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評(píng)價(jià)信息：
影響因子：5.8
年發(fā)文量：47
《IEEE車(chē)輛技術(shù)雜志》(Ieee Vehicular Technology Magazine)是一本以TELECOMMUNICATIONS-ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC綜合研究為特色的國(guó)際期刊。該刊由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版商創(chuàng)刊于2006年，刊期Quarterly。該刊已被國(guó)際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE收錄。期刊聚焦TELECOMMUNICATIONS-ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC領(lǐng)域的重點(diǎn)研究和前沿進(jìn)展，及時(shí)刊載和報(bào)道該領(lǐng)域的研究成果，致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺(tái)。該刊2023年影響因子為5.8。CiteScore指數(shù)值為14.1。
IEEE Vehicular Technology Magazine publishes peer-reviewed articles covering advances in areas of interest to the IEEE Vehicular Technology Society: The theoretical, experimental, application and operational aspects of electrical and electronic engineering relevant to motor vehicles and associated land transportation infrastructure: (a) Mobile radio shall include technologies appropriate to terrestrial mobile vehicular services. (b) Motor vehicles shall include the components, systems and auxiliary functions. (c) Land transportation shall include the components and systems used in both automated and non-automated facets of ground transport technology, especially as they relate to vehicular systems. The magazine focuses on intra-vehicular components, systems and applications. It includes tutorials, surveys, coverage of emerging technology in the aforementioned fields, and serves as a means for the IEEE VTS governing body to communicate with its membership.
《IEEE 車(chē)輛技術(shù)雜志》發(fā)表同行評(píng)審文章，涵蓋 IEEE 車(chē)輛技術(shù)協(xié)會(huì)關(guān)注領(lǐng)域的進(jìn)展：與機(jī)動(dòng)車(chē)輛和相關(guān)陸地交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的電氣和電子工程的理論、實(shí)驗(yàn)、應(yīng)用和操作方面：(a) 移動(dòng)無(wú)線(xiàn)電應(yīng)包括適合地面移動(dòng)車(chē)輛服務(wù)的技術(shù)。(b) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)包括組件、系統(tǒng)和輔助功能。(c) 陸地交通應(yīng)包括地面交通技術(shù)自動(dòng)和非自動(dòng)方面使用的組件和系統(tǒng)，尤其是與車(chē)輛系統(tǒng)相關(guān)的組件和系統(tǒng)。該雜志專(zhuān)注于車(chē)載組件、系統(tǒng)和應(yīng)用。它包括教程、調(diào)查、上述領(lǐng)域新興技術(shù)的報(bào)道，并作為 IEEE VTS 管理機(jī)構(gòu)與其成員溝通的一種手段。
《Ieee Vehicular Technology Magazine》(IEEE車(chē)輛技術(shù)雜志)編輯部通訊方式為IEEE-INST ELECTRICAL ELECTRONICS ENGINEERS INC, 445 HOES LANE, PISCATAWAY, USA, NJ, 08855-4141。如果您需要協(xié)助投稿或潤(rùn)稿服務(wù)，您可以咨詢(xún)我們的客服老師。我們專(zhuān)注于期刊咨詢(xún)服務(wù)十年，熟悉發(fā)表政策，可為您提供一對(duì)一投稿指導(dǎo)，避免您在投稿時(shí)頻繁碰壁，節(jié)省您的寶貴時(shí)間，有效提升發(fā)表機(jī)率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽(yù)為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會(huì)泄露您的個(gè)人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級(jí)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 計(jì)算機(jī)科學(xué) | 2區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級(jí)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 計(jì)算機(jī)科學(xué) | 2區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級(jí)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 計(jì)算機(jī)科學(xué) | 1區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
2021年12月升級(jí)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 計(jì)算機(jī)科學(xué) | 1區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
2020年12月舊的升級(jí)版
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 計(jì)算機(jī)科學(xué) | 2區(qū) | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
基礎(chǔ)版：即2019年12月17日，正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表》；將JCR中所有期刊分為13個(gè)大類(lèi),期刊范圍只有SCI期刊。
升級(jí)版：即2020年1月13日，正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表升級(jí)版（試行）》,升級(jí)版采用了改進(jìn)后的指標(biāo)方法體系對(duì)基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進(jìn)，影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素，也沒(méi)有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個(gè)學(xué)科擴(kuò)展至18個(gè)，科研評(píng)價(jià)將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開(kāi)始，分區(qū)表將只發(fā)布升級(jí)版結(jié)果，不再有基礎(chǔ)版和升級(jí)版之分,基礎(chǔ)版和升級(jí)版（試行）將過(guò)渡共存三年時(shí)間。
JCR分區(qū)等級(jí)：Q1
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 49 / 352 |
86.2% |
| 學(xué)科：TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 20 / 119 |
83.6% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.6% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 34 / 354 |
90.54% |
| 學(xué)科：TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 16 / 119 |
86.97% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 9 / 72 |
88.19% |
| Gold OA文章占比 | 研究類(lèi)文章占比 | 文章自引率 |
| 6.11% | 100.00% | 0.01... |
| 開(kāi)源占比 | 出版國(guó)人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.06... | 0.12 | -- |
名詞解釋?zhuān)?b>JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評(píng)價(jià)、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價(jià)值。通過(guò)對(duì)期刊影響因子的精確計(jì)算和細(xì)致劃分，JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對(duì)位置，從而幫助科研人員準(zhǔn)確識(shí)別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||
| 14.1 | 2.716 | 2.163 |
|
名詞解釋?zhuān)?b>CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)的全新期刊評(píng)價(jià)體系。CiteScore 2021 的計(jì)算方式是期刊最近4年（含計(jì)算年度）的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫(kù)Scopus，適用于所有連續(xù)出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過(guò) 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
歷年中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
| 國(guó)家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 53 |
| CHINA MAINLAND | 43 |
| Canada | 34 |
| England | 28 |
| GERMANY (FED REP GER) | 19 |
| Spain | 16 |
| Sweden | 16 |
| France | 15 |
| Greece | 12 |
| Italy | 11 |
2019-2021年機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| HUAWEI TECHNOLOGIES | 11 |
| ERICSSON | 10 |
| UNIVERSITY OF LONDON | 8 |
| UTAH SYSTEM OF HIGHER EDUCATION | 7 |
| SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 6 |
| SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY | 6 |
| UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON | 6 |
| EXFO INC | 5 |
| IEEE | 5 |
| UNIVERSITY OF AGDER | 5 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
| 文章引用名稱(chēng) | 引用次數(shù) |
| 6G WIRELESS NETWORKS Vision, Requirement... | 87 |
| 6G VISION AND REQUIREMENTS | 56 |
| 6G:THE NEXT FRONTIER From Holographic Me... | 48 |
| Machine Learning for Vehicular Networks ... | 39 |
| 6G TECHNOLOGIES Key Drivers, Core Requir... | 28 |
| OUTAGE-LIMIT-APPROACHING CHANNEL CODING ... | 27 |
| Multiband Cooperation for 5G HetNets A P... | 26 |
| CONNECTED ROADS OF THE FUTURE Use Cases,... | 26 |
| FiWi ENHANCED VEHICULAR EDGE COMPUTING N... | 23 |
| End-to-End Quality of Service in 5G Netw... | 23 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
| 被引用期刊名稱(chēng) | 數(shù)量 |
| IEEE ACCESS | 290 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 118 |
| IEEE INTERNET THINGS | 68 |
| SENSORS-BASEL | 51 |
| IEEE COMMUN SURV TUT | 42 |
| IEEE T COMMUN | 38 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 33 |
| ELECTRONICS-SWITZ | 29 |
| IEEE T WIREL COMMUN | 24 |
| IEEE VEH TECHNOL MAG | 20 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
| 引用期刊名稱(chēng) | 數(shù)量 |
| IEEE COMMUN MAG | 52 |
| IEEE T WIREL COMMUN | 32 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 31 |
| IEEE COMMUN SURV TUT | 28 |
| IEEE ACCESS | 25 |
| IEEE WIREL COMMUN | 21 |
| IEEE VEH TECHNOL MAG | 20 |
| IEEE T COMMUN | 15 |
| IEEE J SEL AREA COMM | 14 |
| IEEE T INFORM THEORY | 13 |
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：7.7
審稿周期：約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個(gè)月 約7.8周
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：8.1
審稿周期：約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個(gè)月 約6.8周
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：3.3
審稿周期：約17.72天 11 Weeks
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：98.4
審稿周期： 約3月
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.8
審稿周期： 約2.4個(gè)月 約7.6周
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.1
審稿周期： 約1.9個(gè)月 約2.7周
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