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評價信息：
影響因子：5.1
年發(fā)文量：44
《歐洲交通研究評論》(European Transport Research Review)是一本以Engineering-Mechanical Engineering綜合研究為特色的國際期刊。該刊由Springer International Publishing出版商創(chuàng)刊于2009年，刊期1 issue/year。該刊已被國際重要權威數據庫SCIE、SSCI收錄。期刊聚焦Engineering-Mechanical Engineering領域的重點研究和前沿進展，及時刊載和報道該領域的研究成果，致力于成為該領域同行進行快速學術交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為5.1。CiteScore指數值為9.7。
European Transport Research Review (ETRR) is a peer-reviewed open access journal publishing original high-quality scholarly research and developments in areas related to transportation science, technologies, policy and practice. Established in 2008 by the European Conference of Transport Research Institutes (ECTRI), the Journal provides researchers and practitioners around the world with an authoritative forum for the dissemination and critical discussion of new ideas and methodologies that originate in, or are of special interest to, the European transport research community. The journal is unique in its field, as it covers all modes of transport and addresses both the engineering and the social science perspective, offering a truly multidisciplinary platform for researchers, practitioners, engineers and policymakers. ETRR is aimed at a readership including researchers, practitioners in the design and operation of transportation systems, and policymakers at the international, national, regional and local levels.
《歐洲交通研究評論》（ETRR）是一份同行評審的開放獲取期刊，發(fā)表與交通科學、技術、政策和實踐相關的原創(chuàng)高質量學術研究和發(fā)展成果。該期刊由歐洲交通研究機構會議（ECTRI）于 2008 年創(chuàng)辦，為世界各地的研究人員和從業(yè)者提供了一個權威的論壇，用于傳播和批判性討論源自歐洲交通研究界或歐洲交通研究界特別感興趣的新思想和方法。該期刊在其領域獨樹一幟，因為它涵蓋了所有交通方式，并涉及工程和社會科學視角，為研究人員、從業(yè)者、工程師和政策制定者提供了一個真正的多學科平臺。ETRR 的目標讀者包括研究人員、交通系統(tǒng)設計和運營從業(yè)者以及國際、國家、地區(qū)和地方各級的政策制定者。
《European Transport Research Review》(歐洲交通研究評論)編輯部通訊方式為ONE NEW YORK PLAZA, SUITE 4600 , NEW YORK, United States, NY, 10004。如果您需要協(xié)助投稿或潤稿服務，您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務十年，熟悉發(fā)表政策，可為您提供一對一投稿指導，避免您在投稿時頻繁碰壁，節(jié)省您的寶貴時間，有效提升發(fā)表機率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內容。
2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 是 |
2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 是 |
2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
基礎版：即2019年12月17日，正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表》；將JCR中所有期刊分為13個大類,期刊范圍只有SCI期刊。
升級版：即2020年1月13日，正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表升級版（試行）》,升級版采用了改進后的指標方法體系對基礎版的延續(xù)和改進，影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素，也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎版的13個學科擴展至18個，科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始，分區(qū)表將只發(fā)布升級版結果，不再有基礎版和升級版之分,基礎版和升級版（試行）將過渡共存三年時間。
JCR分區(qū)等級：Q1
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 11 / 57 |
81.6% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 17 / 72 |
77.1% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 20 / 57 |
65.79% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 21 / 72 |
71.53% |
| Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
| 100.00% | 79.55% | 0.04... |
| 開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
| 1 | 0.06 | 1 |
名詞解釋：JCR分區(qū)在學術期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分，JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領域內的相對位置，從而幫助科研人員準確識別出高質量的學術期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數 | ||||||||||||||||
| 9.7 | 1.106 | 1.64 |
|
名詞解釋：CiteScore是基于Scopus數據庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年（含計算年度）的被引次數除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數據庫Scopus，適用于所有連續(xù)出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。
歷年中科院分區(qū)趨勢圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標和發(fā)文量
歷年自引數據
2019-2021年國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計
| 國家/地區(qū) | 數量 |
| Italy | 23 |
| GERMANY (FED REP GER) | 19 |
| Sweden | 16 |
| CHINA MAINLAND | 15 |
| England | 14 |
| Austria | 13 |
| France | 13 |
| Belgium | 12 |
| Finland | 12 |
| Greece | 11 |
2019-2021年機構發(fā)文量統(tǒng)計
| 機構 | 數量 |
| UNIVERSITE GUSTAVE-EIFFEL | 11 |
| VTT TECHNICAL RESEARCH CENTER FINLAND | 9 |
| HELMHOLTZ ASSOCIATION | 8 |
| CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 6 |
| AUSTRIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY (AIT) | 5 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 5 |
| BUDAPEST UNIVERSITY OF TECHNOLOGY & ECON... | 4 |
| CHANG'AN UNIVERSITY | 4 |
| LUND UNIVERSITY | 4 |
| POLYTECHNIC UNIVERSITY OF TURIN | 4 |
2019-2021年文章引用數據
| 文章引用名稱 | 引用次數 |
| Simulation of B2C e-commerce distributio... | 11 |
| Last mile delivery by drones: an estimat... | 10 |
| Analyzing urban traffic demand distribut... | 8 |
| Vision-based vehicle detection and count... | 7 |
| Feature selection and extraction in spat... | 7 |
| Perceived action spaces for public actor... | 7 |
| Analysis and modelling of performances o... | 6 |
| Evaluation of innovative ideas for Publi... | 6 |
| Vehicle trajectory at curved sections of... | 6 |
| A shift-share based tool for assessing t... | 6 |
2019-2021年文章被引用數據
| 被引用期刊名稱 | 數量 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 66 |
| EUR TRANSP RES REV | 52 |
| IEEE ACCESS | 20 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 16 |
| TRANSPORT RES REC | 14 |
| INT J PROD RES | 10 |
| TRANSPORT RES A-POL | 10 |
| APPL SCI-BASEL | 8 |
| ENERGIES | 8 |
| J ADV TRANSPORT | 8 |
2019-2021年引用數據
| 引用期刊名稱 | 數量 |
| TRANSPORT RES REC | 77 |
| TRANSPORT RES A-POL | 62 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 58 |
| EUR TRANSP RES REV | 52 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 26 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 22 |
| EUR J OPER RES | 18 |
| TRANSPORT RES B-METH | 16 |
| ERGONOMICS | 14 |
| TRANSPORTATION | 14 |
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：7.7
審稿周期：約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個月 約7.8周
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：8.1
審稿周期：約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個月 約6.8周
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：3.3
審稿周期：約17.72天 11 Weeks
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：98.4
審稿周期： 約3月
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.8
審稿周期： 約2.4個月 約7.6周
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.1
審稿周期： 約1.9個月 約2.7周
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