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評價信息:
影響因子:0.48
總被引頻次: 183
CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)國家圖書館館藏上海圖書館館藏
觀點(diǎn)綜述論文工程應(yīng)用
a.標(biāo)題一般在20字以內(nèi),必要時可加附標(biāo)題,并附英文翻譯。
b.參考文獻(xiàn)應(yīng)引用公開發(fā)表的資料,文獻(xiàn)序號與其在文中出現(xiàn)的次序一致。參考文獻(xiàn)的不同類型用不同的大寫字母標(biāo)注。
c.作者詳細(xì)聯(lián)系方式(包括手機(jī)、電子信箱、樣刊郵寄地址及郵編)。
d.注釋和參考文獻(xiàn)。一律放在文后,不作頁注和文內(nèi)夾注。注釋和參考文獻(xiàn)采用流水編號,前后重復(fù)出現(xiàn)采用不同編號。
e.本刊對稿件有刪改加工權(quán),作者如果不預(yù)先特別聲明,則視同默認(rèn)(刪改加工只會在必要時進(jìn)行)。
航空工程進(jìn)展雜志(雙月刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自2010年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,主要刊載內(nèi)容包括:飛機(jī)總體設(shè)計、空氣動力學(xué)與飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、航空動力、飛行控制、航電與機(jī)載、材料與制造及可靠性與維護(hù)等工程與管理。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
基于二進(jìn)制粒子群算法的戰(zhàn)時航空網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究
垂直起降固定翼無人機(jī)的翼尖垂尾設(shè)計分析
LRU可靠性評估仿真模型及實例分析
M2飛機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼靜強(qiáng)度載荷及試驗研究
運(yùn)輸類飛機(jī)應(yīng)急撤離演示試驗適航要求解析
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的機(jī)場安檢旅客流量預(yù)測模型
翼型氣動優(yōu)化設(shè)計問題多極值特性研究
一種新型乘波體設(shè)計方法研究
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