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評價信息：
影響因子：1
年發(fā)文量：17
《土木工程師學會會刊-市政工程師》(Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-municipal Engineer)是一本以工程技術-工程：土木綜合研究為特色的國際期刊。該刊由Thomas Telford Services Ltd.出版商創(chuàng)刊于1992年，刊期Quarterly。該刊已被國際重要權威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。期刊聚焦工程技術-工程：土木領域的重點研究和前沿進展，及時刊載和報道該領域的研究成果，致力于成為該領域同行進行快速學術交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為1。CiteScore指數(shù)值為3.7。
Municipal Engineer publishes international peer reviewed research, best practice, case study and project papers reports. The journal proudly enjoys an international readership and actively encourages international Panel members and authors. The journal covers the effect of civil engineering on local community such as technical issues, political interface and community participation, the sustainability agenda, cultural context, and the key dimensions of procurement, management and finance. This also includes public services, utilities, and transport. Research needs to be transferable and of interest to a wide international audience. Please ensure that municipal aspects are considered in all submissions. We are happy to consider research papers/reviews/briefing articles.
《市政工程師》出版國際同行評審研究、最佳實踐、案例研究和項目論文報告。該期刊自豪地擁有國際讀者，并積極鼓勵國際小組成員和作者。該期刊涵蓋土木工程對當?shù)厣鐓^(qū)的影響，例如技術問題、政治界面和社區(qū)參與、可持續(xù)發(fā)展議程、文化背景以及采購、管理和財務的關鍵維度。這還包括公共服務、公用事業(yè)和交通。研究需要具有可轉移性，并引起廣大國際受眾的興趣。請確保在所有提交的內容中都考慮到市政方面。我們很樂意考慮研究論文/評論/簡報文章。
《Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-municipal Engineer》(土木工程師學會會刊-市政工程師)編輯部通訊方式為THOMAS TELFORD PUBLISHING, THOMAS TELFORD HOUSE, 1 HERON QUAY, LONDON, ENGLAND, E14 4JD。如果您需要協(xié)助投稿或潤稿服務，您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務十年，熟悉發(fā)表政策，可為您提供一對一投稿指導，避免您在投稿時頻繁碰壁，節(jié)省您的寶貴時間，有效提升發(fā)表機率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內容。
2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4區(qū) | 否 | 否 |
基礎版：即2019年12月17日，正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表》；將JCR中所有期刊分為13個大類,期刊范圍只有SCI期刊。
升級版：即2020年1月13日，正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表升級版（試行）》,升級版采用了改進后的指標方法體系對基礎版的延續(xù)和改進，影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素，也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎版的13個學科擴展至18個，科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始，分區(qū)表將只發(fā)布升級版結果，不再有基礎版和升級版之分,基礎版和升級版（試行）將過渡共存三年時間。
JCR分區(qū)等級：Q4
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q4 | 141 / 181 |
22.4% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 107 / 181 |
41.16% |
| Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
| 3.23% | 94.12% | -- |
| 開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.04... | 0.13 | 0.03... |
名詞解釋：JCR分區(qū)在學術期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分，JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領域內的相對位置，從而幫助科研人員準確識別出高質量的學術期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||
| 3.7 | 0.329 | 0.529 |
|
名詞解釋：CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年（含計算年度）的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫Scopus，適用于所有連續(xù)出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。
歷年中科院分區(qū)趨勢圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| England | 26 |
| CHINA MAINLAND | 12 |
| Iran | 7 |
| India | 4 |
| Portugal | 4 |
| Turkey | 4 |
| Brazil | 3 |
| Scotland | 3 |
| USA | 3 |
| Netherlands | 2 |
2019-2021年機構發(fā)文量統(tǒng)計
| 機構 | 數(shù)量 |
| IMAM KHOMEINI INTERNATIONAL UNIVERSITY | 3 |
| LOUGHBOROUGH UNIV TECHNOL | 3 |
| UNIVERSIDADE DE COIMBRA | 3 |
| UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO | 3 |
| UNIVERSITY OF BIRMINGHAM | 3 |
| UNIVERSITY OF HONG KONG | 3 |
| ANHUI KELI INFORMAT IND CO LTD | 2 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 2 |
| HEARN GEOSERVE LTD | 2 |
| HENAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 2 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
| 文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
| Dawn of autonomous vehicles: review and ... | 3 |
| Analysis of walking patterns in a pedest... | 2 |
| Thermal equity, public health and distri... | 2 |
| Driverless cars - advantages of not owni... | 2 |
| Autonomous vehicle interactions in the u... | 2 |
| Building information modelling roadmap s... | 2 |
| Improving the competitive advantages of ... | 1 |
| Application of building information mode... | 1 |
| Pedestrian crossing characteristics unde... | 1 |
| Applications of building information mod... | 1 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
| 被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| P I CIVIL ENG-MUNIC | 46 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 16 |
| IEEE ACCESS | 7 |
| P I CIVIL ENG-ENG SU | 6 |
| P I CIVIL ENG-CIV EN | 5 |
| P I CIVIL ENG-TRANSP | 5 |
| INT J ENV RES PUB HE | 4 |
| J HYDROL | 4 |
| TRANSPORT RES REC | 4 |
| BMC PUBLIC HEALTH | 3 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
| 引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| P I CIVIL ENG-MUNIC | 46 |
| TRANSPORT RES REC | 13 |
| TRANSPORT RES B-METH | 12 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 12 |
| LANDSCAPE URBAN PLAN | 8 |
| AUTOMAT CONSTR | 7 |
| P I CIVIL ENG-TRANSP | 6 |
| TRANSPORT RES A-POL | 5 |
| J HYDROL | 4 |
| SAFETY SCI | 4 |
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：7.7
審稿周期：約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個月 約7.8周
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：8.1
審稿周期：約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個月 約6.8周
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：3.3
審稿周期：約17.72天 11 Weeks
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：98.4
審稿周期： 約3月
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.8
審稿周期： 約2.4個月 約7.6周
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.1
審稿周期： 約1.9個月 約2.7周
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商：THOMAS TELFORD PUBLISHING, THOMAS TELFORD HOUSE, 1 HERON QUAY, LONDON, ENGLAND, E14 4JD。
