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評價信息:
影響因子:1.08
總被引頻次: 263
特稿極地專題海事訴訟專題論文
a.摘要:提取文章的主要觀點,獨立成段,一般在300字以內(nèi)。
b.所有來稿請遵守學(xué)術(shù)規(guī)范和學(xué)術(shù)道德,請勿一稿兩投。所有來稿均不退稿,請自留底稿。來稿若三個月未接到用稿通知,可自行處理。
c.署名作者的人數(shù)最多不超過6人,順序由作者自定,兩位以上的作者中間用逗號“,”隔開,按貢獻大小依次排序。
d.參考文獻。參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文后,排在注釋之后。參考文獻的序號用數(shù)字加方括號表示,如[1]、[2]、[3]…,與正文中的指示序號格式一致。
e.一級標(biāo)題居中,二級標(biāo)題左對齊,三級標(biāo)題左縮進2格;文中每張圖、表格均應(yīng)達到出版質(zhì)量,并在行文中標(biāo)明其位置。
中國海商法研究雜志(季刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1990年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,是我國目前唯一公開發(fā)行的海商法專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
論外國法院判決和裁定在中國的承認(rèn)與執(zhí)行
海事海商案件涉拒不執(zhí)行判決、裁定罪的訴訟管轄問題研究
國際海運規(guī)則統(tǒng)一化的成因及對中國的啟示——紀(jì)念改革開放四十周年
國際海上貨物運輸中“火災(zāi)”事故適用法律研究
“干凈船”制度的思考——以中國海商法體系進行探討
國際油污賠償基金運作機制的借鑒與思考
海洋相關(guān)國際組織職能重合問題研究——以國際海底管理局為視角
近海漁業(yè)權(quán)沖突的法律路徑分析
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評職稱。該雜志是中國國際貿(mào)易促進委員會主管,中國海商法協(xié)會;大連海事大學(xué)主辦,國際刊號:2096-028X,國內(nèi)刊號:21-1584/D的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評估是否能用于評職稱。
該雜志是一本統(tǒng)計源期刊。它的審稿時間一般為1-3個月,影響因子為1.08。是一本具有相當(dāng)知名度和認(rèn)可度的學(xué)術(shù)期刊。
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