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評(píng)價(jià)信息：
影響因子：5.4
年發(fā)文量：36
《推進(jìn)和動(dòng)力研究》(Propulsion And Power Research)是一本以Multiple綜合研究為特色的國(guó)際期刊。該刊由ELSEVIER SCI LTD出版商刊期4 issues/year。該刊已被國(guó)際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE收錄。期刊聚焦Multiple領(lǐng)域的重點(diǎn)研究和前沿進(jìn)展，及時(shí)刊載和報(bào)道該領(lǐng)域的研究成果，致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺(tái)。該刊2023年影響因子為5.4。CiteScore指數(shù)值為7.5。
Propulsion and Power Research is a peer reviewed scientific journal in English. The journal was officially published in 2012 as a quarterly. The journal publishes high quality original research articles and general reviews in fundamental research aspects of aeronautics/astronautics propulsion and power engineering including, but not limited to, system, fluid mechanics, heat transfer, combustion, vibration and acoustics, solid mechanics and dynamics, control and so on. The journal serves as a platform for academic exchange by experts, scholars and researchers in these fields.
The production and hosting of the journal are responsible by Elsevier B.V. on behalf of KeAi, founded by two of the world’s leading STM publishers, China Science Publishing & Media and Elsevier and publishes world-class English language scientific journals.
《推進(jìn)與動(dòng)力研究》是一份同行評(píng)議的英文科學(xué)期刊。該期刊于 2012 年正式以季刊形式出版。該期刊發(fā)表航空航天推進(jìn)和動(dòng)力工程基礎(chǔ)研究方面的高質(zhì)量原創(chuàng)研究文章和綜合評(píng)論，包括但不限于系統(tǒng)、流體力學(xué)、傳熱、燃燒、振動(dòng)和聲學(xué)、固體力學(xué)和動(dòng)力學(xué)、控制等。該期刊為這些領(lǐng)域的專(zhuān)家、學(xué)者和研究人員提供了學(xué)術(shù)交流的平臺(tái)。
該期刊的制作和托管由 Elsevier B.V. 代表科愛(ài)出版公司負(fù)責(zé)，科愛(ài)出版公司由世界領(lǐng)先的兩家 STM 出版商中國(guó)科學(xué)出版?zhèn)髅胶?Elsevier 創(chuàng)立，出版世界一流的英文科學(xué)期刊。
《Propulsion And Power Research》(推進(jìn)和動(dòng)力研究)編輯部通訊方式為T(mén)HE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OXON, OX5 1GB。如果您需要協(xié)助投稿或潤(rùn)稿服務(wù)，您可以咨詢(xún)我們的客服老師。我們專(zhuān)注于期刊咨詢(xún)服務(wù)十年，熟悉發(fā)表政策，可為您提供一對(duì)一投稿指導(dǎo)，避免您在投稿時(shí)頻繁碰壁，節(jié)省您的寶貴時(shí)間，有效提升發(fā)表機(jī)率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽(yù)為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會(huì)泄露您的個(gè)人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級(jí)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級(jí)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級(jí)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
2021年12月升級(jí)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) | 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
2020年12月舊的升級(jí)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
基礎(chǔ)版：即2019年12月17日，正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表》；將JCR中所有期刊分為13個(gè)大類(lèi),期刊范圍只有SCI期刊。
升級(jí)版：即2020年1月13日，正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表升級(jí)版（試行）》,升級(jí)版采用了改進(jìn)后的指標(biāo)方法體系對(duì)基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進(jìn)，影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素，也沒(méi)有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個(gè)學(xué)科擴(kuò)展至18個(gè)，科研評(píng)價(jià)將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開(kāi)始，分區(qū)表將只發(fā)布升級(jí)版結(jié)果，不再有基礎(chǔ)版和升級(jí)版之分,基礎(chǔ)版和升級(jí)版（試行）將過(guò)渡共存三年時(shí)間。
JCR分區(qū)等級(jí)：Q1
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 3 / 52 |
95.2% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 16 / 180 |
91.4% |
| 學(xué)科：THERMODYNAMICS | SCIE | Q1 | 10 / 76 |
87.5% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 5 / 52 |
91.35% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 12 / 180 |
93.61% |
| 學(xué)科：THERMODYNAMICS | SCIE | Q1 | 5 / 76 |
94.08% |
| Gold OA文章占比 | 研究類(lèi)文章占比 | 文章自引率 |
| 96.15% | 94.44% | 0.05... |
| 開(kāi)源占比 | 出版國(guó)人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.96 | 0.08 | 1 |
名詞解釋?zhuān)?b>JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評(píng)價(jià)、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價(jià)值。通過(guò)對(duì)期刊影響因子的精確計(jì)算和細(xì)致劃分，JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對(duì)位置，從而幫助科研人員準(zhǔn)確識(shí)別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||||||||||||||
| 7.5 | 0.763 | 1.6 |
|
名詞解釋?zhuān)?b>CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)的全新期刊評(píng)價(jià)體系。CiteScore 2021 的計(jì)算方式是期刊最近4年（含計(jì)算年度）的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫(kù)Scopus，適用于所有連續(xù)出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過(guò) 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
歷年中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
| 國(guó)家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| India | 33 |
| CHINA MAINLAND | 10 |
| Iran | 9 |
| England | 8 |
| Pakistan | 7 |
| USA | 6 |
| Bangladesh | 5 |
| Iraq | 5 |
| Nigeria | 5 |
| Malaysia | 4 |
2019-2021年機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| BEIHANG UNIVERSITY | 5 |
| ISLAMIC AZAD UNIVERSITY | 5 |
| AHMADU BELLO UNIVERSITY | 4 |
| COMSATS UNIVERSITY ISLAMABAD (CUI) | 4 |
| GANDHI INSTITUTE OF TECHNOLOGY & MANAGEM... | 3 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (I... | 3 |
| SHARIF UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 3 |
| VISVA BHARATI UNIVERSITY | 3 |
| COLLABORAT INNOVAT CTR ADV AEROENGINE | 2 |
| DEFENCE RESEARCH & DEVELOPMENT ORGANISAT... | 2 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
| 文章引用名稱(chēng) | 引用次數(shù) |
| Cilia-assisted hydromagnetic pumping of ... | 13 |
| Finite element analysis on transient mag... | 11 |
| Light-weighting in aerospace component a... | 11 |
| Magnetohydrodynamic (MHD) boundary layer... | 10 |
| Effects of viscous dissipation and Joule... | 10 |
| Homotopy study of magnetohydrodynamic mi... | 9 |
| Heat and mass transfer in magnetohydrody... | 8 |
| Unsteady time-dependent incompressible N... | 8 |
| Numerical study of a dissipative micropo... | 8 |
| Tiwari-Das nanofluid model for magnetohy... | 7 |
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：7.7
審稿周期：約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個(gè)月 約7.8周
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：8.1
審稿周期：約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個(gè)月 約6.8周
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：3.3
審稿周期：約17.72天 11 Weeks
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：98.4
審稿周期： 約3月
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.8
審稿周期： 約2.4個(gè)月 約7.6周
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.1
審稿周期： 約1.9個(gè)月 約2.7周
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