打溫取暖。
1.2.4在基地內(nèi)建立50t油罐儲備液壓油，建立300t材料棚儲存硫鋁酸鹽52.5水泥和外加劑。
1.2.5橋梁橫聯(lián)保溫采用電熱絲保溫。
1.3施工燃料的準(zhǔn)備
在基地內(nèi)建立100t油罐儲備柴油，在鍋爐房外側(cè)建立500t存煤場存煤。
1.4施工熱源設(shè)備的準(zhǔn)備
1.4.1鍋爐、管道的安裝以及保溫試燒等。
1.4.2模板上安裝電熱絲以及安裝暖風(fēng)機(jī)、電熱器等。
1.4.3施工現(xiàn)場的電熱水爐、電熱水罐和石子沙子加熱坑等的安裝和加工。
1.4.4生活用的電爐，電熱器等的安裝。
2.冬季施工的總體“六防”工作
鋪架作業(yè)在冬季施工的危險因素較多，尤其是當(dāng)?shù)貧鉁氐汀⒍啻箫L(fēng)、沙塵天氣等氣候條件給鋪架作業(yè)帶來諸多不利因素。為保障冬季各施工項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)行，保障施工機(jī)械、設(shè)備不受意外損壞，保障人身健康與財產(chǎn)安全，做到防患于未然，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況和冬季氣溫特點(diǎn)，特制定本措施。
冬季施工的危險因素較多，針對這些實(shí)際情況，我們必須認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故等“六防”工作。加強(qiáng)對起重機(jī)械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施等重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預(yù)防各類事故的發(fā)生，方能確保施工安全。
2.1防人身傷害事故
2.1.1強(qiáng)化防高空墜落管理。
2.1.2要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照《建筑施工安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》的要求，使用定型化、工具化的安全防護(hù)設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護(hù)措施。
2.1.3登高作業(yè)人員必須采取佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。
2.1.4遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)。
2.1.5對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。
2.2防火災(zāi)事故
2.2.1加強(qiáng)防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物品的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加強(qiáng)禁止煙火的教育，各項(xiàng)目要加強(qiáng)動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度。
2.2.2消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查。
2.2.3嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖。加強(qiáng)冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理,嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
2.2.4冬季施工職工餐廳、鍋爐房等燃煤場所應(yīng)保證足夠的通風(fēng)條件，鍋爐房排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設(shè)施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發(fā)的有毒物質(zhì)。
2.2.5嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進(jìn)行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
2.2.5嚴(yán)禁在野外用火取暖，以免造成火災(zāi)燒毀草原。
2.3防爆炸
2.3.1加強(qiáng)油庫安全管理工作。
2.3.1.1油庫配備專職管理人員或指定專人兼管，具體負(fù)責(zé)油庫的管理工作及油罐運(yùn)行操作，確保油罐安全運(yùn)行。
2.3.1.2油罐的運(yùn)行操作：定期進(jìn)行油庫設(shè)備的檢修和保養(yǎng)；堅(jiān)持對油庫進(jìn)行巡回檢查制度，并做好記錄。每周至少進(jìn)行一次常規(guī)巡查，檢查呼吸閥，阻火器是否完好，油罐入孔門及各處閥門有無漏油或滲油現(xiàn)象，油位是否正常、符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)等，一旦發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，要及時采取措施排除隱患；定期對油罐上的防爆裝置進(jìn)行檢查和對油罐的防銹保養(yǎng)；對油庫設(shè)備要定期檢修，特別注意油罐的呼吸閥，阻火器，油位指示器及各處閥門，管道的密封性，油泵等主要部件和設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)。
2.3.1.3油庫的消防安全措施：消防設(shè)備，器材及工具要齊全完整，消防滅火器應(yīng)根據(jù)消防部門的要求，參照油罐數(shù)量和容量備足配齊，定期檢查、更換；油庫管理區(qū)必須確保消防通道暢通；防火標(biāo)志，顯眼明確。油庫管理區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，禁止穿帶鐵釘子的鞋進(jìn)入油庫區(qū)；油庫區(qū)嚴(yán)禁明火作業(yè)、帶電作業(yè)（如帶電換燈泡）；嚴(yán)禁高壓電線跨越油罐區(qū)，在油罐區(qū)設(shè)置固定電源，嚴(yán)禁架設(shè)電線，一切電氣設(shè)施采用防爆型。
2.3.1.4油庫的衛(wèi)生要求：做到“三清”、“三無”、“三不漏”：“三清”是指設(shè)備清潔，場地清潔，工具清潔；“三無”是指無油垢、無雜草、無其它易燃物；“三不漏”是指不漏油、不漏汽、不漏水；廢紙、廢布、棉紗頭等應(yīng)放入專用鐵箱內(nèi)，并及時清除。
2.3.2氧氣和乙炔
各種氣瓶的運(yùn)輸、存放和使用，必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》（質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)【2000】250號）的有關(guān)規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶、氯氣瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲存；存放點(diǎn)不得靠近熱源和電器設(shè)備，距明火的距離不得小于10m。
2.4防凍、防滑
2.4.1防止施工場地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈。
2.4.2應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
2.4.3霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
2.4.5重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
2.5防中毒
2.5.1為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險。
2.5.2封閉的場所必須有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方，使用時必須保持通風(fēng)。
2.6防交通事故
2.6.1廣泛開展冬季行車安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2.6.2加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
2.6.3認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項(xiàng)管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、油和制動液、發(fā)動機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
2.6.4教育司機(jī)遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴(yán)禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強(qiáng)超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。
2.6.5汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時，應(yīng)下車仔細(xì)檢查冰層的厚度和強(qiáng)度，在確認(rèn)絕對安全的情況下方可通行。
2.6.6遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離，并適當(dāng)拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。
3.冬季施工的質(zhì)量控制
3.1混凝土工程質(zhì)量控制
3.1.1控制好原材料的加熱溫度。冬季施工對混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強(qiáng)度增長的重要因素，在施工過程中要確定原材料的加熱溫度，做好加熱措施，定時進(jìn)行溫度測量，保證加熱溫度達(dá)到要求。
3.1.2控制好混凝土的人模溫度。施工中作好混凝土澆筑人模溫度，一般不應(yīng)低于2℃，溫度過低，則容易造成新澆混凝土冷卻過快，使混凝土在很短時問內(nèi)降至冰點(diǎn)溫度而影響混凝土早期強(qiáng)度增長。
3.1.3作好試塊的留置工作。根據(jù)規(guī)范冬期施工試塊留置不少于2組(六塊)，與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，分別用于檢驗(yàn)受凍前混凝土和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的混凝土強(qiáng)度。
3.1.4加強(qiáng)成品的養(yǎng)護(hù)。冬季混凝土的養(yǎng)護(hù)管理是保證混凝土質(zhì)量的重要措施，新澆筑的混凝土，一是作好覆蓋保溫工作，并經(jīng)常檢查，二是作好混凝土的測溫工作，隨時掌握混凝土的內(nèi)部溫度，保證混凝土在初凝期不受凍。
3.2底碴攤鋪質(zhì)量控制
3.2.1底碴攤鋪采用汽車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械進(jìn)行底碴的鋪設(shè)，預(yù)鋪底碴厚度為20cm，采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，橋梁碴隨梁自帶。預(yù)鋪道碴的平整度不大于20mm/3m。壓實(shí)度不得低于1.6g/cm3。線路的中線掛線，兩側(cè)人工拉溝槽各15cm。
3.2.2底碴的存放場地硬化，四周做排水溝，用帆布遮蓋，預(yù)防雨雪天，使道碴凍結(jié)成塊。
3.3軌節(jié)組裝質(zhì)量控制
3.3.1硫磺錨固砂漿嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料。各種配料必須過秤稱量，嚴(yán)禁估算。
3.3.2先倒入砂子加熱到100～120℃時，將水泥倒入加熱到130℃，最后加入硫磺和石蠟，繼續(xù)攪拌加熱到160℃，熔漿由稀變稠成膠液狀時，即可使用。在熔制過程中應(yīng)不斷攪拌。
3.3.3錨固前，軌枕預(yù)留孔內(nèi)雜物和螺旋釘上粘附物應(yīng)清除干凈。軌枕和螺旋道釘應(yīng)干燥，其溫度必須保持0℃以上。
3.3.4將熔制好的硫磺砂漿注入預(yù)留螺栓孔內(nèi)，硫磺沙漿注入孔內(nèi)時的溫度不得小于130℃，防止離析，一孔一次灌完。螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直，歪斜不得大于2°，道釘中心線偏離預(yù)留孔中心不得大于2mm，道釘圓臺底面應(yīng)高出承軌槽面，不得大于2mm。承軌槽面必須清潔，溢出的漿碴要鏟除干凈，以保證扣件能平整安裝。要設(shè)專人對錨固質(zhì)量進(jìn)行檢查，對錨固不合格的枕木要挑出，并執(zhí)行《不合格品控制程序》。
3.3.5硫磺錨固采用抗拔儀做抗拔試驗(yàn)，抗拔試驗(yàn)每一千根做一組，每組做2個螺旋道釘，抗拔力不得小于60KN。
3.4道岔鋪設(shè)質(zhì)量控制
3.4.1準(zhǔn)備工作：采用汽車將岔料運(yùn)到岔位附近在路基一側(cè)卸下。復(fù)核道岔中心樁和岔頭、岔尾樁。
3.4.2散布岔枕：人工抬運(yùn)岔枕，按道岔鋪設(shè)圖，根據(jù)岔枕長短，從岔頭到岔尾依次擺放，控制間距，進(jìn)行方枕，直股取齊。
3.4.3散布鋼軌：人工抬運(yùn)，從岔頭起，先直股后曲股、先外后里擺放，按鋪設(shè)圖規(guī)定的軌枕間距在軌腰上打上標(biāo)記，然后方正軌枕。
3.4.4散布配件：按道岔組裝圖將夾板、螺栓、墊圈、道釘(扣件)、墊板、軌撐等散布在所對應(yīng)的岔枕上。
3.4.5組裝道岔：按道岔鋪設(shè)圖要求進(jìn)行道岔組裝，采用力矩扳手組裝。
3.4.6道岔整修：道岔組裝完后，撥正道岔方向，整修空吊板，校正道岔各部尺寸。
3.4.7質(zhì)量檢查：檢查道岔尺寸、配件、軌距、支距、間隔、尖軌密貼等達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙、《規(guī)范》要求。
3.5上碴整道質(zhì)量控制
3.5.1嚴(yán)格按照上碴整道施工程序：底碴鋪設(shè)鋪設(shè)鋼軌后補(bǔ)碴第一次起道、撥道、搗固第二次補(bǔ)碴第二次起道、搗固補(bǔ)碴第三次起撥道定精細(xì)整道、動力穩(wěn)定道床斷面整形。
3.5.2補(bǔ)充道碴：面碴采用風(fēng)動卸碴車運(yùn)卸補(bǔ)充，卸碴時根據(jù)補(bǔ)充道碴的數(shù)量選擇適宜的行車速度，保證軌道內(nèi)道碴基本飽滿。第一次補(bǔ)碴在鋪軌后，補(bǔ)碴數(shù)量按起道10cm計(jì)算，并留適當(dāng)富余量。補(bǔ)碴前，撥正軌道方向，一定要調(diào)整好軌枕間距，方正軌枕。第二次補(bǔ)碴在第一遍整道后進(jìn)行，第三次補(bǔ)碴線路基本穩(wěn)定后進(jìn)行，第四次補(bǔ)碴在道床整形時進(jìn)行。
3.5.3起道：路基上第一次起道高度根據(jù)現(xiàn)場軌道的情況進(jìn)行測量確定，避免因起道超過設(shè)計(jì)標(biāo)高而產(chǎn)生落到返工。
3.5.4搗固：前期采用手持式振動搗固機(jī)，進(jìn)行搗固。達(dá)到線路大致平順、方向正確，采用08－32型起撥道搗固機(jī)進(jìn)行搗固。
3.5.5精細(xì)整道：線路基本穩(wěn)定后，采用MDZ機(jī)組聯(lián)合進(jìn)行一次整道作業(yè)，在起撥道、搗固、動力穩(wěn)定作業(yè)后，采用WD320型動力穩(wěn)定車進(jìn)行道床斷面整形，使道床斷面尺寸、形狀符合設(shè)計(jì)要求。
4.冬季文明施工保證措施
4.1施工現(xiàn)場
現(xiàn)場設(shè)置“一圖三板”，在施工總平面上注冊工程名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理及施工區(qū)、生活區(qū)等位置。施工現(xiàn)場材料碼放整齊有序，不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設(shè)施，并遠(yuǎn)離變壓器、高壓線桿等。
4.2管理制度
編制環(huán)保管理?xiàng)l例，制定獎懲制度，并按其認(rèn)真費(fèi)徹執(zhí)行。教育職工提高環(huán)保意識，不能保護(hù)環(huán)境就要停工整頓，屢教不改作違約退場處理?，F(xiàn)場成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小分隊(duì)專門負(fù)責(zé)文明施工工作。
4.3防揚(yáng)塵措施
由文明施工小隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑鹽水防塵工作，施工便道定時灑鹽水，保證道路有車輛通行時不揚(yáng)塵且無水洼、凍泥漿、冰雪。租用符合環(huán)境要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：
4.3.1進(jìn)入施工現(xiàn)場車速放慢，防止揚(yáng)塵。
4.3.2嚴(yán)禁超載，且車廂遮蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。
4.3.3外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
4.3.4禁止車輛帶泥上路。
4.3.5水泥、石灰以及其他易飛的材料，安排在庫內(nèi)存放和嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時采取有效防止遺灑、飛揚(yáng)的卸運(yùn)措施，減少揚(yáng)塵。運(yùn)土車輛裝載不得過滿，車幫頂部土設(shè)專人拍實(shí)，加以覆蓋，嚴(yán)格執(zhí)行市建委規(guī)定的四級風(fēng)嚴(yán)禁土方施工的規(guī)定，以免沿途散落。施工時，現(xiàn)場租用5T水車一輛隨時進(jìn)行噴灑，避免揚(yáng)塵。
4.4防水污染措施
現(xiàn)場拌制作業(yè)時，在攪拌機(jī)前臺及運(yùn)輸車清洗處設(shè)置沉淀池。現(xiàn)場所有油料均存放在進(jìn)行防滲漏處理的油料庫內(nèi)，以防油料滲入地下。施工現(xiàn)場臨時食堂所有污水均經(jīng)過隔油池外排，隔油池定期清掏。
4.5防止施工噪聲污染措施
對施工噪聲進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少舊設(shè)備的使用，夜間嚴(yán)禁使用大功率設(shè)備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。
5.結(jié)束語
隨著我國建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，內(nèi)蒙古地區(qū)冬季施工也不斷增加，冬季施工的質(zhì)量控制雖然受人員、設(shè)備、材料、水溫、氣候和施工工藝等諸多條件的影響，但是隨著工程的施工工藝不斷發(fā)展、完善，在工程即將進(jìn)入冬季前作好安全防范，在施工期間做好質(zhì)量控制，安全控制，嚴(yán)格組織，精心施工，狠抓落實(shí)，并且廣泛地采用新材料、新技術(shù)、新工藝和一些新的研究成果，就一定能夠完全保證工程質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
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[2][TB10302-96].鐵路軌道施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).中華人民共和國鐵道部.
Abstract: according to writer's many years experience in construction practice, this paper analyzes the winter house construction common problems, and put forward improving housing construction in winter construction quality should take measures to consult for everybody study with.
Keywords: winter; Housing construction; The construction; concrete
中圖分類號： TU742 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：
一、前言
改革開放以來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的城市化進(jìn)程不斷加快，基礎(chǔ)設(shè)施迎來了建設(shè)的。作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分的房屋建筑工程，也迎來了發(fā)展的春天。房屋建筑工程具有投資大、周期長、出現(xiàn)問題影響大等特點(diǎn)，決定了必須對其進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制，由于房屋建筑工程的以上特點(diǎn)，避免不了的要進(jìn)行冬期施工，由于冬期施工期間，溫度比較低，致使其不能滿足混凝土硬化的條件，導(dǎo)致了一系列質(zhì)量問題，甚至給國家造成了經(jīng)濟(jì)損失、嚴(yán)重威脅到了人民群眾的人身和生命安全。
二、冬期房屋建筑施工中常見的問題分析
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，根據(jù)本人多年的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為在冬季房屋建筑施工中主要常見如下幾種問題：
1、由于混凝土是混合物，這些混合物的水和灰的比例過大，同時在這樣的環(huán)境下由于保水性能的降低，養(yǎng)護(hù)溫度的降低，水泥水化也基本上無限接近于停止，水分也很快的方式的散失，這樣極易容易引起混凝土的表面起灰，這個也是混凝土工程建設(shè)中常見的問題之一。
2、由于低溫存在，如果排除干燥的天氣，則極容易引起混凝土中鋼筋的銹蝕和斷裂，這樣作為主體支撐作用的鋼筋斷裂后將會對混凝土的質(zhì)量造成很大的印象，使它的硬度大大的降低，柔韌性也不如以前，但是如果水分的過分膨脹，則容易由于體積的膨脹導(dǎo)致而破裂。混凝土的內(nèi)部水分會由邊緣向中心移動，這樣所形成的壓力也容易混凝土的破裂。
3、混凝土容易受到凍害的損害，由于冬天的氣溫往往比較低，很容易導(dǎo)致它的表面的損害和內(nèi)部的損害，這樣一旦給予了過大的損傷，那么就容易導(dǎo)致混凝土的斷裂問題，這也是在實(shí)際的生活中實(shí)際的施工中較為常見的問題。另外有些時候，由于混凝土的表皮的脫落，給房屋建筑工程的建設(shè)與施工造成了重大的隱患，這個在實(shí)際的建設(shè)中也并不少見。
4、冬季的時候混凝土的結(jié)構(gòu)較容易松散，與之相伴隨的就是水分的轉(zhuǎn)移，直接導(dǎo)致的結(jié)果就是混凝土的表明呈現(xiàn)出一些黃顏色的東西，如果敲擊它可以聽到喑啞的聲音，那么這個就可以判斷是水分已經(jīng)轉(zhuǎn)移了的混凝土了，這樣也容易混凝土的破裂與損壞。
三、冬季房屋施工應(yīng)采取的措施
根據(jù)本人多年的施工實(shí)踐經(jīng)歷，認(rèn)為冬季房屋建筑施工應(yīng)從如下幾個方面著手采取措施，以減少和避免病害的產(chǎn)生：
1、質(zhì)量管理體系是企業(yè)內(nèi)部建立的、為保證產(chǎn)品質(zhì)量或質(zhì)量目標(biāo)所必需的、系統(tǒng)的質(zhì)量活動。它根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)選用若干體系要素加以組合，加強(qiáng)從施工準(zhǔn)備、施工過程中、質(zhì)量檢驗(yàn)、竣工驗(yàn)收的質(zhì)量管理活動，并予制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，成為企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量工作的要求和活動程序。對于房屋建筑工程來說，在工程開始前就應(yīng)該建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，建立質(zhì)量監(jiān)督管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任質(zhì)量管理小組組長，同時，制定相應(yīng)的冬季施工質(zhì)量管理制度，包括小組成員職責(zé)分工、檢查監(jiān)督程序、方法等，并在采取獎勤罰懶的措施嚴(yán)格管理體系的落實(shí)。
2、對所有進(jìn)入本工程工地的工人進(jìn)行進(jìn)場培訓(xùn)，使其了解工程總體概況和質(zhì)量總體要求，工程的質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量體系和質(zhì)量制度，全面加強(qiáng)作業(yè)人員的質(zhì)量意識；在新工程開工前，對新開工工程進(jìn)行全面技術(shù)交底，使作業(yè)人員熟知作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求；特殊作業(yè)人員上崗前，在現(xiàn)場進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后方能上崗作業(yè)；不定期地組織一線施工人員進(jìn)行施工工藝專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并組織互相觀摩、學(xué)習(xí)和交流。
3、提前準(zhǔn)備冬季施工的材料，對于施工工程使用的材料主要包括主要材料(工程材料)和輔助材料(包括構(gòu)件、半成品)。保證工程質(zhì)量的重要前提就是保證材質(zhì)的定時、定質(zhì)、定量的供應(yīng)。必須對進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料、構(gòu)(配)件、半成品等材料,進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收和取樣送驗(yàn),杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)入現(xiàn)場。
4、做好冬季施工準(zhǔn)備工作，進(jìn)入冬期施工，應(yīng)進(jìn)行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)，例如冬期施工的工程項(xiàng)目、建筑面積及工作量、冬期施工部位及其技術(shù)要求，并全面進(jìn)行圖紙復(fù)查。根據(jù)冬期施工技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況；對于復(fù)雜工程、技術(shù)要求高的工程，要進(jìn)行冬期施工技術(shù)可行性的綜合分析。同時要注意提前收集施工地冬期氣溫變化的資料。熟悉當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟?、持續(xù)時間、最大風(fēng)、雪和氣溫變化等情況，提前預(yù)知未來一周的天氣狀況，以防患于未然。
5、做好冬期施工技術(shù)文件的編制工作，在工程進(jìn)入冬期施工前，要提前編制好冬期施工技術(shù)文件，作為冬期施工的技術(shù)指導(dǎo)性文件，是冬季施工的主要措施。冬期施工技術(shù)文件必須包括施工方案和施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)措施，施工方案和施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)措施包括以下主要內(nèi)容：施工材料進(jìn)場計(jì)劃、冬期施工的生產(chǎn)任務(wù)安排和部署、勞動力計(jì)劃、熱源、設(shè)備計(jì)劃和部署、冬期施工人員培訓(xùn)計(jì)劃、冬期安全生產(chǎn)的要點(diǎn)、工程質(zhì)量的控制要點(diǎn)、各分項(xiàng)工程的施工方法和施工技術(shù)措施、施工工序及進(jìn)度安排。
6、冬施期間的砌筑工程主要是采用抗凍砂漿法施工，主要包括如下幾個方面：防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁睾蛯?shí)驗(yàn)配合比實(shí)施；當(dāng)室外大氣溫低于-10℃及施工上需要時，對原材料進(jìn)行加熱，應(yīng)優(yōu)先加熱水，當(dāng)滿足不了熱工計(jì)算的溫度時，再進(jìn)行砂子加熱，但要注意水溫不得超過80℃，砂子溫度不得超過40℃，水泥不可加熱，但應(yīng)放在不低于0℃得室內(nèi)；砌筑砂漿的使用溫度，當(dāng)氣溫在-10℃以內(nèi)，在-10℃～20℃時，為+10℃，攪拌好得砂漿要注意運(yùn)輸、存放、使用時的溫度損失，最好隨用隨拌；磚上冰、霜、雪要清除，一般不得澆水，冬施工砌筑工程不可采用無熟料水泥，不得使用白灰砂漿或粘土砂漿，砂子要清除冰塊；操作上應(yīng)按照“三一”砌筑法砌筑，灰縫應(yīng)控制在10mm以內(nèi)，磚砌體在當(dāng)日施工完畢后，必須在表面覆蓋保溫材料。
7、冬期鋼筋施工最主要的是鋼筋的焊接，冬期鋼筋焊接的影響因素較多，必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貭顩r、施工條件進(jìn)行試焊，試焊時先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接工藝及焊接參數(shù)，工藝和焊接參數(shù)確定后，再進(jìn)行試焊，試焊的焊件送實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，合格后再進(jìn)行批量焊接。另外需要注意的是焊條或焊劑在冬期運(yùn)輸、保存過程中極易受潮，使用受潮的焊條或焊劑會造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔，影響焊接接頭質(zhì)量，在使用焊劑或焊條的時候，要按說明書的要求對焊劑或焊條進(jìn)行烘焙，待干燥后再使用。
8、混凝土工程施工過程中質(zhì)量控制重點(diǎn)。首先，控制好原材料的加熱溫度，冬期施工對混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強(qiáng)度增長的重要因素，在施工過程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施，定時進(jìn)行溫度測量，保證加熱溫度達(dá)到要求。其次，作好試塊的留置工作，根據(jù)規(guī)范冬期施工試塊留置不少于2組（六塊），與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，分別用于檢驗(yàn)受凍前混凝土和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的混凝土強(qiáng)度。再次，控制好混凝土的入模溫度，施工中作好混凝土澆筑入模溫度，一般不應(yīng)低于2℃，溫度過低，則容易造成新澆混凝土冷卻過快，使混凝土在很短時間內(nèi)降至冰點(diǎn)溫度而影響混凝土早期強(qiáng)度增長。
9、冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)管理是保證混凝土質(zhì)量的重要措施，新澆筑的混凝土，首先作好覆蓋保溫工作，并經(jīng)常檢查；其次作好混凝土的測溫工作，隨時掌握混凝土的內(nèi)部溫度，保證混凝土在初凝期不受凍。
10、高強(qiáng)螺栓連接的好壞是影響鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一個重要因素，高強(qiáng)螺栓產(chǎn)品說明書中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值，影響扭矩系數(shù)的因素很多，如：終擰時間、擰緊速度、環(huán)境溫度等，尤其是環(huán)境溫度的影響最大，一般情況下，產(chǎn)品說明書中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值，若在負(fù)溫下進(jìn)行施工需要重新標(biāo)定，否則，有可能使螺栓產(chǎn)生的拉應(yīng)力不足，降低結(jié)構(gòu)的安全度，或?qū)е侣菟〝Q緊，影響結(jié)構(gòu)的安全度。另外，冬期負(fù)溫焊接和常溫有很大的區(qū)別，在焊接時要對焊工進(jìn)行培訓(xùn)，掌握負(fù)溫下的焊接規(guī)律，并說明書的要求對焊條進(jìn)行烘焙，干燥后再使用，才能保證焊接質(zhì)量，確保結(jié)構(gòu)安全。
四、結(jié)語
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，冬季施工的一些技術(shù)問題必將被逐步解決掉，作為一名技術(shù)人員，應(yīng)該在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，并注重借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)，為提高冬季房屋建筑施工質(zhì)量做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]《混凝土工程病害與修補(bǔ)加固》韓素芳等，海洋出版社
Abstract: In the process of building engineering construction in winter, often meet various types of problems and cause defects in quality. The article takes discussion and analysis on the aspects of in-depth, common issues in construction in winter of the root, and finds the problem, put forward to improve and solve the practical plan, strive to improve the construction quality and efficiency, in the most extent to ensure the smooth construction, quality assurance construction and efficiency.
Key words: architectural engineering; winter construction; problems; Countermeasures
中圖分類號：TU742 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： 文章編碼：
引言
施工過程當(dāng)中常常會遇見寒冷的天氣，而在此種天氣情況之下，由于施工的措施不恰當(dāng)、對冬季施工的相關(guān)技術(shù)手段不夠明晰，而導(dǎo)致的各種工程質(zhì)量問題和事故的發(fā)生，例如混凝土受凍而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題、保溫措施不恰當(dāng)而造成的墻體裂縫、沒有在墻基之上覆蓋保溫材料而導(dǎo)致的凍脹事故問題等等，所有的這些施工事故都對實(shí)際的施工造成極為不利的影響。針對這一點(diǎn)情況，應(yīng)該對曾經(jīng)發(fā)生的事故問題等分析原因，解剖其事故的后果，而目的，則是為了提升冬季施工的質(zhì)量和效率，在最大程度上避免此類問題的一再發(fā)生，并且提供一定的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。文章將深入的對建筑工程冬季施工常見問題進(jìn)行分析，并且有切實(shí)可行的提出改進(jìn)的方案措施，旨在加強(qiáng)實(shí)際當(dāng)中的操作和應(yīng)用，在最大程度之上保障施工的建設(shè)質(zhì)量，減少冬季施工之中的問題發(fā)生。
1.建筑工程冬季施工概況
在建筑工程的冬季施工當(dāng)中，應(yīng)該在正式的工作開始之前，做好冬季相關(guān)的準(zhǔn)備，尤其是保溫材料和熱源，是必須要具備的基本工具材料。并且根據(jù)施工的實(shí)際情況，結(jié)合天氣的主要特點(diǎn)、周邊環(huán)境等方面內(nèi)容，編制出一套具體的、可行的施工方案，對其中的具體措施進(jìn)行明晰的規(guī)定，分配人員任務(wù)，并且相關(guān)的方案經(jīng)過主管單位部門同意之后，才能具體的實(shí)施。除此之外，還需要在編制施工方案之前，由施工單位和建設(shè)單位一起對可能出現(xiàn)的不利影響因素進(jìn)行反復(fù)的研究和分析，力求將所有的情況都考慮進(jìn)去，編制出最完整、詳細(xì)的施工方案措施。針對施工隊(duì)伍而言，也需要嚴(yán)格的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章制度，一般的來講，較大的鋼筋混凝土構(gòu)件是不能夠在冬季施工當(dāng)中使用的。但是，在實(shí)際的操作當(dāng)中，常常由于規(guī)章制度的不明確、施工管理欠佳、施工技術(shù)不完善、對不利影響因素和環(huán)境等沒有周全的考慮，造成一系列冬季施工問題和故障的發(fā)生，而此類問題的發(fā)生，不僅會浪費(fèi)大量的人力物力來進(jìn)行解決，還會對實(shí)際的工程建設(shè)造成一定的不良影響。所以，應(yīng)該深入的分析常見的問題，找出其根本原因所在，并且提出有切實(shí)可行的解決對策，改建施工情況，減少冬季施工當(dāng)中的問題出現(xiàn)。
2.冬季施工當(dāng)中常見問題及對策分析
建筑工程冬季施工當(dāng)中應(yīng)該采取一定的措施，來對實(shí)際的問題進(jìn)行克服和解決，并且減少由于工作不到位而導(dǎo)致的施工事故發(fā)生。下文將對常見的問題進(jìn)行分析。
（1）在鋼筋中滲入過量的鹽導(dǎo)致鋼筋構(gòu)件腐蝕。這一點(diǎn)問題在實(shí)際的操作當(dāng)中是非常常見的。由于在冬季施工當(dāng)中，為了防止混凝土在凝固之前不至于受凍，所以，會加入一定量的鹽，來達(dá)到降低混凝土冰點(diǎn)的目的和效果，更好的保證混凝土在寒冷的天氣下，凝固之前不受凍而創(chuàng)造一定的條件。但是，在實(shí)際的操作當(dāng)中，往往忽視了鹽對鋼筋的腐蝕作用，在鋼筋生銹之后，鐵銹會發(fā)生急劇的膨脹，進(jìn)而會將其周圍的混凝土保護(hù)層逐漸的脹裂開。嚴(yán)重的時候甚至?xí)?dǎo)致鋼筋保護(hù)層完全脫落，將鋼筋整個暴露在外面，對工程建設(shè)造成了極大的不利影響。雖然有的問題經(jīng)過適當(dāng)?shù)募庸烫幚碇缶涂梢缘玫礁纳坪徒鉀Q，但是在實(shí)際的操作當(dāng)，還是要對這一方面有所重視，掌握好深入鹽的量，結(jié)合實(shí)際的情況和天氣的主要特點(diǎn)、鋼筋的構(gòu)造等，尤其是鋼筋的構(gòu)造特點(diǎn)，要有明晰的掌握，不可使鹽的加入過量，根據(jù)實(shí)際的分析結(jié)果和詳細(xì)的討論，保證深入的鹽的量在最恰當(dāng)?shù)姆秶畠?nèi)，這樣才能在保證降低混凝土冰點(diǎn)的同時，杜絕鋼筋腐蝕情況的發(fā)生。
（2）使用通常的熱管來作為混凝土的熱源導(dǎo)致的混凝土裂縫。在建筑工程的冬季施工過程的當(dāng)中，為了更好的保證混凝土在凝固之前不受凍，需要在梁柱的中心，沿著梁的全長放置上一根鋼管，使其與鍋爐相互的聯(lián)通，在混凝土的相關(guān)工作完成之后，則將其打開進(jìn)行通氣并且加溫，等待混凝土完全的硬化之后，則停止繼續(xù)的供熱加溫。這是在冬季施工當(dāng)中的一種極為常見的保護(hù)性措施，但是，在施工當(dāng)中常常會出現(xiàn)由于梁柱體太長，進(jìn)而也導(dǎo)致埋入的通氣鋼管過長，而鋼管過長則會使其在通氣的施工冷卻管收縮，而當(dāng)管伸長的時候，混凝土已經(jīng)硬化了，完全的握住了鋼管，降溫的時候鋼管以及混凝土都會出現(xiàn)收縮的情況，但是由于鋼管太長，兩者之間收縮的情況不相同，最終導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生一系列的裂縫。而裂縫是沿著梁柱的全長來均勻的分布的，雖然不影響實(shí)際的使用，但是此種梁柱體使用在有侵蝕介質(zhì)體存在的車間之內(nèi)是不可行的。在實(shí)際的操作當(dāng)中，應(yīng)該加強(qiáng)工作人員的技術(shù)水平和操作能力，減少此類問題的發(fā)生，對梁柱體的長度需要有著很好的掌握，對鋼管以及混凝土的膨脹收縮情況都要考慮周全、周到，不能夠邊使用邊觀察，而要在使用之前就對實(shí)際的情況有著深入的分析和了解，明確熱脹冷縮的性質(zhì)，減少類似問題的發(fā)生。
（3）混凝土加入早強(qiáng)劑的計(jì)量不夠。在冬季施工當(dāng)中，常常會為了保證混凝土在硬化之前不至于受凍，降低其冰點(diǎn)，為其在硬化之前不受凍而創(chuàng)造一些有利的條件。而在混凝土當(dāng)中加入一定量的早強(qiáng)劑，也是一種常用的措施，早強(qiáng)劑可以使混凝土快速的硬化，而在澆灌混凝土直到其受凍，其中間有一定的時間和過程，早強(qiáng)劑需要使硬化爭取一定的時間，如果硬化更先一步發(fā)生，那么之后受凍就不會有太大的問題，但是在有的施工過程當(dāng)中，由于早強(qiáng)劑的劑量不足，進(jìn)而造成混凝土沒有先一步硬化，結(jié)果造成受凍情況的發(fā)生，對工程建設(shè)造成極大的不良影響。所以，針對這一方面的問題，應(yīng)該在實(shí)際的操作之中，掌握好早強(qiáng)劑的劑量情況，使早強(qiáng)劑的加入能夠有效的加速混凝土的硬化，并且還需要進(jìn)行實(shí)時的控制和管理，加強(qiáng)實(shí)際情況的分析，使早強(qiáng)劑的加入能夠達(dá)到最佳的效果。
3.改進(jìn)措施方案分析
根據(jù)上文對施工當(dāng)中的常見問題的詳細(xì)分析探究，可以對其具體的情況有著一個大致上的掌握和了解，下文將對改進(jìn)的措施方案進(jìn)行分析，旨在進(jìn)一步的減少問題的發(fā)生。
（1）鋼筋冷拉。當(dāng)鋼筋出現(xiàn)負(fù)溫冷拉的情況之時，應(yīng)該采取一定的控制措施來對其進(jìn)行解決。在負(fù)溫的條件之下，由于伸長率會隨著問題的降低而逐漸減少，所以如果控制力沒有改變，伸長率也沒有改變，鋼筋的強(qiáng)度將不能滿足相應(yīng)的要求，所以在負(fù)溫的情況下其控制力應(yīng)該要高于常溫。
（2）鋼筋負(fù)溫焊接。鋼筋負(fù)溫焊接應(yīng)該盡量在室內(nèi)進(jìn)行，如果一定需要在室外進(jìn)行，則需要進(jìn)行一定的遮蔽措施，同時還需要注意焊接當(dāng)中沒有冷卻的接頭，不能夠碰到冰雪。
（3）混凝土澆筑。在澆筑之前，應(yīng)該清除模板和鋼筋之上的交接處的冰雪以及垃圾，而在分層的澆筑混凝土之時，保證其穩(wěn)定應(yīng)該不低于2攝氏度，澆灌的部位應(yīng)該進(jìn)行一定的預(yù)熱，使用熱的水泥漿或者砂漿等，保證其強(qiáng)度。
4.結(jié)束語
綜上所述，根據(jù)對冬季建筑工程施工當(dāng)中的常見問題進(jìn)行詳細(xì)的分析，并且對改進(jìn)措施方案進(jìn)行闡述，旨在加強(qiáng)實(shí)際當(dāng)中的操作，減少問題的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)
0 引言
混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是一個很普遍的技術(shù)問題。近代對混凝土強(qiáng)度理論進(jìn)行亞微觀研究結(jié)果以及大量工程實(shí)踐所提供的經(jīng)驗(yàn)都說明混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是不可避免的，特別是現(xiàn)代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工，外加劑、摻和料等在混凝土中的廣泛使用，導(dǎo)致混凝土裂縫普遍存在。由于大體積混凝土澆注工藝所具有的特性，裂縫更容易發(fā)生。冬期大體積混凝土施工可通過混凝土原材料的選取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的優(yōu)化、混凝土澆注過程的嚴(yán)密組織、混凝土澆注完畢后的精心養(yǎng)護(hù)等幾個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)，有效的避免大體積混凝土裂縫的發(fā)生。
1 冬季施工應(yīng)注意的幾個問題
1.1 冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
1.2 本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計(jì)劃中統(tǒng)一安排，并提前落實(shí)，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。
1.3 已確定進(jìn)入冬期施工的項(xiàng)目，在冬施材料、設(shè)備落實(shí)后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費(fèi)。
1.4 編制冬季施工方案，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實(shí)施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點(diǎn)工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計(jì)劃，保溫材料、外加劑材料計(jì)劃，冬期施工人員培訓(xùn)計(jì)劃，施工管理工作，冬期施工項(xiàng)目及熱源安排。
1.5 外加劑的準(zhǔn)備材料部門應(yīng)根據(jù)計(jì)劃采購訂貨，其他資源的準(zhǔn)備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點(diǎn)及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計(jì)劃，組織進(jìn)場存放和保管。
1.6 技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術(shù)措施；學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù)；學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責(zé)任心，學(xué)習(xí)掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學(xué)習(xí)各分項(xiàng)工程的測溫要求，學(xué)習(xí)記錄各種測溫數(shù)據(jù)和填寫表格。
1.7 施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作，必須在砼澆筑前完成，達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件?，F(xiàn)場準(zhǔn)備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護(hù)好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進(jìn)行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。
前言
冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，因此，冬季施工應(yīng)考慮嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備，質(zhì)量控制等多方面因素，因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)行施工顯得格外重要。
一、冬季道路施工存在的問題
1、冬季道路施工過程中溫度較低的問題
因?yàn)樵诙臼┕み^程中，溫度較低會影響道路路面中瀝青混泥土的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)。例如，瀝青混凝土路面冬季施工的技術(shù)規(guī)范一般依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTGF-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范。即“當(dāng)高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃，其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不得攤鋪熱拌瀝青混合料。因此在冬季鋪筑瀝青混凝土路面時必須遵循“快卸料、快攤鋪、快輾壓”的原則，才能保證瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量。道路路面的施工溫度一般是不低于5℃，需要在干燥溫暖的氣候條件下開始，如果在冬季低溫氣候下開展施工作業(yè)，經(jīng)常會造成路面出現(xiàn)翻漿、開裂等危害，影響施工質(zhì)量。
2、冬季道路施工過程中的環(huán)境惡劣問題
在冬季施工過程中，常遇到寒風(fēng)、雨水等天氣惡劣情況。施工過程中機(jī)械設(shè)備受到寒冷、冷凍、路滑等影響，容易出現(xiàn)故障，而且在寒冷天氣下，工作人員穿著笨重，手腳不靈活，施工不便，常常出現(xiàn)意外。
3、冬季施工過程中雪害問題
在冬季施工過程中，雪害問題是影響非常大的一個因素，總體來說，雪害主要是指積雪，這里的積雪不僅包括自然降雪，還有風(fēng)吹雪。風(fēng)吹雪主要是在降雪或者降雪以后，由于風(fēng)的強(qiáng)度達(dá)到了一定的強(qiáng)度，將會使雪粒隨風(fēng)運(yùn)動，進(jìn)而形成風(fēng)吹雪，當(dāng)風(fēng)的強(qiáng)度變?nèi)醯臅r候，雪粒就會堆積成雪堆。 由于風(fēng)吹雪的影響，使道路上的能見度降低，整個交通條件比較差，及其容易導(dǎo)致行車事故，另外，由于雪堆的厚度一般都比較大，不僅會給交通便利帶來影響，嚴(yán)重時甚至?xí)蜎]車輛。因此， 雪害也是我們冬季道路施工過程中的主要問題，影響施工。
二、冬季道路施工過程中問題的解決方法和措施
（1）、做好冬季施工前的準(zhǔn)備工作
1、在工程即將進(jìn)入冬季施工前，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。
2、根據(jù)道路施工的具體情況，確定冬季施工要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，管理人員要對施工的機(jī)械、設(shè)備做好準(zhǔn)備工作，保障各種施工機(jī)械、設(shè)備齊全，包括對各種施工機(jī)械的維修養(yǎng)護(hù)，以及運(yùn)輸路面混合料的車輛應(yīng)有保溫措施，防治出現(xiàn)施工過程中的機(jī)械故障影響工程質(zhì)量。
3、做好冬季施工技術(shù)文件的編制工作。在工程進(jìn)入冬季施工前，要提前編制好冬季施工技術(shù)文件，作為冬季施工及時指導(dǎo)性文件，冬季施工技術(shù)文件必須包括施工方案和施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)措施。
4、做好人員培訓(xùn)和技術(shù)交底工作。
（2）、冬季設(shè)備防寒、防凍、防火、防滑工作措施
1、進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，做好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤繓|要求；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采用相應(yīng)的防凍措施，例如采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)。
2、各種車輛使用的燃油要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運(yùn)行一段路程后在逐步提高車速。冬季車輛在啟動發(fā)動機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。遇到雨水等惡劣天氣，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求是不得出車，遇到六級以上大風(fēng)，大雪大霧等不良?xì)夂蛞Ｖ惯\(yùn)行。嚴(yán)格執(zhí)行定級定人制度，保證人員堅(jiān)守崗位，看好設(shè)備，并做好相應(yīng)記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
（3）作好原材料的檢驗(yàn)復(fù)試及材料的配合比
在冬季施工中各種原材料需要進(jìn)行復(fù)試的必須進(jìn)行復(fù)試，以防不合格的材料使用在工程中，此外，在冬季混凝土施工中經(jīng)常使用一些外加劑，隨著氣溫的不斷變化用量不一，加上目前時常假冒偽劣產(chǎn)品較多，如果不復(fù)試，直接用于工程，將有可能給工程帶來嚴(yán)重后果，要消除引起工程質(zhì)量隱患的因素，對工程中使用的原材料進(jìn)行重新復(fù)試是必要的。
（4）加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制
道路施工的質(zhì)量控制，主要是混凝土工程施工過程中的質(zhì)量控制?；炷临|(zhì)量控制，首先要注意控制好原材料的加熱溫度，施工過程中要確定原材料的加熱溫度，做好加熱措施，定時進(jìn)行溫度測量，保證加熱溫度達(dá)到要求。其次控制好混凝土入模溫度，一般不應(yīng)低于2℃，溫度過低，易造成新澆混凝土冷卻過快，是混凝土在很短時間內(nèi)降至冰點(diǎn)溫度而影響混凝土早期強(qiáng)度增長。然后要做好試塊的留置工作，根據(jù)規(guī)范冬季施工試塊留置不少于2組，與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，分別用于檢驗(yàn)受凍前混凝土和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的混凝土強(qiáng)度。最后還要加強(qiáng)成品的養(yǎng)護(hù)。
（5）做好冬季道路施工中雪災(zāi)問題的防治
1、在道路兩旁營造好防雪林、易防雪仗、阻雪堤
營造防雪林可以使風(fēng)攜帶的雪粒堆積在防雪林附近，這就降低了道路中的雪害問題，是一種比較有效且經(jīng)濟(jì)的做法，在這一措施中，林帶和道路的距離取林高的10-15倍時為最佳，而且防雪林距離最好取30米。簡易防雪仗多是由玉米桿和樹枝等編制而成。一般來說高度取為1.5-2米，并且距離為20米以外的位置設(shè)置多道防雪仗效果相當(dāng)不錯。防雪堤主要是對已有的積雪修筑阻雪堤，進(jìn)而達(dá)到以雪治雪的效果。具體工作中，一般高度取1.5-2米為最佳，而且在修筑過程中最好分段進(jìn)行修筑，并做到每一段的方向和主導(dǎo)方向處于垂直狀態(tài)，其中第一道阻雪堤距離邊溝的距離取15到20米的時候最合適。
2、進(jìn)行植物防雪、道路除雪
植物防雪是利用道路旁邊的植物對風(fēng)雪進(jìn)行防治。我們可以在春季根據(jù)道路的特點(diǎn)和農(nóng)民進(jìn)行協(xié)商，使其種植比較高的作物，這樣，秋季收割后，秸稈并不割倒，進(jìn)而起到防雪作用。道路除雪主要是通過機(jī)械的方式實(shí)現(xiàn)的。主要機(jī)械有除雪機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等。除雪時應(yīng)盡可能將積雪推至下風(fēng)一側(cè)。以防重復(fù)雪阻。
結(jié)語：冬季道路路面施工過程中低溫雨雪天氣是避免不了的，但是，我們通過在施工過程中藥提高安全意識和質(zhì)量意識，可以盡量降低低溫雨雪等天氣的災(zāi)害造成的損失。此外，針對冬季道路路面施工的特點(diǎn)，我們可以不斷提升自身的技術(shù)水平，進(jìn)行順利的施工。（作者單位：鄭州大學(xué)水利與環(huán)境學(xué)院）
參考文獻(xiàn)：
[1] 姜曉丹 冬季道路施工措施及雪害問題的防治 科技信息 2011
Abstract: with the constant development of economy in our country, many construction projects due to economic efficiency requirements, the construction time limit for a project requirements is very high, a lot of housing construction project in the cold winter to continue the construction. Due to the particularity of the season and winter difficulties caused by construction, therefore, the increase in the number of matters that should pay attention to the construction of winter construction should develop a mature construction plan, ensure the construction safety and quality. From building the analysis on the characteristics of winter construction, this paper detailed discusses the housing construction should be pay attention to key project construction technology in winter.
Key words: building construction; Winter construction; Concrete; Cold-drawn steel bar; maintenance
中圖分類號：文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
一、房屋建筑冬季施工的特點(diǎn)
（一）氣溫低
我國冬季氣溫非常寒冷，尤其是我國大部的北方地區(qū)，整個冬季都會在零下度過。在如此嚴(yán)寒的溫度下施工的難度不言而喻，很多建筑用材的保管難度、商用混凝土的制造及運(yùn)輸難度、材料的運(yùn)送難度、鋼筋焊接的難度、砌筑難度都非常大。
（二）有效施工時間短
我國處于北半球，漫長的冬季白晝短、黑夜長，而且冬季夜晚溫度極低，夜晚施工幾乎不可能，這就造成了冬季有效施工時間較短的特點(diǎn)，施工單位難以像其他季節(jié)一樣有效進(jìn)行施工操作。此外，冬季施工條件惡劣，建筑務(wù)工人員的工價也會隨之上漲，這一因素也制約這冬季房屋施工的進(jìn)行。
（三）施工人員不適，施工危險因素增加
很多施工人員習(xí)慣了正常溫度下施工的各種技術(shù)指標(biāo)以及施工操作。一旦到了寒冷的冬季，很多施工人員不能適應(yīng)冬季施工的特點(diǎn)，沒有掌握冬季施工的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和施工操作章程，沒有進(jìn)行針對冬季房屋建筑施工特點(diǎn)的培訓(xùn)，仍然按照平時使用的老方法進(jìn)行冬季施工，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，給整個房屋建筑施工埋下安全隱患。
房屋建筑重點(diǎn)工程冬季施工技術(shù)應(yīng)注意的問題
（一）混凝土工程
混凝土施工作為現(xiàn)代工程建設(shè)中的重要組成部分，其凝結(jié)強(qiáng)度以及牢固強(qiáng)度關(guān)系著工程的綜合質(zhì)量，一直被當(dāng)作施工的重點(diǎn)來對待。由于混凝土的制作和凝結(jié)會受到氣溫的嚴(yán)重影響，所以我們在冬季施工中也應(yīng)該高度關(guān)注其冬季施工技術(shù)，主要的內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：
技術(shù)要求
冬季施工的混凝土在運(yùn)輸、澆筑過程中的溫度和覆蓋的保溫材料均進(jìn)行熱工計(jì)算，并據(jù)此施工。拌制混凝土所用骨料應(yīng)清潔，不得含有冰、雪、凍結(jié)及其他易裂物質(zhì)。拌制時，先將石子與水?dāng)嚢?，然后再加砂，水泥，混凝土攪拌時間不少于90s。攪拌水加熱溫度水溫為50℃～60℃。冬季澆筑的混凝土摻用防凍劑，其受凍臨界強(qiáng)度不得小于4.0N/mm2?；炷炼臼┕?yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不應(yīng)小于32.5R級，最小水泥用量不應(yīng)小于300kg/m3，水灰比不應(yīng)大于0.6，并應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室配合比要求進(jìn)行配料。
模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，不應(yīng)采用潮濕狀態(tài)的材料，也不應(yīng)將保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面，新澆混凝土表面應(yīng)鋪一層塑料薄膜或草簾子。拌制摻用防凍劑的混凝土，采用粉劑時，按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。配制與加入防凍劑，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)并做好記錄，嚴(yán)格按劑量要求摻入?；炷猎跐仓?，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，運(yùn)輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)有保溫措施。混凝土澆筑時，快澆快蓋，要保持澆筑后的養(yǎng)護(hù)溫度，如留有施工縫時，在澆筑前鋪1：2水泥砂漿，隨鋪隨澆。
2、混凝土運(yùn)輸
冬季運(yùn)輸混凝土要使用恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸容器，遴選正規(guī)的商用混凝土公司。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，高度關(guān)注混凝土混合材料的保溫，具體地從控制運(yùn)輸?shù)木嚯x、為車輛裝設(shè)保溫裝置或者是現(xiàn)場直接攪拌的方式實(shí)施操作。
3、混凝土澆筑
在進(jìn)行澆筑操作前，施工人員要充分了解所購混凝土抗凍方面的性能，并根據(jù)這一信息制定相應(yīng)的保暖措施。
在混凝土澆筑時，應(yīng)該清除模板和預(yù)埋件上面的水、冰、霜以及雜物，在必要的時候還要設(shè)置保溫以及防風(fēng)裝置。此外值得我們注意的是，混凝土入模時的溫度應(yīng)該控制在10℃～20℃之間。
混凝土養(yǎng)護(hù)
冬施混凝土采用綜合蓄熱法：即混凝土配比中加入適當(dāng)?shù)目箖鐾饧觿?，并利用加熱拌制的混凝土的熱量及水泥水化釋放出來的熱量，通過適當(dāng)?shù)谋夭牧细采w，防止熱量過快散失，延緩混凝土的冷卻速度，保證混凝土能在正溫環(huán)境下達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度要求的一種方法。
（1）凝土養(yǎng)護(hù)采用蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土的入模溫度要求不低于5℃，利用這種預(yù)加的熱量和水泥的水化熱量，延長混凝土正溫養(yǎng)護(hù)時間，并在冷卻過程逐漸硬化，當(dāng)混凝土溫度降至0℃時可提前達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度要求。
（2）冬施綜合蓄熱法，要嚴(yán)格控制混凝土入模溫度， 不低于5℃，混凝土澆灌要連續(xù) ，盡量縮小工作面。
（3）墻的混凝土養(yǎng)護(hù)
在墻的表面先掛一層黑色塑料布，在黑色塑料布外面再掛一層阻燃稻草被，既能防止混凝土內(nèi)的水份蒸發(fā)，又能防止混凝土內(nèi)熱量的散失。
（4）冬期施工，嚴(yán)格監(jiān)測混凝土的強(qiáng)度?？刹捎脺y試同條件試塊的方法控制保溫的拆除
時間。澆筑混凝土?xí)r，要求試驗(yàn)工做試塊放在施工面上同條件養(yǎng)護(hù)，時間準(zhǔn)確到小時，在1～2d內(nèi)到試驗(yàn)室內(nèi)試壓，并將試壓結(jié)果立即通知技術(shù)人員，經(jīng)技術(shù)人員校對，混凝土強(qiáng)度達(dá)到臨界強(qiáng)度，再通知拆除保溫。
（5）墊層、底板混凝土澆筑完后，先用黑塑料布覆蓋于混凝土表面， 再用2層阻燃稻草被覆蓋于黑塑料布之上；豎向結(jié)構(gòu)要掛阻燃稻草被， 并用鉛絲扎牢，黑塑料布要有一定的搭接長度（≥300mm）且接頭要相互錯開。對于構(gòu)件的邊棱、端部和凸角要特別加強(qiáng)保溫，新澆混凝土與已硬化混凝土連接處，為避免熱量的傳導(dǎo)損失，必要時應(yīng)及早加設(shè)、加厚保溫被等保溫措施。
（6）混凝土養(yǎng)護(hù)期間測溫
測溫點(diǎn)的選擇：測溫孔應(yīng)設(shè)置在有代表性的結(jié)構(gòu)部位和溫度變化大易冷卻的部位，孔深為10～15cm，也可為板厚的1/2或墻厚的1/2；測溫點(diǎn)要編號，并繪制布置圖。
測溫工具：采用智能型電子測溫儀進(jìn)行測溫和人工測溫相結(jié)合，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)測。從混凝土入模開始至混凝土未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度之前，每隔2h測量一次，達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度以后， 應(yīng)至少每隔6h測量一次，其時間為7d；人工測溫時，測溫儀表應(yīng)采取與外界氣溫隔離措施，并留置在測溫孔內(nèi)時間不少于3min。
（二）砌筑工程
冬季施工期間的砌筑工程主要是采用抗凍砂漿法施工。
1、防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)氣溫和實(shí)驗(yàn)配合比實(shí)施。
2、當(dāng)室外大氣溫低于-10℃及施工上需要時，對原材料進(jìn)行加熱，應(yīng)優(yōu)先加熱水，當(dāng)滿足不了熱工計(jì)算的溫度時，再進(jìn)行砂子加熱，但要注意水溫不得超過 80℃，砂子溫度不得超過 40℃，水泥不可加熱，但應(yīng)放在不低于 0℃得室內(nèi)。
3、砌筑砂漿使用溫度，當(dāng)氣溫在-10℃以內(nèi)，在-10℃～20℃時，為+10℃。攪拌好得砂漿要注意運(yùn)輸、存放、使用時的溫度損失，最好隨用隨拌。
4、操作上應(yīng)按照“三一”砌筑法砌筑?；铱p應(yīng)控制在10mm 以內(nèi)，磚砌體在當(dāng)日施工完畢后，必須在表面覆蓋保溫材料。
5、磚上冰、霜、雪要清除，一般不得澆水，冬施工砌筑工程不可采用無熟料水泥，不得使用白灰砂漿或粘土砂漿，砂子要清除冰塊。
每日砌筑后，應(yīng)及時在砌筑表面進(jìn)行保護(hù)性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿。
（三）模板工程
冬施澆筑混凝土前，認(rèn)真檢查模板，清理模板內(nèi)的冰雪。模板在混凝土達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度（混凝土設(shè)計(jì)等級的30%并不低于5MPa） 并冷卻到5℃后方可拆除。拆模時混凝土溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時，拆模后的混凝土表面應(yīng)及時覆蓋，使其緩慢冷卻，以防出現(xiàn)溫差裂縫。
墻柱模板外側(cè)掛滿草簾或模板后嵌入聚苯板。冬施過程中，要注意及時清理模板上粘結(jié)的混凝土，澆完混凝土和拆模后的模板要保持干凈，一定要隨用隨清理，以保證混凝土質(zhì)量和增加模板周轉(zhuǎn)使用次數(shù)。
（四）鋼筋工程
冬期鋼筋施工最主要的是鋼筋的焊接，焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全。冬期進(jìn)行鋼筋焊接，影響因素較多，鋼筋焊接前必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕l件、氣候狀況進(jìn)行試焊，試焊時根據(jù)氣候狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接工藝，焊接參數(shù)和工藝確定后，再進(jìn)行試焊，試焊的焊件送實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，合格后再進(jìn)行批量焊接。
焊劑或焊條在冬期運(yùn)輸、保存過程中極易受潮，使用受潮的焊劑或焊條會造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔，影響焊接接頭質(zhì)量。在使用焊條或焊劑時，要按說明書的要求對焊條或焊劑進(jìn)行烘焙，干燥后再使用。
（五）土方工程
施工工地現(xiàn)場，由于原材料的運(yùn)輸，車輛的進(jìn)出非常頻繁，相關(guān)人員要保證施工現(xiàn)場道路的暢通無阻，及時清理垃圾。由于冬季氣溫很低，地面光滑程度高，所以，在施工現(xiàn)場要增加必要的防滑措施，保證運(yùn)輸?shù)陌踩Ａ硗庖环矫?，建筑施工人員要對原有建筑物進(jìn)行充分的保護(hù)，避免地基土質(zhì)因?yàn)楹涮鞖馐盏綋p害。在施工過程中，要盡量做到快挖快填，對相鄰建筑采取側(cè)邊開挖土方操作的方法，保證地基溫度，有效避免地基受凍。
結(jié)語
綜上，房屋建筑冬季施工有其特殊性，低溫環(huán)境會增加施工難度和各類不安全因素。因此，冬季施工要提前編制好施工方案，做好施工技術(shù)的交底工作，加強(qiáng)對施工人員的冬季施工培訓(xùn)，并重點(diǎn)做好幾個重點(diǎn)分部工程的技術(shù)管理。只有如此，才能切實(shí)提高東家房屋建筑施工的技術(shù)，保證人員的安全和工程的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
[1]何濤.淺談冬季房屋建筑施工的技術(shù)措施[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2010.3.
針對我國的房屋建設(shè)施工而言，施工周期的長短是一項(xiàng)建設(shè)工程能否實(shí)現(xiàn)效益的提升的重要因素之一，而這種因素主要體現(xiàn)在自然氣候的影響上。如對于我國的北方冬季施工，由于我國北方冬季存在數(shù)月的寒冷氣候，所以在工程施工建設(shè)上就帶來了相應(yīng)的困難。根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104．07)規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容而言，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工。因此，為保證工程施工的質(zhì)量必須采取科學(xué)、合理的防護(hù)措施和必要的停止施工措施進(jìn)行處理，防止出現(xiàn)因冬季寒冷氣候影響出現(xiàn)工程質(zhì)量事故。
1 房屋建筑工程冬季施工面臨的受凍問題
1.1 溫度與混凝土強(qiáng)度的關(guān)系
混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和有高的溫度，是由本身水化作用的結(jié)果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外，主要是隨著溫度的高低而變化。當(dāng)溫度升高時，水化作用加快，強(qiáng)度增長也快；而當(dāng)溫度降至0℃時，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結(jié)冰，逐漸由液相變?yōu)楣滔?，這時水泥水化作用基本停止，強(qiáng)度也不再上升。溫度繼續(xù)下降，當(dāng)混凝土中的水全部結(jié)成冰，由液相變?yōu)楣滔鄷r，體積膨脹約9％，同時產(chǎn)生大約20kN／m的側(cè)壓力。這個應(yīng)力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成的初期強(qiáng)度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強(qiáng)度。此外當(dāng)水結(jié)成冰后會在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥漿與骨料同鋼筋的粘結(jié)力，也會影響混凝土的抗壓強(qiáng)度。當(dāng)氣溫回升冰融化后又會在混凝土內(nèi)部留下眾多的空隙和孔洞，降低混凝土的密實(shí)性和耐久性。
1.2 混凝土應(yīng)預(yù)防早期凍害
由此可見在冬季混凝土施工中，水的形態(tài)變化是影響混凝土強(qiáng)度增長的關(guān)鍵因素。分析國內(nèi)外關(guān)于水在混凝土中的形態(tài)的一些資料可以看出，新澆灌的混凝土立刻凍結(jié)時，有80％以上的水變成冰，液相不足20％，水化反應(yīng)極其微弱了；當(dāng)混凝土經(jīng)過24h的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后再凍結(jié)，只有60％的水變成冰；當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的50％以上時，即使溫度降至一40℃以下，而含水量也維持在60％以下，還有40％的水未轉(zhuǎn)變?yōu)楣滔?，水化作用也能繼續(xù)進(jìn)行?？梢缘贸鲞@樣一個結(jié)論：混凝土在澆灌后有一段養(yǎng)護(hù)期，對加速水化作用極為重要，因而應(yīng)預(yù)防早期凍害。當(dāng)混凝土在受凍前只有1h的養(yǎng)護(hù)期，強(qiáng)度損失會超過50％；在受凍前得到6h的養(yǎng)護(hù)期，強(qiáng)度損失不超過2O。
只要混凝土在正溫下養(yǎng)護(hù)一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響。混凝土不致受凍害的最低臨界強(qiáng)度國內(nèi)外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50204—92)第7.1.2條明確規(guī)定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的構(gòu)件為設(shè)計(jì)的30％，礦渣硅酸鹽水泥為設(shè)計(jì)的40％，但C8級及C8級以下的混凝土不得低于50kgf/cm2?？梢娛軆雠R界強(qiáng)度與水泥品種和后期增長有一定關(guān)系。
2 房屋建筑工程冬季施工的關(guān)鍵技術(shù)
2.1 調(diào)整配合比
若氣溫在0℃左右的時候施工，一般應(yīng)該選用普通硅酸鹽水泥，其硅酸三鈣含量不低于50％，細(xì)度達(dá)到4900/cm2細(xì)目篩余量
2.2 蓄熱法
主要應(yīng)用于氣溫大于或等于零下15℃并且結(jié)構(gòu)較厚的現(xiàn)澆混凝土工程。對原材料砂石和水進(jìn)行加熱，使混凝土在攪拌、運(yùn)輸和澆筑完成后，還儲備有相當(dāng)?shù)臒崃浚允顾艧峒涌?，并加?qiáng)對混凝土的保溫，以保持在溫度降至O℃以前具有一定的抗凍能力。使用蓄熱法，適用結(jié)構(gòu)體積厚大，外露面積越小，通過表面散熱損失也會少，蓄有熱量則較多。因此要注意內(nèi)部少量降溫，且應(yīng)注意保護(hù)外露及角邊以防受凍。此法工藝簡單，費(fèi)用又少而可以有足夠的養(yǎng)護(hù)期限。
2.3 運(yùn)用外加熱法
適用于氣溫在-15℃以下環(huán)境施工，而構(gòu)件并不厚大的工程。通過加熱施工現(xiàn)場周圍的空氣，保持混凝土的環(huán)境溫度，或者直接對構(gòu)件加熱，使混凝土處在正溫下正常硬化。使用熱源有火爐、蒸氣、暖棚、電及紅外線等工藝。
運(yùn)用火爐加熱在小的工地上的應(yīng)用。方法很簡單但是室溫不會很高且較干燥，特別是爐子里明火和聚集煙放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面易碳化，影響表面光潔，是一種較原始的方法。
運(yùn)用蒸氣加熱的方法是采用蒸氣的溫度和濕度養(yǎng)護(hù)混凝土。這種方法比較簡單且易控制使得溫度均勻，廣泛應(yīng)用在大型預(yù)制構(gòu)件廠，一般小型工地施工不易辦到。但需要專門鍋爐設(shè)備和場地。熱損失大，費(fèi)用高，工作環(huán)境也差。
運(yùn)用暖棚的方法是在現(xiàn)場搭設(shè)工棚，使構(gòu)件或基礎(chǔ)在棚內(nèi)正常溫度下施工。費(fèi)用較高，因需建棚和加溫，常用于一些重點(diǎn)項(xiàng)目。
運(yùn)用電加熱的方法則是將鋼筋作為電極，將電熱器貼在混凝土表面，使電能變?yōu)闊崮?，以提高混凝土溫度。這種方法簡單方便，熱損失較少也容易控制。當(dāng)構(gòu)件較遠(yuǎn)時，電加熱比蒸氣加熱要方便靈活，但耗電量大、費(fèi)用高。
2.4 運(yùn)用防凍的方法
當(dāng)前生產(chǎn)的防凍劑一般可以應(yīng)用在零下10℃以及以下氣溫中施工。它是采用降低冰點(diǎn)，使混凝土中的水在負(fù)溫下仍處于液相狀態(tài)，使水化作用能繼續(xù)進(jìn)行，從而改善孔結(jié)構(gòu)，達(dá)到強(qiáng)度增長不受影響的目的。防凍法分為早強(qiáng)、負(fù)溫防凍和結(jié)構(gòu)法等，常用防凍劑是亞硝酸鈉，它不但可以降低冰點(diǎn)，而且是極好的防銹劑，費(fèi)用低，大小工地皆可使用。
運(yùn)用綜合法則是同時采用任意兩種以上的保溫和防凍措施來進(jìn)行施工。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)類型等特點(diǎn)，施工隊(duì)伍素質(zhì)和當(dāng)?shù)啬茉礌顩r來確定方案，有以蓄熱為主輔以早期防凍的蓄熱綜合法，有以加熱為主輔以防凍，也有以防凍為主輔以蓄熱等。
3 結(jié)束語
以上只是針對房屋建筑冬季施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了淺顯的分析，在實(shí)際工程實(shí)踐中，還要通過強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，尤其是對專門負(fù)責(zé)冬季施工指導(dǎo)和監(jiān)督工作、現(xiàn)場巡視以及督察單位嚴(yán)格把關(guān)，以保證工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度。與此同時，還要制定更為科學(xué)的組織施工文件，以確保工程在冬季施工過程中對混凝土工程、砌筑工程、鋼筋工程以及抹灰工程等方面進(jìn)行充分的事情準(zhǔn)備和嚴(yán)格的防護(hù)措施，來實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量和工程要求。
參考文獻(xiàn)
