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內(nèi)容摘要在科學(xué)技術(shù)水平快速提升的大背景下，很多先進技術(shù)已融入各個行業(yè)的發(fā)展中，光纖通信技術(shù)作為一種現(xiàn)代化技術(shù)，技術(shù)應(yīng)用日益成熟，在通信技術(shù)中表現(xiàn)出了很大的應(yīng)用優(yōu)勢，在很多領(lǐng)域得到了有效應(yīng)用。在鐵路通信系統(tǒng)中，光纖通信技術(shù)的應(yīng)用發(fā)揮著重要作用，在很大程度上提升了鐵路通信系統(tǒng)信息傳播速度，提高了我國鐵路通信系統(tǒng)的整體水平。文章主要對鐵路通信系統(tǒng)中的光纖通信技術(shù)進行了分析。
關(guān)鍵詞鐵路通信系統(tǒng)光纖通信技術(shù)應(yīng)用
1引言
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國光纖通信技術(shù)也在迅猛發(fā)展，在很大程度上提升了現(xiàn)代化信息傳播速度，使通信技術(shù)水平得到了很大提升?，F(xiàn)階段，光纖技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣泛，在鐵路通信系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，優(yōu)化并完善了鐵路系統(tǒng)，推動著鐵路通信系統(tǒng)的智能化發(fā)展?；诖耍恼玛U述了光纖通信技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，分析了鐵路通信系統(tǒng)中光纖通信技術(shù)的應(yīng)用，研究了鐵路通信系統(tǒng)中光纖通信技術(shù)的發(fā)展趨勢，希望實現(xiàn)我國鐵路通信行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。
2光纖通信技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容
2.1光纖通信技術(shù)概述
光纖通信技術(shù)中的兩種主要技術(shù)分別是光纖接入技術(shù)和波分復(fù)用技術(shù)。光纖接入技術(shù)的關(guān)鍵是實現(xiàn)信息傳輸?shù)母咝?，利用寬帶輸送網(wǎng)向各個家庭傳遞各項信息和數(shù)據(jù)，在寬帶管線傳輸過程中，傳輸方式多元化，光纖到戶（FTTH）和FTTCab是寬帶光接入網(wǎng)的主要應(yīng)用形式，能夠在光纖各個位置實現(xiàn)信息傳輸[1]。波分復(fù)用技術(shù)為人民群眾提供了帶寬資源，能夠有效地整合發(fā)送端，將波長光載波的差異性由接收端完成分割，且各個分波器需要負荷不同的載波信號。在現(xiàn)代化鐵路通信系統(tǒng)中，波分復(fù)用技術(shù)發(fā)揮著重要作用，這項技術(shù)可以根據(jù)波長的差異性，有效地傳輸通信信號，不會受電磁信號、天氣因素的影響，在很大程度上提升了信號傳輸?shù)恼w效率。
2.2光纖通信技術(shù)的優(yōu)勢
2.2.1通信容量大
光纖傳輸帶寬比較大，一根光纖的潛在帶寬可以達到20THz，且波分復(fù)用技術(shù)的傳輸容量更大，這項技術(shù)的傳輸通道是光纖的不同波長，將光信號在同一光線中的不同波長信道中進行傳輸，在很大程度上增加了通信傳輸容量。
2.2.2信息傳輸損耗低、傳遞距離長
光纖信息的傳輸載體主要是光學(xué)纖維鋼絲，通過分析用途、性能和功能的不同，可以分成不同的類型，但這項技術(shù)的制作和應(yīng)用原則基本一致，不會受輸出距離的影響，在有光纖的情況下都可以傳輸信息，既能夠確保信息長距離傳輸，又可以完善信息傳輸過程，避免受環(huán)境因素的影響出現(xiàn)誤差。
2.2.3光纖損耗極低
在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中，我國光纖通信技術(shù)的主要材料是石英光纖，石英光纖和其他材質(zhì)的光纖相比，不易出現(xiàn)損耗問題，施工運營成本較低。并且，石英光纖屬于玻璃材質(zhì)，具有電氣性能，在石英光纖施工過程中表現(xiàn)出了良好的絕緣性能，無須在線路中設(shè)置接地、回路，有利于加快施工進度，減少施工成本的投入。
3鐵路通信系統(tǒng)中光纖通信技術(shù)的應(yīng)用
3.1波分復(fù)用技術(shù)的應(yīng)用
3.1.1掌握復(fù)用器、解復(fù)用器的使用方法
在設(shè)計復(fù)用器和解復(fù)用器的過程中，相關(guān)人員需要深入分析復(fù)用器和解復(fù)用器的生產(chǎn)成本和穩(wěn)定運行。在實際應(yīng)用過程中，技術(shù)人員需要確保復(fù)用器和解復(fù)用器的質(zhì)量，以此為基礎(chǔ)減少能源消耗問題的出現(xiàn)，光纖通信系統(tǒng)的應(yīng)用，必須確保波導(dǎo)寬度滿足光纖通信系統(tǒng)的各項要求，深入分析波導(dǎo)的寬度，及時地了解波導(dǎo)之間出現(xiàn)振蕩的原因，通過應(yīng)用波分復(fù)用技術(shù)了解振動和傳輸過程中的溫度變化情況。
3.1.2合理地選擇光源
在過去選擇光源的過程中，人們往往會應(yīng)用低效率、低能量的發(fā)光二極管，這在實際應(yīng)用中會遇到很多問題，如發(fā)射功率小、光譜寬等。在科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展過程中，激光二極管在光源選擇中得到了有效應(yīng)用，解決了發(fā)光二極管中的很多問題，避免了光波之間的相互干擾問題，并加快了信息傳輸速度。但是，激光二極管在實際傳輸中會被環(huán)境溫度而影響，因此相關(guān)人員需在穩(wěn)定環(huán)境中布置激光二極管，將溫度控制在合理范圍內(nèi)，讓溫度影響降至最低。
3.2PDH技術(shù)
在鐵路通信系統(tǒng)的快速發(fā)展中，PDH技術(shù)是應(yīng)用頻繁的一項光纖技術(shù)，這項技術(shù)的應(yīng)用主要是根據(jù)PDH二芯搭建局干線網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。二芯配置是PDH技術(shù)中常用的一種模式，這一模式的應(yīng)用從本質(zhì)上確保了鐵路同軸模擬通信，有利于實現(xiàn)鐵路通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性。PDH光纖通信技術(shù)的復(fù)用接口具有一定的復(fù)雜性，為網(wǎng)絡(luò)管理工作帶來了很大難度，嚴重影響著PDH技術(shù)的有效應(yīng)用。
3.3SDH技術(shù)
SDH光纖通信系統(tǒng)是PDH光纖通信系統(tǒng)的升級版，這項技術(shù)有效地改善了PDH光纖通信技術(shù)中存在的問題，在很大程度上推動著鐵路通信技術(shù)的發(fā)展。SDH光纖通信技術(shù)作為一項現(xiàn)代化高速發(fā)展的數(shù)字化通信技術(shù)，會在未來科學(xué)技術(shù)發(fā)展過程中實現(xiàn)數(shù)字信息的轉(zhuǎn)化，將所需信號固定在特定的機構(gòu)中。SDH光纖通信技術(shù)具有很大的應(yīng)用優(yōu)勢：①能夠有效地簡化網(wǎng)絡(luò)中各個支路的字節(jié)復(fù)用；②為各個廠家設(shè)備互聯(lián)之間的有效連接提供支持，確保光纖通信技術(shù)標準和比特率標準一致；③SDH光纖通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)和自我完善功能比較強，在網(wǎng)絡(luò)信號中斷的情況下可以自動恢復(fù)，且在恢復(fù)后網(wǎng)絡(luò)信號傳輸可以繼續(xù)使用；④SDH光纖通信技術(shù)的自我管理能力比較強，有利于實現(xiàn)鐵路通信傳輸?shù)陌踩?、可靠性；⑤SDH光纖通信技術(shù)的通信功能比較強，尤其在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用具有很大優(yōu)勢，在未來通信行業(yè)的發(fā)展中，日益完善的SDH光纖通信技術(shù)必將代替系統(tǒng)中的PDH光纖通信技術(shù)。除此之外，在鐵路通信系統(tǒng)中，SDH光纖通信技術(shù)得到了有效應(yīng)用，在鐵路建設(shè)過程中，為了充分發(fā)揮出SDH光纖通信技術(shù)的作用，鐵路部門通過搭設(shè)光同步傳輸系統(tǒng)，應(yīng)用不同芯數(shù)的光纜[2]，將鐵路沿線各機房設(shè)備的傳輸設(shè)備進行了有效連接，組成鐵路光纖傳送信息網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了鐵路信息網(wǎng)，提高了鐵路通信技術(shù)的整體水平，推動了鐵路信息化、高速化發(fā)展。
3.4DWDM技術(shù)
DWDM技術(shù)是將多個波長作為載波，在一條光纖中有效地傳輸各個載波通信通道，有效地減少光線數(shù)量，一般單根光纖傳輸速度可以達到400GB/s。在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中，DWDM技術(shù)在鐵路通信系統(tǒng)中得到了有效應(yīng)用，相關(guān)人員需要將波長和光纖頻率進行融合，利用DWDM設(shè)備實現(xiàn)信息系統(tǒng)的兼容，并利用SDH設(shè)備傳輸信號波，DWDM技術(shù)不會受惡劣天氣的影響，在初期應(yīng)用中信號傳輸不穩(wěn)定，但在長時間應(yīng)用中會提高信號傳輸?shù)恼w效率，加快信號傳輸速度。
4鐵路通信系統(tǒng)中光纖通信技術(shù)的發(fā)展趨勢
4.1速度快、容量大、距離長的傳輸新模式
在新時期的發(fā)展中，新型波分復(fù)用技術(shù)需要轉(zhuǎn)變成速度快、容量大、傳輸距離長的全光傳輸模式。光時分復(fù)用技術(shù)和密集波分復(fù)用技術(shù)的融合，可以改善傳輸信道數(shù)局限性問題，不斷提升信道的傳輸效率，進而提升光纖傳輸容量。
4.2光孤子通信
在鐵路通信系統(tǒng)運行過程中，光弧子通信是一種超短光脈沖，其主要是在光纖反常色散區(qū)的基礎(chǔ)上，利用平衡光纖非線性、群速度色散效應(yīng)，實現(xiàn)通信技術(shù)的超快傳輸，這項技術(shù)在長距離傳輸中性能比較穩(wěn)定，且傳輸信息比較完善，不會影響光纖的速度和波長。
4.3全光網(wǎng)絡(luò)
全光網(wǎng)絡(luò)是具備未來概念的高速通信網(wǎng)絡(luò)，光纖通信技術(shù)發(fā)展最理想的方向是全光網(wǎng)階段，全光網(wǎng)是在傳輸信息網(wǎng)絡(luò)各個階段實現(xiàn)全光化。全光網(wǎng)絡(luò)是一種極具未來概念的高速通信網(wǎng)絡(luò)，是通過在傳輸信息網(wǎng)絡(luò)的各節(jié)點處都實現(xiàn)全光化，同步完成高效的信息轉(zhuǎn)換與傳遞。用光節(jié)點替代傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)中的電節(jié)點，使信息能夠在網(wǎng)絡(luò)的各層級之間快速傳輸。
5結(jié)語
綜上所述，在我國鐵路系統(tǒng)的發(fā)展中，光纖通信技術(shù)得到了有效應(yīng)用，有效地改善了我國鐵路通信系統(tǒng)中的難題，使鐵路系統(tǒng)逐漸進入通信時代，滿足了現(xiàn)代化鐵路發(fā)展的實際需求。
通信畢業(yè)論文范文模板(二)：關(guān)于通信行業(yè)市場營銷管理體系和構(gòu)架問題研究論文
摘要：通信是以某種引子在自然界中進行的信息交流與輸送，可以是人與人之間的，也可是人與自然之間的信息傳輸。而通信業(yè)所說的自然是這種交流、傳遞信息的行業(yè)。通信業(yè)在經(jīng)濟、技術(shù)的推動下得以發(fā)展，近幾年，不論是通信方式還是通信設(shè)備都得到了穩(wěn)定發(fā)展，不過同時也有一些問題制約著通信業(yè)更優(yōu)更快的發(fā)展。比如通信行業(yè)在營銷管理這方面，存在嚴重缺憾。因此，本文針對通信行業(yè)市場營銷管理體系存在的問題進行了深入分析，并根據(jù)問題提出了相對應(yīng)的策略，希望對強化市場有一定作用。
關(guān)鍵詞：通信行業(yè)；市場營銷；管理體系；問題；策略
引言
在經(jīng)濟、科技推動下，通信技術(shù)逐步發(fā)展并一步步滲入到生活中的各方各面。就整個通信行業(yè)來說，如果要想持續(xù)在市場中占據(jù)一席之地，除了加快自身穩(wěn)步發(fā)展，還需通過多角度、多層次、多方面的營銷方式實現(xiàn)綜合營銷，另外，還要加強對市場營銷的管理控制，保證市場營銷體系符合通信行業(yè)的發(fā)展以及滿足市場變化的需求。
1推動通信行業(yè)市場營銷管理體系構(gòu)建的作用
通過建設(shè)具有針對性的管理體系對市場營銷加以管理，對通信行業(yè)是極為重要的，作用眾多，如下所示：一方面，根據(jù)市場營銷所設(shè)立的管理體系與加強市場營銷管理的要求相一致。在推動行業(yè)發(fā)展過程中，營銷作為最主要的因素，依舊存在一些問題，比如管理落后等，導(dǎo)致營銷工作很難實現(xiàn)高效能、高效率。而促進通信行業(yè)市場營銷管理體系的建立，需要結(jié)合多方面的因素來實現(xiàn)，并不斷完善，使其全方位趨于完美，從而提高營銷工作的效力、強化營銷管理。且營銷體系的建立一定要從營銷人員本身素質(zhì)、制度管理和服務(wù)等方面綜合考量并得以落實。另一方面，管理體系的建立是通信業(yè)得以有效發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，通信市場存在的競爭越來越猛烈，通信企業(yè)想要在市場中取得一定盛勢，就必須要通過營銷管理來增強競爭力。
2通信市場營銷管理體系存在的問題
2.1缺乏完善的法律法規(guī)的制約
其實，發(fā)展與風(fēng)險都是并存的。在通信市場中也是如此，經(jīng)濟發(fā)展、社會進步帶動了通信市場，而通信市場中，其營銷問題也逐漸顯現(xiàn)出來，并且有愈加嚴重的趨勢。之前的有關(guān)與通信市場營銷方面的法律法規(guī)已很難滿足目前的需求了。在此情況下，也衍生了一部分違背法律秩序的人，在沒有一套標準、完善的法規(guī)下用不正當?shù)氖侄沃\取暴利。而且整體通信市場本身就缺乏法律法規(guī)的約束，這也使得市場管理的難度加大，碰壁嚴重。因此，必須要完善相關(guān)的法律法律，并落實到實處，保證市場營銷得到有效管理。
2.2營銷管理機制不一致
目前，通信市場競爭異常激烈，這也導(dǎo)致很多企業(yè)迫切的想要在市場中占據(jù)一定優(yōu)勢，從而以各種各樣的營銷方式來強化自身，使得眾多范圍內(nèi)出現(xiàn)交錯。比如拿一個縣城來說，通信行業(yè)包含了多家通信公司，導(dǎo)致出現(xiàn)不同廠家的通信產(chǎn)品在功能或營銷方式上相互抄襲并逐漸一致的競爭，對通信市場的綜合管理受到限制。由于不一致的營銷管理機制，通信企業(yè)很難設(shè)法避免資源浪費這一情況，最終各通信企業(yè)的發(fā)展受到限制，影響整個通信市場的發(fā)展。
2.3售后服務(wù)尚不完善
目前，像電信、移動、廣電、聯(lián)通等國內(nèi)四大運營商在通信領(lǐng)域具有很大優(yōu)勢，并積累了一定的客戶群體。不過隨著一些新企業(yè)的興起，導(dǎo)致通信市場連續(xù)不斷的對外發(fā)展，市場競爭也呈現(xiàn)出多樣性、廣泛性趨勢。此時，很多企業(yè)忽視了售后服務(wù)這方面，售后得不到保障，引起群眾不悅，也失去了對企業(yè)的信任感，企業(yè)一旦出現(xiàn)信任危機，也只能被通信市場踢出局。所以，各個企業(yè)一定要完善售后服務(wù)，以良好的服務(wù)體系來樹立良好的品牌與企業(yè)形象。
3推進通信市場營銷管理體系合理構(gòu)建的策略
3.1建立健全營銷機制
各行各業(yè)想要得到穩(wěn)步發(fā)展，必須要依靠完善的制度標準來進行。目前，通信行業(yè)在營銷方式方面就缺乏一定標準，從而營銷過程中出現(xiàn)許多管理方面的問題。所以，相關(guān)部門推進營銷機制朝著全面、完善的方向改進，以市場營銷為引導(dǎo)，規(guī)范營銷管理行為，另外，還可以實現(xiàn)獎懲機制。對于一些誠實守信、恪守本分、遵紀守法的企業(yè)加以獎勵，要通過政府的權(quán)利加以幫助，保證市場的規(guī)范性，如果一些企業(yè)不按標準辦事，只追求自身利益而全然不顧其他，一定要加以嚴懲，在相關(guān)法律的引導(dǎo)、制約下對其嚴懲不貸，使得通信市場擁有一個良好的競爭環(huán)境，確保其有條不紊的整固發(fā)展。
3.2合理配置資源，推動管理機制一體化
就整個通信市場而言，其發(fā)展水平依然是處于錯落不齊的狀態(tài)。在管理體制以及管理方向等方面均沒有取得理想效果，這就導(dǎo)致企業(yè)間“各自為營”，完全按各自主張辦事，不懂得合作發(fā)展，共同進步。因此，必須要在市場營銷的引導(dǎo)下，優(yōu)化、完善管理機制，并按照整個的發(fā)展方向做到全面一致性的管理，加強企業(yè)之間的交流溝通，并在管理機制的制約下合理配置資源，保證良好的市場秩序。
3.3推動多種營銷方式共發(fā)展
（2）通用能力是提升學(xué)生適應(yīng)能力的關(guān)鍵。這種能力是指那些與某種具體的工作沒有必然關(guān)聯(lián)性的通用性能力，即適用于不同的工作場景的能力。這些能力是得以圓滿完成工作任務(wù)需要的最基本的部分，也是近年來用人單位一直最看重的部分，是個人最能持續(xù)運用和最能夠依靠的能力。其能力是隨個人工作經(jīng)驗和生活閱歷的增加而不斷發(fā)展，對工商管理類學(xué)生而言，通用能力主要包括健康的心理、積極樂觀的人生態(tài)度、良好的道德修養(yǎng)和敬業(yè)精神、較強的責(zé)任心、良好的自我管理能力、腳踏實地的精神和解決問題的能力、良好的環(huán)境適應(yīng)能力和人際交往能力。這些能力是要通過學(xué)習(xí)和社會實踐而獲得，也涵蓋生活中的方方面面，如參與實踐、歸納總結(jié)、觀察學(xué)習(xí)、模仿體會、專業(yè)訓(xùn)練、實習(xí)培訓(xùn)、業(yè)余愛好、娛樂休閑、社團活動等。這些能力是工商管理類專業(yè)學(xué)生在步入職場中最寶貴的財富。
（3）可持續(xù)發(fā)展能力是提升學(xué)生應(yīng)變能力的核心。這種能力主要是反映學(xué)生適應(yīng)未來發(fā)展的需要，從容應(yīng)對環(huán)境變化的能力，它強調(diào)遷移性?？沙掷m(xù)發(fā)展能力的高低是決定學(xué)生進入職場后是否能成為職業(yè)精英、實現(xiàn)持續(xù)就業(yè)的決定因素。對工商管理類學(xué)生而言，創(chuàng)新精神、團隊工作能力、溝通協(xié)調(diào)能力、持續(xù)學(xué)習(xí)能力、組織管理能力則是學(xué)生職業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的重要內(nèi)容，這些能力只有在學(xué)生步入社會工作一段時間后才能顯現(xiàn)出來。近年來許多企業(yè)用人單位都希望畢業(yè)生在簽約前來單位實習(xí)或試用，其目的就在于考查學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展?jié)撡|(zhì)。通過我校多年的工商管理人才的培養(yǎng)，使我們深深體會到，工商管理類學(xué)生的這些能力是可以通過參加科技創(chuàng)新、社會實踐調(diào)查、企業(yè)兼職等活動得以提升的。同時，從已畢業(yè)的歷屆畢業(yè)生我們也能發(fā)現(xiàn)，可持續(xù)發(fā)展能力關(guān)系到學(xué)生能否實現(xiàn)持續(xù)就業(yè)的愿望，也關(guān)系到學(xué)生未來事業(yè)發(fā)展的態(tài)勢是否興旺。
2創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，開展提升大學(xué)生就業(yè)能力的實踐探索
據(jù)教育部資料顯示，我國工商管理類專業(yè)屬于就業(yè)率較低的本科專業(yè)。究其主要原因還在于畢業(yè)生適應(yīng)能力不強、所學(xué)知識達不到工作要求、就業(yè)競爭力不具優(yōu)勢等問題。為此，蘭州交通大學(xué)近年來，始終堅持以市場為導(dǎo)向，以提升學(xué)生就業(yè)能力為重任，以加強“三項能力”培養(yǎng)為主導(dǎo)，積極探索勇于實踐，取得了預(yù)期的效果。
（1）強固基礎(chǔ)以優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源大力提升學(xué)生專業(yè)能力
一是夯實基礎(chǔ)、注重實踐、突出應(yīng)用，著力于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。夯實基礎(chǔ)，主要是強化英語、數(shù)學(xué)、計算機與信息技術(shù)等課程的教學(xué)，堅持四年教學(xué)不斷線。在保證專業(yè)核心課程開設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，開設(shè)一定學(xué)分的經(jīng)濟管理類基礎(chǔ)課程，為學(xué)生拓展專業(yè)基礎(chǔ)做好鋪墊，強化學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課的質(zhì)量。注重實踐，以實踐教學(xué)和動手能力培養(yǎng)為主導(dǎo)，將教師實踐能力的提高與學(xué)生動手能力的培養(yǎng)緊密結(jié)合。在人才培養(yǎng)方案中，實驗、實踐教學(xué)的學(xué)分，占總學(xué)分的1/4以上。將企業(yè)經(jīng)濟活動、經(jīng)濟運行狀況通過ERP實驗、會計仿真模擬、證券投資即時模擬等實驗再現(xiàn)真實情境，對學(xué)生職業(yè)技能的訓(xùn)練發(fā)揮了很好的作用。突出應(yīng)用，以職業(yè)規(guī)劃、特色培養(yǎng)為目標，以專業(yè)選修課為平臺，進行專業(yè)人才的縱向深化培養(yǎng)。強化了專業(yè)技能訓(xùn)練，為工業(yè)、鐵路運輸、流通、銀行等企業(yè)進行特色人才培養(yǎng)，充分滿足學(xué)生個性化的需要。創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，主要通過開放實驗、創(chuàng)新實驗、學(xué)科競賽、課題研究、社會實踐等，盡可能多的為學(xué)生提供各類科研訓(xùn)練的支持平臺，強化學(xué)生創(chuàng)新意識及創(chuàng)新能力培養(yǎng)，努力提升學(xué)生服務(wù)、奉獻社會的能力與水平。二是抓好專業(yè)核心課程與及教學(xué)團隊建設(shè)，為學(xué)生提供堅實的專業(yè)學(xué)習(xí)支撐。多年來，蘭州交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院以工商管理類專業(yè)核心課程與教學(xué)團隊建設(shè)為切入點，在已有的工商管理類專業(yè)9門核心課程中，已建成“財務(wù)管理”、“管理學(xué)”、“微觀經(jīng)濟學(xué)”3門省級精品課，5門校級網(wǎng)絡(luò)課程。核心課程的高標準建設(shè)為工商管理類學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)提供了優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源，繼而通過核心課程省級教學(xué)團隊的建設(shè)，有力地推進了教學(xué)方法與手段的改革，先后建成了案例庫、習(xí)題庫、試題庫、課件庫等，開通了網(wǎng)絡(luò)課堂和網(wǎng)上答疑系統(tǒng)，以優(yōu)質(zhì)、豐富的教學(xué)資源，極大的延伸了課堂教學(xué)的內(nèi)涵，充分調(diào)動了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性。三是進一步完善實驗教學(xué)體系，強化學(xué)生專業(yè)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。始終堅持以學(xué)生為中心的理念，將“學(xué)思結(jié)合，知行統(tǒng)一”貫穿于大學(xué)的整個教學(xué)過程之中，為做到理論與實踐教學(xué)的融合，管理與工科知識的融合，形成了由“基礎(chǔ)操作性實驗、綜合應(yīng)用性實驗、設(shè)計創(chuàng)新性實驗”三個層次和多個模塊構(gòu)成的實驗教學(xué)體系（圖1）。該實驗體系，其內(nèi)容涉及24門課、193個實驗項目，所占比重分別為50%、40%、10%。為滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的要求，每年都要對實驗項目做出更新，及時補充、完善各專業(yè)系列實驗指導(dǎo)書；其特征具有明顯的系統(tǒng)性、綜合性、融通性、實戰(zhàn)性、開放性；實現(xiàn)了實驗教學(xué)內(nèi)容、技術(shù)平臺、實驗教學(xué)團隊的一體化整合；體現(xiàn)了實驗教學(xué)手段、教學(xué)工具、教學(xué)方法和學(xué)習(xí)組織形式的有效對接與融通。學(xué)生在校期間能夠通過仿真軟件的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，達到目前國內(nèi)用戶群最多的用友ERP管理軟件、市場營銷模擬軟件等的熟練運用，真實了解企業(yè)運營情況，體驗生產(chǎn)經(jīng)營管理的全過程。另外，通過一系列的模擬與實訓(xùn)，使學(xué)生體驗了從實驗項目課程內(nèi)實驗獨立實驗專業(yè)綜合實驗小型科研課題研究參加校、省及全國各種競賽的創(chuàng)新教育的全過程，這不僅培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)技能，還培養(yǎng)了學(xué)生的實踐應(yīng)用能力和創(chuàng)新精神。經(jīng)調(diào)查，學(xué)生對專業(yè)實驗教學(xué)總體評價滿意，認為對他們的知識運用、團隊協(xié)作能力和應(yīng)用能力提高很大。四是發(fā)揮實驗教學(xué)示范中心的作用，為提升學(xué)生專業(yè)能力創(chuàng)造良好的實踐環(huán)境。我校省級經(jīng)管實驗教學(xué)示范中心，擁有“管理類基礎(chǔ)模擬”、“市場營銷模擬”、“經(jīng)濟法案例模擬”、“會計實訓(xùn)仿真”、“會計手工模擬”、“電子商務(wù)”、“情景模擬”、“經(jīng)濟模擬”8個專業(yè)實驗室，有ERP-U8管理軟件、福斯特等公司的應(yīng)用軟件28套。該中心已成為理論與實踐結(jié)合的服務(wù)平臺、創(chuàng)新能力提升的助推器、培養(yǎng)研究型人才的孵化器，中心已開設(shè)24門實驗課，193個實驗項目，面向全校8個本科專業(yè)和3個碩士點開放，每學(xué)年約有1800余名學(xué)生在該中心完成各類實驗教學(xué)任務(wù)。另外，還通過跨專業(yè)實驗、選修課實驗、各種模擬大賽等創(chuàng)新實驗課的開設(shè)，最大限度地發(fā)揮了中心的作用；通過校企共建3S平臺，合作教學(xué)、交流學(xué)習(xí)等方式進一步擴大了影響和示范效應(yīng)。目前，該中心已成為培養(yǎng)工商管理類學(xué)生動手能力、實踐能力和創(chuàng)新能力的搖籃，提升就業(yè)能力的重要基地。學(xué)生在該中心完成的多項蘭州交通大學(xué)“大學(xué)生創(chuàng)新性實驗計劃”項目，獲得好評。
（2）構(gòu)建科學(xué)完善的人才培養(yǎng)體系，保障工商管理類人才通用能力的提升
通用能力不僅是大學(xué)生不斷增強學(xué)習(xí)能力的基礎(chǔ)，而且是在大學(xué)畢業(yè)生當面臨就業(yè)、晉升、轉(zhuǎn)崗等多樣性選擇中增強競爭力。這就需要高校人才培養(yǎng)中，努力構(gòu)建多維度的組織、管理及服務(wù)體系，這對工商管理類人才通用能力的提升至關(guān)重要。一是強化相關(guān)的基礎(chǔ)知識，為提升學(xué)生通識能力奠定基礎(chǔ)。首先，將數(shù)學(xué)作為培養(yǎng)學(xué)生運算推理能力的重要手段，從事經(jīng)濟研究必不可或缺的一種科學(xué)分析方法予以高度重視。我校在工商管理類人才培養(yǎng)方案中開設(shè)了經(jīng)濟數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率數(shù)理統(tǒng)計三類必修課，數(shù)學(xué)建模等多門選修課。其次，拓展英語教學(xué)。在開設(shè)大學(xué)英語、英語口語、商務(wù)（或財經(jīng)）英語、經(jīng)典外文文獻選讀等課程的基礎(chǔ)上，還長期開展雙語教學(xué)，現(xiàn)已形成以14名青年教師為骨干的“雙語”教學(xué)團隊；“國際市場營銷”、“國際商務(wù)”、“國際貿(mào)易學(xué)”、“人力資源管理”等課程在內(nèi)的雙語教學(xué)課程群。通過雙語教學(xué)的實踐，使學(xué)生熟悉了國際商務(wù)運作模式，為學(xué)生進入外資企業(yè)或從事涉外業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。雙語教學(xué)使學(xué)生英語應(yīng)用能力和水平有了明顯提高。歷屆英語四級累計通過率在80%左右，在“全國大學(xué)生英語競賽”、“外研社杯”全國英語演講大賽中均取得優(yōu)異成績。第三，注重學(xué)生計算機信息技術(shù)應(yīng)用能力的強化。在當今信息技術(shù)快速發(fā)展下，無論是做出怎樣的宏觀決策或微觀管理，都需建立必要的應(yīng)用模型，這一過程都與計算機緊密相關(guān)。為突出學(xué)生計算機應(yīng)用能力，在人才培養(yǎng)方案中，開設(shè)了計算機基礎(chǔ)、VB程序設(shè)計、數(shù)據(jù)庫、辦公自動化四門必修課，計算機網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)頁設(shè)計等多門選修課，專業(yè)實驗課多數(shù)也是借助計算機模擬來實現(xiàn)。二是多措并舉，為提升學(xué)生的通用能力創(chuàng)造條件。豐富多彩的團學(xué)活動，促使學(xué)生清楚自己的社會使命。從情感教育、養(yǎng)成教育、自信教育、主題教育，探索體驗教育、“自媒體”教育等6個方面開展教育活動，通過學(xué)校各級管理層面有效的聯(lián)動機制，培養(yǎng)大學(xué)生健全的人格、正確的價值觀，增強大學(xué)生的社會責(zé)任感。強化本科生導(dǎo)師責(zé)任制，實現(xiàn)對大學(xué)生的全方位的精心指導(dǎo)。導(dǎo)師對學(xué)生的學(xué)習(xí)計劃，學(xué)生選課、學(xué)習(xí)方法、專業(yè)發(fā)展方向、職業(yè)生涯規(guī)劃等方面都要精心指導(dǎo)，將其具體任務(wù)分解細化至每學(xué)期。舉辦各類論壇、講座，提升學(xué)生對職業(yè)的認知度。舉辦“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富論壇”，邀請北京中鐵二十二局、甘肅武威市交通局、甘肅祁連山股份有限公司、華潤雪花啤酒甘青藏公司等企業(yè)的高管為學(xué)生講授企業(yè)管理經(jīng)驗；邀請我校已畢業(yè)的MBA學(xué)員每年5月、10月兩次進（本科）課堂，幫助進行職業(yè)生涯規(guī)劃，事業(yè)成功經(jīng)驗分享，并開展企業(yè)發(fā)展、社會需求、能力養(yǎng)成等方面的講座與交流；邀請實習(xí)企業(yè)指導(dǎo)教師擔(dān)任學(xué)生的職業(yè)生涯導(dǎo)師，與學(xué)生交流溝通如何制定自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。采用多種方式，搭建就業(yè)能力提升平臺。挑選在就業(yè)、考研、公務(wù)員、選調(diào)生、資格證書、銀行系統(tǒng)等考試與選拔方面表現(xiàn)突出的學(xué)生，以深入學(xué)生班級的形式進行經(jīng)驗交流活動；舉辦企業(yè)模擬招聘大賽，邀請相關(guān)企業(yè)人力資源部、高校招生就業(yè)處領(lǐng)導(dǎo)等作評委，通過制作簡歷、崗位競聘演講、專家點評等環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的求職能力。以畢業(yè)實習(xí)帶動就業(yè)，與廣東智通人才、寧波人才中心、東莞人力資源局、德邦物流、紅豆集團等形成了合作關(guān)系，建立就業(yè)實習(xí)基地。積極拓展就業(yè)渠道，邀請中儲物流公司、西部中大建設(shè)集團、鏈家地產(chǎn)、光大銀行、甘肅銀行、TCL樂華多媒體事業(yè)部、蘭州商業(yè)會計學(xué)校等單位來校招聘，提供就業(yè)崗位。
（3）適切的教學(xué)方法與多樣化的實踐教學(xué)形式，提升學(xué)生持續(xù)發(fā)展能力
一是不斷更新教學(xué)方法手段，注重學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的提升。以典型“案例教學(xué)”為導(dǎo)引，培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力。教師通過赴企業(yè)實地調(diào)研形成的典型案例，豐富了教學(xué)內(nèi)容，已有2篇案例入選“中國管理案例共享中心”；精選選國內(nèi)外經(jīng)典案例，開啟學(xué)生思考問題的思路，強化學(xué)生獨立分析問題的能力。實踐證明，案例教學(xué)，能夠使學(xué)生更易于掌握管理學(xué)、營銷學(xué)、會計學(xué)、財務(wù)管理、統(tǒng)計學(xué)等課程中的相關(guān)理論與分析方法的靈活應(yīng)用。以“情景教學(xué)”為載體，提高學(xué)生的參與意識和團隊合作能力。主要通過教學(xué)游戲、角色扮演、情景模擬等活動，讓學(xué)生在模擬情境中，感受管理理念、學(xué)習(xí)管理知識。通過體驗式教學(xué)，如營銷學(xué)中的營銷體驗，會計基礎(chǔ)實訓(xùn)中會計人員工作角色體驗，模擬法庭、商務(wù)談判、企業(yè)經(jīng)營模擬中各種管理角色的體驗等，使學(xué)生受到有益的實踐與創(chuàng)新能力的鍛煉。以“實驗仿真”為依托，提高學(xué)生科學(xué)決策能力。如在籌資、投資、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、決策等方面，學(xué)生借助網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫資源獲取相關(guān)資料，運用實驗教學(xué)軟件進行模擬操作，使學(xué)生盡快掌握了管理決策的科學(xué)方法?？傊?，近幾年，我校在通過不斷更新教學(xué)方法手段，為學(xué)生科持續(xù)發(fā)展能力的提升奠定了較為堅實的基礎(chǔ)。二是多樣化的實踐教學(xué)形式，拓展學(xué)生的社會適應(yīng)力。搭建差異化的實習(xí)實踐平臺，在實踐中增強學(xué)生的發(fā)展能力。依托學(xué)校在鐵路行業(yè)的優(yōu)勢，注重鐵路系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)實習(xí)實踐基地建設(shè)；依托學(xué)校在工科領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，與蘭州電機廠、蘭州機床廠等多家傳統(tǒng)制造企業(yè)建立實習(xí)實踐基地；依靠各級政府的大力支持，與地方知名企業(yè)共建校政企聯(lián)合實習(xí)實踐教學(xué)基地。采用集中、分散與輪轉(zhuǎn)相結(jié)合的實習(xí)模式，為學(xué)生提供各企事業(yè)單位不同崗位的實習(xí)實踐體驗機會。通過專人負責(zé)、科學(xué)考核、校內(nèi)外雙導(dǎo)師聯(lián)合指導(dǎo)等措施保障，增強了實習(xí)的實效性。強化畢業(yè)論文全過程的監(jiān)控與管理培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。通過指導(dǎo)教師嚴把論文選題關(guān)，本科生導(dǎo)師為各專業(yè)進行“文獻查閱方法與技巧”、“研究方法與學(xué)術(shù)規(guī)范”、“如何做好畢業(yè)論文”等講座，以及論文審閱、論文中期檢查、、公開答辯等，進行全過程管理，提高論文指導(dǎo)與寫作質(zhì)量。鼓勵學(xué)生積極參與學(xué)科競賽提升學(xué)生創(chuàng)新能力。組織企業(yè)經(jīng)營模擬對抗賽、股票交易模擬大賽、電子商務(wù)大賽等重要賽事活動，通過學(xué)生的積極參，培養(yǎng)了學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)了創(chuàng)新潛能，提升了創(chuàng)新能力。積極創(chuàng)造條件，開展科技創(chuàng)新活動提升大學(xué)生的科技創(chuàng)新能力。近年來，我校經(jīng)濟管理學(xué)院教師先后承擔(dān)了11項國家社科和自然基金項目、30余項省部級項目、20多項橫向項目等，這些科研項目，為學(xué)生參與科技創(chuàng)新訓(xùn)練創(chuàng)造了條件。在近幾年學(xué)生的畢業(yè)論文中，有80%左右的選題來自教師的科研項目。學(xué)生主持的“甘肅省城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)發(fā)展研究”等蘭州交通大學(xué)“大學(xué)生創(chuàng)新性實驗項目”，其選題均來自于教師的科研項目的子課題另外，學(xué)校成立了學(xué)生學(xué)術(shù)科技創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)中心，專門負責(zé)學(xué)生科技創(chuàng)新工作，實施菜單式培育，為實現(xiàn)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力提供了良好的保障。
1 明確就業(yè)能力的內(nèi)涵，增強學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)的適切性
(1) 專業(yè)能力是提升學(xué)生就業(yè)能力的基礎(chǔ)。專業(yè)能力主要指工商管理類學(xué)生已有的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技術(shù)能力等。專業(yè)知識是學(xué)生主要通過專業(yè)課程設(shè)置及理論與實踐教學(xué)各環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，將外在的工商管理類專業(yè)知識內(nèi)化為學(xué)生個體的認知能力，包括知覺、記憶、注意、思維和想象的能力，這是學(xué)生個體成功的完成各項工作(活動)最重要的心理條件。學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的程度，在一定程度上就決定了他的知識結(jié)構(gòu)是否完善和思維習(xí)慣的優(yōu)劣，而其知識結(jié)構(gòu)和思維習(xí)慣又基本決定了他的就業(yè)方向，因而在專業(yè)教育中，要注重學(xué)生專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的完善，這種完善的知識結(jié)構(gòu)要有利于學(xué)生能夠通過原有知識來融化新知識，進而產(chǎn)生新思想，逐步達到智慧的境界創(chuàng)造良好的條件。同時，也為進一步增強專業(yè)技能，提升就業(yè)能力做好鋪墊。學(xué)習(xí)能力是指學(xué)生從歷史、現(xiàn)實學(xué)習(xí)知識，不斷深化和完善對現(xiàn)實的認識，掌握駕馭新知識，具有不斷創(chuàng)新知識的動力源，從而形成不斷開創(chuàng)各項工作新局面的能力。從狹義上講，主要強化學(xué)生的問題意識，具有提出問題、解決問題的能力;獲取、辨析及綜合利用信息的能力;學(xué)會分享與合作的能力。促使學(xué)生從自己的認知結(jié)構(gòu)、興趣特長及需求出發(fā)，廣泛地汲取新知識，不斷填補自己的認知結(jié)構(gòu)，從而充實、完善和發(fā)展已有的認知結(jié)構(gòu);使學(xué)生完全能夠自主選擇和決定自己的學(xué)習(xí)活動，不斷努力實現(xiàn)新的學(xué)習(xí)目標;使學(xué)生在學(xué)習(xí)中產(chǎn)生強烈的創(chuàng)造欲望，以形成科學(xué)的批評性思維方式，追求具有創(chuàng)新性的學(xué)習(xí)成果。專業(yè)技術(shù)能力是指總體反映學(xué)生在特定職業(yè)崗位上具有的專業(yè)應(yīng)用能力，旨在強調(diào)應(yīng)用性和針對性，這主要依賴于合理的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)。
(2) 通用能力是提升學(xué)生適應(yīng)能力的關(guān)鍵。這種能力是指那些與某種具體的工作沒有必然關(guān)聯(lián)性的通用性能力，即適用于不同的工作場景的能力。這些能力是得以圓滿完成工作任務(wù)需要的最基本的部分，也是近年來用人單位一直最看重的部分，是個人最能持續(xù)運用和最能夠依靠的能力。其能力是隨個人工作經(jīng)驗和生活閱歷的增加而不斷發(fā)展，對工商管理類學(xué)生而言，通用能力主要包括健康的心理、積極樂觀的人生態(tài)度、良好的道德修養(yǎng)和敬業(yè)精神、較強的責(zé)任心、良好的自我管理能力、腳踏實地的精神和解決問題的能力、良好的環(huán)境適應(yīng)能力和人際交往能力。這些能力是要通過學(xué)習(xí)和社會實踐而獲得，也涵蓋生活中的方方面面，如參與實踐、歸納總結(jié)、觀察學(xué)習(xí)、模仿體會、專業(yè)訓(xùn)練、實習(xí)培訓(xùn)、業(yè)余愛好、娛樂休閑、社團活動等。這些能力是工商管理類專業(yè)學(xué)生在步入職場中最寶貴的財富。
(3) 可持續(xù)發(fā)展能力是提升學(xué)生應(yīng)變能力的核心。這種能力主要是反映學(xué)生適應(yīng)未來發(fā)展的需要，從容應(yīng)對環(huán)境變化的能力，它強調(diào)遷移性?？沙掷m(xù)發(fā)展能力的高低是決定學(xué)生進入職場后是否能成為職業(yè)精英、實現(xiàn)持續(xù)就業(yè)的決定因素。對工商管理類學(xué)生而言，創(chuàng)新精神、團隊工作能力、溝通協(xié)調(diào)能力、持續(xù)學(xué)習(xí)能力、組織管理能力則是學(xué)生職業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的重要內(nèi)容，這些能力只有在學(xué)生步入社會工作一段時間后才能顯現(xiàn)出來。近年來許多企業(yè)用人單位都希望畢業(yè)生在簽約前來單位實習(xí)或試用，其目的就在于考查學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展?jié)撡|(zhì)。通過我校多年的工商管理人才的培養(yǎng)，使我們深深體會到，工商管理類學(xué)生的這些能力是可以通過參加科技創(chuàng)新、社會實踐調(diào)查、企業(yè)兼職等活動得以提升的。同時，從已畢業(yè)的歷屆畢業(yè)生我們也能發(fā)現(xiàn)，可持續(xù)發(fā)展能力關(guān)系到學(xué)生能否實現(xiàn)持續(xù)就業(yè)的愿望，也關(guān)系到學(xué)生未來事業(yè)發(fā)展的態(tài)勢是否興旺。
2 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，開展提升大學(xué)生就業(yè)能力的實踐探索
據(jù)教育部資料顯示，我國工商管理類專業(yè)屬于就業(yè)率較低的本科專業(yè)[4]。究其主要原因還在于畢業(yè)生適應(yīng)能力不強、所學(xué)知識達不到工作要求、就業(yè)競爭力不具優(yōu)勢等問題。為此，蘭州交通大學(xué)近年來，始終堅持以市場為導(dǎo)向，以提升學(xué)生就業(yè)能力為重任，以加強“三項能力”培養(yǎng)為主導(dǎo)，積極探索勇于實踐，取得了預(yù)期的效果。
(1) 強固基礎(chǔ)以優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源大力提升學(xué)生專業(yè)能力
一是夯實基礎(chǔ)、注重實踐、突出應(yīng)用，著力于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。夯實基礎(chǔ)，主要是強化英語、數(shù)學(xué)、計算機與信息技術(shù)等課程的教學(xué)，堅持四年教學(xué)不斷線。在保證專業(yè)核心課程開設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，開設(shè)一定學(xué)分的經(jīng)濟管理類基礎(chǔ)課程，為學(xué)生拓展專業(yè)基礎(chǔ)做好鋪墊，強化學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課的質(zhì)量。注重實踐，以實踐教學(xué)和動手能力培養(yǎng)為主導(dǎo)，將教師實踐能力的提高與學(xué)生動手能力的培養(yǎng)緊密結(jié)合。在人才培養(yǎng)方案中，實驗、實踐教學(xué)的學(xué)分，占總學(xué)分的1/4以上。將企業(yè)經(jīng)濟活動、經(jīng)濟運行狀況通過ERP實驗、會計仿真模擬、證券投資即時模擬等實驗再現(xiàn)真實情境，對學(xué)生職業(yè)技能的訓(xùn)練發(fā)揮了很好的作用。突出應(yīng)用，以職業(yè)規(guī)劃、特色培養(yǎng)為目標，以專業(yè)選修課為平臺，進行專業(yè)人才的縱向深化培養(yǎng)。強化了專業(yè)技能訓(xùn)練，為工業(yè)、鐵路運輸、流通、銀行等企業(yè)進行特色人才培養(yǎng)，充分滿足學(xué)生個性化的需要。創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，主要通過開放實驗、創(chuàng)新實驗、學(xué)科競賽、課題研究、社會實踐等，盡可能多的為學(xué)生提供各類科研訓(xùn)練的支持平臺，強化學(xué)生創(chuàng)新意識及創(chuàng)新能力培養(yǎng)，努力提升學(xué)生服務(wù)、奉獻社會的能力與水平。
二是抓好專業(yè)核心課程與及教學(xué)團隊建設(shè)，為學(xué)生提供堅實的專業(yè)學(xué)習(xí)支撐。多年來，蘭州交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院以工商管理類專業(yè)核心課程與教學(xué)團隊建設(shè)為切入點，在已有的工商管理類專業(yè)9門核心課程中，已建成“財務(wù)管理”、“管理學(xué)”、“微觀經(jīng)濟學(xué)”3門省級精品課，5門校級網(wǎng)絡(luò)課程。核心課程的高標準建設(shè)為工商管理類學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)提供了優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源，繼而通過核心課程省級教學(xué)團隊的建設(shè)，有力地推進了教學(xué)方法與手段的改革，先后建成了案例庫、習(xí)題庫、試題庫、課件庫等，開通了網(wǎng)絡(luò)課堂和網(wǎng)上答疑系統(tǒng)，以優(yōu)質(zhì)、豐富的教學(xué)資源，極大的延伸了課堂教學(xué)的內(nèi)涵，充分調(diào)動了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性。
三是進一步完善實驗教學(xué)體系，強化學(xué)生專業(yè)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。始終堅持以學(xué)生為中心的理念，將“學(xué)思結(jié)合，知行統(tǒng)一”貫穿于大學(xué)的整個教學(xué)過程之中，為做到理論與實踐教學(xué)的融合，管理與工科知識的融合，形成了由“基礎(chǔ)操作性實驗、綜合應(yīng)用性實驗、設(shè)計創(chuàng)新性實驗”三個層次和多個模塊構(gòu)成的實驗教學(xué)體系(圖1)。該實驗體系，其內(nèi)容涉及24門課、193個實驗項目，所占比重分別為50%、40%、10%。為滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的要求，每年都要對實驗項目做出更新，及時補充、完善各專業(yè)系列實驗指導(dǎo)書;其特征具有明顯的系統(tǒng)性、綜合性、融通性、實戰(zhàn)性、開放性;實現(xiàn)了實驗教學(xué)內(nèi)容、技術(shù)平臺、實驗教學(xué)團隊的一體化整合;體現(xiàn)了實驗教學(xué)手段、教學(xué)工具、教學(xué)方法和學(xué)習(xí)組織形式的有效對接與融通。學(xué)生在校期間能夠通過仿真軟件的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，達到目前國內(nèi)用戶群最多的用友ERP管理軟件、市場營銷模擬軟件等的熟練運用，真實了解企業(yè)運營情況，體驗生產(chǎn)經(jīng)營管理的全過程。另外，通過一系列的模擬與實訓(xùn)，使學(xué)生體驗了從實驗項目→課程內(nèi)實驗→獨立實驗→專業(yè)綜合實驗→小型科研課題研究→參加校、省及全國各種競賽的創(chuàng)新教育的全過程，這不僅培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)技能，還培養(yǎng)了學(xué)生的實踐應(yīng)用能力和創(chuàng)新精神。經(jīng)調(diào)查，學(xué)生對專業(yè)實驗教學(xué)總體評價滿意，認為對他們的知識運用、團隊協(xié)作能力和應(yīng)用能力提高很大。
四是發(fā)揮實驗教學(xué)示范中心的作用，為提升學(xué)生專業(yè)能力創(chuàng)造良好的實踐環(huán)境。我校省級經(jīng)管實驗教學(xué)示范中心，擁有“管理類基礎(chǔ)模擬”、“市場營銷模擬”、“經(jīng)濟法案例模擬”、“會計實訓(xùn)仿真”、“會計手工模擬”、“電子商務(wù)”、“情景模擬”、“經(jīng)濟模擬”8個專業(yè)實驗室，有ERP-U8管理軟件、福斯特等公司的應(yīng)用軟件28套。該中心已成為理論與實踐結(jié)合的服務(wù)平臺、創(chuàng)新能力提升的助推器、培養(yǎng)研究型人才的孵化器，中心已開設(shè)24門實驗課，193個實驗項目，面向全校8個本科專業(yè)和3個碩士點開放，每學(xué)年約有1800余名學(xué)生在該中心完成各類實驗教學(xué)任務(wù)。另外，還通過跨專業(yè)實驗、選修課實驗、各種模擬大賽等創(chuàng)新實驗課的開設(shè)，最大限度地發(fā)揮了中心的作用;通過校企共建3S平臺，合作教學(xué)、交流學(xué)習(xí)等方式進一步擴大了影響和示范效應(yīng)。目前，該中心已成為培養(yǎng)工商管理類學(xué)生動手能力、實踐能力和創(chuàng)新能力的搖籃，提升就業(yè)能力的重要基地。學(xué)生在該中心完成的多項蘭州交通大學(xué)“大學(xué)生創(chuàng)新性實驗計劃”項目，獲得好評。
(2) 構(gòu)建科學(xué)完善的人才培養(yǎng)體系，保障工商管理類人才通用能力的提升
通用能力不僅是大學(xué)生不斷增強學(xué)習(xí)能力的基礎(chǔ)，而且是在大學(xué)畢業(yè)生當面臨就業(yè)、晉升、轉(zhuǎn)崗等多樣性選擇中增強競爭力。這就需要高校人才培養(yǎng)中，努力構(gòu)建多維度的組織、管理及服務(wù)體系，這對工商管理類人才通用能力的提升至關(guān)重要。
一是強化相關(guān)的基礎(chǔ)知識，為提升學(xué)生通識能力奠定基礎(chǔ)。首先，將數(shù)學(xué)作為培養(yǎng)學(xué)生運算推理能力的重要手段，從事經(jīng)濟研究必不可或缺的一種科學(xué)分析方法予以高度重視。我校在工商管理類人才培養(yǎng)方案中開設(shè)了經(jīng)濟數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率數(shù)理統(tǒng)計三類必修課，數(shù)學(xué)建模等多門選修課。其次，拓展英語教學(xué)。在開設(shè)大學(xué)英語、英語口語、商務(wù)(或財經(jīng))英語、經(jīng)典外文文獻選讀等課程的基礎(chǔ)上，還長期開展雙語教學(xué)，現(xiàn)已形成以14名青年教師為骨干的“雙語”教學(xué)團隊;“國際市場營銷”、“國際商務(wù)”、“國際貿(mào)易學(xué)”、“人力資源管理”等課程在內(nèi)的雙語教學(xué)課程群。通過雙語教學(xué)的實踐，使學(xué)生熟悉了國際商務(wù)運作模式，為學(xué)生進入外資企業(yè)或從事涉外業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。雙語教學(xué)使學(xué)生英語應(yīng)用能力和水平有了明顯提高。歷屆英語四級累計通過率在80%左右，在“全國大學(xué)生英語競賽”、“外研社杯”全國英語演講大賽中均取得優(yōu)異成績。第三，注重學(xué)生計算機信息技術(shù)應(yīng)用能力的強化。在當今信息技術(shù)快速發(fā)展下，無論是做出怎樣的宏觀決策或微觀管理，都需建立必要的應(yīng)用模型，這一過程都與計算機緊密相關(guān)。為突出學(xué)生計算機應(yīng)用能力，在人才培養(yǎng)方案中，開設(shè)了計算機基礎(chǔ)、VB 程序設(shè)計、數(shù)據(jù)庫、辦公自動化四門必修課，計算機網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)頁設(shè)計等多門選修課，專業(yè)實驗課多數(shù)也是借助計算機模擬來實現(xiàn)。
二是多措并舉，為提升學(xué)生的通用能力創(chuàng)造條件。豐富多彩的團學(xué)活動，促使學(xué)生清楚自己的社會使命。從情感教育、養(yǎng)成教育、自信教育、主題教育，探索體驗教育、“自媒體”教育等6個方面開展教育活動，通過學(xué)校各級管理層面有效的聯(lián)動機制，培養(yǎng)大學(xué)生健全的人格、正確的價值觀，增強大學(xué)生的社會責(zé)任感。強化本科生導(dǎo)師責(zé)任制，實現(xiàn)對大學(xué)生的全方位的精心指導(dǎo)。導(dǎo)師對學(xué)生的學(xué)習(xí)計劃，學(xué)生選課、學(xué)習(xí)方法、專業(yè)發(fā)展方向、職業(yè)生涯規(guī)劃等方面都要精心指導(dǎo)，將其具體任務(wù)分解細化至每學(xué)期。舉辦各類論壇、講座，提升學(xué)生對職業(yè)的認知度。舉辦“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富論壇”，邀請北京中鐵二十二局、甘肅武威市交通局、甘肅祁連山股份有限公司、華潤雪花啤酒甘青藏公司等企業(yè)的高管為學(xué)生講授企業(yè)管理經(jīng)驗;邀請我校已畢業(yè)的MBA學(xué)員每年5月、10月兩次進(本科)課堂，幫助進行職業(yè)生涯規(guī)劃，事業(yè)成功經(jīng)驗分享，并開展企業(yè)發(fā)展、社會需求、能力養(yǎng)成等方面的講座與交流;邀請實習(xí)企業(yè)指導(dǎo)教師擔(dān)任學(xué)生的職業(yè)生涯導(dǎo)師，與學(xué)生交流溝通如何制定自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。采用多種方式，搭建就業(yè)能力提升平臺。挑選在就業(yè)、考研、公務(wù)員、選調(diào)生、資格證書、銀行系統(tǒng)等考試與選拔方面表現(xiàn)突出的學(xué)生，以深入學(xué)生班級的形式進行經(jīng)驗交流活動;舉辦企業(yè)模擬招聘大賽，邀請相關(guān)企業(yè)人力資源部、高校招生就業(yè)處領(lǐng)導(dǎo)等作評委，通過制作簡歷、崗位競聘演講、專家點評等環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的求職能力。以畢業(yè)實習(xí)帶動就業(yè)，與廣東智通人才、寧波人才中心、東莞人力資源局、德邦物流、紅豆集團等形成了合作關(guān)系，建立就業(yè)實習(xí)基地。積極拓展就業(yè)渠道，邀請中儲物流公司、西部中大建設(shè)集團、鏈家地產(chǎn)、光大銀行、甘肅銀行、TCL樂華多媒體事業(yè)部、蘭州商業(yè)會計學(xué)校等單位來校招聘，提供就業(yè)崗位。
(3) 適切的教學(xué)方法與多樣化的實踐教學(xué)形式，提升學(xué)生持續(xù)發(fā)展能力
一是不斷更新教學(xué)方法手段，注重學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的提升。以典型“案例教學(xué)”為導(dǎo)引，培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力。教師通過赴企業(yè)實地調(diào)研形成的典型案例，豐富了教學(xué)內(nèi)容，已有2篇案例入選“中國管理案例共享中心”;精選選國內(nèi)外經(jīng)典案例，開啟學(xué)生思考問題的思路，強化學(xué)生獨立分析問題的能力。實踐證明，案例教學(xué)，能夠使學(xué)生更易于掌握管理學(xué)、營銷學(xué)、會計學(xué)、財務(wù)管理、統(tǒng)計學(xué)等課程中的相關(guān)理論與分析方法的靈活應(yīng)用。以“情景教學(xué)”為載體，提高學(xué)生的參與意識和團隊合作能力。主要通過教學(xué)游戲、角色扮演、情景模擬等活動，讓學(xué)生在模擬情境中，感受管理理念、學(xué)習(xí)管理知識。通過體驗式教學(xué)，如營銷學(xué)中的營銷體驗，會計基礎(chǔ)實訓(xùn)中會計人員工作角色體驗，模擬法庭、商務(wù)談判、企業(yè)經(jīng)營模擬中各種管理角色的體驗等，使學(xué)生受到有益的實踐與創(chuàng)新能力的鍛煉。以“實驗仿真”為依托，提高學(xué)生科學(xué)決策能力。如在籌資、投資、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、決策等方面，學(xué)生借助網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫資源獲取相關(guān)資料，運用實驗教學(xué)軟件進行模擬操作，使學(xué)生盡快掌握了管理決策的科學(xué)方法?？傊?，近幾年，我校在通過不斷更新教學(xué)方法手段，為學(xué)生科持續(xù)發(fā)展能力的提升奠定了較為堅實的基礎(chǔ)。
二是多樣化的實踐教學(xué)形式，拓展學(xué)生的社會適應(yīng)力。搭建差異化的實習(xí)實踐平臺，在實踐中增強學(xué)生的發(fā)展能力。依托學(xué)校在鐵路行業(yè)的優(yōu)勢，注重鐵路系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)實習(xí)實踐基地建設(shè);依托學(xué)校在工科領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，與蘭州電機廠、蘭州機床廠等多家傳統(tǒng)制造企業(yè)建立實習(xí)實踐基地;依靠各級政府的大力支持，與地方知名企業(yè)共建校政企聯(lián)合實習(xí)實踐教學(xué)基地。采用集中、分散與輪轉(zhuǎn)相結(jié)合的實習(xí)模式，為學(xué)生提供各企事業(yè)單位不同崗位的實習(xí)實踐體驗機會。通過專人負責(zé)、科學(xué)考核、校內(nèi)外雙導(dǎo)師聯(lián)合指導(dǎo)等措施保障，增強了實習(xí)的實效性。強化畢業(yè)論文全過程的監(jiān)控與管理培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。通過指導(dǎo)教師嚴把論文選題關(guān)，本科生導(dǎo)師為各專業(yè)進行“文獻查閱方法與技巧”、“研究方法與學(xué)術(shù)規(guī)范”、“如何做好畢業(yè)論文”等講座，以及論文審閱、論文中期檢查、、公開答辯等，進行全過程管理，提高論文指導(dǎo)與寫作質(zhì)量。鼓勵學(xué)生積極參與學(xué)科競賽提升學(xué)生創(chuàng)新能力。組織企業(yè)經(jīng)營模擬對抗賽、股票交易模擬大賽、電子商務(wù)大賽等重要賽事活動，通過學(xué)生的積極參，培養(yǎng)了學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)了創(chuàng)新潛能，提升了創(chuàng)新能力。積極創(chuàng)造條件，開展科技創(chuàng)新活動提升大學(xué)生的科技創(chuàng)新能力。近年來，我校經(jīng)濟管理學(xué)院教師先后承擔(dān)了11項國家社科和自然基金項目、30余項省部級項目、20多項橫向項目等，這些科研項目，為學(xué)生參與科技創(chuàng)新訓(xùn)練創(chuàng)造了條件。在近幾年學(xué)生的畢業(yè)論文中，有80%左右的選題來自教師的科研項目。學(xué)生主持的“甘肅省城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)發(fā)展研究”等蘭州交通大學(xué)“大學(xué)生創(chuàng)新性實驗項目”，其選題均來自于教師的科研項目的子課題另外，學(xué)校成立了學(xué)生學(xué)術(shù)科技創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)中心，專門負責(zé)學(xué)生科技創(chuàng)新工作，實施菜單式培育，為實現(xiàn)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力提供了良好的保障。
中圖分類號：TE08 文獻標識碼：A 文章編號：
一．引言。
建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，關(guān)乎民生，更關(guān)乎國家經(jīng)濟的健康發(fā)展。建筑作為社會發(fā)展和生活需要的必要資源，在工程實施過程中，要求越來越嚴格。由于工期的要求，往往是在短期內(nèi)就要完成施工任務(wù)。同時，由于建筑行業(yè)自身技術(shù)的發(fā)展和提高競爭力的需要，在保證施工項目質(zhì)量的情況下，對于施工工期成本及施工進度要求的控制水平也越來越高。目前,我國建筑用能已超過全國能源消耗總量的1/4。鐵路客站站房作為交通型公共建筑,其空間復(fù)雜、人流量大,能源消耗巨大,故建設(shè)節(jié)能型客車站是鐵路客車站發(fā)展的必然趨勢,而車站建筑節(jié)能設(shè)計工作在其中肩負著重要責(zé)任。
二．我國鐵路客運站站房設(shè)計在節(jié)能中存在的問題。
1.大多數(shù)火車站周邊交通混雜，站前的廣場人口比較密集，用于疏散的硬質(zhì)鋪地面積很大，而綠化以及水體面積很小，如果室外環(huán)境過熱，對建筑室內(nèi)環(huán)境會產(chǎn)生很大的熱擾動，由于我國傳統(tǒng)火車站的人流疏散都是通過站前廣場來進行，在春運等客流高峰期間廣場可以作為大量人流的集散地，所以用于疏散人流的廣場面積比較大，同時公交車以及的士和社會車輛需要占用一定的停車面積，也給站前廣場的交通面積增加一定的負荷，而用于景觀的綠化、水體以及結(jié)合休憩而設(shè)置的綠化面積就相對的大大減少。
2.一些火車站周邊建筑混亂，沒有形成良好的自然通風(fēng)與采光環(huán)境。
火車站大多數(shù)坐北朝南，其周邊環(huán)境圍繞站前廣場布置，車站前有站前廣場，后有軌道及站臺，只有東西方向的建筑布局對站房具有一定的影響，特別是臨近站房山墻兩側(cè)的建筑影響最為直接，周邊建筑對站房室內(nèi)的熱環(huán)境影響很大，良好的周邊建筑布局有利于創(chuàng)造舒適的室內(nèi)環(huán)境，在用地緊張的條件下，有的車站為了滿足建筑的防火間距要求，將兩棟建筑牽強地結(jié)合在一起成為一棟，同時也造成了山墻兩側(cè)間距過小，采光與通風(fēng)間距不夠的問題。
3.大多數(shù)站房建筑外窗無遮陽設(shè)施，夏熱冬冷地區(qū)，夏季酷熱，如果沒有遮陽設(shè)施，日光直接照射室內(nèi)，將大大增加空調(diào)負荷，對于節(jié)能極為不利，由于在四季時間分配中夏季時間所占比例較大，再加之降低1度室溫是提高1度室溫所耗能量的4倍，夏季制冷所耗能將占據(jù)建筑總耗能中很大的比重，在建筑設(shè)計中，要把遮陽設(shè)計貫徹實施。
4. 大多數(shù)火車站候車廳自然采光條件差，白天也需要借助人工照明。候廳開間和進深都較大。許多候車廳的一側(cè)都設(shè)有便民的商業(yè)網(wǎng)點。成排的商店往占據(jù)了候車廳的主要采光面，使候車廳光線差。若將商鋪設(shè)置在適當?shù)奈恢?，不遮擋主要采光面則可以最大限度地實現(xiàn)自然采光，提高室內(nèi)舒適度的同時也可以減少不必要的能源消耗。
三. 鐵路客運站站房建筑設(shè)計節(jié)能措施。
1. 被動節(jié)能措施在站房設(shè)計中的應(yīng)用
（1）總平面布局.
從節(jié)能規(guī)劃的角度出發(fā)，車站總平面布置應(yīng)遵循以下基本原則:
1.1 以站房為主體的建筑群布局，宜采用有利于建筑群體間夏季自然通風(fēng)布置形式。我國傳統(tǒng)火車站站房建筑大多采用U 形、一字形、L 形三種布局方式。U 形和L 形布局中，候車樓與售票廳、行包房往往分成多棟建筑，所以必然有部分建筑( 包括周邊商業(yè)建筑) 位于東西方向。部分建筑的前或后處于負壓區(qū)，通風(fēng)不好，U 形最適合于寒冷地區(qū)的建筑群體布局。一字形平面布局主要立面采光通風(fēng)良好，不易受到周邊建筑的干擾，在用地充足的條件下，比較合理。
1.2.站房建筑應(yīng)采用本地區(qū)建筑最佳朝向或適宜的朝向，盡量避免東西向日曬。根據(jù)冬、夏季節(jié)太陽日運行規(guī)律，南向垂直表面在夏季太陽輻射時間較短，冬季太陽輻射時間最長，而東西方向垂直表面在夏季太陽輻射時間最長，因此利用這一規(guī)律，避免建筑主體朝向為東西向，將主要朝向定為南向等適宜朝向，可以充分利用太陽能、自然風(fēng)等減輕建筑采暖空調(diào)的能耗。
1.3.應(yīng)充分利用太陽能、風(fēng)能、地?zé)?、水等自然能源，減少環(huán)境設(shè)計中的剛性地面，種植植被綠化。植被的草本和喬木結(jié)合布置為宜，但車站站前廣場不宜種植高大喬木，主站房立面容易被遮擋，同時容易產(chǎn)生視線上的干擾。綠化面積適宜分布，盡量使每個地塊都能享受到綠化生態(tài)效益。
（2） 自然通風(fēng)。
鐵路客站建筑常見的平面形式有圓形、矩形、T 字形。氣流渦旋區(qū)產(chǎn)生的位置取決于建筑物的外形和風(fēng)向。渦旋區(qū)大，正壓亦大的部分，通風(fēng)最有利，圓形建的渦旋區(qū)最小，因此圓形建筑通風(fēng)相對不利，但是這種建筑形式最有利于抗風(fēng)壓。建筑物高度越高，進深越小，面寬越大時，背面渦旋區(qū)就越大，對通風(fēng)有利。矩形平面通風(fēng)效果良好。車站建筑大多數(shù)屬于多層建筑，高度在24 米以下，因此要加強通風(fēng)關(guān)鍵在于確定好平面形式。T 字形綜合了開間大、進深小以及開間小、進深大兩種矩形平面，氣流渦旋區(qū)較大，通風(fēng)效果較好。通過更好地掌握基本規(guī)律，設(shè)計師應(yīng)在具體的設(shè)計中選擇最合理的平面形式。
（3） 建筑日照。
為了滿足建筑夏季隔熱與冬季保溫的要求，應(yīng)當爭取主要房間在平面布局中的最佳朝向，為建筑冬季爭取日照和夏季避免日曬提供有利的條件。布置建筑房間時，將候車室、售票廳與辦公用房等主要用房合理布局。候車室人口最集中的房間，宜布置在南向等適宜朝向。目前大多數(shù)傳統(tǒng)火車站中，普通廳進深與主站房進深等長，南、北向通透，形成一個大空間，可集中照明、送風(fēng)采暖。南向立面冬季可獲得較多的日照，而夏季則南、北向日照很弱，減輕了設(shè)的冷、熱負荷。售票廳是流動人口最多的房間，絕大多數(shù)旅客都處于站立等候狀大門基本處于開敞狀態(tài)，在空調(diào)與采暖的季節(jié)依靠門口的隔離物防止冷、熱氣散為了給售票廳創(chuàng)造穩(wěn)定的熱環(huán)境，在建筑設(shè)計上，應(yīng)盡量將售票廳布置在有利的最大程度地彌補由于使用原因而造成的不足。辦公用房則結(jié)合不同的功能分別設(shè)在建筑各處。集中設(shè)置的辦公用房也有許多使用單體空調(diào)，如果將用房放在適當朝向，也可以節(jié)約能耗。行包房主要用于倉儲和物流，除解決好通風(fēng)與采光問題不需要空調(diào)與采暖，因此可以擱置在北邊等次要朝向。
四．結(jié)束語
鐵路客運站站房建筑的節(jié)能設(shè)計，應(yīng)當充分的考慮多方面的因素，這是一個系統(tǒng)性的工程需要各個專項來緊密的配合，希望我國未來建筑發(fā)展的方向都會以節(jié)能的出發(fā)點來考慮，合理的配置資源，利用資源，運用科技的力量，提高資源利用率，認真貫徹與實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，使我國的建筑風(fēng)格逐漸走向國際化發(fā)展道路。
參考文獻：
[1] 余莊. 建筑智能設(shè)計. 北京: 中國建筑工業(yè)出版社，2006 年
難易度適中
本科論文的撰寫是一項非常緊張、艱巨的任務(wù)，所以在選題時一定要量力而行。選題時盡量選擇一自己熟悉的、擅長的，并且要考慮論文所需文獻的收集、整理和利用的難易程度。比如“長江三角洲港口競爭力的比較分析”這一選題所要涉及到長江三角洲的眾多港口的資料收集、整理，這對完成該論文所需的時間、精力提出了較高的要求，學(xué)生是力所不能及。
具有專業(yè)特色
首先選題不能偏離的物流專業(yè)的范疇，即選題應(yīng)對物流領(lǐng)域中的專來環(huán)節(jié)進行分析研究。力求從物流公司或者是某一物流環(huán)節(jié)入手，分析研究現(xiàn)實作業(yè)過程中價值的問題。物流管理本科專業(yè)旨在培養(yǎng)應(yīng)用型高等專業(yè)人才，所以畢業(yè)論文既是對大學(xué)四年物流管理本科理論學(xué)習(xí)的總結(jié)也是對現(xiàn)實物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的一種觀察和思考。選題的理論基礎(chǔ)應(yīng)來自于物流管理本科的課程學(xué)習(xí)，分析研究的問題應(yīng)緊貼物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。選題應(yīng)具有鮮明的專業(yè)特色，即注重理論與實踐結(jié)合，在扎實理論基礎(chǔ)上注重論文的實踐調(diào)研的可操作性。
附錄：物流管理專業(yè)畢業(yè)論文選題舉例
說明：下列選題僅供參考，請各地的同學(xué)們根據(jù)自己的實際情況，適當調(diào)整后選用，盡量結(jié)合企業(yè)或行業(yè)，也可在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，自行擬定物流管理領(lǐng)域的題目進行寫作。
一、第三方物流發(fā)展方面
第三方物流供應(yīng)商的選擇研究
第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系研究
第三方物流運輸中出現(xiàn)的問題及對策
第三方物流發(fā)展中的問題分析
某第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的設(shè)計
某第三方物流企業(yè)運作模式分析
第三方物流企業(yè)的增值服務(wù)創(chuàng)新研究
試談第三方物流與多式聯(lián)運的異同
（第三方物流是一種實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流需求和提供物流服務(wù)，以合同的形式向供應(yīng)鏈的其他企業(yè)提供物流服務(wù)，使企業(yè)能夠集中精力從事自己的核心業(yè)務(wù)。那么如何能有效的發(fā)揮第三方物流在信息化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化以及系統(tǒng)化的優(yōu)勢是在發(fā)展第三方物流時值得研究的問題。運用分析方法，如價值鏈分析法、SWOT分析法、專家打分法等對第三方物流企業(yè)的優(yōu)劣勢進行分析，結(jié)合內(nèi)外部環(huán)境提出對策。在目前經(jīng)濟環(huán)境中第三方物流公司如何生存也是值得探討的問題，如何控制成本，如何通過服務(wù)創(chuàng)新來留住老客戶、吸引新客戶。）
二、倉儲管理方面
自動化立體倉庫管理系統(tǒng)分析
某倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究
某企業(yè)倉儲設(shè)備閑置的成因及對策分析
自動立體倉庫系統(tǒng)規(guī)劃分析研究
某倉庫流程的優(yōu)化與設(shè)計
冷鏈物流倉儲設(shè)施規(guī)劃布局設(shè)計及信息管理規(guī)劃研究
物流一體化中庫存控制的策略研究
條形技術(shù)在倉庫管理中的應(yīng)用
醫(yī)用材料倉庫管理的特點分析
煤炭企業(yè)倉庫管理中存在的問題及對策
某公司倉儲管理系統(tǒng)研究
某企業(yè)綜合庫存管理優(yōu)化問題研究
企業(yè)零庫存管理問題探討
（倉儲管理一直是我國物流發(fā)展的瓶頸，比如較為常見的傳統(tǒng)倉庫中貨位準備率的問題、進出庫貨物的流轉(zhuǎn)與控制問題、貨物安全管理問題、貨物流轉(zhuǎn)路徑優(yōu)化問題、傳統(tǒng)倉庫向現(xiàn)代自動化倉庫改造問題、現(xiàn)代自動化倉庫操作過程中人工與自動化之間的銜接問題、工作人員觀念轉(zhuǎn)變問題等等，這些問題都存在于我們倉儲管理的日常工作中，而且類似的問題只需通過調(diào)查、走訪都不難分析其原因，再根據(jù)已學(xué)習(xí)的倉儲管理理論知識結(jié)合具體企業(yè)的情況亦可以得出較為合理的對策。）
三、配送中心方面
超市物流配送中心的模式的合理選擇
現(xiàn)代物流配送形式的優(yōu)缺點分析
淺議配送中心選址的方法及優(yōu)缺點
某企業(yè)（公司）物流配送問題與對策
某企業(yè)（公司）配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計或線路優(yōu)化
藥品配送系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策
食品配送系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策
企業(yè)配送中心的規(guī)劃建設(shè)條件分析
連鎖商業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷物流配送策略分析
電子商務(wù)環(huán)境下物流配送研究
零售企業(yè)物流配送問題研究及對策
冷藏配送中心設(shè)計研究
連鎖企業(yè)越庫配送應(yīng)用研究
共同配送形成決策及運作機制研究
超市配送中心訂貨策略優(yōu)化研究
柔性化配送中心構(gòu)建研究
配送中心選址方法研究
（配送中心作為實現(xiàn)配送功能的物流場所，為更好的實現(xiàn)期配送功能，可以通過分析配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)，對某一環(huán)節(jié)操作的合理性以及各個環(huán)節(jié)之間的銜接性進行考察，根據(jù)配送優(yōu)化的原則提出優(yōu)化方案。而不同的配送中心由于服務(wù)的市場不同也有不同的特點，比如藥品配送，整車配送、超市物流配送，那么如何抓住各自的特點進行配送中心的規(guī)劃也是一種不錯的選題方向。）
四、貨運方面
國際貨運人如何向第三方物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變
某貨運公司發(fā)展第三方物流的內(nèi)外部環(huán)境分析
作業(yè)成本法在國際貨運企業(yè)的應(yīng)用研究
談國際貨運的風(fēng)險及其防范
貨運公司貨運方案研究分析
國際貨運實務(wù)運作與管理
貨運站業(yè)務(wù)流程與改造
國際貨運業(yè)務(wù)中的客戶服務(wù)
國際貨運企業(yè)內(nèi)部的計算機管理
試論國際貨運人與有關(guān)各方的關(guān)系
有關(guān)國際貨運人法律責(zé)任及其責(zé)任的問題探討
（目前貨代企業(yè)、物流企業(yè)都面臨著較為嚴峻的局勢，在金融危機的經(jīng)濟大環(huán)境下生存下來就是勝利。那么貨代企業(yè)如何在競爭日益激勵的市場生存下來呢？最重要的就是要轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念。目前貨代企業(yè)已經(jīng)過了“一部電話，一部傳真做貨代”的發(fā)展階段，那么企業(yè)如何能持續(xù)發(fā)展則是十分值得分析研究的課題；市場上眾多的貨代公司造成的惡性競爭，如何將只壓價格的競爭手段轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^提高服務(wù)質(zhì)量來留住顧客、維持經(jīng)營；通過借助一些分析方法為具體企業(yè)量身訂制合適的對策等等，這些都是十分具有現(xiàn)實意義的研究課題。）
五、新型物流形式的發(fā)展
淺談第四方物流的優(yōu)勢和功能
第四方物流發(fā)展中存在的問題及對策
回收物流合理化的途徑
論企業(yè)的綠色物流管理
論綠色物流及其發(fā)展戰(zhàn)略
對綠色物流實施策略的思考
淺析回收物流合理化的途徑
某企業(yè)銷售物流問題分析與改進
某企業(yè)電子商務(wù)物流問題分析與對策
農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策
論保稅物流創(chuàng)新模式研究
（隨著循環(huán)經(jīng)濟、可持續(xù)發(fā)展等戰(zhàn)略深入，物流業(yè)也在不斷的發(fā)展，比如綠色物流。最近幾年廢舊家電的問題越來越受到重視，廢舊家電未有效利用不僅污染環(huán)境，還是一種嚴重的資源浪費。因此通過發(fā)展廢舊家電的逆向物流來回收利用正是一種有效的解決方法。）
六、物流服務(wù)管理方面
物流客戶服務(wù)成本與物流服務(wù)水平關(guān)系探析
物流最優(yōu)服務(wù)水平的確定方法研究
鐵路貨場物流服務(wù)水平的綜合評判
建立質(zhì)量管理體系提高鐵路物流服務(wù)水平
加強物流信息管理提高物流服務(wù)水平
論中小物流企業(yè)服務(wù)水平的提升
如何建立滿足客戶需求的物流服務(wù)模式和信息技術(shù)支撐體系
汽車物流企業(yè)物流服務(wù)模式研究
（物流服務(wù)對于提升客戶企業(yè)的競爭力，提高經(jīng)營績效具有重要的影響，特別是中國的企業(yè)，如何改變觀念，提高服務(wù)意識和水平是物流行業(yè)在發(fā)展過程中的重大課題。通過分析各種影響服務(wù)質(zhì)量的因素，如管理成本、服務(wù)內(nèi)容上的增值創(chuàng)新及從業(yè)者的服務(wù)意識等從而提出如何從效率和效能兩個方面入手提供良好的客戶物流服務(wù)。為了科學(xué)地反映物流企業(yè)服務(wù)的狀況，使物流服務(wù)管理分健康地發(fā)展，構(gòu)建物流企業(yè)顧客服務(wù)的績效評價指標體系則顯得格外重要。）
七、物流客戶關(guān)系管理方面
物流業(yè)務(wù)外包中的客戶關(guān)系管理
第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系管理策略模型研究
面向供應(yīng)鏈管理的物流企業(yè)客戶關(guān)系管理研究
第四方物流企業(yè)客戶關(guān)系管理研究
整車物流企業(yè)的客戶關(guān)系管理研究
某公司基于大客戶關(guān)系管理的競爭戰(zhàn)略問題研究
（客戶關(guān)系管理旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的管理機制，通過優(yōu)化面對客戶的工作流程以減少獲取客戶和保留客戶的成本。物流行業(yè)作為一個服務(wù)行業(yè)，它追求的不是短期的產(chǎn)品效益，它追求的是客戶的滿意度及回頭率。不合理的工作流程、非人性化的服務(wù)都影響企業(yè)的客戶關(guān)系，甚至丟失已有的客戶。）
八、企業(yè)物流發(fā)展方面
某工業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀及改造模式分析
某商業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀及改造模式分析
工程物流的特點與作業(yè)組織研究
現(xiàn)代物流發(fā)展與新型工業(yè)化問題研究
（制造企業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了不同的物流業(yè)務(wù)發(fā)展模式，自營模式、外包模式或者是建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，那么制造企業(yè)如何在進行決策時更科學(xué)合理，則需要我們對制造企業(yè)本身進行考察并結(jié)合各個物流模式的特點及適用范圍進行綜合分析。）
九、物流技術(shù)發(fā)展對行業(yè)發(fā)展的影響
電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的研究
電子商務(wù)環(huán)境下物流配送研究
電子商務(wù)條件下我國物流模式選擇的若干問題分析
物流技術(shù)在物流中的應(yīng)用分析
試論網(wǎng)絡(luò)營銷中物流管理的新特點
物流信息化建設(shè)路徑的現(xiàn)實選擇
運用信息技術(shù)整合物流資源和需求問題研究 略論物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺建設(shè)和運作模式
（高科技的發(fā)展與運用，為人類提供了一些全新的管理、交易的方法。如電子商務(wù)因其可大簡化業(yè)務(wù)流程、降低企業(yè)運輸成本而得到了巨大發(fā)展，但是物流卻是制約我國電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”問題。電子商務(wù)要求快捷、高速、劃分細致的物流方式，這就對客戶服務(wù)提出了更高的要求，必須對現(xiàn)有的物流模式、工作流程進行相應(yīng)的改善。物流新技術(shù)的運用對物流管理提出了新的要求，如無線射頻技術(shù)的運用需要對傳統(tǒng)倉庫進行改造，對工作流程需要進行優(yōu)化，對工作人員需要進行相應(yīng)的培訓(xùn)等等。物流技術(shù)的更新給物流發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。）
十、港口物流
提高港口物流增值服務(wù)能力的策略研究
港口物流競爭力評價方法研究
洋山港港口物流的定位和發(fā)展研究
基于服務(wù)供應(yīng)鏈的港口服務(wù)供應(yīng)商選擇評價研究
港口民營化改革的理論和政策研究
構(gòu)建港口服務(wù)供應(yīng)鏈提高港口物流效率研究
（港口作為綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的樞紐，其功能逐漸從原來的海陸中轉(zhuǎn)，發(fā)展成為促進經(jīng)濟發(fā)展和服務(wù)于國際貿(mào)易的綜合物流中心，是供應(yīng)鏈中重要的一環(huán)。為實現(xiàn)傳統(tǒng)港向智能港的轉(zhuǎn)變，我們運用一些模型方法，比如SWOT分析法、層次分析法等對港口發(fā)展現(xiàn)代港口物流的內(nèi)部條件和外部環(huán)境進行分析論證。）
十一、多式聯(lián)運
國際貨物多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任制度研究
多式聯(lián)運的虛擬企業(yè)運作模式研究
集裝箱多式聯(lián)運虛擬企業(yè)協(xié)同生產(chǎn)管理研究
鐵路集裝箱運輸參與多式聯(lián)運的協(xié)同優(yōu)化
大連鐵路集裝箱海鐵多式聯(lián)運問題研究
集裝箱多式聯(lián)運策略研究
多式聯(lián)運條件下現(xiàn)代第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)
集裝箱多式聯(lián)運責(zé)任的劃分
集裝箱多式聯(lián)運內(nèi)陸環(huán)節(jié)優(yōu)化研究
集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)裝卸與運輸一體化優(yōu)化問題
集裝箱多式聯(lián)運運輸決策與協(xié)調(diào)問題的研究
（一個運輸合同、一次托運、一次收費、一單到底、統(tǒng)一理賠，并由多式聯(lián)運經(jīng)營人對運輸全程負責(zé)，這種新型的現(xiàn)代化“門到門”運輸服務(wù)方式受到普遍歡迎。但是作為一種建立在單式運輸基礎(chǔ)上的新型運輸方式，它也不可避免地與單式運輸產(chǎn)生沖突和摩擦。多式聯(lián)運由于涉及的節(jié)點和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，要求各種運輸方式之間和參與聯(lián)運的各企業(yè)之間相互協(xié)同合作，所以在多式聯(lián)運中如何整合各種運輸方式、企業(yè)之間如何合作達到雙贏、各方的責(zé)任權(quán)限如何界定等問題則顯得尤為重要。）
十二、供應(yīng)鏈管理
實施供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的物流環(huán)境分析
供應(yīng)鏈管理中信息共享機制的探討
供應(yīng)鏈管理中的牛鞭效應(yīng)研究
某公司改進供應(yīng)鏈管理的研究
供應(yīng)鏈管理下汽車制造企業(yè)生產(chǎn)性物料需求預(yù)測研究
基于供應(yīng)鏈管理的視角供應(yīng)商合作關(guān)系維護機制研究
供應(yīng)鏈管理在東風(fēng)汽車股份公司的應(yīng)用研究
基于供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商評價與選擇研究
電子商務(wù)下供應(yīng)商管理的運作模式研究
某企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的采購與分銷研究
供應(yīng)鏈管理下企業(yè)庫存控制管理模式
（現(xiàn)代企業(yè)的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈之間的競爭。企業(yè)要提高自身的市場競爭力，需要從整體角度出發(fā)考慮供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運作情況，使供應(yīng)鏈績效最大化。而在供應(yīng)鏈管理中存在較為突出的牛鞭效應(yīng)則使得企業(yè)產(chǎn)品的庫存水平提同、服務(wù)水平下降、供應(yīng)鏈的總成本過高。這必然供應(yīng)鏈的整體競爭力。所以我們可以通過宏觀分析與微觀分析相結(jié)合，運用定性與定量的分析方法對牛鞭效應(yīng)進行系統(tǒng)的研究，為企業(yè)實施有效的供應(yīng)鏈管理提供有益的控索。供應(yīng)鏈管理過程還有許多問題同樣值得研究，比較供應(yīng)鏈中企業(yè)之間的信息共享問題，企業(yè)之間的信任問題等等。）
十三、物流園區(qū)發(fā)展
物流中心選址問題研究
物流園區(qū)的建設(shè)、營運及盈利問題研究
上海洋山深水港物流園區(qū)發(fā)展問題研究
物流園區(qū)的選址風(fēng)險分析
區(qū)港聯(lián)動型保稅物流園區(qū)發(fā)展建設(shè)研究
港口國際物流園區(qū)規(guī)劃研究
城市物流園區(qū)合理規(guī)模與布局選址研究
論上海外高橋保稅物流園區(qū)的運營與發(fā)展
影響區(qū)域物流中心物流效率的因素研究
（物流園區(qū)對于實現(xiàn)物流企業(yè)集聚、整合利用現(xiàn)有物流資源、促進物流技術(shù)裝備等級和服務(wù)質(zhì)量提高等具有重要作用，因此物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)已成為國內(nèi)外的熱點問題。相對于發(fā)達國家，我國物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)存在著不少問題，比如如何定位并確保有效實施、園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略問題、園區(qū)的選址問題、園區(qū)與相地經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系問題等等。）
十四、物流標準化
企業(yè)實施物流標準化存在的問題與措施研究
物流標準化對現(xiàn)代物流發(fā)展的影響
汽車物流標準化建設(shè)的研究
對物流標準化建設(shè)主要問題的思考
發(fā)達國家物流標準化建設(shè)對我國的啟示
（硬件標準化問題：使用的設(shè)施、設(shè)備的是否實現(xiàn)標準化（實現(xiàn)標準化帶來了哪些具體的提高，未實現(xiàn)的存在哪些沖突與阻礙）；比如考察某倉庫或配送中心使用的墊倉板情況，調(diào)查類型、規(guī)格、性能來分析是否符合貨物運輸、儲存的要求，是否提高了物流操作效率等。軟件標準化問題：信息化代碼運用后的操作流程上出現(xiàn)了哪些與傳統(tǒng)“樁腳卡”方法的差異，EDI文件的普及要求物流企業(yè)作出哪些方面的相應(yīng)改進與調(diào)整；公司ISO質(zhì)量文件的制定與實施存在哪些困難等。比如考察某物流企業(yè)的一個具體的崗位的ISO文件規(guī)定的工作流程與實際工作流程的差異，由此思考：存在差異的原因、差異存在可能引起的后果、如何改進、改進后的效果。）
十五、集裝箱運輸
集裝箱箱型發(fā)展趨勢及其對集裝箱運輸系統(tǒng)的影響
集裝箱電子標簽信息管理系統(tǒng)
洋山港集裝箱海鐵聯(lián)運研究
遠洋集裝箱運輸企業(yè)的成本控制
某集裝箱樞紐港建設(shè)研究
集裝箱船運公司在華東地區(qū)經(jīng)營發(fā)展對策研究
海運集裝箱空箱調(diào)運問題研究
陸運與海運集裝箱空箱調(diào)運優(yōu)化研究
一、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)相關(guān)概念與假設(shè)
高度抽象地說網(wǎng)絡(luò)，一般由多個結(jié)點和聯(lián)系結(jié)點的連接構(gòu)成，形成一個網(wǎng)狀配置系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)要素包括結(jié)點、聯(lián)結(jié)和機制。結(jié)點是資源堆積的場所，聯(lián)結(jié)是資源交換的渠道，機制是實現(xiàn)價值的功能。網(wǎng)絡(luò)的概念，不僅是以電信系統(tǒng)光纖、基站和電纜、接收終端和信息交換協(xié)議為特征的信息流傳輸體系，而且應(yīng)該包括以公路、水路、鐵路、航線、金融等構(gòu)成的實物流和資金流傳輸體系。在貨幣電子化后，從形態(tài)上和傳導(dǎo)方式上看，資金流可能融入信息流，以身份認證為核心的商務(wù)流可以獨立運行，也可并入信息流。網(wǎng)絡(luò)，既是一種結(jié)構(gòu)形態(tài)，又是一種功能系統(tǒng)，還是一種價值模式，作為一個系統(tǒng)，配置的是物流、資金流和信息流，這是本文的基本觀點。
ISO9000定義的服務(wù)是為滿足顧客的需要，在同顧客的接觸中，供方的活動和供方活動的結(jié)果。服務(wù)是顧客通過相關(guān)設(shè)施和服務(wù)載體所得到的顯性和隱性收益的的完整組合。作為產(chǎn)業(yè)概念規(guī)定性，應(yīng)有集合的階段性、規(guī)定的實用性和系統(tǒng)的層次性。為對現(xiàn)實有個客觀的判斷和解釋，企業(yè)、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)和社會經(jīng)濟體應(yīng)是依次包含于后者之中，即后者是前者的屬概念。
網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的中心案例和現(xiàn)實表現(xiàn)：AI網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，是面向全國160余萬法人組織客戶的公司集團，為國有股份或國有控股性質(zhì)的企業(yè)，發(fā)端于1993年，業(yè)務(wù)項目是AIS，具有國家壟斷性。CB網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，是個面向區(qū)域2萬多個人家庭用戶的法人公司，為私營企業(yè)，作為衛(wèi)星逆程信號承載證券財經(jīng)信息運營商。發(fā)端于1996年，業(yè)務(wù)項目是股市行情同步無線接收系統(tǒng)等，具有市場競爭性。兩者的服務(wù)經(jīng)營模式幾乎沒有差別，都是通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供系統(tǒng)向廣大的客戶群提供IT服務(wù)。這二個具有典型代表性的案例，是我們提出網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)線與柔網(wǎng)和資源同質(zhì)等概念與現(xiàn)代經(jīng)營觀一些獨立見解的策源地。
許多服務(wù)供給作為純服務(wù)或產(chǎn)品的使用過程的技術(shù)支持，帶有明顯的技術(shù)含量或知識要求，場所和時限往往也是需求方服務(wù)需求的重要組成部分。由于服務(wù)地點和對象在地理位置上的分布特征，形成的服務(wù)地理分布性和動態(tài)實時性，決定了服務(wù)資源的分布狀態(tài)，決定了服務(wù)供給平臺相適應(yīng)地形成網(wǎng)絡(luò)體系。網(wǎng)絡(luò)形態(tài)自然是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)設(shè)計的重要基礎(chǔ)，以IT服務(wù)為例，其資源要素包括服務(wù)人員；服務(wù)設(shè)施：交通工具（可外包）、通信工具、辦公和生活場所；信息技術(shù)和服務(wù)知識。這類以網(wǎng)狀配置系統(tǒng)經(jīng)營服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)濟現(xiàn)象中，經(jīng)營模式稱作網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，企業(yè)稱作網(wǎng)絡(luò)服務(wù)企業(yè)，若干企業(yè)就組成了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
二、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的基本特征
網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，是傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)和新興網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)融合、實體經(jīng)濟與虛擬經(jīng)濟集成的企業(yè)集合。它的基本特征：第一是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性、第二是服務(wù)性、第三是層次性、第四是知識性、第五是動態(tài)實時性 。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的基本特征還決定了產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)營銷上的個性。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的經(jīng)濟功能，本質(zhì)上就是以網(wǎng)絡(luò)的模式傳遞服務(wù)、在顧客需要的現(xiàn)場實現(xiàn)顧客需求的滿足。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)這種模式, 在具有客戶關(guān)系、服務(wù)市場營銷、科研開發(fā)生產(chǎn)消費提供等功能的網(wǎng)絡(luò)平臺上，通過運營核心組織的運營管理，可以優(yōu)化配置資源，高效傳導(dǎo)資本流、實物流和信息流。它的新生特征是對資源配置的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同模式，在資本流網(wǎng)絡(luò)體系、實物流網(wǎng)絡(luò)體系和信息流網(wǎng)絡(luò)體系的合成作用下，網(wǎng)絡(luò)通過網(wǎng)絡(luò)營銷的功能實現(xiàn)價值增益，能夠?qū)崿F(xiàn)顯著的差異性或獨特性――核心競爭力。
我們可用服務(wù)生產(chǎn)線（網(wǎng)絡(luò)柔性化、資源化和產(chǎn)業(yè)化支持下的服務(wù)產(chǎn)品化）概念模型對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)業(yè)中的典型現(xiàn)實企業(yè)與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)現(xiàn)象作出描述和解釋 ，相應(yīng)地形成“斗笠型”立錐網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)。 這種結(jié)構(gòu)在實踐上的組織形式可以是N個股份有限公司和責(zé)任有限公司構(gòu)成的企業(yè)戰(zhàn)略集團。AI、CB以及三株集團的盛極一時的全國營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系都呈這種體系結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)實中，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的典型代表行業(yè)還有交通運輸業(yè)、金融保險業(yè)、媒介傳播業(yè)、信息服務(wù)業(yè)和電力產(chǎn)供業(yè)，存在著許多具有類似網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的企業(yè)。
三、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的識別方法
網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的識別方法依據(jù)的是產(chǎn)業(yè)識別的資源同質(zhì)論。
資源應(yīng)是集成概念，可分析為主動性資源和被動性資源，也稱活性資源和固性資源兩類。這一分析深化了產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)，主動性資源是指在資源組合、復(fù)合的集成并產(chǎn)出過程中處于能動的地位，如：知識、技能、工藝、文化、機制和制度等活性資源；被動性資源是指在同一過程中處于被動的地位，如：土地、機器、設(shè)施、原材料等固性資源。
質(zhì)是指資源的使用價值或產(chǎn)出效應(yīng)。所謂資源同質(zhì)，則指資源的產(chǎn)出功能有相同的可能，資源的使用價值相同或多重和產(chǎn)出效應(yīng)雷同或多樣，或在活性資源對固性資源集成中實現(xiàn)柔性產(chǎn)出。形態(tài)不同的資源，產(chǎn)出功能是相同的，或者形態(tài)相同的資源，產(chǎn)出功能是多樣的，前者即勞動者、勞動工具、勞動對象有機集成后，產(chǎn)出的產(chǎn)品或服務(wù)的使用價值能滿足同一市場需求；后者指資源不同的有機集成后，尤如“變形金剛”，又有細分產(chǎn)品或業(yè)務(wù)的柔性或彈性。
這樣的資源觀，有助于揭示產(chǎn)業(yè)內(nèi)深層的關(guān)聯(lián)性。資源同質(zhì)分析，作為產(chǎn)業(yè)識別思路，認為資源決定產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)識別核心標準是資源同質(zhì)而非僅產(chǎn)品同質(zhì)。這里的資源是個系統(tǒng)概念和復(fù)合概念，比如文化、學(xué)習(xí)、運營、營銷、品牌、商譽、知識、技能、經(jīng)驗、關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)、工藝、技術(shù)、設(shè)計、土地、機器、設(shè)施、原材料、機制和制度等資源，整合后可集成或可轉(zhuǎn)換，那么產(chǎn)出就可以類同或可相互替代而滿足相同市場需要或服務(wù)于同一目標市場；也可快捷地產(chǎn)出適應(yīng)個性化市場需求的產(chǎn)品或服務(wù)。如： AI全國網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系和CB總公司區(qū)域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，目前的功能是為以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的產(chǎn)品進行分布式的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)，但是同樣的資源，可以復(fù)用為其它產(chǎn)品――數(shù)字電視終端產(chǎn)品甚至家電產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)。事實上，這種現(xiàn)象在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)業(yè)中顯著存在，本質(zhì)上就是因為進入的企業(yè)，能夠掌握和支配主動性資源及相應(yīng)的被動性資源，利用兩類資源結(jié)合后的效應(yīng)，如圖所示。
提出資源同質(zhì)原理 二年后的現(xiàn)在，AI的其它多樣服務(wù)業(yè)務(wù)或其它雷同服務(wù)業(yè)務(wù)已陸續(xù)加入了AIH、AIW（YZS）、AIS系列業(yè)務(wù)，品牌電腦分銷、信息化集成服務(wù)、顧問咨詢、管理咨詢（包括定制式的管理軟件開發(fā)）等業(yè)務(wù)技術(shù)支持項目，產(chǎn)生了顯著的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟效應(yīng)，可以繼續(xù)預(yù)期，以同質(zhì)資源的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)仍將層出不窮。
我們認為，基于上述資源觀及資源同質(zhì)原理而形成的一種產(chǎn)業(yè)識別方法，反映了后工業(yè)階段產(chǎn)業(yè)特征，即以從企業(yè)出發(fā)積聚形成某一產(chǎn)業(yè)向從產(chǎn)業(yè)出發(fā)規(guī)劃產(chǎn)生某些企業(yè)轉(zhuǎn)變。微觀上是構(gòu)建服務(wù)生產(chǎn)線甚至柔網(wǎng) 的內(nèi)在依據(jù)，可運用于：通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系功能多元化，達成經(jīng)營多角化和經(jīng)營功能層次性優(yōu)化，成就具有服務(wù)、銷售功能和外包價值的本土化資源，聚合成柔網(wǎng)；中觀上有利于前瞻性地規(guī)劃新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生或調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)，也是產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)建戰(zhàn)略集團的依據(jù)，可運用于后工業(yè)階段產(chǎn)業(yè)設(shè)計：分析評估現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)價值鏈，確定戰(zhàn)略合作伙伴，集成強勢供應(yīng)鏈。
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一、前言
保險投資在保險公司的經(jīng)營中占有舉足輕重的地位。但是目前我國保險公司資金運作現(xiàn)狀并不盡如人意，保險公司作為一個商業(yè)企業(yè)，其根本目的在于追求利潤的最大化，隨著市場競爭的加劇，保險公司利潤已不能單純依靠收取的保險費與一定概率下的保險賠付差額，而是越來越倚重于保險投資的有效運營。因為保險與給付之差，其利潤率是一定的，而且還有減少的趨勢，而保險投資的運營，其預(yù)期的利潤率卻是無限大的，所以只有安全有效地進行各種投資運營才能使保險資金獲得長期穩(wěn)定的增長，使保險公司獲得較高的利潤?？梢娪行У馁Y本運營是現(xiàn)代保險業(yè)的支柱，是保險經(jīng)營發(fā)展的生命線。
二、我國保險投資的歷史和現(xiàn)狀
（一）我國保險投資的歷史沿革
建國初期，我國保險企業(yè)的資金按規(guī)定只能存入銀行，所得利息全部上繳國家財政，無任何保險投資可言。經(jīng)過20年的停辦以后，我國保險業(yè)隨著改革開放而獲得新生。中國人民保險公司1980年開始恢復(fù)辦理國內(nèi)保險業(yè)務(wù)，并積極發(fā)展國外保險業(yè)務(wù)。
1984年11月，國務(wù)院批轉(zhuǎn)的中國人民保險公司《關(guān)于加快發(fā)展我國保險事業(yè)的報告》中指出：“總、分公司收入的保險費扣除賠款、賠償準備金、費用開支和納稅金后，余下的可以自己運用”。1985年3月國務(wù)院頒布的《保險企業(yè)管理暫行條例》又從法規(guī)的角度明確了保險企業(yè)可以自主運用保險資金。這不僅是我國保險體制改革的一次重大突破，也是增強我國保險業(yè)活力的一項戰(zhàn)略性措施，對加快我國保險業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。我國保險企業(yè)投資大體可以分為以下幾個階段。
1、初步發(fā)展階段：1984年至1988年底
中國人民保險公司在取得投資權(quán)后，從1984年下半年開始，總公司在北京、江蘇等地嘗試性地開展投資（包括貸款）業(yè)務(wù)，部分省、自治區(qū)、直轄市以及計劃單列城市分公司也相繼開展保險投資業(yè)務(wù)。
在這一階段，中國人民銀行對保險企業(yè)的投資活動實行嚴格管理，一是對資金運用規(guī)模實行計劃控制，例如1986年人行對人保下達2億元投資額度。二是對資金運用的方式與方向作了嚴格規(guī)定。1986年人保的資金運用被限定為投資地方自籌的固定資產(chǎn)項目。1987年批準試辦流動資金貸款業(yè)務(wù)和購買金融債券。這一階段的經(jīng)營效益不大理想，資產(chǎn)運用率和投資收益水平都比較低。以1986年為例，中國人民保險公司國內(nèi)業(yè)務(wù)匯總的資產(chǎn)運用率只有9.23%，投資收益率僅為0.83%。
2、調(diào)整整頓階段：1988年底至1990年底
由于面臨治理整頓的經(jīng)濟環(huán)境和緊縮信貸規(guī)模的局面，加之保險業(yè)本身經(jīng)營效益不佳，我國保險投資業(yè)務(wù)于1988年底進入調(diào)整整頓階段。其內(nèi)容和措施有：總結(jié)前幾年資金運用工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)，嚴格執(zhí)行信貸計劃，嚴肅利率政策，把資金轉(zhuǎn)投到流動資金貸款方面，堅持“十不貸”和注意“重點傾斜”并采取了擔(dān)保和銀行承兌匯票抵押等手段，努力提高資金運用的安全性與收益性。在這一階段，中國人民保險公司的資金運用工作除辦理流動資金貸款業(yè)務(wù)外，大部分工作放在對原有投資貸款項目的清理的催收上。資金運用的范圍被限定為流動資金貸款、企業(yè)技術(shù)改造貸款、購買金融債券和銀行同業(yè)拆借。
3、進一步發(fā)展階段：1991年至1995年
經(jīng)過兩年多的調(diào)整整頓，加之宏觀經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，保險投資業(yè)務(wù)于1991年開始進行新的發(fā)展階段。在這一階段，保險投資在保險界得到了普遍認同和重視。兩家新成立的全國性保險公司——中國平安保險公司、中國太平洋保險公司先后加入了保險資金運用的行列。保險投資規(guī)模不斷擴大，1992年底。人保、平保、太保三家保險公司的資金運用余額達109.46億元。保險投資的范圍有所拓寬，證券投資得到較大發(fā)展，保險投資收益得到提高。
4、規(guī)范發(fā)展階段：1995年至今
隨著1995年《保險法》的出臺和實施，各保險公司遵照《保險法》調(diào)整業(yè)務(wù)，以符合《保險法》的要求。《保險法》的實施，為我國保險投資業(yè)務(wù)的規(guī)范與健康發(fā)展奠定的基礎(chǔ)。
（二）我國保險公司保險投資現(xiàn)狀
1、決策機制薄弱
目前許多保險公司尚未建立一套規(guī)范有效的決策機制，人保財險公司直到2003年下半年才成立了專門的保險投資公司。決策的盲目性、被動性、隨意性十分突出，在僅能投資債券的時期，這類決策機制不會體現(xiàn)任何危機，對于資產(chǎn)規(guī)模迅速壯大的保險公司來說，更是掩蓋了其決策的弊端：決策機制落后，決策反饋機制尚未建立，在保險公司進入基金市場后會充分暴露出來。
2、保險投資渠道狹窄
1998年以前，保險公司的資金運用渠道限于：銀行存款、買賣政府債券、金融債券和國務(wù)院規(guī)定的其他資金運用形式。2000年3月1日起實行的《保險公司管理規(guī)定》，保險公司的資金運用，限于銀行存款、買賣政府債券、金融債券、買賣中國保監(jiān)會指定的中央企業(yè)債券和國務(wù)院規(guī)定的其他資金運用形式。而西方國家保險公司資金運用的法定渠道則較廣泛。如美國、日本就規(guī)定保險公司可進行政府債券、公司債券、股票、抵押貸款、不動產(chǎn)、保單放貸等業(yè)務(wù)。
3、保險資金利用率低
保險資金的利用率，在國外基本上達到90%，而在我國還不到50%。有限的保險資金主要用于銀行存款。據(jù)統(tǒng)計，1998年人保、平保和太保三大保險公司保險資金的40%—60%局限于現(xiàn)金和銀行存款，保險資金基本上無“運用”可言。截止到1999年底，中國人民保險公司的資金運用率還不到20%。為了保證保險資金的安全，保險公司將大量資金存于銀行，由銀行進行專業(yè)的資金運用，而保險公司只能獲得固定的較低的存款利息，銀行存款的利息已經(jīng)遠遠不能使保險資金保值、增值了，保險公司必須開拓出投資新領(lǐng)域來保證其資金的收益性、安全性。
4、保險投資缺乏相應(yīng)人才
保險投資涉及到存款、國債、證券等多個領(lǐng)域，因此保險投資人才必須對國家經(jīng)濟發(fā)展有遠見，對各行業(yè)發(fā)展有底數(shù)，才能有膽略，有靈活性，善于捕獲商機，在資本市場上獲得豐厚的回報。而我國保險公司由于歷史原因，現(xiàn)有員工基本上由干部、金融機構(gòu)及政府部門調(diào)入和正規(guī)大學(xué)畢業(yè)生三部分組成，且前兩部分約占公司員工的70%，年齡大都在40周歲以上。這樣的人力資源結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出明顯的弊端，即知識結(jié)構(gòu)老化，缺乏創(chuàng)造力。保險公司要想從保險投資中獲益，就必須引進相應(yīng)人才，同時注重公司內(nèi)部年輕人才的培養(yǎng)。
5、保險公司管理水平落后，影響保險投資收益
由于我國長期實行計劃經(jīng)濟體制，管理體制落后，投資缺乏科學(xué)決策，許多公司在科學(xué)決策、內(nèi)部約束機制方面比較薄弱。由此出現(xiàn)了許多領(lǐng)導(dǎo)項目貸款、人情貸款等。這些項目貸款很多無法收回投資本息，甚至成為呆賬、壞賬。管理水平的落后，影響了投資收益。
中國的保險公司要生存，保險事業(yè)要發(fā)展，客觀上要求保險資金實現(xiàn)有效運用，但是這并不是說中國馬上就完全放開對保險資金運用的限制，還有一些地方需要去完善，還有一些制度需要制定，這是一個漸進的過程。
三、建立我國保險投資體制的構(gòu)想
（一）保險投資客觀上需要建立有效投資體制
所謂保險投資體制是指保險投資活動運行機制和管理制度的總稱。保險投資機制建立的目的在于提高保險投資的收益，降低投資風(fēng)險。
保險公司的承保業(yè)務(wù)與投資業(yè)務(wù)是現(xiàn)代保險業(yè)的兩個重要特征，其中保險投資業(yè)務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)代保險公司生存和發(fā)展的重要手段。一方面，保險投資業(yè)務(wù)的發(fā)展，將擴大保險公司的盈利，增加保險公司償付能力和經(jīng)營和穩(wěn)定性。同時，保險公司收入的增加，將使保險公司有能力降低保險費率，減輕被保險人的負擔(dān)，提高保險公司的競爭能力。我國保險業(yè)如果沒有投資收益作為基礎(chǔ)，加入WTO后，在承保業(yè)務(wù)上很難與國外保險公司進行價格（費率）競爭。另一方面，保險投資業(yè)務(wù)的發(fā)展和獲利可以彌補業(yè)務(wù)上虧損，維持保險公司的生存和發(fā)展。如1987年英國兩大保險公司保險業(yè)務(wù)虧損分別為0.64億英鎊和1.08億英鎊，而投資利潤為2.04億英鎊和2.49英鎊，盈虧相抵后，還有不小的綜合盈利。從近期國際保險業(yè)的發(fā)展特點來看，保險公司的主要收益已經(jīng)從傳統(tǒng)的承保收益逐步轉(zhuǎn)移為投資收益，如美國產(chǎn)險業(yè)務(wù)自1978年以來連續(xù)21年出現(xiàn)承保虧損，主要收益來自于投資收益。
由于保險經(jīng)營是一種負債經(jīng)營，因而保險資金的運用除了考慮投資的收益外，還必須保證投資的安全性。因此，市場的開放，投資工具的增加和投資規(guī)模的不斷擴大，客觀上需要保險公司進一步加強投資機制的建設(shè)，提高化解風(fēng)險的能力，保證保險資金實現(xiàn)安全性和投資收益的協(xié)調(diào)。
（二）保險業(yè)應(yīng)盡快建立、健全保險企業(yè)的制度和規(guī)范
建立和完善中國保險投資體制是一個系統(tǒng)工程。只有保險公司建立了現(xiàn)代企業(yè)制度，加強經(jīng)營管理，才可能為高水平、高效益的保險投資提供根本制度保證。如何加強經(jīng)營管理，我個人認為可以包括以下內(nèi)容：
第一、加大公司運作的透明度和社會輿論的監(jiān)督作用，運用法律武器，嚴懲那些損害股東權(quán)益的行為，有效地維護股東的權(quán)益。
第二、建立和完善對經(jīng)理層的約束和激勵機制，徹底改變舊的用人機制，讓市場和競爭來決定經(jīng)理的選拔，使經(jīng)理的報酬與公司的業(yè)績直接掛鉤。
第三、加強管理創(chuàng)新，按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，摒棄舊的、傳統(tǒng)的管理模式及其相應(yīng)的管理方工和方法，創(chuàng)建新的管理模式及其相應(yīng)的方式和方法。
（三）進一步拓寬資金運用渠道
保險資金運用是保險公司穩(wěn)健經(jīng)營的基礎(chǔ)，是關(guān)系到保險公司經(jīng)營狀況的重要因素。
由于我國保險業(yè)起步較晚,加之其它種種原因,目前我國保險資金運用存在的問題是證券投資基金規(guī)模太??；保險公司無法控制入市資金的風(fēng)險；在目前封閉式基金占據(jù)主流的情況下，保險公司只能被動的分紅，其變現(xiàn)很難實現(xiàn)；保險資金的運用渠道過窄；保險資金中短期嚴重。
針對這些問題，必須進一步拓寬保險資金的運用渠道，加快資金入市步伐，使我國保險業(yè)能夠持續(xù)快速發(fā)展。
1、保險資金入市
（1）保險資金入市可以增強保險公司的盈利能力，如果運用得當，還可有效解決保險公司所面臨的“利差損”問題。在《保險法》規(guī)定的范圍內(nèi)進行投資，僅每年的利差損就有3至6個百分點，這為保險公司的長期發(fā)展埋下了巨大隱患。在銀行存款的利率為2.25%，國債的買賣收益最多不過6%-7%，在同業(yè)拆借市場上，因資金量有限，所以收益率微乎其微。而在2000年保險公司投資證券基金的平均收益達12%。因此，保險資金入市，從長遠來看，對保險公司增加盈利能力、解決“利差損”具有重要的意義。
（2）保險資金入市可以有效改善保險公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。如果允許保險資金按嚴格的比例進入證券市場，可以在一定程度上緩解資金閑置的壓力。因為保險資金進入證券市場是進行股權(quán)的交易，在證券市場機制作用下，根據(jù)保險資金運用原則，保險公司必然將資金投入到效益好、有成長性的企業(yè)中去，這樣客觀上就使保險資產(chǎn)得到了相應(yīng)的改善。
（3）從長期來看，保險資金入市對于啟動保險消費將起到一定的促進作用。保險資金入市無疑使國家找到一種對資金更有效的配置方法，從而使部分社會資金與證券市場之間形成紐帶。在這個紐帶的連接過程中，不但可以改變整個社
資金的結(jié)構(gòu)，還可以使經(jīng)濟發(fā)展得到更大的保障，以便使國家、企業(yè)、個人以及保險公司更好的發(fā)展。
（4）保險資金入市，可以增強我國保險公司的國際競爭力。隨著我國加入WTO，保險業(yè)面臨著更大的沖擊，承受著更大的壓力。保險公司除了用提高服務(wù)質(zhì)量來爭取保單，擴大客戶群外，其所得到的保費收入如何獲取最大的安全收益是關(guān)鍵問題。在發(fā)達國家，保險資金的投資渠道較我國暢通的多，除了存入銀行和購買國債外，還可涉足證券市場甚至房地產(chǎn)業(yè)。所以，保險資金入市，可以增強我國保險公司與國外保險公司的競爭實力，更好地奠定加入WTO后的經(jīng)濟基礎(chǔ)。
（5）保險資金入市可有效緩解證券市場中資金供給與需求之間的矛盾，有助于穩(wěn)定證券市場。隨著保險業(yè)的不斷發(fā)展，可入市的保險資金的規(guī)模將越來越大，必將會改善證券市場的資金結(jié)構(gòu)，它對證券市場的長期發(fā)展所起的作用也會越來越明顯。
2、保險資金進入短期拆借市場。
盡管保險公司都有較高的信譽，但上前還不能以信用方式進入短期拆借市場，而須有抵押。如果能直接以信用方式進入短期拆借市場，可以為保險公司提高資金運用效率提供方便。
3、擴大可投資的企業(yè)債券范圍。
目前保險資金只可購買鐵路債券、電力債券和三峽債券，應(yīng)擴大到其他的企業(yè)債券。盡管企業(yè)債券質(zhì)地有好有壞，或者說存在風(fēng)險，但應(yīng)相信保險公司有一定的鑒別能力。
4、進行資產(chǎn)委托管理。
關(guān)鍵詞： 物流工程；培養(yǎng)方案；課程體系；學(xué)校特色
Key words： logistics engineering；undergraduate program；curriculum system；university characteristic
中圖分類號：G791 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）12-0261-03
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基金項目：本文受2012年物流教指委項目（JZW2012083）和2012年上海海洋大學(xué)教學(xué)管理與教學(xué)改革項目（A-2600-12-0000-19）資助。
作者簡介：李軍濤（1974-），男，湖北荊門人，博士，副教授，研究方向為物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真。
0 引言
隨著經(jīng)濟的快速增長和科學(xué)技術(shù)的進步，作為 “第三利潤源泉”的現(xiàn)代物流業(yè)在我國備受重視。但是到目前為止，設(shè)置物流工程專業(yè)的高校僅僅有72所[1]。由于各高校依托的基礎(chǔ)千差萬別，對物流工程存在著不同的理解，造成了人才培養(yǎng)目標不同，并且當前教學(xué)計劃的制訂有著一定的盲目性和隨意性，課程的設(shè)置有很大的重復(fù)性和零散性，因此有必要對物流工程專業(yè)的培養(yǎng)方案進行不斷的探索與實踐持續(xù)進行具有重大的科學(xué)意義。
1 我國物流工程專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前，我國高校物流工程本科專業(yè)辦學(xué)中存在的問題，歸納起來主要體現(xiàn)在：
物流工程人才培養(yǎng)目標定位模糊；課程體系中課程孤立，未形成課程群，缺乏系統(tǒng)；課程與教材不匹配；實踐環(huán)節(jié)獨立零散，不利于綜合能力的提升。
1.1 物流工程人才培養(yǎng)目標定位模糊 教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會（成立于2005年12月，簡稱高校物流教指委）多次組織和指導(dǎo)有關(guān)專家學(xué)者對國內(nèi)各高校物流管理和物流工程兩個本科專業(yè)的培養(yǎng)方案的制定或修改提出了建設(shè)性的指導(dǎo)意見，然而，目前部分高校物流類專業(yè)缺乏對市場需求的調(diào)研，結(jié)合學(xué)校自身的特點及外在環(huán)境制定培養(yǎng)目標的定位，培養(yǎng)方向不明確，培養(yǎng)的學(xué)生知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)欠缺，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后崗位適應(yīng)性差。
1.2 課程體系中課程孤立，未形成課程群 物流工程高校教學(xué)計劃大都由基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課及選修課組成。物流工程類設(shè)置課程門類較多，系統(tǒng)性欠缺[2]。沒有緊緊根據(jù)物流工程本科專業(yè)的人才培養(yǎng)目標定位，來確定其課程體系。課程體系的構(gòu)建也往往按照知識點知識單元課程課程群專業(yè)課程體系這一路線圖逐步構(gòu)建的。這樣所構(gòu)建的課程體系過分注意了專業(yè)的知識點，而缺乏系統(tǒng)的整合，導(dǎo)致不同課程之間內(nèi)容的重復(fù)。
隨著設(shè)置物流工程本科專業(yè)高校數(shù)目的迅速增加，物流類教材建設(shè)步伐尤為加大，各出版社、各層次的學(xué)校、各層次的編著者、各相關(guān)專業(yè)均競相制定不同名目的系列叢書，雖一時緩解了教學(xué)燃眉之急，繁榮了圖書市場，但另一方面也造成良莠不齊，令人眼花繚亂的現(xiàn)象[3]。
1.3 實踐環(huán)節(jié)獨立零散，不利于能力的綜合提升 雖然多數(shù)高校院校對物流教育越來越重視，但由于學(xué)校師資力量薄弱、實驗教學(xué)體系不健全、教學(xué)手段落后、實驗室投入不足，物流工程專業(yè)畢業(yè)生實際動手能力比較低，不能滿足社會對人才的需要。過去，在相關(guān)的物流專業(yè)培養(yǎng)方案中，大多把實驗環(huán)節(jié)設(shè)置在具體的專業(yè)課內(nèi)。例如，物流信息系統(tǒng)、倉儲管理、配送管理、第三方物流、運輸管理等課程，每門課均設(shè)有6-8課時不等的實驗課，實驗教學(xué)顯得很分散、不系統(tǒng)，沒有形成循序漸進的實驗教學(xué)體系，不利于學(xué)生綜合實驗?zāi)芰Φ奶嵘齕4][5]。
2 物流工程專業(yè)培養(yǎng)方案的探索與實踐
2011年上海市教委對我校物流工程專業(yè)進行了檢查，為了促進我?！拔锪鞴こ獭睂I(yè)建設(shè)，加強本科生的培養(yǎng)，利于學(xué)生就業(yè)，我們根據(jù)物流行業(yè)人才需求要求，集中調(diào)研、明晰定位，對“物流工程”專業(yè)培養(yǎng)方案以及課程體系進行了修訂完善。在修訂過程中以市場需求為導(dǎo)向，總結(jié)培養(yǎng)過程中的經(jīng)驗和不足，結(jié)合其他院校成功的經(jīng)驗，本著體現(xiàn)本校特色的原則，通過多次開會討論，聽取專家意見，制定了新的 2012級物流工程專業(yè)新的培養(yǎng)方案。
2.1 以市場需求為導(dǎo)向，比較相關(guān)院校物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)方案，確定明確的培養(yǎng)方向 為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，促進物流業(yè)的服務(wù)能力，加強制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，2010年全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議辦公室印發(fā)了《關(guān)于促進制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的意見》。《意見》指出，現(xiàn)代物流是提升制造企業(yè)核心競爭力的重要手段，制造業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的需求基礎(chǔ)。要推動制造業(yè)物流需求社會化，鼓勵制造企業(yè)整合優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，分離物流業(yè)務(wù)，創(chuàng)新物流管理模式。可見，加強制造業(yè)領(lǐng)域中物流的研究與發(fā)展對降低物流成本，快速響應(yīng)客戶的需求具有重大的經(jīng)濟意義和社會意義。
根據(jù)2008年物流教育指導(dǎo)委員會《關(guān)于物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見（試行）》的指導(dǎo)性文件中，關(guān)于物流工程本科專業(yè)教學(xué)計劃制定的基本原則及基本培養(yǎng)目標的要求，同時調(diào)研了物流工程專業(yè)發(fā)展比較成熟的高校：同濟大學(xué)（定位：軌道交通物流）、上海海事大學(xué)（定位：港口物流）、西南交通大學(xué)（定位：鐵路物流）、大連海事大學(xué)（定位：港口物流）以及大連理工大學(xué)（定位：制造業(yè)物流）。本著錯位發(fā)展的原則，并結(jié)合學(xué)校定位和食品學(xué)科優(yōu)勢，明確了我校物流工程專業(yè)的定位：培養(yǎng)面向制造業(yè)、食品行業(yè)所需的應(yīng)用型物流人才，使之具備從事物流裝備設(shè)計與應(yīng)用、物流信息集成與自動化以及物流系統(tǒng)運作與管理等三大能力。
2.2 課程體系中課程融會貫通，形成課程群 依據(jù)2008年物流教育指導(dǎo)委員會《指導(dǎo)意見》中有關(guān)課程的設(shè)置要求，以及我?！段锪鞴こ虒I(yè)培養(yǎng)計劃》中的定位，在對有關(guān)高校調(diào)研的基礎(chǔ)上，我校把教學(xué)計劃中的課程梳理分類整合為物流裝備設(shè)計與應(yīng)用、物流信息集成與自動化、物流系統(tǒng)運作與管理等三大能力培養(yǎng)的課程群。
課程體系的構(gòu)建按照人才培養(yǎng)目標定位專業(yè)課程體系課程群課程知識單元知識點這一路線圖逐步構(gòu)建，具體操作逆向進行。由此所構(gòu)建的課程體系，完全可以消除不同課程之間內(nèi)容的重復(fù)，也必將是一種比較優(yōu)化的課程體系，從而實現(xiàn)對教學(xué)內(nèi)容整體的優(yōu)化。
根據(jù)物流教育指導(dǎo)委員會對專業(yè)課程的設(shè)置要求及我校培養(yǎng)計劃中三大能力培養(yǎng)的要求，按照三大能力培養(yǎng)模塊分別進行了梳理和調(diào)整。
①物流裝備設(shè)計與應(yīng)用能力培養(yǎng)：
調(diào)整后，新培養(yǎng)方案中支撐物流系統(tǒng)裝備設(shè)計與應(yīng)用能力培養(yǎng)的相關(guān)課程為：“機械制圖”、“工程力學(xué)”、“機械設(shè)計基礎(chǔ)”、“物流機械制造技術(shù)”、“人因工程”、“計算機輔助設(shè)計”、“現(xiàn)代物流裝備”以及“自動化倉儲設(shè)計與運營”、“液壓與氣動技術(shù)”、“計算機繪圖”、“食品包裝技術(shù)”。學(xué)分：28，學(xué)時：448。
②物流信息集成與自動化能力培養(yǎng)：
調(diào)整后的方案中，支撐物流信息集成與自動化能力培養(yǎng)的相關(guān)課程為：“程序設(shè)計語言”、“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)”、“C語言程序設(shè)計”、“工程數(shù)據(jù)庫應(yīng)用”、“物流信息技術(shù)”、“物流信息管理系統(tǒng)”、“設(shè)施規(guī)劃與物流分析”、“現(xiàn)代自動識別技術(shù)”、“控制理論基礎(chǔ)”、“物流自動化技術(shù)”、“液壓與氣動技術(shù)”、“自動化倉儲設(shè)計與運營”、“冷鏈物流”。學(xué)分：2時：464。
③物流系統(tǒng)運作與管理能力培養(yǎng)：
新的培養(yǎng)方案中，支撐物流系統(tǒng)運作與管理能力培養(yǎng)的主干課程為：“管理學(xué)概論”、“生產(chǎn)計劃與控制”、“供應(yīng)鏈管理”、“物流服務(wù)與運作管理”、“現(xiàn)代流通學(xué)”、“國際物流學(xué)”、“物流法律法規(guī)”、“物流系統(tǒng)建模與仿真”、“工程項目管理”、“交通運輸工程”、“運籌學(xué)與系統(tǒng)工程”、“運輸經(jīng)濟學(xué)”、“食品倉儲與配送”。學(xué)分：29，學(xué)時：464。
結(jié)合三個能力的培養(yǎng)，調(diào)整后的培養(yǎng)計劃中，專業(yè)及專業(yè)方向課程設(shè)置情況與教指委課程設(shè)置指導(dǎo)意見的對應(yīng)情況，學(xué)科專業(yè)課程的調(diào)整也較好地滿足了物流教指委對專業(yè)課程的設(shè)置要求，課程設(shè)置與能力培養(yǎng)的匹配度好。
在物流工程專業(yè)主干課程體系基礎(chǔ)上，本著“體現(xiàn)特色”并與其他院校同類專業(yè)“錯位培養(yǎng)”的原則，以及“社會適應(yīng)性”的原則，依托學(xué)校在“食品科學(xué)”方面的優(yōu)勢和特色，對現(xiàn)行教學(xué)計劃進行了修訂，體現(xiàn)“食品冷鏈物流”學(xué)科發(fā)展特色，力求滿足食品行業(yè)物流人才培養(yǎng)的需求。直接體現(xiàn)專業(yè)特色的主干課為：“食品倉儲與配送”、“食品包裝技術(shù)”以及“食品物流管理”，“冷鏈物流”。學(xué)分：6學(xué)時：96。
2.3 綜合實驗的開展能力的提升 物流是實務(wù)性和工程性很強的一門學(xué)科專業(yè)，因此學(xué)校的物流教育不僅要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學(xué)生實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)。只有很好地將理論和實踐相結(jié)合，才能培養(yǎng)出真正滿足社會需要的優(yōu)秀物流人才。物流實驗課程對學(xué)生動手能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)具有舉足輕重的作用，如何科學(xué)地設(shè)定物流實驗課程體系，并建設(shè)滿足培養(yǎng)目標的物流實驗室是其中的關(guān)鍵。新的培養(yǎng)方案中除了158學(xué)時的獨立課程實驗外，還有集中實踐環(huán)節(jié)，包括“物流工程認知實習(xí)”（1周）、“金工實習(xí)”（2周）、“物流機械與技術(shù)課程設(shè)計”（2周）、“物流管理信息系統(tǒng)綜合設(shè)計實踐”（2周）、“物流系統(tǒng)仿真”（2周）、“設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計”（2周）以及“物流工程畢業(yè)實習(xí)”（3周），“畢業(yè)論文”（20周）等實踐教學(xué)內(nèi)容，滿足了三大能力的培養(yǎng)要求，同時滿足了物流教育指導(dǎo)委員會對物流工程專業(yè)實踐環(huán)節(jié)的要求。
同時加強建立實習(xí)基地，直接和專業(yè)相關(guān)的4個企業(yè)簽約學(xué)生實習(xí)基地，加強了教學(xué)與實踐部門的聯(lián)系，在學(xué)生實習(xí)環(huán)節(jié)的過程監(jiān)控與質(zhì)量保障體系方面將進一步提高，切實達到實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)目標。
3 結(jié)語
目前，物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)方案還有許多問題需要深入研究。本文受物流教指委2012年基金課題（JZW2012083）的資助，上海海洋大學(xué)物流工程專業(yè)全體教師對物流工程培養(yǎng)計劃進行了探索和實踐，取得了初步的成效，得到有關(guān)專家的肯定和鼓勵，但物流工程專業(yè)培養(yǎng)方案的制定絕不是一勞永逸，應(yīng)當根據(jù)時代市場的需要，與時俱進逐步完善實踐，才能培養(yǎng)出符合市場需要的合格人才。
參考文獻：
[1]孫慧.物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)方案的研究與實踐[J].物流與采購研究.2009，（8）：80-81.
[2]王忠偉，龐燕.物流工程本科專業(yè)課程體系構(gòu)建路徑研究[J].中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報，2011，（3）：146-148.
一、研究背景
伴隨著國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的推進，市場對人才需求的結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生變化，企業(yè)不僅需要一般技能型人才，更需要懂專業(yè)、能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的應(yīng)用型復(fù)合型人才。因此，許多本科院校積極向應(yīng)用型轉(zhuǎn)型以適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展需求，截止2015年全國共有600所本科院校經(jīng)教育部批準轉(zhuǎn)型為應(yīng)用型本科院校， 進行人才培養(yǎng)模式的改革，培養(yǎng)應(yīng)用型復(fù)合人才。
商務(wù)英語專業(yè)是許多應(yīng)用型院校開設(shè)的新興專業(yè)，然而，隨著商務(wù)英語專業(yè)的迅猛發(fā)展，正如浙江省商務(wù)英語學(xué)會會長劉法公教授所說：“商務(wù)英語專業(yè)跑在了高速鐵路上”，商務(wù)英語專業(yè)大方向越來越滿足不了市場的需求，商務(wù)英語專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革已經(jīng)迫在眉睫，。本文結(jié)合紹興區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，通過對校外企業(yè)、行業(yè)管理人員、商務(wù)英語專業(yè)學(xué)生的調(diào)研分析，旨在探索構(gòu)建應(yīng)用型本科商務(wù)英語專業(yè)人才培養(yǎng)模式校標， 提高學(xué)生就業(yè)的社會競爭力。
二、調(diào)研與分析
《商英國標》要求，根據(jù)本區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的需求、學(xué)校定位、辦學(xué)傳統(tǒng)、學(xué)科特色和優(yōu)勢，確定特色鮮明的培養(yǎng)目標和專業(yè)方向，為此，筆者對行業(yè)專家、企業(yè)高管、專家學(xué)者、商務(wù)英語專業(yè)在校學(xué)生做了相應(yīng)的調(diào)研，結(jié)果分析如下。
調(diào)研之一：采用問卷和座談方式對紹興地區(qū)部分行業(yè)專家、企業(yè)高管、專家學(xué)者，結(jié)合紹興區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，就“商務(wù)英語專業(yè)是否需要+其他專業(yè)方向，+什么”等問題進行調(diào)研。
調(diào)研結(jié)果分析發(fā)現(xiàn)，校外專家們普遍認為，根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展需求，商務(wù)英語分專業(yè)方向非常有必要的，方向主要集中在以下幾個方面：商務(wù)英語+紡織貿(mào)易（服裝）、商務(wù)英語+創(chuàng)意設(shè)計、商務(wù)英語+品牌營銷等，分析原因有一下幾點。
首先，從紹興市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，外貿(mào)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為紡織服裝業(yè)，紡織產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊，應(yīng)用性人才需求量大。如果在商務(wù)英語的基礎(chǔ)上，開設(shè)紡織貿(mào)易（服裝）專業(yè)，讓準備往這方向發(fā)展的學(xué)生掌握更廣泛的紡織專業(yè)知識，在激烈的社會競爭下有更大的進步空間和更多的發(fā)展機會。
其次，創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力。顧名思義，不管是一個產(chǎn)業(yè)，還是一種特定的產(chǎn)品，必須要注入新鮮的血液，才能生存并發(fā)展下去。對于紹興市的紡織產(chǎn)業(yè)，也是需要不斷地創(chuàng)新，紡織產(chǎn)品創(chuàng)新，可以主要體現(xiàn)在面料和服裝設(shè)計上。紹興市紡織品及服裝市場上，傳統(tǒng)的“恨布不成衣”局面依然存在，但隨著紹興紡織產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的不斷深入、產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸，紹興本土的服裝企業(yè)正在不斷成長。開設(shè)“商務(wù)英語+創(chuàng)意設(shè)計”專業(yè)，學(xué)生能夠系統(tǒng)學(xué)習(xí)紡織創(chuàng)意設(shè)計知識與技能，如果學(xué)生既有深厚的英語功底，又懂得一些紡織創(chuàng)意設(shè)計知識與技能，會大受市場歡迎。
其三，紹興市紡織產(chǎn)業(yè)在“高端化”之路上面臨的很大的一個問題就是品牌發(fā)展上投入與運作能力較弱。大部分企業(yè)技術(shù)開發(fā)停留在“引、仿、跟”上，在產(chǎn)品開發(fā)中掌握關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)和具有較強國際競爭力的很少。企業(yè)爭創(chuàng)名牌意識較強，但普遍缺乏現(xiàn)代化的品牌營銷手段。想要推動紡織產(chǎn)業(yè)高端化，必須先打造品牌，因此，需要加快推進紡織時尚產(chǎn)業(yè)的國際交流與合作，利用現(xiàn)代化的營銷手段認真做好品牌運營。根據(jù)調(diào)研，雖然許多院校商務(wù)英語專業(yè)開設(shè)市場營銷英語課程，但是想要掌握營銷技術(shù)，一門課程是遠遠不夠的，而且市場營銷這門課的針對性并不強。如果能開設(shè)“商務(wù)英語+品牌營銷”方向，學(xué)生能夠系統(tǒng)學(xué)習(xí)品牌營銷知識和營銷手段，在未來職場上會如魚得水，更加有用武之地。
調(diào)研之二：采用網(wǎng)上問卷調(diào)查形式，對筆者所在學(xué)校商務(wù)英語專業(yè)學(xué)生進行調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容分為兩個部分。第一部分調(diào)研學(xué)生對目前專業(yè)所開設(shè)的課程實用性， 第二部分調(diào)研商務(wù)英語+專業(yè)方向。調(diào)研結(jié)果分析顯示：關(guān)于專業(yè)所開設(shè)的課程實用性的問題，多數(shù)學(xué)生認為實用性較強的課程有一下幾類課程：商務(wù)專業(yè)課程，如管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、國際貿(mào)易實務(wù)、國際商法、國際市場營銷、電子商務(wù)等；商務(wù)翻譯類課程，如商務(wù)英語筆譯、口譯、商務(wù)英語翻譯實務(wù)等；商務(wù)語言類課程，如商科經(jīng)典選讀、劍橋商務(wù)英語、商務(wù)英語閱讀等；商務(wù)專門用途英語類課程，如織英語、會展英語等，基礎(chǔ)語言類課程，如聽力、閱讀、口語、詞匯學(xué)等。在學(xué)生附加的解釋中我們可以看出問題，商務(wù)英語類課程在課程設(shè)置中屬于加強語言學(xué)習(xí)能力的課程，教師在教學(xué)中主要以語言訓(xùn)練為主，但是學(xué)生認為該課程應(yīng)該屬于商務(wù)課程，希望以語言為工具多了解商務(wù)知識，因此反映出商務(wù)英語類課程的矛盾之處，其課程定位、教學(xué)模式有待進一步研討。另外，學(xué)生認為商務(wù)類課程的開設(shè)數(shù)量欠缺，希望多加強商務(wù)類課程的學(xué)習(xí)。例如商務(wù)實踐操作類課程，如外貿(mào)函電、外貿(mào)單證、業(yè)務(wù)操作課程、會計；商務(wù)翻譯類課程，如中級口譯、高級口譯。關(guān)于商務(wù)英語+專業(yè)方向問題，學(xué)生愿意選擇的專業(yè)方向主要有一下幾類：商務(wù)英語+電子商務(wù)、商務(wù)英語+工商管理、商務(wù)英語+國際金融、商務(wù)英語+品牌營銷、商務(wù)英語+紡織貿(mào)易，從調(diào)研結(jié)果可以看出學(xué)生對新興行業(yè)的興趣較大，如電子商務(wù)、品牌營銷，說明學(xué)生具有創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)意識。
三、依托區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)新構(gòu)建商務(wù)英語專業(yè)人才培養(yǎng)模式校標
本文重點從創(chuàng)新專業(yè)課程體系、創(chuàng)新商務(wù)英語 + 專業(yè)方向（輔修專業(yè)方向）兩個方面對商務(wù)英語專業(yè)人才培養(yǎng)模式校標構(gòu)建進行探索。
（一）依托區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)新專業(yè)課程體系
根據(jù)《商務(wù)英語專業(yè)國家標準》培養(yǎng)目標要求，專業(yè)課程體系由公共課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)方向課程、實踐環(huán)節(jié)、畢業(yè)論文五個部分構(gòu)成。但是在課程設(shè)置上《國標》明確指出：各高等學(xué)校根據(jù)培養(yǎng)規(guī)格、專業(yè)特色和行業(yè)需求，自主設(shè)置和動態(tài)調(diào)整。因此，筆者所在學(xué)校的課程體系主要由以下幾個方面組成：通識教育，由通識教育必修課程和通識教育選修課程構(gòu)成，開設(shè)時間從第一至第四學(xué)期共四個學(xué)期；外語教育，即第二外語，開設(shè)時間從第五至第七學(xué)期共三個學(xué)期；專業(yè)教育，由專業(yè)必修課程、專業(yè)方向選修課程和專業(yè)任選課程構(gòu)成，開設(shè)時間從第一至第七學(xué)期共七個學(xué)期；實踐教育，由實驗教學(xué)課程、集中性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)和課外科技活動構(gòu)成，開設(shè)時間從第一至第八學(xué)期共八個學(xué)期。即重視通識教育課程，又突出了專業(yè)課程和實踐教育，開設(shè)時間最長。
在結(jié)合本校商務(wù)英語專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格，結(jié)合地方經(jīng)濟發(fā)展需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新課程設(shè)置，優(yōu)化基礎(chǔ)課程與專業(yè)課程、必修課程與選修課程、理論教學(xué)與實踐教學(xué)的比例，增加商務(wù)理論和實踐操作類課程。筆者所在學(xué)校就開出了紡織英語、會展英語、國際物流等33門專業(yè)任選課程，讓學(xué)生有更多的自主選擇。根據(jù)《高等學(xué)校商務(wù)英語專業(yè)本科教學(xué)質(zhì)量國家標準》，商務(wù)英語專業(yè)的實踐（實驗）教學(xué)要總學(xué)分的10-25%，并要求“專業(yè)實訓(xùn)在商務(wù)實訓(xùn)室等模擬仿真教學(xué)環(huán)境中操練外貿(mào)、金融、財務(wù)、營銷、法律等實務(wù)流程。”因此商務(wù)英語專業(yè)要以實踐教學(xué)建設(shè)為抓手，設(shè)置的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)為學(xué)生營造創(chuàng)造性學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力訓(xùn)練的環(huán)境。筆者所在學(xué)校創(chuàng)新設(shè)置形式多樣的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，例如商務(wù)會展實訓(xùn)、商務(wù)模擬實訓(xùn)等集中性實踐教學(xué)，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，例如每年春、秋兩季的中國柯橋紡織品博覽會，都派學(xué)生參加志愿者，助力紡博會。通過不斷的修訂完善，逐步形成了結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明的商務(wù)英語專業(yè)課程體系，既符合國家標準要求，又能體現(xiàn)專業(yè)特色。
（二）依托區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)新商務(wù)英語 + 專業(yè)方向（輔修專業(yè)方向）
隨著區(qū)域經(jīng)濟的全球化發(fā)展，商務(wù)英語專業(yè)大方向越來越滿足不了區(qū)域經(jīng)濟市場的需求，因此加強商務(wù)專業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展研究，及時了解國際商務(wù)發(fā)展趨勢和市場對人才培養(yǎng)需求的變化，開設(shè)商務(wù)英語 + 專業(yè)方向，商務(wù)英語 + 輔修專業(yè)方向等市場需求的專業(yè)方向已經(jīng)刻不容緩。筆者所在學(xué)校地處外貿(mào)進出口大省前沿，以紡織業(yè)為龍頭產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)以適應(yīng)當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展所需的應(yīng)用型人才為核心，促進學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，聯(lián)合其他具備優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)的高校共同分享師資及教學(xué)設(shè)施，根據(jù)調(diào)研，首先在15級開出了商務(wù)英語+紡織貿(mào)易、商務(wù)英語+跨境電子商務(wù)專業(yè)方向，隨后逐步增加市場需求的專業(yè)方向，例如商務(wù)英語+會展英語、商務(wù)英語+品牌營銷、商務(wù)英語+創(chuàng)新設(shè)計、商務(wù)英語+國際金融等專業(yè)方向。同時，結(jié)合學(xué)校優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)，在商務(wù)英語大專業(yè)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新商務(wù)英語+輔修專業(yè)方向，實現(xiàn)院校專業(yè)間的“互通互聯(lián)”，開出跨境電子商務(wù)、商務(wù)翻譯、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、工商管理、國際商務(wù)等輔修專業(yè)方向，盡早實現(xiàn)商務(wù)英語+戰(zhàn)略，促進商務(wù)英語專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新發(fā)展。
四、結(jié)語
總之，隨著區(qū)域經(jīng)濟的全球化發(fā)展，商務(wù)英語人才培養(yǎng)模式改革勢在必行，校標的制定也刻不容緩，各高校結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，在課程設(shè)置和商務(wù)英語+專業(yè)方向方面進行大膽地創(chuàng)新和改革，體現(xiàn)地方性、商務(wù)性、應(yīng)用型的總體要求。本文通過對商務(wù)英語+專業(yè)方向、商務(wù)英語課程實用性等方面調(diào)研分析，重點從創(chuàng)新專業(yè)課程體系、創(chuàng)新商務(wù)英語 + 專業(yè)方向（輔修專業(yè)方向）兩個方面對商務(wù)英語專業(yè)人才培養(yǎng)模式校標構(gòu)建進行探索，對其他應(yīng)用型本科制訂個性化的商務(wù)英語專業(yè)人才培養(yǎng)模式學(xué)校標準的制定具有一定的指導(dǎo)意義和借鑒作用。
參考文獻：
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二、對工程管理的理解
1.工程的理解
人們對“工程”一詞的理解有泛化的趨勢,比如211工程、菜籃子工程、米袋子工程、希望工程等。歸結(jié)起來,一般有三種含義,第一種含義是指將自然資源最佳地轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)、機械、產(chǎn)品、系統(tǒng)和過程以造福人類的活動;第二種含義是上述活動的結(jié)果,例如長江大橋、青藏鐵路等;第三種含義是從上述活動和實踐過程中總結(jié)提煉出來的并吸收有關(guān)科學(xué)技術(shù)而形成的學(xué)科———工程學(xué)科。中國工程院目前包含的工程種類有17種:機械工程、運載工程、信息工程、電子工程、化學(xué)工程、冶金工程、材料工程、能源工程、礦業(yè)工程、土木工程、水利工程、建筑工程、農(nóng)業(yè)工程、輕紡工程、環(huán)境工程、醫(yī)藥工程、衛(wèi)生工程。
2.管理的理解
管理是共同勞動的產(chǎn)物,只有共同勞動才能產(chǎn)生生產(chǎn)力,而共同勞動是一種多人之間的協(xié)作行為,多人之間的共同勞動就可以進行分工,從而發(fā)揮各個個體的比較優(yōu)勢,這種多人之間的群體協(xié)作需要協(xié)調(diào)與指揮———即是管理,從系統(tǒng)論的角度看,多人的共同勞動就具備了單個個體不具備的功能。但是共同勞動的效率與效益取決于管理,管理是多人多種生產(chǎn)要素能否具備規(guī)模經(jīng)濟的關(guān)鍵。管理在社會化大生產(chǎn)條件下得到強化和發(fā)展。分工的細化和生產(chǎn)社會化程度的提高,企業(yè)規(guī)模的擴大,資源配置越來越復(fù)雜,生產(chǎn)各環(huán)節(jié)相互依賴越來越強,這些都要求更高水平和更大強度的管理。管理是個多維的復(fù)合體,管理同時具有自然屬性和社會屬性,具有科學(xué)性和藝術(shù)性。人們對管理的認識經(jīng)歷了經(jīng)驗管理與管理理論萌芽、古典管理理論、現(xiàn)代管理理論和現(xiàn)代管理理論的新發(fā)展階段。進入20世紀50年代,現(xiàn)代管理思想的發(fā)展異?；钴S,眾多的學(xué)者從不同方向、不同角度,采用不同方法研究管理問題,各樹一幟,建立了許多管理理論學(xué)派,形成了管理理論研究的分散化。美國管理學(xué)者孔茨和奧唐奈將這種現(xiàn)象稱之為“熱帶的叢林”。管理理論的熱帶叢林主要包括以下學(xué)派:管理過程學(xué)派(或稱管理程序?qū)W派)、經(jīng)驗學(xué)派、人類行為學(xué)社會系統(tǒng)學(xué)派、決策理論學(xué)派、數(shù)理學(xué)派、交流中心學(xué)派等。在實踐領(lǐng)域中,企業(yè)文化反映了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的核心價值觀,不同的企業(yè)有不同的企業(yè)文化,而不同的企業(yè)文化反映了人們對管理實踐的不同認識。比如海爾響亮地打出“海爾,中國造”的口號,聯(lián)想提出“世界的聯(lián)想”,TCL要做“世界級的企業(yè)”,而諾基亞則強調(diào)以人為本的理念?？梢?人們對管理的認識和理解林林總總,不一而足。
3.工程管理的理解
狹義的工程管理主要是指建設(shè)工程管理,而建設(shè)工程的業(yè)務(wù)主要是以項目的方式展開的,所以有的專家和學(xué)者建議工程管理專業(yè)改稱為建設(shè)工程項目管理專業(yè),包括建設(shè)前的項目策劃等前期的管理和建設(shè)實施過程中對設(shè)計、招投標和施工等管理以及建成后對工程實體的維護運營等的物業(yè)或設(shè)施管理。建設(shè)工程管理是指建設(shè)工程全壽命的管理,包括前期的策劃與管理、實施期的管理和使用期的管理。建設(shè)工程管理的核心任務(wù)是通過管理使項目增值,包括為工程建設(shè)增值和為工程使用增值。建設(shè)工程管理具有系統(tǒng)性、綜合性和復(fù)雜性等特點。建設(shè)工程的實踐活動一般是一次性的活動,它需要消耗大量的不可再生的自然資源,需要多種學(xué)科多個領(lǐng)域的專門知識,涉及眾多人的利益,現(xiàn)代建設(shè)工程項目正在向高、大、精、深方向發(fā)展。
4.工程管理教育的理解
工程管理教育是為社會培養(yǎng)既掌握工程技術(shù)又具有管理知識和技能的復(fù)合型人才。工程管理教育不是簡單的工程教育加管理教育。工程管理的課程是跨學(xué)科的、綜合性課程。該課程把工程技術(shù)內(nèi)容和管理知識有機地結(jié)合在一起,其獨特的教學(xué)內(nèi)容是其他課程不能替代的。有了工科教育背景,再單獨學(xué)一些管理學(xué)課程并不等于工程管理教育。只有將工程技術(shù)和管理的知識技能融會貫通,才能發(fā)揮1+1>2的效應(yīng)。工程管理人員與一般專業(yè)技術(shù)人員和管理人員相比,要同時具備實施工程技術(shù)項目和進行專業(yè)化管理的能力,并能將兩者有機地結(jié)合在一起。工程管理專業(yè)本科培養(yǎng)采用[基礎(chǔ)課程]+[平臺課程]+[方向課程]的結(jié)構(gòu)體系。平臺課程包括:技術(shù)平臺課程、經(jīng)濟平臺課程、管理平臺課程、法律平臺課程。方向課程包括:工程項目管理方向、房地產(chǎn)經(jīng)營與管理方向、投資與造價管理方向、國際工程管理方向和物業(yè)管理方向等五個方向。從單個工程項目的實踐來看,工程實踐可以分為核心的形成工程產(chǎn)品的過程,為核心過程提供服務(wù)的輔工作過程以及在前兩者之上的管理過程。作為工程管理者要取得1+1+1+1>4的效果,必須將以上四個方面的知識有機地結(jié)合起來,所以不僅要求學(xué)生有廣闊的視野,更應(yīng)該要求教師有廣闊的視野,要求教師首先融會貫通以上四個方面的知識,而不是僅僅囿于自己的狹窄領(lǐng)域。
三、對工程管理專業(yè)的SWOT分析
1.SWOT分析框架
SWOT分析法又稱為態(tài)勢分析法,它是由舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授于20世紀80年代初提出來的,是一種能夠較客觀而準確地分析和研究一個單位現(xiàn)實情況的方法。SWOT四個英文字母分別代表:優(yōu)勢(Strength)、劣勢(Weakness)、機會(Opportunity)、威脅(Threat)。從整體上看,SWOT可以分為兩部分:第一部分為SW,主要用來分析內(nèi)部條件;第二部分為OT,主要用來分析外部條件。利用這種方法可以從中找出對自己有利的、值得發(fā)揚的因素,可以避開對自己不利的東西,發(fā)現(xiàn)存在的問題,找出解決辦法,并明確以后的發(fā)展方向。根據(jù)這個分析,可以將問題按輕重緩急分類,明確哪些是目前急需解決的問題,哪些是可以稍微拖后一點兒的事情,哪些屬于戰(zhàn)略目標上的障礙,哪些屬于戰(zhàn)術(shù)上的問題,并將這些研究對象列舉出來,依照矩陣形式排列,然后用系統(tǒng)分析的方法,把各種因素相互匹配起來加以分析,從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論,而結(jié)論通常帶有一定的決策性,有利于領(lǐng)導(dǎo)者和管理者做出較正確的決策和規(guī)劃。
2.SW分析
從上述[基礎(chǔ)課程]+[平臺課程]+[方向課程]的培養(yǎng)結(jié)構(gòu)體系可見,工程管理專業(yè)的優(yōu)勢(strength)在于培養(yǎng)的是復(fù)合型人才,知識領(lǐng)域?qū)拸V,視野廣。工程管理專業(yè)的劣勢(weakness)在于博而不精,抓不住重點,不知所云。我校許多學(xué)生到了大學(xué)三年級還不知道工程管理專業(yè)的核心內(nèi)容,總覺得工程管理專業(yè)不如土木工程、給水排水等專業(yè)目標明確。我校工程管理專業(yè)的優(yōu)勢在于有工程技術(shù)作為依托,背靠建設(shè)類的專門院校,各個工程技術(shù)專業(yè)我?；君R全,有可以利用的工程技術(shù)資源。同時經(jīng)過多年的努力,我校還為北京市建設(shè)領(lǐng)域培育了成千上萬的高級人才,這些人才目前正活躍于北京市建設(shè)領(lǐng)域,也為我校人才的培養(yǎng)積累了相當豐富的關(guān)系資本,為學(xué)生的實踐教學(xué)提供了廣闊的場地和平臺。但是,資源只是潛在的優(yōu)勢,潛在的資源能否轉(zhuǎn)化為效益,主要依靠能力的發(fā)揮,資源需要通過能力去實現(xiàn)增值,能力只有通過使用資源創(chuàng)造價值才能體現(xiàn)。
3.OT分析
由于我國還處于原始資本積累階段,我國工程建設(shè)的發(fā)展尚有巨大的空間和廣闊的前景。在我國工程實踐活動中,企業(yè)對工程管理人員需求旺盛,尤其是中高層工程管理人員在企業(yè)中極為匱乏。根據(jù)中國工程院的調(diào)查結(jié)果,認為我國工程管理人員的綜合素質(zhì)不高。目前我國工程管理人才組成結(jié)構(gòu)失衡和專業(yè)失衡同時存在。組成結(jié)構(gòu)失衡表現(xiàn)在低層次人才相對過剩,而掌握先進知識、具有豐富經(jīng)驗的高水平人才相對缺乏。專業(yè)結(jié)構(gòu)失衡則表現(xiàn)在當前工程管理隊伍專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,某些行業(yè)領(lǐng)域人才資源相對充足,而另一些行業(yè)領(lǐng)域人才資源嚴重匱乏?；窘ㄔO(shè)行業(yè)的工程管理人才屬于較為充足的行業(yè)。盡管在項目管理組織中,工程技術(shù)、工程估價、工程經(jīng)濟、工程合同與合同管理、計算機應(yīng)用和工程法律法規(guī)等領(lǐng)域的工作都是由相關(guān)的專業(yè)人員承擔(dān),如工程技術(shù)、估價師、律師、合同工程師等,但在現(xiàn)代工程項目中,各種技術(shù)工作、管理工作和職能工作之間越來越趨向于相互交叉,他們之間存在復(fù)雜的分工和協(xié)作關(guān)系。所以,人們的知識結(jié)構(gòu)也必須交叉和多樣化,即項目管理者必須對各種職能工作有很深的了解,而各職能人員或參與項目的各種技術(shù)人員也必須了解項目管理,不能“隔行如隔山”。這樣才能形成一個知識上互相參透,能力上互相補充的管理群體。這就為工程管理專業(yè)培養(yǎng)的高素質(zhì)人才提供了機遇和挑戰(zhàn)。
四、實踐教學(xué)不足及其對策
1.工程管理專業(yè)實踐教學(xué)不足
中國工程院的研究報告認為,工程管理專業(yè)“實踐性教學(xué)內(nèi)容偏少”是普遍突出的問題。學(xué)生在未接受專業(yè)教育前,對工程實踐過程缺乏一定的感性認識,對工程中需要解決的管理問題缺乏基本和全局性的概念。由于過于注重傳授理論知識,而缺乏教學(xué)實踐環(huán)節(jié),使學(xué)生缺少對實際問題的真切體驗,妨礙了運用理論知識解決實際問題的能力培養(yǎng)。目前,我校工程管理專業(yè)的實踐教學(xué)一般包括入學(xué)教育、專業(yè)認識實習(xí)、各門課程的大作業(yè)、畢業(yè)論文調(diào)研和畢業(yè)設(shè)計(論文)等。從教學(xué)實踐反映的情況來看,學(xué)生的理論知識學(xué)習(xí)和動手能力的培養(yǎng)之間確實脫節(jié),對各門學(xué)科知識之間的綜合應(yīng)用能力尤其缺乏。
2.實踐教學(xué)不足的對策
對實踐教學(xué)不足的對策,筆者認為可以借鑒沈陽建筑大學(xué)齊寶庫教授創(chuàng)立和總結(jié)的教學(xué)經(jīng)驗。沈陽建筑大學(xué)齊寶庫教授在總結(jié)教學(xué)實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,根據(jù)工程管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和規(guī)格要求,創(chuàng)立了“三明治”教學(xué)模式。這一教學(xué)模式認為,實際工程項目的管理能力是工程管理專業(yè)教學(xué)成敗的關(guān)鍵,而這一能力的培養(yǎng)必須通過直接參與工程項目管理實踐才能獲得?；谶@種認識,以齊寶庫教授為首的教學(xué)團隊大膽嘗試了利用學(xué)校和社會兩方面教學(xué)資源的“三明治”教學(xué)模式。即工程管理專業(yè)的學(xué)生首先在校內(nèi)通過課堂教學(xué)學(xué)習(xí)五個學(xué)期的基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課之后,到工程項目工地實踐一個學(xué)期,然后再回到學(xué)校學(xué)習(xí)其余專業(yè)課和做畢業(yè)設(shè)計(論文)?！叭髦巍苯虒W(xué)模式中,學(xué)生作為企業(yè)的臨時雇員,以項目經(jīng)理助理或工程技術(shù)人員助手的身份參加工程管理工作。學(xué)生們在實踐中學(xué)會運用所學(xué)知識解決實際問題,同時又將實踐中遇到的問題再帶回學(xué)校學(xué)習(xí),在理論上進行研究和探討,這樣培養(yǎng)出的學(xué)生深受用人單位的歡迎。經(jīng)過幾年的實踐,這種教學(xué)模式收到了較為理想的效果。
(1)使學(xué)生在就業(yè)前受到了工程師的基本訓(xùn)練。高等工科院校是培養(yǎng)工程師的,“三明治”教學(xué)模式的實施,使學(xué)生在工程制圖、工程設(shè)計、施工測量、工程管理和企業(yè)管理等方面受到了工程師的基本訓(xùn)練,使學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)能很快適應(yīng)工作崗位。
(2)培養(yǎng)和提高了學(xué)生的綜合素質(zhì)和綜合能力。在工程實踐中,學(xué)生們作為企業(yè)的臨時雇員,既要從事專業(yè)技術(shù)工作,又要參與工程和企業(yè)管理工作。這樣學(xué)生們得到了鍛煉,文化素質(zhì)、人文素質(zhì)、身心素質(zhì)、思想道德素質(zhì)、工程技術(shù)能力、管理能力和社會交往能力都得到培養(yǎng)和提高。
(3)充分發(fā)揮了社會在培養(yǎng)人才方面的作用。實行“三明治”教學(xué)模式后,學(xué)生有機會深入到有關(guān)企業(yè)。這些企業(yè)能夠根據(jù)社會的實際需要培養(yǎng)學(xué)生,使企業(yè)認識到培養(yǎng)人才既是學(xué)校的任務(wù),也是企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任,這樣就調(diào)動了企業(yè)在培養(yǎng)人才方面的積極性。同時充分利用了社會在人才培養(yǎng)方面的潛能,彌補了學(xué)校辦學(xué)在某些方面的不足。作為對“三明治”教學(xué)模式的改進,筆者認為可以在學(xué)生實習(xí)期間配備相應(yīng)的理論和實踐指導(dǎo)教師,從理論和實踐兩個方面對其實習(xí)加以指導(dǎo)。
五、新型工業(yè)化對工程管理專業(yè)教育要求
1.新型工業(yè)化的道路
美國未來學(xué)家托夫勒在20世紀80年代出版的《第三次浪潮》中預(yù)言,人類社會正向信息化社會邁進。由于IT技術(shù)的迅速發(fā)展,IT技術(shù)在發(fā)達國家和我國都已經(jīng)形成相應(yīng)的產(chǎn)業(yè),目前IT技術(shù)正在深刻地改造發(fā)達國家的傳統(tǒng)行業(yè)。由于我國工業(yè)化尚未完成,目前又面臨信息化的重要任務(wù),所以我國可以通過走新型工業(yè)化之路實現(xiàn)跨越式發(fā)展。在建筑業(yè)和基本建設(shè)領(lǐng)域,我國與發(fā)達國家之間存在數(shù)字鴻溝,其主要反映在信息技術(shù)在工程管理應(yīng)用的觀念上,也反映在有關(guān)知識管理以及技術(shù)的應(yīng)用等方面。在產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間,由于建筑業(yè)的特性,目前建筑業(yè)信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用及信息資源的開發(fā)和利用效率較差,使建筑業(yè)相對其他產(chǎn)業(yè)之間也存在較大的數(shù)字鴻溝。
2.建設(shè)工程信息化的要求
建設(shè)工程信息化是指建設(shè)工程信息資源的開發(fā)和利用,以及信息技術(shù)在建設(shè)工程中的開發(fā)和應(yīng)用。建設(shè)工程信息化重要意義在于通過信息化,為建筑業(yè)的跨越式發(fā)展提供機遇。建設(shè)工程信息化包括軟件、硬件、組織件和教育件四個要素,其中軟件和硬件由信息產(chǎn)業(yè)提供,組織件涉及政府和企業(yè)的互動,而教育件作用的發(fā)揮則依靠教育部門。
(1)建設(shè)工程信息化要求人才具備信息意識
中國工程院院士王眾托教授認為,人的因素是信息化成敗的關(guān)鍵。認為“充分理解信息在社會經(jīng)濟文化中的重要作用,把信息和物資、能源一樣當做重要的資源來看待,這種認識和自覺性可以稱為信息意識?，F(xiàn)代化的人必須具備信息意識,它是人的素質(zhì)中很重要的一個因素?！睘跫遗嘟淌谡J為“管理可以說是一種信息再生過程,它從管理主體收集信息開始,經(jīng)過對信息的整理加工、存儲和傳遞,產(chǎn)生信息的決策信息,施效于管理客體,又得到反饋信息而匯集于另一輪收集的信息中,這樣循環(huán)往復(fù),以至無窮?！笨梢?管理和信息化密切相關(guān)。
(2)建設(shè)工程信息化背景下的教學(xué)轉(zhuǎn)變
1.1培養(yǎng)冷鏈物流人才是構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系的需要構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系是我省建設(shè)中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的重要組成部分。隨著“兩圈一帶”區(qū)域規(guī)劃的全面實施，特別是“雙百工程”和“萬村千鄉(xiāng)”工程的實施，農(nóng)產(chǎn)品物流配送、連鎖超市、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式得以快速發(fā)展，給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展帶來了機遇。此外，財政部、商務(wù)部決定在湖北等9個省份開展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點，通過加強農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推行農(nóng)產(chǎn)品流通標準化、品牌化和包裝化，探索和創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通模式，打造高效、暢通、安全的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品流通鏈條，這也對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展提出了新的要求。
1.2培養(yǎng)冷鏈物流人才是建設(shè)新一輪“菜籃子”工程的需要湖北省“菜籃子”工程建設(shè)已經(jīng)完成“菜籃子”生產(chǎn)從分散向集中轉(zhuǎn)變，“菜籃子”供給從數(shù)量型向數(shù)量質(zhì)量并重轉(zhuǎn)變，“菜籃子”流通從“提籃小賣”向大市場、大流通轉(zhuǎn)變。隨著城鄉(xiāng)居民消費水平和消費能力的不斷提高，湖北省農(nóng)產(chǎn)品的消費規(guī)?？焖僭鲩L，居民對農(nóng)產(chǎn)品的多樣化、新鮮度和營養(yǎng)性等方面提出了更高要求，特別是對食品安全的關(guān)注程度不斷提高。加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流已經(jīng)成為提升農(nóng)產(chǎn)品消費品質(zhì)、減少營養(yǎng)流失、保證食品安全的必要手段，是滿足居民消費需求的必要保證。
1.3培養(yǎng)冷鏈物流人才是實施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點建設(shè)工程的需要長期以來，受到農(nóng)產(chǎn)品集中上市后保鮮儲運能力制約，農(nóng)產(chǎn)品“賣難”和價格季節(jié)性波動的矛盾突出，農(nóng)民增產(chǎn)不增收的情況時有發(fā)生。未來5年，湖北省將實施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化“四個一批”工程，形成一批帶動力強的龍頭企業(yè)、一批有影響力的知名品牌、一批集中度高的農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)、一批特色鮮明的農(nóng)產(chǎn)品加工大縣。這對降低果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率，對冷鏈物流發(fā)展提出了新要求。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，既是減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失，間接節(jié)約耕地等農(nóng)業(yè)資源，促進農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，也是帶動農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)均衡銷售，促進農(nóng)民穩(wěn)定增收的重要途徑。
1.4培養(yǎng)冷鏈物流人才是提高農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力的需要近幾年來，湖北省實施開放先導(dǎo)戰(zhàn)略，利用各地資源稟賦和產(chǎn)業(yè)特點，大力發(fā)展高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、生態(tài)、安全農(nóng)業(yè)，促進農(nóng)產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化增值，建成首批農(nóng)產(chǎn)品出口示范基地，出口總量居中部第一位。我省農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有較強的比較優(yōu)勢，但是由于冷鏈發(fā)展滯后，出口多為初級產(chǎn)品，在國際市場上缺乏競爭力。特別是隨著近年來歐盟、日本、美國等發(fā)達國家不斷提高進口農(nóng)產(chǎn)品準入標準，相關(guān)質(zhì)量、技術(shù)和綠色壁壘已經(jīng)成為制約湖北省農(nóng)產(chǎn)品出口的主要障礙。湖北省農(nóng)產(chǎn)品出口方式轉(zhuǎn)變和出口結(jié)構(gòu)調(diào)整對發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流提出了更高的要求，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是提高出口農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，突破貿(mào)易壁壘，增強國際競爭力的重要舉措。
2當前冷鏈物流人才培養(yǎng)的緊迫性目前，湖北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運營與管理人員大多數(shù)是從普通物流轉(zhuǎn)行而來，對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈特性和操作規(guī)范不熟悉，嚴重影響到企業(yè)服務(wù)水平與質(zhì)量的提升。冷鏈物流人才的匱乏成為制約我省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要瓶頸。與其他產(chǎn)品相比，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有其自身特點，它需要的是應(yīng)用型、復(fù)合型、實戰(zhàn)型的物流人才，要求從業(yè)人員具有必備的專業(yè)知識與技能，包括運輸、保管、裝卸、配送系統(tǒng)、庫存系統(tǒng)、集裝系統(tǒng)、物流信息處理等;具有系統(tǒng)分析解決冷鏈物流問題的能力以及具備法律、財務(wù)、貿(mào)易、計算機等多種知識。
2.1冷鏈物流人才供求嚴重失衡截至2008年底，我國職業(yè)院校中具有物流管理專業(yè)的院校已經(jīng)超過1000家，供求已經(jīng)基本平衡。截至2009年，我國342多所院校開設(shè)了物流管理和物流工程本科專業(yè)，預(yù)計到2013年左右，這類普適性人員在我國的供需有望達到基本的平衡，這還沒有包括農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流這類專門人才。據(jù)查，我國開設(shè)冷鏈物流專業(yè)(方向)的本科高校只有一所，廣州大學(xué)物流與運輸研究中心從2004年開始培養(yǎng)冷鏈物流人才。其它2所是職業(yè)院校，即廣州工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南鐵路科技職業(yè)學(xué)院。廣州工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院2010年9月才開始招收物流管理(冷鏈方向)的學(xué)生。湖南鐵路科技職業(yè)學(xué)院是與企業(yè)合作培養(yǎng)冷鏈物流人才。
2.2冷鏈物流比其他類型的物流對人力需求更大上海英脈物流有限公司的闞宏偉認為，冷鏈物流比其他類型的物流對人力需求更大，冷鏈物流對時間的要求更嚴格，所以對收發(fā)、分揀、理貨、運輸?shù)男室蟾?，由于技術(shù)和知識的缺乏，現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)都通過增加人力來提高效率，根據(jù)估算，同樣的配送標準，冷鏈物流需求的勞動量多出20%。仲量聯(lián)行的調(diào)查報告指出，中國的公共冷凍倉儲設(shè)施在未來五年中將以每年約24%的速度增長，從而滿足消費市場以及食品出口領(lǐng)域不斷增長的需求?？梢韵胂?，一線作業(yè)人員的需求必將隨著這種增長而迅速擴大。闞宏偉估計，只要全國藥品、食品、果蔬、水產(chǎn)、肉類消費量的20%采用冷鏈運輸，那么冷鏈物流就至少需要30萬以上一線作業(yè)人員。
2.3培養(yǎng)冷鏈物流人才迫在眉睫從實際看，由于高校教育偏重于理論教學(xué)，實踐教學(xué)及經(jīng)驗薄弱，畢業(yè)生所掌握的專業(yè)技能和視角與企業(yè)需求還有較大的差距，從而導(dǎo)致了物流人才供給與需求的矛盾，低層次的物流人才多，高層次的物流人才少，特殊物流人才少，企業(yè)難以找到合適的人才。據(jù)畢博咨詢公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國目前物流人員當中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%，其中，相當一部分物流管理人員來自于其他專業(yè)，擁有物流管理專業(yè)本科學(xué)歷的人數(shù)少，而高中及中專、職校學(xué)歷的占50%，難以達到提供綜合物流業(yè)務(wù)的要求。而根據(jù)美國奧爾良大學(xué)進行的全美物流業(yè)管理者受教育程度的調(diào)查顯示，大約92%的被調(diào)查者具有學(xué)士學(xué)位，41%具有碩士學(xué)位、22%具有從業(yè)資格證書。目前湖北省高校中開設(shè)物流管理本科的院校共有10所，專門開設(shè)冷鏈物流人才培養(yǎng)的學(xué)校還沒有，加大冷鏈物流人才的培養(yǎng)迫在眉睫。今后一段時間，除儲存、運輸、配送、貨運等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才，懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才，電子商務(wù)物流人才，掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際型物流高級人才、特殊物流人才缺口更大。我省雖然是教育大省，但是目前冷鏈物流人才培養(yǎng)與引進仍然比較薄弱。冷鏈物流作為物流行業(yè)的新興業(yè)態(tài)，加大冷鏈物流人才的培養(yǎng)迫在眉睫。
3冷鏈物流管理人才培養(yǎng)目標及途徑
3.1培養(yǎng)目標按照“面向市場、服務(wù)行業(yè)、學(xué)用結(jié)合”原則，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展并適應(yīng)戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，培養(yǎng)掌握冷鏈物流管理的基本理論和知識，熟悉冷鏈物流操作實務(wù)，了解國內(nèi)外冷鏈物流業(yè)發(fā)展規(guī)律，能夠在省內(nèi)物流企業(yè)從事冷鏈物流規(guī)劃、冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計以及冷鏈物流業(yè)務(wù)流程管理等工作的應(yīng)用型、復(fù)合型、技能型人才。
3.2培養(yǎng)規(guī)格與要求通過學(xué)校培養(yǎng)方案所規(guī)定的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練規(guī)格，學(xué)生應(yīng)能夠適應(yīng)社會主義經(jīng)濟發(fā)展的需要，系統(tǒng)掌握管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)與法學(xué)的基本原理與方法;具備國際化視野，熟悉國際、國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展的理論前沿與實踐動態(tài);能夠熟練運用物流管理相關(guān)的理論知識與技能方法解決現(xiàn)實問題;具有對省內(nèi)物流企業(yè)進行冷鏈物流規(guī)劃、冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計以及冷鏈物流業(yè)務(wù)流程管理的基礎(chǔ)能力;能夠靈活運用外語和計算機等主要工具，獨立分析和解決較復(fù)雜的冷鏈物流專業(yè)問題;具有較強的語言與文字表達、人際溝通能力。
3.3冷鏈物流人才培養(yǎng)的途徑
3.3.1深化校企合作探索“產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟”為支撐的人才培養(yǎng)模式。依托省內(nèi)高校的實習(xí)基地，與省內(nèi)從事農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工與流通的重點企業(yè)聯(lián)合，雙方可以根據(jù)職業(yè)崗位的特點及要求，共同制定人才培養(yǎng)方案與教學(xué)計劃，增設(shè)企業(yè)實習(xí)學(xué)分，共同組織教學(xué)活動，培養(yǎng)受用人單位歡迎的合格人才。
3.3.2深化校府合作深化與政府、行業(yè)學(xué)會、行業(yè)聯(lián)合會的合作，例如可以與省有關(guān)物流主管部門合作，組織學(xué)生參與實地調(diào)研并共同全省物流發(fā)展研究報告，與省交通廳物流局合作，共同研究制訂全省交通物流統(tǒng)計制度。
3.3.3構(gòu)建人才培養(yǎng)平臺與省內(nèi)物流企業(yè)、高校物流專業(yè)合作建立共享實踐教學(xué)實體、實驗室。整合全物流教學(xué)資源，編輯全省冷鏈物流核心課程教材，并組織和參與全國高校財經(jīng)類院校物流教學(xué)研討會。依托湖北物流發(fā)展研究中心平臺，組織全省冷鏈物流教學(xué)研討會及定期學(xué)術(shù)交流等活動。
4創(chuàng)新冷鏈物流管理人才培養(yǎng)模式
4.1“鉆石型”人才培養(yǎng)模式根據(jù)企業(yè)對冷鏈物流管理專業(yè)人才的要求，冷鏈物流專業(yè)可采用“鉆石型”人才培養(yǎng)模式對學(xué)生進行知識、能力及素質(zhì)的培養(yǎng)，具體如圖1所示:
4.1.1物流管理專業(yè)技術(shù)能力物流管理專業(yè)學(xué)生從事冷鏈物流管理活動必須具備的技能，主要包括運輸線路優(yōu)化、物流成本控制、庫存管理與控制、第三方物流運作方案策劃，冷鏈物流宏觀戰(zhàn)略規(guī)劃與分析等。
4.1.2系統(tǒng)綜合分析能力物流管理不同于其他的經(jīng)管類學(xué)科，它是一門多學(xué)科的交叉學(xué)科，物流系統(tǒng)由于存在明顯的“效益背反”效應(yīng)并適用數(shù)學(xué)的方法或技術(shù)優(yōu)化管理，比如:運輸車輛的指派問題，配送中心的安全庫存量問題，物流成本的控制問題等都需要結(jié)合一定的數(shù)學(xué)方法建立模型計算求出最佳結(jié)果。其中對運籌學(xué)的應(yīng)用度很高。因此物流人員用系統(tǒng)化的思維分析解決實際問題顯得尤為重要。
4.1.3創(chuàng)新實踐能力物流管理專業(yè)的學(xué)生只有具備一定的實驗技能，綜合分析和解決問題的能力，創(chuàng)新精神和實踐能力，才能與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和對人才培養(yǎng)的需求相適應(yīng)。
4.1.4溝通與寫作能力包括口頭與書面表達、擬訂相關(guān)文件、填寫相關(guān)物流單證、工作分析報告、冷鏈物流方案策劃及物流企業(yè)調(diào)查報告的撰寫等。
4.1.5計算機應(yīng)用能力現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)儲運的顯著特征是現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)平臺和計算機信息技術(shù)的應(yīng)用。該項技能主要運用于冷鏈物流管理信息系統(tǒng)的建立及維護、電子商務(wù)交易平臺的運用，儲存和采購等流程的信息化管理等過程。
4.1.6前瞻性學(xué)習(xí)能力物流管理人才需要具備前瞻性的快速學(xué)習(xí)能力，跟上現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的趨勢與潮流。通過這種“鉆石型”人才培養(yǎng)模式的實施，重在培養(yǎng)本專業(yè)學(xué)生能將科學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力的能力，即轉(zhuǎn)化能力的培養(yǎng)，以此形成學(xué)生既懂得物流技術(shù)，又懂得物流經(jīng)濟;不僅熟悉物流工程技術(shù)，更能夠把握冷鏈物流供應(yīng)鏈流程，并熟悉相應(yīng)軟件程序和信息技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)等各方面知識的復(fù)合型人才。與此同時，學(xué)生們還具有能快速接受現(xiàn)代物流新理念，系統(tǒng)分析問題和解決問題的能力，有強烈的事業(yè)心、責(zé)任感以及團隊意識與挑戰(zhàn)精神等基本素質(zhì)。
