首頁 > 期刊 > 交通期刊 > 維普收錄(中) > 北京地區(qū) > 月刊 > 雜志介紹(非官網)
評價信息：
影響因子：0.2
總被引頻次： 147
專訪報道特別報道青春風采真知灼見學海泛舟公交資訊_西寧公交資訊_武漢等
a.作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
b.正文用五號宋體，表題、表格正文、表注用小五號宋體，行距1.25倍或1.5倍。來稿不要分欄。
c.摘要應包括目的、方法、結果和結論四個部分，其中中文摘要約300字，英文摘要約600-800字。
d.請在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。
e.參考文獻著錄必要的、在正式出版物上發(fā)表的文獻。建議著錄本刊前期發(fā)表的相關成果。文獻按出現(xiàn)先后排序，并在文中相應處標出。參考文獻一般不得少于８篇。
城市公共交通雜志（月刊）知識豐富，內容廣泛，貼近大眾，自1989年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，雜志的辦刊方針是：推進企業(yè)科技進步，促進科技成果轉化，廣泛開展學術研討和經驗交流，學習與借鑒國外先進管理經驗與技術，加快我國城市公共交通事業(yè)的現(xiàn)代化進程。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
創(chuàng)新驅動助推拉薩公交快速發(fā)展
邯鄲公交主副并舉下好融合發(fā)展“一盤棋”
以黨建為統(tǒng)領提升企業(yè)發(fā)展質量
抓好支部書記能力提升提高基層黨建工作水平
軌道交通兼職執(zhí)法工作的探索與實踐
探索班組建設新模式助力企業(yè)高質量發(fā)展
淺談公交駕駛員薪酬體系建設的難點與實踐——以常州公交為例
新能源背景下公交停保樓建設設計的思考
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評職稱。該雜志是中國科學技術協(xié)會主管，中國土木工程學會;北京公共交通（控股）有限公司主辦，國際刊號：1009-1467，國內刊號：11-4416/U的正規(guī)期刊，您可以根據(jù)以上信息評估是否能用于評職稱。
該雜志是一本部級期刊。它的審稿時間一般為1個月內，影響因子為0.2。是一本具有相當知名度和認可度的學術期刊。
該雜志由中國土木工程學會;北京公共交通（控股）有限公司主辦，辦公地址北京市豐臺區(qū)蓮花池西里29號，您也可以通過咨詢客服來獲取更多關于該雜志的信息。
可以的，本站提供雜志訂閱服務，該雜志全年定價為￥ 316.00，發(fā)行周期是月刊。您可以通過本頁面上方的雜志訂閱按鈕，快捷購買。
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：北京市豐臺區(qū)蓮花池西里29號，郵編：100161。
