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北京物資學院是我國唯一一所以物流和流通為辦學特色的高等院校，在國內(nèi)率先成立物流學院，并首先設立了包括物流管理、采購管理等在內(nèi)的物流管理與工程類本科專業(yè)，成立了國內(nèi)第一家物流博物館。2013年，北京物資學院物流系統(tǒng)與技術實驗教學示范中心（以下簡稱“中心”）獲批成為國內(nèi)物流領域唯一的國家級實驗教學示范中心。作為國內(nèi)創(chuàng)建最早、規(guī)模最大、設施最先進的物流領域教學示范中心，為了解其在專業(yè)領域的獨到經(jīng)驗，本刊記者采訪了中心副主任王成林。

中心建設成果豐碩

中心實驗教學建筑面積共3 150平方米，擁有包括物流博物館、物流仿真模擬實驗室、流通安全實驗室、經(jīng)濟管理綜合實驗室、ERP沙盤實驗室、營銷實訓實驗室、物聯(lián)網(wǎng)實驗室等在內(nèi)的多個本科教學實驗室，與哈爾濱工業(yè)大學機器人系統(tǒng)與技術國家重點實驗室共建實驗室1個，校外實習實訓基地30余個，是國內(nèi)規(guī)模最大的物流類實驗教學基地。

難能可貴的是，中心多數(shù)的實驗裝備是自主研發(fā)并進行推廣的，已經(jīng)取得了近十項國家專利。其中物流中心規(guī)劃、運作設計的系統(tǒng)模擬平臺是北京物資學院與哈爾濱工業(yè)大學聯(lián)合開發(fā)的實驗裝備系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用模塊化設計思想、具備多樣式的組合模式，便于獨立教學環(huán)節(jié)的開展，并可以形成多種組合模式，使學生能夠利用有限的模塊單元形成各種類型的物流中心規(guī)劃運作模式；同時系統(tǒng)的可擴展性強，具有良好的接口，在滿足一定的約束條件下，可與其他設備進行集成聯(lián)動；系統(tǒng)軟件在滿足接口協(xié)議的條件下，可與其他系統(tǒng)進行集成；系統(tǒng)留有充足的擴展空間，由于系統(tǒng)采用模塊化設計，每個模塊都可以獨立工作，或任意多個模塊組合工作。系統(tǒng)設計考慮專業(yè)發(fā)展和未來新辦專業(yè)的要求，留有接口，需要擴展新的功能，只需添加模塊即可。該系統(tǒng)如圖1所示。

圖1 部分物流運作系統(tǒng)

目前中心取得了一系列的教學成果，包括國家級物流管理特色專業(yè)，教育部唯一的一個物流類人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)―具有國際化視野的實戰(zhàn)型物流人才培養(yǎng)試驗區(qū)，物流工程專業(yè)核心課程教學團隊、物流管理專業(yè)核心課程教學團隊等北京市優(yōu)秀教學團隊，物流學概論、配送中心規(guī)劃與運營、供應鏈管理等北京市精品課程；榮獲全國大學生物流設計大賽一等獎2次；獲得了“多方聯(lián)動的實戰(zhàn)型物流人才培養(yǎng)模式的構建和實施”“具有國際化視野的實戰(zhàn)型物流人才培養(yǎng)模式構建與實施”“產(chǎn)學研互動的立體化物流實驗教學共享平臺的構建與應用”等北京市教學成果獎。已經(jīng)有超過100所院校來中心參觀交流訪問，對促進我國物流教育發(fā)展起到了良好的促進作用；同時，有來自包括美國、德國、日本、韓國、英國、丹麥等國家的交流團體，對中心的實踐教學予以了肯定。

圖2

教學體系務實優(yōu)化

中心經(jīng)過十余年創(chuàng)新發(fā)展，依托經(jīng)濟全球化引發(fā)物流國際化、科技發(fā)展要求物流信息化、企業(yè)成本控制重視物流精益化的大背景，逐步形成了實驗教學中心“適應新形勢、形成大平臺、構建大團隊、實現(xiàn)大轉(zhuǎn)變”的建設理念。在這一理念的指導下，以三維驅(qū)動的教學方法為手段，以三元并行的教學師資為保障，以一個多方聯(lián)動的資源池為基礎，以實驗室聯(lián)盟和中關村開放實驗室為拓展構建物流實驗課程體系，引領我國物流實驗教學的發(fā)展，實現(xiàn)高度契合產(chǎn)業(yè)要求的特色應用型人才培養(yǎng)目標（如圖3所示）。

圖3 實驗室教學體系示意圖

中心在豐富實驗教學內(nèi)涵方面不斷探索，在強調(diào)與企業(yè)的無縫對接的基礎上，提出“來源于企業(yè)，再現(xiàn)企業(yè)，而又高于企業(yè)”的實驗教學設計原則；建立了以“知識+技能+經(jīng)歷+經(jīng)驗+能力+素質(zhì)”為核心的六位一體遞進式能力培養(yǎng)方式，依托實景式教學環(huán)境，開展開放性的“與企業(yè)對接的情境式”教學活動，開展“實操+探討+提煉+拓展”為基礎的四段式探究式教學方法；建立“學校+社會”的大實驗教學平臺，改變了傳統(tǒng)的依賴學校單一主體的實驗室建設模式，極大地擴展了傳統(tǒng)教學實驗室建設的外延。

三元并行提升師資

中心提出以三元并行的教學師資為保障構建大教學團隊，為實驗教學提供了有力的人力資源保障。經(jīng)過多年的建設，中心意識到實驗教學工作的開展要以教師為主導。良好的師資力量是實現(xiàn)教學目標的重要保障，單純依賴學校教師完成實驗教學受到了教師數(shù)量、精力等方面的限制。為擴展師資量，中心形成了包括校內(nèi)教師、校外導師以及海外導師等在內(nèi)的三元并行的教學團隊構建策略，極大地擴展了師資力量的構建渠道，為教學工作的開展形成了良好保障。

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1 高職物流實訓中心建設的現(xiàn)狀

（1）物流實訓師資力量薄弱。實訓指導教師人員偏少，構成單一，無法形成有效的人才梯隊。同時，作為實驗室指導老師，實際經(jīng)驗匱乏，甚至很多老師都是從學校到學校，根本自己也沒有接受過專門的實訓教學培訓。高職院校在薪酬待遇方面，也很難吸引優(yōu)秀人才進入實驗教學崗位。加之學校對實驗實訓的不重視，使得實訓指導老師在工作中很難發(fā)揮主觀能動性。

（2）物流實訓中心設施設備比較落后。物流實訓最主要是物流設備，但是受投資和場地的限制，一般高職院校在物流中心實訓設備方面嚴重投入不足。一般就是建立一些比較簡單的倉庫，再配備一些電腦，加之物流專業(yè)是新興的專業(yè)，高職高專的領導不重視，導致物流實訓設施設備更不上教學的要求。

（3）對學生在實踐教學方面的管理不科學。在物流管理實踐教學方面 ，相關的高職院校沒有成立相關的管理機構和出臺相關的管理制度，同時對實踐教學體系沒有有效的監(jiān)控手段，缺乏科學的指導和考核標準。使得學生在實習過程中比較盲目，加之實習過程中學校和企業(yè)缺乏有效的溝通，實習結束后普遍只有實習鑒定，而沒有具體的實習單位意見跟蹤調(diào)查，考核標準不清晰。諸如此類的管理問題，致使學生的實際專業(yè)技能水平難以提高。

2 高職物流實訓中心建設中存在的問題

（1）建設物流實訓中心的目的不明確。物流實訓中心不單為教學服務，還可為學生的創(chuàng)新、教師的科研提供平臺。不但能滿足物流管理專業(yè)課程教學的需要，還能承擔物流管理專業(yè)群其它相關專業(yè)課程的教學任務。實訓中心也可以對外培訓，大大提高經(jīng)濟效益與社會效益。但當前很多高校建立實訓中心的目的主要是為了評估及相關的領導面子問題，完全脫離了建立實訓中心的初衷，使得實訓中心建立起來后只是一個擺設，而沒有真正意義上的起到搭建學生動手能力的平臺。

（2）缺乏有效的實訓項目。實訓項目與課程之間沒有一定的相互關聯(lián)性，既造成了課時的浪費，學生又對相似的實訓課也缺乏興趣。校內(nèi)實訓基地純屬模擬，沒有真正的項目。同時實訓室結構模式單一，基本上按照課程設置實訓室，實訓內(nèi)容、形式單一，簡單驗證性實訓比例偏多，而綜合、設計性實訓較少，無法培養(yǎng)學生獨立創(chuàng)新的能力。

3 問題分析與對策

（1）物流實訓中心建設要明確目的?，F(xiàn)代物流實訓中心建設的總體目標為：建設一個功能完整，設備先進、管理一流，代表現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，面向物流管理專業(yè)的教學實驗軟硬件系統(tǒng)運作環(huán)境，同時兼有教學、科研、實訓三位一體的實訓中心，成為本專業(yè)建設與發(fā)展的重要基礎，形成專業(yè)建設創(chuàng)新的突破口，本著高起點、高標準、規(guī)范性、示范性原則，建設成為示范性的實訓、考核基地。實訓中心不僅僅是能滿足實訓教學，還能供師生進行科學研究。

（2）物流實訓中心建設要突出重點。物流實訓中心是學生將課堂知識運用到實際中鍛煉的重要場所，所以在教學理念上必需具有和理論教學同樣重要的地位，在某些方面甚至應擺在更重要的地位。物流實訓中心的技術起點要定高點，立足于物流技術與實驗教學手段的最新發(fā)展（下轉(zhuǎn)第77頁）（上接第66頁）動態(tài)，注重網(wǎng)絡技術、多媒體技術、模擬仿真技術、自動識別技術、數(shù)碼監(jiān)控技術、信息管理與決策技術等多種新技術手段的綜合應用，其教學滿足率、實驗開出率高。實訓過程易懂、方便，實訓過程可以大大調(diào)動學生的學習興趣。學生的扮演角色很多，每個學生扮演一個崗位，每個學生在所有的崗位上實訓，相當于到不同的物流企業(yè)實習，實戰(zhàn)性非常強，相當于在進行進物流企業(yè)前的崗前培訓，可以大大增強學生的求職能力。

（3）校企合作，搭建實踐教學平臺。高職高專實訓教學的根本目的就是培養(yǎng)學生的實際動手操作能力，為將來進入企業(yè)有一個比較好的技能操作平臺。因此校內(nèi)實訓項目與校外職業(yè)崗位必須具有一定的相關性，在這方面，學校必須加強和社會的聯(lián)系，強化校企合作的重要性，在實訓中心的建設方向、學生知識技術能力的考核方面、知識能力定位方面、實訓教學設備的配置方面、實訓教學內(nèi)容方面，學校要和企業(yè)建立合作，實現(xiàn)校企聯(lián)袂，共同把握實訓教學的方向和目標，例如，江西交通職業(yè)技術學院就與深圳恒路、東莞時捷、順豐速運等物流企業(yè)建立校企合作聯(lián)盟，以崗位驅(qū)動模式來開展物流專業(yè)教學，使物流專業(yè)學生畢業(yè)就能上崗。

（4）加強實訓教師隊伍建設。物流實訓中心建設與管理的關鍵在于指導教師，實訓教學改革的關鍵還是在于指導教師，實訓中心要實現(xiàn)科學化、規(guī)范化管理的關鍵是實訓指導教師教學思想的轉(zhuǎn)變、實訓手段的更新、現(xiàn)代技術的運用等。指導教師的方式和方法、教學理念、實踐動手能力，直接關系到實踐教學質(zhì)量的好壞，關系到能否培養(yǎng)出高素質(zhì)的技術應用型人才。因此，建立一支結構合理、專業(yè)過硬、實際操作能力強，組織能力與管理能力較強的實訓指導教師隊伍顯得尤為重要。物流實訓中心每年應盡可能地派出專業(yè)老師進入合作的物流企業(yè)鍛煉，這樣使老師具備一定的實際操作能力，這樣也能促成青年教師的成長。目前，高職院校實訓指導教師非常缺乏，學院要出臺激勵措施加速促成青年教師成長，讓實訓指導教師成為既上得了講臺，又下得了企業(yè)的“雙師型”教師。每年都會有老師帶隊組織學生參加不同層次的物流比賽，教師隊伍間也應該組織一些比賽，這樣可以相互促進、共同提高。理論知識也只有與實踐相結合才更有說服力。有了企業(yè)鍛煉的經(jīng)歷，老師講起課來才更生動、更實用，學生也更愿意聽，能收到較好的效果。

參考文獻

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一、技能大賽背景下的物流專業(yè)人才培養(yǎng)

當前，中國已成為全球最大的物流市場，極大地發(fā)展了物流產(chǎn)業(yè)群，這對各層次的物流人才提出了更高的要求。在此背景下，教育部、各大知名企業(yè)等聯(lián)合推動職業(yè)技能大賽，以期提高學生的專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)職業(yè)技能與心理素質(zhì)，實現(xiàn)“以賽促人才”的目標。基于此，筆者對現(xiàn)有物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行研究，著重分析技能大賽對專業(yè)培養(yǎng)方案的調(diào)整作用。

（一）緊密結合市場需求，成果導向培養(yǎng)方案

2017年，教育部提出新工科建設行動，自此各大院校皆以“新工科”理念為主題，進一步調(diào)整其人才培養(yǎng)方案，以求緊密結合市場需求，提前進行布局，培養(yǎng)出具有現(xiàn)代化“雙創(chuàng)”意識、跨界整合能力的人才。職業(yè)教育更注重培養(yǎng)對象的職業(yè)技能水平發(fā)展與實踐能力提高，在一定程度上屬于成果導向教育。目前，物流產(chǎn)業(yè)群要求院校在設計培養(yǎng)方案時，考慮現(xiàn)實人才需求。因此，職業(yè)院校以培養(yǎng)畢業(yè)后5年內(nèi)成為企業(yè)技術骨干的人才為目標，合理安排校內(nèi)理論學習與實踐課程分布，使學生習得扎實的理論基礎，并擁有較強的動手能力，成為技術人才后備力量。

（二）分工層次分明，培養(yǎng)銜接準確

我國的職業(yè)教育由各種技能培訓、中專、大專等組成，相比于普通教育，職教更側(cè)重學生實踐技能培養(yǎng)與專業(yè)素質(zhì)提升。在職業(yè)教育中，知識技能與實踐操作層次明確，相應的學生培養(yǎng)模式均有其對應崗位，培養(yǎng)方案銜接準確。對于中專學生，院校主要采取快速培養(yǎng)模式，以實戰(zhàn)教學為導向，在教授專業(yè)知識的同時強化訓練學生實操技能，實時對接崗位。對于高職學生，院校采取“學歷+技能”模式，著重培養(yǎng)學生自主學習能力，為其構建堅實的理論體系，配以逐步增強的技能訓練，以及各類技能證書考試，為學生自主選擇升學或就業(yè)奠定基礎，做到學歷、技能兩不誤。在常旅商中，物流管理專業(yè)包括五年制高職以及“3+4”模式兩種。結合常州地區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀與學生特點，對于高職學生，學校采取前期大類培養(yǎng)構建完整的物流知識體系、后期根據(jù)升學、就業(yè)給學生提供供應鏈管理及倉儲配送方向的指導方案。此外，在整個培養(yǎng)過程中，學校鼓勵學生參加國際供應鏈管理協(xié)會的ITC認證，實現(xiàn)證書的國際化互認，同時借助“常青藤”有限公司，開展財經(jīng)商貿(mào)綜合課程，實現(xiàn)頂崗實習，提高其技能水平，幫助學生跨越門檻、順利就業(yè)。總之，職業(yè)教育的人才培養(yǎng)方案應在緊密結合企業(yè)崗位需求的基礎上，滿足學生個人意愿，適應社會經(jīng)濟發(fā)展速度，配合產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級，形成充足的人才儲備。

二、技能大賽背景下的課程改革實踐

一直以來，教育部強調(diào)要充分發(fā)揮技能大賽對職業(yè)教育專業(yè)建設和課程改革的引領作用。各大職業(yè)院校積極參與，根據(jù)大賽，不斷調(diào)整專業(yè)內(nèi)涵，優(yōu)化課程組合，實現(xiàn)技能大賽與日常課程教學相融合，形成卓越的實踐成果。根據(jù)物流技能大賽，筆者結合實例，探索其對課程改革的引導作用。

（一）“崗證課賽”相融合，優(yōu)化課程設計

對于職業(yè)教育來說，技能大賽是促進師生發(fā)展的重要平臺，能有效提升專業(yè)課程設置的合理性，加強理論知識的實用性，鍛煉學生的各方面能力，并在學生、學校與企業(yè)之間筑起溝通了解的高效途徑，為企業(yè)儲備技術骨干人才提供新渠道。常旅商選擇通過“崗證課賽”相融合的形式，將比賽的項目以碎片化形式呈現(xiàn)在課中，通過多樣化的教學途徑，優(yōu)化課程設計，調(diào)整專業(yè)內(nèi)容，將賽課結合，突出教學重難點。在學生掌握理論知識的基礎上，學校組織物流師等技能證書考試，提高其就業(yè)競爭力。此外，為鍛煉其實踐技能，學校提供物流配送中心實訓平臺，進一步將學生與企業(yè)聯(lián)系，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的技術人才。

（二）以賽促學，加強理實一體化

通過多層次各類型的技能大賽，職業(yè)院校認識到自身課程體系與企業(yè)人才需求并不匹配。大多數(shù)院校通過多參與、多溝通、多體系等途徑，強化專業(yè)內(nèi)涵，將理論與實踐糅合，從而適應市場需求。為完善物流管理專業(yè)課程體系，常旅商進行了中高職、“3+4”、自考本科等分段培養(yǎng)，結合學生特色以及企業(yè)需求，設計了公共課、專業(yè)課等模塊，從方向和層次兩個維度將課程內(nèi)容根據(jù)學習階段進行組合，從根本上提高了學生職業(yè)知識與技能學習的貫通性。在專業(yè)課程內(nèi)容方面，常旅商合理安排理論與實踐課程，爭取在提高學生成績的同時，強化鍛煉其技能，培養(yǎng)多方面發(fā)展的人才。結合技能大賽經(jīng)驗，學校大力推行“PDCA”循環(huán)教學模式，做到理實一體化，促使學生在課堂教學中融匯貫通。在日常教學中，以項目為依托，充分發(fā)揮學生的主觀能動性，培養(yǎng)其運用知識、實際操作、發(fā)現(xiàn)問題、優(yōu)化解決的能力，最終達使其知識體系不斷完善、技能素養(yǎng)螺旋上升?？傮w上，職業(yè)院校結合自身特色，形成以技能大賽為引導、理實一體化的專業(yè)課程體系，充分發(fā)揮職業(yè)教育優(yōu)勢，幫助學生實現(xiàn)自身價值。

三、技能大賽背景下的產(chǎn)學合作

技能大賽不僅展示了職業(yè)院校的發(fā)展育人狀態(tài)，也將企業(yè)的技術動態(tài)與未來人才需求加以呈現(xiàn)，極大地縮短了校企之間的距離，進一步推動了職業(yè)教育領域內(nèi)的多樣化產(chǎn)學合作。普遍來看，大多數(shù)院校都能貫徹落實技能大賽的理念，將大賽作為展示平臺，日常加強培養(yǎng)學生技能素養(yǎng)，發(fā)揚職業(yè)教育優(yōu)勢，賽中展示教學成果與學生能力，甚至通過比賽直接為企業(yè)提供高素質(zhì)技術人才、構建緊密戰(zhàn)略合作關系。常旅商緊跟大賽精神，通過“常青藤”和物流中心兩大校內(nèi)實訓平臺以及其他相關企業(yè)等途徑，逐步實現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)學合作，促使學生成為企業(yè)所需的技術型人才。在培養(yǎng)過程中，借助實訓平臺和企業(yè)的豐富經(jīng)驗不斷調(diào)整教學方式與內(nèi)容，使學生學有所成，使企業(yè)對畢業(yè)生青睞有加，形成校企合作的良性循環(huán)。技能大賽將“工學交替、校企合作”的教育理念強化，推動校企進行產(chǎn)學合作，有機融合學校專業(yè)人才培養(yǎng)與市場企業(yè)需求，提高職校學生的技能水平，培養(yǎng)“雙創(chuàng)”型人才。

四、總結

近幾年，社會對職業(yè)教育的重視程度逐漸加強，各用人單位對職業(yè)院校提出了更切實的要求，職教學生對自身發(fā)展也愈加關注。在此趨勢下，職業(yè)技能大賽廣泛開展，一方面其為學生提供了多層次展示自身接觸企業(yè)的平臺，另一方面更是極大地促進了學校改善專業(yè)培養(yǎng)方案、完善課程改革，推動了校企緊密合作。在此基礎上，各大職業(yè)院校通過技能大賽深化職教改革，在人才培養(yǎng)方案、課程教學改革以及產(chǎn)學合作等多方面采取措施，發(fā)揮職業(yè)教育優(yōu)勢，努力培養(yǎng)技術骨干，成為企業(yè)的人才儲備基地。同時，通過技能大賽，企業(yè)加深與學校的聯(lián)系，以技術、設備等助推職業(yè)教育，并為職業(yè)院校提供培養(yǎng)對象的素質(zhì)要求與技能標準，挖掘技術骨干預備役，實現(xiàn)校企雙贏。此外，職業(yè)技能大賽反映了職業(yè)院校的發(fā)展與職教學生的“雙創(chuàng)”能力，側(cè)面為各產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了資源，并通過企業(yè)助力大賽，有機深化產(chǎn)教融合，實現(xiàn)了大賽、學校、行業(yè)之間的作用協(xié)調(diào)與創(chuàng)新驅(qū)動，最終推動我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展壯大。

【參考文獻】

[1]陳瑤.淺析物流技能大賽對高職物流專業(yè)建設的推動作用[J].教育界,2017(3):145-146.