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時間：2022-04-28 23:15:31
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗，特別為您篩選了11篇公司依法治企工作總結(jié)范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
1、加強對合同及相關(guān)法律文書的審核工作
協(xié)助公司同相關(guān)經(jīng)濟主體進行談判、簽訂協(xié)議、合同等，完善合同訂立、履行及爭議解決的相關(guān)程序，包括對合同主體資格、條款、擔(dān)保、履行以及合同救濟等過程中的風(fēng)險進行評估，提出預(yù)防性措施；此外，對于公司各項重大經(jīng)營活動進行事前把關(guān)，提出相關(guān)法律意見。
2．做好相關(guān)非訴及訴訟案件的跟蹤工作
在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，積極處理違法占地糾紛、購房合同糾紛、建設(shè)工程施工合同糾紛、肖家院子違章搭建糾紛。
同時，為公司處理非訴、訴訟（仲裁）糾紛提供有力的協(xié)助。
3、保障內(nèi)控制度合法合規(guī)
首先，緊扣“依法治企”的原則，配合公司相關(guān)部門完成了相關(guān)制度的制定，參與修訂《“三重一大”事項集體決策實施辦法》。力求各項制度的設(shè)置既能以國家上位法律及配套法規(guī)為準(zhǔn)繩，又能結(jié)公司自身經(jīng)營模式的特點，從而做到固本強基，依法治企。
4、加強法律事務(wù)管理工作
1.健全組織機構(gòu)，明確工作職責(zé)
為保證公司“六五”普法工作的實施，加強對普法工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了“六五”普法依法治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨總支書記、總經(jīng)理任組長，以綜合辦公室、財務(wù)科、安全生產(chǎn)技術(shù)科、供銷科、車隊、等部門負責(zé)人為普法領(lǐng)導(dǎo)小組工作成員。并設(shè)立普法辦公室(綜合科)作為辦事機構(gòu)，指定專人負責(zé)普法具體工作。普法辦公室要重點做好“六五”普法總結(jié)與“六五”普法規(guī)劃，安排法制宣傳教育，開展法制宣傳教育和依法治企工作。
2.建立工作制度，確保普治工作落到實處
一是建立學(xué)法制度化。公司普法領(lǐng)導(dǎo)小組把普法宣傳教育內(nèi)容納入公司日常學(xué)習(xí)計劃，安排相應(yīng)的法制知識學(xué)習(xí)。二是建立集中普法培訓(xùn)制度。明確每年上下半年各組織一次集中學(xué)習(xí)，上半年的學(xué)習(xí)以“3.15”知識產(chǎn)權(quán)周為載體，下半年的學(xué)習(xí)活動以“12.4”法制宣傳月為載體。三是建立學(xué)法用法考核制度。本著 “以考促學(xué)”的宗旨，堅持學(xué)法用法考核制度，年底定期對干部職工的法律知識水平和依法辦事能力進行考試和考核，學(xué)法用法考核納入機關(guān)工作人員年度考核中，考試結(jié)果和考核情況以及學(xué)法用法情況，作為干部年度評比先進的依據(jù)之一。四是建立定期匯總制度，我們將普法依法治理工作納入了重要議事日程，定期召開普法領(lǐng)導(dǎo)小組會議，經(jīng)常聽取情況匯報，妥善解決普法依法治理工作中存在的困難和問題。
3.分解工作任務(wù)，確保普治工作有序開展
一是我們嚴(yán)格按照集團公司公司普法工作總體要求，結(jié)合公司實際情況，制訂了2011年普法工作要點，然后細化分解落實，并根據(jù)部門職責(zé)將各項工作任務(wù)分解相關(guān)科室。二是制訂定出臺了考核細則，監(jiān)督檢查各單位普法工作方案落實情況，嚴(yán)格考核。三是定期對普法工作開展情況進行講評，及時整改，做到了年初有計劃、年內(nèi)有檢查、年終有總結(jié)。
二、精心組織，形式多樣，深入開展普法宣傳教育活動
1.以開展工會活動為載體，做好女職工權(quán)益保障法宣貫工作
2.以“12•4”全國法制宣傳日為載體，開展多種形式的普法活動
為弘揚法治精神，促進社會和諧，緊密結(jié)合生產(chǎn)生活實際，燃運公司普法領(lǐng)導(dǎo)小組開展了有針對性的專項法制宣傳活動。
一是利用每月兩次的公司大會學(xué)習(xí)時間，組織領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)與企業(yè)制度建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)，加強了對領(lǐng)導(dǎo)干部廉政法律法規(guī)宣傳教育。二是下發(fā)了學(xué)習(xí)材料到科室，組織業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)《經(jīng)濟合同法》、《財務(wù)法》、《工會法》、《企事業(yè)消防管理暫行規(guī)定》，深入開展“合法建設(shè)、守法經(jīng)營、依法保護，全面提升管理水平”的主題活動，制作宣傳板報1期。三是強化員工培訓(xùn)，提升依法守法能力。通過學(xué)習(xí)專項法律法規(guī)知識，提高了員工的守法自覺性，提高了公司依法經(jīng)營管理的能力。
四是組織公司29名人員參與了全國《女職工權(quán)益保障法》知識競賽網(wǎng)上答題活動。
三、注重實效，科學(xué)規(guī)劃，為普法工作持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)
通過“六五”普法宣傳教育，使廣大干部員工的法律意識明顯增強，大家在學(xué)法的同時，也學(xué)會了用法律的武器維護自身的合法權(quán)益，把法律作為一把尺子來衡量身邊所發(fā)生的事情，深切感受到了在法制社會法律的重要性。同時，公司的各項規(guī)章制度也更加規(guī)范，依法治企的水平不斷提高，為公司又好又快發(fā)展提供了更堅強的法律保障。
會上，中國物資再生協(xié)會高延莉副會長通報了2014年度全國報廢汽車回收拆解基本情況，介紹了行業(yè)未來的發(fā)展出路，一一解答了各理事單位提出的問題，詳細了解了各企業(yè)在經(jīng)營中的困惑。
集團公司：
為了更好地貫徹集團公司依法治企、規(guī)范經(jīng)營的精神，進一步落實新的合同管理辦法，建立完善的法律風(fēng)險防控體系，我單位多次組織下轄分、子公司的法務(wù)部門開展內(nèi)部交流評比。通過實地調(diào)查比對，我公司認為企管法事科在對企業(yè)法務(wù)和合同管理方面成績突出，凸顯出諸多亮點和優(yōu)勢，值得各單位、下轄礦區(qū)以及法律部門的學(xué)習(xí)和借鑒。具體有以下幾點：
一、積極落實集團公司法律風(fēng)險防控精神，率先設(shè)立法律風(fēng)險識別清單。
為有效規(guī)避合同法律風(fēng)險，提升風(fēng)險預(yù)警機制的作用，企管法事科設(shè)置《法律風(fēng)險識別清單》，對企業(yè)法事工作中已經(jīng)出現(xiàn)的法律風(fēng)險從風(fēng)險類別、具體描述、安全隱患、預(yù)防措施、責(zé)任部門等多個方面進行宏觀上全面細致的識別和把控，對企業(yè)未來應(yīng)對法律糾紛、防范法律風(fēng)險起到了積極的規(guī)范和指引作用。
二、借鑒司法部門案件管理標(biāo)準(zhǔn)，從有糾紛隱患開始介入，對涉訴案件的管理貫穿起訴、應(yīng)訴、判決、執(zhí)行的整個過程。
企業(yè)法律工作部門對于案件的管理是合同管理工作的重中之重，對企業(yè)法律風(fēng)險的防范和控制起到至關(guān)重要的作用，甚至可能直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。因此，對于涉訴案件的管理應(yīng)貫穿起訴、應(yīng)訴、判決、執(zhí)行的整個過程；而在案件的管理上不僅做到了全程監(jiān)管，而且從管理機制、臺賬登記、案卷歸檔等方面對涉訴案件都進行了切實有效的管理。
（一）對涉訴案件實行專門機構(gòu)負責(zé)、承辦部門配合、專業(yè)律師參與的聯(lián)動管理機制，能夠針對訴求認真組織證據(jù)，積極參與應(yīng)訴，緊扣有利情形，最大限度地避免、挽回企業(yè)經(jīng)濟損失，維護和保障企業(yè)權(quán)益。
（二）將案件相關(guān)臺賬的管理真正落到實處，從各個環(huán)節(jié)和角度將企業(yè)法律風(fēng)險得以有效把握和控制。
1、將案件相關(guān)材料（包括證據(jù)）的交接登記在《文件資料交接臺賬》中，將案件材料的收發(fā)保管落實到個人，保證案件材料的完整性，使其可以在第一時間得到收集，避免企業(yè)在應(yīng)訴時處于被動地位。
2、設(shè)置《法事案件臺賬》，分為總表和附表兩部分。總表包括：本金、利息、雙倍遲延履行金的測算、實際承擔(dān)的訴訟費用及涉訴法院等內(nèi)容。附表即各案詳情登記，能夠在原告主張利息和遲延履行金時做到心中有數(shù)，案件信息查詢時做到一目了然。
3、嚴(yán)格按照司法部門歸檔案卷的標(biāo)準(zhǔn)將涉訴案件裝訂成冊，附有卷宗目錄記載資料明細，并按時間、訴訟階段進行整理、排序、裝訂，做到一案一卷，規(guī)范管理。
4、進入執(zhí)行階段，能夠嚴(yán)格管控案件執(zhí)行情況，設(shè)立《付款明細登記臺賬》、《客戶賬戶資料臺賬》，詳細記錄案件執(zhí)行情況。
（三）對于尚未涉訴但存在糾紛隱患的重要法律事項，同樣以前述“案件管理”的標(biāo)準(zhǔn)開展工作，做到往來證據(jù)的“日?！笔占⒐潭ê凸芾?，為應(yīng)對法律糾紛打下堅實的證據(jù)基礎(chǔ)。
三、積極響應(yīng)集團公司依法治企工作目標(biāo)，使企業(yè)法律培訓(xùn)常態(tài)化、制度化、全員化。
注重干部職工的法律素質(zhì)提升，自2016年起“法律培訓(xùn)”已形成制度化、常態(tài)化并普及全員化。每月第三周的周四固定為法律知識培訓(xùn)時間，參培人員必須按時參加，嚴(yán)格履行簽到或請假手續(xù)，次日組織部門要在班前會上通報當(dāng)次學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況。
2016年12月1日，開展了《與法官們面對面》法制宣傳活動，邀請到了縣法院甘亭法庭庭長對干部職工進行了普法宣傳，縣電視臺進行了現(xiàn)場拍攝、采訪，并進行了專題報道。
據(jù)統(tǒng)計，2016年累計培訓(xùn)7次；截至目前，2017年已經(jīng)組織了兩期培訓(xùn)。
四、不斷夯實法務(wù)管理基礎(chǔ)工作，使工作計劃、總結(jié)制度化、常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
為提升法律事務(wù)基礎(chǔ)管理水平，法務(wù)科每月能按時對月度合同、法務(wù)工作開展情況進行總結(jié)并向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并根據(jù)實際情況對下月工作進行安排，能夠做到計劃先行、安排有序，落實有力。為半年及年終合同、法事工作回顧總結(jié)奠定堅實的基礎(chǔ)。
五、優(yōu)化合同管理制度，區(qū)分部門設(shè)置《合同登記臺賬》、申報《合同履行報表》，及時掌控履行動態(tài)，預(yù)防糾紛隱患。
在集團公司原有《合同登記臺賬》的基礎(chǔ)上進行大膽創(chuàng)新，將合同匯總臺賬細化到各個承辦部門，以承辦部門為基礎(chǔ)設(shè)立臺賬分賬，使公司合同管理更加科學(xué)。在此基礎(chǔ)上，嚴(yán)格關(guān)注合同履行動態(tài)，預(yù)防糾紛隱患。該臺賬涉及合同名稱、簽訂時間、合同內(nèi)容、對方單位、數(shù)量、價格、履行期限、質(zhì)保期限、違約責(zé)任、付款方式、經(jīng)辦人等多個方面全面把控每一份合同，嚴(yán)格登記在案，進一步加強了合同管理的風(fēng)險預(yù)警功能，也為后續(xù)案件管理工作的開展做好鋪墊。
六、善于總結(jié)切合實際、行之有效、防控得當(dāng)?shù)姆▌?wù)管理辦法，不斷于細節(jié)處下功夫，彰顯法律工匠精神。
公司企管法事科在法事工作中能緊緊圍繞集團公司的合同管理精神將法事工作規(guī)范化并落到實處，又不拘泥于現(xiàn)有制度為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展努力尋求創(chuàng)新，其行之有效的合同管理制度和風(fēng)險防范方式在我公司所轄區(qū)域分、子公司、各礦區(qū)、法律工作組范圍內(nèi)起到了積極的帶頭示范作用，為企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展保駕護航，做出了突出的貢獻。
附件：
一、《法律風(fēng)險識別清單》
二、《合同登記臺賬》
三、《文件資料交接臺賬》
四、《法事案件臺賬》
五、卷宗歸檔示例一套
六、有糾紛隱患但未形成訴訟的證據(jù)材料一套
七、《付款明細登記臺賬》
八、《客戶賬戶資料臺賬》
九、《公司資質(zhì)證照登記臺賬》
回顧實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的"澆注明天"的服務(wù)品牌，“構(gòu)筑精品，造福社會”的企業(yè)使命，"務(wù)實求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。
一、堅持以經(jīng)營為龍頭，不斷開拓山東地區(qū)傳統(tǒng)施工領(lǐng)域，做好應(yīng)急管理工作總結(jié)
搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對**港、**港、**港等大型水工工程的跟蹤公關(guān)力度，認真作好了**重工搬遷、奧運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)營工作，承攬到**重工大塢、**港三期二階段、奧運會**國際帆船中心標(biāo)段、**港**區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領(lǐng)域發(fā)面取得了新進展。
二、強化三標(biāo)一體管理體系運行，有效的促進了企業(yè)管理水平的提高
切實加大三標(biāo)一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關(guān)部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標(biāo)一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經(jīng)營為龍頭，積極實施“1433”經(jīng)營舉措，促進經(jīng)營持續(xù)發(fā)展
20**年公司經(jīng)營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，建立四個經(jīng)營分公司運行體制，堅持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經(jīng)營思路具體內(nèi)容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強對經(jīng)營工作的領(lǐng)導(dǎo);建立經(jīng)營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經(jīng)營分公司四個經(jīng)營分公司的經(jīng)營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標(biāo)，不投虧損標(biāo)，誠信合作、互惠共贏三項經(jīng)營原則;充分調(diào)動公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。
在新的經(jīng)營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對山東地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、**港、**港新建碼頭、**招商國際碼頭、青黃復(fù)線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關(guān)工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄?。繼續(xù)堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用，加大對重點工程的經(jīng)營公關(guān)力度，做好投標(biāo)工作，確保目標(biāo)工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設(shè)備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質(zhì)，認真總結(jié)路橋施工經(jīng)驗、教訓(xùn)，加大陸域市場開拓力度，實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
同時通過工作總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)**第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：
1、市場觀念和經(jīng)營體制不適應(yīng)公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距;經(jīng)營體制還不完善，經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責(zé)權(quán)利還有待于進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉(zhuǎn)變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學(xué)化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。
4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象;項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環(huán)節(jié)。
5、依法治企、依法維權(quán)和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業(yè)利益，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的法律知識和依法治企的意識還不適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求。
對此，我提出了我的有關(guān)建議和對策：
一、進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念
企業(yè)的發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。
二、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念
效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰(zhàn)略，才能適應(yīng)市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益。
三、進一步推進和規(guī)范項目管理
通過對資金管理、勞務(wù)層管理、物資管理、，加強項目基礎(chǔ)管理，結(jié)合“三標(biāo)一體”管理體系運行,完善項目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。
回顧實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的“澆注明天”的服務(wù)品牌，構(gòu)筑精品，造福社會的企業(yè)使命，務(wù)實求新、敢爭一流的企業(yè)精神有了初步了解。
一、堅持以經(jīng)營為龍頭，不斷開拓山東地區(qū)傳統(tǒng)施工領(lǐng)域
搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關(guān)力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標(biāo)段、日照港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領(lǐng)域發(fā)面取得了新進展。
二、強化三標(biāo)一體管理體系運行，有效的促進了企業(yè)管理水平的提高
切實加大三標(biāo)一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關(guān)部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標(biāo)一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經(jīng)營為龍頭，積極實施“1433”經(jīng)營舉措，促進經(jīng)營持續(xù)發(fā)展。
年公司經(jīng)營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，建立四個經(jīng)營分公司運行體制，堅持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經(jīng)營思路具體內(nèi)容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強對經(jīng)營工作的領(lǐng)導(dǎo)建立經(jīng)營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經(jīng)營分公司四個經(jīng)營分公司的經(jīng)營運行體制，增強開拓市場的能力堅持以市場價中標(biāo)，不投虧損標(biāo)，誠信合作、互惠共贏三項經(jīng)營原則充分調(diào)動公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。
在新的經(jīng)營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對山東地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復(fù)線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關(guān)工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄?。繼續(xù)堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用，加大對重點工程的經(jīng)營公關(guān)力度，做好投標(biāo)工作，確保目標(biāo)工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設(shè)備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質(zhì)，認真總結(jié)路橋施工經(jīng)驗、教訓(xùn)，加大陸域市場開拓力度，實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
同時通過實習(xí)我發(fā)現(xiàn)第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：
1、市場觀念和經(jīng)營體制不適應(yīng)公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距經(jīng)營體制還不完善，經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責(zé)權(quán)利還有待于進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉(zhuǎn)變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學(xué)化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。
4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環(huán)節(jié)。
5、依法治企、依法維權(quán)和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業(yè)利益，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的法律知識和依法治企的意識還不適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求。
對此，我提出了我的有關(guān)建議和對策：
一、進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念。
企業(yè)的發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。
二、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。
效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰(zhàn)略，才能適應(yīng)市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益。
三、進一步推進和規(guī)范項目管理
通過對資金管理、勞務(wù)層管理、物資管理、，加強項目基礎(chǔ)管理，結(jié)合“三標(biāo)一體”管理體系運行,完善項目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。
回顧實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的“澆注明天”的服務(wù)品牌，"構(gòu)筑精品，造福社會"的企業(yè)使命，"務(wù)實求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。
一、堅持以經(jīng)營為龍頭，不斷開拓山東地區(qū)傳統(tǒng)施工領(lǐng)域
搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關(guān)力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標(biāo)段、日照港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領(lǐng)域發(fā)面取得了新進展。
二、強化三標(biāo)一體管理體系運行，有效的促進了企業(yè)管理水平的提高
切實加大三標(biāo)一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關(guān)部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標(biāo)一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經(jīng)營為龍頭，積極實施“1433”經(jīng)營舉措，促進經(jīng)營持續(xù)發(fā)展。
2011年公司經(jīng)營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，建立四個經(jīng)營分公司運行體制，堅持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經(jīng)營思路具體內(nèi)容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強對經(jīng)營工作的領(lǐng)導(dǎo);建立經(jīng)營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經(jīng)營分公司四個經(jīng)營分公司的經(jīng)營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標(biāo)，不投虧損標(biāo)，誠信合作、互惠共贏三項經(jīng)營原則;充分調(diào)動公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。
在新的經(jīng)營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對山東地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復(fù)線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關(guān)工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄?。繼續(xù)堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用，加大對重點工程的經(jīng)營公關(guān)力度，做好投標(biāo)工作，確保目標(biāo)工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設(shè)備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質(zhì)，認真總結(jié)路橋施工經(jīng)驗、教訓(xùn)，加大陸域市場開拓力度，實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
同時通過實習(xí)我發(fā)現(xiàn)第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：
1、市場觀念和經(jīng)營體制不適應(yīng)公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距;經(jīng)營體制還不完善，經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責(zé)權(quán)利還有待于進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉(zhuǎn)變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學(xué)化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。
4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象;項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環(huán)節(jié)。
5、依法治企、依法維權(quán)和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業(yè)利益，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的法律知識和依法治企的意識還不適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求。
對此，我提出了我的有關(guān)建議和對策：
一、進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念。
企業(yè)的發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。
二、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。
效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰(zhàn)略，才能適應(yīng)市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益。
三、進一步推進和規(guī)范項目管理
通過對資金管理、勞務(wù)層管理、物資管理、，加強項目基礎(chǔ)管理，結(jié)合“三標(biāo)一體”管理體系運行,完善項目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。
回顧實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的“澆注明天”的服務(wù)品牌，"構(gòu)筑精品，造福社會"的企業(yè)使命，"務(wù)實求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。
一、堅持以經(jīng)營為龍頭，不斷開拓山東地區(qū)傳統(tǒng)施工領(lǐng)域
搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關(guān)力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標(biāo)段、日照港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領(lǐng)域發(fā)面取得了新進展。
二、強化三標(biāo)一體管理體系運行，有效的促進了企業(yè)管理水平的提高
切實加大三標(biāo)一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關(guān)部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標(biāo)一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經(jīng)營為龍頭，積極實施“1433”經(jīng)營舉措，促進經(jīng)營持續(xù)發(fā)展。
2005年公司經(jīng)營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，建立四個經(jīng)營分公司運行體制，堅持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經(jīng)營思路具體內(nèi)容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強對經(jīng)營工作的領(lǐng)導(dǎo);建立經(jīng)營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經(jīng)營分公司四個經(jīng)營分公司的經(jīng)營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標(biāo)，不投虧損標(biāo)，誠信合作、互惠共贏三項經(jīng)營原則;充分調(diào)動公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。
在新的經(jīng)營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對山東地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復(fù)線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關(guān)工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄?。繼續(xù)堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用，加大對重點工程的經(jīng)營公關(guān)力度，做好投標(biāo)工作，確保目標(biāo)工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設(shè)備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質(zhì)，認真總結(jié)路橋施工經(jīng)驗、教訓(xùn)，加大陸域市場開拓力度，實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
同時通過實習(xí)我發(fā)現(xiàn)第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：
1、市場觀念和經(jīng)營體制不適應(yīng)公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距;經(jīng)營體制還不完善，經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責(zé)權(quán)利還有待于進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉(zhuǎn)變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學(xué)化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。
4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象;項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環(huán)節(jié)。
5、依法治企、依法維權(quán)和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業(yè)利益，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的法律知識和依法治企的意識還不適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求。
對此，我提出了我的有關(guān)建議和對策：
一、進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念。
企業(yè)的發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。
二、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。
效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰(zhàn)略，才能適應(yīng)市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益。
三、進一步推進和規(guī)范項目管理
通過對資金管理、勞務(wù)層管理、物資管理、，加強項目基礎(chǔ)管理，結(jié)合“三標(biāo)一體”管理體系運行,完善項目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。
本考核辦法適用于xxx所轄市供電局、市郊供電分局，市東、市西、新區(qū)分局，變電、配電檢修工區(qū)，修造廠、電建公司、調(diào)度通信中心、電力設(shè)計研究院。
二、 考核依據(jù)
1、《xxx法制化管理實施計劃》
2、《xxx開展法制宣傳教育的第四個五年規(guī)劃》
3、《xxx合同管理辦法》及配套管理制度和附件
三、考核機構(gòu)
由公司法律事務(wù)部會同企業(yè)管理部、勞動工資部、思政（宣傳）部等組成考核小組，負責(zé)對各單位的法制化管理工作進行檢查、考核。
四、考核程序
1、各單位對照該考核辦法組織自查評分，并寫出自查報告及自查評分表，于11月20日前報公司法律事務(wù)部。
2、由法制化管理考核小組負責(zé)對全公司法制化管理工作檢查考評，形成考核意見，報綜合考核管理部門, 考核辦法中的工資、獎金的扣發(fā)由勞動工資部負責(zé)實施。
五、 考核方式
1、考核采用評分方式，總分值為100分。
2、具體考核指標(biāo)、分值及評分辦法，詳見《法制化管理考核評分表》。
3.法制化管理的考評結(jié)果與江陰、宜興市供電局、市郊供電分局考核工資的1%掛鉤，共分五檔：
（1）、90分以上，不扣發(fā)，即1%的考核工資全得；
（2）、80分以上，不足90分的，扣考核工資的0.25%；
（3）、70分以上，不足80分的，扣考核工資的0.5%；
（4）、60分以上，不足70分的，扣考核工資的0.75%；
（5）、不足60分的，該項考核工資全部扣除。
4、法制化管理的考評結(jié)果與所屬各公司、單位，調(diào)度中心年綜合獎金的1%掛鉤，共分五檔：
（1）、90分以上，不扣發(fā)，即1%的考核獎金全得；
（2）、80分以上，不足90分的，扣考核獎金的0.25%；
（3）、70分以上，不足80分的，扣考核獎金的0.5%；
（4）、60分以上，不足70分的，扣考核獎金的0.75%；
（5）、不足60分的，該項考核獎金全部扣除。
六、附則
本考核辦法自文發(fā)之日起試行，本辦法的解釋由法律事務(wù)部負責(zé)。
法制化管理考核評分表
考核項目
分值
評分標(biāo)準(zhǔn)
自評分
考核分
一、基礎(chǔ)工作
15
1、法制化工作責(zé)任制落實。各市局、市郊分局要明確負責(zé)部門。
9
1、法制化工作無分管領(lǐng)導(dǎo)扣3分，
2、無專（兼）職人員負責(zé)具體法制工作扣3分
3、 未按要求開展法制工作扣3分
2、單位年度工作總結(jié)有法制化管理工作內(nèi)容。
3
1、年度總結(jié)無法制化工作內(nèi)容扣3分，，內(nèi)容簡單扣1—3分。
3、法制化、合同管理臺帳記錄健全。
3
無臺帳扣3分，記錄不完整，每發(fā)現(xiàn)一處扣0.5，扣完為止。
二、合同管理
50
1、合同有專（兼）職人員負責(zé)管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司《合同管理辦法》。
5
1、配備（專）兼職人員扣2分，
2、未認真執(zhí)行公司《合同管理辦法》，每發(fā)現(xiàn)一次違反《辦法》的行為扣1分。
2、做好合同對方當(dāng)事人資信情況的調(diào)查工作，合同對方當(dāng)事人的資信狀況、履約能力等要調(diào)查清楚,
5
不得與有瑕疵對方當(dāng)事人簽約，如確需簽約，需按實向法律事務(wù)部說明，不得隱瞞。有一次不符合規(guī)定的，扣1分，造成企業(yè)利益損失2—5分，造成嚴(yán)重損失的，另按規(guī)定處理。
3、合同內(nèi)容、格式的規(guī)范性
5
各類合同文書應(yīng)當(dāng)規(guī)范，文字準(zhǔn)確、清晰，語義清楚，條文具體，內(nèi)容合法。有一處不符合公司《合同管理辦法》要求，扣1分。
4、合同文本的審核
3
合同的承辦部門認真按照公司《合同管理辦法》規(guī)定的要求審核與對方草簽的合同文本。未按規(guī)定執(zhí)行的，每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
5、分級權(quán)限范圍內(nèi)的合同簽訂率及履行情況
10
1、二級單位及以上權(quán)限的合同簽訂率應(yīng)等100%，大于95%且小于100%扣5分；
2、小于95％扣10分。
3、屬三級單位合同簽訂率應(yīng)大于95%，每低于2%扣1分
6、合同履行的監(jiān)督檢查與上報
3
合同承辦部門，應(yīng)及時了解合同的履行情況，做好記錄。并按時上報。無記錄扣2分，記錄不完整扣1分。不按時上報扣1分。
8、合同變更和解除
3
合同的變更和解除，應(yīng)按公司《合同管理辦法》規(guī)定的程序進行，未經(jīng)規(guī)定程序變更和解除合同的，每發(fā)現(xiàn)一次扣0。5分，扣完為止。
9、對招、投標(biāo)合同的管理
3
招投標(biāo)程序合法，招、投標(biāo)文件應(yīng)經(jīng)合同管理部門審核，未經(jīng)審核發(fā)出招投標(biāo)文件，每發(fā)現(xiàn)一件扣1分，扣完為止。
9、合同糾紛處理
5
發(fā)生合同糾紛，合同承辦部門應(yīng)及時報法律事務(wù)部研究處理。不上報扣1分，造成經(jīng)濟損失，每10萬元扣2分，不足10萬元扣1分，扣完為止。
10、對簽訂、履行合同的責(zé)任追究
3
嚴(yán)格遵守公司《合同管理辦法》的責(zé)任追究制度，責(zé)任人未受到追究的，發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
11、合同備案、統(tǒng)計與分析
3
按時上報合同統(tǒng)計報表，做好合同備案工作以及年度合同總結(jié)分析工作。未及時上報統(tǒng)計報表的，每發(fā)現(xiàn)一次扣1分；未作總結(jié)分析的扣1分，分析內(nèi)容不詳實的，扣0.5分。合同該備案而沒有備案的，扣1分。
12、合同材料的歸檔
2
合同履行完畢后，合同材料應(yīng)及時歸檔，沒有及時歸檔或遺失材料的，每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
三、案件管理
15
1、積極開展案件預(yù)防、應(yīng)對、救濟工作，維護企業(yè)合法權(quán)益
3
積極、正確開展案件預(yù)防、應(yīng)對、救濟工作，有效維護企業(yè)合法權(quán)益。未能有效維護企業(yè)合法權(quán)益的，造成企業(yè)權(quán)益損害的扣1—3分。
3、不發(fā)生重大責(zé)任案件或損害結(jié)果
5
發(fā)生重大責(zé)任案件或損害結(jié)果的，視情況扣2—5分。
4、執(zhí)行案件匯報制度，并按規(guī)定做好相關(guān)工作
4
案件發(fā)生后及時匯報，并做好相關(guān)工作，未匯報的扣4分，匯報不及時，未做相關(guān)工作的扣1—3分。
5、案件資料完整，歸檔及時、規(guī)范
3
案件資料未歸檔扣4分，歸檔不及時，資料不完整扣1—3分。
四、規(guī)章制度管理
5
1、規(guī)章制度執(zhí)行情況
2
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，杜絕有令不行現(xiàn)象。未達到，根據(jù)情況扣1—2分。
2、文件、制度出臺應(yīng)符合國家的法律、法規(guī)。
3
文件、制度出臺應(yīng)符合國家的法律、法規(guī)。違反規(guī)定發(fā)生差錯扣1—3分
五、法制宣傳教育
15
1、完成公司統(tǒng)一部署的法制宣傳教育工作
4
完成公司統(tǒng)一部署的法制宣傳教育工作，未完成，根據(jù)完成情況扣1—4分。
2、采取切合本單位實際的法制宣傳教育措施
4
有具體措施，且切實可行，并措施落實，未完成，根據(jù)執(zhí)行情況扣1—4分。
3、做好法制宣傳教育記錄，材料完整。
3
材料完整，記錄詳細、真實，未完成，根據(jù)實際情況扣1—3分。
4、形式多樣。
2
形式單一的扣1—2。
***，男，漢族，1987年11月出生，大學(xué)本科學(xué)歷,2012年7月參加工作，2014年12月取得助理工程師職稱。1988年12月參加工作，在30余年的工作生涯中，從一名配電線路工成長為一名管理人員。先后擔(dān)任過線路班班長、供電所所長、分局副局長等職務(wù)，積累了豐富的配電線路運行維護及營銷管理經(jīng)驗，現(xiàn)就個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)，以理論武裝自己的頭腦
文化是企業(yè)的靈魂，是凝聚全體員工守望相助、團結(jié)奮斗的思想基礎(chǔ)。我學(xué)習(xí)了集團公司，初步理解了依法治企、誠信擔(dān)當(dāng)、以人為本、務(wù)實創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、服務(wù)至上六大理念和“融.通”文化新內(nèi)涵，提升了自身文化素養(yǎng)，指明了今后工作的方向。同時為了做好分局營銷管理工作，我不斷地學(xué)習(xí)《電力法》、《供電營業(yè)規(guī)則》、《電力供應(yīng)與使用條例》等相關(guān)的法律、法規(guī)和專業(yè)知識，積極參加各類營銷培訓(xùn)，不斷充實自己的法律意識，豐富營銷管理知識，提升了自己的工作能力。
二、在專業(yè)技術(shù)上的業(yè)績成果
取得助理工程師職稱以來，我在多個工作崗位上一直憑借著自己扎實的專業(yè)知識為企業(yè)創(chuàng)造利潤、為社會謀福利。
2003年，參與諾爾公供電營業(yè)所成立籌建工作，成立后就任該所所長。面對著生產(chǎn)力低下的情況，加大轄區(qū)內(nèi)配電網(wǎng)建設(shè)工作，完成多條10kV線路及配套低壓線路架設(shè)送電工作。結(jié)束了諾爾公蘇木、***蘇木、阿拉騰敖包鎮(zhèn)無電歷史。網(wǎng)電的接通，極大的豐富了當(dāng)?shù)赜脩粑镔|(zhì)文化需求，同時為當(dāng)?shù)赜脩羯a(chǎn)生活提供了強有力的保障。另外完成及機務(wù)連、雷達連、邊防部隊等用戶送電工作，為我國國防事業(yè)提供保障。
2006年，通過積極與寧夏電網(wǎng)公司及甘肅電網(wǎng)公司對接，陸續(xù)完成了孿井灘地區(qū)及溫都爾圖地區(qū)的供電接收工作。從此，以上2個地區(qū)的供電回到國家電網(wǎng)管理。順利完成接收意外著***電業(yè)局的電網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)步入一個新的時代，供電能力大幅提升。同時，接收完成拓寬了我局電力市場，增加了我局售電量。
2011年—2012年期間，在***分局試點開展電能采集終端安裝、調(diào)試及系統(tǒng)維護工作。極大的提高了電能表實抄率，并且減少了工作人員工作量，節(jié)約人工成本。試點成功后，為全局推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，同時電能量信息采控系統(tǒng)為智能費控的推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
2015年至2016年“十個全覆蓋”期間，全力配合政府部門做好配電網(wǎng)改造工作。主持開展了線路架設(shè)改造、計量安裝、驗收送電等工作。同時做好用戶管理工作，及時接入營銷信息系統(tǒng)，保證用戶有序用電。針對“十個全覆蓋”實施期間停用計量裝置，及時進行拆回，避免計量資產(chǎn)流失。通過實施“十個全覆蓋”電力升級改造，解決廣大農(nóng)牧民用電問題。
2015年8月—2016年2月期間，在***分局轄區(qū)內(nèi)開展?fàn)I銷基礎(chǔ)業(yè)務(wù)信息大普查工作。對基礎(chǔ)信息、電價執(zhí)行、變壓器信息、計量信息、采控信息等信息進行全面普查。通過此次普查，完善了營銷系統(tǒng)各項信息的完整性及準(zhǔn)確性，堵塞了營銷工作漏洞，提升了營銷管理水平，對各項工作的開展提供了保證。
以新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的和二中、三中、四中全會精神，深入貫徹關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，樹牢安全發(fā)展理念，強化底線思維和紅線意識，堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，深化源頭治理、系統(tǒng)治理和綜合治理，切實在轉(zhuǎn)變理念、狠抓治本上下功夫，完善和落實重在“從根本上消除事故隱患地”責(zé)任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，扎實推進安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，專項整治取得積極成效，事故總量和較大事故持續(xù)下降，重大事故有效遏制，特別重大事故根本杜絕，全區(qū)安全生產(chǎn)整體水平明顯提高，為全面維護好人民群眾生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定提供有力的安全生產(chǎn)保障，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游宜養(yǎng)“山水城市”，營造安全道路交通穩(wěn)定環(huán)境。
二、整治目標(biāo)
通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患地責(zé)任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，全面加強道路運輸安全風(fēng)險防控和隱患治理，從源頭準(zhǔn)入、監(jiān)管執(zhí)法、基層基礎(chǔ)、應(yīng)急救援等環(huán)節(jié)進一步補齊各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域安全監(jiān)管短板，進一步夯實道路運輸安全基礎(chǔ)，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標(biāo)，即道路運輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路運輸事故持續(xù)減少，堅決防止重特大道路運輸事故，確保道路運輸安全形勢持續(xù)向好。實現(xiàn)道路運輸行車責(zé)任事故死亡人數(shù)下降5％，公路工程建設(shè)領(lǐng)域杜絕重特大事故。道路運輸行業(yè)重大危險源在線監(jiān)測監(jiān)控率100％，安全監(jiān)管基礎(chǔ)明顯增強，各方安全責(zé)任進一步壓實，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定；交通運輸各領(lǐng)域生產(chǎn)重特大事故得到有效遏制，安全生產(chǎn)持續(xù)向好。
三、主要任務(wù)
結(jié)合行業(yè)實際，在全面貫徹落實國務(wù)院安委會《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》工作部署的基礎(chǔ)上，按照《市交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案》，重點開展以下整治工作：
（一）進一步健全安全責(zé)任體系
1．嚴(yán)格落實企業(yè)主體責(zé)任。督促企業(yè)依法依規(guī)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理有關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，加大安全生產(chǎn)資金投入，依法大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。按照此次整治的范圍和要求進行全面細致的排查，分級分類建立安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患清單，堅持應(yīng)查盡查、應(yīng)治盡治，做到底數(shù)清、情況明。持續(xù)開展對各類風(fēng)險的基礎(chǔ)調(diào)查、滾動排查，建立安全風(fēng)險“一圖、一冊、一表”，推進風(fēng)險圖斑化（可視化）、精準(zhǔn)化、動態(tài)化管理。嚴(yán)格重大安全風(fēng)險報備制度，制定重大風(fēng)險監(jiān)測管控“一企一策”“一項一案”。推動企業(yè)全面分解落實全員安全生產(chǎn)隱患排查治理責(zé)任，建立隱患清單，持續(xù)推動隱患清零。嚴(yán)格重大安全隱患掛牌督辦制度，落實重大隱患“一事一辦”、“專人督辦”。
2．構(gòu)建共建共治體系。建立健全聯(lián)席會議工作機制，整合部門行業(yè)資源，凝聚交通治理合力，加強部門協(xié)同聯(lián)動，強化資源共享、信息互通，及時消除隱患漏洞。結(jié)合掃黑除惡專項行動，建立健全道路運輸領(lǐng)域舉報重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為、交通違法行為的獎勵制度，形成社會共治的良好氛圍。
3．推進監(jiān)管體系建設(shè)。聚焦長期以來制約阻礙交通運輸行業(yè)安全發(fā)展的頑癥痼疾，深入剖析問題根源，完善規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、體制機制等方面的短板弱項，凝聚部門合力，加大攻堅力度，強化源頭管控，實施精準(zhǔn)治理。綜合運用安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”等載體，建立健全事中事后監(jiān)管機制，依法加強客貨運輸經(jīng)營行為信用評價，實施分級分類管理，對發(fā)生重大安全責(zé)任事故等嚴(yán)重失信行為的單位和個人實施聯(lián)合懲戒。
4．完善責(zé)任落實制度。區(qū)交運局成立安全生產(chǎn)專項整治三年行動領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，加強組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和督查督辦，制定細化工作任務(wù)、列明清單。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，細化落實專項整治工作方案，明確任務(wù)分工，實化工作措施，建立健全橫向到邊、縱向到底的工作責(zé)任體系，協(xié)調(diào)推動專項整治工作全力貫徹實施，確保各項工作落地生效。嚴(yán)肅事故調(diào)查，加強事故原因調(diào)查分析，督促整改隱患、堵塞漏洞，完善安全生產(chǎn)事故和重大隱患的問責(zé)追責(zé)機制，按照“四不放過”原則，嚴(yán)格事故調(diào)查處理，依法嚴(yán)肅追究責(zé)任單位和相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。深化事故調(diào)查報告聯(lián)合審核和生產(chǎn)安全事故約談工作，推動地方政府、相關(guān)部門、行業(yè)落實整改。健全市場退出機制，依法依規(guī)將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出運輸市場。
5．建快速救援救治長效機制。推進建立健全交通運輸安全體系長效機制，強化依法治理、責(zé)任落實、風(fēng)險防控、改革創(chuàng)新和基礎(chǔ)保障，夯實基層基礎(chǔ)基本功，筑牢交通運輸安全發(fā)展根基。完善交通運輸應(yīng)急管理體系，提升應(yīng)急救援能力，降低生態(tài)環(huán)境損害，科學(xué)及時處置突發(fā)事件，落實道路清障救援保障措施，降低“二次事故”風(fēng)險。建立健全快速發(fā)現(xiàn)、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。
（二）進一步健全安全隱患排查整治機制
進一步健全完善重大風(fēng)險防范化解，做好底數(shù)摸排，強化防控措施；對重大隱患要按照“五個到位”要求，嚴(yán)格掛牌督辦，開展隱患清零。深刻汲取國內(nèi)、區(qū)內(nèi)近年來較大和重特大事故教訓(xùn)，對近年來典型事故進行深度調(diào)查分析，及時組織開展典型事故整改措施落實情況跟蹤評估。指導(dǎo)督促企業(yè)建立主動報告安全生產(chǎn)風(fēng)險的制度，健全重大風(fēng)險管控長效機制。
（三）開展重點行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椪?/p>
1．道路運輸方面
客運市場管理方面：一是貫徹落實區(qū)委區(qū)政府關(guān)于病毒感染肺炎防控工作的重大決策部署，持續(xù)加強病毒感染肺炎防控工作的政治責(zé)任感，繼續(xù)向汽車東、西站點派駐駐站分隊，督促汽車落實對入銀人員的身份信息核驗和登記主體責(zé)任，對入銀人員信息嚴(yán)格落實日報告制度和核酸檢測單查驗制度；二是增強源頭管理，認真開展客運企業(yè)、客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站六不出站”規(guī)定，杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生；三是強化客運企業(yè)安全監(jiān)管，以年度質(zhì)量信譽考核為載體，以雙隨機為抓手，配合市運管處對轄區(qū)內(nèi)客運企業(yè)主體資質(zhì)、安全隱患排查治理等方面進行全面的檢查，并對服務(wù)質(zhì)量進行綜合評價，有力推動客運企業(yè)的健康發(fā)展。
貨運市場方面：進一步加大貨運市場實行源頭管理。一是深入全區(qū)貨運企業(yè)、貨物集散地等源頭部位，認真開展調(diào)研，摸清底子，為企業(yè)今后的發(fā)展出謀劃策；二是積極協(xié)助市處強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責(zé)任制，實行微機化管理。要求企業(yè)充分利用GPS監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，定期對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查。配合市處和區(qū)交警大隊對轄區(qū)危貨運輸企業(yè)進行了年度質(zhì)量信譽考核綜合評定，實現(xiàn)了轄區(qū)危貨運輸企業(yè)安全檢查全覆蓋；三是督促貨運企業(yè)及時開展應(yīng)急演練，演練過程中指導(dǎo)貨運企業(yè)對制定應(yīng)急預(yù)案進行進一步完善，確保各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)落到實處。
駕培行業(yè)監(jiān)管方面：按照駕培改革要求，一是督促轄區(qū)機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)認真落實新的教學(xué)大綱，加強日常監(jiān)管，進一步完善駕校內(nèi)部管理制度，強化對教練員的管理，遏制駕駛員培訓(xùn)中的各種不正之風(fēng)；二是全面落實計時培訓(xùn)、先培訓(xùn)后付費培訓(xùn)模式，做到制度上墻，公開公示，學(xué)員自主選擇；三是在駕校組織開展“優(yōu)質(zhì)課、公開課”活動，提高培訓(xùn)質(zhì)量。推動駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我區(qū)駕培教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提高，駕校標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平得到較大程度的提高。四是加大駕培行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查。
機動車維修行業(yè)監(jiān)管方面：一是經(jīng)常性的組織召開轄區(qū)機動車維修企業(yè)例會，及時傳達上級運管部門有關(guān)文件精神，強調(diào)安全生產(chǎn)責(zé)任，組織經(jīng)營者學(xué)習(xí)現(xiàn)代機動車維修經(jīng)營理念，為企業(yè)間相互交流管理模式和先進經(jīng)驗搭建起了良好的溝通平臺。二是加強維修企業(yè)的監(jiān)管，組織開展機動車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽考核工作和年檢工作，嚴(yán)格按照新國標(biāo)加強對新申請企業(yè)的準(zhǔn)入資質(zhì)審核和已許可企業(yè)的改造升級，積極開展機動車維修企業(yè)環(huán)境污染綜合治理專項行動。三是組織機動車維修從業(yè)人員參加了《機動車維修管理規(guī)定》法規(guī)知識培訓(xùn)。通過這些管理措施，很好地規(guī)范了全區(qū)維修市場的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數(shù)。
汽車租賃行業(yè)監(jiān)管方面：根據(jù)《省汽車租賃管理辦法（試行）》規(guī)定，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。同時嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，注銷并公示以前許可的汽車租賃公司。
2．公路安全及工程建設(shè)方面
（1）集中實施普通干線公路、農(nóng)村公路安全生命防護工程情況。排查事故多發(fā)急彎陡坡、臨水臨崖、連續(xù)下坡、團霧多發(fā)路段，以及橋梁、道路交通安全隱患，落實治理措施，提高事故防控能力。
（2）公路建設(shè)工程嚴(yán)格落實新建、改擴建道路建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”制度，嚴(yán)格落實安全專項施工方案編制、論證、實施和管控要求。以“防坍塌”、“防墜落”、“反三違”為重點，開展工程施工專項整治，嚴(yán)防項目施工建設(shè)作業(yè)事故的發(fā)生。
（3）深化“千燈萬帶”示范工程，推進農(nóng)村公路交路口信號燈、減速帶建設(shè)，根據(jù)鄉(xiāng)道、村道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)設(shè)置限載標(biāo)志。至青城古鎮(zhèn)旅游公路安裝區(qū)間測速監(jiān)控設(shè)處，振動減速標(biāo)線17處，完善交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施，結(jié)合交通安全實際和事故情況在國省道交叉路口安裝照明設(shè)施、對支路上主路上坡路段進行治理，持續(xù)清理整治“馬路市場”和縣鄉(xiāng)道沿線集鎮(zhèn)村莊違規(guī)開口。
（四）進一步提升從業(yè)人員素質(zhì)
1．加強從業(yè)人員安全培訓(xùn)和宣傳警示教育。建立健全安全生產(chǎn)宣傳教育體系和安全生產(chǎn)知識、技能教育培訓(xùn)制度，加強對行業(yè)從業(yè)人員、社會公眾的安全意識、法治意識、責(zé)任意識、防護意識的宣傳教育，突出關(guān)鍵崗位、新進人員、繼續(xù)教育環(huán)節(jié)，科學(xué)合理制定培訓(xùn)計劃，嚴(yán)格保證培訓(xùn)質(zhì)量。推進實施從業(yè)人員綜合素質(zhì)提升“五進工程”，針對性加強從業(yè)人員實操和履職能力現(xiàn)場檢查，提升從業(yè)人員綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力。深入開展典型事故案例和安全知識進企業(yè)、進校園、進社區(qū)、進培訓(xùn)機構(gòu)等宣傳和警示教育活動。促進社會安全文化建設(shè)，持續(xù)推送安全知識和典型案例，加強現(xiàn)場互動體驗和新媒體在交通運輸生產(chǎn)安全社會宣傳教育上的應(yīng)用，引導(dǎo)全社會形成良好的安全文化氛圍。
2．完善從業(yè)人員管理制度。按照國家和區(qū)有關(guān)“放管服”改革要求，嚴(yán)格落實國家有關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)資格考試、注冊管理、繼續(xù)教育、從業(yè)管理、國際互認制度等職業(yè)資格制度體系。全面實施企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度。
3．加強機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)監(jiān)管。進一步強化機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)監(jiān)督檢查，督促機動車駕培機構(gòu)和教練員嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)大綱，落實培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時要求。加強培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)管，建立機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)質(zhì)量信譽考評體系，制定機動車駕駛員培訓(xùn)監(jiān)督管理的量化考核標(biāo)準(zhǔn)，開展機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)質(zhì)量信譽考核工作，并定期向社會公布對機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)的考核結(jié)果。
4．嚴(yán)把從業(yè)人員資格準(zhǔn)入關(guān)。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾?，?yán)格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛?cè)?，?jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時依法解聘。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程，嚴(yán)厲查處不符合條件車輛和人員的非法經(jīng)營行為，嚴(yán)禁平臺公司向未取得資質(zhì)的車輛和人員提供運輸服務(wù)信息。
（五）進一步強化依法治理
1．嚴(yán)格安全準(zhǔn)入制度。嚴(yán)格危險貨物運輸、公路工程施工等重點行業(yè)領(lǐng)域安全準(zhǔn)入條件。建立安全生產(chǎn)倒逼機制和優(yōu)勝劣汰機制，鼓勵安全生產(chǎn)條件好和安全管理水平高的企業(yè)加快發(fā)展，對不滿足安全生產(chǎn)條件或整改后仍達不到要求的企業(yè)，依法強制退出。
2．強化安全監(jiān)管執(zhí)法。完善舉報查處機制，依法嚴(yán)格查處各違法違規(guī)行為。加大“四不兩直”、明察暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施，加強督促整改，提高安全監(jiān)管執(zhí)法效能和增加違法違規(guī)代價。
3．健全聯(lián)合執(zhí)法機制。加強部門協(xié)同配合，實現(xiàn)安全監(jiān)管信息互通共享，消除監(jiān)管盲區(qū)和監(jiān)管漏洞，解決交叉執(zhí)法，重復(fù)執(zhí)法等問題。加大與公安、應(yīng)急等部門對重點監(jiān)管企業(yè)的聯(lián)合執(zhí)法力度，形成安全監(jiān)管強大合力。
四、時間安排
從2020年5月至2022年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署階段（2020年5至6月）。按照總體安排和本方案要求，局屬站所、各股室要結(jié)合本領(lǐng)域?qū)嶋H，認真分析本行業(yè)、領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作現(xiàn)狀，結(jié)合實際，細化實施方案，明確目標(biāo)任務(wù)、細化工作措施，層層壓實責(zé)任，確保責(zé)任到人、措施到位，并對整治工作進行動員部署，制定細化專項整治三年行動實施方案。
（二）排查整治階段（2020年7至12月）。要學(xué)深悟透關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，舉一反三深刻汲取事故教訓(xùn)，深入分析生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生事故的主客觀原因，緊盯重點對象和薄弱環(huán)節(jié)，對本地區(qū)、本領(lǐng)域安全風(fēng)險隱患進行全面深入細致的排查治理，要切實履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，按照本通知要求和內(nèi)容開展自查工作，建立問題隱患和制度措施“兩個清單”，制定時間表路線圖，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改，實施閉環(huán)管理、對賬銷號。二是各單位切實履行安全監(jiān)管責(zé)任，加大安全監(jiān)管執(zhí)法力度和頻度，倒逼企業(yè)開展專項整治，提高安全生產(chǎn)條件。三是區(qū)交運局將加大專項整治行動督導(dǎo)檢查，不定期檢查各單位開展專項整治工作情況，推動整治工作取得初步成效。
（三）集中攻堅階段（2021年）。結(jié)合專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，開展“回頭看”作出評估，動態(tài)更新“兩個清單”，針對重點難點問題，通過現(xiàn)場推進會等形式推廣好經(jīng)驗、好措施，加大專項整治攻堅力度，落實和完善治理措施，建立健全道路運輸安全隱患排查和安全預(yù)防體系建設(shè)，進一步推動整治工作取得明顯成效。
（四）鞏固提升階段（2022年）。深入分析區(qū)交通運輸領(lǐng)域安全共性問題和突出隱患，深挖背后的深層次矛盾和原因，梳理出在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度，逐項推動落實，形成長效機制。
五、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)交通運輸局成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，交通運輸系統(tǒng)安委會其他成員任副組長的安全生產(chǎn)專項整治三年行動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全局開展專項整治工作，協(xié)調(diào)解決重大事項。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室，負責(zé)專項整治日常工作，跟蹤督辦重點工作進展。各單位也要成立相應(yīng)機構(gòu)，建立工作機制，推動各項工作落實到位。
