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          International Journal Of Rail Transportation

          評(píng)價(jià)信息:

          影響因子:3.4

          年發(fā)文量:42

          國(guó)際軌道交通雜志 SCIE

          International Journal Of Rail Transportation

          《國(guó)際軌道交通雜志》(International Journal Of Rail Transportation)是一本以TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY綜合研究為特色的國(guó)際期刊。該刊由TAYLOR & FRANCIS LTD出版商刊期4 issues/year。該刊已被國(guó)際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE收錄。期刊聚焦TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的重點(diǎn)研究和前沿進(jìn)展,及時(shí)刊載和報(bào)道該領(lǐng)域的研究成果,致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺(tái)。該刊2023年影響因子為3.4。CiteScore指數(shù)值為6.9。

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          期刊簡(jiǎn)介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:

          International Journal of Rail Transportation is currently abstracted and indexed in: Science Citation Index Expanded (SCIE), Scopus, RePEc, Transportation Research Information Services, and ProQuest.

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          《國(guó)際軌道交通雜志》目前已在以下數(shù)據(jù)庫(kù)中摘錄和索引:科學(xué)引文索引擴(kuò)展版 (SCIE)、Scopus、RePEc、交通研究信息服務(wù)和 ProQuest。

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          《International Journal Of Rail Transportation》(國(guó)際軌道交通雜志)編輯部通訊方式為2-4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, England, OXON, OX14 4RN。如果您需要協(xié)助投稿或潤(rùn)稿服務(wù),您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務(wù)十年,熟悉發(fā)表政策,可為您提供一對(duì)一投稿指導(dǎo),避免您在投稿時(shí)頻繁碰壁,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,有效提升發(fā)表機(jī)率,確保SCI檢索(檢索不了全額退款)。我們視信譽(yù)為生命,多方面確保文章安全保密,在任何情況下都不會(huì)泄露您的個(gè)人信息或稿件內(nèi)容。

          中科院分區(qū)

          2023年12月升級(jí)版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)

          2022年12月升級(jí)版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)

          2021年12月舊的升級(jí)版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)

          2021年12月基礎(chǔ)版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)

          2021年12月升級(jí)版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
          名詞解釋:

          基礎(chǔ)版:即2019年12月17日,正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表》;將JCR中所有期刊分為13個(gè)大類,期刊范圍只有SCI期刊。

          升級(jí)版:即2020年1月13日,正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表升級(jí)版(試行)》,升級(jí)版采用了改進(jìn)后的指標(biāo)方法體系對(duì)基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進(jìn),影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素,也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個(gè)學(xué)科擴(kuò)展至18個(gè),科研評(píng)價(jià)將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始,分區(qū)表將只發(fā)布升級(jí)版結(jié)果,不再有基礎(chǔ)版和升級(jí)版之分,基礎(chǔ)版和升級(jí)版(試行)將過渡共存三年時(shí)間。

          JCR分區(qū)(2023-2024年最新版)

          JCR分區(qū)等級(jí):Q2

          按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
          學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 27 / 72

          63.2%

          按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
          學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 28 / 72

          61.81%

          Gold OA文章占比 研究類文章占比 文章自引率
          13.97% 97.62% 0.15
          開源占比 出版國(guó)人文章占比 OA被引用占比
          0.13... 0.27 0.18...

          名詞解釋:JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評(píng)價(jià)、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價(jià)值。通過對(duì)期刊影響因子的精確計(jì)算和細(xì)致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對(duì)位置,從而幫助科研人員準(zhǔn)確識(shí)別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。

          CiteScore 指數(shù)(2024年最新版)

          CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數(shù)
          6.9 0.951 1.634
          學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
          大類:Engineering 小類:Mechanics of Materials Q1 79 / 398

          80%

          大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q1 27 / 125

          78%

          大類:Engineering 小類:Transportation Q2 40 / 141

          71%

          名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)的全新期刊評(píng)價(jià)體系。CiteScore 2021 的計(jì)算方式是期刊最近4年(含計(jì)算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫(kù)Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

          數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖

          歷年中科院分區(qū)趨勢(shì)圖

          歷年IF值(影響因子)

          歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量

          歷年自引數(shù)據(jù)

          發(fā)文數(shù)據(jù)

          2019-2021年國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)

          國(guó)家/地區(qū) 數(shù)量
          CHINA MAINLAND 25
          USA 8
          Iran 7
          England 6
          GERMANY (FED REP GER) 6
          Australia 5
          India 4
          Portugal 3
          Ukraine 3
          Canada 2

          2019-2021年機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)

          機(jī)構(gòu) 數(shù)量
          SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY 20
          IRAN UNIVERSITY SCIENCE & TECHNOLOGY 5
          CENTRAL QUEENSLAND UNIVERSITY 4
          CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 3
          INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (I... 3
          MINISTRY OF EDUCATION & SCIENCE OF UKRAI... 3
          BANEDANMARK 2
          CRRC CORPORATION 2
          CSTB 2
          GERHART POTTHOFF BAU 2

          2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)

          文章引用名稱 引用次數(shù)
          On the residual life assessment of high-... 13
          Evaluating the influence of ballast degr... 11
          Pantograph-catenary interaction: recent ... 10
          Train running safety on non-ballasted br... 9
          Verification and validation of simulatio... 7
          Simulation of train-bridge interaction u... 6
          Developed moving mesh method for high-sp... 6
          Polyurethane-based stabilization of rail... 6
          Assessment of railway ground vibration i... 6
          A new method for estimation of critical ... 5

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