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時(shí)間：2023-03-01 16:35:13
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn)，特別為您篩選了11篇跑車調(diào)查報(bào)告范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識(shí)！
首屆奢侈品展吸引了包括新華社、中央電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)、中國(guó)青年報(bào)、中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)、中國(guó)日?qǐng)?bào)、中國(guó)證券報(bào)、上海證券報(bào)、旅游衛(wèi)視、新浪、鳳凰、搜狐等六百多家國(guó)內(nèi)外媒體的高度關(guān)注。
由于展會(huì)的良好效果，眾多奢侈品品牌將繼續(xù)亮相第二屆北京奢侈品展。且本屆展會(huì)面積將比上屆擴(kuò)大一倍。展覽會(huì)將涵蓋眾多高端品牌，包括頂級(jí)跑車、豪華游艇、私人飛機(jī)、珠寶名表、豪華別墅、貴重禮品、藝術(shù)藏品、私人會(huì)所、高端俱樂部、奢華旅游、貴族學(xué)校、海外移民、高檔醫(yī)療機(jī)構(gòu)等33個(gè)領(lǐng)域。
展會(huì)同期將舉辦頂級(jí)品牌新品，豪車試駕、奢華T臺(tái)秀，時(shí)尚生活講座等多個(gè)高端品牌活動(dòng)，為品牌與消費(fèi)者之間創(chuàng)造無限的交流機(jī)會(huì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年9月底，全球奢侈品市場(chǎng)消費(fèi)份額達(dá)到2120億歐元，比2011年增長(zhǎng)15%。以此增長(zhǎng)速度，預(yù)計(jì)2013年市場(chǎng)份額將達(dá)到2500億歐元。2015年中國(guó)奢侈品消費(fèi)將達(dá)1700億元，很可能成為世界最大奢侈品消費(fèi)國(guó)。
奧迪Q5將于2008年生產(chǎn)
奧迪公司日前作出決定，將于2008年在德國(guó)英戈?duì)査顾厣a(chǎn)繼奧迪Q7之后的第二款SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能車)――奧迪Q5。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，奧迪將在今后幾年內(nèi)投資近3億歐元建造生產(chǎn)設(shè)施。在英戈?duì)査顾?，將有約1700名工人參與Q5的生產(chǎn)項(xiàng)目。生產(chǎn)奧迪Q5這一決定是奧迪公司近期內(nèi)作出的幾個(gè)重大新產(chǎn)品決策之一。奧迪R8超級(jí)跑車將于2006年第四季度在德國(guó)內(nèi)卡蘇爾姆生產(chǎn)。
?？怂拐∪龆u拉力賽第二名
在2006 WRC賽季第七站――意大利撤丁島拉力賽的最后賽程中,BP-福特世界汽車?yán)愜囮?duì)車手米克?赫沃寧(Mikko Hirvonen)和賈莫?萊蒂恩(JaI'IllO LehtLnen)駕駛著福特?？怂筊S WRC賽車，采取了穩(wěn)妥的策略，贏得第二名，取得其職業(yè)生涯中的最好成績(jī)，超過了他去年在西班牙拉力賽獲得的第三名。
保時(shí)捷Cayman七月北美上市
保時(shí)捷公司最近了全新Cayman跑車，并計(jì)劃于7月29日開始在北美銷售，其中，Cayman在美國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)為49,400美元，在加拿大市場(chǎng)定價(jià)為69,600加元。全新Cayman仍然采用中置引擎后乾驅(qū)動(dòng)布局，同Caymans、Boxster，Boxster S組成保時(shí)捷中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)陣營(yíng)，Cayman的變速箱仍然有手動(dòng)和自動(dòng)兩種選擇，此外用戶還可選擇在方向盤上設(shè)有+／-擋裝置的TiptronicS，它將為自動(dòng)變速箱用戶帶來更多的駕駛樂趣。
5月17日，日本本田汽車公司宣布，山于市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品需求旺盛，公司決定投資11．8億美元在美國(guó)、加拿大和日本建立新工廠以擴(kuò)大產(chǎn)能。
5月17日，奧地利經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)表的調(diào)查報(bào)告顯示，由于征稅高和公共交通發(fā)達(dá)等原因，歐盟一些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值較高的成員國(guó)轎車擁有率要低于其他成員國(guó)。
5月18日，美國(guó)福特汽車公司首席執(zhí)行官福特，通用汽車首席執(zhí)行官查德?瓦戈納以及克萊斯勒首席執(zhí)行官湯姆?拉索達(dá)到國(guó)會(huì)大廈與該國(guó)總統(tǒng)布什進(jìn)行會(huì)談，商討解決美國(guó)汽車行業(yè)面臨的諸多問題。據(jù)悉，三巨頭和布什就環(huán)境與能源、醫(yī)療保險(xiǎn)及退休金成本等問題進(jìn)行了討論。
5月19日，2006年Universum畢業(yè)生問卷調(diào)查對(duì)具有代表性的意大利頂尖大學(xué)畢業(yè)生展開調(diào)查，并公布了結(jié)果。調(diào)查顯示，法拉利公司是大多數(shù)高校畢業(yè)生之首選。
5月20日，據(jù)德國(guó)《明鏡》周刊報(bào)道，由于涉嫌設(shè)立秘密賬戶進(jìn)行商業(yè)賄賂，汽車制造業(yè)巨頭戴姆勒克萊斯勒公司可能面臨美國(guó)法院開出的6．4億美元巨額罰單。
5月23日，德國(guó)隊(duì)迎來了最著名的球迷，“車王”舒馬赫到德國(guó)隊(duì)在瑞士日內(nèi)瓦的訓(xùn)練營(yíng)地探視。
5月23日，英國(guó)倫敦，由于石油價(jià)格上漲，卡特斯集市開始使用蒸汽機(jī)車運(yùn)輸貨物。
5月24日，日本汽車巨頭豐田公司在美國(guó)眾議院的一個(gè)聽證會(huì)上表示，在未來十年時(shí)間里豐田混合動(dòng)力汽車全球年產(chǎn)量將超過百萬輛。
5月24日，重大車禍發(fā)生后，人們往往因傷勢(shì)嚴(yán)重或緊張無法判斷所處位置，從而耽誤救助。歐盟委員會(huì)日前決定，從2010年起，歐盟境內(nèi)所有新車都將裝載車禍自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，從而使車禍救助更加迅速。
5月24H，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA／Peugeot―Citroen)稱，盡管目前不斷上漲的原料價(jià)格會(huì)給企業(yè)帶來一定沖擊，但標(biāo)致雪鐵龍仍會(huì)堅(jiān)持今年的盈利目標(biāo)。
德國(guó)歐寶口前公開了將在英國(guó)車展(2006年7月18―30口)上展出的新款“Corsa”的照片。該車為3門款，是作為第4代車型的新款“Corsa”，預(yù)定2006年10月上市。
法國(guó)雪鐵龍日前宣布，將在馬德里車展上展出越野概念車“C-Buggy”。該車是2005年12月發(fā)表的概念車“C-AirPlay”的派生車型，為雙座敞篷款。
汽車制造業(yè)巨頭戴姆勒―克萊斯勒公司日前宣布，為促進(jìn)該公司銷量增長(zhǎng)，決定將克萊斯勒旗下的道奇品牌投放到北美以外的市場(chǎng)。
美國(guó)勒芒系列大獎(jiǎng)賽網(wǎng)站報(bào)道，雷克薩斯預(yù)計(jì)將在未來幾周測(cè)試其IS 350 GT2賽車。該車將在7月首次亮相。
日本戴姆勒―克萊斯勒作為訂單生產(chǎn)車型上市了梅賽德斯―奔馳轎車“S級(jí)”的高性能款“S65 AMG Long"。配備6．01。雙渦輪v型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為450kW(612PS)，最大扭矩為1000N?m。僅有左舵款。價(jià)格為27,825,000日元(含消費(fèi)稅)。
本田日前宣布，2007年款“Fit”在美國(guó)高速公路交通安全局(NHTSA)進(jìn)行的正面沖撞試驗(yàn)中獲得了五星級(jí)最高評(píng)價(jià)。該車已于2006年4月20日在美國(guó)上市，此次駕駛席及副駕席均獲得了五星級(jí)評(píng)價(jià)。
按照目前警方公布的資料來看，一輛比亞迪e6電動(dòng)車在被一輛Nissan GTR跑車以100公里的相對(duì)速度（跑車時(shí)速180公里，比亞迪時(shí)速80公里）追尾左后部后，沖入右側(cè)的綠化地帶，車身右后側(cè)二次撞樹后起火，燒死了司機(jī)和兩名女乘客。
簡(jiǎn)單看這起事故，似乎是比亞迪比較倒霉，躺著中槍，被撞了以后，其他兩輛事故車輛都沒起火，包括被撞翻滾后，完全以車頂著地的另外一輛出租車，同時(shí)也包括肇事車輛。
仔細(xì)分析媒體登的照片卻可以看出，另外一輛出租車在車禍過程中受損也很嚴(yán)重：它被撞后翻滾了，最后還被肇事車輛頂著，最終也是它和肇事車輛互相拉扯著，并消耗碰撞的能量直到靜止?fàn)顟B(tài)。
我們假設(shè)一下，如果比亞迪沒有著火，它是否能安全地保障它的乘客不受到重大的傷害呢？
結(jié)論恐怕不容樂觀，因?yàn)楸葋喌?e6電動(dòng)車和國(guó)內(nèi)其他的電動(dòng)車一樣，都是在一個(gè)現(xiàn)有的汽油車平臺(tái)上繼續(xù)改進(jìn)，是改裝的電動(dòng)車。
當(dāng)然，這也和國(guó)家的政策有關(guān)，當(dāng)初國(guó)家鼓勵(lì)上電動(dòng)車時(shí)，都要求生產(chǎn)電動(dòng)車的企業(yè)必須有普通轎車的生產(chǎn)資質(zhì)，而且電動(dòng)車的基礎(chǔ)車型都必須是上過目錄和公告的車型。
也就是說，當(dāng)下的大部分電動(dòng)車的白車身的初始設(shè)計(jì)和開發(fā)都沒有考慮到后續(xù)的電動(dòng)車開發(fā)所需的一些特殊結(jié)構(gòu)和對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)上的預(yù)留。
比亞迪的資料顯示，e6電動(dòng)車的自重為2295公斤，而相對(duì)應(yīng)的同級(jí)別的MPV的自重都不會(huì)超過1800公斤。
這樣，我們首先要研究的是e6的白車身在碰撞的時(shí)候是否能夠承受自重為2295公斤的質(zhì)量和另外3到5名乘客，還有若干行李的質(zhì)量。
特別是e6用的是鐵電池，為了加大續(xù)駛里程，電池的重量超過了500公斤，在這種情況下，對(duì)白車身的設(shè)計(jì)要求和電池包的設(shè)計(jì)要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了普通的電動(dòng)車。
打個(gè)比方：兩輛電動(dòng)車都以50公里的時(shí)速進(jìn)行正面碰撞試驗(yàn)，自重2300公斤的電動(dòng)車的白車身在碰撞過程中受到的沖擊力和需要吸收的能量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一輛自重1500公斤的電動(dòng)車。
因此，在此次事故中首先需要檢查的是e6的白車身，是否在激烈碰撞后，特別是第二次和樹的碰撞中遭到了嚴(yán)重的毀壞，如果是有的話，那電池組在碰撞后由于短路而自燃就不是什么小概率事件了。
如果被確認(rèn)e6是在第二次和樹的撞擊后起火的，那就會(huì)是一個(gè)更嚴(yán)重的問題，因?yàn)樵诙巫矒魰r(shí)，e6的速度已經(jīng)很有可能低于時(shí)速80公里了。
如果以上推論成立，則這次比亞迪電動(dòng)車的起火就應(yīng)該是因?yàn)樵O(shè)計(jì)有缺陷或設(shè)計(jì)要求太低而產(chǎn)生的問題了。
同時(shí)在目前電池技術(shù)還不成熟的情況下，比亞迪使用了超過500公斤的電池組在e6電動(dòng)車上，也是屬于非常有風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)計(jì)，電池單體和電池組的數(shù)量越多，可能產(chǎn)生的問題就越多，短路自燃的概率也就越高。
按照德國(guó)的做法，任何企業(yè)在出現(xiàn)了比亞迪這種情況后都會(huì)先停止所有相關(guān)車輛的運(yùn)行，等到調(diào)查報(bào)告出來后，再恢復(fù)運(yùn)行。
我們?cè)倩氐奖娞?，去年的眾泰朗悅的電?dòng)車也著火了，屬于沒有外界因素影響下的自燃，但是起火的原因是另外一種合作模式的結(jié)果：
眾泰沒有錢開發(fā)自己的電池，通過搭上國(guó)家電網(wǎng)的換電站計(jì)劃，使用了萬向的電池包和BMS。在運(yùn)行過程中發(fā)生了電池漏液，絕緣局部受損，最后引起了短路并自燃。
這是一個(gè)典型的汽車主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)商缺乏控制的案例：
眾泰用了萬向的電池，但是由于國(guó)家電網(wǎng)項(xiàng)目，不是眾泰自主采購(gòu)，所以萬向不會(huì)對(duì)眾泰開放任何電池組包的信息，同時(shí)眾泰的車身控制系統(tǒng)也無法和萬向的BMS系統(tǒng)溝通。
二、讓學(xué)生積極參與，鼓勵(lì)學(xué)生抒發(fā)真情
思想品德課教師要?jiǎng)?chuàng)造必要的教學(xué)課堂情境，促成學(xué)生釋放表達(dá)真意的空間。主要從兩個(gè)方面著手，讓學(xué)生積極參與課堂學(xué)習(xí)。
1.提前備好學(xué)情。
學(xué)生最感興趣的話題也是他們最樂于探討的問題。在備課時(shí)，教師要把學(xué)生身邊的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問題進(jìn)行梳理和篩選，以保證學(xué)生敢于和教師面對(duì)面地交流，拉近師生之間的距離，學(xué)生的話匣子自然就會(huì)被打開。教師可從各種媒介搜集整理學(xué)生身邊的未成年人違法犯罪的典型案例及全國(guó)最美孝心少年的故事等做為載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行正反兩方面的教育，從而滲透法紀(jì)法規(guī)、孝敬父母等方面的教學(xué)。教師要處理好教學(xué)內(nèi)容中生活現(xiàn)實(shí)與法律的關(guān)系。法律既是規(guī)范人們行為的一種規(guī)則，又是構(gòu)成社會(huì)大和諧的最有效的工具，即源于生活又超越生活。教師在創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境中，要恰如其分地選擇和處理好法律現(xiàn)實(shí)與理想實(shí)例的內(nèi)容，即達(dá)到與學(xué)生產(chǎn)生共鳴、有感召力，又不庸俗地迎合生活現(xiàn)實(shí)的內(nèi)容，使學(xué)生愉悅地提升自己的情操，又能潛移默化地適應(yīng)社會(huì)法律生活，從而提升了學(xué)生的法律素養(yǎng)，保證了學(xué)生學(xué)會(huì)正確處理和應(yīng)對(duì)生活中各種法律問題。
2.運(yùn)用“互動(dòng)活動(dòng)式”教學(xué)手段。
讓學(xué)生參與諸如小品表演、游戲等“互動(dòng)活動(dòng)式”節(jié)目，學(xué)生才會(huì)真正感興趣，才會(huì)全身心地“動(dòng)”起來。例如，在講授“訴訟”相關(guān)內(nèi)容時(shí)，讓學(xué)生通過小品和“模擬法庭”扮演各種角色。另外，讓學(xué)生用演講和唱歌的方式表達(dá)對(duì)父母的感恩，喚起學(xué)生回憶兒時(shí)或現(xiàn)實(shí)中父母對(duì)自己的關(guān)愛，使學(xué)生明白孝敬父母既是美德更是公民義不容辭的的義務(wù)。此外，盡可能運(yùn)用多媒體手段，發(fā)揮它在思想品德課中的作用。比如讓學(xué)生能在校園網(wǎng)上自由沖浪，應(yīng)該也是學(xué)生喜歡的一種內(nèi)容。其他如辯論賽方式、課堂表演方式，都是對(duì)學(xué)生抒發(fā)真情是大有補(bǔ)益的。
三、預(yù)設(shè)認(rèn)知矛盾、矛盾中明辨善惡是非
學(xué)生在形成法律觀念時(shí)，由于心理和生理不夠成熟，缺乏生活經(jīng)驗(yàn)，法律知識(shí)和運(yùn)用法律的能力較弱，在生活當(dāng)中的法律概念中存在誤區(qū)。教師一定要把法律生活化，預(yù)設(shè)生活中的法律沒矛盾與沖突讓學(xué)生充分地進(jìn)行討論，讓學(xué)生學(xué)會(huì)抓住矛盾，正確地判斷和分析。我設(shè)計(jì)了這樣一道辨析題：如到游戲廳玩電子游戲，違反了未成年人保護(hù)法，肯定是不對(duì)的，若有些學(xué)生認(rèn)為這是正確的，那就是“錯(cuò)誤思維”。但如果認(rèn)為“賽跑車”“練準(zhǔn)頭”比輸贏，只要合理安排時(shí)間，不影響學(xué)習(xí)和休息，對(duì)培養(yǎng)觀察力、靈敏性還是有幫助的，這就屬于異象思維了，有它存在的必要性。在法律教育中，我們要善于捕捉這些容易引起討論爭(zhēng)議的“雙刃劍”問題。比如，在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，怎樣處理參加公益勞動(dòng)時(shí)碰到的各種問題。如讓學(xué)生談?wù)勗谕`法犯罪分子斗爭(zhēng)中可能會(huì)遇到的哪些困難、如何解決。這一提問如“一石激起千層浪”，學(xué)生紛紛提出了他們?cè)谟龅奖┝η趾蛲`法犯罪行為斗爭(zhēng)中過程中遇到的各種現(xiàn)實(shí)問題，如父母和自己想法不一，堅(jiān)決反對(duì)；犯罪分子太囂張少管閑事為好、揭發(fā)小偷害怕小偷報(bào)復(fù)等。讓學(xué)生去把這些認(rèn)識(shí)上的理論和現(xiàn)實(shí)之間的矛盾與沖突去作為思考的焦點(diǎn)，使其在辨析中明理，從而更好地指導(dǎo)其行動(dòng)。同時(shí)，在辨析活動(dòng)中要努力讓學(xué)生自己選擇正確的法律認(rèn)知，幫助他們形成正確的法制觀，提高法律素養(yǎng)。在法律教育中，務(wù)必要尊重學(xué)生的自我意識(shí)教育，只有把法律教育的要求轉(zhuǎn)化為學(xué)生的需求，成為學(xué)生的法律素養(yǎng)，法律教育的目的自然就會(huì)達(dá)到。
四、延伸課堂，拓寬社會(huì)實(shí)踐，教會(huì)學(xué)生學(xué)會(huì)做人
教師在不斷創(chuàng)設(shè)完美的教學(xué)情景的同時(shí)，要做到課堂教學(xué)與社會(huì)實(shí)踐的結(jié)合。開放教學(xué)環(huán)境，讓活生生的法律生活步入課堂，走進(jìn)學(xué)生的心靈，讓學(xué)生感知法律的魅力，進(jìn)而提升法律品質(zhì)。如讓學(xué)生尋找現(xiàn)實(shí)中感興趣的話題談?wù)勅绾我婪ňS權(quán)；讓學(xué)生調(diào)查身邊的學(xué)生如何對(duì)待不良誘惑和暴力侵害，形成并撰寫調(diào)查報(bào)告，進(jìn)而分析學(xué)生的法律行為的認(rèn)知水平和能力素養(yǎng)，并在活動(dòng)課上進(jìn)行交流，這樣思想品德課法律教育的目的就達(dá)到了。
申欣欣這一生都不會(huì)忘記，2001年11月6日那天丈夫帶給她的驚喜。
那天，丈夫邵春平在南京最高檔次的五星級(jí)酒店金陵飯店，斥資15萬元，宴開30席，為申欣欣慶祝30歲生日。宴會(huì)結(jié)束前，丈夫突然從西服口袋里掏出一把汽車鑰匙當(dāng)眾宣布：“樓下停著的那輛價(jià)值120多萬元的紅色奔馳雙門敞篷跑車，是我送給妻子的生日禮物。這也算我對(duì)她多年支持我的報(bào)答！這可是南京第一輛奔馳雙門敞篷跑車?。 比珗?chǎng)先是一陣寂靜，緊接著爆發(fā)出長(zhǎng)時(shí)間熱烈的掌聲，女賓們紛紛涌到申欣欣身邊，夸她嫁了個(gè)“有錢又有情的好男人”。那一刻，申欣欣覺得自己是天底下最幸福的女人。
現(xiàn)年34歲的申欣欣原是江蘇省南通市一家醫(yī)院的護(hù)士。1991年5月，時(shí)年20歲的她經(jīng)人介紹，與年長(zhǎng)她四歲的邵春平相識(shí)了。當(dāng)時(shí)的邵春平在南通市下屬某縣的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學(xué)當(dāng)化學(xué)老師，申欣欣對(duì)他的第一印象是“溫文爾雅，謙和周到”。
1992年6月22日，邵春平和申欣欣領(lǐng)取了結(jié)婚證。次年3月底，他們有了可愛的兒子。邵春平于1994年9月初辭職下海，做過民營(yíng)企業(yè)的辦公室秘書、廣告公司的文案策劃等多項(xiàng)工作，事業(yè)一直沒什么起色。心理和工作的雙重壓力使他染上肝炎，數(shù)千元的醫(yī)療費(fèi)讓這個(gè)本來就不富裕的家庭更是雪上加霜。
此時(shí)，申欣欣就是這個(gè)家庭的頂梁柱。她每天除了上班，還要照看孩子、到醫(yī)院陪伴丈夫。為了讓丈夫?qū)捫?，申欣欣無論多忙多累，臉上總是一副樂呵呵的表情，還不時(shí)講些笑話給丈夫聽?？粗拮右蛎β刀諠u消瘦的臉，邵春平多次內(nèi)疚地說：“是我連累了你，讓你吃了那么多苦。”申欣欣總是笑著說：“我們是夫妻，本來就應(yīng)該同患難、共甘苦啊?！鄙鄞浩窖酆瑹釡I地看著妻子：“我現(xiàn)在一無所有，只有一顆愛你的心永遠(yuǎn)不會(huì)變。”
邵春平病愈后，申欣欣咬咬牙拿出家里僅有的3萬元積蓄，加上借來的7萬元，為丈夫注冊(cè)成立了一個(gè)建筑裝飾公司。從1995年9月初到1997年12月底，邵春平的公司凈利潤(rùn)已達(dá)320多萬元。1998年，邵春平帶著妻兒遷到南京。短短三年內(nèi)，邵春平便在南京成立了三家公司，并投資300多萬元買下了位于新街口鬧市區(qū)的一家酒店，個(gè)人資產(chǎn)達(dá)3000多萬元。這期間，他們?cè)谀暇┮惶幹母邫n小區(qū)里購(gòu)買了一套220多平方米的躍層商品房，邵春平給自己買了一輛奧迪轎車，并將兒子送進(jìn)南京一所優(yōu)秀的民辦學(xué)校讀小學(xué)。
來到南京后，申欣欣就遵從丈夫的意見，不再上班，在家做“全職太太”。她每天做完家務(wù)，就開著丈夫送的那輛奔馳敞篷跑車去美容或接送兒子上下學(xué)，所到之處總是引來無數(shù)羨慕的眼神，這讓她的心里非常滿足。
蹊蹺發(fā)現(xiàn)丈夫買下多部轎車
隨著邵春平一個(gè)又一個(gè)地接工程，他回家的時(shí)間越來越晚，漸漸地徹夜不歸了，他對(duì)妻子的解釋是“人在江湖，身不由己”。申欣欣對(duì)此半信半疑。
2002年6月2日中午，一位保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員敲開申欣欣的家門，叫醒了正在午睡的申欣欣：“您家新買的汽車買過保險(xiǎn)沒有?”申欣欣好奇怪，說：“我家里已經(jīng)有兩輛車了，沒有買新車啊。”那位保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員態(tài)度堅(jiān)決地拿出他的登記本，說：“我們得知您家里昨天剛買了一輛黑色的廣州本田轎車?！鄙晷佬雷屑?xì)看了看那人的登記本，發(fā)現(xiàn)車主姓名一欄寫著丈夫的名字，她好生納悶：“我和他都有車了，而且都是價(jià)格不菲的好車，他還買車干什么?”
當(dāng)晚，邵春平直到夜里11點(diǎn)半才回家。申欣欣不動(dòng)聲色地問他：“你的車最近是不是出了什么問題?”邵春平不假思索地回答：“沒有啊，我的車很好啊?！鄙晷佬肋@才問他：“那你昨天為什么又買了一輛廣州本田?”邵春平當(dāng)時(shí)就愣住了，脫口而出：“你怎么知道的?”
申欣欣沒有正面問答他的問題，只是要求他解釋一下為什么還要買車以及此車買給誰開。邵春平顯然是被迫問得急了，很不高興地說：“每天開同一輛車，就像每天面對(duì)同一個(gè)人一樣，總有煩的時(shí)候吧！我換輛車開開，找點(diǎn)新鮮感，有什么不可以！”這樣的回答讓申欣欣很不高興，她本能地問道：“那你天天看到我，是不是也早看煩了，是不是也想換個(gè)女主人?”邵春平冷笑一聲，說：“如果你不介意的話，我當(dāng)然愿意試試!”說完，他便以“白天已經(jīng)累了一天，別煩我”為由，獨(dú)自到樓上的房間里去睡了。
當(dāng)晚的談話不歡而散。申欣欣開始意識(shí)到，從一個(gè)窮教師成為千萬富翁、從蘇北縣城來到省會(huì)大城市后，丈夫的事業(yè)有了很好的發(fā)展，但為人卻真的變了。考慮再三，她決定從情感上多給丈夫一些關(guān)懷，以維持他們多年的感情，維持這個(gè)家。
這之后，邵春平回家的次數(shù)更少了。2002年12月7日下午，申欣欣考慮到南京的天氣已經(jīng)較冷了，便去超市買了兩套全羊毛的汽車靠墊送到丈夫的公司，并用丈夫放在家里的備用鑰匙打開了丈夫的車，想幫丈夫換上輕軟舒適的新靠墊。但是，在汽車的后排座位上，她見到一盒已經(jīng)開封的安全套和兩?！皞ジ纭?那一刻，申欣欣又惱又羞，她無法想象丈夫在車?yán)锱c別的女人使用安全套的場(chǎng)景!
換好靠墊后，申欣欣來到丈夫的辦公室，默默地將丈夫放在車?yán)锏陌踩缀汀皞ジ纭狈旁诹松鄞浩降霓k公桌上。邵春平一看這兩件東西，再看看申欣欣手里捧著的另一副新汽車靠墊，心里當(dāng)時(shí)就明白了。他不僅沒有任何歉意，反而厲聲警告妻子：“以后你少管我的事，我的車自己會(huì)保養(yǎng)的！”愛面子的申欣欣不愿意在辦公室與丈夫吵架，便問邵春平：“那輛廣州本田車呢?這副靠墊是給它買的?！鄙鄞浩浇o她的回答卻是：“開車的人自然會(huì)處理這些的，不需你多事!”申欣欣當(dāng)即追問：“那輛車現(xiàn)在是誰在開?”邵春平回答：“這個(gè)不用你管，我喜歡給誰開就給誰開?！鄙晷佬喇?dāng)時(shí)就急了：“我為什么不能管?你是用我們家里的錢買的車啊!”邵春平卻告訴她：“家里的錢全是我掙的，我怎么用，你管不著! 以后，我每個(gè)月給你和兒子1萬元生活費(fèi)，其他的事，你少管!”
2003年3月底是兒子10周歲生日，那天，邵春平酒后一時(shí)高興，脫口而出告訴兒子：“爸爸現(xiàn)在已經(jīng)有了六輛車。你一定要好好學(xué)習(xí)，考上大學(xué)時(shí)爸爸也送你一輛汽車。”申欣欣一聽，心里當(dāng)時(shí)就“咯噔”一下：他已經(jīng)有六輛車了?除去那輛廣州本田外，另外三輛車是什么時(shí)候買的，由誰來開，我這個(gè)女主人竟然一點(diǎn)都不知道。更重要的是，這些年來出于對(duì)丈夫的信任，她從沒過問過家里的經(jīng)濟(jì)情況，丈夫的公司有多少資產(chǎn)，她全然不知。
一周后，申欣欣找到南京鐵騎調(diào)查公司，以1萬元的高價(jià)請(qǐng)他們幫助查詢丈夫名下的汽車，以及這些汽車的去向。
短短一年花心丈夫找了七個(gè)情人
一個(gè)多月后，申欣欣接到了調(diào)查公司出具的調(diào)查報(bào)告：目前邵春平名下共有九輛轎車。除了他們夫婦以前各自使 用的汽車之外，另七輛車都是在2002年3月至2003年3月間購(gòu)買的，品牌分別是廣州本田、別克君威、豐田佳美、海南馬自達(dá)、索那塔、帕薩特和賽歐。調(diào)查公司還告訴申欣欣，她丈夫每買一輛車都與一段新的戀情有關(guān)，也就是說，邵春平每次有了新的情人，都會(huì)買輛車給新情人開。邵春平多次在朋友面前吹噓，說他給情人買車從不買相同品牌的，就像他找情人絕不找同一種類型的一樣，“這樣才有新鮮感，才能記得住”。
調(diào)查公司的報(bào)告顯示，邵春平一年間共發(fā)展了七個(gè)情人，年齡在22歲到31歲之間，身份為在校女大學(xué)生、歌舞團(tuán)演員、廣告公司業(yè)務(wù)員和廣播電臺(tái)的女主持人等等。邵春平把這些女人稱作“備胎情人”，說她們就像是汽車的備胎一樣，平時(shí)看起來沒什么作用，只要給她們充足了氣、保養(yǎng)好(指給她們足夠的錢)，在一些特殊的交際場(chǎng)合，她們就能發(fā)揮出各自不同的作用，并且“召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”，這不僅給他提供了享樂，掙足了面子，也為他的生意起到了不小作用。此外，調(diào)查公司還將他們查到的、一年來邵春平在南京各大賓館開房過夜的記錄，以及邵春平七個(gè)情人的照片全都交給了申欣欣。
短短一年間，丈夫竟然一口氣找了七個(gè)情人，并分別為七個(gè)情人買汽車作為“紀(jì)念”，申欣欣的肺都要?dú)庹恕?003年5月2日，她趁和丈夫一起去南通看望父母的機(jī)會(huì)，與丈夫徹底攤牌。起初，邵春平還不承認(rèn)自己在外面包養(yǎng)情人的事，直到申欣欣一一報(bào)出那些女人的姓名后，邵春平明白自己已經(jīng)瞞不下去了，于是索性承認(rèn)了自己確有多名“備胎情人”的事，并以“生意場(chǎng)上的男人不得不如此”來為自己開脫。還惱羞成怒地說：“男人是用來欣賞的，不是用來解剖的。你最好知趣點(diǎn)，好好在家當(dāng)你的‘備胎夫人’，否則吃虧的一定是你!”
說完，邵春平甩手就想走人，但他再一看，發(fā)現(xiàn)申欣欣氣得臉色煞白，便語氣稍稍緩和地勸申欣欣“想開點(diǎn)”，他告訴申欣欣：“雖然我在外面有女人，也給她們買過車，但我給她們買的車都沒有給你買的車檔次高啊，就像她們?cè)谖倚睦锏牡匚灰粯?，永遠(yuǎn)不會(huì)超過你的！更重要的是，我至今沒有因?yàn)樗齻兌鴦?dòng)搖你女主人的地位，你還有什么不知足的呢!”此時(shí)的申欣欣早已氣得眼圈發(fā)紅，她告訴丈夫：“我是一個(gè)有尊嚴(yán)的女人，我不愿意做一個(gè)平時(shí)連丈夫都見不著的‘備胎夫人’！”她的話音剛落，邵春平不無諷刺地大笑道：“尊嚴(yán)有什么用?能給你換來奔馳跑車和衣食無憂的生活?能給你引來眾人羨慕的眼神?我看，你的尊嚴(yán)只會(huì)讓你重新回到過去的苦日子里。”申欣欣忍了又忍的淚水一下子流了出來，她哽咽著告訴丈夫：“我寧愿回到過去的苦日子。那時(shí)雖然我們什么都沒有，但我們很幸福、很快樂；如今我們有了汽車、豪宅，但我失去了你。”
堅(jiān)決離婚不做他的“備胎夫人”
回到南京后，邵春平依然很少回家。有時(shí)申欣欣給他打電話，他一看來電顯示就根本不接。申欣欣忍無可忍，于2003年6月底的一天傍晚找到了邵春平的辦公室，竟無意中將邵春平和一個(gè)二十四五歲的女子堵在了辦公室套間的床上。此時(shí)的邵春平不僅沒有任何羞愧，反而斥責(zé)妻子“進(jìn)別人的辦公室連門都不敲，一點(diǎn)教養(yǎng)都沒有”。申欣欣氣得大罵他無恥，邵春平竟氣急敗壞地打了她一個(gè)耳光，喝令她“以后不許到我辦公室來”。
當(dāng)晚，邵春平仍然沒有回家。申欣欣氣得一遍遍地?fù)艽蛩氖謾C(jī)，結(jié)果邵春平很快把手機(jī)關(guān)了。約一個(gè)小時(shí)后，申欣欣的手機(jī)不斷接到一個(gè)女人發(fā)來的短信，對(duì)方以極其惡毒的語言羞辱她是“咬人的母狗”，是“沒人要的、寂寞的老女人”，讓她“有本事看好自己的老公”。申欣欣按著那個(gè)號(hào)碼打過去，對(duì)方始終不接。那一夜，申欣欣收到了這個(gè)手機(jī)發(fā)來的30多條惡毒短信。之后連續(xù)多天，申欣欣只要開機(jī)就會(huì)收到這些不堪入目的短信，她只得把手機(jī)關(guān)掉。
因?yàn)樯鄞浩接羞^交代，申欣欣此后再去他辦公室，門衛(wèi)根本不讓她進(jìn)去。申欣欣萬般無奈之下，只得于2003年9月12日委托律師，將一份離婚協(xié)議書交到了邵春平手里。聽說妻子要離婚，邵春平氣壞了，一直以為“只有我甩掉她，她根本不敢甩我”的邵春平萬萬沒有想到，妻子這次會(huì)真的要炒他這個(gè)千萬富翁的“魷魚”。一個(gè)更加惡毒的想法出現(xiàn)在他的腦海里。
從那天晚上開始的連續(xù)三個(gè)月時(shí)間里，邵春平經(jīng)常是晚上10點(diǎn)左右回家，但每次回家開始都不搭理妻子。直到申欣欣困了，迷迷糊糊想睡覺時(shí)，他才把妻子叫醒，說要申欣欣立即起來陪他聊天。等到妻子真的坐起來陪他聊天，邵春平不是惡狠狠地罵她一通，就是一會(huì)兒讓她起床燒飯，一會(huì)兒讓她幫他洗澡，只要申欣欣動(dòng)作稍慢一點(diǎn)，他就會(huì)大罵妻子“簡(jiǎn)直不像個(gè)當(dāng)老婆的樣子，丈夫在外面辛苦一天，回來一點(diǎn)溫暖都得不到”。
好多次后半夜申欣欣好不容易睡一會(huì)兒，邵春平竟一腳將她踹醒，讓她起來包水餃給他吃。等到申欣欣好不容易包好并煮熟水餃后，邵春平每次不是嫌“水餃餡味道不對(duì)”，就是說自己“早就餓過頭了，已經(jīng)吃不下了”，夜夜折磨得申欣欣無法入睡。更有甚者，邵春平竟然不顧申欣欣的身體情況，夜里強(qiáng)行要和她發(fā)生性關(guān)系，理由是自己“要在沒離婚之前多盡一些做丈夫的義務(wù)”。
除此之外，邵春平還對(duì)申欣欣在家里所做的一切橫豎挑剔，稍有不滿就對(duì)她大打出手。申欣欣的日記中因此有了這樣的記錄：2004年2月6日夜里11點(diǎn)，他嫌我衣服燙得不好，用領(lǐng)帶勒我的脖子；2004年4月19日凌晨3點(diǎn)，他怪我倒水給他喝時(shí)慢了一點(diǎn)，將一杯開水全部潑到了我身上；2004年6月26日晚10點(diǎn)半，他嫌我煮的雞湯“比刷鍋水還難喝”，揪著我的頭發(fā)往墻上撞……
2004年8月29日晚，一直忍氣吞聲、被折磨得苦不堪言的申欣欣終于氣憤地質(zhì)問邵春平：“你這樣做，還有一點(diǎn)人性嗎?”邵春平的問答竟是：“我這樣，是想讓你回心轉(zhuǎn)意，好好在家里當(dāng)你的‘備胎夫人’，我會(huì)讓你繼續(xù)開你的奔馳跑車，過人人羨慕的日子。記?。阂?dāng)‘備胎夫人’，就要耐得住寂寞，并在我需要時(shí)，隨時(shí)作為我的老婆堂而皇之地出現(xiàn)在眾人面前。但同時(shí)你不準(zhǔn)管我在外面的事，更不許動(dòng)不動(dòng)跟我提離婚，別讓我在外面丟人?！鄙晷佬来舐暩嬖V他：“我不愿意當(dāng)‘備胎夫人’，我要的是有尊嚴(yán)的、正常的家庭生活！”邵春平給她的回答是：“你不要做夢(mèng)了！”當(dāng)晚，邵春平再次離開了家，再?zèng)]有回來。
關(guān)鍵詞：汽車使用性能 顧客滿意度 數(shù)學(xué)模型 評(píng)價(jià)
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車保有量已有很大的提高，擁有汽車早已不再是遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。隨著車輛進(jìn)入更多的家庭，汽車也和其他耐用商品一樣，成為民眾生活必不可少的組成部分。但是，如何對(duì)一輛汽車合理地進(jìn)行評(píng)價(jià)，如何通過多元的角度綜合地對(duì)一輛汽車進(jìn)行量化的評(píng)判，已經(jīng)成為廣大消費(fèi)者日益關(guān)注的問題。
汽車使用狀況的評(píng)價(jià)指標(biāo)
衡量汽車整體性能的指標(biāo)有很多種方法，對(duì)汽車性能的評(píng)價(jià)和評(píng)估也多種多樣。然而，目前大量的商用車在性能評(píng)價(jià)和評(píng)估上更多地傾向其家庭使用的特性，所以，從家庭使用的角度而言，通常用來評(píng)定汽車的性能指標(biāo)主要有：動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性以及美觀性等。
盡管我們可以將汽車使用性能劃分為上述五種指標(biāo)，但由于汽車種類和車型的繁多，需要滿足的使用要求各不相同。在涉及汽車時(shí)往往有針對(duì)性地滿足一兩項(xiàng)主要性能指標(biāo)，而把其他性能放在相對(duì)次要的位置。例如，家用經(jīng)濟(jì)型轎車需要強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性而把動(dòng)力性能放在較次要的位置，而跑車則強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性而把燃油經(jīng)濟(jì)性放在次要地位等。因此，我們要評(píng)價(jià)一輛汽車的優(yōu)劣，就要綜合地考慮各方面的因素，結(jié)合加權(quán)平均的方法，進(jìn)行研判。
我們?cè)谠u(píng)判一輛汽車的整體性能時(shí)，通常會(huì)給予顧客或者使用者很多的選擇項(xiàng)目，并且根據(jù)顧客的重視程度，給予不同的項(xiàng)目具有各自的權(quán)重。在不同的選擇項(xiàng)目構(gòu)造的調(diào)查表中，羅列了各項(xiàng)目下的組成因素。例如，在汽車使用的經(jīng)濟(jì)性項(xiàng)目中，包含著市區(qū)油耗、綜合油耗、維修費(fèi)用、零部件價(jià)格和維護(hù)費(fèi)用等五種不同的因素。這五種不同的因素能較好地對(duì)汽車使用經(jīng)濟(jì)性這個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目予以分解。通過這種方式，可以將諸如安全性、舒適性、動(dòng)力性和美觀性等項(xiàng)目也分解為不同的因素，以此設(shè)計(jì)成調(diào)查報(bào)告，供汽車銷售企業(yè)在顧客中實(shí)施調(diào)查，通過調(diào)查結(jié)果得到某品牌或某型汽車的滿意度。
本文是在武漢某4S店針對(duì)某一國(guó)產(chǎn)乘用車的顧客群體實(shí)施的上述調(diào)查，并將數(shù)據(jù)匯總分析，試圖從顧客使用的角度對(duì)某型號(hào)汽車實(shí)施調(diào)查與分析，進(jìn)而得到顧客對(duì)于該型汽車的滿意程度的量化指標(biāo)。
汽車使用性能綜合評(píng)價(jià)模型的建立
顧客在評(píng)價(jià)汽車綜合指標(biāo)的時(shí)候，通常采取五種指標(biāo)項(xiàng)目即經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、動(dòng)力性和美觀性等。
本文以汽車經(jīng)濟(jì)性為例，來確定針對(duì)經(jīng)濟(jì)性的單因素評(píng)價(jià)方程體系。設(shè)x1表示市區(qū)的油耗，x2表示綜合油耗，x3表示維修費(fèi)用，x4表示零部件價(jià)格和x5表示維護(hù)費(fèi)用。則評(píng)價(jià)某品牌汽車的的綜合因素集合為X={ x1 ，x2，x3，x4，x5}。其評(píng)價(jià)集合為V={v1，v2，v3}，其中v1為很滿意，v2為滿意，v3為不滿意。
設(shè)隨機(jī)抽取100位顧客進(jìn)行該品牌汽車的經(jīng)濟(jì)性的滿意度調(diào)查，在經(jīng)濟(jì)性項(xiàng)目的市區(qū)油耗這個(gè)單因素指標(biāo)中，有63%的顧客表示很滿意，31%的顧客表示滿意，6%的顧客表示不滿意，那么針對(duì)市區(qū)油耗的單因素評(píng)價(jià)方程為：
同理，可根據(jù)顧客調(diào)查得到在經(jīng)濟(jì)性項(xiàng)目下的綜合油耗、維修費(fèi)用、零部件價(jià)格和維護(hù)費(fèi)用的單因素評(píng)價(jià)方程依次為：
由此，可以得到關(guān)于汽車經(jīng)濟(jì)性的單因素評(píng)價(jià)矩陣為：
同理，在安全性項(xiàng)目中，我們也可以根據(jù)安全性的具體因素，列出100位顧客的調(diào)查相關(guān)因素指標(biāo)的滿意程度結(jié)果，如表1所示。
可以得到汽車安全性的單因素評(píng)價(jià)矩陣為：
在舒適性項(xiàng)目中，100位顧客的調(diào)查滿意度結(jié)果如表2所示。
可以得到汽車舒適性的單因素評(píng)價(jià)矩陣為：
在動(dòng)力性項(xiàng)目中，100位顧客的調(diào)查滿意度結(jié)果如表3所示。
可以得到汽車動(dòng)力性的單因素評(píng)價(jià)矩陣為：
在美觀性項(xiàng)目中，100位顧客的調(diào)查滿意度結(jié)果如表4所示。
可以得到汽車美觀性的單因素評(píng)價(jià)矩陣為：
至此得到了有關(guān)該汽車五大評(píng)價(jià)項(xiàng)目下的各項(xiàng)指標(biāo)單因素評(píng)價(jià)矩陣。同時(shí)，在顧客挑選和使用汽車的過程中，對(duì)這汽車經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、動(dòng)力性和美觀性等項(xiàng)目中的各個(gè)因素是有不同側(cè)重的，即顧客對(duì)于五種評(píng)價(jià)項(xiàng)目中各個(gè)因素具有不同的權(quán)重。
例如，在經(jīng)濟(jì)性項(xiàng)目中，顧客認(rèn)為綜合油耗的重要性最高，其次為維護(hù)費(fèi)用、維修費(fèi)用和零部件價(jià)格。在具體的調(diào)查中，筆者根據(jù)顧客在經(jīng)濟(jì)性項(xiàng)目中各個(gè)因素的重要性，將各個(gè)因素設(shè)定了不同的權(quán)重，即經(jīng)濟(jì)性項(xiàng)目中市區(qū)油耗、綜合油耗、維護(hù)費(fèi)用、維修費(fèi)用和零部件價(jià)格的權(quán)重分別表示為：0.2，0.15，0.25，0.25，0.15。經(jīng)濟(jì)性項(xiàng)目各因素的權(quán)重可以用矩陣表示為：
A1=（0.20 0.15 0.25 0.25 0.15）
同理，也將安全性、舒適性、動(dòng)力性和美觀性等這些項(xiàng)目下的各因素予以權(quán)重，從而得到這些項(xiàng)目中的各因素的權(quán)重矩陣為：
A2=（0.40 0.60）
A3=（0.32 0.25 0.15 0.20 0.08）
A4=（0.25 0.25 0.25 0.25）
A5=（0.35 0.35 0.30）
至此就已經(jīng)將某品牌汽車的五大評(píng)價(jià)項(xiàng)目和各項(xiàng)目下諸因素的調(diào)查結(jié)果以及各因素在對(duì)應(yīng)項(xiàng)目中的權(quán)重分別列出不同的矩陣，以此為基礎(chǔ)，可以進(jìn)行更加深入的分析。
基于單因素矩陣的綜合評(píng)價(jià)及結(jié)論
本文將汽車五個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的單因素矩陣及各因素的權(quán)重矩陣實(shí)施綜合評(píng)價(jià)如表5所示。
取為汽車五個(gè)項(xiàng)目的綜合評(píng)判矩陣模型，同時(shí)也對(duì)經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、動(dòng)力性和美觀性等這些評(píng)價(jià)項(xiàng)目予以相應(yīng)權(quán)重，其權(quán)重矩陣為：
A=（0.25 0.25 0.20 0.20 0.10）
那么100名顧客對(duì)于該汽車的基于模糊數(shù)學(xué)的汽車綜合評(píng)價(jià)最終矩陣為：
將上述B矩陣歸一化之后，可得：
B=（0.5712 0.5771 0.5837）
根據(jù)矩陣歸一化的結(jié)果可知，在“很滿意”、“滿意”和“不滿意”的矩陣中，其“不滿意”為0.5837，居于首位，所以可以得到顧客對(duì)該型汽車顧客滿意情況為不滿意。
結(jié)論
采用模糊數(shù)學(xué)的綜合評(píng)價(jià)方法，大致可以包含幾個(gè)步驟，即：
一是建立評(píng)判商品的參考因素集，其參考因素就是商品的各種屬性或性能，這些參考因素基本可以綜合地反映出商品的質(zhì)量或特點(diǎn)。一般而言，顧客就是根據(jù)這些參考因素給商品相應(yīng)評(píng)價(jià)。二是建立評(píng)判集合。三是建立單因素評(píng)判矩陣。四是加權(quán)綜合評(píng)判。
采用模糊數(shù)學(xué)的綜合評(píng)價(jià)方法，可以很好的將多因素、多項(xiàng)目屬性的商品進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。但是，當(dāng)商品的屬性或性能特點(diǎn)很多的時(shí)候，由于權(quán)重分配的值不能體現(xiàn)明顯的差距，因此會(huì)造成評(píng)判結(jié)果達(dá)不到預(yù)期的效果。
參考文獻(xiàn)：
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2001年，22歲的謝韻萍大學(xué)畢業(yè)后留學(xué)澳大利亞，在那里攻讀碩士學(xué)位。
澳大利亞首都墨爾本是個(gè)很安靜的城市，沒有一般都市的徹夜喧嘩，人們樸實(shí)誠(chéng)懇。有好幾次，謝韻萍去超市買東西，因信用卡的取款機(jī)故障，取不出錢來，而和藹的澳籍收銀員都笑著讓她把東西先拿走，“隨后再付錢”。她們這樣做難道就不怕消費(fèi)者到時(shí)候不付錢嗎？“我們這里有專門的誠(chéng)信監(jiān)督員，無論是商家還是顧客，如果違反誠(chéng)信就會(huì)被他們發(fā)現(xiàn)?！币粋€(gè)澳大利亞同學(xué)的回答解開了謝韻萍的疑慮。
一天，謝韻萍在互聯(lián)網(wǎng)上瀏覽時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)了一個(gè)招聘“神秘調(diào)查員”的廣告。這些身份特殊的購(gòu)物者將以一個(gè)普通消費(fèi)者的身份，應(yīng)企業(yè)的要求到指定的商店踩點(diǎn)“購(gòu)物”，在購(gòu)物的過程中，了解其產(chǎn)品在市場(chǎng)上的受歡迎度以及清潔、服務(wù)和管理等諸多方面的問題，并制訂報(bào)告提交。對(duì)商家來說，這種花錢買破綻的方法，最大的好處就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己下屬企業(yè)的問題，并給予及時(shí)的改進(jìn)和調(diào)整。
這則廣告立刻吸引了謝韻萍，她當(dāng)即決定網(wǎng)上報(bào)名。第二天，她就接到了這家名為杰恩公司負(fù)責(zé)人的電話，讓她到公司面試。
面試主要就是通過回答問題的方式，考察謝韻萍的語言能力和處理危機(jī)的能力，看得出來，幾個(gè)面試人員對(duì)謝韻萍非常滿意。他們當(dāng)場(chǎng)就宣布，謝韻萍可以勝任這份工作。
“在我們這里，無論是購(gòu)物、就餐、品酒、旅行或打高爾夫，所有的花費(fèi)都由委托的商家報(bào)銷，而且還有豐厚的報(bào)酬。這份工作需要的是嚴(yán)謹(jǐn)和誠(chéng)信，我相信這對(duì)于求學(xué)的學(xué)子來說是一份很不錯(cuò)的淘金之路?！必?fù)責(zé)人小姐的話讓謝韻萍毫不猶豫地在協(xié)議書上簽了名字。
根據(jù)規(guī)定，謝韻萍每周必須出入以下場(chǎng)合：臨近的超市連鎖店每周3次，咖啡店一周1次，快餐店一周4次，高爾夫俱樂部一周1次，美容店一周2次?！鞍疵啃r(shí)20澳元計(jì)算，一周工作30個(gè)小時(shí)，一年就是3.5萬澳元（約合人民幣20萬元）！真是不錯(cuò)?。 庇?jì)算著自己可能獲得的收入，謝韻萍不由得眉開眼笑。
喜憂參半，“神秘007”也不好做
謝韻萍滿懷激情地投入了工作，誰知想象中的愜意，真正到現(xiàn)實(shí)中卻變成緊張又刺激，“簡(jiǎn)直就是像間諜嘛！”
她的第一次工作是去某快餐店查驗(yàn)漢堡的溫度是否符合要求。當(dāng)服務(wù)生把漢堡端上來時(shí)，謝韻萍悄悄從口袋中掏出了一個(gè)袖珍溫度計(jì)，把溫度計(jì)的一頭輕輕地放進(jìn)了漢堡里。當(dāng)她剛做完這一切，突然聽到身后有一陣咳嗽聲。天哪，難道被人家發(fā)現(xiàn)了嗎？謝韻萍心里一驚?！靶〗?，您的錢包掉在地上了?！币粋€(gè)服務(wù)生友好地說，謝韻萍下意識(shí)地沖她笑了笑。1分鐘后，謝韻萍抽出溫度計(jì)，12度?！鞍匆鬂h堡的溫度應(yīng)該為14度呀。” 謝韻萍快速離開了肯德基，隨后在反饋的報(bào)告單上寫道：漢堡的溫度不符合要求，服務(wù)生的上菜速度有些拖沓，另外大廳的衛(wèi)生有待提高。一周后，謝韻萍的賬號(hào)上多了800澳元。
首戰(zhàn)告捷！謝韻萍的干勁更大了，隨后她被邀請(qǐng)到一家著名的大酒店去品嘗經(jīng)典法國(guó)大餐。晚上8點(diǎn)，嘉賓落座以后，服務(wù)生開始上甜酒及正餐。一心惦記著使命的謝韻萍從晚禮服中掏出了一個(gè)精致的小懷表，以計(jì)算侍應(yīng)生從拿走菜單到把菜端到桌上到底花了多長(zhǎng)時(shí)間。沒有什么實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的謝韻萍頻頻看表，這引起了一位侍應(yīng)生的注意?！靶〗?，能否允許我們替您妥善保管這只表？”尷尬之下，謝韻萍只得把懷表交了出去。菜依次送上來了，謝韻萍的工作還得繼續(xù)完成，法國(guó)大餐前原本應(yīng)該有3道開胃菜，而侍應(yīng)生僅用甜酒替代。“這怎么行？”謝韻萍悄悄拿出可拍照的手機(jī)行動(dòng)起來。這一次，侍應(yīng)生徹底懷疑起謝韻萍，他徑直走上前，攔住謝韻萍：“對(duì)不起。如果您繼續(xù)這樣做，我們可能會(huì)停止提供對(duì)您的服務(wù)！”幸好，和她一起的同行找個(gè)借口為她解了圍。
這以后，謝韻萍向同行討到了許多經(jīng)驗(yàn)。比如要不停地?fù)Q衣服，打扮成不同的造型，這樣會(huì)減少暴露身份的幾率。此外，謝韻萍在頭發(fā)上做足了文章，今天弄成長(zhǎng)波浪的，明天變成短來俏的、下一次干脆買一頂假發(fā)來應(yīng)急。其次小“武器”也一一備全：計(jì)算器、小秒表、溫度計(jì)、袖珍相機(jī)……謝韻萍越來越覺得自己像影片里詹?邦德的搭檔――007女郎。
2003年9月，謝韻萍突然接到了一份特殊指令的工作。原來悉尼附近的梅因塔州在競(jìng)選州長(zhǎng)，按照慣例在選舉期間，選舉委員會(huì)要委托調(diào)查公司派出多位調(diào)查員對(duì)是否涉嫌拉選票、欺詐等不正當(dāng)行為進(jìn)行核查。
一個(gè)星期后，謝韻萍和另外3名同事悄悄上崗了。梅因塔州的街頭巷尾到處都是議論紛紛的人們，“您覺得誰會(huì)競(jìng)選為州長(zhǎng)？”“我認(rèn)為科里會(huì)當(dāng)選。”“這就對(duì)了，科里是一位非常優(yōu)秀的人物，我就是他忠實(shí)的擁護(hù)者……”這些不知疲倦瘋狂向大眾灌輸科里優(yōu)點(diǎn)的人們，便是此次謝韻萍及同事重點(diǎn)核查的對(duì)象。在整整12天里，謝韻萍和同事拿著數(shù)碼相機(jī)和錄音裝置穿梭在街頭巷尾，既要錄制下可疑人物的一舉一動(dòng)，又要防止自己被他人察覺。有時(shí)甚至把針孔攝相機(jī)派上了用場(chǎng)。這次的工作雖然非常辛苦，回報(bào)卻是平日工作的40倍，看著自己銀行賬戶上多出的那些數(shù)目，謝韻萍的勞累早已被甜蜜替代。
越做越開心，工作中的人最美麗
2004年4月，謝韻萍做了整整兩年的特殊調(diào)查員。兩年來，謝韻萍曾經(jīng)和同事扮成一對(duì)戀人出入豪華婚禮現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查商家是否存在明顯的欺詐行為；她曾扮成一個(gè)孕婦對(duì)美容院的孕嬰服務(wù)進(jìn)行核查，竟然有許多項(xiàng)目及產(chǎn)品不是孕嬰專用，事后這家美容院被責(zé)令整改；最有趣的一次是謝韻萍接到一個(gè)調(diào)查超市衛(wèi)生巾質(zhì)量的任務(wù)，她需要把超市42種品牌的衛(wèi)生巾都試用一遍……由于謝韻萍調(diào)查報(bào)告寫的翔實(shí)認(rèn)真，她又獲得了該超市獎(jiǎng)勵(lì)的一大批免費(fèi)衛(wèi)生巾。辛勤的勞動(dòng)有了豐厚的回報(bào)，謝韻萍的信用卡上多出40萬人民幣。
由于業(yè)績(jī)突出，謝韻萍被邀請(qǐng)參加公司的觀摩及聽課活動(dòng)，前來授課的都是公司的業(yè)績(jī)精英。一位學(xué)姐給大家傳授經(jīng)驗(yàn)：“做這一行，我的信條是主動(dòng)找老板要活，科學(xué)安排時(shí)間?！边@位學(xué)姐的工作日程是這樣的：早晨到一家快餐店品嘗可樂和漢堡包，賺了30澳元。接著去商場(chǎng)購(gòu)買日用品，有45澳元進(jìn)賬。剛把買的東西送回家里，就接到老板的電話讓她去一家高爾夫球場(chǎng)，打完球賺了60澳元。下午去車行試開一輛新車，給她帶來了175澳元的報(bào)酬。離開車行她來到一家婚紗專賣店，花了半小時(shí)試穿禮服，這又為她帶來55澳元的收入。晚上她又瀟灑地泡起了酒吧……如今她已經(jīng)買了一棟別墅，還配有一流的物業(yè)和保安。
瞧你這燒的!
燒？假如這是發(fā)燒39度的話，那么對(duì)相片的迷戀程度就達(dá)到42度了。
翻閱無數(shù)的國(guó)外汽車刊物，老外的照片總是那樣的清晰、自然、并且極具沖擊力。以夜晚為風(fēng)格的照片猶如一個(gè)調(diào)皮的孩子，時(shí)不時(shí)地給你些顏色看看。我們幾個(gè)“燒友”再也無法抑制我們的怒火，決心將辦公室內(nèi)爭(zhēng)論的面紅耳赤的理論付諸實(shí)踐。
拿350Z開刀！我、主編、老郭、果果幾個(gè)人利用3個(gè)晚上跑到不同的4、5個(gè)地點(diǎn)一遍一遍地嘗試．終于將我們的“大片”完成。雖然有這樣那樣的不如意，但是極具動(dòng)感的純粹拍攝的片子用它絢麗的燈光效應(yīng)削弱了缺憾。估計(jì)專業(yè)的攝影人士看到后會(huì)嘲笑我們的無知，但是我依然無法自拔，過了兩天，又將朋友的一輛翼豹WRX“玩耍”起來。
說實(shí)話：最近睡覺都不瓷實(shí)，這并非是天天凌晨2點(diǎn)才到家的結(jié)果，其實(shí)是晚上躲被窩里偷著樂呢!
李林果 享受汽車
汽車的誕生已經(jīng)超過了100年，它不僅拓寬了人們的活動(dòng)范圍．也讓個(gè)人在大自然面前擁有了更強(qiáng)的信心。汽車誕生之前的世界，人們的主要生產(chǎn)、生活行為被限制在了自己居住范圍幾十公里內(nèi)的場(chǎng)所，不同地域商品、文化和文明的融合非常緩慢。而汽車的誕生卻讓人類可以在一天之內(nèi)到達(dá)此前幾十天長(zhǎng)途跋涉才能到達(dá)的未知領(lǐng)域，商品的流通、文化的融合也逐漸加速?？梢院敛豢鋸埖卣f，汽車誕生的100年，正是人類文明快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)高速騰飛的100年。
今天，我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也越來越多地把自己的生活和汽車聯(lián)系在一起。遺憾的是，汽車真正在國(guó)內(nèi)快速發(fā)展的時(shí)間不過十幾年，消費(fèi)者在面對(duì)汽車的時(shí)候，更多地把它當(dāng)作一件家用奢侈品，很少或者說尚未充分挖掘汽車的文化內(nèi)涵。
作為國(guó)內(nèi)權(quán)威、成熟的專業(yè)汽車媒體，《汽車與運(yùn)動(dòng)》在傳播汽車文化、引領(lǐng)汽車生活方面擔(dān)負(fù)著不可推卸的責(zé)任。享受汽車、讓汽車為自己服務(wù)而不是受累于擁有汽車后的煩瑣，首先要從深入了解自己的座駕開始。《汽車與運(yùn)動(dòng)》的“資訊”和“科技”欄目正是在上述背景下創(chuàng)立的，希望讀者能夠通過多元化、多角度的信息來和全世界范圍內(nèi)消費(fèi)者的思想進(jìn)行交流，充分享受汽車所能帶給你的愉悅。
當(dāng)然，也歡迎各位多對(duì)這兩個(gè)欄目提出寶貴意見(crilent＠163．com)。等我回憶起這個(gè)信箱的密碼之后，希望里面看到各位的指導(dǎo)和建議。
阿非 賽事記者的危險(xiǎn)
2007 CRC北京懷柔站，因?yàn)槲覀兊闹髁愂掠浾呔衅渌牟稍L計(jì)劃，所以我這個(gè)“非主力賽事記者”就成為了全程跟蹤報(bào)道的唯一人選。這張照片也就是在懷柔的崇山峻嶺之間拍攝的。
因?yàn)閿z影技術(shù)的原因，本來想拍清楚的賽車一片模糊。不過，我原本的意圖也不是奔著賽車去的，照片的主角原本就是那兩位冒著生命危險(xiǎn)的記者。
或許大家認(rèn)為這個(gè)角度看來，車和人的距離還挺遠(yuǎn)。其實(shí)，這之間的距離也不過就是1.5米左右。如果賽手一個(gè)失誤，那么接下來的場(chǎng)面就不可想象。
對(duì)于賽事記者來說，呈現(xiàn)給讀者最真實(shí)的第一場(chǎng)景是天職。所以在拍攝的時(shí)候，往往會(huì)忘記危險(xiǎn)。對(duì)于我這個(gè)“非主力賽事記者”來說，把他們可能遭遇危險(xiǎn)的圖片呈現(xiàn)給讀者，也是天職。
孫燕初 勒芒，除了比賽
6月16日～17日，很榮幸受奧迪之邀前往法國(guó)采訪勒芒24小時(shí)耐力賽，兩天下來，感受很深的一點(diǎn)就是，比賽只是24小時(shí)中的一個(gè)組成部分而已。來自歐洲各地的車迷或者開車，或者乘坐火車，或者駕駛私人飛機(jī)，目的只有一個(gè)，那就是充分享受這24小時(shí)。
觀看完發(fā)車后，車迷們開始陸續(xù)離開看臺(tái)，購(gòu)物，泡酒吧、玩蹦極或過山車、玩射擊游戲、品嘗美食等等都是不可或缺的內(nèi)容。想想，25萬多人在一個(gè)小小的賽場(chǎng)里流動(dòng)，會(huì)是一番怎樣的景象？
然而，最令人期待的還是夜幕降臨，賽道內(nèi)車手們依然在火拼，賽道外，也更加豐富多彩。那些開著房車的、帶著帳篷的，沒有一人單身而來，要么帶著女友，要么帶著男友，趁著夜色鉆進(jìn)房車或者爬進(jìn)帳篷，有轟鳴的引擎伴奏，一些浪漫的事情做起來豈非更加浪漫？！
起亞質(zhì)量飛速提升
近日，2007年度J．D．Power北美地區(qū)車輛可靠性調(diào)查報(bào)告結(jié)果正式出臺(tái)，韓國(guó)起亞每百輛車故障下降到125個(gè)，由2006年的第24位躍升到今年的第12位，僅次于保時(shí)捷，雷克薩斯等著名品牌。
此次調(diào)查主要針對(duì)新車進(jìn)行90天的監(jiān)控評(píng)測(cè)，通過設(shè)計(jì)質(zhì)量，即設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的過失率，以及產(chǎn)品質(zhì)量，即制造中出現(xiàn)的故障率，來給車型打分。
旗云獲歐洲“入場(chǎng)券”
5月25日，奇瑞旗云轎車成功通過世界權(quán)威的VCA碰撞實(shí)驗(yàn)認(rèn)證，從而順利獲得進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的“入場(chǎng)券”。
2005年6月，奇瑞旗云市場(chǎng)銷售累計(jì)突破20萬輛，成為中國(guó)第一款深受國(guó)民愛戴的“國(guó)民車”。為使中國(guó)的國(guó)民車為世界市場(chǎng)所接受，奇瑞汽車公司按照歐洲ECE R94標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這款成熟車型進(jìn)行了安全測(cè)試。
通用公布最新環(huán)境戰(zhàn)略
日前，通用汽車歐洲公司了全新的環(huán)境戰(zhàn)略，短期內(nèi)將以降低二氧化碳排放量為主要目標(biāo)，而長(zhǎng)期的目標(biāo)則是通過新技術(shù)的應(yīng)用最終實(shí)現(xiàn)零排放，實(shí)現(xiàn)汽車與自然環(huán)境和諧發(fā)展。
為此，通用汽車計(jì)劃在今年9月舉行的法蘭克福車展期間，歐寶ecoFLEX系列以及HydroGen 4氫燃料電池車等新型環(huán)保車型。
甘文維“全球影響力”
美國(guó)某著名汽車雜志，日前推出了最新一期“全球汽車業(yè)最具影響力人物榜單”。通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維首次上榜，即高居第21位，同時(shí)他也是中國(guó)汽車行業(yè)中唯一入榜之人。
甘文維入榜的理由是“帶領(lǐng)通用汽車中國(guó)公司超越了所有對(duì)手，成為中國(guó)最大和最受歡迎的汽車制造商，尤其在別克品牌的銷量上，他擊敗了全美國(guó)所有的經(jīng)銷商?！?/p>
增長(zhǎng)背后的思索
2007年度上半年主要汽車公司銷量情況小結(jié)
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2007年已經(jīng)邁入了7月，《汽車與運(yùn)動(dòng)》將搜集到的各大公司過去的6個(gè)月銷售情況，進(jìn)行了橫向的比對(duì)。讓大家仔細(xì)看看，到底誰在增長(zhǎng)誰在后退，還有誰在別人問題纏身的時(shí)候飛速發(fā)展。
大眾汽車
關(guān)鍵詞：最大、中國(guó)、24．6％
大眾汽車集團(tuán)中國(guó)及其兩家整車合資企業(yè)――上海大眾汽車有限公司、一汽一大眾汽車有限公司，在2007年上半年再次刷新銷售記錄。今年1至6月期間，大眾下各個(gè)品牌在中國(guó)內(nèi)地及港澳地區(qū)的新車零售量達(dá)到431，369輛，同比增長(zhǎng)24.6％。其中，大眾汽車品牌新車零售量增長(zhǎng)了23．7％，為379，705輛(含
3，851輛進(jìn)口車)。奧迪品牌新車零售量為49，267輛(含3，696輛進(jìn)口車)，增長(zhǎng)26．9％。斯柯達(dá)品牌新車零售量為2，274輛，其中2，066輛是剛剛在6月6日上市的斯柯達(dá)明銳。
背景資料：大眾汽車集團(tuán)是中國(guó)汽車工業(yè)最大，最早也是最成功的國(guó)際合作伙伴。早在1978年，大眾汽車集團(tuán)即開始了與中國(guó)的聯(lián)系，20多年來，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)中始終處于領(lǐng)先地位，但對(duì)手與其差距正在逐步縮小。
寶馬集團(tuán)
關(guān)鍵詞：最高單月，38％、5系Li
2007年上半年，寶馬集團(tuán)的銷量顯著增長(zhǎng)。6月份，寶馬集團(tuán)共交付客戶150，285輛汽車，比去年同期增長(zhǎng)15．1％(2006：130，542輛)。作為全球領(lǐng)先的高檔汽車制造商，寶馬創(chuàng)下有史以來最高的月銷量紀(jì)錄。2007年上半年，寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)共交付客戶730，285輛BMW、MN和RollS－Royce品牌汽車(2006 698,482輛)，同比增長(zhǎng)4．6％。
在中國(guó)市場(chǎng)，2007年上半年，寶馬集團(tuán)共交付客戶23，667輛BMW和MINI品牌汽車，同比增長(zhǎng)38％(2006年17，168輛)。其中，BMW品牌在中國(guó)大陸地區(qū)銷量同比增長(zhǎng)36％，達(dá)22，891輛：MINI在中國(guó)大陸的銷量增長(zhǎng)131％，達(dá)776輛。
背景資料：寶馬集團(tuán)在中國(guó)大陸正在經(jīng)歷著令人難以置信的高速增長(zhǎng)，中國(guó)奇景成為其全球市場(chǎng)中最為閃亮的部分。在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的BMW 5系Li深受中國(guó)消費(fèi)者歡迎，銷量比去年同期5系增長(zhǎng)51％，達(dá)到8，363輛；而進(jìn)口7系和X5仍在各自細(xì)分市場(chǎng)中保持強(qiáng)勢(shì)地位。
上海通用
關(guān)鍵詞：領(lǐng)先、11．7％、多品牌
上海通用汽車在今年上半年的汽車總銷量達(dá)到225，502輛。進(jìn)一步擴(kuò)大了領(lǐng)先幅度，在汽車銷售第一集團(tuán)中穩(wěn)居前列。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的形勢(shì)下，上海通用汽車今年1～6月份的銷售業(yè)績(jī)比去年同期增長(zhǎng)了11.7％，凈增長(zhǎng)為2．36萬輛。
隨著“多品牌，全系列”戰(zhàn)略的穩(wěn)健推進(jìn)，上海通用四大品牌繼續(xù)均衡發(fā)展。凱迪拉克SLS賽威銷售2,206輛，同比增長(zhǎng)120．8％。雪佛蘭樂風(fēng)系列共銷售31，457輛，已連續(xù)6個(gè)月奪得高檔三廂小車的銷量冠軍。而上海通用的支柱品牌――別克在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的背景下，交出91.303輛的成績(jī)。其中凱越車系同比增長(zhǎng)25．6％，別克君越和君威上半年銷售46,228輛，增長(zhǎng)達(dá)20％。
背景資料：2007年上半年，各主流車廠都有重量級(jí)新車投入市場(chǎng)。而上海通用汽車在加強(qiáng)市場(chǎng)總體表現(xiàn)的同時(shí)，將繼續(xù)“鋪路工程”，加緊品牌和產(chǎn)品部署，著重于品牌形象的建設(shè)，鍛造完整業(yè)務(wù)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力。
福特汽車中國(guó)
關(guān)鍵詞：十強(qiáng)、25％、產(chǎn)能劇增
2007年上半年，福特汽車公司直屬品牌(福特、林肯、沃爾沃、捷豹、路虎，不含馬自達(dá))在中國(guó)零售總銷量達(dá)到93，206輛，相比去年同期增幅高達(dá)25％，并首度躋身國(guó)內(nèi)汽車銷售前十強(qiáng)。
福特品牌國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口乘用車和商用車零售銷量達(dá)到84,208輛，同比增長(zhǎng)22％；長(zhǎng)安福特馬自達(dá)各品牌批售總量比去年同期增長(zhǎng)57％，達(dá)到93,587輛，成為長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的絕對(duì)中堅(jiān)，沃爾沃、捷豹和路虎零售總銷量達(dá)8,779輛，增長(zhǎng)達(dá)66％。其中，在3月中旬引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的S-MAX，兩個(gè)半月的時(shí)間內(nèi)，批售數(shù)量就已達(dá)到2，260輛，前景一片光明。
背景資料：今年年底，福特汽車公司在中國(guó)大陸的總產(chǎn)能將達(dá)到460,000輛，其中長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司的產(chǎn)能將增至41萬輛，而江鈴汽車股份有限公司的福特車系產(chǎn)能則為5萬輛。壯志雄心背后，是福特汽車對(duì)自己產(chǎn)品的堅(jiān)強(qiáng)信心。
東風(fēng)日產(chǎn)
關(guān)鍵詞：三級(jí)跳，30％、創(chuàng)新進(jìn)取
東風(fēng)日產(chǎn)憑借旗下各車型再創(chuàng)高速發(fā)展的奇跡，上半年總銷量達(dá)到128,168輛，市場(chǎng)占有率提升5．88％，排名從06年的第九躍至第六，成功實(shí)現(xiàn)三級(jí)跳的跨越式發(fā)展。
對(duì)于高速發(fā)展中的中國(guó)汽車市場(chǎng)而言，高速發(fā)展并不是難題，而要保持增長(zhǎng)的加速度才是考驗(yàn)企業(yè)決策力與執(zhí)行力的關(guān)鍵。2005年，東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展增幅超過160％，位列全國(guó)第一，實(shí)現(xiàn)了首次跨越；2006年又實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷203,537萬輛，第二次跨越水到渠成，2007年上半年30％的累計(jì)銷量增長(zhǎng)率也是前景一片大好。
背景資料2006年，東風(fēng)日產(chǎn)建成與全球技術(shù)同步的研發(fā)中心和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的支持。經(jīng)過4年的探索經(jīng)營(yíng)，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)形成了一套“顧客至上”的企業(yè)管理體系和不斷追求“創(chuàng)新進(jìn)取”的企業(yè)文化，為以后的快速發(fā)展做足了功課。
華晨汽車
關(guān)鍵詞：“三品工程”，自主品牌，58％、海外拓展
3月18日，搭載國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的1．8T中華轎車隆重上市。4月20日上海車展上，作為全球首發(fā)的A級(jí)兩廂車――中華駿捷FRV，一舉獲得了上海車展“最佳(中國(guó))首發(fā)新車獎(jiǎng)”。
今年1到6月，華晨汽車銷售超過14萬輛，同比增長(zhǎng)58％，其中中華轎車連續(xù)6個(gè)月的單月銷售量超過1萬輛，中華轎車邁進(jìn)中檔轎車月銷萬輛的“俱樂部”，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)名副其實(shí)的一線品牌。
背景資料：3月26日，華晨汽車與俄羅斯帝國(guó)貿(mào)易公司簽署了一份合同金額達(dá)13億美元、在5年時(shí)間內(nèi)出口8萬輛金杯海獅客車的協(xié)議，這是迄今為止我國(guó)自主品牌汽車向俄羅斯出口的最大一張訂單。2007年上半年，華晨汽車海外市場(chǎng)整車出口達(dá)7000輛，同比增長(zhǎng)125％，海外銷售網(wǎng)絡(luò)業(yè)在快速發(fā)展中。
梅賽德斯－奔馳
關(guān)鍵詞：平穩(wěn)、－1.53％、1．84％
梅賽德斯汽車集團(tuán)日前銷售數(shù)據(jù)，在今年的前6個(gè)月中，旗下梅賽德斯一奔馳、邁巴赫和smart品牌的各種車型共銷售61．77萬輛，相比去年同期減少1．53％。而梅賽德斯一奔馳品牌的汽車則在2006年56．53萬輛的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)1．84％，達(dá)到57.57萬輛。
在總體銷量平穩(wěn)的情況下，轎跑車及敞篷跑車銷售業(yè)績(jī)保持增長(zhǎng)。SL和SLK跑車以及CLK敞篷跑車在各自的市場(chǎng)中的份額繼續(xù)保持穩(wěn)定。截至目前．以上幾款汽車的全球銷量已突破40萬輛。
背景資料：梅賽德斯一奔馳CLK級(jí)敞篷跑車全球已累計(jì)售出10．5萬輛，繼續(xù)在該細(xì)分市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)苦練內(nèi)功
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)第三屆全國(guó)經(jīng)銷商服務(wù)技能競(jìng)賽，7月12日全面拉開帷幕。從7月10日開始到9月底，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)全國(guó)200家授權(quán)經(jīng)銷商將通過區(qū)域賽和總決賽，進(jìn)行服務(wù)技能全方位的比拼。此次競(jìng)賽中，所有經(jīng)銷商店內(nèi)服務(wù)技師的車輛故障診斷和維修能力，服務(wù)專員的車輛故障檢查、客戶溝通能力和維修檔案管理能力，以及零件專員的零件查找、領(lǐng)取和訂貨操作能力都將被分類測(cè)試。
華晨寶馬推進(jìn)本地化采購(gòu)
6月22日，華晨寶馬汽車有限公司在沈陽舉行第二屆供應(yīng)商大會(huì)，84家供應(yīng)商代表共計(jì)209人參加了本次大會(huì)。
此次大會(huì)的目的，在于積極、穩(wěn)步地推進(jìn)本地化采購(gòu)進(jìn)程，與寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球采購(gòu)資源共享。華晨寶馬歡迎和鼓勵(lì)寶馬的全球供應(yīng)商到中國(guó)來擴(kuò)大投資，參與市場(chǎng)發(fā)展，幫助本土的合作伙伴達(dá)到寶馬全球的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為他們提供進(jìn)入寶馬全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)的機(jī)會(huì)。中國(guó)大陸的供應(yīng)商如滿足質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力兩方面的要求，都將能有機(jī)會(huì)進(jìn)入寶馬集團(tuán)全球采購(gòu)系統(tǒng)。
一、商品色彩設(shè)計(jì)的意義
在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)中,由于商品逐漸趨于同質(zhì)化,不同品牌商品的功能和價(jià)格往往非常接近,而此時(shí)商品的視覺效果就成為消費(fèi)者的抉擇的重要因素。而在影響商品的視覺效果的因素中,商品的色彩這一因素的作用非常獨(dú)特和重要。因?yàn)樯示哂邢嚷晩Z人的效應(yīng)和魅力,它可以刺激和提升消費(fèi)者購(gòu)買的欲望。根據(jù)有關(guān)試驗(yàn)表明:人們所獲得的信息80%由視覺得來的,而人們?cè)谟^察物體時(shí),最初的20秒中色彩感覺占80%,形態(tài)感覺占20%;兩分鐘后色彩占60%,形態(tài)占40%;五分鐘后,兩者各占一半。美國(guó)人總結(jié)出的“7秒定律”也印證了上述試驗(yàn)結(jié)果,他們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者面對(duì)琳瑯滿目的商品,只要7秒鐘,就可以確定對(duì)這些商品是否感興趣。在這短暫而關(guān)鍵的7秒之中,色彩的作用達(dá)到了67%。這些結(jié)果都證明了色彩給人們的印象是多么的迅速和深刻。也決定了在商品的開發(fā)設(shè)計(jì)的過程中,為商品選擇合適的色彩是必須而又重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
二、商品開發(fā)中影響色彩設(shè)計(jì)的因素
怎樣來進(jìn)行商品的色彩設(shè)計(jì)呢?首先我們就需要了解影響商品色彩的因素。商品的色彩設(shè)計(jì)是主要根據(jù)商品的目標(biāo)用戶、商品的類別和商品的銷售三方面因素來決定色彩的選擇和比例,這樣可以使商品更具競(jìng)爭(zhēng)性和適應(yīng)性,減少滿目性。要考慮商品是的目標(biāo)用戶是誰,其喜好的色彩有什么;商品的用途,使用環(huán)境是什么;不同民族、不同地域、不同職業(yè)的人對(duì)于商品的色彩有不同的選擇;相同民族,不同地域的人群對(duì)商品色彩的選擇也有明顯差異;同一民族,不同的歷史時(shí)期、不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的選擇也有區(qū)別;消費(fèi)者的文化修養(yǎng)也影響到對(duì)商品色彩的好惡;同時(shí),流行色也是商品色彩設(shè)計(jì)的考慮因素,如手機(jī)、汽車常把室外流行色作為外表色;而家電產(chǎn)品、汽車內(nèi)飾則選擇室內(nèi)流行色;流行色有著其自身發(fā)展規(guī)律,如果長(zhǎng)期感受同樣的色彩,人們就要尋求新的刺激;此外,商品色彩的選擇還要考慮到實(shí)用性,如白色的商品易臟,需要經(jīng)常擦洗,而深色商品的耐污性則相對(duì)要強(qiáng)很多。
三、商品開發(fā)中色彩設(shè)計(jì)的策略
從影響色彩設(shè)計(jì)的因素我們可以發(fā)現(xiàn),在對(duì)商品進(jìn)行色彩設(shè)計(jì)的過程中需要考慮的因素是很多的,我們?cè)鯓硬拍馨床烤桶嗟耐瓿蛇@么一項(xiàng)復(fù)雜的工作,最終為商品準(zhǔn)確的選擇適合的色彩呢?這就需要有色彩設(shè)計(jì)的策略,在這里我將色彩設(shè)計(jì)的策略總結(jié)為4個(gè)環(huán)節(jié),分別是:色彩的調(diào)查研究策略、色彩的功能性設(shè)計(jì)策略、色彩的情感性設(shè)計(jì)策略和色彩的營(yíng)銷性設(shè)計(jì)策略。
1.色彩的調(diào)查研究策略
在商品開發(fā)的過程中,不論任何類型的商品――小到牙刷,大到汽車,其色彩設(shè)計(jì)都必須建立在充分的調(diào)查研究的基礎(chǔ)上。色彩的調(diào)查研究中,最重要的是分析色彩所處的時(shí)代環(huán)境。從具體的操作角度,色彩的調(diào)查研究可分為信息層面的流行色調(diào)查研究和實(shí)地層面的市場(chǎng)研究。前者可分為新聞、雜志、專業(yè)刊物等,還可以進(jìn)一步分為國(guó)內(nèi)刊物和國(guó)外刊物,流行趨勢(shì)預(yù)測(cè)信息和市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告。而實(shí)地層面的市場(chǎng)調(diào)查研究可分為店頭調(diào)查研究和街頭調(diào)查研究。店頭調(diào)查研究又叫定店調(diào)查研究,即定期去固定店鋪商場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究。街頭調(diào)查研究又叫定點(diǎn)調(diào)查研究,它不局限于一家店鋪商場(chǎng),以人氣旺的店鋪商場(chǎng)為主要目標(biāo),定期在固定的場(chǎng)所進(jìn)行調(diào)查研究。以上的調(diào)查可根據(jù)商品的類型,選擇數(shù)月或每月一次進(jìn)行,并匯總色彩樣本和附有照片的表格。調(diào)查研究貴在堅(jiān)持,以把握色彩的變化趨勢(shì)為核心目標(biāo)。
2.色彩的功能性設(shè)計(jì)策略
色彩的選擇與商品的功能屬性有密切的關(guān)系,不同功能的商品在進(jìn)行色彩設(shè)計(jì)時(shí)的差別很大,這種差別來源于人們?nèi)粘Ｉ罱?jīng)驗(yàn)的積累,例如與飲食洗漱相關(guān)的產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)清潔,而白色會(huì)讓人感到清潔,所以電冰箱、微波爐、座便、洗臉池等廚衛(wèi)用品大多會(huì)選用象征清潔的白色;商務(wù)用車強(qiáng)調(diào)高檔、威嚴(yán)、地位,因此也大都會(huì)以穩(wěn)健、重量感十足的黑色作為主色調(diào);而紅色最為醒目,因此在具有侵略性、指示性和應(yīng)急性的產(chǎn)品上大量應(yīng)用了紅色,如高性能跑車、道路標(biāo)示、消防設(shè)備等。
色彩的功能性設(shè)計(jì)策略還體現(xiàn)在,色彩不僅與視覺有關(guān),還可以影響人的情緒和行為,甚至還會(huì)影響人的身體機(jī)能。比如:藍(lán)色能給人以寧靜、深邃之感,具有明顯的鎮(zhèn)定作用;紫色可使人的情緒得到安慰;黃色能促進(jìn)血液循環(huán),增加唾液腺的分泌,刺激食欲;綠色對(duì)人的視覺神經(jīng)最為適宜,能夠緩解眼睛疲勞,因此現(xiàn)在的黑板大都變成了綠色。色彩還可以影響到人的味覺。美國(guó)色彩研究所曾經(jīng)做過實(shí)驗(yàn):將同樣的咖啡倒入形狀相同、顏色各異的杯子,然后請(qǐng)人分別品嘗,結(jié)果多數(shù)人認(rèn)為杯子里的咖啡口味有很大區(qū)別。他們認(rèn)為黃色杯子的咖啡太淡,綠色杯子的咖啡有酸味,紅色咖啡的味道最香濃。因此,我們不難理解為什么雀巢咖啡的杯子要設(shè)計(jì)成紅色了。
3.色彩的情感性設(shè)計(jì)策略
色彩是具有強(qiáng)烈的情感傾向的,比如柔和的淺色會(huì)給人以輕盈的感覺、冷色系具有男性的感覺、艷麗柔和的色彩則具有女性的感覺。利用色彩在情感上的強(qiáng)烈的渲染力,可以增強(qiáng)商品形象的渲染力,加強(qiáng)識(shí)別記憶。在開發(fā)商品的過程中,針對(duì)不同職業(yè)、地區(qū)、年齡的人要考慮他們的情感傾向和審美趣味,據(jù)此進(jìn)行色彩設(shè)計(jì)。比如,給小孩子設(shè)計(jì)玩具產(chǎn)品時(shí)就應(yīng)該色彩鮮艷,色相對(duì)比強(qiáng)烈,這樣可以給孩子產(chǎn)生新奇感;青年人則喜歡張揚(yáng)、夸張的色彩;成年人則喜歡沉穩(wěn)、豐富的感覺;而老年人則要避免太強(qiáng)烈的色彩,要以寧靜、安詳?shù)纳{(diào)為主。
比如,2006年12月在中國(guó)地區(qū)上市的索尼VAIO C系列筆記本電腦以鮮明的流行色以及和諧的配色,榮獲“2006年度中國(guó)電子產(chǎn)品色彩大獎(jiǎng)”。除了經(jīng)典的白與黑,淺綠、粉紅、淡藍(lán)以及灰色都成為了該系列的主推色,再輔以與機(jī)身顏色搭配的鍵盤,其和諧之美使C系列具有出類拔萃的悅目和自信。雖然C系列筆記本電腦的成功不能全部歸功于對(duì)色彩的大膽運(yùn)用,但是色彩作為“沉默的推銷員”,其地位和作用已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)同。
4.色彩的營(yíng)銷性設(shè)計(jì)策略
產(chǎn)品只有在消費(fèi)者購(gòu)買之后才能成為商品,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來后怎樣更好的銷售出去,這主要是營(yíng)銷環(huán)節(jié)的事情。但是在商品的開發(fā)設(shè)計(jì)中,就必須要考慮到營(yíng)銷環(huán)節(jié)的因素。日本立邦涂料有限公司設(shè)計(jì)中心研究表明,色彩能為產(chǎn)品及品牌的信息傳播拓展40%的受眾,可以將人們的認(rèn)知理解力提升75%,也就是說在不增加營(yíng)銷成本的基礎(chǔ)上,成功的色彩設(shè)計(jì)可以為品牌的傳播增加15%～30%的附加值。
我們以聯(lián)想的手機(jī)為例:聯(lián)想手機(jī)在2006年9月10日了“粉”時(shí)尚手機(jī)i807,并在同期啟動(dòng)以“粉時(shí)尚”為主題的營(yíng)銷推廣活動(dòng),使得聯(lián)想手機(jī)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)利用色彩去詮釋產(chǎn)品感性訴求的品牌。i807手機(jī)作為手機(jī)市場(chǎng)上首款擁有繽紛亮麗色彩的PDA手機(jī)產(chǎn)品,銷售狀況非常不錯(cuò),使聯(lián)想手機(jī)的市場(chǎng)份額得到了顯著的提升。在銷售旺季,一些地區(qū)甚至供不應(yīng)求。根據(jù)第三方調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在粉時(shí)尚的宣傳攻勢(shì)下,聯(lián)想手機(jī)的整體品牌知名度得到了進(jìn)一步的提升,尤其在一級(jí)城市提升了近7%。這意味著 “色彩”成為了聯(lián)想手機(jī)體驗(yàn)營(yíng)銷的新賣點(diǎn)。
四、結(jié)論
在“眼球經(jīng)濟(jì)”時(shí)代,如何讓商品更吸引消費(fèi)者的注意并喚起他們購(gòu)買的欲望成為所有商家都在思索的問題,而這就需要從商品的開發(fā)階段就進(jìn)行深入的色彩研究與設(shè)計(jì),根據(jù)商品在目標(biāo)用戶、功能特性、造型特點(diǎn)等因素,充分利用色彩的調(diào)查研究策略、功能性設(shè)計(jì)策略、情感性設(shè)計(jì)策略和營(yíng)銷性設(shè)計(jì)策略,為商品設(shè)計(jì)出更多適合的色彩,使商品從市場(chǎng)上脫穎而出,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地。
參考文獻(xiàn):
[1](日)下川美知:色彩營(yíng)銷[M].北京;科學(xué)出版社,2006
關(guān)鍵詞：工作過程；井巷工程；教學(xué)改革；特色；創(chuàng)新
通過行業(yè)和畢業(yè)生就業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：井巷工程與采礦生產(chǎn)緊密相聯(lián)，相互促進(jìn)，相互依存。長(zhǎng)期以來，在我國(guó)井巷工程設(shè)計(jì)與施工中，一直堅(jiān)持“以掘保采，以采促掘，采掘并舉，掘進(jìn)先行”的方針。由此可見，“井巷工程”是煤礦開采技術(shù)專業(yè)的一門主干課程。在長(zhǎng)期的教學(xué)實(shí)踐中，我們堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以課程教學(xué)改革為基礎(chǔ)，以精品課程評(píng)審指標(biāo)和參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行課程建設(shè)與考核評(píng)估，以素質(zhì)拓展計(jì)劃構(gòu)建多渠道培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為橋梁，以學(xué)生課外科技活動(dòng)以及其他素質(zhì)教育文件為保障，以學(xué)生參加科技競(jìng)賽成績(jī)、職業(yè)資格獲取率和就業(yè)率等為表現(xiàn)形式，把滿足勞動(dòng)力就業(yè)市場(chǎng)的需求作為發(fā)展的動(dòng)力，把提高學(xué)生的職業(yè)能力作為教學(xué)改革的方向，按照調(diào)研討論，形成授課教學(xué)方案，并不斷修訂、完善及全面推廣其步驟，研究和探索出了一套“井巷工程”專業(yè)課教學(xué)模式，取得了一定的效果。
基于工作過程的“井巷工程”
教學(xué)改革的基本思路與方法
（一）基本思路
教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中對(duì)高職高專課程建設(shè)提出了明確的要求。高職高專精品課程應(yīng)根據(jù)“高職教育培養(yǎng)應(yīng)用型人才”這一基本特點(diǎn)，以崗位能力分析和具體工作過程為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)課程，開發(fā)具有工學(xué)結(jié)合的鮮明特色，并能恰當(dāng)運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)、方法及手段，教學(xué)效果顯著，對(duì)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成起重要支撐和明顯的促進(jìn)作用。
（二）基本方法
（1）通過人才需求調(diào)查分析，明確了“井巷工程”的培養(yǎng)目標(biāo)：具有從事礦山井建、開拓、生產(chǎn)等方面施工組織設(shè)計(jì)以及檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收、創(chuàng)新能力的應(yīng)用型人才。根據(jù)勞動(dòng)部、煤炭工業(yè)部關(guān)于頒發(fā)《國(guó)家職業(yè)技能鑒定規(guī)范（支護(hù)工等16個(gè)工種）》的通知和現(xiàn)場(chǎng)需求，“井巷工程”確定的崗位群是：支護(hù)工、巷修工、巷道掘砌工、錨噴工、井筒維修工、爆破工。（2）通過崗位的工作任務(wù)分析，明確“井巷工程”的職業(yè)能力要求（職業(yè)特定能力、行業(yè)通用能力、職業(yè)核心能力）。（3）通過“井巷工程”課程分析，以工作任務(wù)分析表為依據(jù)，選擇項(xiàng)目載體，并進(jìn)行理論與實(shí)踐知識(shí)的融合。（4）通過教學(xué)分析，合理配置教學(xué)資源，進(jìn)行課程教學(xué)整體優(yōu)化設(shè)計(jì)。
基于工作過程的“井巷工程”教學(xué)改革實(shí)踐
（一）基于工作過程的“井巷工程”教學(xué)內(nèi)容改革
內(nèi)容設(shè)計(jì)與組織安排“井巷工程”課程教學(xué)內(nèi)容組織由涉及事實(shí)、概念及理解、原理方面的陳述性知識(shí)模塊，涉及經(jīng)驗(yàn)和策略方面的過程性知識(shí)模塊，素質(zhì)拓展模塊組成，整個(gè)課程以六個(gè)項(xiàng)目為載體、以30個(gè)真實(shí)的工作任務(wù)為導(dǎo)向，將實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)中“井巷工程”部分，識(shí)崗實(shí)踐，頂崗實(shí)踐等關(guān)鍵環(huán)節(jié)融入其中，同時(shí)將校內(nèi)第二課堂、校外社會(huì)實(shí)踐納入課程體系中并充實(shí)了教學(xué)內(nèi)容。在課程內(nèi)容的編排上，按照學(xué)生學(xué)習(xí)過程中認(rèn)知的心理順序，與課程所對(duì)應(yīng)的典型職業(yè)工作順序采用了串行結(jié)構(gòu)，針對(duì)職業(yè)工作順序的每一個(gè)工作任務(wù)環(huán)節(jié)來傳授課程相關(guān)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐技能與理論知識(shí)的整合。這樣課程不再是靜態(tài)的學(xué)科體系的顯性理論知識(shí)的復(fù)制與再現(xiàn)，而是著眼于動(dòng)態(tài)的行動(dòng)體系的隱性知識(shí)的生成與構(gòu)建；不再是通過資格課程的學(xué)習(xí)，而是通過經(jīng)驗(yàn)反思，在經(jīng)驗(yàn)中獲得職業(yè)能力，使“教、學(xué)、做”融為一體。
教學(xué)資源建設(shè)以吳再生、劉祿生主編的《井巷工程》（煤炭工業(yè)出版社2007年出版的全國(guó)煤炭高等職業(yè)教育采礦工程類規(guī)劃教材）為基礎(chǔ)，跟蹤本行業(yè)科技發(fā)展，不斷更新教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程體系、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目、教學(xué)指導(dǎo)以及學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)等教學(xué)資源。
（二）基于工作過程的“井巷工程”教學(xué)方法與手段的改革
教學(xué)方法設(shè)計(jì)根據(jù)“井巷工程”教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生的特點(diǎn)，靈活運(yùn)用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、案例分析法、討論法、情境模擬等方法，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)與實(shí)踐的興趣，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)。
教學(xué)手段設(shè)計(jì)根據(jù)“井巷工程”教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)，合理應(yīng)用多媒體技術(shù)在創(chuàng)設(shè)情境、確定任務(wù)、制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃、歸納總結(jié)、評(píng)價(jià)反饋上的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化教學(xué)過程，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的針對(duì)性、實(shí)用性及實(shí)際操作能力，同時(shí)利用網(wǎng)絡(luò)資源，豐富教學(xué)內(nèi)容，拓展教學(xué)時(shí)間與空間。
（三）基于工作過程的“井巷工程”實(shí)踐教
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學(xué)平臺(tái)建設(shè)
陽泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院為提高辦學(xué)水平，建設(shè)了一定數(shù)量、具有良好實(shí)施條件的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生頂崗實(shí)訓(xùn)提供了良好的場(chǎng)地保障；建立了一系列的管理辦法，為課程建設(shè)提供了制度保障；培訓(xùn)了一批“雙師型”教師，外聘了企業(yè)的技術(shù)骨干，配備了專用資金和物資設(shè)備，從財(cái)力、物力、場(chǎng)地等方面給予大力的支持，為精品課程建設(shè)提供了可靠的保障。
基于工作過程的“井巷工程”教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)依據(jù)山西省教育廳對(duì)高等學(xué)校優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)、教學(xué)名師的評(píng)審要求，采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的辦法，建設(shè)“井巷工程”課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)，形成了穩(wěn)定的、具有良好合作精神、中青結(jié)合、校企合作、職稱和知識(shí)結(jié)構(gòu)合理的可持續(xù)發(fā)展教學(xué)研究團(tuán)隊(duì)。
崗前訓(xùn)練體系教學(xué)平臺(tái)建設(shè)崗前訓(xùn)練體系主要包括課堂講述陳述性知識(shí)、實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、涉及經(jīng)驗(yàn)及策略方面的過程性知識(shí)和創(chuàng)新知識(shí)。通過多媒體課件、錄像播放、施工圖片、模型、實(shí)物、工程案例等創(chuàng)設(shè)工作情境，通過確定項(xiàng)目任務(wù)，制定計(jì)劃，實(shí)施計(jì)劃，檢查評(píng)估，總結(jié)等五個(gè)階段完成。同時(shí)，將“井巷工程”課程教學(xué)搬到現(xiàn)場(chǎng)、學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行教學(xué)，使教學(xué)與生產(chǎn)融為一體。
頂崗實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)由于煤礦開采技術(shù)專業(yè)的特殊性，構(gòu)建頂崗實(shí)訓(xùn)平臺(tái)難度大，因此，要采取多種方式，如利用學(xué)生、教師等資源，通過校企合作在陽泉、大同、呂梁、太原、內(nèi)蒙等礦區(qū)建立了校外實(shí)訓(xùn)基地，解決了學(xué)生頂崗實(shí)訓(xùn)的難題。學(xué)生在企業(yè)生產(chǎn)崗位，在企業(yè)技術(shù)人員的幫助指導(dǎo)下，有針對(duì)性地強(qiáng)化崗位技能訓(xùn)練。學(xué)生在真實(shí)的生產(chǎn)崗位參與生產(chǎn)管理的全過程，在重點(diǎn)訓(xùn)練崗位技能項(xiàng)目的同時(shí)，熟悉生產(chǎn)環(huán)境，學(xué)會(huì)與人相處，培養(yǎng)其應(yīng)對(duì)生產(chǎn)中突發(fā)事件的能力，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神。
科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)將課程教學(xué)與大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”科技作品競(jìng)賽、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育有機(jī)融合，構(gòu)建校、省、國(guó)家三級(jí)競(jìng)賽平臺(tái)，在所有學(xué)生都有機(jī)會(huì)參與的運(yùn)作模式基礎(chǔ)上，匯集學(xué)生在創(chuàng)新實(shí)踐中的優(yōu)秀論文、專利、制作、調(diào)查報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書等成果，參加省、國(guó)家級(jí)比賽，為優(yōu)秀的商業(yè)計(jì)劃項(xiàng)目提供場(chǎng)地，為培養(yǎng)學(xué)生核心職業(yè)能力搭建科技創(chuàng)新平臺(tái)。
多元化教學(xué)評(píng)價(jià)體系建設(shè)學(xué)生學(xué)習(xí)期間的成績(jī)由教師評(píng)價(jià)成績(jī)、學(xué)生互評(píng)成績(jī)、企業(yè)評(píng)價(jià)成績(jī)、職業(yè)資格鑒定四方面組成，學(xué)生必須四次考核成績(jī)?nèi)考案穹侥芡ㄟ^；教學(xué)效果由校內(nèi)外專家、用人單位、同行、學(xué)生對(duì)課程教學(xué)效果進(jìn)行全面監(jiān)督與評(píng)價(jià)。
對(duì)外服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)結(jié)合山西省是全國(guó)煤炭大省和我院主體專業(yè)為煤炭生產(chǎn)技術(shù)的特色，建立了互惠互利的校企合作教學(xué)平臺(tái)，已培訓(xùn)了翼城、盂縣、和順、平定、陽泉等地方煤礦職工，為課程開發(fā)與設(shè)計(jì)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也為學(xué)生頂崗實(shí)踐創(chuàng)造了更廣闊的空間。
基于工作過程的“井巷工程”
教學(xué)改革取得的效果
一、商業(yè)銀行個(gè)人汽車消費(fèi)貸款的現(xiàn)狀
（一）我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
改革開放以來,我國(guó)城鄉(xiāng)居民收入水平有了很大提高，全國(guó)人均GDP已經(jīng)跨過1000美元的門檻，居民消費(fèi)意向從普通的生活用品向住房、汽車等高檔消費(fèi)品轉(zhuǎn)變，相當(dāng)多的居民具備了購(gòu)車能力。
2002年我國(guó)轎車產(chǎn)銷量首次突破百萬輛大關(guān)，2005年汽車銷量達(dá)590萬輛，2006年的汽車銷量成為全球第二大汽車銷售市場(chǎng)。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，今后15年內(nèi)，中國(guó)將成為全球最大的汽車市場(chǎng)，年銷量將達(dá)到1700萬輛，汽車保有量超過1億輛。汽車業(yè)逐漸成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。
（二）我國(guó)商業(yè)銀行汽車消費(fèi)貸款發(fā)展?fàn)顩r
在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，居民購(gòu)買汽車60-70%的資金來自貸款，消費(fèi)貸款在全部貸款中的比例平均為30-50%，其中，美國(guó)高達(dá)70%，德國(guó)為60%，即使在不太發(fā)達(dá)的印度，貸款購(gòu)車的比例也達(dá)60％，而在我國(guó)貸款購(gòu)車的還不到15％，表明我國(guó)銀行開展個(gè)人汽車貸款業(yè)務(wù)還蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。
2003年以前，我國(guó)汽車信貸市場(chǎng)年均增長(zhǎng)速度為50％左右，但從2004年起，汽車貸款開始出現(xiàn)下滑，主要原因是貸款風(fēng)險(xiǎn)開始暴露，各商業(yè)銀行開始只收不貸，個(gè)人汽車消費(fèi)貸款規(guī)模出現(xiàn)畏縮。
二、個(gè)人汽車消費(fèi)貸款風(fēng)險(xiǎn)的成因
（一）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是指由于商業(yè)銀行外部經(jīng)濟(jì)因素變化而造成的信貸資金風(fēng)險(xiǎn)。
1.個(gè)人資信信息缺失風(fēng)險(xiǎn)。個(gè)人征信制度不健全，銀行無法全面評(píng)估借款人的資信，貸款資料的填報(bào)內(nèi)容主要以借款人申報(bào)為主，很難考證借款人資信信息的真實(shí)性。
2.汽車消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。從未來看，車價(jià)是逐漸降低的趨勢(shì)，如果客戶無力還貸或惡意逃債，銀行即使拿到了作為抵押物的汽車，其實(shí)際價(jià)值也遠(yuǎn)低于已放出的貸款，使銀行資產(chǎn)蒙受損失。
3.汽車營(yíng)運(yùn)環(huán)境和個(gè)人工作、家庭支出變化將對(duì)客戶按期歸還貸款產(chǎn)生影響?？蛻襞苘嚑I(yíng)運(yùn)受到外部環(huán)境等諸多因素的影響，許多營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)，造成借款人不能取得收入而延期歸還貸款；受汽油價(jià)格的影響，使借款人不能達(dá)到預(yù)期收入而影響貸款的按期償還。
（二）信用風(fēng)險(xiǎn)
由于我國(guó)尚未建立健全個(gè)人信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)和個(gè)人收入、財(cái)產(chǎn)申報(bào)制度，銀行難以真正判斷和掌握借款人個(gè)人信譽(yù)狀況以及還款能力，在借款人不履行還款責(zé)任時(shí)，無法對(duì)借款人個(gè)人信用及財(cái)產(chǎn)形成有效的制約。
1.借款人償債能力下降或喪失。因失業(yè)、工作變動(dòng)或出現(xiàn)其他經(jīng)濟(jì)等不可預(yù)見的因素造成借款人還貸能力下降，甚至喪失還貸收入來源，使貸款形成風(fēng)險(xiǎn)。
2.由于經(jīng)銷商不講信用，改變貸款用途或惡意詐騙。如不符合銀行貸款條件的公司法人，與經(jīng)銷商串通，以公司內(nèi)部人員名義，申請(qǐng)貸款用于公司周轉(zhuǎn)；個(gè)別汽車經(jīng)銷商幫助借款人偽造購(gòu)車資料、首期付款證明，捏造虛假身份、虛假收入證明及聯(lián)系地址等向銀行申請(qǐng)辦理貸款手續(xù)；經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)困難，以個(gè)人汽車消費(fèi)貸款名義取得銀行貸款，用于自身周轉(zhuǎn)或投資。
3.多頭信貸。由于銀行之間缺乏信息共享，借款人分別在不同的銀行貸款，信用較差的借款人無力還款后，形成賴帳或逃之夭夭，使銀行遭受巨額損失。
（三）操作風(fēng)險(xiǎn)
操作風(fēng)險(xiǎn)是指銀行經(jīng)辦業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)由于違規(guī)操作或管理不力造成的風(fēng)險(xiǎn)。
1.與經(jīng)銷商盲目合作。對(duì)合作經(jīng)銷商擔(dān)保能力分析評(píng)價(jià)不夠，存在較大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。在汽車金融信貸業(yè)務(wù)推出的初期，合作伙伴以生產(chǎn)廠家及其特約經(jīng)銷商為主；其后與生產(chǎn)廠家沒有隸屬關(guān)系的大量的民營(yíng)私辦經(jīng)銷商紛紛出現(xiàn)，部分商業(yè)銀行為爭(zhēng)取市場(chǎng)份額，逐步放松了經(jīng)銷商準(zhǔn)入要求，只要經(jīng)銷商交存一定基數(shù)的保證金，就可為其提供汽車信貸服務(wù)，出現(xiàn)了經(jīng)銷商收到購(gòu)車人分期應(yīng)還款項(xiàng)而不歸還銀行貸款的問題。
2.貸前調(diào)查不細(xì)致，不能獲得客戶準(zhǔn)確的信息資料。
僅僅關(guān)注借款人和擔(dān)保人的職業(yè)和工薪收入證明情況，放松了對(duì)借款人的其他方面的調(diào)查，有的銀行信貸經(jīng)辦人員對(duì)借款申請(qǐng)書內(nèi)容的真實(shí)性都未進(jìn)行核實(shí)，致使借款人輕松地獲得大大超過其還款能力的借款。
3.貸中審查偏松，甚至流于形式。
對(duì)借款主體還款能力的審查把關(guān)不嚴(yán)，對(duì)各種還款能力的證明缺乏有效識(shí)別，提供的個(gè)人收入證明與個(gè)人稅單顯示的收入不相匹配；有的借款人月收入數(shù)不足以償還月還款額；還有的汽車貸款首付款比例過低，造成變相零首付的事實(shí)。
4.貸后跟蹤檢查不落實(shí)。
缺乏有效貸后監(jiān)控機(jī)制，對(duì)所貸款項(xiàng)是否真正用于購(gòu)車、購(gòu)車后是否及時(shí)辦理抵押物的抵押登記手續(xù)、貸款滿一年后車輛是否及時(shí)續(xù)保等問題落實(shí)不到位；貸款逾期后也未能及時(shí)采取相應(yīng)的保全措施加以催收，以致進(jìn)一步擴(kuò)大了風(fēng)險(xiǎn)。
（四）制度和政策風(fēng)險(xiǎn)
1.受我國(guó)征信體系不完善制約，銀行無法獲得借款人及時(shí)準(zhǔn)確的信息，如借款人以往信貸信用狀況、個(gè)人誠(chéng)信資料等，就連個(gè)人收入證明真實(shí)性也難以準(zhǔn)確判定。
2.車輛掛靠和抵押登記制度方面。運(yùn)輸管理部門要求營(yíng)運(yùn)性車輛必須掛靠運(yùn)輸公司，這樣就出現(xiàn)了車輛營(yíng)運(yùn)人為運(yùn)輸公司而借款人為個(gè)人的矛盾，使得抵押車輛所有權(quán)不清，存在銀行抵押債權(quán)難以落實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。另外，車輛抵押登記部門登記抵押金額以貸款額為上限，而沒有將車輛全部?jī)r(jià)值作抵押登記，一旦出現(xiàn)借款人買車后不久因各種原因以汽車抵頂貸款，銀行將難以實(shí)現(xiàn)全部債權(quán)。
3.保險(xiǎn)制度方面。保監(jiān)會(huì)規(guī)定保險(xiǎn)公司的“履約保證保險(xiǎn)”的承保期限原則上不超過3年規(guī)定，與銀監(jiān)會(huì)要求貸款期限為1至5年的相關(guān)規(guī)定不一致；該種保險(xiǎn)有的免責(zé)條款對(duì)銀行不利，未給銀行貸款真正上“保險(xiǎn)”。另外，一般機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)按年繳納，不能按貸款期限一次交清，銀行督促借款人按期繳納保費(fèi)也成為貸后管理的難點(diǎn)。
三、商業(yè)銀行個(gè)人汽車消費(fèi)貸款風(fēng)險(xiǎn)的控制措施
（一）隨時(shí)關(guān)注汽車市場(chǎng)狀況，篩選優(yōu)質(zhì)客戶，細(xì)分汽車產(chǎn)品市場(chǎng)。
根據(jù)不同品牌、不同價(jià)位、不同型號(hào)車輛的市場(chǎng)價(jià)格變化趨勢(shì)，確定不同的貶值程度；對(duì)于貶值風(fēng)險(xiǎn)較大的車輛，通過提高首付款比例、縮短貸款年限、追加擔(dān)保等措施規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)個(gè)人營(yíng)運(yùn)用途車輛貸款主要面向有一定的營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)、進(jìn)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)擴(kuò)張的運(yùn)輸個(gè)體。逐步推行個(gè)人授信額度管理，根據(jù)借款人的素質(zhì)、工作情況、收入狀況以及以往的信用記錄，建立客戶信息系統(tǒng)和個(gè)人信用等級(jí)評(píng)定體系，爭(zhēng)取對(duì)借款人進(jìn)行個(gè)人綜合授信；重點(diǎn)支持個(gè)人信用評(píng)定在A級(jí)（含）以上的高中端客戶，即把發(fā)放對(duì)象鎖定在工作相對(duì)穩(wěn)定、收入較高且收入透明度相對(duì)較高的社會(huì)群體（VIP客戶、公務(wù)員、金融機(jī)構(gòu)員工、教師、醫(yī)生和具有執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)人員等）。
（二）實(shí)行個(gè)人信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的共享。
2006年底，人民銀行個(gè)人信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫收錄的自然人達(dá)5億多，將此信息使得各商業(yè)銀行共享，可以有效降低貸款風(fēng)險(xiǎn)。
（三）建立健全規(guī)范的內(nèi)部管理制度和科學(xué)合理的工作流程。
1.搞好貸前調(diào)查，把好第一道關(guān)。必須堅(jiān)持量化分析與實(shí)地調(diào)查以及電話核查的有機(jī)結(jié)合，利用客戶遞交的身份證、戶口簿、收入狀況證明、婚姻證明、房產(chǎn)證、房屋他項(xiàng)權(quán)證、房地產(chǎn)抵押合同和抵押房屋的狀況等原始材料進(jìn)行量化分析，對(duì)個(gè)人信用初步評(píng)分。
2.搞實(shí)貸中審查，把好第二道關(guān)。
貸款審批人員根據(jù)業(yè)務(wù)所提供的客戶申請(qǐng)資料、調(diào)查報(bào)告、首付款證明等情況進(jìn)行嚴(yán)格審查。重點(diǎn)審查核實(shí)政策上的允許、所提供資料的完整性，保險(xiǎn)公司的落實(shí)與否，汽車經(jīng)銷商是否為本行批準(zhǔn)合作的客戶，首付款是否交足，還款來源落實(shí)的可信度如何等。
3.搞牢貸后檢查，把好第三道關(guān)。
銀行客戶經(jīng)理要安排相關(guān)的精力做好貸款檢查、管理、監(jiān)督工作。確保貸款按時(shí)足額收回本息。對(duì)借款人惡意違約，拒絕還款的，可通過法院和公安部門的車管所結(jié)合每年的車檢，聯(lián)合采取追車行動(dòng)；要關(guān)注借款人每期還款情況，在每次借款人不能按期還款時(shí)，及時(shí)采取措施；對(duì)于借款人收入下降，部分失去或完全失去還款能力確實(shí)無能力還款的，應(yīng)及時(shí)采取司法措施，保全訴訟時(shí)效。對(duì)借款人車輛發(fā)生重大事故的要切實(shí)落實(shí)銀行為第一受益人的保險(xiǎn)條款，防止理賠資金的流失。
