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參加人員：全體教師
會議內(nèi)容：
1、傳達新區(qū)教體局安全會議精神和要求。近期學校安全工作分析，制定和落實相應的安全工作，尤其是寒假和春節(jié)期間的安全工作。
2、要求學校保衛(wèi)加強安全管理，尤其是寒假和春節(jié)期間的大門口的進出人員以及夜間的巡邏。
3、安排好寒假和春節(jié)的值班干部和職員。
4、全校范圍內(nèi)的校園安全及設施安全檢查。
5、布置保安開會的工作任務和內(nèi)容。
6、結合微信群和校訊通給家長要求，注意學生假期期間的交通安全和風雪結冰的防摔倒事故。
檢查的部位：教學樓、辦公樓、餐廳操作間及校園周邊環(huán)境
發(fā)現(xiàn)的問題：個別滅火器安全插銷被學生損壞和個別班級及辦公室門窗關閉不及時。
整改措施：第二天更換滅火器。對個別班級及辦公室給予安全警告。
晉安小學安全工作會議記錄
安全會議時間：2016年2月
參加人員： 全體教師
會議內(nèi)容：
1、傳達新區(qū)教體局安全工作會議精神和要求，部署和落實具體的安全工作。
2、全校范圍內(nèi)的校園安全及設施安全檢查。
3、制定各種安全工作制度，與教師簽訂安全協(xié)議。
4、利用國旗下講話和班隊會對學生進行安全教育。
檢查的部位：教學樓、辦公樓、餐廳操作間及校園周邊環(huán)境
發(fā)現(xiàn)的問題：消防滅火器有即將失效的
整改措施：立即進行更換。警鐘長鳴，防患與未然。
晉安小學安全工作會議記錄
安全會議時間：2016年3月
參加人員：全體教師
會議內(nèi)容：
1、傳達新區(qū)消防大隊消防會議精神和工作要求。
2、學校安全排查和整改。
3、安排消防逃生演練。
4、檢查班級安全教育開展情況，出一期安全板報。
檢查的部位：教學樓、辦公樓、餐廳操作間和校園周邊環(huán)境
發(fā)現(xiàn)的問題：無
整改措施：警鐘長鳴，防患與未然。
晉安小學安全工作會議記錄
安全會議時間：2016年4月
參加人員： 全體教師
會議內(nèi)容：
會議內(nèi)容：布置學校近期安全工作：
1、加強學校防火安全工作；
2、加強防盜情況檢查；
3、確定4月上旬配合有關部門全校師生進行應急避險演練。
4、全校師生利用校園網(wǎng)和宣傳窗學習新的《消防法》。
5、進一步強調(diào)安全工作要充分引起重視和傳達室要嚴格出入管理制度。
6、安全設施檢查一次，損壞的要立即整改。
7、要求教師教育學生不要隨意變動滅火器的位置。
檢查的部位：教學樓、辦公樓、餐廳操作間及校園周邊環(huán)境
發(fā)現(xiàn)的問題：無
整改措施：安全防范。
晉安小學安全工作會議記錄
安全會議時間：2016年5月
參加人員： 全體教師
會議內(nèi)容：
1、確定學校安全工作重心為維穩(wěn)工作。
2、近期學校安全工作分析和總結，確定學校安全生產(chǎn)月的活動內(nèi)容。對工作取得的成績給予肯定和表揚，同時也指出不足之處．再次要求加強學校安全管理，尤其是大門口的進出人員以及夜間的巡邏。
3、嚴格排查校園和周邊有可疑人員活動的跡象，堅決抵制和嚴防活動進入校園。
4、每月一次逃生演練。
檢查的部位：教學樓、辦公樓、餐廳操作間及校園周邊環(huán)境 排查校園周邊有無組織散發(fā)的不良信息。
發(fā)現(xiàn)的問題：大門口的進出人員有時間空擋。
整改措施：進行教育和要求全體保安會后進行自我總結和反思。
晉安小學安全工作會議記錄
安全會議時間：2016年6月
參加人員：全體教師
1、防溺水安全教育。
2、安排暑假期間行政值班和職員值班
3、全校范圍內(nèi)的安全檢查及設施安全檢查。
4、布置保安開會的工作任務和內(nèi)容，安全工作重點是防范火災和盜竊，確保暑期學校安全。
檢查的部位：教學樓、辦公樓、餐廳操作間及校園周邊環(huán)境 排查校園周邊有無組織散發(fā)的不良信息。
發(fā)現(xiàn)的問題：大門口的進出人員有時間空擋。
整改措施：進行教育和要求全體保安會后進行自我總結和反思。
晉安小學安全工作會議記錄
安全會議時間：2016年7月
參加人員：全體教師
1、防汛值班。
2、汛期校舍安全排查。
3、利用校訊通、微信群通知家長注意防溺水事故，教育孩子不要到不安全的水坑、河流及湖泊中游泳，如有此運動，必須有家長陪同及其他安全措施。
晉安小學安全工作會議記錄
安全會議時間：2016年8月
參加人員：全體教師
1、防汛值班。
2、汛期校舍安全排查。
3、利用校訊通、微信群通知家長注意防溺水事故，教育孩子不要到不安全的水坑、河流及湖泊中游泳，如有此運動，必須有家長陪同及其他安全措施。
4、開學前的水電安全檢查，確保安全開學。
5、簽訂教師安全責任書。
6、解讀、發(fā)放教師安全工作條例和班級安全制度。
7、開學家長會與家長簽訂學生安全責任書。
安全會議時間：2016年9月
參加人員：全體教師
會議內(nèi)容：
1、傳達上級部門安全工作會議精神，重新學習學校各種安全規(guī)章制度等。
2、近期安全工作分析和總結，對工作取得的成績給予肯定和表揚，同時也指出不足之處．要求加強學校安全管理，尤其是大門口的進出人員以及夜間的巡邏。
3、全校范圍內(nèi)的校園安全及設施安全檢查。
4、培訓門崗人員，接待校外人員時要有技巧，對不了解的情況不要回答。
5、利用國旗下講話和班隊會對學生進行安全教育。
6、與中山餐飲公司結合，對餐廳工作人員進行個人安全教育，飲食安全教育，確保師生就餐安全。
檢查的部位：教學樓、辦公樓、餐廳操作間及校園周邊環(huán)境，排查周邊有無組織散發(fā)的不良信息。
發(fā)現(xiàn)的問題：一切正常。
整改措施：進行教育和要求全體保安會后進行自我總結和反思。
晉安小學安全工作會議記錄
安全會議時間：2016年10月
參加人員： 全體教師
會議內(nèi)容：
1、分析近期安全情況，結合我校的排查學校安全隱患，檢查學校技防設施。
2、對師生進行國慶節(jié)小長假外出旅游的安全教育。
3、對全體學生進行安全防火“逃生”教育。教育學生遇到情況應如何應對和注意事項。
4、安排國慶節(jié)假期值班。
檢查的部位：教學樓、辦公樓、餐廳操作間及校園周邊環(huán)境
發(fā)現(xiàn)的問題：部分滅火器即將過期和壓力不夠。
整改措施：及時進行整改，要求滅火器三天內(nèi)整改完畢。
晉安小學安全工作會議記錄
安全會議時間：2016年11月
參加人員： 全體教師
會議內(nèi)容：布置學校近期安全工作：
1、檢查學校空調(diào)，確保正常使用。
2、加強防盜情況檢查；
3、關于安全工作，擬定“逃生”演練時間。
4、針對年底案發(fā)多發(fā)期的特點，布置學校近期安全工作要點。
5、做好校園南北路的雨雪天氣的防滑工作，提前準備草坪防滑墊，提醒全體師生小心慢行，防止摔倒。
晉安小學安全工作會議記錄
安全會議時間：2016年12月
參加人員： 全體教師
1、教室安全工作要充分引起重視。傳達室要嚴格出入管理制度。檢查學校安全要有檢查記錄。
2、近期安全工作情況通報，重申體育大課間的耐久跑要重視安全工作,要督促有關人員對不宜參加的學生給予免跑。
安全會議時間：20**年**月**日
參加人員：
會議內(nèi)容：學校周邊環(huán)境治理
大力加強學校道路交通安全工作，促進學校周邊道路交通安全設施，保障師生交通安全，學校自前幾年周邊環(huán)境治理以來，得到了社會各界、學生、家長的支持理解，取得了較好的效果。學校安全無事故，很少因為吃飯、小攤點等食物中毒事故發(fā)生。為保證新學年安全工作再上新臺階，我們要繼續(xù)在思想上重視，制度上健全，行動上落實。
1、加強教師值勤，校領導安排教師值勤輪值表，每天定時值勤，并做好考核工作。
2、主動與當?shù)毓ど?、交警?lián)系，切實完善周邊交通標志和交通設施，并取得他們的支持配合。
3、繼續(xù)對廣大教師、學生的食品安全教育，提高他們的安全意識，并開展小手拉大手活動，向家長宣傳，發(fā)放傳單，嚴格遵守管制要求。
4、進一步改善校園周邊交通環(huán)境，盡量避免形成、人、車流高峰，分批護送學生過馬路，并加強領導，由監(jiān)督崗檢查。
安全專題會議記錄小學【二】
9月9日下午，在第xx個教師節(jié)即將來臨之際，我校教師座談會在仙林校區(qū)圖書館521會議室召開，座談會邀請了來自各學院(部)的21名教師代表，校長楊震，副校長王承寬、李建宇、顏曉紅及相關職能部門負責人參加座談會，現(xiàn)場為老師們答疑解惑。座談會由副校長李建宇主持。
楊震校長按照慣例首先通報了去年教師節(jié)座談會上教師代表所反映問題解決的有關情況，并鼓勵參加今年教師節(jié)座談會的教師代表們暢所欲言。教師代表們踴躍發(fā)言，既反映了食堂、校內(nèi)通勤車、體育場館的管理、教學樓電梯的使用、教室多媒體設備的維護等日常工作與生活中遇到的問題，也對科研場地的配備、校內(nèi)信息系統(tǒng)的改進、校內(nèi)科研平臺的搭建等關系學校中心工作的問題提出了自己的意見與建議。部分青年教師還結合自己教學、管理的實際情況，就留學生管理、不同生源地學生的分層管理以及碩士生導師、博士生導師的評定條件等提出了各自的看法。對于老師們反映的問題，李建宇副校長、顏曉紅副校長及相關職能部門負責人大部分都給予了現(xiàn)場解答，并由相關部門記錄下來會后通知到相關單位，盡快拿出解決方案。
會議最后，李建宇副校長強調(diào)，學校非常重視教師節(jié)座談會上收集到的意見和建議，對于老師反映的問題會積極加以解決，希望各位老師關注學校發(fā)展，積極建言獻策，為學校更好的發(fā)展貢獻力量。
安全專題會議記錄小學【三】
時間 xxxx年3月27日 地點 辦公室
主持人 xxxx
參加人員
xxxx
內(nèi)容摘要
林冠強組織教干研究近期飲食安全等方面幾項重點工作：
1.林冠強、周榮德負責繼續(xù)進行伙房方方面面飲食安全隱患排查。
2.林冠強負責對學生進行禁止學生吃零食、喝生水、飲料等安全教育。
3.周榮德主任組織全體班主任上好飲食安全教育課。4.周榮德主任組織班主任填寫就餐學生登記表，記錄當天沒在學校就餐的人員名單。
5.召開伙房食品供貨商人員會議，強調(diào)食品安全。(周榮德主任負責)
會議參與人員：12級全體成員
會議主持人：楊蕓汀
會議主要內(nèi)容：傳達法學院關于財產(chǎn)人身安全就，春季飲食及外出安全，和地震預防知識。
詳細內(nèi)容：
(一) 開學之初人身財產(chǎn)安全： 開學之初，我校接連發(fā)生學生因深夜外出未按時就寢引起的安全事件，因此要進一步加強安全工作，希望大家可以做好以下工作：
1. 請同學們務必按時就寢，院安檢每周三周日晚上10點對宿舍進行檢查，對晚上11點前仍未就寢的學生予以追究。
2. 班長、宿舍長、安檢委員要負起責任，對夜不歸宿者予以查究，并與其取得聯(lián)系，以確保該生安全;無法取得聯(lián)系的，要及時上報院領導、老師。對上述干部隱瞞不報的，將進行處罰。
3. 各位同學天黑以后不要外出，以免遇到不法分子或沖突情況。特別是女生，更要小心。迫不得已需要外出的，盡量結伴而行，并對宿舍或同班其他同學告知自己的去向。
4. 若在外遇到不法分子或突發(fā)事件，首先應及時報警或報告給院領導、老師;然后應避免與鬧事人員等發(fā)生沖突，旁人應盡量進行勸阻并盡快離開原地。
5. 班長、宿舍長、安檢委員負起責任，及時向老師反映情況。在突發(fā)事件中，各位同學應充分利用通訊工具，及時取得援助。
(二) 外出人身財產(chǎn)安全
雙休日及假期期間，外出及留校同學應注意人身財產(chǎn)安全：
1. 外出不要乘坐超載或沒有合法運營資格的交通工具;乘坐火車汽車時不要將頭手伸出窗外，發(fā)生意外時不要隨意跳車;乘船時要了解救生衣(具)的存放位置，熟悉安全通道和逃生口。遇到危險時要穩(wěn)定情緒，尋找救生工具，做好自我保護工作并及時呼救。
2. 乘車時要提高防盜意識，盡量將物品集中放在自己的視線內(nèi);臨行前預備好零錢，貴重物品隨身妥善保管，不要當眾頻繁打開錢包;途中和下車不要將行李交給不認識的人看管、
3. 節(jié)假日外出旅行時最好參加正規(guī)的旅行社，若單獨外出游玩應注意安全并購買保險。
4. 在旅游景區(qū)要了解當?shù)氐牡刭|(zhì)特點和天氣狀況，做好必要準備;在公共和娛樂場所要留意安全通道;不要到危險水域游泳，不要空腹或飽食后游泳，酒后禁止游泳。
5. 假期留校住宿的同學要自覺遵守學校的各項規(guī)章制度，期間注意安全用電、提高防盜防火等安全意識。
(三) 關于禁止學生集體組織外出旅游的通知：
天氣轉(zhuǎn)暖，校園內(nèi)出現(xiàn)很多組織學生集體外出的廣告，為確保學生安全，經(jīng)研究，法學院作出以下決定：
1. 各班高度重視學生安全問題，牢固樹立安全第一的思想，及時召開主題班會、學生干部會議等形式的安全教育活動，及時將本通知精神貫徹到學生中，嚴格把關學生外出，將強管理，責任到人，確保學生安全。
2. 禁止班級、學生社團及學生個人以任何名義擅自組織或配合旅游團體組織學生集體外出活動。
3. 學生個人自行外出旅行或伴家長利用節(jié)假日外出，要注意安全，做好外出登記工作，應告知各班班長或同宿舍同學出游地點、返校時間和聯(lián)系方式，不要去一些剛剛開發(fā)或還尚未開發(fā)好的偏遠的帶有一定危險性的地點。
4. 各班班長應切實負起責任，深入學生，了解學生思想動態(tài)加強工作匯報，對學生中出現(xiàn)的安全問題，認真處理并及時上報。
(四) 春季安全溫馨提示：
1. 飲食安全：
早春時期，天氣仍然寒冷，人體消耗熱量較多，所以宜進食偏于溫熱的食物;選擇熱量高的主食，并注意補充足夠的蛋白質(zhì);飲食除米面雜糧之外，可增加些肉類、豆類、花生、乳制品、海帶、海蟄和紫菜等。春季中期，天氣變化大，氣溫驟冷驟熱。飲食主要參照早春時節(jié);在氣溫較高時可增加青菜的食量，減少肉類的食用，不要吃海鮮。春季晚期，為春夏交換之時，氣溫偏高，所以宜進食清淡食物，并注意補充維生素。另外，每日除三餐之外，還要多吃水果，春季飲食宜生冷油膩之品。春季飲食養(yǎng)肝為主，中醫(yī)認為春季為肝氣旺盛之時，多食酸味的食物會使肝氣過剩而傷脾胃，所以應少食酸味食物;春季護肝，對增強其免疫力亦有重要作用，雞肝味甘而溫，補血養(yǎng)肝，為食補養(yǎng)肝之佳品。
2. 著裝注意：
春季氣溫驟冷驟熱，晝夜溫差較大，根據(jù)俗語春捂秋凍，春季衣著應慢慢過渡。風沙天氣要帶上口罩，勤洗手及勤換衣物。另外，穿著應下厚上薄。
3. 外出安全：
外出踏青時要注意人身財產(chǎn)安全，盡量不與陌生人交往，地方詐騙信息，注意交通安全。宿舍內(nèi)防火防盜。注意感冒等疾病的傳染，宿舍應多通風，加強體育鍛煉，增強免疫力。
(五) 地震小貼士：
1. 地震預測：
大家可以用已下征兆預測地震地下水異常，主要異常有發(fā)揮、冒泡、翻花、升溫、變色、變味、突升、突降等。氣候異常，主要有震前悶熱、人焦灼煩躁、久旱不雨、霪雨綿綿、日光晦暗、六月冰雹等。動物異常，出現(xiàn)冬蛇出洞、魚躍水面、豬牛跳圈、狗哭狼嚎等異常現(xiàn)象。地面異常，地震尚未發(fā)生前，有時感到地面也晃動，這種晃動與地震不同，擺動十分緩慢。電磁異常，如收音機失靈，通訊信號失靈，在北方地區(qū)日光燈在震前自明也較為常見。
2. 地震避險：
第三條聯(lián)席會議成員單位由鎮(zhèn)政府、派出所、街道辦、財政分局、綜治科、司法所、農(nóng)經(jīng)站、企管站、衛(wèi)生科、建設管理所、交管所、城管中隊、工商分局等部門組成（聯(lián)席會議成員名單附后）。聯(lián)席會議辦公室設在鎮(zhèn)農(nóng)路辦，農(nóng)路辦具體負責日常的協(xié)調(diào)、管理以及長效整治工作。
第四條聯(lián)席會議職能是分析當前道路交通安全形勢，組織開展道路交通安全專題研究，制定道路交通安全工作長期規(guī)劃；總結、交流、推廣道路交通安全先進工作經(jīng)驗，研究解決道路交通安全管理工作中出現(xiàn)的重大疑難問題；參與道路工程規(guī)劃、改造項目的綜合評價，制定和選擇交通安全措施、方案，進行道路交通安全決策；對道路交通安全工作落實情況實施監(jiān)督、考核，并實施獎懲措施；在對事故多發(fā)區(qū)域、點、段潛在的危險因素和薄弱環(huán)節(jié)進行科學分析的基礎上，提出綜合性整治意見；協(xié)調(diào)落實各項預防道路交通事故的安全措施，通報重特大道路交通事故責任調(diào)查情況；落實上級領導機關對道路交通安全工作的重要指示精神，部署道路交通安全工作任務。
第五條聯(lián)席會議原則上每季度召開一次，因工作需要或應成員單位的要求，經(jīng)召集人同意，可臨時召開聯(lián)席會議。
第六條聯(lián)席會議辦公室可不定期召開聯(lián)絡員會議，收集成員單位提交聯(lián)席會議討論的議題，加強成員單位之間的溝通，認真做好聯(lián)席會議前的各項準備工作，以聯(lián)席會議辦公室名義印發(fā)加強道路交通安全方面的各類文件。
第七條聯(lián)席會議以會議紀要的形式明確會議議定事項，經(jīng)會議主持人審定后，印發(fā)聯(lián)席會議成員單位。各成員單位應按照會議要求結合部門職能分工，認真貫徹落實。
第八條聯(lián)席會議各成員單位要主動研究涉及道路交通的安全問題，認真履行職責，切實承擔工作責任，相互配合，相互支持，形成合力，切實做好道路交通安全工作。年底，將道路交通安全納入政府和有關部門負責人政績考核內(nèi)容。各成員單位工作職責如下：
（一）鎮(zhèn)政府：負責領導、組織和協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全工作。經(jīng)常性進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。督促檢查各行政村（社區(qū)）落實道路交通安全管理責任制。積極將道路交通安全納入安全生產(chǎn)總體工作，實行同部署、同檢查、同考核。積極會同交巡警等部門開展大型建筑以及其他重大建設項目的交通影響評價工作。
（二）交巡警中隊：負責加強對車輛和駕駛員交通安全的源頭管理，并在駕駛員的考試、發(fā)證、交通違法處罰、記分等環(huán)節(jié)加大管理力度，強化對駕駛員的教育管理；深入開展道路交通安全宣傳教育“五進”等工作；組織道路交通秩序整治，取締道路交通違法行為；組織開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作；做好道路交通事故多發(fā)點段和道路交通安全隱患路段的排查工作；科學分析道路交通事故成因，提出預防道路交通事故對策，向政府報告道路交通安全工作的建議和意見；參與完善道路交通應急處置救援機制，依法辦理道路交通事故案件，嚴懲交通肇事犯罪；配合有關部門做好重特大事故的查處和追究工作。
（三）派出所：積極參與道路交通安全管理工作；協(xié)助交巡警做好轄區(qū)駕駛員和車輛的統(tǒng)計臺帳，結合外來人口管理做好外來駕駛員和車輛的排摸登記；積極開展交通安全宣傳教育；按指令及時到達事故現(xiàn)場，積極搶救傷員，保護事故現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，控制交通事故肇事嫌疑人；做好輕微事故的調(diào)解工作；嚴厲打擊涉車涉路的違法犯罪行為；
（四）交管所：負責對公路的建設、養(yǎng)護和管理工作，加強公路基礎設施建設，完善公路交通安全設施，努力提高公路等級；加大對交通事故多發(fā)點段和交通安全隱患路段、橋梁的排查治理力度；加快公共客運發(fā)展，加強客運管理，把好運輸企業(yè)市場準入、營運車輛技術狀況和營運駕駛員從業(yè)資格關，強化客運站場安全監(jiān)管；加強運輸車輛駕駛員的教育培訓；加強路政管理，整治和規(guī)范公路廣告設置，對機動車超限超載運輸進行整治，取締公路占道經(jīng)營和亂擺亂賣等行為；加強對化學危險品運輸安全管理工作，牽頭組織對化學危險品運輸安全的專項整治工作；對機動車維修項業(yè)加強監(jiān)管；配合有關部門做好重特大交通事故的查處和責任追究工作。與交巡警部門共同開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”等活動，創(chuàng)造良好的公路道路交通環(huán)境。
（五）建管所：負責鎮(zhèn)級道路的規(guī)劃、建設和養(yǎng)護工作，保持路面完好，及時整改存在安全隱患的城市道路、橋梁，對事故多發(fā)點段采取工程防護措施；提高鎮(zhèn)級道路管理科技含量，不斷完善城市道路交通安全基礎設施；與交巡警部門共同開展“暢通工程”等活動，創(chuàng)造良好的鎮(zhèn)級道路交通環(huán)境。
（六）文教部門：負責對在校學生的交通安全教育和管理工作，提高學生的交通安全意識；加強校車和學生外出活動的交通安全管理，及時發(fā)現(xiàn)和制止使用報廢車、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學生；協(xié)助交巡警部門共同做好學校周邊道路交通安全管理工作；中小學校應當將道路交通安全教育納入學校教育大綱，積極開展創(chuàng)建“交通安全學?！?、建立交通安全知識場景教育基地等交通安全主題教育活動，培養(yǎng)學生良好的交通習慣，提高學生的交通安全素質(zhì)。
（七）愛衛(wèi)辦：參與建立、完善道路交通事故急救網(wǎng)絡，負責組織交通事故傷員的搶救工作，建立健全道路交通事故傷員快速搶救“綠色通道”機制，制定危重傷員應急救援預案，對交通事故重傷員先救治、后付費，嚴防發(fā)生因支付費用而延誤重傷員救治的問題發(fā)生，對需要轉(zhuǎn)院急救的病人快速做好轉(zhuǎn)院急救快速反應機制。
（八）工商分局：負責機動車生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)和交通運輸單位或個人的注冊登記；整治規(guī)范道路廣告和取締馬路市場，凈化道路環(huán)境；配合有關部門對因管理不善而發(fā)生重特大交通事故的運輸單位進行整頓；依法取締非法生產(chǎn)、拼裝、組裝車輛以及擅自從事報廢汽車回收等違法行為。
（九）農(nóng)林部門：接受公安部門的委托和監(jiān)督，負責上道路行駛農(nóng)機車輛的安全技術檢驗、核發(fā)牌證和農(nóng)機駕駛員考核發(fā)證等工作，配合交巡警部門調(diào)查處理農(nóng)機車輛交通事故和開展農(nóng)機車輛交通秩序?qū)ｍ椪危訌娕c交巡警部門的信息溝通，互相通報農(nóng)機車輛交通事故、駕駛員違法及農(nóng)機車輛駕駛證信息及保有量情況。
（十）質(zhì)監(jiān)部門：負責對機動車及零配件生產(chǎn)企業(yè)、銷售部門的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查和對機動車質(zhì)量的監(jiān)督管理，嚴把市場準入關，依法查處非法拼、組裝車輛。負責對機動車安全技術檢驗設備、道路交通安全管理非現(xiàn)場執(zhí)法設備進行檢測計量，對執(zhí)行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監(jiān)督，對機動車維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。負責檢驗運輸危險品車輛槽罐的安全性能。
（十一）城管中隊：清理整頓鎮(zhèn)村道路違章占道行為，監(jiān)督檢查道路開挖的安全工作；負責規(guī)范道路廣告和取締馬路市場；加強停車場（點）的規(guī)劃、建設和管理，規(guī)范鎮(zhèn)村停車秩序；查處鎮(zhèn)村道路運輸?shù)膾仭?、滴、漏等違章行為。
（十二）財政分局：本著保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會發(fā)展相適應的原則，堅持把道理交通安全經(jīng)費納入財政預算體制，統(tǒng)籌安排全鎮(zhèn)道路交通安全設施建設及其維護費用。
（十三）宣傳部門：負責將道路交通安全宣傳教育納入精神文明創(chuàng)建活動，組織、指導和協(xié)調(diào)新聞出版單位宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)、方針政策和交通安全知識，報道交通安全信息，對道路交通安全管理工作實施輿論監(jiān)督。
（十四）紀委監(jiān)察部門：負責依法對各職能部門及其工作人員履行道路交通安全管理職責實施監(jiān)察；參加重特大道路交通事故的調(diào)查，負責對交通事故有關責任人違反行政紀律的行為進行調(diào)查并提出處理建議，同時對特大交通事故調(diào)查工作進行監(jiān)督。
（十五）司法所：將《中華人民共和國道路交通安全法》納入全民普法主要教育內(nèi)容，提高公民的交通法律意識和交通文明素質(zhì)。
她是物理老師,任教于福州十八中,身患白血病,但她能夠記住全班學生的生日及家庭情況.
2、大力加強學生教育與管理工作
網(wǎng)絡犯罪.暴力事件.應重視德育教育,抓緊.抓好.抓落實.
1)突出抓好法制教育
2)突出抓好榮辱觀教育
3)突出抓好健康上網(wǎng)
加強教育管理：全面關注特殊群體，留守兒童，農(nóng)民工，切實加強學校德育建設，學校應建設政教處及德育處。建立學生教育管理責任追究制度，與評先等掛鉤。
3、加強校園平安穩(wěn)定工作
1)加強學生安全教育。交通，防火，食品，防溺水
2)加強安全隱患排查，狠抓隱患整改學校無法解決上報當?shù)卣枰越鉀Q
3)深入開展創(chuàng)建平安進校園工作
4)切實做好學校食堂物價穩(wěn)定工作
5)加強網(wǎng)絡信息管理
4、堅持不懈治理教育亂收費
應落實以下幾點：
1)深入開展規(guī)范?；顒?/p>
2)抓住重點，規(guī)范收費行為安全工作會議記錄
有償補課監(jiān)管，不得加收其他費用監(jiān)管，征訂教輔材料監(jiān)管，代辦費監(jiān)管
3）健全收費制度
5、切實抓好信息技術運用工作
1)明確工作重點，5年時間實現(xiàn)班班通堂堂用多媒體
2)抓兩個方面，確保信息技術用得好培訓教師運用能力，制作電子教案
3)加大教育城域網(wǎng)，同步教育，名師講壇
4)落實保障措施，確保設備正常使用運轉(zhuǎn)
6、認真落實好學生每天鍛煉一小時活動
1)認真執(zhí)行國家標準課程
2)組織學生做好廣播操
3)廣泛開展學生陽光課堂活動
7、搞好全省創(chuàng)建文明城市工作
1)城區(qū)各學校按要求做好工作，整頓校園秩序，做好衛(wèi)生
2)學校配備專、兼職心理健康老師
3)做好受檢點的迎檢工作
二、林局長講話
1、廣泛開展向李丹老師學習，將下文具體落實
2、教育管理工作，延安中學值得學習，做好德育工作，教書并育人
3、安全工作
開學初的關于安全的文件要組織人員學習，排查隱患，落實整改，對師生進行森林防火教育工作，
4、平安創(chuàng)建工作
06年未通過，此次已初步通過，做好匯報材料，整理材料，宣傳平安校園，平安福清宣傳張貼班級
5、食堂方面要確保學生吃好吃飽
6、信息技術每周不少于15節(jié)
7、省市文明城市工作，其中13項內(nèi)容與學校有關要做好
8、體質(zhì)教育方面，體育教育工作要把好專業(yè)化，認真排課
三、楊局長講話：
首先通報兩個好的消息
將調(diào)整編制問題，做了比較大的修改
教育部在福州、廈門調(diào)研教師工資問題
1、安全穩(wěn)定（安全工作）
首先大家要知道做好安全工作要做好哪些方面的工作，要知道主要的隱患在哪里，這是我們必須思考的
（1）食堂問題
如果發(fā)生事故就是，做好食堂衛(wèi)生防止中毒，價格處理不好會引起新的學生運動，食堂是為學生服務的單位，只要提高學生伙食水平可以搞食堂承包，另外一個關于教輔材料的問題還是以十六字方針來辦
（2）學生心理健康，需要班主任及課任教師進行指引
（3）網(wǎng)絡對學生的影響
（4）學生幫派問題，危及校園平安，要及時發(fā)現(xiàn)并處理
（5）校車安全
（6）加強危房改造
（7）自然災害預防處理
（8）校園周邊治安
（9）關注特殊群體學生安全，如農(nóng)民工，留守兒童
（10）要注意每年的夏季溺水事件這一特殊時期
2、收費問題
近年來各校在收費問題上規(guī)范了很多，政府加大了投入，所以我們要做到：
（1）全面落實各項惠民政策
（2）嚴格嚴肅掌握借讀收費問題
一、認清形勢，進一步增強抓好道路交通安全工作的責任感和緊迫感
近年來，特別是20__年國務院“1.15”會議以來，公安交管以及其他相關部門，按照“五整頓、三加強”的工作要求，全面加強道路交通安全整治，取得了較好的工作成效。一是縣內(nèi)道路交通秩序整治取得較好成效。通過大力實施“暢通工程”，對城鎮(zhèn)中心路、為民路、繁華路三條主干道加大整治力度，使交通違法行為明顯減少，酒后駕車、爭道搶行、非機動車駕駛?cè)藛T搶行猛拐等嚴重影響交通秩序和安全的行為明顯減少。同時，加強了對鎮(zhèn)內(nèi)出租車的有效管理，嚴查了亂停亂放、違章駕駛、堵塞交通的問題，有效地規(guī)范了縣內(nèi)道路行車秩序。二是打擊盜搶機動車犯罪行動取得較好成效。集中開展了專項打擊盜搶機動車犯罪行動，對注冊登記的車輛，逐車進行檢查，并及時與搶盜信息庫進行對比。專項行動共檢查車輛591臺。三是治理超載工作取得較好成效。自開展治超以來，交通、公安等部門共檢查車輛500多臺次，處罰超限超載100多臺次，主要道路的超限超載行為明顯減少。四是重要時期的交通安全取得較好成效。在“兩節(jié)”和“春運”期間，公安、交通、教育等部門密切配合，確保了路面交通秩序良好，道路交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。
雖然全縣道路交通安全形勢基本平穩(wěn)，但影響交通安全的各種深層次矛盾還沒有從根本上解決，存在的問題仍不容忽視。一是道路交通事故呈上升態(tài)勢。年初以來，我縣境內(nèi)雖然沒有發(fā)生特大交通事故，但其它小事故還很頻繁。據(jù)統(tǒng)計，截止到7月末，全縣共發(fā)生交通事故66起，同比上升8，傷50人，死亡2人，直接經(jīng)濟損失超過30萬元。二是群眾安全意識有待進一步提高。各種交通陋習普遍存在，致使交通行為隨意性大，交通違法發(fā)生率居高不下。據(jù)交警部門調(diào)查，全縣機動車、非機動車、行人違法率分別達到15、26和30。三是道路交通安全條件有待進一步改善。主要是路況不好，警示標志不足。四是道路交通安全管理機制有待進一步完善。對動態(tài)違法行為的管理力度還需進一步加大，特別是對超速、超載行為的治理還需加大力度。所有這些必須引起我們的高度重視，切實增強責任感和緊迫感，時刻保持清醒頭腦，決不能有絲毫的麻痹思想和僥幸心理。
二、突出重點，全面抓好道路交通安全工作
道路交通安全事關群眾利益，事關全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局，必須突出重點，把各項防范措施落實、落靠、落到位。具體就是要提高一個意識，突出三個監(jiān)管。
提高一個意識，就是強化宣傳，提高全民交通安全意識。各有關部門要大力加強交通安全宣傳“五進”（進學校、進工廠、進農(nóng)村、進家庭、進社區(qū)）工作，充分利用廣告牌、宣傳欄等載體，廣泛宣傳《道路交通安全法》，努力營造學法、知法、懂法、守法的濃厚氛圍，做到家喻戶曉，人人皆知。廣播電視部門要設置專欄，大力宣傳道路交通安全法規(guī)和常識，倡導文明交通行為，使廣大人民群眾能夠依法參與和監(jiān)督道路交通活動，養(yǎng)成良好的交通習慣，提高自我保護意識，從根本上減少交通違法行為。
突出三個監(jiān)管：一要突出重點路段監(jiān)管。要以近年來交通事故多發(fā)路段為重點，加強督導和檢查，落實安全防范措施。對為民路、繁華路等人多車雜的路段，要加強調(diào)度指揮，配齊警示標志，治理超限超載，嚴查違章行為。對綏北路、綏慶路等交通主干線，要加強巡查，及時排除安全隱患。綏四路封閉施工后，對繞行線路，交通部門要加強維修養(yǎng)護，保證車輛暢通。二要突出重點行業(yè)監(jiān)管。要以駕駛員培訓、旅客運輸、汽車維修、車輛檢驗等行業(yè)為重點，加大整治力度，解決駕駛員素質(zhì)不高、交通違法嚴重，企業(yè)交通安全責任制不落實、車輛技術狀況不良、交通安全設施缺乏等問題。三要突出重點人監(jiān)管。要以酒后駕車、無證駕駛和行人違章為重點，強化監(jiān)管措施，嚴管嚴罰，確保道路交通安全。
委托人：趙晶，天津市國際信托投資公司氣象臺路證券交易營業(yè)部職員。
委托人：董力成，天津市金融律師事務所律師。
被告：上海申銀證券公司。
法定代表人：闞治東，總裁。
委托人：徐申安，上海申銀證券有限公司天津營業(yè)部職員。
委托人：邵冀民，天津市對外經(jīng)濟律師事務所律師。
案情介紹
原告天津市國際信托投資公司氣象臺路證券交易營業(yè)部（以下簡稱天津國投證券部）因與被告上海申銀證券公司發(fā)生證券回購糾紛，向天津市高級人民法院提起訴訟。
原告訴稱，在與被告成交了兩筆國債回購交易后，原告依約將購券款計人民幣600萬元給付被告，而被告在回購到期后，除對沖1，055，380元外，余5，289，020元回購款拖欠至今。故訴請法院判令被告給付回購資金5，289，020元；支付延付利息745495元；賠償經(jīng)濟損失6萬元，并承擔訴訟費用。
被告辯稱，原告所訴屬實。但由于雙方在該筆交易中均有違規(guī)行為，故對原告按原協(xié)議約定計付延付利息的主張不能同意。
天津市高級人民法院經(jīng)審理查明：原、被告均為天津證券交易中心的特種經(jīng)紀商，均有在該中心從事國債回購業(yè)務的資格。1995年8月2日，雙方在天津證券交易中心成交了兩筆國債回購交易，原告為買入返售方，被告為賣出回購方。在該兩筆交易中，原告以100∶100的價格分別買入被告價值200萬元和400萬元的國庫券，期限分別為三個月和四個月。至1995年11月3日和1995年12月5日，被告應分別以106.96∶100和105.13∶100的價格購回。總計回購款為人民幣6，344，400元。成交后，原告后1995年8月3日通過交易中心將共計600萬元劃入被告帳戶。但被告在協(xié)議到期后未履行給付回購款義務。除1996年5月26日跨場所對沖1，055，380元外，按原協(xié)議計算尚欠原告5，289，020元。
另查明，在此筆交易中，被告未向天津證券交易中心交存足額的國庫券。
以上事實有雙方成交單、付款憑證、跨場所對沖銷帳憑證等在案佐證。
審判結果
天津市高級人民法院認為，證券回購交易是金融機構之間的一種融資方式，從事證券回購的各方均應嚴格按照中國人民銀行《信貸資金管理暫行辦法》的規(guī)定執(zhí)行。該辦法第五十二條明確規(guī)定：“證券回購業(yè)務中的回購方應有真實的足額的有價證券，必須向?qū)Ψ睫k理交割或者由對方封存。證券回購的期限、交易對象與同業(yè)拆借相同”。本案當事人雖然簽訂了有價證券成交單，且約定了有關回購內(nèi)容，但在實際履行中作為賣出回購方的被告未向證券交易中心交存足額的有價證券，亦未實際交割賣出回購的國債實物券，違反了中國人民銀行上述規(guī)定。依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》第七條第一款第二項的規(guī)定，雙方回購協(xié)議應確認無效。對于此類違規(guī)行為引起的國債回購債務如何處理問題，國務院〔1996〕20號《批轉(zhuǎn)中國人民銀行關于進一步做好證券回購債務清償工作請示的通知》中明確規(guī)定，應視為同業(yè)資金拆借。原回購協(xié)議履行中所產(chǎn)生的債務，應依照《中華人民共和國民法通則》第一百零八條的規(guī)定，由被告負責向原告清償，其占用資金的利率，應根據(jù)中國人民銀行銀發(fā)〔1996〕224號《關于轉(zhuǎn)發(fā)國務院批轉(zhuǎn)中國人民銀行關于進一步做好證券回購債務清償工作請示的通知》的規(guī)定執(zhí)行，即回購期限3個月至4個月的，其年利率為13.86％。據(jù)此，該院于1997年1月29日判決如下：
一、確認本案國債回購協(xié)議無效。
二、被告返還原告購券款人民幣4，944，620元；并按同業(yè)拆借利率年息13.86％向原告支付利息。（期間分別為1995年8月2日至1995年12月5日；1995年8月2日至1995年11月3日）
三、被告按上列應返還購券款金額每日萬分之五向原告支付逾期付款賠償金（分別從1995年11月3日和12月5日至本判決書生效之日止）。
一、安全與效益關系的現(xiàn)狀
2013年，撤銷鐵道部，成立鐵路總公司，給全路200多萬干部職工傳遞出了一個信號，那就是鐵路計劃經(jīng)濟“壽終正寢”，進入市場已成必然。幾十年來，我們在計劃經(jīng)濟體制下過多地強調(diào)安全的重要性，而對經(jīng)營效益的關注度不高，因為安全上出了事故會丟“烏紗帽”，經(jīng)營上出了問題則影響不會很大。安全與效益關系的現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以下幾方面：
1.在思想教育方面，宣傳安全多、宣傳經(jīng)營少
每名鐵路職工特別是機務部門的職工，都會有這樣的感受，安全教育從進鐵路開始就始終伴隨著我們，諸如“安全第一”、“安全是鐵路運輸?shù)纳€”、“沒有安全就沒有一切”等口號，已經(jīng)在我們心靈深處打下了深深的烙印，樹立起了牢固的安全責任意識，為鐵路安全工作奠定了堅實的基礎。但在經(jīng)營管理教育方面，只有負責經(jīng)營管理工作的主要領導、主管科室人員認識程度較高，而大多數(shù)車間、科室管理人員和廣大職工，受到的經(jīng)營管理特別是經(jīng)濟效益方面的教育卻很少，反映在職工身上的經(jīng)營效益，只是體現(xiàn)在節(jié)油、節(jié)煤、節(jié)約材料費等獎罰上，而工資則屬于“旱澇保收”。
2.在企業(yè)管理方面，重視安全管理、輕視經(jīng)營管理
在安全管理方面，參與的車間、部門多，投入的精力大，而且花樣翻新。一是圍繞安全開展形式多樣的活動。如：安全基礎建設、安全大檢查、安全風險管理、安全專項整治等活動不斷，對安全管理起到了應有的促進作用。二是不斷健全完善安全管理制度。近年來，隨著新型機車、新設備、新技術的應用，為安全管理增加了新的內(nèi)容，特別是《技規(guī)》、《行規(guī)》、《操規(guī)》等部、局規(guī)章的修訂，相應及時研究完善了機務段的《段細》、《乘務員一次乘務作業(yè)安全控制措施》、《旅客列車安全控制措施》等。在經(jīng)營管理方面，參與的部門少，而且一些車間、部門重視不夠。如：燃油支出是經(jīng)營成本控制的大項，占成本支出的55%以上，而怎樣通過乘務員合理操縱、經(jīng)濟操縱來節(jié)約成本，各運用部門沒有像研究安全工作那樣來研究成本控制措施，也沒有下大氣力跟蹤分析解決影響經(jīng)營成本的相關因素。
3.在教育培訓方面，對安全培訓抓得緊，對經(jīng)營培訓重視不夠
這種情況在運用部門反映的更加突出。年度、月度教育計劃均為涉及安全的規(guī)章制度、監(jiān)控操作、標準化等內(nèi)容，而有關科學操縱、經(jīng)濟操縱、合理打溫及機車運用管理等涉及經(jīng)營效益方面的培訓內(nèi)容則較少。比如日常培訓考試，特別是提職司機考試，涉及安全的規(guī)章、制動機知識，考試分數(shù)必須達到80分為及格，而且必須單項合格，其他科目沒有這么嚴格的要求。涉及燃油單耗的問題，如司機操縱不規(guī)范（冒黑煙、空轉(zhuǎn)）、不能充分利用動能闖坡、調(diào)速過低等經(jīng)濟效益方面的問題，培訓的比較少，而且沒有像安全知識培訓那樣形成系統(tǒng)規(guī)范的培訓資料。
4.在現(xiàn)場作業(yè)方面，安全控制面大，經(jīng)營控制相對弱化
在現(xiàn)場安全控制方面，結合機務部門特點力求做到全方位控制。一是突出行車安全控制。圍繞t望、調(diào)車、客車、非正常（施工、救援、機故）及季節(jié)性安全問題，落實安全控制措施，確保行車安全。二是做好勞動安全控制。結合運用、檢修、整備及設備維修等工作實際，以及季節(jié)、環(huán)境變化等情況，完善勞動安全控制措施，并狠抓落實。三是強化有關各項安全控制。在突出行車安全、人身安全控制的同時，對消防安全、道路交通安全、特種設備安全等均強化了控制。通過現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題，分析原因、兌現(xiàn)考核、強化整改，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。在現(xiàn)場經(jīng)營控制方面，對乘務員操縱節(jié)油、機車運用管理、機車質(zhì)量控制等分別制定了控制措施，但抓落實的力度沒有抓安全的力度大，致使乘務員隨意操縱、機車使用浪費、機車檢修返工修、臨修等問題時有發(fā)生，造成的經(jīng)營成本損失大。
在安全、經(jīng)營問題的考核上，涉及安全的突出問題納入“紅線”管理，對觸犯者將受到待崗處理和行政處分，而涉及經(jīng)營方面的問題多數(shù)是對違犯者給予A類信息考核。只有發(fā)生重大質(zhì)量問題造成數(shù)額較大的經(jīng)濟損失時，才給予一定比例的經(jīng)濟賠償和行政處分。
二、安全與效益發(fā)展不協(xié)調(diào)的原因
1.歷史原因
主要有兩個方面的因素導致重安全、輕效益。一是使用蒸汽機車時期保證安全難度大。路內(nèi)人員都清楚，機務部門是鐵路安全風險較高的部門，俗話說“大轱轆一轉(zhuǎn)，事故就不斷”。特別是歷史上機務部門使用蒸汽機車的年代長，工作條件及環(huán)境極其惡劣，行車安全和人身安全隱患非常突出，為此抓安全是第一要務，而抓效益所占的比重非常之小。二是歷史上鐵路運輸是我國運輸業(yè)的主體，競爭壓力小，不愁客流和貨源。作為機務部門有車拉有活干，無需動腦筋想辦法考慮效益的問題，抓好安全就什么都有了。
2.社會影響
安全上出了事故，特別是旅客列車發(fā)生事故死亡人數(shù)多，且性質(zhì)嚴重的事故能夠震驚中外，造成不良的社會影響?？梢哉f抓安全是機務部門主要管理者的“烏紗帽”工程。而貨物列車發(fā)生較嚴重的事故，死傷人數(shù)少，雖然損失貨物多，但社會影響相對較小。所以說客車安全是鐵路機務部門工作的重中之重，為了降低社會影響就必須全力抓好機務安全工作。而抓效益則成了比重很小的“附屬物”。
3.計劃經(jīng)濟體制下形成的固定工作思路
中國鐵路是伴隨著我國計劃經(jīng)濟體制而發(fā)展壯大的。鐵路計劃經(jīng)濟的特點是“安全是鐵路運輸?shù)挠篮阒黝}”，因為鐵路承擔著社會的職能，而且票價、貨運價格由國家統(tǒng)一規(guī)定，不能實現(xiàn)自主經(jīng)營，經(jīng)營效益不是鐵路自己能夠左右的，所以效益指標完成不好考核處罰較小。而安全是“一票否決”，機務段年度安全目標為“消滅責任一般D類及以上事故”，一旦發(fā)生事故按規(guī)定對責任單位實行績效考核，對相關責任管理者、作業(yè)者進行處罰，甚至對全員進行聯(lián)掛，考核力度大。
三、在市場條件下實現(xiàn)安全與效益協(xié)調(diào)發(fā)展的對策
鐵路進入市場后，與國家管理鐵路模式徹底脫鉤，需按照公司制模式自主經(jīng)營，通過“開源節(jié)流”來提高企業(yè)經(jīng)營效益。機務部門作為鐵路企業(yè)的“火車頭”，工作中所涉及的“開源”事宜較少，但通過“節(jié)流”來控制成本支出、提高企業(yè)經(jīng)濟效益，解決好安全與效益的關系，是需深入研究和探討的重要課題，既要保證安全穩(wěn)定，又要確保經(jīng)營效益最大化。
1.轉(zhuǎn)變觀念，重新定位安全與效益的關系
俗話說：“安全是碗，效益是飯”。在計劃經(jīng)濟條件下，鐵路機務部門過多關注的是安全，只要安全穩(wěn)定，手中的鐵飯碗就更“結實”，而飯不需過多地考慮，自然不會少的。在新的市場經(jīng)濟條件下，筆者認為需通過轉(zhuǎn)變“三個觀念”來確保安全與效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。一是轉(zhuǎn)變唯安全重要的思想，重點解決安全管理就等同于企業(yè)經(jīng)營管理的觀念;二是轉(zhuǎn)變大家大業(yè)經(jīng)營管理粗放的思想，重點解決經(jīng)營環(huán)節(jié)失控、大手大腳過日子的觀念;三是轉(zhuǎn)變安全與效益對立的思想，重點解決不會“彈鋼琴”、單擺浮擱、安全與效益在管理上相脫節(jié)的觀念。
2.面向市場，健全完善適應安全與效益協(xié)調(diào)發(fā)展的管理機制
要實現(xiàn)鐵路市場化經(jīng)營，作為機務部門要圍繞運輸生產(chǎn)實際，在定位安全與效益協(xié)調(diào)發(fā)展理念的基礎上，逐步健全完善適應安全與效益協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)營管理機制，進而實現(xiàn)鐵路經(jīng)營達到理想的效果。
⑴找準安全與效益的結合點。重點解決過去在制定安全制度、措施、標準時不考慮或較少考慮效益的問題。如：《技規(guī)》規(guī)定調(diào)車作業(yè)空線牽引運行速度不超過40km/h，機務段規(guī)定為30km/h;經(jīng)過調(diào)車信號和道岔側(cè)向運行速度機務段規(guī)定為15km/h。上述問題降低了調(diào)車作業(yè)效率，影響了大局整體效率和效益。所以，對上級規(guī)章制度必須不打折扣地貫徹落實;確需機務段建立規(guī)章制度時，要找準安全與效益的結合點，堅持在保證安全的前提下，最大限度地提高經(jīng)濟效益的原則。
⑵認真清理“土規(guī)定”。對機務段、車間現(xiàn)有的在安全管理方面的“土規(guī)定”進行全面的清理，特別是對影響效益的“土規(guī)定”必須認真清理，該清除的必須清除，確實實用的“規(guī)定”需由機務段安委會組織研究進行優(yōu)化，納入段管理機制之中，確保安全、效益兩兼顧。
⑶努力做到“抓重點、保一般”。機務部門工作的重點主要是機車的運用和檢修，必須抓住這一主要矛盾，細化完善安全和效益控制措施。機車運用工作主要體現(xiàn)的是：在安全的前提下，利用科學合理的費用完成人和貨物的空間位移;機車檢修工作主要體現(xiàn)的是：在機車質(zhì)量達標的前提下，在安全的基礎上保證人和貨物的空間位移?！氨Ｒ话恪本褪菄@機車運用、檢修做好整備、各種設備、設施等安全、效益控制措施的優(yōu)化工作。
3.結合實際，統(tǒng)籌抓好安全與效益的協(xié)調(diào)發(fā)展
⑴安全基礎地位不能動搖。通過抓安全基礎建設、安全專項整治、管理人員作用發(fā)揮、職工作業(yè)標準落實，不斷穩(wěn)固安全工作基礎，達到“管理規(guī)范化，作業(yè)標準化”的目標。否則，安全上出了事故，既影響企業(yè)效益，又使企業(yè)員工的經(jīng)濟收入“縮水”。所以說，保證了安全也就保住了效益。
⑵通過改善生產(chǎn)方式來提高經(jīng)營效益。圍繞運輸生產(chǎn)實際，有針對性地開展保安全、增效益攻關。如：將補機區(qū)段機車前部補機改變?yōu)楹蟛垦a機，減少補機空走公里，改列車站內(nèi)停車摘解補機為列車通過摘解，既能節(jié)省列車站停所需的時間，又減少了列車停車、起車所需的燃料消耗，以及補機折返的空走公里。
⑶通過增加設備設施投入來降低燃油成本支出。如：結合東北地區(qū)冬季時間長的實際，增加暖庫存車面積，使長備、短備機車能夠長時間無動力存放，減少燃油打溫支出。
⑷避免機車過度檢修。要重新梳理完善機車中修、小輔修工藝標準，對與行車安全關系不緊密的部件降低檢修標準，減少機車維修成本支出。如：對機車車體“花皮車”的處理，本著“哪壞補哪”的原則，不再進行全面噴漆處理。
⑸做好部件修舊利廢工作。一是將待報廢機車的良好部件進行拆解，繼續(xù)使用;二是對段管內(nèi)使用的有關設備、設施，能通過修修補補繼續(xù)使用，而且能夠保證安全的，不允許購置新品。
1、認真落實安全生產(chǎn)責任制，建立以分廠主要負責人為首的安全生產(chǎn)管理組織，健全安全生產(chǎn)管理制度，明確與分廠安全生產(chǎn)工作相適應的兼職安全生產(chǎn)管理人員。
2、嚴格執(zhí)行安全例會制度，每月召開一次安全生產(chǎn)工作會議，解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題，布置今后安全生產(chǎn)工作，并做會議記錄。
3、積極組織職工參于各項安全生產(chǎn)宣傳教育活動。特種作業(yè)人員按規(guī)定要求參加培訓，持證上崗。
4、重點加強氨系統(tǒng)，電梯等重點部位的安全監(jiān)控工作，制定安全操作規(guī)程，并公布上墻，督促相關崗位職工嚴格按操作規(guī)程操作。
5、分廠與各工段，小組及分廠范圍內(nèi)的租賃經(jīng)營戶及時簽定安全工作協(xié)議，明確雙方安全生產(chǎn)責任，權利和義務，分解落實安全責任。
6、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，定期不定期的組織安全生產(chǎn)檢查，并做檢查記錄。
7、認真抓好隱患整改工作，一時難以整改到位的，要加強人防力度，并及時報告廠部。
8、建立健全安全生產(chǎn)管理臺帳。包括管理組織，安全制度，操作規(guī)程，安全會議，安全檢查，隱患整改和值班記錄等臺帳。
9、全年安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。做到無職工因公重傷以上事故，無火災事故，無因人為操作設備失誤而造成重大財產(chǎn)損失的設備事故和停產(chǎn)半天以上的生產(chǎn)事故。
二、獎懲辦法
有幸當評委赴*山鎮(zhèn)六處中小學（白莊小學、白莊小學附屬幼兒園、鄭樓小學、蔣寺小學、蔣寺幼兒園、獨山鎮(zhèn)二中）檢查黨建和安全工作，不但了解了學校的建設和風貌，而且檢查工作收獲很大，學到了很多兄弟學校的黨建和安全工作的優(yōu)點，確實值得我們學習和借鑒；同時也發(fā)現(xiàn)了一些不足，有待于提高，同時也警示我們的發(fā)展。
1.每周舉行升旗儀式，由校級領導進行國旗下講話。
2.每周召開主題班會，對學生進行安全教育。
3.每周至少安排一次大掃除活動。
4.每周五下班前為各班算好積分并公布在班主任群，根據(jù)11月積分情況公布11月份文明班級和優(yōu)秀班級，并在升旗儀式上為獲得班級授旗。
5.組織三至六年級參加“科技托起強國夢”閱讀活動并上交讀書筆記。
6.青驕第二課堂學習率達成100%。
7.組織師生參加人民醫(yī)院科普宣教活動。
8.邀請交警隊人員到校進行交通安全知識講座。
9.召開班主任經(jīng)驗交流會。
10.組織中隊輔導員培訓會。
11.組織師生進行“國家公祭日”默哀活動。
12.組織四年級師生參與消防疏散安全演練。
13.檢查防疫四表的填寫。
14.督促各班完成安全教育平臺反恐防暴進校園專題活動。
15.督促各班每周進行網(wǎng)上主題隊課學習。
16.組織各班注冊“金鐘罩”防詐騙平臺注冊。
17.安排惡劣天氣值班分工。
