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時(shí)間：2023-03-22 17:45:05
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二、水文專業(yè)資產(chǎn)配置管理的主要問(wèn)題
1、資產(chǎn)配置與具體水文條件結(jié)合程度欠缺,每一個(gè)水文站點(diǎn)都具有獨(dú)特的水文特征與自然環(huán)境,比如經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)省份已經(jīng)可以完全取消的對(duì)講機(jī)、通信鐵塔在偏遠(yuǎn)省份就必須采用,雨量場(chǎng)設(shè)置條件在各省設(shè)置條件也不同,因此專業(yè)設(shè)備配置應(yīng)考慮實(shí)際需求,結(jié)合地理、氣候、環(huán)境條件統(tǒng)籌考慮。
2、資產(chǎn)配置與單站任務(wù)匹配程度不緊密。目前各省水文站點(diǎn)資產(chǎn)配置主要依據(jù)《水文基礎(chǔ)設(shè)施及技術(shù)裝備管理規(guī)范》(sl415-2007)進(jìn)行站點(diǎn),而《水文基礎(chǔ)設(shè)施及技術(shù)裝備管理規(guī)范》是水文站網(wǎng)通用型標(biāo)準(zhǔn),且適當(dāng)考慮了水文任務(wù)需求的專業(yè)資產(chǎn)配置余量,因此機(jī)械照搬規(guī)范,容易形成配置浪費(fèi)。
3、資產(chǎn)配置與管理模式不匹配。水文站一般地點(diǎn)分散、人員相對(duì)較少,隨著大量的站點(diǎn)建設(shè)與設(shè)備配置投入,因單位編制崗位的限制,因管理人員不不夠、職責(zé)不明確,容易造成管理不到位,形成不必要的損失浪費(fèi)。
4、資產(chǎn)配置與財(cái)務(wù)管理結(jié)合不緊密。事業(yè)單位資產(chǎn)管理特別是專業(yè)資產(chǎn)配置,需要專業(yè)部門提供需求,一般不屬于財(cái)務(wù)管理職責(zé)范圍,在沒(méi)有可靠分析資產(chǎn)使用的經(jīng)濟(jì)性、可靠性的情況下,容易造成圖方便工作,不管配置使用效率的現(xiàn)象。
5、資產(chǎn)資產(chǎn)編碼規(guī)則不完整。水文專業(yè)資產(chǎn)部分因?qū)I(yè)任務(wù)需要在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)里與測(cè)繪、氣象、網(wǎng)絡(luò)、通信、環(huán)保部門部分重復(fù),按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)資產(chǎn)分類不清晰、資產(chǎn)類別不完整。水文資產(chǎn)信息不能實(shí)時(shí)調(diào)整、更新,信息不太準(zhǔn)確,給水文站網(wǎng)規(guī)劃、管理、分析及防汛測(cè)報(bào)等帶來(lái)了諸多不便。
6、資產(chǎn)處置報(bào)廢更新處置程序亟待加強(qiáng)。報(bào)廢處置與更新配置密切相關(guān),水文行業(yè)資產(chǎn)管理通用資產(chǎn)一般各省財(cái)政主管部門會(huì)出臺(tái)通用資產(chǎn)配置管理標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)《水文儀器報(bào)廢技術(shù)規(guī)定》(sl415-2007)及有關(guān)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件,但因水文專業(yè)資產(chǎn)的專業(yè)性,單項(xiàng)資產(chǎn)金額較大,其報(bào)廢處置更新一般由省水文主管部門負(fù)責(zé)從嚴(yán)控制,由于現(xiàn)階段水文專業(yè)資產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,更新不斷加快,可操作的專業(yè)資產(chǎn)報(bào)廢處置程序還有待強(qiáng)化,水文行業(yè)資產(chǎn)處置報(bào)廢亟需規(guī)范。
三、解決思路
水文站點(diǎn)多、分散但管理架構(gòu)完整, 水文任務(wù)職責(zé)分類相對(duì)清晰、專業(yè)技術(shù)規(guī)范要求基本完備,設(shè)備需求相對(duì)同質(zhì)化、批量化,且因水文行業(yè)的垂直管理優(yōu)勢(shì),具備統(tǒng)籌管理的基礎(chǔ)。省級(jí)水文行業(yè)的專業(yè)資產(chǎn)配置管理應(yīng)該以各省水文事業(yè)發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)和需求為依據(jù)。從各省地理?xiàng)l件、水文監(jiān)測(cè)專業(yè)需要出發(fā),考慮各省財(cái)政狀況和資產(chǎn)管理要求,在分析各地區(qū)水文管理架構(gòu)和模式、水文專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和條件、水文技術(shù)設(shè)備應(yīng)用和推廣基礎(chǔ)上,通過(guò)在分析水文專業(yè)要求基礎(chǔ)上,建立既滿足工作需要,又響應(yīng)財(cái)政主管部門管理要求的省水文行業(yè)資產(chǎn)配置管理模式,以促使水文行業(yè)資產(chǎn)管理規(guī)范化。
1 、構(gòu)建管理架構(gòu)與模式
省級(jí)水文系統(tǒng)生產(chǎn)職能分配方案為:測(cè)站——生產(chǎn)中心;縣基地——應(yīng)急、巡測(cè)中心;市分局——保障中心;省局——技術(shù)管理中心,建立“測(cè)站用校結(jié)合、基地巡急兼?zhèn)?、分局綜合儲(chǔ)備、省局統(tǒng)籌調(diào)配、行業(yè)分析評(píng)估”。職能分配結(jié)合各省水文任務(wù)、管理層次、水文技術(shù)裝備特點(diǎn)。
依托水文測(cè)站,按水文技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,推行對(duì)主要水文觀測(cè)要素監(jiān)測(cè)“用校結(jié)合、測(cè)站管理”的基層配置管理方案。
縣基地滿足縣水文巡測(cè)任務(wù)需要;滿足應(yīng)急監(jiān)測(cè)分級(jí)任務(wù)需要;滿足便攜、移動(dòng)式需要;滿足所轄站點(diǎn)備用物資需要,滿足物資管理的人員配置要求;依托縣水文巡測(cè)基地,建立“急巡兼?zhèn)?、基地管理”?yīng)急、水文巡測(cè)配置管理方案。
市基地滿足區(qū)域水文巡測(cè)站點(diǎn)需要;滿足應(yīng)急監(jiān)測(cè)分級(jí)任務(wù)需要;滿足便攜、移動(dòng)式需要;滿足測(cè)洪備用方案需要;滿足所轄站點(diǎn)備用物資需要,即“儲(chǔ)備保障、區(qū)域管理”;依托各市分局基地,建立“綜合保障、區(qū)域管理”技術(shù)儲(chǔ)備及設(shè)備管理方案。
配置重點(diǎn)在省基地的裝備, 管理重點(diǎn)在“調(diào)余劑缺、統(tǒng)籌管理”。行業(yè)管理重點(diǎn)在,統(tǒng)籌分析行業(yè)設(shè)備狀況,分析評(píng)估工作方案、技術(shù)設(shè)備匹配狀態(tài),滿足技術(shù)評(píng)價(jià)、考核、分析需要。依托省局基地及技術(shù)管理力量,實(shí)施全省水文生產(chǎn)任務(wù)、資產(chǎn)配置的“調(diào)余劑缺、統(tǒng)籌管理”管理調(diào)度方案;依靠水文系統(tǒng)實(shí)施新技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備使用評(píng)估“分析評(píng)估、應(yīng)用管理”的五項(xiàng)管理體系。
2 、明確任務(wù)需求與技術(shù)選配方案
水文資產(chǎn)配置,應(yīng)著力做好前期工作,細(xì)化單站單點(diǎn)任務(wù)技術(shù)要求、地理位置水系河床等特征,結(jié)合水文測(cè)驗(yàn)技術(shù)方案與經(jīng)濟(jì)發(fā)展,明確需采用的技術(shù)方案與設(shè)備選型,減少盲目配置,解決資產(chǎn)配置的任務(wù)匹配、技術(shù)匹配、管理匹配問(wèn)題。中國(guó)論文服務(wù)網(wǎng),經(jīng)濟(jì)勵(lì)志打造論文范文格式最完整、管理職稱論文范文最詳盡的論文資源網(wǎng)站。為廣大需要職稱評(píng)定,經(jīng)濟(jì)論文快速寫作的客戶提供有效參考。
3 、制定統(tǒng)一編碼, 提供準(zhǔn)確信息
資產(chǎn)配置的基礎(chǔ)應(yīng)建立在統(tǒng)一的水文行業(yè)編碼基礎(chǔ)上,以便于計(jì)算管理、分析,適時(shí)掌握資產(chǎn)信息,做到科學(xué)分析、利用統(tǒng)籌調(diào)劑,資產(chǎn)編碼的一般原則應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。
編碼要有針對(duì)性在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上細(xì)化水文行業(yè)專業(yè)資產(chǎn)小類時(shí),細(xì)化的固定資產(chǎn)必須體現(xiàn)水文行業(yè)固定資產(chǎn)特點(diǎn)與工作特征,便于直觀統(tǒng)計(jì)水文設(shè)施與設(shè)備。
編碼要有科學(xué)性選擇水文行業(yè)資產(chǎn)的本質(zhì)屬性和特征作為分類的依據(jù),細(xì)化的固定資產(chǎn)小類在功能上應(yīng)與其本身存在一種必然的聯(lián)系,使分類體系結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)定性。
編碼規(guī)則應(yīng)系統(tǒng)性將水文行業(yè)資產(chǎn)的屬性或特征按一定的順序排列,予以系統(tǒng)化表述,便于從整體上把握固定資產(chǎn)之間的關(guān)系。
編碼應(yīng)可擴(kuò)展性信息的類別和分類體系結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)信息量急劇增長(zhǎng)和變化的需要,分類體系結(jié)構(gòu)在原有的基礎(chǔ)上有擴(kuò)展的余地,其中包括新的類別的增補(bǔ)和在原有類別的基礎(chǔ)上進(jìn)行分解細(xì)化。
這是王華強(qiáng)給人的第一印象，經(jīng)常漂泊在海上，他的皮膚曬得黝黑，但掩蓋不住臉上的自豪，這是一種海測(cè)人獨(dú)有的自豪。在南海航海保障中心廣州海事測(cè)繪中心（簡(jiǎn)稱“測(cè)繪中心”）這個(gè)中國(guó)海測(cè)行業(yè)發(fā)源地的技術(shù)崗位上，他一待就是八年，由一個(gè)技術(shù)員做到高級(jí)設(shè)備工程師，王華強(qiáng)有足夠的理由驕傲，但他卻沒(méi)有，反而選擇了一條讓自己時(shí)刻繃緊神經(jīng)的路。
大音希聲，大象無(wú)形。海測(cè)工作需要嚴(yán)謹(jǐn)再嚴(yán)謹(jǐn)，完成任務(wù)必須次次都精益求精，王華強(qiáng)滿懷一顆“匠心”開(kāi)創(chuàng)了屬于自己的一番海測(cè)事業(yè)，在工作中一步一個(gè)腳印，在專業(yè)技術(shù)上不斷突破，在理論基礎(chǔ)上不斷總結(jié)創(chuàng)新。2008年進(jìn)入海測(cè)大隊(duì)以來(lái)，他先后出色完成了馬航MH370失聯(lián)客機(jī)搜救、珠江口沉船應(yīng)急掃測(cè)等任務(wù)，并參與港珠澳大橋建設(shè)測(cè)繪保障任務(wù)，主持或參與南海海區(qū)多個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目測(cè)繪保障，斬獲中國(guó)航海學(xué)會(huì)優(yōu)秀測(cè)繪工程銅獎(jiǎng)一個(gè)，中國(guó)航海學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)兩次，三等獎(jiǎng)一次，還為測(cè)繪中心引入GDCORS系統(tǒng)，大大提高了一線測(cè)量人員的工作效率。
初探測(cè)繪，“門外漢”式的新兵
1983年出生的王華強(qiáng)已過(guò)而立之年，稚嫩褪去，處事老練。2000年至2008年期間，他本科和研究生在南京大學(xué)地理與海洋學(xué)院就讀，分別學(xué)習(xí)地理科學(xué)和海洋地質(zhì)專業(yè)。海事測(cè)繪作為航運(yùn)的保障服務(wù)部門，公眾對(duì)其認(rèn)知度并不高，當(dāng)初王華強(qiáng)也并沒(méi)想過(guò)自己會(huì)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。據(jù)了解，海事測(cè)繪是通過(guò)開(kāi)展海道測(cè)量，編繪出版各類航海圖書，提供與船舶航行密切相關(guān)的海岸地形、海底地貌、水文氣象、助航設(shè)施、航行障礙物等各種地理信息和航海信息，為海上運(yùn)輸安全和航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全保障。沒(méi)入職前，王華強(qiáng)對(duì)海事測(cè)繪有一定了解，但是并不熟悉，命運(yùn)仿佛早已安排好，他工作的第一個(gè)八年，將由一個(gè)測(cè)繪“門外漢”，搖身一變成為這個(gè)領(lǐng)域的高級(jí)設(shè)備工程師。
據(jù)了解，目前我國(guó)有廣東、天津、上海三個(gè)海事測(cè)繪中心，其中位于廣州海珠區(qū)侖頭村的廣東海事局侖頭基地于1955年成立，承擔(dān)著華南沿海廣東、廣西、海南三?。▍^(qū)）航行圖的周期性測(cè)量及相應(yīng)160多幅海圖數(shù)據(jù)處理工作，同時(shí)開(kāi)展疏浚測(cè)量、掃海測(cè)量、海上定位、專題圖制作等航海保障服務(wù)。2008年7月畢業(yè)后，王華強(qiáng)加入南海航海保障中心廣州海事測(cè)繪中心，先后在測(cè)量四分隊(duì)、三分隊(duì)擔(dān)任技術(shù)員，隨后擔(dān)任技術(shù)裝備科高級(jí)設(shè)備工程師。在這支華南地區(qū)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的海洋測(cè)繪隊(duì)伍中鍛煉，為王華強(qiáng)的海事測(cè)繪生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并提供了廣闊的發(fā)展空間。
入職初期，王華強(qiáng)由基礎(chǔ)測(cè)繪學(xué)起，恰逢2009年1月份，港珠澳大橋籌備建設(shè)，需要做一些前期勘探性質(zhì)作業(yè)，王華強(qiáng)被派遣到這個(gè)項(xiàng)目協(xié)助工作?！拔覍?duì)海洋地質(zhì)方面比較了解，做完這個(gè)項(xiàng)目后，為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”據(jù)了解，港珠澳大橋橋區(qū)水域水下結(jié)構(gòu)物掃測(cè)是一個(gè)大型專項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)由15人組成的團(tuán)隊(duì)前后耗時(shí)40多天，測(cè)量面積達(dá)35.58平方公里。
大橋如何才能在海上搭建起來(lái)屹立不倒？這是一門技術(shù)活！說(shuō)起這個(gè)問(wèn)題，王華強(qiáng)滔滔不絕，他介紹，大橋橋墩只有打到海底的巖石層才會(huì)穩(wěn)，所以當(dāng)時(shí)他和團(tuán)隊(duì)主要的工作就是探測(cè)整個(gè)港珠澳大橋橋樁的最佳位置，由香港到珠海沿線35.58平方公里的水域全部都是做地質(zhì)勘探，期間還要摸清楚海底有無(wú)淤埋的沉船、光纜、管道、錨、炸彈等，以免因施工時(shí)情況不清造成損失?！疤綔y(cè)完成后，我們要告訴施工方，什么地方有危險(xiǎn)物，什么地方有過(guò)海電纜，什么地方地層比較危險(xiǎn)，這份資料的提出，也提高了我們單位在地球物理勘探行業(yè)內(nèi)的影響力，算是一種業(yè)務(wù)的突破?！?/p>
匠心獨(dú)運(yùn)，技術(shù)創(chuàng)新的尖兵
Abstract: the 21 st century digital mapping technology is with the development of computer and network technology and intelligent measuring instrument and the rise of the emerging of surveying and mapping technology. Global positioning system GPS, geographic information system, GIS and remote sensing Rs and photogrammetry digital surveying and mapping and ground measurement advanced geological surveying and mapping model paper of the development of the technology, especially the tilt photography technology introduce, make engineering surveying the means and methods of produce profound changes.
Keywords: digital surveying and mapping; Geological exploration; Engineering measurement
中圖分類號(hào)：F407.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
0引言
隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展及測(cè)量?jī)x器的智能化，特別是全球定位系統(tǒng)技術(shù)全面用于大地測(cè)量定位，全數(shù)字化測(cè)圖系統(tǒng)、影像掃描系統(tǒng)、全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量工作站等數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)裝備以及地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)軟件和應(yīng)用軟件相繼問(wèn)世，實(shí)現(xiàn)了地理信息獲取、處理、管理和分發(fā)服務(wù)全過(guò)程數(shù)字化，測(cè)繪生產(chǎn)力水平和生產(chǎn)效率大大提高。已經(jīng)全面涉入了數(shù)字化測(cè)繪生產(chǎn)技術(shù)，具備了空間定位（GPS系統(tǒng)）、數(shù)據(jù)采集、外業(yè)一體化數(shù)字成圖與建庫(kù)等技術(shù)生產(chǎn)能力。從事控制測(cè)量、地形地籍測(cè)量、房產(chǎn)測(cè)繪工程與精密工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、地理信息工程、立體模型制作，服務(wù)領(lǐng)域涉及土地管理、水利工程、城市建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、公路與鐵路交通、國(guó)防建設(shè)、基礎(chǔ)測(cè)繪、地質(zhì)找礦與礦山開(kāi)發(fā)。作為一名測(cè)繪工作者，筆者簡(jiǎn)要談一下對(duì)數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)和地質(zhì)工程測(cè)量發(fā)展應(yīng)用的認(rèn)識(shí)。
1數(shù)字測(cè)圖的優(yōu)點(diǎn)
大比例尺數(shù)字測(cè)圖有力地沖擊著傳統(tǒng)的平板儀或經(jīng)緯儀的白紙測(cè)圖方法，大有取代白紙測(cè)圖之勢(shì)，這是因?yàn)閿?shù)字測(cè)圖具有諸多的優(yōu)點(diǎn)。
1.1 測(cè)圖用圖自動(dòng)化。傳統(tǒng)測(cè)圖方式主要是手工作業(yè)，外作業(yè)測(cè)量人員人工記錄，人工繪制地形圖，在圖上人工量算所需要的坐標(biāo)、距離和面積等等。數(shù)字測(cè)圖則使野外測(cè)量自動(dòng)記錄，自動(dòng)解算，使內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理，自動(dòng)成圖，自動(dòng)繪圖，并向用圖者提供可處理的數(shù)字地形圖軟盤，用戶可自動(dòng)提取圖數(shù)信息。
1.2 圖形數(shù)字化。用軟盤保存的數(shù)字地形圖，存儲(chǔ)了圖中具有特定含義的數(shù)字、文字、符號(hào)等各類數(shù)據(jù)信息，可方便地傳輸、處理和供多用戶共享。數(shù)字地圖不僅可以自動(dòng)提取點(diǎn)位坐標(biāo)、兩點(diǎn)距離、方位以及地塊面積等，還 省略 可以供工程、規(guī)劃CAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)使用和供GIS地理信息系統(tǒng)建庫(kù)使用。數(shù)字地圖的管理，既節(jié)省空間，操作又十分方便。
1.3 便于成果更新。數(shù)字測(cè)圖的成果是以點(diǎn)的定位信息和屬性信息存入計(jì)算機(jī)，當(dāng)實(shí)地有變化時(shí)，只需輸入變化信息的坐標(biāo)、代碼，經(jīng)過(guò)編輯處理，很快便可以得到更新的圖，從而可以確保地面的可靠性和現(xiàn)勢(shì)性，數(shù)字測(cè)圖可謂“一勞永逸”。
1.4 避免了因圖紙伸縮帶來(lái)的各種誤差。表示在圖紙上的地圖信息隨著時(shí)間的推移，會(huì)因圖紙的變形而產(chǎn)生誤差。數(shù)字測(cè)圖的成果以數(shù)字信息保存，避免了對(duì)圖紙的依賴性。
2數(shù)字化技術(shù)在礦區(qū)地質(zhì)勘查中的應(yīng)用
2.1數(shù)字化測(cè)繪工作方法?；A(chǔ)控制部分，D、E級(jí)GPS的布設(shè)及選點(diǎn)埋石：根據(jù)煤礦區(qū)視野開(kāi)闊，通視良好的實(shí)際情況D級(jí)GPS網(wǎng)在三等三角點(diǎn)之間布設(shè)為點(diǎn)連式、邊連式相結(jié)合的GPS網(wǎng)，每個(gè)點(diǎn)至少有4條基線與其相連。D級(jí)GPS點(diǎn)共布設(shè)點(diǎn)位50+，平均邊長(zhǎng)1．5km。E級(jí)GPS點(diǎn)的布設(shè)在D級(jí)cPS的基礎(chǔ)上采用點(diǎn)連式的方法進(jìn)行布設(shè)兩已知點(diǎn)問(wèn)最多布設(shè)5個(gè)三角形，邊數(shù)不超過(guò)8條，共布設(shè)E級(jí)GPS點(diǎn)60+。D、E級(jí)平面控制網(wǎng)均采用GPs靜態(tài)相對(duì)定位測(cè)量布網(wǎng)，網(wǎng)形大多由三角形單點(diǎn)連接，少部分三角形邊連接。GPs控制點(diǎn)在測(cè)區(qū)內(nèi)分布較均勻，網(wǎng)形合理，強(qiáng)度較高。
外業(yè)觀測(cè)：數(shù)據(jù)采集利用美國(guó)三臺(tái)阿什泰克M單頻接收機(jī)標(biāo)稱精度5mm+2ppm。D進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)段D級(jí)>～60min，E級(jí)>～45min，數(shù)據(jù)采集間隔10s，同步接收衛(wèi)星頻數(shù)最少為5顆，絕大部分為7-8顆，衛(wèi)星高度角大于15°，接收機(jī)與衛(wèi)星的圖形強(qiáng)度良好。
數(shù)據(jù)處理：GPs外業(yè)數(shù)據(jù)處理和基線向量采用GPs接收機(jī)隨機(jī)商用軟件“Loucus軌跡處理軟件”在筆記本電腦上采用獨(dú)立基線平差方法進(jìn)行。GPS網(wǎng)先在WGS-84坐標(biāo)系中進(jìn)行三維無(wú)約束平差，其目的在于檢核GPS網(wǎng)的內(nèi)部符合精度，亦即處理由于多余觀測(cè)而引起的網(wǎng)內(nèi)不符值問(wèn)題，本次作業(yè)所有基線向量無(wú)一剔除，順利通過(guò)了檢驗(yàn)，然后在基準(zhǔn)點(diǎn)已知點(diǎn)的約束下進(jìn)行二維約束平差，最后提供各點(diǎn)在高斯平面，第33度，帶上的1954年北京坐標(biāo)系坐標(biāo)和1956年黃海高程系。高精度均符合量規(guī)范要求。
數(shù)字化測(cè)圖的工作方法：由于測(cè)區(qū)的D、E級(jí)GPs點(diǎn)的密度能夠滿足地形圖的測(cè)繪要求，因此本次測(cè)圖直接在D、E級(jí)GPs點(diǎn)上進(jìn)行。
2.2常規(guī)測(cè)圖方法和數(shù)字化測(cè)圖的精度比較
野外大比例尺數(shù)字化測(cè)圖的全過(guò)程幾乎都是用解析法進(jìn)行的。雖然最后成果仍表現(xiàn)為圖解的線劃圖，但與傳統(tǒng)的平板儀測(cè)圖相比，有著本質(zhì)的差別。數(shù)字化測(cè)圖不僅在效率上有很大提高，而且大大減輕了野外的勞動(dòng)強(qiáng)度，更為突出的是地形圖數(shù)學(xué)精度的提高。
3數(shù)字地圖的發(fā)展與工程測(cè)量
Abstract: with the development of modern science and technology, raise the level of science and technology. For engineering design in before, engaged in engineering geological workers to a detailed understanding of construction engineering geological conditions of the space distribution, and in accordance with certain proportion to the facts they reflect the size to the terrain of the chart, as engineering geology budget and the execution of the foundation provides design department use. Therefore, the need for engineering geology of the draw, and prepare the accurate geology map. Engineering geological surveying and mapping engineering exploration work is very important work a survey, it is also to project implementation preparation work.
Keywords: geological surveying and mapping, modern technology, engineering
中圖分類號(hào)：P2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)
1引言
地質(zhì)的測(cè)繪主要是運(yùn)用地質(zhì)相關(guān)的理論對(duì)工程項(xiàng)目的建設(shè)及地質(zhì)進(jìn)行精密的觀測(cè)和分析，了解對(duì)于建筑區(qū)各個(gè)工程地質(zhì)的內(nèi)在條件和它們之間的密切關(guān)系，然后按照測(cè)繪比和論文的尺寸把它們更好地繪制在圖紙上，并且通過(guò)勘測(cè)和試驗(yàn)等編制成工程地質(zhì)圖，作為工程勘測(cè)的首要的資料，供給對(duì)于項(xiàng)目各個(gè)部門的參考。對(duì)于長(zhǎng)期的地質(zhì)測(cè)繪它依靠于經(jīng)緯儀、平板儀、水準(zhǔn)儀這三種較為局限的應(yīng)用，在未來(lái)的發(fā)展中，逐漸的采用了相對(duì)來(lái)說(shuō)較為先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和設(shè)計(jì)的理念。現(xiàn)代的地質(zhì)繪圖技術(shù)主要依賴于衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、遙感勘測(cè)技術(shù)和地理信息系統(tǒng)技術(shù)。
2工程地質(zhì)測(cè)繪
作為巖石工程勘測(cè)的首要工作的工程地質(zhì)測(cè)繪，它是在各項(xiàng)勘察工作中最為提前的一項(xiàng)測(cè)繪工作。對(duì)于一般的勘察，是在最初階段勘察和可行性研究時(shí)開(kāi)始這項(xiàng)工作。但是在作周密勘察的階段是為了補(bǔ)充研究某些特定的地質(zhì)問(wèn)題和關(guān)于工程地質(zhì)建設(shè)方面的特殊問(wèn)題，也會(huì)采取周密的工程地質(zhì)的測(cè)繪。工程地質(zhì)測(cè)繪的優(yōu)點(diǎn)在于應(yīng)用設(shè)備簡(jiǎn)單，消耗資金較少，工作范圍和時(shí)間較短 ，所以測(cè)繪工作盡量更多的獲取地質(zhì)信息用來(lái)對(duì)巖石工程勘測(cè)，獲得大量有關(guān)巖石工程的資料，充分認(rèn)識(shí)建筑施工工地現(xiàn)場(chǎng)的地面地質(zhì)的情況，估測(cè)和分析地下地質(zhì)現(xiàn)狀 ，為實(shí)行測(cè)試、勘測(cè)其他勘測(cè)工作提供準(zhǔn)確的依據(jù)。較為周密細(xì)致的地質(zhì)測(cè)繪還可以起到節(jié)省工程資金時(shí)間和其他勘測(cè)的步驟，提高勘察的工作效率。為了更好地進(jìn)行工程測(cè)繪，我們還需要對(duì)場(chǎng)地的選取或建筑地段工程的條件以及空間分布的內(nèi)在的聯(lián)系做更為深入的研究。為編制專門的地質(zhì)圖形提供有力的資料。除此之外我們還要對(duì)某一特定的因素如地形、地質(zhì)面貌進(jìn)行研究，了解他們的分布狀況，成因和發(fā)展規(guī)律?？傮w來(lái)說(shuō)，工程地質(zhì)測(cè)繪，都是為了更好地為工程設(shè)計(jì)和施工的服務(wù)提供高效的研究目的。
3 工程地質(zhì)測(cè)繪的問(wèn)題研究
3.1巖石的研究
在地質(zhì)測(cè)繪中，要仔細(xì)查明各種性質(zhì)不同的巖石在地表層面上的分布特性巖石變化的規(guī)律。把各種巖石的構(gòu)造、形成變化和生存的周期與當(dāng)?shù)氐牡貧ぐl(fā)展緊密的聯(lián)系在一起。還應(yīng)該根據(jù)對(duì)野外觀察研究判斷巖石與建筑物之間的存在性能。直接的觀察各種巖石生長(zhǎng)于怎樣的地形，其完整和保存的情況，還可以驚醒簡(jiǎn)單的試驗(yàn)，做出相關(guān)的判斷，掌握關(guān)于這些方面的基本規(guī)律。
3.2 地質(zhì)構(gòu)造的研究
地質(zhì)的構(gòu)造是研究整個(gè)區(qū)域穩(wěn)定性的首要因素，尤其是現(xiàn)代構(gòu)造活動(dòng)的進(jìn)行和活斷層的形成，同時(shí)，地質(zhì)的構(gòu)造還限定了各種不同特性的巖體的位置，掩體的完整性和選定建筑區(qū)域內(nèi)掩體的穩(wěn)定性。作為一項(xiàng)地質(zhì)測(cè)繪重要的因素，研究構(gòu)造還必須以具體的地質(zhì)力學(xué)原理對(duì)其進(jìn)行地質(zhì)歷史的分析和總結(jié)，這樣才能進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)結(jié)構(gòu)面的組合規(guī)律，同時(shí)還要對(duì)其構(gòu)造驚醒詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，以便于巖體定量的模式化。
3.3地貌的研究
對(duì)于地貌是巖性、構(gòu)造和近期外動(dòng)力地質(zhì)作用的結(jié)果，因此研究地貌可能判斷表層沉積的成因和構(gòu)成，根據(jù)各種地貌形態(tài)之間的差異等關(guān)系，可以確定地貌形成的順序，這些可以了解各種動(dòng)力地質(zhì)功能的發(fā)展成因。對(duì)地質(zhì)構(gòu)造地貌，主要研究在外力的作用情況下，各種地質(zhì)構(gòu)造的具體的活動(dòng)表現(xiàn)，以及不同巖石組成在不同的地層在地貌上的表現(xiàn)。
3.4水文和自然地質(zhì)的研究
水文地質(zhì)的研究主要從巖性的特點(diǎn)以及地下水的性質(zhì)、水量、水質(zhì)等方面入手，查明各個(gè)水系含水層的特點(diǎn)。這項(xiàng)研究與自然風(fēng)土現(xiàn)象和構(gòu)建工程有著密不可分的聯(lián)系。自然地質(zhì)的探索主要敘述建筑區(qū)域是否可能受到現(xiàn)代自然地質(zhì)的危害，研究自然地質(zhì)也是有助于預(yù)測(cè)工程地質(zhì)的作用。值得注意的是，自然地質(zhì)現(xiàn)象與水文地質(zhì)條件的密不可分的關(guān)系，以便于查明產(chǎn)生原因和促進(jìn)發(fā)展的條件。
4 現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用
全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)可以準(zhǔn)確、快速地獲得準(zhǔn)確的三位立體的空間做標(biāo)。通過(guò)獲取地面的攝影顯示一系列高精度分辨率的數(shù)字三位的圖像來(lái)表達(dá)地面信息。地理信息系統(tǒng)作為整個(gè)空間數(shù)據(jù)及信息的存儲(chǔ)、應(yīng)用和看見(jiàn)的平臺(tái)應(yīng)該是現(xiàn)代高科技技術(shù)的相結(jié)合。對(duì)于現(xiàn)代的地質(zhì)測(cè)繪技術(shù)，主要應(yīng)用遠(yuǎn)程距離的通訊設(shè)備手段和測(cè)繪系統(tǒng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)應(yīng)用遙感技術(shù)的有效地結(jié)合， 就可以解決檢測(cè)、定位和勘測(cè)等問(wèn)題，使地質(zhì)的測(cè)繪工作從原有的靜態(tài)過(guò)渡到靜態(tài)，擴(kuò)大測(cè)繪的工作范圍和時(shí)間，可以快速的獲取空間精確地信息系統(tǒng)資料。地質(zhì)圖是顯示地殼表層巖石的分布、地質(zhì)結(jié)構(gòu)分布、地層年代、地質(zhì)應(yīng)用范圍等地質(zhì)現(xiàn)象的地圖，作為地質(zhì)行業(yè)工作極為重要的圖件。地質(zhì)圖首先將地殼表面的所有地質(zhì)現(xiàn)象作為點(diǎn)、線、面、注明不同的符號(hào)等,然后把普通地質(zhì)地圖作為原圖,通過(guò)正射投影將這些地理空間真實(shí)投影到地理底圖上,以完成地質(zhì)現(xiàn)象的透明化表達(dá)的效果來(lái)更具體化的描述地質(zhì)表面準(zhǔn)確信息。三維表面建模技術(shù)利用透視學(xué)的原理表達(dá)地表的變化，這種透視立體的圖形更好的反映了地形的立體三位狀態(tài)，可根據(jù)不同的需求，對(duì)同一個(gè)地形作進(jìn)行各種不同的立體形態(tài)的分析和審查。地質(zhì)現(xiàn)象的三維效果能更好的表達(dá)出地質(zhì)現(xiàn)象的變化情況，便于工作者分析地質(zhì)空間分布效果規(guī)律，根據(jù)不同視角審視地質(zhì)空間的分布。
5地質(zhì)測(cè)繪的作用和發(fā)展
在現(xiàn)實(shí)的生活中，人們通過(guò)地形圖的使用，更快、更準(zhǔn)確的掌握了人們生活的信息。然而測(cè)繪資料也是繪制地質(zhì)地形圖的基礎(chǔ)步驟，因?yàn)橐霕?gòu)建高質(zhì)量的地質(zhì)勘測(cè)圖形，關(guān)鍵在于依靠準(zhǔn)確的、詳細(xì)的繪制的資料，使空間的信息及時(shí)獲得處理和更新。作為現(xiàn)在地質(zhì)測(cè)繪技術(shù)，大地控制測(cè)量成果的平差計(jì)算，以往用對(duì)數(shù)表人工計(jì)算，進(jìn)度慢、差錯(cuò)多，現(xiàn)在也普遍涉及到計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行處理，像GPS后處理軟件、控制精靈，遙感技術(shù)等等，又提高效率也減少誤差出現(xiàn)，所以在短時(shí)間內(nèi)就得到了很大的應(yīng)用范圍。地形測(cè)量是長(zhǎng)期以來(lái)的測(cè)圖方法，以大平板儀測(cè)圖，至今在大比例尺地形測(cè)圖中仍然是主要手段之一。但是占主導(dǎo)地位的已經(jīng)是全野外數(shù)字化測(cè)量了，采用全站儀、RTK一天的工作量已是大平板儀所不能比擬的。
6結(jié)語(yǔ)
我們正處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)快速發(fā)展的新時(shí)代，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展整體方向很大影響著地質(zhì)測(cè)繪的發(fā)展趨向，這種趨向體現(xiàn)在理論的概括性擴(kuò)大，測(cè)繪技術(shù)的綜合程度提升。應(yīng)用的儀器和技術(shù)也是在不斷地得到改進(jìn)而計(jì)算機(jī)業(yè)同時(shí)在發(fā)展，面對(duì)這樣的發(fā)展形勢(shì)，測(cè)繪必將會(huì)適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展道路，并且全力的建造現(xiàn)代的測(cè)繪技術(shù)，只有不斷的加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)和總結(jié)，才能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。在工程地質(zhì)測(cè)繪中應(yīng)該深入研究地址的條件，調(diào)查地質(zhì)現(xiàn)象，并且進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪研討活動(dòng)，預(yù)測(cè)它與地質(zhì)環(huán)境的作用。通過(guò)地質(zhì)測(cè)繪可以對(duì)地質(zhì)的情況更好地了解，并且掌握地質(zhì)各個(gè)分布的規(guī)律，這為驚醒各項(xiàng)工作奠定了基礎(chǔ)，使工作更好地做到效率提高。
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1 前言
山西煤炭資源整合是踐行科學(xué)發(fā)展觀、貫徹實(shí)施國(guó)家煤炭產(chǎn)業(yè)政策的重大戰(zhàn)略舉措，對(duì)于優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，意義重大。通過(guò)煤礦資源的整合和有效的企業(yè)兼并重組，堅(jiān)持以大型煤炭企業(yè)為主體推進(jìn)煤炭資源整合工作，充分發(fā)揮大型煤炭企業(yè)的資源、資本、人才和管理優(yōu)勢(shì)，提高煤礦的技術(shù)裝備水平、機(jī)械化開(kāi)采能力和煤礦安全管理水平，促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
但在資源整合兼并重組結(jié)束，礦井進(jìn)入建設(shè)期，安全管理工作存在的問(wèn)題更加凸顯出來(lái)。那么，應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)礦井建設(shè)期間安全管理目標(biāo)，應(yīng)對(duì)建設(shè)過(guò)程中安全管理工作出現(xiàn)的新矛盾，新問(wèn)題，確保煤礦安全、有序、健康發(fā)展呢？
（1）必須切實(shí)做好被兼并煤礦礦委領(lǐng)導(dǎo)班子留用人員、外雇人員的安置和溝通融合工作。能否妥善解決好人員安置問(wèn)題，直接關(guān)系到企業(yè)重組工作的成敗，關(guān)系到企業(yè)能否順利開(kāi)工建設(shè)。因此企業(yè)和企業(yè)主體要從切實(shí)維護(hù)職工合法權(quán)益的高度出發(fā)，按照有關(guān)政策處理好兼并與被兼并職工勞動(dòng)關(guān)系的接續(xù)、變更和社會(huì)保障工作。加強(qiáng)溝通―磨合―融合，讓他們盡快適應(yīng)新的環(huán)境，順利開(kāi)展各項(xiàng)工作，為礦井建設(shè)鋪展一條坦途。
（2）加快企業(yè)文化融合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和諧發(fā)展。兼并的煤礦企業(yè)不同程度地存在產(chǎn)能分散，技術(shù)裝備相對(duì)落后，發(fā)展后勁不足；部分被兼并過(guò)來(lái)的煤礦企業(yè)管理制度不健全，管理人員素質(zhì)較低，經(jīng)營(yíng)不善等問(wèn)題。隨著兼并重組各項(xiàng)工作的不斷向前推進(jìn)，兼并企業(yè)的規(guī)模和業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)大，兼并主體和企業(yè)必須通過(guò)管理創(chuàng)新、溫情感化等各種渠道，把自身先進(jìn)的管理模式、企業(yè)文化、技術(shù)、管理、安全生產(chǎn)等先進(jìn)的理念逐步移植到被兼并企業(yè)中去，全面提升企業(yè)凝聚力、向心力，實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展、安全發(fā)展之目的。
（3）施工單位管理隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊、施工人員流動(dòng)性大，文化水平低，安全技能薄弱，安全管理難度大，給安全管理帶來(lái)諸多困難。要從根本上解決這一困擾兼并重組建設(shè)礦井的頑疾，企業(yè)決策者必須具有前瞻性，要著眼于安全工作的長(zhǎng)期性、反復(fù)性，從抓好安全教育和培訓(xùn)工作上尋找素質(zhì)提升的突破口。任何一個(gè)具有發(fā)展實(shí)力和前景的企業(yè)都離不開(kāi)一支訓(xùn)練有素的職工隊(duì)伍，而提高職工整體素質(zhì)的必由之路就是合理有效的教育和培訓(xùn)。安全技術(shù)培訓(xùn)要本著適合、實(shí)用、通俗易懂的原則，將安全培訓(xùn)納入制度化、規(guī)范化管理軌道。搞好崗前培訓(xùn)、班前培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、班后培訓(xùn)和重點(diǎn)人員、關(guān)鍵崗位、特殊工種培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)工作“自上而下全員化，分層分類個(gè)性化、形式靈活多樣化”，以突出職工安全意識(shí)、操作技能、行為養(yǎng)成培養(yǎng)為重點(diǎn)。通過(guò)培訓(xùn)，不僅要使職工提高安全意識(shí)，掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)，而且能夠融會(huì)貫通，在工作中加以運(yùn)用。
（4）安全投入不足或不愿投入是制約建設(shè)礦井安全發(fā)展的瓶頸。
1）設(shè)備投入不足
因生產(chǎn)設(shè)備不足、生產(chǎn)設(shè)備更新緩慢，造成設(shè)備事故率增多。有的設(shè)備發(fā)生故障后因前期投入少，缺乏備件，不得不帶病運(yùn)行，甚至停工等待，嚴(yán)重的還會(huì)造成重大機(jī)電事故、瓦斯事故。
2）安全設(shè)施投入不足
安全設(shè)施是保障煤礦安全運(yùn)行的必要裝備，但由于施工項(xiàng)目部安全投入意識(shí)薄弱，能省則省，諸如一些必備的監(jiān)護(hù)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、供電安全保護(hù)等等，在安全設(shè)施上“偷工減料”。、導(dǎo)致礦井事故率增加，防災(zāi)抗災(zāi)能力下降。
3）支護(hù)材料以次充好、弄虛作假
施工單位為了追求更大的經(jīng)濟(jì)利益，把工程質(zhì)量這一百年大計(jì)拋之腦后，不按設(shè)計(jì)施工，在監(jiān)督失控的時(shí)段，弄虛作假，偷工減料。在支護(hù)過(guò)程中有意遮掩不合格品，蒙混過(guò)關(guān)。
針對(duì)上述問(wèn)題，建設(shè)單位必須嚴(yán)格施工質(zhì)量監(jiān)督管理，認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制，從嚴(yán)考核，實(shí)施“質(zhì)量保安”戰(zhàn)略，提高安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平。監(jiān)理單位切實(shí)做好旁站監(jiān)理作用，使工程質(zhì)量始終處于掌控之中。從近期發(fā)生的一系列煤礦安全事故分析，無(wú)一不是管理不到位，安全質(zhì)量差、責(zé)任不落實(shí)造成的。所以，打破安全投入不足或不愿投入這一瓶頸，就必須樹(shù)立安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)。
（5）基礎(chǔ)資料缺失、不真實(shí)是資源整合礦井必須面對(duì)的重要課題。由于歷史原因，資源整合礦井在基礎(chǔ)管理上往往欠賬較多。采掘布置混亂，越層、越界現(xiàn)象普遍，井巷布置在空間上凌亂，多數(shù)巷道因冒頂、水淹、通風(fēng)等原因無(wú)法測(cè)繪；采空區(qū)積水情況不清；周邊礦井相互溝通，采掘范圍不清；缺少應(yīng)有的防水煤柱；防治水基礎(chǔ)圖件、基礎(chǔ)臺(tái)賬、基礎(chǔ)工作幾乎為零；前期勘探工作不足，礦區(qū)水文地質(zhì)資料欠缺。因此接管后企業(yè)面臨較多的棘手問(wèn)題，其中地質(zhì)資料的缺失是最大的問(wèn)題，直接影響著今后煤礦的安全生產(chǎn)。解決途徑有以下幾方面：
1）廣泛發(fā)動(dòng)，誠(chéng)懇邀請(qǐng)被兼并煤礦原有工程技術(shù)人員，盡可能詳細(xì)掌握礦井歷史沿革的資料。
2）積極溝通協(xié)商到當(dāng)?shù)馗骷?jí)煤炭主管部門收集、詢問(wèn)第一手資料，及時(shí)上圖補(bǔ)充完善，為以后正確指導(dǎo)施工、防止誤透老巷及透水事故提供技術(shù)依據(jù)。
3）要用審慎的態(tài)度接收、分析、評(píng)價(jià)獲取的地質(zhì)資料，謹(jǐn)慎地進(jìn)行驗(yàn)證、使用，才能相對(duì)準(zhǔn)確的掌握現(xiàn)狀。
4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)掌握開(kāi)掘一手資料，杜絕事故發(fā)生。
加強(qiáng)防治水現(xiàn)場(chǎng)管理。實(shí)行“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，有疑必探，先探后掘，先治后采 ，在掘進(jìn)時(shí)必須做到“物探、鉆探相結(jié)合”，認(rèn)真做好井下探放水工作，并從銜接安排部署入手，把探放水工作納入到正規(guī)的礦井建設(shè)秩序中進(jìn)行規(guī)范管理。
加強(qiáng)“一通三防”現(xiàn)場(chǎng)管理。制定瓦斯紅線管理，嚴(yán)格瓦斯檢查工跟班管理，現(xiàn)場(chǎng)交接班管理，保證用風(fēng)地點(diǎn)通風(fēng)正常，安全施工。提高井下監(jiān)測(cè)系統(tǒng)靈敏度，對(duì)井下所有監(jiān)測(cè)監(jiān)控儀器定期進(jìn)行校驗(yàn)更新，根據(jù)需要加以調(diào)節(jié)風(fēng)量，保證工作面風(fēng)量滿足要求。在生產(chǎn)布局上，優(yōu)先考慮通風(fēng)系統(tǒng)，做到系統(tǒng)簡(jiǎn)單，靈敏可靠。
1 逐步邁向工業(yè)技術(shù)高端化
就美國(guó)來(lái)說(shuō)，其通用航空業(yè)市場(chǎng)從飛機(jī)出現(xiàn)一直到1979年都處于高速上升的趨勢(shì)，1979年之后美國(guó)通用航空市場(chǎng)逐漸飽和，交易量呈平緩下降的態(tài)勢(shì)。但是，眾所周知，美國(guó)是世界上最發(fā)達(dá)的國(guó)家，與美國(guó)航空陷入瓶頸狀態(tài)構(gòu)成非常鮮明的對(duì)比的情況是：世界通用航空市場(chǎng)在1979年之后依然處于強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2008年世界通用航空業(yè)市場(chǎng)交易額達(dá)到了頂峰，約為250億美元，之后幾年的交易量有所回落。2012年世界通用航空市場(chǎng)交易額為182億美元，2013年世界通用航空市場(chǎng)交易額為230億美元。從交易金額看，2013年通用航空市場(chǎng)的交易額與2012年相比，同比增長(zhǎng)25%，增長(zhǎng)幅度非常大;但從飛機(jī)購(gòu)買數(shù)量來(lái)看，2013年僅比2012年的購(gòu)買量增長(zhǎng)了4%，從這些數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出，全球通用航空市場(chǎng)正呈現(xiàn)出越來(lái)越高端化的趨勢(shì)。從飛機(jī)的發(fā)展歷史上可以看出，當(dāng)噴氣式技術(shù)應(yīng)用在通用航空市場(chǎng)后，隨著其應(yīng)用的逐漸成熟，應(yīng)用活塞技術(shù)與窩槳技術(shù)的飛機(jī)在市場(chǎng)中的交易量逐年下降，目前更是已經(jīng)到了被歷史淘汰的邊緣。社會(huì)技術(shù)是不斷發(fā)展和變遷的，近幾年隨著高端窩扇技術(shù)的發(fā)展成熟，其在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)用效果已經(jīng)初步顯現(xiàn)。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加速，社會(huì)財(cái)富必然會(huì)進(jìn)行重新分配，更多的財(cái)富將會(huì)集中到大型企業(yè)家以及超級(jí)精英階層中。在這種歷史的趨勢(shì)下，世界通用航空市場(chǎng)為了滿足超級(jí)精英階層管理全球企業(yè)的需要，大型私人高端商務(wù)機(jī)的交易額必然會(huì)呈現(xiàn)出一種爆炸增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
2 直升機(jī)需求將會(huì)高速增長(zhǎng)
直升機(jī)與傳統(tǒng)的雙翼飛機(jī)相比，雖然功率比較小，無(wú)法實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸，并且只能進(jìn)行中短途的飛行，但是它擁有雙翼飛機(jī)無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)：垂直起降，無(wú)需跑道，降低了飛機(jī)起降時(shí)場(chǎng)地的要求。隨著現(xiàn)代城市化步伐的逐漸加快以及人們對(duì)生活質(zhì)量要求的提升，直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越被人們所重視。比如，現(xiàn)代物流業(yè)迅猛增長(zhǎng)，方便快捷是現(xiàn)代物流業(yè)的最終目標(biāo)，航空運(yùn)輸無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)其快捷運(yùn)輸?shù)淖罴淹緩?。?duì)于重量輕但又比較貴重的物品，運(yùn)用直升機(jī)直接實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)送，能夠有效的提升運(yùn)送效率。
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：2013年美國(guó)國(guó)內(nèi)飛行的直升機(jī)數(shù)量已經(jīng)1萬(wàn)，交易量同比增長(zhǎng)22%，而2013年雙翼飛機(jī)的交易量增長(zhǎng)僅為2%。
3 無(wú)人機(jī)將成為市場(chǎng)新貴
常規(guī)飛行器的飛行必須要用到專業(yè)的飛行員，所以在飛行器的設(shè)計(jì)和制造上必須考慮到人的氣壓承受能力、溫度承受能力等，必須構(gòu)建完整的適合人生存的飛行操作環(huán)境，而且必須要加裝人機(jī)交流操作界面。但隨著現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通訊技術(shù)、遙感技術(shù)等先進(jìn)研究成果在航空領(lǐng)域的應(yīng)用，無(wú)人機(jī)成功被研究出來(lái)，并且從出世開(kāi)始就受到各行各業(yè)人們的重點(diǎn)關(guān)注。無(wú)人機(jī)因?yàn)椴恍枰{駛員在其中進(jìn)行飛行操控，所以再制造時(shí)完全不用考慮人的因素，大大提升了其在飛行過(guò)程整體承受能力，而且飛行員無(wú)需進(jìn)入其中操控?zé)o形中減輕了其飛行負(fù)荷，有效降低了飛行成本。現(xiàn)在，隨著無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)、控制水平的逐漸提升，以及全球航空領(lǐng)域的飛行準(zhǔn)則的成熟直至新規(guī)定的出臺(tái)，無(wú)人機(jī)必然會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的航空業(yè)造成巨大的沖擊。比如，在農(nóng)業(yè)的播種與噴藥作業(yè)、森林的防火防護(hù)作業(yè)、物流運(yùn)輸行業(yè)以及遙感測(cè)繪領(lǐng)域等都對(duì)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用充滿了期待，它的運(yùn)用能夠有效降低生產(chǎn)作業(yè)成本并且能夠有效保護(hù)相關(guān)工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
在美國(guó)，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入了大范圍測(cè)試階段，國(guó)際無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)無(wú)人機(jī)技術(shù)一旦成熟后，就將會(huì)非常迅速的被人們應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中。并且無(wú)人機(jī)的正常運(yùn)營(yíng)將會(huì)為美國(guó)帶來(lái)800億美元的收入以及非常多的工作崗位。
在我國(guó)，通用航空制造業(yè)雖然發(fā)展速度已經(jīng)非常迅速，但由于研究起步較晚，投入經(jīng)費(fèi)不足等原因，我國(guó)航空制造業(yè)的水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比。但是，可喜的是，在無(wú)人機(jī)研發(fā)和制造領(lǐng)域，我國(guó)已經(jīng)走在了世界前列。相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，我國(guó)小型無(wú)人機(jī)的制造量和交易額幾乎占到了世界總交易額的二分之一。由我國(guó)航模愛(ài)好者創(chuàng)立的大疆創(chuàng)新公司研發(fā)的無(wú)人機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)銷至歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，這給我國(guó)無(wú)人機(jī)研究人員增添了無(wú)窮的信心。
4 通用航空技術(shù)及裝備升級(jí)的壓力
隨著通用航空業(yè)飛行器的逐漸增多，不同技術(shù)以及不同裝備給空域管制和飛行指揮帶來(lái)很大的難題。雖然，為了有效進(jìn)行航空領(lǐng)域的管控，在很早之前國(guó)際上就將航空領(lǐng)域分成了兩類：航空運(yùn)輸與通用航空。但是隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)技術(shù)的變遷，新的技術(shù)的應(yīng)用與升級(jí)對(duì)通用航空業(yè)的設(shè)備有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。特別是對(duì)需要空域管制的機(jī)場(chǎng)，技術(shù)裝備改造的壓力非常大。
雖然美國(guó)研制出了新的航空系統(tǒng)，但是高額的成本是航空領(lǐng)域難以承受的負(fù)擔(dān)，新的航空系統(tǒng)的實(shí)施步履維艱。新技術(shù)在單一的飛行器上應(yīng)用的成功并不能證明其符合了在整個(gè)航空領(lǐng)域推行的條件，因?yàn)椋瑔螌?duì)單的成功并不能證明其適用于其他的飛行條件。在全球通用航空領(lǐng)域，新技術(shù)應(yīng)用的效益并不由自身決定，而是通常由航空領(lǐng)域其他飛行器的整體技術(shù)水平?jīng)Q定的。盲目的應(yīng)用新技術(shù)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行改造升級(jí)只會(huì)進(jìn)一步拉大通用航空飛機(jī)與其他飛行器的技術(shù)裝備差距，增加了空域管制的難度，降低。機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率。所以，在當(dāng)前條件下，我國(guó)要從全局出發(fā)，制定出相應(yīng)的航空領(lǐng)域技術(shù)裝備的升級(jí)改造計(jì)劃和方案，以免重蹈美國(guó)覆轍。
5 環(huán)境保護(hù)的壓力
在人類對(duì)環(huán)境保護(hù)日益重視的今天，通用航空領(lǐng)域的環(huán)境保護(hù)也是在其技術(shù)改造中不得不考慮的一個(gè)問(wèn)題。相關(guān)調(diào)查報(bào)告顯示：全球飛行器排放的鉛能夠占到總排放量的40%，對(duì)空氣造成了嚴(yán)重的污染，所以含鉛航空汽油面臨著淘汰的命運(yùn)。
與陸地上的交通工具一樣，飛機(jī)在飛行過(guò)程也會(huì)排放出大量的二氧化碳，一氧化碳，未燃烴和顆粒物.氮氧化物等。高速飛行的噴氣式飛機(jī)后面產(chǎn)生的“白煙”，是由空氣中的水汽和尾氣中的微粒在冷空氣中凝結(jié)成的冰晶構(gòu)成的。相關(guān)研究證明，凝結(jié)尾跡會(huì)形成卷云(一種高空云)。這種云會(huì)阻礙地球表面熱輻射的散發(fā)，已經(jīng)逐漸成為加劇全球氣候變暖的罪魁禍?zhǔn)?。而與陸地交通工具不同的是，飛機(jī)再飛行時(shí)會(huì)產(chǎn)生非常強(qiáng)烈的噪音污染。現(xiàn)在，機(jī)場(chǎng)的建立往往是一個(gè)新的商業(yè)中心建立的雛形，在商業(yè)中心形成之后，對(duì)機(jī)場(chǎng)對(duì)機(jī)飛行噪音的控制能力提出了更高的要求。
另外，飛機(jī)一旦出現(xiàn)飛行事故就會(huì)對(duì)大氣造成嚴(yán)重的污染。飛機(jī)中的燃料泄露之后，會(huì)揮發(fā)出大量的碳?xì)浠衔?，形成有毒煙。還有，現(xiàn)代通用航空飛行中的餐具基本都是一次性的產(chǎn)品，每一次的飛行都會(huì)產(chǎn)生大量的固態(tài)垃圾，浪費(fèi)資源而且污染環(huán)境。
6 結(jié)語(yǔ)
隨著社會(huì)的發(fā)展以及人們對(duì)生活質(zhì)量要求的提高，通用航空領(lǐng)域必然會(huì)迎來(lái)大的發(fā)展，但是如何使新技術(shù)的應(yīng)用與航空業(yè)的發(fā)展步調(diào)一致，是人們需要重點(diǎn)考慮的。只有這樣，社會(huì)技術(shù)變遷才能給通用航空業(yè)的發(fā)展帶來(lái)全新的機(jī)遇，使航空業(yè)更好的為人類服務(wù)。
中圖分類號(hào)：S75861；P283
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671-3168（2012）06-0006-04
收稿日期：2012-11-01
作者簡(jiǎn)介：唐世斌（1963-），男，重慶梁平人，副教授，碩士生導(dǎo)師。研究方向?yàn)轱L(fēng)景園林建筑工程與規(guī)劃設(shè)計(jì)、3S技術(shù)在風(fēng)景園林學(xué)中的應(yīng)用等。Email：
國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局于1992年12月批準(zhǔn)了《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家基本比例尺地形圖分幅和編號(hào)》（GB/T 13989-92）[1]，次年7月1日施行。在實(shí)際使用中，將1993年以前按地形圖分幅編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的地形圖圖幅號(hào)稱為舊圖幅號(hào)，1993年以后按新的國(guó)家基本比例尺地形圖分幅和編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)（即GB/T 13989-92）產(chǎn)生的地形圖圖幅號(hào)稱為新圖幅號(hào)。
現(xiàn)階段，我國(guó)正在使用中的國(guó)家基本比例尺地形圖，其圖幅編號(hào)有新、舊之分，這給人們尤其是市縣級(jí)以下基層生產(chǎn)單位專業(yè)技術(shù)人員帶來(lái)了較大的障礙或困難，造成了使用中的不便?！吨腥A人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家基本比例尺地形圖分幅和編號(hào)》（GB/T 13989-92）只是規(guī)范了新的圖幅分幅與編號(hào)規(guī)則，并未給出我國(guó)國(guó)家基本比例尺地形圖新、舊圖幅號(hào)彼此間的換算關(guān)系；為解決新、舊圖幅號(hào)之間的換算關(guān)系，我國(guó)的一些科技工作者從不同角度對(duì)此進(jìn)行了探索研究。筆者通過(guò)多渠道檢索，查到17篇相關(guān)期刊論文[2-18]。最早的關(guān)于地形圖新舊圖幅編號(hào)的換算研究文獻(xiàn)發(fā)表于1997年，其中半數(shù)研究文獻(xiàn)發(fā)表于近5年的相關(guān)科技期刊上，這些研究文獻(xiàn)基本上是基于國(guó)家基本比例尺地形圖的經(jīng)緯度條件下，地形圖分幅與圖幅編號(hào)的新舊圖幅號(hào)之間的換算，且多側(cè)重于編程自動(dòng)換算，以方便于科研或生產(chǎn)項(xiàng)目中批量操作管理，但滿足不了基層生產(chǎn)單位專業(yè)技術(shù)人員在實(shí)際工作中遇到的少量或個(gè)別的只用手工即可進(jìn)行的新舊圖幅號(hào)便捷換算方法。
2009～2010年，筆者有幸參與廣西新一輪森林資源規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)查（即二類資源調(diào)查）的部分縣區(qū)的外、內(nèi)業(yè)工作，尤其是內(nèi)業(yè)制圖工作，在工作中常遇到1∶1萬(wàn)地形圖新、舊圖幅號(hào)需要彼此間換算的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)查閱相關(guān)規(guī)范、文獻(xiàn)資料，反復(fù)探索研究，找到了適用于工作中遇到的少量或個(gè)別的可手工進(jìn)行的新舊圖幅號(hào)便捷換算方法，經(jīng)驗(yàn)證，結(jié)果正確，便捷有效，現(xiàn)將研究成果系統(tǒng)整理出來(lái)，供業(yè)界同仁共享，方便工作。
1國(guó)家1∶1萬(wàn)地形圖新、舊圖幅號(hào)的構(gòu)成及其含義
11地形圖舊圖幅號(hào)
1∶1萬(wàn)地形圖的舊圖幅編號(hào)是以1∶10萬(wàn)地形圖為基礎(chǔ)進(jìn)行的，而1∶10萬(wàn)地形圖的舊圖幅編號(hào)又基于1∶100萬(wàn)地形圖，其具體的分幅和編號(hào)相關(guān)知識(shí)請(qǐng)查閱相關(guān)規(guī)范、文獻(xiàn)資料。
1∶1萬(wàn)地形圖的舊圖幅號(hào)由4組代碼組成，各組代碼間用“-”連接：
其中：第1組“×”——1∶100萬(wàn)地形圖的圖幅列號(hào)（緯度方向），為1位“字符碼”，由于我國(guó)地處地球的東半球赤道以北，圖幅范圍在緯度0°～56°內(nèi)，因此，行號(hào)為A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N 14個(gè)英文字符之一。
林 業(yè) 調(diào) 查 規(guī) 劃第37卷第6期唐世斌：1∶1萬(wàn)地形圖新、舊圖幅號(hào)的手工換算方法
第2組“××”——1∶100萬(wàn)地形圖的圖幅行號(hào)（經(jīng)度方向），為1～2位“數(shù)字碼”，由于我國(guó)地處地球的東半球赤道以北，圖幅范圍在經(jīng)度72°～138°內(nèi)，因此，列號(hào)為2位“數(shù)字碼”，為43、44、45、46、47、48、49、50、51、52、53、54等11組數(shù)字之一。
第3組“×××”——1∶1萬(wàn)地形圖所在的1∶10萬(wàn)地形圖，其在1∶100萬(wàn)地形圖中的位置代碼，即圖位號(hào)，為1～3位“數(shù)字碼”；每幅1∶100萬(wàn)地形圖劃分為12行（經(jīng)度方向）12列（緯度方向）共144幅1∶10萬(wàn)地形圖，其位置代碼（圖位號(hào)）為1、2、3、……、142、143、144等144組數(shù)字之一，在本文中的新、舊圖幅號(hào)的換算公式里用“m”表示。
第4組“（××）”——“（ ）” 中的“××”，為1∶1萬(wàn)地形圖在1∶10萬(wàn)地形圖中的位置代碼，即圖位號(hào)，為1～2位“數(shù)字碼”；每幅1∶10萬(wàn)地形圖劃分為8行（經(jīng)度方向）8列（緯度方向）共64幅1∶1萬(wàn)地形圖，其位置代碼（圖位號(hào)）為1、2、3、……、62、63、64等64組數(shù)字之一，在本文中的新、舊圖幅號(hào)的換算公式里用“n”表示。
第1組代碼（1∶100萬(wàn)地形圖的圖幅列號(hào)（經(jīng)度方向））和第2組代碼（1∶100萬(wàn)地形圖的圖幅行號(hào)（緯度方向））共同構(gòu)成1∶100萬(wàn)地形圖的圖幅號(hào)，如廣西南寧市所在的1∶100萬(wàn)地形圖的圖幅號(hào)為F-49。
1∶1萬(wàn)地形圖是在1∶10萬(wàn)地形圖圖幅號(hào)的尾部加上其在1∶10萬(wàn)地形圖中的位置代碼，即圖位號(hào)，如F-49-37-（30）。而1∶10萬(wàn)地形圖是在1∶100萬(wàn)地形圖圖幅號(hào)的尾部加上其在1∶100萬(wàn)地形圖中的位置代碼，即圖位號(hào)，如F-49-37。
12地形圖新圖幅號(hào)
1∶1萬(wàn)地形圖的新圖幅編號(hào)是直接以1∶100萬(wàn)地形圖為基礎(chǔ)進(jìn)行的。
1∶1萬(wàn)地形圖的新圖幅號(hào)由5組共10位代碼組成，各組代碼間直接相連：
× ×× × ××× ×××
第1組 第2組 第3組 第4組 第5組
其中：第1組“×”——1∶100萬(wàn)地形圖的圖幅行號(hào)（緯度方向），為1位“字符碼”，與舊圖幅號(hào)的第1組代碼含義相同，我國(guó)的為A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N 14個(gè)英文字符之一。
第2組“××”——1∶100萬(wàn)地形圖的圖幅列號(hào)（經(jīng)度方向），為2位“數(shù)字碼”，與舊圖幅號(hào)的第2組代碼含義相同，我國(guó)的為43、44、45、46、47、48、49、50、51、52、53、54數(shù)字之一。
第3組“×”——地形圖的比例尺代碼，為1位“字符碼”，1∶1萬(wàn)地形圖的比例尺代碼為“G”；其他基本比例尺地形圖的比例尺代碼見(jiàn)《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家基本比例尺地形圖分幅和編號(hào)》[1]。
第4組“×××”——1∶1萬(wàn)地形圖的圖幅行號(hào)（緯度方向），即在1∶100萬(wàn)地形圖中的圖幅行號(hào)（緯度方向），為3位“數(shù)字碼”；每幅1∶100萬(wàn)地形圖的行向（緯度方向）劃分為96行1∶1萬(wàn)地形圖，其圖幅行號(hào)為001、002、003、……、094、095、096等96組數(shù)字之一，在本文中的新、舊圖幅號(hào)的換算公式里用“x”表示。
第5組“×××”——1∶1萬(wàn)地形圖的圖幅列號(hào)（經(jīng)度方向），即在1∶100萬(wàn)地形圖中的圖幅列號(hào)（經(jīng)度方向），為3位“數(shù)字碼”；每幅1∶100萬(wàn)地形圖的列向（經(jīng)度方向）劃分為96列1∶1萬(wàn)地形圖，其圖幅列號(hào)為001、002、003、……、094、095、096等96組數(shù)字之一，在本文中的新、舊圖幅號(hào)的換算公式里用“y”表示。
從1∶1萬(wàn)地形圖的新、舊圖幅號(hào)的構(gòu)成關(guān)系來(lái)看，同一幅1∶1萬(wàn)地形圖其新、舊圖幅號(hào)的第1組代碼和第2組代碼是相同的，只不過(guò)是舊圖幅號(hào)的緯度方向?yàn)榱校?jīng)度方向?yàn)樾?，新圖幅號(hào)的緯度方向?yàn)樾?，?jīng)度方向?yàn)榱?，二者有所不同而已?/p>
其他的國(guó)家基本比例尺地形圖的新圖幅號(hào)構(gòu)成與1∶1萬(wàn)地形圖的構(gòu)成相同。
2地形圖從舊圖幅號(hào)換算成新圖幅號(hào)
從上述分析知，同一幅1∶1萬(wàn)地形圖其新、舊圖幅號(hào)的第1組代碼和第2組代碼是相同的，因此在進(jìn)行新舊圖幅號(hào)的換算時(shí)，只需要考慮舊圖幅號(hào)中的第3、第4兩組代碼與新圖幅號(hào)的第4、第5兩組代碼之間的關(guān)系即可，而新圖幅號(hào)中的第3組代碼為地形圖比例尺代碼，對(duì)于1∶1萬(wàn)地形圖來(lái)說(shuō)，為“G”，始終不變。
同4結(jié)語(yǔ)
本文只述及在實(shí)際工作中經(jīng)常使用的1∶1萬(wàn)地形圖其新、舊圖幅號(hào)的手工換算方法，此法是基于同幅1∶1萬(wàn)地形圖的舊圖幅號(hào)或新圖幅號(hào)來(lái)解決其新、舊圖幅號(hào)的換算問(wèn)題，直接用舊圖幅號(hào)換算其相應(yīng)的新圖幅號(hào)，或直接用新圖幅號(hào)換算其舊圖幅號(hào)，而不須該地形圖圖幅的經(jīng)緯度或公里網(wǎng)坐標(biāo)。
文中1∶1萬(wàn)地形圖新、舊圖幅號(hào)彼此間相互換算的關(guān)系也可用于編程，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)或計(jì)算器進(jìn)行自動(dòng)換算；依照本文解決1∶1萬(wàn)地形圖新、舊圖幅號(hào)相互換算的思路，也可解決我國(guó)的其他基本比例尺地形圖直接利用其圖幅號(hào)進(jìn)行新、舊圖幅號(hào)間的相互換算。
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0 引言
建筑工程測(cè)量與計(jì)算機(jī)科學(xué)、電磁輻射理論、地球科學(xué)、航空攝影測(cè)量、大地測(cè)量學(xué)等學(xué)科相互交叉，是一門理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的交叉性學(xué)科。其涉及的主要技術(shù)有：GPS全球定位系統(tǒng)、測(cè)量平差理論、地理信息系統(tǒng)、數(shù)字化測(cè)圖和施工測(cè)量等。這就決定了《建筑工程測(cè)量》課程起點(diǎn)高、難度大，對(duì)教師教學(xué)的方式方法要求較高。
筆者圍繞著如何提高教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)學(xué)生的科研能力和創(chuàng)新能力、開(kāi)展多種教學(xué)模式有效結(jié)合以及提高學(xué)生實(shí)踐和動(dòng)手能力等方面進(jìn)行闡述，對(duì)《建筑工程測(cè)量》課程教學(xué)做了一些有益的嘗試和探索，為今后的改革和創(chuàng)新打下了良好的基礎(chǔ)。
1 科研能力和實(shí)踐能力的培養(yǎng)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力和科研能力的高素質(zhì)人才是目前高等院校教學(xué)改革的重要任務(wù)，也是適應(yīng)21世紀(jì)社會(huì)對(duì)人才需求的重要舉措?！耙谎蕴谩焙汀肮噍斒健钡慕虒W(xué)方式，在提倡素質(zhì)教育的今天已經(jīng)成為過(guò)去式，在現(xiàn)代教學(xué)過(guò)程中教師應(yīng)注重學(xué)生能力的培養(yǎng)和非智力因素的啟發(fā)。
1.1 科研能力培養(yǎng)
針對(duì)目前本科生畢業(yè)后選擇繼續(xù)攻讀研究生人數(shù)明顯增加的趨勢(shì)，有必要而且是迫切需要加強(qiáng)本科生科研能力的培養(yǎng)。而流暢的語(yǔ)言表達(dá)能力、準(zhǔn)確精煉的寫作功底、實(shí)事求是的科學(xué)作風(fēng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神等是科研人才必備的基本素質(zhì)。
開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)資源、快速的網(wǎng)絡(luò)傳輸，使信息的獲取越來(lái)越便捷，學(xué)生應(yīng)學(xué)會(huì)如何在浩如煙海的網(wǎng)絡(luò)資源中快速篩選并提取自己需要的信息。在實(shí)施教學(xué)的過(guò)程中，教師除利用一切機(jī)會(huì)充分挖掘?qū)W生的主觀能動(dòng)性，也要給學(xué)生必要的指導(dǎo)。比如大部分本科生并不知道如何快速檢索文獻(xiàn)，教師可在布置學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)提示學(xué)生借助文獻(xiàn)管理和分析軟件NoteExpress或EndNote可快速檢索、下載和管理文獻(xiàn)資料和論文，能起到事半功倍的效果。
準(zhǔn)確精煉的寫作功底，即將自己的研究成果清晰流暢的表達(dá)出來(lái)是科研工作者必備的素質(zhì)，因此在課堂教學(xué)中教師要提供舞臺(tái)，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行試探性科研寫作，參與科技論文報(bào)告會(huì)，提高科研報(bào)告能力。通過(guò)讓學(xué)生自主研究感興趣點(diǎn)，形成總結(jié)性報(bào)告文檔，并到講臺(tái)上講解自己的研究?jī)?nèi)容和成果，可以從文字協(xié)作、演講技巧和語(yǔ)言表達(dá)能力等方面培養(yǎng)學(xué)生科研報(bào)告能力。
1.2 實(shí)踐能力培養(yǎng)
南昌理工學(xué)院所特有的“產(chǎn)學(xué)研”教學(xué)模式為學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)提供了豐厚的土壤。在《建筑工程測(cè)量》的授課過(guò)程中，教師要有意識(shí)地激發(fā)學(xué)生的求知欲，鼓勵(lì)學(xué)生在前人的研究基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)踐創(chuàng)新。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，學(xué)生要善于思考、提出問(wèn)題，對(duì)比各種分析測(cè)量方法的優(yōu)缺點(diǎn)。建筑工程測(cè)量是土木工程類專業(yè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課，課堂實(shí)驗(yàn)和綜合實(shí)訓(xùn)是兩個(gè)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，課堂實(shí)驗(yàn)安排在課堂授課過(guò)程中，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生直觀的熟悉測(cè)量?jī)x器的結(jié)構(gòu)，掌握儀器的基本操作流程；而綜合實(shí)訓(xùn)安排在課程教學(xué)結(jié)束后，使學(xué)生在掌握測(cè)量實(shí)驗(yàn)相關(guān)的基本知識(shí)和基本技能的基礎(chǔ)上展開(kāi)的一次全面系統(tǒng)的測(cè)量實(shí)踐。
2 課堂教學(xué)模式的實(shí)施
2.1 多媒體和傳統(tǒng)教學(xué)方法并舉
多媒體是現(xiàn)代教學(xué)過(guò)程中必不可少的工具，其表現(xiàn)形式多樣、內(nèi)容豐富、信息量大、直觀明了，具有圖文并茂、聲像并舉的優(yōu)勢(shì)，節(jié)省了教師在課堂教學(xué)過(guò)程中板書的時(shí)間，可以簡(jiǎn)潔有效地給學(xué)生傳授更多更豐富的知識(shí)和信息；亦可以更通俗易懂的講解相關(guān)重點(diǎn)、難點(diǎn)，幫助學(xué)生加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的消化和理解。
在運(yùn)用多媒體為主題的教學(xué)手段講授理論知識(shí)的同時(shí)，傳統(tǒng)的教學(xué)手段也是不容忽視的，應(yīng)將多媒體和板書有效結(jié)合，提高教學(xué)的整體質(zhì)量?！督ㄖこ虦y(cè)量》課程涉及大量的枯燥繁復(fù)的公式推導(dǎo)和算法運(yùn)算，如果單純的利用多媒體教學(xué)顯然無(wú)法達(dá)到預(yù)定的效果，因此在教授時(shí)應(yīng)該結(jié)合黑板板書進(jìn)行演示，并對(duì)相關(guān)的難點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的闡釋，這樣可以加深學(xué)生對(duì)公式和算法的理解，提高教學(xué)質(zhì)量。
2.2啟發(fā)式互動(dòng)教學(xué)
本科生的教學(xué)是一個(gè)“教”與“學(xué)”的過(guò)程，教師授課時(shí)的個(gè)人魅力在一定程度上影響著學(xué)生對(duì)知識(shí)的吸收和消化能力，因而教師在備課時(shí)應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，對(duì)相關(guān)的難點(diǎn)、重點(diǎn)做出整體的把握。在課堂講授的過(guò)程中能深入淺出的帶領(lǐng)學(xué)生領(lǐng)悟，重點(diǎn)講清楚基本理論、基本概念，對(duì)新算法、新理論的產(chǎn)生也要做相關(guān)的拓展，并要求學(xué)生課下查閱大量的文獻(xiàn)資料加深理解，最終學(xué)生以課堂匯報(bào)交流的方式共同探討，從而形成啟發(fā)式教學(xué)方式。
教師在課前或課后和學(xué)生應(yīng)該多交流，認(rèn)真溝通，注重互動(dòng)教學(xué)，了解學(xué)生的興趣點(diǎn)、學(xué)習(xí)難點(diǎn)和建議等，據(jù)此對(duì)授課內(nèi)容做必要的調(diào)整，以調(diào)動(dòng)學(xué)生的注意力和參與性，提高課堂教學(xué)的活躍性。在《建筑工程測(cè)量》課程授課過(guò)程中，通過(guò)提問(wèn)引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行深層次、多角度的思考，通過(guò)討論和交流培養(yǎng)協(xié)作學(xué)習(xí)能力，通過(guò)學(xué)生在講臺(tái)上講解所查找最新前沿理論知識(shí)培養(yǎng)其科研報(bào)告能力，這樣不僅可以創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，而且加強(qiáng)了學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和消化，起到事半功倍的效果。
3 教學(xué)成效
本文所提及的教學(xué)方式的有效融合，不僅使學(xué)生掌握了建筑工程測(cè)量的基本理論和基本概念，而且也培養(yǎng)了學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的測(cè)量知識(shí)進(jìn)行測(cè)繪數(shù)據(jù)處理的能力，拓展了學(xué)生對(duì)建筑工程測(cè)量的認(rèn)識(shí)和前沿理論的掌握，使學(xué)生有獨(dú)立完成工程測(cè)量在城鄉(xiāng)規(guī)劃、資源調(diào)查、土木工程、土地測(cè)繪、工程管理、城市管理等方面專題應(yīng)用的能力，為他們將來(lái)走向工作崗位和科研打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
研究性學(xué)習(xí)方法使學(xué)生有較多的學(xué)習(xí)主動(dòng)權(quán)，可以使學(xué)生獵取知識(shí)的能力得到大幅度的提高，閱讀面比較廣，對(duì)土木工程專業(yè)的把握更具前沿性；課堂匯報(bào)和討論，可以督促學(xué)生加深對(duì)工程測(cè)量的算法和理論的掌握，也使他們的演講水平和寫作能力得到較大程度的提高，學(xué)生對(duì)課堂教學(xué)的參與感更強(qiáng)，不同的觀點(diǎn)相互碰撞、交流和補(bǔ)充，在一定程度上加深了對(duì)知識(shí)的理解。
從教學(xué)效果來(lái)看，學(xué)生普遍反應(yīng)在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，學(xué)習(xí)的目的更加明確，學(xué)習(xí)效果非常顯著，對(duì)知識(shí)的理解和掌握也更容易，而且學(xué)生科研能力和創(chuàng)新能力的提高對(duì)今后的學(xué)習(xí)深造是一個(gè)良好的開(kāi)端。
4 結(jié)束語(yǔ)
一切的教學(xué)模式都應(yīng)該以“學(xué)生”為主，讓學(xué)生在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)和探索問(wèn)題，在研究中成長(zhǎng)和進(jìn)步，在學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)做人做事?！督ㄖこ虦y(cè)量》是一門理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的課程，因而本課程教學(xué)要求教師在教學(xué)中起到良好的引導(dǎo)作用。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，教師既是知識(shí)的傳輸者，又是教學(xué)的實(shí)施者，這就要求教師的專業(yè)素養(yǎng)過(guò)硬、人格魅力突出。教師在講授過(guò)程中要不斷改革內(nèi)容，提高教學(xué)水平，真正培養(yǎng)具有科研能力和創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才。
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Abstract:With the development of global positioning system (GPS) technology continues to improve and the computer technology and the development of science, GPS-RTK technology continues to expand the scope of application in the field of Surveying and mapping.
In this paper, starting from the relevant theory of GPS-RTK technology, introduces the measurement principle and application features of GPS-RTK technology; measurement conditions and tasks, measuring instruments and equipment and personnel allocation, GPS-RTK control survey, alignment measurement. At the end of the thesis to write the experience of GPS-RTK technology in Coal Seismic Prospecting Surveying experience.
Keywords:coalfield seismic prospecting, GPS-RTK, control survey, location survey
中圖分類號(hào)：P228.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào):
引言
目前,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)(Real Time Kinematic,簡(jiǎn)稱RTK)以其實(shí)時(shí)、高效、不受通視條件限制等優(yōu)點(diǎn), 已廣泛應(yīng)用于工程控制測(cè)量、像片控制測(cè)量、施工放樣測(cè)量及地形碎部測(cè)量等諸多方面,倍受用戶青睞。RTK技術(shù)的定位精度已能達(dá)到厘米級(jí)，完全可以滿足一般工程測(cè)量的精度要求。
本文以某煤田地地震勘探中的測(cè)量工作為實(shí)例，介紹GPS-PTK技術(shù)在地震勘探中的應(yīng)用。
1GPS-RTK技術(shù)原理及特點(diǎn)
GPS是全球定位系統(tǒng)（Global Position System）的簡(jiǎn)稱，它是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全球性、全天候、連續(xù)性、實(shí)時(shí)性導(dǎo)航定位和定時(shí)功能，能夠提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間，而且具有良好的抗干擾性和保密性。GPS由三部分組成：空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控系統(tǒng)以及用戶的衛(wèi)星接收設(shè)備。
實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)（Real Time Kinematic，RTK）也稱為實(shí)時(shí)載波相位差分技術(shù)，是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測(cè)站載波相位觀測(cè)量的差分方法，能夠在野外實(shí)時(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中三維坐標(biāo)定點(diǎn)結(jié)果，并達(dá)到厘米級(jí)的精度。
測(cè)量系統(tǒng)通過(guò)一臺(tái)基準(zhǔn)站和若干臺(tái)移動(dòng)站組成，基準(zhǔn)站和移動(dòng)站之間使用無(wú)線數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行連接。在RTK作業(yè)模式下，基準(zhǔn)站通過(guò)無(wú)線電，將基準(zhǔn)站接收機(jī)實(shí)時(shí)的觀測(cè)數(shù)據(jù)（偽距觀測(cè)值、相位觀測(cè)值）及已知數(shù)據(jù)，傳輸給移動(dòng)站的接收機(jī)。移動(dòng)站通過(guò)無(wú)線電接收來(lái)自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)，并且采集GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)，在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)轉(zhuǎn)換得出移動(dòng)站每個(gè)點(diǎn)的平面坐標(biāo)X、Y和高程H，實(shí)現(xiàn)高精度定位。
GPS-RTK技術(shù)特點(diǎn)明顯，工作效率高、定位精度高、全天候作業(yè)、RTK測(cè)量自動(dòng)化、集成化程度高，數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單，易于使用，數(shù)據(jù)輸入、存儲(chǔ)、處理、轉(zhuǎn)換和輸出能力強(qiáng)，能方便地與計(jì)算機(jī)、其他測(cè)量?jī)x器通信。
2 測(cè)區(qū)條件與任務(wù)
2.1測(cè)區(qū)概況
此測(cè)區(qū)位于哈密市東南70km處，屬哈密市管轄。礦井外部交通方便。
本區(qū)地形地貌為較為平緩的戈壁荒漠,無(wú)地表水體，氣候干燥少雨，晴天多,光照豐富,年、日溫差大，春季多風(fēng)，冷暖多變，夏季酷熱，蒸發(fā)強(qiáng)烈，秋季晴朗，降溫迅速，冬季寒冷。
井田及其它周邊20千米范圍內(nèi)無(wú)地表水系，也無(wú)其它地表水體，生態(tài)環(huán)境脆弱。
本區(qū)共布置三維勘探線束33束，設(shè)計(jì)滿覆蓋面積為13.88km2，一次覆蓋面積為16.17km2，施工面積為17.68km2，總計(jì)物理點(diǎn)10606個(gè)。
2.2測(cè)區(qū)已有資料的利用
該區(qū)測(cè)量控制成果由哈密礦方提供GPS點(diǎn)19個(gè)（E級(jí)）。此成果為1980年北京坐標(biāo)系，高程為1985年國(guó)家高程系。
通過(guò)控制點(diǎn)在設(shè)計(jì)圖上展點(diǎn)、實(shí)地踏勘發(fā)現(xiàn)，控制點(diǎn)分布于本勘探區(qū)北部，其中H015、H016、H017、H018、H019等五個(gè)控制點(diǎn)在勘探區(qū)范圍內(nèi)可以利用，施工前應(yīng)實(shí)地踏勘控制點(diǎn)點(diǎn)位，看是否保存完好。并在進(jìn)一步檢核后才可使用。
在以上五個(gè)控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上在測(cè)區(qū)南部再做加密控制2-3個(gè)控制點(diǎn)，采用靜態(tài)GPS聯(lián)測(cè)平差方法。
2.3測(cè)量?jī)x器設(shè)備
本次共投入南方公司生產(chǎn)的靈銳S86型雙頻GPS（RTK）接收機(jī)5臺(tái)/套（一拖四），戴爾筆記本電腦 2臺(tái)、惠普1020打印機(jī)1臺(tái)。
經(jīng)簽定，儀器各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，能滿足本區(qū)GPS實(shí)時(shí)相位差分（RTK）的施測(cè)需要。
3 GPS-RTK控制測(cè)量
本工程采用GPS靜態(tài)定位技術(shù)進(jìn)行平面控制測(cè)量。
3.1 GPS控制網(wǎng)觀測(cè)技術(shù)指標(biāo)
衛(wèi)星高度角：>150
數(shù)據(jù)采集間隔：20s
觀測(cè)時(shí)間：≥45min
點(diǎn)位幾何強(qiáng)度因子（GDOP）：≤6
觀測(cè)時(shí)段：2
有效衛(wèi)星總數(shù)：≥4
3.2 技術(shù)依據(jù)
1、GB/T 18314-2001《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》
2、原煤炭部1987年頒布的《煤炭資源勘探工程測(cè)量規(guī)程》
3、MT/T 897-2000《煤炭煤層氣地震勘探規(guī)范》
4、《某測(cè)區(qū)首采區(qū)三維地震勘探設(shè)計(jì)》
5、本測(cè)區(qū)《施工工程布置圖》
6、《某測(cè)區(qū)一號(hào)井控制點(diǎn)成果表》
3.3坐標(biāo)系統(tǒng)
1、平面坐標(biāo)采用1980年西安坐標(biāo)系，中央子午線93°，3°帶高斯投影。
2、高程系統(tǒng)采用1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)。
4 定線測(cè)量
4.1測(cè)量設(shè)計(jì)要求
本次施工采用GPS實(shí)時(shí)差分(RTK)方法進(jìn)行測(cè)線的布設(shè)。
炮點(diǎn)、檢波點(diǎn)放樣測(cè)量在E級(jí)GPS控制（首級(jí)控制）測(cè)量完成的基礎(chǔ)上進(jìn)行，測(cè)量時(shí)有效衛(wèi)星觀測(cè)個(gè)數(shù)必須在5個(gè)以上，其水平校正殘差S≤±0.03m，垂直校正殘差Z≤±0.02m。在個(gè)別隱蔽、衛(wèi)星信號(hào)不易接收的地區(qū)可采用全站儀布設(shè)支導(dǎo)線點(diǎn)，但支導(dǎo)線總長(zhǎng)不得超過(guò)1km，邊長(zhǎng)不得超過(guò)500m，測(cè)站不得超過(guò)3站，且最后一站必須要用其他已知點(diǎn)進(jìn)行檢查合格。
炮點(diǎn)、檢波點(diǎn)放樣測(cè)量使用GPS RTK或全站儀放樣功能按照勘探區(qū)工程布置圖設(shè)計(jì)方案沿測(cè)線方向逐點(diǎn)進(jìn)行。
4.2測(cè)量實(shí)施及資料整理
先對(duì)測(cè)區(qū)進(jìn)行了實(shí)地踏勘，全部測(cè)量?jī)x器進(jìn)行了檢測(cè)調(diào)試。
測(cè)區(qū)內(nèi)采用GPS實(shí)時(shí)差分(RTK)對(duì)測(cè)區(qū)基本控制點(diǎn)進(jìn)行全面檢核，精度滿足規(guī)范要求。
本區(qū)測(cè)線間距為20米，定線測(cè)量以基本控制點(diǎn)為依據(jù)。按測(cè)線設(shè)計(jì)要求, 采用GPS實(shí)時(shí)相位差分RTK測(cè)量方法進(jìn)行定位。
測(cè)線施測(cè)時(shí)，基準(zhǔn)站儀器對(duì)中誤差、天線高量測(cè)誤差不大于3㎜，流動(dòng)站距基準(zhǔn)站的距離不超過(guò)10㎞。觀測(cè)的衛(wèi)星數(shù)不少于5顆，衛(wèi)星高度角大于15°，PDOP≤6。
每日施工前或搬遷新的基準(zhǔn)站至少?gòu)?fù)測(cè)2個(gè)以上測(cè)點(diǎn)，每測(cè)完一條測(cè)線后及時(shí)畫出詳細(xì)測(cè)量班報(bào)圖，供地震施工參考。
每天外業(yè)觀測(cè)結(jié)束后，及時(shí)將野外觀測(cè)數(shù)據(jù)從手簿傳入計(jì)算機(jī)，進(jìn)行全面檢查整理后連同測(cè)量班報(bào)一起上交項(xiàng)目組。
4.3精度評(píng)定
精度評(píng)定是以點(diǎn)位中誤差和高程中誤差及最弱邊相對(duì)中誤差來(lái)衡量。
1、基本控制點(diǎn)點(diǎn)位中誤差和高程中誤差指標(biāo)如下：
m x≤0.1m ； m y≤ 0.1m ；mh≤0.2m。
2、測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位中誤差和高程中誤差指標(biāo)如下：
m x≤0.3m ；m y≤ 0.3m ；m h≤0.3m 。
本區(qū)完成線束共計(jì)33束，線束檢波點(diǎn)總計(jì)89166個(gè)，線束物理點(diǎn)10496個(gè)。檢核基本控制點(diǎn)8個(gè)，復(fù)測(cè)點(diǎn)528 個(gè)。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了檢校，測(cè)量成果能夠滿足三維地震勘探需要。
5結(jié)束語(yǔ)
GPS-RTK在煤田地震勘探測(cè)量中有優(yōu)勢(shì)有劣勢(shì)，GPS-RTK作業(yè)自動(dòng)化、集成化程度高，測(cè)繪功能強(qiáng)大。GPS-RTK采集的定位坐標(biāo)數(shù)據(jù)是WGS-84坐標(biāo)，如在其它坐標(biāo)系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行RTK作業(yè)，則需要求取定位坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)，轉(zhuǎn)換參數(shù)質(zhì)量的好壞直接影響RTK的測(cè)量精度。GPS-RTK技術(shù)受到基準(zhǔn)站傳播差分改正數(shù)有效范圍的限制，在大區(qū)域?qū)嵤┳鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)注意其控制的有效范圍。GPS-RTK作業(yè)不受通視條件影響，單站測(cè)量控制范圍廣，操作簡(jiǎn)單，減少了工作量，提高作業(yè)效率。但當(dāng)有濃密遮擋物時(shí)，其接收衛(wèi)星及基準(zhǔn)站電臺(tái)信號(hào)會(huì)受到極大地影響，這在某種程度上制約了其廣泛應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)
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【中圖分類號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】B 【文章編號(hào)】1008-1216（2015）04C-0062-02
軍事地形學(xué)，是從軍事的需要出發(fā)，研究識(shí)別和利用地形的一門應(yīng)用學(xué)科，理論知識(shí)與技能知識(shí)聯(lián)系緊密，具有很強(qiáng)的理論性、實(shí)踐性。特別是在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天，作為教育實(shí)踐活動(dòng)的組織者，如何在教學(xué)實(shí)踐中既傳授抽象生澀的理論知識(shí)練好專業(yè)技能，又立足于該學(xué)科的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)信息條件下的人裝結(jié)合，使院校教育向?qū)崙?zhàn)聚焦、向部隊(duì)靠攏，實(shí)現(xiàn)提出的“能打仗、打勝仗”的目的？筆者認(rèn)為在信息條件下軍事地形學(xué)教學(xué)方法的創(chuàng)新應(yīng)把握以下五個(gè)方面：
一、處理基礎(chǔ)知識(shí)與前沿知識(shí)的結(jié)合
任何事物的存在和發(fā)展都是以其不斷的創(chuàng)新和完善為前提條件的，軍事地形學(xué)也不例外。在教學(xué)內(nèi)容上，應(yīng)結(jié)合教學(xué)對(duì)象，根據(jù)不同的教學(xué)目的，把握好傳授基礎(chǔ)知識(shí)與傳授前沿知識(shí)的關(guān)系。對(duì)合訓(xùn)學(xué)員，教學(xué)中應(yīng)注重基礎(chǔ)知識(shí)與技能的傳授，把地形圖知識(shí)、實(shí)地使用地圖、地形對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響作為教學(xué)重點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)教學(xué)對(duì)象，傳授一些具有引領(lǐng)作用的新知識(shí)與新技能，如電子地圖、海圖、航空?qǐng)D、衛(wèi)星地圖及衛(wèi)星定位與導(dǎo)航等知識(shí)與應(yīng)用技能，使他們初步具備利用現(xiàn)代信息化手段分析地形的基本技能，為未來(lái)適應(yīng)信息化作戰(zhàn)打下基礎(chǔ)。對(duì)分流學(xué)員，應(yīng)結(jié)合專業(yè)、任務(wù)和職責(zé)，在進(jìn)一步鞏固基礎(chǔ)理論，熟練基本技能的前提下，有重點(diǎn)地傳授高新軍事地形學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能，如全球定位系統(tǒng)、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、軍用數(shù)字地圖、遙感圖像、地形仿真以及戰(zhàn)術(shù)地形保障系統(tǒng)等，學(xué)好與其從事的專業(yè)和職級(jí)相適應(yīng)的知識(shí)與技能。軍事測(cè)繪技術(shù)發(fā)展，確定點(diǎn)位能夠在瞬間實(shí)現(xiàn);地面上瞬息萬(wàn)變的目標(biāo)不論藏身何處均可能通過(guò)遙感影像及時(shí)判別和捕捉;運(yùn)用現(xiàn)代地形仿真技術(shù)，即時(shí)生成戰(zhàn)場(chǎng)地理場(chǎng)景，指戰(zhàn)員可以“身臨其境”地進(jìn)行“實(shí)地勘察”或協(xié)同演練。因此，在教學(xué)內(nèi)容上，應(yīng)處理好傳授基礎(chǔ)知識(shí)與傳授前沿知識(shí)有機(jī)結(jié)合，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，既要注重打牢理論與技能基礎(chǔ)，又要前瞻軍事地形學(xué)的前沿知識(shí)，不斷豐富學(xué)員對(duì)前沿高科技知識(shí)和裝備器材的認(rèn)識(shí)。
二、處理好知識(shí)傳授與技能練習(xí)的結(jié)合
軍事地形學(xué)是理論知識(shí)與技能知識(shí)聯(lián)系緊密的一門應(yīng)用學(xué)科，有別于其他軍事科目，就因?yàn)樗哂泻軓?qiáng)的理論性、實(shí)踐性和趣味性，是學(xué)員非常喜歡的一門應(yīng)用學(xué)科，也是各級(jí)指揮員必須掌握的一門應(yīng)用技能。因此，作為教員在教學(xué)方法上，應(yīng)處理好知識(shí)傳授與技能練習(xí)的結(jié)合。教學(xué)中，大量的理論知識(shí)需要教員詳細(xì)解讀，同時(shí)又有許多基本技能需要在理論指導(dǎo)下進(jìn)行反復(fù)的操作練習(xí)，如公路里程的推算、方位角的測(cè)量、方向的判定、通視情況的判讀、站立點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)的確定，僅靠教員在課堂上講授難以達(dá)到教學(xué)效果，教員應(yīng)該提供大量的實(shí)踐操作和技能練習(xí)機(jī)會(huì)，才能使學(xué)員理解和消化所學(xué)的理論知識(shí)。在技能課的教學(xué)上，如果反復(fù)進(jìn)行現(xiàn)地用圖技能練習(xí)，不注重理論知識(shí)的歸納總結(jié)，就會(huì)影響技能練習(xí)的效果和技能技巧的掌握，只有在教學(xué)過(guò)程中，要求學(xué)員在熟練掌握視圖、用圖技能的同時(shí)，進(jìn)行理論知識(shí)的歸納總結(jié)，在理論指導(dǎo)下苦練巧練，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，才能使學(xué)員盡快掌握基本技能，并達(dá)到觸類旁通、舉一反三的目的。所以在軍事地形學(xué)教學(xué)中，要理論講授與學(xué)員技能練習(xí)相結(jié)合，通過(guò)反復(fù)練習(xí)，從練習(xí)中歸納總結(jié)，提高學(xué)員視圖和用圖能力。
三、處理傳統(tǒng)教學(xué)方法與現(xiàn)代教學(xué)手段的結(jié)合
在信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)、網(wǎng)絡(luò)信息方便快捷的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，多媒體技術(shù)、遠(yuǎn)程教育技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)視頻教學(xué)等新型的教學(xué)手段得到了廣泛的應(yīng)用，軍事地形學(xué)得到了新的發(fā)展，教育教學(xué)手段不斷更新。完善教學(xué)方法是提升軍事地形學(xué)教學(xué)質(zhì)量的必要手段之一，多種教學(xué)方法的綜合應(yīng)用是信息時(shí)代教學(xué)改革的必然趨勢(shì)和發(fā)展方向。通過(guò)多種教學(xué)方法，不僅能調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，還有助于培養(yǎng)學(xué)員的創(chuàng)新思維，提高創(chuàng)新能力。因此在教學(xué)方法和手段上，必須處理好傳統(tǒng)教學(xué)方法與現(xiàn)代教學(xué)手段的結(jié)合。軍事地形學(xué)知識(shí)內(nèi)涵豐富，內(nèi)容生澀，許多抽象的理論知識(shí)，僅靠傳統(tǒng)的教學(xué)方法，很難把原理講清楚、把道理講明白，即便是利用傳統(tǒng)模擬器材演示教學(xué)內(nèi)容也很難達(dá)到理想的教學(xué)效果，比如地圖投影，這一節(jié)通過(guò)多媒體技術(shù)、動(dòng)畫制作，使教學(xué)形象、直觀，也使學(xué)員容易理解、易于掌握?？梢?jiàn)，多媒體技術(shù)、遠(yuǎn)程教育技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)視頻教學(xué)等現(xiàn)代教學(xué)手段在教學(xué)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，在很大程度上解決了軍事地形學(xué)的教學(xué)難題，使軍事地形學(xué)的教學(xué)形象、直觀。比如電子沙盤、軍用數(shù)字地圖、戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境仿真模擬系統(tǒng)可以將軍用地形圖自動(dòng)生成具有直觀視覺(jué)感受的立體影像，將傳統(tǒng)的按圖行進(jìn)和按方位角行進(jìn)與3D技術(shù)和電子顯示結(jié)合起來(lái)，將枯燥、乏味的理論講授升華為集聲、光、電、形于一體的動(dòng)態(tài)場(chǎng)景，使敵我情況顯示更加準(zhǔn)確，地理環(huán)境形象逼真，從而豐富了教學(xué)內(nèi)容，活躍了教學(xué)氛圍，激發(fā)了學(xué)員學(xué)習(xí)興趣。因此，合理運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段、科學(xué)編排教學(xué)內(nèi)容、精心組織教學(xué)，對(duì)增強(qiáng)教學(xué)效果、提升教學(xué)質(zhì)量具有十分重要的意義。
四、處理好室內(nèi)教學(xué)與現(xiàn)地教學(xué)的結(jié)合
實(shí)踐性和操作性極強(qiáng)的軍事地形學(xué)決定了教學(xué)過(guò)程是一個(gè)學(xué)好理論、練好技能，才能有效提升地形分析判斷能力的過(guò)程。作為教學(xué)活動(dòng)的組織者，教員必須嚴(yán)密組織、科學(xué)編排整個(gè)學(xué)科的教學(xué)內(nèi)容，有效地處理室內(nèi)教學(xué)與室外教學(xué)的結(jié)合。在精講理論知識(shí)的同時(shí)需要加大技能方面的操作練習(xí)力度，在掌握操作步驟和程序的基礎(chǔ)上將學(xué)員帶到生疏、復(fù)雜、陌生的室外進(jìn)行現(xiàn)地操作，通過(guò)對(duì)理論知識(shí)的提示、技能知識(shí)的傳幫帶和學(xué)員反復(fù)操作練習(xí)，有些技能需要學(xué)員在全面學(xué)好理論的基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代化裝備器材進(jìn)行實(shí)際操作才能熟練掌握。比如，自動(dòng)化指揮系統(tǒng)，GPS的定位與導(dǎo)航，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的操作使用等。因此，針對(duì)不同的教學(xué)內(nèi)容，在教學(xué)組織形式上，按照先理論后實(shí)踐、先室內(nèi)后室外、由易到難、由圖上到現(xiàn)地、先單要素后多要素練習(xí)、先單項(xiàng)作業(yè)后綜合練習(xí)、先傳統(tǒng)練習(xí)方法后高技術(shù)裝備器材訓(xùn)練的順序進(jìn)行。只有這樣才能使學(xué)員在充分理解和消化理論知識(shí)同時(shí)，熟練掌握?qǐng)D上、現(xiàn)地、機(jī)上的操作技能技巧，最終達(dá)到信息化條件下的人裝結(jié)合，實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量、訓(xùn)練水平和作戰(zhàn)指揮效能的進(jìn)一步提升，為最終贏得未來(lái)信息化條件下的執(zhí)勤、處突、反恐和防衛(wèi)作戰(zhàn)的勝利提供可靠的地理信息保障。
五、處理好院校教育與部隊(duì)職能任務(wù)的結(jié)合
院校教育要向?qū)崙?zhàn)聚焦，向部隊(duì)靠攏。這是新時(shí)期賦予院校教育的基本任務(wù)，也是院校教育的出發(fā)點(diǎn)。隨著社會(huì)的發(fā)展和改革的深入，社會(huì)矛盾凸顯，暴力恐怖事件呈上升趨勢(shì)，加之外部環(huán)境動(dòng)蕩復(fù)雜，領(lǐng)土爭(zhēng)端不斷升級(jí)，武警部隊(duì)遂行多樣化任務(wù)越來(lái)越繁重。這就要求院校的教育必須貼近部隊(duì)，貼近實(shí)戰(zhàn)。作為培養(yǎng)部隊(duì)一線指揮員的軍隊(duì)院校處理好教育與部隊(duì)職能任務(wù)的結(jié)合。近年來(lái)，武警部隊(duì)遂行多樣化任務(wù)越來(lái)越頻繁，要求越來(lái)越高，對(duì)指揮員的能力素質(zhì)提出了更高的要求。具備過(guò)硬的識(shí)圖用圖能力是部隊(duì)一線指揮員必須具備的基本素質(zhì)，部隊(duì)遂行多樣化任務(wù)，走、打、吃、住、藏、管都與軍事地形學(xué)知識(shí)和技能掌握有密切關(guān)系，因此，軍事地形學(xué)的教學(xué)應(yīng)貼近部隊(duì)、聚焦實(shí)戰(zhàn)。把學(xué)員放到陌生環(huán)境中練“走”，讓學(xué)員在生疏、復(fù)雜地形上練“打”，組織學(xué)員到艱苦環(huán)境中練“吃、住、藏、管”。通過(guò)這樣的教學(xué)實(shí)踐把學(xué)員素質(zhì)轉(zhuǎn)化為能力，以滿足學(xué)員第一任職和遂行多樣化任務(wù)的需要，從而提升軍事地形學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。
中圖分類號(hào)：P343.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1672-1683（2014）06-0070-04
水文纜道在我國(guó)已有近60年歷史，是水文測(cè)站進(jìn)行測(cè)流、取沙的一項(xiàng)重要技術(shù)裝備，它有著操作安全、準(zhǔn)確可靠、經(jīng)濟(jì)合理、方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，在全國(guó)水文部門得到了廣泛的應(yīng)用[1]。1954年6月，浙江省新昌水文站建成了我國(guó)第一座人工操作的水文纜道，開(kāi)啟了水文纜道在中國(guó)應(yīng)用的先河。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，水文纜道從最原始的人工操作發(fā)展到普通電動(dòng)，甚至全自動(dòng)，測(cè)流效率也隨之提高。但人們過(guò)于關(guān)注測(cè)流技術(shù)的更新，忽視了時(shí)展下土地的寶貴性及工作的便利性所能帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益，僅將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)電子技術(shù)加以應(yīng)用已不能滿足日益發(fā)展的社會(huì)及人文需求。本文提出的自重式水文纜道設(shè)計(jì)，不僅從技術(shù)上滿足對(duì)測(cè)流效率的要求，更可解決一系列社會(huì)難題，具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
1 創(chuàng)新設(shè)計(jì)
1.1 傳統(tǒng)纜道
水文纜道是每個(gè)城市主干河流必備的水文測(cè)驗(yàn)的專業(yè)設(shè)備，其作用是將測(cè)量?jī)x器送入河水中指定位置進(jìn)行水文測(cè)驗(yàn)，一般需要將河道斷面分為若干段測(cè)點(diǎn)，并分測(cè)這若干測(cè)點(diǎn)位置的水文數(shù)據(jù)取平均值，因此對(duì)鉛魚入水深度，河道斷面等參數(shù)要求較高[2]。最原始的水文纜道是懸索與循回索共用一根鋼繩，循回索靠鉛魚的重力和人為控制的絞車來(lái)平衡；其缺點(diǎn)是鉛魚受循回索張力的鉗制，達(dá)不到預(yù)期沉水位置，測(cè)量誤差大。
針對(duì)上述不足，水文纜道又進(jìn)行了改善：從最初的單循回纜道改為雙循回纜道，懸索與循回索分離，使鉛魚少受循回索張力的鉗制。但也存在以下弊端。
（1）兩側(cè)支柱承受正壓力的支架作用。傳統(tǒng)水文纜道支柱一般采用等徑電桿加保護(hù)拉索或鐵塔支柱，該支柱只承受壓力，而不承受拉力，而且往往需要配套拉線。拉線與支柱的夾角必須大于45度才能保證穩(wěn)定性，相應(yīng)地增大了支柱占地面積，而河邊地基在當(dāng)今房?jī)r(jià)高漲的今天是非常昂貴的。
（2）機(jī)動(dòng)性較差，操作不便。雙循回纜道需要人工分開(kāi)控制，隨意性較大，要將鉛魚送入指定等分等深水中位置，控制鉛魚水平運(yùn)動(dòng)和豎向運(yùn)動(dòng)比較麻煩，存在人為誤差。
（3）主要工作部件集中在行車部位，增大了懸索所承受的重力，從而不能保證懸索拉直在一條直線上，產(chǎn)生較大誤差。
1.2 自重式水文纜道設(shè)計(jì)
1.2.1 設(shè)計(jì)原理
浙江省創(chuàng)新設(shè)計(jì)的自重式水文纜道通過(guò)力矩平衡原理，采用支柱和基座整體混凝土澆筑，使得纜道支柱和基座承受主索拉力。有了基座的支撐，支柱所能承受力大大增加，幾乎不需要拉線，故主索延伸部分與支柱夾角可以相應(yīng)縮小，最小可以為0°，即與支柱平行，這樣大大減小了占地面積。
1.2.2 設(shè)計(jì)難點(diǎn)
自重式水文纜道設(shè)計(jì)計(jì)算是水文站建設(shè)的第一步驟，需分別計(jì)算出水文纜道長(zhǎng)度、拉力、高度等技術(shù)指標(biāo)；同時(shí)，必須考慮各部件的安全系數(shù)與建設(shè)成本之間的協(xié)調(diào)。水文纜道計(jì)算公式復(fù)雜，參數(shù)眾多，手工計(jì)算極為困難。在實(shí)際工作中，用開(kāi)發(fā)編制的自重式水文纜道專用計(jì)算軟件對(duì)各參數(shù)進(jìn)行優(yōu)選，從而挑選出最佳方案進(jìn)行水文站的設(shè)計(jì)建設(shè)。
自重式水文纜道采用雙循回纜道，將懸索與循回索分離，旨在提供一種主索和起重索關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單方便、測(cè)試精度又高的纜道結(jié)構(gòu)。
1.2.3 設(shè)計(jì)特征
（1）自重式水文纜道將支柱和基座統(tǒng)一用混凝土澆筑，安全可靠性高，不需要維修保養(yǎng)；并因?yàn)榛闹亓χ?，使主索延伸部分與支柱夾角大大縮小，拉線占用面積從而得以縮小。
（2）主索延伸部分與基座上的地錨相固接，一方面便于拉緊主索；另一方面因?yàn)橹е^高，可有效地接地避雷。
（3）自重式水文纜道結(jié)構(gòu)將測(cè)流鉛魚通過(guò)主循回索與行車相配合，主循回索的一端固定在行車上，另一端先順序通過(guò)左支柱上的左傳動(dòng)輪、右支柱上的右傳動(dòng)輪和右支柱上的由絞車驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)輪后，再與行車下方的導(dǎo)輪相滑配，最后與鉛魚相固連；主循回索上設(shè)有負(fù)重，負(fù)重通過(guò)起重索與絞車的次動(dòng)輪相配合。由于主循回索與起重索之間因負(fù)重而存在連帶關(guān)系，而且均由同一絞車控制，所以每次鉛魚水平運(yùn)動(dòng)和豎向運(yùn)動(dòng)存在規(guī)律，使得每次沉水深落位精確。
（4）鋼筋混凝土牢固安全可靠性高，并且占地面積相對(duì)較小，擺脫了過(guò)去水文纜道粗大笨的設(shè)計(jì)理念，在土地價(jià)格昂貴的今天更加凸顯其經(jīng)濟(jì)效益。此外支柱可以建設(shè)為不同造型，和城市建設(shè)相融合，體現(xiàn)人水和諧。
（5）自重式水文纜道的設(shè)計(jì)使得水文站的纜道房、支柱、值班管理房三處能整體建設(shè)，一體化設(shè)計(jì)不僅安全美觀，降低造價(jià)，更給水文站的職工帶來(lái)工作和生活的便利。
1.2.4 自重式水文纜道設(shè)計(jì)計(jì)算
（1）自重式水文纜道計(jì)算。
首先需計(jì)算出水文纜道的長(zhǎng)度、拉力、高度等技術(shù)指標(biāo)，并進(jìn)行整體布局，然后進(jìn)行房屋建筑的設(shè)計(jì)建設(shè)和設(shè)備采購(gòu)、加工、安裝等。以青田鶴城水文站為例，自重式水文纜道布設(shè)示意見(jiàn)圖1；水文站建設(shè)方案見(jiàn)圖2。
據(jù)此，自重式水文纜道計(jì)算[3]如下。
式中：Φ為主索鋼繩直徑；Φ′為牽引索直徑；G為行車重量；P為鉛魚重量；Va為設(shè)計(jì)流速； Vb為設(shè)計(jì)風(fēng)速；f0為設(shè)計(jì)空載垂度；Ek為主索彈性模量；Fk為主索載面面積；qx為牽引索單重；w為承載索單位風(fēng)力；Pv為垂直荷載；Pz為水平荷載。
3）支柱地錨計(jì)算公式。
式中：ε為鋼繩的剛性系數(shù)；D為滑輪直徑；dz為滑輪輪軸直徑；dk為牽引索直徑；α為滑輪包角，取120°；Tx為設(shè)計(jì)牽引拉力。
8）起重索拉力（考慮漂浮物沖擊力為500 kg，懸索偏角為15°）。
根據(jù)上述公式并查閱五金手冊(cè)，通過(guò)開(kāi)發(fā)計(jì)算軟件，計(jì)算確定自重式水文纜道的各種參數(shù)指標(biāo)、鋼繩拉力強(qiáng)度和安全系數(shù)等。
根據(jù)水文纜道設(shè)計(jì)要求，主索的安全出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，仍要保證支柱（架）、錨碇等岸上的部件安全。因此對(duì)計(jì)算出的加載拉力乘3倍即為水文纜道支柱的拉力（纜道房、辦公用房和支柱一體化建造時(shí)拉力安全系數(shù)取4倍）。
（2）設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)例。
以青田鶴城水文站為例（圖1、圖2），說(shuō)明水文纜道的實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程。
1）概況。鶴城水文站為甌江流域的控制站，屬國(guó)家重要水文站，控制流域面積約13 400 km2，按50年一遇的測(cè)洪能力，100年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。根據(jù)大斷面地形測(cè)繪資料，50年一遇的測(cè)洪標(biāo)準(zhǔn)的洪水位為19 m，河寬約300 m。
2）纜道設(shè)計(jì)的原則。牽引索因超載斷掉時(shí)，主索和其它部件應(yīng)保持安全；主索的安全成問(wèn)題時(shí)，支柱（架）、錨碇等岸上的部件仍保安全。安全系數(shù)K的取值為：牽引索K>2.0，主索K>2.5，支柱K>2.5，錨碇K>3.0。
該測(cè)流纜道設(shè)計(jì)書僅對(duì)主要項(xiàng)目進(jìn)行分析計(jì)算，具體施工圖要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況由建筑設(shè)計(jì)人員按該測(cè)流纜道設(shè)計(jì)書技術(shù)要求實(shí)施。
3）主索拉力計(jì)算。設(shè)計(jì)的主要數(shù)據(jù)：主索直徑Φ=18.5 mm；主索單重q=1.218 kg/m；牽引索直徑Φ′=4.0 mm；牽引索單重qx=0.081 2 kg/m；主索跨度L=300 m；主索載面面積Fk=1.289 cm2；鉛魚重量P=250 kg；行車重量G=30 kg；設(shè)計(jì)流速Va=5.0 m/s；設(shè)計(jì)風(fēng)速Vb=30 m/s；設(shè)計(jì)空載垂度f(wàn)0=L/100。
①根據(jù)式（1）計(jì)算得主索空載拉力H0=4 568 kg。
②加載拉力計(jì)算
將1）步驟計(jì)算出的H0帶入式（2），化簡(jiǎn)后得H3-4 205H2-6.360 75×1010=0
解三次方程得加載拉力為：H=5 982 kg
③牽引索拉力計(jì)算
根據(jù)式（9），計(jì)算牽引索拉力Tmax首先計(jì)算Tp，根據(jù)式（6）計(jì)算得行車爬坡阻力Tp=13.5 kg
④起重索拉力計(jì)算
考慮漂浮物沖擊力為500 kg，水平荷載Pz=167.9 kg
根據(jù)式（10）計(jì)算得起重索拉力Ty為485 kg
安全系數(shù)：K=1 620/485=3.34 符合要求。
4）牽引索及起重索布線。采用開(kāi)口式纜道布線，鉛魚升降變幅為30+4.0-6=28.0 m，平衡錘的變幅為30-19=11 m，平衡錘升降1 m時(shí)鉛魚升降2 m，實(shí)際變幅為22 m小于28.0 m，還須從一樓挖下3.5 m，參見(jiàn)圖3。
5）支柱（架）設(shè)計(jì)。柱頂體軸向壓力為
Y=V+Hsinβ=1/2（q1+pv）+Hsin64°=0.5（1.218×300+292.2）+5982×0.90=5 712.6（kg）
柱頂體軸向壓力的安全系數(shù)取2.5，則柱頂體軸向壓力為14 282 kg。
2 自重式水文纜道應(yīng)用效益與前景
自重式水文纜道自1998年發(fā)明以來(lái)已在浙江省41個(gè)水文站加以應(yīng)用，一體化設(shè)計(jì)不僅節(jié)約了大量土地，更為水文工作者提供了便利的工作環(huán)境，測(cè)流效率得以提高，對(duì)水文基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的累積及統(tǒng)計(jì)工作帶來(lái)很大方便。同時(shí)，自重式水文纜道不再需要拉線，避開(kāi)了原鐵路、公路、城市建設(shè)面臨的安全問(wèn)題，消除了相關(guān)的社會(huì)公共安全隱患。另外，一般江河湖庫(kù)都與自然風(fēng)景區(qū)融為一體，自重式水文纜道使水文站建設(shè)對(duì)場(chǎng)地要求不再苛刻，將水文站置于風(fēng)景區(qū)，充分體現(xiàn)了人水和諧[4]。
經(jīng)計(jì)算，浙江省41個(gè)水文站應(yīng)用自重式水文纜道后共節(jié)約的土地畝數(shù)及其直接經(jīng)濟(jì)效益見(jiàn)表1。
而從間接經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，自重式水文纜道的創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得水文站建設(shè)在選址方面不再受地形的諸多限制。在河兩岸最窄斷面亦可直立建造水文纜道，大大縮短了纜道長(zhǎng)度，縮小了測(cè)流鉛魚的運(yùn)行距離，節(jié)省了造價(jià)、測(cè)流時(shí)間和人力資源。并且纜道設(shè)備整體建造在房間內(nèi)，運(yùn)行保養(yǎng)方便，降低了運(yùn)行維護(hù)費(fèi)，設(shè)備使用期限增加。
從社會(huì)效益來(lái)看，過(guò)去水文纜道因其支柱拉線跨度大，安全隱患也大，所產(chǎn)生的安全事故在歷史上也有記載。自重式水文纜道的創(chuàng)新設(shè)計(jì)規(guī)避了該問(wèn)題，很好地解決了社會(huì)公共安全問(wèn)題；其次，自重式水文纜道的設(shè)計(jì)使水文站在選址方面不受城市規(guī)劃的影響，很好地保證了水文資料的延續(xù)性，對(duì)水文基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的保存起了重大的作用。
3 結(jié)語(yǔ)
自重式水文纜道的設(shè)計(jì)是水文纜道設(shè)計(jì)的一大變革，不僅解決了在設(shè)計(jì)過(guò)程中碰到的技術(shù)難題，更解決了一系列社會(huì)難題，對(duì)社會(huì)公共安全、土地節(jié)約、人員配置、水文數(shù)據(jù)積累等諸多方面有著突出貢獻(xiàn)，值得在全國(guó)的水文纜道建設(shè)上進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)（References）：
[1] 水文纜道測(cè)驗(yàn)規(guī)范[S].SD 121-84.（Hydrological Cableway specification[S].SD 121-84.（in Chinese））
