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評價信息:
影響因子:4.4
年發(fā)文量:64
《交通科學》(Transportation Science)是一本以工程技術(shù)-運籌學與管理科學綜合研究為特色的國際期刊。該刊由INFORMS Institute for Operations Research and the Management Sciences出版商創(chuàng)刊于1967年,刊期Quarterly。該刊已被國際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI收錄。期刊聚焦工程技術(shù)-運籌學與管理科學領(lǐng)域的重點研究和前沿進展,及時刊載和報道該領(lǐng)域的研究成果,致力于成為該領(lǐng)域同行進行快速學術(shù)交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為4.4。CiteScore指數(shù)值為8.3。
Transportation Science, published quarterly by INFORMS, is the flagship journal of the Transportation Science and Logistics Society of INFORMS. As the foremost scientific journal in the cross-disciplinary operational research field of transportation analysis, Transportation Science publishes high-quality original contributions and surveys on phenomena associated with all modes of transportation, present and prospective, including mainly all levels of planning, design, economic, operational, and social aspects. Transportation Science focuses primarily on fundamental theories, coupled with observational and experimental studies of transportation and logistics phenomena and processes, mathematical models, advanced methodologies and novel applications in transportation and logistics systems analysis, planning and design. The journal covers a broad range of topics that include vehicular and human traffic flow theories, models and their application to traffic operations and management, strategic, tactical, and operational planning of transportation and logistics systems; performance analysis methods and system design and optimization; theories and analysis methods for network and spatial activity interaction, equilibrium and dynamics; economics of transportation system supply and evaluation; methodologies for analysis of transportation user behavior and the demand for transportation and logistics services.
Transportation Science is international in scope, with editors from nations around the globe. The editorial board reflects the diverse interdisciplinary interests of the transportation science and logistics community, with members that hold primary affiliations in engineering (civil, industrial, and aeronautical), physics, economics, applied mathematics, and business.
《運輸科學》由 INFORMS 每季度出版一次,是 INFORMS 運輸科學與物流學會的旗艦期刊。作為跨學科運籌學領(lǐng)域的首要科學期刊,《運輸科學》發(fā)表與所有交通方式相關(guān)的現(xiàn)象的高質(zhì)量原創(chuàng)文章和調(diào)查,包括現(xiàn)在和未來的各種交通方式,主要包括規(guī)劃、設(shè)計、經(jīng)濟、運營和社會方面的各個層面?!哆\輸科學》主要關(guān)注基礎(chǔ)理論,以及對運輸和物流現(xiàn)象和過程的觀察和實驗研究、數(shù)學模型、先進方法和運輸和物流系統(tǒng)分析、規(guī)劃和設(shè)計的新應用。該期刊涵蓋的主題范圍廣泛,包括車輛和人流交通理論、模型及其在交通運營和管理中的應用,運輸和物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和運營規(guī)劃;性能分析方法和系統(tǒng)設(shè)計和優(yōu)化;網(wǎng)絡和空間活動相互作用、平衡和動態(tài)的理論和分析方法;運輸系統(tǒng)供應和評估的經(jīng)濟學;分析交通用戶行為和交通與物流服務需求的方法。
《交通科學》具有國際視野,編輯來自全球各國。編輯委員會反映了交通科學和物流界的跨學科興趣,成員主要來自工程(土木工程、工業(yè)工程和航空工程)、物理學、經(jīng)濟學、應用數(shù)學和商業(yè)領(lǐng)域。
《Transportation Science》(交通科學)編輯部通訊方式為INFORMS, 7240 PARKWAY DR, STE 310, HANOVER, USA, MD, 21076-1344。如果您需要協(xié)助投稿或潤稿服務,您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務十年,熟悉發(fā)表政策,可為您提供一對一投稿指導,避免您在投稿時頻繁碰壁,節(jié)省您的寶貴時間,有效提升發(fā)表機率,確保SCI檢索(檢索不了全額退款)。我們視信譽為生命,多方面確保文章安全保密,在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級版
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級版
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級版
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎(chǔ)版
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 3區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級版
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級版
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
基礎(chǔ)版:即2019年12月17日,正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表》;將JCR中所有期刊分為13個大類,期刊范圍只有SCI期刊。
升級版:即2020年1月13日,正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表升級版(試行)》,升級版采用了改進后的指標方法體系對基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進,影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素,也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個學科擴展至18個,科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始,分區(qū)表將只發(fā)布升級版結(jié)果,不再有基礎(chǔ)版和升級版之分,基礎(chǔ)版和升級版(試行)將過渡共存三年時間。
JCR分區(qū)等級:Q1
按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 23 / 106 |
78.8% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 14 / 57 |
76.3% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 20 / 72 |
72.9% |
按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q2 | 27 / 106 |
75% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 21 / 57 |
64.04% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 22 / 72 |
70.14% |
Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
0.00% | 100.00% | 0.10... |
開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
-- | 0.09 | -- |
名詞解釋:JCR分區(qū)在學術(shù)期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領(lǐng)域內(nèi)的相對位置,從而幫助科研人員準確識別出高質(zhì)量的學術(shù)期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||
8.3 | 2.475 | 2.016 |
|
名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年(含計算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。
歷年中科院分區(qū)趨勢圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計
國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
USA | 95 |
GERMANY (FED REP GER) | 46 |
Netherlands | 44 |
CHINA MAINLAND | 39 |
Canada | 34 |
Singapore | 21 |
Italy | 18 |
France | 16 |
England | 14 |
Belgium | 7 |
2019-2021年機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計
機構(gòu) | 數(shù)量 |
UNIVERSITY OF MONTREAL | 28 |
ERASMUS UNIVERSITY ROTTERDAM | 18 |
MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY (M... | 15 |
NATIONAL UNIVERSITY OF SINGAPORE | 14 |
VRIJE UNIVERSITEIT AMSTERDAM | 14 |
UNIVERSITY SYSTEM OF GEORGIA | 12 |
EINDHOVEN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 10 |
JOHANNES GUTENBERG UNIVERSITY OF MAINZ | 10 |
NORTHWESTERN UNIVERSITY | 9 |
BRAUNSCHWEIG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 8 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
Optimization Approaches for the Travelin... | 49 |
Crowdsourced Delivery-A Dynamic Pickup a... | 28 |
Stable Matching for Dynamic Ride-Sharing... | 22 |
Robotized and Automated Warehouse System... | 21 |
Driver-Rider Cost-Sharing Strategies and... | 15 |
Vehicle Routing and Location Routing wit... | 15 |
The One-Dimensional Dynamic Dispatch Wav... | 13 |
Column Generation for the Integrated Ber... | 12 |
The Same-Day Delivery Problem for Online... | 11 |
Budgeting Time for Dynamic Vehicle Routi... | 11 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
TRANSPORT SCI | 445 |
TRANSPORT RES B-METH | 390 |
EUR J OPER RES | 356 |
TRANSPORT RES E-LOG | 285 |
COMPUT IND ENG | 238 |
TRANSPORT RES C-EMER | 218 |
COMPUT OPER RES | 201 |
SUSTAINABILITY-BASEL | 144 |
IEEE ACCESS | 140 |
J ADV TRANSPORT | 100 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
TRANSPORT SCI | 445 |
EUR J OPER RES | 347 |
OPER RES | 245 |
TRANSPORT RES B-METH | 236 |
COMPUT OPER RES | 189 |
NETWORKS | 88 |
TRANSPORT RES C-EMER | 79 |
TRANSPORT RES E-LOG | 64 |
TRANSPORT RES REC | 60 |
INFORMS J COMPUT | 54 |
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:7.7
審稿周期:約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個月 約7.8周
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:8.1
審稿周期:約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個月 約6.8周
中科院分區(qū):3區(qū)
影響因子:3.3
審稿周期:約17.72天 11 Weeks
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:98.4
審稿周期: 約3月
中科院分區(qū):2區(qū)
影響因子:5.8
審稿周期: 約2.4個月 約7.6周
中科院分區(qū):2區(qū)
影響因子:5.1
審稿周期: 約1.9個月 約2.7周
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