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篇1

中圖分類號(hào)：F572 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-3315（2012）05-166-001

隨著我國(guó)城市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展階段，員工隊(duì)伍也不斷壯大，一批批新員工的加入為城市軌道交通企業(yè)注入了新的力量，帶來(lái)新的活力。由于城市軌道交通系統(tǒng)具有設(shè)備先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、更新快的特點(diǎn)，因而要保證這一系統(tǒng)安全、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，新員工的入職培訓(xùn)有著舉足輕重的作用。及時(shí)、規(guī)范、全面、科學(xué)、有效的新員工入職培訓(xùn)是城市軌道交通企業(yè)發(fā)展中不可忽視的重要一環(huán)。

一、新員工的入職培訓(xùn)是盡快勝任崗位工作的需要

如今，城市軌道交通已由單線規(guī)劃建設(shè)朝著網(wǎng)絡(luò)化規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營(yíng)上發(fā)展。那么，專業(yè)知識(shí)技能不過(guò)硬的員工很難適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理的模式和現(xiàn)代化設(shè)施的使用。從城市軌道交通企業(yè)的人員組成上看，新畢業(yè)的鐵道高校學(xué)生都是遵循大鐵路系統(tǒng)的教育模式培養(yǎng)的，其教師隊(duì)伍、教材、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)等方面很難實(shí)現(xiàn)與城市軌道交通企業(yè)對(duì)人才需求的有效對(duì)接。來(lái)自于鐵路和公交的管理者或技術(shù)工人，很多人員在進(jìn)入城市軌道交通企業(yè)前對(duì)運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備維修維護(hù)方面的知識(shí)、技能了解得很少。他們急需提高知識(shí)、技能，規(guī)范工作流程。

由此可見(jiàn)，城市軌道交通企業(yè)新員工的入職培訓(xùn)極其重要。有效的培訓(xùn)就能幫助新員工明確工作職責(zé)，掌握規(guī)范的工作流程和操作技能，使新員工盡快勝任工作，擔(dān)起崗位重任，為老百姓的出行、城市軌道交通的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

二、新員工的入職培訓(xùn)是增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的需要

我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)的迅猛發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理模式的形成，必然會(huì)提高人才的需求標(biāo)準(zhǔn)。它需要一支思想過(guò)硬，有著強(qiáng)烈的責(zé)任感、執(zhí)行力、甘于奉獻(xiàn)、凝聚力強(qiáng)的優(yōu)秀員工隊(duì)伍。

目前，大部分城市軌道交通企業(yè)的新員工平均年齡不到30歲，且80后、90后的新員工占的比例超過(guò)70%以上。這是思想活躍、自我表現(xiàn)欲望強(qiáng)烈的一代，他們的思想、價(jià)值取向、心理需求都趨向多元化，需要通過(guò)企業(yè)文化的引導(dǎo)來(lái)加強(qiáng)主人翁意識(shí)，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。

企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂。新員工對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)同會(huì)影響其心態(tài)、思維方式和價(jià)值觀。以長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司為例，在為期三周的新員工入職培訓(xùn)中，開(kāi)設(shè)了《職業(yè)道德與企業(yè)文化》課程。課程針對(duì)性強(qiáng)、內(nèi)涵豐富、寓意深刻，促進(jìn)了企業(yè)與員工、管理層與基層、員工與員工的相互了解和溝通；同時(shí)也提高新員工的滿意度，增強(qiáng)對(duì)企業(yè)的歸屬感、榮譽(yù)感、責(zé)任感和主人翁意識(shí)。以企業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，開(kāi)設(shè)《輕軌概述》《企業(yè)規(guī)章制度》，對(duì)新員工進(jìn)行世界城市軌道交通發(fā)展史、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展史和本企業(yè)發(fā)展史的教育，新員工就會(huì)把企業(yè)視為家，關(guān)心它的每一步發(fā)展，從而極大提高企業(yè)的凝聚力和向心力。因此，有效的新員工入職培訓(xùn)是城市軌道交通行業(yè)擁有一批思想過(guò)硬、愛(ài)崗敬業(yè)、善于鉆研、樂(lè)于奉獻(xiàn)、凝聚力強(qiáng)的優(yōu)秀員工隊(duì)伍的關(guān)鍵。

三、新員工的入職培訓(xùn)是員工職業(yè)發(fā)展的需要

目前，我國(guó)城市軌道交通不斷提高運(yùn)行能力，列車發(fā)車間隔從最初的五六分鐘，提高到三四分鐘，甚至更短。要滿足城市軌道交通的快速發(fā)展，保證城市軌道交通安全高效運(yùn)行，就要有一支相匹配的高素質(zhì)員工隊(duì)伍。抓好新員工入職培訓(xùn)時(shí)的職業(yè)規(guī)劃教育，是培養(yǎng)高素質(zhì)員工的有效方法之一，它對(duì)新員工和企業(yè)都起著促進(jìn)發(fā)展的作用。

對(duì)新員工個(gè)人而言，職業(yè)規(guī)劃能讓新員工更深入、全面了解自己的性格、興趣、氣質(zhì)等個(gè)性特征，從而正確定位自己未來(lái)的奮斗方向。如個(gè)人特質(zhì)是適合從事城市軌道交通的管理工作，還是更傾向于從事專業(yè)技術(shù)方面的工作。職業(yè)規(guī)劃還能讓新員工在了解自我的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確評(píng)估個(gè)人目標(biāo)和現(xiàn)狀的差距，重新認(rèn)識(shí)自身的價(jià)值，使自身能力與潛能得到充分的發(fā)揮。

對(duì)城市軌道交通企業(yè)來(lái)說(shuō)，作好新員工職業(yè)生涯規(guī)劃，是一種既對(duì)企業(yè)、又對(duì)員工負(fù)責(zé)的態(tài)度。也是城市軌道交通新員工培訓(xùn)所具有的鮮明行業(yè)特色。

新員工入職培訓(xùn)融入職業(yè)規(guī)劃的內(nèi)容，就是將新員工的追求融入到城市軌道交通企業(yè)發(fā)展的大目標(biāo)中去。企業(yè)根據(jù)新員工的個(gè)人素質(zhì)、特長(zhǎng)、愛(ài)好、技能、工作表現(xiàn)，甚至人生觀、價(jià)值觀來(lái)為新員工制定短期、中期和長(zhǎng)期職業(yè)規(guī)劃目標(biāo)。就能為新員工建立起各種適合未來(lái)發(fā)展的綠色通道，讓新員工在任何時(shí)期都有追求的目標(biāo)、前進(jìn)的動(dòng)力，提升了新員工對(duì)企業(yè)的信賴度和忠誠(chéng)度。

四、新員工的入職培訓(xùn)是城市軌道交通企業(yè)留住人才的需要

篇2

2開(kāi)展系列學(xué)術(shù)講座

為了培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，開(kāi)拓視野，我院為2011級(jí)車輛工程班開(kāi)設(shè)了一系列的學(xué)術(shù)講座，講座中設(shè)置一些問(wèn)題供學(xué)生思考，講座完畢由主講人與學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，答疑解惑。學(xué)生后續(xù)要根據(jù)每一個(gè)講座內(nèi)容分別撰寫報(bào)告（收獲和體會(huì)），進(jìn)一步提出思考的問(wèn)題，最后由專業(yè)老師進(jìn)行批閱和問(wèn)辯。講座人既有校內(nèi)的老師，也有校外專家和企業(yè)家，講座內(nèi)容豐富，包含車輛工程專題、實(shí)踐和創(chuàng)新方法、職業(yè)規(guī)劃、科技寫作等。一系列內(nèi)容寬泛而又詳實(shí)的講座，大大啟發(fā)了學(xué)生的思路，提升了創(chuàng)新意識(shí)，促使他們掌握基本的實(shí)踐和創(chuàng)新方法。

3課程設(shè)計(jì)

課程設(shè)計(jì)是專業(yè)課學(xué)習(xí)過(guò)程中的一個(gè)非常重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，注重培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用基本理論解決工程實(shí)際問(wèn)題，提高學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)的能力。在傳統(tǒng)的課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)方式下，指導(dǎo)教師根據(jù)課程內(nèi)容擬定設(shè)計(jì)題目，然后指導(dǎo)學(xué)生完成。指導(dǎo)教材上有整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程的公式和圖表，學(xué)生只需要改變一下參數(shù)或計(jì)算條件就能完成，達(dá)不到培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用基本理論解決實(shí)際問(wèn)題的能力，更談不上創(chuàng)新。車輛工程專業(yè)有兩個(gè)典型的課程設(shè)計(jì)：一是《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)，二是《車輛結(jié)構(gòu)與原理》課程設(shè)計(jì)。為了有助于卓越工程師的培養(yǎng)，我們從四個(gè)方面對(duì)課程設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)：（1）注重兩門課程設(shè)計(jì)之間的銜接，《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)為后續(xù)《車輛結(jié)構(gòu)與原理》打下基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)內(nèi)容具有連續(xù)性。（2）課程設(shè)計(jì)題目的多樣化和實(shí)際化，豐富課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容，同時(shí)也鼓勵(lì)學(xué)生針對(duì)實(shí)際問(wèn)題思考并自己擬出合適的選題，盡量將學(xué)生置于主體，發(fā)揮學(xué)生的自主創(chuàng)新能力。（3）加強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用，包括軟件繪圖、程序設(shè)計(jì)、仿真模擬等，訓(xùn)練學(xué)生科學(xué)、高效地解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為今后從事各種工作奠定了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。（4）嚴(yán)格過(guò)程環(huán)節(jié)控制和成績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)。將課程設(shè)計(jì)分為三個(gè)環(huán)節(jié)：教師講授相關(guān)專業(yè)內(nèi)容；學(xué)生明確設(shè)計(jì)的目的、內(nèi)容及方法；團(tuán)隊(duì)合作實(shí)踐；學(xué)生匯報(bào)。成績(jī)考核也是由三部分組成：平時(shí)的思考、討論及工作實(shí)踐；設(shè)計(jì)說(shuō)明書的質(zhì)量，包括書寫規(guī)范和內(nèi)容闡述，它反映學(xué)生的書面表達(dá)能力和邏輯思維能力；學(xué)生獨(dú)立答辯，考查學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力以及創(chuàng)新之處。

4以科研項(xiàng)目為依托的創(chuàng)新實(shí)踐

以大學(xué)生科技創(chuàng)新大賽、挑戰(zhàn)杯、科研課題等為牽引，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，是卓越工程師計(jì)劃實(shí)施的重要內(nèi)容。2011級(jí)車輛班同學(xué)積極申報(bào)各類院級(jí)、校級(jí)及省級(jí)大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目，其中姜秀杰、湯盛浩等五位同學(xué)申報(bào)的“蘇州軌道交通振動(dòng)控制研究”，獲得江蘇省大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐重點(diǎn)資助項(xiàng)目，項(xiàng)目組在導(dǎo)師的指導(dǎo)下開(kāi)展了卓有成效的研究，發(fā)表了科研論文，不僅鍛煉了學(xué)生創(chuàng)新思維與動(dòng)手能力，同時(shí)也增強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神和對(duì)專業(yè)的熱愛(ài)，在學(xué)生中產(chǎn)生廣泛的影響。學(xué)校城市軌道交通學(xué)院的大部分專業(yè)教師都有科研項(xiàng)目，他們也希望能有部分優(yōu)秀的本科生參入到科研項(xiàng)目中來(lái)，一方面學(xué)生得到創(chuàng)新鍛煉，另一面對(duì)加快項(xiàng)目進(jìn)度也有所幫助，實(shí)現(xiàn)共贏。學(xué)院積極鼓勵(lì)和組織專業(yè)教師與學(xué)生的互動(dòng)，專業(yè)教師在平常的教學(xué)中也進(jìn)行有意識(shí)的引導(dǎo)，使學(xué)生對(duì)教師的課題有所了解并產(chǎn)生興趣，從而主動(dòng)要求參入教師課題。教師的教學(xué)與科研相結(jié)合，學(xué)生的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新相結(jié)合。在卓越計(jì)劃培養(yǎng)中，教學(xué)和科研的相互促進(jìn)顯得非常重要和有效。2011級(jí)車輛工程班保研的四名同學(xué)中，有三名學(xué)生選擇了留在本校本專業(yè)讀研，跟隨熟悉的導(dǎo)師繼續(xù)開(kāi)展課題研究。

篇3

從圖1來(lái)看，五年間就業(yè)率增幅為正的共有18個(gè)省市，這些省市主要集中在我國(guó)中西部地區(qū)。近年來(lái)，隨著我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略及長(zhǎng)江沿江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃等國(guó)家區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái)和實(shí)施，中西部地區(qū)迎來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。隨著基礎(chǔ)設(shè)施條件的改善和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)化得到了長(zhǎng)足發(fā)展。從圖2中可以看到，就業(yè)率增幅前五的省市中，湖北、陜西、貴州三省城鎮(zhèn)化發(fā)展排名分別列于第二、四和三位。這一現(xiàn)象說(shuō)明了正在發(fā)展中的中西部地區(qū)為畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間和發(fā)展機(jī)會(huì)，也逐漸獲得了畢業(yè)生的認(rèn)可，成為土建類畢業(yè)生的主要去向。五年間就業(yè)率增幅為負(fù)增長(zhǎng)的省市共有11個(gè)，這些省市中包含了北京、上海、廣東、天津、浙江等發(fā)達(dá)省市。其中就業(yè)率后三位的省市分別是天津、山東和山西，其城鎮(zhèn)化率增幅排名分別為第29、23和9位。城鎮(zhèn)化率增幅減少，說(shuō)明大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資也逐漸減少，對(duì)于土建類的畢業(yè)生而言，其工作機(jī)會(huì)也會(huì)相應(yīng)減少，因此，前往這些地區(qū)就業(yè)的人數(shù)也會(huì)相對(duì)減少。從上述分析來(lái)看，土建類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)去向和該地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程關(guān)系密切。城鎮(zhèn)化發(fā)展越快的地區(qū)，對(duì)該類專業(yè)生的需求越旺盛，也越吸引畢業(yè)生前往就業(yè)。但值得注意的是，在條件比較艱苦的地區(qū)，如甘肅、青海、新疆等地區(qū)，雖然城鎮(zhèn)化發(fā)展較快，對(duì)建設(shè)人才需求較多，但對(duì)畢業(yè)生的吸引力仍然不足。

篇4

隨著我國(guó)近年來(lái)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷深入，既有的城市交通無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的市民出行需求，在這樣的發(fā)展背景下，我國(guó)各大城市地鐵交通發(fā)展迅速。根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2013年5月，中國(guó)地鐵（包括輕軌）運(yùn)營(yíng)的城市除了北上廣、深圳、天津、重慶及香港、臺(tái)北這些發(fā)達(dá)城市之外，還有南京、蘇州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連、武漢、佛山、西安、成都、昆明、杭州、高雄計(jì)20個(gè)城市已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)里程約2518.6公里。無(wú)錫、青島、石家莊、哈爾濱 、貴陽(yáng)、蘭州、烏魯木齊、合肥、南昌、珠海、東莞、常州、福州、廈門、長(zhǎng)沙、太原、寧波、鄭州、徐州、溫州、澳門共21個(gè)城市在建地鐵里程約2975.58公里。另已獲批建設(shè)地鐵的有濟(jì)南、南寧、泉州、南通、鎮(zhèn)江5個(gè)城市。目前中國(guó)已有46個(gè)城市運(yùn)營(yíng)、在建，或在規(guī)劃地鐵項(xiàng)目，規(guī)劃里程約14678.84公里。根據(jù)專家研究，大力發(fā)展城市地鐵，不僅可以提高市民的出行效率，降低出行時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，也及時(shí)解決了城市道路的擁堵現(xiàn)狀，同時(shí)在減少城市環(huán)境的污染，加速城市周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升城市的品味和影響力方面功不可沒(méi)，因此地鐵的發(fā)展將是交通運(yùn)輸行業(yè)的一次重大變革，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、催生城市現(xiàn)代化進(jìn)程的助推器。同時(shí)，地鐵公司對(duì)高級(jí)人才的職業(yè)發(fā)展要求也改變了以往舊有模式，需要不斷地研究市場(chǎng)信息，調(diào)整職業(yè)服務(wù)理念，采取有效的職業(yè)指導(dǎo)措施，與時(shí)俱進(jìn)地開(kāi)拓出適合現(xiàn)代地鐵企業(yè)發(fā)展的新模式，以滿足新時(shí)期的社會(huì)需求，為新時(shí)期的地鐵城市發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出新的貢獻(xiàn)，并創(chuàng)造出更大的社會(huì)價(jià)值。

1 結(jié)合市場(chǎng)信息特性論述高級(jí)人才需建立職業(yè)新理念來(lái)引領(lǐng)地鐵公司的發(fā)展

市場(chǎng)信息是一家地鐵企業(yè)賴以生存、成長(zhǎng)、壯大的靈魂，是公司發(fā)展中無(wú)形資源，它可以滲透到公司的運(yùn)營(yíng)、管理、研發(fā)、建設(shè)等各個(gè)環(huán)節(jié)并發(fā)揮其先導(dǎo)性作用，因此，市場(chǎng)信息就是溝通企業(yè)和消費(fèi)群體的“對(duì)講機(jī)”，只有在其間建立起有效、及時(shí)、便捷的溝通橋梁，地鐵公司才有可能研發(fā)出大眾迫切需要的產(chǎn)品，才能順應(yīng)地鐵發(fā)展潮流，滿足乘客不斷變化的各項(xiàng)需求，在地鐵的建設(shè)與乘客的需求之間保持動(dòng)態(tài)平衡。在保持市場(chǎng)的供需關(guān)系平衡下，既不造成地鐵建設(shè)的浪費(fèi)，也不會(huì)產(chǎn)生大量的地鐵運(yùn)輸資源浪費(fèi)，而這一切都需要地鐵企業(yè)制定的經(jīng)營(yíng)信息來(lái)發(fā)揮其“指揮官”的作用，來(lái)溝通企業(yè)建設(shè)和市場(chǎng)需求的鏈條，使企業(yè)和市場(chǎng)形成一個(gè)有機(jī)的、良性的統(tǒng)一整體，進(jìn)而使地鐵運(yùn)輸在這個(gè)體系內(nèi)能夠正常有序的運(yùn)轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)健康的生存趨勢(shì)。由于市場(chǎng)信息特殊的先導(dǎo)性作用是企業(yè)制定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)策略的前提和依據(jù)，而地鐵公司的高級(jí)人才是擁有專業(yè)化知識(shí)儲(chǔ)備和素養(yǎng)的群體，這就需要高級(jí)人才積極主動(dòng)地尋找，并把握有效的市場(chǎng)信息來(lái)指導(dǎo)地鐵公司的進(jìn)一步發(fā)展，建立起一個(gè)適應(yīng)市場(chǎng)需求的市場(chǎng)體系和機(jī)制，最終使企業(yè)借助于市場(chǎng)導(dǎo)向的管理模式把市場(chǎng)開(kāi)拓定位為公司的核心業(yè)務(wù)，把公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)服從于廣大人民群眾的安全出行需要。為此，地鐵公司的高級(jí)人才要樹立以下職業(yè)新理念：第一，地鐵公司要樹立營(yíng)銷策略建立在市場(chǎng)環(huán)境分析的基礎(chǔ)上的新理念，要強(qiáng)調(diào)交通和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展；第二，地鐵公司推出的服務(wù)要樹立以廣大人民群眾安全出行需求為導(dǎo)向的新理念；第三，地鐵公司要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念。該理念要求交通運(yùn)輸企業(yè)利用現(xiàn)代化手段健全交通安全的功能環(huán)節(jié)，提高服務(wù)質(zhì)量和效率，同時(shí)企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、業(yè)務(wù)流程能夠滿足人們的需求，并盡可能借助社會(huì)化服務(wù)體系，在最大限度滿足客戶服務(wù)需求的同時(shí)盡可能降低服務(wù)成本。這樣既可以保障企業(yè)的利益，同時(shí)也可以減輕乘客的負(fù)擔(dān)；既保障了每位公民都能實(shí)現(xiàn)綠色、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、便捷的出行，也切實(shí)擔(dān)負(fù)起企業(yè)的社會(huì)職責(zé)，發(fā)揮其社會(huì)價(jià)值，保障廣大人民群眾的根本利益。

值得注意的是，由于市場(chǎng)信息對(duì)地鐵企業(yè)的建設(shè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)起著指導(dǎo)性的作用，在人類歷史上的任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)

時(shí)期，無(wú)論生產(chǎn)關(guān)系怎樣變革，生產(chǎn)目標(biāo)永遠(yuǎn)是在爭(zhēng)取用最小的投入在不違背相關(guān)法律的基礎(chǔ)上獲得最大化的利益，做出性價(jià)比更高的產(chǎn)品來(lái)合法合理地占領(lǐng)市場(chǎng)份額，所以說(shuō)企業(yè)的市場(chǎng)信息一定要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，符合廣大消費(fèi)者的需求和利益。再者，市場(chǎng)信息相對(duì)于技術(shù)信息而言，其利益價(jià)值不一定能夠直觀的體現(xiàn)出來(lái)，而是以潛在或者隱性的形式蘊(yùn)含巨大的社會(huì)價(jià)值，所以地鐵公司的高級(jí)人才在面對(duì)市場(chǎng)信息的抉擇時(shí)，一定要進(jìn)行深刻的挖掘和分析，切忌盲目地只顧眼前利益，而更應(yīng)專注于給企業(yè)注入新鮮的血液和活力，以使企業(yè)獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)地發(fā)展。企業(yè)要想使這些市場(chǎng)原則具體運(yùn)用到交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中，就需要加強(qiáng)對(duì)地鐵公司高級(jí)人才的定期培養(yǎng)，只有保障了企業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)機(jī)制才能實(shí)現(xiàn)地鐵公司正常、高效、科學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理，才能更大地發(fā)揮出地鐵公司的社會(huì)價(jià)值，推動(dòng)社會(huì)發(fā)展，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入新的活力。

2 結(jié)合市場(chǎng)環(huán)境確定地鐵公司高級(jí)人才的發(fā)展方向及措施

在新經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境中，地鐵公司所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來(lái)越大，不僅要研究市場(chǎng)信息，加強(qiáng)需求方管理，把握市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，還要使地鐵公司更加市場(chǎng)化，并打造出一支“服務(wù)態(tài)度好，服務(wù)技能精”的地鐵公司服務(wù)團(tuán)隊(duì)，從最大范圍上來(lái)保障廣大人民群眾日常出行的安全性、便捷性和實(shí)用性。因此，地鐵公司的日常營(yíng)運(yùn)管理需要對(duì)相關(guān)專業(yè)高級(jí)人才進(jìn)行職業(yè)發(fā)展指導(dǎo)，具體措施如下：1、在面對(duì)新的市場(chǎng)需求的時(shí)候，高級(jí)人才要對(duì)交通運(yùn)輸市場(chǎng)的潛力以及未來(lái)市場(chǎng)情況可能出現(xiàn)的變化做出有一定安全性能程序的評(píng)估，并以此為依據(jù)及時(shí)制定或調(diào)整地鐵公司的日常營(yíng)運(yùn)、服務(wù)、效益等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，及時(shí)調(diào)整交通運(yùn)輸策略，有效的開(kāi)拓市場(chǎng)和保障廣大人民群眾的根本利益。2、地鐵公司高級(jí)人才管理團(tuán)隊(duì)要在企業(yè)內(nèi)部結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況制定出屬于本企業(yè)特有的優(yōu)良服務(wù)理念，使之成為本企業(yè)文化的一部分，并定期組織員工參加技能培訓(xùn)和服務(wù)理念培訓(xùn)，力爭(zhēng)把每一位員工打造成多面手的優(yōu)秀人才。3、要利用現(xiàn)代化手段健全交通運(yùn)輸?shù)墓δ墉h(huán)節(jié)，提高服務(wù)質(zhì)量和效率，重視服務(wù)人群的感受，同時(shí)企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、業(yè)務(wù)流程能夠滿足乘客的需求，并盡可能借助社會(huì)化服務(wù)體系，在最大限度滿足廣大人民群眾服務(wù)需求的同時(shí)，并盡可能降低服務(wù)成本。4、在降低成本的基礎(chǔ)上，把地鐵產(chǎn)品的實(shí)用性和服務(wù)理念傳播出去，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和受益群體之間的雙贏，最大程度的發(fā)揮出地鐵企業(yè)在經(jīng)濟(jì)、文化生活中的正能量。5、地鐵公司高級(jí)人才的培養(yǎng)措施要多樣化，既要加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，也要加強(qiáng)實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)踐，應(yīng)把新引進(jìn)的高級(jí)人才放在地鐵運(yùn)營(yíng)的一線進(jìn)行培養(yǎng)，讓這些高級(jí)人才在熟悉所服務(wù)的工作實(shí)際平臺(tái)后，更加有針對(duì)性的提高這些人才的專業(yè)技能、服務(wù)水平和研究方向，從根本上使高級(jí)管理人的才能和本行業(yè)的具體工作實(shí)踐接軌，盡快實(shí)現(xiàn)人才的個(gè)人工作價(jià)值，使企業(yè)在短期內(nèi)獲得人才創(chuàng)造的企業(yè)利益，為國(guó)家的發(fā)展和廣大人民群眾的安全、便捷出行，提供強(qiáng)有力的保駕護(hù)航能力。因此，加強(qiáng)地鐵公司高級(jí)人才的培養(yǎng)和職業(yè)規(guī)劃勢(shì)在必行。

3 結(jié)束語(yǔ)

在交通運(yùn)輸體制改革繼續(xù)深化的新形勢(shì)下，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)高級(jí)人才的職業(yè)發(fā)展和指導(dǎo)成為交通運(yùn)輸企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，切實(shí)關(guān)系到交通運(yùn)輸企業(yè)的生存與發(fā)展，而交通運(yùn)輸行業(yè)是保障國(guó)家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)正常運(yùn)行，保障廣大人民群眾日常工作和物質(zhì)文化生活需要的靈魂和命脈。地鐵公司在新的歷史時(shí)期扮演著更為重要的歷史角色，因此，只有掌握了更為符合時(shí)展需要的市場(chǎng)信息、新理念和指導(dǎo)措施，才能把地鐵企業(yè)做強(qiáng)做大，才能為國(guó)家的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)貢獻(xiàn)力量，而祖國(guó)的明天也會(huì)因城市軌道交通的蓬勃發(fā)展而更加燦爛與輝煌。

參考文獻(xiàn)

[1]喻鑒清.各國(guó)職業(yè)指導(dǎo)[m].上海：商務(wù)印書館，1936.

篇5

(一)有利于鞏固我國(guó)思想文化建設(shè)的基地高校是我國(guó)思想文化建設(shè)的基地，要持續(xù)不斷地對(duì)青年進(jìn)行價(jià)值觀傳播和思想引導(dǎo)，在教育教學(xué)中對(duì)青年一代傳授價(jià)值追求和行為準(zhǔn)則，用社會(huì)主義核心價(jià)值觀引導(dǎo)和規(guī)范廣大師生的日常行為，在教育教學(xué)實(shí)踐中培育合乎主流社會(huì)的價(jià)值觀和思想意識(shí)，以多元化、多樣化的思想觀念和社會(huì)思潮引領(lǐng)和整合校園文化，力求做到尊重差異、包容多樣，用社會(huì)主義核心價(jià)值觀武裝廣大師生頭腦，促進(jìn)高校師生思想的進(jìn)步，有利于不斷鞏固我國(guó)思想文化建設(shè)的基地。

(二)有利于引領(lǐng)社會(huì)先進(jìn)思想文化的建設(shè)首先高校作為我國(guó)人才培養(yǎng)的基地，其重要任務(wù)之一就是對(duì)青年人才進(jìn)行思想道德品質(zhì)教育。在當(dāng)前多元文化背景下，高校以社會(huì)主義核心價(jià)值觀加強(qiáng)高校意識(shí)形態(tài)建設(shè)，對(duì)新形勢(shì)下社會(huì)矛盾的變化態(tài)勢(shì)進(jìn)行深刻的分析，對(duì)社會(huì)思潮和價(jià)值觀念形成和傳播的社會(huì)規(guī)律進(jìn)行全面的揭示，以此不斷引導(dǎo)師生形成全社會(huì)共同的理想信念和思想道德規(guī)范，進(jìn)一步夯實(shí)思想文化基礎(chǔ)。其次，高校在日常教學(xué)工作中踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，能夠有效促進(jìn)廣大師生的思想政治素質(zhì)全面提升，促進(jìn)合格人才的培養(yǎng)，由此給社會(huì)輸送先進(jìn)道德思想的種子，這些先進(jìn)思想道德種子深深植入社會(huì)各領(lǐng)域，從而推動(dòng)、示范和引導(dǎo)社會(huì)先進(jìn)思想文化的建設(shè)。

二、高校社會(huì)主義核心價(jià)值觀的踐行路徑

高校要踐行社會(huì)主義核心價(jià)值是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，要采取多種有效措施，整體推進(jìn)，穩(wěn)步落實(shí)，輕重緩急，要深度開(kāi)發(fā)高校師生作為知識(shí)分子群體所蘊(yùn)舍的精神財(cái)富、深刻構(gòu)建新形勢(shì)下培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的載體渠道。

(一)將社會(huì)主義核心價(jià)值觀融入思想政治理論課教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)是高校的中心任務(wù)，將社會(huì)主義核心價(jià)值觀融入思想政治理論課教學(xué)任務(wù)中，穿插知識(shí)傳授、案例分析、實(shí)踐教學(xué)等各個(gè)環(huán)節(jié)，在思想政治理論課教學(xué)中，始終貫穿社會(huì)主義核心價(jià)值觀這條主線，改革教學(xué)內(nèi)容和方法，結(jié)合高校實(shí)際情況，編印社會(huì)主義核心價(jià)值觀相關(guān)學(xué)習(xí)輔導(dǎo)材料，為廣大學(xué)生講解社會(huì)社會(huì)核心價(jià)值觀理論點(diǎn)和疑難點(diǎn)，結(jié)合高校學(xué)生學(xué)習(xí)和生活實(shí)際，運(yùn)用鮮活通俗的語(yǔ)言、生動(dòng)典型的事例增強(qiáng)高校學(xué)生對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的認(rèn)識(shí)，從而樹立科學(xué)的人生觀和價(jià)值觀，把社會(huì)主義核心價(jià)值觀內(nèi)化為精神支柱。

(二)將社會(huì)主義核心價(jià)值觀納入高校校園文化建設(shè)領(lǐng)域?qū)⑸鐣?huì)主義核心價(jià)值觀納入高校校園文化領(lǐng)域，利用主題班會(huì)、團(tuán)學(xué)活動(dòng)等各種有利契機(jī)對(duì)學(xué)生進(jìn)行社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育。高校還可創(chuàng)建社會(huì)主義核心價(jià)值觀廣播站，增設(shè)社會(huì)主義核心價(jià)值觀宣傳專欄，制作專題校園櫥窗標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造出濃郁的輿論宣傳氛圍，定期總結(jié)宣傳踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的好經(jīng)驗(yàn)，對(duì)在踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀中涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)人物和先進(jìn)事跡及時(shí)宣傳表彰，把社會(huì)主義核心價(jià)值觀的基本要求滲透和貫徹到高校校園文化建設(shè)中去，將社會(huì)主義核心價(jià)值觀內(nèi)化為高校師生的自覺(jué)行動(dòng)。

篇6

1984年，中國(guó)的第一部《專利法》誕生前夕，曲曉陽(yáng)進(jìn)入中國(guó)專利局，開(kāi)始了他的知識(shí)產(chǎn)權(quán)職業(yè)生涯。在入局初期，美國(guó)、日本、德國(guó)，歐洲專利局等國(guó)專家對(duì)中國(guó)專利局的人員進(jìn)行了密集的培訓(xùn)。由于專家來(lái)自各國(guó)，被戲稱為“八國(guó)聯(lián)軍”。在德國(guó)專家為期三個(gè)月的培訓(xùn)結(jié)束后，他考出了部門第二名的好成績(jī)。

曲曉陽(yáng)說(shuō)他非常喜歡這份工作——在審查工作中可以看到新的技術(shù)，尋找已有技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，觀察其中的差別，將這種差別通過(guò)邏輯抽象成為一個(gè)法律問(wèn)題，再按照《專利法》進(jìn)行分析，這種模式充滿了樂(lè)趣與挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)專利審查部門位于西八里莊玉淵潭公社的一個(gè)大院里，工作條件相當(dāng)簡(jiǎn)陋，但年輕的第一代專利工作者們對(duì)新興的專利事業(yè)充滿熱情。

1991年，曲曉陽(yáng)進(jìn)入中國(guó)專利局國(guó)際合作部中德合作項(xiàng)目工作，對(duì)于習(xí)慣書面工作的審查員來(lái)說(shuō)，與人打交道的外事工作是個(gè)不小的轉(zhuǎn)變。在第一年里就接待了37批國(guó)外來(lái)訪的代表團(tuán)，包括德國(guó)的國(guó)會(huì)議員、國(guó)務(wù)秘書、德國(guó)專利局局長(zhǎng)、德國(guó)聯(lián)邦最高法院法官、聯(lián)邦專利法院法官、州高等法院法官、德國(guó)專利局審查官員等。工作內(nèi)容包括為來(lái)訪團(tuán)組與出訪團(tuán)組進(jìn)行日程安排、工作協(xié)調(diào)、后勤保障、貨物進(jìn)口清關(guān)等等。曲曉陽(yáng)說(shuō)自己國(guó)際交往能力就是在這個(gè)時(shí)期開(kāi)始建立起來(lái)的，在眾多德國(guó)“一字之師”的幫助下，他的德語(yǔ)水平日臻熟練。由于中德政府合作項(xiàng)目，聯(lián)邦德國(guó)最高法院法官和聯(lián)邦專利法院的法官那段時(shí)間頻繁訪華，曲曉陽(yáng)見(jiàn)識(shí)到他們化繁為簡(jiǎn)的能力——透過(guò)錯(cuò)綜復(fù)雜表象迅速厘清本質(zhì)，并清晰簡(jiǎn)明地表達(dá)出來(lái)。從那時(shí)起，他開(kāi)始有意識(shí)地模仿。

曲曉陽(yáng)提到一件令他印象深刻的事，那就是他報(bào)關(guān)進(jìn)口了中國(guó)第一個(gè)CD-ROM工作站。在各國(guó)專利局之間需要交換大量的專利文獻(xiàn)，起初這些文獻(xiàn)的載體是縮微膠片，這樣的方式安全程度低且不易保存，在九十年代初，歐洲專利局率先將專利信息制成光盤以便于保存和交換專利文獻(xiàn)，當(dāng)時(shí)歐洲專利局把讀光盤的機(jī)器叫做“CD-ROM工作站”。報(bào)關(guān)工作的難度在于如何向外經(jīng)貿(mào)部和海關(guān)工作人員解釋誰(shuí)都未曾見(jiàn)過(guò)的CD-ROM工作站究竟是什么。曲曉陽(yáng)授命去海關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)，歷時(shí)一個(gè)月總共跑了七次才放行。這件事讓他感受到在紛繁復(fù)雜的社會(huì)關(guān)系中處理各種具體事務(wù)的能力至關(guān)重要。

離開(kāi)國(guó)際合作部后，曲曉陽(yáng)調(diào)入專利復(fù)審委員會(huì)，一直覺(jué)得自己專業(yè)能力很不錯(cuò)的曲曉陽(yáng)，在進(jìn)入復(fù)審委之后才發(fā)現(xiàn)還有很多未知的東西。開(kāi)放平等的學(xué)術(shù)氛圍以及頻繁組織的業(yè)務(wù)討論會(huì)，至今令他印象深刻，并一直影響著他現(xiàn)在的工作風(fēng)格。復(fù)審委合議組通常由一名組長(zhǎng)、一名主審和一名參審組成，案件由主審提出意見(jiàn)，并與組長(zhǎng)和參審合議，意見(jiàn)不能達(dá)成一致就需要舉手表決。如果主審意見(jiàn)未能得到多數(shù)支持，主審就必須按照多數(shù)意見(jiàn)撰寫一個(gè)邏輯完美的決定，盡管主審內(nèi)心并不同意。他說(shuō)，這并非是一件令人愉快的事，但令他深刻理解了一點(diǎn)——存在不同意見(jiàn)是工作的常態(tài)。要學(xué)會(huì)跟不同意見(jiàn)打交道，就要學(xué)習(xí)如何站在別人的立場(chǎng)思考問(wèn)題，這與擁有知識(shí)同等重要。一個(gè)人在職業(yè)發(fā)展的道路上能走多遠(yuǎn)，很大程度上取決于他如何協(xié)調(diào)沖突并堅(jiān)持正確的方向繼續(xù)前行。

西門子——實(shí)現(xiàn)向企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理人的轉(zhuǎn)變

1999年，曲曉陽(yáng)到德國(guó)的馬克斯普朗克國(guó)際著作權(quán)專利權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)法研究所做訪問(wèn)學(xué)者，當(dāng)時(shí)中國(guó)正在加緊談判籌備加入世界貿(mào)易組織。他始終在思考一個(gè)問(wèn)題：加入世貿(mào)組織之后中國(guó)的專利制度將會(huì)發(fā)生什么樣的變化。當(dāng)時(shí)的中國(guó)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理幾乎是空白的，在國(guó)際化的環(huán)境下，企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)具體應(yīng)該怎么做？在中國(guó)企業(yè)中完全沒(méi)有人能夠說(shuō)的清楚。于是他決定加入工業(yè)界，在經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)國(guó)外五次面試后走入西門子公司，開(kāi)啟了從事企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理工作的新歷程。

西門子公司在德國(guó)總部有全球最大的知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門，但是2000年的西門子中國(guó)公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作還是全新的。在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊產(chǎn)業(yè)勃興的年代，IP部門的曲曉陽(yáng)經(jīng)常被人誤認(rèn)為是Internet Protocol（互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議）部門的。從事企業(yè)IP工作后，他立即發(fā)現(xiàn)對(duì)專利的含義需要重新認(rèn)識(shí)。他不拒絕嘗試任何新鮮事物，并愿在其中發(fā)現(xiàn)無(wú)限樂(lè)趣。他說(shuō)，在企業(yè)中做知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理，需要吸收各方面新知識(shí)，所以開(kāi)放的心態(tài)非常重要。

西門子知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門的初始階段百端待舉，首先便是知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)設(shè)施的建立，公司現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫(kù)和全球管理流程是按照美國(guó)、德國(guó)和歐洲專利局以及PCT的法律、條約設(shè)計(jì)的。他花費(fèi)了近一年的時(shí)間與兩位德國(guó)同事一同按照中國(guó)法律將原有專利數(shù)據(jù)庫(kù)和流程管理軟件進(jìn)行本土化改造，并保證管理流程與公司全球管理流程無(wú)縫銜接。其次，他建立了數(shù)百頁(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)章制度，在執(zhí)行總部原則和戰(zhàn)略的前提下，使各項(xiàng)工作確保能夠在中國(guó)順利落實(shí)。另外，他積極推動(dòng)公司專利策略調(diào)整，推動(dòng)西門子專利在中國(guó)申請(qǐng)量的持續(xù)增長(zhǎng)，2011財(cái)政年度西門子在中國(guó)區(qū)的專利申請(qǐng)量增長(zhǎng)了20%，且在中國(guó)的專利申請(qǐng)量在德國(guó)公司中名列前茅。

挑戰(zhàn)——如何讓知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)公司產(chǎn)生見(jiàn)得到的價(jià)值

作為一名企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理人，最大的挑戰(zhàn)是怎么能夠讓知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作對(duì)公司的業(yè)務(wù)產(chǎn)生見(jiàn)得到的價(jià)值。一件專利申請(qǐng)從提交到專利局授權(quán)可能需要三到五年的時(shí)間，在這段時(shí)間里管理層可能發(fā)生變動(dòng)，那么作為知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理者應(yīng)當(dāng)如何面對(duì)？應(yīng)該怎樣說(shuō)服管理層持續(xù)地完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理并為之買單？曲曉陽(yáng)認(rèn)為，唯一的辦法就是讓知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作產(chǎn)生看得到的價(jià)值，而做到這一點(diǎn)是個(gè)挑戰(zhàn)。

“有一些在國(guó)內(nèi)外企業(yè)中從事知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作的朋友曾說(shuō)，業(yè)務(wù)部門要控制成本縮減預(yù)算，再向公司要求為知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門增加投入真的很困難。”曲曉陽(yáng)認(rèn)為，問(wèn)題的關(guān)鍵在于知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作成效顯現(xiàn)的固有周期與企業(yè)績(jī)效考核周期之間難以協(xié)調(diào)，這可能也是所有企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)人的共同挑戰(zhàn)。在理論上公司都支持開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作，但公司是一個(gè)商業(yè)機(jī)構(gòu)，它需要考慮到投資和收益，這是個(gè)很公平的問(wèn)題，花這個(gè)錢得到的回報(bào)是什么？關(guān)鍵是企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理人能否找到一種方式，可以很清楚地告訴企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)帶來(lái)的回報(bào)是什么。他說(shuō)，這需要知識(shí)產(chǎn)權(quán)人對(duì)公司業(yè)務(wù)有深入的洞察和了解，了解得越多，越知道如何為公司商業(yè)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)增添價(jià)值。企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略必須服務(wù)于公司的商業(yè)目標(biāo)，一切脫離企業(yè)運(yùn)營(yíng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略都是沒(méi)有價(jià)值的。

預(yù)測(cè)——西門子公司未來(lái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作重點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)

西門子是世界上最大的電氣和電子公司之一，業(yè)務(wù)范圍頗廣，當(dāng)記者問(wèn)及其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作的重點(diǎn)時(shí)，曲曉陽(yáng)告訴記者，根據(jù)全球化，城市化，人口結(jié)構(gòu)變化和氣候變化，西門子集中于四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。所有四個(gè)領(lǐng)域中，領(lǐng)先的技術(shù)和配套的知識(shí)產(chǎn)權(quán)都是核心競(jìng)爭(zhēng)力組成部分。能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域有綠色能源技術(shù)、高熱效率汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)、超高壓直流輸電技術(shù)；工業(yè)領(lǐng)域有獨(dú)步天下的工控PLC、節(jié)電20%的電機(jī)以及精密數(shù)控機(jī)床技術(shù)；在醫(yī)療業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，CT與磁共振成像（MRI）是典型的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，在全球和中國(guó)的市場(chǎng)份額均名列前茅。在基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域，西門子為首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓提供了世界上最大的行李處理系統(tǒng)，也為發(fā)展中的中國(guó)城市軌道交通帶來(lái)了先進(jìn)的Trainguard MT信號(hào)系統(tǒng)。創(chuàng)新活動(dòng)是業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。西門子在中國(guó)廣泛推行SMART創(chuàng)新戰(zhàn)略，創(chuàng)新在中國(guó)，服務(wù)于中國(guó)，推廣在全球。知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門的一項(xiàng)重要工作就是用知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)SMART創(chuàng)新成果，為公司創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。

回顧——職業(yè)生涯中最值得驕傲的事

當(dāng)問(wèn)及曲曉陽(yáng)在職業(yè)生涯中參與過(guò)的最值得驕傲的事情時(shí)，他提到了這樣三件事：

事件一：在專利局工作期間，曲曉陽(yáng)曾經(jīng)參與專利法和實(shí)施細(xì)則的修改，一些建議在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下被采納。他說(shuō)，看到法律條文中白紙黑字有自己的參與，感覺(jué)可以為國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)事業(yè)做一點(diǎn)貢獻(xiàn)，這是可以讓人幸福很久的事。

事件二：在企業(yè)工作期間，為年輕的企業(yè)專利工作者提供機(jī)會(huì)和舞臺(tái)，幫助他們迅速成長(zhǎng)為有能力在國(guó)際環(huán)境中熟練工作的專業(yè)人員?？吹娇偛炕驀?guó)外律師對(duì)他們的贊揚(yáng)，看到他們?cè)谥R(shí)產(chǎn)權(quán)工作方面不斷取得的更大成績(jī)，曲曉陽(yáng)感到很驕傲。他說(shuō)，優(yōu)秀的管理者不僅要自己追求卓越，更要讓團(tuán)隊(duì)卓越。企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作不是一個(gè)人的事業(yè)，而是一批人的事業(yè)，只有不斷培養(yǎng)更多優(yōu)秀的人才，中國(guó)企業(yè)的整體知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理水平才能不斷提高。

事件三：在各位同事的共同協(xié)作下，曲曉陽(yáng)領(lǐng)導(dǎo)西門子?xùn)|北亞知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門躋身于公司全球各知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門排名中的第二位，僅次于美國(guó)區(qū)，這其中包括業(yè)務(wù)量、部門規(guī)模、戰(zhàn)略地位等，歷經(jīng)種種困難與挑戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)了他進(jìn)入企業(yè)時(shí)的夢(mèng)想和目標(biāo)。

規(guī)劃——知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理人的職業(yè)未來(lái)

知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理人行業(yè)在中國(guó)正處于上升階段，這個(gè)群體的職業(yè)規(guī)劃問(wèn)題顯得日益重要。他說(shuō)，對(duì)于現(xiàn)在想要從事企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作的人，首先應(yīng)該有明確的職業(yè)目標(biāo)，確定什么是自己真正渴望的東西，而不是隨遇而安地選擇一個(gè)糊口的職業(yè)；第二，選擇合適的企業(yè)平臺(tái)。好的企業(yè)平臺(tái)會(huì)使個(gè)人的能力得到充分施展，而不合適的平臺(tái)即使階段性地許諾了很高的薪水，也終會(huì)令職業(yè)生涯受到限制甚至挫?。坏谌?，要了解自己目前工作的成長(zhǎng)空間，一個(gè)工作如果一直在重復(fù)你會(huì)做的內(nèi)容，沒(méi)有創(chuàng)新的空間，就等于在向你發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。中國(guó)是一個(gè)從來(lái)不缺“人”的國(guó)度，個(gè)人需要不斷進(jìn)步才能穩(wěn)固個(gè)人價(jià)值。所以選擇職業(yè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)選擇對(duì)個(gè)人能力有提升空間的工作。如果當(dāng)前的工作缺少成長(zhǎng)空間，你可以考慮在現(xiàn)有的平臺(tái)上創(chuàng)新性地工作為自己創(chuàng)造成長(zhǎng)機(jī)遇，或者考慮另一個(gè)企業(yè)平臺(tái)；第四，在職業(yè)發(fā)展過(guò)程中，要做好充分的心理和體力準(zhǔn)備。強(qiáng)健的身體和強(qiáng)大的心理是應(yīng)對(duì)未來(lái)一切挑戰(zhàn)的先決條件。如果認(rèn)為自身的心理素質(zhì)不夠強(qiáng)，體質(zhì)不夠好，最好不要設(shè)定過(guò)高的職業(yè)目標(biāo)。

不要把工作當(dāng)做“差事”來(lái)辦，而是把它當(dāng)成個(gè)人能力邊界的探索，每次克服困難把事情辦完美，都會(huì)從中享受成功的喜悅。不要設(shè)定自己這個(gè)能做，那個(gè)不能做，擅長(zhǎng)做這個(gè)而不擅長(zhǎng)做那個(gè)，沒(méi)去嘗試的事情無(wú)法確定結(jié)果，也許真正親自嘗試的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)自己可以給自己創(chuàng)造驚喜。

建議——對(duì)同行的話語(yǔ)

作為一名具有豐富經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理人，記者希望曲曉陽(yáng)向更多剛剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的同行們提些自己的建議。他認(rèn)為，作為一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理人，首先應(yīng)該有明確的價(jià)值觀。有很多年輕人認(rèn)為價(jià)值觀是很虛的東西，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。有價(jià)值觀的人做事會(huì)打上屬于他個(gè)人的鮮明烙印，有時(shí)你也許會(huì)有這樣的體會(huì)，一看到某件事就知道是誰(shuí)做的，一看某段文字就知道出自誰(shuí)的手筆，這種鮮明的個(gè)人特征會(huì)讓人清晰地記住你，決定你的獨(dú)特價(jià)值。有價(jià)值觀的人在行為上有自己的特有模式，他的行為具有可預(yù)測(cè)性，行為可預(yù)測(cè)就會(huì)得到信任。一個(gè)人被信任，意味著他將被賦予更多的職責(zé)。相反，沒(méi)有價(jià)值觀的人行為模式不鮮明，當(dāng)賦予他職責(zé)之后別人不能明確地預(yù)知結(jié)果，自然無(wú)法產(chǎn)生信任。沒(méi)有價(jià)值觀的人會(huì)被利用，而有價(jià)值觀的人才會(huì)被重用。

其次，企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理人要有獨(dú)立的專業(yè)立場(chǎng)。管理層在多數(shù)時(shí)候并不能完全透徹地了解知識(shí)產(chǎn)權(quán)的意義，如果曲意逢迎，你的專業(yè)價(jià)值就不復(fù)存在，知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理人要有專業(yè)的判斷，并客觀地表達(dá)出來(lái)。

篇7

單位實(shí)習(xí)自我評(píng)價(jià)范文一：時(shí)間匆匆轉(zhuǎn)走，現(xiàn)在的工作已經(jīng)漸漸變得順其自然了，這或許應(yīng)該是一種慶幸，是讓我值得留戀的一段經(jīng)歷。一個(gè)多月的試用期下來(lái)，自己努力了，也進(jìn)步了不少，學(xué)到了很多以前沒(méi)有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。

在各部門的幫助和支持下，我做好統(tǒng)籌及上傳下達(dá)工作，把工作想在前，做在前，無(wú)論是工作能力，還是思想素質(zhì)都有了進(jìn)一步的提高，較好地完成了公司宣傳、人事管理、職工培訓(xùn)、檔案管理、后勤服務(wù)及公司保衛(wèi)等多方面的任務(wù)。為了加強(qiáng)對(duì)人、財(cái)、物的管理，我完善了過(guò)去的各種管理制度，突出制度管理，嚴(yán)格照章辦事，進(jìn)一步明確了工作職責(zé)，完善了公章使用、紙張使用、電腦使用、請(qǐng)假、值班等各種常規(guī)管理，充分體現(xiàn)了對(duì)事不對(duì)人的管理思想，各項(xiàng)工作井然有序。

做好出國(guó)留學(xué)網(wǎng)辦公室工作，有較高的理論素質(zhì)和分析解決問(wèn)題的能力。通過(guò)各種途徑進(jìn)行學(xué)習(xí)，為此各辦公室都配備了電腦，利用網(wǎng)上資源學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的知識(shí)，不斷開(kāi)闊視野，豐富頭腦，增強(qiáng)能力，以便跟上形勢(shì)的發(fā)展，適應(yīng)工作的需要。提高了理論水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。

工作上我認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，具有工作熱情;性格開(kāi)朗，樂(lè)于與他人溝通，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作。

在xxx上班的日子里，我漸漸喜歡上了這個(gè)地方，喜歡上了這份工作，想在這里慢慢成長(zhǎng)成材，成為一名合格的正式xxx里的職工，一個(gè)月的學(xué)習(xí)與工作，讓我成長(zhǎng)了很多，今后我會(huì)繼續(xù)努力，一如既往地保持著優(yōu)良的作風(fēng)，不斷地完善自己，作出一番成績(jī)。

單位實(shí)習(xí)自我評(píng)價(jià)范文二：來(lái)到廣州培訓(xùn)學(xué)習(xí)也快兩個(gè)月了，在廣州培訓(xùn)這段日子里，我為了自己的目標(biāo)，為了完成培訓(xùn)學(xué)院的學(xué)習(xí)任務(wù)，同時(shí)也為了不辜負(fù)長(zhǎng)沙地鐵領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望，我認(rèn)真做到了遵章守紀(jì)，不遲到早退，不曠工，按時(shí)完成各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，并針對(duì)學(xué)習(xí)任務(wù)認(rèn)真制定了切合實(shí)際的學(xué)習(xí)計(jì)劃，在各個(gè)不同的學(xué)習(xí)階段給自己訂立了學(xué)習(xí)目標(biāo)。同時(shí)，對(duì)于自己接下來(lái)的學(xué)習(xí)生活以及工作，我有一個(gè)明確的職業(yè)規(guī)劃。

第一個(gè)月，我在環(huán)控工班跟班學(xué)習(xí)，根據(jù)學(xué)習(xí)要求，我定下的學(xué)習(xí)目標(biāo)是掌握環(huán)控部門的工作任務(wù)，對(duì)突發(fā)事件的處理流程，以及初步了解空調(diào)、風(fēng)機(jī)等系統(tǒng)的工作原理。通過(guò)這一個(gè)月的跟班學(xué)習(xí)，從師傅巡檢過(guò)程中了解了巡檢流程，學(xué)習(xí)了水泵系統(tǒng)，以及對(duì)水泵進(jìn)行大修的流程，在安排的晚班學(xué)習(xí)中，熟悉了解請(qǐng)點(diǎn)、消點(diǎn)作業(yè)流程，通過(guò)師傅對(duì)隧道風(fēng)機(jī)以及冷水機(jī)組的講解，對(duì)這方面的原理有了初步認(rèn)知，同時(shí)師傅還給我講解了安全規(guī)章，嚴(yán)禁違章作業(yè)?？傮w來(lái)說(shuō)，第一個(gè)月認(rèn)真按照學(xué)習(xí)計(jì)劃有條不紊地完成了學(xué)習(xí)目標(biāo)。

第二個(gè)月，我在電梯公司學(xué)習(xí)，開(kāi)始進(jìn)行針對(duì)性的專題學(xué)習(xí)。為了以后能很好地適應(yīng)工作，順應(yīng)崗位對(duì)技能的要求，以及根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，我制定了第二個(gè)月的學(xué)習(xí)目標(biāo)，掌握自動(dòng)扶梯與垂直電梯的基本工作原理，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)初步了解電、扶梯各安全開(kāi)關(guān)的位置與動(dòng)作原理，電、扶梯維修與保養(yǎng)的項(xiàng)目與過(guò)程。在廣州地鐵裝有樓梯升降機(jī)，但師傅說(shuō)這種升降機(jī)xx年就已經(jīng)停產(chǎn)，長(zhǎng)沙地鐵也不會(huì)投入使用，于是在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我只對(duì)該機(jī)器作了簡(jiǎn)單的了解，未深入研

究與學(xué)習(xí)，著重掌握電、扶梯的理論知識(shí)。培訓(xùn)的形式是理論與實(shí)際結(jié)合，在進(jìn)行了兩天的理論授課后，我被安排到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，讓我對(duì)電、扶梯在原理上有了更進(jìn)一步的了解，接著又進(jìn)行理論培訓(xùn)，把在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行提問(wèn)與答疑。這種理論與現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)交替進(jìn)行的學(xué)習(xí)模式，讓我更好地掌握了有關(guān)電、扶梯的基本原理。

按照培訓(xùn)的總體計(jì)劃，在即將到來(lái)的第三個(gè)月，我將會(huì)對(duì)屏蔽門的有關(guān)知識(shí)進(jìn)行專題學(xué)習(xí)，對(duì)此我有一個(gè)初步的學(xué)習(xí)目標(biāo)，掌握屏蔽門的基本構(gòu)造與工作原理，對(duì)屏蔽門的各部件及工作流程有基本了解并熟悉常見(jiàn)的幾種屏蔽門故障。第三個(gè)月的學(xué)習(xí)我將會(huì)嚴(yán)格按照學(xué)習(xí)計(jì)劃以及根據(jù)自己制定的學(xué)習(xí)目標(biāo)進(jìn)行學(xué)習(xí)，做到認(rèn)真完成學(xué)習(xí)任務(wù)，達(dá)成學(xué)習(xí)目標(biāo)，為以后面對(duì)屏蔽門的工作打下好的理論基礎(chǔ)。

我的工作崗位是機(jī)電檢修的門梯部門，雖然在學(xué)校沒(méi)有深入學(xué)習(xí)電、扶梯與屏蔽門的專業(yè)知識(shí)，但通過(guò)這段時(shí)間的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)此有了基本的了解。我明白，即使學(xué)習(xí)三個(gè)月，也根本不可能做到在工作中就獨(dú)擋一面，現(xiàn)在所了解的也只是最基本的概念。為了能更好地適應(yīng)工作崗位的需求，我必須不斷地學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能很好地掌握專業(yè)技能，在自己的工作崗位上貢獻(xiàn)出自己的一份力量。關(guān)于是否適應(yīng)門梯檢修這一崗位，我的想法是既然分配到了這個(gè)部門，就一心一意去學(xué)好自己該學(xué)的知識(shí)，努力做好自己該做的事，讓自己做到無(wú)論是思想上還是技術(shù)上都很好地適應(yīng)這一崗位。

在廣州地鐵培訓(xùn)學(xué)習(xí)的日子里，我深刻認(rèn)識(shí)到自身的不足，如果不努力學(xué)習(xí)，僅憑自己在學(xué)校掌握的知識(shí)是無(wú)法面對(duì)今后的工作，我

需要在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中好好潛心學(xué)習(xí)，總結(jié)不足之處。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，雖然認(rèn)真按計(jì)劃進(jìn)行了學(xué)習(xí)，但還是存在一些問(wèn)題與不足的地方，比如，我在學(xué)習(xí)中遇到的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)有考取電梯特種作業(yè)證而不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，也不能親手實(shí)踐，這對(duì)于檢修學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最頭疼的問(wèn)題，畢竟實(shí)踐才能檢驗(yàn)自己是否真正掌握了所學(xué)的知識(shí)，但是這些問(wèn)題不會(huì)影響我對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的態(tài)度，我將會(huì)一如既往地學(xué)好專業(yè)知識(shí)，努力克服生活上以及學(xué)習(xí)上的各種困難，為以后的職業(yè)生涯做好鋪墊。

很感謝公司給我提供這次寶貴的機(jī)會(huì)，讓我能來(lái)到廣州地鐵進(jìn)行三個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，這無(wú)論是對(duì)我個(gè)人能力的培養(yǎng)還是以后的職業(yè)技能掌握都是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，我會(huì)好好珍惜這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，不浪費(fèi)青春大好時(shí)光，讓自己學(xué)有所成，將來(lái)能學(xué)有所用，回報(bào)公司。

單位實(shí)習(xí)自我評(píng)價(jià)范文三：七月，剛從學(xué)校畢業(yè)出來(lái)不久的我，成為了長(zhǎng)沙地鐵的一名新員工，并送往廣州地鐵進(jìn)行三個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí);作為公司的一名首批員工，甚感驕傲，并且在這段學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)，自己的收獲很多，在工作上和知識(shí)的積累上都能良好的融入到公司里面去。在這里我首先要謝謝公司的領(lǐng)導(dǎo)，感謝公司給予我的這個(gè)培訓(xùn)機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在，我將這三個(gè)月的廣州地鐵學(xué)習(xí)做自我鑒定：

一、學(xué)習(xí)目標(biāo)及完成情況;因?yàn)槲以跈C(jī)電檢修工中時(shí)被分到門梯部，即電梯與屏蔽門的維修。廣州城市軌道交通培訓(xùn)學(xué)院給我們的學(xué)習(xí)安排是第一個(gè)月在環(huán)控部門學(xué)習(xí)，第二個(gè)月電梯部分學(xué)習(xí)，第三個(gè)月屏蔽門學(xué)習(xí)，所以我的三個(gè)月大體目標(biāo)就依上述安排;在環(huán)控這部分，了解環(huán)控這塊的主要工作內(nèi)容、模式、及相關(guān)設(shè)備檢修、巡檢應(yīng)掌握的知識(shí)和技能，熟練地鐵各站的風(fēng)、水、電的控制、運(yùn)作過(guò)程及原理，及整個(gè)地鐵的運(yùn)行、控制方面的了解。

在電梯這部分，全面了解電梯檢修、維護(hù)應(yīng)掌握的知識(shí)和技能，能夠?qū)境Ｒ?jiàn)的故障進(jìn)行識(shí)別并作出處理，對(duì)地鐵中用到的自動(dòng)扶梯、垂直電梯、樓梯升降機(jī)的各種品牌，型號(hào)都能掌握好其基本知識(shí)及工作原理，作用。在出國(guó)留學(xué)網(wǎng)屏蔽門這部分，全面了解并學(xué)會(huì)屏蔽門檢修應(yīng)掌握的知識(shí)和技能，對(duì)其基本的故障能識(shí)別并作出處理，熟悉屏蔽門系統(tǒng)的運(yùn)行與維修，機(jī)械、電子基礎(chǔ)知識(shí)掌握好等等。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的崗位培訓(xùn)，自己的目標(biāo)已達(dá)到部分，對(duì)于淺層方面基礎(chǔ)知識(shí)差不多掌握透，但深?yuàn)W點(diǎn)的仍需努力，堅(jiān)信在接下來(lái)的時(shí)間內(nèi)將日益完善。

二、工作完成情況及所存在的問(wèn)題;從培訓(xùn)開(kāi)始起認(rèn)認(rèn)真真、細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)了安全規(guī)章制度，安全是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，也是我們工作最起碼的要求，所以，把各項(xiàng)安全方面的知識(shí)學(xué)好也是至為關(guān)鍵的。在崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面，通過(guò)每天上班的跟班巡檢，對(duì)整個(gè)機(jī)電部的維修有了大體的認(rèn)識(shí)，熟悉了工作內(nèi)容及模式;環(huán)控部分主要學(xué)習(xí)了空調(diào)方面的知識(shí)，了解其各部件、原理、作用、運(yùn)行過(guò)程，各部分的控制等，每天的巡檢及簡(jiǎn)單維修，維修前的請(qǐng)點(diǎn)、消點(diǎn)等;知道了各通風(fēng)系統(tǒng)的工作模式及車站控制室的EMCS系統(tǒng)等。

電梯部分，自己覺(jué)得也是學(xué)的最為認(rèn)真的了，畢竟自己的崗位是這一塊;經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，對(duì)電工及電子驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)，電子技術(shù)基礎(chǔ)，機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)，可編程控制器，變頻器，電梯簡(jiǎn)單故障處理有了初步了解，但專業(yè)知識(shí)方面的掌握程度還不夠，畢竟好多部分都具有很強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)，比如PLC方面的，電氣方面的控制電路等等都存在很大的疑點(diǎn)的，所以在接下來(lái)的時(shí)間內(nèi)，多去獲取出國(guó)留學(xué)網(wǎng)相關(guān)方面的理論知識(shí)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，鞏固之前在學(xué)校學(xué)到的，學(xué)習(xí)沒(méi)有學(xué)到的，努力做到理論規(guī)范化，技能熟練化，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，并做到理論學(xué)習(xí)有計(jì)劃，有重點(diǎn);實(shí)踐操作有措施，有記錄，勤思考，勤學(xué)習(xí)，多與同事們、師傅們溝通，虛心請(qǐng)教，為走向工作崗位做好充分準(zhǔn)備。

三、崗位適應(yīng)情況;經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的磨練，培養(yǎng)了我良好的工作作風(fēng)。努力鉆研自己崗位的技能知識(shí)，工作現(xiàn)場(chǎng)克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成良好的習(xí)慣。從剛開(kāi)始的不適應(yīng)到逐漸適應(yīng)，并喜歡了這個(gè)崗位的工作，因?yàn)樗墓ぷ餍再|(zhì)可以說(shuō)是流動(dòng)性的，每天的工作點(diǎn)都是不同的，所以給人也有一種新鮮感，讓自己每天都保持著一顆極其積極的工作心去上班、去追求上進(jìn);另外在電梯維護(hù)與保養(yǎng)這方面，基本全是晚班，在連續(xù)性的晚班中，也慢慢的適應(yīng)了晚上干活，白天休息的這種工作模式，并且已經(jīng)慢慢習(xí)慣了，對(duì)這種每周五天班，每天八小時(shí)的工作制度覺(jué)得也非常的適合;而且各位師傅們的耐心教導(dǎo)也更是激發(fā)了我的好學(xué)之心、鉆研之心。

四、學(xué)習(xí)中的體會(huì);從每天工班里各位師傅們的工作、工會(huì)、培訓(xùn)中，體會(huì)到了一個(gè)集體團(tuán)隊(duì)精神的重要性，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)中的一員我們應(yīng)該有的種凝聚力和團(tuán)結(jié)力;我們要樹立強(qiáng)烈的責(zé)任心，高度的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)精神。工作中，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，認(rèn)真履行工作職責(zé)，尊敬上級(jí)，團(tuán)結(jié)同事，踏實(shí)工作;另外，公司嚴(yán)格的規(guī)章管理制度，讓我們學(xué)會(huì)了從現(xiàn)在開(kāi)始就要養(yǎng)成良好的工作上班習(xí)慣，不拖拉，比如電梯困人搶修，二十分鐘沒(méi)趕到現(xiàn)場(chǎng)的，每超過(guò)二十分鐘扣300塊工資的這些情況等等。同時(shí)，辛苦的基層工作也更加激發(fā)了我努力、奮斗、拼搏的工作心，嚴(yán)格要求自己不斷上進(jìn)。