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評價信息:
影響因子:0.66
總被引頻次: 547
探討與研究招標與投標設計與施工信息與動態(tài)建筑經(jīng)濟經(jīng)驗交流
a.摘要:用第三人稱寫法,不以“本文”“作者”等作主語,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜。
b.作者單位用腳注方式(阿拉伯數(shù)字)書寫在正文第1頁最下方,寫明所有作者的工作單位、城市(或縣)和郵政編碼。第一作者必須在文末提交個人簡介。書寫格式依次為:姓名(出生年~)、性別、民族、學歷、職稱、研究方向等。
c.獲得基金資助的文章應在文章首頁地腳以“基金項目”作為標志注明項目名稱及編號,并附項目證書復印件。
d.中文題名一般不宜超過20個漢字;應簡明、準確,使用能充分反映論文主題內(nèi)容的短語;不能有標點、盡量避免使用非公知公認的縮略語、字符、代號等,也不應將原形詞和縮略語同時列出。
e.根據(jù)論文情況可自行決定是否列舉閱讀型參考文獻;閱讀型參考文獻用文后尾注形式,以帶方括號的阿拉伯數(shù)字([1][2][3]……)順序編號排列。閱讀型參考文獻可不標注具體頁碼。
鐵路工程造價管理雜志(雙月刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1986年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
重要通知:《鐵路工程造價管理》雜志已正式更名為《鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟》雜志。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
境外鐵路建設工料機單價計算方法淺析
鐵路工程造價的動態(tài)控制研究
鐵路小型客站站房功能劃分及布局的探討
營改增對鐵路電氣化站后工程概預算的影響分析
影響境外鐵路工程造價的主要因素及對策
節(jié)段預制拼裝建造連續(xù)梁橋方案比選及造價分析
山區(qū)鐵路建設鋪軌基地布設方案探討
橋梁建設勞務分包合同管理的信息化應用研究
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