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          中國(guó)汽車制造雜志

          評(píng)價(jià)信息:

          影響因子:暫無(wú)

          總被引頻次:

          中國(guó)汽車制造雜志 省級(jí)期刊

          期刊榮譽(yù):

          主要欄目:

          工藝裝備業(yè)界資訊汽車電子觀察評(píng)論

          投稿咨詢 加急見(jiàn)刊

          中國(guó)汽車制造雜志簡(jiǎn)介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)

          稿件需知:

          a.主題范圍:關(guān)注汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)、創(chuàng)新、發(fā)展和趨勢(shì)等方面,涵蓋但不限于汽車設(shè)計(jì)、工程技術(shù)、材料科學(xué)、制造工藝、自動(dòng)化技術(shù)、智能汽車、環(huán)保與節(jié)能等。

          b.投稿內(nèi)容必須符合本刊宗旨。稿件格式應(yīng)符合本刊要求,正確使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào),數(shù)字必須準(zhǔn)確可靠。文稿目標(biāo)采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編寫,不超過(guò)3級(jí)(11.11.1.1)。

          c.稿件首頁(yè)內(nèi)容包括題名,每位作者的姓名、學(xué)歷、技術(shù)職稱及工作單位,負(fù)責(zé)與編輯部聯(lián)系的通訊作者的姓名及其詳細(xì)通訊地址、電話、傳真和Email,并標(biāo)明正文字?jǐn)?shù)、表數(shù)及圖數(shù)。

          d.正文的標(biāo)題層次用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),不同層次的數(shù)字之間用下圓點(diǎn)“.”相隔,如“l(fā)”,“2.1”,“3.1.2”,并一律左頂格。

          e.圖要有圖序號(hào),表要有表序號(hào),單篇文章分別從圖1或者表1開(kāi)始計(jì)算。圖中和表內(nèi)的表述以及數(shù)據(jù)要與正文中內(nèi)容一致。由于紙質(zhì)集刊通常黑白印刷,因而圖和表中的顏色不宜過(guò)于豐富。

          f.稿件摘要一般為200~300字,用第3人稱對(duì)全文內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確概括,主要包括研究目的、方法、成果、結(jié)論等。

          g.作者簡(jiǎn)介在50字以內(nèi),如果作者是國(guó)際著名科學(xué)獎(jiǎng)獲得者、兩院院士、國(guó)家級(jí)名師、長(zhǎng)江學(xué)者以及中小學(xué)、幼兒園特級(jí)教師,請(qǐng)注明。

          h.參考文獻(xiàn)應(yīng)引用公開(kāi)發(fā)表的資料,文獻(xiàn)序號(hào)與其在文中出現(xiàn)的次序一致。參考文獻(xiàn)的不同類型用不同的大寫字母標(biāo)注。

          i.對(duì)文章某一部分特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明,在正文中以注釋首次出現(xiàn)的順序編號(hào),注釋內(nèi)容按編號(hào)順序標(biāo)注于正文之后,不得用于引文索引或致謝。

          j.各級(jí)基金項(xiàng)目應(yīng)在文章首頁(yè)以頁(yè)下注形式標(biāo)注,例如“基金項(xiàng)目:國(guó)家社科基金一般項(xiàng)目‘……’(……) ”,注明基金項(xiàng)目名稱,并在圓括號(hào)內(nèi)注明項(xiàng)目編號(hào)。

          雜志簡(jiǎn)介:

          中國(guó)汽車制造(雙月刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自2005年創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng),注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

          《中國(guó)汽車制造》是一本專注于中國(guó)汽車制造業(yè)的權(quán)威雜志。該雜志每期致力于提供有關(guān)中國(guó)汽車制造領(lǐng)域的最新消息、趨勢(shì)、技術(shù)和發(fā)展等方面的深入報(bào)道和分析,成為業(yè)內(nèi)人士不可或缺的信息來(lái)源。作為中國(guó)汽車制造業(yè)的代表性媒體之一,《中國(guó)汽車制造》緊跟行業(yè)動(dòng)態(tài),關(guān)注國(guó)內(nèi)外汽車制造工藝、管理和創(chuàng)新技術(shù)的前沿進(jìn)展。雜志內(nèi)容充實(shí)且多樣化,涵蓋了整個(gè)汽車制造業(yè)的方方面面,包括生產(chǎn)技術(shù)、零部件供應(yīng)鏈、智能制造、工業(yè)自動(dòng)化、質(zhì)量控制、環(huán)境保護(hù)等重要議題?!吨袊?guó)汽車制造》雜志以其高質(zhì)量的內(nèi)容和專業(yè)的報(bào)道贏得了廣大讀者的認(rèn)可和信賴。無(wú)論是汽車制造企業(yè)的從業(yè)人員、技術(shù)研發(fā)人員,還是汽車愛(ài)好者、投資者等,都能在這本雜志中找到對(duì)他們有幫助的信息。同時(shí),雜志還定期舉辦各種行業(yè)研討會(huì)和活動(dòng),為專家學(xué)者和讀者提供互動(dòng)交流的平臺(tái)。

          通過(guò)豐富多樣的內(nèi)容和與行業(yè)內(nèi)各方的合作,《中國(guó)汽車制造》雜志成為了中國(guó)汽車制造業(yè)的重要宣傳平臺(tái)和信息交流平臺(tái),推動(dòng)著中國(guó)汽車制造業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展,也為行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和取得成功的機(jī)會(huì)。

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