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評(píng)價(jià)信息：
影響因子：1.3
年發(fā)文量：21
《船舶研究雜志》(Journal Of Ship Research)是一本以工程技術(shù)-工程：海洋綜合研究為特色的國(guó)際期刊。該刊由Society of Naval Architects and Marine Engineers出版商創(chuàng)刊于1957年，刊期Quarterly。該刊已被國(guó)際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE收錄。期刊聚焦工程技術(shù)-工程：海洋領(lǐng)域的重點(diǎn)研究和前沿進(jìn)展，及時(shí)刊載和報(bào)道該領(lǐng)域的研究成果，致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺(tái)。該刊2023年影響因子為1.3。CiteScore指數(shù)值為2.8。
Original and Timely technical papers addressing problems of shipyard techniques and production of merchant and naval ships appear in this quarterly publication. Since its inception, the Journal of Ship Production and Design (formerly the Journal of Ship Production) has been a forum for peer-reviewed, professionally edited papers from academic and industry sources. As such, it has influenced the worldwide development of ship production engineering as a fully qualified professional discipline. The expanded scope seeks papers in additional areas, specifically ship design, including design for production, plus other marine technology topics, such as ship operations, shipping economic, and safety. Each issue contains a well-rounded selection of technical papers relevant to marine professionals.
本季刊刊登了原創(chuàng)且及時(shí)的技術(shù)論文，探討了船廠技術(shù)和商船及海軍艦船生產(chǎn)的問(wèn)題。自創(chuàng)刊以來(lái)，《船舶生產(chǎn)與設(shè)計(jì)雜志》（原《船舶生產(chǎn)雜志》）一直是來(lái)自學(xué)術(shù)和行業(yè)來(lái)源的同行評(píng)審、專業(yè)編輯論文的論壇。因此，它影響了船舶生產(chǎn)工程作為一門(mén)完全合格的專業(yè)學(xué)科的全球發(fā)展。擴(kuò)大的范圍尋求更多領(lǐng)域的論文，特別是船舶設(shè)計(jì)，包括生產(chǎn)設(shè)計(jì)，以及其他海洋技術(shù)主題，如船舶運(yùn)營(yíng)、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)和安全。每期都包含與海洋專業(yè)人士相關(guān)的全面技術(shù)論文。
《Journal Of Ship Research》(船舶研究雜志)編輯部通訊方式為SOC NAVAL ARCH MARINE ENG, 601 PAVONIA AVENUE, JERSEY CITY, USA, NJ, 07306。如果您需要協(xié)助投稿或潤(rùn)稿服務(wù)，您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務(wù)十年，熟悉發(fā)表政策，可為您提供一對(duì)一投稿指導(dǎo)，避免您在投稿時(shí)頻繁碰壁，節(jié)省您的寶貴時(shí)間，有效提升發(fā)表機(jī)率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽(yù)為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會(huì)泄露您的個(gè)人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
基礎(chǔ)版：即2019年12月17日，正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表》；將JCR中所有期刊分為13個(gè)大類,期刊范圍只有SCI期刊。
升級(jí)版：即2020年1月13日，正式發(fā)布的《2019年中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表升級(jí)版（試行）》,升級(jí)版采用了改進(jìn)后的指標(biāo)方法體系對(duì)基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進(jìn)，影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素，也沒(méi)有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個(gè)學(xué)科擴(kuò)展至18個(gè)，科研評(píng)價(jià)將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開(kāi)始，分區(qū)表將只發(fā)布升級(jí)版結(jié)果，不再有基礎(chǔ)版和升級(jí)版之分,基礎(chǔ)版和升級(jí)版（試行）將過(guò)渡共存三年時(shí)間。
JCR分區(qū)等級(jí)：Q3
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 127 / 181 |
30.1% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MARINE | SCIE | Q3 | 15 / 25 |
42% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 119 / 181 |
34.53% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MARINE | SCIE | Q3 | 16 / 25 |
38% |
| Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
| 0.00% | 100.00% | -- |
| 開(kāi)源占比 | 出版國(guó)人文章占比 | OA被引用占比 |
| -- | 0.2 | -- |
名詞解釋：JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評(píng)價(jià)、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價(jià)值。通過(guò)對(duì)期刊影響因子的精確計(jì)算和細(xì)致劃分，JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對(duì)位置，從而幫助科研人員準(zhǔn)確識(shí)別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||||||||||||||
| 2.8 | 0.441 | 0.899 |
|
名詞解釋：CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)的全新期刊評(píng)價(jià)體系。CiteScore 2021 的計(jì)算方式是期刊最近4年（含計(jì)算年度）的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫(kù)Scopus，適用于所有連續(xù)出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過(guò) 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
歷年中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
| 國(guó)家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 17 |
| CHINA MAINLAND | 16 |
| Australia | 6 |
| England | 4 |
| GERMANY (FED REP GER) | 4 |
| Netherlands | 4 |
| Norway | 3 |
| South Korea | 3 |
| Canada | 2 |
| Italy | 2 |
2019-2021年機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY | 4 |
| UNIVERSITY OF TASMANIA | 4 |
| VIRGINIA POLYTECHNIC INSTITUTE & STATE U... | 4 |
| WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 4 |
| UNIVERSITY OF IOWA | 3 |
| CHINA SHIP SCI RES CTR | 2 |
| COLLABORAT INNOVAT CTR ADV SHIP & DEEP S... | 2 |
| CORTANA CORP | 2 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 2 |
| HAMBURG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 2 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
| 文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
| Improving SWATH Seakeeping Performance u... | 7 |
| Ship Roll Damping Coefficient Prediction... | 6 |
| Oblique-Asymmetric 2D+T Model to Compute... | 5 |
| Ship Hydrodynamics in Confined Waterways | 4 |
| Improved Junction Body Flow Modeling Thr... | 2 |
| Study on Roll Restoring Arm Variation Us... | 2 |
| Numerical Study of 3-D Liquid Sloshing i... | 2 |
| Structure and Persistence of Ship Wakes ... | 2 |
| Vertical Water Entry of a Flexible Wedge... | 2 |
| A Simplified Method for Analyzing Water ... | 1 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
| 被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| OCEAN ENG | 217 |
| APPL OCEAN RES | 54 |
| J MAR SCI TECH-JAPAN | 31 |
| MAR STRUCT | 28 |
| P I MECH ENG M-J ENG | 28 |
| SHIPS OFFSHORE STRUC | 28 |
| J SHIP RES | 24 |
| J MAR SCI ENG | 23 |
| J OFFSHORE MECH ARCT | 21 |
| J FLUID MECH | 19 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
| 引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| OCEAN ENG | 47 |
| J FLUID MECH | 43 |
| J SHIP RES | 24 |
| J COMPUT PHYS | 15 |
| APPL OCEAN RES | 13 |
| AIAA J | 12 |
| J TURBOMACH | 11 |
| J FLUID ENG-T ASME | 9 |
| J MAR SCI TECH-JAPAN | 9 |
| J HYDRODYN | 7 |
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：7.7
審稿周期：約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個(gè)月 約7.8周
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：8.1
審稿周期：約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個(gè)月 約6.8周
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：3.3
審稿周期：約17.72天 11 Weeks
中科院分區(qū)：1區(qū)
影響因子：98.4
審稿周期： 約3月
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.8
審稿周期： 約2.4個(gè)月 約7.6周
中科院分區(qū)：2區(qū)
影響因子：5.1
審稿周期： 約1.9個(gè)月 約2.7周
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商：SOC NAVAL ARCH MARINE ENG, 601 PAVONIA AVENUE, JERSEY CITY, USA, NJ, 07306。
