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          國防交通工程與技術(shù)雜志

          評價信息:

          影響因子:0.43

          總被引頻次: 405

          國防交通工程與技術(shù)雜志 省級期刊

          Traffic Engineering and Technology for National Defence
          主要欄目:

          研究與設(shè)計信息集萃實例分析成果與應用

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          國防交通工程與技術(shù)雜志簡介預計審稿時間:1個月內(nèi)

          稿件需知:

          a.各層次標題序數(shù)以數(shù)字連續(xù)編碼。格式為:“一、”“(一)”“1.”,其下為“(1)(2)”,再下為“①②”,之下不宜再分。

          b.文章類型:征稿要求通常會說明所接受的文章類型,如原創(chuàng)研究論文、綜述文章、案例分析、評論等。您需要了解期刊接受哪些類型的文章,并根據(jù)自己的研究內(nèi)容選擇合適的文章類型進行投稿。

          c.來稿格式要求規(guī)范,項目齊全,按順序包括:文題、作者姓名、工作單位、摘要、關(guān)鍵詞;正文;參考文獻;作者詳細通信地址、郵編、電話和電子信箱。

          d.正文的標題層次用阿拉伯數(shù)字編號,不同層次的數(shù)字之間用下圓點“.”相隔,如“l(fā)”,“2.1”,“3.1.2”,并一律左頂格。

          e.論文各層次標題 一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號,標題層次一般以三級為宜,最多不超過四級,一級用 1,2,3……; 二級用1.1,1.2,1.3……; 三級用 1.1.1,1.1.2,1.1.3……。

          f.稿件所涉及的課題如系國家或部省級以上基金項目,應腳注于文題頁的左下方,作者單位的上方加注 “基金項目:項目名稱(編號)”,并附基金批準文件的復印件。

          g.注釋序號以“①、②”等數(shù)字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。

          h.摘要:論著性文章需附600字(詞)左右的中、英文摘要。結(jié)構(gòu)式摘要包括目的、方法、結(jié)果(要列出主要數(shù)據(jù)和具體統(tǒng)計學結(jié)果)、結(jié)論4部分,各部分冠以相應的標題。

          i.圖、表均應插放在文中第一次提到該圖、表的正文下面。表、圖題目及內(nèi)容均須用中、英文雙重表達。圖表中參數(shù)應標明量和單位的符號。數(shù)據(jù)應有必要的統(tǒng)計分析。

          j.直接引文之注釋不加引領(lǐng)字“參見”,間接引文之注釋應加引領(lǐng)詞“參見”;如顯示其他支持性文獻,用“另參見”為引領(lǐng)詞。對立性文獻,則加說明性字句,諸如“不同的見解,請參見”之類。

          雜志簡介:

          國防交通工程與技術(shù)雜志(雙月刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自2003年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

          統(tǒng)計數(shù)據(jù)

          被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

          雜志被引次數(shù)

          雜志發(fā)文量

          年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

          2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

          本刊文章見刊的年份

          2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

          在2012年的被引次數(shù)

          5 24 23 22 17 22 17 11 12 8

          被本刊自己引用的次數(shù)

          3 5 2 5 1 2 2 1 2 1

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0311 0.1801 0.323 0.4596 0.5652 0.7019 0.8075 0.8758 0.9503 1

          本刊文章見刊的年份

          2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

          在2013年的被引次數(shù)

          11 19 24 25 27 17 18 12 13 9

          被本刊自己引用的次數(shù)

          3 5 3 0 2 2 2 1 1 1

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0598 0.163 0.2935 0.4293 0.5761 0.6685 0.7663 0.8315 0.9022 0.9511

          本刊文章見刊的年份

          2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

          在2014年的被引次數(shù)

          4 18 29 28 25 34 18 18 10 17

          被本刊自己引用的次數(shù)

          1 5 1 1 2 3 1 4 0 0

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0183 0.1009 0.2339 0.3624 0.4771 0.633 0.7156 0.7982 0.844 0.922

          本刊文章見刊的年份

          2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

          在2015年的被引次數(shù)

          13 16 33 24 38 14 22 13 23 9

          被本刊自己引用的次數(shù)

          4 1 7 2 7 2 1 1 3 0

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.056 0.125 0.2672 0.3707 0.5345 0.5948 0.6897 0.7457 0.8448 0.8836

          本刊文章見刊的年份

          2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

          在2016年的被引次數(shù)

          8 25 34 30 26 36 19 20 10 11

          被本刊自己引用的次數(shù)

          4 4 7 3 2 2 0 2 0 0

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0305 0.126 0.2557 0.3702 0.4695 0.6069 0.6794 0.7557 0.7939 0.8359

          本刊文章見刊的年份

          2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

          在2017年的被引次數(shù)

          6 23 34 22 38 30 25 21 20 9

          被本刊自己引用的次數(shù)

          0 4 4 1 2 2 0 1 1 0

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0224 0.1082 0.2351 0.3172 0.459 0.5709 0.6642 0.7425 0.8172 0.8507

          本刊文章見刊的年份

          2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

          在2018年的被引次數(shù)

          11 25 30 38 26 20 26 28 15 14

          被本刊自己引用的次數(shù)

          5 0 3 1 0 1 0 3 1 0

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.039 0.1277 0.234 0.3688 0.461 0.5319 0.6241 0.7234 0.7766 0.8262

          本刊文章見刊的年份

          2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

          在2019年的被引次數(shù)

          18 43 38 28 40 28 39 20 21 16

          被本刊自己引用的次數(shù)

          2 0 2 4 1 0 4 1 0 1

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0493 0.1671 0.2712 0.3479 0.4575 0.5342 0.6411 0.6959 0.7534 0.7973

          本刊文章見刊的年份

          2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

          在2020年的被引次數(shù)

          12 49 45 37 29 31 15 21 23 12

          被本刊自己引用的次數(shù)

          0 4 1 1 2 2 1 0 3 1

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0352 0.1789 0.3109 0.4194 0.5044 0.5953 0.6393 0.7009 0.7683 0.8035

          本刊文章見刊的年份

          2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

          在2021年的被引次數(shù)

          26 83 39 52 32 27 25 19 24 14

          被本刊自己引用的次數(shù)

          2 7 1 1 3 1 1 1 0 2

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0621 0.2601 0.3532 0.4773 0.5537 0.6181 0.6778 0.7232 0.7804 0.8138

          本刊文章見刊的年份

          2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

          在2022年的被引次數(shù)

          20 77 67 63 38 29 30 25 15 22

          被本刊自己引用的次數(shù)

          2 5 6 2 1 2 1 0 1 1

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0434 0.2104 0.3557 0.4924 0.5748 0.6377 0.7028 0.757 0.7896 0.8373

          文章摘錄

          行車荷載作用下含埋地管道瀝青路面結(jié)構(gòu)受力狀況分析

          基于地基承載力的爆炸擠密樁平面間距優(yōu)化研究

          基于粒子濾波算法修正節(jié)點隊列模型

          基于季節(jié)因素修正的GM(1,1)模型在高速公路車流量預測中的應用

          橋墩結(jié)構(gòu)參數(shù)對單薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋地震響應的影響研究

          京石客運專線對區(qū)域可達性的影響研究

          隧道下穿地鐵既有橋梁的樁基托換技術(shù)

          巖鷹鞍隧道排水支洞的設(shè)置數(shù)值模擬研究

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          • 發(fā)行周期:雙月刊
          • 郵發(fā)代號:18-349
          • 出版地區(qū):河北

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