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          成鐵科技雜志

          評價信息:

          影響因子:暫無

          總被引頻次:

          成鐵科技雜志 省級期刊

          期刊榮譽:

          主要欄目:

          交流與建議分析與探討研究與思考計算機應(yīng)用科技動態(tài)

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          稿件需知:

          a.主題范圍:關(guān)注鐵道領(lǐng)域的科技研究與創(chuàng)新,包括但不限于鐵路工程、軌道交通、鐵路運輸、城市軌道交通、高速列車、軌道車輛、通信信號、電氣化等方面的研究。

          b.所有稿件的電子文檔本刊將永久保留,作者可隨時登錄網(wǎng)站查看和下載,但本刊不能保證網(wǎng)站數(shù)據(jù)絕對安全,也不承擔(dān)相應(yīng)的保管責(zé)任,請作者投稿時務(wù)必制作備份。

          c.題目:應(yīng)反映文章主要內(nèi)容,一般不用副標(biāo)題,不超過20個漢字,避免使用非公知的外文縮寫。

          d.論文若多作者署名時必須排序,應(yīng)注明每位作者的工作單位和郵政編碼。第一作者還須提供性別、出生年、學(xué)位、職稱、是否為研究生導(dǎo)師等方面的信息。通信作者應(yīng)注明聯(lián)系電話及其電子信箱。

          e.正文章節(jié)標(biāo)題或小標(biāo)題獨占一行,且一律用阿拉伯?dāng)?shù)字(從1 開始)表示,形式為:1 1.1 1.2 …… 2 2.1 2.2 ……

          f.圖、表要能適應(yīng)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的識別、傳輸、顯示,完整清晰、有自明性,要求黑白圖表,應(yīng)標(biāo)明圖序、表序,以阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)標(biāo)號;圖題居中置于圖下方,表題居中置于表上方。

          g.注釋是作者對標(biāo)題或正文中某一特定內(nèi)容的解釋或補充說明,須放置在當(dāng)頁頁腳,注釋序號與文中指示序號相一致,一律用①、②……標(biāo)注。

          h.內(nèi)容摘要:反映研究對象和范圍、采用的研究手段和方法、得出的核心結(jié)論,體現(xiàn)論文的創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)影響,旨在提高論文的引用量與轉(zhuǎn)載量。一般以400-500字為宜。

          i.論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目,應(yīng)腳注于文題頁左下方,如“基金項目:基金資助(編號)”,并附基金證書及復(fù)印件。

          j.參考文獻(xiàn)是作者寫作論著時所參考的文獻(xiàn)書目。序號在正文引文處右上角用方括號內(nèi)的阿拉伯?dāng)?shù)字[1][2]等表示。

          雜志簡介:

          成鐵科技(季刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

          《成鐵科技》雜志是一本專注于鐵道領(lǐng)域科技研究與創(chuàng)新的學(xué)術(shù)期刊,旨在促進(jìn)鐵道科技的進(jìn)步與發(fā)展,推動鐵路事業(yè)的繁榮。作為一本權(quán)威的鐵道科技期刊,立足于學(xué)術(shù)界和鐵路行業(yè),涵蓋了廣泛的研究領(lǐng)域,包括但不限于鐵路工程、軌道交通、鐵路運輸、城市軌道交通、高速列車、軌道車輛、通信信號、電氣化等方面的研究,關(guān)注鐵道科技的最新研究成果、技術(shù)創(chuàng)新和工程應(yīng)用,為學(xué)術(shù)界和鐵路行業(yè)提供一個交流和發(fā)表論文的平臺。雜志的讀者主要包括鐵道科技領(lǐng)域的研究人員、工程師、學(xué)者以及鐵路相關(guān)企業(yè)和投資機構(gòu)的決策者,他們可以通過閱讀該雜志了解最新的科研成果、技術(shù)進(jìn)展和工程應(yīng)用,拓寬自己的知識面,為自身的研究和工作提供參考和借鑒。

          《成鐵科技》雜志致力于促進(jìn)鐵道科技的發(fā)展與創(chuàng)新,推動鐵路事業(yè)的繁榮。通過廣大學(xué)者、專家和工程師的共同努力,為鐵道科技領(lǐng)域的進(jìn)步和發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn),為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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