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時(shí)間：2023-03-30 11:38:18
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn)，特別為您篩選了11篇供應(yīng)鏈管理論文范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！
1.2有效降低庫存成本開展有效的供應(yīng)鏈管理，能夠在一定程度上優(yōu)化組成供應(yīng)鏈的相關(guān)流程和環(huán)節(jié)，構(gòu)建優(yōu)良的互動關(guān)系，在較大程度上壓縮信息延遲，解決信息扭曲問題，加速相關(guān)產(chǎn)品需求資料和信息的流通，這樣能夠在較大程度上降低盲目生產(chǎn)和研制的可能性，減少庫存浪費(fèi)現(xiàn)象和資金占用比例，有效降低庫存成本。
1.3有效提升企業(yè)競爭能力供應(yīng)鏈能夠?qū)⑾嚓P(guān)的生產(chǎn)商、供應(yīng)商以及用戶等密切地聯(lián)系起來，并對其進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，使眾多企業(yè)成為相互聯(lián)系的價(jià)值鏈和利益整體。這些企業(yè)相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)，壓縮不必要的流通環(huán)節(jié)和路線，加快從產(chǎn)品生產(chǎn)到消費(fèi)的具體過程，實(shí)現(xiàn)整體利益最大化，提升供應(yīng)鏈對市場變化的反應(yīng)能力，從而提高軍工企業(yè)適應(yīng)市場的能力。軍工企業(yè)集團(tuán)，要充分利用集成供應(yīng)鏈管理，充分整合集團(tuán)力量，避免集團(tuán)內(nèi)部二級單位之間的惡性競爭，同時(shí)通過集團(tuán)層面的宏觀調(diào)控，為二級單位制定其各具特色的發(fā)展方向，使集團(tuán)內(nèi)部資源利用效能最大化，避免不同二級單位在相同技術(shù)方向上重復(fù)投入，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)長避短，相互補(bǔ)充，最終有效提高集團(tuán)的整體實(shí)力，有效提升企業(yè)競爭能力。
1.4增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)意識與能力供應(yīng)鏈應(yīng)該以核心企業(yè)為重點(diǎn)，控制好物流、信息流以及資金流，從最基本的原材料采購到中間產(chǎn)品制造，以及最終產(chǎn)品的形成過程，借助銷售網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品傳遞到消費(fèi)者手中，將相關(guān)制造商、供應(yīng)商、零售商、分銷商以及最終用戶聯(lián)系起來。這種功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式中的各個企業(yè)存在著較強(qiáng)的相互依賴，它們的利益有著非常密切的聯(lián)系，處在供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)能夠借助這種相互依賴的特征，提升企業(yè)的總體力量，有效增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的水平。
2推行集成供應(yīng)鏈管理的方法
2.1優(yōu)化軍工企業(yè)供應(yīng)鏈采購
2.1.1集團(tuán)內(nèi)二級單位關(guān)系轉(zhuǎn)變在集成供應(yīng)鏈管理模式下，集團(tuán)各二級單位之間充分實(shí)現(xiàn)信息共享和資源共享，同時(shí)通過宏觀調(diào)控，使原本的競爭對手成為各有所長、互相彌補(bǔ)、互相配合的協(xié)作伙伴。
2.1.2改變傳統(tǒng)采購模式傳統(tǒng)類型的采購，是為了做好庫存而進(jìn)行，集成供應(yīng)鏈管理可以改變這種庫存模式，轉(zhuǎn)變?yōu)楦鶕?jù)訂單，也就是需求而進(jìn)行采購。從供應(yīng)鏈管理角度來看，采購活動的驅(qū)動力是訂單。用戶的強(qiáng)烈需求驅(qū)動制造訂單形成，進(jìn)而驅(qū)動采購訂單生成，傳遞給相應(yīng)的供應(yīng)商，這種訂單驅(qū)動模式能夠使供應(yīng)鏈系統(tǒng)及時(shí)地響應(yīng)相關(guān)用戶的多種需求，進(jìn)一步降低庫存成本，也能夠加快庫存周轉(zhuǎn)率以及物流速度。
2.1.3從事后控制轉(zhuǎn)變?yōu)槭轮锌刂苽鹘y(tǒng)類型的采購管理存在與供應(yīng)商之間不存在合作、缺乏柔性、無法快速地響應(yīng)客戶等缺陷。供應(yīng)鏈管理這種新型的供需合作模式加強(qiáng)了企業(yè)和供應(yīng)商的合作與信息聯(lián)系，使供應(yīng)商能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)采購部門的相關(guān)要求，切實(shí)實(shí)現(xiàn)外部資源管理的事中控制。
2.1.4從傳統(tǒng)的一般買賣關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷膽?zhàn)略合作伙伴關(guān)系傳統(tǒng)采購管理一旦完成，和供應(yīng)商之間短時(shí)間的合作關(guān)系就結(jié)束了。和供應(yīng)商構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系后，這種新型戰(zhàn)略關(guān)系能夠降低因不可預(yù)測的客戶需求變化而帶來的諸多風(fēng)險(xiǎn)。借助庫存數(shù)據(jù)共享，企業(yè)可以作出透明的采購決策，避免需求信息失真帶來的影響，供需雙方共同協(xié)商和實(shí)施戰(zhàn)略性采購供應(yīng)計(jì)劃，為解決所面臨的共同問題提供多種便利。借助合作伙伴關(guān)系，還可以降低供需雙方的交易費(fèi)用，規(guī)避冗余談判和手續(xù)，規(guī)避因信息不對稱導(dǎo)致的錯誤決策，避免更大的成本損失。
2.2供應(yīng)鏈采購績效評估采購工作的績效評估要圍繞其基本功能來開展，考察采購部門、采購工作整體或采購人員的個人業(yè)績。采購工作的基本功能是，及時(shí)購買企業(yè)亟需的相關(guān)物資，確保企業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，開發(fā)科學(xué)合理的供應(yīng)源，降低采購成本，從而達(dá)到最優(yōu)采購目標(biāo)。采購績效評估是對實(shí)際完成采購目標(biāo)和任務(wù)的最終結(jié)果進(jìn)行全面系統(tǒng)地評價(jià)和對比，從而準(zhǔn)確評估企業(yè)整體的采購質(zhì)量。評估工作的實(shí)施者可以是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)評價(jià)機(jī)構(gòu)。在評估采購人員業(yè)績的過程中，重點(diǎn)是認(rèn)可和肯定采購人員工作，考核目的是提高采購人員的工作積極性，提升工作成就感，并通過優(yōu)勝劣汰機(jī)制，激勵采購人員努力工作，注重公平競爭。
2.2.1價(jià)格與成本指標(biāo)通過價(jià)格與成本指標(biāo)指標(biāo)可以判斷采購人員的議價(jià)能力，分析供需雙方實(shí)力的具體變化狀況。一般包括以下指標(biāo)：時(shí)間成本、采購價(jià)格、業(yè)務(wù)成本以及付款要素。
2.2.2質(zhì)量指標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)指供應(yīng)商材料的質(zhì)量水平和相關(guān)供應(yīng)商在提供服務(wù)和商品的過程中的質(zhì)量表現(xiàn)，涵蓋來料質(zhì)量水平以及供應(yīng)商質(zhì)量體系等，重點(diǎn)是質(zhì)量保證體系和物料質(zhì)量。
2.2.3數(shù)量指標(biāo)采購人員為了獲得折扣，達(dá)到降價(jià)目標(biāo)，可能會在短期內(nèi)采購數(shù)量可觀的存貨，導(dǎo)致儲存費(fèi)用的大幅增加。
2.2.4與供應(yīng)商關(guān)系狀態(tài)指標(biāo)該指標(biāo)針對供應(yīng)商和企業(yè)關(guān)系狀況進(jìn)行考察，確保雙方處于優(yōu)良合作狀態(tài)。
2.3采購人員績效評估對采購人員而言，重點(diǎn)考核下列方面的若干指標(biāo)。
2.3.1采購計(jì)劃完成率采購計(jì)劃完成率是表明采購工作者在既定期限內(nèi)確保生產(chǎn)用料工作水平的考核標(biāo)準(zhǔn)，這個指標(biāo)越高，意味著采購人員工作水平越高。采購計(jì)劃完成率等于考核期實(shí)際采購量占考核期計(jì)劃采購量的百分比。采購人員要分析采購周期長短，按照企業(yè)相關(guān)生產(chǎn)任務(wù)的具體采購要求，做好相應(yīng)安排。采購進(jìn)貨時(shí)間過早，可能會占據(jù)較多的流動資金，影響到企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度；進(jìn)貨時(shí)間過晚，可能無法保證生產(chǎn)需要，進(jìn)而引發(fā)生產(chǎn)問題。同時(shí)，購回物資要滿足最基本的數(shù)量要求，保證所采購的物資材質(zhì)、質(zhì)量以及規(guī)格，以免造成無法挽回的損失。
2.3.2采購準(zhǔn)確率采購準(zhǔn)確率指標(biāo)用來審核采購過程中是否出現(xiàn)漏采以及錯采，分析采購數(shù)量是否過多或不足的問題，并對嚴(yán)重程度做出判斷。
2.3.3采購物資質(zhì)量合格率采購物資質(zhì)量合格率等于物資合格次數(shù)占采購任務(wù)次數(shù)的百分比，也就是物資合格比例。采購物資質(zhì)量合格率是否達(dá)到相關(guān)技術(shù)檢驗(yàn)的要求，代表了物資采購人員保證物資質(zhì)量的程度。
2.3.4企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)狀況為了保證采購工作的順利實(shí)施，采購人員不僅要與本部門積極配合，還要和企業(yè)中的設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)、綜合管理、質(zhì)檢以及各個車間等具體相關(guān)部門交流和溝通，采購人員和這些相關(guān)部門保持密切關(guān)系，并進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，能夠有效提升采購活動的實(shí)效性。所以，在對采購人員工作績效進(jìn)行考核和評估的過程中，不能只關(guān)注單個指標(biāo)，輕率確定采購工作的優(yōu)劣，要切實(shí)做好具體分析，綜合評價(jià)采購人員工作。
3軍工企業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴的類型和要求
3.1根據(jù)合作伙伴在供應(yīng)鏈中的增值作用及其競爭實(shí)力分類軍工企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)含量較高的軍工產(chǎn)品，對供應(yīng)商的質(zhì)量和技術(shù)要求都非常高，供應(yīng)商多是所在行業(yè)的龍頭企業(yè)，甚至是唯一供應(yīng)商，這些供應(yīng)商為軍工企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值是無法估量的，企業(yè)非常依賴這類供應(yīng)商。而有的供應(yīng)商為軍工企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值比較少，行業(yè)內(nèi)存在著大量可替代供應(yīng)商。從供應(yīng)鏈管理角度看，供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)存在日益密切的聯(lián)系，供應(yīng)商之間也存在日趨激烈的競爭，合作供應(yīng)商自身的競爭力和增值作用大小決定了它為軍工企業(yè)作出貢獻(xiàn)和創(chuàng)造價(jià)值的大小，進(jìn)而決定了供應(yīng)商與軍工企業(yè)關(guān)系密切與否。
3.2根據(jù)供應(yīng)商的投入和回報(bào)分類企業(yè)對不同等級、不同層次的供應(yīng)商的重視程度并不相同，投入也有較大差異。優(yōu)秀供應(yīng)商不僅非常關(guān)注自身能否在短期內(nèi)獲利，更關(guān)注自身能否完善和改進(jìn)相關(guān)服務(wù)。有些供應(yīng)商則只注重眼前利潤，甚至有部分供應(yīng)商還可能會給軍工企業(yè)帶來額外損失。因此軍工企業(yè)要根據(jù)不同供應(yīng)商的具體表現(xiàn)，給予它們不同的回報(bào)。
3.3對供應(yīng)鏈合作伙伴的要求企業(yè)要以足夠耐心和決心來構(gòu)建供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，持續(xù)提升企業(yè)管理能力和水平，穩(wěn)步增強(qiáng)供應(yīng)商能力和水平。軍工企業(yè)考量軍工企業(yè)的發(fā)展需要，和與各層次供應(yīng)商之間的關(guān)系，對不同層次的供應(yīng)商提出不同的質(zhì)量要求、供應(yīng)要求、合約要求以及價(jià)格要求。雙方要以供應(yīng)鏈合作為基礎(chǔ)不斷努力深化戰(zhàn)略關(guān)系，就供給和需求及時(shí)達(dá)成一致，使供應(yīng)商準(zhǔn)確地自我定位，根據(jù)軍工企業(yè)的需求和目標(biāo)，更好地成長和發(fā)展，構(gòu)建相互理解和彼此信任的良好合作關(guān)系。
一、供應(yīng)鏈管理簡約化
（一）供應(yīng)鏈簡約化的作用
簡潔的供應(yīng)鏈能使國際化經(jīng)營企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營過程更加透明，非增值活動減少到最低限度；而且會大大縮短其定單處理周期和生產(chǎn)周期，顯著減少不確定性對其供應(yīng)鏈的負(fù)面影響。通過Internet和EDI等現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)，以虛擬組織的形式，形成企業(yè)之間的動態(tài)聯(lián)盟，簡化供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售過程關(guān)系結(jié)構(gòu)，使每個企業(yè)都專注于自己最擅長的業(yè)務(wù)和項(xiàng)目，這種簡約化的供應(yīng)鏈模式是未來的發(fā)展方向。有效地管理供應(yīng)鏈既能實(shí)質(zhì)性降低公司經(jīng)營費(fèi)用、節(jié)約成本，也能有更多時(shí)間去關(guān)注顧客，改善終端服務(wù)。一個高效的供應(yīng)鏈能夠?yàn)轭櫩吞峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)，最終也帶給顧客更多的價(jià)值。
（二）供應(yīng)鏈簡約化的途徑與策略
1．以客戶訂單為導(dǎo)向，改善供應(yīng)鏈管理。一般產(chǎn)品要求國際化經(jīng)營企業(yè)必須擁有以定單為驅(qū)動的“高效率的”供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)、生產(chǎn)與分銷的一體化。按照訂單生產(chǎn)，是解決庫存問題的根本。我國著名的國際化經(jīng)營企業(yè)海爾認(rèn)為，新形勢下企業(yè)運(yùn)作的核心驅(qū)動力只有一個：訂單。沒有訂單的生產(chǎn)，其結(jié)果只能是生產(chǎn)更多的庫存；庫存積壓，直接導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，最終只能陷于連續(xù)降價(jià)的泥潭，白白耗費(fèi)了企業(yè)寶貴的資源。不徹底改變這種局面，將會給企業(yè)帶來莫大的風(fēng)險(xiǎn)。所以企業(yè)的競爭其實(shí)就是速度的競爭，即獲取訂單并滿足訂單需求的速度競爭。這就需要不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈的各個流程，縮短產(chǎn)品完成時(shí)間，使生產(chǎn)盡量貼近實(shí)時(shí)需求，降低在采購、庫存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)之間的成本。
2．以電子商務(wù)為基礎(chǔ)，簡化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。電子商務(wù)已成為國際化經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的重要平臺。整合集成電子商務(wù)系統(tǒng)，從而使客戶—廠商—供應(yīng)商協(xié)同起來，令物流、信息流和資金流發(fā)揮最大效能，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)一體化，將會大大增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。、以世界IT巨頭戴爾為例，與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈相比，戴爾的供應(yīng)鏈主要有兩點(diǎn)不同：首先，它的供應(yīng)鏈中沒有分銷商、批發(fā)商和零售商，而是直接由公司通過電子商務(wù)模式把產(chǎn)品賣給顧客，這樣做的好處在于一次性準(zhǔn)確快速地獲取了訂單信息——由于是在網(wǎng)上支付，還解決了現(xiàn)金流問題——戴爾拿到客戶支付的現(xiàn)金后再進(jìn)行生產(chǎn)——無須用自有現(xiàn)金來支持其運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)果是現(xiàn)金流周期為負(fù)24天。另外，因?yàn)槿サ袅虽N售商所賺取的利潤，也降低了成本；其次，戴爾公司采取把服務(wù)外包的辦法，又降低了一部分運(yùn)營成本。這樣，高效的電子商務(wù)模式使供應(yīng)商、戴爾和服務(wù)商三者共同形成了一個完整的供應(yīng)鏈。
3．以部件標(biāo)準(zhǔn)化為核心，優(yōu)化采購與生產(chǎn)流程。由于國際客戶需求的多樣性，大規(guī)模生產(chǎn)和銷售單一品種的產(chǎn)品已不能適應(yīng)國際市場的需要，小批量、多批次、多品種生產(chǎn)已成為一種新的潮流。使企業(yè)對采購與生產(chǎn)流程的管理難度大大增加，這就對我國的國際化經(jīng)營企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)與要求。采取果斷措施，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)部件標(biāo)準(zhǔn)化和資源重復(fù)利用，是解決上述難題的關(guān)鍵所在。建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)的模塊化架構(gòu)，明確區(qū)分需要及不需要專門設(shè)計(jì)的采購部件，使部件的標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)平臺的重復(fù)利用、設(shè)計(jì)成果和其他知識成果的重復(fù)利用成為可能。企業(yè)可以將普遍應(yīng)用的部件，如金屬片、扣件、電子和電氣零件等，首先實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用，充分挖掘內(nèi)部潛力，并逐漸進(jìn)入更復(fù)雜部件的標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用的階段。隨著標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用進(jìn)程的深入，國際化經(jīng)營企業(yè)能優(yōu)化更多部件和設(shè)備采購要求，從而簡化供應(yīng)商的數(shù)量，優(yōu)化供應(yīng)商的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模采購，有利于通過談判降低部件、裝配線和其他資產(chǎn)的成本。
二、供應(yīng)鏈管理協(xié)同化
（一）供應(yīng)鏈管理協(xié)同化的必要性
供應(yīng)鏈管理協(xié)同化包括企業(yè)內(nèi)部協(xié)同和供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的協(xié)同。由于供應(yīng)鏈上的每一個環(huán)節(jié)各自都有其特定的目標(biāo)任務(wù)，這種差異有時(shí)候會導(dǎo)致各環(huán)節(jié)之間相互發(fā)生抵觸矛盾，甚至?xí)绊懙焦?yīng)鏈的整體效益。處在供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商和服務(wù)商都是各有其打算，但是在他們之間必須要有合作，這種合作是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動力之一，否則其中的任何一個企業(yè)都無法生存和發(fā)展。因此供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的合作與協(xié)同化管理比相互抵觸重要得多。在構(gòu)建國際化供應(yīng)鏈的復(fù)雜過程中，我國企業(yè)要根據(jù)市場的需求、自身的能力以及合作伙伴的資源、特點(diǎn)進(jìn)行總體規(guī)劃，做到優(yōu)勢互補(bǔ)、利益最大化、風(fēng)險(xiǎn)最小。
（二）供應(yīng)鏈管理協(xié)同化策略
1．供應(yīng)商和客戶進(jìn)行合作。要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理協(xié)同化，國際化經(jīng)營企業(yè)必須在參與合作活動以前改組和整合他們內(nèi)部供應(yīng)鏈規(guī)劃的流程和技術(shù)，保證其各個供應(yīng)鏈技術(shù)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是有效的、一致的和透明的；同時(shí)，由于真正的協(xié)同意味著共享需求信息，各企業(yè)必須形成一種以信任為基礎(chǔ)的雙贏觀點(diǎn)。當(dāng)這些條件具備時(shí)，合作伙伴才會互相理解對方的基本運(yùn)作機(jī)制，從而形成一種統(tǒng)一的流程，以便雙方都能降低成本和提高效益。由本田公司牽頭打造的本田汽車模式是一個典型的協(xié)同化的供應(yīng)鏈關(guān)系。本田公司非常重視同供應(yīng)商長期合作，它擁有供應(yīng)商部分股權(quán)，引導(dǎo)供應(yīng)商參與生產(chǎn)的全過程，共同關(guān)心汽車最終的市場效應(yīng)，從而激發(fā)了供應(yīng)鏈上每一個企業(yè)的創(chuàng)新動力。
2．以核心企業(yè)為中心，建立共同的供應(yīng)鏈信息平臺。協(xié)同化的供應(yīng)鏈模式，要求企業(yè)之間要有良好的信息透明度，供應(yīng)商、制造商、銷售商之間應(yīng)保持及時(shí)的溝通和聯(lián)系，達(dá)到信息共享，使供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)并行化、同步化。寶潔和沃爾瑪?shù)呐渌椭行耐ㄟ^共同的供應(yīng)鏈信息平臺連起來，當(dāng)配送中心內(nèi)寶潔產(chǎn)品數(shù)量減少的時(shí)候，該平臺會自動發(fā)送一個警示信息要求寶潔送更多的貨。而且這個平臺深入到了沃爾瑪?shù)拿總€超市，以至于任何寶潔的產(chǎn)品通過收銀臺掃描器的時(shí)候，寶潔可以通過衛(wèi)星信號監(jiān)控貨架。有了這種及時(shí)信息，寶潔就知道什么時(shí)候該生產(chǎn)、發(fā)貨給沃爾瑪。而不必在倉庫里堆一大堆產(chǎn)品，等著沃爾瑪打電話。該平臺使寶潔降低了庫存，減少了定單處理成本，并且節(jié)約了大量時(shí)間，以至于寶潔愿意給沃爾瑪“每天不同的低價(jià)”還能有較高的利潤。
三、非核心業(yè)務(wù)外包化
（一）企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包的意義
對于國際化經(jīng)營企業(yè)來講，為了保持核心競爭力，能夠運(yùn)用最佳的供應(yīng)鏈能力比擁有這些能力更加重要。非核心業(yè)務(wù)外包可以幫助他們迅速而有效地獲取新的能力，把投資減少到最低限度，把固定成本變成可變成本，對需求的變動或增加做出迅速而經(jīng)濟(jì)的反應(yīng)，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。另外，非核心業(yè)務(wù)外包能夠適當(dāng)?shù)胤稚L(fēng)險(xiǎn)，使企業(yè)將精力集中于自己的核心優(yōu)勢項(xiàng)目上，有利于進(jìn)一步打造自身的核心競爭力。
（二）企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包的主要策略
1．生產(chǎn)虛擬化策略。生產(chǎn)虛擬化指不擁有工廠的企業(yè)作為客戶的供貨商，直接和海外買家簽定合同，把生產(chǎn)任務(wù)外包給有實(shí)力的工廠，自己則負(fù)責(zé)統(tǒng)籌并密切參與整個生產(chǎn)流程，從事相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)管理與控制、以及物流等支持性的工作。虛擬生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際上已經(jīng)是某個產(chǎn)品全面的供應(yīng)鏈管理者，屬于品牌驅(qū)動企業(yè)。這種企業(yè)可以不再具有生產(chǎn)廠房和物流設(shè)施，但必須具備管理虛擬供應(yīng)鏈的技能。這類企業(yè)通過借助外力擴(kuò)大產(chǎn)能，能迅速擴(kuò)大市場占有，節(jié)省資本投入，并規(guī)避行業(yè)周期波動和季節(jié)變化風(fēng)險(xiǎn)。
2．采取物流外包策略。國際物流的高投入、高難度及其復(fù)雜性，促使國際化經(jīng)營企業(yè)采取物流外包方式。物流外包，不僅使其獲得了較低的成本，而且使得他們的物流網(wǎng)絡(luò)富有足夠的彈性來適應(yīng)渠道結(jié)構(gòu)和渠道物流角色的不斷變化。
四、供應(yīng)鏈管理信息化
（一）供應(yīng)鏈管理信息化的意義
電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)與國際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使供應(yīng)鏈效率的提高更多的取決于信息管理技術(shù)水平。信息技術(shù)正改變著企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程和組織管理流程，改變著企業(yè)間的聯(lián)系，改變著企業(yè)交易、合作、競爭的模式；推動著企業(yè)營運(yùn)方式的根本性變革，推動著企業(yè)的服務(wù)理念和服務(wù)模式升華，推動著企業(yè)現(xiàn)有資源的高效整合與優(yōu)化配置，使企業(yè)價(jià)值達(dá)到最大化。供應(yīng)鏈管理信息化有利于國際化經(jīng)營企業(yè)在全球市場變化中選取、分析和發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會，進(jìn)而做出更好的采購、銷售和存儲決策，能夠充分利用企業(yè)資源，增加對企業(yè)的內(nèi)部挖潛和外部利用，從而降低成本，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢。
（二）供應(yīng)鏈管理信息化的途徑與策略
1．以流程為導(dǎo)向。幾年前，我們的最佳作法可能是引入自動化倉管系統(tǒng)、引入運(yùn)輸管理系統(tǒng)、自動識別技術(shù)、自動控制系統(tǒng)等，但是現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)的是“以流程為導(dǎo)向”，而不是以技術(shù)或技能為導(dǎo)向。技術(shù)只是流程中的仆人。我們應(yīng)該超越技術(shù)而關(guān)注流程，首先設(shè)計(jì)正確的流程，然后使用系統(tǒng)技術(shù)加速員工實(shí)施正確的流程。這就要求企業(yè)持續(xù)改進(jìn)，在流程上持續(xù)改進(jìn)。
2．以客戶服務(wù)需求為依據(jù)。需求信息一旦輸入系統(tǒng)就自動變成了客戶訂單，訂單驅(qū)動相關(guān)部門的聯(lián)動，直至客戶需求得到滿足為止。因此一切的采購、生產(chǎn)、物流配送等行為都是以訂單信息流為中心。將客戶需求信息和能滿足客戶需求的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系，使產(chǎn)品在生產(chǎn)之前就做到名花有主，實(shí)現(xiàn)零庫存。
3．采取循序漸進(jìn)策略。如果在評估不到位，條件不成熟的情況下，輕率地大規(guī)模啟動供應(yīng)鏈信息化系統(tǒng)建設(shè)，將會帶來意想不到的負(fù)面效應(yīng)。數(shù)據(jù)的真實(shí)完整將成為最大的問題。從穩(wěn)健的角度出發(fā)，國際化經(jīng)營企業(yè)應(yīng)該在條件成熟時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)供應(yīng)鏈信息化管理。
4．加強(qiáng)信息安全管理。首先，要加強(qiáng)供應(yīng)鏈各成員間的信息交流與共享，消除信息失真，優(yōu)化決策過程。其次，在全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及成員比較復(fù)雜的情況下，必須建立有效的電子信息安全管理系統(tǒng)，以便降低不確定因素干擾和商業(yè)秘密泄露的幾率，達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的目的。
【參考文獻(xiàn)】
[1]朱道立．物流和供應(yīng)鏈管理[M]．上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2001．
對于供應(yīng)鏈管理的研究興起于20世紀(jì)80年代的美國,并在西方發(fā)達(dá)國家得到了成功的應(yīng)用實(shí)施。應(yīng)鏈管理的思想最初起源于制造業(yè),高品質(zhì)、低成本,即時(shí)響應(yīng)顧客的需求是供應(yīng)鏈的核心思想。在制造業(yè),自從有了企業(yè)那天起,質(zhì)量、成本和時(shí)間就一直是企業(yè)的三個核心要素。圍繞這三個方面,企業(yè)無時(shí)無刻不在尋找最有效的管理方法,旨在降低成本,提高質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期的生產(chǎn)產(chǎn)品的方法(即生產(chǎn)方式)在不同時(shí)期有不同的發(fā)展和變化。
上個世紀(jì)80年代,在生產(chǎn)制造業(yè)中出現(xiàn)了大量新的制造技術(shù)、管理戰(zhàn)略(理念)與手段,使得廠商有機(jī)會通過降低成本提高其市場競爭力,如精益制造(LP)、全面質(zhì)量管理(TQM)、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)(JIT)、看板(Kanban)等,在企業(yè)界與管理學(xué)界非常流行。為實(shí)施與完善這些戰(zhàn)略,企業(yè)投入了大量的資源。
然而,進(jìn)入上世紀(jì)90年代以后,人們發(fā)現(xiàn)在降低成本、提高競爭力方面,這些管理理念似乎都走到了盡頭。因?yàn)閱渭兛紤]企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)化是不能適應(yīng)基于時(shí)間競爭的需要,企業(yè)必須充分利用外部資源,與合作伙伴協(xié)同動作,才能真正從整個供應(yīng)鏈降低響應(yīng)的時(shí)間。越來越多的企業(yè)意識到有效的供應(yīng)鏈管理是他們增加利潤、提高市場占有率的下一步措施。與此同時(shí),以因特網(wǎng)為代表的信息技術(shù)的迅猛發(fā)展、ERP在企業(yè)中的廣泛采用都為供應(yīng)鏈管理提供了前所未有的機(jī)遇。如1997年,美國的制造企業(yè)投入在與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的活動中的費(fèi)用達(dá)到8620億美元(占全美當(dāng)年GNP的10%)。一些著名的跨國集團(tuán),如DELL、P&G、HP、WAL-MART作為供應(yīng)鏈管理成功案例在企業(yè)界廣為傳誦,也引起人們對供應(yīng)鏈管理的極大熱情。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的含義
但對于什么是供應(yīng)鏈,目前還沒有形成一個公認(rèn)的定義。許多學(xué)者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義。
比較常用的提法有,“供應(yīng)鏈?zhǔn)怯稍跐M足一個顧客需求(直接或間接的)的過程中所有參與的企業(yè)所組成的一個網(wǎng)狀系統(tǒng)”,“一個供應(yīng)鏈不僅包括供應(yīng)商和制造商,也包括承運(yùn)商、倉庫、批發(fā)商(分銷商)、零售商以及顧客本身。而在每一個企業(yè)(如制造商)內(nèi)部,供應(yīng)鏈包括其所有的活動,如,新產(chǎn)品的研發(fā)、市場營銷、生產(chǎn)、分銷、資金與顧客服務(wù)”。
LeeandBillington(1992)給出了一個更直觀的描述,“一個供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇舾稍O(shè)施組成的一個系統(tǒng),分別完成對物料的采購、零件或產(chǎn)品的加工、直到將產(chǎn)品提供給最終消費(fèi)者?！?/p>
盡管目前為止對于供應(yīng)鏈的定義還沒有一個完整而統(tǒng)一的,但供應(yīng)鏈管理有一個統(tǒng)一的核心思想即強(qiáng)調(diào)各個企業(yè)專注自己最擅長的核心業(yè)務(wù),將其他非核心業(yè)務(wù)委托給具有優(yōu)勢的合作伙伴,通過供應(yīng)鏈的組織和協(xié)調(diào),形成更強(qiáng)的競爭力。采用供應(yīng)鏈管理模式,可使企業(yè)在最短時(shí)間里尋找到最好的合作伙伴,用最低的成本、最快的速度、最好的質(zhì)量贏得市場。供應(yīng)鏈管理模式面對的是全球化激烈競爭的買方市場,它以多品種、變批量生產(chǎn)代替大批量生產(chǎn)。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,以及人們生活水平的日益提高,外出旅游成為人們生活中必不可少的組成部分。旅游者為滿足在旅行生活中的食、住、行、娛、購、游方面的需求而引發(fā)了對旅游產(chǎn)品的消費(fèi)。旅游產(chǎn)品的質(zhì)量取決于旅游者對組合產(chǎn)品的整體期望與感知之間的差別,由此決定旅游者的滿意度,也決定了旅游服務(wù)的成功與否。
在傳統(tǒng)的運(yùn)作模式下,旅行社在旅游業(yè)內(nèi)各企業(yè)之間擔(dān)負(fù)著大量的組織協(xié)調(diào)工作,起到了聯(lián)系各組成部分的紐帶作用。通常,旅行社通過采購相關(guān)的服務(wù)項(xiàng)目形成滿足旅游者多方需求的整體性組合服務(wù)產(chǎn)品,再把組合產(chǎn)品銷售給顧客。提供給旅行者的服務(wù)組合產(chǎn)品的整體性、協(xié)調(diào)性依賴于旅行社的組織協(xié)調(diào)能力。
旅游業(yè)內(nèi)這種相關(guān)企業(yè)以旅行社為核心,聯(lián)結(jié)成一個服務(wù)于旅行者的服務(wù)系統(tǒng)。這種對旅行者的、以旅行社安排的旅游活動順序?yàn)橐罁?jù)的旅游服務(wù)系統(tǒng),實(shí)際上就是一條服務(wù)于旅行者的服務(wù)供應(yīng)鏈。雖然旅游服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)强陀^存在的,但目前的學(xué)術(shù)界并沒有對其運(yùn)作機(jī)理和管理模式進(jìn)行過深入研究。
旅游服務(wù)業(yè)如何提供優(yōu)質(zhì)的、特色化的、全程的旅游服務(wù),跟上國內(nèi)其他成熟的服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐,接軌世界現(xiàn)代化旅游服務(wù)業(yè)的進(jìn)程,是值得日后旅游服務(wù)供應(yīng)鏈密切關(guān)注和深入研究的重要課題。
建立旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理模式的重要性
有利于提升我國旅游企業(yè)核心競爭力
加入WTO后,外資旅行社可以在我國成立獨(dú)資公司,并可直接與交通和飯店經(jīng)營者交易。我國旅游經(jīng)營企業(yè)無論在規(guī)模、經(jīng)驗(yàn)和管理理念方面同國際旅游企業(yè)還有很大的差距。因此,必須建立和完善旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的體系,形成旅游批發(fā)商和旅游零售商的垂直分工體系,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì),才能增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。
能更好的滿足游客多樣化需求
伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)的應(yīng)用,顧客的知識水平不斷提高,其獲取信息也越來越便捷,在激烈的競爭市場上產(chǎn)品越來越多、越來越好,所以顧客的期望和要求也越來越高。在這種以消費(fèi)者為主導(dǎo)的時(shí)代,傳統(tǒng)的縱向一體化方式已不能適應(yīng)市場的需求。如何去應(yīng)對市場環(huán)境的急劇變化,及時(shí)掌握旅游者的需求,對旅游服務(wù)系統(tǒng)的管理進(jìn)行創(chuàng)新,提供讓游客滿意的服務(wù),成為旅游經(jīng)營企業(yè)的主要職責(zé)。我國旅游企業(yè)目前總體來說,數(shù)量多但規(guī)模偏小、且分屬于不同的部門,單靠企業(yè)自身的實(shí)力很難滿足顧客的多樣需求,旅游企業(yè)只有通過相互合作運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式才可能滿足當(dāng)今顧客易變、多樣性的需求。
能使旅游企業(yè)之間進(jìn)行分工合作促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長
旅游產(chǎn)業(yè)的綜合性及社會聯(lián)系的廣泛性特征決定了旅游業(yè)發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)其他部門具有廣泛的帶動功能,已成為經(jīng)濟(jì)增長的重要支柱。二十多年來,我國旅游服務(wù)業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展的過程。如今旅游服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為增加國家外匯收入、刺激公民消費(fèi)、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。我國自從加入世貿(mào)組織后,承諾逐步放開旅游服務(wù)業(yè),使我國旅游經(jīng)營企業(yè)既面臨機(jī)遇,同時(shí)又面臨巨大挑戰(zhàn)。我國旅游業(yè)運(yùn)行幾十年的經(jīng)驗(yàn)表明,強(qiáng)化跨部門、跨地區(qū)協(xié)調(diào)管理的力度,是實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)順利運(yùn)營和健康發(fā)展的基本保證。然而,目前我國旅游行業(yè)的協(xié)調(diào)能力十分有限,相關(guān)協(xié)調(diào)政策不能適應(yīng)旅游業(yè)快速發(fā)展的需要,關(guān)系不順,政策不明,各利益主體之間的磨擦碰撞現(xiàn)象仍很多,因此需要一種全新的經(jīng)營管理模式來協(xié)調(diào)旅游經(jīng)營企業(yè)之間的關(guān)系。
綜上所述,可見旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式的應(yīng)用前景是十分廣闊的。
因此,系統(tǒng)深入地研究旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作機(jī)理已顯得十分必要和緊迫,它對旅游企業(yè)的經(jīng)營理念和方式的轉(zhuǎn)變也具有重要指導(dǎo)意義。旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式適應(yīng)于旅游業(yè)各企業(yè),特別是對一些革命老區(qū)和西部地區(qū)旅游企業(yè)顯得尤其重要。像2006年國家旅游總局提出了“紅色”旅游的概念,目的就是要幫助革命老區(qū)進(jìn)行旅游資源開發(fā),促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,但如果沒有一種先進(jìn)的管理運(yùn)作模式作指導(dǎo),則可能會破壞當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源并造成事與愿違的后果。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀
國外研究現(xiàn)狀
西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)水平較高,旅游業(yè)起步較早,目前已建立了較完善的市場發(fā)展體系。目前西方發(fā)達(dá)國家關(guān)于旅游服務(wù)的研究主要集中在四個方面:旅游服務(wù)基礎(chǔ)研究,從不同的行業(yè)和不同的部門來研究旅游服務(wù)的特點(diǎn)和作用;旅游服務(wù)感知研究,主要是從消費(fèi)者的角度出發(fā)來分析他們對旅游服務(wù)的期望、滿意程度等,并研究影響旅游服務(wù)的感知因素;旅游服務(wù)質(zhì)量研究,主要是研究如何去衡量和提高旅游服務(wù)的質(zhì)量;電子旅游服務(wù)研究和旅游電子商務(wù),主要的研究是如何運(yùn)用電子商務(wù)促進(jìn)旅游業(yè)的未來發(fā)展方向。上述這些研究的視角多集中于在游客的感知和滿意度方面,研究方法也多從心理學(xué)和社會學(xué)及地理學(xué)的角度而進(jìn)行的。這些內(nèi)容大多是從服務(wù)的角度談服務(wù)的存在問題,其宏觀性不足,較少地從服務(wù)的角度系統(tǒng)診斷旅游服務(wù)系統(tǒng)或旅游業(yè)的缺陷問題。而國外關(guān)于旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的理論研究也是比較罕見的。
但西方發(fā)達(dá)國家的旅游服務(wù)的一些實(shí)際做法卻與供應(yīng)鏈管理的理念相符合。歐美國家隨著旅游市場的發(fā)展,旅行社業(yè)內(nèi)部進(jìn)行了批發(fā)經(jīng)營商和零售商的垂直分工,而批發(fā)經(jīng)營商和零售商又根據(jù)市場狀況和企業(yè)實(shí)力在各自的領(lǐng)域中進(jìn)行了水平分工,實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化的經(jīng)營。在澳大利亞,各種旅游產(chǎn)品先通過眾多的零售商銷售給客戶,再集中起來批發(fā)給旅行社,這種先分散經(jīng)營后集中的方式可充分滿足游客的個性化需求。西方發(fā)達(dá)國家都充分利用信息技術(shù),方便游客對各種旅游產(chǎn)品的選擇。這些做法都是與供應(yīng)鏈管理的理念一致的。
國內(nèi)研究現(xiàn)狀
旅游業(yè)在我國發(fā)展起步較晚,可以說到改革開放以后我國才有真正意義上的旅游業(yè)。所以在對于如何提高旅游服務(wù)質(zhì)量,更好的滿足顧客的需求方面,認(rèn)識還不夠深入。國內(nèi)關(guān)于旅游服務(wù)的研究大多集中于旅游企業(yè)服務(wù)人員對游客的心理、態(tài)度和技巧等方面。
在我國關(guān)于旅游服務(wù)系統(tǒng)方面的研究文獻(xiàn)較少且缺乏系統(tǒng)性。其中鄒慧萍等(1996)探討了建立靈活快速反應(yīng)的旅游服務(wù)系統(tǒng)ATSS的必要性、可行性和構(gòu)想;趙潔(2002)構(gòu)建了基于Browser/Server的旅游服務(wù)系統(tǒng)TSS,并分析了該系統(tǒng)的功能、特點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù);張文建(2001)則分別從旅游和服務(wù)兩個角度提出了旅游服務(wù)系統(tǒng)模式以及旅游服務(wù)傳遞系統(tǒng)等;杜文才(2003)分析了旅游業(yè)的信息特征、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引起的旅游業(yè)經(jīng)營環(huán)境變化,提出了旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理的概念并提出利用信息技術(shù)對旅游企業(yè)過程重組;張英姿(2005)提出構(gòu)建旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的意義,但并未對其運(yùn)作機(jī)理進(jìn)行深入分析和研究。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理研究的可行性分析
通過對供應(yīng)鏈管理起源的分析,可以發(fā)現(xiàn)其主要是用于制造業(yè),而旅游業(yè)是屬于服務(wù)業(yè)。那么能否把這種先進(jìn)的管理模式用于旅游業(yè)呢?下面本文就對其可行性進(jìn)行系統(tǒng)分析。
首先,旅游(或稱旅游活動)是一個過程,它貫穿于主體(旅游者)、中介體(以旅行社為核心的旅游經(jīng)營企業(yè))和客體(景區(qū)或景點(diǎn))之間,表現(xiàn)為客流(旅游者出行路線及安排)、信息流(旅游開發(fā)規(guī)劃、市場營銷)與物流(物質(zhì)的供應(yīng)與流通)的統(tǒng)一。而客流和信息流可以作為特殊的物流,因此可將現(xiàn)代物流管理及供應(yīng)鏈的理論與方法運(yùn)用到旅游的開發(fā)管理中。
其次,在客體——中介體——主體這條旅游服務(wù)供應(yīng)鏈中,質(zhì)量、成本和時(shí)間同樣是三個關(guān)鍵要素。質(zhì)量要素決定旅游者的滿意度,進(jìn)一步?jīng)Q定旅游者的消費(fèi)決策,從而影響到旅游企業(yè)的客源市場;成本要素則決定旅游業(yè)的獲利能力,并最終影響企業(yè)的生存與發(fā)展;時(shí)間要素是決定響應(yīng)旅游者需求的速度,與旅游者對產(chǎn)品質(zhì)量的感知有關(guān),也與旅游企業(yè)的效率有關(guān),從而又影響到質(zhì)量和成本。所以,為質(zhì)量、成本、時(shí)間三要素提供基本保證的旅游服務(wù)運(yùn)作模式及其管理在旅游業(yè)的地位不容忽視。
供應(yīng)鏈管理不僅是一種適應(yīng)目前環(huán)境的最為先進(jìn)的運(yùn)作模式,而且作為一種協(xié)調(diào)參與者的相關(guān)活動的全面整合系統(tǒng)觀,著重強(qiáng)調(diào)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源整合和整體運(yùn)作,對客觀上已經(jīng)存在的旅游服務(wù)分工協(xié)作的系統(tǒng)以及旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的運(yùn)作管理可以提供理念的啟發(fā)、理論的指導(dǎo)和方法的參照。
借鑒供應(yīng)鏈管理模式,旅游業(yè)就可以根據(jù)實(shí)際,圍繞實(shí)現(xiàn)顧客需求的有效合作方法的研究,探索旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的具體運(yùn)作模式。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)一步研究方向
根據(jù)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及其對旅游業(yè)的重要作用,要真正發(fā)揮旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的作用,就必須對其運(yùn)作機(jī)理進(jìn)行深入研究。今后的研究應(yīng)主要探討旅游者——旅游經(jīng)營者——景區(qū)、景點(diǎn)三者之間應(yīng)如何進(jìn)行協(xié)調(diào),才能實(shí)現(xiàn)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的目標(biāo)。本文簡單介紹一下各部分研究的主要內(nèi)容。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的主體:旅游者
旅游者是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的主體部分,旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的目的就是要滿足顧客的多樣化需求,同時(shí)又使供應(yīng)鏈各企業(yè)達(dá)到利潤最大化。因此在這部分,應(yīng)著重研究如何建立一個可信息共享的旅游信息系統(tǒng)。
旅游服務(wù)業(yè)是一種基于需求的行業(yè),尤其是對信息的需求強(qiáng)度高,它們提供的是無形的服務(wù)而非有形產(chǎn)品,特別強(qiáng)調(diào)顧客服務(wù)與信息傳遞的關(guān)系。對服務(wù)業(yè)來說最重要的是將大量的專業(yè)與經(jīng)驗(yàn)以信息流的方式對顧客進(jìn)行傳達(dá)或服務(wù),從本質(zhì)上與電子商務(wù)的精神是相通的。
電子商務(wù)的本質(zhì)是效率、協(xié)同、敏捷、快速,不僅有助于服務(wù)業(yè)有效地提高效率,提高客戶的滿意度和忠誠度。服務(wù)業(yè)通過電子商務(wù)方式可以進(jìn)行及時(shí)、豐富的信息交流與溝通,物流的瓶頸對服務(wù)業(yè)電子商務(wù)影響甚微,地域分散的資源非常適合通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行集聚和共享。因此如何構(gòu)建一個可信息共享的旅游信息系統(tǒng)是旅游服務(wù)供應(yīng)成敗的關(guān)鍵。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的核心:旅游經(jīng)營者
旅行社是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的核心組成部分,起著協(xié)調(diào)相關(guān)旅游服務(wù)企業(yè)的作用。旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與否,關(guān)鍵在于協(xié)調(diào)和激勵約束機(jī)制是否完善。這部分應(yīng)著重研究如何解決旅游社、交通、餐飲、住宿相互之間的協(xié)調(diào)和集成問題。如旅行社與航空公司之間關(guān)于定票的協(xié)調(diào)機(jī)制研究,作為兩個彼此獨(dú)立的利益主體,航空公司希望旅行社在旅游淡季時(shí)多購票,而在旅游旺季時(shí)少購票,而作為旅行社的實(shí)際情況則正好是相反的,那應(yīng)該如何來協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系,使它們形成一個穩(wěn)定的利益共同體則是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的研究重點(diǎn)。
供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)能協(xié)調(diào)一致、抱成一團(tuán)迎接外來供應(yīng)鏈的威脅與攻擊,必須要有對供應(yīng)鏈中的每個節(jié)點(diǎn)企業(yè)的激勵約束機(jī)制。通過合理的激勵約束機(jī)制,將有利地鞏固旅游服務(wù)供應(yīng)鏈上下游結(jié)點(diǎn)之間的忠誠度、保證了風(fēng)險(xiǎn)及利益的共享,業(yè)務(wù)集成,有力地減少了企業(yè)的無效率的重復(fù)運(yùn)作。
關(guān)于旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的集成問題主要是應(yīng)該研究在電子商務(wù)環(huán)境下如何通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行信息的集成,以達(dá)到快速、高質(zhì)量、低成本去響應(yīng)客戶多樣化的需求,這其中也應(yīng)該包括如何選擇供應(yīng)鏈合作伙伴以及如何對其績效進(jìn)行管理的問題。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ):旅游資源與環(huán)境
景區(qū)或景點(diǎn)是吸引游客旅游的主要吸引物。要發(fā)揮景區(qū)或景點(diǎn)吸引力,必須要做好景區(qū)或景點(diǎn)的旅游資源的開發(fā)和保護(hù)。這里的旅游資源是指客觀存在于一定地域空間并因其所具有的審美和愉悅價(jià)值而使旅游者為之向往的自然存在、歷史文化遺產(chǎn)或社會現(xiàn)象。旅游資源分為兩種:有物質(zhì)的、有形的,如山川、園林等;也有非物質(zhì)的、無形的,如民俗文化、旅游服務(wù)等。
旅游資源與環(huán)境是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的前提和基礎(chǔ),它不僅包括旅游資源本身的保護(hù),使之不受破壞、特色不受削弱,而且還涉及到其周邊自然生態(tài)與社會環(huán)境的保護(hù)問題。注重資源環(huán)境保護(hù),防止破壞性開發(fā),尤其要重視對自然保護(hù)區(qū)脆弱生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。對于這部分主要是通過定量的方法進(jìn)行研究,如系統(tǒng)動力學(xué)的方法和經(jīng)濟(jì)學(xué)分析的方法,研究如何開發(fā)景區(qū)或景點(diǎn)的旅游資源,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。而關(guān)于景區(qū)、景點(diǎn)與旅行社的協(xié)調(diào)問題,主要是研究多委托人和多人的情況下激勵約束機(jī)制的相關(guān)問題。因?yàn)橐患衣眯猩鐣瑫r(shí)開辟若干條旅游線路,而一個景區(qū)、景點(diǎn)也會同時(shí)與若干家旅行社進(jìn)行合作,對于應(yīng)該如何協(xié)調(diào)好彼此之間的關(guān)系,既不能破壞當(dāng)?shù)氐穆糜紊鷳B(tài)資源,同時(shí)又不能使旅行社能夠取得較好的經(jīng)濟(jì)效益也是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈未來研究的一個重點(diǎn)。
參考文獻(xiàn):
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產(chǎn)業(yè)集群不僅強(qiáng)調(diào)相關(guān)企業(yè)在一定地域意義上資源、產(chǎn)業(yè)的聚集，更有產(chǎn)業(yè)上的專業(yè)化特征。它們在價(jià)值鏈/供應(yīng)鏈上存在橫向的規(guī)?；鸵欢óa(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)縱向的專業(yè)化，這種橫向的規(guī)?；粌H僅體現(xiàn)于生產(chǎn)制造上，同時(shí)也在產(chǎn)業(yè)鏈各專業(yè)方向如研發(fā)、物流、營銷、售后服務(wù)等價(jià)值環(huán)節(jié)上得以體現(xiàn)，從而形成集群網(wǎng)絡(luò)價(jià)值鏈/供應(yīng)鏈。如果沒有供應(yīng)鏈特征存在的集群網(wǎng)絡(luò)會導(dǎo)致組織內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)同質(zhì)化、無差異的產(chǎn)品，最終的結(jié)果是相互間的惡性競爭；如果沒有集群網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)組織會因只有合作而無競爭而淪為低效率的組織。
產(chǎn)業(yè)集群和供應(yīng)鏈兩者在具體運(yùn)行過程中相互依存、共同發(fā)展，具體體現(xiàn)在：①產(chǎn)業(yè)集群為供應(yīng)鏈的良性發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的“生態(tài)”環(huán)境；②供應(yīng)鏈的發(fā)展與完善是產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略意圖實(shí)現(xiàn)的途徑和手段；③在協(xié)同、集成過程中成為相互依存、共同發(fā)展的統(tǒng)一體。它們在戰(zhàn)略目標(biāo)上趨向于資源優(yōu)化配置，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)集群（供應(yīng)鏈）整體效益和競爭力。產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理是通過產(chǎn)業(yè)集群各企業(yè)的集成化管理，著重從集群整體資源配置效率的提高、成本的降低、創(chuàng)新能力的加強(qiáng)等方面提高產(chǎn)業(yè)集群的真正優(yōu)勢。
產(chǎn)業(yè)集群中供應(yīng)鏈管理思想的應(yīng)用
1、明確產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理主體。產(chǎn)業(yè)集群是可以看成是一種“擴(kuò)展”企業(yè)。產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理主要有以下幾類組織：①政府、宏觀管理者。②核心企業(yè)。③相關(guān)中小企業(yè)。④其他組織。
從產(chǎn)業(yè)集群的各個主體關(guān)系來看，產(chǎn)業(yè)集群是一種以互補(bǔ)性分工為基礎(chǔ)，以互利互惠為原則，通過相互依存的關(guān)系往來以一定的正式規(guī)則（契約）相互聯(lián)系在一起的一種生產(chǎn)組織形式。核心企業(yè)憑借自己擁有的特質(zhì)資本（技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、管理以及優(yōu)秀文化等），吸附并聚集其上下游企業(yè)（合作伙伴），引導(dǎo)著產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展方向，也是集群的競爭力之所在。因此，從供應(yīng)鏈管理的角度來講，核心企業(yè)在產(chǎn)業(yè)集群中處于優(yōu)勢地位，成為產(chǎn)業(yè)集群的領(lǐng)導(dǎo)者，供應(yīng)鏈管理的主體。其他組織形式發(fā)揮其相應(yīng)的管理作用，政府主要是政策引導(dǎo)和公共產(chǎn)品的建設(shè)；相關(guān)中小企業(yè)在在核心企業(yè)的引導(dǎo)下在縱向上與其進(jìn)行協(xié)作并形成自己的核心能力，使核心企業(yè)不斷強(qiáng)化其核心優(yōu)勢；中介機(jī)構(gòu)能把核心企業(yè)與相關(guān)中小企業(yè)緊密結(jié)合起來，從而強(qiáng)化聯(lián)合行動效應(yīng)，逐漸形成企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，使分工進(jìn)一步發(fā)展，集群的核心競爭力進(jìn)一步提高。
2、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈運(yùn)作平臺。供應(yīng)鏈管理的主要對象是物流、信息流、資金流，實(shí)施產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理，必須構(gòu)建適合于供應(yīng)鏈管理要求的運(yùn)作平臺，使集群供應(yīng)鏈的物流、信息流、資金流銜接、通暢，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)在相應(yīng)平臺上進(jìn)行交流與協(xié)作，提高資源配置效率。除構(gòu)建供應(yīng)鏈管理的物流、信息流、資金流平臺之外，產(chǎn)業(yè)集群的良性運(yùn)作還需其他的硬件和軟件環(huán)境建設(shè)，如構(gòu)建知識傳播體系，可以從建立企業(yè)家俱樂部、建立大學(xué)或與大學(xué)聯(lián)合成立分校、設(shè)立產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)研究所等入手，建立企業(yè)的知識庫、知識管理與創(chuàng)新體系、企業(yè)知識管理的風(fēng)險(xiǎn)防范體系、知識管理評價(jià)體系等。如構(gòu)建信用平臺，通過金融、供應(yīng)鏈核心企業(yè)、社會中介組織等聯(lián)合，建立集群內(nèi)企業(yè)信用評價(jià)體系，提升集群的整體競爭力等。而構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈運(yùn)作平臺應(yīng)以區(qū)域政府、行業(yè)組織、集群核心企業(yè)為主，集群內(nèi)各個行為主體積極參與建設(shè)，共建、共享、共同維護(hù)。
3、產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈的運(yùn)行機(jī)制。①產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)調(diào)機(jī)制。產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制在供應(yīng)鏈運(yùn)行中具體有以下幾種策略方法：a.集群企業(yè)同步供應(yīng)鏈計(jì)劃。實(shí)施集群企業(yè)同步供應(yīng)鏈計(jì)劃既符合集群整體利益又是集群生存的需要。產(chǎn)業(yè)集群把各企業(yè)分散的計(jì)劃納入以產(chǎn)業(yè)中龍頭企業(yè)為主的整個供應(yīng)鏈計(jì)劃中，集群內(nèi)企業(yè)成員根據(jù)共享的市場需求、生產(chǎn)、庫存、銷售及流程信息而進(jìn)行的具體生產(chǎn)安排、庫存補(bǔ)充等措施，在聯(lián)合設(shè)計(jì)和計(jì)劃下對產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行整體集成化管理，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)活動之間的相互協(xié)調(diào)與合作，從而使集群供應(yīng)鏈有效地降低成本、改進(jìn)質(zhì)量、提高性能，對市場需求作出快速反應(yīng)。b.協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)流程。產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理由于信息充分交流共享以及實(shí)施同步供應(yīng)鏈計(jì)劃，上下游企業(yè)與核心企業(yè)便形成步調(diào)一致的業(yè)務(wù)流程，在這個過程中需要一些企業(yè)包括產(chǎn)業(yè)中的核心企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)境下合作設(shè)計(jì)流程并對企業(yè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造或改進(jìn)，并盡可能將流程機(jī)制化，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)、緊密、及時(shí)、準(zhǔn)確和高效率。c.協(xié)同管理。一是庫存的協(xié)同，通過庫存的協(xié)同，使整個集群的供應(yīng)鏈中的庫存數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)、快速地在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間傳遞，使各企業(yè)步調(diào)一致，形成合理的供需關(guān)系，降低庫存水平。二是技術(shù)的協(xié)同，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量控制等方面協(xié)同管理，在一定條件下共享技術(shù)資源，提高整個集群的技術(shù)水平，大大降低了集群運(yùn)作成本。三是人力資源的協(xié)同。在集群內(nèi)部實(shí)行人力資源的協(xié)同，能充分利用各企業(yè)的人力資源，并使人力資源優(yōu)化配置，提高整體集群的人力資源水平等。
②激勵機(jī)制。在產(chǎn)業(yè)集群里實(shí)施激勵機(jī)制,首先要進(jìn)行一個全局性的合作規(guī)劃，對各個成員的行動進(jìn)行優(yōu)化組合,使集群的供應(yīng)鏈合作能夠達(dá)到最佳利益點(diǎn)；其次要在全局規(guī)劃的基礎(chǔ)上，具體分析各個成員的要求，使集群的激勵機(jī)制實(shí)現(xiàn)對成員企業(yè)的行動激勵和利益的合理分配。一個良好的集群供應(yīng)鏈激勵機(jī)制應(yīng)該滿足以下條件：能夠在信息不對稱情況下仍然能保證對成員的有效激勵，激勵成員提供真實(shí)的信息，激勵成員采取供應(yīng)鏈合作規(guī)劃所規(guī)定的行動；實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈合作總收益的合理分配，保持公平性；激勵措施的適用范圍要廣，適應(yīng)性強(qiáng)，容易實(shí)施；實(shí)現(xiàn)集群整體效益（經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等）最佳，競爭力最強(qiáng)。
③集群文化。資源會枯竭，唯有文化才能生生不息。產(chǎn)業(yè)集群文化是指有區(qū)域上集中的企業(yè)在長期發(fā)展中逐漸形成的共同信念，它包括價(jià)值觀、信仰、經(jīng)營哲學(xué)、道德準(zhǔn)則、管理制度、員工心態(tài)，以及由此表現(xiàn)出來的企業(yè)共同的風(fēng)范和精神。它所倡導(dǎo)的信任與合作精神、共享的商業(yè)理念和行為規(guī)范、積極創(chuàng)新和奮發(fā)向上的事業(yè)態(tài)度是產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈運(yùn)行機(jī)制的基礎(chǔ)，否則，談不上集群企業(yè)的協(xié)調(diào)與激勵。產(chǎn)業(yè)集群是以彼此的共通性和互補(bǔ)性相聯(lián)結(jié)而構(gòu)成的企業(yè)群體。文化是一種“粘合劑”，集群企業(yè)因?yàn)榧何幕w現(xiàn)的共同的價(jià)值觀、信仰、經(jīng)營哲學(xué)、管理制度和道德準(zhǔn)則而凝聚在一起。
4、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈管理的ERP系統(tǒng)，提高產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈管理水平。ERP系統(tǒng)是供應(yīng)鏈管理思想的具體體現(xiàn)。例如，2002年福州東南汽車公司啟動了“東南汽車網(wǎng)絡(luò)制造及供應(yīng)鏈協(xié)作項(xiàng)目”。
近幾年，經(jīng)濟(jì)全球化對我國企業(yè)產(chǎn)生的影響越來越大，企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境越來越復(fù)雜，面臨的國內(nèi)外的競爭也日趨激烈。與此同時(shí)，供應(yīng)鏈管理已成為企業(yè)管理的重點(diǎn)領(lǐng)域。通過供應(yīng)鏈創(chuàng)新來降低成本創(chuàng)造價(jià)值，已成為許多企業(yè)樹立競爭優(yōu)勢的主要途徑。但是我國企業(yè)相對缺乏合作精神，對供應(yīng)鏈管理沒有給予足夠的重視。對此，有必要研究供應(yīng)鏈全球化環(huán)境下我國企業(yè)供應(yīng)鏈管理中存在的問題和應(yīng)對的措施。
一、實(shí)施全球化供應(yīng)鏈管理的意義
全球化供應(yīng)鏈能適應(yīng)全球市場快速反應(yīng)的要求，實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)上即時(shí)出售、即時(shí)生產(chǎn)和即時(shí)供應(yīng)。也就是在需求信息獲取和隨后所做出的反應(yīng)盡量實(shí)時(shí)地接近最終消費(fèi)者，將消費(fèi)者需求的消費(fèi)前置時(shí)間降到最低限度，從而贏得消費(fèi)者的青睞，為企業(yè)在國際市場中占有更大的份額創(chuàng)造條件。
供應(yīng)鏈通過整體合作和協(xié)調(diào)，在加快物流速度的同時(shí)，也減少了供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)上的庫存量，避免了許多不必要的庫存成本的消耗。另外，全球化供應(yīng)鏈的形成消除了非供應(yīng)鏈合作關(guān)系上下游之間的成本轉(zhuǎn)嫁，從整體意義上降低了各自的成本，使得企業(yè)將更多的周轉(zhuǎn)資金用于產(chǎn)品的研制和市場開發(fā)等，以保證企業(yè)獲得長期發(fā)展。
市場研究機(jī)構(gòu)AMRResearch的“2005年供應(yīng)鏈25強(qiáng)(SupplyChainTop25)”中，包括戴爾、IBM、諾基亞、三星電子和英特爾等公司，涉及制造業(yè)和零售業(yè)。這些在供應(yīng)鏈管理方面領(lǐng)先的廠商，可以識別需求，立即對市場變化作出反應(yīng)，并擊敗他們的競爭者。根據(jù)AMRResearch的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，領(lǐng)導(dǎo)廠商在庫存方面低于基準(zhǔn)數(shù)據(jù)15%，產(chǎn)品進(jìn)入市場要快60%，完成訂單方面領(lǐng)先17%。
二、全球化供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略下我國企業(yè)面臨的主要問題
全球化供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略實(shí)施的組織基礎(chǔ)是企業(yè)成員與上游供應(yīng)商、下游客戶、第三方物流企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟式的新型合作伙伴關(guān)系，各成員在整個聯(lián)盟利益全球化的前提下制訂長期規(guī)劃，從而保證整個聯(lián)盟產(chǎn)、供、銷等物流運(yùn)作的同步化、一體化。國內(nèi)企業(yè)的傳統(tǒng)物流管理適應(yīng)不了全球化供應(yīng)鏈的發(fā)展要求。
（1）難以實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確交貨?？焖贉?zhǔn)確交貨體現(xiàn)了全球化供應(yīng)鏈管理中物流管理的價(jià)值。在供應(yīng)鏈管理中，要求整個物流運(yùn)作實(shí)現(xiàn)同步化，以保證系統(tǒng)的快速準(zhǔn)確交貨能力。傳統(tǒng)物流管理反應(yīng)慢，各物流職能部門配合不力，信息傳輸緩慢且利用率低，嚴(yán)重影響整個物流系統(tǒng)的快速準(zhǔn)確交貨。
（2）無法保證物資采購供應(yīng)的低成本和準(zhǔn)時(shí)性。全球化供應(yīng)鏈管理，通過物流運(yùn)作方式的轉(zhuǎn)變，一體化運(yùn)營的順利實(shí)施，將會保證在總成本最低的情況下，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)采購。這是生產(chǎn)制造型企業(yè)供應(yīng)鏈管理中十分重要的問題，是保證企業(yè)生產(chǎn)所需物資最低庫存準(zhǔn)備的必要條件，也是上游供應(yīng)商企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)緊密聯(lián)系的保證。對于大多數(shù)的企業(yè)來說，這個問題非常難以解決，是困擾企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要問題。
（3）物流信息的準(zhǔn)確輸送、信息反饋與共享比較困難。信息共享是保證全球化供應(yīng)鏈物流運(yùn)作準(zhǔn)時(shí)、精確的關(guān)鍵，物流管理中應(yīng)當(dāng)充分利用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來解決這一問題。而傳統(tǒng)物流管理中，物流信息逐級傳遞，企業(yè)之間物流信息相互保密，信息共享、準(zhǔn)確傳輸和反饋是非常困難的。
（4）物流系統(tǒng)的敏捷性和靈活性不足。提高物流系統(tǒng)的敏捷性和靈活性是在全球化供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理的重要職能。市場競爭日趨激烈，用戶需求多樣化、瞬時(shí)化和個性化，這些都要求企業(yè)的物流系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)市場變化，提供個性化的物流服務(wù)。國內(nèi)企業(yè)的物流響應(yīng)支持條件還未成熟，比如原材料的供應(yīng)出現(xiàn)質(zhì)量或者數(shù)量問題，生產(chǎn)組織不和諧，經(jīng)常導(dǎo)致延期交貨。
（5）供需協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)無縫供應(yīng)鏈連接問題。全球化供應(yīng)鏈要求上下游成員企業(yè)具有強(qiáng)烈的協(xié)作意識和整體利益觀，其競爭力的表現(xiàn)之一——快速響應(yīng)需求，需要上下游成員的物流要素具有較高的集成度，以實(shí)現(xiàn)物流管理的整體目標(biāo)，這與上下游供需實(shí)現(xiàn)無縫銜接分不開。然而，傳統(tǒng)企業(yè)物流管理的理念是企業(yè)個體利益最大化，是一種競爭利潤的敵對關(guān)系，無法實(shí)現(xiàn)無縫供應(yīng)鏈。
三、我國企業(yè)構(gòu)建全球化供應(yīng)鏈管理的思路
1.選擇合適的供應(yīng)鏈管理模式
根據(jù)節(jié)點(diǎn)企業(yè)在供應(yīng)鏈中所處的位置的不同，供應(yīng)鏈管理模式可以分為4種：包括以分銷商/制造商作為核心企業(yè)的模式、以產(chǎn)品/服務(wù)供應(yīng)者作為核心企業(yè)的模式、以制造企業(yè)作為核心企業(yè)的模式和以建立一個協(xié)調(diào)中心為主體的模式。構(gòu)建全球化供應(yīng)鏈的過程，是企業(yè)群體的共同意識和共同價(jià)值觀再造的過程，成員企業(yè)相互適應(yīng)、相互認(rèn)同后形成一種和諧的文化體系。管理全球化供應(yīng)鏈的目標(biāo)就是創(chuàng)造條件使所有成員企業(yè)都能從合作中受益。
因此，不同的企業(yè)，在組建或者加入全球化供應(yīng)鏈的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)自己的特點(diǎn)，選擇合適的供應(yīng)鏈管理模式。
2.全球化供應(yīng)鏈的合作準(zhǔn)則
全球化供應(yīng)鏈的合作準(zhǔn)則應(yīng)該體現(xiàn)客戶至上、核心專注、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、信任溝通和整體運(yùn)作的理念。
以顧客為中心，以市場需求為原動力——顧客需求是產(chǎn)品真正價(jià)值的體現(xiàn)。以需求拉動供應(yīng)滿足消費(fèi)需求，不僅可以減少因產(chǎn)品過時(shí)而降價(jià)促銷的風(fēng)險(xiǎn)，而且有利于減少庫存，加速企業(yè)資金流動，增加企業(yè)盈利，增加客戶滿意度，真正做到產(chǎn)品物有所用，價(jià)有所值。
成員企業(yè)應(yīng)專注于核心業(yè)務(wù)——企業(yè)必須在全球化供應(yīng)鏈上明確定位，將非核心業(yè)務(wù)外包，企業(yè)應(yīng)有效地集中利用資源，強(qiáng)化主業(yè)，突顯核心競爭力。通過企業(yè)間的真誠合作，增加業(yè)務(wù)彈性，最終提升全球化供應(yīng)鏈的整體競爭力。
加強(qiáng)成員企業(yè)之間的協(xié)同與合作，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享利益——企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)產(chǎn)生共贏的協(xié)同效應(yīng)是供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的靈魂。全球化供應(yīng)鏈上的企業(yè)除了追求自身的利益外，還應(yīng)該一同去追求改善全球化供應(yīng)鏈整體的競爭力和盈利能力，通過合作減少各環(huán)節(jié)之間的交易成本，有效提升供應(yīng)鏈的長期而有效的競爭力。
3.全球化供應(yīng)鏈的構(gòu)建步驟
（1）分析內(nèi)部和外部的環(huán)境。建立信任、合作、開放流的全球化供應(yīng)鏈長期合作關(guān)系，必須首先分析市場競爭環(huán)境，目的在于找尋哪些產(chǎn)品開發(fā)供應(yīng)鏈合作關(guān)系才有效；必須知道現(xiàn)在的產(chǎn)品需求是什么，產(chǎn)品的類型和特征是什么，以確認(rèn)用戶的需求，確認(rèn)是否有建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系的必要。
（2）尋找準(zhǔn)目標(biāo)企業(yè)。全球化供應(yīng)鏈的目標(biāo)企業(yè)一般而言是行業(yè)前三名或者年增長快速的優(yōu)秀企業(yè)。這樣可以避免一些無謂的時(shí)間和費(fèi)用成本的浪費(fèi)，加強(qiáng)目標(biāo)性和集中性。
（3）企業(yè)核心能力的識別。識別核心能力可以由外向內(nèi)進(jìn)行：首先，要看企業(yè)是否有明確的主營領(lǐng)域；其次，要對企業(yè)在該領(lǐng)域中的核心產(chǎn)品進(jìn)行分析；再次，進(jìn)行企業(yè)能力的分析，一般而言，大多數(shù)企業(yè)核心能力主要表現(xiàn)在以下幾個方面：技術(shù)方面、市場營銷方面、生產(chǎn)制造方面和管理方面；最后，對核心能力的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析（如圖2所示）。
（4）建立組織成員評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。建立合適的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（如表1所示），選擇合適的評價(jià)方法，對將要構(gòu)建的全球化供應(yīng)鏈組織成員進(jìn)行評價(jià)，選擇具有綜合優(yōu)勢的成員，有利于快速有效地提高全球化供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和競爭力。
（5）成立全球化供應(yīng)鏈委員會。組建協(xié)調(diào)中心，對各成員企業(yè)的業(yè)務(wù)關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，組織和實(shí)施對各成員企業(yè)的評價(jià)考核，控制各成員企業(yè)的在全球化供應(yīng)鏈中的商業(yè)行為。
（6）選定目標(biāo)企業(yè)。全球化供應(yīng)鏈作為一個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型，要求每個層級中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)至少有兩個以上，即使某一個節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)失誤，另外的節(jié)點(diǎn)也可以有效彌補(bǔ)，減少了失敗的風(fēng)險(xiǎn)。這種模型的典型性案例就是Dell計(jì)算機(jī)公司，其相同的零部件的供應(yīng)商有幾家，同時(shí)，Dell也允許其供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)為供應(yīng)鏈以外的客戶供應(yīng)零部件，以保證靈活性和成員利益最大化。
（7）建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，最終形成一個為共同目標(biāo)努力的全球化供應(yīng)鏈組織。戰(zhàn)略聯(lián)盟應(yīng)基于全球化供應(yīng)鏈的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，有效實(shí)施戰(zhàn)略計(jì)劃和作業(yè)規(guī)劃，應(yīng)用各種先進(jìn)技術(shù)和方法手段，不斷優(yōu)化全球化供應(yīng)鏈運(yùn)作，加強(qiáng)無縫協(xié)作，減少內(nèi)耗，增進(jìn)合作的強(qiáng)度和進(jìn)度，使全球化供應(yīng)鏈在合理成本基礎(chǔ)上快速、高效和精準(zhǔn)地滿足客戶的需求。
主要參考文獻(xiàn)
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二、供應(yīng)鏈管理下物流管理的應(yīng)用
（一）供應(yīng)鏈管理在物流中應(yīng)用的必然性。物流管理主要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合，而供應(yīng)鏈管理則是把供應(yīng)鏈中的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個整體，強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的一體化，關(guān)注企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)。物流管理是計(jì)劃機(jī)制，而供應(yīng)鏈管理是協(xié)商機(jī)制，是一個開放的系統(tǒng)，通過協(xié)調(diào)分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應(yīng)鏈成員之間的緩沖庫存。供應(yīng)鏈管理的概念不僅僅是物流的簡單延伸。物流管理主要關(guān)注于組織內(nèi)部對“流”的優(yōu)化，而對供應(yīng)鏈管理僅僅認(rèn)識到進(jìn)行內(nèi)部整合的重要性是不夠的。所以，供應(yīng)鏈應(yīng)用于物流不但優(yōu)化了傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)，更使物流系統(tǒng)向更高一級發(fā)展，使物流的支鏈變大變廣，使供應(yīng)鏈管理發(fā)揮最佳效果。
（二）供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的特點(diǎn)。物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個重要組成部分，其顯著特點(diǎn)就是整體性。供應(yīng)鏈管理過程中的信息傳遞很重要，其信息傳遞是在企業(yè)間逐級進(jìn)行的，信息偏差也會沿著傳遞方向逐級變大，難免會出現(xiàn)信息失真，信息的利用率隨之降低。在供應(yīng)鏈管理體系下，各環(huán)節(jié)之間是戰(zhàn)略合作關(guān)系，具有利益一致性，各方的信息交流不受時(shí)間和空間的限制，信息的流量增加，信息的傳遞方式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，進(jìn)而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真現(xiàn)象。除此以外，供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理還有以下特點(diǎn)。1.提高了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。供應(yīng)鏈管理以Internet作為技術(shù)支撐，其成員企業(yè)能及時(shí)獲得并處理信息，通過消除不增加價(jià)值的程序和時(shí)間進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)的成本，為實(shí)現(xiàn)其敏捷性、精細(xì)性運(yùn)作提供基礎(chǔ)性保障。2.增進(jìn)了物流系統(tǒng)的無縫連接。無縫連接是使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的前提條件，沒有物流系統(tǒng)的無縫連接，顧客需求得不到及時(shí)的滿足、物資采購中途受阻等等而造成的有形成本和無形成本的增加會使供應(yīng)鏈的價(jià)值大打折扣。3.提高了顧客的滿意度。在供應(yīng)鏈管理體系下，企業(yè)能夠迅速把握顧客的現(xiàn)有和潛在（一般和特殊）需求，使企業(yè)的供應(yīng)活動能夠根據(jù)市場需求而變化。
（三）供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的功能。1.庫存管理。通過庫存管理縮短訂貨—運(yùn)輸—支付的周期，加速庫存周轉(zhuǎn)，減少及消除缺貨事件的發(fā)生，有利于整個供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)和運(yùn)轉(zhuǎn)；2.訂購管理。訂購是給供應(yīng)商發(fā)出訂單的過程，主要包括供應(yīng)商管理、訂購合同管理及訂購單管理。通過供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可利用配銷單據(jù)等對整個補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)制定計(jì)劃，并向供應(yīng)鏈自動發(fā)出訂貨單，通過合同管理在供需雙方建立長期關(guān)系，通過檢查訂購數(shù)量將訂購單送達(dá)供應(yīng)商并對已接收貨物進(jìn)行支付；3.配銷管理。對進(jìn)入分銷中心的物資，其管理過程主要有以下幾個方面：配銷需求管理、實(shí)物庫存管理、運(yùn)輸車隊(duì)管理、勞動管理等；4.倉庫管理。倉庫管理除了入庫貨物的接運(yùn)、驗(yàn)收、編碼、保管及出庫貨物的分揀、發(fā)貨、配送等一般業(yè)務(wù)外，還包括代辦購銷、委托運(yùn)輸、流通加工、庫存控制等業(yè)務(wù)。
【本文來源】：商業(yè)研究2004.14
【本文作者】：王雨青,陶煒
一、引言
供應(yīng)鏈管理(SupplyChainManagement,簡稱SCM),在激烈競爭的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下已成為一種廣泛應(yīng)用的業(yè)務(wù)管理模式。供應(yīng)鏈管理實(shí)質(zhì)是網(wǎng)絡(luò)競爭環(huán)境中企業(yè)與重要供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系。從供應(yīng)鏈管理不同的研究角度(資源、信息、知識、合作關(guān)系)分析,供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用研究將會針對企業(yè)非實(shí)物流管理(資金流、信息流)和超越個體組織的高度(價(jià)值聯(lián)盟)得到廣泛的發(fā)展。
二、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)
供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是企業(yè)如何整合利用其各級供應(yīng)商的業(yè)務(wù)流程、技術(shù)和能力以加強(qiáng)其競爭優(yōu)勢。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)競爭力的核心來自于整合的價(jià)值鏈:價(jià)值鏈?zhǔn)菑摹霸祥_采-各級制造商-批發(fā)商-零售商-最終用戶”的鏈?zhǔn)絻r(jià)值附加傳遞過程,并且它進(jìn)而連接原料和產(chǎn)品的再利用過程而實(shí)現(xiàn)完整的循環(huán)。供應(yīng)鏈管理就是試圖連接這一價(jià)值鏈中的所有組織,協(xié)同作業(yè)(指計(jì)劃-產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)-采購-制造加工-合成裝配-運(yùn)輸-倉儲-分銷-客戶支持等一系列價(jià)值活動的協(xié)作)形成一個“虛擬企業(yè)組織”(VirtualBusiness)的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)模式。在供應(yīng)鏈模式中,產(chǎn)品生產(chǎn)是由客戶拉動的,而不是未形成供應(yīng)鏈之前時(shí)制造廠商的推式業(yè)務(wù)模式。供應(yīng)鏈管理的在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下的價(jià)值鏈實(shí)質(zhì)是網(wǎng)絡(luò)競爭環(huán)境中企業(yè)與重要供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系。
三、供應(yīng)鏈管理發(fā)展的驅(qū)動機(jī)制
供應(yīng)鏈管理發(fā)展到現(xiàn)在,其關(guān)鍵的驅(qū)動機(jī)制是重視客戶滿意度的公司理念,而不再是基于成本降低的推式生產(chǎn)模式。以客戶滿意度為導(dǎo)向的公司愿景(CorporateVision)成為統(tǒng)領(lǐng)公司各項(xiàng)活動的精神實(shí)質(zhì)和評判原則。重視公司滿意度的公司理念,就要求公司能有效的控制和整合價(jià)值鏈上游供應(yīng)商和下游客戶的物質(zhì)、信息和資金的通路,建立協(xié)同的供應(yīng)鏈為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
四、供應(yīng)鏈管理研究的一個框架
(一)供應(yīng)鏈中的流動內(nèi)容分類
依據(jù)漢坎遜的網(wǎng)絡(luò)理論,網(wǎng)絡(luò)由其成員、資源和其各自行為組成的結(jié)論,參照供應(yīng)鏈中成員間的交換內(nèi)容的不同,把供應(yīng)鏈中流動內(nèi)容分為:資源、信息、知識和合作關(guān)系。
(二)供應(yīng)鏈研究領(lǐng)域
1.資源
供應(yīng)鏈管理的很多研究是針對企業(yè)的物質(zhì)資源的,研究內(nèi)容主要集中在存貨管理和運(yùn)輸優(yōu)化上。主要原因是存貨和運(yùn)輸是物流管理的核心問題,而且現(xiàn)代制造環(huán)境所要求的成本降低和及時(shí)交貨的壓力,也促使企業(yè)重新思考存貨和運(yùn)輸?shù)墓芾砟Ｊ?。對于供?yīng)鏈中存貨和運(yùn)輸?shù)难芯靠梢詺w納為靜態(tài)和動態(tài)兩部分。靜態(tài)研究內(nèi)容:分析確定在供應(yīng)鏈中存貨存在的合理節(jié)點(diǎn)、存貨的方式、各節(jié)點(diǎn)的合理存貨量、倉儲節(jié)點(diǎn)的有效數(shù)量、倉儲節(jié)點(diǎn)的集中或重置、為特定客戶服務(wù)的倉儲和添置區(qū)域倉儲節(jié)點(diǎn);動態(tài)研究內(nèi)容:合理運(yùn)輸方式的選擇、優(yōu)化運(yùn)輸路線、加強(qiáng)物流提供商合作和快捷運(yùn)輸方式(如航空貨運(yùn)、快遞)的運(yùn)用。這一研究領(lǐng)域中針對金融資產(chǎn)和技術(shù)資源的研究相對薄弱。比如供應(yīng)鏈中幾乎沒有討論過對企業(yè)財(cái)務(wù)部門的整合,通過控制現(xiàn)金流的方式來確保供應(yīng)鏈的有效運(yùn)作。在涉及人力資源的研究中,關(guān)注的也只是單個組織激勵的重新設(shè)計(jì)問題。
2.信息
供應(yīng)鏈中關(guān)于信息的研究涉及兩方面的內(nèi)容:
(1)信息的采聚、分類和存儲(企業(yè)數(shù)據(jù)庫);
(2)確保供應(yīng)鏈中各組織單元及時(shí)交付的信息共享問題。
信息技術(shù)的應(yīng)用是供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)支持系統(tǒng),它包含各種功能和供應(yīng)鏈中各組織單元的信息。供應(yīng)鏈中的協(xié)作生產(chǎn)和物流集成需要諸如訂單計(jì)劃、各節(jié)點(diǎn)存貨狀態(tài)、采購計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)商交貨預(yù)安排及儲運(yùn)存貨情況等信息的集成共享,以有效降低供應(yīng)鏈中為緩沖需求波動的存貨的數(shù)量,同時(shí)又能保證交貨及時(shí)和高效。
信息共享會導(dǎo)致控制力的喪失,從而造成供應(yīng)鏈中信息的扭曲,產(chǎn)生個別廠商行動目標(biāo)的偏離,最終影響了供應(yīng)鏈整體的效率。信息的扭曲是造成供應(yīng)鏈中“牛鞭效應(yīng)”(BullwhipEffect)的原因之一。
3.知識
供應(yīng)鏈管理關(guān)于知識的研究還沒有形成明確的方向。一個值得注意的領(lǐng)域是個人能力、組織能力和網(wǎng)絡(luò)能力之間關(guān)系的研究。奈特曾考察組織能力和個人能力之間的關(guān)系。關(guān)于組織能力和個人能力與供應(yīng)鏈效率之間聯(lián)系的研究很少有人涉及。
4.合作關(guān)系
供應(yīng)鏈中各組織之間的合作關(guān)系是供應(yīng)鏈管理中最重要的要素。沒有各組織單元協(xié)同的合作關(guān)系,一切對于供應(yīng)鏈中信息流、資金流的管理都失去了基礎(chǔ)。對合作關(guān)系的研究是從市場的宏觀角度和企業(yè)組織的微觀角度展開的。
宏觀角度的研究始于科斯(Coase)的企業(yè)理論以及威廉姆森(Williamson)的交易成本理論。有時(shí)這一領(lǐng)域的學(xué)者用網(wǎng)絡(luò)組織關(guān)系來代替供應(yīng)鏈的概念,而把供應(yīng)鏈視為一體化和完全市場中的不同概念。艾爾(Ellram)認(rèn)為垂直一體化可被視為供應(yīng)鏈管理的一種特殊形式,不同的是它通過所有權(quán)來管理控制渠道。
微觀角度的組織注意到了與其供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系是一種價(jià)值增值活動。這種利益存在直接改變了其對供應(yīng)商的行為態(tài)度,比如采取被稱之為優(yōu)先供應(yīng)(LeanSupply)的行為。其他影響供應(yīng)鏈中成員關(guān)系的因素有:(1)采購戰(zhàn)略(獨(dú)立采購、單供應(yīng)商采購、多供應(yīng)商采購、長期合作采購);(2)加強(qiáng)合作的態(tài)度和承諾;(3)核心企業(yè)在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上所處位置;(4)成員對供應(yīng)鏈的依賴程度。合作關(guān)系的期限(已往的合作行為、信任程度),技術(shù)和業(yè)務(wù)聯(lián)系(供應(yīng)商是否掌控用于滿足客戶的關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)),法律約束(合同協(xié)議、共同專利),合作伙伴的能力和影響力,供應(yīng)鏈的長度和復(fù)雜度(越到上游其成員對客戶需求的依賴度越低)。
五、供應(yīng)鏈管理應(yīng)用研究的發(fā)展方向
上述的框架中,大多數(shù)研究是從多個內(nèi)容領(lǐng)域來研究供應(yīng)鏈管理的。如運(yùn)輸路線優(yōu)化就在供應(yīng)鏈的各個不同層次都得到了研究。這種從某個研究角度跨內(nèi)容領(lǐng)域的供應(yīng)鏈研究將是供應(yīng)鏈管理理論發(fā)展的一個方向。同時(shí)綜合兩個或是更多個研究角度對供應(yīng)鏈中的不同內(nèi)容加以研究也大有可為。如結(jié)合市場學(xué)和戰(zhàn)略管理的角度對供應(yīng)鏈中知識內(nèi)容的考察,就有助于對公司建立持續(xù)競爭能力的思考。
同時(shí)我們也看到供應(yīng)鏈管理由于其發(fā)展的淵源與制造業(yè)緊密聯(lián)系,所以關(guān)于其應(yīng)用的研究大多集中在制造業(yè)和分銷領(lǐng)域。供應(yīng)鏈的核心思想在于從宏觀角度上實(shí)現(xiàn)多層次多網(wǎng)點(diǎn)的三流(物流,信息流,資金流)的集成和優(yōu)化。如果把供應(yīng)鏈的應(yīng)用僅限定在多數(shù)制造型企業(yè)是相當(dāng)局限的。供應(yīng)鏈的應(yīng)用應(yīng)該在以下幾個方面得到充分體現(xiàn):(1)應(yīng)用于其他類型企業(yè),如服務(wù)業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)等;(2)改變“物流為主”形式為“信息流為主’和“資金流為主”形式,如廣告公司、咨詢公司和銀行、保險(xiǎn)公司等;(3)改變“側(cè)重制造商”為“側(cè)重供應(yīng)商”和“側(cè)重銷售商”,即改變制造商驅(qū)動模式為供應(yīng)商驅(qū)動模式或銷售商驅(qū)動模式;(4)脫離專注于某個具體企業(yè)層次,站在高于個體企業(yè)層次探討供應(yīng)鏈應(yīng)用:在一個行業(yè)范圍內(nèi)組建行業(yè)供應(yīng)鏈,如醫(yī)藥行業(yè)、建筑行業(yè)供應(yīng)鏈的構(gòu)建;在上下游企業(yè)間組成企業(yè)聯(lián)盟,形成價(jià)值鏈中各價(jià)值附加環(huán)節(jié)的協(xié)同作業(yè);整合供應(yīng)鏈中各成員的研發(fā)能力和營銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行新市場的開發(fā),如國外出現(xiàn)的在汽車研發(fā)過程中形成的靈活的虛擬聯(lián)盟。
六、結(jié)語
供應(yīng)鏈管理是在分散化網(wǎng)絡(luò)制造環(huán)境中發(fā)展起來的全新管理方式,供應(yīng)鏈研究的成果已被廣泛的應(yīng)用到了社會經(jīng)濟(jì)中的很多方面,從企業(yè)的微觀角度到國家組織的宏觀供應(yīng)鏈管理,從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)再到金融領(lǐng)域都進(jìn)行著供應(yīng)鏈管理的研究和實(shí)踐。系統(tǒng)總結(jié)供應(yīng)鏈管理研究的框架對更好的認(rèn)識供應(yīng)鏈管理思想方法,以及進(jìn)一步的研究具有重要的意義。
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電子商務(wù)是指利用互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的貿(mào)易活動，也就是在網(wǎng)上將信息流、商流、資金流和部分的物流進(jìn)行完整地實(shí)現(xiàn)。供應(yīng)鏈管理(SCM）是一種集成的管理思想和方法，它融合了當(dāng)今現(xiàn)代管理的新思想、新技術(shù)，是一種系統(tǒng)化、集成化、敏捷化的先進(jìn)管理模式，是對供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的一體化管理過程。
供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)都是一個從生產(chǎn)商到最終用戶的價(jià)值增值過程，電子商務(wù)是在一個更新的、更有效的技術(shù)平臺上構(gòu)建的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的價(jià)值增值過程就是一個供應(yīng)鏈管理過程。
電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理最有力的優(yōu)勢是通過及時(shí)、有效信息的傳遞，實(shí)時(shí)把握市場需求，并根據(jù)實(shí)際需求來快速調(diào)整相應(yīng)的生產(chǎn)、經(jīng)營和物流運(yùn)作等相關(guān)活動，體現(xiàn)了企業(yè)對市場的敏捷反應(yīng)。電子商務(wù)的快速發(fā)展為物流乃至供應(yīng)鏈管理奠定了基礎(chǔ)。在電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理體現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)：
一、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)向橫向一體化與網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
從上世紀(jì)末開始，“橫向一體化”的供應(yīng)鏈思想開始興起，即利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場需求，企業(yè)集中精力管理核心業(yè)務(wù)?！皺M向一體化”形成了一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”。隨著互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)的發(fā)展，企業(yè)物流的集成思想、與供應(yīng)商和客戶建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟思想等的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化”的趨勢。
二、供應(yīng)鏈管理信息化
信息技術(shù)的應(yīng)用是推進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中信息共享的關(guān)鍵，改進(jìn)整個供應(yīng)鏈的信息精度、及時(shí)性和流動速度，被認(rèn)為是提高供應(yīng)鏈績效的必要措施。因此，企業(yè)管理戰(zhàn)略的一個重要內(nèi)容就是制定供應(yīng)鏈運(yùn)作的信息支持平臺，如集成條形碼、數(shù)據(jù)庫、電子訂貨系統(tǒng)、射頻識別、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)等信息交換技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體，構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)鏈信息集成系統(tǒng)。
三、企業(yè)生產(chǎn)敏捷化、柔性化
上世紀(jì)末，美國提出了以虛擬企業(yè)或動態(tài)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的敏捷制造模式，采用可以快速重構(gòu)的生產(chǎn)單元構(gòu)成的扁平組織結(jié)構(gòu)，以充分自治的協(xié)同工作代替金字塔式的多層管理結(jié)構(gòu)，注重發(fā)揮人的創(chuàng)造性，變企業(yè)之間的生死競爭關(guān)系為“共贏”關(guān)系，強(qiáng)調(diào)信息的開放和共享、形成虛擬企業(yè)，電子商務(wù)的興起為實(shí)現(xiàn)敏捷制造提供了可能。而柔性化是指企業(yè)在瞬息萬變的市場中調(diào)整生產(chǎn)的能力，該能力越大企業(yè)活力就越大。
電子商務(wù)的快速發(fā)展給供應(yīng)鏈管理帶了發(fā)展的機(jī)遇也對其產(chǎn)生了一定的影響，和傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理相比，電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理主要有以下不同：
1.物流管理的方式發(fā)生變化。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈形式下，物流是對不同地理位置的顧客進(jìn)行基于傳統(tǒng)形式的批量式空間移動，貨物的運(yùn)送通過集裝箱、托盤或其他包裝單元來進(jìn)行，供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)之間的可見性是有限的。在電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理模式下，利用各種信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)，使得客戶在任一給定時(shí)間都可以沿著供應(yīng)鏈追蹤貨物的下落。
2.物流的目的地不同。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈由于不能及時(shí)掌握商品流動過程中的信息，出現(xiàn)信息不及時(shí)等情況使得物流只能實(shí)現(xiàn)集中批量化運(yùn)輸和無差異性，從而使得物流的目的向集中運(yùn)輸方向發(fā)展。而電子商務(wù)供應(yīng)鏈完全是根據(jù)顧客的個性化要求來組織各種物流活動，這種物流不僅要通過集運(yùn)來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的最低化，同時(shí)也需要借助差異化的配送來提高服務(wù)，其目的地是分散的。
3.顧客的類型不同。在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)服務(wù)的對象是既定的，供應(yīng)鏈服務(wù)提供商能夠明確掌握顧客的類型及其所要求的服務(wù)和產(chǎn)品。隨著電子商務(wù)的到來，要求快捷、高速、劃分細(xì)致的物流和商流方式，顧客是未知實(shí)體，他們根據(jù)自己的意愿、季節(jié)需求、價(jià)格以及便利性，進(jìn)行產(chǎn)品訂購。
4.供應(yīng)鏈運(yùn)作的模式不同。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N典型的推式經(jīng)營，制造商為了克服商品轉(zhuǎn)移空間和時(shí)間上的障礙，利用物流將商品送達(dá)到市場或顧客，商流和物流都是推動式的。在電子商務(wù)供應(yīng)鏈中，商品生產(chǎn)、分銷以及倉儲、配送等活動都是根據(jù)顧客的訂單進(jìn)行，商流、物流、資金流都是圍繞市場展開的，物流為商流提供了有力保障，因此電子商務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)抢降摹?/p>
5.供應(yīng)鏈管理的要求不一致。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是物流過程的穩(wěn)定、一致，否則物流活動就會出現(xiàn)混亂，任何物流運(yùn)作過程中出現(xiàn)的波動和變異都有可能造成上下游企業(yè)的巨大損失。電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理卻不同，由于其物流需求本身就是差異化的，物流是建立在高度信息管理基礎(chǔ)上的增值活動，因此，物流必定會出現(xiàn)高度的季節(jié)性和不連續(xù)性，要求企業(yè)在管理物流活動中必須按照及時(shí)應(yīng)對、高質(zhì)服務(wù)以及總體成本最優(yōu)的原則來進(jìn)行，體現(xiàn)“個性化、專業(yè)化”。
6.物流信息管理系統(tǒng)不同。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中物流信息一般都是通過人工采集、傳輸、匯總，信息具有單向性，供求雙方的信息是不對稱的，物流信息管理系統(tǒng)一般都是單機(jī)系統(tǒng)，至多是一個局限于內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中的物流信息的采集可以由供求雙方通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線采集，信息具有雙向性和對稱性，信息管理系統(tǒng)是一個對供求雙方開放的基于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，信息具有高度的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和有效性。
7.資金結(jié)算方式不同。在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中，資金結(jié)算大都是通過現(xiàn)金、支票或轉(zhuǎn)賬方式進(jìn)行；而在電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中，因交易都是在線進(jìn)行，以在線電子支付為主要結(jié)算方式。
總之，電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理彌補(bǔ)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的不足，它不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸到供應(yīng)商和客戶，甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、需求預(yù)測、外協(xié)和外購、制造、分銷、儲運(yùn)和客戶服務(wù)等全過程。同時(shí)他最大化地以網(wǎng)絡(luò)方式將顧客、銷售商、生產(chǎn)商、供應(yīng)商和雇員聯(lián)系在一起，極大提高企業(yè)管理水平，使供需雙方在最適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)得到最適用的市場信息，大大減少商品流通的中間環(huán)節(jié)，極大地促進(jìn)供需雙方的經(jīng)濟(jì)活動，加速了整個社會的商品流通，有效地降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。
參考文獻(xiàn)：
一、行業(yè)特點(diǎn)及其對供應(yīng)鏈的要求
改革開放的持續(xù)深入，使得我國國民經(jīng)濟(jì)中的高科技成分日益增強(qiáng)，不斷涌現(xiàn)出具備自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)企業(yè)，他們成為新時(shí)代中國進(jìn)步的重要組成部分。中央提出大力發(fā)展以大型裝備制造業(yè)為代表的高精尖工業(yè)門類，這其中通信設(shè)備制造業(yè)就是典型代表。
通信設(shè)備制造企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品可大體分為網(wǎng)絡(luò)端設(shè)備和終端設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)端設(shè)備主要用于通信業(yè)務(wù)提供者或擁有者構(gòu)建其基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，如構(gòu)建中國電信寬帶網(wǎng)絡(luò)、中國移動全球通網(wǎng)絡(luò)、各個金融機(jī)構(gòu)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)等的設(shè)備。終端設(shè)備主要指用戶接收通信服務(wù)所需要的接收端工具，如手機(jī)、固定電話機(jī)、電腦等。本文研究的對象主要是網(wǎng)絡(luò)端設(shè)備。
通信設(shè)備制造業(yè)不同于一般的批量制造型行業(yè)，其行業(yè)主要特點(diǎn)有：
1.產(chǎn)品類型和層次多樣化：通信設(shè)備制造業(yè)需要提供給客戶的不單單是硬件設(shè)備，它其實(shí)是因每個客戶的不同需要而幫助客戶量身打造的一攬子解決方案，由多層的硬件、軟件和服務(wù)組成。正因?yàn)槿绱?，往往在同一家通信設(shè)備制造企業(yè)中，各種半成品組件的數(shù)量可達(dá)數(shù)百甚至上千種，而更底層的原材料種類則可達(dá)萬種以上，所以不但其采購體系具有全球化背景，甚至產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域也集合了全球的力量。多個企業(yè)為滿足客戶需求，必須協(xié)作設(shè)計(jì)、開發(fā)和交付同一個產(chǎn)品，這就帶來了較長的交付周期、多個角色協(xié)同運(yùn)作、技術(shù)集成等方面的難度。
2.不斷新增的客戶需求和極為快速的技術(shù)革新：為掌握自主知識產(chǎn)權(quán)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)均對研發(fā)重點(diǎn)投入，促使行業(yè)具備了技術(shù)迅速創(chuàng)新的特點(diǎn)。此外，下游行業(yè)的新業(yè)務(wù)需求變化很快，尤其是電信運(yùn)營商為保證競爭優(yōu)勢，向各種細(xì)分客戶群提供專門的業(yè)務(wù)支撐，也推動通信設(shè)備制造業(yè)不斷更新其產(chǎn)品特征和內(nèi)容。
一般企業(yè)的供應(yīng)鏈管理可分為計(jì)劃（含需求預(yù)測）、采購、制造、交付(含物流)、逆向反饋5個領(lǐng)域，如圖。
在通信設(shè)備制造行業(yè)中，上述模型一般以產(chǎn)品為主線進(jìn)行實(shí)施，即在對不同產(chǎn)品的客戶需求進(jìn)行預(yù)測并匯總的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一進(jìn)行原材料采購，并根據(jù)對市場的前瞻性分析和預(yù)測，通過建立安全庫存等的方式對部分組件或成品進(jìn)行預(yù)先制造，以便客戶訂單下達(dá)后能夠迅速交付。
在企業(yè)的供應(yīng)鏈實(shí)際運(yùn)作中，一個突出問題就是對客戶需求的響應(yīng)和內(nèi)部運(yùn)營管理效率孰更優(yōu)先？隨著行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的供應(yīng)鏈策略已經(jīng)不再是以往的“推式”戰(zhàn)略模型，即通信設(shè)備供應(yīng)商比客戶在鏈條中擁有更多的權(quán)利，其控制或推動供應(yīng)，而是改為以“客戶為中心”或需求“拉動”的模式，客戶在整個鏈條中享有更多的權(quán)利，并有效拉動供應(yīng)。以客戶響應(yīng)為首要目的的策略對通信設(shè)備供應(yīng)商的運(yùn)營成本造成較大的影響，突出表現(xiàn)在庫存增加上。盡管增加庫存可以較為明顯的改善響應(yīng)客戶需求的速度，但整體效果仍不能令人滿意。通信設(shè)備供應(yīng)商們既要迅速響應(yīng)客戶需求，又要使自己的運(yùn)營管理成本得到控制，就必須設(shè)法改進(jìn)供應(yīng)鏈的運(yùn)作策略，以實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進(jìn)行客戶化、低成本、快速的交付。
二、通信設(shè)備制造業(yè)供應(yīng)鏈管理優(yōu)化的建議
1.從企業(yè)戰(zhàn)略高度重視市場需求預(yù)測。市場預(yù)測是連接市場銷售和供應(yīng)鏈運(yùn)作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其重要的是，通信設(shè)備制造業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品具有極強(qiáng)的客戶化特征，即該行業(yè)的成品一般為按需裝配，無法象汽車、家電等行業(yè)可預(yù)先生產(chǎn)大量相同的產(chǎn)品后再設(shè)法銷售，故其各種產(chǎn)品組件之間的可能銷量會隨著市場波動而不斷變化，鑒于該行業(yè)產(chǎn)品組件的種類成百上千，并且生產(chǎn)成本高昂，如不能對各種組件之間的比例提前進(jìn)行合理的預(yù)測，供應(yīng)鏈的后端運(yùn)行將無法有效展開，并最終極大的影響企業(yè)對客戶需求的響應(yīng)速度，以及可能造成大量的呆滯、呆死庫存。
單就通信設(shè)備制造企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈運(yùn)作而言，市場需求預(yù)測已經(jīng)被普遍的接受為供應(yīng)鏈前端的指導(dǎo)性環(huán)節(jié)，但很少將需求預(yù)測提高到企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的高度，沒有充分認(rèn)識到預(yù)測工作需要企業(yè)內(nèi)外部的廣泛合作，尤其是銷售部門應(yīng)在預(yù)測工作中承擔(dān)相當(dāng)重要的角色。
特別對于中型通信設(shè)備制造企業(yè)而言，其承擔(dān)成本壓力的能力弱于同行業(yè)大型企業(yè)，而又比小型企業(yè)擁有更多的產(chǎn)品種類，更加需要謹(jǐn)慎平衡爭奪市場與控制成本風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系，市場需求預(yù)測不但應(yīng)作為企業(yè)的大事，而且也比大型企業(yè)更容易實(shí)現(xiàn)跨部門協(xié)作。2.實(shí)施項(xiàng)目重要度分級支持制度。對于大、中型通信設(shè)備制造企業(yè)而言，可能實(shí)現(xiàn)銷售的項(xiàng)目數(shù)量往往數(shù)以百計(jì)，并且項(xiàng)目最終簽單的可能性和進(jìn)度各異，在實(shí)際工作中難以實(shí)施完全基于項(xiàng)目的供應(yīng)鏈運(yùn)作策略，但可在以產(chǎn)品為主線的基礎(chǔ)上對重要項(xiàng)目給予傾斜。
（1)在給定的預(yù)算范圍內(nèi)，對重要項(xiàng)目實(shí)施專項(xiàng)采購計(jì)劃、庫存計(jì)劃或二者并用，并設(shè)置否決性觸發(fā)條件，一旦滿足條件則取消采購計(jì)劃或?qū)齑媾沧魉谩?/p>
（2)在給定的安全庫存預(yù)算范圍內(nèi)，重要項(xiàng)目所需資源在安全庫存設(shè)置中占據(jù)一定權(quán)重，從而保證項(xiàng)目所需的某些特殊組件在簽單后能夠迅速交付。
（3)預(yù)測和計(jì)劃可為重要項(xiàng)目單獨(dú)編列專門內(nèi)容，并以重要項(xiàng)目所需資源檢驗(yàn)和調(diào)整預(yù)測和計(jì)劃的數(shù)據(jù)。
3.供應(yīng)鏈系統(tǒng)與研發(fā)系統(tǒng)有效互動，提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度。各個產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低是造成通信設(shè)備制造企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作成本高的重要原因。
(1)市場需求預(yù)測:可將市場上的同類及近似需求合并考慮，小范圍內(nèi)的需求波動不會在企業(yè)內(nèi)產(chǎn)生明顯的牛鞭效應(yīng)。
(2)生產(chǎn)計(jì)劃:可減少生產(chǎn)批次，加大批量，更利于安排生產(chǎn)計(jì)劃。
(3)采購:原材料品種大幅降低，有利于與供應(yīng)商的談判和長期合作，進(jìn)一步保證供應(yīng)商的交付及時(shí)性。
(4)制造:可充分利用產(chǎn)能，降低制造成本。
(5)交付:通過對標(biāo)準(zhǔn)模塊的現(xiàn)場裝配，更好的滿足客戶化需求。
4.加強(qiáng)外部合作關(guān)系。
（1)掌握和引導(dǎo)客戶需求：準(zhǔn)確掌握客戶的需求影響到包括供應(yīng)鏈在內(nèi)企業(yè)各個部門的運(yùn)行。在與客戶的交互過程中，應(yīng)與客戶進(jìn)行深層次交流，在互利雙贏的前提下,主動引導(dǎo)客戶需求向有利于企業(yè)的方向發(fā)展，以減少企業(yè)為實(shí)現(xiàn)客戶的特殊需求付出的成本。
（2)充分利用分銷商/經(jīng)銷商的信息平臺：更加全面的了解市場需求,并利用其資源共同贏得市場。
（3)與供應(yīng)商結(jié)成利益共同體：通過與供應(yīng)商共享預(yù)測信息、共同規(guī)劃庫存設(shè)置、達(dá)成長期采購協(xié)議等方式，將雙方的成本風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>
5.建立有效的集成信息共享系統(tǒng)。在一般的認(rèn)識中，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中流轉(zhuǎn)的主要是物流、信息流和資金流，在進(jìn)一步的研究中，還提出了存在控制流、決策流、價(jià)值流、知識流等的概念。這些“流”的存在和發(fā)揮作用，大都離不開一個高效集成的信息和數(shù)據(jù)共享粹統(tǒng)。在大中型通信設(shè)備制造企業(yè)的信息化建設(shè)中，選擇MRP（物料需求計(jì)劃materialrequirementsplanning）系統(tǒng)或進(jìn)一步選擇ERP（企業(yè)資源計(jì)劃EnterpriseResourcePlanning)系統(tǒng)成為主流，但此類系統(tǒng)的主流模塊和架構(gòu)思想源于國外生產(chǎn)模式和市場環(huán)境，即使在國內(nèi)進(jìn)行二次開發(fā)式的本地化工作，但相對于中國更加無序的市場競爭環(huán)境和企業(yè)更加脆弱的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，其適應(yīng)性仍不能令人滿意，所以在借鑒國外經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，應(yīng)利用企業(yè)自身的力量建設(shè)輔助的外部信息系統(tǒng)，與MRP/ERP主系統(tǒng)集成,才能較為理想的達(dá)到預(yù)期目的。
摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，電子商務(wù)發(fā)展前景一片大好，并且企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作方面的變化可謂天翻地覆，此類變化在一定程度上證明了電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理之間的密切關(guān)系。從實(shí)際角度出發(fā)，對電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理的概念予以分析，在此基礎(chǔ)上探尋兩者之間的內(nèi)在聯(lián)系。
關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；供應(yīng)鏈；概念；聯(lián)系
中圖分類號：F713.36文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1673-291X（2020）15-0146-02
當(dāng)前時(shí)代是信息化時(shí)代，電子商務(wù)已經(jīng)融進(jìn)了我們的生活，電子商務(wù)現(xiàn)在開始由時(shí)尚化日漸向生活化方位轉(zhuǎn)移，社會上越來越多的行業(yè)都開始涉足電子商務(wù)。但是電子商務(wù)之所以成功且迅速得到廣泛應(yīng)用，后臺供應(yīng)鏈管理的作用是不容忽視的。
一、電子商務(wù)
電子商務(wù)，是通過應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，以電子交易方式在全世界方位內(nèi)進(jìn)行且完成的各類商務(wù)活動和交易活動以及金融活動。簡而言之，電子商務(wù)便是借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺，集產(chǎn)品買賣和付款以及服務(wù)等于一體的經(jīng)濟(jì)活動。
對于企業(yè)而言，電子商務(wù)總體目標(biāo)一共分為以下幾個方面：一是企業(yè)在全球范圍內(nèi)創(chuàng)設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系；二是企業(yè)可以提供不同類型商務(wù)活動全面數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，處理企業(yè)生產(chǎn)以及銷售環(huán)節(jié)中的信息收集困難等問題；三是減少企業(yè)進(jìn)入市場的若干環(huán)節(jié)，助力企業(yè)拓寬本體市場，從根本上提升商品銷售效率；四是降低企業(yè)銷售成本，科學(xué)有效地降低商品交易成本；五是為交易雙方提供便利，以網(wǎng)上談判形式為彼此促成合作；六是為企業(yè)一方提供堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量支撐；七是方便顧客網(wǎng)絡(luò)檢索所需商品種類與詳情。
二、供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈主要是指由供應(yīng)商和制造商以及倉庫和配送中心等所組成的物流網(wǎng)，其類型主要分為三類：一是是基于客戶需求的供應(yīng)鏈，二是基于銷售的供應(yīng)鏈，三是基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈管理則是指調(diào)整和完善供應(yīng)鏈活動，供應(yīng)鏈管理對象便是供應(yīng)鏈組織以及期間產(chǎn)生的“流”，集成和協(xié)同是核心應(yīng)用手段，最為主要的目標(biāo)便是滿足客戶需求，之后在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化供應(yīng)鏈整體競爭水平。供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)便是深入供應(yīng)鏈體系之中，囊括不同增值選項(xiàng)，將客戶所需產(chǎn)品在正確時(shí)間點(diǎn)，根據(jù)正確的數(shù)量和優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、合理的狀態(tài)，最終送達(dá)指定目的地，最大限度上去降低經(jīng)濟(jì)成本。
1.供應(yīng)鏈管理將所有節(jié)點(diǎn)視為統(tǒng)一整體，然后達(dá)成全過程戰(zhàn)略性管理。老舊式管理手段，一般都是將企業(yè)職能部門作為基礎(chǔ)，但是由于企業(yè)和企業(yè)間、職能部門與職能部門間的目標(biāo)迥異，所以就會相繼產(chǎn)生諸多矛盾和沖突，企業(yè)和企業(yè)間、職能部門與職能部門間此時(shí)便不能有效發(fā)揮功效、履行職能，所以難以達(dá)成整體目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理，會將物流和信息流以及業(yè)務(wù)流等方面的管理貫穿于供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K，整個物流囊括在內(nèi)，從原材料、零部件采購，直至產(chǎn)品運(yùn)輸以及儲存等，這些都涵蓋其中。其間，處在各個節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)一定要實(shí)現(xiàn)信息共享和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)、利益共存，要站在戰(zhàn)略層面去掌握供應(yīng)鏈管理的價(jià)值和意義，之后方可達(dá)成整體高效管理。
2.供應(yīng)鏈管理的集成化管理特點(diǎn)甚是突出。需知，供應(yīng)鏈關(guān)鍵的核心便在于集成思想和集成方法，從供應(yīng)商端開始，會經(jīng)由制造商和分銷商以及零售商、客戶這些全要素和全過程，然后形成集成化管理樣態(tài)，這是一種新型管理手段，會將不同企業(yè)統(tǒng)統(tǒng)集成在一個供應(yīng)鏈里，然后提升供應(yīng)鏈水平和質(zhì)量，企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合最為關(guān)鍵。只有如此，才能實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)化發(fā)展局面。
3.供應(yīng)鏈管理過程中的“庫存”愈加明顯。傳統(tǒng)庫存思想理念表明了，庫存是保障企業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)銷售的必要手段，是一種必要成本。所以說，供應(yīng)鏈管理讓企業(yè)和其他企業(yè)在不同市場環(huán)境下達(dá)成了庫存轉(zhuǎn)移，企業(yè)庫存成本得到科學(xué)合理的降低。此時(shí)，要求供應(yīng)鏈上的各企業(yè)成員間要通力合作，形成戰(zhàn)略互助關(guān)系，要做出快速反應(yīng)，從而更好更優(yōu)地節(jié)約投入成本額度。
4.供應(yīng)鏈管理遵循“客戶至上”的原則，此為供應(yīng)鏈管理的經(jīng)營方位。無論是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)中企業(yè)數(shù)量多少與否，也無論企業(yè)類型如何、參與程度深淺，之所以形成供應(yīng)鏈，客戶和消費(fèi)者需求始終都是核心導(dǎo)向。正因?yàn)榭蛻艉拖M(fèi)者需求的存在，供應(yīng)鏈才會應(yīng)運(yùn)而生。唯有讓廣大客戶和消費(fèi)者需求得到有力滿足，供應(yīng)鏈的發(fā)展空間才會變大，未來才能擁有更為廣闊的發(fā)展前景。
三、電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的內(nèi)在聯(lián)系
當(dāng)前，全球每天都會有數(shù)以億計(jì)的交易活動產(chǎn)生，每筆交易均為供應(yīng)鏈體系中緊密相連的業(yè)務(wù)活動，最為常見的就是虛擬市場和跨過客戶需求分析、資源供給、科學(xué)安排、新產(chǎn)品研發(fā)、策略型資源獲得、產(chǎn)品加工生產(chǎn)，諸如此類，均會被納入到全球化供應(yīng)鏈管理范疇中。由上可知，由此所產(chǎn)生的信息量之龐大、之繁雜，管理難度必然比一般流程下的供應(yīng)鏈管理更高。
1.電子商務(wù)是供應(yīng)鏈管理的集成驅(qū)動器。電子商務(wù)讓供應(yīng)鏈上的成員方可以緊密合作、積極交流，將供應(yīng)鏈概念合理地進(jìn)行延伸，供應(yīng)商的供應(yīng)商以及客戶的客戶都會從中受益。這是一種全球化的協(xié)作樣態(tài)，所涉內(nèi)容繁多，包含了需求預(yù)測內(nèi)容和產(chǎn)品設(shè)計(jì)內(nèi)容以及商品外購、服務(wù)客戶等內(nèi)容，為進(jìn)行全球化供應(yīng)鏈管理提供了技術(shù)支撐和發(fā)展平臺，使得供應(yīng)鏈管理朝向變得愈加動態(tài)化和柔性化以及虛擬化，供應(yīng)鏈管理持續(xù)競爭力倍增。
2.供應(yīng)鏈管理是電子商務(wù)發(fā)展的理論依據(jù)。企業(yè)建立電子商務(wù)模式，供應(yīng)鏈管理概念的建立是第一位的，要以供應(yīng)鏈管理理論作為核心依據(jù)，之后在此基礎(chǔ)上使用新型技術(shù)模式進(jìn)行嶄新的管理方案制定，將供應(yīng)鏈管理視為和電子商務(wù)相輔相成、相互影響的運(yùn)行環(huán)境，并且要將供應(yīng)鏈管理看作是與電子商務(wù)密不可分的發(fā)展平臺，這樣才能實(shí)現(xiàn)全球化的電子商務(wù)發(fā)展。
3.供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)之間的整合。供應(yīng)鏈管理的核心理念是放眼世界、放眼未來，立足于全球性的供應(yīng)鏈體系，這給基于全球化發(fā)展方向的電子商務(wù)提供了一個優(yōu)異的管理平臺，讓供應(yīng)鏈管理不僅僅被限制在企業(yè)內(nèi)部和區(qū)域里，形成慢慢延伸至全球化的一種供應(yīng)鏈體系，最終形成一種跨企業(yè)合作模式和跨區(qū)域合作模式。電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理，是企業(yè)提升競爭實(shí)力的法寶，需要在不斷探索發(fā)現(xiàn)中去找尋滲透渠道、整合辦法，最后漸入佳境。
四、結(jié)語
綜上所述，全球化電子商務(wù)系統(tǒng)建立是大勢所趨，以互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)技術(shù)為根基，面對全球化供應(yīng)鏈的信息溝通、處理的低投入、高產(chǎn)出的新平臺出現(xiàn)，信息交流矛盾和資源共享問題才能夠被一一化解，企業(yè)與企業(yè)之間的溝通協(xié)作也會變得愈加融洽，存貨效率會得以提升、資金流動也愈加流暢。不僅如此，業(yè)務(wù)處理速度和客戶需求響應(yīng)速度也會雙向提升。電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理是提升企業(yè)市場競爭實(shí)力的“法寶”，實(shí)踐階段，二者是相輔相成、相互促進(jìn)的主要關(guān)系。
電子商務(wù)管理畢業(yè)論文范文模板(二)：基于電子商務(wù)運(yùn)營模式的企業(yè)物資管理分析論文
摘要：利用電子商務(wù)技術(shù)進(jìn)行物資采購和管理，采購信息準(zhǔn)確、全面，方便決策，有利于降低成本，提高采購效率，增加效益。
關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；運(yùn)營模式；物資管理
電子商務(wù)技術(shù)作為一種新興技術(shù)，基于信息化市場的擴(kuò)張，憑借其商業(yè)模式上的創(chuàng)新與延伸，逐漸成長并成熟，成為當(dāng)下具有旺盛生命力的營銷模式。很多傳統(tǒng)企業(yè)從獲得更大的成長空間和更快的成長速度的立足點(diǎn)出發(fā)，將原有管理模式和銷售業(yè)務(wù)與電子商務(wù)進(jìn)行互補(bǔ)結(jié)合。
一、企業(yè)物資管理的特點(diǎn)
目前，信息化是物資采購管理業(yè)務(wù)的基石。傳統(tǒng)物資采購方式不僅采購效率低，而且供應(yīng)商也難以滿足采購部門的要求。而電子商務(wù)模式的出現(xiàn)，恰好解決了這一問題，使得企業(yè)得以推行信息化、自動化的管理模式，建立企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理資源共享。隨著行業(yè)規(guī)模逐漸壯大，隨之而來的是與日俱增的物資管理與監(jiān)管成本。在業(yè)務(wù)流程中，除了要完成信息化和確保對物資信息進(jìn)行保密處理之外，還需要實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)價(jià)值最大化，簡化采購流程，降低采購成本，從而真正提高采購電力物資的效率。
二、采購環(huán)節(jié)
2.1采購申請和審批流程
采購環(huán)節(jié)最初需要進(jìn)行編制需求（采購）計(jì)劃和提出采購申請。采購部門主要參照采購計(jì)劃進(jìn)行物資采購，以維持正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動。若編制的采購計(jì)劃偏離實(shí)際需求造成物資短缺或過量，甚至無法跟上生產(chǎn)進(jìn)度，就會影響企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序。為避免這些問題出現(xiàn)，可從三方面著手加強(qiáng)管控：第一，生產(chǎn)、經(jīng)營、項(xiàng)目建設(shè)等部門，應(yīng)參照實(shí)際需求編制采購計(jì)劃。第二，基于年度生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃和企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)有庫存量，通過物資管理平臺合理布設(shè)采購計(jì)劃，避免過量采購或物資短缺。第三，采購計(jì)劃應(yīng)納入采購預(yù)算管理，經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審批后，作為企業(yè)剛性指令嚴(yán)格執(zhí)行。電子商務(wù)環(huán)境下的物資采購和管理具有它的優(yōu)勢所在，但是真正實(shí)施起來也是困難重重，所以怎樣運(yùn)用電子商務(wù)進(jìn)行物資管理工作是很重要的，盲目的使用不僅不能方便物資的管理工作，還有可能因?yàn)楣芾砘靵y引起物資供應(yīng)和管理問題，造成工程因材料供應(yīng)不及時(shí)而發(fā)生問題，釀成大錯。所以，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)物資信息收集、網(wǎng)絡(luò)詢價(jià)議價(jià)、采購運(yùn)輸、到場配發(fā)等環(huán)節(jié)，是企業(yè)和物資采購人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)的。若企業(yè)缺少一套相對完善的物資請購制度和審批流程，就無法合理控制采購量，可能會破壞企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。采購申請指的是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營部門基于物質(zhì)需求和采購計(jì)劃提出采購申請。主要管控措施為：首先，確立物資請購制度，依據(jù)購買物資或接受勞務(wù)的類型，授予相應(yīng)歸屬部門請購權(quán)，厘清各關(guān)系部門的權(quán)責(zé)范圍，明確請購流程；其次，請購人員和部門必須根據(jù)成本預(yù)算和市場行情提出采購申請，依照規(guī)定辦理請購手續(xù)；再次，負(fù)責(zé)審批請購單的管理部門必須按成本預(yù)算嚴(yán)格審查請購單，檢查采購申請是否與采購計(jì)劃和生產(chǎn)經(jīng)營需求相符，采購內(nèi)容是否健全，物資量是否超預(yù)算等，如采購申請超預(yù)算或與上述要求不符，可不予審批。
2.2選擇合適的供應(yīng)商
采購方的生存和發(fā)展與供應(yīng)商的實(shí)力、行業(yè)信譽(yù)和產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān)。為了選擇合適的供應(yīng)商，并且與其保持長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，企業(yè)要堅(jiān)持完善供應(yīng)商準(zhǔn)入制度和相應(yīng)的評估制度，在政策方面適當(dāng)給予優(yōu)秀供應(yīng)商一定的優(yōu)惠，確保供貨源穩(wěn)定可靠，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)活動可持續(xù)發(fā)展。
2.3控制采購價(jià)格
第一，完善采購定價(jià)機(jī)制，通過協(xié)議采購、招標(biāo)采購、詢比價(jià)采購、動態(tài)競價(jià)采購等途徑，對所采物資進(jìn)行合理定價(jià)。第二，采購部門必須深入剖析大宗物資的成本構(gòu)成，通過市場調(diào)研，時(shí)時(shí)關(guān)注其價(jià)格波動情況，并根據(jù)其市場價(jià)格波動規(guī)律分析其供求關(guān)系和市場行情，構(gòu)建采購價(jià)格數(shù)據(jù)庫。
2.4建立采購合同內(nèi)部審查制度
一是審查采購合同的內(nèi)容。檢查合同內(nèi)容是否嚴(yán)密、完整，是否符合法律規(guī)定。如當(dāng)事人的姓名、住所；合同價(jià)款或報(bào)酬；雙方約定的地點(diǎn)、期限、履行方式；違約責(zé)任和爭議解決方式等。二是審查采購合同產(chǎn)生的過程。合同產(chǎn)生過程的審查實(shí)際是對合同產(chǎn)生的必要性、效益性進(jìn)行審查。如審查采購方式是否符合企業(yè)實(shí)際；審查采購計(jì)劃、物資定價(jià)和資金分配過程；審查供應(yīng)商選用及開標(biāo)過程。三是審查采購合同的履行情況。重點(diǎn)審查驗(yàn)收環(huán)節(jié)和結(jié)算環(huán)節(jié)的工作流程，也就是審查采購標(biāo)的物的數(shù)量和質(zhì)量是否與采購合同中的具體要求相符，是否根據(jù)規(guī)定預(yù)留了質(zhì)量保證金等。
三、驗(yàn)收環(huán)節(jié)
健全采購驗(yàn)收制度，規(guī)范驗(yàn)收流程，是該環(huán)節(jié)的主要工作內(nèi)容。首先，采購、驗(yàn)收兩大部門必須相互分離。其次，規(guī)范驗(yàn)收流程。指派專人或指定驗(yàn)收部門對照請購單和合同條款逐一核查物資規(guī)格、品種、質(zhì)量和數(shù)量，審核通過后編制計(jì)量報(bào)告、驗(yàn)收報(bào)告及驗(yàn)收證明，并辦理接收手續(xù)。再次，及時(shí)上報(bào)存在問題的物資，深入調(diào)查問題根源并妥善處置。最后，健全退貨管理制度，明確告知退貨的條件和手續(xù)，規(guī)定貨物出庫、退貨款回收等相關(guān)內(nèi)容。
四、付款環(huán)節(jié)
摘要在農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展過程中，離不開精益物流的管理工作支持。對精益物流管理工作進(jìn)行分析，此種全新物流管理模式，主要為降低資源損耗，縮短不必要環(huán)節(jié)帶來的消耗。而農(nóng)產(chǎn)品作為現(xiàn)代精益物流重要環(huán)節(jié)，不僅是探索農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)，更能提升客戶滿意程度，逐步實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，加大農(nóng)產(chǎn)品與第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)合作，為消費(fèi)者提供更為精益化與個性化農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)。
關(guān)鍵詞精益物流；農(nóng)產(chǎn)品；供應(yīng)鏈；應(yīng)用策略
農(nóng)產(chǎn)品為大眾生活必需品，為進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品銷售量，推動國內(nèi)農(nóng)業(yè)發(fā)展。在農(nóng)業(yè)運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展變革中，全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式出現(xiàn)。此種全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅能降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)盲目性，更能最大限度減低生產(chǎn)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，不斷提升農(nóng)戶效益空間。國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展，這也意味著，農(nóng)產(chǎn)品之間的競爭愈演愈烈，為進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展能力，應(yīng)從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)著手，最大限度降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中帶來的損耗，實(shí)現(xiàn)精益化管理，最大限度提升農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值，獲得更多利潤。
1當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的不足
1.1供應(yīng)鏈流程相對復(fù)雜
對當(dāng)前農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)加以分析，就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈來說，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中包含生產(chǎn)、供貨、物流與客戶等不同環(huán)節(jié)[1]，這些環(huán)節(jié)之間聯(lián)系極為緊密，任何農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各項(xiàng)工作順利開展。正是這些不同環(huán)節(jié)要求，導(dǎo)致國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)相對復(fù)雜。再加上，在農(nóng)產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)輸過程中，對運(yùn)輸時(shí)間、存儲以及保鮮技術(shù)要求較高。這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，勢必會影響整體農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸質(zhì)量，最終在運(yùn)輸途中增大農(nóng)產(chǎn)品損失，難以達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品客戶需求。
1.2以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式較為傳統(tǒng)
在以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，多采用傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，此種模式相對落后、單一，不僅難以滿足迅速發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)，更在一定程度上影響農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合[2]。對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)進(jìn)行分析，依舊采用分散供應(yīng)與經(jīng)營模式，在此種模式中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商占據(jù)重要位置。但是，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商，整體水準(zhǔn)并不高，難以推動農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)行業(yè)發(fā)展，推動技術(shù)創(chuàng)新。單一、落后農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅難以滿足現(xiàn)代社會大眾對農(nóng)產(chǎn)品需求，更會由于農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合方式不當(dāng)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)利益沖突，最終降低農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。
1.3農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈先進(jìn)技術(shù)難以得到應(yīng)用
對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，由于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)相對復(fù)雜，供應(yīng)過程涉及諸多環(huán)節(jié)，都會增加農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)系統(tǒng)復(fù)雜程度。其中，在部分農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，需要應(yīng)用技術(shù)方式之處農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)，確保農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各大環(huán)節(jié)工作順利開展。但是，就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈加以分析，這一環(huán)節(jié)體系并不完善、成熟，很多客戶并不了解農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸關(guān)鍵信息，信息了解不及時(shí)、不全面，極易影響農(nóng)產(chǎn)品整體銷售。這些關(guān)鍵信息不暢通，勢必會影響農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)環(huán)節(jié)穩(wěn)定性，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作受到極大影響。
2農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)用精益物流管理有效策略
2.1應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理工作
對于當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，要想進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)能力，降低供應(yīng)過程帶來的不良影響，在實(shí)際農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)精益物流管理過程中，一定要構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、精益化物流管理方式，并以標(biāo)準(zhǔn)化精益物流應(yīng)用管理為基礎(chǔ)，做好精益化管理工作。例如，在精益物流管理實(shí)際應(yīng)用過程中。首先，應(yīng)在物流生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化物流管理意識。其次，應(yīng)做好農(nóng)產(chǎn)品人員培訓(xùn)工作，以精益化、標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)[3]，及時(shí)檢查農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各個環(huán)節(jié)工作，并考察供應(yīng)落實(shí)程度。最后，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，應(yīng)培養(yǎng)工作人員標(biāo)準(zhǔn)化管理意識，并逐步完善農(nóng)產(chǎn)品物流管理標(biāo)準(zhǔn)化體系，進(jìn)而以更為嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)管理方式，最終實(shí)現(xiàn)精益化物流管理工作。
2.2應(yīng)用信息化建設(shè)精益化物流管理
在當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行中，應(yīng)當(dāng)以物流管理方式與供應(yīng)為基礎(chǔ)，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中引入先進(jìn)技術(shù)方式，并結(jié)合信息技術(shù)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理平臺，借助平臺實(shí)時(shí)更新農(nóng)產(chǎn)品最新供應(yīng)效益。作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與供應(yīng)環(huán)節(jié)，應(yīng)結(jié)合信息化工作，不斷調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)情況。借助信息化平臺，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，可以及時(shí)調(diào)整物流信息，并在平臺上，不斷完善信息共享工作。應(yīng)用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)精益物流管理，不僅能維護(hù)農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)輸，更能滿足消費(fèi)者實(shí)際需求。
2.3不斷簡化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理流程
在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)越煩瑣，所帶來的農(nóng)產(chǎn)品損耗越大。因此，為解決農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作存在的問題，在實(shí)際工作中，一定要結(jié)合傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程刪減工作。首先，在供應(yīng)流程刪減過程中，應(yīng)結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)平臺，并做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作，以此刪減農(nóng)產(chǎn)品不必要環(huán)節(jié)[4]，做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作。其次，應(yīng)結(jié)合不同城市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)境，做好實(shí)地調(diào)研工作，及時(shí)了解不同農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)需求，最大限度避免農(nóng)產(chǎn)品浪費(fèi)問題出現(xiàn)。而對于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商來說，為避免供應(yīng)環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品浪費(fèi)問題，應(yīng)結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸要求，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)簡化工作，最大限度提升供應(yīng)效率，使精益物流管理工作開展得到充分落實(shí)，并為供應(yīng)企業(yè)設(shè)置良好形象。
3結(jié)束語
對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在問題進(jìn)行不斷研究，要想進(jìn)一步簡化供應(yīng)環(huán)節(jié)，降低農(nóng)戶與運(yùn)輸企業(yè)損失。在實(shí)際工作中，應(yīng)不斷創(chuàng)新，并做好精益物流管理工作，對傳統(tǒng)物流供應(yīng)方式加以優(yōu)化，并在這一過程中，引入先進(jìn)技術(shù)，打造專業(yè)信息共享平臺，使供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)能夠掌握更為精準(zhǔn)、時(shí)效性信息。只有這樣，不斷簡化供應(yīng)鏈流程，以標(biāo)準(zhǔn)化流程體系，開展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作，才能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品資源整合與實(shí)踐，做好農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)，構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)精益物流管理，為農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展帶下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
物流管理畢業(yè)論文范文模板(二)：探索低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理策略的實(shí)施途徑論文
【摘要】低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理工作是提升物流企業(yè)整體管理水平的關(guān)鍵，已經(jīng)得到了社會的廣泛關(guān)注。本文將圍繞低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，詳細(xì)分析具體的管理方式，堅(jiān)持實(shí)事求是基本原則，旨在為日后研究工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境綠色物流管理先進(jìn)技術(shù)
前言：低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理的重要性較為突出，有助于從整體上提升物流企業(yè)核心競爭實(shí)力。在實(shí)際管理過程中要充分結(jié)合當(dāng)前物流管理的實(shí)際情況，注重加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效應(yīng)用其中，使之適應(yīng)當(dāng)前綠色物流發(fā)展的實(shí)際需要。
一、低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理發(fā)展現(xiàn)狀
低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理工作在帶來好處的同時(shí)也存在一定的問題，主要包括以下幾個方面。第一，物流管理人員的專業(yè)水平較低，在物流管理的過程中長期受到傳統(tǒng)管理理念的影響，管理者對綠色物流的相關(guān)知識掌握不透徹，在實(shí)際的工作環(huán)節(jié)中只做表面工作，將工作的重點(diǎn)放在物品的運(yùn)輸以及包裝上，而忽視質(zhì)量問題。責(zé)任意識不強(qiáng)，且容易受到外界因素的干擾，工作積極性較低。第二，技術(shù)水平低，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下開展綠色物流管理工作需要借助現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的支持，以此保證綠色物流鏈的完善性，針對在物流數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集以及傳輸?shù)倪^程中仍然使用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行操作，忽視對綠色物流管理技術(shù)的開發(fā)，一定程度上將會降低綠色物流管理質(zhì)量，不利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的統(tǒng)一。第三，物流管理機(jī)制不健全，當(dāng)前綠色物流管理工作涉及方面較多，包括運(yùn)輸、加工以及包裝等環(huán)節(jié)，但是由于部門之間的溝通協(xié)調(diào)能力有限，經(jīng)常出現(xiàn)崗位職責(zé)不明晰的現(xiàn)象，各部門參與工作積極性較低，不利于保證物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)發(fā)展。
二、低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理策略研究
（一）加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)
低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理需要加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，以此為后續(xù)工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。第一，定期開展綠色物流相關(guān)主題培訓(xùn)大會，邀請社會上優(yōu)秀的專家學(xué)者前來指導(dǎo)，針對在實(shí)際管理過程中存在的問題進(jìn)行及時(shí)的引導(dǎo)。要對綠色物流管理的流程進(jìn)行全方位的了解，充分認(rèn)識到在低碳經(jīng)濟(jì)背景下綠色物流管理的重要性，以此提升綠色物流管理質(zhì)量。第二，積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)型人才，尤其是在人才招聘的環(huán)節(jié)中要對應(yīng)聘者的綠色物流相關(guān)知識掌握程度進(jìn)行全方位的考察，考核合格之后方可上崗操作，在此之前提供一段時(shí)間的崗前培訓(xùn)，并由專業(yè)人員帶領(lǐng)操作，定期對人才的綠色物流管理工作態(tài)度以及能力進(jìn)行測評，以此為依據(jù)制定長期的人才培養(yǎng)方案。第三，堅(jiān)持“走出去”與“引進(jìn)來”的發(fā)展原則，物流企業(yè)要積極鼓勵物流管理人員到優(yōu)秀的企業(yè)開展實(shí)踐交流，堅(jiān)持取其精華、去其糟粕的基本原則，并將優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在自身的管理工作中，以此提升自身的業(yè)務(wù)水平，為綠色物流的發(fā)展提供智力支持。同時(shí)，完善人才競爭機(jī)制，針對在管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的人員給與一定的獎勵，以此調(diào)動管理人員的工作積極性。
（二）發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢
發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢是保證低碳環(huán)境下綠色物理管理順利進(jìn)行的關(guān)鍵，在此環(huán)節(jié)中要發(fā)揮現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的優(yōu)勢，加大力度研發(fā)先進(jìn)的技術(shù)，以此為綠色物流管理工作提供技術(shù)支撐，一定程度上有助于從整體上提升物流企業(yè)的核心競爭實(shí)力。要做好市場調(diào)查工作，積極與先進(jìn)技術(shù)企業(yè)開展合作，完善自身的物流配送技術(shù)以及運(yùn)輸技術(shù)，尤其是在物流數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)倪^程中將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效的應(yīng)用其中，有助于實(shí)現(xiàn)物流信息的共享，加強(qiáng)了部門之間的溝通與協(xié)作，減少人為操作的誤差，從整體上提升綠色物流管理效率。大力開發(fā)綠色物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綠色物流自動化、綠色物流網(wǎng)絡(luò)化以及綠色物流信息化，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境背景下盡量減少對環(huán)境的破壞，借助綠色物理信息技術(shù)結(jié)合物流企業(yè)的經(jīng)營以及生產(chǎn)工藝的實(shí)際情況對其進(jìn)行集中優(yōu)化與升級，在企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中要充分結(jié)合企業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)，優(yōu)化物流企業(yè)工藝流程，積極推行清潔生產(chǎn)，在此環(huán)節(jié)中可以將信息監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用其中，實(shí)時(shí)對綠色物流的運(yùn)行流程進(jìn)行監(jiān)測，并及時(shí)收取運(yùn)行數(shù)據(jù)信息，針對在監(jiān)測環(huán)節(jié)中存在的問題進(jìn)行及時(shí)的糾正，以及降低人力、物力以及財(cái)力資源的消耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的統(tǒng)一。
（三）實(shí)施一體化物流管理
在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下開展綠色物流管理要逐步實(shí)現(xiàn)一體化綠色物流管理，在此環(huán)節(jié)中要對綠色物流管理的各個流程進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，尤其是在包裝、運(yùn)輸以及裝卸上，注重完善綠色物流運(yùn)行鏈，對其進(jìn)行集中管理。第一，從包裝的角度進(jìn)行分析，要安排工作人員對包裝的質(zhì)量進(jìn)行檢查，質(zhì)量合格之后方可進(jìn)入運(yùn)輸環(huán)節(jié)，保證包裝的嚴(yán)密性，以此符合運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。第二，從運(yùn)輸?shù)慕嵌冗M(jìn)行分析，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，可以將一貫制的運(yùn)輸方式應(yīng)用其中，盡量降低對環(huán)境的污染，優(yōu)化配送機(jī)制，由物流企業(yè)統(tǒng)一調(diào)度，以此有助于降低運(yùn)輸成本。第三，從裝卸的角度進(jìn)行分析，要將機(jī)械設(shè)備裝卸方式應(yīng)用其中，避免對物品造成損壞，也有助于減少對周圍環(huán)境的影響。例如：在物流配送的過程中，集中實(shí)現(xiàn)綠色物流的一體化管理，將裝卸、集裝箱裝卸和公路汽運(yùn)等核心業(yè)務(wù)進(jìn)行協(xié)同規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了商品從高能耗高成本公路運(yùn)輸?shù)降湍芎牡统杀捐F路運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變，在此環(huán)節(jié)中加強(qiáng)與生產(chǎn)、物流、貿(mào)易企業(yè)進(jìn)行合作與交流，有助于提高提高物流綠色發(fā)展水平，為物流企業(yè)提供了高效便捷的運(yùn)輸選擇。
