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評價信息：
影響因子：0.46
總被引頻次： 164
生態(tài)建材·綠色環(huán)保機電工程研究土木工程研究
a.參考文獻：采用順序編碼制，按照正文中出現(xiàn)次序列于文后。以參考文獻：(左頂格)作為標識；序號（左頂格）用阿拉伯數(shù)字加方括號標示；每一條目的最后均以實心點結(jié)束。
b.關(guān)鍵詞須為規(guī)范詞、單詞或術(shù)語，應(yīng)體現(xiàn)文章特色，具有專指性，在文章中有明確的出處，且不是泛義詞。
c.作者簡介（含姓名、工作單位、職稱、學歷學位、研究方向、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱）。
d.論點新穎，論證充分，結(jié)論可靠，條理分明，數(shù)據(jù)準確，文字精練。
e.文題應(yīng)做到簡明、醒目，避免使用縮略語、字符、代號，中文文題一般控制在20個漢字以內(nèi)。
鹽城工學院學報·自然科學版（季刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自1987年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
主要欄目：哲學，政治，法律研究，文學語言研究，經(jīng)濟研究。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
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調(diào)速閥出口節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)動態(tài)特性仿真研究
有限時間穩(wěn)定的球桿控制系統(tǒng)設(shè)計
鐵路貨車輪軸超聲波探傷新舊標準對比分析
典型信號控制交叉口左轉(zhuǎn)電動自行車通行空間交通特性研究及寬容設(shè)計方法
基于綠燈時間的交通子區(qū)劃分
基于感應(yīng)控制的行人二次過街系統(tǒng)設(shè)計
先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁主梁間不均勻收縮效應(yīng)分析
基于結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對結(jié)合梁自錨式懸索橋動力特性的分析
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