序論：速發(fā)表網(wǎng)結合其深厚的文秘經(jīng)驗，特別為您篩選了11篇人保財險年終總結范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識！

篇1

在××支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內(nèi)務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經(jīng)理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。

轉眼間三個月過去了，××年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現(xiàn)在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內(nèi)務工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續(xù)保，理賠等。得到了部門同事和非車險經(jīng)理李繼雄經(jīng)理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經(jīng)理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經(jīng)理的嚴肅指導，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務的方式。

篇2

三年的時間仿佛是彈指一揮間，不過，當我靜下心來，仔細回想三年來的工作和成績，使我有了很深的成就感，同時，又讓我有了使命感。我要在以后的工作中，努力地工作，不負客戶的重托和領導的信任。

一、任務完成情況

近三年來，在公司領導的帶領下，我們非車險部樹立“發(fā)展是第一要務”的思想，艱苦奮斗，為公司的良好運轉做出自己的貢獻。近三年我部保費收入累計2009年實收保費680萬元，2010年實收保費850萬元。2011年全年任務1030萬元，目前已實收保費950萬元。

業(yè)務質量在三年間，一邊工作一邊促進，到2011年業(yè)務素質明顯提高。賠款支出萬元，同比減少萬元；簡單賠付率%，同比下降%；車均賠款元，同比下降%；經(jīng)營利潤大幅上揚。實現(xiàn)利潤萬元，完成分公司下達計劃的%，人均效能有所突破，人均保費達萬元，人均利潤萬元。立案率、案件處理率和案件賠付賠等各項理賠指標均達到分公司要求。2009年以來，我部多次榮獲（榮譽）。

作為支公司非車險部負責人、查勘理賠一組負責人，自2009年以來，本人積極參加上級公司和支公司、本部門組織的各種業(yè)務學習培訓和考試考核，勤于學習，善于創(chuàng)造，不斷加強自身業(yè)務素質的訓練，不斷提高業(yè)務操作技能和為客戶服務的基本功，掌握了應有的專業(yè)業(yè)務技能和服務技巧，能夠熟練辦理各種業(yè)務，知曉本公司經(jīng)營的各項業(yè)務產(chǎn)品，并能有針對性地開展宣傳和促銷。抓住發(fā)展機遇，保持非車險業(yè)務快速健康發(fā)展；抓大促小，做到既抱“西瓜”又不丟“芝麻“，把展業(yè)觸角伸向效益企業(yè)和保險空白點，以韌性和耐力做好了小散業(yè)務的承保工作。

二、任務開展情況

車險、非車險業(yè)務是公司主業(yè)經(jīng)營的兩個重要方面，車險通過精細化管理等一系列管理措施，結構和滿期賠付率有了明顯改善，業(yè)務規(guī)模仍占首要地位。從近年來非車險業(yè)務的滿期賠付情況來看，經(jīng)營風險在可控范圍之內(nèi)，利潤貢獻也很突出，因此要提高公司的經(jīng)營效益，在繼續(xù)深化車險精細化管理的同時，更要加快非車險業(yè)務發(fā)展的速度，擴大非車險業(yè)務規(guī)模，提高結構占比。

2010年年末，李先生把車借給生意場上結識的一個朋友，第二天，警察便找上門來。原來，這位朋友駕車發(fā)生交通事故后逃逸，整個過程正好被道路監(jiān)控系統(tǒng)拍攝下來，警察憑借車牌登記信息才找到張先生。雖然李先生這次事故中沒有責任，但作為車輛擁有者也必須承擔事故損失。律師認為，車主為車輛投保交強險后，保險公司是交通事故侵權賠償案件的第一賠償義務人，而保險公司承擔保險賠償責任的條件針對肇事車輛，而并不是肇事司機。因此，不論租借方是否負有事故責任，保險公司都應根據(jù)合同約定，在保險限額內(nèi)承擔賠償責任。

事后，李先生與對方車主達成賠償協(xié)議，但當他集齊材料來到我這里時，我向他理解了部分金額拒賠的原因，由于他在投保時申請了指定駕駛員特約條款，因此當非指定駕駛員駕車出險時，我們根據(jù)合同約定實行一定比例的免賠。若在查勘中，發(fā)現(xiàn)駕駛者沒有交管部門核發(fā)的執(zhí)照，或者執(zhí)照準架車型與駕駛車型不符，我們還會出全額拒賠的處理。

李先生對我們的工作表示了理解，從而更明白了我們和他之間關于保險的約定，使我們合作的關系越來越融洽。

除此之外，因我們部門就我們兩人，我們每天都比較忙，我每天都要處理客戶維護、業(yè)務續(xù)保、非車險業(yè)務承保初核、展業(yè)、政策性保險業(yè)務，農(nóng)業(yè)保險中農(nóng)房保險、水稻保險、森林保險等業(yè)務，負責理順和諧調(diào)有關部門的關系，如農(nóng)業(yè)部門、林業(yè)部門和財政部門等，在與這些客戶打交道的過程中，使我明白了，要從客戶的實際需求出發(fā)，處處為客戶著想，把誠信真正地種在客戶的心里，我們在獲得一份理解和尊重的同時，保險才會獲得一份信賴，才會有發(fā)展的后勁。

三、對非車保險業(yè)務的計劃和展望

1、要高度認識非車險業(yè)務發(fā)展的重要性和必要性。要從公司長期健康發(fā)展的角度來看待這個問題，在全年工作部署時重點安排，加強政策支持力度，加強風險管理，增加業(yè)務收入，非車險業(yè)務結構占比總體不能低于%，即使對個別險種結構特別差的分公司，2011年的比例也不能低于%。

2、要加強組織建設和隊伍建設。要完善分公司財產(chǎn)險、人身險管理部門的建設，營造良好的工作氛圍，依靠優(yōu)質的管理和長期的員工職業(yè)生涯規(guī)劃來吸引人才、留住人才；不斷引進優(yōu)秀管理人才和業(yè)務骨干，加強業(yè)務技能培訓和學習，提高非車險業(yè)務團隊的整體素質，從人員選聘、工資待遇、考核管理等方面要大力支持，逐步建立一支技術過硬、忠誠度高、市場拓展能力強的專業(yè)隊伍。

3、要深入了解當?shù)乇ｋU市場，掌握非車險市場動態(tài)。要緊盯市場的發(fā)展動向，及時調(diào)整、改善工作方針和措施；加強與總公司業(yè)務管理部門的溝通，研究開發(fā)適銷對路的保險產(chǎn)品；在誠信服務上不斷創(chuàng)新，真正把保險當作事業(yè)來干；在理賠環(huán)節(jié)上要作到既不濫賠也不惜賠，要對我們的服務對象負責，努力打造的服務品牌，以服務贏得市場。

4、加強風險管理，提高業(yè)務質量。面臨激烈的市場競爭，不能忽視風險管理和成本核算，要回歸保險經(jīng)營的本質，加強對風險的管控，發(fā)揮再保險風險分散、穩(wěn)定經(jīng)營的作用，對每筆業(yè)務都要做好風險評估和分析，加強防災防損，確保業(yè)務質量。