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評價信息：
影響因子：3.3
年發(fā)文量：93
《交通快報-國際交通研究雜志》(Transportation Letters-the International Journal Of Transportation Research)是一本以TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY綜合研究為特色的國際期刊。該刊由Maney Publishing出版商創(chuàng)刊于2009年，刊期5 issues/year。該刊已被國際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI收錄。期刊聚焦TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的重點研究和前沿進展，及時刊載和報道該領(lǐng)域的研究成果，致力于成為該領(lǐng)域同行進行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為3.3。CiteScore指數(shù)值為6.4。
Transportation Letters: The International Journal of Transportation Research is a quarterly journal that publishes high-quality peer-reviewed and mini-review papers as well as technical notes and book reviews on the state-of-the-art in transportation research.
The focus of Transportation Letters is on analytical and empirical findings, methodological papers, and theoretical and conceptual insights across all areas of research. Review resource papers that merge descriptions of the state-of-the-art with innovative and new methodological, theoretical, and conceptual insights spanning all areas of transportation research are invited and of particular interest.
《運輸快報：國際運輸研究雜志》是一份季刊，發(fā)表高質(zhì)量的同行評審和小型評論論文以及有關(guān)運輸研究最新進展的技術(shù)說明和書評。
《運輸快報》的重點是分析和實證研究結(jié)果、方法論文以及所有研究領(lǐng)域的理論和概念見解。歡迎并特別關(guān)注將最新進展描述與涵蓋所有運輸研究領(lǐng)域的創(chuàng)新和新方法、理論和概念見解相結(jié)合的評論資源論文。
《Transportation Letters-the International Journal Of Transportation Research》(交通快報-國際交通研究雜志)編輯部通訊方式為2-4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, England, OXON, OX14 4RN。如果您需要協(xié)助投稿或潤稿服務(wù)，您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務(wù)十年，熟悉發(fā)表政策，可為您提供一對一投稿指導(dǎo)，避免您在投稿時頻繁碰壁，節(jié)省您的寶貴時間，有效提升發(fā)表機率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
基礎(chǔ)版：即2019年12月17日，正式發(fā)布的《2019年中國科學(xué)院文獻情報中心期刊分區(qū)表》；將JCR中所有期刊分為13個大類,期刊范圍只有SCI期刊。
升級版：即2020年1月13日，正式發(fā)布的《2019年中國科學(xué)院文獻情報中心期刊分區(qū)表升級版（試行）》,升級版采用了改進后的指標方法體系對基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進，影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素，也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個學(xué)科擴展至18個，科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始，分區(qū)表將只發(fā)布升級版結(jié)果，不再有基礎(chǔ)版和升級版之分,基礎(chǔ)版和升級版（試行）將過渡共存三年時間。
JCR分區(qū)等級：Q2
| 按JIF指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 26 / 57 |
55.3% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 28 / 72 |
61.8% |
| 按JCI指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 34 / 57 |
41.23% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 29 / 72 |
60.42% |
| Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
| 7.24% | 98.92% | 0.14... |
| 開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.06... | 0.17 | 0.02... |
名詞解釋：JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評價、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分，JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對位置，從而幫助科研人員準確識別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||
| 6.4 | 0.853 | 1.346 |
|
名詞解釋：CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年（含計算年度）的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫Scopus，適用于所有連續(xù)出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。
歷年中科院分區(qū)趨勢圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| India | 50 |
| CHINA MAINLAND | 49 |
| USA | 48 |
| Iran | 23 |
| Australia | 15 |
| Taiwan | 10 |
| Canada | 8 |
| England | 8 |
| Greece | 8 |
| GERMANY (FED REP GER) | 6 |
2019-2021年機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計
| 機構(gòu) | 數(shù)量 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (I... | 33 |
| NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY (NIT SY... | 18 |
| BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 11 |
| SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 8 |
| BIRLA INSTITUTE OF TECHNOLOGY & SCIENCE ... | 5 |
| SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY | 5 |
| STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA | 5 |
| UNIVERSITY OF NEW SOUTH WALES SYDNEY | 5 |
| COUNCIL OF SCIENTIFIC & INDUSTRIAL RESEA... | 4 |
| CSIR - CENTRAL ROAD RESEARCH INSTITUTE (... | 4 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
| 文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
| Evaluating bicycle-vehicle conflicts and... | 28 |
| Study of traffic flow characteristics us... | 11 |
| The close-open mixed multi depot vehicle... | 10 |
| Proactive safety evaluation of a multila... | 10 |
| How accurate are small drones for measur... | 9 |
| Fuzzy capacitated location-routing probl... | 9 |
| Quality of public transport service: an ... | 9 |
| Structural equation models to analyze ac... | 8 |
| Freight vehicle routing with reliable li... | 8 |
| Passive transit signal priority for high... | 7 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
| 被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRANSP LETT | 46 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 20 |
| IEEE ACCESS | 16 |
| TRANSPORT RES REC | 16 |
| TRANSPORT RES A-POL | 13 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 13 |
| TRANSPORTATION | 11 |
| J TRANSP ENG A-SYST | 10 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 10 |
| SENSORS-BASEL | 7 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
| 引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRANSPORT RES REC | 151 |
| TRANSPORT RES B-METH | 99 |
| TRANSPORT RES A-POL | 61 |
| TRANSP LETT | 46 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 46 |
| EUR J OPER RES | 33 |
| TRANSPORTATION | 30 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 26 |
| TRANSPORT SCI | 26 |
| COMPUT OPER RES | 19 |
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：7.7
審稿周期：約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個月 約7.8周
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：8.1
審稿周期：約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個月 約6.8周
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：3.3
審稿周期：約17.72天 11 Weeks
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：98.4
審稿周期： 約3月
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.8
審稿周期： 約2.4個月 約7.6周
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.1
審稿周期： 約1.9個月 約2.7周
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