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車(chē)輛工程機(jī)械·材料信息·計(jì)算機(jī)電氣·電子能源動(dòng)力環(huán)境數(shù)學(xué)·統(tǒng)計(jì)學(xué)“第21屆流體動(dòng)力與機(jī)電控制工程國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議”專(zhuān)欄
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電池管理系統(tǒng)發(fā)展綜述
電磁激勵(lì)耦合作用下純電動(dòng)拖拉機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)主參數(shù)共振分析
基于Isight電動(dòng)拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
小模數(shù)螺旋錐齒輪幾何誤差的主動(dòng)控制
基于MED和Morlet連續(xù)小波消噪的沖擊特征提取方法
一種“X”型超聲速進(jìn)氣系統(tǒng)數(shù)值仿真與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
基于集對(duì)-可拓層次法的富水隧道圍巖安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
適用于AGM、EFB、FB蓄電池的充電工藝的設(shè)計(jì)與研究
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