實(shí)用汽車技術(shù)雜志簡介預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)

稿件需知：

a.主題范圍：關(guān)注汽車工程技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新和應(yīng)用，包括但不限于汽車動力系統(tǒng)、底盤技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)、電子系統(tǒng)、能駕駛、節(jié)能與環(huán)保、車輛安全等方面內(nèi)容。

b.投稿前請認(rèn)真閱讀本刊的投稿須知，投稿即表明作者同意轉(zhuǎn)讓稿件版權(quán)（含各種介質(zhì)、媒體的版權(quán)）給編輯部。

c.編輯部對作者變更的原因進(jìn)行查詢，如存在欺騙或不當(dāng)行為，編輯部將不予變更。

d.引言應(yīng)簡單介紹論文的背景和目的，相關(guān)領(lǐng)域前人所做工作，存在的問題，引出本研究的主題及特色，注意：引言部分不能有公式、圖表。

e.文題：盡量不超過20個字（不含副標(biāo)題，副標(biāo)題也不宜過長）。

f.中文摘要字?jǐn)?shù)以300～400字為宜，以提供論文的內(nèi)容梗概為目的，不加評論與解釋，簡明確切地闡述論文的重要內(nèi)容，應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論；不分段，不用第一人稱作主語，不出現(xiàn)插圖、表格，不用引文。

g.注釋：是作者對文章某一內(nèi)容或詞語的必要解釋或說明，其內(nèi)容或詞語應(yīng)以加圈數(shù)字的上標(biāo)形式順序標(biāo)出，注釋性文字按順序置于參考文獻(xiàn)之前。例：機(jī)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)①。

h.表格:表格應(yīng)出現(xiàn)于相應(yīng)正文段落之后，表應(yīng)按統(tǒng)計學(xué)的制表原則設(shè)計，三線橫表力求結(jié)構(gòu)簡潔，數(shù)據(jù)單位明確。橫、縱標(biāo)目間應(yīng)有邏輯上的主謂語關(guān)系，主語一般在表的左側(cè)，謂語一般在表的右側(cè)。

i.參考文獻(xiàn)序號用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號表示（如，［1］、［2］、［3］……），要在文中標(biāo)出序號的位置（右上角標(biāo)）。

j.論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目，需注明，如：基金項(xiàng)目：×××基金（編號）。

雜志簡介：

實(shí)用汽車技術(shù)（月刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《實(shí)用汽車技術(shù)》雜志致力于探索和推廣汽車工程技術(shù)的最新發(fā)展和應(yīng)用。該雜志涵蓋了廣泛的汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括汽車設(shè)計、制造、測試、控制、安全等方面的內(nèi)容。雜志的目標(biāo)是為汽車技術(shù)專業(yè)人士、工程師、研究人員、學(xué)者和汽車愛好者提供權(quán)威、實(shí)用的汽車技術(shù)信息和學(xué)術(shù)交流平臺。作為一本專業(yè)期刊，雜志注重對汽車技術(shù)研究和實(shí)踐的報道和評估。涵蓋了汽車動力系統(tǒng)、底盤技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)、電子系統(tǒng)、能源驅(qū)動、節(jié)能環(huán)保和車輛安全等多個領(lǐng)域。通過深入的技術(shù)分析和實(shí)證研究，該雜志為讀者提供了深入的理論和實(shí)踐指導(dǎo)，以促進(jìn)汽車技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。

《實(shí)用汽車技術(shù)》雜志致力于推動汽車技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，為讀者提供權(quán)威、實(shí)用的汽車技術(shù)資訊和學(xué)術(shù)交流。通過深入的研究報道和實(shí)證分析，該雜志助力汽車行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)汽車技術(shù)的進(jìn)步與應(yīng)用，滿足汽車工程師、研究人員和愛好者的需求。