資陽機(jī)車科技雜志簡介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

稿件需知：

a.范圍：與機(jī)車科技相關(guān)的各種類型文章，包括但不限于創(chuàng)新技術(shù)、設(shè)計(jì)理論、工程開發(fā)、性能優(yōu)化、產(chǎn)品評測、市場趨勢等。

b.凡在本刊發(fā)表的作品版權(quán)屬于編輯部所有，其他報(bào)刊、網(wǎng)站或個(gè)人如需轉(zhuǎn)載、翻印、復(fù)制、鏡像等，須經(jīng)本刊同意，并注明轉(zhuǎn)載自本刊。

c.論文所引文獻(xiàn)必須是作者閱讀過的、最主要的、公開出版的文獻(xiàn)；未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明。

d.文中各級標(biāo)題一律按國家標(biāo)準(zhǔn)采用以下形式。一級標(biāo)題形如一、二、三……排序; 二級標(biāo)題形如（一）、（二）、（三）……排序; 三級標(biāo)題形如1． 2． 3 ……排序。引言不排序號。

e.摘要應(yīng)包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四個(gè)部分，其中中文摘要約300字，英文摘要約600-800字。關(guān)鍵詞2至5個(gè)（中英文）。

f.論文中有統(tǒng)計(jì)表和插圖者，應(yīng)先見文字后見圖和表。文章中圖、表務(wù)求少而精，且需要有圖序、圖題、表序、表題，不能用“附表”表示。能用文字表述的盡量不用圖、表，文字、表、圖三者表述切忌重復(fù)。

g.論文責(zé)任者需清楚說明變更作者署名的原因，并向編輯部提交所有作者對增加或刪除某個(gè)作者表示同意的聲明以及單位證明，聲明內(nèi)要列出每位作者各自對研究及論文的貢獻(xiàn)。

h.正文：文內(nèi)標(biāo)題簡捷、層次分明。文字、標(biāo)點(diǎn)及數(shù)字的運(yùn)用應(yīng)符合規(guī)范。

i.一般注釋采用附注的形式，即在正文需注釋處的右上方按順序加注數(shù)碼l、2、3、……，在正文之后寫明“附注”或“注釋”字樣，然后依次寫出對應(yīng)數(shù)碼l、2、3、……和注文，回行時(shí)與上一行注文對齊。

j.論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，如“基金項(xiàng)目：基金資助（編號）”，并附基金證書及復(fù)印件。

雜志簡介：

資陽機(jī)車科技（半年刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《資陽機(jī)車科技》雜志是一本專注于機(jī)車科技領(lǐng)域的權(quán)威性期刊。作為中國領(lǐng)先的機(jī)車科技專業(yè)雜志，該雜志致力于傳播機(jī)車科技領(lǐng)域的最新研究成果、技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)動態(tài)。雜志涵蓋了廣泛的機(jī)車科技領(lǐng)域，包括機(jī)車設(shè)計(jì)與制造、機(jī)車工程技術(shù)、電力傳動與控制、牽引供電系統(tǒng)、車輛動力學(xué)與安全、信號與通信技術(shù)、運(yùn)維與安全管理等方面。雜志內(nèi)容涉及高速鐵路、城市軌道交通、普速鐵路、電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車等多個(gè)機(jī)車運(yùn)營領(lǐng)域。該雜志的讀者群體包括機(jī)車設(shè)計(jì)研究單位、機(jī)車制造企業(yè)、鐵路運(yùn)營管理部門、科研院所、高校、相關(guān)行業(yè)企事業(yè)單位以及機(jī)車科技領(lǐng)域的從業(yè)人員等。通過《資陽機(jī)車科技》雜志，讀者們可以獲得最新的機(jī)車科技發(fā)展動態(tài)、行業(yè)前沿技術(shù)、工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專家觀點(diǎn)。

《資陽機(jī)車科技》雜志秉承客觀、公正、專業(yè)的原則，致力于提供權(quán)威、實(shí)用的機(jī)車科技信息，推動機(jī)車科技領(lǐng)域的發(fā)展和進(jìn)步。如果您是機(jī)車科技領(lǐng)域的專業(yè)人士，閱讀《資陽機(jī)車科技》雜志將帶來深入了解和探索機(jī)車科技領(lǐng)域的機(jī)會，為研究和工作提供有價(jià)值的參考和指導(dǎo)。