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評(píng)價(jià)信息:
影響因子:2.2
年發(fā)文量:152
《國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)研究雜志》(International Journal Of Engine Research)是一本以工程技術(shù)-工程:機(jī)械綜合研究為特色的國(guó)際期刊。該刊由SAGE Publications Ltd出版商刊期Bimonthly。該刊已被國(guó)際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE收錄。期刊聚焦工程技術(shù)-工程:機(jī)械領(lǐng)域的重點(diǎn)研究和前沿進(jìn)展,及時(shí)刊載和報(bào)道該領(lǐng)域的研究成果,致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺(tái)。該刊2023年影響因子為2.2。CiteScore指數(shù)值為6.5。
International Journal Of Engine Research is an academic journal focused on the field of engine technology, dedicated to publishing high-quality research papers on engine design, manufacture, testing and analysis. The magazine covers a wide range of topics, including but not limited to internal combustion engines, turbines, hybrid power systems, and electric drive systems. A rigorous peer review process ensures that each paper is scientifically rigorous and innovative.
By reading these papers, researchers and engineers can learn about the latest engine technology advances and trends, thereby driving technological advances and applications in the field. The journal also encourages interdisciplinary research and promotes knowledge exchange and cooperation between different fields to jointly solve the challenges facing engine technology.
《國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)研究雜志》是一本專注于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,致力于發(fā)表有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和分析的高質(zhì)量研究論文。該雜志涵蓋了廣泛的主題,包括但不限于內(nèi)燃機(jī)、渦輪機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)嚴(yán)格的同行評(píng)審過(guò)程,確保每篇論文都具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性和創(chuàng)新性。
研究人員和工程師可以通過(guò)閱讀這些論文,了解最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)展和趨勢(shì),從而推動(dòng)該領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用。雜志還鼓勵(lì)跨學(xué)科的研究,促進(jìn)不同領(lǐng)域之間的知識(shí)交流和合作,共同解決發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)。
《International Journal Of Engine Research》(國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)研究雜志)編輯部通訊方式為PROFESSIONAL ENGINEERING PUBLISHING LTD, 1 BIRDCAGE WALK, WESTMINISTER, ENGLAND, SW1H 9JJ。如果您需要協(xié)助投稿或潤(rùn)稿服務(wù),您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務(wù)十年,熟悉發(fā)表政策,可為您提供一對(duì)一投稿指導(dǎo),避免您在投稿時(shí)頻繁碰壁,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,有效提升發(fā)表機(jī)率,確保SCI檢索(檢索不了全額退款)。我們視信譽(yù)為生命,多方面確保文章安全保密,在任何情況下都不會(huì)泄露您的個(gè)人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | THERMODYNAMICS 熱力學(xué) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 3區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 THERMODYNAMICS 熱力學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
基礎(chǔ)版:即2019年12月17日,正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表》;將JCR中所有期刊分為13個(gè)大類,期刊范圍只有SCI期刊。
升級(jí)版:即2020年1月13日,正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表升級(jí)版(試行)》,升級(jí)版采用了改進(jìn)后的指標(biāo)方法體系對(duì)基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進(jìn),影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素,也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個(gè)學(xué)科擴(kuò)展至18個(gè),科研評(píng)價(jià)將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始,分區(qū)表將只發(fā)布升級(jí)版結(jié)果,不再有基礎(chǔ)版和升級(jí)版之分,基礎(chǔ)版和升級(jí)版(試行)將過(guò)渡共存三年時(shí)間。
JCR分區(qū)等級(jí):Q2
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | 75 / 180 |
58.6% |
學(xué)科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q2 | 35 / 76 |
54.6% |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 38 / 72 |
47.9% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | 84 / 180 |
53.61% |
學(xué)科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q2 | 30 / 76 |
61.18% |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 36 / 72 |
50.69% |
Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
5.88% | 98.03% | 0.16 |
開源占比 | 出版國(guó)人文章占比 | OA被引用占比 |
0.04... | 0.08 | -- |
名詞解釋:JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評(píng)價(jià)、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價(jià)值。通過(guò)對(duì)期刊影響因子的精確計(jì)算和細(xì)致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對(duì)位置,從而幫助科研人員準(zhǔn)確識(shí)別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||||||||||
6.5 | 0.7 | 1.475 |
|
名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)的全新期刊評(píng)價(jià)體系。CiteScore 2021 的計(jì)算方式是期刊最近4年(含計(jì)算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫(kù)Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過(guò) 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
歷年中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
國(guó)家/地區(qū) | 數(shù)量 |
USA | 85 |
GERMANY (FED REP GER) | 37 |
Japan | 35 |
CHINA MAINLAND | 24 |
England | 21 |
Spain | 21 |
France | 15 |
Italy | 14 |
Switzerland | 8 |
Canada | 7 |
2019-2021年機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
UNITED STATES DEPARTMENT OF ENERGY (DOE) | 25 |
UNIVERSITAT POLITECNICA DE VALENCIA | 19 |
RWTH AACHEN UNIVERSITY | 15 |
UNIVERSITY OF WISCONSIN SYSTEM | 13 |
FORD MOTOR COMPANY | 9 |
TOKYO INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 9 |
UNIVERSITY OF CHICAGO | 9 |
UNIVERSITY OF MICHIGAN SYSTEM | 9 |
PURDUE UNIVERSITY SYSTEM | 8 |
ETH ZURICH | 7 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
FUEL | 205 |
INT J ENGINE RES | 186 |
APPL THERM ENG | 78 |
APPL ENERG | 77 |
ENERGIES | 70 |
ENERG FUEL | 60 |
P COMBUST INST | 58 |
ENERGY | 52 |
COMBUST FLAME | 50 |
ENERG CONVERS MANAGE | 44 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
INT J ENGINE RES | 186 |
COMBUST FLAME | 81 |
FUEL | 67 |
APPL ENERG | 51 |
P COMBUST INST | 49 |
P I MECH ENG D-J AUT | 46 |
APPL THERM ENG | 42 |
ENERG CONVERS MANAGE | 30 |
J ENG GAS TURB POWER | 30 |
ATOMIZATION SPRAY | 28 |
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:7.7
審稿周期:約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個(gè)月 約7.8周
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:8.1
審稿周期:約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個(gè)月 約6.8周
中科院分區(qū):3區(qū)
影響因子:3.3
審稿周期:約17.72天 11 Weeks
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:98.4
審稿周期: 約3月
中科院分區(qū):2區(qū)
影響因子:5.8
審稿周期: 約2.4個(gè)月 約7.6周
中科院分區(qū):2區(qū)
影響因子:5.1
審稿周期: 約1.9個(gè)月 約2.7周
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