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時(shí)間：2022-04-20 18:12:18
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn)，特別為您篩選了11篇寫(xiě)工程管理論文范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識(shí)！
二、熟悉當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，做到合法合規(guī)
世界各國(guó)有關(guān)機(jī)械管理方面的法律法規(guī)也存在較大的差異。例如對(duì)于施工機(jī)械操作人員的資質(zhì)要求，檢驗(yàn)取證要求等方面。如果直接套用國(guó)內(nèi)的機(jī)械管理制度，會(huì)造成“水土不服”的現(xiàn)象發(fā)生。在制定項(xiàng)目機(jī)械管理制度前，要對(duì)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)機(jī)械管理的法律法規(guī)進(jìn)行全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和了解，同時(shí)借鑒國(guó)內(nèi)成熟的機(jī)械管理經(jīng)驗(yàn)，這樣才能使編制的管理制度具有指導(dǎo)性和可操作性，才能更加容易被當(dāng)?shù)胤职探邮芎驼J(rèn)可。
三、嚴(yán)格過(guò)程管控，確保機(jī)械可靠運(yùn)行
中方作為工程的總承包方，有責(zé)任和義務(wù)采取有效措施來(lái)確?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的安全可靠運(yùn)行。一旦現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械出現(xiàn)事故等異常情況，可能將會(huì)面臨現(xiàn)場(chǎng)罷工、法院、經(jīng)濟(jì)賠償?shù)确N種不利情況，勢(shì)必會(huì)影響合同工期，甚至造成更大的經(jīng)濟(jì)損失，因此必須重視現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的安全管理工作，強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)管，確保機(jī)械可靠運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)分包商的培訓(xùn)工作，提高分包商的業(yè)務(wù)素質(zhì)。使分包商熟悉中方施工機(jī)械的性能和特點(diǎn)，做到“四懂”和“三會(huì)”。開(kāi)展業(yè)務(wù)技能比武，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的分包商人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，從而激發(fā)分包商的工作積極性。強(qiáng)化監(jiān)督考核工作，合理運(yùn)用合同中的監(jiān)督考核條款，對(duì)工作中責(zé)任心差，業(yè)務(wù)技能不合格的分包商人員采取淘汰制。對(duì)于人為原因造成機(jī)械損壞，依據(jù)合同條款，給予責(zé)任分包商必要的經(jīng)濟(jì)處罰。加強(qiáng)檢查和監(jiān)督工作，及時(shí)消除事故隱患，杜絕機(jī)械“帶病”作業(yè)。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要督促相關(guān)分包商限期整改完成，并記錄在案，提高施工機(jī)械的完好率。
畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束，在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助之下，學(xué)生對(duì)于道路設(shè)計(jì)有了更多新的認(rèn)知，對(duì)路基路面設(shè)計(jì)有了更深一步的認(rèn)識(shí)，對(duì)路基路面綜合設(shè)計(jì)的整體脈絡(luò)了解得更加的清晰透徹。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，學(xué)生對(duì)自己大學(xué)四年以來(lái)所學(xué)的知識(shí)有更多的認(rèn)識(shí)。
畢業(yè)設(shè)計(jì)，幫助我們總結(jié)大學(xué)四年收獲、認(rèn)清自我。同時(shí)，還幫助我們改變一些處理事情時(shí)懶散的習(xí)慣。從最開(kāi)始時(shí)的搜集資料，整理資料，到方案比選，確定方案，再到著手開(kāi)始進(jìn)行路基工程、路面工程和路線排水的設(shè)計(jì)，每一步都是環(huán)環(huán)相扣，銜接緊密，其中任何一個(gè)步驟產(chǎn)生遺漏或者疏忽，就會(huì)對(duì)以后的設(shè)計(jì)帶來(lái)很多的不便。
學(xué)生的動(dòng)手能力和資料搜集能力在設(shè)計(jì)中也得到提升。畢業(yè)設(shè)計(jì)中很多數(shù)值、公式、計(jì)算方法都需要我們?nèi)ツ托牡夭殚啎?shū)籍，瀏覽資
料，設(shè)計(jì)中需要用到輔助設(shè)計(jì)軟件的地方，也需要我們耐心的學(xué)習(xí)。掌握其使用的要領(lǐng)，運(yùn)用到設(shè)計(jì)當(dāng)中去。最后匯總的時(shí)候，需要將前期各個(gè)階段的工作認(rèn)真整理。
畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了，通過(guò)設(shè)計(jì)，學(xué)生深刻領(lǐng)會(huì)到基礎(chǔ)的重要性，畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅僅能幫助學(xué)生檢驗(yàn)大學(xué)四年的學(xué)習(xí)成果，更多的是畢業(yè)設(shè)計(jì)可以幫助我們更加清楚的認(rèn)識(shí)自我，磨練學(xué)生的意志與耐性，這會(huì)為學(xué)生日后的工作和生活帶來(lái)很大的幫助。
致謝二：
通過(guò)這三個(gè)月來(lái)的忙碌和學(xué)習(xí)，本次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)已接近尾聲，作為一個(gè)大專生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，在這里衷心感謝指導(dǎo)老師的督促指導(dǎo)，以及一起學(xué)習(xí)的同學(xué)們的支持，讓我按時(shí)完成了這次畢業(yè)設(shè)計(jì)。
在畢業(yè)論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，我遇到了許許多多的困難。在此我要感謝我的指導(dǎo)老師xxx老師給我悉心的幫助和對(duì)我耐心而細(xì)致的指導(dǎo)，我的畢業(yè)論文較為復(fù)雜煩瑣，但是xxx老師仍然細(xì)心地糾正圖中的錯(cuò)誤。除了敬佩xxx老師的專業(yè)水平以外，他的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作，我才得以解決畢業(yè)設(shè)計(jì)中遇到的種種問(wèn)題。同時(shí)感謝我院、系領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的教導(dǎo)和關(guān)注；感謝大學(xué)三年傳授我們專業(yè)知識(shí)的所有老師。他們是xxx、xxx、xxx、xxx、xxx……謝謝你們嘔心瀝血的教導(dǎo)。還有謝謝我周圍的同窗朋友，他們給了我無(wú)數(shù)的關(guān)心和鼓勵(lì)，也讓我的大學(xué)生活充滿了溫暖和歡樂(lè)。如果沒(méi)有他們的幫助，此次畢業(yè)論文的完成將變得困難。他們?cè)谖以O(shè)計(jì)中給了我許多寶貴的意見(jiàn)和建議。同時(shí)也要感謝自己遇到困難的時(shí)候沒(méi)有一蹶不振，取而代之的是找到了最好的方法來(lái)解決問(wèn)題。最后，感謝生我養(yǎng)我的父母。謝謝他們給了我無(wú)私的愛(ài)，為我求學(xué)所付出的巨大犧牲和努力。
致謝三：
太行依舊，衛(wèi)水長(zhǎng)流。轉(zhuǎn)眼間，我已在衛(wèi)河之濱的河南師范大學(xué)度過(guò)了四個(gè)年頭。四年，一段不短的時(shí)間，四年的光陰讓我成長(zhǎng)，讓我從青澀走向成熟，也讓我的人生有了不同的軌跡。
在這寶貴的四年的大學(xué)生活中，首先我要感謝我的導(dǎo)師——程xx教授?！笆谌艘贼~(yú)，不如授之以漁”，程老師正是這樣以言傳身教來(lái)教導(dǎo)著我們。
程老師的博學(xué)，讓我知道學(xué)海無(wú)涯仍需努力；程老師的勤奮，讓我明白天道酬勤要堅(jiān)持始終；程老師的大度，讓我能以寬容之心面對(duì)生活；程老師的樸實(shí)，讓我明白善良的價(jià)值。生活中，他教我們?nèi)绾握嬲\(chéng)做人、踏實(shí)做事；老師和我們的每一次的談話都如同春風(fēng)化雨，指引著我們沿著正確方向前進(jìn)。畢業(yè)論文的寫(xiě)作過(guò)程凝結(jié)著程老師的心血，從選題開(kāi)始的每一步，都離不開(kāi)程老師悉心的指導(dǎo)。程老師對(duì)我的影響是巨大而深刻的，這種影響不是一朝的迸發(fā)，而是日積月累的滲透，在這點(diǎn)滴匯聚中使我逐漸形成正確、成熟的人生觀、價(jià)值觀。遺憾的是，畢業(yè)在即，能夠在程老師身邊學(xué)習(xí)的日子已屈指可數(shù)。多么希望時(shí)間可以再多些，日子可以再長(zhǎng)些，讓我可以有更多的時(shí)間、更多的機(jī)會(huì)向程老師再多學(xué)一點(diǎn)。但我知道，我人生的角色該轉(zhuǎn)換了，我該走出校園了，在這轉(zhuǎn)變發(fā)生之前我有程老師給我的如此多的指導(dǎo)，就將使我在面對(duì)以后的工作和生活有可以借鑒的資本。在此，我要真誠(chéng)的說(shuō)聲：“謝謝您，程老師!”
在這里，還要特別感謝我的大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目課題的指導(dǎo)老師——xx老師，您由內(nèi)而外的美麗、大方與優(yōu)雅永遠(yuǎn)需要我學(xué)習(xí)；您給予我們的指導(dǎo)和關(guān)懷我將永遠(yuǎn)記在心里!
感謝在大學(xué)期間給我諸多教誨和幫助的文學(xué)院的各位老師，感謝張xx老師、趙xx老師、牛xx老師、趙xx老師、王xx老師、張xx老師、梅x老師、關(guān)xx老師給予我的指導(dǎo)和幫助!
感謝和我一起生活四年的室友，是你們讓我們的寢室充滿快樂(lè)與溫馨，xx的善良、xx的溫柔、xx的執(zhí)著、xx的果斷、xx的勤奮、xx的理性和xx的見(jiàn)識(shí)，值得我學(xué)習(xí)?！熬雍投煌保覀冋侨绱?，愿我們以后的人生都可以充實(shí)、多彩與快樂(lè)!
感謝我的來(lái)自五湖四海的同學(xué)們，謝謝你們給予我的幫助!
1、忽視對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)
公路建設(shè)項(xiàng)目部為追求工程進(jìn)度和節(jié)約成本，設(shè)備加班加點(diǎn)、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，而忽視了對(duì)于設(shè)備的保養(yǎng)，對(duì)于設(shè)備的損壞是難以修復(fù)的。它直接影響到機(jī)械的使用壽命和正常工作的開(kāi)展。如果因?yàn)椴蛔⒁鈾C(jī)械的保養(yǎng)而發(fā)生機(jī)器故障，往往維修費(fèi)用是很高的。此外，如果在工程項(xiàng)目結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和大修，接著又投入到新的工程項(xiàng)目中去的時(shí)候，設(shè)備往往不堪重負(fù)，出現(xiàn)故障的頻率會(huì)加快甚至報(bào)廢，這會(huì)嚴(yán)重影響公路工程施工的進(jìn)展。
2、機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾
生產(chǎn)管理人員如果對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)知之甚少，或者是操作手法不熟悉，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的管理和保養(yǎng)被大大削弱。
3、制度不完善
缺乏制定規(guī)范的制度管理，若對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí)解決；機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障等問(wèn)題的時(shí)候，就會(huì)影響施工的各項(xiàng)進(jìn)度。
4、機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范
機(jī)械設(shè)備的使用不規(guī)范往往加速機(jī)械設(shè)備磨損老化，一些施工單位在應(yīng)用機(jī)械設(shè)備作業(yè)的時(shí)候，操作人員并不是專業(yè)人員，這部分人對(duì)于機(jī)械設(shè)備使用以及保養(yǎng)知識(shí)掌握有限，尤其是短期聘用人員的專業(yè)素質(zhì)更低，為趕效率、搶進(jìn)度，不能合理的選擇分配、利用機(jī)械設(shè)備，使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài)，甚至出現(xiàn)違章操作等狀況，加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。
二、針對(duì)公路工程施工中機(jī)械設(shè)備管理提出的優(yōu)質(zhì)建議
1、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修，確保其工作狀況良好
設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)是造成設(shè)備故障甚至是工程事故的主要原因，因此要樹(shù)立“按時(shí)保養(yǎng)”、“按級(jí)保養(yǎng)”、“按項(xiàng)保養(yǎng)”的現(xiàn)場(chǎng)管理思想，做到防患于未然。機(jī)務(wù)管理者要按照機(jī)械保養(yǎng)使用說(shuō)明書(shū)制定切實(shí)有效的保養(yǎng)計(jì)劃，駕駛員及操作手每天要堅(jiān)持按“清潔、緊同、、調(diào)整、防腐”的十字作業(yè)法等做好此類例行工作。另外在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員。
2、加強(qiáng)對(duì)操作機(jī)械設(shè)備專業(yè)人才的培養(yǎng)
加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理還要提高人的思想素質(zhì)，只有不斷加強(qiáng)對(duì)廣大員工專業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)，不斷補(bǔ)充新知識(shí)、新理論、新方法，才能讓他們適應(yīng)新的工作環(huán)境。機(jī)械設(shè)備對(duì)綜合性能技術(shù)要求高，在施工中占重要地位的大型重要設(shè)備，應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一分配。而對(duì)綜合性能和技術(shù)要求不太高，但使用頻率較大的設(shè)備，則是交由基層部門(mén)來(lái)管理，由公司統(tǒng)一監(jiān)督。如果管理人員自身技術(shù)不過(guò)關(guān)就很難保證機(jī)械作業(yè)的順利開(kāi)展。
3、加強(qiáng)施工中的機(jī)械管理水平
項(xiàng)目部要周密安排，依據(jù)項(xiàng)目大小、工期要求搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)排除各種隱患，避免超載、超噸位運(yùn)作等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過(guò)時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)，對(duì)利用率高，易損壞易出故障的設(shè)備，應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理；機(jī)械發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修，機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲(chǔ)備，避免因購(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響公路工程施工；對(duì)缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行，機(jī)械租賃應(yīng)做好市場(chǎng)調(diào)查，努力降低租賃成本。
1設(shè)備管理存在的問(wèn)題
招投標(biāo)制和項(xiàng)目部制是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物，項(xiàng)目部屬非常設(shè)機(jī)構(gòu)，因此決定了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問(wèn)題。
1.1施工設(shè)備不配套
工程中標(biāo)后組建項(xiàng)目部，從各項(xiàng)目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的公路工程難免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是個(gè)棘手的問(wèn)題。
1.2項(xiàng)目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重
項(xiàng)目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益。對(duì)機(jī)械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對(duì)于施工過(guò)程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其大型機(jī)械，項(xiàng)目部都不愿承擔(dān)高額的維修費(fèi)用，而僅由一個(gè)項(xiàng)目部承擔(dān)也不盡合理。
1.3機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾
項(xiàng)目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部或不是項(xiàng)目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門(mén)外漢，對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)可想而知，而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動(dòng)或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。
2設(shè)備管理的措施
2.1積極作好設(shè)備的組織工作
項(xiàng)目部成立時(shí)應(yīng)立即建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項(xiàng)目的大小做好組織計(jì)劃，確定機(jī)械種類，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所有進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械總量控制，及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。摘要：隨著高等級(jí)公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)筑路機(jī)械的要求也越來(lái)越高，機(jī)械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量和工程效益的必要條件，因此加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理使用，及時(shí)保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟(jì)核算，以更好的為公路工程建設(shè)服務(wù)，取得設(shè)備管理的最佳經(jīng)濟(jì)效益。本文通過(guò)公路工程設(shè)備管理的分析，針對(duì)存在的問(wèn)題提出自己的一些看法。
關(guān)鍵詞：筑路機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)措施經(jīng)濟(jì)效益
1設(shè)備管理存在的問(wèn)題
招投標(biāo)制和項(xiàng)目部制是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物，項(xiàng)目部屬非常設(shè)機(jī)構(gòu)，因此決定了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問(wèn)題。
1.1施工設(shè)備不配套
工程中標(biāo)后組建項(xiàng)目部，從各項(xiàng)目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的公路工程難免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是個(gè)棘手的問(wèn)題。
1.2項(xiàng)目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重
項(xiàng)目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益。對(duì)機(jī)械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對(duì)于施工過(guò)程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其大型機(jī)械，項(xiàng)目部都不愿承擔(dān)高額的維修費(fèi)用，而僅由一個(gè)項(xiàng)目部承擔(dān)也不盡合理。
1.3機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾
項(xiàng)目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部或不是項(xiàng)目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門(mén)外漢，對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)可想而知，而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動(dòng)或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。
2設(shè)備管理的措施
2.1積極作好設(shè)備的組織工作
項(xiàng)目部成立時(shí)應(yīng)立即建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項(xiàng)目的大小做好組織計(jì)劃，確定機(jī)械種類，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所有進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械總量控制，及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。
2.2做好所有設(shè)備的查驗(yàn)、保養(yǎng)、調(diào)試工作
(1)做好預(yù)防性維修。對(duì)所有到場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)械進(jìn)行一次全面的啟動(dòng)檢查，并組織機(jī)械手對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對(duì)于存在問(wèn)題的機(jī)械，應(yīng)編制合理的檢修計(jì)劃，并立即組織實(shí)施。
(2)新購(gòu)機(jī)械要選拔素質(zhì)較高、責(zé)任心強(qiáng)的人員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試并對(duì)機(jī)械手實(shí)行崗前培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程、熟練操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。
3施工中的機(jī)械管理
(1)項(xiàng)目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。
(2)操作手要服從項(xiàng)目安排，又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。
(3)操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過(guò)時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。機(jī)械發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修。
(5)機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲(chǔ)備，避免因購(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響公路工程施工。
(6)對(duì)缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行。機(jī)械租賃應(yīng)多做好市場(chǎng)調(diào)查，努力降低租賃成本。
4設(shè)立機(jī)械維修基金，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本核算
(1)設(shè)立機(jī)械維修基金，實(shí)行?？顚Ｓ?，能夠有效解決項(xiàng)目部的短期行為。機(jī)械維修基金可從各項(xiàng)目部提取，比例可根據(jù)項(xiàng)目大小或效益的情況而定;
引言
公路建設(shè)采用機(jī)械化施工，是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此在公路建設(shè)中如何最大化發(fā)揮機(jī)械效率也是施工的關(guān)鍵。根據(jù)這幾年的公路施工，筆者覺(jué)得施工機(jī)械的管理主要從如何選擇施工機(jī)械和施工機(jī)械的管理措施兩個(gè)方面加強(qiáng)。
一、施工機(jī)械的選擇方法
通過(guò)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，筆者覺(jué)得施工機(jī)械的機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量、組合等方面應(yīng)采用如下不同的方法選配施工機(jī)械。
根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容選擇施工機(jī)械，以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運(yùn)、填筑、壓實(shí)、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹(shù)除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)選擇的機(jī)械設(shè)備不同。例如：清基(樹(shù)叢、草皮、淤泥、黑土、巖基、廢墟、冰雪等清除)使用推土機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，挖掘機(jī)等機(jī)械。填方路基施工主要用：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、夯板、碾壓機(jī)、灑水車、運(yùn)輸車輛等。
根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目工程量選擇施工機(jī)械，在公路建設(shè)項(xiàng)目的施工期限內(nèi)，按照施工計(jì)劃中的月作業(yè)強(qiáng)度和日作業(yè)量選擇施工機(jī)械。
根據(jù)運(yùn)輸距離和道路情況選擇施工機(jī)械，例如：在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實(shí)工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運(yùn)輸瀝青混合料的距離不宜超過(guò)30km。
根據(jù)土質(zhì)選擇施工機(jī)械，在路基工程施工中，土壤是施工機(jī)械作業(yè)的主要對(duì)象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機(jī)械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機(jī)械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，可供選擇的土方施工機(jī)械有推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等，壓實(shí)機(jī)械有光面壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。
根據(jù)氣象條件選擇施工機(jī)械，雨水會(huì)迅速改變土壤狀態(tài)，特別是粘土。因此，選擇施工機(jī)械時(shí)要充分考慮公路建設(shè)項(xiàng)目施工期間的氣象情況。例如，久晴不下雨，土質(zhì)干燥時(shí)可選擇輪式施工機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，反之，曠日持久下雨，土壤過(guò)分潮濕和作業(yè)場(chǎng)地及道路泥濘時(shí)，則選用履帶式施工機(jī)械進(jìn)行作業(yè)為宜。
根據(jù)以上的選擇方法針對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，結(jié)合施工單位的具體條件，綜合分析各種因素，合理組合機(jī)械，使機(jī)械設(shè)備高效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的為工程服務(wù)。
二、施工中的機(jī)械管理
項(xiàng)目部成立時(shí)應(yīng)立即建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項(xiàng)目的大小做好組織計(jì)劃，確定機(jī)械種類，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所有進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械總量控制，及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。
項(xiàng)目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。
操作手要服從項(xiàng)目安排，又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。
操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過(guò)時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。機(jī)械發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修。
機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲(chǔ)備，避免因購(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響公路工程施工。
工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和效益是項(xiàng)目部追求的目標(biāo)，再加上外界因素的影響，工程設(shè)備的使用往往是越快越好，甚至長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作。盡管有制度，但是制度不能明確責(zé)任落實(shí)到人，對(duì)人的制約性就比較弱，會(huì)造成機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度常常被忽視。而操作人員往往只注重使用，而不能及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題。另外，維修機(jī)械設(shè)備故障時(shí)，存在著維修人員應(yīng)付差事、責(zé)任心不強(qiáng)的現(xiàn)狀，這樣要想從根本上解決問(wèn)題就比較困難。對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題操作，與維修人員常常相互推諉，結(jié)果不僅增加了維修費(fèi)用，而且影響施工進(jìn)度和質(zhì)量，也降低了機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性。
（二）不重視機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降，施工效率降低。
部分施工企業(yè)由于三角債拖欠、資金匱乏等問(wèn)題，機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期得不到更新?lián)Q代，導(dǎo)致設(shè)備故障及老化現(xiàn)象嚴(yán)重，部分管理人員不從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，僅僅注重短期經(jīng)濟(jì)效益，不能很好考慮設(shè)備的整體性能。更有甚者不顧國(guó)家的法律法規(guī)，繼續(xù)使用破舊機(jī)械和報(bào)廢機(jī)械，這樣無(wú)疑大大增加了設(shè)備故障率和安全風(fēng)險(xiǎn)。
（三）不規(guī)范使用機(jī)械設(shè)備，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備老化嚴(yán)重。
在某些施工企業(yè)的項(xiàng)目部中，機(jī)械管理人員的地位往往比較低，有些甚至是短期聘用人員，對(duì)作業(yè)方法和施工條件都不夠重視，使得搶進(jìn)度和趕工期成為唯一行動(dòng)準(zhǔn)則，造成大多數(shù)設(shè)備帶“病”作業(yè)，或超負(fù)荷作業(yè)，這樣就容易出現(xiàn)違章操作，也使得機(jī)械設(shè)備的磨損老化較為嚴(yán)重。
二、做好工程機(jī)械管理維護(hù)有效途徑的思考
在不斷發(fā)展的高等級(jí)公路建設(shè)大潮中，企業(yè)對(duì)筑路機(jī)械的要求也日益提高，工程質(zhì)量和效益的提高必須要依靠機(jī)械設(shè)備的高效管理與維護(hù)。
（一）進(jìn)一步完善機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制。
要按照設(shè)備運(yùn)作的原有規(guī)律，對(duì)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)化管理，盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，讓設(shè)備時(shí)時(shí)處在完好狀態(tài)，以方便施工使用。在工程建設(shè)服務(wù)中，應(yīng)該盡可能發(fā)揮每臺(tái)設(shè)備的最大功效，高效率、高質(zhì)量地完成施工。在施工前期的籌建過(guò)程，應(yīng)該首先建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，可以根據(jù)項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行有效的組織劃分，定人定崗以及機(jī)械種類。
（二）嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
為了更科學(xué)有效的判斷設(shè)備的整機(jī)性能，設(shè)備的“病歷卡”則顯得尤為重要。對(duì)每臺(tái)設(shè)備建立技術(shù)檔案，能夠方便管理相關(guān)的設(shè)備，可以在故障發(fā)生前就做好預(yù)防工作，即使運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障，也能夠做到及時(shí)修復(fù)。設(shè)備是否出現(xiàn)故障往往受到保養(yǎng)水平的影響，所以，應(yīng)該落實(shí)好定期保養(yǎng)制度。技術(shù)檔案具體內(nèi)容應(yīng)該包括保養(yǎng)計(jì)劃、保養(yǎng)記錄、修理計(jì)劃、修理記錄、交接班記錄等，完備的技術(shù)檔案能夠幫助企業(yè)提高駕馭設(shè)備的能力。
（三）提升隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)。
為了更科學(xué)的使用設(shè)備，要求施工人員和技術(shù)人員必須經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，掌握設(shè)備的理論知識(shí)和維修技能，只有不斷提高操作人員技術(shù)水平，才能保證有效使用機(jī)械設(shè)備。另外，還可以采用“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)、集中培訓(xùn)”的方式，培養(yǎng)一批懂技術(shù)的專業(yè)人才。第四，重視機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代。應(yīng)該從企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，把握好機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代工作，落實(shí)好相關(guān)的設(shè)備報(bào)廢制度。更新效率低、能耗高、技術(shù)落后、磨損嚴(yán)重的機(jī)械設(shè)備，有助于保證施工的安全和質(zhì)量。第五，加強(qiáng)配件及油料的管理工作。通過(guò)建立責(zé)任制，調(diào)動(dòng)職工的積極性，對(duì)于設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。合理制定大、中修前的技術(shù)鑒定和各類修理計(jì)劃，充分應(yīng)用設(shè)備修理的各種先進(jìn)工序，降低設(shè)備修理成本，不斷提高修理質(zhì)量。還應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)配件及油料管理，設(shè)立專門(mén)的配件及油料倉(cāng)庫(kù)，專人負(fù)責(zé)管理，合理儲(chǔ)備配件及油料，積極實(shí)施防火等安全措施。
[關(guān)鍵詞]設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)性科學(xué)性社會(huì)性藝術(shù)性
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，隨著設(shè)計(jì)深入到企業(yè)的各個(gè)方面，設(shè)計(jì)與管理間的結(jié)合成為了必然，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)由此進(jìn)入了一個(gè)嶄新的設(shè)計(jì)管理時(shí)代。
“設(shè)計(jì)管理”一詞于20世紀(jì)60年代起源于英國(guó)，那時(shí)這個(gè)詞匯指“管理設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)與其客戶之間的關(guān)系”。1966年，MichaelFair發(fā)現(xiàn)了一種新的職位：“設(shè)計(jì)主管”（DesignManager），其職能是確保整個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目順利進(jìn)行，并且使得設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)與其客戶之間保持良好的溝通。PeterGorb（1990）定義
“設(shè)計(jì)管理”：“通過(guò)設(shè)計(jì)主管對(duì)公司內(nèi)設(shè)計(jì)資源的有效部署來(lái)幫助公司達(dá)到其目標(biāo)的活動(dòng)。”這個(gè)定義強(qiáng)調(diào)這點(diǎn)：設(shè)計(jì)既是目的（把設(shè)計(jì)與企業(yè)目標(biāo)相聯(lián)系）也是手段（對(duì)解決管理問(wèn)題做出貢獻(xiàn)）。設(shè)計(jì)管理既是一種“價(jià)值管理”（創(chuàng)造價(jià)值），也是一種“態(tài)度管理”（調(diào)整公司的觀念）。
設(shè)計(jì)管理的成功運(yùn)作有賴于其屬性的幾個(gè)方面即科學(xué)性、系統(tǒng)性、藝術(shù)性、社會(huì)性。通過(guò)這四方面和諧使用，達(dá)到對(duì)設(shè)計(jì)任務(wù)的完美整合。
一、設(shè)計(jì)管理的科學(xué)性
設(shè)計(jì)管理作為一門(mén)新學(xué)科的出現(xiàn)，既是設(shè)計(jì)的需要，也是管理的需要。設(shè)計(jì)管理的基本出發(fā)點(diǎn)是提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的效率。設(shè)計(jì)不是藝術(shù)家的即興發(fā)揮，也不應(yīng)是設(shè)計(jì)師的個(gè)性追求。在現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)生活中，設(shè)計(jì)越來(lái)越成為一項(xiàng)有目的、有計(jì)劃、與各學(xué)科、各部門(mén)相互協(xié)作的組織行為。缺乏系統(tǒng)、科學(xué)、有效的管理，必然造成盲目、低效的設(shè)計(jì)和沒(méi)有生命力的產(chǎn)品，從而浪費(fèi)大量的時(shí)間和寶貴的資源，給企業(yè)帶來(lái)致命的打擊。同時(shí)設(shè)計(jì)師的思想意圖也不可能得到充分的貫徹實(shí)施；而另一方面，設(shè)計(jì)作為一門(mén)邊緣性學(xué)科，它有著自身的特點(diǎn)和科學(xué)規(guī)律，并且與科研、生產(chǎn)、營(yíng)銷等行為的關(guān)系愈來(lái)愈緊密，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。不了解設(shè)計(jì)規(guī)律和特點(diǎn)的管理，以及對(duì)設(shè)計(jì)管理的不力，都會(huì)造成企業(yè)其他各項(xiàng)管理工作的不力。
二、設(shè)計(jì)管理的系統(tǒng)性
為使企業(yè)的設(shè)計(jì)活動(dòng)能正常進(jìn)行、設(shè)計(jì)效率的最大發(fā)揮，必須對(duì)設(shè)計(jì)部門(mén)系統(tǒng)進(jìn)行良好的管理。不僅指設(shè)計(jì)組織的設(shè)置管理，還包括協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系。同樣，由于企業(yè)及其產(chǎn)品自身性質(zhì)、特點(diǎn)的不同，設(shè)計(jì)系統(tǒng)的規(guī)模、組織、管理模式也存在相應(yīng)的差別。從設(shè)計(jì)部門(mén)的設(shè)置情況來(lái)看，常見(jiàn)的有領(lǐng)導(dǎo)直屬型、矩陣型、分散融合型、直屬矩陣型、衛(wèi)星型等形式。不同的設(shè)置形式反映了設(shè)計(jì)部門(mén)與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系、與企業(yè)其他部門(mén)的關(guān)系以及在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中不同的運(yùn)作形態(tài)。不同的企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的情況選擇合適的設(shè)計(jì)管理模式。
設(shè)計(jì)系統(tǒng)的管理還包括對(duì)企業(yè)不同機(jī)構(gòu)人員的協(xié)調(diào)工作，以及對(duì)設(shè)計(jì)師的管理，如制定獎(jiǎng)勵(lì)政策、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制等，以此提高設(shè)計(jì)師的工作熱情和效率，保證他們?cè)诤献鞯幕A(chǔ)上競(jìng)爭(zhēng)。只有在這樣的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師的創(chuàng)作靈感才能得到充分的發(fā)揮。舉例來(lái)說(shuō)，如果有某一個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目6月1日必須完成，項(xiàng)目經(jīng)理可以在知識(shí)管理平臺(tái)上找3位設(shè)計(jì)師，要求他們?cè)谠O(shè)計(jì)案截止日之前貼出5個(gè)設(shè)計(jì)構(gòu)想，如果設(shè)計(jì)師在期限前完成，案子就算結(jié)束，如果沒(méi)有完成，則系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)舉發(fā)。
三、設(shè)計(jì)管理的藝術(shù)性
設(shè)計(jì)管理是對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程的控制，好的設(shè)計(jì)是產(chǎn)生好的過(guò)程的前提，而當(dāng)過(guò)程控制達(dá)到“美妙”的境界，設(shè)計(jì)管理就成了一個(gè)藝術(shù)行為。不管是站在設(shè)計(jì)師的角度，還是客戶的角度，對(duì)好的設(shè)計(jì)品質(zhì)似乎沒(méi)有爭(zhēng)議。作為核心的“人”是設(shè)計(jì)師，作為中心的“事”是設(shè)計(jì)，這就是設(shè)計(jì)管理；文化被作為基礎(chǔ)的東西放在了整個(gè)系統(tǒng)的最下方，其用意似乎不言而喻。應(yīng)該說(shuō)，正是不同的文化影響著不同的市場(chǎng)和客戶，進(jìn)而影響與之相適應(yīng)的設(shè)計(jì)，包括設(shè)計(jì)師本身。文化成了系統(tǒng)中最頑固的形態(tài)，其特征還表現(xiàn)在它的隱藏性（更多的以一種含蓄的方式被體驗(yàn)）、廣泛性（幾乎涉及行為的每個(gè)部分）、基礎(chǔ)性（積淀特征決定的作用體現(xiàn)）。這也成為設(shè)計(jì)管理指導(dǎo)實(shí)踐需要完成的最為困難的一個(gè)環(huán)節(jié)----與本土文化的融合；市場(chǎng)和客戶位居左右，大概是因?yàn)槎咭惨欢ǔ潭壬稀白笥摇痹O(shè)計(jì)管理的緣故吧。
四、設(shè)計(jì)管理的社會(huì)性
設(shè)計(jì)管理的核心是對(duì)資源、對(duì)人際關(guān)系的整合的過(guò)程，設(shè)計(jì)是以人為本，管理也一樣是以人為中心的，一個(gè)好的設(shè)計(jì)管理者，應(yīng)該具備敏銳的觀察力與感受力。因而設(shè)計(jì)管理者常常是從優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師中脫穎而出的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師由于多年的訓(xùn)練與職業(yè)生涯，常常具備了非常敏銳的職業(yè)感覺(jué)，以及對(duì)這種感覺(jué)幾乎成為本能的實(shí)現(xiàn)能力。但是，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師不一定必然成為優(yōu)秀的設(shè)計(jì)管理者，因?yàn)樽鳛樵O(shè)計(jì)管理者所具備的能力結(jié)構(gòu)與作為設(shè)計(jì)師的能力結(jié)構(gòu)并不相同。作為設(shè)計(jì)師，理解客戶要求，迅速高質(zhì)提出創(chuàng)意是最重要的能力；而作為設(shè)計(jì)管理者，協(xié)調(diào)各方面資源，完成最終的設(shè)計(jì)創(chuàng)意是最重要的能力。這兩者并不相同，后者在設(shè)計(jì)學(xué)校中并不教授，往往是個(gè)人自學(xué)實(shí)踐中得到的。
五、以設(shè)計(jì)管理的優(yōu)點(diǎn)作為結(jié)語(yǔ)：
1.有利于促進(jìn)技術(shù)突破和不同領(lǐng)域的合作，企業(yè)社團(tuán)各方面資源得以充分利用，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造的敏捷化，推動(dòng)技術(shù)迅速轉(zhuǎn)化為商品；有利于及時(shí)獲得市場(chǎng)信息，設(shè)計(jì)針對(duì)性產(chǎn)品，由設(shè)計(jì)改變生活方式，從而為企業(yè)創(chuàng)造新的市場(chǎng)。
2.有利于正確引導(dǎo)資源的利用，利用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造的虛擬化，降低了人力物力的消耗，提高了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力；有利于正確處理企業(yè)各方面關(guān)系，創(chuàng)造出健康的工作氛圍。
3.有利于建立一支精干的穩(wěn)定的設(shè)計(jì)隊(duì)伍，解決人員流動(dòng)過(guò)頻的弊端；有利于創(chuàng)造清晰、新穎和具備凝聚力的企業(yè)形象。
參考文獻(xiàn):
1.2安全管理出效益安全管理出效益就是要通過(guò)對(duì)機(jī)械的安全帶動(dòng)企業(yè)無(wú)事故發(fā)生，從而為企業(yè)節(jié)省大量不必要的費(fèi)用，通過(guò)安全管理不僅僅提升了企業(yè)的安全生產(chǎn)，而且有利于延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命，做好安全管理首先要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。機(jī)械設(shè)備企業(yè)要建立健全各項(xiàng)安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核制度，安全目標(biāo)明確，責(zé)任壓力到位，對(duì)在安全上出現(xiàn)的問(wèn)題堅(jiān)決不推諉、不扯皮，對(duì)違反制度造成的事故，堅(jiān)持“四不放過(guò)”，做到不手軟，不姑息遷就，并且對(duì)安全責(zé)任制完成情況實(shí)行隨機(jī)考核，考核結(jié)果與獎(jiǎng)金相掛鉤；其次將安全生產(chǎn)貫穿到機(jī)械設(shè)備管理全過(guò)程。在工作中，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程，做好事故預(yù)想和危險(xiǎn)點(diǎn)分析，不斷完善安全監(jiān)督約束機(jī)制，把安全責(zé)任制落到實(shí)處，加大安全執(zhí)法力度，把“安全第一”始終貫穿于安全生產(chǎn)的全過(guò)程。在大型施工機(jī)械的拆裝、轉(zhuǎn)移、維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，我們認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持重大危險(xiǎn)作業(yè)，分管領(lǐng)導(dǎo)必須親臨現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督指導(dǎo)工作，從而確保公司機(jī)具設(shè)備管理工作的安全順利進(jìn)行；最后加強(qiáng)對(duì)全體職工的安全教育。通過(guò)多種形式，大力開(kāi)展安全教育活動(dòng)，加強(qiáng)落實(shí)上級(jí)相關(guān)安全教育文件，做到警鐘常鳴，提高防范意識(shí)。
1.3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修是延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命周期的重要途徑，通過(guò)有效的保養(yǎng)可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)細(xì)微的故障與矛盾，進(jìn)而采取有效的措施及時(shí)地處理掉，避免發(fā)展成較大的故障，造成機(jī)械設(shè)備的癱瘓等，給后期的維修增加經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，通過(guò)制度化的保養(yǎng)與維修可以大大提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，因此我們要做好保養(yǎng)與維修工作：一是要重視常規(guī)的檢查工作，將設(shè)備檢修納入到企業(yè)日常管理中，并且將制度固定化；二是實(shí)施計(jì)劃性檢修與預(yù)防性檢修制度，計(jì)劃維修主要是重視維修，通過(guò)維修提高設(shè)備的使用周期，而預(yù)防性檢修則是注重預(yù)防，其主要對(duì)潛在的故障進(jìn)行處理，避免故障的進(jìn)一步擴(kuò)大，通過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明：做好預(yù)防性檢修能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省79%左右的維修費(fèi)；三是提升設(shè)備管理人員的意識(shí)，管理人員要深入設(shè)備使用場(chǎng)地，及時(shí)了解設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種故障，并且要制定有效的激勵(lì)制度，通過(guò)激勵(lì)提高設(shè)備使用人員的維修與保養(yǎng)意識(shí)。
1.4創(chuàng)新機(jī)械設(shè)備管理模式傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備管理模式主要是依靠設(shè)備的對(duì)外租賃等業(yè)務(wù)，這樣的模式不利于發(fā)揮管理人員的工作激情，為此需要企業(yè)在管理模式創(chuàng)新上入手：一是要建立內(nèi)部承包制，通過(guò)將機(jī)械設(shè)備具體到人管理，增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用效率，提高承包人的責(zé)任心，進(jìn)而為企業(yè)的創(chuàng)收提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)；二是要積極拓展外部市場(chǎng)，創(chuàng)造最大經(jīng)濟(jì)效益。大量設(shè)備閑置、富余人員多會(huì)成為施工企業(yè)的沉重負(fù)擔(dān)，建立機(jī)械設(shè)備社會(huì)租賃市場(chǎng)，以此盤(pán)活機(jī)械設(shè)備固定資產(chǎn)，體現(xiàn)投資效果，同時(shí)，通過(guò)建立機(jī)械設(shè)備社會(huì)租賃市場(chǎng)，有利于提高機(jī)械設(shè)備管理、使用、維修、保養(yǎng)的水平；三是創(chuàng)新人才管理模式，根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類，從而實(shí)現(xiàn)人力資源的最大利用，節(jié)省了大量的人力資源費(fèi)用支出。
1.5積極開(kāi)展職業(yè)教育培訓(xùn)，提升企業(yè)職工的專業(yè)素質(zhì)能力企業(yè)職工的專業(yè)素質(zhì)是提升企業(yè)管理水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要決定因素，因此企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)職工的教育培訓(xùn)，一是要提升職工的全局意識(shí)，讓他們了解企業(yè)的改革目標(biāo)與制度，積極引導(dǎo)職工和教育職工在日常的工作中，要多自覺(jué)學(xué)習(xí)文化知識(shí)和鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，掌握過(guò)硬的本領(lǐng)，更好地把工作做好；二是要樹(shù)立員工的服務(wù)意識(shí)，作為設(shè)備管理租賃企業(yè)要將“始終與用戶的意愿保持一致”的服務(wù)理念徹底地灌輸?shù)铰毠さ哪X海中去，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)服務(wù)方式，提高服務(wù)水平，牢固樹(shù)立為業(yè)主服務(wù)，使業(yè)主滿意的正確思想，通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟；三是積極開(kāi)展針對(duì)性教育培訓(xùn)，加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才職業(yè)資格培訓(xùn)，提高企業(yè)管理者的創(chuàng)新能力和專業(yè)技術(shù)能力；四是要高度重視技能人才和農(nóng)村實(shí)用人才的培養(yǎng)、使用，加強(qiáng)宏觀調(diào)控，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置人才資源的作用，促進(jìn)技能人才、農(nóng)村實(shí)用人才在分公司內(nèi)發(fā)揮最大的能量。
（1）設(shè)備原因
設(shè)備方面的原因有很多，如：機(jī)械設(shè)備本身存在不安全因素，沒(méi)有采用安全設(shè)計(jì)或忽視設(shè)備質(zhì)量；零件有缺陷，又因檢查不到位而使其蒙混過(guò)關(guān)，最終安裝到機(jī)器上成為安全隱患；安全設(shè)施性能老化或不良；使用的相關(guān)材料不合格，如油料不合格就會(huì)損壞機(jī)器。很多企業(yè)在機(jī)械設(shè)備出了故障之后，只求“恢復(fù)原樣”、“能將就用”就行，對(duì)落后設(shè)備、故障設(shè)備進(jìn)行反復(fù)維修，而不進(jìn)行必要的技術(shù)改造，致使工程機(jī)械嚴(yán)重落后。不僅耗油多、效率低，而且極易出現(xiàn)故障，最終增加維修費(fèi)用、耽誤工期，即使修理好了也很難恢復(fù)性能和精度，無(wú)法滿足機(jī)場(chǎng)建設(shè)施工的要求，給施工帶來(lái)不必要的麻煩。
（2）人為原因
人為原因主要如下：操作人員抱有僥幸心理，認(rèn)為事故發(fā)生的概率低，故而對(duì)舊的設(shè)備不淘汰，對(duì)該檢修的設(shè)備不檢修；缺乏安全技術(shù)知識(shí)，不熟悉設(shè)備的操作規(guī)程，不能應(yīng)付緊急情況，對(duì)有可能發(fā)生的安全事故缺乏預(yù)見(jiàn)能力；工作精神狀況不佳，導(dǎo)致操作出現(xiàn)疏漏。事實(shí)證明，人的注意力不能長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持高度集中，尤其是在機(jī)場(chǎng)建設(shè)這樣快節(jié)奏、高壓力的工作中，稍有疏忽，便容易導(dǎo)致安全事故；對(duì)隊(duì)伍的管理紀(jì)律松弛，缺乏責(zé)任心，不認(rèn)真檢查，導(dǎo)致隊(duì)伍間缺乏協(xié)調(diào)合作的能力。
（3）環(huán)境原因
在機(jī)場(chǎng)施工中，設(shè)備大多不是固定安裝，因此為其保持一個(gè)好的作業(yè)環(huán)境幾乎是不可能的。在噪音過(guò)大、照明不足、溫度不適宜、地面松軟、坡度過(guò)高等環(huán)境下，容易發(fā)生安全事故。例如在夜間工作時(shí)，由于光線不好，很容易使操作人員誤判。此外，一些不可抗因素，如自然災(zāi)害等也會(huì)引發(fā)安全事故。
2機(jī)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理措施分析
（1）嚴(yán)格挑選機(jī)械設(shè)備，完善機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)
。部分企業(yè)為節(jié)省投資，不重視先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)與更換，對(duì)于舊設(shè)備也是抱著湊合用的態(tài)度，使得大量報(bào)廢機(jī)械、落后機(jī)械充斥在施工現(xiàn)場(chǎng)，造成施工現(xiàn)場(chǎng)隱患重重。機(jī)場(chǎng)建設(shè)關(guān)乎人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，必須予以重視。首先，對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)和認(rèn)真挑選，對(duì)于舊設(shè)備、已經(jīng)淘汰的設(shè)備、狀況差的設(shè)備一律禁止入場(chǎng)。其次，所有的設(shè)備都要進(jìn)行登記，建好臺(tái)賬，退場(chǎng)時(shí)也要按照進(jìn)場(chǎng)時(shí)的登記嚴(yán)格排查，以防設(shè)備遺漏在現(xiàn)場(chǎng)。最后，機(jī)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備具有嚴(yán)格的技術(shù)使用要求，因此必須嚴(yán)格選擇型號(hào)，并合理調(diào)配，按照規(guī)定使用設(shè)備，以減少磨損，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格放在指定的區(qū)域，每臺(tái)機(jī)器都要配備專門(mén)的安全工作人員。對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用，要采用安全防護(hù)裝備，如自動(dòng)顯示、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)停車等。
（2）加強(qiáng)操作人員培訓(xùn)，制定安全管理制度
對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，包括技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，并要求其持證上崗。培訓(xùn)工作要有計(jì)劃、有針對(duì)性地開(kāi)展，嚴(yán)把人員準(zhǔn)入關(guān)。相關(guān)人員對(duì)設(shè)備要勤檢查、多注意。操作過(guò)程中，工作人員除非有必要情況，否則不能離開(kāi)駕駛室，還要嚴(yán)禁酒后施工，對(duì)亂扔雜物等現(xiàn)象也要嚴(yán)肅處理。在施工過(guò)程中，重施工、輕管理的問(wèn)題尤為明顯，這是因?yàn)樵诮ㄔO(shè)過(guò)程中，大多數(shù)企業(yè)只關(guān)注項(xiàng)目能否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完工。而管理工作從表面看來(lái)并不能給施工進(jìn)度帶來(lái)明顯的作用，也不能給企業(yè)帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)效益，這使得部分企業(yè)認(rèn)為在工程機(jī)械管理上投入過(guò)多精力是一種浪費(fèi)。為此，要制定機(jī)械的安全操作規(guī)程，同時(shí)制定合理、有針對(duì)性的安全管理制度，這是對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育的基礎(chǔ)，也是分析事故起因的根據(jù)。此外，應(yīng)制定科學(xué)的緊急預(yù)案并進(jìn)行演練，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
【摘要】隨著我國(guó)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村口號(hào)的提出，農(nóng)村發(fā)展的問(wèn)題便越來(lái)越受到中央以及社會(huì)各階層的重視。為切實(shí)加快農(nóng)村公路快速全面的發(fā)展，我們必須正確認(rèn)識(shí)農(nóng)村公路建設(shè)中所面臨的新形勢(shì)、新問(wèn)題。主要對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)與管理所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的對(duì)策。
關(guān)鍵詞 農(nóng)村公路；養(yǎng)護(hù)管理；問(wèn)題；對(duì)策
0概述
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)也在不斷的發(fā)展，在人們的觀念中“要致富，先修路”的思想始終沒(méi)有變過(guò)，毫無(wú)疑問(wèn)，農(nóng)村公路的發(fā)展速度很快，根據(jù)調(diào)查，在2014年，經(jīng)過(guò)各級(jí)地方黨委、政府和交通運(yùn)輸部門(mén)的共同努力，全省共建成建制村通瀝青（水泥）路10657公里，解決了2012個(gè)建制村通暢問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了全省70%的建制村通瀝青（水泥）路，全省共有2市18個(gè)縣區(qū)實(shí)現(xiàn)了建制村通（瀝青）水泥路。
但是，政府在大力建設(shè)農(nóng)村公路的同時(shí)卻忽略了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，農(nóng)村公路失養(yǎng)的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，很多新建的公路由于沒(méi)有做好及時(shí)的養(yǎng)護(hù)管理而變得坑坑洼洼，本來(lái)應(yīng)該是投資很小一部分資金就能做好養(yǎng)護(hù)工作的路段，恰恰因?yàn)橘Y金投入不及時(shí)、養(yǎng)護(hù)工作做得不到位而使得病害擴(kuò)大，后期又不得不投入更多的資金以及人力物力進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，造成了不必要的浪費(fèi)，所以在農(nóng)村公路重建設(shè)的同時(shí)，也要重養(yǎng)護(hù)。
1農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀
1.1農(nóng)村公路等級(jí)低，養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)不足
養(yǎng)護(hù)資金短缺一直是制約縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路養(yǎng)護(hù)的瓶頸問(wèn)題。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡且地域差別比較大，使得農(nóng)村公路本身基礎(chǔ)薄弱，路況比較差、公路等級(jí)普遍偏低，加上在農(nóng)村公路中養(yǎng)護(hù)管理這部分資金投入有限，尤其是在鄉(xiāng)、村道路的養(yǎng)護(hù)資金相對(duì)更少，造成正常養(yǎng)護(hù)無(wú)法維持。長(zhǎng)期以來(lái)，政府及有關(guān)部門(mén)重視公路建設(shè)的投入，卻忽視了養(yǎng)護(hù)管理的投入，這種“以建代修”的粗放式發(fā)展模式使得農(nóng)村公路陷入重復(fù)破壞的惡性循環(huán)境地，這就體現(xiàn)出了農(nóng)村公路普遍存在的一個(gè)現(xiàn)象“重建輕養(yǎng)”，農(nóng)村公路管理部門(mén)面臨的現(xiàn)狀就是“花錢(qián)修路，無(wú)錢(qián)養(yǎng)護(hù)”，經(jīng)費(fèi)短缺使許多農(nóng)村公路不能按正常的周期進(jìn)行維修，導(dǎo)致公路路面超期服役，“帶病服務(wù)”。
1.2村民養(yǎng)護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，侵占公路現(xiàn)象嚴(yán)重
“要致富，先修路”這句話是我們?cè)谵r(nóng)村里經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到的一句話，因?yàn)榻ㄔO(shè)農(nóng)村公路是造福老百姓的大好事，不僅為人們的出行帶來(lái)了方便，而且為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來(lái)了諸多的方便，為農(nóng)村修建公路，得到了黨和國(guó)家以及廣大老百姓的認(rèn)可和贊成。
但是，養(yǎng)護(hù)是一個(gè)長(zhǎng)期性的工作，表面上看不出明顯的建設(shè)成就，不具備生產(chǎn)效益，所以，很多村民的公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，就不重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，就拿沿線的老百姓來(lái)說(shuō)，每到收貨的季節(jié)，他們總是圖自己的方便，在公路上隨意的曬糧食以及各種草，將公路當(dāng)成良好的打谷場(chǎng)，并且將垃圾隨便堆放在公路的兩側(cè)，侵占公路的現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，這不但沒(méi)能發(fā)揮公路真正的用途，更是給公路帶來(lái)了一定的損害，同時(shí)給人們的出行帶來(lái)了諸多的不便。
1.3養(yǎng)護(hù)管理體制不健全，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難以保證
農(nóng)村公路項(xiàng)目小，多且分布的面比較廣，但是市、縣等一級(jí)管理單位養(yǎng)護(hù)人員數(shù)量有限，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、村民委員會(huì)基本上都沒(méi)有專業(yè)的公路技術(shù)人員，在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管中還不能完全到位。由于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體不明確，農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制無(wú)法建立，特別是縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)養(yǎng)護(hù)管理體系未能真正的建立，缺乏農(nóng)村公路養(yǎng)管長(zhǎng)效機(jī)制。絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒(méi)有固定的養(yǎng)管機(jī)構(gòu)和專業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員，無(wú)論是技術(shù)還是設(shè)備都無(wú)法承擔(dān)農(nóng)村公路管養(yǎng)任務(wù)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得不到保證。
2保障農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的對(duì)策
2.1完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的資金投入
要對(duì)農(nóng)村公路實(shí)行長(zhǎng)期并且有效的養(yǎng)護(hù)管理，養(yǎng)護(hù)資金保障是關(guān)鍵。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村級(jí)組織都應(yīng)按照“縣鄉(xiāng)自籌，省市補(bǔ)助”的原則，積極組織籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理資金。但是農(nóng)村公路的一個(gè)特點(diǎn)是線長(zhǎng)，面廣，所以農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理資金只靠政府的投入尚不可能，應(yīng)該不斷的拓寬多種資金籌措渠道，比如省、市在政策允許的范圍內(nèi)爭(zhēng)取補(bǔ)助一部分，縣財(cái)政列出專項(xiàng)資金承擔(dān)一部分，各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也可以自籌一部分資金作為平時(shí)公路養(yǎng)護(hù)的備用金，另外積極鼓勵(lì)社會(huì)以及個(gè)人捐贈(zèng)也不失為一種好的自己籌措方法。因此,要解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金問(wèn)題,必須拓寬籌資渠道,擴(kuò)大融資方式。
2.2組建專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，提高養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)
毫無(wú)疑問(wèn)，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、連續(xù)性的工作，要對(duì)農(nóng)村公路實(shí)行長(zhǎng)期有效的管理，必須要建立一支強(qiáng)有力的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工隊(duì)伍，縣級(jí)公路管理部門(mén)應(yīng)做好公路養(yǎng)護(hù)管理人員的業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)工作，雖然是農(nóng)民工養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，我們也要將農(nóng)民工養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍中的每一個(gè)人培養(yǎng)到專業(yè)知識(shí)強(qiáng)，技術(shù)知識(shí)硬。將責(zé)任明確到個(gè)人，確保有路必養(yǎng)。農(nóng)民是農(nóng)村公路的直接受益者，將農(nóng)民放到農(nóng)村公路建、養(yǎng)、管的主體地位是在合適不過(guò)的人選，實(shí)行民路民建、民養(yǎng)、民管、民享，有助于充分發(fā)揮他們的積極性，也有益于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作的健康發(fā)展。
2.3建立健全的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制
鑒于我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀，為解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的“缺位”，改善并提高農(nóng)村公路路況，推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，必須要建立健全的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制。現(xiàn)階段，我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)已推行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，分級(jí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)管分離”的運(yùn)行機(jī)制，具體的說(shuō)，農(nóng)村公路應(yīng)實(shí)行管養(yǎng)分離，確定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的主體，將責(zé)任明確到各級(jí)公路管養(yǎng)單位甚至個(gè)人。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，鎮(zhèn)政府和村領(lǐng)導(dǎo)要起到帶頭作用，進(jìn)一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)站，并明確一名分管領(lǐng)導(dǎo)，確定專職人員作為從事農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管人員，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)。
3結(jié)束語(yǔ)
農(nóng)村公路在交通運(yùn)輸業(yè)中發(fā)揮著特殊的、不可替代的作用，它方便了群眾的出行，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，為解決“三農(nóng)問(wèn)題”和建設(shè)小康社會(huì)提供了必要的基礎(chǔ)條件，農(nóng)村公路，建是基礎(chǔ)，養(yǎng)護(hù)是關(guān)鍵，因此，必須進(jìn)一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，堅(jiān)持建、管、養(yǎng)并重的原則，建立健全的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，全面提升農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
［1］李純.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式的研究[J].公路,2007,06.
機(jī)械制造加工業(yè)進(jìn)行成本核算，主要針對(duì)的是產(chǎn)品生產(chǎn)銷售過(guò)程中產(chǎn)生的固定費(fèi)用，而企業(yè)所需的成本核算要為未來(lái)發(fā)展策略的制定提供參考，管理層需要借助對(duì)市場(chǎng)變化情況的具體分析對(duì)機(jī)械制造加工成本進(jìn)行決策，所以，必須對(duì)成本核算的目標(biāo)及對(duì)象進(jìn)行明確。實(shí)際的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，機(jī)械制造加工業(yè)并未嚴(yán)格按照成本核算的要求進(jìn)行核算管理。機(jī)械制造加工企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)，但通過(guò)對(duì)成本核算的簡(jiǎn)化，對(duì)不同產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一的成本核算，導(dǎo)致其核算目標(biāo)不夠清晰，沒(méi)有突出重點(diǎn)問(wèn)題。細(xì)節(jié)上看，企業(yè)的成本差異暴露無(wú)遺，如不及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理和控制，就會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)此，機(jī)械制造加工行業(yè)應(yīng)重視核算目標(biāo)不清晰這一重要漏洞，否則加工成本的準(zhǔn)確性就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。
（二）成本核算管理標(biāo)準(zhǔn)不科學(xué)
核算標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)合理是促使機(jī)械制造加工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有效提升的重要保障，這就要求必須對(duì)成本預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確劃分與合理分配，建立合理的成本核算管理標(biāo)準(zhǔn)，才能促使機(jī)械制造加工企業(yè)成本核算工作的有效開(kāi)展。我國(guó)尚且缺乏統(tǒng)一的成本核算標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)企業(yè)籠統(tǒng)分類核算對(duì)象并進(jìn)行成本核算，未形成統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)，且無(wú)法分出制造費(fèi)用中的明晰項(xiàng)，最終導(dǎo)致成本核算出現(xiàn)差異。另外，機(jī)械制造加工企業(yè)成本核算工作的嚴(yán)謹(jǐn)性與程序性很強(qiáng)，但部分工作人員為了謀取私利使成本核算職能逐漸弱化，造成了核算管理的漏洞與誤差，最終的成本核算也缺乏準(zhǔn)確性，對(duì)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略決定產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
（三）成本核算方法不科學(xué)
成本核算方法直接決定了成本核算的最終結(jié)果，大多數(shù)機(jī)械制造加工企業(yè)所運(yùn)用的核算方法本身就存在問(wèn)題，影響成本核算結(jié)果出現(xiàn)偏差。例如對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算時(shí)，將其分配到直接與間接費(fèi)用當(dāng)中，而成本分工的明細(xì)化及專業(yè)化日益突出，在生產(chǎn)組織管理過(guò)程中，多數(shù)企業(yè)需要與其他企業(yè)共同對(duì)零件進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，受生產(chǎn)模式的影響，簡(jiǎn)單的對(duì)生產(chǎn)成本費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算是不可行的，同時(shí)產(chǎn)品成本分?jǐn)傄膊荒芎?jiǎn)單化。所以，計(jì)算分?jǐn)偤怂銜r(shí)，需要依據(jù)原始票據(jù)進(jìn)行成本核算。而企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，與其他企業(yè)合作購(gòu)買(mǎi)的原材料所需的原始依據(jù)并不完備，這樣一來(lái)，就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品完工前的真空期。在沒(méi)有完整發(fā)票的情況下，企業(yè)對(duì)材料的采購(gòu)及加工費(fèi)用進(jìn)行成本核算就變得十分困難。同時(shí)虛高利潤(rùn)現(xiàn)象的出現(xiàn)嚴(yán)重影響企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，直接影響著企業(yè)成本核算的準(zhǔn)確性。
二、機(jī)械制造加工業(yè)成本核算管理的有效措施
（一）建立信息管理平臺(tái)
在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上對(duì)ERP系進(jìn)行建立，以系統(tǒng)化的管理思想提供管理平臺(tái)，便于企業(yè)決策層及員工對(duì)決策運(yùn)行手段的運(yùn)用。對(duì)ERP現(xiàn)代化信息管理平臺(tái)進(jìn)行建立，進(jìn)一步整合企業(yè)采購(gòu)、經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、物流等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)信息交流進(jìn)行加強(qiáng)，以促使決策力的提升和成本的降低。如變更合同時(shí)，采購(gòu)部門(mén)獲知變更信息及時(shí)，對(duì)采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行更改，使庫(kù)存積壓物資的利用更為合理；生產(chǎn)部門(mén)對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行變更，使排產(chǎn)工序得以進(jìn)一步優(yōu)化；財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)資金進(jìn)行合理安排，避免了資金占用等嚴(yán)重問(wèn)題的發(fā)生。此外，及時(shí)進(jìn)行成本管控，對(duì)實(shí)際成本與預(yù)算進(jìn)行分析，并提出有效措施解決不合理現(xiàn)象與管理漏洞。如下發(fā)排產(chǎn)工序后，車間對(duì)生產(chǎn)人員的工作量進(jìn)行安排，一些簡(jiǎn)單產(chǎn)品安排在大設(shè)備上進(jìn)行生產(chǎn)，就會(huì)出現(xiàn)工時(shí)成本偏離預(yù)算的漏洞和問(wèn)題。此時(shí)管理人員依據(jù)ERP系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題，并積極作出制止行為可有效促使生產(chǎn)及管理成本的降低。
（二）進(jìn)一步確定成本核算的對(duì)象
機(jī)械制造加工業(yè)成本核算管理工作比較復(fù)雜，由于核算方法的不合理，機(jī)械制造加工企業(yè)進(jìn)行成本核算工作時(shí)，往往以一刀切的方式進(jìn)行工作管理，忽略了不同核算對(duì)象的固有差異，這就影響了成本核算的精確行，機(jī)械制造加工業(yè)的成本水平也就得不到準(zhǔn)確衡量，容易出現(xiàn)成本核算偏低、偏高的問(wèn)題，嚴(yán)重影響機(jī)械制造加工企業(yè)的發(fā)展與壯大。企業(yè)進(jìn)行成本核算工作時(shí)，必須對(duì)不同核算對(duì)象之間的固有差異進(jìn)行明確，如明確制造成本與人工成本產(chǎn)生的不同差異，在成本核算的過(guò)程中，對(duì)具體的對(duì)象進(jìn)行成本核算，以符合對(duì)象的原則對(duì)科學(xué)的成本核算方法進(jìn)行制定，并進(jìn)一步促使核算管理的加強(qiáng)，針對(duì)不同的核算對(duì)象運(yùn)用不同的核算方法進(jìn)行成本核算管理。這樣一來(lái)，特定核算對(duì)象都匹配有對(duì)應(yīng)的成本核算方法，且每一種核算方法都能對(duì)特定的核算對(duì)象進(jìn)行準(zhǔn)確衡量。從而有利于成本核算的精細(xì)化管理，使機(jī)械制造加工企業(yè)的發(fā)展更為穩(wěn)定。
（三）成本核算標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善
機(jī)械制造加工企業(yè)在生產(chǎn)和運(yùn)用過(guò)程中，產(chǎn)生的各項(xiàng)成本的性質(zhì)各異、種類繁多，針對(duì)不同性質(zhì)和類別的成本核算項(xiàng)目，必須確保運(yùn)用統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)或依據(jù)進(jìn)行成本核算，這樣各項(xiàng)成本的核算依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)才能準(zhǔn)確衡量不同項(xiàng)目的成本費(fèi)用。對(duì)此，成本核算管理工作的開(kāi)展過(guò)程中，必須對(duì)健全的成本核算制度及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建立，同時(shí)確保核算標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)便性與合理性。其中，核算標(biāo)準(zhǔn)的合理性是指每項(xiàng)成本核算的標(biāo)準(zhǔn)能夠充當(dāng)核算標(biāo)尺成為相應(yīng)成本對(duì)象的核算依據(jù)，其標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相應(yīng)成本對(duì)象的度量必須科學(xué)及合理；如每小時(shí)支付的平均工資可以被當(dāng)作為人工成本的核算標(biāo)準(zhǔn)。核算標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)便性是指所制定及運(yùn)用的成本核算標(biāo)準(zhǔn)必須簡(jiǎn)單易懂；如成本核算標(biāo)準(zhǔn)比較繁雜，就會(huì)給成本核算工作帶來(lái)許多麻煩，不利于核算管理工作的順利開(kāi)展。在進(jìn)行成本核算標(biāo)準(zhǔn)的建立過(guò)程中，必須確保標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)便與合理，這樣核算人員在才容易理解和執(zhí)行。
（四）合理運(yùn)用成本計(jì)算方法
