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評(píng)價(jià)信息:
影響因子:0.37
總被引頻次: 259
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理論探索與技術(shù)創(chuàng)新管理創(chuàng)新與實(shí)踐信息化與智能化港口工程與工藝
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b.稿件參照規(guī)范學(xué)術(shù)論文格式與體例。文中標(biāo)題一般不超過(guò)三級(jí),如依次為“1”-“1.1”-“1.1.1”。正文格式按照宋體、小四、1.5 倍行距進(jìn)行排版。
c.若有基金項(xiàng)目,請(qǐng)?zhí)顚?xiě)項(xiàng)目名和編號(hào)。
d.標(biāo)題為黑體14磅字,作者名宋體12磅字,正文宋體11磅字,腳注宋體9磅字。行間距為1.5倍行距。
e.參考文獻(xiàn)只選擇最主要的、發(fā)表在公開(kāi)刊物上的文獻(xiàn),一般不超過(guò)七篇。
港口裝卸雜志(雙月刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1979年創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng),注重視角的宏觀(guān)性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
港口裝卸雜志曾多次榮獲中華人民共和國(guó)交通部?jī)?yōu)秀科技期刊獎(jiǎng)、湖北省優(yōu)秀期刊獎(jiǎng),以及交通部?jī)?yōu)秀科技期刊一等獎(jiǎng)、湖北專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)秀精品期刊等獎(jiǎng)勵(lì)。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
基于KRASTA的100m臂架式起重機(jī)載荷計(jì)算
岸邊集裝箱起重機(jī)緊停工況分析
托繩小車(chē)?yán)p繞系統(tǒng)鋼絲繩干涉問(wèn)題研究
基于現(xiàn)場(chǎng)工況的岸邊集裝箱起重機(jī)抗風(fēng)能力測(cè)試
正面吊駕駛室位置自適應(yīng)控制
基于雙層路徑優(yōu)化的類(lèi)KIVA機(jī)器人路徑規(guī)劃
鋰電動(dòng)力場(chǎng)橋能量配置方案研究
水運(yùn)工程BIM咨詢(xún)服務(wù)模式及工程應(yīng)用
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