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影響因子:0.34
總被引頻次: 563
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內(nèi)燃機(jī)技術(shù)機(jī)電工程技術(shù)車輛工程技術(shù)農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)交通系統(tǒng)管理
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農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程雜志(月刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1963年創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng),注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
立式徑向擠壓制管機(jī)機(jī)架疲勞分析
基于MADYMO的主駕駛正面約束系統(tǒng)模型分析
基于模糊FMECA的充氧車取力器可靠性分析
大學(xué)生電動(dòng)方程式賽車轉(zhuǎn)向梯形設(shè)計(jì)及總布置
基于多信息融合的疲勞駕駛檢測(cè)研究綜述
基于路面附著系數(shù)估計(jì)的EPS助力控制研究
車載動(dòng)力電池內(nèi)阻特性實(shí)驗(yàn)研究
基于有限元分析的直接進(jìn)給軸熱變形研究
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評(píng)職稱。該雜志是山東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院主管,山東省農(nóng)業(yè)機(jī)械科學(xué)研究院;山東農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)主辦,國(guó)際刊號(hào):1673-3142,國(guó)內(nèi)刊號(hào):37-1433/TH的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評(píng)估是否能用于評(píng)職稱。
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