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評價信息:
影響因子:0.21
總被引頻次:
政策與法規(guī)決策者論壇公路工程與運(yùn)輸水運(yùn)工程與運(yùn)輸汽車與船舶物流與信息計量檢測與監(jiān)測產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理
a.作者姓名的漢語拼音應(yīng)姓前名后,姓氏全部字母為大寫,名字的首字母大寫,雙名中間不加連字符不間隔;漢語拼音的作者姓名寫在英文表示的工作單位之前;多位作者的署名之間以逗號隔開;不同單位的作者姓名右上角加注序號。
b.有國家、部、省、市、校級科研基金項(xiàng)目資助的課題,請?jiān)谑醉撃_標(biāo)處注明基金項(xiàng)目名稱和編號,可優(yōu)先錄用。
c.注釋采用尾注,以“①”“②”等標(biāo)注排序。
d.參考文獻(xiàn)引用數(shù)量不應(yīng)過少,以不少于10篇為宜。
e.文稿需要附200字以內(nèi)的中文摘要、3~5個關(guān)鍵詞。
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志雙月刊知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1976年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志榮獲1987年榮獲全國標(biāo)準(zhǔn)化期刊三等獎、中文核心期刊(1992)。
重要通知:《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志已正式更名為《交通運(yùn)輸研究》雜志。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
基于CAN總線數(shù)據(jù)的LNG公交車能源消耗分析
基于行車控速效果分析的校園內(nèi)減速帶優(yōu)化研究
中小城市城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)的篩選方法研究
中國海船船員景氣指數(shù)模型構(gòu)建
FRP約束混凝土柱強(qiáng)度和延性性能試驗(yàn)研究
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評職稱。該雜志是中華人民共和國交通運(yùn)輸部主管,交通部科學(xué)研究院主辦,國際刊號:2095-9931,國內(nèi)刊號:10-1323/U的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評估是否能用于評職稱。
該雜志是一本部級期刊。它的審稿時間一般為1個月內(nèi),影響因子為0.21。是一本具有相當(dāng)知名度和認(rèn)可度的學(xué)術(shù)期刊。
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