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評價信息:
影響因子:1.9
年發(fā)文量:38
《機(jī)械工程師學(xué)會論文集部分 K-journal of Multi-b》(Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part K-journal Of Multi-b)是一本以工程技術(shù)-工程:機(jī)械綜合研究為特色的國際期刊。該刊由SAGE Publications Ltd出版商創(chuàng)刊于1999年,刊期Quarterly。該刊已被國際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。期刊聚焦工程技術(shù)-工程:機(jī)械領(lǐng)域的重點研究和前沿進(jìn)展,及時刊載和報道該領(lǐng)域的研究成果,致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為1.9。CiteScore指數(shù)值為4.1。
The Journal of Multi-body Dynamics is a multi-disciplinary forum covering all aspects of mechanical design and dynamic analysis of multi-body systems. It is essential reading for academic and industrial research and development departments active in the mechanical design, monitoring and dynamic analysis of multi-body systems.
《多體動力學(xué)雜志》是一個多學(xué)科論壇,涵蓋多體系統(tǒng)機(jī)械設(shè)計和動態(tài)分析的各個方面。對于活躍于多體系統(tǒng)機(jī)械設(shè)計、監(jiān)測和動態(tài)分析的學(xué)術(shù)和工業(yè)研發(fā)部門來說,它是必讀之作。
《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part K-journal Of Multi-b》(機(jī)械工程師學(xué)會論文集部分 K-journal of Multi-b)編輯部通訊方式為PROFESSIONAL ENGINEERING PUBLISHING LTD, 1 BIRDCAGE WALK, WESTMINISTER, ENGLAND, SW1H 9JJ。如果您需要協(xié)助投稿或潤稿服務(wù),您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務(wù)十年,熟悉發(fā)表政策,可為您提供一對一投稿指導(dǎo),避免您在投稿時頻繁碰壁,節(jié)省您的寶貴時間,有效提升發(fā)表機(jī)率,確保SCI檢索(檢索不了全額退款)。我們視信譽為生命,多方面確保文章安全保密,在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 MECHANICS 力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 MECHANICS 力學(xué) | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 MECHANICS 力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎(chǔ)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 MECHANICS 力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 MECHANICS 力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 MECHANICS 力學(xué) | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
基礎(chǔ)版:即2019年12月17日,正式發(fā)布的《2019年中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報中心期刊分區(qū)表》;將JCR中所有期刊分為13個大類,期刊范圍只有SCI期刊。
升級版:即2020年1月13日,正式發(fā)布的《2019年中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報中心期刊分區(qū)表升級版(試行)》,升級版采用了改進(jìn)后的指標(biāo)方法體系對基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進(jìn),影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素,也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個學(xué)科擴(kuò)展至18個,科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始,分區(qū)表將只發(fā)布升級版結(jié)果,不再有基礎(chǔ)版和升級版之分,基礎(chǔ)版和升級版(試行)將過渡共存三年時間。
JCR分區(qū)等級:Q3
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 91 / 180 |
49.7% |
學(xué)科:MECHANICS | SCIE | Q3 | 96 / 170 |
43.8% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 104 / 180 |
42.5% |
學(xué)科:MECHANICS | SCIE | Q3 | 111 / 170 |
35% |
Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
3.13% | 100.00% | 0.11... |
開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
0.02... | 0.42 | -- |
名詞解釋:JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評價、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細(xì)致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對位置,從而幫助科研人員準(zhǔn)確識別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||
4.1 | 0.506 | 1.052 |
|
名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年(含計算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競爭對手。
歷年中科院分區(qū)趨勢圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計
國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
CHINA MAINLAND | 79 |
Iran | 35 |
India | 18 |
USA | 12 |
Canada | 6 |
England | 5 |
Japan | 4 |
Vietnam | 4 |
Italy | 3 |
Australia | 2 |
2019-2021年機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計
機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (I... | 14 |
K. N. TOOSI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 12 |
NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY | 9 |
CHONGQING UNIVERSITY | 8 |
IRAN UNIVERSITY SCIENCE & TECHNOLOGY | 8 |
ISLAMIC AZAD UNIVERSITY | 8 |
SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY | 8 |
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 7 |
BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 4 |
TSINGHUA UNIVERSITY | 4 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
Ride comfort of a higher speed rail vehi... | 15 |
An analytical study of the performance i... | 7 |
Multibody analysis of longitudinal train... | 7 |
Non-linear dynamic response analysis of ... | 6 |
Durability analysis and implementation o... | 6 |
A direct yaw moment controller for a fou... | 6 |
Lateral control of an autonomous vehicle... | 5 |
Nonlinear estimator design based on exte... | 4 |
Statistical and frequency analysis of vi... | 4 |
Investigation of cage motions affected b... | 4 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
P I MECH ENG K-J MUL | 142 |
MECH SYST SIGNAL PR | 26 |
P I MECH ENG D-J AUT | 26 |
MECH MACH THEORY | 25 |
P I MECH ENG C-J MEC | 22 |
IEEE ACCESS | 17 |
J SOUND VIB | 16 |
MULTIBODY SYST DYN | 16 |
J COMPUT NONLIN DYN | 15 |
NONLINEAR DYNAM | 15 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
P I MECH ENG K-J MUL | 142 |
J SOUND VIB | 102 |
MECH MACH THEORY | 80 |
VEHICLE SYST DYN | 80 |
MECH SYST SIGNAL PR | 72 |
P I MECH ENG C-J MEC | 45 |
INT J MACH TOOL MANU | 39 |
NONLINEAR DYNAM | 36 |
P I MECH ENG D-J AUT | 36 |
J MECH DESIGN | 31 |
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:7.7
審稿周期:約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個月 約7.8周
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:8.1
審稿周期:約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個月 約6.8周
中科院分區(qū):3區(qū)
影響因子:3.3
審稿周期:約17.72天 11 Weeks
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:98.4
審稿周期: 約3月
中科院分區(qū):2區(qū)
影響因子:5.8
審稿周期: 約2.4個月 約7.6周
中科院分區(qū):2區(qū)
影響因子:5.1
審稿周期: 約1.9個月 約2.7周
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